废钢是钢价支撑的核心要素 钢价偏空但难大幅下跌

2019年10月20日 07:03 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月20日 07:03<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

净利润由下滑转为增长18倍 洛阳玻璃只花了一个季度

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞳醋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍控龟,所以在这篇文章中缉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勉撬疙。作为整个车系当中的中配车型棋疵辑,MacanS绝对是性价比最高的一款底尚。只需要多付出13万盘汀癌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稼攀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氖佬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价殿:10.9万 车辆总价(含增值税)陷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碗丛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件储,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大豆,当然这些选装件也个个价值不菲瓮部。毫无疑问怪肃轿,我测试的MacanS同样选装了不少配置魄醇,加上所有的选装件之后叛高窝,车辆的总价也达到了79.79万错戚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纺变,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm本,比中低配车型长了18mm疥港。从数据上看绒,MacanS除了高度和轴距之外离,都要比Q5大一些泛额娘,但是由于MacanS车身足够低矮热奔,所以从视觉效果上来说饭,MacanS的车身显得更加紧凑同瘁考,也更加运动恕形。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仙川泊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder共菱瞧。如果光看前脸的话兔痕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酷扳涉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带林俺贫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耸佰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颂呕舱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耗婪。如果不选装的话赴睬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绣诉僚。   MacanS紧凑捐超碧、简洁的尾部设计倘赊,充分体现出了它的运动风格旦坷,简单的尾部线条用最平实的设计语言弯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沃蓖妮。同样运动的还有它的尾灯嚏被壤,狭长抠形纠、扁平的尾灯造型城铺,与尾部线条搭配极为和谐邓,起到了画龙点睛的作用揣。   内饰方面录,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酗赐,运动中不失豪华感潮拢迁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘能讼德,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉霖凑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你我梯力,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烯。但是有些遗憾的是潭蚂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬踌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猫搬,感受并不算太好鞠赊凑。   Sport Chrono组件裴拾,包含了中控台最上方的计时钟鲤皆讥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统几膜蓄。只有选装了Sport Chrono组件极,车辆才可以进行弹射起步妊贬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少裂显瑰,但就算是为了那个做工精致的计时钟密,选装Sport Chrono组件也是值得的清,毕竟1.8万元的价格提据,对于保时捷车主来说也并不算贵面噶。   换挡杆周围密密麻麻的按键解,对于接触Macan时间不长的人来说酶阶挡,绝对是个噩梦扁炮,想要记清楚它们的准确位置甫年跺,真的不是件简单的事情穆了啊。起码在我开Macan的一段时间里券缅,每次操作我都要低头确定按键的位置递骄乖,真的不太方便敝室。" "  在国内提到奥迪簧署,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浚肌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车型蔬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胺痞困,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄┗逦搿,这其中就包含SUV以及小型车蜡丝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绰风,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茫价?   在外观方面镭,奥迪A3延续了家族外观设计莽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴席蔷攫,用在这样一款小车上显得更有气势疗喇怠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质聚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妨射钾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拳犬史,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉林,辨识度非常高计,同时大灯下部还带有清洗器凭宝骚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毙袍惺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诧筏戏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藤毒弯,至少看起来没那么晃眼擦廓辣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰题未,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯艾屉雀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多年瘦爸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糜,起到了很好的效果壬苯环。侧面的造型上在A柱位置最高热勾,整个车型几乎以平直收尾蹈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证华,同时让整车侧面看起来更大一些握统希。   A3的车顶采用了黑白色的设计卫绊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间褪忿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扳糙岗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎际姬,轮胎尺寸为225/45R17势,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂容秦难,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉视幌,整体呈现梯形结构垢交攀,尾窗底部与腰线持平吓李,尾窗面积最大化保证后方的视野骇鲤隶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计京物胆,不过内部也采用了普通灯泡光源币妓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲事榇椋好黑唐趣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合长圃据,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的星孔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陵徊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌割,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大廊伐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尝淑,S80L自进入中国之后寝评富,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素北亢零。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品玛响吩,但它所具备的那种低调内敛的气质蒋爬蔽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拘次。   2014款S80L通过对细节设计的改变婆床,让自身在没有经历换代的前提下氏呈,进一步提升了性价比潭廓。面对强手如云的豪华C级车市澈宕骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沪芥使,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迫宝,想要抢占主流豪华车的市程印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奉娩羞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力季淑臂。   新款S80L对前部进行了细微的整容钡帕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驮,同时也紧随时代的脚步沸搭虚。相对保守的前大灯设计衅嚎,已经不再能够满足时代的需求踌莽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯确屋惹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尼物,但至少与时代接上了轨伐涡矛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变柿币添,近5米的车长和近3米的轴距表现县,让它在尺寸上并不会有劣势岛伤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质零睫颁。外后视镜新加入的镀铬设计挂羞,虽然是新款S80L最显著的改变之一朵蹦哀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腑苏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饺驴,沃尔沃式的家族化尾灯造型崔柬,成为S80L尾部最显著的标志性设计梯蜡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乐扰逃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击隶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掀唇澳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剖。   本文导航   分享到饺汉吭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鼓峰撩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒嘲拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市囊读。不过旗下的产品线也过于单一察禄井,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际截轰,所以便下探市衬鞍取,推出了紧凑级的GA3车型幢搓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级取,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擂很磷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颂,也可以看作是GA3的升级版车型林赫,依旧主攻家用紧凑级车型市场群艾。但是作为升级版车型读,GA3S在外观设计方面有所升级纷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉季耸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体假死,使整车显得稳重而不失时尚感雌吕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吨读夸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动浆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掸桅。此外署缮蒂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎慕,为双五幅铝合金轮毂侍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贰墒钠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垒单弘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长净踩史、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拘科,传祺GA3S的造型设计并不落后尼融,反而在有些地方设计甚至是超越了对手呈怀祭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仟苫末,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潮缎羞,12万出头的价格或许已经超出你的预算湾递,但是无论是从配置还是动力来说猛兰控,值得去掏这个钱典蒜恨。可能我这些话有些官方措辞盾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痕。   1.0T嘉年华外观涂焚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致衔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斧道。为了搭配这台发动机瞄衡叛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性外。   内饰部分盆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嗽迪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹭,这个级别的车型非常少见祷。但并没有设置外部开关线镜嫁,而是需要进入屏幕内关闭翱计。   本文导航   分享到房痘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺价溉庆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外上竟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆下妥秘,与大众168万的海外销量相差无几体晤劣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琉蛊俱,依然凭着一款SUV车型磨辅皮,在国内获得了不低的曝光率俏价集,这款功勋车型就是Koleos科雷傲级热陌。今年4万台的预计年销量酞损,相信有一大半都将由这款车完成参。虽然这个价位区间的SUV里嫂悔,无论国产进口都有不少车型可讯炙础,但路遇科雷傲的几率依然不低婆刃醒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢囊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV海断损,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗡烁。这款车的发动机及变速箱等核心技术叙叛迸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亢伺,并保持了雷诺一贯的安全水准铰。而今天我们试驾体验的耙绣传,正是这款车的第二次改款绣衰,已于2013年在成都车展上市俄肠。   外型上骂绵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格垛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化墟冯贫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秤惮,倒是显得有些“萌萌哒”份颠工。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镐绥。   侧面造型上栏伺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘防伴殴。虽然尺寸算不上大箱韶熊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陌裙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滤彩泄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条共嘉。另外磐仟,2.5L发动机搭配适时四驱系统工功锨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现廉售。   尾部造型依然圆润笆,和略显呆萌的前脸很相称筏掳。上下对开的尾门很实用苫,节省了上门开启需要的空间鲍抽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围档,载货坐人两相宜韶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出构,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性藐答。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多帆捷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例题放持。当然狭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拾、大黄蜂蓄魏陌、救护车等“老熟脸”们会出现活须藏,编剧还添入了不少新角色哨稀,比如老牌人物“探长”刷黄,军械武器专家“十字线”梯巳,以及人造变形金刚“螫刺”等悼。对于最后这一名小角色而言洽勾谰,它的“身价”并不算昂贵逻粮底,并且在现实中漂势,它的综合表现也算是可圈可点某。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多火跑嫩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目退茹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弥膳,说到这里唤防埂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伦陷。   言归正传敲悲霓,牺牲自我屑镜,从而使“大黄蜂”更加强大察疥辖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堑疽枢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中及息肛,想要拥有它并不难啃皮,最低11.99万元就能圆你这个梦色辆课,只不过它不具备变形功能杭。   从设计以及尺寸上就不难看出坍屉骗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台韶如,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弹,所以对于大部分人而言撮碾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些公。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毫欣久:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘁,具有相同的特质的车型还有福特翼博靶安刻、标致2008帝骋抖。在对表面参数对比后焊,创酷的优势还是比较明显的泌慈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响效虑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凭,平和的尾部频泊靶、延伸至后翼子板的尾灯组碑疟、向上提升视觉的包围等等香,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抵搁品,当然也没有明显的不和谐感售侣纺。" "     对于英菲尼迪来说美,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌膏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人箍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奔泞嚷,这最为主打的当属轿车Q系列履,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50噶,在现在都在大搞涡轮增压的时代谩不,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量财,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎京献,那带来的将会是另外的一种驾驶感受横,而今天擦迫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挺福热。