> 写在文前豁痞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年九,英国品牌的表现令人忧心忡忡常。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌崎适,它们目前都散落在世界各处唯,有的受到追捧有的则走向终点卿。即使获得成功的英国品牌捻信行,它们仍为自己贴上的“德国标签”懊、“印度标签”的身份感到忧虑弓烤,毕竟秋酵评,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造槐媒汹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渐彭、原木的袅袅余香隶,这种气味只属于宾利场苫、劳斯莱斯们霖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严担,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迸。    从业这么多年拎省疏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擞米珊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娟强末,囊中羞涩遥不可及自然很重要怂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦安。我认为一辆好车瞬,应该让驾驶者舒服荚沧茎、安静吧傲讲、惬意的完成从A点到B点的旅程骇夏伞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快际,却实现不了我小小的梦车拿逞。我一直认为茂洁,真正的贵族差萎秦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铜爸,即便妥协仍然能坚守初心乖爬。此话适合改变自己的GT Speed挟楷缚,你知道吗暴?世上最难的事情就是超越自己矫随,GT Speed做到了 溉汹忙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寺,当你启动它时赌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滥轻。   >> 外观高诬什:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鄙,作为宾利目前最为畅销的车型户臂关,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级徐。但是穷掂昧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配并,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节誊酬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脊垫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苇。当然不星搬,大部分“土豪”车主也不在乎垂顾童,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成菜蛋郝。    外观提升不是GT Speed的精髓罢贪釜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缝腻,动力颁、刚性睛、减重上的工作任重道远翔残疗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg速,仅有2.3吨涂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鞭希喇。不要小看这350kg措,几乎是一台V8发动机的重量鹅滔泻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驮冯、多连杆后悬挂和防倾杆等芜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岛,分别是Burnt Orange(橘)凯、Sequin Blue(蓝)酗粗、Excreme Sliver(银)驮弊。为了凸显GT Speed的特殊速黎桨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹿扯肠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斯列。宾利工作人员表示幕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故葡撵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筛,尤其是在中国等兴新市场更是突出范商壬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梅茫瑰。    你知道胖子多么努力吗常?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形词。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妓妮。那些把高性能作为卖点的品牌梆,现在宾利也有资格和你们一较高下乌疙硷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸馆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啸,其尺寸为(mm)幂:长4806围坦苦、宽2227镶搭帕、高1394绅,轴距为2746mm疟贪。我知道洁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距离,为了让你做到心中有数熔讳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雌憨。与竞争对手相比滴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盾录。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑呐精,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诉交谱,哪怕国内的环境日趋恶劣榷香似,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成席嘶郎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岸,整个过程大约需要22秒疾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饱额卫,从而避免占用后备厢大部分的空间赡舰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旧泵汹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翁嗣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感去售握,没有法拉利暴躁嫌,缺点恐怕是不高调颅链扑。不信你点击上方视频听听视频里声音怀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戒: 作为欧陆GT的性能旗舰丸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芒,不仔细研究根本发现不了它的区别扰脐棱。虽然外观变化之处并不算多锯陈,但是对于轻量化拎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性点噶。" "   7月21日墓糕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)香。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绊、北汽E150废,成为第一期家用空间王冠军把拓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威澎埔。它们会有怎样的空间表现敝爽箱,不如一起来见证剧世。 本期内容开始前判,先来看看第一期文章中网友们的评论吧郴: 好了坏棺,正式开始第二期内容拳补。不过简单说几句济刨盗,为了没看过第一期的网友们埠:    你可能会发现魔五休,随着岁月流逝亲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朝贺戒,也当起了小爸爸硅。恰此时花松,他们对车的选择可能也有了新的取向哩,空间大车损投、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桥拨。    基于此闻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剿丛酸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓢示,让大家对车辆的实用性有个较全面李、正确的认识沮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缝、模拟一家三口郊游的情景实测冠板、细节空间的展示赫缅耿、实体娃娃的数据测量四个环节进行避笔航。   话不多说疤捣许,有请今天的选手呕馁,登掣疚槲小! 第一环节亥:堆放整理箱贡,能放多少放多少    由于很多厂商囊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吴建,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时价呸兽,也会帮你量化一下车到底能装多少升楞褪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妊金胖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嫂赡甫,并加以不同颜色区分芬,目的是给你呈现最直观的感受滥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谭舅,仅供大家感受一下脊鸡。今天我们拿箱子说话曙羡,看看它们这种数据到底能装多少箱子鳞合碧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锋凰:由于时间关系癸胚啼,我们这次只借到了骊威的低配版攻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荣仆,但高配版的骊威有这一功能夯扳堂。 首先出场的是骊威迁沧:    状态一识:单纯的后备厢空间 状态二豪谴锯:放倒后排座椅后的空间 状态三唯泰祈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘉: 骊威一如我们所想的那样捆,空间的确是其一大卖点狠旱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瑰葱,小伙伴们都惊叹了!骊威北景胜,实力不凡奋。   其次出场的是致炫埠:    状态一汇福脯:单纯的后备厢空间 状态二头食:放倒后排座椅后的空间 状态三地氓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评统: 就如文章开头介绍致炫时所说脯矮,空间邵陌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点憨。通过这一环节放整理箱的测试父祁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积目能:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溺饶秒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鹊曙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阀癌伸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结关铅巩: 通过摆箱子的实战刃吻,以及上面表格数据的对比阿色馅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利函发萎。而致炫与骊威差距也并不是太大宋鼓酪,可见其空间不可小瞧秃聪曹。接下来又有哪些好玩儿环节纤?而两车又会有怎样的表现呢扭枫?请继续往下看渐。" "   今年5月挝握挖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶褪拈?9挡无用幸瘁伴?自由光深度试驾报告》)膝斤纳。当时韭贺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测袜。    6月头高,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竟络维。不过3.2L版的离地间隙尸、接近角妙、离去角雌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少堤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别函?    几天前墙桃,我和赵璞宛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泪钝谋,这车还行不行粕垮?    我们的第一站配响勿,魔都上海湃街碳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消忍。在经历了噩梦般的改签捎、等待归祭、登机便、继续等待之后俩拜亲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赴天芹:“游遍世界各地维鞘,开尽天下好车拓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肋缔闲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的澈松舶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耻盼。在此我可以不吹牛X的告诉大家吗贯对,我在纽北环实际驾驶过采。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑囤滤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI参,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲜具瞎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮精男,在国内也非常抢手伶纯忻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烦导。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撮,基本保留了GTI所有特征豪矗淳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鹿男,在舒适配置上也更加的平民化霸缅尝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峨潭,例如两边的侧裙以及尾翼等轻闯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沟疮。但低调的外观也有自己独有的设计元素杭脖,例如车头处GTI特有的红色的拉线僧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沪犬聘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中份叔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性齿嚷喜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匿。另外同聚,新车的LED尾灯造型也很有特色反挛泉。海外版GTI提供了红色捻时恭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择火,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现略,但国产后或许可以与国内的消费见面九裙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舶匆奴,我把它们大概分成两类裳徊:靠谱的和不靠谱的搁砷钠。不靠谱的原因很多肺痞弘,有些续航里程太短翁,上车就开始为电量担心;有些性能太差捶竟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梢肃,几十万买个两门小车姥盟珊,真当我们都是土豪吗办?   不靠谱的理由千千万铅被,靠谱的标准则大致相同涝隘。续航里程不能太短贰狙,加速不能太慢衰,最好还有些实用性婚,价钱不贵就更好了贝澎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车础。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丛,拿汽油车举例的话叮超瞥,90%以上都算得上靠谱软恋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朽,能达到及格水平的车型却不算多牌。我们的这辆测试车是2012款的黄侵朝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弓疥童。还好时隔两年无,e6的动力系统并没有发生大变化纺,只是外形和配置有小小的调整滩海。   续航里程滔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群峨搏疽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叫谜鞋,这其实只是理论值畅羞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氖踌女,实际用车时很难达到盆慧炽。夏天空调吩、冬天暖风羚、高速快了掠桥鼎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吝。   这种电动车只是日常通勤还可以欢林奇,但稍微有些想法肺怜许,想去见个朋友督偶圣、买个菜氯偏乒,心里就得犯嘀咕贡塑。这种心中总有事悬着的感觉很难受盲疏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痛沃驾。   由于时间原因加勃,我们只能简单测试一下e6的续航能力裸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓟稻,其中高速路况三分之二钉歼羔,城市路况三分之一拣雾晤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗽,我们的行程其实就是三段馅祁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)守,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)此,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斤椒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涣起妒,显示续航里程320公里矮。完成第一段高速路程时(43公里)笨蓬,电池余量82%(耗电17%)乱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)评,电池余量63%(耗电19%)叭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奸撩宫,电池余量45%(耗电18%)磨杏邓,续航里程134公里(减少61公里)我。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右维廷顿,比如第一段高速行驶烙陵来,续航里程减了59公里峰,而实际行驶了43公里惋缸附,二者大概是0.7倍的关系瘟美,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磺稀肥,拥堵路况似乎还更费电一些粗。" "  近两年其绊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮艇袖,很多大厂都推出了自己的纯电动车龋溜,先不说比亚迪这些纯自主品牌盼伺眷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捍死。今天饱危,我们就提到了之诺这个品牌酷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氯叼乱,主打高端棘涂辽,并且未来也是只进行纯电动车的研发犯闯痴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌莽。今天囊附帮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掸,下面我们就对这款车型做一次体验村。   之诺1E只租不卖挺离凑,租赁价格为擞碳:日租金为400元/天湘肯,长租(3年期)为7400元/月勒,现在消费者就可以对这款车进行租赁描揣吩。   租赁价格包含忍:车辆上牌桐太、充电盒安装(7.5小时充满)轻钳、保险市、每6个月一次定期检查保养付括借、车辆维修杭敝,7天24小时道路救援促、拖车以及备用车辆等推街陋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刃堂翅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计龚囊缴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莎咸揪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镶,虽然亮点不是很多苹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秽,树立之诺自身品牌的辨识度仇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乐匪帆,辨识度极高氰。 既然是同平台打造抨文攫,那么轴距和宝马X1也是相同的绥稗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎裂溅笛,尺寸为225/50 R17丁,这款轮胎最主要是为了节能考虑拾假房。   本文导航   分享到常妥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉复禽倍,它是南京依维柯生产的车型肪趣,隶属于跃进品牌旗下蓟岁,是一款定位中高端的轻卡产品丛棉倘。该车是在2013年1月首次发布的关豹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琅竿,为用户提供了更多的备选车型诗丛炯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)母项。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钨间列,宝马向来不走寻常路巳,旗下的SUV并非越野硬汉娠炉,而是更加注重公路操控性投,所以在外形上也有着自己的独到见解镜。Coupe原本只是轿跑车的特征嘲幕鲁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擅抖犁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后却,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上链土艘。在这种背景之下捻跋参,X4应运而生哇叔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盟降鸥,宝马对于X4的设计便更加得心应手牵呢查。从车身尺寸来看鞭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诬插。然而实际感受上粟祟渭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窃。它们的关系就如同X6和X5貉,一个张扬矛魂行、一个低调甫很。要想松模酷搽?X4很在行武鲍。   这辆X4的外观加入了大量M套件分汹辞,进一步凸显了它的运动风格卢。夸张的前后包围降低了视觉重心捅齐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角册。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢十俏丰?所以睬九脓,接近角规传萝、离去角这些数据对于X4来说抠,根本不重要屑倘。   和X6一样吭圈,性感的臀部是X4最迷人的地方谱。如果从车尾来看化,X4确实比X3运动了不少搓侍,高挑的腰线酥、厚重的尾部都能给人很强的力量感疥焕。对于35i来说久阮,单边双出的尾排着实有些低调既戈疗。尾灯的造型是典型的宝马风格扣悼陶,造型简单彤匣捎、大气彭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阀堕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疼,前245mm窍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宛烽蔫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怯伪拿,这是一款综合静音痞痹那、舒适悔、操控于一体的轮胎设磐。在我看来秽项九,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎深搞,似乎更为合适戎懒。" "  原标题锈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奴裳韧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浮粒,该车除了外观造型犀利饶、内饰豪华乃晤、配置丰富之外投叛咸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样亨板。作为一款以年轻饶杭活、时尚为主旋律的产品恒,NX开起来的感受如何透光,今天我就为大家正式揭秘警。(注皖方俱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骇雀,如NX劝愁、ES钎触丛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谦垫卫:   NX车型的外观内饰设计风格抛,在之前的文章中我已做了详细介绍怖窟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炊胶瞳。从实车给人的感觉来看层埔,它的确做到了这点傅,不少人见到它的第一反应就是蝗粒乖:恩门使,这车挺个性邯倦、挺漂亮面屉芹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贰插噬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凸脐镜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茹锻诗。此外脖筷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怕眠,进一步提升了科技感湾。不过它并非全系标配叫户,在入门级车型上近光灯依旧是LED办尖,远光灯为卤素灯泡乐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扭肮妈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晨、宝马X1做直接竞争墟肖麓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拟诫惧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斑凄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES回、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格踩穗累。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫ケ,其中一款为17英寸讥慰粮,另两款为18英寸秤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爆窜膳,在国内的售价大约1700元/条骆。   车尾线条与前脸相呼应南,造型犀利某莫,棱角分明构,以凸显整车年轻仁、运动化的产品定位诵瑟。同时途宛,尾灯设计十分用心撵呻心,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哗,特意在接缝处增加了一小块LED心澳。   内饰方面涣捂备,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造竞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垦酶骇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迫,大幅提升了车内的豪华氛围便矾录。   据雷克萨斯厂商人员介绍涂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颂,它的使用方法类似于电脑的触模板犊超,并带有震动回馈功能漠闯酞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肖。此外萍肯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撅库,我们咨询厂商工作人员南诞,这配置会不会引入中国擒嚷痛,对方并没有给出明确答复斡翅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适熊虐继,作为家族中的新进成员鞍,NX的表现自然也不会差判普卜。为了符合它运动化的定位燎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鹊套。   在海外陷共,NX提供了全景天窗妈柿栋、普通天窗和无天窗三种版本的车型筏磕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氖沥,采光效果很好局,但无法开启鲸浩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汝画罐,采用的是外开式设计仁涂艇。可以确定的是悔渤头,上述两种版本的天窗都将引入中国歉仓烘,至于无天窗版车型是否会引进含,暂不清楚蟹怠粕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翘徒,马自达CX-7在海外推出;2009年缴需,2.5L两驱车型引入国内弗垃,售价28.8万;2010年凹惩日,增配的小改款车型上市杀陇懂,售价29.08万狗潦,同时宣布国产意向;2012年铣册,海外CX-7停产;2014年肠深陵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道焊翟忍,等它国产的人此时已经老了四岁了廊。   从以进口的身份引入国内扩恒论,到正式国产经历了四年左右的时间巨锰,在这四年中进口CX-7销量并不好峨,一方面是当时市场不成熟颂秆,后期竞品丛生将其埋没了渺绘嘘。另一方面原因也在其本身啊麻,比如定价高额、2.5L发动机动力孱弱等等疤病弥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍红湃泵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统并内。在测试之前穷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点端甫疯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm什,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm榷婆暴,搭配6挡手自一体变速箱冈到籍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机修辛萝,只不过调校要比CX-7上的更为激进帆沁龋。即便如此柿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鞍。   油门的设定比较灵敏段,起步和加速初段都还比较轻盈肃夺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乳莲觅,而不至于拖沓拳跺慌,一切都显得易于掌握侗冉。变速箱和发动机配合的是那么默契逛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位龄涛庭,只是在极拥堵的道路上蠕动时封,1挡与2挡的切换有点闯动而已豌挽,问题不大蔑。   转向和悬架的设定偏向运动识,采用机械液压助力的转向系统比较重刃毙表,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣始敌。悬架没有“忽悠”的表现嚏红江,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颊社,车内乘员经彻锘氤剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涂砰没。悬架后段偏硬绅橇,在弯道中并没有明显的侧倾乔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棋孺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错极,动力供给够积极算,表现不错赏,驾驶感觉非常轻松逗廷,动力的跟进也很是及时扔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)未亩拈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm德琼舱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诉,而且不是那种喷涌般的迸发鹿倪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痞姬,给人相对内向保守的错觉年暖排。   CX-7更擅长的是中途加速迟氓旱,比如从60公里/小时开始愁旱穷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易昂阂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓库弓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扭赋变,这几天这种沮丧感时常出现枪范。不过也正是这个中段加速的特点豪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举届,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右菲吓妨,稍踩油门就奔向3000rpm煤,便能得到很好的响应目惫,仅有极为短暂的降挡迟疑补冷,随后就催逼出了足够的扭矩疼惋。简而言之纱唐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捆鲁,容易上手挂,各方面的表现也都算令人满意萌杉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缺,涡轮增压器起到了明显的效果籍取,就像注入了某种精神类药物嫌浅,虽不时刻保持着亢奋状态傲岔,但兴奋状态确实随时可以到来熬涉你,一切都听从指挥访。这种持续的加速感可以维持一段时间溅,心里不禁一阵爽快哇滥拨,当然侗跋遁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光势,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鹤,消耗燃油17.94升棘壤牵,平均时速为30公里/小时毯,全程开启空调届攘悼,平均油耗为13.3升/百公里策锨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耸偶界,CX-7绝不算省油的那类羞勾透,准确的说是比较费油耪紊。另外霉勤健,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黄桓,无疑使用成本相对较高秒片茎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锨坑酥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章性。说实话醋退,那是我第一次接触这两款车兄嫩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象羞芯鲸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机维,动力同样够用刺,但输出并不算线性鞠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制登说趟。当时我就在想沏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拱导,而如今厂家真的这么干了瘦荆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统些九,增加了几项配置隆瓢瞥,外观方面几乎没有改动冠舶,图中的这款车只是增加了车顶行李架裸、车尾扰流板和挡泥板等选装件替。   这款帅客HR16是一款7座车型矛忱,它可以满足国V排放标准拼第粉,车窗后半部分采用了隐私玻璃壕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匪。当然缮疲,帅客实际上是一款既可以满足载人呢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歪,所以它的车系中包含了5座檀、7座结牵咐、国IV冈篙伙、国V等各种不同版本悄。   除了挡泥板之外啤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苇扰签,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果继。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蝎旱,其中的最强模式叫作“Dynamic”讼叛,译为“动态”脊。有意思的是该臼扣,在英文里翻段,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郴佛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机美俗礁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗曹袍?——开启动态模式百缸橙,就等于点燃了一根无形的导火线洪兽蒲。   要追根溯源的话桔骸,炸药起始于中国亥诗,属于四大发明之一孺吕,不过相比中国发明的黑火药冯,硝酸甘油平时更加安全可控欺,而且破坏力更强陋删浅。奥迪RS 7同样如此熟铣,它多数时候表现得比较随和论徽寿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丸。   首先从外观上就容易看出它很厉害壬吮梳。奥迪A7之所以独特摊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型史,人们将之称为“Sportback”蓄,在我看来鼻镰肃,它的廓更像是一只优雅的海龟刃怯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装葡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侍,所以它已经不是传统爬行类的龟赌槐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梗稀姜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扁副。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妒染念,让人不由自主的去稳稳扶住3拆锯、9点位置习。   在风骚的外形和各种真皮涪、碳纤维材质的覆盖之下墙褂闹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谅钱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惮,这一点很好喘绞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韦烽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裂尾。即便在这种情况下垮荒墓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价隙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题必:谁给你的自信卖这么贵袄窃枢?不错矢方,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008然横孤,它到底是盲目自信还是厚积薄发苯浮深?我们一比高下负。 外观对比齿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藤材暴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算限,所以我决定说点可以量化的东西话让性。首先辨腺拉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溶琉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逗胎莫。其次可能是由于动力的原因诲塘掇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彩柒掳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上箔,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓄貌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲍迫。在前期的试驾活动上瓢雇甘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型角家捞,并对其驾驶品质给予了极高的评价阿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怖鲜权,和手动挡车型相比庇回,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞠粟夕。 ● 外观内饰的简单介绍陶髓伦:   在外观方面勿凡巾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侮凤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识莫超,甚至连一个小尾标都没有结精壳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缉,但1.8T车主可能会对此有一些不满汞驳奈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讼,轴距为2700mm计,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锰紊记、奔腾X80以及哈弗H6讳稻,CS75还是相当有竞争力的骗铰四,它的轴距和长度最大耽违荆,宽度仅次于哈弗H6缔,高度相比瑞虎5矮了35mm谎茫。   在外部配置上锈底,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恰票,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枷瓷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角路抠。另外布,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯关媒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果回讽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹋票鲤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肛豹晃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品慑挟谁,市场售价约为700元/条廖,在同级别中算是很厚道的配备了穗奔。此外拆彤缉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靠遁,只是轮圈被替换为铁轮圈卯坎蓄,还是俩字——厚道讹伐嚼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戈漏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足霓姜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板体,看起来更有层次感券。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泄片、设计毫无新意谰、用料也很一般等不好的印象病。不过近年来浩侩绅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菊瞪赴,长安便是其一媳呕塑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视羚筋,也很难找出它的缺点并磷桶,按键挠、旋钮的阻尼适中朔,手感很不错超涕淮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勺坡堡,分辨率和反应速度都还不错末扭,不过在功能性上它只提供基本的导航藏魏姆、DVD士涤、电台沃、倒车影像及蓝牙功能沫诫孰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垃雄氰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的萌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疟缺镜,但是厂家对此并没有改进陵撕精,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凳。但是钨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度褂,同时设备名称也无法显示完整鞭,在用户体验上还有提升空间叛却劣。   不过壕庆,在一些细节处理上丰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溜递。比如在挡把前方的储物格蹄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理承,不过这块材质却为硬塑料罢菱菠,实际上根本无法达到防滑的效果办璃。另外柒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯渺袄晃,这点值得表扬份偏醋,但必须手动摁下开关才能点亮何食。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅食,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果攫。座椅填充物软硬适中胚瘸,刚刚好粉,并不会软到开久了腰疼坞哄,也不至于硬到硌(gè)人瓷匠。除此之外斜京乳,包裹性表现也很不错即胸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泰侩。另外存,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捕垒。   车内乘坐空间表现上撅嫡锤,身高180cm的编辑身处前排腐,头部约有一拳左右的空间琉盲骆,此时移身至后排畅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蘑烁蕉。作为一台紧凑型SUV车型狠孺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苍每粕。   来到后备厢涡藏,长安官方给出的容积数据为590-1560L耽活渺,表现中规中矩挞嘎蛔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布艰骨蔚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果楔钦,增加消费者对于整车的好感度护。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟覆钵,如今市面上的电动车产品越来越多隶埔,开始逐渐走入人们的生活慈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斤扇,大家对它的了解可能还不是很多亮登,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窟次。那么这款车究竟如何呢文公钢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上顿舰,我们终于有机会近距离接触一下品付。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泊酵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蝎,因此其与众泰汽车合作螺苗,推出众泰知豆电动车陈翰虫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锭屯啦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识譬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗圃室闲?不管你信不信斥耿店,反正我信了奖察。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蚀,售价为24.98万-28.98万元貉啥,共有三款配置可呀奖恪,全系均未采用quattro四驱系统桑鳖囱,取而代之的是前置前驱的驱动形式狗态。更便宜的价格带来了更低的入手门槛社,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饭你,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诺丛,1.4T的发动机到底够不够用洞鸡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寿筛,这些问题都难免让人担心董寿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”萝,它又是否值这个价格财席儒,下面让我来终结你的这些疑惑姥惩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力壕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱散寞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杀坏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境厕,既然大家都关心这一问题猴彻,那么我们就从这个问题开始一一解决筛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佃肌,其最大输出功率为110kW恫比,峰值扭矩可以达到250Nm纪瞥价,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洪寒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后露,动力储备不足方面的顾虑寄讥,但是这些想法也好顾虑也罢扒陡柒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了榔绰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实犁吞弄,油门初段的旷量微乎其微旦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点固患,当发动机的转速达到1750转时酵弄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肠,强烈的推背感也会随之而来千逻,如果你不是冷静下来思考一下吻撩陈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受篡松,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烽蟹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奔枫,一开始的想法和我一样虱舰,换了1.4T发动机之后恫,动力跟的上吗磕采?心里总是怀揣着这样一个疑问酥改肃,但是当他们开了一段时间之后奴玛妥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”床硕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徽,处于D挡模式时喊誊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粹,但也感觉不到激进的性格苹皆簧。但是当车辆处于S挡时拷蓄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉节,整个车似乎突然变得紧张了起来谁,时刻专注着你踩油门的右脚敖,稍有动作便会迅速做出响应采涟踢。   在城市的驾驶中滑祁搔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障愧嗜,当你深踩油门时垮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞漏,或者可以说履骨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汐。此外陕,作为一台不折不扣的城市SUV菠联,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验埃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动申沟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衬扁,整个加速的过程非常线性细灭犁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时趁,不会表现的非常神经质赎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搔赐,这台变速箱给人的感觉非常聪明戚嵌,可以准确的猜出驾驶者的意图尘纶波,在换挡的速度和时机方面非常到位泄掠醚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诺。此外酵牵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蕊。当车辆处于D挡模式下杯侣渺,当发动机的转速达到2000转时嘉钡,这台变速箱便会进行升挡的动作兔,从而保证日常驾驶更好的经济性达抗蛋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盟当,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炮底,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陇收薄。   这台变速箱也并不是近乎完美陡,它当然也存在着自身的不足行怠间。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睡浚艇,尤其是在低速的区间内武,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痪跺。此外墙剧始,该车提供了四种驾驶模式的选择脯科铣,分别为经济簿、舒适玖离、自动和动态模式关,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谩饺叙。 性能测试股冈蜜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冉茶笆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盲,最终的破百成绩为9.14秒创蹬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升台势。奥迪Q3在三挡时完成了破百凶触,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伶藤。此外镭涤草,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没笑牧,非陈畹保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浦,整个加速的过程十分平顺和线性旱图搬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衡。车辆在全力起步的过程中革泰,由于没有采用quattro四驱系统蜂下,车身有轻微的抬头现象厩陇,前悬挂的拉伸比较明显较结。 性能测试茧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中图塑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升似惩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系农钝绕。在整个制动的过程中税,G值适中保持在-0.9到-1之间恒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扒藐伟,前悬挂很大程度的收到挤压戒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溺。此外铜琴桶,该车在连续制动的情况下秆栋媚,受到的热衰退现象比较明显斡香瑞,在连续测试过后郝戊魏,制动距离增长了接近2米儒酗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剐蝗删,动力方面也足以应对使用的需求乒戊吹,尤其是在低扭方面护,这台发动机表现除了浑厚的功底嫡罕腺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胸捞。对于一台城市SUV来说径沸贤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磕。" "  你有没有这样的勇气把抨,一辈子只留着一种发型沫堡床,带着一种款式的眼镜送创?或许多数人会摇头说不抵舜逗。试想你现在穿着中山装派相,带着大边框济,留着中分头走在街上结,别人必定会投来异样的眼光犀靡罢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变圭,但有一种美甸钮,却是永恒的瘸无陵,我们称之为“经典”首蜂。就像中山装逐渐演变成了“国服”点,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样记,看似过时的东西稍加润色瘦特芦,就会焕发出经典的力量佳鹊为。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翘北,也是一个互相佐证的问题鲜骡。正是扛住了时间的消磨安僧酒,一个产品一种设计才能称之为经典毯。而正是因为它是经典莎,所以无论时间如何过往捌米,岁月如何变迁掠失潍,它依旧能代表着美毁崔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拎狙辨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫八请霸、保时捷911沦共、MINI这几款车了粪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诺触,这是一种财富请,就像一个国家的历史一样鸽卜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝围。但就像中山装一样男,如果不稍加改动浦故涂,依旧会被人说土气霓标,MINI也是一样衬,细节的升华会有益于经典的传播和传承静。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绦,是全新MINI车系中性能最好的瞳伎贪。所以车头车尾都会看到“S”的字样碉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娠法宝,这是它彰显不同的地方涪,尾灯的轮廓更大了伤奥频,但相比老款不够凝练强,同时你也感受不到它有何种审美的进步亮,个人感觉它是为了变化而变化势。轮毂方面警谋尺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注姆呻苔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狼。不过络耸,在真正接触到保时捷Macan之前廷雾陋,我对它的真正实力也有所质疑丘。众所周知男,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢莆遣需?带着这个疑虑互,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隘撬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型写委劲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涉猎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洛脯管。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”韧。在没有任何参考坐标的情况下讣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的姜蹲顺。排除了惯性思维的困扰酣伎弊,对于一款新车而言或许并非坏事碾诚巢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烧席,因此有关它的设计特征我们并不陌生菇镜。作为保时捷推出的第二款SUV车型僻贯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酣虹,同时也融入了许多独特的元素腐潘嚏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坏玻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烧略,因此在细节处理上悉仆庆,新车融入了更加激进的设计元素牵哪。    作为入门版车型醋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯从水,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯市,并采用导光条设计膛,其视觉效果更具科技感拈。   保时捷Macan的腰线位置较高贩辟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢七,营造出强烈的动态视觉效果贰霖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僻超黔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烁鸽蓬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棋奠喉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况峨澄,我的同事此前已经为大家介绍衅芥抛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乔茸价。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍橡荤苦。" "   ??????? 提起观致归姥,大家都会想起什么嵌钳?这似乎是一个难以回答的问题茶记。作为一个有着中国血统的全新品牌狸砷匙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祥。在2013年都咀袍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峡粳,一石惊起千层浪暑币氮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潞繁。   如今抚,观致的第二款车型昆,观致3五门版也如约而至好,其是否也具备了同其兄弟一样的实力此?它的到来庇星咐,在扩充了观致的产品线之后十簧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢随?自然是令我们拭目以待托。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颁盲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今躬省表,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型农墓紊,时至今日都没有做大幅的修改颅邪卡。就是这样一个古董级外貌的家伙淡冬,最近竟然和新能源技术杠上了趣们常。2013年的日内瓦车展上裁拨尺,路虎推出了一款纯电动卫士瘸萄,旨在告诉大家卫士宝刀未老草。而这些天雇己喇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惺廊靶,看起来加,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寿匣晚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泉欢波,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廓谱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冀,并未成为现实沪品憋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氖撩。   事情的转折点发生在2014年6月18日欧匆笆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剔上,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辛,并且这一次揽礁纶,车身上已经重新贴上了拉花端胚伦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冬,而是一台真正的电动版卫士翱凤。   之后通过各种途径的联系晤哼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粗涣芒,虽然这并不是一款量产车污佛,也没有任何电动机码桓、电池组方面的参数数据抢嗣粗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盟雷龟,我们认为此次试驾还是很有意义的输笑垫。   ■ 外观造型暇掸操:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钉蹋玛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仁恢逛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样某退,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荤吠。   电动版卫士全球仅有7台崔凛搁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钞,基于卫士110车型打造疾乳熬,可以根据情况容纳5个或7个座椅兔暴暮,算是车系中的“旅行款”围溺橡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呛素,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计性,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缮就,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寥多,丝毫不加以修饰但抒。按照官方对柴油版车型的销售策略洽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件媳澄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拾仑羌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间希队博。正对车头摩河,右侧翼子板的通风口也是镂空的壕穷享,下方是空调系统的进气口标算,而左侧的则仅仅用作装饰蛊,所以是完全封死的状态钒。   平直的挡风玻璃敖速悲、小雨刷廊、面积可观手动调节后视镜乡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懂虱平,而在这台电动版卫士上描吧雀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板险。   实际上篮惶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鲜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猴稳,电动车窗只照顾到前排乘客吃递,第二排为手摇的溺箱藐,第三排则仅仅是推拉窗隶蛔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拱竣,确实绩窍客,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敌吧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中靶秒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头显,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汤赴。   三窗式车尾设计除了古老外奢钳,想不出更多的词去形容挪,好在后窗电加热修卯平、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寐贝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统损涸。至于各种不同用处的尾灯滦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钒凤酚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秀,并配备了13针牵引电力接口迪标航,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陀。而对于电动版卫士来说莽饥凸,这款车的拖曳能力也非一般强大劲痛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蜜碗泥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灭驰携,在这四年一次的盛世当中哎太,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注互磕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称诰嗟帷,在经过整体的细化改进后整体更出色孪距帛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌量籍,对于这样一款小车到底怎样颧赂,让我们一起一探究竟叔筒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沥拷脖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计单,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计渤颧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格队,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格就咀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怖浇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈蹦筛可靠的选择痹垢赏。   相比现在很多的车型拣零参,J2车身并未加入大量的镀铬装饰室,个人比较喜欢这样的感觉沤,朴素也是另一种风格琴设,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侧,可以说是起到了点睛的作用齿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虾奋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恭,看起来还有些运动精神栏长撑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组艘病,同时也是远近光一体设计士绰融,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气村啦,更加突出其可爱的造型风格废恫勺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颗,同时也表明了J2的一种年轻风格皑。虽然是一款定价不高的微型家用车固浓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郸帕巫,雾灯虽然不是什么贵重的配置会,但对于安全的保障还是多一分才好顽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尘钳垢,实际使用中虽然刮水面积稍谢厩薄,但整体还是清理的非常干净谰归拟。   在车体侧面造型上蔚尉颂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苛歪巫,这样给头部空间会留出很多寡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感检,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恳港。腰线起始的位置和大灯高度相同腐冈,这给了驾驶员足够大的视野空间囤朵撅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侮刚炕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磨提。   在尾部造型上动,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抬欢史,同时加大了尾部示宽灯的面积短梦,为了就是提示后方车辆注意安全挟里悔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹衡染,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翻瑰爬,内部非常的深不过开口非常衅,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卫从。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具食萌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎师簧宦,虽然是钢圈蕊团恕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳观尘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型黔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少了。另外挠即,一直让人头疼的售价问题柬,此次又出现了痊丝诺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛇碑。价格问题揽醋,在上市新闻 中已谈了很多胸丹,不过与价格相比煌坎虹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藕蹬牡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纤蜕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辽抄,即将为各位解开疑问协刨。   观致3五门版已于6月24日上市轰烦,目前指导价已公布徒蜡,售价区间11.99-17.19万元 珊蚊完。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乒:依然遵循简洁的设计思路赣十坡,造型更显年轻宫擂雌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头海标,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体幂席。可以说容,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枷,不过在细节上却更显年轻故瓜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吨汐统,轴距为2690mm垢供团,除了长度缩短了177mm之外宽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别联帘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惹陕杀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉檬绣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了融。在车身颜色上彤实哄,观致3五门版同样有6种颜色可衙,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锣东,色彩更为鲜亮吝,也更有时尚感钩谱犬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起灿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别集簇牧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面靖铆耿,而前雾灯也采用了圆形的设计氖黑,更显时尚浇虱。另外卞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯能、转向辅助灯和大灯清洗装置避菜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屏锭鳖。   除此之外叹闲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寂蛊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)聘,并且轮圈的款式也更加的年轻柔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18请。所以在轮圈与轮胎的规格上俩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别律。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帛登舶:与三厢版一致老,细节改变不大竟题骇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同访防蔷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奋瓤次。中控台采用对称式设计培咖咆,各种功能布置规整谁捅,按钮数量控制在了合理的范围内嘎,不会给人一种杂乱的感觉驳免虚。平底式多功能方向盘与三厢版无异磋前,造型很有运动感煎,真皮包裹的外圈握感也很不错魏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浑凤,除了蓝牙电话很、多媒体播放等这些基本配置之外兽虽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贬糯。除此之外幕欣,车主还可选配观致逸云的增值服务徘,该服务包含实时交通路况坷冻赣、实时停车场信息和地图更新等匹。 ● 座椅及乘坐空间天驮:白色绲边真皮座椅很有时尚感虑蚀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能射砍米,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彻块恕,与三厢版顶配车型相同废善。不过区别在于梁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啡儒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蠕杭讣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动订鼻菜。   在乘坐空间方面捷返,身高173cm的体验者进入其主驾驶座内,并将座椅调到最低位置后拼,头部空间大约为1拳农屏认,显得很宽裕;而进入后排后封铣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搽塘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咖耍挡。后排中间地板隆起幅度较大归剧筷,长度也不适合搁脚钩,中间乘客的舒适度会受到一些影响妒痕嫂。 ● 后备厢先、储物空间和天窗袄屯:后备厢容积403-1105升丧陷睬,储物格众多漂扣。   在不放倒后排座椅的情况下豁归焕,观致3五门版后备厢容积为403升皇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题偶晶。如果嫌这样的空间还不够的话田沁,将后排座椅全部放倒后衬推,空间最大可扩大到1105升帝砍。除此之外几屎,如果您随身携带了诸如手机棉唯、饮料之类的细碎物品的话翟瓜炔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘉叹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父南⒔欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备楼,可打开的总面积约为0.22平方米嗓佰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膘挝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哨舜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机违悸,两者最大功率分别为126马力和156马力钩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米四,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舍持。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碗朗,其他车型均采用6速双离合变速箱梆。在底盘悬架方面壤适,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粹崩芳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痞。 ● 驾驶感受舜祁:底盘调校水准高萝蜗,变速箱低速平顺性比三厢版好硼。   此次试驾会上腾笺赶,我们大部分时间都行走在城市道路中氯翘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慕魂,起步时若是轻踩油门踏板籍潜,车辆的提速会显得比较迟缓丛,若要改善的话范,需要至少踩下1/2的踏板行程钱结袭。对于开惯了日系车的朋友们来说橙滤,这种偏向于传统欧系车型风格毒皑,而非“一点就有”的油门调泄老己眩可能需要一点适应的过程霉。   而在整个加速的过程中烯翠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题癸冀邓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上徽,咆哮声已经传入驾驶舱导,可就是不见变速箱及时升挡考。另一方面苦擅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入方,整个介入过程并不是特别的线性胚考,其工作时的噪音也清晰可辨认,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摹榔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沮深。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )铅聪哺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镰售俩,并且伴随着强烈的顿挫感劫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多面。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少簧实同,虽然顿挫感还是有靶届,但已经能够被绝大部分消费者所接受让。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寞,那么我可以回答您洁,和大众的DSG表现相差无几版蚊劳。舶。   从观致工程师的口中得知酚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题龟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喉,对变速箱程序稼蕉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乌汐僧,找到其中一个最佳点眯婆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低群持僵。   在手动模式下怂,发动机的表现仍然很积极发书吼,不过由于其低速动力输出并不出众恐莲,其加速度并不能让人感到满意洼碉酣,很大程度上保,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沃鹃铰。此外宝肠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时假,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡采丰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辆僚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点款,而在此前的三门版车型上父宛,我们就给予了相当高的评价帽赊搂。虽然仅从结构上来看率凰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孪掂,但作为一款家用车荣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性琴体两,高速行驶变道保证稳定性骑谰。事实证明寞妥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现面,并且从车底反馈至车厢内的声音好、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看精彤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柑。   ● 编辑总结瓤:   从我们此次的试驾感受来看才,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弗绊湿、时髦的外形峡垦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脑裴。与之前我们体验的三厢版车型相比拐虎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琴里莱,尽管目前顿挫感还是存在儡瑰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了感。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过就环虎,有值得称赞的地方碉牵,自然也存在着一些不足彼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等千屯。另外迷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恃儡赫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元富,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擂赂、转向辅助灯及大灯清洗功能襄辆淳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呕,这样看来蹈沤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啦。不过剁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酣楞田?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侗窟刊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜紫辗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蜡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞘沧柿。但个人更喜欢两厢版本偿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾报剑前。当然筒始芥,作为同一款车榔氯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钮。三厢版本更加实用侧袭,两厢版外观更加时尚干练鞋玲堵。今天带来这款两厢版爱唯欧踞哨痘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讳块。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矾访究,大灯的设计相对保守了剂渭躬,但也减少了人们对于这台车的争议性叭。从而扩大了消费人群乡教膊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妹躲搂,各有各的美翠耻缺。但无疑甸派谢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的禾。   侧面的变化并不是很明显舒椽涵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秋脸柔。相比三厢版要顺眼的多氨催舷。车尾的变化同样集中在尾灯上纬酶辱,尾灯的轮廓变化倒是不大蚕相惦,变化主要集中在尾灯颜色的改变化。深红色的外围显得更有质感缮病徽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纬下,越野车是最好的选择骄如。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拱挛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40现菠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事眷洼祭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贸看梯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远臀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捐性。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苹卤。除了电视剧的锦上添花笺坑乃,BJ40本身的魅力也势不可挡伶潜,下面我们就走近这款“北京青年”撮绵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼聘烙。   外观/内饰抗惮砷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试高敝茄,或许有人会问那为什么还要进行测试篮蜜喇。其实答案很简单托,之前测试的BJ40是一款试装车誊谱娘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别廉窃汇,包括电视剧中车辆也是如此矾纫吼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犁辛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巳酷。虽然我没有见过之前的试装车翁本江,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异煽,甚至有些地方与牧马人不相上下泵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍得,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娶,这里就不再做过多赘述堵茫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颓晌,你会发现并没什么科技感膳次珐,简单的线条渺、硬派越野车特有的见棱见角的气质效,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惶朝斧。另外衡牛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祷很。硬质塑料质地的中控面板很厚实峰患楔,比起舒服的软性塑料手感稍差煞赎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境穿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事午,同理使用织布座椅也是一样肮娇,无论您是刚刚涉过水苫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨殊菜兔,都不用担心捻垄腺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雷,不需要华丽的外表去装饰酷楼。虽然BJ40有着很浓重的模仿丝煎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妊侥技。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恰,那只能说这个人并不了解硬派越野车使。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望朔,让人想到真正的场地里去撒点野卢看。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乔?惊险的高速穿插蹦、精彩的甩尾掉头悔骏浇、惊艳的侧向双轮行进寸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演降堤。时过境迁塘筋硷,萨博虽已退出中国市嘲锾堋,但把经典的两款车型(即9-3滔、9-5)的技术留在了中国昏算忍,在北汽成功收购萨博技术后刑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舜洽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术版厦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拎摆,主打性价比与实用性酗汇齐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惋吝,只是在某些方面使用了相关技术而已线。   从外形设计上就不难看出熄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影券凶令,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70京,同时车身上所使用的犀利线条坛,令时尚动感的氛围展现得十分充分可。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藤,车身各项参数都小于萨博9-3荣巨,所以直接套用的说辞显然并不成立斧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出财毕,打造一款可以继承优秀基因绅铰,并适合普通家庭用户的车型兜回涵,成为了设计团队主攻课程舞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诺憨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降霸潮修,但紧凑的造型与简练的线条邵迹,使其观感的持久性更好弟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辉溜练,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型报屑,价格能接受谴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勘聊。而现在也有很多车型供大家选择婪,包括大众途安捷是凤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现跋憨,它还有一个进口车的身份绕。接下来绿梆撅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现久渺。   外观赣痰漂:起亚最新家族设计贺贩翟,略显可爱剁坦,大部分能接受路。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格藩,同时又有一种独特的卡通味道舌污储。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铜,没有配备氙气大灯高广市,但全系均带有LED日间行车灯崎炉肺、透镜及大灯高度可调功能膜醇。雾灯部分的设计很有个性届辣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔡。   由于车身高度降低矫陪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磷吠,平滑的车顶线条降低了风阻系数晾腾祭,流线型设计更加美观堆。全系除顶配的豪华版外膏兜,后视镜都没有集成转向灯功能棘。另外扔脚,低配车型的轮毂也比较简洁拇驹膘,轮胎规格为205/55 R16僧堪庙。   新佳乐车尾的设计十分简洁碎,总体看上去比较圆润皮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堪巫,凸起的轮廓首尾呼应撮为俩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方森堑,车顶带有行李架付,具备一定的实用性贬市桨。新佳乐全系标配倒车雷达功能堪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牛腿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源练托沤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贿伟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌跑巧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯暖狗。而提到雷克萨斯署缺擦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芦墟秃,立刻联想到了舒适坞誊匪、安静等一系列形容词得查。   作为雷克萨斯主力车型尖避,ES系列占据其在华销量近半壁江山拇,舒适辰垦遣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陡测般。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炉,更是有充足的理由享受这些评语丰籍歌。但更重要的是卑钨,在环境日益恶化枯瞳们、石油资源日益紧张旱集痉、油价越来越高的今天秽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度习骋。   外观部分袄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钡嗽抽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奇许观。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生持剩,和前代相比进化明显鞠妮弹。初次亮相时邓烷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桔。与丰田一样坏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绩,目前已被广大消费者接受催,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题底腿暇。   外部配置上时未荷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能朵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撅嚏乓,与中网造型配合不错浑盗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格邢,轴距2820mm捐别。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痛,ES没有针对中国市场刻意加长沉哦惧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柒畔,轴距比老款增加了45mm馆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狙。当然搓膜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盎槐杆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起欺辑糙。另外勿臣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疽,更加低调蓉市。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS竟环耪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庞巍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆轿、忘记沉默寡言的正装车主钨藩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耸坞汇、忘记... ...算了桔搞逻,需要忘记的东西太多氨,你只需要记得一点睹倡存,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揪泰。   奥迪的低调焕皆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)南。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝队殿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缮。依托自奥迪A7的造型设计叔省,RS7依然拥有优雅的造型澎谋,仅仅在一些细微的地方羔剑,RS7做了运动化改进盘刚男。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窃淖、以及哑光附件纷镜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姆率概、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犁。   如果客户需要汐溶芦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梧,其轮胎规格达到275/30 R21揉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兔念兔。排气管依旧体现出奥迪的低调暑鲸础,外部看是两个椭圆形排气管忱,而其实际是双出四排气筐钦薯,因为单侧双排气有节流阀门赌,用于改变排气通道肮峡晶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的范,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线好昧隙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钮。车钥匙毖伶咎、平底三辐真皮方向盘隘、运动前座椅荒橇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标方斑缉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能课,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瞧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叭问很,还提供发动机增压压力妻、机油温度显示和圈速计时器等数据互纶们。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰朝,并提供其它3种材料作为选装还繁。车顶内衬标配黑色织布拴岛,可选配黑色Alcantara面料离。搁脚板齐柿笛、刹车踏板避、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计韭茄铅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆其。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑头、一体式头枕的运动座椅抵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料替把,并提供钻石绗缝饰堵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胚性结。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锣刹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藩,就像微博上说的瀑敢弛,一次刻骨铭心的爱情焦,一次说走就走的旅行什么的旱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窃孤,但在现实中湍识,你不能永远一副放纵不羁的样子懊,特别是在资金有限的情况下褥丘媳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的僻狼攘。此时你就需要一辆价格便宜茶醛镰、实用可靠的多功能车型媳等,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择别喝描。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驶,分别是景逸X3和景逸X5喘,形成高低搭配产品布局俊纶贪。景逸X3属于入门车型淑,共有三个配置褐腔,指导价从6.99万到7.79万元痞鲁骸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型线。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篓构,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沫凶伦。这款车的前脸采用了新的风格样式祈爬,线条比较硬朗番冒菲,造型简洁流畅垮处,同时又很饱满诉县计,没有过分追求标新立异的夸张风格龚,显得更加沉稳稠慑柑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茬兴,给整辆车增添了活力距。   除了前脸之外哨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旅,让人略感失望搁,好在整体风格还算融洽笆裴,不会给人前后脱节的感觉剁柒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm患鲍、1835mm和1705mm挪,轴距为2685mm玫碾,在这个价位上算是较为突出的水平了萎互,保证了足够的车内空间诬昂该。" "  在固有的印象当中灿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下背,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欺部华,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉非姿洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌栖菲,作为日系三大高端品牌中的一名哼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熔算,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现玩,取而代之的则是一种日系的柔美风格窜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影级,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莆却,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卞,并且这种特点让别的对手无法模仿酿耍松。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唉悸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仆邯昂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度措问。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剧,看起来非常具有独特的风格辑汀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计科疥,不过看起来还是比较有神的多,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屏片拳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示分狼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迫睛乔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉旁哩咸,这款车有这么长么颠?实际上后门的长度远大于前门妊沏毯,不过整体造型并未收到过多的干扰净忻割,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哨,因为C柱的造型更加接近尾部祁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果物些哪,腰线的设计在在尾部提到了最高颓,并且从前大灯连接到了尾灯部分剐快蛾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔬寺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匙夕礁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巾伸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计当搬攘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布荆拒挖,到今年4月20日其正式接受预定瓮烷,不到一年的时间单儡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了色。在新能源车量产匈嚏德、市售的速度藤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沧矾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丝腔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逗查。当然酣骆花,汽车之家评测新车的速度也不慢凸努托,今天抄淮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沦剐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灯剃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款范新卉,其中橙色的为增程式混合动力版车型钡,白色的为纯电动版车型刚瘁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型定界阿。   ●外观第户肯:造型前卫饱娃慑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布僚疚,我见到量产市售车之后慧商枚,其外观真难以与概念车作区分抢习。宝马i3前脸造型饱满圆润导,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卢宽。不过裸伪,“进气格栅”四个字需要打引号了疥侯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盼杏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾崔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计葱填庭,让整车看着很有质感且与众不同挟辑。当然北,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼厘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格牡辱醇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头创憋,但它的车身侧面看着一点都不显小甜舷脆。在我看来原因有三酣磺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杰肪村,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勾,给人感觉比较敦实遂翁辈。特别是车高数据缄艾,它比X1还多出了23mm砍型祈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碎撕琴,达到了20英寸侗祷,但胎宽却很窄比。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敲秽表。有关这款轮胎亲壁通,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓢邓撅,基本都表示由于规格太特殊檀屁,没有现货也没有报价天。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质到,很独特避立迪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应埔膊茧。尾灯采用得是隐藏式设计房爸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分膊唇卢,用于显示示宽灯那悼妈、刹车灯以及转向灯等筐髓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧然猜,所有光源均为LED睡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中么讹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桃,欧洲市场上柴油车盛行已久绕惧唬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呐。不过近来菱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求事函念,Jeep便是其中之一奋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辫井。 ● 外观介绍泉搬价:与汽油版无异编诡蹭,硬朗依旧敲。   从外观上看泵踌骏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹅乃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俺娜。新车的外形仍然显示出硬朗夹嫡椽、时尚的风格虑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫂赎拜,提升了时尚感薪铂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洪,在同级别车型中“个头”并不算大窟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势暖鞭澄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脾冗烦。   在外观配置上怯喀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浅、雨量感应雨刷坝襄补、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桃托,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虎趟炼。轮胎配置方面溪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棋哭试,轮胎规格为265/60 R18百晴冻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沦吠诞,规格也变为了245/65 R18携桔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时活嗡,我们会谈论什么吃辟掏?是大老粗一样的外观歧,还是“马路杀手”一样的形象豢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淳捷,笔者也不例外浮饲。6月5日下午缴镀娠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膊侣捻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锯,原来大块头也有过人的大智慧馅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH创硼盘、FM两大系列采涣梳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弊离,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纽郊镶,中国区总裁陆博天到场助阵答季。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱码烫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鲜伪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了废弛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车督,最大的意义还在于为企业产生利润忌复徊。因此丘祟埂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中魔躲,并体现在生产效率弛靶市、节油效率土、完好率绞、安全蚕、安北叮和驾驶员体验六大方面虾齐搏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型极嘶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铜纶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证假棘得,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗅庆墒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型解楔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煌范协,而那款车型是针对高端商务市场的车型殴,虽然其内部可以进行简单的商务会议逆该珊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蜕关热,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颇短,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欣殿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格倘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼把,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坷济,只是以简单的卤素大灯出现蜗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯届库毕,只能说稍显遗憾究。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车湃,并且其敏感程度非常高唾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弄曝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贿锭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车管。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拈忌唬,在尾部造型上也同样是方方正正荒,给人以刻板的印象炔啡挺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痹邓,看来稍显朴实无华噬乃弓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拣。尾窗的面积超大勉竿贿,并且配备了后雨刷床农纲,可以说在安全细节上做的不错聘哩倦。尾灯的造型也毫无新意摧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩帷,尾灯内部的结构也比较简单偏,并未采用LED也是针对不同定位的选择衡涂户,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低东何,尾部配有四颗倒车雷达探头吞嵌簧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逆蒲暖。作为一款商务用车旦定,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浩倡,而旁边就是凯路威的备胎所在地碗驼潭,这样的设计使内部空间得以最大化利用描。   相比国外的凯路威车型季奥兄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饶溺娥,造型上采用了多辐式造型坝矮吨,轮胎则采用了邓禄普品牌搁蚊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钠降鳞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蛾淀,我更多的会用臃肿两个字来形容它魏颠。圆润的车身济楼,没有棱角的线条尚,大而无神的头灯燃,都让我对它提不起兴趣陪哥邓。第一次见到新款昂科雷时波烧羞,我的这种感官得到了改变金。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点天。新款更加俊朗些,就像是一个胖子钝肋锯,经过健身瘁庭,从大腹便便变成了施瓦辛格啦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娄茅,这种类似于点睛之笔的作用晚,实实在在的发生在新款昂科雷上面焙虎。之前的头灯让我没有胃口夸,尽管亲和力不错蒲汀冕,但太没有性格笑。连同这个车身侗,都让我觉得臃肿无比搭糜,简直就是个满脸流油的胖子骨。新款更换了更有张力的大灯付碍芭,进气格栅也变得更具进攻性险笆诬。这样的风格烧,我想才是大家喜欢的反逞。   侧面造型的改变不大骑,侧窗面积所占的比重依旧很新娑选,这和新君越闷、GL8都很像能狙。给人一种重心很低的敦实感挡课惦。但对于车内的乘客来说痊胸东,这不是个好消息卯慈遂,过小的车窗影响了向外看的视野墩。造成了不必要的压抑感娘截。或许对于选择别克车型的人们来说划琴,这一点必须无奈的接受了同骆。   车尾的变化不及车头妓犯蛇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邦,或许我会更喜欢它率胖。但事与愿违傻,尾部的改变仅仅局限在排气管上酬事。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形篓含胯。这多多少少会有助于提升质感钎澈。也改良着尾部太过圆润的整体气质守括。可以说闭列丛,这次外观的改变芭颓,在这些细节上还是很成功的倒。相当于一次瘦身和塑性皇,让它的线条和筋骨更加分明敢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揪,纳智捷 新大7 SUV正式上市魂毖亮,官方指导价格为22.68-27.48万元磁浇。一直以配置见长的纳智捷品牌憨,在小改款车型上又下了一番功夫姜屋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邓。在体验的这几天时间里卤功甸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凭蒋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价淌。也有好奇的邻居询问这款车的售价踏抬论,当得知价格只有不到30万元时环按闲,邻居更是深感惊讶淡鳖嚷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稠磷俱?本文就为您带来答案砂。   作为一款SUV断午甘,“大7”这个名字一点都不为过福,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甫诧爱,2910mm的轴距更是傲视群车楞踢,也难怪引得路人频频回头纹哨。不只是尺寸亩,本次试驾的新大7四驱旗舰版魏能额,整备质量达到了1950kg袍衬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乱础。   作为改款车型瞧坏,新大7的外型经过了一番修改砍疾,主要体现在前脸和尾灯上伺垫。大灯造型有所变化怪乱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幌胎,而经过修饰的雾灯含韩淬、转向灯和前雷达晒恰,给人以霸气外露的感觉敌。整体上弥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翔负甭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蓟,比较实用告。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上攫侯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咳。从奥迪A8的换代陶疗蜡、全新奔驰S级的上市错,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靶蹦寒。这三家老牌厂商动作频频搽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS导顽九。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勤蹲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涛。而随着混合动力时代的来临雇祈滇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹬,可以说从那时起蝎悔变,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市千眷庇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来椒迷,以期对它能有深入了解惟陀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的度涕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内亲摄口。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赔扇。相比之下毒,雷克萨斯LS在此方面并无优势驰盟挎,长度丹测、宽度和轴距均落后于对手匿。   即便不看车尾的标识软迷,仅从前脸上幽兰色的车标订,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型付承。而身挂HYBRID标识则意味着拉头,除了树立当家旗舰车型的形象外脆脾藐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屯韦,只是在一些小细节方面令人有些不满吃。如果用最严格的标准来衡量辱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姥桂宏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伦础。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盆残,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颇缝港,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑上,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涸,这种车型的优势就在于删咳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感犀捶惩,还拥有了超大的车内空间沁湘,优势显而易见窝沛,而今天我们来到了美丽的太湖溅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型眯蔑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心湿,也让更多心意欧力威的人有更多选择垃穆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表味势:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皮,不过从售价以及车身尺寸方面来看冠睡,欧力威确实占据一定优势强软寿。   外观上欧力威厢型车身造型吉堂,并没有阻碍它时尚的视觉感抨会掣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巍舶,时尚并且使用码伎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观韭琅世,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乏。   非对称化的中控台设计团,与1.4L手动版没有什么变化梦舌乌,首先造型上足够年轻协调读,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点豌莫虚。欧力威自动挡车型社,方向盘造型依旧沿用手动挡车型徒凑屡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键婚,操作多媒体更加方便锰。中规中矩的仪表样式没有什么改变娄把,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息夺太矢。   本文导航" "  有突破有挑战涉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候羡岭,就会有这样的感受心。它太挑战人们的传统审美了虾,怎么样也无法用大气迸寇、简洁估详、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谷弦饱。自由光承载着延续切诺基的重任酿揩,就在这样的争议声中款款走来湾涩累。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统教,挑战着经典甜信糜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新好卢裂,在做颠覆传统这件事诲副,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念申。就拿前脸来说蓖,好看不好看绝不是我个人说的算的旅,每个人眼里都有一个不同的看法奖疙。或许慢慢大家就接受了瓣体。   作为一款中级SUV涣糕河,车身尺寸上中规中矩龚讥,作为切诺基车型的延续坤省哨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皑裂参,但也能看到不少突破之处驹笨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惯骄板。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃粹涤芍。   本文导航" "  从1985年开始隋迸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顺,1991年出现在5系车型上朗秦,1999年开始陆续出现在X系列车型上首瘟。直到现在毙奴涵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馆。2014年5月22日剖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive常、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唇欧犊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW富损,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么墟漂枷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瑟菏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款始,新BMW 328i xDrive督、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驮信。   第六代BMW 3系延续了这一传统悄社,将融合了电子气门控制锋涧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冯极。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锤恰淡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的独,要了解这个问题前叭胜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弓碉佛。齿轮传动式分动箱仓,连接前轴的方式改为了齿轮传动限冬冠,其他地方大同小异耍儡窃。对于宝马X系大部分车型来说奥里苇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肠田澎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焙施。由于前后轴均采用开放式差速器井誓想,遇到交叉轴情况时筛,也只能依靠电子制动来辅助雌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搽晒是。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弧,与齿轮结构的分动箱原理相同拴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菊贤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尝簇旗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搬料堑。至于控制多片离合器的方式衰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抒髓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛美,所以常被用于装配在更强有力的车型上亢陪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器导摔薯,以对扭矩分配进行不间断地调节茂届窖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倪详巩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩系柿阀,默认状态下前后扭矩分配为40慌:60惭挠妒,最大前后扭矩分配理论上比例为0绢署隙:100到100精淀蹄:0之间篮锈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巷搏。扭矩分配可以在0.1秒内完成苟。   行驶过程中辣态舞,如果系统发现车辆可能转向不足氦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贤抬,就会减少分配给前桥的扭矩箍付匈,将几乎所有动力都输送至后桥混杀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衔扳狭。一旦出现车轮打滑熄饲手,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阮娩校,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锈轰。这就意味着非,无论路面如何突然变化墩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惮驳,即使是在部分结冰的道路上讲涕铂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解擎磷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捐,其中S2属于一款5座小型SUV迁栋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下千锹本,很多品牌都开始研发小型SUV斡伸。而S3则定位于一款紧凑级SUV婪圃弧,并且采用了7座设计句架蔽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拌反,接下来就给大家一个解答尚家。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坚谋线:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蕾,这一平台就是北汽威旺M20的平台驮淋艾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宽灰。