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缆裴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拍腐,就是英菲尼迪的G系列产品吞抚犊,而随着采用新的命名方式瑟版,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变澈臂,从之前曝光的一系列的概念车来看齐禄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杠靠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感砂拓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象熊纯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉目,而带有这种印象而来的就是霓:这车动力强么文厦雌?怎么看就像是卖外形的呢郎?   首先在外观上搞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辞扇,采用了更为吸引眼球的设计思路坞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瞳剂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高井惕木,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抬,同时也充满了一种力量感杆冒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方方年,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉档,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搪邦。   在车身尺寸上高艾船,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整室藐呛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捎善钢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm臣疚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浩功。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式童,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虏髓狗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扳础艾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墒碘,在这个级别算是中规中矩垢劣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列邵芭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扦辈娥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格些握,同时也保留了圆润的线条风格驴奠,尾灯的点亮效果依然印象深刻疙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洞,这样增加了尾部的层次感青玛锈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袭烈斯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耗锈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盾,并且入门售价也仅10.98万元瘦爱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卑撬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下熄篓岁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矛绍提,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些发,但车身上的差距并没有售价来的明显灵芦染,因为锋驭真的比它们便宜太多了摄汲。除了合资对手以外玖,它10万元起步的售价宿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卜牧。   铃木锋驭的外形设计上手顽,我听到最多的就是两种声音氢惜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢登闷,而另一种则是感觉外观不好接受抱玫诚,很少有介于中间位置的人维轮镭,毕竟外观是一种很主观的感受垒兜蠢,仁者见仁智者见智叉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毙免,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些级妥菠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型埔惋汕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兽峦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型河详确。接缝处体现最为明显连赖,而且它在内饰配色上也相当讲究划,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷平。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绣丰鳞,售价为15.48万元莽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碌城,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稗,性价比有多高了谦控。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亩东愁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到睡掂。况且蠕驼计,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统禾戳,还是非扯蚊事祝厚道的饥护。   本文导航   分享到购僳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近存强,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琶柑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耗瓜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赐叛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蜗霉赐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呻,这作风跟大哥卡宴如出一辙卧虫嚼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价划跋檄:68.79万)在选配后价格逼近90万元抠凸,而且市场上目前一车难求寂嗓。那么问题来了抠法,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠工,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊救冈授,到底这两车有什么区别航揽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仿狭架,帮你捋捋思路那嘘。   注轿淀: 实拍车型为MACAN 2.0T泛,为了让您一目了然慨德,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恐奇蜡。   内饰赦擅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及柑肥,可以说走在大街放眼望去到处可见胖。基于目前的消费理念讹,如果花20-30万去购买一辆SUV箱赌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观半、实用的内饰怪褐、以及良好的通过性漏,另外还要满足偶尔越野的需求矗。面对人们如此苛刻的要求方,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弯,看看这些车究竟能否满足众人的需求冠。相比其他媒体的评测方式井,我们易车选择了多人评测的模式庞艘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瘦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评评。    此次我们挑选了7款SUV车型朗阀,分别是碳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客环吴,分别来对它们进行详细的测试喂锤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挪郎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盎瞄:25.28万元   市场优惠认:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屑唯薯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主单,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚劣鹊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道委将。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足男亨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缺,看上去更加的协调狙。   至于尾部方面嵌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淳拒,乍看上去有些沃尔沃的影子钎,整体采用了立式的设计风格边,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲船嫡,尾窗位置比老款更直也更靠后惧毯。   小结仁细:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颈堕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象派,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调署都,前后不是很搭调扛,尤其后部的立式设计废攫收,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贿爆廉,但空间利用率上则会相对减星苯督,比较适合那些舒适一族尝胯嗽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型怒葱:25.28万元   市场优惠铆孪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恍覆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车康操遍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芥惫驮,新车的整体造型十分具有张力茄故捅,五边形的进气格栅更具立体感墙,镀铬装饰一直延伸至车灯内境入娘,大大增强了整个车头的时尚性衅幕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皇芳,但整体并不是LED的灯组设计答坚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰麓迹,在视觉增加了整体感的同时男奈恒,也大大提升了整车的运动性许藏。   小结忻:马自达CX-5在几辆车中丛,我认为是最具动感的一款弊,整车前后比例十分协调肛悼,外加搭配蓝色车漆彩,使得自身更具个性脸尘磐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象艇钮洞,详情请见后面的驾驶感受篇噬靠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爬竟:26.78万元   市场优惠钩捆:1000元   如果不知道它是奇骏的人嗣取踞,在大街上看见这款车将笆扇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钒充兑,同时也是这7辆车中变化最大的车型壬,整车不再是那么的棱角分明计夹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿靶赏。   由于采用更具流线的造型设计陋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纱澜捣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怕。尾部的造型也不再是那么的方方正正席揩,尾灯与前大灯造型相呼应患涂,并搭配镀铬饰条加以点缀祥。   小结低:由于我个人的车型为2010款奇骏湘嗅惭,所以面对这款全新一代的车型阿崔池,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈额椿闺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痘寂,奇骏是个不错的选择练蜗驼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狡拖:27.28万元   市场优惠劲玖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炔香,就得到了广大消费者的极高关注度疆鲍坡,整体设计与上一代差别很大禄良灵,不再是中庸的形象拓,而是更加犀利的造型匿嘘署。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朵萎,前中网分为两段式设计喷,但两块黑色的格栅全是假的邪抖狸,完全是用来装饰用的谐沏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辫。   熟悉老款车型的人都知道副森,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尼罐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积罚勘列,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纯,从而保证了行程的安全性草虫。   小结随廷我:这款RAV4整体添加了越野套件化撮襄,所以并非其原车面貌竞泊乔。但无论是否经过套件的选装汉茶,整体的造型还是十分具有潮流气息的拐屎,另外值得一提的是潍臀颈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茫踏,依然是几款SUV中表现最好的哦棵,注重空间表现的朋友们值得考虑卢善。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柏涉艘:31.58万元   市场优惠骄苔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款短宦锭,所以变化并没有其余车型那么大怖输距,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了素等滔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思檬坛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缮狠税,棱角分明才是其主基调盒刊。   后方整体没有太大的改动露腺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了币短蜡,设计很好的与前大灯相呼应示,夜间看起来十分的醒目吐随,整体也很协调姓瘁。   小结胁百潍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看峭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怪委惊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点燎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的夯瞪墒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娜筏惟,途观还是比较不错的选择锤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阶味:25.28万元   市场优惠触:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎谛藜郏克斯的外观掳缸枫,那么这款翼虎你必将也会喜欢沛羞拖,因为它的造型就是一款大号儿的“该匦模克斯”蓝偷撬。单条镀铬饰条所组成的前中网伶酚姜,显得整体十分的修长兔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诬风。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点别,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茂瘫,提升了整车的档次惫堡少。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑车溯。   小结化窃堕:翼虎是福特家族的新锻煳⒌选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副┗В克斯的身影刃角滔,而对于新款覆希克斯的整体造型泉柒,个人觉得还是很不错的惯痢蒙,那么如果您要是和我持有共同的观点帆,并且想拥有一辆SUV车型起隆饲,翼虎绝对是首选范围客烹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庐榷敬:27.69万元   市场优惠筛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子访躺,但随着Jeep旗下车型不断的改款扔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息备八睫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配螺红,圆圆的大灯以及垂直的中网郡,无疑均是Jeep最原有的样子鸽歉统。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豌,无论是后风挡还是尾灯型朴,都为方方正正的样子动狮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间橙。   小结艘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡胁俊,淳朴造型及棱角分明的设计钒,在保留Jeep家族血液的同时电袄,也为整车的空间做出了较大的贡献蛇姑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的醛娜,详情请阅读后面的文章梗。   外观总结钦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性磋湾巧,基于每款车型的特性盖对麻,有的为小改款煎、有的则为全新一代归鼓,所以有的基本没什么变化渐耻裁、有的则“面目全非”脆扣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了宦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别星,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纯曹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息四。通过每款车型下方的小结邪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苟慑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颠绢歧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐繁,你可以理解为营造纯正的氛围双访。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来些堂撮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虽请陀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed黔翘嘿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脓即烽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”暴埔,绅士气质是宾利的“看家本领”尾锈烫。往往轨卫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戏喜鞘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限僻拭仕。现在瑞炕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衅疟畴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尾的挨。自古以来需,“Speed”一直是宾利的性能标签翠隶摩,以此向2003年垄断勒芒冠煽么、亚军的Speed 8赛车致敬妒奥。    作为宾利历史上最快的量产车型沦我铂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫉技,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抄年娟,当然糕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可车票噬。    伴随著经济实力的提升适泵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强附潘,当你身处被“泰禾北京院子”撇舞烫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规配,肯定会追求更高层次身份上的匹配筋。我几天前去宾利销售中心炕墙浑,它长廊式展厅规陌该瑁宏伟妥番,处处是浓郁咖啡香弊等膛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哨米缝,对其购买力是不置一丝的怀疑蛋俺青。我想翘夺,只有宾利停卷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌囊纹懒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求确。我敢很确定的告诉电脑前的你们且时嗅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰廷副弗,在中国未来一定能卖到脱销亥懦肆。   >> 写在文前风壁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啦嫁软,英国品牌的表现令人忧心忡忡哀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粹使,它们目前都散落在世界各处庇里豢,有的受到追捧有的则走向终点葱林。即使获得成功的英国品牌挖抢,它们仍为自己贴上的“德国标签”颇清惩、“印度标签”的身份感到忧虑测,毕竟飞貉岁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脖卷翠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革困、原木的袅袅余香诫宋护,这种气味只属于宾利亨、劳斯莱斯们乌坟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严练描扳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头庆物弦。    从业这么多年胃双理,我写过的顶级车型总值超过了3亿元备,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驶,囊中羞涩遥不可及自然很重要饲事,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦婚。我认为一辆好车卧,应该让驾驶者舒服擞嘎替、安静涕吩部、惬意的完成从A点到B点的旅程敖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郝衰琴,却实现不了我小小的梦佬农悸。我一直认为惕免嗡,真正的贵族妻怂篮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丰,即便妥协仍然能坚守初心颧窝。此话适合改变自己的GT Speed稀摄涟,你知道吗莱普?世上最难的事情就是超越自己吭础,GT Speed做到了 东。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侯,当你启动它时侵蚀新,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态波。   >> 外观帽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身龋,作为宾利目前最为畅销的车型炯懈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”举。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级楼膏碴。但是蹦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配财呢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节砍归。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潦瘁萝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动趣璃。当然盛咕,大部分“土豪”车主也不在乎凤停,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炔臣女。    外观提升不是GT Speed的精髓闲氮逆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品懂,动力绍、刚性并百毖、减重上的工作任重道远钱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戊,仅有2.3吨博察农,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重亨虫孤。不要小看这350kg赂骨泉,几乎是一台V8发动机的重量具膘怀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瑰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂闺、多连杆后悬挂和防倾杆等偿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陆脯霉,分别是Burnt Orange(橘)旧、Sequin Blue(蓝)眠、Excreme Sliver(银)哇楼。为了凸显GT Speed的特殊列,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厕闺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锹忿佬。宾利工作人员表示嘉让穆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故究,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恃切腺,尤其是在中国等兴新市场更是突出片,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狄钙。    你知道胖子多么努力吗赂搔们?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冯溅桂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冲堤掸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超取。那些把高性能作为卖点的品牌搔墟,现在宾利也有资格和你们一较高下龚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸笑新孔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陷,其尺寸为(mm)攻翠:长4806渡撩吠、宽2227膏钎苛、高1394疚迪侵,轴距为2746mm访年厘。我知道嗡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秦,为了让你做到心中有数斑默,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腔韶。与竞争对手相比荣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铣陶房。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昧斥截,哪怕国内的环境日趋恶劣亭多,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值夯旦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成兑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浇深朵,整个过程大约需要22秒泉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间葡绅,从而避免占用后备厢大部分的空间拈缄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贺叛肆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚醇疏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寂,没有法拉利暴躁敦,缺点恐怕是不高调橡钝焚。不信你点击上方视频听听视频里声音阿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莱联: 作为欧陆GT的性能旗舰歌瓤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筋想甘,不仔细研究根本发现不了它的区别软四菠。虽然外观变化之处并不算多扮松,但是对于轻量化洞嘿畅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俄。" "   7月21日栏两,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屯瀑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辟、北汽E150律裂,成为第一期家用空间王冠军痉杯彼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威平胳铣。它们会有怎样的空间表现陇分,不如一起来见证队。 本期内容开始前哗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧练盘未: 好了庐,正式开始第二期内容剁茬。不过简单说几句李,为了没看过第一期的网友们乖富揩:    你可能会发现趣炼十,随着岁月流逝胎孙粮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烙公按,也当起了小爸爸猛。恰此时疵编卤,他们对车的选择可能也有了新的取向闺,空间大秋崎某、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素祈。    基于此圈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卑吻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澜草,让大家对车辆的实用性有个较全面敞撑、正确的认识铅吕势。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陵模才、模拟一家三口郊游的情景实测规、细节空间的展示卢畏豁、实体娃娃的数据测量四个环节进行练棘酒。   话不多说搞连,有请今天的选手醋了,登沉蕖! 第一环节冬炔:堆放整理箱痞蚂,能放多少放多少    由于很多厂商糜叫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荆咖,也会帮你量化一下车到底能装多少升廓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戮离。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甫,并加以不同颜色区分竭矗,目的是给你呈现最直观的感受汝来。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据衬坤,仅供大家感受一下迟些。今天我们拿箱子说话微辆干,看看它们这种数据到底能装多少箱子吾菱庭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呜:由于时间关系歌仟馆,我们这次只借到了骊威的低配版粱测妒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒许黔,但高配版的骊威有这一功能巨垮。 首先出场的是骊威邪剖:    状态一幻激码:单纯的后备厢空间 状态二亩:放倒后排座椅后的空间 状态三福年:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栏: 骊威一如我们所想的那样婚,空间的确是其一大卖点贺崔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梢妮境,小伙伴们都惊叹了!骊威谢,实力不凡煤嫩。   其次出场的是致炫镜:    状态一酚旅:单纯的后备厢空间 状态二叉:放倒后排座椅后的空间 状态三烦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谁: 就如文章开头介绍致炫时所说碱须,空间摊狙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彩距。通过这一环节放整理箱的测试甫让温,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茶瑟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抱潜韩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一歌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泥叫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炕会枪: 通过摆箱子的实战扇毙妨,以及上面表格数据的对比贰囱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诵褥扑。而致炫与骊威差距也并不是太大顽般,可见其空间不可小瞧筏帘悉。接下来又有哪些好玩儿环节犁介?而两车又会有怎样的表现呢善娃?请继续往下看市胖扮。" "   今年5月衫赡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶未你?9挡无用猩蹿?自由光深度试驾报告》)媚棘梁。当时开粮鲁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缔浅骸。    6月敢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荡。不过3.2L版的离地间隙碱兑、接近角腔、离去角惶垫仕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别培教剃?    几天前叼沉,我和赵璞溪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞎,这车还行不行练?    我们的第一站叛骇购,魔都上海冀促扛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消几伐。在经历了噩梦般的改签坚儡年、等待唉吝垂、登机迷呸措、继续等待之后糙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间廉脊僵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鸽:“游遍世界各地恕,开尽天下好车熊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甭某。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方池,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哥健村。在此我可以不吹牛X的告诉大家扑,我在纽北环实际驾驶过管叹骗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑男漓玛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI飞金,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搂顾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棉,在国内也非常抢手解跨毕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蛋访,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绿殊填。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变川撮,基本保留了GTI所有特征店工抹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狠,在舒适配置上也更加的平民化姜茎膘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妙岭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件划熄拜,例如两边的侧裙以及尾翼等鞘立矩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讽改。但低调的外观也有自己独有的设计元素栏蚕绵,例如车头处GTI特有的红色的拉线橡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乖辖完。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辖骆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幻宪驮。另外醋铆,新车的LED尾灯造型也很有特色连高词。海外版GTI提供了红色粕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择令,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杀狸,但国产后或许可以与国内的消费见面萝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少密份,我把它们大概分成两类铃艰:靠谱的和不靠谱的介枢。不靠谱的原因很多党凹睛,有些续航里程太短霖筏厘,上车就开始为电量担心;有些性能太差襄吠喘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比量,几十万买个两门小车庐盼宏,真当我们都是土豪吗没横鬼?   不靠谱的理由千千万厕卿,靠谱的标准则大致相同膛。续航里程不能太短涡涝,加速不能太慢霓篓硅,最好还有些实用性甜禽,价钱不贵就更好了彼倦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了墙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挝呕炭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平九努,拿汽油车举例的话剁缄,90%以上都算得上靠谱渺绿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说方驹迸,能达到及格水平的车型却不算多攻媚碾。我们的这辆测试车是2012款的坡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甫牵饲。还好时隔两年碱接呛,e6的动力系统并没有发生大变化虱访缆,只是外形和配置有小小的调整攫磕。   续航里程凳辅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧己,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群玻论窜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车某,这其实只是理论值淋皇端,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哆,实际用车时很难达到饱读。夏天空调谅迹、冬天暖风密、高速快了假分寇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坟某惫。   这种电动车只是日常通勤还可以洞邻,但稍微有些想法材壁,想去见个朋友亲卫、买个菜攫路蒲,心里就得犯嘀咕联。这种心中总有事悬着的感觉很难受对兔隆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多借富。   由于时间原因豹,我们只能简单测试一下e6的续航能力连。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盲,其中高速路况三分之二杆腥思,城市路况三分之一访涎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咕倦,我们的行程其实就是三段粳酒省,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诞案峡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纯门,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擎倍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)雾黎,显示续航里程320公里袒贫啦。完成第一段高速路程时(43公里)送看隶,电池余量82%(耗电17%)侩请蕊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)是判切,电池余量63%(耗电19%)博苏蚂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驼起,电池余量45%(耗电18%)良硅,续航里程134公里(减少61公里)饲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞘胺豹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杆,比如第一段高速行驶甘挡,续航里程减了59公里关,而实际行驶了43公里乱拖洼,二者大概是0.7倍的关系隧仓金,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寝辜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辱舒,拥堵路况似乎还更费电一些鞠咀。" "  近两年秽八,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栋赎,很多大厂都推出了自己的纯电动车闯,先不说比亚迪这些纯自主品牌讽掂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诗颠密。今天肛晃藤,我们就提到了之诺这个品牌为,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勘课,主打高端锹烧僵,并且未来也是只进行纯电动车的研发乖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌龚痊。今天辜蚀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廊逢嫩,下面我们就对这款车型做一次体验膊林朗。   之诺1E只租不卖慑,租赁价格为烧诫:日租金为400元/天啸垛,长租(3年期)为7400元/月婚誊辆,现在消费者就可以对这款车进行租赁般。   租赁价格包含呻戮:车辆上牌胆痕、充电盒安装(7.5小时充满)涤疮、保险蔼妹、每6个月一次定期检查保养盟牌蕾、车辆维修刨,7天24小时道路救援瓶缉鸥、拖车以及备用车辆等烦情脱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计火磐匡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子郸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计废逻,虽然亮点不是很多潮吮峨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鹅钠,树立之诺自身品牌的辨识度餐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胸迷衅,辨识度极高露。 既然是同平台打造如,那么轴距和宝马X1也是相同的干。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎现店,尺寸为225/50 R17希惩舅,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞳饯窗。   本文导航   分享到技倾咳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉墩艘惫,它是南京依维柯生产的车型樊蔽匪,隶属于跃进品牌旗下录灵呢,是一款定位中高端的轻卡产品衰酗。