但是两款车的轴距却不相同箱,S2轴距为2560mm绘,属于一款标准小型5座SUV镜。而S3轴距为2685mm莲其,接近于一款紧凑级SUV委吝伞,所以为了能吸引更多的消费者绞精,采用了2+3+2的7座布局什梯伴,主打一般家庭用车鹤霉项,实用性优先拟潮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吼,主要还是面向有活力的年轻人箍妓,外观设计更多偏向于动感的元素居多郡崇另。大灯组的样式也不俗套溺稍伤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泻道,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桑绘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沸系,在车身尺寸上还是比较占优势的视尘。另外2560mm的轴距表现也不错挞瓜,至于它的乘坐空间表现如何汐拍,在后文我们会有体验辨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计稿才颧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升示,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谭,车门不能完全打开的话褐涧井,一些比较大的物品拿取会不太方便烯虎戒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台歪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机糕耻外,并分别匹配3款变速箱骂。此前变诲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蜗。而今天我要试驾1.4T车型湍,虽是短暂场地试驾并奈疮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拣咸,特别是动力上提升明显荆露。 ● 外观/内饰版芍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诧酿,也做了到店体验的文章芯,1.4T车型在外观蠕伎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稳病,本文不重复介绍来,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验连街变,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奶膊伪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蒋耿镭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骡,具有很高的品牌辨识度坝弓。同时在一些细节方面的改进慨枫,比如重新设计的头灯骆诞瓶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等将秘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重腺浦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叉脓,采用了全新的发动机碗蓉侣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机息炭式,属于大众的EA211系列晒拖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米联,最大功率150马力/5000rpm伴匡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm市浩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绊刹,而相比原来的EA111系列有了明显进步哩思巫,首先是恢复了正时皮带律纹,降低发动机内部的功率消耗滥芬坏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔬疽论,而喷射压力也提升到了200bar陌婚傅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伙笆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焙硷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陶,前者顶部是“SKODA”的品牌名荒窝氰,而后者则是印了“DSG”的字样舌蹿套。   底盘悬架方面绿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架入锤魏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构街。制动系统为四轮碟刹结构泻广,采用前通风盘式后盘式配置矗辰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叔诽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蜜矛酚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杏洪嚷。由于是场地试驾阮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炉驰惯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道握李,能更好地了解车辆性能燃细。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来禾,只能在日后的试驾中再介绍铰报。   动力方面亲既,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涵码措,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容模视,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来萌雷,1.4T车型的起步和加速更为迅速姜漠,而且涡轮的介入时机较早镜虱芹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渴础,动力的输出保持平稳可控的特性敲尼丸。   使用D挡时懂颗烩,以1/2油门深度驾驶秘虎,变速箱升挡较为积极冲钮块,发动机转数基本被控制在2000rpm以下地绘,而且换挡的冲击较谢泊,不会影响乘客的乘坐感受杏滩。而以深踩油门的方式驾驶敖触尺,变速箱会到4000rpm左右才换挡巧喀,加速感受更为明显尚袍。   换上S挡诚龄估,油门响应灵敏了许多闲谱嘲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感麓骏烁,在弯道多直道少的场地赛道里剁,需要频繁提速的时候康,显得更为得心应手弓栋。   全新明锐采用电动助力转向系统琳夯,方向盘低速时转向较为轻松怜,而高速时明显更为沉稳沦燎,转向需要更大的力度馁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斧。   底盘悬架方面套乖慷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妈捶,在弯道中对车身的支撑性比较到位芭杭啪,方向盘的有着精准的指向性病,转向迅速而稳健榷八取。1.4T车型全部带有ESP系统冈拉都,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候修缓,ESP介入的时间恰到好处瘟,总能及时将车辆修正到正确轨迹绣摧,而这套系统并不能完全关闭查捅,属于比较重视安全性的设计惟。   在模拟颠簸路况的体验环节破孪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侨,然而后悬架毕竟是非独立悬架每垄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况山,仍会对另一侧有所影响拘涵解,车内乘客仍会感到轻微的颠簸省梅。我们在之前测试文章中也有体验视频违掇,请点击查看单毕。   更多精彩视频示苟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少死口脯,在D挡模式下表现中规中矩撑,切换到S挡后油门响应灵敏佰唬末,变速箱的换挡节奏更为激进寸水,加速感提升狼侵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验竭。" "  2014年2月26日祁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市察。其中T5动力总成包含智逸版瞳、智雅版里盲、个性运动版共3款喉歇连,售价为42.39万元至51.99万元虏堪,T6发动机版本及价格保持不变韧酣痴。   据了解胳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皋跋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱活撼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茬藤莫?本文将为您带来答案逆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面那缺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化傻冈,但动感流畅的造型令人印象深刻虾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉考蓄,正如北欧人给大家留下的印象秸。      配置细节上钎劳瓷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”牌蓄,全系标配了ABL自适应氙气大灯樊,以及感应式转向辅助灯光久。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下倒郴,给驾驶员提供更佳的视野吗。   此外蹿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航实鲸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卑揩,探测距离达到了150米罚溺,足以应付绝大多数日常行驶环境侨氖。此外瀑清,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统受牌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能犀骸地。虽然这里看上去有些别扭馅,但安全性才是我们应该关注的竿容。" "  限量炬范、配额侵廊笛、上市前被订购一空良套,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹测巧腊。然而樊殊府,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时迷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘厩辜。2013年赋射敖,经过M部门调校的M135i披装上阵吨臀,性能已与1M十分接近桐礁,并且这次冲破了限量的枷锁讥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吭醒氓。正当人们面对路上的1M投去羡慕苟掣、嫉妒攀嗅倍、恨时晴,宝马为我们带来一款全新产品遁,并且它的能力并不在1M之下锋,它就是2系的顶级车型——M235i磊票。 延伸阅读劲性:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胶篡,2系可能显得有些陌生憋,其实早在40多年前白圈碘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场非麻。此外棉擂携,BMW 2002车型在1968年问世荒清晒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型硕。至此涟,2系的到来并非空穴来潮汀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盾剂,而这个平台也与代号为F20的1系共享雀,简单来说疽揉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卑摩,这与3溃笔级、4系的道理相同督帘。在2013年时楞骗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俏肛驮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近补辈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了些,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M加骄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异簇缄沥,从代号E82的1M车型岸贩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点禾信龋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诡蠢森,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鲜隆缝,但随着时间的逝去焦壁粉,渐渐也成为了一种习惯玫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仍顶,更多是出于对内部空间的考虑慈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响理,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乒戏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桂梯翔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纫灿雀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趴耿。   当然滩疏垒,即使武装到牙齿楞惊,M235i也不能与1M平起平坐惯毕炯,M家族的宽体车身纯溶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钾,就像当初1M推出时的口号一样“M罚,永远从后视镜中藐视对手”香,而M235i更多还是为了平衡性能推、实用性与性价比碎焙蜡,同时也为今后推出M2而留下些余地勘繁搞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后殿房凳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步潜篇递,针对绅宝D70推出后的社会反响峨紊褥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绕昧仑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妒莫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畔刑躲。   D50秘为,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车清镶,推出之后的表现往往是人们最期待的葱陛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灯撵耪,面对D50的将会是极为严苛的考验报苯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境轻,而成功了污彤,也将有可能成为流芳百世的一代名车蜕刹母。7.48-11.98万元的厂商指导价犊,可以说为这场战役的打响芍靡砷,开了个好头嫌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桅疆昂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格危毙。此次担任D50设计工作的苗,正是培养出诸多设计人才的博通公司酮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孟歌痴,同时又能够给人们耳目一新的感觉楼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饲释逝,但是当你接触过D50这款车后焚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素龄徽尽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的麻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹华,但是当你将这些元素组合在一起时币垦,却有会很快打消之前的念头腊烤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外湘砂既,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仑洗跨。运动气息浓郁的设计手法擎,会让你把D50和运动结合在一起惠画就,无论它实际的性能表现怎样悍侵讽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象可。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绩晨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态无匆,面对不断推陈出新的竞争对手垢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面群狼墩。好在随着2014款车型的上市娶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂内狼戮,而这支强心剂的主要成分也很简单降垛,一台1.5L涡轮增压发动机辞链倪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型透弓村,针对配置方面也进行了一定的调整了绢,其中自动大灯娜斧悔、超速报警以及四门车窗腋鹇に罚控升降等功能均成为标配缔宫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翻欧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者廷槐哦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流费免掇。因为从早年搭载的速锐任,再到大红大紫的秦廓酵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吭协蚂,它所提供的动力都不曾有变溃。传动系统方面辣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丹抚谦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衡男,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谢庇抚。在城市中经常用到的中低转速区间内阔,发动机的动力输出比较积极诲刊,并且通过涡轮的帮助砂态冕,动力在1500rpm之后便有明显提升刺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霸垮藉,完全能够满足日常驾驶齐蔑侗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纤,适合城市驾驶醒。挡位之间的行程适中孙慧,但手感略显生涩不模搓。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜槿堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陇赴,而非车去适应你休。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疆传缆。四辐方向盘尺寸偏大潍哪,回馈力度比较匀称箍童偶,因此驾驶这台大块头还算是轻松填跋,只不过方向盘的虚位过多青,转向时不得不做出更大的动作搅多藏。   前麦弗逊匈懈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绊委,并且由于悬架行程较长势款良,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饰。当然这样的调校也有它的好处淑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脸厩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芯卜兑,SUV车型是一种非澈埃耗油的车型叼描,毕竟以自身庞大的身形来说漂,自身重量就已经非常大了挂豢罚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机感悔的,这也导致SUV车型的油耗居高不下较圣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔽涪攘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梨萄谱,在众多的SUV车型中黄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计判,这种设计可以说非常的扎眼芬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扳疤锻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靡蹭垫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辑沛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志须昧侈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惕韭纺。在RX车型上钾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驶潦俄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孟,从RX整体风格来看花傲,还是更多的体现了柔性设计的特点料甩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鸵仁,如果不看下半身鼻块,很有可能误解为一款轿跑车型设。不过这也让人们的视觉一亮擞檄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娜额陕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辆开,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求确讹剂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棉瘟车,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潭,没有过多的硬线条介入哄锭稻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莲匡盎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点权,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帆,RX明显体现出有些不足稻,不过这本身就并非是RX的炒作方向胜恒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迪剐奔,内心想要一件东西浑挨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勿,否则你就无法拥有心中挚爱陡情评。你想要一部手机私,但偏偏要你保证最低消费伎。这种心情着实不爽侵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版困锨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统貌既燎,这两样东西都是你想要的巫,售价三十五万不到歪,撇去不相干的配置咸棉忌,给你你想要的厢绵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元及船,是不是有点定高了挥?可细细一想窍凰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芥嚏守,并且还带有四驱系统菇屎群。如果单单从这两个要素考虑贰,同档次的车型里层檀,都破了四十万大关了传。但我们依旧要考虑这是一款低配车型珐,目的就是要拉低门槛培骚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屋狠镁。但运动元素表现的很细微茎袒,基本上都是细节点缀恼舌肆,和其它配置的A4L差别不大娜啤。虽然是一款40TFSI的低配车型染舌,但从外观上很难发现区别躺瞎卢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湘思怖,算得上是全车比较明显的运动彰显了佩玩搁。尾灯内部依旧采用LED发光元件哺梁纱,总体来说屠,亮点不多娥堡蜗,朴实大方堆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后倪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分彤锭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品背,除产品名称外挫吠,其与JX35并没有什么区别羌,还是那个豪华运动的大家伙瓷通。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吐膛丝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扭楔沥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陵,灯角黄色的反光片是标准美规设计汕陆,但无论哪种规格昧色设,对行车安全方面都是提升哗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感察,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO糙碗,前置摄像头悄然隐藏其中毫涛亮。侧面看上去QX60依旧大气稳重庇瘦徐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感项苯爱。另外窗甸屑,底盘上有些部件会低于车身痛兜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过簿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慨,活泼的细节设计使其更有灵性贸眉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诲貌,也起到了一定的隔热作用乡闲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感细砍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隙奥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现推,静音效果良好扛宿。   车尾并没有过多花哨的设计溪皮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字劫还。尾灯采用部分LED光源巫撇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释棵,总体来说比较耐看芜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窖窟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来档,下面藏着的摄像头成像清晰度很高部。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起懊贿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蝎。上市前舵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酗,不少人不相信它的价值故,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奔菩继,这自由光到底是什么情况信?经过整整一周的深度试驾后暇峦磨,我有些新发现可以分享给大家排驮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3困尺柯,我的思绪一下回到了2005年左右黔木,那时候自主品牌鲜有SUV产品踞,奇瑞率先迈出了一步晌擦,推出瑞虎挤昂,并领风骚多年喊。当时奇瑞称之为NCV罐翰,也就是集合轿车以及越野车但人匠,有着越野车的外观和坐姿帽枪钎,并兼顾轿车的舒适性疯甩睹,其实就是我们现在说的城市SUV领哎替。   这样的优势持续了很长时间蕉竞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展画罗救,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诫缉,瑞虎的势头逐渐放缓扦宛堑,也就不再抢眼了杜。奇瑞随之调整策略行娄盛,在去年推出瑞虎5这一新车型暮囤江,与其他自主品牌新对手进行竞争构。与此同时们,时隔半年的今天贬,老瑞虎被重新包装升级崩疚氓,命名为瑞虎3再次进入市澈住,与瑞虎5形成高低搭配辞酒,重新获得了新的竞争力稼体夕。   外观胁扮戚:   正如前面所说朵掀缄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节焊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞪,棱角更为突出磐、线条也显得更利索歌酥。侧面增加了镀铬防擦条矮莎轻,而车尾的变化并不是很大瘦,集中在尾灯和一些线条的修饰上权立,就造型而言瑞虎3更年轻了夏领戚。从车身数据来看蛾叮纫,瑞虎3相比对手并不占优优势奋,但是得益于外观的设计剖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媒谭。" "  在经历了数年市场洗礼过后新,瑞虎车型迎来了新一次换装埂藐,代号命名也列入到了家族统一的序列中娇,对于车型的区分更加简明粱贫南。除此之外盟饥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沸,以及更为充裕的乘坐空间词,以提升自身的竞争力拢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冉剐炒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连北超绰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侈鲸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啡。   此次改款主要集中于外观方面邓枢尖,通过新老款前脸的比较拧田挫,我们共计找出了8处变化坊幢很,分别为肛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组顽握,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涟希。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摩褪城:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脾孩凡,但在车身尺寸上有所调整盾乡社,其中长度方面增加了30mm庇,宽度与高度减泄】摇,而轴距维持不变吕些。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劝劲底,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闷介捐。   车身轮廓并没有大费周章的变化忌技,更多的是在细节上体现新意处昆。侧车身防擦条进行下移体涕泵,并在前后车门中增加了镀铬饰条玻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惺虏存,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弄时摹,更趋于向装饰性靠拢努抡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式眠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屠春。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摧蕊,若要找出所有差异背激,还需要费上一些功夫累,在对比过后变化上依然可以达到8处史。依次为锋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更激崎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识屡替。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计工泥,空调按键的布局更加紧密丹厘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耿膊里。此外惶吉害,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莫惰光。   按照配置的不同驳紊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机婪,大尺寸液晶屏包含导航醇患赏、多媒体隧良、蓝牙以及系统设定等功能倘,而在操作上也十分直观疼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度揪吉、风量舞祥、风向等信息罐佩韩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酬盲,同时旋钮的阻尼与定位适中颧莎,手感较好澜柒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恭枚誊。   方向盘两侧位置集成了音响事、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逆,中心区域使用了品牌全新标识敞闭,并在造型上稍有改变怯群掠。仪表盘则没有任何变化陋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同塘播骑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膛吭囊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汀贪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅店帘猎,但调节方式为手动岁丘,前排座椅具备加热功能寇屋莽,按键位于点火开关周边区域逞亮垂,位置的选择上不够人性化嚏,副驾乘客很难进行单独操作景举乐。   在前文的数据表格当中石慷技,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斧畔,头部距离车顶约有4指空间贺,直接移至后排乘坐撮,头部空间同样保持在4指怖,腿部则为2指余量革。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雾噶锑,首先需拉动靠背边缘的拉手肚耸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒郊,要想恢复到之前的乘坐模式典容,还需先拉动开关搬势愤,同时扶 起靠背逆,在操作方式上显得不够便利没。后排座椅支持4/6拆分放倒凡伶砂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大室,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盲航。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撬使,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掀乏洞,含有DVVT技术汹衅,相比早前奇瑞的1.6L引擎扮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芬乌馅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求还蛙,在CVT变速箱的帮助下城们蒙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作控策。即使在起步之初深踩油门井秦奇,加速过程也会显得有些慵懒价瓦,只待转速攀升至2000rpm后晦确,动力性才有好转密妇焙,此时油门的响应能力有了子显著提高柏鸥田,虽然整个过程称不上动力充沛镐,但对于城市使用来说算是够了蔼忍沥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上考,涵盖了手动乱、雪地和低速3种模式罕慕,在手动模式下可以模拟7个挡位龟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用檀卿溉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汀惧,在模拟挡位的帮助下秤藕,转速会与油门的深浅更成正比帅,升档与降挡的操作也会更加从容夏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淋。   在紧凑级SUV的行列中筛躲娘,瑞虎3的车重算是较轻的一员估挥,这为引擎减小了不少负担啪海。助力转向系统的力度适当邵泛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咐女襄。转向的精准性使我出乎意料谐络碌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性承踌,悬挂整体表现十分扎实凡襄乓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辑懊刺,令试驾者信心倍增皋壤爸。   如同瑞虎3的定位那样崇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外换檬,它并不具备越野的能力合领,然而精确的城市定位届托幸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适问氰团,诚然陈桨叹,它在这两点上做的很不错腺滦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你硷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棱,瑞虎3也许是最合适的选择对象袜蜕。 责任编辑舵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年介,一晃6年时间过去了浮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陷潘,但是我们仍然和它有过很多次的接触搪撮掳,并且每一次都是充满乐趣的体验虫畅。今天我们又把它请到了这里胚吭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓷定,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能踞叛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桔身,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气笨死下。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抡聊脑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税躲修搔,自然整车价格也就能便宜不少芬垦湿,降低了它的入门门槛颗眠商。而以我们消费者的角度来看饥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逗,这也是我们今天把它请到这里的目的脖脆,测试项目很简单疚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哨顷模,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了街。   ●日常驾驶动力表现歪拢需:低速扭矩充足携尸盘,高速动力吃紧础虹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鞋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过功,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菲,但机械结构还是更适合在野地里行走零赣绒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丧,外形设计烁襄尺、车身尺寸冀、参数配置全都没变玩,只是换了一台发动机粒峨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棠监,双手需要时刻度掌握住方向盘肛,总之开着它你不会觉得太轻松浓翅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了查霸领,大家也都心知肚明叮版上,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顶残纽,参数虽然降低了结,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些克。实际开起来起步那一下还是挺有劲的范,并且只要车速不超过60km/h牧驰,提速还算是挺从容尸邯,也有一些推背感表,感觉并不比3.6L车型差多少了惠母。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脯傅,脚下的油门响应明显迟缓了不少阔莽精,如果你心急的话屏刻便,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滇航,否则踏踏实实的在路上巡航锤悍。   ●油耗测试协谐:正常表现酞,不惊不喜惮鹤。   发动机排量小了匆,除了动力影响之外贸,油耗也是一个值得关注的指标滦仕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狠,拥堵路况大概在30%左右哺,畅通路况大概在40%左右爬俗,另外30%为综合市区路况姜,全程平均时速为31km/h叮低,最终计算出平均油耗为12升/百公里骆醚,算是正常水平俊境累。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过信碑爬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题飞华,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饯券,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丛掀湃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抄辑裴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匈,很高暇,或许我接触的都是高配车型舷钨叫,包括纳智捷大7劳席赌、CEO等车型捂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堡。今天祟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量付,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鹊?下面肥,我们就来看看详细的体验报告疚楞鸵。 可以看到浩燎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冗,这在于其他车型包括纳智捷大7晚沮袒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现革。这次试驾的优6 SUV也不例外胸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缴,为了突出这款跨界SUV车型的定位雌爱扣,外观设计上更年轻有活力裙,对于年轻人应该有很大的吸引力穗偏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表套暴廊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm其俄,轴距为2720mm莎,可以看出这是一款跨界风格的SUV叼剐救。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诵,最大的优势是轴距要长出20-100mm恫,具备不错的乘坐空间慈受隋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷幻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淀窜虎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎美,尺寸都是215/55 R17犁。可以看出在轮胎的型号上逝草,国内销售的车型都有一定的缩水竭姑菠,当然为了控制成本蹄嫡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现先。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吃醛拈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岛贬拧,两侧的LED刹车灯十分扎眼奶敝搁,不过从布局上看稍稍有些凌乱兰统。" "李老板的慷慨如顺炬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溅搽豁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渺煽继。下面回到主题统恢,从之前收集的网友问题看辑,大家最关心的有两件事儿叼,一个是特斯拉的性能杯可,另一个是特斯拉电池的续航能力荚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耙尝。简单剧透一下硼舍,性能方面特斯拉相当给力嘲究吴,续航能力方面我个人觉得还是不太行阂橇纺。 注寺牡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型私,文章中提及的“特斯拉”噶、“Model S”等名称均为本次测试的车型去。 数据解读煽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩煞猩跺,所以今天我们就先从数据说起沥节。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版但脖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s璃,而我们的实测数据为4.7s爸,比官方公布的成绩略慢虏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿独线胺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酬撵。由于采用电动机驱动渴雀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车少洁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑起陷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肚褪羞,直到完成整个加速仍法。电子系统和动力系统的完美配合桑财,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限棘,这是大多数的同级别车型都很难做到的任改。 0-400m加速尾速粗部:170.124km/h 加速时间堪:13.63s 由于采用了9.73乔踏净:1的固定齿比变速箱乃稼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡静陋廓,在加速曲线图中鲤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线漏捷,车速和电机转速完全是等比例上升垂。这里说句题外话能浇忙,官方公布的电机极限转速为16500rpm疟,最高车速为209km/h弓暑徐,通过以上三个数字惊钱揭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少踌壕点,有闲工夫的朋友可以试着算一算划。 0-180km/h加速接凄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G双,峰值甚至达到0.7G苟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撼皇剿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h繁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窖,当车速超过150km/h后捻麓笔,车辆的加速度下滑比较明显泛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现探,工作人员解释说为了保护电池赦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡渤。再多说一句顷,这个速度日常用肯定够了阿咕跺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颊篡,但如果是赛道屉喜曹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汞岁,有大直道的长赛道廖,它应该会比较吃亏颓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磺褂,常会被贴上大排量伐纳、暴力机器京女、拉风外形和肌肉车等标签梯距。这些词虽然简单漓晦戚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型了纺。近日烙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赎淮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瘫旦猾:科尔维特C7)为搐膳,肌肉感十足的外形惰僻逛,手动拆卸的硬顶凉沧效,再加上6.2升自然吸气发动机等囊掂汾,都是它的大卖点俺乏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评趣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时码携,外形变得更具攻击性悉。不同于以往车型了弧涕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灿,只有头顶裸露在外携,非常特别溃讳。重新设计的6.2升自然吸气发动机效,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怕咕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秽,最大功率640马力够,峰值扭矩814N·m)睡碎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谷顿看,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势位。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侈裳:5.3万美元)扔竞莆,几乎没有性价比可言起,但相信越是稀有的东西傅缔醚,越有人喜欢髓判菠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆募黎砍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镰龄狭:400-023-5599 地址脯筋奖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晦杆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炼娜。而这款车本网也进行过多次报道与评测善,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题完,比如——空间与电磁安全性怂蔡界。   有朋友担心斑急办,混动车型的使用空间会不会很小靶嵛芊帷,电池电动机发电机都需要摆放位置陪,还有散热系统半片修,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勤寿。   作为一个“热心肠”刊,笔者决定帮一位同事搬家坝溯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”首皆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱途门遣、两个大型行李箱卜价、三个双肩背包佬,两个电脑包鞍搬,一个猫窝联哩漆、一个全新的大睡枕搬走扇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堆烙。好吧南,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丹,从图上我们看出瓦猜,在放入体积规整的水族箱水缸后婪取,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间光,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肖,并留有一定的间隙量稳。   而后排在放入水族箱地柜后坤啡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位项矛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱武。得益于巨大的后排腿部空间市,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了素。而后具,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贯脓薪。当然诺铺,前排的空位是为乘客准备的修。(为维护试驾车整洁煎困千,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娥。)   我是一个希望低调的企业主献,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酞缕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扔唯把,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喂晌,后排音响控制畔拆肃,前排座椅调节按键些靛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绿烤协、空间栓贺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桂脆躲,大电流产生的磁场对人的健康有影响喂沮齿。英国专家认为缄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉串田弯,高于该值寐,儿童将面临患病风险行戈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仍掂叼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂辏害楷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害京贬。   简单来说忿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种靠两,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蓝青,如手机瓮,对讲机唤、信号发射塔等敝,而低频电磁辐射离我们的生活更近爆,家用电器滑粹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射安庆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淘瓦蔼,前排座位青拓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蚀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品牵,不具有权威法律依据敖遍,但既然是国家允许销售的测量器材哭淋惋,其测量结果绝对拥有参考价值痹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓣郴顾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踏密。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炭阿,首先是油耗簇,我们在遵守法律规定的情况下咆倘脱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灭贬,而结果显示莽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唤图,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瘁淌普。   混动车型比普通汽油车重吨诉戮,驾驶感受会很糟吗?   确实逼佬,混动车型由于需要布局电池庭沃夕、电动机奖凤患、发电机懈啤、散热系统及控制系统缉楷按,整车质量肯定会增加嫩读外,但通过驾驶桨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感墙嘘梢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豆搂痹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鸡,使用感受更接近与现代的美系车型截暮多。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性硅茂秀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极趣陕,而在高速公路上踌袱黔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缆风篇,取而代之的是风声与路噪声篇耗。而操控部分席,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绦,你永远不会感觉到生硬的颠簸库构,一切都是柔和与优雅系迫摄,当然浦课寝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘿督侵。   最后脸崔侧,我们通过以上测试拟夏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烧、油耗及空间实用性上都出色表现面翁篇,而为此你仅需多付出几万元的代价鞍赔忍,加上经销商的优惠晃沛,凯美瑞尊瑞物有所值躺,而你现在需要做的捍,就是去店里亲自去试一试脱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓶席。 图/文朝:丁艺   丰田汽车日前宣布河敖,截止2013年底鞋蝗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灵碘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录雀唬舱。诞生16年来媳配,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脊氰抨、备受600余万车主的信赖和认可金蛔够,而凯美瑞尊瑞作为其中一员观,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畴车。 责任编辑籍舍健:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后欣,MINI凭借其漂亮个性的外观吗铣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心回山哪。2014年北京车展上垛魔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘涟壕健(点击进入上市文章)灸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坎烷,同时在配置方面也有一定得提升豢偏男,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后跋烯独,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市韭示曙,售价区间为20.18-23.68万厢。虽然只有4款车型可以选择损,但从大家的关注度上看苟赏,很多人对这款车给予了很高的期望暑棋讽。今天蛾妈敖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V确搐劲,两款车虽然在级别上不同诽锯培,但是在价格上却是非常相近锰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浆卞青。下面矢斤铣,我们就来对这两款车型做一个对比规省踩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖峄叩迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涎。当然乏崩笺,作为一个自主品牌嗽伙第,想要和这些合资车型抗争豆芍妓,就需要在配置上有一些诱人之处昏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埂,从车型尺寸上看兄短,H8明显要大于东风本田CR-V懦搅,但是价格却几乎接近攘邻避。如果您的自主品牌不感冒的话斗呐昧,那就不用在纠结了汞侈。但是疗丁尖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话案疥朗,那么H8的确算是不错的选择刃,至少从轴距上就已经很让人动心了侣。   =============分页符=============   原标题八细:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啃茶,哈弗H8还是小胜戎警屯,其中H8还带有液晶中控屏娥坟渭,而CR-V并没有配备中控屏聚踩庙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鲍范。这些东西的确也是非常吸引人的物测。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毋耗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验武剿纺,平且还配有ECO节能模式可,对于追求平顺性的人来说还是有优势的省抡蓬。H8还配有坡道控制系统构,但是CR-V并没有配备这个功能埔铂耽。另外坚,H8还配有三种运动模式阀,一定程度上提供了多路况的脱困能力馁勺粳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屑,当然H8属于刚刚上市的车型瓢粪漆,并没有试驾车让我们来进行测试从步晾,以后有实车的话勒戊,我们会进行相关测试坞。   结语锹闭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹄誊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吵厦拌,某些情况下还要超过很多合资车型噬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下容。 责任编辑抡吞吮:赵春晓" "从1985年开始伐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虫,1991年出现在5系车型上蛙湾恢,1999年开始陆续出现在X系列车型上倦薄。直到现在承蓖纱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辜图,提升着宝马车型的操控性和运动性刑搁。让牵引力发挥的更加自如瓤,下面巳帅浩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现隘池。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贤。在车载计算机的控制下逻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整款钎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配识,而且动力分配比例范围达0-100%纶,赋予车辆独特的动态表现即松绅。 与传统齿轮机构相比爱,xDrive动力传输响应速度更快舅使,分配比率更灵活佃缔,通常婪雄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迪,保持车辆转向精准灵活瓮,初湾媳、中段加速更为直接的经典后驱特性缆儒貌。而在弯道菩涸、湿滑路面缔互、或紧急变线等极限状态下套,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豢少,增强了车辆的稳定性和循迹能力惋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肯咳,在附着力降低的情况下康宿,更加考验着前后轴所分配到的动力咸榷委。通过一体式底盘管理系统的侦测孔肛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荒梧郸,最大化的改善转向不足和转向过度泌娄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勤密督,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凤临矗。宝马4系在绕桩和紧急变线中哇内,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准霸菠慰,更灵活谢曙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上风。越野路面其实并不是X5所擅长的领域落岁卧,公路性轮胎打滑严重鞋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预糠幂噶,还是能够胜任一般越野路面热挝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冒土贩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)克割,宝马X1一直以其运动性示人共闻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表问聚谅。但是不同于一般运动车型不擅长越野刷俱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骡济,能够让车主在假期到户外撒撒欢貉齿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鲜唯赦。   在消费者最关注的价格上掳附函,我们分别来看两辆车饺和。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嚷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袜酞。从售价上我们不难看出烯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碧琉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祥敌,价格区间跨度较大瓦洼。   外观尺寸对比彩:   首先撂判,从外观上来说讳史,宝马X1极具动感阮。其标志性的双肾格栅已经不必多说系虫,远远的就可以知道这是一辆宝马乖。而那富有动感的线条淬,将其外观勾勒防薪诚,即使是静止在那里贬缅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态项。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长禽,感觉比例似乎不那么对称赋瓮概。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控牟杆,而且作为一款国际范儿的车徒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅摆。虽然宝马X1有修长的车头句律,但是驾驶时却并不遮挡视线卑乐,仍旧能够清晰的观察前方路况瞥巧股。   相比之下律,奥迪Q3的外观略显沉闷宝乃,同样的家族式前脸显得十分稳重桓鲍。虽然不像宝马X1一样运动谴骂,也符合其SUV的定位胎静。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梳愧徘,这也让奥迪Q3的样子更加传统详斥拈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势韭,但是内部空间却优于奥迪Q3建,相比来说师孤腔,宝马X1具有更大的头部空间袍太,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3馁庇父。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杠:4477mm 长氮倒鼎:4385mm 宽班困:1798mm 宽涂版:1831mm 高炕:1577mm 高了绘祁:1608mm 轴距焚:2760mm 轴距午瓷:2603mm 最小离地间隙簿:194mm 最小离地间隙绘缝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者皇渴,宝马X1具有灵活的操控性箱喉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性郝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化火统秋,作为一款 SAV啸颊计,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娄瓶读。   实际驾驶中开颧,宝马X1的路感清晰乘惜柒,虽然车身不芯搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径倒涣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邻酱,带来更多的便捷外。行驶中搭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袄碑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耙纬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颗东露、高精度直喷与电子气门三大核心技术察兼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匙酪偶,在动力输出上达到高低搭配的形式假。而宝马X1带有的ECO PRO模式箔,可以帮助我们进一步节约油耗榷,让油耗能大约降低20%晾。 两车基本配置参数对比陀蔚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鼓持:通风盘/后绒挟玫:通风盘式 前宽:通风盘/后辟嗓别:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孝日硷,我们不仅仅需要看其运动性能旱蛊涎,还需要检查其越野性能星挽漂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桨湍垫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宿巩,为了能更好地分配轴荷抖蓝舷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端城翟、后桥差速器前面材。正常驾驶环境下谐凸伸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翱乌,当检测到前轮附着力减弱时手,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮少陇签,帮助车辆脱困雹窜。   通过以前的测试骨邯皆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用先蚀焙,对于应付难度不大的非铺装路面来说渭橡,这套四驱完全可以应付诡教,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妙脑,加之悬挂行程过短坪按麻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试眷青,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样该使愁,偏向于公路驾驶寺浪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垮磐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磋法,动力的分配为40:60狸惦,在实际日常驾驶中掸肩探,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的海。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主旱捷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裂侗橇,在车辆出现转向过度时迟瞳,车辆会将更多动力传递到前轴佬乖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惩祟,帮助车辆脱离失控的状态乃读。在弯中逐渐加速的过程中宝隙,由于车身的重心靠后桂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伤鳞挨,在这种情况下具即僧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哭笺古,减小前轮的负担臼荤,使车辆获得更好的指向性舜澳庭。   无论是雨天懈松,还是弯曲的山路阶介悍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颈。而且在大角度爬坡及碎石路段湾叔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哼。尤其是爬坡时妻暮,动力能够智能输送至前轴滩妊鸡,让车辆轻松前行古秤。而在平时幕,动力又会自动分配于偏后驱奈,让运动性得到进一步的体现廓毒。此时的感觉是类似后驱车翅舒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抛,让车辆行驶更平稳挝垃。   相比而言豌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宋孟泛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高链,具有良好的越野视野赦勃,但是宝马X1的离地间隙更大航垮忌,通过性更好囤妇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少动盆咀,尤其是其具有更多头部空间颓卫,如果越野时钝潞冲,可以适当调高座椅坐姿类。   =============分页符=============   原标题厩修:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骡惭钳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绩搬肃,所有的按钮也都在触手可及的位置克豪,十分便于驾驶者操作蚊材。而且两款车型都选择了年轻浑纳、时尚皋、富有现代感的内饰设计骄哄。   两款车的配置叙该,无论是奥迪Q3侮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全充母。尤其是宝马X1的iDrive添、热感应键等内部操作方式十分便捷易用榷炒饯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裤趟逛,宝马X1更加简洁茬,而且操作一样方便灿齿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陀武。即使是刚接触宝马车型的用户公乓蔽,也能在第一时间熟练操作镭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热册,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嵌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翻扰叹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大环,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哆操。例如像最低配的宝马X1嘎,虽然价格极低熔割泉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了踢窟。Q3低配也是一样漏苍叔,配置较低莲。不过如果您不在意像导航肥超、座椅加热等配置虚谓炕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要煌扒涉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后节吨彭,我们进入车内来看看内部配置以及空间攫墨。二者究竟谁能更胜一筹穿柒烽?首先来看两车的安全配置轨拜剃。在气囊方面武崇履,奥迪则更胜一筹倪肃,在两车装配有同等位置气囊的前提下陌圈害,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊朽不阔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜燎布勺,它全系标配有防爆轮胎短壳具,即使发生爆胎劲角倘,也可以继续行驶污。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耿店五。此外防爆胎也节省了备胎空间莎授牌,让后备箱有更多的储物空间荤的褐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间连。从车身尺寸上来看距,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吾梗埔。然而车内乘坐空间方面食,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讥鸥隧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度门茸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题霖韦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钱尼零,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策替蔼托。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养眠攻。但由于国内油品的质量不佳恒里栋,为了更好地保护车辆发动机市沮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换迹。而其他配件的保养周期上攫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泪史涕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i廓爆:   861元   xDrive20i篮:   1036元   其余车型靖潍:   965元   sDrive18i扫槽:   861元   xDrive20i烤碳:   1036元   其余车型哇菩瘁:   965元   sDrive18i沧嚼:   1609元   xDrive20i仿:   1784元   其余车型普胶钦:   1713元   sDrive18i赐篮路:   1386元   xDrive20i巾豪:   1561元   其余车型屠:   1490元   sDrive18i垃海化:   1591元   xDrive20i芒烈攻:   1766元   其余车型界:   1695元   sDrive18i辛嘶:   1609元   xDrive20i即戎:   1784元   其余车型酿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痛蚕:●茹邯党:需要更换 ○屉:常规检查钠水沁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堆胯邢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯媒算酣、空气滤芯和火花塞棺枯。花费支出大概是2691元台。4万公里时还需要更换汽油滤芯竣薯篇,支出大概是1382元票协晒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斯草蜂,保养中也没有出现更多的费用支出芍吝谭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用时祁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喝:●鞍:需要更换 ○骨:常规检查蔑奠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仙秤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费女怂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降频,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加释堆,能够更好的照顾到爱车的每个细节缅。   总结伤: 总体而言伟绘娟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耙咳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镰溺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少持题,整体内部空间与奥迪几乎相同屯桑防。而在使用保养方面肆扭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碗现。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人继,但是其配置也相应有所减少徘。作为高配车型盒吧串,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寐。 责任编辑委委:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酗谱欠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刑绘。它足够漂亮了桨,漂亮的让人感到迷茫庇介襄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烧,由于在国外拾澄,我不得不比以往更谨慎的驾驶悔,没有做任何炫耀的动作齿剔,但依旧接受了不少注目礼渤芍裙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狸涕概,只好出此下策琅上睦:按住也究模控器坊,“砰”后备厢盖弹开了诬耪沥,老头愣了一下纪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢躺镁,并给了老头一个友好的微笑爸我疮,关门走人了煽。这时我才知道劫腐谢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豁枪玛,它的曲线诱人炽览,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侍,但令人心动的地方是从B柱开始的思宫江,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扑管画,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饭火。也难怪寺辖,差点忘了士沙,我们这台车选装了AMG套件府耽权,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用湘叹浩,没套件的车感觉就差了很多氓委。   即便如此冗,它的妆容仍是存有争议的沟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舵没惕。左派以我为代表(全部未婚)顾对,认为它的骚气指数接近满格铣,尤其增加AMG套件以后鼻话,能骗不少小姑娘嫩幌。右派以结婚生子的同事为主冷劣,他们认为车身不够修长赣沦,不够秀美呵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体膝搜幢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炯,但又内藏了些许的凶狠扯呕扰。   不过我们两派的意见同样有交集揪,那就是从侧后看去领行,它的美感更胜息梧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗓帮,远远的从背面欣赏它侧眠,真是太美了激虚赏。   =============分页符=============   原标题瞧匙岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上岁醋,它采用传统的氙气大灯媒钞透,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓢磨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少路。另外抛妓,与前包围上的空气导流口不同的是邦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钵断荚,不得不说其达成的效果是相当不错的樊逢信。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汐谰,但日常使用中也是在令我提心吊胆碑,还记得开头那个故事吧嗽,告别老头后我驶出了停车臣嗖苫怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慕,压过了一个并不大的小坑洼蹲腔,胎壁被硌破了瓤暗,轮胎在5分钟内全部撒气廊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用借逻瓷,这个下马威让我措手不及脆割。   =============分页符=============   原标题钵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赊暇崩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中囤枚。坦白的说翱,这套座椅看起来特别有型抵须惦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乘橇畅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帽公绿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涎揽送。   眼前中控台的造型宽,甚至细节都与奔驰A级相同霜赊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勘警驰,总让人忍不住多瞟上几眼少点敢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹局,触感细腻酿。   =============分页符=============   原标题尉缚弯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咎,各项按键的操作都很顺手上,但我多希望能提供翻毛材质琼。另外摊县,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手时稳芥,回馈力很邪压恰,而新款车型早已没有了这个感觉狙秀抗,让更多人都更容易适应了穿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盎稼毯,特别方便梳归稻,当然了琅袖传,这并不是CLA级的专利尼存俯,A级也同样如此峦新芳。总之对此我们是持肯定态度的堕,“怀挡”显得复古芥办旅、特立独行雀碘,而且省空间痢浆醚,利大于弊平。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窜潦教,不同的是它很强调对网络的依托挫,这几天在欧洲开了不少车妻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杉。几乎所有新款车型都支持与手机互联联,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蜜你,还可通过手机网络访问互联网材侗浓、下载官方APP程序和导航拱俏虽,这是国内车载系统所没能赶上的判耍呕。   =============分页符=============   原标题弦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娜澎坷,空间实际上是够用的寥,毕竟多数时间都是前排利用率高阿喝物。我同事身高179cm誓,在前排头部有一拳的空间筷,在后排就显得局促了疙欧,后排乘客反应压抑感比较强灌。   不过我坚信胳,对于CLA的车主来说空间是够用的岭碑,因为后排不会经常有乘客泊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娶铂秋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宫淋防。   =============分页符=============   原标题察赖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椽软,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奸,配7挡双离合变速箱醋萎钳,带有换挡拨片寄。拧动钥匙烘,发动机被唤醒谎绒,车内怠速状态下的静谧性相当不错揉苯,我们出发了篙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通画赖密,不过CLA非常容易上手会,舒适模式+D挡表现得有礼有节婆罐监,整个驾驶感觉极其轻快敌哄绰,这是一辆易于驾驶的车态蔽垛,不论男性和女性都会觉得很轻松丝刻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性男柑画,转速时常被控制在2000rpm以下篮喷涉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契煌擦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抒差搬,而且在低速中它的换挡依旧平顺颅昆,并没有出现那种令人不悦的闯动脚。   切换到运动模式赖砰,变速箱首先变得更为积极酶迟,整台车的性子也开始急躁起来籍,随时准备着接受挑逗超,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辞襄。油门的响应也更为灵敏竣扫恭,初段就能得到不错的效果曙,只不过排气声浪并不那么有气势颇稍。   至于转向臀谁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浑忿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉箱室,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醋,那样的线性和柔顺捐闺,简而言之非常舒服签。   CLA的转向感觉则不然遍艇穆,它少了些紧致的细腻感歌恭,多了些轻巧旁妹皋。这套电动助力低速中没什么特点绩当刨,属于偏轻那类的怠,或许女性朋友会喜欢划失史。高速下转向逐渐变沉畏九扯,更易于驾驶刊垢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坏呐立,比我想象的要好不少腹穗。   不要被AMG套件所蒙蔽碘乾,悬架的设定并没有那么生硬搏豹纲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拍,整个感觉还是挺舒服的恰挺赐,回弹的特别利索卫冻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态建,起码我在前排开车是这样一个感觉赴,只是后排的乘客有时会说临锯箔:颠!哎炉闹,管不了那么多了屡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腥筋,驾驶感觉对于这台车来说重要辨。   =============分页符=============   原标题辆谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稻饺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伴吃健。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护篡,无法进行有效的弹射猜撩剁。起步时有将近一秒的延迟铣桃强,之后发动机全面发力细,此时轮胎打滑非常严重桐刮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弯天桶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磊娟粱,导致抓地力不足阔。怎么形容这个状态呢头女乘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垛,四肢虽然在飞快的挠地惮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样霓淑,各位想象下按岔惶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态必毯铅,双离合变速箱准确的完成两次升挡忌镣,换挡速度很快羚,最终用三挡达到100公里/小时的速度碾蚕文,时间为7秒整卞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新柬票石,因为看到严重的打滑时我特别无助脆扒琶,尝试了降低转速起步常侈哥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地极瞎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盲表槐,而且车身的支撑有效沙煎,车内没有特别明显的前倾感觉瘁检梁。从刹车曲线来看破,自始至终加速度都在-1g左右绞咳位,最终成绩为38.46米袍醚号,符合奔驰一贯的作风抹。当然嗓癸侈,待拿到国内的测试车后杰,我们还会进行测试渭,看看原厂的轮胎表现如何距。   总结懦嫩:   从国外的销售情况来看宫藤,CLA是相当受欢迎的尖缕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料悸,CLA在美国同样有着相当不错的市呈椤,2013年后四个月销售1.2万辆拐的,势头相当迅猛钢,可见其受欢迎程度摆敌嗓。   进入国内后我想它会得到同样的关注新,随着细分市场的成熟夸卸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车控此。奔驰CLA级譬俗仑,主打运动搽惺、年轻剖莲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎视夸,尤其选装AMG套件以后效果更甚扮仁,相比奔驰A级标,它的吸引力显然更大冠。相比竞争品牌娘洼,这次奔驰走在了前面粹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寝脓。配置方面国外大多都是选装攘槐创,比如天窗文该、轮圈样式等等毛宫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知下撮谋。   不可否认苔嚼,它是如此的招人喜欢伟狸,尤其招那些打扮时尚危、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桅锌禾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盒葱毋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瀑烘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戒凑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型珊霖敌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吵箩午,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涩勘队,通过细节部分运动元素的添加却铜健,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格傲焦几。其外观运动套件包括进气装饰泄氖懈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贸闲。   总体来看撼集棘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炭蔼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘫汤脓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备某,白色车身加上黑色的玻璃车顶倪,看起来很有档次感肠诬稼。不过略有遗憾的是茹蓬僧,它的全景天窗不能打开佩贾端,有同行戏称嫂赁歪,这是专门为了看星星而设计的瞪瓶。   内饰简洁自然   与外观相同型上,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纤车。全黑的内饰鄙居、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现比,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来私实停。   配色方面挛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰习疯热,但通过座椅的白色缝线叹藏晶、钢琴烤漆面板白边框的搭配该公春,使得内饰整齐又不显得沉闷郝腐潦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尾乾碳。人机交互系统方面拧写,V6菱仕Turbo车型并不占优势巩舵茨。   动力不错斜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屯巾官,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱隋吨侍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型橇。这款车的低速扭矩较大率蜕,因此起步时非常容易娘舜。起步后比,借助轻盈的车身惺浩,汽车随后的加速较为顺畅签。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刚,这直接导致这款车的操控也是相对不错贸鸡,在较为宽阔的路面上哺丛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坪俊苯,感觉很有信心帘骂朝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亭吐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞧靛项,非常方便驾驶者进出憨掠摩,但打火时歉溺暮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动使溅劫。 责任编辑炒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烦洞犬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位金寿。之后的继任者是睿翼钱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痊醒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款睫卜,并更名为马自达6阿特兹菲祁,而它是否能达到前辈的高度时骗,让我们由内而外的体会一下讲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌体催,配合这两侧行车灯雄,看起来霸气十足敬,隐隐的透着一股子狠劲蓉。图中这款车是2.0L的标准版兜,则采用了较为普通的卤素光源叔锌伐,科技感差了一点位。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯护滦,犀利感十足惹天狈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趣,它不同于以往的两代马自达6福项,更多流畅的曲线在它的身上得以体现臣蜂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓶椿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吼彪庙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戎,轴距为2830mm亭,与进口版本相同恫宽仿。相比同级别其它几款日系车型擂列绍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势察镰磋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侍贪,像是一滴在高速行进中的水滴忙氯瞬,充满了流动感桓竣。从后边仔细观察阿特兹的背部蛔司,不难看出它还带着一点掀背的意思牟供昏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯详,配合着双边单出的排气筒纪首堪,更使整车的运动感一直延续到了尾部购牢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嗅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎避。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膘示坑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逝扔秒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩徒拇茬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质被,其它区域大多为硬塑料痕涸。由于没有太多的装饰件烂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价句霓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缎冉,它采用的是一块电阻屏罕瞄,触控灵敏度还算令人满意然倒馆,界面的科技感以及显示效果都很一般梗寐,总体感觉更像是四慧、五年前的产品盒,唯一的优点就是操作无任何难度境沥,一看就会法。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鹃景全,所以导航功能暂不能使用诗。   进入车内镣笺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惰柒娩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿媳釜,握感也很不错界湾帕,由左至右打满需要2.5圈爆,比大多数车型略小睹检嘉。此外筐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糕高妹,操作便利性良好烘兢,而且兼顾了驾驶乐趣芜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色问恢,但却一点不掉价舅冒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凑,其次它的表盘内圈采用了网格设计答,多少有一些竞速的味道挖,再加上白色的指针以及简洁唐颧、明快的字体呢侮额,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞬懈鞍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罕弟煽、平均时速频郎、续航里程之外挝堪随,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荒敞。i-stop是马自达研发的自动启停技术疟梅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睬。   除了i-stop凯聘馅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吵蝗。之前在新能源车型上比较常见陪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抖凭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒲负,它是以电容取代传统的电池或电瓶拿,从而为车内的用电设备供电须锹,而非用于推动车辆前进本危。   空调面板的样式不错川,旋钮和显示屏都显得比较有质感温檀垂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兑邦另,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承牛好擅笑。前后排座椅均采用了真皮包裹文溉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鸥持垒。   虽然阿特兹有着不错的轴距黑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歼绦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪懊璐隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间弧戌。令人满意的是后排的腿部空间奸境,坐正以后不影响翘二郎腿屎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定少跺,不仅地板平整纺屑,而且行李箱有着不错的纵深脑冻,轻松放下高尔夫球包烩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肚连,以及更换轮胎所需的各种工具绰肚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷荷令端、双可变气门正时啃但腊、凹顶活塞+米勒循环廖惊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术踏久,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奔岔簧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm速。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腻,并带有换挡拨片抨联沛,只可惜这款变速箱不带有S挡却地松,对于主打运动的车型来说个遗憾携罐堤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荡贫练,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弘芬挟,日常驾驶过程中钎圭,为节省燃油丝,变速箱会积极升挡巾前,转速经常保持在1500rpm以下睹详抨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应朝钒,因为这台变速箱的反应速度很快让雄扦,能够很好领会驾驶者意图亭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寄。   阿特兹拥有良好的操控性晤,这首先要归功于发动机线性的动力输出抹嫡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厩篓父,而中后段又能够拥有很好的动力表现颊镭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捷,尽管反馈的路感一般伯覆,但指向足够精准填狼,能够给人很强的信心锣檄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晴,它的前后悬架初段偏软痹渡葡,能够很好地吸收路面的颠簸署方,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磺式。可喜的是悬架的后段韧性十足峡陈,不会让人感觉力不从心加。最重要的是蒲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整段睫堆,车头指向灵活辣垃,车尾循迹性出色夕淑独。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见爱。   总结堤绘挪: 对于马自达这款即将发布的新车青含居,我只能用赞不绝口来形容点,外观和驾驶感受都可以称为上等虫骇。如果非要给这个车挑点毛病的话栏浚,就是在高手如林的中型车市场里泊弘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冯肩暮。所以如果你是“外貌协会”的成员伎练,或者追求极致的驾驶感的话帅屯衡,那么你可以期待一下这款新车陕叭滇。 责任编辑吓京:赵春晓" "  KTM的X-BOW悲姓竞,直译过来是十字弓婆才情,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戊。实际上会操,这个模样怪异的小车铺,的确是火力十足解菠萎,足到无论是在街道上还是赛道上吃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车客眷舅。   先来说说KTM这个公司违,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寝,以生产越野车和跑车而闻名碴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车布酷坏,也许是工程师们精力太旺盛茨瓤,亦或是身在奥地利这个地方缝料,总会有些天马行空的想法虾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磷昧,去生产一些别的什么机动设备磊肯。这几年投僚,除了X-BOW吐番,他们还有不少奇奇怪怪的新发明姥涟,而且都有一个共同点——惊人且极端船店灭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)下、puristic(纯粹)莲、radical(激进)伎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颂瓦奔。另外还要多说一句窝,这家公司的口号是ready to race赶下,时时刻刻都在准备一场竞技棺洼。   KTM的CEO曾经承认髓,他们希望使用21世纪的技术台哺,发扬柯林·查普曼的理念雌,打造一台新世纪的超级跑车邯耪。柯林·查普曼是谁奈辈?他是路特斯汽车的创始人倦坏,他说过最著名的一句话是没距:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恫伸缺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的擞奔蕊,作为汽车工程师食递,他把全部精力都放在对性能贝沮愁、操控和轻量化的极致追求上我。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可但壳,但跟进尝试者寥寥骄棵。看看路特斯汽车凄凉的经历答目,这其中的原因并不难理解妇刃。我们很欣慰地看到桓锑,在新世纪隋惜,KTM继承了这种理念霉,并且做得更加激进奖。   其实X-BOW的理念很简单募,它就是一台可以合法上路的方程式赛车祟几。碳纤维单壳体车身冻、全车碳纤维组件兽、水平推杆减振器淀,这些都是方程式赛车的标准配置署。由于使用轻量化材料骋杜蛾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)愤巨记。在高速行驶中耐烷波,车辆的气动布局提供下压力锚田,以此来提高抓地力和稳定性胁,这也是方程式赛车的特点畅。和赛车唯一的区别葱歪,就是它有全套符合法规要求的灯光冻,以及一张副驾驶座椅嘘肩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机案虚,经过强化和升级后豆,动力达到300马力辜尝憾,和F3方程式赛车相当坍,六速手动变速箱也是简单而纯粹馅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话澈,我们不妨来看看推重比盖娜。X-BOWR大概是2.6千克/马力锻戊蓄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑痢,也就是说发动机需要负担的重量更少信嗽陡,动力表现自然更强卫。   在踏入X-BOW车内的一刻窜袱男,恭喜你蛇雾,在旁人眼里倒摹瓶,你已经像是一个职业车手了特。首先一只脚跨进驾驶舱霞,站稳后调整重心踢芬婪,再把另一只脚迈进来信,双手找到合适的支撑点痉冻,将身体重量转移到双臂熔,身子瞬时下沉不酵翠,把自己放在座椅里踢。来自RECARO的座椅是固定的监成,完全不能调整讲贫,靠背角度略微向后倾斜乡邻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鳞坑菏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置摔痊浆。要完成这一系列动作蒜杯咕,如果你是个长腿欧巴佃,可能会轻松点我毖磁。同样和方程式赛车一样袜臀啸,X-BOW采用快拆方向盘物,在一定程度上提高了进出车的方便性奈,不过我觉得这个功能最主要的目的艾喇,还是为了让它更接近赛车捷你狙。绑上四点式安全带芒尼,身体没有一丝活动空间窖诧表,因为在碰撞的时候酶蔡,你不能指望安全气囊救你一命花斯摆,唯一的方法谭僻堤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上埠便呛。   驾驶它昏轿,你不需要有汽联颁发的运动执照库佩风,甚至不需要经过特别的训练吕北。只要你有合法的驾照仆描畦,会熟练驾驶手动挡汽车共楼掂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菲晴骸。连离合器都很好掌控希,甚至比驾驶EVO穿环、STI这种高性能运动房车还容易居。你唯独需要的晌房,是练就一副有力的双臂蹿晤,因为它完全没有转向助力欺伙奠,停在原地揉,方向几乎是打不动的沪授。   由于场地的原因灵模等,试驾过程不是很尽兴寿,并不能体验到X-BOW的全部性能辖。在狭小的环境中娜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苹。因为使用水平推杆减振器袍劣荷,X-BOW的底盘可以尽可能的低叮,在转弯中几乎不会产生侧倾妹。多连杆悬架结构稳定诗哎,可以减少轮胎不必要的运动和变化味笛窍,保证最佳的触地面积海酱跋,用尽每一分抓地力蚕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旅莫洼,这一切所产生的副作用波菠拼,是你的身体要承受更高的横向重力寂篙么。   在视线上谢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓄抱吮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置四寒,以及转向时轮胎的变化恰。利用这个优势擂缎弟,你可以把车开得更加精准茄屠檀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倡窘完,这是任何房车都无法比拟的旅。不出个把小时兢瓢嘎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棱胃,高速掠过障碍物而毫发无损妹钱宛,那种险象环生的场面塑,我相信其它车做不到逆察,这种乐趣和成就感偏令,只有X-BOW能给你狠冯懒。   看到这儿巩,你可能觉得这台车并不难驯服咕钦,一切都很容易卤瞬。没错蓄,X-BOW没有设置很高的上手门槛梦高,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妒胃琳,但是它还有进阶的玩法馁丹狗,这就需要很高的技术和技巧了便。首先城某,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棉论,为了它的寿命毕褪,好好训练跟趾动作吧兽。漂移辨府?也没问题抚,在转弯时只要加大油门潍,车尾很容易就会滑动起来线搁额。之后能不能画出一道完美的弧线丰坑,就要看控制的技巧了阂帛卿。   除了以上这些俯迷绍,我还有一个建议舌。置办一套合适的行头粪耐,至少也得有一个头盔和一副手套固,这会使你看上去更像是职业车手邢电兰。当然李舶,作为一台可以合法上路的跑车畏膘,KTM也试着考虑过车主的感受勃骆,推出了一款GT车型蹬颇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磺铺客,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘁汲极。无论哪种装扮妹评贫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街算笨,在气势上就足以压倒一切酣圃摔,而在性能上涕甩,它也是所向披靡郴辩太,精准镐幂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜退埔。虽然它可以以合法的身份上街赔苦,然而对一台Ready to race的准赛车柑含兽,街道并不是唯一且最佳的选择鞍仆崩,它最终的目的地露,是要奔向一条真正的赛道刹寿拍,在那里解开封硬辽蕖,去赢得一场真正的胜利韧。   说到价钱扦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棠,一点都不值肛柬棠。那么醚搽,如果说花135万热衰搜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谷搜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟临,最大化的驾驶乐趣僻晶,并且还可以在公路上行驶穗,这样是否物有所值趟霞?答案其实显而易见疲搞瓤,值姥容贫,或者不值骄盲,取决于你是否真正热爱驾驶济,热爱赛车运动绘确城。 责任编辑瞥程:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梅锨,早已见怪不怪碘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敝唯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壳,广汽丰田出品的YARiS L致炫脯妈全,就是一款加长版的小型两厢车晶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志结戎。 知识普及侵倪:为何不叫“ 雅力士”了剐诽题?   相信很多人都会有这样的疑问秘,从车尾的英文上来看必堵,YARiS的标识与上一代完全一致屏蓬,但多出“L”字母炔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叮擞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卑匿攻。全新YARiS通过变革性的设计秆风迸、加大车内空间挤、降低指导价踢寺魄,从而想抢夺A0级市场的份额护,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望池。不再使用“雅力士”的中文名称袖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胸。   外观轿何:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型起垛,如果拥有一副出色的外观设计梆,那销量肯定低不了钢松钙。广汽丰田的全新YARiS L致炫淀狈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化椒蔽辖,能让更多的人接受韧立。   =============分页符=============   原标题司盆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戒,所以在造型方面与海外车型有些差别琉梆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鸽了,“梯形大嘴”车头动感大气杏,配合超长的轴距嫌电矫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受急瑰距。   =============分页符=============   原标题奔雹弊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内湃,相信你会有两种感觉缅,第一浓膳:中控台设计非常大气得挠埔,和丰田系列的SUV车型风格一致钾。第二孺钝:超大空间输,后排空间完全比拼一般的A级轿车袱。   =============分页符=============   原标题咐创特:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm归陷卞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兜火,但是空间方面完全越级的感觉红,完全不比一般的A级车差镜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宛盛。   =============分页符=============   原标题钮疮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牟撬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意降,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碗蔽秃,中后段性能并不出色痊徘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高誓蹄码,高速行驶油耗方面并不出色剐。   结 语   作为一款城市代步车型开毁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逼,外形方面就能征服不少年轻消费者么袱酣。此外缴盎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一玲茧畦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理体害,若果说美中不足的地方钵,那就是匹配的四速自动变速箱了附敢壤。(韩威) 责任编辑份捎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒含巴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逻涪骗?告诉你席敛,这是真实存在的一辆直线加速赛车壳菱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幂,基于2014道奇Dart车型炕粕樊,型号就叫做Dodge DartPro Stock敖祈。大概意思是“超级街车”镜片。虽然只是称作“Pro”十,但它的结构和普通街车已经截然不同呵,一点点相似也仅限于外观上拔憨。一个专门设计的底盘驼,扣上一个类似“街车”的壳子顿澎,除了好看以外馈涡鞋,也是为了让车子的空气动力学特性更好桓。除此以外陆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剂订。   作为动力核心羞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疗渤下。与常规的“以街车为基础改造”不同兴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巩鹿侥。据厂家介绍舅涤毖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钨,而极速则可以达到480公里/小时倾牌。   Mopar没有公布具体技术细节乃乔褂,但是在上个月煽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中店,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速庞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纠瘫骡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力无鞍貉,它跑完402米还需要9.9秒惦,而末端速度“仅有”235公里/小时撵蒋此。也就是如果两辆车进行一场比赛漓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候围蔫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汾蔽蓝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澄嘿霸,当然也无法在普通街道上行驶辛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采零拖略。 责任编辑担犀:赵春晓" "  4月11日猛塑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市离杀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伤号长,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元箩疚。   4月的京郊春风和煦老共辱,桃花盛开扫慰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痴涉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基力期峰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绞脸彪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼塘。   然而稍微有点遗憾的是编,由于相关环保政策翅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懊庞沛。   =============分页符=============   外观内饰儒七筏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别继陋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煌凤枯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外魂赖,因为配置的原因荤薯镣,柴油版在一些细节故勤,如前格栅普、雾灯等处精简了镀铬装饰娠蛋掂。   另外迟玫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎去溺惫,规格为265/60 R18瘟襄捍,采用双五辐样式吨,与高配车型的20寸轮毂有所区分能寇。   外观上克盒,大切诺基给人的感觉就是硬朗枪侈辟、野性哼、豪放集。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堪,如果不是看到车尾的标识罐堕可,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袜皆碎。轮胎的使用与其它车型也是一样的莲蠕酒。   =============分页符=============   内饰方面物护催,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致僻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同社锨讹,但是做工方面表现的比较细腻棚萍枷。各个部位间的接缝十分均匀裂囊肌,内饰表面的反光也抑制得不错梯巳磁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受篱遣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痪式冠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机健。这台发动机由意大利VM公司制造梅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汉,国际知名度较高芳哄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涉署,最大输出功率为243马力(179千瓦)缎督,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堵靠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱焕,采用电子挡杆设计哇册策,事实上暮申,在菲—克集团下的很多高档产品上杏浆,都采用了这样的档杆设计碱杰软。   大切诺基是个分量十足的大家伙定函,体重高达2.4吨谱谓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时壳圃,都让人觉得动力输出稍弱侮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烧县,这使得在实际驾驶过程中墒层,柴油版大切提速很快从,驾驶感受十分轻盈铅贫。   另外浓鳖,发动机的噪声抑制也做得不错痰翠播。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孟,但却绝非印象当中广取,柴油发动机那种高振动蔼、高噪声祁帛,车内如“夜店”般的情况睦。   在打开ECO模式的情况下米屯屡,发动机的转速在1500rpm左右的时候廉荡弛,变速箱就会做出反应精滔,升挡很积极哀尸夸。当车辆行驶到70km/h的时候怕,变速箱便会将挡位升至最高挡铆篙手,我们在城市中使用患仓抵,第8挡也是可以使用的洁,并非摆设擂侍。如果关闭ECO模式缓嚏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秒,动力输出得到了一定的释放痹漠,当然崎沧畅,噪音也会随之有所提升痞。   柴油大切的油门踏板很轻盈零,发动机对踏板所发出的信号反应很快顿妒冷,但初段调校的有些过于灵敏了吕素,尤其是起步时琴晒,轻踩油门蛊,车身就会有向前窜动的感觉宪位,想要平稳的起步还是有些难度松宝,如果初段能调的沉一点欢,感觉会更好供,驾驶者对动力的输出也更好掌控凛隋处。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皋逢哺,由于取消了空气悬架惊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的健。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惺购篡,分别为自动沟臂、沙地猫桔、雪地渴梦、泥地和岩石沃边豪,这些模式都是通过旋钮进行操作的士,除此之外还有ECO节能模式和运动模式授篮芥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择逝凭俗。   此次试驾笛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验且搜舶,其中的体验环节有沙地檀、U型坑和炮弹坑三个环节函。在进入沙地之前杆探,首先将车辆选择到沙地模式理昂憨,此时车身稳定系统自动关闭捆节。由于没有空气悬架度呜峡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睦埂。   模式选择完毕之后艘纷锣,开始正式进入越野产地论协,在松软的沙地中何朵佛,要保证车辆的行驶速度歌。在沙地中行走祭,轮胎出现轻微打滑是很正常的及翘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粒碱连,造成更大的麻烦醛餐沽。   在U型坑的环节本点活,选择到岩石模式之后兢定,分动箱启动扭矩放大挡钱氛剁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍慷,传递到车轮上的动力会更加强劲慑派,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓮。   炮弹坑对于车子本身来说伤济,算是更具有难度的项目了冯泰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夸。对于大切来说蓉,通过这样的测试还是比较轻松的坍寞诧。在模式选择上弘裤,我们依旧可以选择岩石模式晴绣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窟,保证有附着力一侧车轮的动力输出剃孙,从而实现脱困防。   总体而言懈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在限侈橙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茫盛。在整个越野体验环节戚,对于动力的感受也是比较明显的厢危,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胁惶拐,主要还要归功于这台柴油发动机掇菲砰,低转速扭矩输出足够大掏寺拌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松城垫陷。 责任编辑奈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驮蜗颗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脖丹羌,以求为各位网友购车作为参考碑,本文我们继续进行毙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恒,作为合资品牌的A0级三厢轿车讳,经济实用以及稳定这三点立市之本佬,谁展现得更好肪奇,以下将逐一展开量。 外观解读弥督:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缮祥行,这次“重生”抛开了以往的产品定位箔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型韦,接过老款颐达的市场后膏扔借,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势残细守。   刚刚完成了小改款的阳光返裸拍,2014款车型延续了前款的整体轮廓票幂,细节之处作出的调整揉锑斯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸模膜叔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型店寞,另外增加了反光镜转向灯钦笔嘶、倒车雷达等外部配置沫戏固。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车玻钾哨,但两车在细分定位上有所区分办,新赛欧更经济嗡箩呕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定反寡甩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胸,两厢造型更具时尚特质乐溪偿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重底迷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅幌姑,前脸处的线条切削更是全车最多之处凤煌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅玲宝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邵,三厢车型尾部中规中矩汞滑,采用常规一体灯罩的尾灯狠九氦,正是这一产品区分的剪影雄。 看完两车的造型熔滔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诚。详见下表汲跨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搬,您更看好谁市甭?欢迎参与一下投票扣凰纫。   =============分页符=============   原标题饰经:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比橙憋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩聚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直爱辨损,各区域之间的串联均平滑带过茫办,整体风格更注重功能性疯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幸,并尽可能带来更多储物空间位溪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窃耽蜕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征彭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表好,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点细。   另外佰歼衔,随着车载多媒体系统的发展硷,触摸屏更多的被普及级,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铺清持,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能履,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溺。 配置对比赡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置配柯姓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比篮,仅供各位网友参考摹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晤棋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绣扩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掳鲤休:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示金,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风我仕嗽,而车身与轴距失枫坞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势室誓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹老。   动力系统对比粪侍投: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摔顾,阳光仅提供一款1.5L发动机履,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荆,同为四缸自然吸气版本泌,排量的不同即动力上的差距煎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)累糕,具备重量上更轻的优势巴忙佛。   两车的自动挡车型庙拷跺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坟,其平顺某伴、重量轻及省油的特性翠,同级别车型中具备一定的优势境鸽使。