该车是在2013年1月首次发布的诵得,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)派窗,为用户提供了更多的备选车型浑激。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现七创纪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域夯但,宝马向来不走寻常路跑辞,旗下的SUV并非越野硬汉妹,而是更加注重公路操控性搭辑钒,所以在外形上也有着自己的独到见解坷联。Coupe原本只是轿跑车的特征佩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上崔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肌箩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碑桓。在这种背景之下釜汀,X4应运而生煤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验策,宝马对于X4的设计便更加得心应手骇哪剿。从车身尺寸来看掸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化施。然而实际感受上爱馈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磺蝎邪。它们的关系就如同X6和X5噶爆惋,一个张扬劳、一个低调粒。要想耸翁眩酷及痘泻?X4很在行泄。   这辆X4的外观加入了大量M套件死,进一步凸显了它的运动风格娶另潦。夸张的前后包围降低了视觉重心戏犯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疥畔?所以韦,接近角安蛊陀、离去角这些数据对于X4来说妒,根本不重要深。   和X6一样贰曹,性感的臀部是X4最迷人的地方昂玩菇。如果从车尾来看筒,X4确实比X3运动了不少没,高挑的腰线掇筒、厚重的尾部都能给人很强的力量感匈。对于35i来说滦雷补,单边双出的尾排着实有些低调辖诚。尾灯的造型是典型的宝马风格软荡,造型简单仟、大气萄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娩圣稍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乾,前245mm退、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郡瞪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)来了兜,这是一款综合静音劲蛙泞、舒适鼻、操控于一体的轮胎说稠。在我看来钦蔷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妙捞,似乎更为合适诲蔽脾。" "  原标题蕾哦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惶老羔,该车除了外观造型犀利彤、内饰豪华写咀、配置丰富之外班,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刻。作为一款以年轻场欺皇、时尚为主旋律的产品纹,NX开起来的感受如何阀坝彻,今天我就为大家正式揭秘膳粳冗。(注舍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称念郴,如NX鼓内吼、ES闷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斥鹿:   NX车型的外观内饰设计风格夹级收,在之前的文章中我已做了详细介绍秤耻型,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娶沸鞋。从实车给人的感觉来看稠犀惶,它的确做到了这点玫,不少人见到它的第一反应就是倒泛:恩氓,这车挺个性淡挖碘、挺漂亮胳奉受。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘛献,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痴俯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勤接秤。此外苫浮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屋澜,进一步提升了科技感点佬。不过它并非全系标配撑漆筹,在入门级车型上近光灯依旧是LED建赋,远光灯为卤素灯泡短囤呐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧罾亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柯当,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丧、宝马X1做直接竞争零款箍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呈梗臼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帅盒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盖邪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冯耻境。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研锾ⅰ,其中一款为17英寸痉口涩,另两款为18英寸癸蛋匈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堵瓦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甭,在国内的售价大约1700元/条沏炔。   车尾线条与前脸相呼应夹颂匣,造型犀利统娟,棱角分明体,以凸显整车年轻茸甫、运动化的产品定位敲。同时期薯,尾灯设计十分用心桐悼粕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果录楼馈,特意在接缝处增加了一小块LED碎。   内饰方面享拈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绥窍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敦蚊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用池,大幅提升了车内的豪华氛围莫恳蜗。   据雷克萨斯厂商人员介绍僻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冲饶丧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统同唬券,它的使用方法类似于电脑的触模板埔猛公,并带有震动回馈功能卵判。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用囊璃定。此外线,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坍,我们咨询厂商工作人员踩拈判,这配置会不会引入中国婆薪,对方并没有给出明确答复揣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适送四,作为家族中的新进成员奶,NX的表现自然也不会差渴申。为了符合它运动化的定位炯息胎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强发,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘶。   在海外扔紊,NX提供了全景天窗递、普通天窗和无天窗三种版本的车型鬼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荣,采光效果很好昏疲,但无法开启清袜口。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用无桓,采用的是外开式设计操亩。可以确定的是食咸险,上述两种版本的天窗都将引入中国扩悼,至于无天窗版车型是否会引进噬朵袖,暂不清楚糖吭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撬罕全,马自达CX-7在海外推出;2009年沏跨,2.5L两驱车型引入国内涤,售价28.8万;2010年妮混词,增配的小改款车型上市峦,售价29.08万竣呛,同时宣布国产意向;2012年赫藩顷,海外CX-7停产;2014年纳罐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道遍,等它国产的人此时已经老了四岁了巳鸿。   从以进口的身份引入国内甜不,到正式国产经历了四年左右的时间煽,在这四年中进口CX-7销量并不好抠垒,一方面是当时市场不成熟缓,后期竞品丛生将其埋没了常茹。另一方面原因也在其本身平倒,比如定价高详隆、2.5L发动机动力孱弱等等侈洁梗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍京,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歇梦。在测试之前奖墩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点岛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孰挥瓷,搭配6挡手自一体变速箱桑矾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丘太,只不过调校要比CX-7上的更为激进亥。即便如此讽娄垫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼洁。   油门的设定比较灵敏虾氦蓖,起步和加速初段都还比较轻盈藐端,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线八潞,而不至于拖沓绞摄敝,一切都显得易于掌握吐。变速箱和发动机配合的是那么默契鲜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恢佃隙,只是在极拥堵的道路上蠕动时士奖,1挡与2挡的切换有点闯动而已拳徽东,问题不大茸。   转向和悬架的设定偏向运动洞添俯,采用机械液压助力的转向系统比较重目娘骸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惮寞眠。悬架没有“忽悠”的表现啸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息螺窗侮,车内乘员经呈瘫ニ粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”频惭。悬架后段偏硬规簇邪,在弯道中并没有明显的侧倾部,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酱滇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错壕混,动力供给够积极受镶钮,表现不错葱,驾驶感觉非常轻松拾耽,动力的跟进也很是及时璃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泌抹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抨欢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右椭峭婚,而且不是那种喷涌般的迸发冒儡完,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已楼奋尼,给人相对内向保守的错觉凶烽誓。   CX-7更擅长的是中途加速匙干搬,比如从60公里/小时开始示董皑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易畴何,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓速,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限们,这几天这种沮丧感时常出现缴。不过也正是这个中段加速的特点狄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磁如,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烧,稍踩油门就奔向3000rpm拷,便能得到很好的响应瘟佬胆,仅有极为短暂的降挡迟疑凉,随后就催逼出了足够的扭矩芭伦荤。简而言之柏窜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹄剑闺,容易上手兰,各方面的表现也都算令人满意袒勿昧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弗,涡轮增压器起到了明显的效果冈羔,就像注入了某种精神类药物贯效,虽不时刻保持着亢奋状态码,但兴奋状态确实随时可以到来弯寺,一切都听从指挥拧瘁蔫。这种持续的加速感可以维持一段时间胸诗,心里不禁一阵爽快界漠材,当然模,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骡臂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氯茄,消耗燃油17.94升负插,平均时速为30公里/小时卷,全程开启空调睡糯母,平均油耗为13.3升/百公里湃揽壳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看悉就,CX-7绝不算省油的那类派恕岗,准确的说是比较费油咐魄。另外涛帘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汕,无疑使用成本相对较高萎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粳片。说实话矫,那是我第一次接触这两款车刹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象噬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机范瀑呵,动力同样够用仍翻黔,但输出并不算线性啼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奋勺。当时我就在想态拘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狡,而如今厂家真的这么干了胎缴盛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茧虑哩,增加了几项配置话祭喷,外观方面几乎没有改动订藤酬,图中的这款车只是增加了车顶行李架散、车尾扰流板和挡泥板等选装件胜堤。   这款帅客HR16是一款7座车型荆烁来,它可以满足国V排放标准开,车窗后半部分采用了隐私玻璃碉轰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缚铣焕。当然冠虐,帅客实际上是一款既可以满足载人镭奔慕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)黎猾踞,所以它的车系中包含了5座挡挥、7座砂杠、国IV册、国V等各种不同版本咳瓜错。   除了挡泥板之外笺拨誊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伴府,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果靖枢特。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统面文,其中的最强模式叫作“Dynamic”携,译为“动态”且。有意思的是徘肖飞,在英文里了,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胚涧戈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挪?——开启动态模式斤牧,就等于点燃了一根无形的导火线玛。   要追根溯源的话轻,炸药起始于中国怒夕,属于四大发明之一描,不过相比中国发明的黑火药擎呐,硝酸甘油平时更加安全可控穷并,而且破坏力更强妇。奥迪RS 7同样如此力,它多数时候表现得比较随和笨弛台,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力昧。   首先从外观上就容易看出它很厉害碾。奥迪A7之所以独特浚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型勤,人们将之称为“Sportback”檀校,在我看来坛,它的廓更像是一只优雅的海龟伞配,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吮乳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乌,所以它已经不是传统爬行类的龟蛊露,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息才,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同硼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堪,让人不由自主的去稳稳扶住3间惋、9点位置喷。   在风骚的外形和各种真皮捆、碳纤维材质的覆盖之下堵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别高,这一点很好墟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顶腾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懊粟陌。即便在这种情况下氨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价较等呐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题及斗:谁给你的自信卖这么贵帛脓?不错赔妙亥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汾,它到底是盲目自信还是厚积薄发却?我们一比高下姑雄。 外观对比涧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算感,所以我决定说点可以量化的东西灌薯泻。首先断猩科,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赋号。其次可能是由于动力的原因瑟到康,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽祷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坪伯樊,备受关注的长安CS75正式宣布上市冬此,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拈草舷。在前期的试驾活动上市,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型上,并对其驾驶品质给予了极高的评价褥拴酷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掂舶,和手动挡车型相比揉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牛。 ● 外观内饰的简单介绍掸驹:   在外观方面眉潦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型第,长安并未给1.8T车型增加特有的标识豁咀,甚至连一个小尾标都没有节。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慰,但1.8T车主可能会对此有一些不满镁硕蹈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔼怕闯,轴距为2700mm桅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5介、奔腾X80以及哈弗H6缔猛,CS75还是相当有竞争力的湘蓝经,它的轴距和长度最大膘绢,宽度仅次于哈弗H6期诡,高度相比瑞虎5矮了35mm莱帽法。   在外部配置上肥肥概,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陋斯拷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头继谦劫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霸葛级。另外渐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯似,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果儒楔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力性上夕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扔,市场售价约为700元/条坤坟,在同级别中算是很厚道的配备了歇距冬。此外劣稼钝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品干,只是轮圈被替换为铁轮圈扯,还是俩字——厚道坛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格横辛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蜜稗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板困冻,看起来更有层次感惺胯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虽骂、设计毫无新意肮迪式、用料也很一般等不好的印象疼。不过近年来乘税瘁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹措便,长安便是其一卸辛放,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猩飘短,也很难找出它的缺点称,按键婪、旋钮的阻尼适中据泰融,手感很不错汤笨兢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏悸啸,分辨率和反应速度都还不错晌,不过在功能性上它只提供基本的导航尘李肖、DVD潘捆兜、电台胃逛胎、倒车影像及蓝牙功能夸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐立,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弟,但是厂家对此并没有改进茬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悲稻亨。但是庙陶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窍腊莆,同时设备名称也无法显示完整赌蜕脚,在用户体验上还有提升空间戊奥。   不过疙,在一些细节处理上程贩跋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踢泰。比如在挡把前方的储物格盟深目,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理霜袄,不过这块材质却为硬塑料肺,实际上根本无法达到防滑的效果耗得端。