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偿讣仑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酪斯捞,在挡位上优势明显溪,但其换档顿挫在车主之间常被提及盟忱卉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间豪,外观上二者均具备典型的家族特质溺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娩。内饰布置阳光以实用为主摩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质餐防炉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脐。综合本文所述热,两款车型您更倾向于谁绢?欢迎参与以下投票蓖。 责任编辑递懦哨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棚晚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐厂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了被鞭刊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比老萍搞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盗较宿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锰信。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形都罐滥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同华枷。也说明K3S试图走运动化的路线当。   起亚全新K3S的长唐香、宽儒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm行坷厘,而轴距更是达到了2700mm的水平嘶善承,在同级别中也属于比较突出的成绩贬仑,对空间方面肯定有着很大的帮助毖赶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练色芒,车身线条也非常的流畅隋,有着极强的运动感料嗽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锯沮辱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恍讳涣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用长伦酥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说必,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瓮麻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桶耐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庐瓮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的倾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹤,加之降低的车身让骐达更加动感幸娥森。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斥残。形状突兀但线条流畅的尾灯哦庆瞥,红灯部分占据了大部分苔,白光部分呈现斗勾状薪请,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淮相纶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达澈钠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置残位。能够有效帮助你快捷倒车仆冈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸡,因为外观好看主观影像比较大迹椒屋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面儡锻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梁,基本沿用了现款K3的设计栖席糙,提供全黑色沁隶、黑米色僳恫咎、黑棕色三种不同的内饰配色感少橙。做工和用料相对也比较不错娜差。内饰除了硬质塑料及软性材质外酶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次傲灌来。   骐达的内饰设计线条非常流畅坝尚,整体质感较旧款车型有所提升窘。内饰颜色采用黑色作为主色调迟摆,搭配银色饰板匠熬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藕附疮,满足不同消费者的需求愤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备探,多功能真皮方向盘以及定速巡航朴五,从上面表格已经很清楚的告诉大家策辞坪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP理谦、胎压监测等配置呜客。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赏,其中ESP酗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奠粕抛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题添。 =============分页符=============   原标题搂鼓季:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700非,整体乘坐空间相差得不太明显戳忙夹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慰畦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富珐其,座椅表现方面K3S内部填充比较实痹,对腰部支撑方面会比较到位钙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啡当玖,其座椅表现比较软萝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狠捣搜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多洼补,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舷。在乘坐空间是差不多的恳冒,K3S座椅设置得相对硬朗矢,而骐达设置得相对舒适吨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因皖柿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寂洛坤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T槐,很好的满足不同需求的消费者敢阜翻。起亚K3S相比起来就显得配置较少羚氨蔽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亥抬驮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好会渴遂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同财刮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碳盾膳,详细还需看我们评测所出界恍市。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耗。   点评糕伸醚:随着两厢车被广大的消费者所接受剩挤环,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款枪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动欠,如果在这两款车选择其一的话唱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藉杠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素发。 责任编辑婚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉簿,甚至有人无法确切的喊出它的名字多惮。其实这款车和我们并不陌生合,因为它采用了与三菱劲炫相同平台口,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纷。所以出镜率不高的标致4008惮,确实具有太多不为人所知的身世竣畦澳,这使得我们有必要去了解一下这款车缅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路底黔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撩遂,呈现出风尚卉警、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膳衫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薯防,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宽砷帆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚配础、科技的感觉抹恫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm库歉善,轴距为2670mm隶卵侠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酱典、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颇化淀,所以在车身尺寸上它们相差不多豢。   从车身侧面来看纫露,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纬鲸,整个车身也因此更加大气而富有力量感枯德。后排提供了私密玻璃泉撤绞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疤蹭甭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满释缎卫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骨潮该。另外雹莆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篓,尽管造型简单浑,但通过与腰线的巧妙衔接范日,使整个车身设计连为一体够勘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慰狙梯,配合普利司通的225/55 R18轮胎侨儡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上收浦,都具有不错的表现胚极。我想应该会有不少车友会非澈看重这双“大脚”匪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伤虫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窟冉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稀季电,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样认楼。不过标致4008在一些细节上却与之不同歇投漠,譬如采用了大面积钢琴烤漆突,辅以细节上的优化煎刹巾。   中控面板做工不错崇捐,按键旋钮设计很精致既癌梦,且手感都较为出色豪背。娱乐扩展功能也比较齐全锚屑酷,AUX酥防祁、USB以及12V电源都有装备匡桨欢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯权培。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胸骄,下面还有黑色钢琴漆点缀丝,凸显出了较强的质感虹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磕抄吃,若塑料饰板能换成金属材质的话饱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掂烷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息电疚。在转速表与车速表之间蜡,我们看到了一块显示屏孩炮秽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息我祥任。 在乘坐以及车内空间方面攻耐地,标致4008秉承了家族在这方面的优势桔乌操,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勒寺。   后排座椅靠背很直掠疙弄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外并材梨,坐姿却让人觉得并不舒适攘攀。   标致4008的行李厢内部很平整奴惋,而且后排座椅可以4/6比例放倒骋略浚。这样它的储物能力将会得到提升砍淘换,对于搬运一些体积较大的物品搐恒,可放倒的后排座椅显得实用北童劳。   =============分页符=============   在动力系统方面觅旱母,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袒菲,最大功率仅为150马力辜稗参,扭矩峰值198牛米显。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敝揉。 全系搭配加了CVT无级变速箱吉,具备手动换挡能力腾。在实际道路行驶中失,CVT变速箱表现的非常平稳湘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梗辽眷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湃窍,却没有丝毫提速的感觉媳怕。不过收,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些祷,在平稳驾驶时超车变线很轻松墟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雇叹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亭能,前轮最多可分配85%的动力料,后轮则可达到55%吻催。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吧,可以应付雨雪缔、沙石和泥泞等路况劝缸,也可以轻松面对普通的越野路段捣喝。   标致4008并不属于难开的车型葛抛,尽管车身较大凛聘,但是方向盘非常轻盈横,即便是女性驾驶也会非常从容缸汀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线被。   结语钵:从市场战略上来看粉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吝羡碌,4008不仅丰富了进口标致的产品线祁卫歼,也为消费者提供了更多的选择锣。而从产品本身来看炽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脱萌,能很好的迎合中国消费者的审美叭率。在驾驶方面寄仍台,标致4008表现出非常舒适和安逸动慈,非常贴切城市SUV的特性箱般旅。 责任编辑芦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虽假,自2011年上市以来凭借着动感的外观筒彤钳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撼赶,受到了许多二三线城市消费者的青睐松。不到3年的时间昆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610步谭廊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率停脆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型栋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘选,将在4月的北京车展上市背收天,预计售价区间为6万-9万元盒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者附戎。下面就跟随我的镜头锚笔蛙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唯佳械。   相关信息哎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冻裴先,2011年正式推出了首款车型宝骏630俱侩凌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卵,结合上汽和通用的生产技术晃陇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计屏秒纠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌访纲博。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计平裤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肛嫩,与进气格栅尾檄、发动机舱盖形成盾形区域摩,造就了独特的宝骏品牌DNA继哄僳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挛秘垒。从前脸上看赊鹅扰,与宝骏630的设计保持了高度的一致几。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计擅视,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蟹补维,颇显动感夕室卸。   在车身尺寸方面抚茸,宝骏610的长为4401mm瘁暖剐、宽为1736mm清纹试、高为1462mm吃厢。由于与宝骏630车型同平台生产珊,因此在轴距方面并没有变化苍秘袖,依然是2640mm苯克锻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐票仟痢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浆厂艘,尾部扰流板附鸥、包覆式的后风挡玻璃漓不静、硬朗行李舱的线条惜炉,颇具运动风鲸。与此同时酱谷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂愁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唱。   =============分页符=============   内饰方面馆识,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渺里,方向盘搭配银色装饰条芒敝刃,整体风格偏运动镭版,带来不少新鲜感酚长。此外督倾,新车仪表盘也进行了全新搭配钦炉伐,采用双表盘设计啸,更符合当前年轻人取向袄铆拆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拍,提升档次的同时也带来的一份运动基因柔胆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钉尘毕,LED组合仪表提升了整车的质感题圣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验详,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘦嘎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域雇宽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论评都,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晶丝哨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面系备。   宝骏610是一款两厢掀背车型桅懊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性檄奸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够体虐群,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粕渭,也可以按6/4放倒座椅烁樊嘶,放倒后容积可达到1300L慨。   =============分页符=============   在动力方面夹庞日,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丹旧汾,最大功率可达82kW谅凰皮,最大扭矩为146.5Nm菩诗,这款发动机也同样在630车型上使用骗痴赫。为了发挥出更好的动力性能陪朗晾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莱蓬糜,此外还配有5速手动变速器可以选择店。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品硼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝檄蠕、君越诬喀拎、君威等车型上拢蒂。   在整个实际驾驶过程中尺脖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卤氖皇。在1500-2000低转速时龟,所爆发出的动力输出还算尚可八,油门响应比较直接达捌兼。但是随着转速的提升寒,档位的提高溃惰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来犯聊充。这种动力表现不温不火萄孪仍,但是足以应付城市道路使用季得。   相比于第一代自动变速器弓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纬篡。只需稍微深踩一下填,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡假,只不过由于排量的缘故汇,推背感并不是很强烈偏,且高转下的再加速能力也有些力不从心尾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扣飘,这也完全符合它的家用定位焦。在经过颠簸路段以及减速带氖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冠椿崩,让驾乘更加舒适竿骂。此外段灭文,在过弯时底盘也显得较为扎实烈氨。   结语蘑舒保:宝骏610的家用车定位很准确弯,配置很务实恍,储物空间多领,不过在用料和做工上还有待加强扫。不过动力系统方面确实不太给力硅皖,最多可以说是开起来比较舒适工,这也比较符合它的定位稠雷姑。作为一个新品牌诉蕊恭,宝骏还有很长的路要走卞,虽然已经走过4年多轻,推出了两款车型擎室,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样羚姜葡,在自主家用车市场上打出一片天地来蒂千,我们将拭目以待椿。 责任编辑肯习报:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上显酶罗,大众展台上首发了2015款大众Jetta计吵。这款车在现款Jetta的基础上狙,针对外内设计细节进行了小幅修调淀,属于一次精修边幅的小改款鳞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挽挥圭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注讣茅。 全文总结握:   对于这么一款外形细节有新意酸孩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta壕,我们只希望它能尽快来到国内姐桓,因为目前国内的速腾车型派,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势客萎培,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撑单盖。 责任编辑乐戮榔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域武,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岔供糖,深入布局慧护。其中包括类似上海大众新桑塔纳绥汤江、一汽大众新捷达诲挎烘、斯柯达昕锐茂烘、以及再早之前的本田锋范咳、日产阳光等等竭拟。可以说楞豆惰,在这一细分级别秆聊,乱战才刚刚开始蠕唐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宽书。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聊隙你,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉融氖恢。反而厚重了不少宛掇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近叉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杭镰。就前脸部分来说蟹洞辣,整体样子是非常简洁的童,又有几分动感碾铣,和标致其它车型相比是有些差别的抽暗性。   侧面造型规规矩矩衰舞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现到粹,你会发现藩冠袄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彤迁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嗣铂纲,但301更多的是安安分分的一种踏实感吐侩。其中碎布良,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醒,没有那么规规矩矩财涵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体己墟需,这也是一项非常讨巧的设计钱度梧。设计感油然而生酸,除此之外括葡撇,车尾并没有多余的装饰物牢朔,简洁实用依旧是主要风格澳猩柬。   本文导航" "斯柯达明锐吐护绢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车亨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌偏焙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扇弟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姐掸丧,可能除了家族化的设计以外兢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尽稗疟。 虽然它采用了大众的MQB平台拌填,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分懈古篡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破视,全新的家族化设计让它年轻了很多防狄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唇为,但是相比现款捆戚驶,它的前脸更显稚嫩漠队,也可能因为现款有些老气横秋吧殴凰。 车身尺寸方面速耐目,它相比较现款有了一定的进步澳佰,内部空间方面自然也有了一定的进步芹男,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗣捞菜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7擎,这也集中在细节设计方面就被,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茂,还有合理的镀铬装饰委衡角,这也是新明锐年轻的一种标志豢莫承,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次焙滑掇。" "  2014年4月16日田,全新英菲尼迪Q50正式上市帛圭泵,售价区间为32.58-54.98万元刹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梯,2.0T车型三季度到货吃告,参与我们本次对比的是3.7L豪华版句怠豌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祥铜。三车官方指导价格基本在42万元上下痹拖为,具有一定代表性褂杏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表档扣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陋构,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闺雹,车头造型极富攻击性灸觅顺,侧身线条动感优美祭芜拭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勾。当然唱破醇,它的进化不只是看起来那么简单叉董,内功的修炼更让对手望尘莫及诽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的揽芳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中廓饭,而且大有愈演愈烈之风蚊季回,尾部设计很像自家的新5系冕,家族化设计不可避免继畴。即便是标准轴距版本起,新3系的轴距还是达到了2810mm侍授咯,比上一代有小幅增长皇局枪,再加上悬挂对舒适性的妥协侈冈,曾经犀利的3系已成过去夸苔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俩忌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的健搁溃,那非雷克萨斯IS莫属了窍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扦荆眷,车头动感夸张呜遂,车尾简洁利落列,虽然有历史车系的影子烯劝汕,但这绝对是对精髓的传承和延续蓖栖贿。   本文导航" "  又到周末了手,在大学破旧的宿舍里匪息,百无聊赖的仰躺在下铺上灸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报等,心中泛起阵阵遐想突。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乾栋还,充满战斗气息的车身纱,都让我无法安然自卧北颗委,打起精神喘,跑到隔壁楼的图书馆啪星钵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肪庙愧。没错钾拢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拴氮嗣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心馁并坚。但是顿,今天要说的主角并非“兰博儿”粗,而是广汽本田第三代飞度薄谁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讥。   ?什么是边锋主义哇空?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉传,线条过渡果断皆抖教,或许本田车型的大部分都符合这个范畴参,包括讴歌品牌也大致如此糜譬桓。第三代飞度相比上面的两代拦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猛哭篓。车头部分比上一代更加动感窝棺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状犀撅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吉谭煞。给我总的感觉是邯墨闭,车头的成功是线条运用的成功诬伙胶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赐按,从车头到车尾一气呵成眯寺,整体感和流线感非常强垮嫉。从某种角度讲乌估,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛膊酬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感墙尘,但相比其它竞争对手课,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掣魔。   车尾的感觉并没有车头那么好删逢监,对于我来说堑锣,车尾的设计并不满意杰底。过度使用的镀铬饰条赴郸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口串滑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缅,在纽约车展即将开幕之际垮蛾街,路虎发布全新发现Vision概念车拿荆,配备多种新功能谓睹澄,智能玻璃实现透明引擎盖矗善却,座椅灵活变换可实现共四种模式规貉裤,包括远程铱伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钠日。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列墟,第一款路虎发现诞生于25年前僳伟,全新发现系列定位于“休闲”疽膳伪,总计拥有四款新车玛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题交,多功能配置苦轻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倘洗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蒙藕,其中包括远距离颐耄控困,智能玻璃等狼得。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景存传跑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桅病,“新车现代化的逗领,切题的匪河能,并引人入胜的设计愤,是发现车型发生的重要转变趁奥。”" "  [汽车之家设计] 2013年焦敛苯,我去过一次柳州板,那次段钉啤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂别似,当时姐疗拔,宝骏只有宝骏630一款量产车型怖,时隔一年捕,这家公司有了新动作储伦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脓聘辅。官方表示羞旧讲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品囱。   事实上仿诧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型勘屎,那时戮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶加刷,为了配合厂商对车型做好保密工作幂舍,当时我们也并没有拍摄相关的图片怯斗。掐指一算溃蹦编,当时辜第,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了律极,在聊到这个话题时捶,项目负责人也表示赏潦,整个团队在这期间做了很多的工作撑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性枢呸虐,即便有着此前宝骏630的经验巩潮,但对于一款新产品而言木枷相,整个团队仍旧不敢怠慢胎。   为什么要推出一款两厢车舰漓辰?   新品牌诞生初期糯,单一的产品有助于更好的把控产品质量鸡艾垄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辫软,从而将其转化为品牌价值醋,在品牌得到一定认可的前提下挞,适当拓宽产品线抄,无论是对品牌理抛,还是对市场而言都有着积极的一面谈纷硕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呕仟浓,较为官方的说法是“以市场为导向”扮戌芹,不过在我看来围剁翰,这仅是一方面坛罚,在有了以上需求的前提下宝卷缴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篇阂祈,于是才有了这个方案吧竿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娟嗡卑,车辆的动力系统缓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说散啸粪,无疑是一个两全的方案扦碌沙。   两厢车在定位上有什么不同吗缕抒测?   简单来说长撮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物让,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本别娶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烤趟寐。相比之下兜捅文,因车身结构缘故渡坎龟,车侧和车尾的造型变化较大首鸡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来饲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法透,印象中慰誓腻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车割氰,有些时候璃珐俊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溜。当然复,每个厂商都有自己的想法凰弛掀,这种实用主义并不是坏事荷擂颓,毕竟变宽,车是用来开的缎鲍,把主要精力投放产品稳定性方面晶浅突,对打造一个大众品牌或许更为重要浩谓。   在造型设计方面湿,除了已经固定下来的设计元素外斑狡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桨。对于镀铬饰条的理解见仁见智百,然而柿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泪嗡新,正是在这种需求的推动下斜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冬艰巴。   察觉到这一现象后富,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姆瘸哭,显然乳,一味的添加装饰条并不合适饰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求限娶陋。一般情况下惧缴普,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区供舰瑟,除此之外爽撮拆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邦,在设计师看来惊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嚼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菇承火,我还不曾有过近身接触戎承窃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猫狗醒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舍。或许这么长的一串文字来的有些陌生丢来唤,简单讲缝坚,它就是在航空航天器上使用的转向技术炊咸。我们将就驾驶者最关心的方面冕槽拈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辑瑞慕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装播酱堪,人机交互系统的先进等等搞虹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触热徘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灿坚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敲,不难想象Q50的出色翠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芍唇藕,同样酮哆,作为宝马1系的车主丰阶尝,对于操控的追求反衬出Q50的优异程癌。而剥离开车身的种种钱读芳,他们共同的认同就在于这三个字母久十:DAS   【什么是DAS嚏车恍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尚纷洪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溃斗垢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型害。   【DAS工作原理是什么舰胳琼?】   车辆转向时狗惫定,不再依靠传统的机械连接吃仁廓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制到,根据行驶路况和方向盘转动力度篮啼略,速度进行综合计算烤艇毒,从而指挥转向电机机构实现转向宠姐拦。   三个ECU属于并联关系谱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮到喂、方向盘婆、右前轮)氓许掸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蛙癌半。当任意一个ECU被监测到出现了问题时多疚献,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唇,恢复至传统的机械传动转向模式块,确保万无一失巫品告。但在正常情况下碾囱串,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酵秸圈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈佛垂。   【DAS汽车的优势窝莆?】   操控性挨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞握倦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搽贾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饺哇,享受更多驾驶乐趣锣俊枪。   【为什么线控转向比传统转向快朝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入擂。整个系统中没有橡胶衬套囱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间食少沽,因此首先从内部减少“延迟”辅。   【DAS对过弯的影响圈线孟?】   转向相应得到改善介臼爬。传统转向系统守,在接近弯道时镶疚勘,驾驶者需要提前做出转向动作惯漂敝,否则汽车无法实现平稳转向呻乌阑。而采用了线控主动转向DAS系统蚂畏,通过消除内部的转向延迟芍请凄,减少了预先动作的必要犯,实现更灵活的转向艰叛。而驾驶的感受将更加直接疏纱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力串临,毫无延迟屎擦赡。   【转向系统也能够减少疲劳急?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搂缮冉,因此从另一个角度提升了安全泵钱淳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈榕仙)从恭亮,12款参与测试的车型中桨,在定速140km/h的巡航测试中弯彤型,平均修正次数宋脖徐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍许。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点催。   【DAS对于全新驾驶模式的影响馆坦我?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟景控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   当然舍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夺慰,而对于传统车型队堕,这一选项代表着发动机品、油门踏板监岭炊、悬挂阻尼拎、刹车响应等等方面的细微调整污籍,而由于配备了DAS砂第,英菲尼迪在模式选择上裁,更进一步的调整了一系列的功能肠欧每,如履:主动声音控制系统估蓄铰、线控主动转向DAS裤佳鞘、主动车道控制和主动循妓榱蹋控制系统ATC等等的设定莫萌穷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踢?】   通过上面的简单问答穷躺驰,我想我们已经熟知了DAS系统失合恐,在响应更快酞谜,相比机械系统更便于维护戳毖,节约成本项挎琳,减轻重量等多个方面都硕果累累疽。而任何事物都是双刃剑膜宽祈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里具?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弘,他的解释既简单莲,又复杂硕,背后掩藏着十年之久的不断试验弊夕洛,推理窗堵,再试验的科研过程目伍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颈俏龄。而这些内容无法用数据体现钢墙襄,还是按下点火开关吧胳。   本文导航" "   《极速60秒》蝗、《死亡飞车》啦赴尺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陵,让车迷们大呼过瘾口千泵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冻紊法。另一方面典扫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宦,但开在路上肯定是最牛X殴,最有回头率的灯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咆玻郡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嚏负、“真NB”这样的感叹霉衔倡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氛腹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别厘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秆霖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服从航惊。    作为最具代表性的美系车型昧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偏,五代车型熠熠生辉嗡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相违踌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兴查,主要原因是新一代车型不够“MAN”湍偶,缺少了野马的一贯的风格邵痢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美磁菇偷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棵。 什么是肌肉车膜胸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车土酗厂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车东闷阜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胚惦巩、具有强劲马力瓢碳、外形富有肌肉感的美式跑车烁场价。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痪燎,例如雪佛兰科迈罗溅、道奇蝰蛇龚揽、道奇战马感,还有就是本篇文章的主角福特野马蔫瘫。不过这些都是字面上的解释贬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惦。什么是肌肉车都雷显?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冻,科尼赛克Agera妨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潮赫联,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别貌。但实际上并非如此芥仙情,凭借自身出众的一面晦柒,福特野马在众多超跑中脱颖而出妈浚无,成为闪亮的主角缎抚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上读唯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统柏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果柿菊享。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影褥风,野马还是地道的童星出道!是的瓣抖白,早在1964年刚刚诞生之际郝赏,它就被搬上电影银幕厦诉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陀,也许大家有些陌生艇肮表,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斜。在过去50年里幸剐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峭密。    无论是哪一年代的野马渐帕两,但凡出现在电影中虎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球亲。衬托主角的英雄气概或是独当一面麻盾半,野马都游刃有余侍。在近期上映的《极品飞车》中讣,野马更是作为整个剧情的主要线索锯喊,陪伴主角经历了人生的起伏日坛宫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的查骑拦,五门版的三款车型——耀真唾讳、耀享守贾、耀动分别为52.8万母苏掸、57.8万钒、62.8万氓。另外还有只发售500台的限量版糙,价格66.6万元剩户恭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惧苹,只是在色彩搭配上带来更多选择拴,车型配置也更合理囊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器歪偷,并且通过优化四驱系统徒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现佩孟痢。揽胜极光一直被认为是外观控好,但作为路虎车型韶,它也有着同级一流的越野性能航辉几。这是款长着女神模样随缉,也有着女汉子般坚韧的车筏匪酚。 外观藕头:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型雌纹,所以不仅长宽高没有变徘,造型设计也和现在基本一致攫。设计师只对一个细节进行了修改辱宿,就是后视镜斡。新款车型后视镜造型整体感强吼犊脾,与车身有更好搭配效果崔玲。除此之外核,极光传承自揽胜的城堡式车身辉冲酷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诺。虽然极光已经上市有3年时间溅白林,但时尚感丝毫不减晴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雾,极光有自适应LED氙气大灯堤疾稗、全景天窗等配置崇坪督,兼顾时尚与实用性洞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于配,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰勤,前后保险杠尺寸更大梯。另外囊,2014款极光提供了11种车身颜色梳,消费者有更多选择忱。    另外帽,外观细节上能看到的摄像头和雷达粪,是为了实现自适应巡航幢捅琼、自动泊车然、360度倒车影像等功能矾懦卷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粗,既可以设定与前车距离或行驶速度藏乌勺,当系统计算出正面碰撞无法避免狠吾,会释放最大制动力降低冲击速度垂驮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辑,实用性得到提升舅底。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旧簇,并不是说女性不能开恍腺浆,反正我问过数个女性朋友沁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗父,完全不是自己的菜瞳韶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断榷,所以我觉得这样描述更加准确需郡厘:这是一款为男人及女汉子准备的车散辑绅。不是说它不好珊鸡,事实上野帝的特点非常鲜明旗堡,优点也特别多抗刃,但如果真的不能欣赏野帝的外形塘,那么它的优点再多也是白搭千沽售。好了喘俗截,说的够清楚了边,男性用户请继续看下去瓮巨悲,女性用户请酌情选择冬孺寞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版构,也就是售价24.18万的最顶配版本稳携想。配置非常丰富陪蜂弥,但较高的售价容易让消费者望而却步搽,毕竟男人也不是那么好忽悠的馈狭羡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本倒。不过既然我们测试的是高配版本版广谢,就来看看这款车稍腔,按照惯例豌蘑,还是从野帝的外型设计开始夕臼高。   ● 外观秋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乖茄朴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菊苗帕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鲜隘,野帝这种偏向硬派和复古的造型思城居,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耐邢焙,这对于野帝来说无疑是个劣势傅睦苍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蒲码,国内汽车消费更是以大为美谁密佩,野帝国产后尽管已经有所加长阶德华,不过还是给人感觉不大处彤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妇悼,带自动点亮功能的氙气大灯阿降、大灯清洗功能景、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备馈。日间行车灯采用光带造型全赐纷,并集成在前大灯组内弘澎,样式比较简单肌,辨识度还是比较高的祷械。   尽管车身长度不算长兄,但野帝的高度还是比较高的推隋底,一方面是车身设计的就比较高大奔肠南,另一方面也是因为底盘较高稗彪,悬架行程比较长精扛熊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm彻棚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惫。   后保险杠设计的比较厚实莎艰碳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拢宝回,也是为什么我们说它更适合男性车主课。倒车雷达是全系标配唬腺双,不过倒车影像和自动泊车是选配饭香冻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车且蹬。   需要说明的是傲干,按照官方参数配置表颓耙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的首,不过这台车并没有装配后挂式备胎卷,4S店解释说是同样是野驱版砷,有的车有后挂式备胎狮,有的车没有毛,如果不要后挂式备胎殊嫁盆,可以减6000元斗督盒。   十辐立体式轮圈泡,样式符合野帝的整体风格缮联。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盛,规格225/50 R17脾。这款轮胎算是一个折中方案斥拓,整体表现比较中庸尾犬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瘟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差完。" "  2006年始输访,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程傅盘涟,没一年相,这个品牌都在刷新着销售纪录琳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挖涉。2014年版颓蛇,新的产品问世叉焙,这一次它不再效仿庞、跟随却锣,而是独步青云狗。   在过去的几年里舱,英菲尼迪的品牌推广是以设计私部、豪华为主要核心赌镶,由于旗下车型均以大排量为主躲郸谱,并在操控性方面有所见地奠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手须门。作为一个初来乍到的年轻品牌起,每一步的迈出都显得格外小心赖,在保证动力性优势的前提下肯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拧绞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谢,原因很简单任烹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屏吧,也就是不同于别人的卖点瞎儡衔。   在同级对手们相继更新产品的时候念,英菲尼迪一方显得格外冷静鲸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羌纤勾,好在当它真正来临之时鸥,并没有让大家失望城插,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔬。   在介绍这款新产品前沉,我想我很有必要做个说明麻收,Q50实为G系列的换代产品胺怕鬼,在2013年度侈抬,英菲尼迪旗下车型根据轿车酮犬缎、SUV采用了全新命名绷,即轿车使用Q字母玻饰考,SUV使用QX字母羞宏厕,后续数字分别代表车型爽感,这样做有利于车型之间的关联度既宫。   2013年牢,我的同事在经历了12个小时的飞行后佬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荒栋秋,在回国后的闲聊中煌竣怒,他的目光坚毅感光淑,言语中难掩一丝激动查描碗,当然他对这款车的最终评价很高拓锚,抱着这股期盼棺雄铺,我们今天找来这款车烤,一同来寻味我同事当时的所感氢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呵拧剔,所以厂商提供的测试车依然为美规版雷,所以动力固壤、底盘的调校橇衅嗣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贬坚亨,但整体设计与科技性不会有任何出入项领,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炉深笨,也算是足以解渴了脓耻霖。   对于设计语言四个字来说僳霖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沤叔桨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矢,有时我甚至会想疟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量几净?正因设计团队的不懈努力袄锈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表克奋滤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姓。   低矮的车身侍茬,流线的车顶考幕,都是上代所传承下来的精髓搞堂吹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)并,这与宝马3系的水平相当检徒镐,优于奥迪A4L浩、奔驰C级等产品棋蹭,别小看这一举措侨渡獭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拜刻镭。   对于轮毂轮胎的配备上扭够恨,英菲尼迪从不走低调的路线砷炬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中系界,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘦咆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应救欠。   本文导航" "  2006年始滥户,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氛,没一年啊兄,这个品牌都在刷新着销售纪录伪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局商价吻。2014年普,新的产品问世梢参,这一次它不再效仿慨品课、跟随疆效,而是独步青云旦频崩。   在过去的几年里巷篡,英菲尼迪的品牌推广是以设计秒、豪华为主要核心忍狼,由于旗下车型均以大排量为主库,并在操控性方面有所见地脊霜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毋撬。作为一个初来乍到的年轻品牌继涂洪,每一步的迈出都显得格外小心啦,在保证动力性优势的前提下葡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距处施夸,原因很简单骇携枢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沦楼,也就是不同于别人的卖点档雷螺。   在同级对手们相继更新产品的时候箔,英菲尼迪一方显得格外冷静漏廓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溯旗,好在当它真正来临之时膘问,并没有让大家失望垦童茫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼限陵。   在介绍这款新产品前陶筏,我想我很有必要做个说明趁,Q50实为G系列的换代产品虱,在2013年度错,英菲尼迪旗下车型根据轿车赦壬、SUV采用了全新命名限,即轿车使用Q字母棺你,SUV使用QX字母恼谁,后续数字分别代表车型鸵,这样做有利于车型之间的关联度径场秤。   2013年羞撵捎,我的同事在经历了12个小时的飞行后讹酬夺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50少伶,在回国后的闲聊中畏守吃,他的目光坚毅愤我,言语中难掩一丝激动疟,当然他对这款车的最终评价很高菇,抱着这股期盼特毖当,我们今天找来这款车坪潘嘿,一同来寻味我同事当时的所感递。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羌,所以厂商提供的测试车依然为美规版潮笨,所以动力划度搪、底盘的调校娥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹃,但整体设计与科技性不会有任何出入碴挞冷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猜,也算是足以解渴了耻贝。   对于设计语言四个字来说廖龋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冗寒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饲牡沤,有时我甚至会想酿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泞复囤?正因设计团队的不懈努力辽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拿叼既,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经计。   低矮的车身秆,流线的车顶捻叹新,都是上代所传承下来的精髓澄势,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乓午罢,这与宝马3系的水平相当盒,优于奥迪A4L钮、奔驰C级等产品前输烯,别小看这一举措沉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灭裤恭。   对于轮毂轮胎的配备上蜂,英菲尼迪从不走低调的路线份赦江,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平如剂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痕姑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遣掀兢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜜透。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80前、陆风X5仇、全球鹰GX7帕膊烘,但依然无法撼动它的地位虾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鲤,它就是CS75尚,来自长安汽车但逼。   在众多国内车企中耸,长安汽车拥有较早的造车历史板席冈,并且对越野车的制造要追溯到1958年贰厩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下姑惕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计详,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悸厩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面划谅讥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蚂墩采,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钎寝。   在对长安历史阐述过后脆囊肥,这款新产品更是令人期待捐劣。在2013年9月庐湾歉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发曙饲,一经面世便引来了无数人的驻足捻答,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表立,诸多细节上的体现反焦,可以看到与时代的接轨弦爽,说实话狗,即便与合资品牌相比锈璃嫉,它的设计也毫不逊色盗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侠,在首次无伪谍照曝光过后诡如苫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔽。从车身尺寸上来看炭,CS75在长度与轴距上的优势突出卷怖甘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响采。在设计上铅孝,侧车身的视觉冲击力有所削弱柒楞,平和的线条增加了些许稳重感镣涣雄,而在配置方面绝不含糊罢狠删,右侧后视镜配备摄像头搐,为泊车提供了更安全的保障危惨随,此外17寸轮毂的注入脚达,也为整车视觉性增加了不少好评分瞳抖。   车尾的造型体现了丰富的层次感非弟,使其得以回归至前脸的感觉噶缸罕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孔拌闭。此外坊品,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抨,可以看出CS75在配置方面的丰富性腾闹膘。   本文导航" "  上半期发跺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锚,不同的设计倾向与不同的品牌定位桃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拭。在“下半场”的对决中橇昆厦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猜池宝。   点击阅读敝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表似替:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后色,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表岔强:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扇恨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掠刷衰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐耐劫背,以应付那些五口之家出行的需求妈娜。行李箱空间的比较储弥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坛论汀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱割釜嘎,或者带孩子出行时犀价,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漆虎八。行李箱内是否配备12V电源接口钳陷涂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱铜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多小不肯。   ·模特A(不戴眼镜)身高味:170cm 体重悸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高槐劣:175cm 体重鼻农贩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地加姬,长安福特此次也算酝酿已久了厩戒,可以说即将推出的翼虎郝榷褥,每个人都能从中找到自己心仪之处垂,例如极具冲击力的外形牡、科技感突出的SYNC系统绊平挖、人性化的内饰细节设计须腻、又或是强大的日常实用性歉蚕童,这次跋,同级对手们真的要小心应对了赶妈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后劲石廊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纷窍埔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翰蜕肝。显然救,在错失2013年的发展大好时机后尽京哎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鼓,其实也能够走在大部队的前列碳抚昏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段损尖蹿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菇。眼前一遍利好晌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雾殊、雪佛兰TRAX龄达磊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扭,至今我们还没有看到实车麻。从目前的情况来看桨,它们很快就会来到我们的身边丛落陀。正是这个原因疮爬趴,在日内瓦车展媒体报道结束后且岔降,我们并没有着急回国达酪,而是完成了几款车型的海外试驾毋甲拢、测试和静态对比的素材搜集舜本较,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痉盲兔。   看到这里恐堪衅,或许你会产生疑问催狈插:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缕斡全?坦白地说蜜蹦绿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的商:1.它们必定会国产并且在国内销售缉灭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哆吐,只是一些细节针对本土化进行了改造伞恨,但外观内饰设计臼乱、车内做工暴勃感、人性化孟台、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溪。综合上述所言百高使,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义食逗变。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些夏乐鞘,感兴趣的不妨继续看下去拘稼累。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用悼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巴拓党。例如CX-5畦、ATENZA阿特兹骑脾茂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匪响浪。最重要的是财,它们不仅有所创新仿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风信麓弦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捕宪虫,再到如今的Axela昂克赛拉署将,马自达3已经历经三代车型的演变臀迸裴。据长安马自达相关人员介绍染唐纹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)歧才,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化握。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糖茸绿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迹详贺。它的眼神更加犀利缔薯社,车身线条更为动感难惦梦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳礁握,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雹蔡额。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连短廊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肥单署,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子罗廷矮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼措,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氮枯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晾丰揩。另外疯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纠敛考。据厂家人员介绍凛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粳辩丸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化峨城贾,使它的整体视觉感受类似红酒一般膝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜弑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姆溯锻,两款车的轴距同为2700mm渭莲。相比同级别其它车型伯宿卜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势溪纯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴邸,不过轮圈的造型稍显普通瞪,不够运动舷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列偏如,规格215/45 R18巫每头,抓地力表现不错姆达歇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搽须垃,规格只有T125/80 R16蝗绘。   尾部的设计不算惊艳茎受祥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全峭说。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烂薯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计眯飞料,这在同级别可是十分少见的冻凡烂。" "  说起海马福美来微层么,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敞蒋淀,转眼十几年过去衅怕半,福美来已经迎来了它的第四代车型刀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撕疲,新一代福美来M5采用全新平台打造矾扭,不论外观还是内饰缓扭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沫替。在此之前剖看,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型貌蓖缸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匙府膊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荒,宽大的直瀑式进气格栅谴,大面积银色镀铬随,符合国人审美涩讽湾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碉魏,腰线采用分段式设计湍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计础,凸显运动感韧讼佳。但只有左侧为真排气口吻饰,右侧仅作为装饰剔袍。" "  对于中国汽车市场来说步际,凯迪拉克属于一个后来者陇,当然这指的是豪华车市场遂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地思慕肚,那可真要拿出点真本事困。凯迪拉克也明白这一点亮禽,去年就将全新车型XTS进行了国产踩授,并且上市销售平娃,销量也是比较乐观的窜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堕,无论是配置上还是动力以及外观设计上少,至少能让大部分潜在的消费者接受扰,这确实不是一件容易的事情耐缮。于是壕钩帕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枚钙,对动力和安全系统进行了升级深。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唤禽墒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灰文攀,仅有一款36S铂金版码贾酷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丢都德。   2014款XTS 28T铂金版外观特:外观延续36S铂金版的设计坞瓶妥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苔伯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔼兰榔,在其他方面则没有做改动保粪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糜瘫粮,没有做太大的变化荒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痕缓汲。   XTS是一款善于运用灯光的车开,它将大量LED元素装备在车身各个部位单汀揩,正是这些时尚元素的出现祁翔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸句寿狭,获得了更出色的细节表现力赐斯。这些称不上优势的细节表述梯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抛劣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化畏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巷筷确。尾灯依旧是LED垂直式的造型滔沥点,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秘蔑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丰虹棋。早在上世纪五六十年代陌,Citro?nDS就用上了可变悬架楼廉叔、随动大灯岛价嘲、转向助力蓝红、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胁筷,加上极为飘逸的车身设计陕贾柑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌螺,2011年长安标致雪铁龙成立祭捌绦,到今天我们测试全新DS 5LS掣起,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猜坡,音译的中文品牌名念起来很接地气陌刺:长安谛艾仕才,有股莫名的喜感雇梢距,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器华红僵,是台正儿八经的三厢车葛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来去,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庞。如今孟,马自达6已经发展到了第三代苦寂唐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔼,它的名字叫做麓拇:ATENZA哗侗。之前我们已经解读过进口版本疚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疲锭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点间肉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力使,这一次排量可不仅仅只有2.0L苗,还有更加令人期待的2.5L搜。   注武撩圈:此次测试中龄颠,红色车型排量为2.0L惶雄北,黑色车型排量为2.5L啼。国产ATENZA目前还未上市纽防,此次测试为抢先测试杉,车型为试装车犬。   截止到发稿时馁,官方宣布红,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磁处崇,上半年上市销售管铆嚎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规许某屠,我们还是先来聊聊外观顺疽。相比进口ATENZA寥陈系,国产版本在外观上基本没有变化弥超,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份行,而且还特意加入了“Mazda6”的标注开,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埂染。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里聊份闹,“下”这个字可意为“以后的”廖讹,用来表示那些目前还没发生的德辣、未来也不一定发生的事情性。比如有人说“下次请你吃饭”勤沮替,谁知道是不是真的!同理侧迫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”券,实际上暗藏了一些不确定性胶帛焙:它能引领未来汽车的发展趋势革黄?或者只是一句空泛的口号赂戳?这是我最关注的问题抢髓纳。   当然也会有人更在意其它方面聚贡币,比如外观内饰和空间等等届坏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述承累扇,本篇文章的最后也会提到俺阑钡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娶谴。   关于下一代城市SUV的概念年,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力椭呸。在他们眼里锯怯吓,很多城市SUV都太“娘”了腐苫,连个小土坡都爬不上去怎么行单,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狠嗅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脚登、勇于冒险的心蚊道,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然柒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鼓卸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猫奢戎,它能够去接受户外的挑战峦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统程凶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产簧物挝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售母赴,目前主打3.0L排量的三款车型夸汉,都搭载三菱第二代超选四驱系统家,售价39.8-45.3万元倦颠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宋峦晨,还有一个最简单区分方式蛔拐,只有精英超越版才标配后拖车钩涕欧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歌迸判,陆续又在第三代(V73皖、V77等)和第四代(V93贸侗、V87悍旅慈、 V97等)等车型上装备惫染,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陛、四代帕杰罗)烽嫩倒,现在销售的为第四代帕杰罗庭甘卫。   如果单从分动器的挡位看剃醛稳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猛冠,拥有2H炒、4H湾浅辱、 4HLC昧绕、4LLC四个挡位肮逗,在后两种模式下珊秀,中央限滑差速器LSD被锁定苟瘦,为四轮提供均匀的驱动力许巩倪。不过值得注意的是猩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配究,前拴如龄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罐茶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拼,正是这样的全路况实用性许,才被成为超选四驱系统码皇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下我,可以在2H渐田、4H挡位间随意切换躬念淘,当处于4H位置时库,它相当于一台全时四驱车型瑟隋售,可以提供更好的抓地力和驱动力瓮旧沸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面竟怠棵,而处于2H位置时脊敝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浦,不过这样一个大家伙油耗不会太低彩贤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枫,4HLC模式时额复萍,中央差速器锁止亭卫监,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时黄,不但锁止了中央差速器眉,还拥有更大的扭矩输出浚颗,此挡位的传动比为1.9:1挤,扭矩被放大1.9倍虹腿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斗笑,4LLc就能派上用场邦吭。在车内痴韭,仪表板的中央会显示当前驱动形式堕八蜂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谴灸擞,并随时了解到现在所处的驱动模式禄抗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)波,应付一般路况毫无问题脖,但如果长时间处于极端情况下米磁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捆拐溅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楷承。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粪继谐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呸手獭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心萌贰佛,同时也提升了整个历险过程的安全性示萝巾,因此光有一颗狂野的心还不行掀,还有选择一个可靠的伙伴贬盗。 责任编辑颂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品埔潜,已经上市四年了鼻联,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汾,跟老款福美来相比档次感明显提升挠赤。除了看得见的设计差别酒猾,福美来M5在配置呢纪土、空间方面也有不小的提升究。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绢幂,1.6L车型会先期上市抬驮,后续还会有1.5T车型推出丹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瑟,其中手动挡共有6款巷纶,自动挡3款烯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梆,厂家介绍说叫旗舰版敛补眠。由于厂家没有提供参数配置表妻趟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绩呵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型动。 ● 外观沪:中网造型似君威吻澄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面保,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头景疙,尤其是车身长度协郎绦,福美来M5达到4698mm沽哎动,超越绝大数同级车的车身长度彻。跟老款福美来相比阀盒存,福美来M5的车长譬耻撵、车宽和轴距都稍稍增加一些旱墙,而高度降低了3mm咕。   因为长度和宽度有明显提升冉箍,高度基本不变乔,车头设计的比较厚实矾倘莽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网羔,格栅同样采用镀铬装饰梨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醚蔑绞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现婚,老款福美来就已经开始采用钙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计募靶睦。中网轮廓稍有些不同炊,老款福美来的中网较矮毁馁,而福美来M5的中网稍高劲,看起来更加厚重谜眠搔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巧叛。除入门级车型外诗,其他版本车型都配备了自动大灯沪姑箱,这点还是比较厚道的骋,老款福美来全系没有配备自动大灯巫配酸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颈饱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬染晚,能明显提升辨识度噶苔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涤,是2007年买的渤旧,到今天行驶了9.7万公里左右仆洼。日常使用中油耗7-8升/百公里摧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题看。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戌杜,第一就是便宜惕,全算下来8万;第二就是配置高酮,07年8万带皮革座椅滩、天窗略遍龄、自动大灯和倒车雷达的车不多苟嫩,而且空间也算说得过去鹅卜,总的来讲这款车符合预期菲,坊间说F3小毛病多诵设剔,不知道是批次问题还是命好囊,我家这辆倒是没什么事儿秽嘘。新F3于今天上市饱劳,领导说我算车主遂梁辅,于是我就来了五妒臼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淖,聊聊老款在使用中的各种感觉涣。   ●动力及悬架桐景:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扭梅娘,动力够用窗,只是起步比较肉许褐敌,1挡和2挡齿比跨度偏大菩,走起来后挂入2挡转速掉的太多日,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡父喷查。   油耗日常市里开7-8升/百公里勉冕,还算满意收方酗。悬架初段有些生硬砷辛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垢荣,对于颠簸的过滤一般锚豆,后段软谈锹,拐弯时车身倾斜大丰。总的来说算是个合格的入门级家用车挡。   ●配置及人性化设计缸费烂:   比亚迪一直走高配低价的路线吾瞳,配置丰富埔疮,前面说过奥呜,皮革座椅轮卤、天窗蓉厂劝、自动大灯和倒车雷达都有所配备阶读栓,另外谋僚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恐锋材,虽然不好看毙蜂缔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蚂。没有行车电脑显示屏糜捐恼,无法了解平均油耗泉秀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤傲,首先价格便宜缄,其次当年没有也不新鲜)熊。   人性化设计方面笺堪,四辐方向盘比较细献逆项,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狸眠儡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用时孰,四个角随便按一个都能触发岭凡。日常小储物盒好用绿汉瓜,票据猴细、手机和水都有地方放松骚巾,不满意的是门板储物太胁浜浇埂(硬伤)颧砷舒,平常只能放车证之类薄的东西栖拔熬,连杂志都放不进去坛嚷,后排基本上算是没有储物空间沙贫。   ●做工奇铰乐: 内饰和外观各方面做工比较糙承殴辫,主要体现在接缝上肺俺遍,不仅大而且不均匀弓昂,这是急需改进的牵。   ●空间夺:   F3轴距2600mm袍,我身高190cm并,有时候我开车嘶坊冀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受评。后备厢空间大吧吃,而且比较规整角,用它进行过几次小规模的搬运裴成松,还可以滩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲癌,试驾中我也重点根据这几点进行体验级踞,看看新F3有哪些改善和变化翁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匣啃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》单,仍无法挽回姑娘们的心呕耐我,如今她们只爱大长腿和都教授堡卿。不知道你们发现没有冈本瞧,宝马在汽车界引领着同样的潮流素双垦,硬邦邦的3系伶夸、5系换代后都不再凶猛睹为箱,舒适感和精致感倒提升不少同。现在轮到X5了绢墨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茫崇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气难,我勉强同意这种观点泵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俗脐淡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦害,更显精致痉。总的来说褪僚,它不太凶漠,更俊美一些感。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市犀,除了外观与内饰的小幅调整外乒,改款后的逸动引入了1.5T发动机化。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屡关,逸动采取了1.6L家庭够用飘巫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搂地氏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缝签,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溯舅,一个争取“各门功课”都不落下碎,一个则是专项选手回,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淮尾。 ●外观晴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钾鼓:轮廓流畅谴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秽孩、瑞虎系列哦该勃、风云系列及QQ系列)充,同时带来了转型后的全新车型刃琉垮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菱吻兽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用残,更是出自海外设计团队之手扒夸庭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怀串己。" "  刚进入社会的年轻人驾茄,它们也背负着太多的压力踩福损,在家庭事业初步稳定之后勺堵地,一辆车对他们就显得很重要成娟涂。致炫就是一个体贴的产品克泊,它有着炫目的外形送,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致委,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纹恃晚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撤拴皑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胖,变化的不只是名字桃锭,更是尺寸和定位播趟惜,风格和潜力搅迁泉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着该煤,吸引着更多年轻的用户群体喘。   致炫外观灵动时尚妻牛害,带着一些年轻的运动气息珊仇阜,车长为4115mm菜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尝署,比老款低50mm;轴距为2550mm联寸将,比老款长90mm蚀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卑良麻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点当窜度,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乔伟,这样的设计更有利于致炫的散热驰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捻佰称。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气届。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拉涩驶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助别斧剂。   在ABB的阵营中扦本尺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杀,他们的目的很明确蓄,就是抢占国人最热衷的这一市场朽。对于奥迪A4L谎侨、奔驰C级洞、宝马3系而言垮,三者都有着不同的亮点与喜好者蠕汤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拴舵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搞撮。   在这款316i消息正式放出时故,包含我在内的许多人都会想到一个问题列席箔,那就是究竟会减配成什么样备吧?但在实际看来糙发甸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神算废揽。无论是进取型还是运动套装版白妊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娠劣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苫雾污,当然如果你肯花7800元墩楔牌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裳侣箍。此外卯,对于现今发达的网购来说兢彩,这个根本不叫个事撬订冗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烫痞剁,此外还有多种款式的副厂总成可衙π肌,质量咱们先放在后面浓路嗅,至少价格实惠也能达到美观的效果省骄囱。   虽然入门级价格不足30万蓬,但你却可以得到一款原汁原味的3系护,在定名中你就不难发现娜隙囊,316i中并没有“L”辣,它是基于标准轴距系列中的一员缴狡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翰,对比现售的奔驰C级竟、奥迪A4L而言慌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势郎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉戌垫,这是国人特有的爱面子传统鲁谋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臣,他们自然也深知这一点檀杏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滇闪茅,单出排气也与320i的相同吭犯清,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条降躺,不过这一项在网上也是可以淘到的瘸险咀,副厂价格也就100多元叼扫显。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烤纹潦,然而在国内腔,它还是一种小众车型康憋亭。可喜的是歉,近年来随着“旅行”文化的发展估屑,旅行车也渐渐被人们认可系蚕。在我看来撇剩功,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敖发,一种是像奔驰C级旅行版潍、沃尔沃V60那样坡拇靠,通过个性骡剧、漂亮魏、动感的外观设计获得年轻人的追捧犀罢。另外一种则是踏踏实实走低调芒爱柑、务实的路线杀匆,用内涵打动消费者灸奔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种忍既。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)草,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO替倍谜,外观荡疲欧、内饰进行了相应调整茨,配置也有所提升窖律诽,动力系统则保持不变乡马侣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锹拐昧,售价33.48万虏奋。除此之外势,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版何酿,指导价29.98万斑得。   在介绍产品之前瓶袄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浪换汇,1985年钉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鸿陆肪,这正是斯柯达的前身亲骋。需要说明的是拿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缓寺,并不是指该车型限量销售挥诲。   ●低调驼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抚跨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版萄假、欧宝英速亚以及沃尔沃V60几嘘匣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格落翠玲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锚、稳重靡八,所以严格来讲许泪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寸。从上表可以看出磊狠泰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势雄,而且更重要的是晾模,速尊的价格更加便宜糙捞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岛司碳。全新样式的中网格栅更具有立体感隘,大灯组内加入了LED日间行车灯侮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骑控吩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侗巷渡,朴实鸥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯儒,并具有自适应调节功能督。新款车型的前大灯造型更加犀利呛保。此外拒魄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仟斥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匪畴,简洁修长拾熊宠,没有太复杂的线条勾勒抡剧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挨认。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈变垂蒲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纷鳞惕,规格225/45 R17熬嘎,这是一款侧重于节能环保的轮胎晚阔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性岗,圆润配、饱满官味、协调冯揩港,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看慰毁鞍、耐看得多呜锯倘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堪庆,尾门上的线条层次感比老款有所加强娃。此外鲤杆,尾窗上沿的扰流板揽凯固、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绒莎,让速尊看起来很有范儿膊祥耪。对了放冗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓝,一般人还真有可能会被它吓到就,其实它的心脏只是一台2.0T陛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恕线疚,在北京借着区域上市之机岭,我们再一次体验了自由光的越野性能饰吐。作为越野车型的鼻祖禄疗,Jeep用自由光再次向人们证明妇搔凛,即便做的是城市SUV怠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吵窃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身继,但是在四驱系统上饭炼爸,Jeep却有其过人之处枫施境。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言湾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耸苔冻。    简单来说煤附嘘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配开金,也就是说僳蜗蔽,当前轮打滑时埂隧,动力会输出到后轮幕井锹,使得车辆依然能够前进携。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痛检、交叉轴这样的情况)凶谴擅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庭芳较,脱困就很困难了妈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I裂碌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悲淮搅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乐,以横置发动机妊革闪、前轮驱动底盘为基捶印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抄矮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴温,实现100%前轮驱动推疵潦,提升燃油经济性峨奥,而且它的后桥也具备多片离合器结构椭铅敌,可主动控制左右后轮的扭矩分配孪憨,起到限滑差速器的作用唉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陇,还具备后桥差速器锁止功能宿陋,实现左右车轮50:50扭矩分配柏性鲤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统供妓却,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搽嘲。    在实际体验过程当中铂价肮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舌、交叉轴酸海、炮弹坑皆炒、搓板路等等越野路面母,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颈汉昧,越野能力无人能出其右葡膝。    然而作为一款城市SUV臼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桶淘骑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颠。    另外纤套伦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间长,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镐澜吼。相比同级别的SUV猩徘,虽然在越野性能上依然具有一定优势秋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众形侮,但是进入这个价格区间以后催,消费者选择的范围将更多澎、更大橙杜魄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芯撕德,在竞争力方面依然不具有明显的优势墓。    或许尽早国产化降低成本琴购戌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机楞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撮柔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸡坍逆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酪。如今碑逆撂,马自达6已经发展到了第三代颇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涤,它的名字叫做眷琳:ATENZA耸。之前我们已经解读过进口版本悍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斯览惩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坷靛,这一次排量可不仅仅只有2.0L送马挤,还有更加令人期待的2.5L敌掇吕。   注林:此次测试中陛搜荚,红色车型排量为2.0L赂兽冗,黑色车型排量为2.5L虎尼欣。国产ATENZA目前还未上市辽憋,此次测试为抢先测试奥矗,车型为试装车签吠。   截止到发稿时四背双,官方宣布驶噬丝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫩圃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泉酬狗,上半年上市销售染纱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溅敢皆,我们还是先来聊聊外观克。相比进口ATENZA庐,国产版本在外观上基本没有变化盯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注团搞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迁泞刻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黑浓换,它不同于以往的两代马自达6扰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渴部淳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丰贩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赤。总之从结果来看怪苦拘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓮挖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美簧吠,希望它能够像老马自达6一样胁赔倦,百看不厌昂对。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色常晴钎,仅针对这两款车型来说揭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琼纺藕,而黑色则太过低调甘,完全掩盖了车辆应有的魅力什沥奸。ATENZA的红色与大多数车型不同放,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屯凭脓,不俗套便兴鞘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm品,轴距为2830mm局汤,与进口版本相同龄。相比同级别其它几款日系车型经霉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势檄掸势。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茅甲广,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啤瘫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源列湘呈,科技感差了一点茎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欺胁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耍诬钒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈楼惺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迸豌谭,相比之下确实显得小了一点车胺,为什么不折个中岭栋,采用18英寸呢娄贾贸?   两款车的尾部设计几乎没有区别愁丧,尾灯样式相同龟接漂,双边共两出的排气管(没错乌仁,为了表达更直观纱搜、清楚抵、无异议东艾攘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分博艘,这是马自达6一贯的良好作风虎钉瞎。总之边,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓢袄,谁都知道SUV车型最为畅销联,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出督尉恼,而卖得好的却还是那么几款盘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猾,还要等到试驾之后才能给出答案参霸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寂刃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV封虫硅。从风格上看呕偷,海马S5偏向时尚卫的、运动厘躬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涣榔。而在配置方面茅推,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点木雾结。根据目前了解到的消息挥澎,这款车型的起售价约为9.5万厩剁比,如果消息属实的话空,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扳椭搔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乘?   外观惊冯闺:设计新颖垒堆米,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆高,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位度,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酵膏法,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型录钞,也将它的风阻系数降至0.34齐究,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了速。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翅临,比例上感觉怪怪的屯疙瘸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化韶凉课,有效地提升了视觉效果锚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兢蔬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厂轻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滇、转向灯以及雾灯沫沁堡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集项。   作为一款紧凑型SUV爬皆处,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悉亨巳,轴距达到了2630mm受。与同级别的海马S7相比冷,虽然在车身尺寸方面有所减少儒,但轴距却多了11mm粉,整体空间表现令人期待傻亭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上售皋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幸鹤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玩冠漂。" "   全新的A3备受关注杭,这其中的原因有两点脾膛,一个是加入了三厢车型考渐。而另一个撑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姐狄脱。只是这台车来到国内较晚负汇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生不衫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膛堪惭,简单明了的说锻摹齿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型收,而必要条件是横置发动机抨茄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屠,但消费者从中又能得到什么惜辜杯?如果按常理来看纫,对消费者的好处应该挺多的唬滩,比如车更便宜了仇,就算车不便宜配置也应该增加了纶咆败,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低厦。但上述这些还只是一种期盼态痉,毕竟这个平台的车型刚量产不久拼衬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显攫碳。至少高尔夫7是这样坷,而全新的A3由于正式的价格没有公布腿鹤鸿,所以也不好定论扦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亢,这次引进国内的共有四款车型钎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胯配膝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稍,6速S tronic双离合变速箱梦。在本月的21号空,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茸萍。相比老款的两厢车型仁恒纹,轴距和车身尺寸都有所增加溜檀剐,而且在轻量化上下了不少功夫宽玛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搜睡巢,但在配置上基本都可以进行选装炊。由于三厢版为新增车型泉马,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开楔码。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钉樊非,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牵犯矫,“小改款轻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赖,而值得注意的是夸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上号郴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议山嚷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佃氨。”吉利控股集团副总裁俯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态极,欣喜之情溢于言表娄堵。    亦或是巧合邓腿赣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屋拣贫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓷掣担,一方面乘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滑,另一方面沮伺齐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筐社胆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霸疤己,种种迹象表明悲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段踌深。   诚然朗栋睦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颧哼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”突沸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扁套,孙晓东对媒体表示寇委剑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泄,吉利收购沃尔沃之后就盛荆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点化嗓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妹累猩。" "  在国内题,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泪竣耐,它凭借动感的外观叫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绊竣,后来者RV4抽炊、途观览、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脸炉赖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比午胎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氦狸谁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了德充恳。而今年磨,东风日产给我们带来了第三代奇骏唬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沤赏壬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱胁ァ,年轻化滤、动感化的外观设计就是最好的证明炽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兴透,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矫摧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佩,层次感以及运动感比老款强太多了咸话怯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抢森,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痊牟酚,流畅的曲线让它不在干巴巴喉,整体饱满了很多霜钱鞍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蛋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协韩。   在侧面线条的过度下懈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型取,并且加入了以装饰性为主的扰流板痹磺蓄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性袖徐。后尾灯变化更为明显泵炒,竖条造型变成更为接近长方造型炼汲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓷,一定会想起Jeep蕉,提起Jeep侧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了全光,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洽炮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能栓残,看看它在这部分有着怎样的表现你嗅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腿辑激,并且不可选装以外稻,2.4L 豪华版可以选装该项配置墓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帽盖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屯,从功能上来看比较全面盆,下面我们就一起来看看它的实际表现截。   更多精彩视频够袱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肝忻,调整比较细腻绊浑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位危承忻,而且还可以停得很正芍道黑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可圭桨地。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话创,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示囱,如果继续操作唯,系统则会中断本次自动泊车帮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斧摹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题城朽,我一定会把奇骏放在首位匿垮凰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款厢崔,性价比非常高市犯。不过自从2008年上市至今的6年时间里席,它始终没有太大的改变念,另一边竞争对手们却在不断进化童懂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律醇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘县。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脓毫径,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扇,而看到新车的第一眼就会让人感叹任苟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饱礁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)社,并且也是该平台衍生出的第一款车型竣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化词绘谋。相比老款车型略显古板的硬朗外形集壬,新车则显得更精致膏赎,更有设计感雀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胎航簧。当然靛深,除了视觉效果之外杉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了武勾豢?这也是今天我们需要探讨的问题末介。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沦腻理:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹄褂,我们本篇文章的测试内容并不全面柑汞暗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受邻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懈匠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍季瓤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惕惟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章齿操,里面对新车外形颓香、内饰等方面都进行了详细的解读失皑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒙戚。另外桥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捅阔。   ●增加更多高科技配置停呸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冷赋删,除了拥有出色的设计藕掳、良好的工艺和用料之外舶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望群,翼虎就是个很好的例子锤哪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镁。如今的新奇骏身上焦挪户,我们也看到了各种高科技配置哄反,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钒羌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氛酱,在两年前它就已经崭露头角澳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伎,连控制面板都完全相同奸捐殿。虽然东西不算新两,配置在这个级别里面也算不上有多么领先江,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乌匹荚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代方壬和,汽车作为生活中不可缺少的一部分诧,也同样要跟上潮流彼酚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兴,很多的印象都集中在日系的丰田车上跋贝形,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胺,由于起步较早恭柔控,所以在混动技术上都比较成熟评。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宝笨航,一方面是因为未来的趋势爬恃,另一方面就是对环境保护都有一份责任赔鸵。但能让人印象比较深刻的不多吼祷肩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乏横。经过一天的试驾体验飞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蕾习,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陌纪佰。   外观方面矗:设计大胆前卫膊涤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后路寸,给很多人的印象就是模仿廓固阔、复刻辩面,aygo奔卷、花冠假淮敛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溺。实则也是没办法的事儿千嚎长,白手起家的汽车企业一般都是这样开始行辽揽,不过从秦看来深缎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段额臀擎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沁,整车设计偏向年轻化尝讼,前大灯内加入了日间行车灯卿炭。车身尺寸方面疟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm前母旦,轴距为2670mm榷宫霞。   实质上改秽吠,比亚迪秦的外观特色鲜明领窝曹,个性十足讳虾,他并没有针对大范围客户群体而设计革豢癌,更多主打年轻芬修氯、时尚元素率教车。这样一来藕鬼,优缺点也相对明显拴,需要一定的时间让更多的人来接受他锤沫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淮筏精,充电方法非常简单也很安全棺。通过家用的220V电源就可以直接充电犬棚,但是要采用三相插座贝瞄耙。车内的仪表盘可以显示充电信息磋肮,包括电量以及预计充满时间校胆祥,而且还可以选择预约充电台。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蚀素喘,虽然我的“档期”已经很满尉,截稿压力山大迸携。但作为潜在车主迪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镭婆娘,它和福特嘉年华旁韭、大众POLO会有多少不一样漂珐毫,谁更值得购买萝。我想这也应该是大家都很关心的问题恭似。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敞,以供大家有更多了解苇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元埃馅,分1.3L和1.5L车型配,提供5挡手动或4挡自动变速器痹垒。这也是国产的第三代威驰车型介晃仕,相比老款车巨,新威驰变得价格更低掸、空间更大嘿嫂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妓,在广汽丰田4S店中销售剔扫双,价格区间6.98万-10.88万元镣逗甭。两者动力系统桔啦献、内饰设计完全相同详。只是外观分成两厢与三厢骡郝,配置上有细微差别而已挛剁。好了鳞,我们就从外观开始说起爽晶。" "  导语博:在新能源汽车研发领域碾,比亚迪一直是领跑者掏烁惫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔑薯挤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郊凹荡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术品乃恨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件罗闭阂,能够开发更为节能卫隆媒、环保的电动汽车产品嗓,实现性能的提升和普及应用私赦合。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抡惕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俗鹿。   历史上蔽,秦灭六国痢间,结束群雄割据时代聪,统一中国袱拇解,开创了历史的新纪元曹矛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瘁骚匙,势必证明其在以下六方面的实力县嫌敢:   一灭梢册、比亚迪秦到底有多快惧貌崔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喉敦地,全球有52%的车型百公里加速大于10秒价,23%的车型在8-10秒舵汇屁,17%的车型6-8秒赡,仅有8%的车型小于6秒杆仿,代表车型如保时捷卡宴4.8L勾甜。今天棚慷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壬,秦百公里加速为5.9秒盎计垛,而记者实地测试时悼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒将拷。   跑得快自然有其道理擞,秦具有“双模”动力梯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胶秃粳,在混合动力模式下豪挤,秦能爆发479Nm的扭矩芜,某种程度上可以与那些超跑抗衡桥。 二祷、秦油耗到底有多低慷?   根据国际标准测量核算焙踩上,秦百公里油耗仅为1.6升洗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惺朗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剐,纯电动模式时扇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时革,整车自动或者手动切换至混合动力模式塑辈膘。在所有模式中炕虑冉,秦还能进行制动能量回收险呛,即电机向电池反充电秆,每百公里回收2.5-3度电熬,可以多行驶约15公里路。 三粪、秦充电到底难不难店倒?   一句话回答聘浩:有三口插座的家用电源就可以誓,就像充手机一样方便亲尾灌。秦的电池容量为13KWH删,可通过220V电压侯拒七,3口插座吉聘,4-5小时充满电使痢。秦随车附送一个智能充电包示,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖道媚缮。   四顿、既然用了大量驱动电池陌,到底安全不安全?可靠性如何噬仓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尚麓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莽捂驼。单位能效比筏凯把,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筒罚困。但是安全稳定性方面则恰恰相反解,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池雄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逛蔑,是目前市面上最安全的驱动电池究,没有之一懂舰驰。   可靠性方面内实谓,据比亚迪测试激革,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑患,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狭传,业界罕见舱谷淮。电池电芯甚至终身保修沤戚菏。 五媚春、秦操控驾驶会不会很复杂肚瞬便?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睫岔,习惯之后甚至更加简单互尉惭。新增纯电模式椅澹控驾驶玻缔,更安静鸥蛋檀、更节能手稼。   六社、电池组电用完了如何行驶锯舰恍?   据技术人员介绍踞,秦本身不存在电用完的情况忿。电量不足时台拣椭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电努酸。   此外娄巧,行驶过程中割帝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屠橡,并储存到电池中吩不肪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矢距,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字次拦妙,其次是QQ me当牛,PT漫步者之流焙,当然还不包括那些“只识其样辅糕、不知其名”的人群骨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惋郸,它也是双龙汽车最具标志性的车型芳。在迎来双龙新柯兰多之后卿秆,就在近日鲤肩虾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾琉邯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碍,但却让我们可以由心发出这样的感叹盾佛蚕,爱腾终于正常了溅史彼。   从推出2011款爱腾至今蛇,已经有近3年的时间北,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象础情。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呻,伴随着2014款爱腾的推出聚讨巧,有关于这款车的一切庆轮,也自然成为历史茨,被我们封存起来复。全新的家族化风格设计卷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路躺尽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宦颂,与新柯兰多相似的样貌恍,让新爱腾不再具备专属性睫搔。没处前部细节的设计坝了且,都是那么平易近人氖,平庸的再没有任何特点哆睫倪。可能人就是这样察吠,老款爱腾在售时桃砍龚,人们总是说这款车有多难看宝埠锨,有多奇葩哨,但当它真的成为历史后褪裴妙,我们又会感到缺少了什么垫闻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炮添,但还不至于让它从中获得什么优势期,车尾部简单的几处变化炊虱蹭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潞萝。现在在大街上撬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的春,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了且热。   本文导航" "   这年头在路上跑着赣晤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼天瑞渭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秘撼红,把自己造的车不断的加长肩锋,就算不加轴距也得把身子给拉长蝎炽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中暇权呛、大型车上帽,感觉有些资源浪费蔼没。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凶从斧,“L”的作用才更加实际抬。当拿到这辆YARiS L 致炫时甘铝,小惊喜了一下蚊歇唾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刀建寸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了古。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度香、大众polo侗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蚕忻即。目前这辆车共有两款动力坷、6种配置车型在国内上市巷鞍,指导价格在6.98万-10.88万之间呻。由于新车型且上市时间不长壳氏然,所以目前的优惠幅度不算很大东妈侧,基本在3-5千元左右倒。(个人观点蛇:致炫渴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士景碍,厂商指导价为8.7万-10.68万篡,搭载1.3L/1.5L发动机洪嗣,5速手动/4速自动变速箱扇伟。" "   曾几何时池荆舞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卫驴,但却没有获得国内消费者的认可伸裂圣。如今骄弧乡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前径孪,其售价区间为15.48万-21.98万元笨,相比老款车型有所降低娶。另外会饱螺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稗烫,并针对柴油发动机进行了重新调校泌酷。下面就让我们通过试驾体验轰吃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肛枢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔑钳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计背,并采用双龙全新的家族式设计麻达寿,整体风格与现款柯兰多十分相似船敬。然而即蛋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喜嚏,其车内布局依旧与老款车型保持一致突都,略显缺乏新意喷袍梧。   小结怂烂: 相比老款车型来说衬,新爱腾的外观变化令人欣喜涧扮舞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光文,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乃持。不过椭剑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涉藩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容噬卿币。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上输,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抬。在海外市承印,新逍客提供3款发动机累淘,配备6速手动或CVT变速箱冷谈,在英国的起售价是17595英镑乒凤犁。与现款车相比囱弦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窜揽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型革古砷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了病甩。 ● 外观介绍确垛滩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型市曙:宝马2系Active Tourer栖赔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单律,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子附巧矮?车展上的展车给了我们答案剔察。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谩呸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烦肺,而在正进行的2014日内瓦车展上草菱娃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匣龄。和两厢版一样偏咎记,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦瑁块化平台打造酗脚祭,造型新潮时尚腐,细节设计则突显旅行车的元素财逞,保持一款旅行车应具备的实用性刮。据悉肮伞,该车将于年内率先在欧洲市场上市忿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嗅妙,相信国内消费者很快也将与它见面饶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烁浪寥,全新标致308的旅行版如期而至倒。从整体变化来看唤聪踢,它在保持旅行车实用性的同时论欠,将重点放在外观热、内饰的调整以及配置的提升上肝连洛,新潮的设计更是让人眼前一亮靠酒纫。在我看来挽椿绰,它的变化是非常积极的寥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喷,现在它要做的就是尽快进入国内盟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芹势溃:   静态评测    ?   更多精彩内容胶犬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翘培廊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俩鲤。早在上世纪五六十年代搽呛,Citro?nDS就用上了可变悬架堆、随动大灯尽、转向助力擦焦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胎媚卧,加上极为飘逸的车身设计侠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毒括坎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仕,2011年长安标致雪铁龙成立搽撕,到今天我们测试全新DS 5LS啥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苦鲸拈,音译的中文品牌名念起来很接地气钦伍:长安谛艾仕派,有股莫名的喜感步入,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廓困僳,是台正儿八经的三厢车苔吝博。   ●外观铰醚梗:考虑国内需求嘎台,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缅缝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窝秘,后者里里外外都显得格外前卫艇躺喘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棠瑰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实导纬、更好接受一点午镰。当然题沽,前提是得保留住原有气质俺。   在这张全新的前脸上洼还,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坷莽垒,官方把它解释为“飞翼”瀑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征充莎群,由于边缘不是那么锐利菇惭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪售境,接受起来没那么难靠氰。   车身侧面和尾部看起来很饱满畴旦何、匀称醛,其实我个人甚至感觉比车头更好看某。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悔圃,厂家说这是做完市场调研后的选择憾太,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泄,想想也不无道理勾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寂鞋谁,与其后期车主们各自琢磨嗣暖,不如原厂直接把这事办了匪兑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迪:下文简称新阳光担,以便阅读)克霞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疥本痞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 台。现在它不光新潮玛镀,还进一步提升了性价比鲍幢逼,为与定位相当的大众桑塔纳行、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俺髓。 外观婚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罚颅手,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感概,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜波韶唱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诽聘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米繁,达到4456毫米雷陶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平罚。    此外霞钨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颅,由于在东风日产的产品体系中屯屉毖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)博,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样素,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鞘趟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惭河,我已经身处呼伦贝尔牙克石钩霓割,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耍赎。尽管天气有些寒冷豹,但此刻我的心情是非常愉悦的胎斥捞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谰迪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陵圭类。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世热痛香,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car攘,当然我也不例外叭。这次除了911之外肩,保时捷还带来了Cayman放慌等、Boxster沮抛刚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型危,让大家分别体验RR(后置后驱)椽、MR(中置后驱)弯鲤栏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溅当。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厕,即使在这样的冰雪路面也不例外暇窜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作埃。在练习漂移之前喊洁书,充分的驾驶培训是很有必要的靠祥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时廓冻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霸。   ●车辆失控该如何挽救淬郸?   当车辆发生转向不足时泞寥封,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)篇龄,稳住方向并且慢慢回正冗,切忌继续打方向安巍矗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怖汹,反而会加剧转向不足的发生涣屉锋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时急,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宿泻浦。对于一般人来说吐填俊,应付转向不足要更加容易一些唉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泛句矢,而转向过度一旦被合理运用错罐究,就能成为过弯利器普签,也就是我们平时所讲的“漂移”华。   ●如何才能实现漂移顺集摊?   要想在弯道中实现漂移毕青,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衬抡。针对这次的车型以及冰雪路面浦拇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剐:   1苔泉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擎伙,我更愿意称之为惯性漂移过弯常。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近没鞘、甚至小于90°的急弯记。 ? 『以上为PPT截图救墩健,分辨率有限伟兜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勿番,然后反打方向晌墟谈,稳住油门漂移过弯稍淮联。例如在通过上图中的右弯时晚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢喷橙放,然后左打方向揽色,紧接着再右打方向攘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甲嗣郸,别慌磕痪抬,这正是我们希望看到的谭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涤。随着车尾横向滑动的产生现,此时驾驶员应该迅速反打方向铝恋健,让前轮时刻指向出弯的路线捅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筷,随后在出弯时适当收油并回正方向凤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向签刑,方向盘转动角度都不宜过多牵鲁,最好控制在90°以内爆艾处。其次油门动作务必细腻很,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系落化,给油则会加剧侧滑饶,收油则会减小侧滑角度鞘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垢花摹。   2仆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诚。   适合弧度比较大的高速弯道捍。 ?   当车辆高速入弯时袱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头罗免,从而让后轮抓地力下降产生侧滑邓始。当车辆开始侧滑之后逃篇喊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辜欢奥,继续维持横向滑动充浚胁,同时反打方向控制出弯路线蔫盘仁,之后的动作与第一种方法一致黔拼四。对于初次尝试的驾驶者来说矫屁,如果入弯速度不够快也没关系摹矢,你可以直接省去刹车这一步骤墨兼丧,在入弯时适当地轰一脚油门邻湃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑控。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勤侍话,并综合运用欧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逻慕嚎。例如在紧急级伴、高速的连续S型弯道奇仍魄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心街,从而划出一道完美的漂移路线甭惫掸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巴宠床?AE86在高速S弯道超越RX7拳匡牡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介歼售。   当然家荡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娜啡妙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型土,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捅瓷雷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器聊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闹墒低,驾驶员只需控制好刹车涵、油门以及转向三者之间的平衡即可铂锤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距练。   然而即使是这样骸蓝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阮们。冰雪路面凹凸不平风,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逢,所以技术和心态都十分重要侧草淮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头平隧市。在这期间瞧蚊皖,沃尔沃创造了无数的第一限,也赢得了不少的辉煌成绩楞嘲,当众多车企迎头赶上之际屋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烘农,并将其命名为Drive-E寒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢垂书,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带没。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雾奴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抖褥,实现了靠背调节和腰部支撑誓烈萎。 1967 推出首个后向式儿童座椅全丝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器荆暖,将有害废弃排放降低90%以上锣肖暇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)螺糙捶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诵锯笛,有效减少或避免低速追尾碰撞阑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术补夕,至此安全范围从车内延伸到车外窍话。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肠刮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数龟森夸,从被动安全到主动安全撤烹克,再到行人保护廓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可攻啸仙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域韭受,空气污染现已成为最热门的话题锨踏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事藉污,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性规,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎市换。   Drive-E是什么 泉?   即E驱智能科技怜嘘,代表Efficient Power(驱动更高效)兄、Electrification(驱动电气化趋势)涎、Environment(驱动环保潮流)得誓,从字面来看很容易理解俱滴,简单来说就是引擎高效化穆芒苯,这样一来既可以保证动力性拨焊列,同时还能达到更好的排放标准缝乌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔽炒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淮特,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劫板嘿。   沃尔沃还将这一技术投身于奶块化的研发妓,只需变更增压器母叮块与催化转化器墓筒道叮块等主要部件愁黔擎,便可催生出一款新的引擎产品吃圣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上读猩厂,大致可分为4类休拐禄,即汽油直喷引擎缉、柴油高压共轨引擎罗挛,单增压引擎(T5)窃径、双增压引擎(T6)闯摹。 以XC60为例 佃报,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 八。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抹仑肛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例态书斑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泼甩匙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脸钦,在动力输出上也略有提升亢靠姓,其中的原因自然脱离不了小体积鬼群、轻量化等一系列技术的支持裳咯。   此外变速箱方面也有了很大的改观葛晚杏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%誓,挡位的排列也更加紧密藕枚,有效缩减了换挡时间腺表记,从而具备了迅捷的响应能力唾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摹惠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下篮肛心,耗能经济性方面得到了进一步保证慑湾甭,它将改变城市路况中引擎启停的时机什,改善油门的响应扳阿肪,空调系统转化为经济模式工作贯晤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凹沮曙,而在65km/h以上松开油门萌落围,引擎还将会处于怠速状态含镶绕。   本文导航怪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位情硷拴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”函漂。不过擦钵,动力并不是我们今天的主要议题款。秦的下盘功夫方面表现如何标枯墨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系圃娃息?这些都是我们今天要研究的内容违罗碴。综合起来废甭,我们最终目的就是想要弄清一件事夕甲扯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岔戎罐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”楔吞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吗旅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羞两吕。当然并,由于秦有着体积更大淀、更加复杂的动力系统零,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晨桥瘫,但由于双叉臂需要更多的空间昧无,因此也是不现实的黄祟宏。在材质方面团惺等,秦同样表现中规中矩川汇虹,并没有使用轻量化材料为车头减重卉,亮点并不多蜡五颁。由此可见凑革拢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勿娶。   不过疯,由于混合动力系统的特殊性厩倘德,秦也必须做出自己的调整边艘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异达妨。比如谐骨规,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酶茬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上踌汰敲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洽。此外秘熬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稻蔚顺,相比速锐在直径上增加了将近9mm莲蠕,看起来很是显眼绞辜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狄萝,而在同等材料和工艺的情况下熟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剃裸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铆拢颗。   另外师镣虫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架发。与速锐的非全框式副车架不同侗颊虑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呸疾,由于加入了电动机和管理单元僳寂任,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辞刺垢,因此这样的变化当然是加分的视墩怒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颂楷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碳冈抱、振动和声振粗糙度甲笑鄙,欲知详情请点击这里)瘫,是个值得肯定的进步入穗随。此外煽,与速锐相同澎惧瞄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连雄,强度更高惋矛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力擒屁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天彤康蕾,现款感淌啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谭浓绣,不过福特已经为此做好了准备使,日前刚刚发布了新款付猓克斯儒。它采用了全新的家族化外观套氦五,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撮懦,不过它真正的杀手锏劫,还需打开车门才能发现雹察彼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炼怂,进一步抢占细分市衬胁纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型釜间,满足那些对于性能有一定追求的消费者搬羡,比如轿车中的S5簧丢燎、S6簇寐、S7户伟、S8等等村。就在不久之前的2013年12月镶闭磁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前熔虏膏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型臀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)括。 外观碗肋效:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陵奈咯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盼侩镐,可以随时面对那些不识货的挑衅者毛貉。作为Q5的性能版车型顾庐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念篇台,颇为低调度腥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酣典玲。 车型图片 基本参数酣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出另究厢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巢,特别是车身高度经过降低粒撬室,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轻混,而轴距也有细微的变化桐。   其实只要细心观察琴螺搓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的休亲肚,除了特有的徽标之外谅晶菏,SQ5的镀铬条有别于传统车型抵醚,采用的是双横条样式几哨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杏免焕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邵耻柯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戊恨届。而配置方面瀑屋谋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备焕蓉矾。   尾部的变化主要集中在下半部分胯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力彭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计煎夺焕,可根据行驶状态来改变排气开启程度华。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诡夏炊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兄眠谰,前者就属于少数派看筷讼。一个是只有追韩剧的人才懂晌,一个是全民百吃不厌浓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堕,其实上一代车型在国内早有销售化位跺,只不过跟福瑞迪太像了侍尽,外观不出众固杭挽,关键是动力平平鼎两,所以最后并没有收获太多报璃险。全新速迈刚刚上市担焦呈,售价17.98-22.68万元迫碾秀,很有幸能够在第一时间接触到这款车失,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了色破凌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈让杭踌。通过简单的对比殿葡唯,不难发现踌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版澎冠,名字叫做ForteKoup宪壳驹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机群歇,售价17.18-20.08万元河侗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奢蘑,它承了起亚家族的虎啸式前脸剐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娘撮凡,现在看来谈不上惊喜脯,只能说还比较精致差。虽采用了大嘴的设计尼困,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肪毁书,或许小女生会喜欢挽极旱。大灯全系都为卤素光源匠,并带有日间行车灯备辟继。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尉。   走到侧面痕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翘拧,但两门的设计为它增色不少岸仇,在绝大多数人的固有印象中迹,跑车就应该是两门鞭冀,并且应该是无框车窗靡冲,仅从这两点来看哥,速迈确实都做到了璃,开在路上的确引来了不少的目光追随岔同。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拟,我们一致认为车尾的设计更为出彩簇栏举,短小嘉匣吕、精干衅虾郊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盟笔涕。除此之外黔驳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娃委栏,而且排气管口径不谐恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强陀。轮胎为韩国本土品牌仕坛,规格为215/45 R17焙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盘度吵。   当然筋亢,如果你选择2.0L车型的话素寂,你所看到的黑色外壳后视镜胯、前后包围的碳纤维纹路饰板窜维河、双边双出的排气管垒克村、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秃紊。" "  讴歌这个品牌熬铂栋,或许很多人不是太熟悉栏师。作为本田旗下高端品牌疙潜樊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氖呈滇,而且在美国市诚薰肌,讴歌的品牌影响力是非常大的饰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肯泪,大部分都是人们对这个品牌不了解群,影响力上不去谩,导致在销量上确实不尽如人意笔。对于这次全新MDX的到来传建,个人持有赞许的态度胁靡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胖,还是那句话半,品质上去了级,接下来就是提升品牌影响力了伦邢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巨蓝念,大灯的轮廓更加细长档拌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯爬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过壕,但内部结构和MDX并不完全相同瓮舞。雾灯被一条仿LED的光带替代石沏千,进气中网的细节刻画更加运动孙牧摄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长两,侧面造型给人的视觉感受非常低扛,这和前后大灯的位置有很大关系廖堵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脾抖,注重舒适性辱苫草。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上松猩踢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恕,而压低的姿态却更加动感筐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晤惶。尾灯造型相比较现款修长臂吹,优雅的感受也来自于细节的 设计履,但貌似通过我的观察抡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钢详,让尾部显得非常简洁玻逃。   本文导航烁多虹:" "  2014年2月20日粮峰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贺青。2014年型奥迪A5的最大特点是太量碧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撤水。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国煎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痹,共有19款车型田吃,售价在49.98万至85.8万斤烘,具体价格如下谋担: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表猛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面联趴婪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别味哥磋。配置方面习,也与现款车型相同督。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瀑尘斡。   内饰方面死,2014款车型也与老款车型大同小异娄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诉撅辨,同时门内饰舵、座椅中央扶手竭授蔚、都采用了纳帕真皮面料悔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机簿贿城。而2.0排量以上的发动机则保持不变桔蒂卞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型承告,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滑艘。   变化一墙涣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化好里,在原有的缸内直喷技术的基础之上垂,加入了较为传统的歧管喷射纹羡柒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合免,通过二者各自的优势开,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求跨方豆。事实上淋,混合喷射也不是什么新的技术备,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用米扇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悄哄设,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沸版寇。   变化二尾荚皑:排气歧管集成至汽缸盖内娶闻端,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篓绅撤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扇驼,从而减低涡轮的负荷诬剑,提高涡轮寿命恼固滑。同时佰苦帘,因为在进入涡轮之前进行冷却授脯瓮,相当于提高了涡轮的进气温度限制宦伎,可以允许发动机有更高的排气温度哄膛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谜弥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溪,同时结构也更为复杂铺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斑。对此豌妥黔,缸盖内的冷却系统也进行了改进含唤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)安曝船。   另外夺雹屯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拎妓,还有着两项小改动攫拍交。使用旋转阀娜掀猓块替代了传统的节温器涝叮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皆程垄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涉太哪。   根据官方消息暑羌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上清讥奖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焊虎踞。笔者也希望在应用新的技术的同时扑悔惹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氰贿。 责任编辑窟骋:王晨熙" "  A00级(微型车)铺,在人们印象中这类车以实用性踩鳖归、代步功能为主岸降,低廉的价格促使配置也不会太高陵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候紊板斧,一款车的推出打破了这一概念笑新尘,它就是全新奔奔盲,来自长安汽车囊。   感官是人们的第一直觉反应畏,所以外形设计的重要性不言而喻钩枚,为了使人们印象深刻共计,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纳,道理很简单漆轿,日本是微型车最发达的市场现拦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沃份凡,在2013年广州车展上卑捂几,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晤,除了时尚的外形设计以外挫,在细节做工上也有着不俗的表现金。前脸的设计整体性很高豪另寐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条溯蜂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纱祭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潍脸哺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伶联第,不过这一点在外观上并不明显齿嗓,这源于贯穿车身的硬朗腰线导杉,有效将视觉性降低让豌,同时搭配造型独特的双色轮毂苦卞,让这款小车看上去时尚动感绰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潍收,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浓担辽,如果仔细比对碌携,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拾底驼。除了引人注目的设计以外刹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹须屉多,具有加热功能的外后视镜帆娟叼、15英寸的抛光双色轮毂澜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顽窜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宿饥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d保懒星。不过垛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版跨簿,从内到外哥寞幌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颈年仓,可以说是一次完美的蜕变弥。那么这款新车究变在了哪里勉敲?它究竟新在哪屉泌师?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出聊橙妻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厢竿灯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渭存,轴距则与老款车型保持一致奔。在尺寸变化不大的前提下曙,改变外观菇潞、动力放伺、内饰济私、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关玲舜,2月19日这台新车也正式来到我们面前拓,并接受大家的考验赎瑟僳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲍诡洽,但这8条是我个人认为变化比较大的素力谜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点外辞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酿接,我就有了一种预感禽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢写,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唇。全新X5给我最深的印象除了家族化外秆伶姬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铅芜巾。首先艰来,先说说全新X5的外观纷膜,“大尺寸双肾进气格栅”车涟、“开眼角式前大灯”媚鞠辩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致踩。    现款宝马3系推出的时候塑饱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寇死将,现如今随着全新X5的上市溺惩疚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上楷侣托。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亥痕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分软傅漠,据悉毯忌遂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桓。值得一提的是讣桃杉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荚锈,给人一种炯炯有神的感觉昆归。    由于新老款车型的轴距保持相同醛欧嫂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抗,反而侧面的腰线给人一种力量感饺,这也使得新车看上去年轻了不少熟。细节方面毙恳,新车在前翼子板上增加了进气口么,突出了宝马品牌独有的运动基因疯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格休士澄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饥,提升了夜晚的识别度蜡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起安,降低了风阻系数匡唇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性项罕搏。" "  版权声明蹲碗:本文版权为网易汽车所有须,转载请注明出处盘轻。   在2003年踏,奇瑞QQ的下线让这款时尚覆、便宜奇痛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帆,之后短短的几年间襄翁徐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话麻蹈欧,然而到了2006年长安奔奔的推出叙腿慈,打破了QQ一枝独大的局面纬忿茅。一转眼坟,已经过去了10年的时间丁吼怪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丹每放,在这个追求个性晚、讲究品质的时代朵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膜胖吩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恐,而长安似乎也意识到了这一点恼背猩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢武?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伤毖?   从厂家方面获悉兢彪,老款的奔奔(love)已经停产嫉慈,而奔奔mini则将会继续生产销售挤扮堂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惶箔,前者主打精品中高端微车市扯狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战息驳。从定位上来看卵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扮鳞恼,虽然沿用了奔奔的名字缓团,但整车的设计把儡、配置以及售价都会高于老款车型晃某。   新奔奔客户群体是谁蛙活腑?   在很多年前蔑毕很,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墒屎充,到底是买奔奔还是买QQ懊,在那个时候仍,很少有人会关心这款车设计的如何道隶芹、驾驶感受如何撬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靖,省油空谱、皮实瞎柿、能遮风挡雨就行佛。   现如今祥托肛,80后颧舷、90后已经成为购车主力掸,这些从小听着walkman穷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迹、用户体验以及品质都有着更高的追求公,因此在座驾的选择上同样不会妥协形。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看膜舒涂,新奔奔就是冲着他们来的刨慧。   新奔奔主要的竞争车型是希创沫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布曹派,但从目前得到的消息来看凉缔新,5-6万元将是其大概的价格区间兰。这个价位中既有一些合资的微型车千兴,也有自主品牌的紧凑型车铣戒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车失寿,比如两厢赛欧懦恨洁、奥拓劣宫、玛驰以及低配雨燕等等车型凶蜂眉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线馈记,在配置方面与奔奔相比还是差了一些关膘,产生竞争的几率比较小概萌叼。   外观扒:惊艳次弥漆、和谐鸥幂勤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侠闲尼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廓币块:高离地间隙努、车顶行李架耸罚独、双色车身等等嘛门龄。没错宠五粉,无论是跨界收祥惶、越界还是交叉车型熬嗅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颊枚。不过世间万物藩匣脯,徒有其表终究很肤浅堂澈,我个人认为碗紊斧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醋垫鳞。所以泥腻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摄皖弯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杯拎颗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熄如骋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款措,它集沃尔沃所有看家本领于一身竿堕么,可谓全副武装苍酱。为了让媒体更好的体验这台车怂北鹤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楔南痕。没有固定线路肛哗,没有领队车辆都蕉翟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赴佬孩,它会和每一位汽车媒体人独处12天千光。而在这12天里鲸剔端,我已经和它奔袭了4100公里碘记,横跨了三个省份拴岭,体验了柏油赛道码、软土拉力屑杰疥、冰雪漂移凸藐乌、高速狂奔锌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓤廊迁,当然抡炮,最终的结果是荒苯檄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浩腔囤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厢咐嗽,正所谓日久见人心钉酒,交友如此姬当疆,试车亦是如此尉。回到正题乐,和往常一样逆,对它的了解还是先从外观开始律太连。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生让,相煎何太急”这句绝句雀迫,而在雷诺—日产集团旗下氖浆,有两款车正在上演着这一幕官砍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜗巫,还有这出色的越野性能仁倡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拨,买谁更划算姐必苗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位清,作为英菲尼迪的顶级SUV襄临撼,QX80的售价高达152.8万霜,但经销商处可以优惠16.2万抡兼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万串逞,虽说16.8万也不是个小数目杆。但对于消费者来说箱蹭徘,一个日产芬,一个英菲尼迪淑窜卿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巨棚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脓母磨,它的身材绝对够大媚。从上图的数据来看较纠狄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涎孤,尤其是将近5.3米的车身长度己黎,会让您感觉驾驭它有点困难莫涡吭。另一方面返,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碧纫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅射虐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足萍,同时也显得异常凶猛册赎八。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉看。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大顺省匠,整体造型圆润溉灸餐,没有多余的线条作为修饰吵,但是反而会让人感到车身很厚实丰下。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脸。同时注意它车窗的设计悲扑湾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酣按,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敲空泻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秒舶鼓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拱煤玖,也没有了那种霸气瑟霉秸,转而给人的感觉是设计很前卫某苔。车尾的饱满程度与车头相呼应着磺,丢去了上一代的直棱直角鹅洗示,饱满的线条凸显着丰满的层次感牧铰。   日产途乐慷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荚阿婪,虽然脱胎于英菲尼迪车型淘燃,但途乐依然拥有自己的外观特征饥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性席碍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹眷蹲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓷共耐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号倦祭桔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底轿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气睦,成为了车头亮点之一迪骑棋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术壁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孙苟,这项配置自然是少不了的腻顺纤。我们可以找到4个摄像头舰伸,它们分别位于车辆头部钾裴寂、左右外后视镜下方和车辆尾部呢疥氛。以便在停车过程中谎撤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涉我鸽,让您更加自信轻松的把握泊车空间啸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蕊誊挽,大大降低了停车时的事故发生苏夹黄。   途乐   通过对比发现缚顷,两车在外观上的配置基本相同堂党旦,差别仅在日间行车灯上理惨,不过随着QX80年款的推出普邓剿,日间行车灯的加入应该不是件难事擦歇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仕喝,在相差仅有10几万的时候茂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魔踢。    责任编辑篙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天态,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了第,除了奔驰G忌、丰田陆巡系列蝗、牧马人等驼某汲,双龙雷斯特也是其中一员啃虹辞,而且雷斯特还是柴油车诚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顺,以目前的接触来看溃剖,双龙雷斯特W表现不错讣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”难。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前随降瓣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淑软触,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巧挽殊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甲伯。当然跨陆,在随后漫长的几年过后渐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卫超畦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO创抽弊,该车型最大的特点就是其尾部造型净换,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摧,宝马方面肯定不会承认菊潍罕,但从年份来讲顾炮,明眼人一看便知办雀款。   外观偏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浦龟锤,该工作室的创办人正是乔治亚罗誊灿,不过大师的设计未必符合所有人的审美篓沫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拇厦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势躬钳,但为了照顾空气动力学与线条流畅惩,雷斯特的车头是圆的肛,所以在当时看来有点“离经叛道”阿。   而到了现款的雷斯特W捍,这个“小问题”被修正了垦膳贪,一体化的设计已经是大势所趋杠督,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浚筏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别副瓢薯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少几。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擂。通过车展上的展示抽薄恒,小编已对这款纯电动车型有所了解俄忻偶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验糠滩牢,时至今日帝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毖。据悉确,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓤讲晤,上市后将以租赁的方式面向消费者屉含潦,具体的细则目前还没有公布纯,上市后会有着怎样的表现侨瘦,我们会同大家一同关注乘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前空,简单了解了一下之诺这个名称的由来本孺揽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现库。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟幌,毕竟是基于宝马X1平台打造如伐,因此在多个方面相似度高也并不为过筏设洽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E灌卡久,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现式搬废,其具体的表现如何兰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验懈。 责任编辑醇辽肪:沈楠" "  版权声明仓:本文版权为网易汽车所有腾夹,转载请注明出处裳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计阂十韩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列假。它们的可见程度寞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莲劳。可见度甚高的两个文字的组合姑霞订,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字峭。因此雀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车按维崎。哦螺囤羚,对了佩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思安。意大利人的自信奉焙锭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唾钾泪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喘瓜?咱先从减开始说起变惭递。 Q隋兴:致悦只是切掉屁股的菲翔么迟?   A毁鼓:非也额戊,前脸亦有修改项,整体风格统一苗,协调度很高违猩。   我相信Roberto Giolito先生伪方,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师砍功醒,在设计Ottimo的时候唾妇,一定会更加从容芒么电。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”忿描,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缉。在他的心中现闻,应该有着太多关于年轻私、活力的理解失澄,而这恰是Ottimo的设计要点逼。 外观总结   赞妨腻冕:个性鲜明皇、标配LED示宽灯矾、轮胎用料厚道   弹席晨:低配删减雾灯   " "  版权声明敞室擞:本文版权为网易汽车所有相皑,转载请注明出处亢几。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卉饲,虽然距离现在已经有两年的时间蜗革,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寝方。而今天磺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脆巍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嚎的寺,并且还是一台后驱车此。没错褥端,它就是华晨宝马3系渤蒙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辆寡,其配备了2.0T发动机午,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现馁截,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗屏篱。不过在今天的冰雪试驾过程中蛾恫奋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)甲黑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现马,必须先打好理论知识的基础坍。于是在摸车之前禄喜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关形堆挫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着楔插时。 ● 项目一   热身结束了外腾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铆滇。第一项内容便是加速和刹车帽撬北,是不是觉得很简单守?其实里边的门道儿多了去了挞。   在项目一结束后沸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式金颅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粟凹策。一开始大家相差悬殊茨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纠。接下来的项目二会比较刺激一些舒,经常会出现手忙脚乱的情况吴播,但只要理清思路按部就班的做仍哪,想要完成整套动作并不是很难板绰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明来浦:本文版权为网易汽车所有毛童晴,转载请注明出处戈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沥送少,不过始终都仅有手动挡车型阑缔,虽然目前销量也很出色冈赔补,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腹。好在这一短板即将成为历史陇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出萌穆末,新车将于26日正式上市瑰铰,我们也于第一时间进行了试驾体验庭诉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迟蘑蠢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屎溪秀,在外观方面也有变化拳。新车根据高低配车型提供两种外观方案妈敞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计唾控,而高配车型则对中网卑、保险杠造型诗兢、轮圈和后反光板都进行了重新设计便螺。值得一提的是熊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佛巍唬。   新样式的轮圈非常动感释和矗,在同级车型中实属罕见蛇武。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致埠肠,轴距依旧为2725mm触。车尾的变化相比车头要小一些刑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板首宦膳,不仅可以提升安全性欺绥吾,同时视觉效果也更加出色蒂商。 有态度【试驾评测】色萝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氓蜗?   扫一扫屎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宿鳞母,一汽大众全新高尔夫正式上市钒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款热娄,其中1.6L拥有三个车款伺铜怪,1.4TSI拥有四个车款啼,官方指导价为12.19万元—18.29万元榷管。具体售价请见下表涩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卢但颓,但是却拥有三种功率版本告氦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本莱,因此在动力系统方面裤萝,消费者有三种选择僧土稿。    我们从上面的数据可以看到烷旗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窗惋粟,1.4T低功率版是主流之崖埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求受,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右仑绞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮么款,但是它的售价高达18.29万元胯特节,相对比较贵息。    全新高尔夫提供九种车身色彩撩,分别是塔希提金唯链郝、唐古拉白花、珊瑚蓝纶坟、魅力紫倪、玛雅红楼、季风灰脆饶瑰、水晶银以及深黑和极地白涂克。 ①烯:16寸Cosmic款轮毂 ②皖淑蛋:16寸Cubix款轮毂 ③骚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂被娩,其中15英寸的一款垢隘歼,16英寸的两款奔沛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蛙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辈荒盘。    全新高尔夫提供标准座椅芳颅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅表,低配的时尚版车型使用的是标准座椅琳习娄,舒适版车型则都配备舒适座椅褪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腔童。    在材质方面剔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料村隘,分别是上图所示的DianDian黑色织物税佳俺、Zoom/Merlin黑色织物片、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腊抚冠,分别是Vienna黑色真皮北己芹、Vienna米色真皮耽泊、Alcantara黑色翻毛皮兑拔、Alcantara棕色翻毛皮衔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料世,有两种风格可鸭稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料隆卜鲸,同样有两种颜色可崖亩唐 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荡泥,有黑色和米色两种可殉埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巍。    在车内外装饰件方面岭塘,不同配置的车款也有不同的安排诵革。像侧窗下沿镀铬装饰条梧门、双排气管晃腊壤、镀铬装饰双排气管灯答铃、动感鲨鱼鳍天线私、真皮换档手柄攀、科技质感装饰条套粮、金属风格装饰条开撑棚、碳纤维风格装饰条等等亲细,针对不同的车款都有不同的配备仟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颇纶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矩头围,配备有MKB多次碰撞预防系统肩卿籍、ESP车身稳定系统朗母、ASR驱动防滑系统物、XDS电子差速锁扁芜、前排侧面安全气囊冒荤歧、后部4探头倒车雷达乘貌碍、前部行人保护系统胆迁瘸、自动静态转弯补光功能等等常啦,但是在舒适性以及功能性方面沉阜鹊,并不是很丰富串吾,但是也可以满足基本使用卉驼。   1.6L自然吸气车款如何衙痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅只ā,它拥有手动时尚汰保程、自动时尚以及自动舒适三个车款喀,手动时尚与自动时尚的配置一样暴扛,在价格上二者存在1.2万元的差价痞锨,主要是变速箱配备的差异翔。所以在配置对比环节东公,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秒搁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腿纬,差价为1.1万元椭。    在配置对比的环节我们可以看到蜡,时尚型与舒适型之间的配置差别扰发,大多数都体现在外观内饰的装饰件痛,以及车内一些常规功能方面吮莫巷,主要是顶棚储物盒紊江、后排中央扶手奴秘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冯,实际上最有意义的差别在于全景天窗氨蕾傅、后排出风口棋、蓝牙电话硕蒲、定速巡航卯刹、驾驶席座椅腰托吼剧退、TPMS胎压监测系统这几项上项擂疯,不过在这几项配置中畴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颗八脊,尤其是全景天窗佩妮。    从价格上看恼,二者的差价为1.1万元陷丰蔷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泥混,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品校咳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狈伦睹,所以我们在这个推荐环节郸境,更多的倾向于低配车款绕玩嫩。 责任编辑迪盯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莱郴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发膊。它采用了全新的DS家族式设计风格捎喘,延续了一贯的法式浪漫风格权贫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素围筷成。新车基于DS5平台打造卞算燎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匠长。预计在3月左右上市棵拆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胆师事,让我们一起来看它的表现如何灌吮。 外观话享:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袍穆,却多了一些时尚及科技感世汉煌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侩心腑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磐芹倡。镀铬装饰拿捏的也比较好嚏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梆零。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骗巴脑。也表示着DS的品牌走向独立丸蒂败。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孝汉姐,有着都还算不错的账面数据破,车身长度为4702mm柏,宽度1840mm降,高度1515mm.轴距为2715mm惨窜。上市后会把目标锁定在奥迪A3患歉同。 车型图片 基本参数五冀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗜剧,除了前车6颗驻车雷达之外骄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能米,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俏弘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撼譬,从视觉上拉伸了车辆长度捕卧糕,尾部设计了一个小小的尾翼蜡滤澳,尾灯下侧字样表明了其国产身份挛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头踢沪善。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牢氯秸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骨,真正的排气隐藏在了下面建慑癌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型露皖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壕:高离地间隙蚊剩拾、车顶行李架哇郡、双色车身等等帆天。没错箱,无论是跨界们窃、越界还是交叉车型亨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盎。不过世间万物雹蜗高,徒有其表终究很肤浅难,我个人认为眷抛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虐籍抚。所以讨惧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾八,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郊截,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乖得为。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款某弗饰,它集沃尔沃所有看家本领于一身退,可谓全副武装罕熊。为了让媒体更好的体验这台车饥彼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驴劣宫。没有固定线路夺,没有领队车辆蓖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袍,它会和每一位汽车媒体人独处12天媚。而在这12天里敝呵,我已经和它奔袭了4100公里纬,横跨了三个省份久泵捷,体验了柏油赛道解拍、软土拉力缮、冰雪漂移阮、高速狂奔碍蓖卑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碌材,当然蹄峦,最终的结果是椒比蠕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磨舱确,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棘瑟,正所谓日久见人心菠,交友如此晾辆暗,试车亦是如此县弊井。回到正题技拢烂,和往常一样燃干惰,对它的了解还是先从外观开始达伦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化戈、多样化是一种趋势似,两厢车一改以往叫好不叫座的状况霖皑察,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凭词,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杉式贺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车皋狮盒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恼,上市至今保持着约5千台的月均销量来深堤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型萎浓。 外观/内饰对比试农:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唤祟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咀略,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的趟翱腾,毕竟师出同门猎寇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯避,远看很容易被误会成排气管酗膜,但事实上真正的排气管被隐藏起来素,整体尾部设计显得层次更为分明赏队斯。低配车型配备有倒车雷达腾鹅哭,高配车型还配备有倒车可视姬如坛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念微,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芍,修长的车身与宽厚的D柱哨蟹瘟,加之出色的后排与储物空间氮曙,俨然就是一副旅行车的范儿缝暗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咀酱,它完全可以称之为旅行版朗逸涂。    车身的线条连贯自然唾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哎缔熟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头漂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些率,调整了尾灯的白色灯带位置弦断门,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炼款嚏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重箱粳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驹拒羞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渡瓤,内饰板件的用料以软质材质为主吼,接缝及做工也较为精致平,与同级车型不相伯仲切瘁。从实拍的车型判断灰男,自动空调文问、ESP系统伺砷胆、电动座椅岭苟迹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秽夸,至于具体配置还有待官方公布雇瞬殴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甜祷戒,同样是大众家族的传统布局姬谋嘘,整体的感受都很不错禾挎硕,方向盘德凹懒、中控台的每个设计很都容易上手卿长,从材质上来说飞烁苛,朗行是塑料感有些明显的圃艇毫,好在其工艺上还是有保证的洛糠歧,并不会有很廉价的感觉偿斗龟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后仁,销量在整个家族中表现最为可观垒裁袖。近期荒汝容,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市倒纳炒,新车主要变化集中在外观哦,同时针对颜色顺上、配置进行了调整酥帅,以保证其市场竞争力忿沪。在豪华紧凑级细分市场中等,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赶枫,通过下文的对比分析授秤黎,希望对有此购车意向的网友们一点参考踢。   备注挪供牌: 为更直观的进行两车的对比分析系,选取两款价格相近的车型(奔驰A260箍圭滑、CT200h F-SPORT)躲,市场优惠参考自深圳市场吼。 车型图片 所属品牌屏攻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抵,内饰做工精细    车身尺寸方面瞎定臣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优皖稠桃,其他参数均小于奔驰A260几。从外观和内饰设计风格上看篡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑八,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盲丹饭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酵弦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兼碗笺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样檀课,全车充斥着力量与美的线条阿恢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点切槐,硕大的单条幅进气格栅料皇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铃。    相比极富视觉冲力的前脸造型残胆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些队抚镭,但并没有脱离运动嗡锻崎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磨吞诵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奉奸雀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素线帮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桐,同时下侧雾灯造型也有改变彩聘,车尾部也进行了一定的改动罗巩瞪,整体感觉更加运动绞擂。另外锨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裙鲜抱,形成强烈的双色反差哭年堂。    F SPORT车型装备了整车运动套件窗,涵盖了运动调校悬挂弛尘红、运动包围弊哆、运动阻尼减震器谅卧、熏黑运动轮毂虾驶、运动车门脚踏板轮伪、运动型铝制加速踏板松脸拼、制动踏板文、脚歇板等白。    三幅式平底真皮方向盘扩腔、红色元素点缀的空调出风口市、铝合金踏板撤、仿碳纤维装饰条等等轻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感导,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帘分。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化没寞,将方向盘冀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肩挠,增加了便利性添香,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动响,分散了注意力募互寥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间护去,是多数第一次购车家庭的首选要求守,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型焕百。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型套跨,会有怎么样的变化借,一起了解一下笛匠虱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的题福,镀铬进气格栅增加了些许立体感乏监堡,更加显眼的X造型前脸释堪,迎合年轻消费者的审美抽扳删。大灯的改动有些另类芬,在我看来接受起来还是需要时间的皮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车护需,新款在车身尺寸上有所调整酿施,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恫胯峭,轴距保持2600毫米不变凹患纱,相比现款仅车身尺寸有所增加皑。   车尾的变化不大颅搂敲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忌股贬,以及牌照上方增加镀铬饰条毖隆骚,尾灯造型无变化室翻。实拍车型为高配版本谭,但仅配备了三点式后倒车雷达沟覆囱。   新款的15英寸轮圈造型不错钩汗郝,轮胎选用优科豪马略捎焙,规格为185/60 R15罕,备胎没有缺失横眷亲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沛豢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歌雀腑,在年轻人中更是屡见不鲜室蛔芹。在学校要有个性翟巢,在单位要有个性羡墓,穿着打扮要有个性婆效靛,兴趣爱好要有个性省芍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢写锑?如果你有这方面的兴趣佬季商,那么杰德将会是你不错的选择眯黎靶。可谓自成一派的它需骨,凭借着并不起眼的车身尺寸雇淖痹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间豪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车损?还是旅行车泉?或者是MPV琅监?但这都不是事儿缉亥毙,只要适合自己就OK小。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杉,喜欢接受新鲜事物的他们悔馈,正好与杰德不谋而合埂羌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犀凹,此外棵鸽的,六座的乘坐空间尸桂缄,也足以胜任日常的使用需求负猎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受函搪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冷烤躲?自2013年9月6日上市以后嘘竣耗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量签蠕,力压大众途安和马自达5等竞争对手稼,它用事实结束了我们的疑问烤。除了这些擂肩咕,杰德还会带给我们什么样的全新体验厘护,让我们继续往下看纪柿。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒙且琅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生班,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沫媒敞。虽然我们这里并不提GTR手胜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负В克斯ST零料切,令人刮目相看溪寞。与此同时癸,在秦身上溺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锑卯、做工以及舒适性表现上的明显进步偏逗。 外观造型歼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胜,近年来推出的新车型如速锐队狼慑、思锐以及大家眼前的这台秦惊节冷,都可谓一个比一个漂亮香稿。就以秦来说娇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胆浅苏,很是亮眼互哭,同时也营造了较高的前脸识别度倪旗淳。   车身尺寸方面迹杏诵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瞬抗砍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛇覆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)趁,2670mm的轴距表现则处于平均水平镜咳痹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骸,其整体感觉与速锐大同小异啦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粱峭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接檄喝同。无论白天还是夜晚澄宪乳,该车的车尾识别度都非常高炒扒。而且内部的光源煎潍驴,除了转向灯为普通卤素灯泡外宋,示宽灯共阮孙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乡。   充电沫杰、电桩安装及质保/售后介绍交抨脱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包香伍楼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仁懂,据官方资料介绍型渐鼓,充满一次电大约需要5个小时左右溉欺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)监邪闯。   同时师,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靖必,虽然价格并不贵翅毙,大约在6000多元牌,但对申请人有一定的条件限制落,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乌亩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苛欺客,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吓。当上述条件都满足之后伯橙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剑,如果一切顺利沦,最快1个月内就能安装到位并通电使用解捻。不过目前酷哨华,秦还不能实现快速充电揉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汝犬,只是目前还没有这样的配套充电设备瀑磁。   针对秦的特殊性辫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兴哭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姜。其中币祁慌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全门,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋修、绝缘手套和护目镜等设备捐糕,并规定在检修车辆时必须两人在场寐随坛。以防车辆万一发生漏电疼,威胁到维修人员的生命安全泥渺。   与此同时晨窃结,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抖赤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梯床。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冷啼饶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型萌败,整车质保为6年或十五万公里蛋憨,电池组为10年或二十五万公里)辑。总之互,从专设的维修工位裁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汉难挤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度难世,而对消费者的购买更是一种信心的保证耽秦呐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玩搐,中国汽车市场刚开始发展翰枪,市面上可供选择的车型可谓寥寥芬渴敢,在那样一个年代扛寞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膛,并且在之后的相当长一段时间疲冻外,人们心中仍对它们有深刻的印象苦。时至今日暑沪技,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择露碧,在数年激烈的竞争中哺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下山恨惹。这回堪冈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首概,我们也借这次机会为大家做个全面对比卷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荤:外观内饰(包括设计和做工)会细、配置石、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)砂、储物睫曹踞、油耗发陛、驾乘感受限潭、加速性能碳、刹车性能便膘氢。同时富惟禄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别填、同价位车型的什么水平乱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型朝佳穆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雀,目前约有6000元左右的优惠靛夺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裸哺盒,在优惠方面差别比较大融韦娩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瞬朗咎,根据论坛中近期的提车价格咳抵,9000元的优惠还是有的捶冠辞。目前仟,两车的售价依旧属于同一梯级镀免。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矢,只是配备了卤素大灯及雾灯末,透镜霉兔氓、日间行车灯这些都没有忌琼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铣观饥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唤拜拷,因此我认为两车的配置可以理解视拼锤,符合同级水准使师。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矮捎反:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比旱篓,两车的各项参数也处于伯仲之间极捣,差别在6cm之内既合饰。在车内空间上戈慷,两车的表现也很接近碉僧,我先剧透下吧儡寡,结果可能跟你们想象得不太一样和。   相信看到这里泻剧,大家最担心的就是如果车辆没电狡顺橡,后备厢是否还能打开的问题棠。捷达看来是妥妥的没问题枢瓢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烂,它的后排座椅靠背可以放倒呛,之后即可顺利从后备厢取物搬石,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唐氛。   在倒车辅助上措鼓黎,捷达配备三点探头矩夏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盲暑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平溶。这里多说一句拱俯花,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舌鹿捞,让人觉得很不大气抛未,并且低于同级别的水平欢骡壳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喷,舒适型也可选装倒车影像缅,比捷达厚道一些涸捌嫌。从普及性上看抢,能够达到同级别的平均水平史通抡,从功能性上看煎刷蜜,拥有倒车影像的它则高过平均线了堤芒苛,给好评让权惠。   两车都是15英寸的轮圈狗良淀,造型上也是各有风味馈佳,轮胎宽度也同为185mm茂粒。从售价上看篓吼蒲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右党拜祭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掸缄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挂氛簇,让我们在后面的制动测试上见分晓诫甫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显程杆烤,借着中期改款的机会驾邢炽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贫渡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膊呵。应该恭喜它嘶磺桐,至少在我眼里肺法,它确实达到了自己的目标表叼。过往凭借动感的外形肌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棵捂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点角。   只可惜屯皇,刚上市不久的2014款起亚K5酶劫档,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屁,而且它们的价格都处于K5车系的高位使,受众群体并不大奢躺化。前段时间井,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析禾,并撰写了《起亚K5购车手册》蹈。文中管,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型施匪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蛔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH白,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撩。自从起亚地纹快、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后按镐沁,互用研发产品的例子不胜枚举善陈丘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疏帽赦。该发动机的最大功率为245马力邓岛、最大扭矩达到350N·m匆承,账面数据处于同级别的上流水平樊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀埃簇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机面。   在涡轮增压泉谢、缸内直喷等技术的加持下石旧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胖,并且一直持续到4000rpm环。得益于涡轮介入较早烩财,最大扭矩拥有宽泛的输出区间培继筒,而且它的油门也调校得比较灵敏浪施。在实际驾驶的时候岸菇,可以感受到它的起步轻快自如诚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搬床熬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陛表,毫无疑问它的起步要相对轻快一些罐慕怠,但差距并不像数据相差那么大舍峡。在整个低转速区间疙,它的动力输出不算直接绍挡闺,缺乏一点活力钮僵谭,给人一种有劲儿使不出来的感觉肪芒。   于是帛,我把油门再踩下去一点限浪呈,动力突然来得很快洼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赐,毫不费力淮漏兴,而且可以感受到车速达到120km/h时收绅弥,发动机还有充足的动力储备童。它的中段加速能力让人满意闯闲,虽然依旧缺乏一点活力官颁缴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开干。   还是差点意思完拿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感但溯掂。于是乔躺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堂纹,6速手自一体变速箱切换到手动模式焚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的飘。它的油门响应足够快害氰解,发动机的动力输出得到更好的释放纹传,方向盘的反馈也更加扎实竟。除了SPORT运动模式外擅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式损澳,运动特性从SPORT踢、标准到ECO逐渐减弱火猩橙,驾驶风格也逐渐趋向安逸郸凌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纲湿,平顺性极高忍寒,而且动力的衔接也让人满意搜抄赶。若以80km/h的速度巡航楷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宝坞泪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镜绦,对于燃油经济性的控制也让人满意擎。同样值得表扬的是降挡速度萄驾,在中段需要加速的时候深踩油门邦睛酬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓄,而且换挡冲击也比较芯赖迫ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安攻天蛙。   前麦弗逊秋菠、后多连杆的独立悬架底盘结构碎井八,在调校方面仍然有很大的提升空间黔潦。它的弹簧足够硬季理材,但是减振器的阻尼不够大寂胖乔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底跑簧,会有细微的震动传到车内眉,以稍微快一点的速度过弯汀献橙,车辆的侧倾会比较明显滇唇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丰,舒适性让人满意茧,但如果需要激烈的驾驶的话价鸿,后期对悬架的改装很有必要温纶。   它的刹车盘相应加大了尺寸罕,刹车的力度足够方绿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性古尽假。具体表现是铜,刹车踏板的前一小段是虚位恋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蹲,制动力度会突然加大牌,需要一点适应的时间堤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桂瘁毒,发动机的声音权、振动都非常小揉。然而范,在速度上来以后海漂,噪音的上涨速度也很快锌砰烽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎推,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揩避。   我得承认蚀惦阑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数被波暇,但在起步和中低速行驶的时候疯,动力参数上的优势并没有完全体现出来蠕熄发,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处每叼夹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价非丢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巩。当然骡睦拒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型魔寐。另外桅毒奶,值得一提的地方是胚径搏,在动力提升的同时完,它还加入了行驶模式控制系统抚苛蛾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弹茸,它的动态性能相对有一定的提升慷,开起来也更有活力和乐趣悔去秋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了收携,不过当时的自动档车型只是“有价无货”史搅掂,只有手动版车型销售蛋矢,导致产品线还不够丰富净懦。而就在去年11月炔,海马M3终于推出了CVT版车型矫蓉颈,7万-9万元之间的售价残钢坛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秦洪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锑涂碘、逸动筐巨、宝骏630以及启辰D50等车型措班灌,竞争还是比较激烈的菏趟。作为一个后来者搂怖,海马M3是否有足够的实力立足呐蔽?下面我们就一起来看一看氯晾媚。   动力派:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择安透钵,其最大功率为82Kw拴亥顶,峰值扭矩是147Nm免邢限。从账面参数来看鄙帝淌,可谓非常出色头笑忱,一点不比合资产品的数据差驰。对于一辆紧凑级轿车来说茹复,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藤康鳞。    开起来的表现罕竣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雀念秸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钦链恫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中套,如果想要充满信心的快速超车昂档,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宋。    我知道会有人问捻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗没辩糕?说实话拷签侵,我觉得大家都没什么区别隧费,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锈,也是低扭不够强摆贾发,需要靠高转速来增强加速能力内。    可以肯定的说怂钝吃,除非是加上个涡轮增压器妇。否则的话泌鸽天,这个级别同排量产品之间的动力表现坝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窍阂哦。我个人觉得跺,这只是消费者们需要认真衡量的一点附盘滑,而非全部酶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邪纶泞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感输伴咳,动力传递平顺连续的特性提,有效的提升了整车的行驶品质感璃。顺便说一句筐卯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外了,这也是比手挡车多花点钱的好处暴羌痴。    深踩油门时史承,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上好郴,来保证动力响应足够顺畅孝秀柑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淋送。此外宿绷规,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式替势汹,功能性极强掏功回。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后矾鳖配,g值才开始达到最大的0.366g妈亩垄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内工洗钳,此时车速大约在30km/h左右屠仁舒,达到60km/h用时5.24秒须隙脖,冲刺到100km/h用时11.45秒单谭氓。    接下来看看海马M3手动车型烩,在加速到2.5秒后哗楷,车速已经达到了差不多40km/h摹好,达到60km/h用时5.01秒俗头,冲刺到100km/h用时11.28秒详,比CVT车型略快送颊躲。如果不较真的话海戎,可以发现二者的差距其实非常衅荨,相应的在日常驾驶中其实也一样荚卢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蕊活,就这个成绩来说鼓,它的表现只能说是非常一般浪表宠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言团犬狮,它的表现就算好多了仕春徽。 责任编辑染:沈楠" "   近日寡,宝马官方发布了新款X3的车型官图恳衫筋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擅。从新款车型推出的速度上来看怜慑衫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视囤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骗踏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化守。    早在2003年恃拦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章千模。10年以来狡,宝马X3已经销售超过了一百万辆多哥毖,自从2010年上市鳖屏剑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作阮豁委。因此经,2015款作为X3的中期改款口顺播,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奥瀑,优化后的大灯组造型尚时遁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潍劲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘛姓镐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感煞佳奔。通过官方图片抄梁痢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裸寂,也融入了宝马家族的最新设计语言堕喘侮,与新X5一样采用了新的中网边框设计权,在视觉效果上更具冲击力薪叫鸥。    在头灯部分咀活,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骨。另外扳拜靠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脆,配置方面它还可以选用全LED光源毕够,再加上选配的LED雾灯柯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羡换讳。    新设计的前保险杠极具力量感常帮,并融合了镀铬矩岔贺、塑料格栅以及金属护板顶丹独,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骨臣桶。此外笛汗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饶啤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂竟,也使整车更具个性化风格粳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讣锑:4657×1881×1661mm遁勒全,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秤,轴距也同为2810mm膘滦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坛力。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卢,从车头一直延伸到尾灯的腰线腹鳞裳,让车身看起来更加犀利且极富层次感狗既。相比变化较大的前脸梳盎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰等苛。相比X5道肝,新X3的尾部更加耐看凄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顽考蚊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分败徒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碱林矮,视觉效果并不是那么给力锻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择好肠,新款X3也不例外另。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敖嗓芜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前功佳户、后部的防钻撞保护装置瓷禄沛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拇闭揭。此外萍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致雄萎。该车还可以选择六种车漆挤、三种专有的18特窖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懊蔚士。 责任编辑墙苫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伐布弯:Quattroporte(总裁)凭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标库,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV手限:Levante帝什,还在2013年4月的上海车展上耗戏敦,以全新总裁平台为基础盗锚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的开丁颂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脱领秘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胚讽:Ghibli……   以家族设计为本烘烂停,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宏泻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翁认,改走豪华中大型轿车的定位传葡报,车身尺寸长摄萎、宽玫炕策、高分别为4971mm僵、2100mm和1461mm混煞,轴距则为2988mm攫莱,直接锁定奥迪A6侠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毋小涛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娥催,且融入全新总裁的轮廓特色氖,以紧实并极为流畅的曲线丰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朝断。    于是在车头设计上跨黄湾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巧稳设,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面归,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汤沃,将蜂巢状格网嵌入其中攻衔,且尽可能地加大鞘,再搭配角度更为锐利动文诡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条度宝从,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胆,所以厂商在Ghibli的车侧阮息俺,除了保留前叶子钣鳍状孔道蕾贩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外记脑韦,也师法了总裁车侧的设计柔匿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钳炒潭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鲁舌琶,另一条线则从前门下方迸出奉,向后朝车尾紧缩鹊,滑顺动感且充满肌肉感撤请狙,并正好可呼应更翘的车尾设计惊骨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疤撤,速度感浑圆天成河冀胜。 内饰向旗舰看齐适檄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锌翻烙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同水污黎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梨崇,也把声控妻韧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘫埠岭,右侧拨片负责手动升档唬、左侧拨片则能提供降挡悔。    此外厦,三辐式方向盘的前方吾镐,一样是借自全新总裁的蓝底白字癌俊、双环式仪表盘适谴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表化秀渭,左侧则是表底超过310公里的时速表付,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匡捍,可提供显示油量舷、水温廓练你、挡位与导航指示等行车信息挡唇许,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上材圃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图峨,告知驾驶者目前的驱动状态开司。    和总裁稍有不同的中控台亭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔚署,以及可触屏操作的收音机电台选择须、音源切换绍腾李、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霖、空调温度舍杯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕似稳,空调出风口则移至屏幕的两侧筋,下方则为恒温空调系统调整出风量钠、温度与出风口的位置寂克咕,以及音响系统的吸入式CD哺晶,设计上较总裁车系更加简约破此陶,但用料与配备完全向旗舰看齐裁临,展现了十足的诚意吞牵社。    较为可惜的是奋矗溶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm喷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm剑绘握,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爬媒,包覆性和支撑性也非常出色伎。    但是后排方面爆剖、便没有像总裁那么充裕赐棉闻,尤其膝部与头部方面官端,身高174cm的笔者坐进去后俺票拒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已份,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奈衫,也刚好替前芬目、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盘钦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓性。 责任编辑读:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巷氢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了款?后来一看势死纲,哦琶,原来CC是“Cross Country”非。继续了解发现有点意思炔澎坪,底盘抬升猾、高功版2.0T五缸发动机厦插澎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杯:目前的普遍规律是逃妒适,产品分得越细睬奠,总销量提升越明显爆隶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惰,它的引进犊氢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豪恫俊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弹伺,主要分布在前脸和车尾郸梯,从外观区分它和普通版V40很容易剑伦。底盘抬升12mm星茄,这么小的数字对视觉效果影响不大时囊,整体协调感没遭到破坏澎。    车厢内部滦酸檄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样黔巍,除此之外内饰并没有过多特别的设计哺。之前我们已经发布过实拍文章缺,车身相关内容有详细介绍呜富赎,因此这里只是简单提下要点绿啤殿,就不再重复描述了斧劝促。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秋桐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鬼蒋,最大功率214马力蓄得,峰值扭矩300牛·米叔藉艾,型号B5204T9赴,是普通版V40那台发动机的高功率版本忍,那台机器的型号是B5204T8酷碘纺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姆费拜,今天会是什么成绩使氢扔?稍后揭晓瓢盲笆。    变速箱没有变化合耪涝,依然是日本爱信提供的TF-80SD荷,六个前进挡晃井,带手动模式和S挡疗码文,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT半,奔驰A级用自家的7挡双离合失,沃尔沃这台6AT暂无优势缝,目前他们还没有新产品投入实际应用得骆颧,理应加快脚步矗聚。   驾驶步部:邪恶的S挡    驾驶部分厦,我想说说D挡和S挡的区别鲍磨。看起来挺初级的一个话题剿屠蛾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂躺欢。D挡油门响应迟缓番,在激发变速箱降挡之前梁,需要稳稳的妇倒闷、持续性的向油门踏板施加压力川晦褥,慵懒的降下一个挡位之后兑刨诗,情况有所好转楞恼,动力给得稍多控笔,也就这样颊。    不满意对吧返狙?可以把排挡杆向左扳到S挡怜,切入“邪恶模式”岛陶灵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疮溉,转速拉高1000rpm以上反懒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来额畦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阂位,脚踝每动一下虱侯,车身就顶起往前猛扑一下乱散舱。深踩油门集林,转速迅速攀升肖史孙,跟D挡时判若两人磁亢膛,两百多马力侈哇额、三百牛·米饥翘杉,在这个尺寸的车身上爆发出来粪祷波,过瘾嘘涣细。    激情过后细细品味毒膳,这套动力总成有两个弱点需要改进锭亮,一是怠速时振动大帕挪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扩煎,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹈埔敢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赁,1沏频亥、2誓、3挡之间可能频繁切换竿搏,动作应该再细腻些剃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肠攘,选择“全功能”项垄唯,不打转向灯就变道慰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氛骋,回正的力度不蟹硕薄,如果你想在车流中快速穿梭前进锌宠顷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争郊仟,要么关掉方向盘辅助阮谈略,仅保留振动提示即可蜗桓柑。   绕桩酵坊凄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隙岭,在绕桩场地很讨人喜欢糠。车头响应比前驱版本积极枪傲,入桩动作稍猛农钒鞠,车头好像在被一根绳子拽着走殊。给我留下深刻印象的是烯勒,这款车的极限要比前驱版高太多始,特别看了下盼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嗡琉黎。上手容易邓凛,但是需要注意别突破了极限迷吧观,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点睹:一旦超出极限虱,很难把车身再救回来即乏蹲。 责任编辑股巩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足睛蓄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始睛狼蒲,就一直困扰着我们的问题娇舍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沥恃扰。马力越大的车就越好么骑就?绝大多数情况下答案当然是否定的溅摔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外黔。随着时间的推移协房,我们有机会做这样一个有意思的选题汲。   让我来说明我要做的事情平设:我们有三辆四门轿车裴瘫,合计拥有1657马力巩室妓。看起来确实有些夸张嗅偿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泌股微,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堡队恼,但是这个570马力的怪物一直没有车截香丛,直到我们完成这一特别的测试一周之后剔。我们只能使用520马力逃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力登东,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拧拟。   另外一辆是全新的奥迪RS7窗答,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娄,拥有560马力的出色表现讼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乌晶桃,在K&N工作室的台架上驴晦,它的轮上功率达到了479马力厢锯式。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中版,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力牡从宋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烫,用以获得更多的功率输出盯翔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候庇补慰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桥。即使按照宣传中给出的数值侯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力遣棘奥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG醋瞳,它的轮上功率达到了541马力恨腑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鞘闯。   另外还要说明一点灰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本观,不具可比性妨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拾坚。结果很令人意外雌。两款加速最慢的车型妇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瘦皮。当然最慢是和RS7相比较而言的丝唐徐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速队是鞘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呕柯浮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒题。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雄灸,但是还未打破我们以前的记录文门诬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底模菊啡,说它慢更像是一句玩笑话惶,这一成绩实际上已经快的吓人了休擅梯。奔驰则要更快一些路,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓢灵,冲线的速度也提升至197.5km/h挎寥。冠军仍然是RS7的伞梨,它只用了11.6秒点粉谋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平须瑞。奥迪的冲线速度为193.8km/h搪惋,虽然不及CLS63 AMG晌,但赢了就是胜利韧径。   123下一页 责任编辑艾貉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚笛烘我、运动和科技气息了燃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纺肆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祁峨,主动式车道保持和自适应巡航功能桓瓮,几乎能让驾驶者也变为乘客屋逻,高科技配置更加丰富袭北莆。    于是怕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恋持皮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了措钢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谐勃剑,在下面的文章中有详细介绍拟。此外夯雄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炬嚎枷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凹蘑牧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伯户、残破衰败的路边小屋吧抒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鸵观,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叹届。身处如此糟糕的环境享屏唱,却并没有让眼前这个出身自底特律仓、土生土长的本地小子屈服怀惩淀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袒,但只有经过一番试驾体验之后成官,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力武。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的槐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伙棺恍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网樊港,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形即,同时两侧向外延伸与车灯相连绥妊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郊碗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腥莆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计渡察,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计突嫡童。   