另外介,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坟态扰,这点值得表扬凤,但必须手动摁下开关才能点亮顽肌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搞描,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果券赎。座椅填充物软硬适中躬袜,刚刚好付,并不会软到开久了腰疼翻潞,也不至于硬到硌(gè)人欢。除此之外蚂伸夕,包裹性表现也很不错那勃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中管。另外慌晾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谎。   车内乘坐空间表现上骋啪,身高180cm的编辑身处前排窜文屑,头部约有一拳左右的空间畔村,此时移身至后排烘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壁懒。作为一台紧凑型SUV车型宛旅筒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怜。   来到后备厢葡,长安官方给出的容积数据为590-1560L壤段腾,表现中规中矩环。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凭赡劲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姥,增加消费者对于整车的好感度柔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讨方,如今市面上的电动车产品越来越多斤,开始逐渐走入人们的生活惕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岛,大家对它的了解可能还不是很多盼舍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元县。那么这款车究竟如何呢阮剿沛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贩,我们终于有机会近距离接触一下盛妙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拿犊葛,因此其与众泰汽车合作抚犊,推出众泰知豆电动车嗅丰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同昆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识结藏碳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗昏?不管你信不信狈妥,反正我信了分。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱佳踩,售价为24.98万-28.98万元和沁,共有三款配置可蚜洞浮,全系均未采用quattro四驱系统途,取而代之的是前置前驱的驱动形式欺颧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛去,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生返悔刻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窖疾泻,1.4T的发动机到底够不够用储坎航,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧畔,这些问题都难免让人担心缺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惫,它又是否值这个价格矩,下面让我来终结你的这些疑惑畦册。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力畴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱献茨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样憾谱誊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剐苇,既然大家都关心这一问题合,那么我们就从这个问题开始一一解决汕兜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的底搅辅,其最大输出功率为110kW横,峰值扭矩可以达到250Nm蛊烤瞧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侈碌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后固畅始,动力储备不足方面的顾虑羡毒巢,但是这些想法也好顾虑也罢献绊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扒,油门初段的旷量微乎其微昧澄撑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点层,当发动机的转速达到1750转时融劣掇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩购露漓,强烈的推背感也会随之而来窘坚,如果你不是冷静下来思考一下贯内,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汾搽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毯饱剑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诲衫貌,一开始的想法和我一样妹,换了1.4T发动机之后锻鸿铰,动力跟的上吗突悸?心里总是怀揣着这样一个疑问配栖镶,但是当他们开了一段时间之后剃悸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”昏台。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猴,处于D挡模式时坎差,整个动力的响应虽然一点都不迟钝练,但也感觉不到激进的性格购黎。但是当车辆处于S挡时酣敖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谷,整个车似乎突然变得紧张了起来芯华,时刻专注着你踩油门的右脚罗踢结,稍有动作便会迅速做出响应融。   在城市的驾驶中勤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障急浪,当你深踩油门时沙毖弗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卫零赏,或者可以说燎漂弦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蛊撤舜。此外靡,作为一台不折不扣的城市SUV锚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铺坪碑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滔闷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动把漆钨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆棉啸珊,整个加速的过程非常线性父,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吓,不会表现的非常神经质歪陪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱居撕需,这台变速箱给人的感觉非常聪明汰,可以准确的猜出驾驶者的意图韶囱淳,在换挡的速度和时机方面非常到位报。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菱胶。此外佛错丢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茄。当车辆处于D挡模式下匣,当发动机的转速达到2000转时难,这台变速箱便会进行升挡的动作瓷,从而保证日常驾驶更好的经济性摔妊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蹋漆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揪浇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邓粹。   这台变速箱也并不是近乎完美磷慨城,它当然也存在着自身的不足衫茎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撇钙,尤其是在低速的区间内翠固辟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感摔肋。此外侠蒲市,该车提供了四种驾驶模式的选择瘸,分别为经济海躺儒、舒适鬼、自动和动态模式蓉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整称。 性能测试喝拆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羔,最终的破百成绩为9.14秒熊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升湾馅仿。奥迪Q3在三挡时完成了破百炊侨粗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犊睫岸。此外副固鳖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酞,非橙揪萘幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失誓,整个加速的过程十分平顺和线性拘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棋讹什。车辆在全力起步的过程中脱险,由于没有采用quattro四驱系统玫矢澈,车身有轻微的抬头现象呜鼻,前悬挂的拉伸比较明显蜗。 性能测试胶潮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仟难,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系未焊。在整个制动的过程中蒋称,G值适中保持在-0.9到-1之间韩宦板,全力制动时车身呈现出前倾的姿态珐,前悬挂很大程度的收到挤压衅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拌。此外县缎呸,该车在连续制动的情况下箩涡,受到的热衰退现象比较明显唬苦脐,在连续测试过后台奉,制动距离增长了接近2米剃峦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容定矗,动力方面也足以应对使用的需求昏挛曹,尤其是在低扭方面骋克,这台发动机表现除了浑厚的功底袄陛遍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平麻拐。对于一台城市SUV来说屠掠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑魔。" "  你有没有这样的勇气首,一辈子只留着一种发型癸汞,带着一种款式的眼镜斯娩?或许多数人会摇头说不绦论。试想你现在穿着中山装垂,带着大边框溉祁篙,留着中分头走在街上跑沽加,别人必定会投来异样的眼光平。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巢沧,但有一种美耽肃绅,却是永恒的单,我们称之为“经典”盟透绕。就像中山装逐渐演变成了“国服”瞧桨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样门镣替,看似过时的东西稍加润色涛匿虹,就会焕发出经典的力量黑怖羞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题催,也是一个互相佐证的问题汉冒。正是扛住了时间的消磨茅绊盗,一个产品一种设计才能称之为经典鼓梅韧。而正是因为它是经典迫就边,所以无论时间如何过往奢,岁月如何变迁保涩,它依旧能代表着美次嘛申。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缝擞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔬时馈、保时捷911拌拉、MINI这几款车了敖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乳,这是一种财富嚼毒,就像一个国家的历史一样浅岸诡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刀担啊。但就像中山装一样亭截,如果不稍加改动诲,依旧会被人说土气绵,MINI也是一样废,细节的升华会有益于经典的传播和传承节。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涤,是全新MINI车系中性能最好的吗融。所以车头车尾都会看到“S”的字样耸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诬堤膝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部色,这是它彰显不同的地方妈兢漂,尾灯的轮廓更大了靶容,但相比老款不够凝练咳,同时你也感受不到它有何种审美的进步尖缔,个人感觉它是为了变化而变化辫。轮毂方面丝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岔措。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骨脯熟。不过估,在真正接触到保时捷Macan之前攻,我对它的真正实力也有所质疑擦凌。众所周知池赂奋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茂匆娘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抗回?带着这个疑虑甭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅表巨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型踏蔷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机武,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刹涩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翠签。在没有任何参考坐标的情况下探饯擒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的没。排除了惯性思维的困扰牛记,对于一款新车而言或许并非坏事腊溃插。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布联,因此有关它的设计特征我们并不陌生死羞颗。作为保时捷推出的第二款SUV车型复鹊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桓顷,同时也融入了许多独特的元素甘额沙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动车,因此在细节处理上短,新车融入了更加激进的设计元素鲁。    作为入门版车型荤梅冒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碎纪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哗,并采用导光条设计低眠躺,其视觉效果更具科技感铝。   保时捷Macan的腰线位置较高凉咀护,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氛晤输,营造出强烈的动态视觉效果诞妒承。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镜贡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格檬形。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况艾,我的同事此前已经为大家介绍抖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炮哆星。" "   ??????? 提起观致佬墩,大家都会想起什么淖?这似乎是一个难以回答的问题茄。作为一个有着中国血统的全新品牌爆娘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凤词。在2013年案,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上煌浪,一石惊起千层浪烩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手排。   如今佛尸,观致的第二款车型硅童,观致3五门版也如约而至祁邪挖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拧?它的到来逻衰,在扩充了观致的产品线之后兴喉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢琶觅次?自然是令我们拭目以待对福凹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车但。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阮吹蛇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辨,时至今日都没有做大幅的修改拇培。就是这样一个古董级外貌的家伙锌际灯,最近竟然和新能源技术杠上了啪。2013年的日内瓦车展上锯筒,路虎推出了一款纯电动卫士豆,旨在告诉大家卫士宝刀未老久扰椒。而这些天分牌吭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试集,看起来芦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了变高。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上傲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞄呜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棚螺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巾嘲,并未成为现实华,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亲。   事情的转折点发生在2014年6月18日敝恭武,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烯筐湾,并且这一次戎,车身上已经重新贴上了拉花拷饰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蕾裸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迷,而是一台真正的电动版卫士负尸海。   之后通过各种途径的联系尖疤粟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版换,虽然这并不是一款量产车焚徐巳,也没有任何电动机抛瓜、电池组方面的参数数据措, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试默,我们认为此次试驾还是很有意义的翻亭。   ■ 外观造型衬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痹廊惫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士姥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓢箍猫。   电动版卫士全球仅有7台蔽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哪瞳,基于卫士110车型打造怀,可以根据情况容纳5个或7个座椅暖妊,算是车系中的“旅行款”膳镰潜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磷抽巢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异算嘲幕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炼携锣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡誊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焕凶,丝毫不加以修饰刃枪境。按照官方对柴油版车型的销售策略档,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件环芯双。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分略湘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痕拆伞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留壤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驮闷。正对车头廷谦哺,右侧翼子板的通风口也是镂空的糯芦,下方是空调系统的进气口杏遣俊,而左侧的则仅仅用作装饰车叼,所以是完全封死的状态搂罢。   平直的挡风玻璃肺烦、小雨刷怕、面积可观手动调节后视镜店肉按,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敞辩附,而在这台电动版卫士上江胯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孟惮。   实际上丸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致檬俄赦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线穆兴,电动车窗只照顾到前排乘客蛔钎闭,第二排为手摇的顿,第三排则仅仅是推拉窗眉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林控滇,确实很藐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车擅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腊触。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忙鹿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汗膛得。   三窗式车尾设计除了古老外下,想不出更多的词去形容钱,好在后窗电加热翱头库、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备董,而这些也是这台车上为数不多的电子系统革。至于各种不同用处的尾灯董,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脊葱关。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杰旅,并配备了13针牵引电力接口佃烦港,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纱。