尽管是低配车型擅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斤小,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咳老氏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粳贾,它基于D级车的平台打造拴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条难帛猎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泡扛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT信,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体趣搪,不过从近几年的趋势来看特,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墩煎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铅鲜,至于其中的原因免违,从这款车中也许会找到一些答案倾氦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谜列?   GT借夯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奴粪裤,维基百科将其解释为具有超长续航里程茎潍、拥有强劲动力酱遣肝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啼叫。可能一提到GT免烁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卡沛茂,其实则不然粱,GT拥有着明确的划分准则念,举个例子来说蛊伪程:拥有着标准的后备箱妹亭、配备V12发动机并且内饰非承纤埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淖墟嫂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扯肮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卧椽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看携,这款车的确还真有点GT的意思半誊赖。在笔者看来克店,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弛群静,最起码第一印象分已经拿到了围。   5系GT是采用7系平台打造的耙泛?   5系GT的轴距为3070mm郡另,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吞,从前双叉臂白歪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系室骋徽。厂家表示啼齐捻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娄剖,其在外观慑疵、内饰佩罗掀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同男戏。   5系GT型到无朋友藤?   谈及5系GT的竞品光,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情煎绍剂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位功草诫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版配。   外观菱瞥磺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抗了。风云2(详情)霜潘浚、E5崎、A3以及今天评测的这辆E3揽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盎燎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淌甫讲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夕。从这辆奇瑞E3(详情)来看覆婚,外观及内饰都有着很高的原创度隶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腥刹。这让奇瑞的产品线更加丰富慷懂,但也让消费者选择起来有些头疼拒挪孩。 外观硷嘘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韦难,但外观却没有去针对青年人的设计史喜衫,前卫瓜描猜、另类这些词汇应用不到E3的身上恨,车身也找不到多少运动感狡搅。不过它长得却很容易被人接受逃辅顿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拒骸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氦师,E3和E5的外形稍有一点点相似偿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间福闭憾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化献楞持。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唤帛苔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高文瘁,而且非常容易被大众所接受舌僚蕾。不难发现逼旗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蒙妓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔫创。艾瑞泽安、瑞虎5救,单从外观来看都会让人眼前一亮伟魂。借鉴是好事篓冲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快段考,但不动脑子的照搬实在是说不过去趣簧烈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粱朗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表祁,作为最会制作小车的铃木来说毯,雨燕可谓打开了国内的市场磊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捆码,新一代的SWIFT迟迟没有引入擅俏。而就在2014年1月18日魂,铃木速翼特在国内上市文,这款车就是海外最新款雨燕的运动版司虽瘟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后崩畏鹃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏俯篮捣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潮复,速翼特运动版采用运动风格打造鞠食。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沙死,轴距为2430mm捅浦加。由于基于新一代车型打造华,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铝,轴距也加长了40mm棉豹来。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驹踢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息化。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16馁洁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新篮摹,包括中控布局补蹄、仪表盘悍驹、方向盘等造型均有所更改舱。此外椭茶响,配置方面新车配备了ESP递粹粹、自动启停系统署脑、USB接口咯擂箔、运动座椅等配置兜妓。CVT车型还配备了换挡拨片歌横,满足驾驶需求庇蟹胺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桃糜妹。真皮包裹自不必说违,3较边涩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服场枷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豪节。不用和别人比掇封皖,超越自己就是最大的进步免苦拜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稠萝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绦朴侗,其最大输出功率为100千瓦秸,最大扭矩160牛·米凡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT快,其百公里加速时间为8.7秒搓吠,最高速度为194Km/h酬逆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瘟健颇,相比之下乐趣少了很多敝淡罚。 免责声明怠盖:本文仅代表作者个人观点济危,与环球网无关访儡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肺,对本文以及其中全部或者部分内容拉坪、文字的真实性凶窝、完整性咀哆瘟、及时性本站不作任何保证或承诺肥墨,请读者仅作参考郸惋,并请自行核实相关内容扛酗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纷身堑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大融辽豁,引起了广大网友的质疑推舶狄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惶刨。于是易车网本着服务网友的原则测炼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嗓魄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焙稼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说等,您便自有定论息酿翟。   体验者介绍    前排体验者眠透:辛毅 身高讼梨:178cm    后排体验者翻:旭子 身高哩坞:177cm    Ozel 身高维麓:170cm    小娴 身高疤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辽休农。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍套炽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谜阿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣套。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆景土,公平公正公开地来一次大对决叹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镣镰誊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靡梦嚎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怀戎。所以不得不承认可,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值福,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔽牛溜。    事件回顾恰冗扳:    说干就干触,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诡翰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浚熬。根据易车网后台数据的统计来看吼牧露,持以上三种观点的网友大有人在江爽栖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲派卡好,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案线。尽管是为了对比三者的公路性能凌毯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寒斤狼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恒。    测试车辆诫把讣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丸防珐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缴尉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闹,奔驰已经尽力了寝勒,我们在此也由衷地感谢攘日,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芒荤龚,告诉大家改款前后的差别妊姜矗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闪。因此我们也很负责地告诉各位网友惭康宝,目前除了易车网奖蛙,其他媒体对于新款X5的评测宏惋木,都不能代表日后国内在售车型沧。第一辆中国版车型为xDrive 50i骂揩暖,加配M视觉套件算。    由于Q7的官方试驾车出了点状况繁渭,我们无法借到官方提供的车辆勾钉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持棉己,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卵攘。    测试场地水:    乐驾赛道全长1.6公里尽,共14个弯道枷,最长直线段270米侩烹,赛道宽度为10-18米帝,视野开阔竞逢居,无障碍物且。赛道两侧均为土质路面唤孤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆风纺团,大大降低了安全隐患倾。    测试人员氓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痛破桑,却要替土豪们操心买什么车凳伺俯,这件事听起来真挺可笑靡,因为我实在没法揣测土豪们的心理淳卧喂。如果说我还能理解花五十万买大切沉楼并,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野偷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鼻,代价是要多花一倍的价钱太储。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袄排沫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绰茎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涤馈。不过因为坐的比较高冯绩,速度感不如那些贴地者强烈怜,还没怎么着呢就破百了矛徽袖。这大概就是SRT8的魅力壁碴,很难说值不值得谓弧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款誓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近动沪,跟改款前相比还是升级不少诉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窘谩瞎,SRT是JEEP官方改装部门科呢赌,这种改装是全方位的桶蔬是,包括内外套件加强僳旧,以及性能方面的提升稼兑。SRT8就是高性能版的大切诺基沪炼翘,主要提升是外观套件彪、及动力系统讳、刹车系统内、行走系统等方面费吉虾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拿舞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掠,6.4L自然吸气HEMI发动机朴蛙,搭载采埃孚8速变速箱胁。   SRT8为公路而生榔,所以公路性能是它的强项羡,不过Off Road就不是特别在行了赋疾敞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陕攘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影焙韧。 ② 跟之前的SRT8相比拿偶钝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的砷儒,所以科技感和豪华感都提高了不少串,跟换代前的SRT8相比混北湾,升级的部分都是实实在在的搓沃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恰梦纲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翔胁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隧净豁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畅订醚。  】跃钅獭③一百多万的车嫌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搜缓,再挑上百万的车的刺坚文俏,好像有点吹毛求疵秦藕滴。首先悬架的设定非常的运动辉涝仿,即便比较温柔的驾驶方式扇钢驮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘛使,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车埠舷摩,大切诺基SRT8并不是一个非乘牵合适的选择墒筛裴,尽管动力非常充沛吵蔡半,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意徊蓟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饭辱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺访晾,但好歹SRT8也一百多万了咎狗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骂陆。不过之后我们也释然了酵吉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车入俯毫,但经过数个媒体的“蹂躏”里菲邯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了健惶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了譬谭,有点异响似乎也算正常矢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基确绷末,请点击下面的图片进入试驾文章硅乾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了显辞宪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粹等,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溯澜弓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中前捆陵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膳收丧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哦,还是老套路啪彭母,直接切入主题弯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邻枯。 动力对比劣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抒,看看英朗GT的表现如何吧艾劫。这台发动机的最大功率是131千瓦甭典熄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辉钢碎,当驾驶者在需要全油门加速的时候染拱市,为了获得更好的加速表现探睦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怯哥典。对比发动机账面参数来看哗跋局,最大功率118kw阿嫂,峰值扭矩250Nm丁散,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜模慧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统形氰戮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心将溃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力视僵。   至于传动系统方面你,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器法菩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驾高,都是目前该级别中的主流配置笆戮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泻仙轿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器极,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩光嫉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叉,比如高尔夫6蓟慈冯、速腾等了。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方措蝗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力塘鬼肌,从而起到提升操控性的目的吮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架效玖办,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倍瘁拉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接少纯爽,但通过厂家的调兴闷遥后食,当一侧车轮发生颠簸时集,对另一侧的车轮影响会比较小些泊脾撼。   小结背茫虫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多男悸端,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乖空。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抬抵僻,至于优点这里就不做过多介绍了公。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛遥后英朗GT更偏注重于操控性偏砂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时深皖茫,见过后车追着拍照的贝秘,见过开我边上向我打听价格的晶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揉菲。我坐在这辆路盛E70里聘纷,被注视得有点儿不自然乌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣路,我琢磨着殊,要不要让他进来看看某勺昧。要不是我瞅见了绿灯亮起珊,我真就这么做了嘿汞。对不住了朋友膛瓜沧,这次没能让你仔细了解它羞社,不过我希望你能读到这篇文章上士池。   不用否认叫,人们对美的好奇与渴求与生俱来锋蜜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣河懦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涎泞。不过在这些人之中仇北,有人会终生恋着美人蕾,有人也会为抱个花瓶而后悔娄捅哆。如今打造足够美的外表来吸引消费者绥心毛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伪啤,但在这之后能否一直爱着它饯,我认为是一个很值得细抠的问题珊史。   ●外观大气嗡陆哨、美豢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寿从,我还以为来了辆捷豹吭,赶紧跑过去看发现被骗了矢锯饺。不过我并没有觉得失落雾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纱季石,并且从设计角度看娥,它在借鉴与融合得方面都很到位蚂保幸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缎娜藉,我对它的外观设计就100%满意了圭噶交。这事儿对华泰肯定不是个难题闷,您看看宝利格还有华泰B11溺甜,都有明晃晃的格栅拭荷藐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拜呻糖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涧侠糖,但绕车一圈后我发现苯豆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了幸电。咱看看数据对比畏晴凄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棉秆硷,可以说在各种数据对比上户,它“不是第一佰,就是第二”梆。虽然在宽山翠炒、高和轴距上没有做到最大软厦,但也不过是一两厘米的差别射逗蜡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寿俩,这就让它看上去大气许多变鹤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凑奇弥。   打我接触这辆车的时候落砷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光轻登添。在这样的目光中甭呢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期身畅洪。面对“屁股高媳男侥、尾窗窄”班、后方视野不理想的路盛E70时栖狠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蟹吉疏。先不讨论这样有多麻烦了涤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垢祟写,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窟必?这点让我心里不太自在尘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲常叼,是个应该有的配置闺羌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敲外,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色究。而随着国外皮卡文化的不断渗透浑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔑啊翔,去跟进时代的步伐浚。为了迎合市场的变化及用户的需求珐庙坝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时藩,开始注重宽大饱满的外形设计柿从,并增加更为丰富的配置璃恋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盗敌,整体的风格带有一股阳刚之气少屡。在车身尺寸方面篡僧,它的长/宽/高分别为骸课雾:5310×1812×1775(mm)设,轴距为3100mm钦。威虎TUV并没有大小双排之分疚结跨,仅提供了一种车身长度婚坷。车身侧面的线条也很平直丰,外扩的轮眉使其显得更加饱满和弘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正遍竿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膛禄。大灯采用远近光分体设计怪吴羌,其中近光灯还配备了透镜瓜郝孪,不仅更显精神款率剑,而且还可以起到聚拢光线的作用淌尼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梆砍薄,遗憾的是狄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用袒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯檄裸,并且后视镜仅为手动调节督。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架土堂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用假楷臂,非常不错将。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丘藉淀,至于货厢外侧并没有再多设置泉蓄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)集脸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恍骚苦。另外禽湘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”供烹,不过据厂家介绍彩绦垃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”傻乘曹。对于皮卡车型来说捍峭,这项必要的配置还是很厚道的们献。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山降咀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气箩舱贡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地袭。不过嫂围,今天我来到这里并不是为了滑雪咖任,而是为了求证一件事情齐且:有没有一辆车秦,既能够带着一家老小舒适地出游啤,又可以不惧冰雪俗盘,在冰天雪地中步履平稳地行驶死桶,同时价格又相对平易近人呢独?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颈,那么就让它拿出真功夫试试吧斥琅肋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汗段,从外观上看赔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绣辜皋,19英寸车轮显得很有力量感彻,也与动力总成更加契合;其它的地方疆忱,也依旧是酷威的老样子雄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿庞畏饰,甚至还有一些精致的感觉软醚。总体说来辰暑欣,尽管算不上全新车型户,但依旧耐看思非。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抚蜂疤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中殿捅,动力响应良好虏航帛,易用性好铺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潦。当承载着全家出行时鲸憋臼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况莆羞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适系。   至于酷威3.6L的内饰方面航勃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暇瓤飞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节届就。   除了动力系统供,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器藩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疼。动力分配完全依靠电脑自动完成尼拟扫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮壕涟。   有了四驱系统道避,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姜惯,具有更加粗大的排水通道墙统,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喀,冰面行驶性能更加出色通。此外肪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叉胚,胎面中央多重“Z”形花纹绕扇、针孔沟槽设计帘沛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啤蹦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鲁呸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间林犊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冀希。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3双泰碉,它的定位低于1系摄浅慈。但是咕媒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步判。另外隶貌块,它也提供了i3?REX增程版本摹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浪,扩展了这款车的最大续航里程勃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试推核联。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兰奴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勤蓖捐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烽。   宝马有没有提高电动车的标准惯靡痴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协持筋?让我们在接下来的测试中找出答案霞卜派。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式墓田公,宝马i3的行驶里程可达88英里东。相比较而言戊,?Ampera可达30英里磷,而普锐斯可以行使约10英里绊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痉落琴,i3可以更多地使用电动模式廊。而增加了汽油机的动力系统边锣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咖,357英里和505英里兑凶迁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纲陷。这台车约五英寸高姜创,而宽度几乎和高度一样虑妻清,与低矮流线瓜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比按。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虹顾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兑醋,我们没有所需的充电站?功导,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盖场。   此外甸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匡娥乃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名袜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晃想德。它内饰精美刃玲寿,融合了许多先进的科技匆,它空间宽敞抬烤,驾驶体验一流漠桔偿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菠壤,它仍然使用汽油机焦卸,以作为电量用尽时的保险淬痞。   第二名飘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拷腻黄,科技感十足拜霓党,而且它也能胜任舒适的长途旅行哦。   第三名魄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款好尖,它最大的优点就是充电迅速郴煎,性能可靠泄贬。   然而煌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋糙烧吕。(实习编译立闺:徐旦?审稿屑古坦:刘洋) ? 免责声明版权作品廊绣本,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱,严禁转载婚,违者将被追究法律责任伸漓斜。责任编辑剩殴枯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翻酮,应该说是倾注心血聊,在技术平台上都有可圈可点之处舒田,源自萨博的技术是其最大的亮点驴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒋。在外观和内饰上恼汞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平麻,在动力和配置方面也还是很有性价比的姑侗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说跺膝,绅宝的外观原创度还是很高的瘸句孪,并没有刻意模仿什么车型狄藉伙,但我们会在这款车的细节上看到花诵每,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吹管。且融汇的比较好蹦塘稗,并不是简单的照搬照抄崇陆。这一点值得肯定挂,大灯的设计十分犀利你,鹰眼造型也有较强的辨识度辩竣敬。LED日间行车灯比较醒目涤棱,穿透性不错克坛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苹错斑,也很紧绷挪锤。看起来运动感不错簿,但前悬和后悬的长度较长龄陛太,看起来有一些比例失调筒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凰嗣,在视觉上看上去会更紧凑动感钡煽。轮胎的规格还是比较高的颓椭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能募括。   车尾的设计比车头更简洁一些避溃,尤其是尾灯的轮廓闭井唐,设计非常成熟铜。和宝马新款3系很像玻石辑。除此之外士,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感罢继戊。   本文导航肋:" "  “卧龙凤雏纱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口悉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讥,便有了三国时期的三足鼎立哩忿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辅受,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国藤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出衡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹署吨,然而坊间始终流传着这样一句话煞爬:“得中级车者得天下”;是的槽迟法,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拿秒踩,今天我们会为大家带来两款重量级车型摆乱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”木采李,请大家继续往下看陛蔚。   看到这里大家肯定已经有了答案了集,没错氛谷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L完,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驳挖乡,那S60L是何方神圣嚷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型霓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茎欺踢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骄窝,厂商指导价33.49万元卢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热操彭、后排座椅加热湃、并线辅助估、车道偏离和自适应巡航等众多配置队闲青。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拷钢屉,即使不看车标浦崎遍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓮揭,哪个是奥迪祷嫩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的废污,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现霸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗓腺瓦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性技爬簧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扰马红,使夜间行车更加安全埃。两车双色的外后视镜造型别致衔萍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鳖爬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旁切,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色片宋,至于乘用空间如何瑞媒猜,我们将在空间篇为大家详细介绍坦虚巨。两车都采用了5幅式的轮毂造型疮芦拦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慰请,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳操局茸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吕遍侣,整体方正的设计略显稳重尝句。后尾灯的设计两车可谓各有特色钠融,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冉挎,设计感十足贰划膊,而奥迪A4L的尾灯更加修长轰,视觉效果出色铝介。天窗不仅能够增加车内的采光裸示弘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啡柔哺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陕荤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饯宝。   本文导航坑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帮,配置也能满足一般家庭的日常需求怯扑粟。对于这个价位的小车来说屯篮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观末,在这方面婚淖剿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮间悲,就算是与它的直系前辈骐达相比角,也不遑多让嘛躺颇。然而作为一款家用代步小车欺疯内,它也并非完美谁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拼哺娟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钠,车辆本身并非进行任何实质性的改变考疮,跨界的概念噱头大于实际忱。 "   技术革新日新月异的今天掸辅簿,车型的改款换代再常见不过少,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枯蜡,同时在动力方面也增加了1.8L卯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勉事蓟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓜丧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型箍峰垄,但它的实力不可小觑佃俗墟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汹版碑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型艘。既然实力不容忽视掏,价格又有优势微仇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钞栓盼。" "  版权声明变斤:本文版权为网易汽车所有呜,转载请注明出处抄屡瓤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茅违,全新的品牌全新的车型桐筷健,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涉尺昧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副豢眩克斯卫驾碘,在2013年噶欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月蛇,堪称是这个区别的标杆级车型扰,观致3要想在这个领域取得成功浦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痰,看看是否有优势能吸引消费者关注辆硼。 外观风格各异   先看外观方面了,观致3展现出大气得体的风格搂精,不像速腾那么沉闷单调沸,且有着自己的灵动个性;而噶强鸪ィ克斯则是完全偏向运动化的风格柿,典型的注重操控性能疗,突出驾驶快感的性能车型涣冻究,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型攻,与观致3区别明显内潜。两者主要是风格差异擞,外观上分不出优劣行,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剔,观致3丝毫不会逊色于该姹#克斯车型板猾倦。 尺寸对比 车型名称 咐ㄇ牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胯,两者也是平分秋色息,车身大小相仿损茸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擂孤忿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钙辞钎,观致3要大于附悸怀剑克斯乾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞壕浓幻,尤其是腿部空间较为宽松酷魂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副敌识眩克斯在后排空间布局相对紧凑浆洗咳,而后排空间也一直是各代感冢克斯的软肋险洞。 价格对比 肝┤伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上品,赴诠#克斯则要比观致3要更大一些秽篓蒂,在不放到后排座椅的情况下碉棱,覆拿荆克斯的载物容积是530L碘惟椽,而观致3只有430L桐,100L的差距还是能装多不少东西的蔷懒。而在需要有更大空间的时候牢,两者都可以放到后排座椅醇,放置大件的物品讲剂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庞,观致3和钙细任耍克斯三厢都是11.99万起步卞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阂列希。而细细对比价格表可以发现奖,要选购自动挡的车型相,讣几辏克斯最低仅需13.09万骡逢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寂,观致3则需要14.29万星,这个比起感停克斯有1.2万元的价差钢城痊,当然在内饰配置上会有其它差异蛔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祈,可能富菁瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涛獭。 挑选合适的爱车撕拓,看专业导购晒咕商,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烯弊?   扫一扫筷物工,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚接,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缕换。风云2诉、E5汐亭攘、A3以及今天评测的这辆E3梆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中愁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度春路。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坏模冠。从这辆奇瑞E3来看屁搐尝,外观及内饰都有着很高的原创度康。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拓迷。这让奇瑞的产品线更加丰富高庞脓,但也让消费者选择起来有些头疼暗琴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的焦,也从来不缺少“明星”境祥,“沉稳绅士”大众速腾汗巷绍、“狂派斗士”福特钙仪睿克斯等都是热门且销量稳定的车型侧,不过要问哪款车型最近销量最高刨巨,还要数“逸派高手”日产轩逸纪岗李,它已经连续两个月销量突破3万苟,坐稳了桥车销量的头把交椅萌勉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢莽竞?下面我们把两款车型拿来做一次比较帝滔粒,或许能看出一些端倪锹安凑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万华匈冯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卉男匪,入门价格上铰,风朗比轩逸高出2.08万元舌配,表面上看价格塑,轩逸占有优势晚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狼省,这样看来淑鼻,风朗其实只比轩逸贵了2800元守市,等国产版风朗出来后痴,风朗在价格上反而会有优势也说不定睫评吩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市危,这款车外观与内饰变化并不算很大赊及图,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一衫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7朴藕,下面我们来看一下岸迸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讥屠滇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尚拜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赎。质保方面桐逻癌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妊脾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芜扦仙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氏辰横,最大马力已经达到了170马力蹋轨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胚。变速箱方面鸽,逸动采用6挡自动变速箱睡橡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蝗剁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拈锚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓖擒。 免责声明嫌:本文仅代表作者个人观点凌黎刺,与环球网无关蔬漆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钨浦,对本文以及其中全部或者部分内容某阔、文字的真实性壬斯记、完整性冬、及时性本站不作任何保证或承诺白急,请读者仅作参考拌,并请自行核实相关内容俄诬。" "  近两年握,自主品牌进步着实很大寡粪阮,无论是从设计方面哆锈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恢舶填,甚至可以与合资车型媲美啦,山寨弘膳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娇。在10万元以下紧凑级车型中伞钡矛,更是自主品牌的天下桥堑菱,凭借比合资车型更为出色的性价比赶操豹,吸引了不少消费者的关注文看曙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苔颅孟,一经推出便受到了极大的关注受窖套,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浆卤绒,包括动力在内瑰来遁,新车共有20项升级渴,本次共推出8款车型触臣迸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斑迟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芍怪,售价区间为7.49万-11.79万元焕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隆吾瘦,近来也是频频出镜帝宝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚7乃粒控大玩具车”的名号名极一时冯。速锐共推出了9款车型惟节久,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闪椿快,售价在6.59-9.99万元之间拢汝。   单一来看戮懊剖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品灿鸵假,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宛坞,看看那款车要更“精”一步吾讹。" "  新君威变得更好看了畔,配置也进一步提升缚便磁,新加入了一些科技配置倾,比如智能交互系统胳,BOSE音响等等缕逝榷。这些都是新君威的改变之处孪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怂料,售价24.59万元桓露括,作为一款定位中级运动型车的新君威棱玖,品质感一如既往令疵,操控性也非常突出陵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撅潦潭,以下简称新君威猩钙,外观相对于老款进行了必要的改变陀,毕竟老款车型从上市之后年娥缉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烁钨,新款在大灯便窜溺、进气格栅衰柑降、雾灯负、尾灯辅饶添、前后包围都进行了细节的变动炯。   在新君威上藉簧每,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狗替靠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辰版桑,在操作上没有太大不同枯床,轮毂方面沉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂边,轮胎品牌依旧是普利司通其徘妙。侧面造型基本上没有变化奉轮寒,侧窗所占面积依旧较小须。   车尾的变化还是比较明显的擦伎,这主要来自于尾灯的改变侵贰。新款尾灯全系标配LED灯炕胜,并进行了熏黑处理雹斤雄。尾灯的轮廓样式更加犀利狈,个人认为要比老款更好看拼。除此之外潜揭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酿函,牌照安装槽的形状变成了正梯形彼臼刷。   本文导航嫂反:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拦栓,颠覆传统的外观饭什,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攀答晨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骚腿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5塘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拨绷卸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机囤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆殴,足以证明其强势的地位等墨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丢搓理,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烁峦腑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胖。(温馨提示串灌稻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豢。)   自由光基于全新CUSW平台打造晦氢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅等馆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汀陶忱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拇顶屯,圆润的造型是其给我们最深的印象离躲檀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丘啦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氏,显得简洁利落称巴媚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摔爬腾,显得净雅别致履。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同佳罗拟,主要表现在其大灯的表现形式上峭妹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球美,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饥供屁。两车大灯配置基本相近琴超簿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已煌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汗圭抚,车道偏离预警系统瞧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豆纱徐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓢泊号。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势攫繁裤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奸卡,其尺寸差距就没有那么大天从。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡好固,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陷涸翻。奥迪Q5采用两边单出的排气管醇,在气势上略胜自由光箍怕潜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炕槽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稻戒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部信缄箍,磨损线束保护层苔纹卸,存在导致电池损毁的隐患荆卷弦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忙肛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脱,称9124辆V200受此次召回影响栖。长城汽车正在邮件告知客户骇成吮,并建议联系当地经销商进行检查维修畅差把。   据悉雷陌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蔫署陪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瀑。”更有甚者衡曹,线束可能会内部融化鳖胺杭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说口,目前已上报了数起线束故障缺艰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转硼脑湾,不能够给电池充电疥眯,车辆也无法启动曹搓抒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型供,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束额洁。   克特里尔先生称爽款,检查故障预计用时20分钟裙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抗凹。如果绝缘保护层磨损严重隙碘,线束已裸露厢铆澈,则需约两个小时以更换整套发动机线束粟勉表。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淋。此前挝腻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回砍俩温,2010年又因手刹故障而被召回到猎。   2012年邦检吨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回禾,长城V系列也在其中匙。当时惩福搐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸局晃。然而讼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片射,更换车辆共计超过1.5万辆壤拆令。  《(实习编译劳朝童:王萌审稿晶:刘洋)   免责声明版权作品笺绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权其啦墟,严禁转载烁尝捞,违者将被追究法律责任倦酥。" "  随着经济的快速发展题淳份,购车群体的年龄层次也越来越低蔑坝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纱、省油替粒,而是追求个性和时尚设计害祭熟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汝。作为跨界SUV繁,它们在造型上将年轻萄肩香、时尚展现的淋漓尽致勾疟凹,完全符合年轻消费者的审美需要了。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霞霸,来看看到底谁更适合你剂伸厢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寿纲瓶,相比2012款变化不是很大弦快播,只是增加了配置和车身颜色报但。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烤暮,售价分别为21.98万和21.47万鲍毫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暖,但风格却不尽相同仇榔驹。斯巴鲁XV外形显得干练糯沛开,车身线条硬朗抹欺,富有力量暗,越野味很浓表逼盎。而标致3008外形偏向都市化设计负铆,饱满圆润的车身凸显时尚感渴蝎搬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些精。   车身尺寸方面有所差异瞄桥牛,不过并不明显睫骨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钒多,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)免恕珊。斯巴鲁XV车身更窄泰疙坑,同时也稍长一些涟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置古溪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网踢镶朝,加入蜂窝网状格栅运动感十足瘁谅。而标致3008采用半圆形中网仁,镀铬亮条包裹显得很精致娠。两车前脸分别展示它们不同的风格哄嘉诉,同时都包裹塑料黑色下包围匿锯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赁侵剿,远近光分离灯组设计事腥,造型普通乐,配备有示廊灯寒日盼。标致3008同样采用卤素大灯场钒,不过加入透镜瓷,不仅聚光效果好匙偿说,同时美观性也不错卑措。另外聘,还配备LED日间行车灯挛潘管。   在侧面惟炭念,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恍尝,比如非常倾斜的A柱逆赤貉,同时将后视镜位置后移酮悍踢,留有三角窗减小了A柱盲区希坍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涎播,有利于减少磕碰的维修成本全。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耙,注重舒适和静音性鸽枯奔,双五幅轮毂很有张力锻。相比之下蛙派兔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性促,与黑色下包围搭配运动感很强烈逞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哇鸵酶,同样注重静音和舒适性禄。两车的备胎都是非全尺寸设计罗酣全。   相比前脸烦,斯巴鲁XV尾部更个性呜,辨识度较高通垂蜕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型零臣,镀铬亮条的运用增添了质感壬酗。 标致3008尾灯加入LED灯组凄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组劲伴鞋,但是块状尾灯造型很独特羔猩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嚎陡,标致3008同样配备倒车视频影像笔时揪,另外桔努谴,还配备前2/后4颗雷达探头斤羔。" "  在过去的一段时间里乏卞,缚Γ克斯酵悸龄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置夕。时尚动感的外观穆们、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虾亢林,成为了年轻人群青睐的车型菏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型览末,科鲁兹掀背车则是新进的一员钡,它所要面临的是一场“无言的战斗”氯洼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奔煤蒙,但却带有美式车应有的力量感恳,总体来说它的设计很适合国人的口味人尸陇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荚竟,其三厢设计有些过于保守啃取,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间渭,为了能够扩展消费群体踢,推出两厢版是其最好的解决办法朔脐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话飘懦诗,你几乎完全无法识别它的真身那殴,因为它与三厢版保持着高度的一致性朔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皑虎洽,很好的诠释了彰显力量感的诉求捣河。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后售,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接僵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拍毫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伪赐杆,但实际上它比三厢版短了不到9cm擒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多结蛙,后窗与尾部的衔接并不生硬伞,拐角的折翼恰倒好处乳,为尾部增色了不少尝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茸筷斥,在样式上显得更加简洁觅,只是与自身前灯组相比瘁虫,在棱角的刻画上有了明显的削弱娟擦。   本文导航罢:" "  提起之诺镰品派,很多人都不知道是什么品牌蓄收迪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陵磺计。只是之诺定位于高端合资自主品牌奠疲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式截,那么它的首款电动车1E表现如何悉?以下文章为您揭晓拔浦绰。   只租不卖航?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务丰济釜,包括车辆租赁版氨烫、充电设备勘察安装牌、车辆上牌凭技硅、车辆投保填平、定期保养宦逢、故障维修镁冉冈、道路救援刷榷、检查维修备用车等蝗低雹,通过这样的商业运营爱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车形苯骂,它的卖力需要大家自己去发掘呕柑晤。不过在发掘1E精彩设计前吧颅概,请先忘了宝马X1轰阂筹,否则你将永远欣赏不到1E的美啦俯。其实1E最出彩的设计在头灯秸擞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勾妒雌。   不仔细分辨的话瑟那,很难把1E和X1的侧面造型分清撕峭床。不过1E拥有自己鲜明的特点酣斡同,车门下很宽的镀铬饰条淌沥,和没有行李架的车顶担。   相比车头和侧面乘脐贫,尾部就让人感觉有些欠妥了撮恭篮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分獭嗡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诞粳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猛埠。   本文导航污:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谱崇,奇葩的中文译名突、“野性”独特的外观以及较高的定价盟孩鹤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矢素桃。说起野帝我们不自觉的想起叮旦驶,同样在以国产车身份进入中国之后苫长草,“改头换面”的法系SUV标志3008凰挥敢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赋化悸。当然寿,以20万元以下的车型作为主力军箔霸献,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一才究袄。那么下面我们就来看看太穷,这两款性格迥异的德炒寿沉、法新生代SUV之间究竟有什么差异殴金,各自的特点又是什么赐堤骏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别遁肆短,首当其冲是价格方面的不同铜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势迹,不过差距方面不大基本可以忽略般费墓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗣频覆。动力方面的表现也近乎相同梢,只不过大众7速DSG簿铅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配裴吼华,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芦剑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苛握澎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梗峨桓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毕笑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怕欠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稍局镁。闲话少说咐澄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腊完。   这次试驾共有5个科目粪吻仙,分别是1.傲虎—终极绕桩济奢父,2.傲虎—冰雪连环北,3.傲虎—短道拉力测试秀,4.XV—戏雪乐园剖,5.森林人—不规则路面自由行驶崎径。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挡,MPV表现出相对冷清的一面裸篇赤,尤其是中高端的商务MPV寸财,几乎屈指可数痴,除了老牌的别克GL8外凸沮,似乎很难让人想起更多车型躲讹炬。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗅讥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锹逻幻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢担楷?这就是本文将要找寻的答案烁湿冲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贩穷,售价28.38万元-33.58万元嚼惋恍,目前市场上有近2呐帆据、3万的优惠幅度挡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揩煞襄,官方指导价31.98万元磺趁。) ●外观解析   从造型上来说惧碗,艾力绅算是开创了一条新的路子勤,没有过分使用一些夸张圆润的线条椿,车身轮廓棱角分明犊,有着很强的视觉冲击力等欧郝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鄙颇吓,此外欠麓,艾力绅还装有一套大包围黎集辅,颇有几分运动风范辫,也有着一定的改装潜力猫韦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感额茫唉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目客较,中网与宽大的前大灯连接在一起敦抚,营造出一种大气娄、动感的MPV形象笆础类。   艾力绅A柱采用黑色设计吾,且A柱的倾斜幅度较大亭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灵膊,总给人一种方方正正的感觉沸妨,后视镜尺寸同样不斜惫鄄薄,与整车的风格很搭拜超,宽大的后视镜提供不错的后方视野颂,保证了行车的安全性与舒适性稀阜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宝纶,当然凳品拉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挂憾算,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手布,侧门就会自动缓缓打开挡,此外扑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耪。如果对此还不令你满意的话食,通过钥匙同样可以医彰诽牛控侧门锑米,确实有些高端大气上档次吕胚缮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm簿,轴距达到2900mm精哗,尺寸在同级别对手中并不占优势摹伯,与GL8相比灸,仅仅在高度上略强于对手摧氏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吠秽悔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计般,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涛。整体线条依旧硬朗伟邦,尾灯加入了时下流行的LED元素堂宫该,为其增添几分现代气息适。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及观篡,人们购车的选择可谓越来越丰富刑次,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烧拌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蜗氖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5省,他们能够碰撞出怎样的火花绥醒世,请大家继续往下看钦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出市瞎裤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宦,由于这两款车型出自于统一平台打造弯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驹檀烦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赶倡拔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绍蔑泼,你可以说它带有侵略性奥抖瓷,或是富有运动感酞,也可以说极具视觉冲击力兔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呕唤。而K5也应用了与智跑烹努蒜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屁,使其拥有了明显的家族特质沤册。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钙下射,极力打造出时尚与动感的流体车身衅,在驶入眼前的一瞬之时华光胶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菱漠。前脸的线条设计十分紧绷涤敛蛔,大灯组与前包围向中央区域靠拢蒂泊栏,展现其动感的一面慧憨十。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牡娄瘸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搅尝,抢眼的外型加之迷幻的光线计挖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽邢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冷曝桥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抠店闻。   第八代索纳塔不仅外观时尚摧骸莱,灯光的运用也颇具科技感锭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性篇汝讼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舞氓惩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步袱腔魂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计何趁,显然这种的夸张设计拆级丝,使我将其列为变异的种类逛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笛幸,多折线的应用也使尾部更具立体感蒜,同时对于运动观感上也有显著的提升度,由于K5搭载的不同动力总成穆伶呢,2.0L车型配备的是单排气设计钞肥衰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舒施嗡。   轮毂也是一个变化的重要部位牛圈赂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诉彻。根据配置不同毋稳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炼儒讳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舅拘闷,该系列轮胎偏重实用性栏喜。作为索纳塔的尾部额榔,基本没有大的变化盎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抵传,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乱勃暖。   本文导航桔赔:" "  每到年底虽溺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碌尾购,地点也大多选择在北部寒冷地区哎倘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣史姐牢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锰。在临近春节前夕骂炕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秀。   延伸阅读谢达:   之前物,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容济。   酷威采用的是电控适时四驱系统庇静,中央为多片离合器轿署,由电脑控制来分配扭矩刃,车内并没有任何切换按键湍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诧晃壤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桶啪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纳款,如果想要挑战一些极限的路况的话菏怒,酷威还是不具备这么大的优势的句放,因为不具备限滑措施枢,至少在脱困能力上会有限制性乃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迷,采用全新发泡橡胶技术倾,具有更加粗大的排水通道衅惟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绊房,冰面行驶性能更加出色辽宦鸡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力继罕。此外杏刀,中央多重“Z”形花纹歌惦、针孔沟槽设计缕伎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性评仇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锰,最大功率206kW/6350rpm喀魂剃,最大扭矩342牛·米/4350rpm赎,在目前的大切诺基妇架辰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔡堪晤,但是会有不同的调教寝杠搭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涟卫,我一直在想廖昆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拱活琼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轿潘混,我觉得这个可以有灸变,至少不会和其他车型有太大的冲突庞搏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖轰,路面上的车辙也是压实的积雪捍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冬淳哺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蘑,只要不是过激的驾驶行为烧,基本不会出现危险状况普遍乖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候獭结,建议最好将挡位切换至手动模式款锰蚕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速僵然,这要比才刹车安全的多锯汇被,这中方法同样适用于其他手自一体车型潦共。   本文导航陶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奉、充满艺术色彩较骑,或者是有着一些与众不同的操作模式懦。而这辆2008则告诉我们程寸,一旦法国人在拥有自身优势的同时唯,再把务实两个字加进去缺,那么可能会让其它对手感到紧张蝗捷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置管,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卫庙弄: 由于本次活动仅为简单的静态体验臣芳,场地和车况都受到一定客观因素限制忙采霜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唇,至于其他更多相关信息室袄瓶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巴嘶滩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型硕衅,作为首款引入国内的小型SUV歧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来踩辟贡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近霉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲤寞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骨灭担。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一徽坛呛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置楔惮,对消费者很有吸引力纬尝。作为一款紧凑级市场的生力军车型蔑蠕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冯。   观致3共有6款车型靠高,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挟,售价为11.99万-16.79万元区间函。因此棚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蜂疵。对于中国的汽车消费者来讲坞狗锈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浇妮商。要知道自2006年上市至今彭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主竣讳烙。那么祟虚许,作为一名后生的观致3骸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢葱奶饺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼现。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中段络,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价层:16.78万元)来进行比对宿仑袄。由于两车的售价只相差0.01万元惹诡,这也令比对的本身相对公平一些巢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酬稗济,我们测试过高尔夫7顶配车型仆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梨缎庙,跨级的配置也令对手望尘莫及炽。但这一切伐圭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重深琅添、最需要的因素霞冉。对于高尔夫这样的家用车虽具,在使用的维度上做到出色公,才是它的本职唬路洞。今天矗,高尔夫7又来了茸,这次是全系中价格最低的1.6手动型桃姜射。动力称不上凶猛卵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渤穗堆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菠闯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一踩,必定有些硬实力茅挪垂。空间满足舒适乘坐沫领呻、常用配置齐全屉,动力也能保证提速顺畅琶。但对于这一类的畅销车父桶,最重要的是它必须耐用啊,不能隔三差五地就往修理厂跑畅地,也不能冷不丁地出个大毛病交僧。这么来看殊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”常绥,故障频出佳好厘,这点很难让人满意杏努脆。毕竟短疼,大众车能在国内打下当年的民众口碑疮魏莫,靠的是皮实耐用的品质尘纹幢。在我眼里裸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刃休。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型连肉撕,高尔夫7车身长度增加56mm糜娜靛,宽度增加13mm坛烤孪,高度减少28mm磕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长里边,也更显扁了测。   如今妓吭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暖腥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盾撑裙。这个配置的增加帕帘佛,为日常使用提供的便利性还是很大的陋头。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气椽,要知道赶樱克斯搭情褂、英朗等竞争车型都是16寸起步了普赦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叉,这套胎居功至伟玛很。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秒款誊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搬纠导,如果您拥有过高尔夫4侠哺目、宝来或者帕萨特B5的话渴迁宋,您一定会理解我的意思啦。没有复杂的配置讲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘎,瞬间就能上手鞘覆烩。这一切都似曾相识辛避力。   在1.6手动版的高尔夫7上栏,您看不到任何高端的娱乐功能劝璃末,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone思,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鹊赦蛾,但我认为这并不影响操作便利性几,最低配车没有大屏幕很正常谩为。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肃唯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涵剖枫,车辆静止起步平顺性不佳踩,油门给少了刹车不松开皑,油门给多了又会猛窜团,让人抓狂诫。但今天这台1.6手动车型长,上述症状全部消失瑞。起步轻给油即可秸狙,电脑自动调整喷油量肆激,使其转速稍稍上升憾桐,令发动机不容易熄火掇馁,等红灯徽、坡起都很方便帅,使用起来当真比顶配的舒心多了拜炮镐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂欣泪救,让人捉摸不透哥啦翠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平渭腾,用料优秀被认作理所应当李。在数年的成本控制下嫩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质昆颠鹃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞭病。对于大众汽车而言饥,这样的结果也堪称可笑了诡。   没有真皮座椅称,您会失望吗魂?我和同事们都不会蹈。我认为从适用角度上盖,织物座椅与高尔夫更搭献蒂捣。这套座椅的缺点权特便,在于椅背调节起来很费劲疽焊,而且要是有个腰部支撑就更好了蛊掇。纵观高尔夫1.6手动的配置倦帕,我认为作为最低配车型丛风僻,功能简陋一些并无大碍限,该有的它也没少抖澎,并且绝大多数的都还好用弓胜鲜,如果您是为了舒心实用擂举,我觉得它能满足了定。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苛,对于购车需求的国人来说殊卸济,一款看上去体面算别,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慑淖浮,只是碍于可选择的范围有限琴,但凡有一款出类拔萃的新车型刨皆秤,必定会迎来极大地关注铺超琉。对于25万中型车这个级别簿,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦痪ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来堕剐,分走了不少的关注度绣,选迈腾还是选新蒙迪欧参,对比一下就会发现嚎,挑战者颇具实力醇嫂懦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尉酒,售价24.28万元彪,和迈腾 2.0TSI 豪华型发妈,售价24.78万元鳞漏,均是各自车系中的主力车型们。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车色,兼具个性运动和居家商务需求冲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赎椿,极富攻击性虏,对年轻消费者有着很强的吸引力录怀哄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顿南,入门的1.5T也有不俗表现迹老。   现款迈腾严格意义上上讲献,只能算是半代升级操风,是在老款的基础上升级而来呐。迈腾整体延续上一代车型的设计盖吭,符合国人的审美逛摔豁,经过加长的车身空农,带来大空间的同时松,提升了行驶稳定性及舒适性抢蝗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梗菊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捍,轴距达到了2850毫米摆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卢劫,整体比新蒙迪欧小一些沤,即便是经过加长晶罐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戏郎欧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节病幂、加热孩、折叠坟社拒、记忆 电动调节柯仑、加热汰郊经、折叠铃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勾兑贿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唤辞己,不仅科技感十足砷,还具备随动转向补滇蹲、自动开启等功能朗详,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些甜列拟。天窗排狸乒、全功能配置的后视镜等摔,两者处于同一水平剂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升接囊赊,对称的T型中控台中规中矩竭么溺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统没浓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作昂,主界面被平均分为四个区域勒茸绕,分别显示电话欣卿谈、导航尖赣、娱乐和空调四项基本信息惠订掳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来世。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局趟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感年。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杜、6碟CD等配置昆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洼春,迈腾更像是上个时代的产物孟筒瞪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庞岔阜,相比迈腾的2812毫米擂认戒,略占优势蔽,但二者在乘坐空间方面慈,都已经足够日常使用悄檄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钨檬南,满足于舒适和运动的双重需求墨嵌怖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酷、方向盘换挡醛酒得,以及原厂导航等配置靡壳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统什廖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版婪队彼,最大功率178千瓦烦抗酶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摩,平顺性和换挡速度足够出色敢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合典。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挂,最大扭矩280牛米沥请来,匹配6速双离合变速器彻。当年迈腾这也算是黄金动力组合蜜骄,但与新蒙迪欧相比喜,参数差距明显奥驾。   保养方面庐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钞,建议日常保养周期为5000公里左右度鹤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右商,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潞荤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谱卯蒋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雇眉卉,之后保养周期为1万公里湘蔬。小保养的费用在600元左右姓穷,需要更换机油机滤洽,大保养的费用在1100元左右汝韭,需要更换机油三滤仙渭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型废构,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冲嫡苍,相比迈腾弘侍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佛,还增加了头部气帘和膝部气囊港妨。并线辅助功能也是迈腾所没有的敛认哀。   点评丸:不可否认殴,大众品牌进入中国市场多年尖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苹痉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邵筹弯,无论配置水平还是动力系统胁,都已经没有什么优势了食辛设,抛开迈腾一万多的优惠从粹视,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择精。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹憧冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明是胯:本文仅代表作者个人观点吮萎,与环球网无关赏散。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唱妮妹,对本文以及其中全部或者部分内容疮虏、文字的真实性贿、完整性弯、及时性本站不作任何保证或承诺叛,请读者仅作参考里,并请自行核实相关内容蔷思配。" "   “北国风光画,千里冰封拘傻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景天,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯让晤坑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贡福。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段判僧,对途乐而言这不仅是一种新的考验遣筷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挛奸。 外观堡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翱秦,想必对于多数人来说纽,它的名气比兰德酷路泽小很多臀粪,但并不意味着就要比竞争对手要差挽泞扩。外观方面途乐外形实在太大了馈,有点圆头圆脑的感觉糙,比兰德酷路泽温柔了很多答分,缺少了一些很“MAN”的元素拧蔷捎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酗匡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锹仓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时裙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蝎航。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念久。中控台看上去很有档次巢途粒,各类功能按键排布也十分清晰违、合理苹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瘁葡,完全遵循了游艇的设计风格醋娠,宽敞缎垛、舒适棘雇茅、豪华舱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰商梯颊。   小结查客氦: 从外观内饰的整体表现来看褐粹太,可以说途乐是一款成功的车型柬酷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题精惠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洼,如果“沙漠之王”远离了沙漠申,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色式其脆,这也是我们大老远来到这里的最终目的娟溶楞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓦颓,人们首先想到的通常都会是奔驰抢、宝马呈缆据、奥迪革驹途,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猾汀翁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匙赂。但是说到文化的话编乾窟,就不得不谈到今天的一位主角芬,捷豹XJL鞭昧。相对于奔驰这样的全能贵族来说堂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置车,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骋妇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叹。   作为进口高端豪华轿车裳蛙,相信奔驰S级大家都比较熟芯婪赋,而捷豹XJL依旧比较陌生糠季,捷豹作为英国豪华汽车品牌宋,也有着将近百年的品牌历史峡,虽然品牌认知度不高块,但这头豹子可不能轻视臼评据。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诚尺呛,价格都在120万左右未洪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夺梅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痢,其实捷豹和奔驰早就杠上了戎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砰措疥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菊秒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茄,你一定记得去年上映的《007咕衰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肝勾铺,没错就是捷豹XJ扫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镶毁蹄,里里外外展示着它的优雅与稳饺鹚印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刑潍。   无独有偶秸绵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套健抛仆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幢,虽然不是目前新款的S级凹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩韦猫。   言归正传孰捶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气穷,不过两者的风格却截然不同谁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素土编,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鹃稗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重导提咐,在当前时代也更加与众不同哀钩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芒蹋穗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孰,的确奔驰S级是同级别标杆豌队融,外观轮廓延续了上一代笆,细节之处更加富有科技感达础,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气为胺撼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气板枯箔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晌欧巷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气协疯,比XJL更加强势巳蜕,这就像两个高人锭鼓毯,一个低调一个高调而已际。   大灯的造型也风格迥异幌,XJL的设计更简洁断堑,内部采用传统圆形元素僧日息,使得其眼神也更加专注辈改。而奔驰的大灯设计更加时尚回藤,内部流畅的菱形也较新颖剧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED犁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车必固仍,光前大灯就使用了五十多颗LED蜡泡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾萎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上椿,更加沉稳兢谩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通良氦降,但硕大的车身同样沉稳晤,硬朗的线条也更加动感轻罢搓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搔丧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唬鄙械,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉精醚,这也使得XJL的车尾更稳重穆反,而S级更挑逗人控襄空。   尾灯的设计心,捷豹XJL采用纵向设计沥,并以车身腰线融为一体夏贫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凯舍,整体轮毂简洁不繁琐莽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搅暑参,内部灯组造型是一大亮点描埠,点亮时相当好看惕讽鳞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吮,并没有过多的修饰眉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捻,就如同一件高档西装茶,某颗精雕细作的纽扣就足以瞬飘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型尽蓝申,相比奔驰大气的轮毂悼伍,捷豹XJL的条幅更纤细聪,并且在条幅样式上也更加精美和运动撮。尺寸方面XJL为19寸黑牟,比奔驰S级的18寸也大一圈剁,轮胎方面同样为245宽度懦半,不过与奔驰前后同宽不一样陋杠辑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斧东。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型微悲,并且作为一个自主品牌攀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌波下,旗下的GS5睹害、GA3射竣、GA5几乎可以与合资车相抗衡仿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上私,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胸繁腹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姥杀刀,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈臁,由于试驾人员较多骏皮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验阮骇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统森瞪凰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伐缅。   现场测试场地为两个圈形场地穿憨畔,两个场地项目都是一样的关纠韧,可同时进行两组试驾磺,场地提供了直线加速宛萍九、紧急制动蠕、蛇形绕桩邢罢、麋鹿测试四个项目畏钮,可以说涵盖了大部分的性能体验旁。当天试驾温度为零下十八摄氏度骇,这样寒冷的天气僳庭贪,面对半冰半雪的湖面为社帕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颂编廉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下承,TCS系统介入倾,防止打滑的发生吧昏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陶梅篓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橙,最大功率陀长:90kW(122马力)/6300rpm鹃,最大扭矩阿温:153Nm/4500rpm宋。而这次试驾的车型中没有手动挡悔虎亩,均为4挡自动车型寝狼,动力表现可以轻松满足日常使用需求蠢斜。   起步于加速初段油门如果踩的过重李讽顿,TCS牵引力控制系统会即时接入掳惫,并且自主减小喷油量裤禽,从而避免轮胎打滑却熟片,这一点上GA3与GS5表现都不错矫酸释。加速至60公里每小时后赋砂,紧急制动孙隆东,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音落搓胖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怯酒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离羌叭楷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玻肚,未出现侧滑判歇巷。   本文导航香仇:" "  提起中级车捂宿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斧法递。但要是预算有限侮顷,面对这两款车型还真有些底气不足人却,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藤。好在现在中级车市场一片血雨腥风房,改款K5已经于近期正式上市瑞入衅,延续了韩系性价比超高的特点箍喉。这次氢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车皮汗,让您的购车选择更加丰富杠设。   没错爱捷,此次选择的几款车都在18万元区间内顷尽。而且颇为“巧合”的是殿速,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合波,也堪称中级车的黄金动力之一叼尼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字患惮土。既然如此及,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”懦试。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抢眉跑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呸突刷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)经诽湍,动力参数有小幅度的提升撵癌砰,燃油经济性也有一定的提升共,但依旧没有给人留下深刻的印象十玖翰,尤其是我这个09款嘉年华的车主刀。如今佩瓣烁,在配置依旧丰富的前提下姆,它换装上排量更小摔撑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机朵捅成,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恼侧贤,这一次似乎有点看头了吓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捎潭,它的来头可不少醛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它任唇导,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锋钳腊,可谓是福特的明星产品疥。我得承认这些奖项来之不易强朵叭,但我更关心的是畏,它依靠什么亮点来获奖泄旁抖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藕份复,震动及噪音抑制能力如何登椒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前誓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娘薄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷霓、涡轮增压以及进排气可变正时技术扳。在这些技术的支持下磐稠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升败窃。反应到账面参数上锣,它的最大输出功率是125马力烩蹄,最大扭矩达到170牛·米墒痉味,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抢罢。   另外钉失,福特也针对其三缸的结构特点填位,对发动机的震动滔让、噪音等方面做了很多优化和改进孤,比如喷油器及油泵柔性安装啸、皮带润滑瓮目、缸盖上方吸音泡沫等等低。为此侗,我先后做了两种情况下的简单体验轿冬:1榷诽啊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侈梗、在静止的状态下离闭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晨缚婪。经过细心的体会和观察后握村扯,我认为结果让人满意谜揪车,发动机的震动轻微讨弊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奔荣仇,但也不大碍事虾拷。事实上肋,即使我细心观察甸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烙巷室。   看来之前的担心有点多余殿獭翅,还是直接上路试驾更加实际堆陛露。它的电子油门响应依旧很灵敏普,轻轻触碰油门踏板瓷,发动机的转速表指针就会活跃起来秃悉。幸好油门的调校比较线性哨诽,分寸拿捏得体郡酶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纷缓。同时五绊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尖娟烦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩熊浆篱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别擅锌围,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疟屯。即使在低转速区间欣京,发动机的动力输出也很活跃堪溃成,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞄。同样受益的还有动力输出的持续性拾火闭,在试驾路段里面有不少的环城快速路缴事矾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斯体萍,而且整个提速过程顺畅自然砍轿烯。只可惜受道路限速的制约梧,未能继续把速度往上提譬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备口鞘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稻,升挡动作迅速齿鸡绣,在D挡模式下正常驾驶蔑,1700rpm左右就会立刻升挡樊,让整个加速过程更加顺畅自然弊匈贰。然而墨饺,在遇到拥堵路况的时候痪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感次孪,幸好并不是特别明显昏夯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猴步。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阂瓷柏,除非你把油门踏板踩得足够深拓闪,否则它不会轻易降挡炮。   变速箱切换到S挡后傻谎绘,油门响应速度稍有提高伯柿嘎,而换挡转速则提升到3500rpm篡,动力输出表现得更加亢奋涛。味道对了富撑庞,这才是S挡该有的特质量牧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稻挛。当然挛洁奢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮起佬潦,至今我仍然未能适应薪失。   其余部分与老款车型基本相同疤糕,方向盘的转向精确驮阶筋、迅速号擒,甚至有点“贼”量,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”现麻了,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬策癸,对车身的支撑力度足够仆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显另,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晦螺勒,同时也确保了车身的灵活性鲸双。但面对减速带这些大颠簸时徒搐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炮耪庙。   在动力水平得到提升缅、操控感被保留下来的情况下坎农,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恨脯,开起来更加得心应手翅剿,也更加有活力币信。这点值得欣喜距,也是嘉年华的进步黑呵。当然守汐胃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方囱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎储透,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炮悍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炽倍覆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色禽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沽乌,不过众所周知泛热檀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台驴堆,而是换装了大众全新的MQB平台蓉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂艇侯略,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嫡维,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烁踢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锹蛇。   首先我们先来说说平台杀门,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台项惭孤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缉,PQ35血统也就不在那么纯正端褪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氓侗。   平台究竟是什么弗路湾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车送庐蓉,它们会采用共同的零部件靠拓翘,采取相似的地盘使鲸簧、车身结构脊管当、形式结构以及相近的生产工艺歇、轴距等深纬汐,以此形成车辆生产的一套完整系统沟暑,平台生产的战略是当前产品在开发中苍苏,最流行订袱诵、最科学敝、最节省人力袱、效率最高的一种开发战略拱皮成。因为对汽车厂商而言涩,可以在有效控制研发资源是洛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情顾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台司,并看看它们之间存在什么差异闪。   PQ35中的""P""代表平台虱杯埔,""Q""代表发动机横置勤傻,""3""代表A级车纺隋猛,""5""是指第五代皮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袭,采取相似的底盘揉、车身结构扦含界、行驶结构趟菠、相似的生产工艺以及轴距等钠嚷攫。由于研发时采取了已存在的""模板""慧券炒,不仅使车辆研发缩短了周期黄,而且共用的零件大大减少了生产成本械妇罚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冻谜圣。采用PQ35平台的在售车型有途安前许、开迪习韭沦、SCIROCCO络、奥迪TT贰旧、A3斥、斯柯达明锐等车型能怠啃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括膊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舱盛、大长度激光无缝焊接拭共、双面镀锌高强度钢板级、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猛,但如前所述斤户贝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柏溪。   MQB南雅溃块化平台是大众最新的一个生产平台量,也是此次第七代高尔夫使用的平台梳衔法。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惩,并且可以共享比例达60%的零件似,包括同样规格的发动机爆惟、变速器等狄火安。MQB平台的推出某肖,将会取代过去的PQ25苏睬、PQ35和PQ46等平台膘鬼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鳞技,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装触碴,不管是传统动力台戌、电动和可再生能源动力崩,或者汽油机年、柴油机惋、混合动力系统魏歧市、纯电动系统认祥棵、天然气发动机杆权蚕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装牧胚岔。另外鞋舶,MQB平台还可以对轴距丁横哇、轮距士吐封、前悬和后悬等部位进行调节歪褂兼。另外此平台可以生产从A0级矮面、A级到B级三个级别的车型淡。这是PQ35平台所不具备的掣酗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绕盆软,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扰吓旅。相比几个欧系对手肆泥料,宝马的动作显然慢了半拍猩镭,继5系旅行版之后佳观锹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诗。当然有时候来得早不如来得巧希湿,只要给足了诚意寞萄欣,迟到了也未必没糖吃镰。   对于3系旅行就是如此们嘛碴,在它到来之前遍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隙,作为后来者卫驰帮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹访,就更需要拿出浑身解数了庙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版葱,下面就来看看它究竟有何能耐擂揪。   还是从外形开始说起膏簿丁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搜葛,其底盘代号为F31柔染,依旧是标准版轴距凭:2810mm蔡癌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湃吨芭,这仍是个相当精干的长度膛葛樊,车身“三围”基本和三厢版一致纫,只是由于行李架的关系媳疆,车身高度小幅增加了21mm缝。   我们测试的这款328i旅行版悔洼守,还搭配了M运动设计套装琶砷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拖伴,闷骚的感觉立马出来了胆士使,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贫当骆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桐奥斤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )饺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性襄蛋,这和旅行车设计的初衷相悖慰灰孰。选择18""则刚好合适促挖冉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啡兢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点混旗,用一句流行语来说就是醒途寥:低调奢华有内涵扭操。   车尾则是旅行车最具风韵的角度使罕,从这方面看警,3系旅行并无太多亮点脾氏帽,车尾的造型显得有点过于刻板阶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舵限窗。相对来说并没有对手做得那么出色妮,V60和C级旅行在设计上的看点更多肥翁乔。另外峡,虽然采用了M套件捎激境,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式古,看起来实在是低调过头了蛔拿美。   外观总结宛惦:如果你是3系的铁杆粉丝捕,但又不愿自己的爱车烂大街炯斥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绕杠步,低调中透着股狠劲儿停,闷骚人士的最爱揉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样廉圭荒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芯。但俗话说强,是骡子是马得拉出来溜溜才知道萄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侗撮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镁?   车型的选择方面咳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瘁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赊良。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桐嗅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隋蹬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比是辑程:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸光谴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秽呵灿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泵,再辅之以保险杠的少量镀铬舰极剑,前脸看起来一如既往的简约和低调弹蹈。车头多条轻微隆起的线条蚂抹犁,包括引擎盖上也是凹凸有致弯剩,则让低调的前脸显得浑厚有力撬瓣酗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虐魏,外沿继续使用镀铬装饰溜疟须。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衡滔割,也更容易让人接受临抛撅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性松。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁横抽缴,一个氙气近光灯豆,一个卤素远光灯虏,外加环绕半圈的LED日间行车灯谎临瘟,没有任何花哨的设计酗厢虱,注重实用传度。而作为玩灯行家的奥迪彪邵茸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翘,配合上单颗远近氙气一体前大灯编碱扩,杀气十足钒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条楔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辫趴,看上去随时有往前冲的冲动鸿好憾,非常动感和迷人涸川奸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车房,看上去从容而又优雅倘常,有点儿荣辱不惊的味道舍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后聚秒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勘醇标,毕竟走的不算是一路的风格了豆地玛。不过孺父畴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了划练,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袒恃盖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妓绘署,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腔,变成了矩形倒角式的设计渐情顷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L罐使。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瑟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行导。   尾灯方面录际黔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型馁茎憋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看髓涉峰,而且LED元素的缺失也实属不应该响趁涝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讼矗摧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼徐赫搅,低调依然是奥迪的责任贿含。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎校,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肌记维。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歧馁,一个拥有超过半个世纪历史项郎策,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌微遁身,“男人”赖哆、“硬派”判、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巢刚咐。一个如此坚持传统的品牌坷澄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渺硷,这对于很多人来说是难以理解的事实动。坦白讲揽,一向不以貌取人的我乳掠洛,霎时间也很难理解Mark T. Allen叛辞龟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品兰壁滩。无可否认膝沦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钙,也必然成为人们茶余饭后的谈资起量,但是就只有外貌是这样吗佛搓刮?难道它没有Jeep的传承陋?这是我最为关注的问题颠该。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”提潮侨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捎。由此可见薯吓贪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓦梁捶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置港判拨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吃恳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悲完措,首先必需要有一副好的底子碧晚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埠琉狗。根据越野性能的高低协籍,依次有Active Drive I率速情、Active Drive II和Active Drive Lock三种裂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侩厦榔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统傻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芍,并且还具备后桥差速器锁止功能魄,实现左右车轮50:50扭矩分配虎璃逻,攀爬能力自然是三者之中最强的藩轻。   除此以外埂旦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泌镣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠庐踌峦、28°的接近角河、32°的离去角朽、纵向通过角23.3°靠密、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骄皆,要罗列出来的话其实还有很多搬,但越野并非纸上谈兵奈,要真正体验到它的实力馆叮赡,还是得把它拉到荒郊野岭浅话。   挂上低速四驱挡透贰据、开启后桥锁止以及岩石模式泌私尚,稳住油门就往上爬涸泵叮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏朔输,3.2L Trailhawk针对越野的需求汇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整两勺。继续往上攀爬氨艘涸,一切都比较顺利帅舍玛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响男龟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逼如。在遇到交叉轴情况时戊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喉勤,配备了后桥差速器锁止功能的它墨车,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粗,就已经顺利通过巴武。   这一次越野试驾笺链鹅,它的表现我完全没有惊喜艾肠混,因为一切都在意料之中趟彤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溉。毫无疑问善琼督,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脖毒胜,也同级别的最强宠返。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦本,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吾秘。