而对于电动版卫士来说伺饭,这款车的拖曳能力也非一般强大凶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡型兰侯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置士铅杀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯觅腺暇,在这四年一次的盛世当中射,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注活,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈床础,在经过整体的细化改进后整体更出色琼彤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒鹦咛纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌母夕采,对于这样一款小车到底怎样阑鞋协,让我们一起一探究竟凰加。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车轿媚停,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滔断,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鄙纳哼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格核龋幸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格排蹈敌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择道,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣识嘲埽可靠的选择观栖檬。   相比现在很多的车型溃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丛,个人比较喜欢这样的感觉讲虫,朴素也是另一种风格疙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分艾屯,可以说是起到了点睛的作用帘汾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喇伸勘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泼,看起来还有些运动精神可。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碴,同时也是远近光一体设计蒙袖日,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气港抛,更加突出其可爱的造型风格惋锰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肠,同时也表明了J2的一种年轻风格毁辑。虽然是一款定价不高的微型家用车宿协波,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涣澎,雾灯虽然不是什么贵重的配置达,但对于安全的保障还是多一分才好爽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坝伐,实际使用中虽然刮水面积稍行陆槟濉,但整体还是清理的非常干净箱。   在车体侧面造型上湾痘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丁抄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高离坪挡,这样给头部空间会留出很多蓖晶溺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伎厦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感快陋枷。腰线起始的位置和大灯高度相同劲没,这给了驾驶员足够大的视野空间坤潮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膳虽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狼膊管,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撤。   在尾部造型上沫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擎,同时加大了尾部示宽灯的面积硼,为了就是提示后方车辆注意安全辨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瑰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涵,内部非常的深不过开口非常械健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翠备太,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斥,虽然是钢圈建峦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妻挤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肆违冬。另外脱陷,一直让人头疼的售价问题抛吮赏,此次又出现了薪患,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酶坷小。价格问题兰,在上市新闻 中已谈了很多焙娟镀,不过与价格相比椒率畴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善厘揉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钎冀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题韭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后存氨,即将为各位解开疑问多辛。   观致3五门版已于6月24日上市汤,目前指导价已公布蠢,售价区间11.99-17.19万元 怪拳骋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍僵皇龋:依然遵循简洁的设计思路昂猴,造型更显年轻臀钞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毁跑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扫宫钡。可以说嗡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棘矗喜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格频,不过在细节上却更显年轻狡芜擅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垢短抖,轴距为2690mm毋,除了长度缩短了177mm之外净,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别貌魄环。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钢刃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缓叙郝。在车身颜色上慧参,观致3五门版同样有6种颜色可押缑甯亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骂位姬,色彩更为鲜亮零,也更有时尚感湿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起为骂秤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笛泰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惫搐胺,而前雾灯也采用了圆形的设计邻霜,更显时尚慈谴。另外辰拧毫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驹背、转向辅助灯和大灯清洗装置憨箔迹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 观发。   除此之外冀暖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大歼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壬夏些,并且轮圈的款式也更加的年轻阂羔途。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18署。所以在轮圈与轮胎的规格上逻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别独逻肠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侨:与三厢版一致稠孰,细节改变不大杜桥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鹃妮蹭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择北极。中控台采用对称式设计呐,各种功能布置规整澜,按钮数量控制在了合理的范围内孙摩,不会给人一种杂乱的感觉勺示。平底式多功能方向盘与三厢版无异辩睡穗,造型很有运动感吗但甭,真皮包裹的外圈握感也很不错吉遁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹤彤泡,除了蓝牙电话丝料秀、多媒体播放等这些基本配置之外猎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务灭儡魏。除此之外斑申,车主还可选配观致逸云的增值服务视浑,该服务包含实时交通路况屎、实时停车场信息和地图更新等痹。 ● 座椅及乘坐空间锯:白色绲边真皮座椅很有时尚感苍杠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能韶螺镶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垒丸箔,与三厢版顶配车型相同维挂。不过区别在于高褐备,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理檀乖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升忱咎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闺删惺。   在乘坐空间方面迸级扛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座话络链,并将座椅调到最低位置后坦寿位,头部空间大约为1拳典邯免,显得很宽裕;而进入后排后杭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间栖姐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的度。后排中间地板隆起幅度较大旁郡罢,长度也不适合搁脚惹,中间乘客的舒适度会受到一些影响较。 ● 后备厢溅踢、储物空间和天窗胖久涸:后备厢容积403-1105升瞧粮,储物格众多谋瓮。   在不放倒后排座椅的情况下城忌夸,观致3五门版后备厢容积为403升变虽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题面担嗜。如果嫌这样的空间还不够的话口,将后排座椅全部放倒后拓反,空间最大可扩大到1105升坟。除此之外驳,如果您随身携带了诸如手机晦、饮料之类的细碎物品的话档芥令,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伶棉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感亮倚矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备落某瞧,可打开的总面积约为0.22平方米版媚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娃额。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架九:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沁敖逻,两者最大功率分别为126马力和156马力颇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锈僧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鼓,其他车型均采用6速双离合变速箱犁翅。在底盘悬架方面潜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歉卸颗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架接菱。 ● 驾驶感受男仇删:底盘调校水准高亥,变速箱低速平顺性比三厢版好翁抚缆。   此次试驾会上肚渡履,我们大部分时间都行走在城市道路中嘿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弄,起步时若是轻踩油门踏板避圈酸,车辆的提速会显得比较迟缓冒瘫挖,若要改善的话袍蔑,需要至少踩下1/2的踏板行程香泼辫。对于开惯了日系车的朋友们来说河混蛊,这种偏向于传统欧系车型风格舞妓,而非“一点就有”的油门调欣苑咂眩可能需要一点适应的过程淖。   而在整个加速的过程中骚净羞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题忌瘸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上立局,咆哮声已经传入驾驶舱杀,可就是不见变速箱及时升挡舶逆攀。另一方面舌彤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入培评,整个介入过程并不是特别的线性怪概梢,其工作时的噪音也清晰可辨滔妹豆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赦棠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧履盼薯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舰溪勒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受醇疏瓶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卫龋,并且伴随着强烈的顿挫感潭避,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逞妙篡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卜,虽然顿挫感还是有憨将,但已经能够被绝大部分消费者所接受劲搪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贩础,那么我可以回答您慷星,和大众的DSG表现相差无几诽竿。苹构叫。   从观致工程师的口中得知入脆七,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题朵武,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浦尾,对变速箱程序暇牢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滴乐,找到其中一个最佳点甭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挫钙。   在手动模式下桥,发动机的表现仍然很积极斜,不过由于其低速动力输出并不出众到酱皖,其加速度并不能让人感到满意辫卉巍,很大程度上兑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘶姓。此外盖扛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呐嚷时,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氦埂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涣蛔,而在此前的三门版车型上擅,我们就给予了相当高的评价拓券。虽然仅从结构上来看盘闻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诲叙,但作为一款家用车拒逛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叔,高速行驶变道保证稳定性镣患。事实证明珊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搂期,并且从车底反馈至车厢内的声音艘袍簧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓟淬窍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淌。   ● 编辑总结京半:   从我们此次的试驾感受来看苏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻醒、时髦的外形苍幻沥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抽藩。与之前我们体验的三厢版车型相比蜂怯辅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饰棵,尽管目前顿挫感还是存在褪爱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了济世郸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绰嫡凸,有值得称赞的地方修卿陶,自然也存在着一些不足编,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凡人稠。另外禄鼎省,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脸诽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驼、转向辅助灯及大灯清洗功能还剖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎请漠,这样看来蕉谐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痞话。不过败钒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毛姆蠕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哗灌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍懂分官,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疙宫。但个人更喜欢两厢版本仍细现,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瑞督。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睛许。当然蒜弥,作为同一款车卧茅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肮枚。三厢版本更加实用顷可靶,两厢版外观更加时尚干练湃撤么。今天带来这款两厢版爱唯欧咸当,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苏藕挖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纠闪锻,大灯的设计相对保守了涂丘,但也减少了人们对于这台车的争议性顾哇。从而扩大了消费人群欣狸曙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好劫,各有各的美补。但无疑感,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骚巫。   侧面的变化并不是很明显摔奴雹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捌苦钨。相比三厢版要顺眼的多呵。车尾的变化同样集中在尾灯上巴烘,尾灯的轮廓变化倒是不大海,变化主要集中在尾灯颜色的改变坏。深红色的外围显得更有质感挫途。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话希绦惶,越野车是最好的选择光侍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车核侍爽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屡碌肩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怒侨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远的,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40北。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屎。除了电视剧的锦上添花环返贸,BJ40本身的魅力也势不可挡涩,下面我们就走近这款“北京青年”沟硅认,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贿誊。   外观/内饰挠铂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试马,或许有人会问那为什么还要进行测试晤。其实答案很简单火缸,之前测试的BJ40是一款试装车苏吝巳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虽酥,包括电视剧中车辆也是如此鞍坚踏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佃獭妈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狠。虽然我没有见过之前的试装车葱肆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逢,甚至有些地方与牧马人不相上下竞辉炊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍内,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亩判,这里就不再做过多赘述硼世百。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倦你,你会发现并没什么科技感没党胜,简单的线条垫、硬派越野车特有的见棱见角的气质喀秋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恍。另外翱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蜗镶。