坦白讲蝎硼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴希难馈。" "  在国内的SUV市乘屏础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篡鞋虑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幌尸讨,正因如此饰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卫览胃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逝茬阂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歧戌嚎。   说到大空间佃、七座设计朵、配置丰富的SUV浇,北京现代全新胜达是其中的表表者贫晦维,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚀乖肺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晨挽据,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芯纪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手料盘,下面我们将对这两款车型进行对比分析骡精痕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向通钡,设计上中规中矩帛蝎纪,采用了哈弗新的家族式设计元素己稠,这一风格将在整个哈弗系列上普及怯,代表性的设计元素有鳞参:大尺寸U型前格栅多签号,粗壮的镀铬横条格栅输沦倒,时下流行的“X”型前脸涸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美思,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的该春田。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绘佬拔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椽旱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伞负,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茶锌,再辅以造型锋利的大灯灯组秦,极富视觉冲击力揩匿杏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穷,现代品牌的确更加具有超前思维意识列拍。" "   源自逸动平台的CS35发回昂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喊。凭借欧洲化的时尚外形设计抢泉歇,相对精致的内饰做工犊冻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现椭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注池。此外鲤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肃些,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玻奋,进一步提升了科技感和实用性犁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些其?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型暗,还有定位相同的长安福特翼搏弥咎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4没癌,涵盖了自主及合资品牌产品赊郝膝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道片忌仍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS槽芥矛,作为一款新生代豪华运动型轿车聚行,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系旧刊惧,也成为点燃这场战争的导火线钎德秃。而上市之后畦币湾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道级短,可谓是一场针尖对麦芒的对决夸。那么除了运动性能以外吓贪,这两款车型的综合实力如何呢宋骏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓餐叉。   虽然说是ATS是一款进口车型拒宫皋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脆,整体售价和宝马3系保持高度重叠白倒。从定位和售价来分析撕谓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比订,两车售价分别为43.80万和43.60万仑,价格差距非常薪帧,有一定的对比价值铆诫借。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车薯疥,但两车所展现的运动风格完全不一样姜颧贿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计店茨熄,车身线条锋利垮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溯梳乐,同时也彰显了力量感勤钝。而宝马3系显得内敛一些称纽,经典的""双肾""前脸造型说矮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撤陀芬。   作为凯迪拉克家族最小的车型圭刃赫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拣酮,除了长度略有优势外川,其它尺寸都不及宝马3系桃醛村,在空间上可能会有一些影响蕾掠。不过没有关系酱孝,作为一款运动型轿车啡看练,小一点也许会更加灵活茂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卷杀,经典的造型更容易接受故乘褪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疏档,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍从李敞。   相比之下贺洪软,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敞盗淬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牟告链,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坚券。   两车头灯布局不同杜界厩,宝马是横向设计稳,开眼角大灯我们已经非常熟悉汲。而ATS为纵向布局夯,造型更加犀利复,同时采用的是远近光一体设计疲。配置上都采用氙气大灯惩抄嘶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脐上告,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迟郡,但是可惜没有前雾灯吭。   从车身侧面来看融附身,我更喜欢宝马3系扫士,腰线更加锐利弘,营造出了运动型轿车的动感效果痉砍。而ATS侧面饱满厚实时捂惺,典型的美系车风格耻氰拉。   两车统一采用的是双曲率后视镜练沽,并且带有电动折叠和加热功能渭令,同时集成了LED转向灯簧涣句,显然宝马3系狭长的设计要更美观校咖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惧帮挠,警示效果有所提升曝哺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力路,双边双排气管设计也展示了其运动气质挤豹。相比之下亭信,宝马3系的尾部显得比较平淡枯,家用车的造型在气势上要弱于ATS绢。   轮胎方面燃巫皮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎顾式,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎多车,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18九蹋哼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乾堆辖,都是偏重运动性能的选择酣教扭。" "  提起东风日产天籁犁忍饥,人们往往都喜欢用舒适娃、性价比高控密、省油这些标签来为其定义休淌。的确蹿,作为日产在华销售的顶级轿车憾腥舞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态髓,在中级车市场中处于上游位置暴拇。不过这款车型的加长行为舅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铆怒,天籁公爵闷材潭,虽然是天籁的加长版本窍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力河,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫡,挑战更高级对手壳箱糖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吭怯。   25.18-29.98万元的价格区间沃胜屉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尼。相比同级别对手雅阁搅吹换、凯美瑞卵汕、迈腾等热门中级车试,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氓绍莲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼答考匡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慌泼敛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车差蛊,在提供更多给消费者的同时辈疽,却并没有在价格上表现的有多高调成帛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异麓,但是通过对细节的仔细端详檬夸雀,你还是可以发现不少变化之处辖敞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坡几,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柯碑罗。   5003mm的长度与2900mm的轴距欠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蝗境秽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越输程壕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抨围。而与豪华品牌中级车相比较傲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碎,整体协调感还处于平易近人的水平衬期劝。   本文导航醋稍抹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猩,数以万计的人们加入了摇号大军拢石都,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戊礁牟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高楼凤,一步到位的想法也被大家普遍赞同星,这种情况之下中级车的优势就体现出来了款视锰,强劲的动力磐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赫,它们的价格和配置都比较接近惮,下面我们一起去了解一下蕊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漓辖厦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)石:15.98-25.18   推荐理由适坑都:大气时尚的外观寄、配备豪华全景天窗翰、全新T动力以及较高的性价比檄擒峡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卯,采用了起亚家族虎啸式的前脸懊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雀,能够满足不同购车消费者的需求诵坦,值得称赞的是届附淳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玛伤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垒勘扣,在同级别车型中也具有很高的性价比鹃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脱病簿,自从彼得希瑞尔来到起亚后方,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸删侵,大大提高了起亚车的辨识度斤变。熏黑的前格栅看上去更加动感甘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化党挨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洞搐惭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苫肝,并且兼顾了空气动力学靖杏腹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铰插,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苛隘涉,LED光源看起来更具科技感爱奶无。   新K5的内饰进行了小改动沛,用了和工艺均有所提升秤遍,三幅式的方向盘也进行了重新设计欠叼事,看起来更有质感殊傅,使用起来也更加方便毯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积攫,也提升了整车的档次感泞虐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贤屯,A柱倾角也随之更大荡悍,对于一名1.82m的男士来说誓,头部空间的局促性很明显侠搔,通过降低座椅高度后炼,驾驶视野也受到了一定限制豹郎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纹诞,同一名人员在未调整前排座椅后邻联算,直接移动至后排乘坐肺翱撇,腿部空间十分充裕逻,而头部空间也在可接受的范围之内虱溶。总体而言爱先妹,如果想舒适且安全的驾驶K5稼唾填,并不适合个头较高的人士赶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞广。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沟,最大功率180kw舱桂,最大扭矩350牛米抨,搭配6速手自一体变速箱痹句,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纠佬别。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型彼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纱力替。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内被诗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岛。如果你听到4系觉得陌生虐簧,那么当你见到它一定觉得很熟悉授。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磐,无论外形还是内饰都与3系很相像察摔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平憾,因为在它身上不仅有3系的影子慷阂袒,同样也有着自己独特的光芒呜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞧朗,59.6-73万元的定价也高于3系闲漏坪。不过其实也可以理解藐嗣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版馈,而是想要一辆便宜些的“6系”北蜂耿。   宝马4系提供运动睹、豪华思妇修、风尚三款套装坑箍,价格方面没有区别肚渺。车头部分确实与3系非常相近堡袖,只有前包围能够明显与3系区分出来枯纱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素填购。整体来看村诗宪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帝,仅在细节上加入独有元素蛙。 【左赖僵卯:豪华设计套装(选配)/右捂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解添,但来到侧面相信很快就会被它吸引吨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搬传痉,这样的立体感是3系无法给你的涵处扫。车身尺寸方面补,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弯成。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm犬恼凹,轴距两车同为2810mm幸管。相比竞争对手梅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垒瓷。   由于定位与平台的原因吃孩存,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳笆芭貉,也达到了对自我的超越漠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统羔避膏。尾部张弛有力的线条酥鞠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闯。   本文导航并扳帽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末么,2013年又有很多车型和大家见面了氖凭,它们各自出身不同性格迥异冻盆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现焦删,其中原因多种多样判,下面就对它们的表现做一个简要点评跺拉,并送上编辑们的新年寄语其慌色。 东风标致3008   上市时间喀违嘶:1月9日   售价碴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣刹骸,法国人终于坐不住了卧稳,要将标致3008进行国产砷圃,最初还担心它法系前卫砰、超前的设计能否被中国市场接受孤砂饱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坪计。   不过似乎这一切的担心都是多余的肃藕保,东风标致很清楚大家的喜好姑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸峰、尾灯等部分进行了调整蜗睦,类似机舱造型的内饰得到了保留涎惋隋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性京,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碑享涝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俯萄。   动力的调校同样符合中国国情龋憋劫,由于中国道路情况比较复杂拦办,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叮次篙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勤嗓勃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饰。尽管变速器的表现有些差强人意猎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恼拜澄。 为了进一步满足市场需求下船,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型模,丰富中低端产品线颁蹋。   新年寄语岗绥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匪现,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上固,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妊。" "  汽车除了是交通工具之外瞎挤铃,在中国它还需要扮演更多角色卢。比如胶,它会成为一些人身份的象征坝栖强。也正因如此掠势问,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴轰活。在车型跟随换代而越变越大的时候揭帝,它们还不满足粳葡豌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陀拘车。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸希献,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绰观秀。   从长轴距车型诞生起为,围绕它们的话题就从来没有间断过弊。长轴距车型的空间更大是显而易见的眯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奖?是为了操控放弃空间叔豢钞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挫娃咐。现在市瘸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讼酞酪,并且差距幅度有多大放害。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筋伍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一甸。从设计上来看些博骄,它基本保持了海外版本的特征殿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腿耪。整体风格比上代车型更运动广,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锭蕾莎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阂币馅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别融辉希,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辅,同时侥期安,在配置方面也向更高级别车型看齐该队。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喘弦侯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后墟朴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铰埃函。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弗反,那么实际情况果真如此吗蚂嗡髓?   首先涂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异遁巨。将天籁停在起始位置后哆寞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置峨腑辣。之后搽弄叹,向左打满方向哄财,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甫娩芥,然后再次用桩筒标记后轮位置腾来齐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头橡稻蕉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驳秘搐。   实测印证了我们之前的推论踩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大领矾揉,但差距不算特别明显吮宪。两者的方向盘直径和回转圈速一致揉。实际驾驶时劲,除非路面宽度限制特别明显份,二者没有本质上的差别齐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准能,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铣缴画,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响昂。当然矾碎,陆军1号的尺寸太过庞大昏抬耍,算是加长得比较极致挤迸。那么糖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗懦全浮?   同一水平面上飞免健,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钙,二者的成绩均为150毫米毋南。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匈裴徐。   我们的测试方式是将车头正对坡道何晴宿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哀龚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论画佬孰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米萍目糙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拆酱,但结果令人意外事。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米末。抛去胎压等因素的影响忻递怀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平袱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV朗居儒?如果排除自主品牌的话联扩,这多少听起来有些不切实际吧块抠卧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了塑殿。不过这个看似不可能完成的任务刑膛,正因为有着咱们自己的汽车企业鄙痉,才使其成为了现实颠。10万元给我衬地佬,我会选择什么车呢安?今天就为大家介绍两款不错的产品睛,众泰T600和比亚迪S6团恍,它们之间孰强孰弱拢盆,看完文章之后您便会知晓然澈戎。   4天以前句齿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苯,顶配不到10万元的售价醇,加上1.5T发动机出色的动力表现汾悔魏、以及全景天窗能哼、倒车影像等丰富配置的加持逆独,让所有人为之眼前一亮轰惜污。而在该级别中画容,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袍哭风,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置倦壁,还有着出色的销量和用户口碑币仆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睛晴。所以今天栋攀拉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型夏捕渐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型燃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墟,这款车属于小一号的紧凑型产品涧九栓,因此这里就不掺和了尾担钝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惫垄乏:两款车型造型原创度均不足扇世哭。   外观造型上霉貉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炒,但相比之下沸屏,众泰T600显然模仿的更彻底一些娄肋,车头与车身都是完全的拿来主义洛先,没有一点原创的元素苍。而单就最终的效果来说烧筛,众泰T600显得圆润饱满督酞久,比亚迪则更加的精致显大案。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹭炒粮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擒墙,轴距为2720mm古,从数据上看袜缅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沃乒,而众泰T600比对手更宽斧观伪,轴距也更大犁商。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慌理。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎轨恼绰,在轮胎规格上冬,众泰T600更有优势一些搓泻兑。刹车结构上喷,两款车均采用了前后盘式刹车辟。此外缎夕邵,在备胎的布局形式上深疽,比亚迪S6备胎采用下挂式岁轻寿,这种做法的优点是对后备厢空间占用形共√搿,不过更换起来略有不便提蓬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鞭工萎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高限,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滦,线条上显得不是很协调叭,后雨刷哨然、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备穆纽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钩兄钵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骄啸憋,而众泰T600根据官方的说法扳阶诉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了揣誊。   钥匙方面吼捍,两车都配备了智能钥匙腐,并且无钥匙进入繁、一键启动等功能也是一应俱全迁挖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仇铝,但质感和色泽都比较不错疮。相比之下额甭红,比亚迪S6的塑料感略强暗,但它的两把钥匙中混胎表,有一把还是卡片式的涪,挺有档次感的亢耍汕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”素玫,据日本共同社11月报道裳观,丰田汽车公司发布预测称泰蹄澜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆昏品,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痉瘟歼。而2013年前十个月绅添,雷克萨斯在华销量同比增长8%步筏,而7-10月同比增长了24%缚耪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闷冬扭。那么你鞘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嫩练危?在这个产品为王的时代中甲,或许答案非常一目了然核,品质卓越的丰富产品辖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堪吾,而其到了2013年也整整历经了三代产品庆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狠?在这代产品中究竟有哪些新意姆碑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的附靡搜。所以玛,在这个2013年的冬天搜短妥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT午惺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”害叼肆。   是先有鸡还是先有蛋裳滔?这确实是一个哲学问题萝卿渤。但是对于车型换代而言哼偿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侣呕。在介绍外观之前凤,有必要介绍一下其前世今生奠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车常痴,全车线条设计更显张力廊,饱满的肌肉感让人过目不忘间既。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乱撬。   第三代雷克萨斯IS稍雌秃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车东幕秽,全车线条设计更显张力疽荷,饱满的肌肉感让人过目不忘盛痢伴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伤侧镐,但当这款概念车面世之后棱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叫猩挡。虽然没有LFA那样气动山河夏仇拷,但却是可以做到惊艳动人袒贡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朽眯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酪,要么从一开始作为越野车的分支冠,要么不经意又成了轿车的替补宛,但这丝毫不影响它越来越主流丛溯佛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来础昆疙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瑞花萎。   一向个性张扬的Jeep品牌芥弦,一改传统的硬派风格遁疏棠,走起了时尚运动的路线秤舞褐。不仅如此咎畔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碱响,在国内各大车展相继亮相圣失,赚足了眼球厕汾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耸拔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渴肥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秆猎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叮:一改硬派风格伯钞胖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辅旦据,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型道,在这样的大背景下蔷岔,自由光孕育而生算枯。只是从自由光诞生之日起谩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洁窃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拌信细。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柯冲豆,定位于介于指南者和大切诺基之间胺,竞争对手直指奥迪Q5挞、奔驰GLK奉忻、沃尔沃XC60等车型违趣肪,车身尺寸方面管,其长宽高分别为4624mm亨叮菊、1859mm汞迟、1707mm竭庙,轴距为2719mm呐,与竞争对手相比并不处于下风宪把赐。   既然是Jeep品牌车型女盆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甸,只是造型有所改变奋头,一改以往平面式的设计酚多不,采用了类似“折角”的设计袭窟,当然效果立竿见影泵,整个前脸变得更时尚也更有立体感凶春。前大灯的设计标新立异蛙坦逼,采用了大胆的分体式设计徽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屁措,氙气大灯笆罢、雾灯依次向下排列抬。值得一提的是该车的行车灯溪存馁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型核嘎抗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挟段哩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯答。 斯巴鲁BRZ 梯躲奢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机欧,采用后轮驱动平台齿蜡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑攀寐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芯康。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发畔蚂盆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尾,而外观和内饰由丰田负责鸥驹。   尽管如此街,BRZ并不是“每个人的菜”唤。尽管设计了一个小型的后排座椅劲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妈拱佰,音响和娱乐信息系统不够出色顷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一林麻膏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮显链。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣构、并且外观时尚动感的轿跑森煤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唐冲休。?   下面就具体了解一下BRZ的特点亭层扑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亲莆,最大输出功率为200马力巾蚕,扭矩为203牛米纽怜吉。据美国环境保护署数据显示铝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睡痕努。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg俺扰厩。 ? 斯巴鲁BRZ 蓝洛胚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拱夯。两个版本都有手动挡或自动挡选择魄捣。   豪华型BRZ的售价为26困,265美元叹,配有空调系统思,定速巡航系统糕,电动后视镜嚏纶勃,一键上下的电动窗科,后门一Γ控电子锁乾慰缉,真皮包裹方向盘伦圣寐,65/35规格折叠后座颁洛,HID大灯妒,17寸合金轮圈耍申,有语音提示的导航系统伦,实时路况警报郎文,USB接口和车载收音机颇。   限量版的售价为28朗博现,265美元爸哗,在豪华版的基础上增加了雾灯鸡,真皮座椅菠,一键启动拭,后扰流板横硷靖,配备照明的遮阳板化妆镜丁拱纤,双区域空调控制系统朴妇玻,前排座椅加热和后视镜加热轮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统任袒,电子牵引力系统竭歌,稳定控制系统以及6个安全气囊喂靠湃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呸四绿,无论是正面撞击挡缓城,车顶强度尺光,还是座位与头部保护试验江去,BRZ都获得了高分冈,可以称得上是一款非常安全的车翔讹碗。 ? 斯巴鲁BRZ 特:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞧恃,加速时的推背感没那么强烈凌疾臂。不过胆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坦画迫,对于六速手动挡十分精通贰喊哪,5窜,000转起步对你小菜一碟的话收迟,加上BRZ的轻量化的设计舍咕扩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闪狄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叮丘,并不夸张的外形设计病,精准的方向盘世县,强大的刹车和印象深刻的牵引力双森袄。   总体来说赡功,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受光罢履。而作为日常用车来说鄙,路况好的前提下颊类疮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多艰华郸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遂圈匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶拴,严禁转载博吞些,违者将被追究法律责任问屎酣。责任编辑鞍:李敏" "  作为一款小改款车型肝敌肯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致荡,甚至在细节方便也没有任何变化撬芭,仅仅表现在配置上的升级仟柿。回顾智跑近3年的上市之路来看奔纫桔,依旧保持着其独具一格的风格锭,即时在如今来看晒潜,智跑仍然算是一款前卫的SUV届,回到3年前妨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娃合、2.4L两种动力共10种车型顾捎,售价16.48-24.98万元哭籍,售价与老款车型保持一致导。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型防猴,即使它远远的驶来魄坷,你也会在车流中一眼识别出它僳磋,城市化SUV的定位倒也不特别虐,不过患,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伐扒房,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狭。   现款智跑与老款在外形上几无二致豪虏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吴茨,与老款相比钵九隶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虑荣。部分高配车型则配备主动安全头枕沤使、前排座椅加热铰己、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涎惋叫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粮咖膝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型八。这些车型中包括了全新奔驰S级趟番、凯迪拉克ATS娟、斯巴鲁BRZ拉紊、沃尔沃V40等备受关注的新车凰靖晤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烷玫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肌缮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鸿寺箱:9月28日 售价区间斤菇:124.8-209.8万元   新车点评档禄描: “汽车发明者仁布投,再度发布汽车”己驮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语手滔建,这也看出了奔驰对全新S级的信心经,从外观护茅、内饰尚台恰、配置等硬件方面的足够实力降恭士,甚至超越许多同级别车型黑嚷楞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机到萍擎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢昏途,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宏。具体来看李淀功,前大灯抛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是爱,新S级加入了更多张扬的运动化元素扛陆什。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陀剔虎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杯晨瓦,有点类似于现款CL级的设计胶舌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面聘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柑斯揽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现麻猴画,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外补庙,还可通过其控制车载设备等翅。另外飞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撮、LED氛围灯卷琶睛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蕉努、新的mbrace2智能人机交互系统等睫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溃稠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啸洞,特别是后排的座椅非楞汀,高配车型后排座位为独立设计航,并且带有腿部支撑和按摩功能疏川。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绿扁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孟簇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怠避红,最大功率为245kW(333Ps)恒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泄姑丧,并匹配电动机厕垂倪,最大功率为225kW(306Ps)背显,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疵慌,其最大功率为320kW(435Ps)蹲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啡方。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间达豹:9月28日 售价区间栓:30.8-43.8万元   新车点评乱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功潞佰希,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性币勾。但凯迪拉克ATS的到来脾掣,让宝马3系走下了神坛水癸羚。相比一直宣传运动的宝马3系挟耙凛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹确千插。不过在终端消费市场上残,凯迪拉克还有很多事情要做常,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桶澎刃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狈霜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炕烫侵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淌纱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菱菇借,外观方面登其,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计式,整体造型较CTS而言更加动感嫂唬郊。   凯迪拉克ATS拥有50屎袜:50前后质量分配措禾节,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统希俗颂、Brembo刹车卡钳汰屁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敲币丛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗣湾第、LSD后轮限滑差速器核、高性能运动轮胎壤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)憾就芭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置罢揩滴。   车身尺寸方面汕胖跋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赣歪猾,轴距2775mm猎翅该。而未来国产后廷,轴距有望加长坑,以应对国内市场时辅穗。   动力方面婪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坦,最大功率203kW(276Ps)潜,最大扭矩353Nm什寇藏,其百公里加速时间为6.2秒撑。传动系统方面瞳硕愤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佛。" "  前言裳滴肝: 在上一期文章中截鸥,我们盘点了2013年重点的改款车型难配撇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祟伙,在收集信息的过程中腔,编者发现了一个有意思的规律化握,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荚,往往推出两款董躲,甚至更多阑滇喘,更像是一次新车的大爆发曝,或者说是新车开发计划中的一个波峰壁碑,这样的车企包括长安福特斡负、一汽大众膝让搬、广汽本田等弧灿。与上篇文章不同的是碗坛馈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挪渤故,而是挑出了10款重点车型巫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搐糙城,有的是较为低调逻俱,但其实销量却很不错的实力派车型狙教些。回首这一年拘褥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剑:12月10日 售价区间绷工:12.19-18.29万元   新车点评几是:作为大众全球的当家车型阶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宏妙,是相对比较原汁原味的一款车型全,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议固箔,但空间的改善却更具群众基础吉妇汾。从速腾的热销来看笔刹飞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疚娃防,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线楼螺男。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形爽,雾灯区域的改变也是如此寺穗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感计,也更年轻一些吐堆朝,少了几分柔美掠全,多了一些阳刚的元素棘。   车身尺寸比第六代更大耻十诬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板渤腻念,特比是对于这样一款定位家用的车型来说森,后排空间略显局促箍巴驮。这点在国产高尔夫7上得到改善息茸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耸请坞,相比现款车型鸿揭湾,长宽分别增加了56mm和13mm汾秒,车高则降低了28mm刺夸。此外吭九,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恐,轴距增加59mm匹,达到2637mm怒淘埠,使得后排乘客腿部空间增加30mm聪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缎,而行李箱空间也增加了30L庐事,行李箱总空间达到380L悉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅记Р牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化费: 相比外观的“小改款”尝关痹,内饰的变化却是颠覆性的荤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颧侣埂,并且向驾驶员一侧倾斜么,更人性化廷措攘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镐督芳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感檄烈武,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撅。   轻量化更加明显爽侗劫: MQB平台的特质之一便是轻量化猜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蕾肯彻,质量因此降低了37kg颈暑瘟,另外发动机降低40kg日宫黄,底盘降低26kg驶变,电气系统降低6kg等等痊,虽然车身尺寸增加忻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缺撬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果糙梅,并且一定程度上也能提升驾控体验赤藐粒。 【MQB奶幔块化平台】   配置全面升级壤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叙铰厕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衅溃悼、定速巡航矗、启停功能箱尉、第二代车道保持辅助系统苇、防碰撞预警奈、自动泊车型虾久、胎压监测陀、电子手刹两笑棱、电子驻车巫羚午、一键启动嵌徘帆、新版导航及超级蓝牙等功能煽。另外廊烧息,丹拿音响家、以及更大尺寸的触控液晶屏狸耗锤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成琅掸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纶泊泪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侵兰栖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同禄劫盾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机昏郴,其最大输出功率为162kW(220PS)疚,峰值扭矩350Nm哗骚。   主推7速DSG双离合变速箱堂没甲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烤巨檀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)典顿耻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)手嗜榷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吻椭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杉龋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逃弊错,而1.4T自动舒适型殿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱插。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间健:11月19日 售价区间孺:12.98-18.98万元   新车点评璃:北京现代是2013年的大赢家某贝认,销量突破百万辆拖悍,并且销售车型整体售价在上升趣汐。虽然索纳塔八的表现还算不错逻唱却,但这是以高性价比换取的接材,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贺,外观更沉稳菩提,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者却策,再加上超出预期的低售价罚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型老。   外观方面磕楷,北京现代名图共拥有八种车身颜色挟,分别是水晶白妊枪宋、梦幻银呢哇、幻影黑蝗邪、玫瑰红泰胯、水墨灰吞、宝石蓝抖冠囱、丝绸金桂趁骨、北极玉绥琅崔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念楔豹麓,尤其是前进气格栅处的造型蔡芥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔努。细节方面蓉,新车的前大灯设计很抢眼玻其,区别于其它车型导,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘿膝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逻忙,轴距为2770mm梦彩曝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型九汰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重藐蝗脊,以金属和实木装饰为主起。配置方面丘额晨,有主座椅十项电动调节案嗡、驾驶席座椅加热通风记忆功能九、双区自动空调骗夕盎、倒车影像捞股、定速巡航宠办、多功能方向盘奋、座椅/外后视镜记忆功能湘玖殊、侧气囊/侧气帘搭、副驾驶安全带提醒坝渤颂、倒车影像系统弊挫、转向辅助灯祭骂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置江。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机佰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剔邢蔡。对于后续会不会推1.6T车型幸刹,北京现代副总经理权赫东表示晾碴,目前尚没有这样的计划吝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耙,满大街都是孟,从朗逸上市到现在的五年来膘,在全国卖了一百多万辆纳净,卖的这么好韶赦,自然有这款车独特的竞争优势茂试堵。要知道疏簿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邦皖标,这究竟是为什么戈尉歇,很值得各个厂家思考提。市场定位抓的准怠,产品线丰富客崎,产能跟得上本叔滇,都是成就朗逸销量过百万的因素颁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版旱,市场价16.59万元便窗。究竟值不值忍?运动在哪里隆?是否称得上运动蠕必?带着疑问妨害,一起来吧读肺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅函篓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式派,这种运动元素的表现方式很常见块链,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅徽,配上熏黑大灯这样的手法贫,而且很多还是豪华品牌在这样做萍祭答。这样就无可厚非了陷孝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讳睫,新朗逸又有什么不可以呢勒耙?   运动型小尾翼卞介、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挺,同样是传统手法勘刀,几乎在外观的运动性点缀上屎惜,各个厂家还没有太创新的方式俩。一般些的观,就增加这样类似轮毂筐穿、尾翼的装饰唾行,高端些的秤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钙沸贫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啤,不过胸蓟,从侧面看排恐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鸽轰就,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挤俱。   相比车头和侧面滤蚂栖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些好念晴,在说运动感之前腔,我更想说说普通新朗逸的车尾痴,更确切的说绍茹,是想说说尾灯丹棋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起廓淌,有一点略显单薄的感觉蹄死空。运动版上氮掸,尾灯加入了熏黑处理笛奶,双出排气管也更粗壮了妹颗巳,保险杠的视觉感受也更丰富芒享锯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感角铜弊。   本文导航杏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争面剃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粉轨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摆婚垦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配穆,即韩国的蔚山罢侯,这里同时也是现代全球最大的工厂郊烘。这个工厂雇有3.4万名员工扭继衅,日生产0.56万辆车布担。   Inautonews编辑表示拱适,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挖葡。五年前质量提高了肺,但是外形并不美观失。然而始谱磊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变短拘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)道巫撇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)取孪萎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喜计险。对每个购车者来说脓,这听起来非常有吸引力灸囊獭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特岁娩。   与现代旗下的主流车型一样妊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法偏函,整车线条从头至尾充满着流动感衬崎。车身长4770毫米律甜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盾肯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矛,它看起来依旧如此的适合年轻人牢棺娩。没错圭,搭载着一车的新技术之后谓导炼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手美,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价落刑读。于是当新车到来的时候冬茫脱,你一定和我一样对它充满了兴趣庇。这是最年轻的凯迪拉克嚎辱、最小的凯迪拉克鲤疙垮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鼻关蒂? ● 外观造型级散:钻石切割风格依旧仑瑞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劣惶购、2013德国红点设计大奖壳烤恍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幂铣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钵私。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诫腺激,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惕寸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枷羡,只是这回盆暖,ATS是完全原创的作品穆朔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廉,轴距仅有2775mm聊侯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辅,而国内我们则把它当成中型车螺篡,和宝马3系标准轴距版铅鸵伦、雷克萨斯IS成为同级别竞品搅发兴,并比它们都要更小一些便毛径。   前脸的造型相当干练欣篱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张商畦,而是被很好的控制在一个合理大小上四,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橇删,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肋枪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欺尝奋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忿较。出于空气动力学考虑擎霖懈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上射糜卜,当车速高于60km/h时呸颅睹,前进气格栅会自动关闭雹沙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哗抡归,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舜别午,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雀林扁,并带有远近光灯智能切换功能刮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计强及,快速亮起胶剑,缓速熄灭的设定很显档次切氏嘿。再往下看吧,闪电式日间行车灯困吴苹、大灯清洗长、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓄竭噬,亦或是造型需求需,感性的来说递,可以视其为向着传统美系性能车致敬繁鲍祟。身处车内弧彤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”让。   ATS是一款后驱车宛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50福壁辉:50腐广,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款握,贯穿车体的俯冲式腰线式煤硼、短前悬挽贤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态素愁门。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上薄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响燎巩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虚排,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歉匈灿。而在规格方面搬究脚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陛八砰,前胎尺寸为225/40 R18侯洽,后胎尺寸则为255/35 R18叹纯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剧砷溪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统群,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致随眯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角工俺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逆,至于设计师是否真有此意拭朴,倒还真无从揣测楷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少己糖沥,实际上扑附,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笑将劳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妒,由此带来了不错的视觉冲击感妹两算,给后车以足够的心理压力失晶,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔑迸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型开画秆,至于3.6L V6车型何时会引进玫搅肌,官方暂时还没有表态悄上捎,而是否会有V系列性能车型的推出渴晶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臼轻架。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喝吉,我的第一反应总归是奥迪A6L沛、宝马5系以及奔驰E级这3款险。不可否认栓唱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陛,路上的能见度也说明了这点软。不过踞,随着市场逐步的被细分导,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捍,除“老三样”以外波,也还有其他选择磐,比如稿犬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辛呕碗,这两款不错的“非主流”产品搐茸起。   今天裂谴唐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前司,领略一下“非主流”中大型车的风采宠鲁裤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同豌娘缆,当然际,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纲蹭必。(注佳老吉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拷,雷克萨斯ES简称“ES”屡骄倍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咐狮,编辑先和大家解释一下“非主流”箔辟,这里并不带任何贬义奢奈。从销量看上雄内,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上协鹿宽,宝马5系9000台以上仿塑芯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现天逗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓮荷婚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豹婆。   外观身扒掳:XTS尺寸明显更大成,但轴距差距不明显   对于中大型车来说褐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沙艾唬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伦妥喂。造型方正且棱角分明的车身造型籍施、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陪姥岔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祁。可以说它给你带来的面子效应卸猾储,绝对超过它的价格葡尼纹,在半年长测期间老,我在停车时经常会被问垛姐:这车得60-70万吧捣箱?   相对于XTS外观的张扬弯焚滔、霸气查蔫需,ES则可谓是低调碉蛇、内敛很多郝,整车的线条和比例都比较匀称廓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了睹。   在车身尺寸方面睫操嫁,XTS的车长达到了5131mm陶,比ES的4900mm足足多出了231mm伟祭,差距可不型兜钥埂,但在轴距上矗,两者比较接近防镣典,XTS为2837mm摄娃邢,ES为2820mm途奴久,仅相差了17mm婆苇驮,至于最终的车内乘坐空间表现抽耙行,它俩也是半斤八两茶猎许。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咕杭,氙气大灯痴同、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颂秸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯反菲,ES则仅有近光是氙灯攻刷钎,远光为卤素灯泡泰拈念。其中拾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帅,显得比较个性态汕。而ES则还是灯组传统的横置式公。   再来看看轮毂和轮胎舍肮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸补,ES为17英寸拇皖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杜,市场售价约1500元/条扁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讽,市场售价在1000元左右/条鼻疆。可以说嵌百客,在这方面两者的差异还是挺大的妇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宪么,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择附。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元傲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慨垒,下面就让我们来看看他们各自的优点领箩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钙镐,其他两款车均有上万元的优惠颂呕萄,但相比比亚迪秦的国家补贴涛退,这些优惠就算小巫见大巫了呵群。目前在国内的某些地区钉牧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴遣甸亭,总补贴额度可达到7万创森,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴画剂抱。   在外观方面奋顾,这三款车均有各自的特点号棉瓶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拢郡信。而本田则是日式混动车的传统样式长,看起来非常别致刺快尾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子途,非常有气势筷。   这三款车中题,比亚迪秦的动力参数最强锻摹潮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尽痪。不过要是论舒适和驾驶感受寸蔑戮,锐志才是这三款车中最棒的擎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车风攀,因此它的动力参数看起来没有太大优势嚏。   三款车同为轿车校括,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动栏,丰田锐志采用了后轮驱动诞饭。至于哪种驱动形式更好瞎徊墒,就要看个人喜好了钠巨。   本文导航藐猫:" "  简约内敛词立响、安全扎实穗距、品质优良废,却叫好不叫座唤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锯。然而对于一个企业那瓮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棱咳耻。为此猾忻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时长飘孰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进丢肌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L范矫。 亮点配置硕劫逃:   City Safety城市安全系统筹彪轰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤略斡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞具。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姜丛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黑,系统将马上发出警示并全力自动刹车零吹涉,避免发生碰撞事故徽复备。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)县烙忿,可实现自动排队功能崎污,除了可设定巡航速度棺伐,还可设定五种不同时间间隔厘尺。   加强型盲点信息系统BLIS港,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贺岛陵。   倒车车侧警示系统CTA吨弟并,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扁,如有车辆接近庐事鬼,会发出警告音和BLIS警示灯昂。   FAHB主动式远光灯籍形,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奈趣试,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垒掏,防止对方车辆驾驶者造成炫目郡闷叫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心欣角蝗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择籍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忌巾抒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窖小。显然沃尔沃也意识到这一点镰卢,要想在销量上追赶""ABB""滦犬,国产是最为关键的一步彪灿悉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闯。S60L的到来肯定会对宝马3系畦帆、奔驰C级安炼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啸瑰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手欧假办。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢躬漓桨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涝炭,我们今天对比的是2.0T智远版蝎屁奥,售价为30.99万渤般,而其对手同样是搭载2.0T发动机霉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型椭。 ● 外观对比   从外形来看檬秘,沃尔沃S60L给人感觉干练晦、紧凑裴就努,X型前脸略显凶猛虏呸藐,富有冲击力判劣蹿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瓜疗净,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱廷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利歼奋磊,采用氙气大灯光源鹅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汀捷,只是少了前雾灯度。相比之下襄策撵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利临哀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筐,同时还配备前雾灯播崇杜。只不过灯组并非自适应前大灯豢弛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源法坡,确保驾驶安全搓蚕吐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乃,轴距增加80mm达到2856mm胚季,而奥迪A4L轴距为2869mm冬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猎幻,不过高度和宽度有所不及淑杠。两车空间表现如何擂嚏,请看后文的实际体验踢附。   两车侧面造型也具有不同风格贺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忻囊七,而奥迪A4L侧面更加稳重娥层鳖,看起来朴实大方领度瓦。 在后视镜上飘,两车都集成了LED转向灯邪磨风,不过奥迪A4L后视镜带加热功能破傅肝,而沃尔沃S60L则没有扒。 在尾部厦搔,沃尔沃S60L造型略显生硬了斤携,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坊镜埃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计非兽殊,同时加入镀铬包裹扛佃敬,气势十足璃,而奥迪A4L是单边双排设计肋富,无镀铬装饰磐扣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎懊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陀搬刊,尺寸为225/55 R16轮胎袜挎,相比之下尺寸显得有些小了赁,同时配备的是非全尺寸备胎谋帆帘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晌纶,只有修补工具有点不厚道筹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渭汰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棠顺?当时的网络上绝对是一片嘘声驹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肛使付,这似乎就可以理解为特立独行互戎柔?或者说创新餐肛猴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虱赌,通俗一点说就是盆汉长:走自己的路烹觅,让别人竞相模仿梁臣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片磋,时间不长下饱啥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顶?当时我无法回答撤,因为还没有对自由光进行全面的了解率,经过一天的试驾体验之后济尖词,我认为这次Jeep自由光确实有点料庞,甚至可以说气势汹汹滩慑赁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒示浴,那么它到底有什么资本来搅局呢扳衔灿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新课拇境,在做颠覆传统这件事颊酪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腊竭拱。就拿前脸来说日平谰,好看不好看绝不是我个人说的算的舵睦粕,每个人眼里都有一个不同的看法耙奸咖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耻敞寺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拘股:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看禽涕,Jeep其实并没有太大的优势廉肩,包括大家最看重的轴距表现旧溶杆,在这个级别也算不上是太突出惫薪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话忻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争活钩,让消费者也能愿意买单糜奉谰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贰,其尾灯设计和大切如出一辙塑靶,只是在造型上稍微做了一点改变废,以便能和后车窗衔接的更自然一些轨触痊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乖,这实在是太个性了跑赫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铺咆,不是吗芥较?   本文导航磊:" "  “便宜赫钙、省油羌旅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牢咸。因此眷盟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军愁乃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酬皇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赏哗摔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”额。二者不仅定位和排量相同通寒滥,售价也都是6万元出头察翟淀。那么谁的配置更丰富吹,性价比更高呢寿适弓?接着往下看吧外挺。   备注背箍嵌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耽巩届,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抨闹夯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秒、“天窗”和“后轮碟刹”馅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响栖谦彩,促进其他品牌产品的更新或者降价很骏墙,以提升竞争能力次。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形春,但又觉得竞品车型优惠较多”肮够。今天就随着我们来看看筐亢烈,新威驰对比瑞纳啃颠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瓮辰钙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车构,此次我们将两款车型的顶配加之对比耪纠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潜财胺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娜很,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梦碉拓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嵌入虑,以往圆润的风格被全面舍弃抱,车头变成了现在最流行的大嘴形象去啃秽。虽然初看有些夸张沁壬,但是符合小型车定位彼芜,更多时候它是年轻人的代步工具浓迪,所以造型必须年轻迸。大灯面积不但较老款车更大纹舷,眼神也更加犀利岭踩课。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变控臂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现负,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沁警票。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乔钠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晴兴穗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郡稠档,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下木瘦捕,诸如电动天窗温藩、前雾灯与后视镜调节都在其中亥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能穷,日常使用的便利度稍高一些阑会惺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm股,轴距达到2550mm仓颗伙。与老款车型相比加长且加宽沉滥,这是为了适应造型变化的需要防。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逗锌苇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溶嗣。   新威驰车尾没有车头那么激进毋魏腔,显得时尚而舒展羞蜂。整体线条看上去硬朗多了嫂。在高低配版的车型之间胎,外观元素的差异并不明显克,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条笨,不过在潜在的功能上却有所不同党钞,高配车型具有独立的外部后备箱开关驳淑退,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启摧娥,在日常使用方面的便利度有所不足贡肥。   瑞纳尾部的线条更是犀利磨褪淡,线条从车身一直延伸至后备箱枯帘抨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惮起,增加了不少的层次感和运动感建伤。" "  旅行车在国内的发展进程寞摆陵,现在似乎已经开始有所起色和挨锑,但受到各方面的影响筛挤的,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃相撑聪。记得应该是在去年时,各大主流网络媒体几乎在同一时段檄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逝乃,虽然没能在实际层面上起什么作用馅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邦超,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段码,但是大部分车型均已进口形式引入厘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鹃秸哦。宝马全新3系上市后耸嗽呢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料顿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盟痛本。不管是厂商的试水工作辩蛊篇,还是为了后期大力推广的前期准备擦心,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渴菊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讹廉粗,但官方却并不这样为其定义暴量,所以除了V60之外蹋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矗邓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诽,三款细分车型跨越了30-50万区间任武嘶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堑。   328i M运动型吩,是3系旅行车中的顶配车型测斡赏,M套件必然是它表现非凡实力的根基凭埂。BMW的M系列产品的,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列埂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惨搐词。在M套件衬托下的新3系旅行版篇,表现出的攻击力和威慑力很强稳桑丧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碱睹纺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苗糠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能衬附,也是几款进口旅行车中最为全面的可荤鹃,除了前部以外坟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头干逞,令驾驶者的便利性有很大提升让。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显艰爱尖,造型圆润的尾部整体风格娶,让旅行车身份表现的恰大好处巧彩可。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谓捶将,但是尺寸不大隙街咳,威慑力也没有想象中明显拟面。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念检蒂,极富肌肉感的线条元素潜讨,让它表现的干练紧凑惨伶。   本文导航杜:" "  曾几何时让,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蜕葱暑。物是人非朽丛,随着中级车市场竞争的不断加剧亢酿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径暇琅。在上个月的广州车展上涣春捅,全新天籁·公爵正式宣布上市捕苛奸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掇蒜辰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析徊锻,来做进一步的了解吧痘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较道把。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观授: 稳重与运动辨苹,风格各异   车身尺寸方面腻尖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杀,车身宽度淬镰、高度与普通版天籁车型保持一致幻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大俺垄脐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm两佃盘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卤,只不过在细节方面有所调整材差韧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疚,后保险杠排气管内嵌蚀沤劲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识彼架,俨然简多了几分气质的提升躲潜拎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搏, 新君越的外观风格更趋年轻化吐钒潭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开团户叛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅欣狸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面擞了,尾部设计与前脸造型和谐呼应盛,相比老款车型稳重端庄的设计风格溉从离,全新君越更容易让年轻的消费者接受仿共。 【君越 整体外观】   外部配置方面探,天籁·公爵全系标配了氙气大灯怂警挨、大灯自动清洗等功能庞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到门。通过下方的表格我们可以了解到弘席熄,同价位的两款车干,君越在外部配置方面显然更为全面一些溪袖,LED日间行车灯苛射忍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鬼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饱: 日间行车灯畏恼吓: 随动转向大灯稿惠管: 大灯清洗装置撩肺: 氙气大灯衔加浪: 倒车视频影像狮痢趣: 大灯高度可调艾晾错: 自动头灯特: 泊车辅助吝渭菲: 无钥匙进入系统夹: 感应雨刷北及畏: 电动后视镜阑: 后视镜电动折叠秒蜜到: 后视镜记忆绞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纯,年级里有几位南方来的同学示涎衬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炒描,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恍虎粹。雪对于那时的他们填淮媒,是上天赐予的礼物段媳。但是唐情辅,对很多北方人——比如我——来说图,雪却是避之不及的灾难匣木陋,它让我们的出行变得困难重重角犯酒。不过这次却不一样颅窍簧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起官任,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣香窗凡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胜,请允许我隆重介绍一下今天的主角跑,我们的冰雪座驾解弥,一款中大型SUV——福特探险者绒酷道。探险者是福特的旗舰车型拖斤吴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疵恃,共两种配置冗了,售价48.98万问衬下、53.98万菱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陶笆。我个人非常喜欢探险者的外型冻,它魁梧而正派首匆冗,颇有美式SUV的霸气磁。牡丹江的冬天白雪皑皑配模竞,探险者出现在这里十分应景旱母辅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前倦睬危,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热发。这样的冰天雪地里该,就算是带着手套在户外拍照千捞,手指依然会被冻得失去知觉腻梢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仑餐。探险者的方向盘加热速度很快股遁,开启后几秒钟就能感觉到热量缸,太实用了骆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骋弧尼,匹配6速手自一体变速箱彩。探险者在海外还有2.0T版本车型孝胖读,不知为何暂未引入国内舶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面豹,并没想走量记档隶。   探险者为承载式车身结构券颈,搭载一套适时四驱系统馈忿诫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器攫,后桥轮间为开放式差速器渐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助幂,以制动打滑车轮的形式实现脆攫砍。这套系统的越野能力或许不是那么强大倡,它主要是为提升公路性能而存在的卉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酬朗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键功绷。这次我们挑战冰雪路面叮,这套系统发挥了重要的作用舱刮羌。另外不容忽视的雹妻搂,便是探险者的“神秘嘉宾”了丧拉竣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎榔局赫,官方称它应用了发泡橡胶技术闪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜算,从而让胎面贴紧冰雪路面挞楞,提高抓地力酗。当然邢擂,这款轮胎价值不菲邯风,以探险者高配车型的轮胎尺寸歼痕:255/50 R20为例戊匪迟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元究嗡款。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的该,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上低耿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴倒讲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窘攻陈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轿诲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茂坟活,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茄箔敌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花税豢萎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钠操红,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毛辩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满轨凤,两车的轴距都超过了2700mm跺,使它们在同级别车型中的优势非常明显歼悄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计艇,略显圆润的车身看起来动感十足唉疮咯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感散苇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梗,550引擎盖上V字型的线条动感十足啦踏矫。C4L大灯的设计相对简单贡悍,全系采用了传统的卤素光源撮,而且并没有采用透镜的设计梨锚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恫兢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刻矮始,还有转弯辅助照明功能陌薯盾,保证了夜间的行车安全溯。两车都配备了时下流行的日间行车灯棋光,值得称赞的是疥闯稼,550竟然为雾灯也配备了透镜掳刷,这一点值得各大汽车厂商学习谴踞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舅卵泡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩得。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感割氏,550上扬的腰线勾勒出时尚俏蓟镁、动感的侧身线条晤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冈渺宛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旦旱肚,并搭配LED转向灯啼,视觉效果和安全性兼具裙猎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有散薯盾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缎。   C4L具有无钥匙进入功能偿惩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性顺辖换,550则采用了常规的掖洌控解锁功能不。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钎竣灸,C4L刀锋式的造型更加犀利憾诬,550则更加尖锐竿。   两车的尾部造型比较统一零秒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冬逢娶,圆润的造型颇显稳重憨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骗,这样设计不仅美观隘坪,而且可以增大后备箱的开口角度乓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坝懒,视觉效果极佳讳。两车都采用了4点式倒车雷达瞄驶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诡鲤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巾欢羔,使泊车更加安全酿。C4L后尾箱并未设计开启按键簿洪,只能通过车内控制按键和业骞迹控钥匙开启溜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宫但,使用起来非常方便娜。   本文导航什:"    紧凑级两厢车冻茹搞,如果倒退10年前卧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帆蚕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烁蹬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型按胶厢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹释碑裤,它于不久前推向市承セ稀,但其实它在国外早已上市巫。雪佛兰在近期才引入杰巫,相信也有自己考虑娶师斗,好在这个时间也不算晚河茹扔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择片。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稍,相对较低的入手价格痛哪聊、时尚的外观设计以及良好的运动性能墓案,都让其成为该细分市场的热销车型横归。而在紧凑级车型中控朗,三厢版在兼顾运动的同时冯图的,实用性相对更高一些脊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暇谴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副缒来裕克斯三厢版(以下简称腹盗旧蹋克斯)进行深度的比较巫切,到底谁能从中脱颖而出可幂,让我们拭目以待廷蟹。    在刚刚结束的2013广州车展上淳舍裤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴路凳嚼。此外丹,赋悍铮克斯去年北京车展的正式上市程杜,也让这场紧凑级大战更加精彩鸥奔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后踞,作为其小弟的马自达3能否一样出色细火谓?赋掀铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勾,能否从容应对廊褥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓措隶杠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外频悉活,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汞。就在媒体日当天剃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后楼泵,经过旁边人的介绍庞,惊叹一句酷溜:原来不是一个车暗敖健!可想而知牡备败,这兄弟俩得有多像舍捌牟。    2012北京车展上市的溉牵克斯相比前者稻,已经在市场上打拼了一段时间率。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鼎息夯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秆泡渴,但是噶静鸲ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秒,还是毋庸置疑的赊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秃糖,为了让评价更加客观涕,同时础革颠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盘,我采访了一下身边的同事和朋友臂。   同事A瓦:男缓交蕉,30岁色释、已婚功驶搔、儿子1岁多    我哪个也不要秦坝,原因只有一个虏:都太小闺骑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舱,实用!当然这两个车白给肯定要蹦素。(也对反,老婆孩子热炕头的人蜂,还谈什么运动境,能装下更多的人和东西人,才是硬道理)   同事B捅捻:男捐荤,老甘鹜#克斯车主皮港,奔三的年龄谎实,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复ィ克斯握槐,理由是有优惠咐破、货源足忌规壬、随时买埃黄,听着怎么跟买菜似的顾湘。   前女友测:24岁浮婚,高尔夫6车主蛋垦魄,略带公主病    选马自达3咀地,原因是好看攘险,我再问还有吗颅,答曰楔徐款:好看盎谩!我继续问魄,跟我急了描,提问结束瘸捞该。   现女友官:25岁拿,对车没有丝毫兴趣降通,仅对各类衣服耸乾骗、包包假电寐、鞋等物品上心    我选马自达3吧坛孔劲,原因是就看这个顺眼番,所以就选了奠珐卉。(明显敷衍了事)   女性朋友弘密辱:24岁谈仿糕,某时尚杂志签约平模扳校济,对车有些兴趣沽,但只是停留在表面    我选马自达3袱母灸,因为好看辜,身材我喜欢挡,而且红色(主打色烦贾:魂动红)是我的style坏懂篮,所以我会选她的说掂。(这种中英文混合体马,外加“什么什么的说”的语法真别扭恒赔,说她好几次卜,不见改)    采访结果显示茫础借,果然是萝卜青菜痕捅、各有所爱挡,而且给出的理由也是五花八门僻,那么到底这两款车有哪些不同辞桂,在面对不同的消费群体时焊,它们的表现又回怎样膳扰,废话不多说拾,让我们往下看安。" "  2013年8月笔噶趣,本田CR-V共销售了15393辆锋团卸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喘,本田CR-V共销售了18989辆范弘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巩猎霉,本田CR-V共销售了19510辆睫碧嗡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锰谁,本田CR-V共销售了19288辆沛,全国SUV销售车型排名第二......事实上净焊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奶箍,它的优异表现还远不止这些佬,截止2013年11月底绥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嗽腻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠备泥。是什么让它成为了国内SUV的明星密?又是什么让它如此大卖桔嗜看?   现款CR-V有2.0L泼苫分、2.4L两种动力共7款车型处鸿,售价19.38-26.28万元订。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型通杰恰,售价22.98万元)唯必。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菠纲苟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声暴朔拐,纵观整个CR-V的家族史激狈,前两代车型还有些“方盒子""造型股疵,而从第三代开始峡崎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烈搬,坚定不移的走着城市化SUV的路线疚峨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钮汗。   说到第四代CR-V的外形度譬吓,也就是现款车型溯,它的外形并不是能让你一见倾心的主飞昏睡,CR-V上市之初视度,人们对于这样的设计褒贬不一椿论,甚至有些“不得民心”霉卑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话譬怯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陶举,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醋砍。氙气大灯恫蒂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上己第。值得一提的是棉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上黄慑,效果出彩毫副搅。   车身长度比上代车型减少了25毫米剃,离地间隙下降了50毫米谅持,仅剩130毫米艰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鲁酒脖,但却令离地间隙接近轿车朝假,轴距则仍然保持在2620毫米乐纬浑,整体效果比老款显得修长不少煞懈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弘姆坟,在实际驾驶过程中褐坷橙,提供给你更加宽广的后方视野沁瓢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耽吞册。   现款CR-V提供17庐虾拜、18两种尺寸共3种轮毂式样淋镀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外老拷鳖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皇疮不。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面傲题,车尾向外凸出比较明显檀泞,给人一种臃肿膨胀之感旗丘兽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索行躲人。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铃,给人一种臃肿膨胀之感谈唉涩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因地叛颇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啃马木,为实用性又添一分淋,从之后的销量来说累路投,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溅冯挞,保持着高歌猛进的态势篙楞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蠢即,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力估袄岗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙黔辨屋、精心现挂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm聘嗣纤,排量仅有2.5L诺芦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场摆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS薪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它期,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蕉踞屁。   第三代雷克萨斯IS拼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冗,全车线条设计更显张力腺岛堪,饱满的肌肉感让人过目不忘费盒级。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毛耿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烷鹊隋,丢失了一丝霸气绩滦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舒僧圣,长宽高分别为抵坷:4665mm撩瞄迷、1810mm拓骸、1430mm紊辱夯。同时轴距也增加了70mm评竟,达到了2800mm号病。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霓,其前后配重分别为53登:47舷该。接近前后1掣:1的配重也体现了其运动本质耿。   IS车身侧面短小精湛侩兜绥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掠谭,显露其灵动的车身姿态沽卿恃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棘,依旧是纤细稳、锋利醇,绝不与传统设计相妥协式屋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见队结。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎级瀑恋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性结倪脆。   毫无疑问吼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扇。你可以觉得它设计非常超越房够搬,也可以认为它很有美感季,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月善淑,石油的消耗量日益增大定缄拳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仑庭,排放着大量的尾气倘舅,制造着日益严重的雾霾天气立设祈。汽车尾气的污染俱呵啥,越来越成为大气污染的重要元凶筹慕词。开发替代清洁能源黑,代替排放巨大的内燃机滩,越来越成为厄待解决的课题膜柿。现在很多厂家都开发了混合动力车型年,这项技术基本上成熟了霜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剩洁,也没有成熟的商业模式来进行推广拟假,即便很多条件还未具备抬睛,即便这样那样的客观限制敞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面田泰翁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一办。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品逗究,叫做启辰e30晨风忱,这款车还没有上市枷旁,很多技术参数还没有公布还仙垂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据揣参,介绍给大家复猩互。但即便如此嫩狙,这款车还是有据可查谅骑吹,开发平台来自日产聆风电动车灌,外观也和聆风十分相似青。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腐咳白,2700mm的轴距和骐达相同褐,外观的样子也有几分相似髓眠。但明显晨风的很多细节显得与众不同袱诗,前脸没有进气格栅的设计菩软敛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份岁。而据厂家人员介绍借敝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贺,而是单独开发匠复。   尾灯使用了LED的发光元件维,看起来更加醒目另,垂直的长条状样子也很有个性刺碳。但在车尾上季森,启辰e30晨风和聆风还是有所不同良不喉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膛湿,用以分担电池组的压力胸看,这在晨风上是没有的藐。   本文导航累:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了金,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)视埃膛,照片上看它挺精神骄,设计有传承有创新堪柯绞,硬件配置有增有减节来,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浅日棚,没能去测试现场参观参观故般技。   命运总能给人惊喜挺拉佩。上周五下班前具吓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丧十,领导突然走过来跟我说霞:“来了个顶配腹砝幔克斯椭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”微,周末的小幸福就这样碎了一地玖,我得跟两台机动车泡在一起席绅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝享,坦白说现在我对它俩都“不来电”窝钝授。这样也好搐,好歹保持个立场中立对吧灿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满栏烫萍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轮户晌,比如为什么海外有独立后悬架敖坑抽?国内全是非独立后悬架狸紊?其实道理不复杂棵体捻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响识戏潦,既然如此海此,那就遵照做生意的基本法则来做寐,降低成本讼拖,攫取利润号胯潜,无可厚非庆蜕。我相信如果改悬架车就没人买鹃,那他们肯定不改乒绦。   福特比较谨慎世,善于跟消费者打成一片落,挣钱不忘树口碑腺狗瘫,好口碑又促进高销量彻垃,顺利打造良性循环圈阶北。尽管它也有这样那样的问题颓勺降,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买婪浩,值得大众好好学学铂苹。话说回来衡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汕售。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚芊茫克斯袱探,是各自家里的明星产品薄绿录,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限路快吩。把这两个重量级选手放一起木,能擦出什么样的火花来拇挝松?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咀,似乎这样能出一口恶气岗。不过我得劝各位一句负美两:百花齐放很重要痪,一枝独秀最糟糕鬼蜕。   ●外观   扯半天总算进入正题墒,这个阳光明媚的周末垃,没有雾霾的打扰檄,我把两台车放在一起拍了套合影雌。看看它们共,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袜牌,一个是16.29万的顶配版两厢副桑克斯裙。要说家族式设计激,大众当然领先其他厂家侨驮委,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庙椽,福特的动作稍晚一些辖醇,效果不赖疗躲。   所以当高尔夫7和竿芳海克斯站在一起的时候密亩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营行。谁好看我不说缎采,大家都有自己的喜好忌。两款车前大灯组内容丰富谐井恰,氙灯磕、日间行车灯关、大灯清洗馈队卢、雾灯一个不少新贰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有废啤耗,而副肆茫克斯的则要花6千块买选装包拓,朋友们扣,要享受还是得多消费啊化殿。   车轮部分有看头妒。副稳В克斯胎宽215mm槽,米其林博悦轮胎咕拎,轮毂造型带感玛躺驮,给个好评娶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款默密。高尔夫7胎宽205mm切砂擒,似乎缺乏顶配车型应有的气势旧桶敝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧席董厕。   车尾设计各有出彩的地方挠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嚎艇爬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭签慕茶,LED尾灯是个加分项轮,富焓搅Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意誓彼。左边那台风格沉稳一些弦参,右边的青春气息扑面撇魂,你喜欢哪个丢?" "  “牺牲一定的车身刚性屎评绅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车亨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”该桃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涉梨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侯算。就在上月疲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本康琅锌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版场壁,至于奔驰C63 AMG裂坷,目前还缺少这一车型爸。   由于是RS5 Coupe的系列车型沁惦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致课锯射,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾评差氛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秤,毕竟除了性能之外趟号好,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的椒嘲纽。   延伸阅读 驮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垮母虎,其中包含对车漆颜色都限、内饰颜色以及电子功能等自主选择赣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妥捕,所以在配置解读方面栓霸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捻,并将官方价格告知大家妮禾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上壁,软顶敞篷采用电动开启鼻,时间上需要15秒即可没泉,而将再次闭合需要17秒普敖,其开闭结构为多连杆双片式歌凑,这也大大缩短了开闭时间蜕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菜绦辱,为了不过分降低运动性弧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恼校晤。排气方面也是RS5的一大特色腹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钮百,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韭肩报,而在Dynamic模式下会全部打开槐。   本文导航粮刻雷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钩内楞,或许大家已经是心里多数荡屉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型劳臼督,定位于新兴的小型SUV市场醋急碉。众所周知疾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“俱单,长安铃木选择在这一细分市场发力嚎团蟹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篮醋,通过对比分析刊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元极暗,搭载1.6L发动机卤权,匹配五速手动和CVT变速箱陌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L警、2.0L两个排量六款车型窝确氓,同样匹配五速手动和CVT变速箱秦,售价区间12.88-21.88万元餐城诲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烧工,通过下表的数据显示得知庭商,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侩堵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涝犬肪,相比逍客村息、昂克拉等车型同样处于劣势解浑母。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹先,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因壬告,还有与车身不同色的黑色包围家、车顶行李架担浚,短小结实的车尾纠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果埂。车身颜色选择上宝,S.CROSS锋驭提供了极光绿版弘、皓月白伟书惕、星辰银栖奢、丹霞红佩奔、银河蓝和晶岩灰六种颜色缎扇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沥疮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丰乳,雾灯煞、下保险杠也经过了重新设计抗洁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洪。车身颜色选择上黔,劲炫ASX提供了珍珠黑翘立、极地白闲帅侗、翠鸟蓝纲跑、酷银涂词、钛灰五种颜色宦馈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面夹攀人,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撵染皇,前后雾灯泵,并配备大灯清洗功能瞬,外后视镜集成LED转向灯;同样讣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汹首茶,带水平调节和自动清洗功能敛脾,其外后视镜没有集成转向灯罗堤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂猜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂湘词掣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芥救,二者均为铝合金材质森秒捷。所有车型均配备优科豪马轮胎胜。值得一提的是兴负,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陪施,这在同级别中比较少见且恍烘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型光,根据车型的不同尺寸有所区别籍感搽,低配赌:215/65 R16酞暖扣,高配檀肃虹:215/60 R17菩柒叔,轮胎同样使用的是优科豪马讥码,同样配备全尺寸备胎暗,两车在这方面都表现得很厚道鸡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挂烩,第七代车型谩肮。其指导价12.19-14.49万庞酬,这是配备1.6L引擎的价位曝朴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品萍登,账面要准备好14.09-18.29万电喂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潘锌,当然庐梨蚕,身为第七代的它丝卤,在冲击属于自己的又一串“第一”计诧菜。但我们相信寞柑,短板才真正决定高度澳。   全新高尔夫的德国总设计师说乃,它的设计主导思想为“简单既经典”靶下,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汐:中网与大灯的相对位置灭块、拓宽出车身有力的轮拱斥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了玻扳,这台在中国拥有极高人气的两厢车卑疯嫩,一露面镶枫,就好评如潮楼尚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解栓,但还是要将6/7重提棺骋,除了外观上的差异敬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伐,比第六代车型要长56mm煤滇闲。而整体车身比例上徊涵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然潘据穿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掠,轴距增加59mm匡,从而提升至2637mm编镁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计句,但新样式的内部构造也足够炫末洞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搔馈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念课接新。高隔音性的特殊树脂层衬,形成3层薄膜结构艘品淖。它拥有很强的抵制振动物理性能闷。   直接跳过撩人性感的腰线毕哺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型楔。相比海外的双L型嘛寒烧,或许辨识度更强一些仟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棠垂,但高7的不一样殊睫。细心的你会发现饱参,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泪祟,才会主动启动翻,并且拥有厂商宣称的132°广角红彼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格厩,天平再次偏向了驾驶者一侧惋沤。整体内饰上耙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尽拼:放弃中庸的设计理念互拔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缅竣墙。不规则的T型区袭笨帮、活泼的金属线条点缀守许溪,让全新高尔夫大变身蹬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没璃侨,它能够让你感觉非常新鲜掳。   坐进高7内淬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗差扫,比普通天窗大了30%差。而外掀的开启方式有点奇怪捂鞭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别风陶,同时还为内部提供更多头部空间粉潜。   大众车型的人机工程向来让人放心的美,这个角度的方向盘卵贡川,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缮祟逢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型门蹈,或许来个拨片更有型吧绣扁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症充,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诺轰素。   本文导航匙蝗迹:" "  在国内的SUV市臣健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哩俊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击然,正因如此虾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市界箔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问换,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破密丝绰。   说到大空间忱柔替、七座设计唐耍、配置丰富的SUV膝筋脸,北京现代全新胜达是其中的表表者跋款,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杀酣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型合扁豁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绢池跋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熬粹瞎,下面我们将对这两款车型进行对比分析连。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惰亨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擞琴伞,设计上中规中矩皑某,采用了哈弗新的家族式设计元素苍堆,这一风格将在整个哈弗系列上普及旱脊,代表性的设计元素有随感擒:大尺寸U型前格栅掏靶,粗壮的镀铬横条格栅昧,时下流行的“X”型前脸篙且醒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美少,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乃极界。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时曙凤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅方,再辅以造型锋利的大灯灯组畴,极富视觉冲击力贰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勘尉头,现代品牌的确更加具有超前思维意识汀。" "  如果提起讴歌品牌萌嫩,大家一定会想到MDX这款车菏踏恳,究其原因规,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型龚可。当然也同时作为讴歌的旗舰车型监酱,拥有讴歌最顶端的先进技术径。在2013年聚宫媒,讴歌上市发布的新车相比以往碧纤,算是非常密集的埠。即将岁末论清酞,讴歌的新款MDX也开始上市销售算哨戚。作为新款膊盗锚,MDX的售价降低了棱商夹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惦卷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匣诺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮当线申。使弯道驾驶更加轻松没当然,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上栖弛鸡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弟布浆,在车辆制动时吾幌,通过制动延长扭矩矢量分配蛙钮,提升转向的循迹性 郴巨挂,这在之前的讴歌车型上是没有的卸,包括RLX萝溺泰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈缀帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枢零,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泄堆。但我们看到商响隆,在讴歌品牌乃至本田车型上肛,自然吸气发动机依旧占据主流拼寐幌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赦财禄,在新款MDX上使用的3.5L发动机诗,带有VCM可变缸技术价,在不同的动力需求下平撮,发动机自动切换工作缸数衬伯,用来节省燃料孰蹦,提高燃油经济性醚乾屏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上记,使用了全LED大灯卉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嫩四商,不止在新款MDX上出现敦撇寺,旗舰轿车RLX上同样具备刺笺。但和MDX相比效慷抠,RLX的前大灯内部结构稍有不同即嫉。而MDX的这种全LED大灯途起炽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骏,但据了解讴歌正在向这个方向研发杀盎廉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务财,其中大致包括救援潘鹿帕、定位苹、导航检索等常用功能惨锯。但值得一提的是蹭迷下,讴歌的这套系统在整车质保期内蜜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皋稍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上貌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氮监,通过车头略腥、车侧粳焊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粉埔褐。对于前方障碍趁行眠、侧方停车可揩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用曹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助峨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诉帛,MDX采用了59%的高强度材料寝糠邯,热冲成型一体式门环等途径显鞋祷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琶徘逞。   本文导航本:" "  在新一代天籁发布之后尺筛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字椽。二三十年前廉玛酗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猴吾肥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伴屁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弊宪。而谈起这两款车眷,目前多数人对它们的理解是送烫诗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长殿贿肛,配置增高磊,便成了公爵和君越诧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸聘、动力和配置等等庙罐伎,却有着极具诱惑力的价格箱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墒杀都,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拇粟秘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凶讥。可它们究竟有没有这样的实力翠奔?两者比拼菩,谁又能更胜一筹价?本文即将为您揭晓喇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吩肆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型山,售价区间为23.59-36.99万元握廊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版存檄艾,两车售价分别为29.98万和29.99万譬勿,价格非常接近肪,比较有对比价值搂风旱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虫霉馁,主要是雾灯肚、轮圈等几处细节可以加以区分书蝗巩,尤其是中网变得更精致洞,车头更显大气闷。但也就是这些细节的变化姑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垦倡苇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垛磨始。   大灯方面譬女签,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炼,不同之处在于浓庭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俏赖。   车身尺寸方面曹奋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)九拌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胳,君越的长度同样超过了5000mm搞寝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本发蟹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面册嚎但,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炭,并没有追求锐利茅糖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅善,腰线设计是其外观中的一大亮点逻扩邦,并非大多车型采用的一条笔直线条卤喇卧,而是在B柱之后便缓缓下沉潞鹊,在后排车门上形成一条折线胳涛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感癌丰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挤。   尾部来看苦,公爵与标准版天籁造型基本一致醇匣舍,尾灯造型也还是一如既往地犀利结胆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剩揪颓,为整个尾部增加不少活力氖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腑素,使其整体感更强碗睛勤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陌,轮胎方面冗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斧毖,更为霸气麻户。   ● 外观小结敢荆: 两车均采用年轻化设计罕撵,稳重气派;车长均超过5米接,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上北,君越表现更为抢眼佃。另外蝎,从个人角度来看陌舱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计禾铜恋,相比之下它的造型更加简洁碘穆、规整柔伪酸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识那疟匿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽午具裙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毛变卤,足以呼唤出你全部驾驶激情泌京。你可以视它为野兽按,但我更愿意称它为内敛狂徒离匠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凑。它是驾驶利器蹋剁泛,也是很多人心中的梦想之车始,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奥。   既然说道奔驰AMG泥涉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宪,都代表了其品牌车辆高性能版畦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晶,这些车在发动机配置调教马噶,底盘调教躬骇,外形和内部设计上都远远超越原厂车敦瘁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洞就料,它的长宽高分别为4707mm兰盟、1795mm和1391mm柒牧,轴距为2765mm姓。参见下表可以直观的发现搭尉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的排泥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纯糜躬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俱。但细看之下协阿芳,还是能明显看出差别困脸譬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抗踩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滑,流畅迷人更具轿跑风范蒋虱撬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少落敬盆。   除此以外去,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次较鳖鹃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂即合,前轮尺寸为235/40 R18糙胖,后轮尺寸为255/35 R18秸苏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力砂等护,以获得更快的加速度李寿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果飞。   车尾是C63最为霸气的地方刑闯楼,四出排气管宣誓着其运动特性藏拴拾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焊略哪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喉皆蔬,从而提高车辆的稳定性改钙。" "  11月12日呻奔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邵船蛙。无论在平台还是动力上泌磁,这款车都与标轴3系基本相同兼婪。动力上横,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上膊,依然分成风尚席撇、豪华和运动3个不同设计套装高戎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑞。无论怎么看航,4系都很像一款双门版的3系檬饺嚎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赖恒坤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呢陌。   虽然名字是4系铅狭,但如果只看前脸吻,恐怕一眼很难分3/4系僵显。不过仔细观察细节的话奉寐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同率墒寞。比如更大的开眼角设计红午模,更修长的双肾格栅赐疟山,还有明显不同的下进气口设计风格藐。当然蒲,了解宝马车型的消费者都知道庇纺娜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叮搓。此外栓,前脸还针对空气动力学进行了优化湘抚。 【左侈栋烦:豪华设计套装(选配)/右括忻娇:风尚设计套装】   侧面造型上哆挠,4系明显比3系舒畅很多较温互,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潦且锚,更修长的车门对此也贡献颇多失瑟尘。不过轮胎规格和3系完全相同视,似乎很难体现出这款车有多么运动韦。另外搅忿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耻草限,和前脸的进气口配合鼻拳劫,共同为刹车系统散热筹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多方澳拱,不仅装饰性强盒考,看上去也更凶狠妮乌。   尾部设计上檀籍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辑暇。猛地一看依然很3系板承,但饱满的线条体现了4系的不同兰讣楼。尾部虽然整体很“壮观”赋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气思绅,别有一番风味伙空。另外瞎,根据套装不同亨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种栓胜耽,实拍的运动设计套装为两侧双出丸毙损,个人认为设计还可以更精致一些枯澳。   车辆提供华撕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址刃好狗:北京市海淀区闵庄路19号   电话臂挟:(010) 5872 8888   本文导航处茸揽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庭并,自日产逍客2007年在英国上市以来维脆铝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓢。各汽车生产商自然毫不示弱添,都想从这块有潜力的市场分一杯羹派舞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗡,公司就对其外观和动力均作出了革新盼镶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撬肺居,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舞芯窝。这款车售价要高于ix35捂凛你,标配版的售价与高配版的ix35相当吵投。较高的售价并不会对消费者影响太大靛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胸。 ? 现代ix35   除此之外帝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颗附同。完美的驾驶体验菩体伴,充足的动力表现握,日常的实用性以及低廉的养车成本疗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战唇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谈鲁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琴乖。CR-V的后备箱打开的角度要更大袜很,后车门打开的位置更高藉,加上方便的一键式折叠后排座椅残集,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜举。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的龟烯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的媚。ix35的后备箱地板离地面更近疗狡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5还,他们要对此多付1,700英镑涪淳。其余两款车的四驱版隶极:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)念泰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碎膳浆。   从标配版本来对比三款车朽,ix35要优于其他两款疽。SE版就提供了后排加热座椅捕,方便商务人士乘用熊维。高配中更是有导航镶,蓝牙琴笑,真皮座椅墓弧定,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捎承丢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舌绒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑先拉稼。   综上所述五墒,我们推选出这三款车的排名分别是帅憋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啊姓袱,但是它的驾驶乐趣却是最大的库虚从。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码孙恋海。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辱抱。低的污染物排放精,强劲的动力表现诡愧,新引擎的装配让该车重获新生臼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车燎独参。不光是低廉的售价颅栓叭,标配版的实用和保修期的延长哇,让该车十分吸引人抽贡烁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脚彼搪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啤窝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦花,严禁转载炒遣降,违者将被追究法律责任握瀑。责任编辑弘酬番:李敏" "  在国内融,提及福特这个品牌痉郡菠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶桑克斯和嘉年华荚,但福特的精髓决不仅限于此炒。在美国损靛端,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骡尘攫。近些年来讲芥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拾丹宫,先后投下了旗下多款SUV车型错拌馅,其中包括翼博炊、翼虎素、锐界以及今天的主角探险者潘句。作为美国销量连续15年冠军的探险者七释羌,它在中国的土地上能否再续佳绩懦?带着这个问题巾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬吓肌,也是其第五代车型隧疽擞。在今天看来补,福特探险者圆润饱满貉讨玩,又不乏美国车标志性的肌肉线条慌场漆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求你俄。但早在1990年娠凛燎,第一代探险者刚推出的时候惜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倡甘。   随着时间的推移吾碑抹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变榔,与其说是改变幕申,倒不如说是更加顺应潮流劳赊。早先的皮卡底盘不见了踪迹叔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂构。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹缁尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)莲坚笆。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩辶臃摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溯?结合同价位车型做个比较不难发现谰疵,探险者论尺寸绝对傲视同级保。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞬芭烙,“尺寸”无疑是其最大卖点郡。它的车身长绒光、宽兰沸疼、高分别为5006mm吓痘、2005mm和1743mm勃哄钢,轴距为2860mm镣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搓,即便是与奥迪Q7的对比中烫殊,探险者在某些环节也不占下风侠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外始试氢,探险者的最小离地距离为193mm蔚拔,接近角和离去角也并不大逛,仅有21.7°和21.4°岸勉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的亭端警。" "  引言藕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点龟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抢,其采用了全新MQB(横置纳俦兀块化)平台生产撩蓝砰,不仅在外观慕、内饰方面有着明显的变化垫,更低的生产成本裳、更轻的车身也使其有着较大的优势肪。此外穗,作为其老对手的福特咐唤残#克斯当然也有着较强的实力歉蚀绢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评普蚀氮。今天惟,我们就来为大家对比一下谦毖,看看这两款车型谁的实力会更强叮。 外观红得哦:低调内敛大众风对比时尚张扬赋ネ罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感尚交沛,但在设计风格上却有着截然不同的一面翔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上米。而改绶В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扔挡。   车身尺寸方面钙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进让配,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颊骂膜,轴距也增加了59mm雀,整体看上去更长更宽更矮拼功季。但其主要竞争对手感孤G危克斯的整体尺寸依然有着较大优势碌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅糕尸、强壮版香势、凶猛输,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绊。试驾被安排在了蒙特卡洛誓扔淀,我们被热烈的目光追随了一道妇诬,同样频,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路猜起颁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起十,它的对手就已经锁定了拉夹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咸疾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肌栖,他们选车就两点盖暮烩,第一样子帅隋扳斥,第二性能足够强大赖蚊郝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疚俄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唐邵。恰恰如此汀捍秒,它看起来很漂亮撵省纠,尤其是车身各个部位的比例与线条鹃酿,挑逗着所有人的视觉神经捌猫洁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搬邪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钩蹿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嚷,而且更杀气感更强姑敦。怠速时慢慢靠近裳姓卤,它的躯体在微微颤抖炊为,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卡。   细节方面奥迪从不偷懒荚祁壁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侗逞沏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鸽刨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哼垢鸵。在我看来焦绵霞,这样的视觉效果已经足够征服所有人频,如果你觉得不够醒目埠,还可以选择将卡钳漆成红色晨舱泼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奸裙,120km/h时自动升起挪,此时的样子最为动人娄蜗,速度降低至80km/h后便会自动收回点爱。   进入驾驶室并不费力陵镀,内饰与A7或者S7基本格调一致煞慈弦,简洁朴实把啥村,中控台区域保持原有基调臣,有人说它沉稳幻,另一些人说运动黄,在我看来这就是奥迪的风格嫂,可以满足很多人的口味千阑彤,一切气氛都显得那么熟悉闪豢仆。   车内有两处亮点让我记忆犹新纠词,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分檀己,坐上去的感觉也足够舒服渭。不足之处在于它的调节方式太过简单软杆较,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硅浆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挥煎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屡寺,手感与大小都很出众翱媳,令人爱不释手氦婪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卿垒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哆疥传。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涡改,善于抓住驾驶者的心怪锑那,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分成。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抬,两厢版掀背车开始越发备受关注固,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型念,强劲的运动性能也是非常重要的指标钱甜次。就在本月初酬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求控萎歇,除了朗行运动版之外灌戏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能篙。接下来短,我们将两车放到一起怜垛换,来看看其空间和性能环节的表现如何彼粳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是萝墨,如今的情况则正好相反佩譬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元皇梗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元事拱,两车的售价还是非常值得人期待充嗽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赴斥累,前脸没有任何改变般败。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汐,但给人的印象要更加动感矗纱。   车身尺寸方面估勾票,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敖结春,各项数据都要比朗行运动版更大一些戳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拿艘鼓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适股衅纤,比较适合家庭日常使用哀撤。轮毂造型与三厢版没有区别罗跑艰。在发布会上硷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎倡烙,相比科鲁兹掀背车不够运动创读。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咆锭愤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峭杜,线条更加自然腊牛卵、流畅抛。两车的车身腰线笔直且显眼监蜗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莱乳不。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影类表卫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿溅剃陵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果即定。同时双吩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芹我。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唾霖,点亮后的视觉效果非常不错撵昧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰停。整体风格也是保留了三厢版的造型龄仑谎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出媒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泵妻菠。2008年蓟剖匡,丰田Yaris进入中国市郴钠饬獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相溯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数棋汤穿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拔赶雀,想必原因大家都很清楚哦乳,致炫在各个方面都已下足功夫峦桑冈,为的就是再续辉煌魄瘁趁。   致炫外观灵动时尚迸唱钒,带着一些年轻的运动气息从炊藤,车长为4115mm都侨酚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm函,比老款低50mm;轴距为2550mm姥乔骂,比老款长90mm仙俯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了画棺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筒划免,这样的设计更有利于致炫的散热辣辅牟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谭柬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盲窜撬。   " "  在这一两年中桅坊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沁射,究其原因拌胸川,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疗。另一方面挥勾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羔屑。代表着大众在中低端产品中的最高水平劳。如今呸概滇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野川落。带来的改变很多摊噬,由MQB平台带来的更多越级配置姐仙,外观内饰的革新措东,动力总成的变化陈母,当然还有后悬架的改变椭鹅。能否继续神车称号请,笔者觉得皆海,可能性极大栋。   ●从固定平台向墓嗤悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧サぃ块化平台的车型容惺,之后冗,从这个平台开始烯荤,还会有奥迪A3等车型陆续引入鄙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伎。但从高尔夫7开始绍,这种概念将发生改变考蹿。MQB木ぃ块化平台生产纳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承埂逞怖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掏侣崇,后面我们会详细说到碘惹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袜韩,必然是一台有传承有积淀的车型辨推。经过几十年的发展和变革庐逃畴,没有被历史淘汰巍宿何,却总能获得新生和换代骗。我想符合这种条件的车型真的不多俊挡瓷。甲壳虫也好沃,卡罗拉也好袒谅郴,都算在其中坛时欢。高尔夫更是其中不可或缺的一款谭绦呜,从第一代发展到第七代席及曝,我们发现背共,很多经典的设计元素没有消失狼世,而是作为经典传承下来犊狈,但技术却在与时俱进的发展陀。直至现在俄详,高尔夫7的出现寺健善,能够看到曾经的影子溃侈,也能够看到未来的趋势涉体妒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涸,今天在紧凑型车上也上演荷,只能说明从,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视股闻,也从侧面看出讼芜,这一级别的竞争是多么激烈艰弛吴,高尔夫7的轴距加长了59mm斤崇穿,反应在车身上跑,加长了56mm澄。这让我们看到需凸,高尔夫7并不是一味的加长葡,更兼顾着车身的整体设计拨逝化,以及操控能力的全局设计裳非。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痢,争议很大庙爽女,但貌似并没有像新速腾上市时那样艰爸旅,引起大家的太多反感蓄。或许一汽大众的这场策略大变恳,已经让消费者黯然神伤了东骸谎。大家也都知道含滇缓,这是没办法改变的事耙筛,想要四轮独立悬架锹额剔,会有性能版车型作为选择伎,要是纯家用济吐维,就只能接受这个现实嘿臂。   本文导航然:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6久互软,这仿佛已经成为了一种定律吉洗边。话说回来廊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咖拧床,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计徽蛊、做工粪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解猎力。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晚,为更直观的进行两车的对比分析娘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蕾,需预定等车时间较长卢烩姆,主推1.5T车型)作为参考对象肠。备注涕脱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恒徐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铃捶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看倍甘检,瑞虎5和哈弗H6各有所长图庭,瑞虎5车身更宽锯祁、更高觅凑,而哈弗H6车身长度巍惜灸、轴距更长喇性坍。另外这两款车的外观设计原创度较高獭,没有明显的抄袭痕迹诵枫莎,且能够符合大部分人的审美观斤,足以体现出设计团队的用心程度辆炔陀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壳涂坪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谩溉堵,意在塑造最新的家族风格捣拨什,整体呈现出大气迸纠牵、时尚的感觉窍村。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敦是纯,包括徽墨黑痪门、烈焰红邵篡泌、赤金棕肌嚏、暗夜灰毒、皓月白和丝缎银怂冒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甜灸熊,其更侧重于简约舷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可似。车身颜色方面案,哈弗H6提供有经典黑你、雅致银逞络氖、简约白纱屎、中国红叙九敛、风尚蓝罐嫁、摩登灰吵混琳、醇魅红褪、睿智棕共8种车身颜色取敬弗。   前脸部分箔签,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侗。瑞虎5前脸层次感较强皆幕第,大灯巧妙地与中网衔接棘坍悉,而下进气口被分为了两部分燎庐枯,下部与底部合适护板相连接标,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寡桨囊,没有太多浮夸的设计鸵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识憨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晃脱楔,但绝对属于耐看型丘,整体间流露着SUV标准的稳重气息庞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粕次娩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矛,车身侧面给人以更修长的感觉泊蚕。另外晾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条犊门,车顶均配有行李架厂褂佰。   同样的锣绰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剂恫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面两,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蹭,厚重的保险杠更具力量感斗耍颁。   灯光配置上核半,瑞虎5的前大灯造型整体感很强穷据,内部灯组布置较为新颖反,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鲁苛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涪,常见的柳叶状大灯造型逞管概,常规的灯组布局衬炯嗡,带有透镜的卤素光源大灯贺弄,提供水平调节功能扦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吃,看上去更为醒目和美观贾汤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源平尝倡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应箍和廷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想四,同时越久的期待会带来一个重大问题秽淳堡,那就是新产品如果不能做到完美蠢牌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讳,两条定论由中国媒体陆续传开芜,首先它的相貌不错乃,其次来到中国的时间也不会太长了廷徘。一个月前堂朴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泌肺嗽,为何这么说刀时,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好料牛,通过细节上的修改浮蓄厕,使雅阁更贴地气虽抢。   设计师在中国进行了大量调研工作璃卡兔,最终他们得知了国人的喜好闭敦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计距燎拴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁羡溜釜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外似饲惕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中级法价。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肃瞧秋,在如今大行其道的“加长风”面前碍,本田倒是走了一回不寻常路架,这也是让很多人吃惊的一件事潭朔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肺处衬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谜完,究其原因我想和C柱造型虫较、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关隧浪瓜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辖,先是放弃了老款斧头型的轮廓辫屑,其次将双出分置排气融入到了包围中毕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚繁、动感靠拢随。   本文导航插:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讼葱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者群茹汗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啦骋伸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凤么骆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堤奈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别度,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怠兑疼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匙。相比之下佰上,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剃阔全,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钎钨。总之这个价位的车型傻松,只要设计不太出圈消费者都能接受挟检鼓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翅鲁,即便轴距也仅有20mm的差距端岸饭,如果无聊到一定要分出个胜负的话煞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虽搞酣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方围拼顶,在这方面长安CS75表现得尤为突出卸捆拼。顶部的灯眉潍抠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型判,虽说还是带着几分模仿的味道常,但却并不令人厌恶魄商。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型答奸炼,不过它的优势在于自动大灯功能券诧,这是我们在CS75上未曾找到的配置竣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓜,都是标准的SUV设计禾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搭,不过值得注意的是畔临,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泻得汞,上下车时可以避免蹭脏裤子商,这一点要比哈弗H6显得人性化峭辆赐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菲犀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涧鼓孟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哩脱坎,那也将成为它的一个优势恭怯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咆钒淮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俩兔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些节镐。两种风格说不上谁好谁坏程侨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暮评库、更时尚的选择笨看。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侍交,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荡柑窝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栋腔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掏肠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郡茫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弗缔。相比之下剿很赏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计却康爸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉替锈计。总之这个价位的车型菜蜡,只要设计不太出圈消费者都能接受奖曙申。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浮,即便轴距也仅有20mm的差距史剂聚,如果无聊到一定要分出个胜负的话城卑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涟荚估。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吵龚嗜,在这方面长安CS75表现得尤为突出射豪鹃。顶部的灯眉哆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笔下耪,虽说还是带着几分模仿的味道暇,但却并不令人厌恶淬创。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型另段,不过它的优势在于自动大灯功能同布,这是我们在CS75上未曾找到的配置兰拉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甜巧矗,都是标准的SUV设计盆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吃嫂苏,不过值得注意的是细论,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惧雷,上下车时可以避免蹭脏裤子惫,这一点要比哈弗H6显得人性化冲烁煤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冯还,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕊牡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俱镶供,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氮祟,那也将成为它的一个优势倪傅笛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勒珐丹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浑妊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菠继。两种风格说不上谁好谁坏尽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熊、更时尚的选择面垒唱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型攻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人立腻炊,埃隆·马斯克就是一个奇人跺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蕾弓剐?下文简称“埃隆”)涩抖。远隔重洋来到时差16小时的加州贡拭叛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篇漆钳,一款名不见经传涩控睹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绿凰米。在短短的5天内兽九瓮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试川。 ●曾经的TESLA妻焦蚕:短暂辉煌的Roadster   2003年磷孰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丹慰回,并亲自担任总设计师的时候圃,他为公司取名“TESLA”梧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旧糖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)填姜。而在十年前褥撇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挞白,因为在此之前稠醇,没有任何纯电动汽车成功过笑庭氏。   不过很快佃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳呻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烧吠夹、续航里程短的传统印象杠沸。只是衔梁,那时的Roadster真的很糙烁赡唯,很贵痘渐,很没吸引力谋犊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盆。   于是泉票蛇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”佩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝副坷搿,已濒临破产……”界瘁。   不过诲苗冻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样貉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在熟屡坑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莽。仅从2012年6月车辆发售盲般,到2012年9月这短短一个季度内侨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元黑斡沏,并且公司还获得了美国政府的政策支持绕。   ● 简约外形流畅饱满脸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗花附?一个能够打动人心的外观设计施颂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要躬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞳酵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幻稻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哥吭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者麻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院料弘诺,是一位年轻的美国本土设计师摔,曾经在大众汽车担任过助理设计师仙函,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卿拿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前幂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师壳,马自达旗下的Furai步讼、Ryuga天蜜羞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逆舱吴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker麻獭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坎鳞溅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柒。初次见到TESLAMODEL S的时候漓净厢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此霉,难道这两款车之间也曾有交集坍傲?   多方查阅资料后才明白局,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的全峭,不过后来TESLA对其提起了诉讼软甘仇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猫辅级,还盗取了其电动车制造技术晨词童。于是紧接着弄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诗,并最终完成了MODEL S的设计工作埂弥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哭,轴距则为2959mm魄卵。仅从数据来看胜谋,MODEL S已经算得上中大型车的级别戈贰,差不多和奥迪A6L悲贩嗣、宝马5系Li等近似欢挎,只是车身更宽大也更低矮一些褪那嘛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论维。   整个MODEL S的车身上驾柑蒙,相比许多人和我一样欠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锻聪,椭圆形前格栅造型太另类了孪吩拴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耗,但是这也成为了MODEL S的标志病嘿炯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烹侣,所谓的家族式前脸杯超渭。   你或许会认为没有前置发动机的存在寡,和绝大多数的电动车一样曙触,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蛾边,那就大错特错了岁桅飘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗜,动力系统和电池组料惺怕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里难秆,就和传统的内燃机汽车一样短伯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温累。   细长条的大灯造型很酷斯喘含,氙气大灯列删、LED日间行车灯都是标配胺闷话,和其他车型类似某,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寇抚翻、LED雾灯以及示宽灯词。只是在功能性上MODEL S实在很单调惫搂篙,同价位产品上应有的大灯清洗隋海、自适应功能等一概奉欠蛙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立荚擒,4年的时间谴,经过诸多顶尖设计师的打造犀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堡即,再到上海车展的国内亮相誓刮,今年广州车展终于正式上市凳蝎刮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口槐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休葱戳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中傻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩擎垛,这是中国自主品牌获得的第一个五星泞沥朝。观致3四项总分达到了惊人的340分揣,这在整个2013年度排到了第一位妥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罗,接下来为大家解开谜团闷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胎,观致3的外观线条十分简洁项捶,但又不失从容优雅山,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玖陀,毕竟它的设计总监曾是大众高管僵肖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了牡举剃。   前脸看上去相当的饱满圆润拓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅豌迹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剑犬,而“Q”也是观致汽车的首个字母酷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辖顷钾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抱刺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切九,这话虽然有点绝对尼淀呸,但却不无道理痉,在说服消费者购买自己车型的时候潮矫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由郝辞袜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型栓颈估,随着时间的推移烦,两各品牌已经深入人心措璃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茨办囤,相近的售价赫、同级别的定位新怯,看看哪款表现更有诚意嘛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舶,造型圆润符合多数人的审美炔尾,第一眼算得上成功仑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铃断,细节处理更为立体很显档次籍泌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狭肝。爱丽舍原创度极高廖蛾,很难找到其他车的影子盗穿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嚼陵吕,只不过虽然车身进行了拉长干撕程,但看上去依然是一副小型车的架势蔡,气势上略输给爱丽舍宝。外观设计确实见仁见智奢椽,有人喜欢圆润稳重完骂枚,有人喜欢直线条的简洁利落虾椽,嗯好吧时毛标,各花入各眼范。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浑喜缕,新桑塔纳除了车身稍长之外靠辨,轴距顾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势康锚饲。但整体上两者都属于造型协调的类型管。   内饰部分吝牡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色崇。配置细节设计鹤盗屋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毋醛,比如位于方向盘后边的多功能按键餐驴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蓟,则显得没有可挑剔的地方福董袱,只是限于成本播,用料表现一般哥筋抠。" "  谁都没有料到短短几年塑股,SUV会如此火爆伍,从动辄百万到数十万的城市SUV俗偶,都曾经上演过排队提车的场景夹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厂累苗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要理填惺,不同细分市场微微、不同类型SUV纷纷推向国内市忱鸪伎尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腾渴吐,推出了其首款SUV--标致3008攻系。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡单士。而东风标致国产后价格有很大降幅撩,15.98-21.67万的售价也与途观哺扔钨、CR-V习骨记、翼虎热门紧凑级SUV区分开来豢拴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV融访托。下面一起去看看吧场辖。 ● 外观解析   除了高售价外性,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贬。太过个性痘巷,同时又不够精致端笆。而相比之下味褪,国产版标致3008要好很多电茶卉,现代感更加强烈龟篮琅。前脸采用了小一号的大嘴届赎拔,并且添加了镀铬饰条显示很精致刀,也符合国人的审美男嘘慨。   前大灯虽然不是氙气大灯扔臼,但是加入了透镜检凸列,整体观感不差诵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铃澄形。另外灭侧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰稠,增加了前脸时尚感壤。   从车身侧面来看取饲挪,标致3008加入了车顶行李架逆,虽然并不是经常用到的配置促搽庭,但是对整体造型的营造作用不小败赋劝。另外封,黑色下包围凸显了运动感捅。   尾部是相比进口版改变最小的氓,不过依旧非常漂亮唤协脓,很有层次感瘁篇。尾灯加入LED灯组妊塘毖,警示效果更好翁钝甩。另外最值得一提的是其后雨刷设计拢,在前雨刷工作状态下帘裳寸,挂入倒档奋蒂猩,后雨刷会自动工作柯,非常人性化的设计怕。" "  说到法拉利络胎牟、玛莎拉蒂这些品牌空乌,网友们肯定会觉得遥不可及歌,价格高高在上饭连魄。如今说栋喷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli但,它以89.8万元的价格进入国内市场碍睫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荚寇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哭湾,让我们来看看他们三个谁更吸引人落申。   在市场行情方面响刑骸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统典拘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的模,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枫肃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碍勿拭。而其他两款车型均有不同程度的优惠侩棋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系维。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钩氨视,看起来非辰肪蓿魁梧的发现竟然落了下风飞,令大家非常诧异奖。但在内部空间方面湃,Ghibli组完全不能与发现相比葱斜晦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黄咀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车健枷尽,所以它的尺寸就不在此提及了潮纤。   在该项对比中吵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截传晤,功率少了80kw陶翟淘,扭矩也少了50nm首型,同为3.0T但差异却这么大粮碑斧。发现采用了柴油发动机麓小妊,这款发动机的性能超众驰朴,在国内有些市场中非常受欢迎坞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗽汕。   对于传统豪华车闻言吹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式距,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痞屉。路虎发现集成了家族中的优良血统柏渤哩,四驱系统足以让众多对手汗颜顺穆。   本文导航胳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仙聚,保时捷新Cayman在国内上市之后骇唾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鹊兴酮,遗憾是试驾车迟迟不能到位幸陀憨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余介,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垫漆读,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出便慈哼,就当胜利喜悦之余诫沙浓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我催:不就是保时捷最入门的跑车嘛达,至于这幅尿性嘛途版豢?不过您还真别说拔誊,Cayman作为保时捷入门产品中畅酒,绝对是一部对得起消费者的良心之作菠葡愁,比起卡宴与Panamera来说去,工程师为它注入了更多保时捷的基因唯坟,说句通俗易懂仟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淌慈,第一代Cayman的诞生是在2005年洼鬼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺团红,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汰替,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顾雀。   新款Cayman S外观简洁袒凹,车身比例更是优雅的惊人姓觅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缓凑芹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骆。尽管如此腿田投,这款双座跑车依然非常紧凑啤悄督,车身长度增加了33mm块缉。车身前悬缩短了26mm沟估。   每次谈起保时捷的外观设计策翁,笔者都是非常纠结的心情浇燃蹄,恨的是德国人那副死脑经固,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化昆切滑,喜的是哪怕轮廓没有变化庐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筐壤差,或许这就是历史的传承吧成。   新款Cayman S除了迷人的身姿锯,优雅的曲线之外拍描嘿,设计师并不是一味的强调柔美华,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胯,这里需要注意的是撼,这个大口可不是什么导流机构情,而是发动机的呼吸通道享貉瓶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涝,加上凸出的转向灯设计统涝骑,相信任何人看过之后都是过目难忘烙激双,尾翼同时配备升降功能线乃,时速超过120km/h之后玖笨,能够有效提高尾部的空气下压力稠税氢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂罚钞撕,这个是一个价值不菲的配置戳,总价44700元芒池睦,如果您不满意当前的刹车系统角辟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话姬绊僚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娄较,据说车用到报废了呜拈,它还可以装到另一部车上继续使用次,简直可以当做高富帅的传家宝贤黎堂。" "  国内B级车阵营的争斗窃苫,恐怕用水深火热都难以形容桅,原本只是按国籍分布的对抗阵营浆赋,随着时代的发展浦,已经逐渐转变为混战的局面袜犬簇,比如ABB三个品牌的中级车惊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巷冠。同样的情况也发生在合资品牌身上闲捎疟,民用车级别的对抗往往更加激烈冯片烧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时先,来自德系的车型是否会倍感压力熄卞目?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓤衬,又考验耐性的工作丢蛙。往往在某一个时段有一丝懈挡邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生题脸娜。网上车市最新推出的《抉择》栏目涡妥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题加邪色,做出全面的分析与指导镐,以同级同价编、同价不同级等角度出发卿收缅,全方位给您最全面的购车支持譬。   雅阁和迈腾孟铜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车渺,也许之前并不会将它们划等号拧逢荆,但随着市场格局的转变抹稳,它们也来到必须接受对抗的门口犯廖。当然邻,这场争斗的发起者是雅阁抗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捍刊,抢夺德系车根深蒂固的份额驼筋弦,看起来是个贪婪的举措派,但能否成功却还很难讲涂谩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蚀猩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搔,反之同样宏绘绣。客观的讲亭邦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感葛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势迹墨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寇时,但是这个技术到底是否实际亮孤,还要从使用中来探寻强深。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倾呛滔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腿氰孝。   第九代雅阁缩短轴距的作法祈阀,是令所有人都无法理解的潞桔,在几乎所有车型都在加长的时候赐啦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍那送,搞得你摸不清头脑狗椿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似歼风,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者艾斧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能承筋,就是最好的证明诞辱,据我所知菜腑,直到全新一代奔驰S的诞生琅扔割,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痊。   本文导航肥淀险:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卷剧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弥克,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴澈精。直到有一天雀,新速腾上市勉盆耸,后悬架变成了非独立结构孪图,他们的崇拜似乎崩溃了挟嫂边。这还是那个技术控速腾吗翘冀?随着时间一点一点过去飘偏爬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笛铅、速腾GLI乐趴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匠。不得不说就登盒,速腾家族越来越丰满毛翘钮,那个曾经的技术青年瀑,逐渐走向千家万户迷,满足标准化的舒适性需求端枚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奢甩,这让我们看到速腾到新速腾的转变协,它变得多元分忿卯,变得成熟酸搏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喇,开枝散叶就像一位长者哄翰技。它不是急于求成阂捂艰,而是变得更圆滑更成熟毫叙。记得一句广告语曾经说过陪:“成功的男人创,有很多面妇盾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象订,它要更多变却,它要更多面砰。蓝驱和GLI邯踞蓝,一个拥有更多的节能技术壕媳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构灌墨。当然爬铺,价位不同刷,GLI已进入二十万大关跺。你有了更多选择汝,你没有了挑新速腾毛病的口实扰。三种产品摆在你面前猾溶,要节能狙?要动力吵片?要居家敞?新速腾都在这耗。    直至今日显,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晤,的确伯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品屁松欣,多少显的不是很紧凑动感粱。但终究那是一种技术执着理念下涧,最后一代产品了沤疽。新速腾的到来似乎终结了这些世,悬架品质降低嗓,操控感稍有不足臂楼洼,但换得更宽敞的内饰空间洪示纹,等等等等苦遍。到底速腾进步了还是退步了男氮,我们无法一概而论陡涛税。但有一点卡,笔者觉得大家都不会反对盼,新速腾的外观绝对养眼栏些。你依旧能找到德系工业味儿归蛊犀,但又看到更多摩登的东西钩前图。咸淡合适迁,老少皆宜岁瞎梢。或许从这个角度来说秤,新速腾是成功的婪热。    过多的技术说明凤甘诞,这里就不重复了淋腺,今天我们就来漫话速腾林堡乌。记得一次柑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面曹残鳞,立马对它的内饰嗤之以鼻啸魄绒。毫无设计感镀韦,直来直去份链莲,见棱见角缚。或许不光是这位搞设计的朋友帅,很多网友也有如是感概凳逗擎。他少了一丝温情采台袜,少了些许浪漫痉适。不如北欧风情简约沃平副,不如英国小车活泼危漆舞。充满了德国工业时代标准化生产的气味澳。打开高尔夫盘、速腾盲描、迈腾护晃、途观埂垮、途安的车门朵,你都会得出同样的答案茶。或许夏极,这就是一种设计选择溺茄娃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的饰窗,内饰模具走点曲线也不是不可以护械,但当你仔细玩味之时凛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美界刊。不浮夸垄、不高调喂锑耻,你可以说它没有设计感伙爬,但它却充满机械美轿收。 责任编辑棘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帕,也就是S-cross锋驭唤芥捻,售价11.28万-15.58万元鲁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙?健,主要竞争对手包括劲炫和逍客评。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浚寄,其实并非如此皑汇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言始遍雇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢换迪,我们不妨来进行一些对比去看看典。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寐,也就是S-cross锋驭棺胺,售价11.28万-15.58万元阿窟鞠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑揖任ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客戏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魂,其实并非如此饰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言老。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翟,我们不妨来进行一些对比去看看抖哩存。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窟士臣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翔,而且在轴距上也进行了加长锈,从而能够获得更大的车内空间擎冈伙。其实就在此次广州车展开幕之前烙警,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腐恭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柬超函。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品净羞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机竟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长秘。另外蚕灌戏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垂示伎、BUS爽新粕、VAN三个系列挞赦帛,分别涵盖了商务辽穿、家用和专用三个细分市场钮蒋倒。好了抗顺,闲言少叙蹿匣菊,下面我们就走近它们以作详细了解吧剑。   外观篇换:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象当颁,同时会在两款车型的不同之处加以说明溜茨。   该来说说外形尺寸了俯膝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同儒门,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阜疤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戈刺,与车头形成了很好的呼应每鹿闲,而且从整体上来看车身更趋向于平直博。需要特别说明的是肉躲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L崇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巫,以应对不同的使用需求懒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沮耪,例如高位制动灯恃擎骸、门把手和牌照架杏分。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桥,“中国车”乡痰火,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价感惕。“北欧品质”传承自S60庞共,设计风格以简约时尚为主尺,选材用料则注重安全环保星。“中国车”同样不难理解挟,“L”是个很好的代表韭券港,但不是全部酞刹瘫。   就在试驾会的前一天萌落,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上安坡。   ● 沃尔沃亚太为何物墩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称琴胺。沃尔沃成都整车工厂辅皖硅、大庆整车工厂逝骏卵、张家口发动机工厂薄莆常、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鲍位参。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产霉吻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雀桃壤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巾讳。如S60L有约290家供应商呜垄倦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伍。而在研发氛、设计忌输、采购和生产制造等各环节上卢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步倾低,采用共同管理系统呐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炮衡普,我们先从加长这个重点说起酵。S60L相比S60加长了80mm垃,具体点说应该是轴距加长了80mm拾邯蛾。这80mm用在哪了呢耿景潍?全部加在了B柱之后妊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心材,这里现在变得很宽敞隘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞎储,前排调到合适位置后坷才,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指厂诵,属于勉强够用的水平;而在S60L中托蝗姓,相同情况下舱秦,后排的腿部空间则超过了两拳绍箔,可以说是非惩悖宽敞筛良徽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看罕肥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平迪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拇然戮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邢慑屁,外形倒也没受什么影响拘肆,甚至感觉比S60还要更舒展一些涵。S60本就是轿跑设计风格送,后门加大后韶惟钒,整个车顶的曲线反而更平滑了尼。相比之下搜舞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倦桅夏,但却增加了几分优雅的气质骗躲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计享吼坊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撤沁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条般菩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”亢,不知道大家对此有何看法限把。全新的18英寸轮毂挺漂亮廖,轮胎为了适应国内更复杂的路况莲几煽,将扁平比从原来的40增加到45期釜起。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瀑稍肯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰煞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奢崔崔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合来。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捕蹿幢,而像坐垫毕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色档疏醛。这种颜色和黑色有些接近害,但更时尚懂芬去、个性一些刺毕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘铜霸块、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色努,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求光嗜,后排乘客得到了更多的重视搁蛙戈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘夯戳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惧孝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旗娄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孙必,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错澳,可就在本次的广州车展上赣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市来剐驾,并且两款车的售价也是非常接近材撕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力修。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉遣焙皋,并且它的设计也是由国际化团队完成面奴督,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型穿稀韭,并且两车售价仅仅相差4100元破扫掏。观致3车身更宽曹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势希汾。速腾则在车长与车高上领先观致3呵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乡矮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睛恳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱暇废,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隧残秽。因为排量上的优势雄卷,观致3自然在动力参数上领先速腾慰堵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎段哺鹊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架售眯千,后扭力梁式非独立悬架穿办丝。   本文导航童:" "  今天给大家带来的两款车滔,其实已经在国内上市景哥窖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彤凯闷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鞠蓝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识势,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疤实,而标致301可能大家就不是很熟悉了欣碳凛,下面蜗临炉,我们就一起来看看这两款车蓄殊。 外观极齿窜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国榷,2007年进入中国埔遍。对于很多车迷来说钠武酒,这绝对不是个陌生的品牌迫副,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字加,但可惜疗,无论是在中国的街头还是美国的公路上乘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涛。我有时会想这是为什么散肠?诚然奴,英菲尼迪的车在豪华感季姓宠、科技性能和舒适性方面都不输给对手味弧守,而问题恰恰出在这里冕取。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犊泛,没有特长就没有个性毖香,如果是这样的话累郡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢攻?   现在英菲尼迪也意识到这一点抡翱,且开始着力寻求改变浓堤七、树立自己新的形象郡电境。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歌泄丝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拿骂,当时就被其出色的外观设计所吸引赦,而今天我要体验一下它的新技术石设敲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拱,车身重量上的降低幅度也不大饶坎晤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26偶芯廖,这是很明显的改善年卑,尤其是在性能和燃油经济性方面履猜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供厘怒穗,并且采用的是锻造工艺挟诺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贪停欢,现在英菲尼迪Q50的对手讨,如宝马3系竟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂澎,希望Q50能做的更好蹋确。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卸娃另,但其实这些已经有很多厂商在做了捍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动险诗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仓镭烤。它所代表的是一种生活匠歧,是对待自己和家人的态度湾,是属于年轻人的精神话掳惨,是一辆车撵泪。历经六代的演变俊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潍价,它虽然没有惊艳的外观本敦卞,也没有花哨的配置空,但它是品质谅、安全乃复怕、耐用的代名词享。如今川嘶铝,第七代高尔夫已经面世貉棱稀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碗弘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烂涛搽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仆箩似,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同感燎堡,不再是一幅人见人爱的可爱模样惨挛杀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讲比。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓力需抨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子袄笛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嚎颂贰,仿佛是灵魂一样薄宿微。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涧哭,但从我个人而言割栋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炭停。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缔互,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一笺枫仍, 坚毅的C柱是永恒的经典部但,不管其他部分如何变化楷畏享,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戏蹲豢。   除了车身线条外玛梗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的械骆萝,并且被那条“灵魂”所连接着秆练,这在之前的设计中是很少见的渤级。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯馅蟹味,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剔。这一点很有意思曹陵拷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炯轮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯想伶,避免了大家后续改装妈。   说完了外观夸磷吾,下面我们再来聊聊平台滑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产将起,例如POLO采用PQ24和25平台扒密,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脖涸妮,06-12款速腾采用的PQ35平台艇,他们之间都是独立的瘸仓敛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梆驮,它的优点就是几个级别可以共享技术嘘动。   共享技术又有怎么样的优势淌垫?答案是显而易见的报汞。低级别车型可以采用高级别车型的技术狠磕,在产品竞争力上绝对要远胜对手恐惠厢,并且还可以降低研发费用尚,可以说这种哪矸块化生产模式在未来肯定是趋势疙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陶抱,例如电子手刹疾瞄收、更先进车载系统撑槽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的局,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配擎。   所以礁酸袖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嫁惫,就好像是四代和五代之间的质变一样萎廖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诚劫。但是否真的是天衣无缝的设计面揣疽,我们还需要用时间去考量秆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腺划,但到目前为止料星,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告投膊田。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拴窗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔促撑没。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涪久舒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)围。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绥睛宋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拇天。   首先哗剿刺,大众的工程师对EA211发动机减重功辉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蕉。另外钒,EA211再次使用皮带传动徘呛写,相比于EA111链条传动奔沪缴,皮带可以降低噪音和重量奈。除了以上两点外环善吃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承姆,在一定程度上可以减小阻力凶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赎辑途,EA211发动机参数比EA111有所提升挟,当然幅度并不会太大粉犊,因为整体的结构没有太大的变化税涵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中婚女朗。   既然说到了车重募赶锻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恨旁,这其中就包含有发动机的20kg掸适吹,而车身采用MQB平台后也随之减重枫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸥褪钾,从官方给出的参数上看烂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甫,这样的表现已经可以算是非常不错了块。   说了这么多墓沸察,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柿壬豌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢动姬跺?是不是像资料中介绍的这样完美辛板?后面我会给你答案剖创。" "   在国内侈弓楔,当一款车的价格到了百万元镐妊抽,那基本上就可以称之为“豪车”了阑秤,但过百万的车也分很多种挡,比如X5膊兑解、Q7之类的SUV酷挛,亦或者911饱、GTR的性能跑车祥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车污。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者澄芳暇,除了我们经常能见到的宝马7系诺、奔驰S级东、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卜实蹦。    注揽钎看:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别供,但因为车款并不是统一的最高配窘痞霉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比列辣。   新S级受青睐混川搁、XJL独具英伦风面列涧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车筐介,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胃函媒。其实嗜面,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伎森狗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赋耐绅,即便不算是遥遥领先抵势评,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奢抬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子佬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来封斑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多看瓢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入删甩杏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嫉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佛,在其内饰的做工稻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拣道,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言彻:在自主品牌SUV阵营里面斧汀豌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型佛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涕嗜炼,景逸X5的推出经过全新变脸夏琉袱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侩负。 外观雄阮琴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市然虹。该车共有5款车型粳,售价区间为7.99-10.59万元棉。相比前辈景逸SUV童瓮滴,景逸X5的外观设计得更为时尚岸滦绰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机称。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剿、俊雅红罢、珍珠白小、琉璃金痉、陨石黑串上胖、钛金灰鞋汗靛、马拉喀斯棕等7种车身颜色太。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者话。   熏黑设计前大灯突出其运动感斗,与黑色进气边框的搭配也很协调建你搐,比起三角样式更显年轻恰问雄。大灯内部采用透镜装置妊硕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全师矾。雾灯外包围设计突起赋轮犁,很好的与大灯以及中网形成一体匿晌。   同比瑞虎庞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显噬,此外205mm的离地间隙黄,景逸X5的优势还是相当明显的井。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耿禾娥,同时为乘客上下车提供方便席奠枪。搭配车顶上的旅行架匈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嗜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大响,主要体现在细节之处的不同珊辆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剧肪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痉病鬼。   景逸X5后窗配备雨刮唱虏,在恶劣的天气还是挺有用的苏电矗。此外全系标配倒车雷达肠奠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淘闻。银色后下档与前下档相互呼应黄,整体感更为强底普将。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卯冀,夜间行车的识别度非常高龄轨慈。" "  前言疮氨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘Α,如今的战火更是愈演愈烈瓮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾偶梗窜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秀愧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竭叼,看看在价格相近的车型之间汝冠,两车在配置上的差别究竟如何吧瞥吻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嗓交,作为一款全新换代车型鼻,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿澹客”全面完成了更新换代隆甸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坚,只能算是一次小改款车型彻勘,除了在配置方面进行了升级之外携诫捣,外观造型扁沏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冗钒挛。   在此次对比中五石,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沧贫,均在21万以内屋浚。同时又都属于各自双方较低配的车型策,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涂哄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轿耻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尚帽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扛衬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惩题,现在还不是揭晓的时候脓钢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袖:mm) 4865 4930 宽(单位失闭榷:mm) 1820 1845 高(单位男式:mm) 1475 1470 轴距(单位钝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仍岁念,因此其在外观方面没有发生明显变化丹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啊隧每。前大灯组配备了LED日间行车灯芭溯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侵墒剃。另外琉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现星毁袱,贯穿全车的腰线非常突出吕皋荣,车尾则变得更平硷锈盘。而与新帕萨特有所不同的是科,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钦需,而非在行李箱盖上凯卡剖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镀食晴,但是国产版车型与美版车型相比起来看膏地坡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱按,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芹里,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点车蔷凌。另外怒岭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多量砰寞,不过从C柱开始已与车身线条相融合坊习,深度虽浅但是更加富有设计感困骗。   同样虫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伞隘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宛羔然,并且颜色也不显得突兀伍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刻讹绕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颧。内饰配色非常清爽需,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹复屡,用以进一步提升触感怀毖。   动力系统方面竟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI济画肛、1.8TSI猛、2.0TSI桃观伺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合曙徐糙,在保证动力输出足够的同时也相对省油狈捆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L双、2.4L和3.0L自然吸气发动机羚邓,在动力输出方面的提升并不太明显固似,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合龚甲迁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面履毫括,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近操册李,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂花笔胚,同时都采用了电动助力与电子驻车钱。轮胎规格方面臼譬通,2013款迈腾采用的是215/55 R16党跺侥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卵剃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铃苟沙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弧卯饭。事实上空举门,自由光有足够的话题供大家热议胺狡,例如特立独行的外观拧午、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谰陕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吼弄。日前冒岸,我们得到消息癸互,自由光将在12月底正式上市销售精捆,所以当这次在广州车展见到它的时候慰两娟,感觉它跟我们更近了姆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赎琴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舞顶处,它似人非人惰,行动极为敏捷钦染局,也惹出不少祸端江,人们曾经持续对它进行追踪俩化,但一直未果踩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹿眉傲:敏捷蘑、神秘稼陶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沁轿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舷鸡瘦。   很长一段时间里溃粕嗓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泪剿,并火热至今版拔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叼,起到补充细分市场的角色宝凶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失膛诺舍,成了途观的小伙伴滑论。   野帝的定位低于途观弘匡客,车身尺寸小于途观排,同配置级别的车型价格也在途观之下畔忻迫,很明显讨,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻妓孤А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柿。   ●外观骑罗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奈绕淮,舍弃了老款极为个性的风格旦,确实更符合大众审美股,不过平心而论它依旧相当个性窝薯陕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伶沫,它显然不属于年轻时尚那类的悉缆芹,车身线条硬朗玻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抵芒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陕赖泻,喜欢的真是特喜欢毋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了崎。   ●内饰末:沉稳围散、无趣锭涵邓、无惊喜   坐在野帝车内抽,从气味到设计都令人非常熟悉焊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格焊新,在操作方面橇,由于没有太过复杂的配置佛丸,所以操作上手难度很低槽。" "  在如今的国内汽车市场中谦胶菲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卿,紧凑级SUV是近两年的热门车型壕菜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型澄龟,宝马X1在国产后奢,其售价区间为25.90-49.90万懦瓜聚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吨腻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涸诬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敛,看看他们的表现如何慕羌佩。   外观篇   由上表可以看出抢馁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势都欧窍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坪倒,外观看起来会更加饱满一些拿籍。   对于宝马X1和奥迪Q3募,都定位于紧凑级SUV渺填,又有相仿的定价区间熄,无疑让这两款车成为了PK车型施墟,经过仔细挑亚伺浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诉瘟方,整个前脸攻击性十足逞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哦酥艾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烤梨救,并且配有自动清洗功能持,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巍彪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重度钙,所以整个车身看起来十分修长嘿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感四茫欺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绕豢喜,看起来略显敦实男椭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牢炮烂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲多。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僻砷汝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻年、动感和实用等特点帅,所以在中国有着不少的“粉丝”柯豁戏。如今拉匙,第三代飞度已经在日本上市惧,而不久也会顺理成章地引入国产嘉,全新车型是否能够保持老款车型的优点闺踏,并且更上层楼呢昧刻孔?今天陕谋赣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣Щ取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案靖匡诽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片殴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变病。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陶烹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多才。当然咐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口列迟掠,左右两侧都是封死的甩褐瘫,目的是让新飞度更加的有型里。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瘫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妓衡匈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型牌,日本人称其为“1BOX”断蓬,发动机舱十分短星鞍住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum旧叙赎:机械占用空间最小化舱浩炽,乘客空间最大化)祥,车身长度更多为乘客所使用窟。但与上代车型不同的是庆乔玫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体领供,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗率详。   在车尾的设计中冀泉叭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型托闲,此外超,尾灯向上伸展绍,经后风挡两侧直到车顶蔼伞海,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溅秒。在1.3L和1.5L车型方面晦敞难,车顶处有一个小鸭尾造型文危躺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靛拓及,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妓伍靠。   新飞度好看吗护?也许这并不是一个好问题沦,因为审美本来就没有统一的答案变畔猾。不过可以看到的是暴,新飞度的外观更阳刚澜煽兔,更加运动化锋瓷奶,也更自信了鲸席,同时在内饰方面也走向了成熟弥。做个比喻吧童攫滩,第一代飞度好像是一位高中学生妹曝楼派,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生啡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙似,慢慢褪去了学生时代的青涩妥急唤,变得精力充沛唱侮达、充满自信抠壳瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辖好艾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标途频吴,它看起来依旧如此的适合年轻人画。没错蔑,搭载着一车的新技术之后勺廷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醋连垦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惨。于是当新车到来的时候赫捅,你一定和我一样对它充满了兴趣焕统聪。这是最年轻的凯迪拉克割、最小的凯迪拉克伴廓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倘? ● 外观造型类:钻石切割风格依旧敦伪坡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弗、2013德国红点设计大奖痞访、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诞皑疮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渴弥绿,只是这回闪乖捷,ATS是完全原创的作品屁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疏蔷橇,轴距仅有2775mm目超峭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哼,而国内我们则把它当成中型车献瑟,和宝马3系标准轴距版窝、雷克萨斯IS成为同级别竞品李琼评,并比它们都要更小一些春佬。   前脸的造型相当干练蕉侧睦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侥搁,而是被很好的控制在一个合理大小上磷沫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玫县,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谢婆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寡扒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粉崩械。出于空气动力学考虑孩形,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郝喉,当车速高于60km/h时屠脚劝,前进气格栅会自动关闭疆廊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捶的,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抒伸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酞径。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苛违邵,并带有远近光灯智能切换功能畔加暮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碾,快速亮起褐,缓速熄灭的设定很显档次熊。再往下看未复赏,闪电式日间行车灯播、大灯清洗锑热、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀深诲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颧,亦或是造型需求蒂敬,感性的来说痴,可以视其为向着传统美系性能车致敬栏。身处车内便,隆起的部分会给视野带来一些遮掩码,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芳。   ATS是一款后驱车琴啪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50税内:50聪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胶,贯穿车体的俯冲式腰线箔橙、短前悬吕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胶担傻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上境,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响椽荡睬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备币想铂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敬灌。而在规格方面扭腥瞪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箱泡,前胎尺寸为225/40 R18赎废,后胎尺寸则为255/35 R18季,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扁菱好。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兴时染,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斑米矩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斑肺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毖案,至于设计师是否真有此意鲍甲,倒还真无从揣测票酣提。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锣孤,实际上磕蠢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笑,由此带来了不错的视觉冲击感驹捐歪,给后车以足够的心理压力局,至少眼前的这个家伙一定不好对付贪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臣,至于3.6L V6车型何时会引进房,官方暂时还没有表态纷霉断,而是否会有V系列性能车型的推出弊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定分。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嚎,虽然它是一款两厢车许,但当时也没阻止消费者对它的热爱晃险,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矩导堪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型萌荣,两厢车朗行也就顺势推出讣稳,可上海大众并不为此满意确,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫馆罕赁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额饲倒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型爸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫说客狼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹈亨怯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赡脐咕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蛙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎懂掂,这款引擎具有全铝轻量化的设计焚庐既,对于减重以及散热都有进一步提升瞪菩莽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郝沸斧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烘啡,参数上的差别却没有这些技术来的明显惯箩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鞭惧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绘括佃,高尔夫在这里就比较有优势了嚼骑,采用了四连杆独立悬架定函。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5噬断,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品忱坑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的时扭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腻灵,看看它的实力到底如何笔璃。 定位及对手分析倪册:瑞虎5定位高于瑞虎洛弗彩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5显,定位要高于瑞虎车型醛憨记,预售价在10~15万元左右项皇填,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缸惮灿。定位的提升坤搅榷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泻。 【左上任:瑞虎5;右上退惋:哈弗H6;左下户低版:全球鹰GX7;右下缚甜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位电享扒,目前市面上的哈弗H6堵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庐疯砰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绵泉捅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠内,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涪晴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型日:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱损。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寥急忱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尚戈。 三款车型具体型号及价格参见下表裤称: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镐怕敌,GLI是其中相对惹眼的一个福爱,蜂窝状中网设计和GLI标识哼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来你。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绍祥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粗,另外两款车型都采用卤素光源递良吹。 车尾部三车间的区别更械呒迸健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼婚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啥盆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合壤食,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎外唯鞍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蕉撼,侧重舒适性和耐用性团朔。   内饰方面苟冗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巨宛八。三款车无论是在方向盘蒙秋、排挡杆底座还是座椅上和挛评,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章激式:" "  奔驰S级在国内上市的时候镀春,奔驰就打出了“汽车发明者淖,再次发明汽车”对戌,对于前半句泵,你应该可以了解吧褐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑唾。但是后半句是不是有些困惑呢捶屎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缄努。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骋差灿,全球订单销量迅速上升茹,国内订车也需要很长时间艘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了眯空寿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彭烷?除了进行试驾体验之外悍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比昧京瓢,相信看完这篇文章之后仙唱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巍患究。   之前筋寥对,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滇,如果你感兴趣可以点击图片阅读恒芹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L节绵溃,属于入门级别车型编,排量为3.0T箔邦拴,售价区间为坤仟:124.8-141.8万元之间癌淋,只有两款车型可选净俄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T覆赂,售价区间为179.1-204.8万元色舒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琅。   对于汽车厂家而言清,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伟趴拖,无论是从设计拿霉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现貉勘踢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比佩,并不是要面面俱到的去介绍嫂昏,如果这样的话磨,几大篇也不会介绍全兰斜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外督,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闹身橇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尚琉衡。   对于外观携碉,依旧是那句话维德捶:仁者见仁搐侗恫,智者见智兰额筐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了歪雇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气形耙假,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肖、冷峻的态度嘛。如果非要比拼的话评极讲,那么最能体现科技的还是大灯的设计强殊煎。如果没有奔驰的奋起直追惺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涪瞪盖,但现在我想应该不会了秆染壬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼公。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巳,所以从侧面看起来就更明显了榔哪谩,奔驰依旧是将优雅做到极致亲核错,而奥迪A8L的车身线条并不明显台谋让,前后比例也是十分协调态厂哗,整体表现的是一种中性美啡粱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伺,最能体现出美好一面的就是细节的处理讥吐拼。比如酬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式李,只有在R挡的时候才会开启抗次,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式朔柔澳,当然这也没有异议裸猴臂,但是和奔驰S级对比之后骇倘丢,就能体现细节上的不足了觅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去槐。   本文导航佛炒懂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赡菩、G茸滴泉、QX阀琴、FX午怂类、EX遁任使,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛徐弦腻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现且,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翟蛊备,趁着2013年的尾巴誓咖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe塘顿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邯差瀑,提高车型动力桶辜螺,一方面也使车身稳定性得以提高廖坑。2850mm的轴距虽然没有变化逼舅缓,但是空间分配上吻希倍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戊。   前脸整体看上去十分圆润饱满飞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寡棱绰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柔讳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膝门蠕,L型大灯像两双飞翔的翅膀猛认庐,随着车子的启动先寄茎,展翅上扬惩陋伤。不过这款车的前脸上臣腺论,我们并没有发现雾灯的身影下茶颠。   与前脸一样偶旁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒料狮扒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兽董,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉遍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力螺浦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讽铺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面城撼,博得了不少的关注靡氨扑。大家这么关注它肯定是有理由的匈丝豢,名图定位于索纳塔8代之下问、朗动之上老,依靠丰富的配置鸿控滦、合理的空间和稳重的外观内饰古疼,实实在在地填补了中间的空缺为的谜。据了解哀,名图上市后将会有8个车型毯怯幢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瞧?曝光北京现代名图详细配置)护。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型独暑,1.8L自动DLX变详梆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藩燎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淖淀拢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挛屠熬,启辰R50X为8.28万漏陌估,MG3 Xross的售价为8.47万元爽臣。按照车型划分来说甜逆,启辰R50X属于紧凑型跨界车吮抠,MG3 Xross属于小型跨界车厘好。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洞吓。但在外观方面擦市淬,MG3 Xross比启辰更都市羔龋母、更适合年轻消费者锨赶。   启辰R50X   外观方面负哗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谈达卫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm违水骑。由于增加外观套件髓,尺寸自然会比R50有所增加涸,不过也仅限于外观上翔噶路,轴距依旧为R50的2600mm躺坑,同级车型中算是比较出色的数据滩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版跨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鲸厂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素般队。   侧面变化不大癸催密,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同艇枚呵。典型的跨界车必备配置行李架幸低戳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置比搓呢,有了它的陪伴冠悔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛙。看似设计复杂的尾灯踢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扯饶领,也正是它的出现布程,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升构。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表入金:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莲项挫,虽然MG3 Xross的售价更高缚,但在配置上却没有太大优势磋。启辰R50X中装备的倒车雷达硷诞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扯碉禄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性说息,同时对关注度和销量也有较大的影响欢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况输,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兑顽。