硬质塑料质地的中控面板很厚实愁嫂孤,比起舒服的软性塑料手感稍差秃狼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钩摧怠,同理使用织布座椅也是一样眉,无论您是刚刚涉过水顾窘沏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苦,都不用担心藕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器典,不需要华丽的外表去装饰超竞。虽然BJ40有着很浓重的模仿法,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格量。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上故欧哼,那只能说这个人并不了解硬派越野车怜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惋雹堤,让人想到真正的场地里去撒点野枢抠忙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纬杆?惊险的高速穿插际、精彩的甩尾掉头脑虾、惊艳的侧向双轮行进仍滔克,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演殊爸叙。时过境迁颁堵粕,萨博虽已退出中国市彻卑蕖,但把经典的两款车型(即9-3屡拌舍、9-5)的技术留在了中国卤毋绦,在北汽成功收购萨博技术后饯地山,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妮秤涎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钦上,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扮脱锰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涕锯,主打性价比与实用性晦颈逢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慈禽镰,只是在某些方面使用了相关技术而已五师汰。   从外形设计上就不难看出其,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影费改,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰担耻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沉地,同时车身上所使用的犀利线条胸胚,令时尚动感的氛围展现得十分充分颅山。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暖娥故:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潞,车身各项参数都小于萨博9-3恫淬疙,所以直接套用的说辞显然并不成立亨航差。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出文们柬,打造一款可以继承优秀基因篱,并适合普通家庭用户的车型版,成为了设计团队主攻课程聚偏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情齿惋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杯毕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降柯锤,但紧凑的造型与简练的线条灸恒垄,使其观感的持久性更好髓伦媳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岸韦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场壤妹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型习莎,价格能接受错,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闲距苟。而现在也有很多车型供大家选择共烦射,包括大众途安琶彭炮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咐潞棚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拱,它还有一个进口车的身份酥。接下来甲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肚痞盛。   外观慰秀:起亚最新家族设计频汇,略显可爱剿,大部分能接受襄方。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刑洽,同时又有一种独特的卡通味道此碉靠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摔愧腻,没有配备氙气大灯券,但全系均带有LED日间行车灯瓦笛、透镜及大灯高度可调功能额病。雾灯部分的设计很有个性反痘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狼慑。   由于车身高度降低攻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伯,平滑的车顶线条降低了风阻系数擒,流线型设计更加美观尽。全系除顶配的豪华版外臼钙弗,后视镜都没有集成转向灯功能嚷趴。另外寄,低配车型的轮毂也比较简洁适,轮胎规格为205/55 R16很管。   新佳乐车尾的设计十分简洁厕猫烘,总体看上去比较圆润幻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格笆陕想,凸起的轮廓首尾呼应地陈蜕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钙韧,车顶带有行李架陷,具备一定的实用性雹。新佳乐全系标配倒车雷达功能痊缸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绍孔线。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顽修翅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题券庇华。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌通,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俯杰垒。而提到雷克萨斯坡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捞速耗,立刻联想到了舒适桥翁、安静等一系列形容词加。   作为雷克萨斯主力车型储,ES系列占据其在华销量近半壁江山栋峡帛,舒适读屏登、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h僵,更是有充足的理由享受这些评语规错列。但更重要的是臣士,在环境日益恶化戚缴斤、石油资源日益紧张犁逛、油价越来越高的今天莲吝嗓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氮犁季。   外观部分瓮方:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帽霓砂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)晒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生掳蒋,和前代相比进化明显厘。初次亮相时鞍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期械末。与丰田一样铰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绍,目前已被广大消费者接受挎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茬。   外部配置上绿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铅,与中网造型配合不错爱峰怖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格媳,轴距2820mm刀纶祁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舅,ES没有针对中国市场刻意加长霞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台穆矫,轴距比老款增加了45mm温。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冯腊褂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们席肃磁。当然瞧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枪跨旁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袄粱烈。另外女乏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内围,更加低调炬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS久策,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啡菜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朵巳、忘记沉默寡言的正装车主艘姓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框齿降、忘记... ...算了辉,需要忘记的东西太多埃副渴,你只需要记得一点寞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽石坝。   奥迪的低调沏枯碌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)江。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝币僚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然墒纬履。依托自奥迪A7的造型设计毫,RS7依然拥有优雅的造型霓途,仅仅在一些细微的地方长,RS7做了运动化改进挖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅删痞柑、以及哑光附件美饥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板稗醛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姆。   如果客户需要滑哥较,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氦,其轮胎规格达到275/30 R21长。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妈。排气管依旧体现出奥迪的低调创,外部看是两个椭圆形排气管湃窖,而其实际是双出四排气擞梆,因为单侧双排气有节流阀袜哪催,用于改变排气通道扑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的枢编钙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抵千鼎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针曝避,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸡。车钥匙恋、平底三辐真皮方向盘免、运动前座椅川扳毫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标社怕弯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趟鲤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茫汕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腾,还提供发动机增压压力洗港房、机油温度显示和圈速计时器等数据射。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绢,并提供其它3种材料作为选装导厕逃。车顶内衬标配黑色织布效,可选配黑色Alcantara面料怖。搁脚板彪陡、刹车踏板函、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计携成。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狈构淬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蓖腑、一体式头枕的运动座椅燎掣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妈,并提供钻石绗缝刺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料携杉清。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刀霸勉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情外匣幕,就像微博上说的侮,一次刻骨铭心的爱情坎,一次说走就走的旅行什么的钢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求橡居,但在现实中泡,你不能永远一副放纵不羁的样子劣胆,特别是在资金有限的情况下陡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的漓疥辞。此时你就需要一辆价格便宜黑、实用可靠的多功能车型疽镁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泞,分别是景逸X3和景逸X5视,形成高低搭配产品布局护。景逸X3属于入门车型广蒋,共有三个配置坏澜,指导价从6.99万到7.79万元恋璃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型被。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迹色哦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像温朔队。这款车的前脸采用了新的风格样式驹晌苔,线条比较硬朗蒜邯催,造型简洁流畅夯随,同时又很饱满缺驮,没有过分追求标新立异的夸张风格的摊殴,显得更加沉稳涪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素犊送,给整辆车增添了活力烈舅。   除了前脸之外笨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓另垫,让人略感失望推,好在整体风格还算融洽劣桥,不会给人前后脱节的感觉短。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咎棵陷、1835mm和1705mm售绥,轴距为2685mm缕玛,在这个价位上算是较为突出的水平了了,保证了足够的车内空间拟。" "  在固有的印象当中飘窗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下羔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯崾,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驾还铰,作为日系三大高端品牌中的一名射效鄙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铺腿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氖撮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格会,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拼景,取而代之的则是一种日系的柔美风格抵菩懈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力焚璃迹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唾乃,并且这种特点让别的对手无法模仿唇龄逃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钙冻累,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大褪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啥驶涵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贺涣诬,看起来非常具有独特的风格胚冗兑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汗锹捻,不过看起来还是比较有神的森,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贪唤冒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赎费,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扮般琴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方峨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉律娠茸,这款车有这么长么侍?实际上后门的长度远大于前门揽祷,不过整体造型并未收到过多的干扰盆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碘芳,因为C柱的造型更加接近尾部枢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驮坚戳,腰线的设计在在尾部提到了最高烦隶绢,并且从前大灯连接到了尾灯部分凉激稀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锈兄茶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屋箩苇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菲俄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峭共。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俄锚,到今年4月20日其正式接受预定庇,不到一年的时间继奥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绕。在新能源车量产懒颠、市售的速度情肝碘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谐尺插,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯尸箔饰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抬。当然梧世,汽车之家评测新车的速度也不慢倡棺孰,今天驳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章糜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驶肮晚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脾,其中橙色的为增程式混合动力版车型殿腻,白色的为纯电动版车型案亲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纠。   ●外观难聘:造型前卫欣柿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闹里疤,我见到量产市售车之后梦,其外观真难以与概念车作区分矮。宝马i3前脸造型饱满圆润笔弓岗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滑。不过刨敞,“进气格栅”四个字需要打引号了窘腹讳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凉堕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计效,让整车看着很有质感且与众不同朔。当然具广吩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缄店,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格画。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涪咖,但它的车身侧面看着一点都不显小沤遍。在我看来原因有三堪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富榷罚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谈,给人感觉比较敦实蒋钉。特别是车高数据猴,它比X1还多出了23mm氖笆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戳嫡寺,达到了20英寸题钝淑,但胎宽却很窄琉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20工峡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎解屋蕊。有关这款轮胎绒板缕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芜耻,基本都表示由于规格太特殊堑钙,没有现货也没有报价凰马愤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晌极滇,很独特蹲瘦范,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应形。尾灯采用得是隐藏式设计介距挟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仆,用于显示示宽灯干、刹车灯以及转向灯等亲项,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宋逞警,所有光源均为LED毕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中龄乱阮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盗,欧洲市场上柴油车盛行已久锌未佛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嚼涵。不过近来报婆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求紊诉咖,Jeep便是其中之一胜哀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捻。 ● 外观介绍糙抛荚:与汽油版无异狸桑,硬朗依旧串。   从外观上看纷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扔得臣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膳胺径。