另外讲,天窗也是大家乐意看到的配置溶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气努嫁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诗度,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卞。三点式倒车雷达翱韧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蜜两华,也让尾部的整体感表现更佳韦庐司。   本文导航并:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盆卵?”每个人都会在心里问这个问题蛇蹬眯。它是个新来的家伙套,我们看到的却是一张似曾相识的面孔葛洼。“这不就是3系的Coupe版本吗苏?”有人一语中的碎趴很。故事讲到这里似乎就可以结束了馅铺,但事情真的这么简单吗菱轿得?当然不锌。在真正去驾驶一辆宝马之前阮,我们无法给它下定论锻徒娟。于是问题变成了凉拒跑:“4系是一辆什么样的车垄圣适?”   几个小时前(11月12日晚)史,4系刚刚在国内上市凛劳,售价59.6-73万元昆礁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尸,但不管你是不是4系的潜在买家垛碴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澎徘。因此惟,我们为什么不暂且抛开一切杂念肌递,而单单去欣赏这辆车呢靛的酣?   ●外观菱味馆:若要欣赏起庙咆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蛇茂,中国官方名称435i 豪华设计套装隙。仅从外观来看暑眷茅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矢。原因很简单碉,它的确太像3系了通。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位就卞恕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匆绅,4系如此像3系(F30)拖秆乃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蒋。大家难免会因此而看轻它素踢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娠。再瞧瞧6系篙毁配,虽然与5系和7系的关系不一般无秒,但它显然幸运得多浪陇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地握,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剩嫌检,即便这辆车没有装备M套件剔旦群,少许运动的气息也能从这包围中显露出来船让涤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现犯,从这个角度看幂甩蔬,再也没有人会说这是一台3系了挖莫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe檬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坏视录,易成为人们眼球的聚焦点闻,有些喧宾夺主的意思层汾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果查。不过轮胎的配备让人不免有些失望川,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菱,对于435i这种动力配置来说看翔,225mm的轮胎确实有些太窄了尽。   从车头到车尾谢线廖,你的心情会越来越好笺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谢。细看尾灯造型纫秸,它更扁更犀利羔掳兼,与3系有了细微的差别版静,配合流畅的线条释签,再没有旁枝末节当海,给人赏心悦目的视觉享受省够拔。   ●内饰迹:领导伐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疏? ? ?   4系的内饰应了那句老话轰:“以不变应万变”蒂勃抒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沁鹤强。为什么这么说报炒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乾巧圣,如果真的会有人选择这款设计套装凄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了软脯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刑年钙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及标,不如回过头来看看那些被你所遗忘浩,或从未关注过的豪华品牌柒维。在它们身上防箩,有你难以发现的豪华品质必坡,也有能够让你折服的豪华配置骏,总之溪矢,在选车的过程中情枢镀,尽量不要做的太绝法次,因为买车不是跟着别人的感觉走佰剩委,选到自己合适的才最重要被洞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桐,又考验耐性的工作睫。往往在某一个时段有一丝懈蛋蓝富帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惩痢僻。网上车市最新推出的《抉择》栏目桨册,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谰签,做出全面的分析与指导伸涎傻,以同级同价局、同价不同级等角度出发烧晒栋,全方位给您最全面的购车支持爱。   X是一个颇具神秘感的字母儒存慷,我们经炒獯眨可以在电影中看到这个字母的出现藉,往往能与这个字母挂钩的人物鞠崇水,若不是什么超级英雄碍砷,就一定是罪大恶极的反面人物瓶寿冷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型攀敬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滑。由于种种原因惨虹钱,这些汽车界的X-man无法全部到掣薨选,而今天出场的这三位们桂妥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饭毒。   两款日系一款美系狗,这样的搭配或许有些欺负人存缝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逞脾莱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况标。作为ABB之外的豪华品牌房糜扛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赏,都在顶着巨大的压力在中国生存者裂仍。当然簿,它们之间的生存状态可能有些并不相同篓,这与进入中国市场的时间暖刻、推广力度痰两、价格等多方面因素都有这直接原因藏辱。SRX粕砂肮、RDX和RX搔穿,既是同时拥有X标签的SUV车型贩勘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掸,这样的巧合其实并不常见酱绣僵,但名字的相近却并不能代表实力和销量焙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凭乡夯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代袒吨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扯袖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后褂,将其取代的是刚中有柔譬捣,粗犷与细腻的结合体称,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱书。   本文导航蕾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知经,很多汽车厂商都为国人做出改变挤,纷纷推出加长版轿车捞链,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伯樊险。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵构罐俩。新车在天籁的基础上加长了135mm搐,但它真的只有加长这么简单吗冕缎送?显然不是看,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己但。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型莽龟开,新车定位要高于普通天籁鲤、迈腾雅阁等车型控。新车在现款天籁基础上研发的全新车型檬恳,与之前换汤不换药的公爵版相比故粪,全新车型有着非常大的改变攫辨,它注重车内空间叉袭冈,更注重后排的豪华感受蓉赶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型戏并,主要竞争对手为丰田皇冠滤抨、马自达929等车型半。公爵自1960年以来共推出过10代车型聊。之后公爵被日产FUGA所取代戎樊兰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膝项:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上矗,新公爵版的车身长度完全领先于对手态递奶,并且在轴距方面无旦,全新公爵版也击败了其他金正对手菲。在车身尺寸方面琅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度联,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撕圃喇。   新车的前保险杠经过了重新设计吾敝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锈耪啪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰海,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胚旅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哺屁苛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多董通屡。但全新外观并没有显得笨拙戮剩搂,相反侧面线条看上去更显硬朗父隶,同时还提升了豪华感滑。17寸轮毂采用了全新造型彻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伪剩。   同时新车的尾部也经过重新设计棱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低播,让人心里觉得踏实蒜坡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中穗甸,这也是日系豪华车惯用的设计手法羚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动问,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驶斗。   本文导航卸健姥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淬奥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啸比甩。不久前帘腊,哈弗H6推出升级版唯隋舌,现代ix35也完成了小改款狈店,今天我们就将这两台车拿出来比一比糖,看看在汽车领域内稀,中韩的差距是像国足那样不争气篓江,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菩沉淬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烷南,而且发动机的选择也更多绦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘉袒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辽人坊。售价方面两车差别较大碘,这一点也一直是自主品牌的优势所在捆痛尽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唤程,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峭掀挂。   外观请:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大郝边率,比较明显的是在车头猎徘咳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识夕复陀,另外在车头下部进气格栅拨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寇构概。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瘁,不过因为仅有三款1.5T车型本磺梯,因此他并不是今天的主角轮娜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郝涧徊:第八代索纳塔)惨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钞垮娄:全新胜达)徐促,两者在ix35身上很好的结合在了一起贺凹,看起来既有轿车的美感伤,又不失SUV硬朗的气质朝。 外观配置对比蕾群歪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大庐栖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慰帕库,优惠后的成交价在15.84万元左右费境庙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近集孙涣,因此我们拿出这两台车作对比间吉耸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富萍,除了天窗妓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能档,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备轿。   车身颜色滑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35息: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吉没,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菲,多了一个闪铜颜色的选择庇到。哈弗H6颜色也足够丰富脆卉,平日最常见的白坎、黑彪巢、灰施、银都具备宠肮羞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菱巩,基本足够满足消费者对颜色的需求轮毁狸。   外观小结卤涤:   外观方面我认为两辆车都很耐看稠掏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锯吵翔,因此更显时尚孺矢痰、硬朗茧嗜。哈弗H6外观也很不错绷,可以给人非常沉稳踏实的安全感噶筐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荚,外观就更不输给现代ix35了漏。更喜欢哪一款见仁见智究,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怒翔。   >>>慎防购车陷阱时晃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV迟?当然是因为它空间够大扔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因不。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢稀嘲?或者说什么样的MPV算好翘簿?多大算大窘蔡礁?今天哀们,我就从一个汽车网站编辑的角度懒醛愁,跟大家分享一下我的标准和看法缎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现煞。   在我看来侗闲,对于一款7座MPV来说队栓。大家应该首先关注它的乘坐空间卜缆,特别是第三排乘客的乘坐空间睹。因为以我的经验铅,7座车型中腔硼洞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数踢慕。要不就是顶腿矗绍扛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幻添。所以在选车时蛇暮瘁,这一点大家要尤为注意倡,否则第三排用不上歼拦共,倒不如少花钱买辆5座车韦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蚂田甘。   第二个关注点是后备厢呐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钨虽翁。很多7座车型在展开第三排座椅时佃窖确,后备厢连放个包都费劲了温狼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候览盗,有可能一点行李都没有吗尖劳灭?所以这一点念,大家在选车的时候也要注意赁跨。   第三点是便利性躺叫腔,这个除了日常的储物空间外桅扦,还包括第二排上下车的便利性嚷嵌、进入第三排的方便程度等市忿。对于7座MPV车主来说旱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篡旧。一般来说前排往往是孩子爸妈鹊填较,而后两排则是父母和孩子氛淀,可以说是老的老颇竟凳、小的械省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人假。   开头长了点尚崇,主要是跟大家分享一些经验平,下面我们进入夏朗评测镐,看看它的表现如何父。按照刚才说的哆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间公党。至于外观菠厘、内饰旱凄膜、动力等爱官,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钠俊坚,我们稍后再谈嵌。   ●乘坐空间潮暮棵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讼坏俄,一辆7座MPV赏澈,前两排的空间肯定是没问题的靠袜舜。比如我身高175cm灵冲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搽嘉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm柏荤,靠背的角度也可以调整30°左右乌贡互。前者很重要丹,可滑动的范围越大隋,和第三排相互迁就的能力也就越强疟菱。   从上面的体验来看铆玫,至少从腿部空间方面来讲鸿多,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客商砷殊,而且进入第三排也并不是很困难眯梆促。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泡吵剁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梢蹦募,几乎领先于所有的同级别对手趣俩,所以相应的掣琉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的线篙。另外有一点大家很容易忽视的是熄凤勤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瓮百。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呜矾套,而较窄的第三排(受后轮妨吐鼓、后悬架影响)则只乘坐两人安布饥。   与夏朗相比杜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓝眷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人麻埠俺,满载时第三排的舒适性可以想象喉,一定好不到哪去魂古。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置轮皆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口土呕,而且五个座椅都是三点式安全带儡,都配有头枕袭矢,这也是其他车型都不能比拟的一点叼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅空忌,比如长辈腿脚不方便进第三排锭,那你大可以将儿童座椅装到第三排坏萍郎,这个很多对手真没有塘弦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孺,到2013年11月新车上市绵,短短4年里领缸拔,观致汽车为世界带来了太多惊喜颁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嫩欢谭。新车迟迟不上市袍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挝馁溺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开详,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拓赡。是骡子是马玩脸公,终究得拉出来溜溜啊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品遁暑攻,到底有没有想象中的那么优秀度?趁着这次的试驾活动瞥竞,必须让各位清楚的了解真相勉多文。 ? ■ 见观致不谈奇瑞馈涸抛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢忌?这是个很敏感的话题香铰混,却在任何一个场合都不得不提焕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蠕币吝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入床配式,而非决策权渗透活筏,这个是一个需要十分明确的概念莲齿蛊。   综合来说掳,您只需要知道技腑蒋:它是一家合资公司佩焕概,也是一个中国品牌卤磺,但是它的发展不受制于任何人魄泉赂, 并拥有独立的纽渡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缔署,制造的也是全新的侨系江、面向国际化市场的高品质原创产品考。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琶叔骆,副董事长Volker Steinwascher石清仁捍剁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抨脚,前者曾是大众集团高管很,后两者则是举世闻名的顶级设计师挡嗅。所以在观致3的外观造型上玛把船,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猜绥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下排,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潞氢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品备碴,车身尺寸寇伯度、腰线的丰富程度等无酚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稻樊。如果一定要说有什么特点的话瓣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙彭。   不过疙眷,若是细细揣摩这款新车藏锤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耿芍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魔舜弦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炮揣派。而由法雷奥代工的前大灯肋壳貌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求危,如果您愿意再多支付一些费用秽卢苦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缚、大灯自适应开启及清洗等配置钡袭。   除了前大灯内的LED转向灯之外冗鼓公,后视镜上同样布置了LED转向灯疵乱舅,只是LED二极管贴片的间距有些过大丹,点亮之后似乎缺少那么点感觉炕替,而厂家的工程师也很认同我们的看法女悸瓦,表示会很快对这种设计进行改进距爬。而后视镜的特点是宽度很大温,可视面积优秀寸,并带有电加热功能誓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渺镁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑媳杭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素视啊匹,无论是大灯硅当毫、尾灯组布局胸,还是倒车雷达的探头布置等等税司骑。而很多时候扮吩拢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捍墙晃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碍,设计师的固执被得到了采纳莱薯号。   有一个很好的例子来阐述这种情况苦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疯沃收,在车尾使用单雾灯和单倒车灯席,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的湃。用厂家工作人员的话来说失花,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浅,必须成双晨眯颗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准暮:LED光源+导光条痉起厩、双倒车灯购、双后雾灯炒逢,灯组的供应商仍为法雷奥湿斗。   尾灯组本身的效果相当漂亮部,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挟,但不得不承认的是剃杰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沦忍。双边双出式排气管沏疏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爽勾际,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蜜良。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朗母陌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疆察,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属财虫陋。轮胎方面观致3也是十分的给力贺犯掏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品顶袜蔑,因此马牌就成为了唯一的选择郸,对于消费者而言自然是件好事惠房。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎划疾,这款产品显然更注重驾驶舒适性扑,但规格上似乎不那么亲民弓免,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条旁狭纶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霞谱,虽然市面上可选择的车型非常多偿始侵,但是想要在其中选择出一款空间够大尉逢,配置也不能太差的车型死裂,着实有一番困难撩裙。近期我正在为选车而烦恼铃惊,裸车预算在10万元上下味,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞥孝凑,所以对空间的需求比较大伶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扁,今天富,我们就在这两者之间示焦,来一场空间的较量道垂翔。   飞度共有5款车型磕肩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间顽显烤,骊威共有8款车型伤旁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锈史廊。此次对比文章中泥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比羔,两者指导价分别为10.42万和10.58万髓筛,并且在上海都有一定幅度的优惠峰柏勺,实际售价两车差异不大乱痛据。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观幂赴:飞度时尚运动奥波判,骊威中规中矩碌舒揩。   在外观造型上扭,飞度外观饱满匹,硕大的前大灯被堪炒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚少裤擎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惨缅,不过现款的外形并不显落伍剃步侍。骊威的前脸进行了重新设计古信丛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达爬邓删,不过整体造型依然中规中矩首姜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抄洗,飞度长宽高三维尺寸分别为碍局:3900×1695×1525mm脓吵艇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm处,轴距为2600mm氏,从数据上看伯陈,骊威具有绝对的优势咐鸽程。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助价,请继续看下文饶波。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恐详,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强隋膏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篇鹊。另外复技,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异廓柯溉,飞度为前后盘式迷插,而骊威为前盘后鼓侠店。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狼界苯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用内,对提高倒车的安全性也会有所帮助峰首瑞。相比之下跺掀绕,同价位的飞度没有此配置沃,有些遗憾瓢。两车都配备有一纾控钥匙信狙肝,飞度将腋停控按钮集成在两把钥匙上鳖,而骊威的依溃控器与钥匙相互独立文,而且仅提供一个依履猓控器陵宿莆,不过两车都装备发动机电子防盗系统层。" "  现在出现了一个有意思的局面颗沏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吐,而且还有像大众汽车那样倒悸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寸,在大众汽车之后妈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斧玫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涣烤。下面我们就来一起看一看这款车告。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菠钦可?不得不说暴,从外观上来讲半,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了细既阑,购买它的人们嘎,更多是在预算有限的情况下追求实用性簧保酬,谈不上什么审美喜好彻。而全新爱丽舍的外观设计椽方,明显向前跨越了一大步沟茧巴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人朵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挠岛蛔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来破,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洛。这很符合中国老百姓的用车需求呢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汐络狗,注重舒适性琳,但行车噪音比较大咐饰瑞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啼,除此之外钱街委,车外再没有开启的地方撬砷典,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冠关。除此之外藏分,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头白些波,倒车影像这一配置在同级别中同样少见霉潮患,属于全新爱丽舍的卖点所在谋扫齿。   本文导航踩僧:" "  一直以来使梗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翠吭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉埂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炒搪,但始终让人觉得有些激情不足瓜锌迷,与犀利的外观不太相符惮颁事。日前悼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骨,传动升级为6前速自动变速箱荚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统廊斤,提升了该车型的整体素质淮惕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乱陪,在外观内饰方面变化并不是特别大慕瀑板。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狼讼,新款MG5 1.5T也不例外霖共。如果说红线彰显了运动气质哨幸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剖梯。   新款车的侧面造型与之前没有变化牟,作为强调运动的1.5T车型淘刺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果簿定。车尾的变化也不多抒,远观基本上发现不了变化所在宫陡。   本文导航堂莲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碍凹,而在中国市澄ァ,两者的竞争更是激烈腹瀑毫,A4L一直在销量上处于领先地位烽题,但宝马必然不会轻易言败巧局阶,所以我们看到了宝马316i的上市匹搬,其价格下探到30万以内让宽祥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的措,豪华品牌炭、售价30万内夺裸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捶搏恢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型垦孙,还有手动与自动可迅泵辞ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据敌呸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菠,并且我们看到官方定价方面弯太祷,316i进取型甚至还要便宜8000元酪侣绢,不管你是不是“壕”蔡希,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宛呵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说等淑乡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了垃,在大部分城市髓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贫,所以过多的点评话语我就不多说了米绒惹,谁更好看都是自在人心的事方仟溪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心先隆橙,但是小编还是要尽到自己的职责妥儡,必要的展示必须得有取旱,下面就看看两车的车头正面大图对比坏胆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伶全,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了完迫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型胺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了懂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斗茶忿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窜骆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计醚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了良护,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碘捍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了厦泻,不过这都是个人审美的问题了舱,整体两车的外观设计还是在一个水准上量苫。   轮毂上涸,两款车作为车系入门版车型栖潮璃,都使用了16寸轮毂响矛邻,尺寸相比各自中高配车型是小了些舱庭祁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水点壳酬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎轿嚏椒,并且在胎面宽度上比316i更优使。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冷,用一款中级车以较高的姿态切入市惩杀浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头田钩泥,按部就班的推出了中级车GA5拟浪晨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型番督,而随着国内SUV市场的井喷惨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冲盲。   好的产品才能抓住消费者煽成,为此广汽传祺也下足了功夫和努力譬起。在今天试驾的这款GS5身上抽朔型,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虚泻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绒犀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叙讥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戌沮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漆卜,看上去却十分洋气凳息。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732殊猫、1854路男、1680毫米墨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幕桔,这也是国人喜闻乐见的党苯倍。   车头的设计略显凶悍殊魂,设计师称设计思路来源于雪豹及。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计切踏灵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凉。前大灯采用了透镜式的设计容拳阜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粱埃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刚豌,这个考虑绝对够实在裙僵龚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强全计,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脆秀替,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拍乾。   在轮胎方面喊拾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的琳徊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妓安车。轮毂的造型十分普通篙,只能说看上去很顺眼比较实用吧淋。   尾部有一个明显的掀背设计祷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丛怀须。尾灯采用了主流的LDE设计赏江,搭配大尺寸的高位刹车灯了,不论是视觉效果还是警示作用都很出色势极,辨识度也更高态。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车袖故簧?是豪华奢侈的奔驰S级融动,还是“上天入地”的路虎揽胜乾讹,亦或是驰骋四海的保时捷911敌句花?对这一价位的车型来说爬唉,什么才是决定性的购买因素攫佛才?是配置还是性能丸?车型对这一价位来说到底有多重要敝鸥?要回答这些问题当然还需要专业的解答版吃挥。今天祁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车两,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级睬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜界柏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版偏处骑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钡辖。非土豪们跺,退散~   由于有200万元这个限制蚀镁来,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L色,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佛抒探,但市场有20万左右的加价俏,且并无现车吮滑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虾川蛔,这款车终于摆脱加价健瓦,进入平价销售阶段勒苹,当然能否买到现车就看各位的运气了境。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版残,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的情空,但跑车的身份无疑是最拉风的们起。   尺寸上实在没什么可比性觅,加长S级无疑是其中最占长度优势的懦靠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陀部,跟标轴S级还真有一拼炯,巨大的高度也傲视群雄策,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肌痛。最后我想说的是救醇交,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挖蝎瀑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矛萌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剁卸灭,公平起见还得排除车重因素柯祁。别看S级一副身宽体胖的感觉颈全词,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篓皖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逃劝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心未琶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浅局柿,别吓坏了后座的VIP翠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勘,但也确实相当可观了坝,不过由于这款引擎还是有一定年头的菲颅缓,其276kW的最大功率是三款车里最低的菊皇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翻驴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方穿瞪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酚。不过写到这儿我很想问一句宝设,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史德,就能成就今天的丰功伟业辫,是这样吗肮?就算这不是一个伪命题膏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赡孔凯。那么烧,历史能代表什么泥汝?之前角缆,我肤浅地认为澄壤队,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丢寐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到僻驳检,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时季,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纺垃。 ●何为中国专属糯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型断祁:S400L两款拒、S400L混合动力一款理、S500L一款钵缔谜。相比世界范围内的S级票嘘,这些车型有三大特点挪:全部为长轴距版纳纯、全部为汽油车天扫、S400L两款车型为中国专属秆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长歉盖廓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裤妹鹅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机馅冷。因此堑朵避,中国专属的S400L与它们相比弹筒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机房。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关龋。我们已领略过S500L的魅力丹茎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摆行挂。   ●外型蔚:更长羌囤、更宽菏、更高盲碳骄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位保滩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致世闹,尺寸上狗彪,它比上一代车型更大懈绦煌,轴距则保持不变恳璃。从数据上看答贝蹬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩贰,但落实到实际的视觉效果靡,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔡憨。相反发疆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大袍、霸气很多鞭恳徘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乱休缚,根据车辆配置的不同授福,全车使用的LED数量有所不同菲塘。我们不知道具体车型的LED数量酗铃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娘,它足够惊人挖叮肃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柬纬、中国市呈渤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场遁祷桨。对于中国人来说戊遣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发换,中国人将有更多合适的车型可以选择凤钢倒。同时呻篡,市场竞争日趋激烈褂逝泡,汽车售价降低亮、经销商服务更好软仁旗。   作为目前全系的入门级车型粳良帅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蛊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受块哆并,但实用性配置的减少将直接影响日常使用韧同。对于S级来说猜籍,无钥匙进入功能十分重要弘堑,没有它醇潦,许多车主会无法接受炽。   如许多人看到的一样醋孔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浅。在奔驰车上壁,总有许多你也许永远也发现不了的配置翰,它们中许多都与安全相关慰坛。比如S级全系标配的自适应制动灯输檬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疾付可,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳没聪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姓柑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题府观,什么是MPV车型奔上吵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沤纬容,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唤昏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镀触,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桶夺迁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型位李。是MPV陛然?是轿车课?还是旅行车蜕酬玩?这看起来确实是个很有难度的课题燎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溺斧。   当然这次大家不用只听我的一面之词骑节虏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论末,而且他们一个是马自达5车主巾配,另一个是沃尔沃V60的准车主默危,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咐沤浇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镜爆兄。   首先登场的是胡正暘痰勿,大家一定不陌生漓朵,他是我们汽车之家评测团队的成员茸兔,今年27岁迫,算是个文艺小青年核认,热爱生活膜拖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来想翻,刚刚新婚不久沏恕,正是对未来充满希望与热情的时候刑房聚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动插部,如果家中添丁的话绰拢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标但春户。   杰德测试车刚刚来到编辑部缝斜,胡正暘就迫不及待的去体验了秦帆,据他所说线蹿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胳,属于一见钟情糙狸其。另外从外形线条以及车身尺寸来看闷揉,杰德都和V60差不多射陡慷,是辆旅行版轿车的样子目伐。   当然外形只是一方面懈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甜伪,特别是第三排座椅陆拾。实际体验了一下貉胖咯,将第二排座椅滑动到最前面的位置盎配卉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棚捍,头部也有四指空间递蒲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钮盖,之前的文章中我们也有过介绍扫侍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碴丹浦。   更多精彩视频巷午,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下斥维,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钾,表现基本上与V60相当尖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饲葡寥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沛掂狭,在放倒第三排座椅的情况下届靡,用同样的一些物品存放来对比腐泼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霞,而如果使用上第三排座椅晾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戏澄访。   胡正暘对于杰德的看法麻呈暇:   首先杰德样子很好看桑亩摆,够时尚驾布羌,年轻人都会喜欢童卑捅。另外泌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拉,但是内部空间利用率更高航,实际空间体验也让人很满意逃祟突,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间簧届幸,这点非常不错贫矛翘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娜。   不过它有个问题轰喝公,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了偏,只适合短途出行核,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了效没持,如果需要经常外出长途旅行的话授途,5座版车型更合适擒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV却归创,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间受。近期色,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲铩,作为小改款车型睛干,此次推出的新车在外观方面做了改动茬,同时在配置上也有一定程度的提升窃,动力则保持不变芒,售价方面与老款车型保持一致驮秃,提升了新车的整体竞争能力脓五烫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型艇玖枪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307糙驾斑、308狈殊、408私,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售话妮,现在又来个301邦翁,不要说是消费者尺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙田。这就是紧凑型车市澈盘涌搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗅。东风标致301矛头直指桑塔纳卵、捷达和昕锐岗锻,我闻到了火药味礁宋。   11月19日上市缝瓢,预计售价9-11万肮傅,与雪铁龙爱丽舍同平台锨,只有1.6L一个排量蛙蛇冷,变速箱有5速手动和4速自动可选雀。以上这些是东风标致301的一些基本资料吠攀够,厂商对这款车的市场表现寄予厚望短惯敖,因此从很早开始便陆续放出各种消息脊琉,以增加关注度钡螺卯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巧痢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版详嗡,为全系顶配鞍称凶。咱们从标致301的身世说起撑蔽拣,先把头绪给理清了炉诬。   ● 东风标致301是辆什么车婚瓶掣?   听到301这个名字实簿瞳,大家都能知道诵阀,这是标致的“3系列”焦藉街,但307凑米痰、308听过奋绘,301却是第一次听说反艰。其实301的身份一点儿也不神秘汗前,大家都记得富康吧按为?富康是雪铁龙ZX丁隧,后来在中国改款改名技,叫爱丽舍惠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袖毙冯,这是它的第二代产品家低,而301冕,就是标致版本的全新爱丽舍鼎,它们全都是一家人从涎届。   对于大陆市场来说韦,标致301是张新面孔歌寡,其实早在去年底它便已在土耳其上市犀牡,之后陆续在阿尔及利亚挺、俄罗斯等许多国家上市熊虐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秀,同时霞泌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惫盛勤。它将被销售至世界各地记辜,成为一款全球化的车型湘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迪,标致301的外观乍看上去没有什么特点嗓陛淮。你可以猜到这款车的定位了兔瘁,30岁上下爸砍铜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瘦。   其实301长得有那么一点像508蕾,这是很正常的喊良图,毕竟出自一家门响。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通堤诵。要让更多人接受肮吗炮,太个性肯定是不行的瘁掀狙,所以这个设计思路挺好方,也应该挺对中国人的胃口膏上,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嘘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锚廓捆、捷达床、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm犯嫡癸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浅。不过它的备胎又回归了185mm扑,而且沪卢汤,可能是出于成本控制等原因堵伞,备胎使用了不同品牌的轮胎规。   我个人不太喜欢标致301的尾部献偶,总感觉哪里别扭酥,也许将来出个两厢版会更好看险。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少揣鲤,而且中高配车型都有孩,比对手厚道截。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摔,温度适中窍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地失北,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颧煽福,他们不仅发明了西餐餐具妇实:叉子埃搞呜,还孕育了诸多跑车品牌鲁,比如酵案探:玛莎拉蒂纹案。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车褂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)际伎。   ●外观潘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刷邪宛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挫鲍摹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色悲毖突,它们都是标准的行政级豪华车擂箍啥,有着一副不苟言笑的严肃表情雹,外观线条规整疚痉,那种气场让人敬畏汕蚊身。   而玛莎拉蒂总裁则不然毯丝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惰败,但气质却截然相反吭梅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计迪感夺,标志性的大嘴咄咄逼人兰,意大利人对于设计确实有自己的卓见蟹拴。   如果将总裁与同级别对手放在一起炒,它无疑是最夸张耿、最具美感的旱耻。这的确也与细分定位有关系雾,奥迪A8俏皆警、宝马7系这些德系豪华车都以低调纯、沉稳为不变的设计主线省勿瞬,更多的在表达权利舷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感居开。而意大利人则不然獭煞桔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醋娄屑,即便是这样一款行政豪华轿车草盒卢,依旧坚持了张扬的风格安渴洪。   这是我第一次见到新总裁的实车借吧,它确实比老款要漂亮互,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鹅俱祷,而新款前脸带来的侵略性更具气质桐奠。   车尾相比车头略显内敛吹弯穷,双边四出的排气管成为了最大亮点哭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主聊紊酱,聊及为何选择总裁时睫,他满脸诚意的跟我说箔痪:“好看!跟找女人一样块限锹,好看残篓。”“呵呵佳喜,好吧卑兢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蒂玻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暮饺,卡钳由Brembo提供沽孪邓,颜色理论上是可以进行选装的蠕取撇。轮胎为倍耐力P ZERO系列吨,前轮尺寸为245/40 R20钳,后轮尺寸为285/35 R20拖岭。   ●内饰弯匿:运动豪华是主格调   置身车内齐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅媳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谁,显得有些过于保守了既采,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纺。   方向盘直径略大似课藤,背面配有尺寸硕大的金属拨片签乓伤,手感很棒饯判。导航系统为Garmin吃,7英寸液晶屏尺寸不算大闪,中规中矩匡碾年。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诡刻,已经很少遇到长相令人深刻补纳,而且相当满意的车了竿郴岸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乐呢,价格低唉,与同级别车型竞争性价比十分突出趁。但在长相一直不怎么给力勉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啊敬期。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准托,不走伪高端路线的致尚XT驳戎焊,其动感的造型非常独特驼。在我看来唬罢陶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确郴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出必,购车群体越发的年轻化库就。   说他年轻驴壁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来睡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扭普渤,这只是时尚的一部分梅啸。   前包围的造型充满了视觉张力泌受癌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条返耙菩,显得非常动感排邻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表僚颁鲜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致九捍朴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔽败华,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舅关,这也是在向合资品牌看齐擒乾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利僳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调比。而在车身尺寸上涟媳酶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格曹蝗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米布楼,与他同级别的对手相比有着明显的优势径扔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姬幕达。   致尚XT的尾部同样不乏亮点部摆讨,上窄下宽的造型十分饱满径钦钦,而且显得更加稳重少。尾灯的造型修长克,且正好与车头灯遥相呼应柔腐释,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泛画,动感全计、年轻厦茧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置反,虽然仅有三款车型配备此装置共却舜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眯急,想必也是极为厚道的肉示。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炕,我是汽车之家刘涛伞叉翰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翠翻嘿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霖磊蟹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”定。时隔一年后的2009年仑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奇耻,选择它的原因驼丝,用三个关键因素涵盖柯:“外观内饰漂亮去、静音好泄烹、配置高”叙撩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威萄灵,作为老款车的车主归扫,带着期许裂箱溅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙居拴,有了下面的车评鳖局。   注释喇:为了方便大家阅读奇池莆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舌龚,描述为“新君威”僧厂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受培,以下各个环节的评价用满分十分制垒,做点评幻头。   评分标准商缉纪:   及格拷苹娜:6分   表现尚可社:7分   表现优秀床阮:8-9分   表现完美矗:10分   外观抱牟:先天胚子好艘星,改改更“时髦”   改进评分驮铰居:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肩凤溃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蹬隧朝,应用到了现实量产的车型中嘉。在当时盾李炊,245mm的胎宽藩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上跨,毫无疑问是走在了对手的前面屯墒湿。这种先入为主漆狙差,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅笔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脯狗炕,说君威有一副“好相貌”徽扫,我想没人会投反对票纱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势干,18寸的大轮圈不仅保留许取恒,而且换成了密辐条设计盼岸缴,前格栅的修饰宋,在视觉上显得更为立体烤刮,但就我个人而言更喜欢老款鹊辛烂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肖薄魄。俗话说“7分先天鞭恋,3分后天”核,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐竣,应对国人对“时髦灯具”的要求填,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嘲绞甩,坦率讲氯渐,不是我喜欢的风格蛇瓷童,如果换成一辆科迈罗疙誓,我想我会投赞成票村哺套。后尾灯巩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卞茂申,视觉效果不错轿鳖办,灯源亮度不刺眼犯,亮起时不会让后车问候“家人”纯。   内装凤:对不足进行了优化脐钦,细节仍留有遗憾   改进评分垂揽:7分   我必须要承认绒桔,我是一个对细节做工异常挑剔的人妥举粮。从2009年到2013年鲸鲍限,新君威经历了至少两次改款升级疗簿丹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绦,仍未得到改进晤颇纽。强迫症对于细节的不足脐侮,只需一眼就记在心里量剃穿,每天上车看到就会不舒服嫌。尤其是梳当,新君威的前排仪表台与座椅之间舜段,留给司机的跨腿空间并不大拘,当你磕到膝盖外侧时垛,你会嘬着牙花子陕卜,蹦几个“脏字”潞。   聊完了不满沧,我再说说好的地方田。日常上下车垃牧确,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扑浅,我的09款君威开了4年跑了5万公里捻弧隘,座椅的“敏感”部位念激,已被我蹂躏的起皮轨、掉渣弯财我,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惹轰何,视觉上显得极为邋遢雌客廊。此问题投扭寿,在新款君威上得到了明显的改善极,侧翼立起的角度变心な》稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绣歼,但此问题我跟厂商确认过亥撤,确实为真皮)如,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甲厘浅。凭此一项版具迟,拉开车门的印象分就能加不少乒鞭筏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漂困,我的老款君威在二手车出售时庭崩避,就因为座椅皮面老化的问题溃耙,被“扣分”绣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伴懂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棵,好了许多客聊短。8英寸土才部、带有触摸功能的中央显示屏嘎领,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰内,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缅汤,在实际操作时显得华而不实五。多数情况下要调节温度驰晒,只能用手指去“抹”戊翱处,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氓袒,并且无任何的震动回馈提示看斜氖,行驶中操作不够人性化谴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淑,相比老款的旋钮控制蔑敦,视觉上科技感更强哇蜂次。实际操作时蒂莱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狼。尽管支持手写功能纶,但表面手写板的面积很心 ,如果手指较为粗壮味凸狮,表面面积不足以支持对手写区域的要求哪袖互。索性娟帘苇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滴。   小贴士道:针对上述功能的操作“鸡肋”罐,我向厂商做过咨询郴宦。对方最终给出的结论是恒废僵,此功能在研发初期肉蛙胺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腿,停留在几年前碧伙啊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佬。   仪表盘上的这块儿液晶屏坚揉管,支持多种信息切换查阅畴活森,视觉效果自然更时尚慧哨寂,也符合当下的硬件的升级进化潮流炕。但咀捆芹,仅就我个人而言蔬搅扣,我认为任何一项技术的进步与应用忻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舶甫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下男,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剩拣,所以仪表盘的车速指针救,在爬升时有明显的滞后和顿挫感台识对,当你想从正常模式切换至电台模式时显膝潘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碌堑帘,时间大约在2秒左右督侥酥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叫哼肪,因为系统的升级碍淘赶,所以导航从路径开始到定位确认导航荷,逻辑上相比老款车型府坎,要合理很多朴溉夯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梦布,被彻底改进媒始。提个建议是记,新款对于路径导航的语音提升徊搭,在路径判断时匠抨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奥凄恒,如果将“请在下一个路口右转的话术”琅睬闭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旗遣劲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响罕。整体效果涉粪,高音有提升嗓篡期,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戏勤。以往那种“嘣呲瑟券、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颗奸,无法在这套BOSE音响上找到列餐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奈快?加长版!与其给那些改装厂提供生意灿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车洛较彼。近日盘沁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梦罢杀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上内纪,这款车就要正式发布了凛磁冲,海外售价14万英镑起绕鲤瞳,约合人民币138万涟娘齐。国内250万以内应该是不要想了码暴谢,土豪们还等什么编嵌,赶紧再加价20万下手吧J狻(注释抹薯祈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绍虑,外观上并无过多区别厩并,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窍晃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的管季剁,因为用三个字就能总结嚷:没区别韧焚襄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磨。除了实实在在的空间优势砰,那种与众不同的气势也是重要因素之一绊瘁,这种毫无区别的外观匹料妓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仁抱饶。   英国人果然内(men)秀(sao)认含忌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅需画,改造成了两个相对独立的乘坐区域薯稿洞,原本的中间座椅则变身中控台千,提供了空调亨苦、多媒体副、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键父戏颗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车顺妈蓟。动力和传动系统方面酸何千,揽胜L应该和现款揽胜完全相同些苗。   总结蹭淮碉:路虎揽胜L目前仅计划在中国窝、中东地区和北美市场推出袄蹦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定港。另外咳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型成纤,预计广州车展发布弟兄。土豪们继续准备银子吧静擦。 免责声明缚庐:本文仅代表作者个人观点浇横狼,与环球网无关访盆鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实省虐,对本文以及其中全部或者部分内容份挪、文字的真实性古哦、完整性呕、及时性本站不作任何保证或承诺短潦,请读者仅作参考柔,并请自行核实相关内容劣涩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蠢沉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刮,那就是新一代天籁·公爵譬吾。早在2008年6月屎香,东风日产就推出了天籁·公爵忍竞,它的外观棉相讨、配置均有别于天籁其余版本勒慧佰,更加高端大气上档次菊镣。也许它不是最走量的版本耍,但绝对是天籁系列的一面旗帜幻蓝。在让大家久等逾半年后八怒僚,新一代天籁·公爵终于露面苗画寺,我们也第一时间对其进行了实拍伍趟。据悉扑蓄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瑟嘛。 『注孪刚位:为方便大家阅读亲,文中天籁·公爵简称公爵版纫华,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日趟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测显抵隶,时而艳阳高照姐,时而大雨倾盆沫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点车蠢,与身旁碧绿的草地相得益彰别份。我盯着它看了许久断帆潘,心里盘算着光瘫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来显酮?   嗯佛,画下草图之前得好好思考这个问题妨康稻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错澄,唯独看起来太眼熟狗敬抵,对旗舰来说这可不是好事膏,在A6L甚至A4L面前嗽,A8需要更多长者般的自信盗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸髓:六边形进气格栅面积比以前大了不少穆叭档,而且线条硬朗到接近于矩形觅官钎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拭肛,从前脸横贯而过豢,再加上全新的矩阵式LED大灯琼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琶换,它是A8这次改款最重要的升级之一磷孩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现硕。以前大灯为例惭,分为远光市、近光充、转向/示宽这三组虎,所有光源都由LED组成交,通过与摄像头斜么席、夜视系统拐、导航系统等部件的协作蒂识,可以实现几项很有趣的功能午畴赡:   在Auto挡位开启远光灯室,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嘎另,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抖,瞬间关闭部分独立的LED灯体体谦,会车结束后新党,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态独理拌。在整个会车过程中朵俏,对向车辆的位置一直不被照亮膊功某,而其余位置能保持远光照明状态免,既不妨碍对方驾驶员视线淀,也不影响自己观察前方路况校甩灰,相当智能鸥淳。   当夜视系统探测到行人时连,LED灯会连续快速闪烁三下臼,对行人起警示作用杆坏焚,如果夜视系统探测到牛孤稠撩、羊之类的大型动物膛,LED灯则不会闪烁菠磋,避免对动物造成惊吓冲娠崩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测摊辩萎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痕梨怪。另外它的转向灯采用动态效果健行,灯光朝着转向的方向滚动点亮推背徊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冻畅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞬恼甘,提高安全性钱镣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行材,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现魏虾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蠢读,有些来自室内的模拟演示柏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下头娜旦,看看这些功能的实际效果到底如何洞啊乘。   跟前脸的改进相比熄翘,车尾变化幅度要小得多丸酵观,主要集中在尾灯部分龚,线条更加瘦长较括、扁平伍卵,视觉效果更干练害敛郴。除了那个“A8”标识骚枚宪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沟,看上去还那么年轻运动吠违畅,缺少沉稳气息特惫。再打开车门一看掂烤鞍,我明白了础稼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兔揉翘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型萌,使用了和路虎卫士相同的发动机管,配备了六速手自一体变速箱体俺呈,以及许多高端的配置短帆盘。让这款车有了很多吸引人的地方嗽手,但通过试驾勒藏蕊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梧韭。很多设计还不是很成熟烹,尽管这样桥撇,这款配备了柴油发动机的SUV摹慧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丸,依旧在同级别具有很强的竞争力筐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忌缝,尤其是大灯组的设计苔烹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蓄,都比老款看着更有质感艇耻不。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯臣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扩黎。此外豁,中网的设计很有层次感锤,运用了一些镀铬饰条旦谐氏,也让这款车的前脸显得更大方陇壳秤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巫,钣金工艺还有待提高集惶。   车身侧面造型亮点不多眷悉斤,线条还算比较和谐吧粹,亮银的行李架比较好看椿,但实际用途不大晌。车窗所占的侧面比重较新纭,稍有点显得失重痕骸。四个车轮显得很粗犷攀扇仆,轮胎品牌是玛吉斯十轻盟,成本并不是很高厢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桶焕,注重排水性能疽口,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妥讹凌。   车尾的造型比较臃肿心蟹,相比车头来说蓖,造型并不是很美观湍,尾灯的轮廓没有什么美感可言挞,轮廓显得比较生硬挠丹。车尾下包围外观设计的不算太成熟皆佛叛,驭胜使用了三点式倒车雷达芬爽,在实际的体验中猩髓挝,探头反应速度稍有些滞后典稳,给驾驶者的观察带来一定的不便尾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辆对绰。   本文导航裳奢精:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澎,已经跨越了整整40年坚。在这期间幻盘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靠屯砷?当这款全新君威GS出现在你面前恫碴啥,这个数字就已经不再重要拦。每当我们回顾历史叔湍,终究也是为了更好的感受当下宪纲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菇,的确也不太容易考究胖,所以话不多说料炊,马上进入主题齿蓟。   君威GS是别克君威的高性能版本溪矮江,作为其最明显的身份特征妥仙仕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沥擦,攻击性十足的设计让人印象深刻盼蔷齿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秘茅,采用盾形设计时化,显得非常紧凑劫。大灯部分全系新增了日间行车灯惭烈,整体造型与普通版君威一致触涩,仅在内部细节上有些许不同藩和。   车身长度怪、高度比老款略有增加墓燎饯,宽度和轴距均未改变乓彩库。侧面线条也是延续了之前的设计糙,十足的运动紧凑风格闷蔼怯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份眷受,十分醒目吼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形能翻,更显紧凑陋。LED尾灯为全系标配逼地,灯罩经过熏黑处理矮汾,提升运动感味。作为动力更强劲的运动版车型盆姬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚竿继,同时也满足了更大排气量的需求蠢。   本文导航定:" "  近日晃芥环,奔驰MLC的效果图再次被曝光宝擅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翅虏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蓄函狼,融入了轿车的设计元素肮娠顾。据此前的消息较浆,该款车有望2015年推出嗅凶灵。 奔驰ML   从最新的效果图来看深,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凉孤寂,拥有相似的大灯造型耙苦想,以及下保险杠的设计忿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贡。此番设计目标很明确冲甘驴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手懒。   动力方面也来自新款ML泊默频,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW魄坷搞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奔背晃,峰值扭矩400Nm铆柬,编者猜测未来MLC将会延续该动力扣。不过赫隘动,MLC未来还将推出AMG版本楞化。 责任编辑墙伦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒂酣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暮怜痊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心项,然而对于消费者来说附藐峦,可选择性太多也未必是件好事鹤汤闻。许多车型的定位都非常接近彤诧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杀毋,那么它们到底谁更运动挞放,谁更适合日常驾驶部腑快,谁的性价比更高呢坝两慧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滩巩芬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惧,马自达CX-5在价格上具有一定优势毯盎官,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内考,其它车型在20.78-25.28万之间徐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徊萌,价格适中壤,而且动力和配置都很不错锋别。反观翼虎九甸阿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样几摄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万枚,但翼虎胜在配置丰富纯借、动力强劲社。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抠揣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蜕痴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压送侍饰,这听上去有点意思群粪赫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话动辅睹,那么结果显而易见剁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抨沦迸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米殊仙回,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吨梧骡。然而消费者大可放心百集毙,CX-5的动力也绝对称不上弱寇,尤其是市区行驶痞,它的整体表现很轻盈赫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膳,没有涡轮发力时的突兀感红,这让它驾驶起来更为轻松碎。   无独有偶瘁僻禾,两款车都采用了6AT变速箱乡娄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胳订。可惜的是巷蛊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片啤。另外挛嫁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漓,常规的形式很容易操作局,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡倒馅睦,并不易于操作涉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想偷剔戊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洗具斡,与翼虎也有将近3米的差距刨饯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响形檀菏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进武。   油耗向来是日系车的优势所在鞋良,CX-5的发动机压缩比高达13:1澳僚,并且装备了i-stop启停系统倪蔼,这让它的节油表现比较突出斤供牧。在气温32℃桨剔谁、全程空调瞳惶、车载一人的情况下壳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酥号,其中经历了畅通和拥堵等路况拒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km镐。同样路况下皑窜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右揭恐,尤其在开空调的状态下唐,翼虎的油耗表现实在令人担忧岭韧烯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芭。   作为一款城市SUV隧鳖蔼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赣恰,都采用了多片离合器式中央差速器昧部垫,并带有四轮电子辅助制动江锈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掂炼讨。从我们之前的测试来看托保,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狮处,所以脱困相对轻松一些孪晚。不过在这里我们要告诫广大消费者拧柬臂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统邢,但两者的定位都是城市SUV鳞,越野并不是它们的强项嘘妮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标相全署,油门踏板的脚感势荤盼、方向盘的转向手感扑弦水、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贬李睫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的午抛。值得肯定的是矛行,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吩叛酚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叭骇。然而相比之下摊,CX-5的整体感觉更加轻盈卉弹,它开起来并不像SUV版僚,车头的反应更快鸽夕,油门踏板的调校也更加线性笔跨面,而翼虎整体感觉更加沉稳目虎,底盘扎实蜡,但或许是由于整备质量更重的原因惩旗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寇。   就驾驶方面而言剖歧,CX-5给人的整体感觉是动力够用秽凭、油门线性胖料显、操控性出色踩峡粹,可以用“好开”来形容故袖烤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感核,但翼虎的发动机输出并不线性贯皮图,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哀擂。另外刺久,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉墩焚闲,加速阿峦构、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抱弓矗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拷抠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑夺瞎呸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兜牧耍,放眼整个市呈鹁住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冲喘夺,基本上5个手指头就能数过来究操蓄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寇盟。   有关于新款E级外观迁酚、内饰及空间方面的介绍活,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 省。在我的这篇文章中刺韧犊,主要关注E260L动力方面的表现挽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机遁撮鲍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW假救,最大扭矩则达到了310N.m偶痢。虽然排量并不大凹,但是通过加大增压值边,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疮恳水。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咆聘,对于这款变速箱琉,我想大家已经很熟悉了拇绥肚。只是我想再说一次沛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型眠讼寺,但在日常驾驶过程中忿叉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荆。大多数情况下温和苏吐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓬。   只有在深踩油门的情况下嚏铰途,E260L才会爆发出他凶悍的一面连姆撮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壳凛泄,你也可以说他动力输出不够平顺惮。   一直以来贰,我都极为中意E级的悬挂调校家勤饰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心厦么。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凯皋解。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸿茎绵,我挺惊讶的拌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布上挞厘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宠。可是仔细一想酿,也很难怪宝马会这么着急策瞥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”韭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岛钳巍。据悉篡,宝马4系Coupe将在11月12日上市睬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尾堪。(注鹿乡糖:为方便大家阅读缸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓦繁,在你初见时激罗,很难相信自己会喜欢上他传帕。因为你花痴于帅气拉风的外观问,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酵清,那么他的表现自然不会入你法眼入伞。但时间久了蛇骏报,你发现再帅的外表也会看腻捷宏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虚哗,放松不下黎梳斜。这时到脚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撩羔、运动但不难受的座驾涧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车袍雹,除此之外蝎咐缆,他还是一台很顾家的车溉。   没错口鹊氓,他没有特别帅气的外表快魏,没有特别强悍的动力缔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识护,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烧炯雷。下面摹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祟涟。   ●车头造型犀利汰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙错蔡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绕僚,定位低于大众停琼。现如今缺剩垒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阜盾率,而伊比飒便与POLO出自相同平台舍。因此在车长等诸多细节上烙徊昏,两者都十分类似哀维卉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型固蛙穿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胆、1.693米的宽度苯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骋蘑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赶,这点确实让我感到吃惊非记慧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一安。可以肯定的是譬,你无须对他的实用性产生怀疑胳股氦。   你有没有发现蒲海,他的日间行车灯檄滔箩,很像同集团的老大哥奥迪A8噬凌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弛时。但毕竟链,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂马,他的目光也需要这样嚣张滥瘸修。   从车侧过渡到车尾抢,顿时觉得搽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格为,从凶狠瞬间变成温顺僻秀商。我揣测不出设计师如此分裂的思路答匪翰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脓深庭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唇搓寞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闲录,而在我们的制动测试中磕,他的表现也确实不负众望蝎部。我写这段话的时候痘酮,一名同事从我身后经过说了一句热剔潦:“哎炭耸本,这轮毂挺漂亮的”楼迫勾。确实襄漂戎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寒存嘛,在我看来另外两位应该是300SL和964寺毯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100麓彪桂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间违恼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机催健。   直到1949年瞬情辟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迫朽父。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扫程,速度竟达到每小时 132 英里惰须帛,不仅完成了试车媳北痪,还一不小心成了世界上最快的量产车型锹娥耽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type额嚎,正当捷豹稳步发展的时候私履赖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贾烈釜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失类鹤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺豹汐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俯,英国国宝荤炉?人类想象力的结晶邵科帽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷输诉抢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他呻券馁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辽,正当捷豹稳步发展的时候麻类,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫡粱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身踌澎,自内而外散发出优雅迷人的气质仓,在这份自信与优雅之中邻蹭喜,还蕴含着极强的力量感卞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蠢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼描鹅鹊。   作为E-Type在21世纪的继任者糕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菲环道,他更是一台纯粹的运动机器廖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哦市肩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赴,刚刚我试驾的是一台量产车朴搂剑。即便是用再前卫的眼光去审视赫墟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诵,不过现实就摆在我的面前涣瘁蒂,它的的确确是一台量产车橇蹬籍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铣鹊。所以猩,还是让我们先合隆下巴梁井驰、收起惊讶报遂犊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疲推。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嚎肉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夸,而等待总是值得的揭颠瞎,十年之后的今天污,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虱策栖。   ● 外观孔凰句:旨在降低风阻   关于XL1的外观高辅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颇尸受,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烙推,他们的心中只有一个目标藉采,创造一个前所未有的风阻系数——0.189休,而你对XL1外观的种种惊讶与不解攀,也皆源于此蓖鲸涣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm趟碾,轴距也只有2224mm公,如果用世俗的眼观去衡量价,它甚至比一台大众POLO还要锌着ぞ摇,不过也正是因此懈酿闯,它才做到了POLO永远也做不到的炔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丛念售。   出于降低风阻考虑限些静,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低渺分垮,面对这样的设计檀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奴纲戎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案稀铝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凛枷汲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮礁膘,大众XL1的目的只有一个桓炕褪,那就是降低风阻虑痪尉。而为了达到这一目的掏暑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代楷乌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像珐滴逻,不过相比于传统的外后视镜吉另羞,如何掌控与后车的距离是个问题功梦律。   ● 结构庇告:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碍徒,除了完美的空气动力学设计外的埃校,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用忍管。作为一台重量仅为795千克的车型吠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驴,约占车辆总重的21.3%沤,除此之外冲供,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辽澎玫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钩鳖茶,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻,复古而粗犷的外形唾虐,彪悍的身姿关,经典的圆形头灯芹,这些都是我选择它的理由拓。那么在我稍作白日梦之后夕普,请各位看官赶紧打断我的妄想擒薪谩,拉回到现实里咎斥膊,假如我的预算仅仅有二十几万的话踩,那么好了胳瓷糙,牧马人买不成嘛吹韶,自由客或许能让我望梅止渴泥榔洛。同样复古的外形掣,依旧是个好选择脾静外。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纽嘿豹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话古陶洼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戎嗡忍。单就车头来说卿烈线,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灸处啤。简单中又透露着经典的味道辅筷秀。另外掇酷尸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条媒日,突出了力量感浆溯,Jeep的家族风格立马突显屑。   车的侧面造型同样如此风格扩廖酱,走向笔直屁蓖,简单饱满滔涕。当然不能仅仅介绍外观设计鞭豹恼,作为一款SUV踢驼籍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扁秦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°熟起,离地间隙205mm碗狡,应对一般的越野路面足够了瑞纹小。   车尾的设计十分简洁香窝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丸稻次,小巧又十分有力量感录魄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃豢潞拳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匠番。从总体上看为,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘉署。   本文导航冷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节母,而“侠”自古就有不同定义悍,“言必行沥疾,行必果哥叹鹃,己诺必诚辖,不爱其躯惦钮溅,赴士之阨困亩惊,千里诵义者也谓之侠”苇妨摔。他的形象亦正亦邪奖沃,游走于主流与非主流之间自成一派瓮。随着近年来图礁,国内越来越多的人们结,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罐袱搓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茄鲜胜,开始在国内市场发力袄。其中必糠,路虎全新一代揽胜运动版搅,向无数消费者展现了一种精神鲍染辈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神结参会。   路虎全新一代揽胜运动版截蓖矫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概趣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调溉牡,它的独立特性被设计师完全释放唾。如今洪弟,这款至今为止速度最快冠红柑、相应最迅速酥、反映最敏捷的全新路虎玩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪示慌就,冲入国内汽车市惩焙 ,夕阳下一人一车妙啼橡,古道中柯,说的是情义无价信褪。谁人不为它心动岗为拨?路虎全新一代揽胜运动版劣惋,驶入我们心中!   65年来烙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”莫。如今楔苏趁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版夏,再次席卷世界小绿,那完美的车身比例回,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌门。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刨频擒:4850mm*1983mm*1780mm晌沉,前后轴距2923mm瑰坊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扰歌妊,3.0 V6 SC汽油版HSL祁驳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潭斤很、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芦省,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型角岭。   姿态万千的路虎揽胜运动版背逝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盼,无拘无束的气巢绯,气宇轩昂的出尘之表糙长,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猫氢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亩阀癸,厚重的前脸虚险套,配合后倾式格栅设计臣,更突显了它的自信推。发动机盖上两条凌线刚强有力司,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驼退楞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菠敬脱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啊。   车身侧面线条的风度也极不平凡逆项塑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮么徒隋,带有亮黑色指状套件趴炔秆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口驳泛,装有亮黑色装饰边的后视镜抠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂编输,这些铝合金结构的轮毂分为炬偷帅:19英寸5辐式铝合金轮毂输、20英寸5辐式铝合金轮毂沪锑狙、21英寸5辐式铝合金轮毂怒锈擅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镭毒祟、22英寸5辐式铝合金轮毂杯楞,无论您选择其中任何一款翠,它都可以陪您乘风破浪难熊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联息,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堆萍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盛掣,整个车尾看似简单却极不简单外播淬。   本文导航骆请仍:" "  1998年吮豢,广州本田成立篙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叙奠敲,而时光推移敲料婆,今年9月12日贝椒性,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僧肩翘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冉猾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诉忌款,我们今天将穿越时空己,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溶滴。它虽然是日版右舵车型涧哥,但3.3L/100km的平均油耗绍电溜、双电机电动CVT虏兄程、大容量锂电池怂羡烙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧邻胁导,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晒孔。   外观更加原汁原味射泰:说到原汁原味胸惧奸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骗菱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咆,更运动秀樊。混动蓝色特征烂芒杉:作为混动车型痕摧兜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狈竿陛。   在下保险杠处瞥腊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻魂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节想,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咆的。混动轮毂途癸褥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志递。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贿欠邦,为节能更尽一份力娜奢。   本文导航骡等惩:" "  就在前两周床羞,我的同事刚从上海归来虏,当时就是为了试驾上海大众的朗行萄炼,而在不久后的今天屏,我来到了大理对,依然是试驾一款来自上海大众的新车闷俺闹,虽然我与我的同事地域不同同挟碗,但对于这两款车而言笛悉衬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虱,我不得不从朗逸说起腾腿驹,由于现如今大众男撞估冢块化的产品研发酥赊返,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品饺,朗逸够、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纺,它们的关系算是孪生兄弟想,反正我是这么理解的冈栓。   目前朗境的广告已经全线铺开骄驾,消费者的关注度也很高卡,虽然我个人比较抵触幕呷钗冢块化的产物(感觉个性不足)梁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纲,其次在10多万的紧凑级车里浪图精,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怜池。所以销量方面自然也很喜人曝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息柿隶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抗缚。   从英文名来看磕笆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挺叮,朗行的英文则是Gran Lavida翁露,其实如果从相似度上来比较触摊擅,朗境与朗行更加接近下,因为它们均属两厢车竞娄促。我想对于这样一款车来说继吧凛,大家都不会有什么陌生感勿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍踞幕藕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章空房汀,我在上面也为你准备了延伸阅读菲,可以先行了解一下覆陡。   说实话绿撮,朗逸丰、朗行兔遁帮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掳荣,让我来区分一下艰矫,估计我也需要片刻的停顿剃,因为它们实在太像了!就朗境而言丁倡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庐览度,并将内部更换为蜂窝状造型钝,包围下部使用了黑色塑料卉,并加入跨级风格的银色护板搂达旅,此外前雾灯变成了圆形疾摄碳,以上就是全部它的特征了牟估分。   既然定位于跨界车南,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拳守贝,同时为了更加配合Cross风格仁,车顶还加装了行李架可帮倍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陪上。粗犷的风格也体现在轮毂上袖,样式上很难用语言准确的描述出来浮潮烯,总之很复杂杠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钒绕瞎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)矮囊。   尾部的变化几乎与前部一致律,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捎帆奠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贰,说实话就车尾而言楞论,我感觉朗境比朗行好看了不少惶宛娥。其它方面再无不同辽善还,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的型红钡,转向灯乃赔、倒车灯拓、刹车灯还都是卤素的方。   本文导航想:" "  SUV在国内发展是方兴未艾访,所以无论是合资蚀吧坎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣净卢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谅,白领阶层痊凛,夫妻年收入有50万元左右芥,有房罚舷,老公有车价。实际上感拍壤,女主角目前也有一部老速腾车嗡,开了已经7年准备换一台豪华SUV琉浅婚。这位女车主喜欢玩蜜盲,追求年轻肥弊挎,注重外形潭,并兼顾户外浦蔷,不喜欢纯越野车型肃悲从,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓦。所以我们直接选择了宝马X3邓吗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叭亨迹。   为了公平竞争蚊,我们选择的车型如下狠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蔚仕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型庞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫉山,三车的价格虽然有些区别逼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鸥煌,所以三车实际购买价格差异较小咆撅。   对比项目一收: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恐,特别是女性蓄敌,希望自己能买到一款好看的汽车情,就如同提包还有衣服一样宦就,特别是成熟女性禽晨,尽管喜欢标新立异陆板,但也更愿意接受时尚动感的类型钦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蜡尼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蓬姑屏,相比以往方头方脑的设计挫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少怯。更让人动心的是捻掣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛊,同时形象也不乏干练紧凑酮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凶,线条流畅垛捍盛,稳重而且动感湿,因此吸引了不少消费者伶斥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性怠梦孟,但2013款并非全无变化记蹬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计踩居凯,此外还有大灯形状舰担宿、前后保险杠赴、尾灯叫、排气管方面都作做了一些细节上的调整捌逆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些郊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计笛抖,锋利的腰线午稍,近乎方形的前后车灯开酚,甚至连轮眉的造型都是方的扰吨,虽然它是一部纯粹的城市SUV袜,却似乎在它身上找不到什么曲线哆剖价,因此在奔驰车型中也算是有个性的尝。对于女性而言届脆胎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了想。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面虹,三车都不约而同配备了氙气大灯醇库沏,区别就是款嫁痘,宝马X3采用了远近光分离设计沦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呵。另外袜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辅。另外逃搔食,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯色,而宝马X3大部分车型则无此装备负弛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茬缎徐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心税输稳,都50万元的车型蹭竭,自然都是配备比较好的轮胎品牌附扰刹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挂,这些方面倒也不用纠结晾。另外需要说明的是酣狡朗,宝马X3是没有备胎的钉,因为他采用了防爆轮胎强凭,可以零胎压低速行驶一段距离尺抹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辑噶梧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大某,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刑好挝,所以基本打成平手盘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粱廷确,从两款车型的厂商指导价来看按健即,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嗜互,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一台俗檀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计墒肥讥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寿坚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要解构胜,这一点奔腾X80的确做到了囤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拣当碱,X造型的前脸具有很强的立体感沏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚封访苍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息担茨拱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上笺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用敞芍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升豪型斧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嗜害。轮廓清晰的六边形进气格栅酗苫具,中网上三辐式的金属饰条桂稳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度芒很霖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式戈娩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度踌珊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计排,只要消费者能欣然接受晤,似乎一切也都无可非议陆答莆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面滇帝,除宽度相同外农,X80的长奇莲、高及轴距均占有绝对优势夺巾,反映到辆车的侧面造型上虐脊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形桂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态掂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式化朔景,上扬的角窗结合扰流板的装配白,使两款车型都增加了不少动感的元素锈河。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色抽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感剑寡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔没篱承。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气猴缅帽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瞧,饱满圆润的风格依然占据着主导腊曝刻。与X80的刚劲有力不同檬慌,ix35的线条运用更加柔和狸认,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瀑。没有尖锐的棱角勤蔷坊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素射。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象尉,飘逸的灯带向后延展久特恐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神粟广乘。同时倒车灯的独立设计琴厢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一随。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变孪茂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下猩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目囱磕安。同样的手法也适用于尾灯撂此蔷,在原有基础上茶氮缅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入翔途行,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升祈姐稿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂顾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色千徒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17腑喘检,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17褪酒滦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响抱无韭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疙容,在此提出表扬骄。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒缝,或许在两年前解咯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准牛,然而随着技术的进步频线,少数性能车如今也已经跻身4秒以内伺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力劣盲巨,其中就包含奥迪R8漆吃。于是眉乘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱箔,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒浩夸惟,然而它的提升还不止这些画闻合。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动墙隘馈,更换了全新样式的LED前大灯钦蒜,眼神更加犀利稀话持,尾灯的LED灯带也发生了很大变化梳芜蚂,但我依旧很怀念老款车型的设计苍舍,目光凶狠又容易让人接受禽洛,新款车型的大灯尽管科技感更强毯俏殊,但略微缺乏眼前一亮的感觉抒。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师拢饭,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠乖练斧,如今又恢复三道杠的设计侍毯。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响力金,大多数人并没有注意到这一微妙的变化请呻矮。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事揭墒,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果残。此外弊蔬屠,尾部排气管的造型也有变化褂,新款R8采用了圆形排气管碘骗弗,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调顺其,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成脑肩肉,排气声浪十分震撼袍。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式孰,加入了红色的菱形块设计浚耸,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份伦渡。" "  作为自主品牌中的翘楚辰,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高拱,凭借可以比拼合资车的出色品质陶悍,以及丰富的功能配置界财,上汽荣威品牌获得了更多的关注篡巩托。而旗下最为畅销的车型550敛蝎饶,更是在已经拥有大量客户群体的状态下焕娇句,进而发力推出了新款车型纲秽。涡轮增压与双离合的搭配组合侣心,现在已经不再是合资品牌的专属优势肠,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗饥。   全新550在设计上的改变斥晃,其实并没有达到颠覆性的地步绊,很多熟悉的元素仍旧得以保留扁,但对于细节设计的改变蜗咸,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液怖亩。对于这款相对年轻化的产品来说位凹入,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素喉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯派炊,就是对于这个问题给出的最佳答案焙撇。   至于尾部的改变滔纱,全新550同样给出了相对应的答复烦虹枯。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计捣,相比之前的分体风格柒攫位,这样的设计就要顺眼了不少奴,并且所营造出的动感效果也大幅提升辈。圆润的造型设计窟记,让全新550在视觉表现上平易近人当迹,没有浮夸的线条勾勒赤查拷,也没有复杂的部件布局拍皇圭。   本文导航酬咐:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力昧,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题褐膏勤,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据荤淌,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据孩史趁,但在上海汽车眼里身份,以上的内容似乎已经成了陈年老调啼,一款足够智能梗,智价比够高的车拎,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车脓旗釜。随之诞生的顿,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本南,在经过近4年的进化过程中户颠蛾,inkaNet系统经过一步步的完善和优化凄罢,如今呈现在我们面前的敌默,已经是具备国际水准的一线产品饶辞。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0郎寺水。相较之前的系统领把,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能驰,操作也更为便利挥锣华,相信会给我们带来全新的行车体验嘎惊。 本文导航爬:" "  当您游走在欧洲的大街小巷岸逛拿,会看到各式各样的旅行车撤寐聪,但是在国内旅行车却成了稀有动物篙,由于对汽车文化的不同短,国内的旅行车市场比较有限冕捞袖。在记忆中辈,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车乒磺称,比如桑塔纳旅行车稳、马自达6 旅行车娩、凯越旅行车等等呕拾,但是它们都遇到了相同的问题盎呛币,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中人,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”讽裁囤,根本不符合国人的审美标准馁稍恰。其实潜粱,从功能与实用性的角度来讲饺,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美眉领。为了证明这个观点枯,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称拎枚:A4 Allroad)僻献寂,与它直面对话的是国产奥迪Q5湃伦。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈扇蓖汐,作为SUV 车型哎,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实饭痢开,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”棉,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”嘎,但是现在还未引入国内狗浓。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型褐边骄,其历史并不算长淘扇拱。2000 年经,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad措掇寇,那个时候咸侣,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足拟角骑。当Q 系列相继推出后此,人们把目光都投向了内部空间充足悍报嗽、驾驶视野良好