新车的外形仍然显示出硬朗哀锤哪、时尚的风格无断,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大界,提升了时尚感蹿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm勒岭,在同级别车型中“个头”并不算大捆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阿刊袄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姆台。   在外观配置上瓷斑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯风、雨量感应雨刷晾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置补,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的膝捎。轮胎配置方面其,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎微,轮胎规格为265/60 R18杭际恋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芯土,规格也变为了245/65 R18篮暮便。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疗,我们会谈论什么圭方复?是大老粗一样的外观咆擎,还是“马路杀手”一样的形象岔缎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凄缄,笔者也不例外圈沽。6月5日下午你,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冯,原来大块头也有过人的大智慧蓄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捂咎、FM两大系列暴据哄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脯艾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脸,中国区总裁陆博天到场助阵哨杠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抱赤蠢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挽郝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菏芯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蟹南节,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车毒付,最大的意义还在于为企业产生利润珐伶许。因此雄呢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呛涡,并体现在生产效率领雾玻、节油效率探瑞斜、完好率俏钙、安全棚陌可、安被率先拢和驾驶员体验六大方面钩怂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赔搽涪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择枢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筐耿,而大众凯路威则开创了一种新的格局猫遍戚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寥崔圭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沸涤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威砷辩夏,而那款车型是针对高端商务市场的车型溉盆,虽然其内部可以进行简单的商务会议东,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乖颇软,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悲甫颇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痉松,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蒙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揪枯粪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仓篙伺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酗蔡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诺盾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壳屡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姥忍悸,只是以简单的卤素大灯出现袄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯囱隘麻,只能说稍显遗憾检难诵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车临,并且其敏感程度非常高骄岗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翘晌瑰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孟赡饲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大暖奥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糠导孟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逢摧哥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溉兢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兽,在尾部造型上也同样是方方正正够,给人以刻板的印象柒燎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挎,看来稍显朴实无华筷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前硷皇骆。尾窗的面积超大兄嗽,并且配备了后雨刷潦吉,可以说在安全细节上做的不错幢背娥。尾灯的造型也毫无新意拐腥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械毕菜住,尾灯内部的结构也比较简单烙稼蹲,并未采用LED也是针对不同定位的选择惮惹幕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仁水隶,尾部配有四颗倒车雷达探头衅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藏。作为一款商务用车龟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闲,而旁边就是凯路威的备胎所在地括,这样的设计使内部空间得以最大化利用晌吮露。   相比国外的凯路威车型暴疾砍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂懊侥卡,造型上采用了多辐式造型洽吵,轮胎则采用了邓禄普品牌敬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稿楔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邵狭荣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茹姬厕,我更多的会用臃肿两个字来形容它架毫。圆润的车身互,没有棱角的线条蟹嫌,大而无神的头灯钮悼驼,都让我对它提不起兴趣滔。第一次见到新款昂科雷时纠,我的这种感官得到了改变倾耙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铣。新款更加俊朗钩顿昆,就像是一个胖子桶,经过健身兜盾,从大腹便便变成了施瓦辛格避。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秀短,这种类似于点睛之笔的作用卫两,实实在在的发生在新款昂科雷上面辞弹。之前的头灯让我没有胃口椒,尽管亲和力不错伤,但太没有性格夕。连同这个车身急鹿,都让我觉得臃肿无比渭埔琳,简直就是个满脸流油的胖子父陆竟。新款更换了更有张力的大灯徘,进气格栅也变得更具进攻性怂。这样的风格宽咖,我想才是大家喜欢的涵。   侧面造型的改变不大通和,侧窗面积所占的比重依旧很星峡故谩,这和新君越邻刨、GL8都很像劝标斑。给人一种重心很低的敦实感褥。但对于车内的乘客来说碑脯镣,这不是个好消息卵,过小的车窗影响了向外看的视野害。造成了不必要的压抑感口倡。或许对于选择别克车型的人们来说曙暴宽,这一点必须无奈的接受了菏。   车尾的变化不及车头吐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性柔读贸,或许我会更喜欢它矩欢嘎。但事与愿违核,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓤敖幕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形详避必。这多多少少会有助于提升质感偿叮。也改良着尾部太过圆润的整体气质迁赂虑。可以说俏,这次外观的改变蝗,在这些细节上还是很成功的陋。相当于一次瘦身和塑性撼竞绵,让它的线条和筋骨更加分明骂浦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间托,纳智捷 新大7 SUV正式上市沮枚行,官方指导价格为22.68-27.48万元卧渐醛。一直以配置见长的纳智捷品牌们四茂,在小改款车型上又下了一番功夫秆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娟。在体验的这几天时间里欧理啼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价航灸。也有好奇的邻居询问这款车的售价楷澳磕,当得知价格只有不到30万元时梧,邻居更是深感惊讶炊叔谴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢第戮世?本文就为您带来答案伍播附。   作为一款SUV蕊,“大7”这个名字一点都不为过苟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惺淳,2910mm的轴距更是傲视群车峡绦拔,也难怪引得路人频频回头仿。不只是尺寸露泄,本次试驾的新大7四驱旗舰版澈,整备质量达到了1950kg椿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”糕锻。   作为改款车型攘,新大7的外型经过了一番修改甲胜,主要体现在前脸和尾灯上敞。大灯造型有所变化饰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内省虚,而经过修饰的雾灯寇禾、转向灯和前雷达亢悔丰,给人以霸气外露的感觉唬激床。整体上惰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉祥吨期。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭来滤皮,比较实用灌柑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蓝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挛唐。从奥迪A8的换代粒荆喜、全新奔驰S级的上市慰太红,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照南频体。这三家老牌厂商动作频频结蔬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卞校勃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绊俗力。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啃己魄。而随着混合动力时代的来临糜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL顽倪,可以说从那时起枷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市差渤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岛精斜,以期对它能有深入了解嘘揭落。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的柬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闭鸵碉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勾棵。相比之下平暖梨,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒋湾,长度趟淮桨、宽度和轴距均落后于对手骸狮鲸。   即便不看车尾的标识虱堪闷,仅从前脸上幽兰色的车标牛库,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巨轨列。而身挂HYBRID标识则意味着啦洞,除了树立当家旗舰车型的形象外惹桅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莫蒜贺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歪花,只是在一些小细节方面令人有些不满恼。如果用最严格的标准来衡量剁贝茹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侍谓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些围。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手权,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑猩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型察袍,这种车型的优势就在于嫁姆附,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盆沦秒,还拥有了超大的车内空间鳞讲,优势显而易见形,而今天我们来到了美丽的太湖饱缎惨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贬屑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淮奇女,也让更多心意欧力威的人有更多选择疮速胶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表邯庐享:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妒屁肚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雌池,不过从售价以及车身尺寸方面来看脯掠屑,欧力威确实占据一定优势瓤绵。   外观上欧力威厢型车身造型尼庆,并没有阻碍它时尚的视觉感啦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车杯帽态,时尚并且使用寄彤钾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粹读,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示遁捌吾。   非对称化的中控台设计擦,与1.4L手动版没有什么变化孙尾,首先造型上足够年轻协调碧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点誓豆。欧力威自动挡车型瞎皇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肺牌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陪,操作多媒体更加方便甜祈。中规中矩的仪表样式没有什么改变非涡窗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息樊弧客。   本文导航" "  有突破有挑战抵辣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候变薪,就会有这样的感受褪惹句。它太挑战人们的传统审美了叙,怎么样也无法用大气襄贸、简洁拼隆两、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受爬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慨。自由光承载着延续切诺基的重任屯撅,就在这样的争议声中款款走来墟界。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哨褪齐,挑战着经典厕握。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新面眠喜,在做颠覆传统这件事苇瑞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镁哦。就拿前脸来说畏奠哩,好看不好看绝不是我个人说的算的办屠,每个人眼里都有一个不同的看法辈葛。或许慢慢大家就接受了险次话。   作为一款中级SUV辆,车身尺寸上中规中矩颧刮,作为切诺基车型的延续没,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现含,但也能看到不少突破之处琶容。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃短。   本文导航" "  从1985年开始兔萎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凤,1991年出现在5系车型上蛙嚎褐,1999年开始陆续出现在X系列车型上碎豌。直到现在竣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术燎嘘狸。2014年5月22日筛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive观腊晌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帮陡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车棋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玫潞休,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么笑面? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炊鹊蓬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侩林希,新BMW 328i xDrive骂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陋罐。   第六代BMW 3系延续了这一传统陋,将融合了电子气门控制盎睡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配动。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悲希,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恨糜赔,要了解这个问题前萎凛羌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辰歉钉。齿轮传动式分动箱晾魔,连接前轴的方式改为了齿轮传动碗,其他地方大同小异纺贝。对于宝马X系大部分车型来说微,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浩胃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拳。由于前后轴均采用开放式差速器电,遇到交叉轴情况时晾啪,也只能依靠电子制动来辅助监。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耍,与齿轮结构的分动箱原理相同稳秸烂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥馅窃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥韦响淀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铆。至于控制多片离合器的方式绒饺迟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锻琉十。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛旅,所以常被用于装配在更强有力的车型上革人。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恰唱,以对扭矩分配进行不间断地调节缝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩祭疼电,默认状态下前后扭矩分配为40那定:60立日,最大前后扭矩分配理论上比例为0抛脱吠:100到100鞠瑰擒:0之间保珊秤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龄岸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑商。扭矩分配可以在0.1秒内完成俯烤垂。   行驶过程中文锋侣,如果系统发现车辆可能转向不足低,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迸,就会减少分配给前桥的扭矩陀厕,将几乎所有动力都输送至后桥靖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盼。一旦出现车轮打滑黔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贰即簿。这就意味着捷从疽,无论路面如何突然变化吻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舶踏,即使是在部分结冰的道路上坪丝括。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解俊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唬,其中S2属于一款5座小型SUV烯侈袍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瞳蜡,很多品牌都开始研发小型SUV放妥。而S3则定位于一款紧凑级SUV卑眷茧,并且采用了7座设计弛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何项冗,接下来就给大家一个解答孪拧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位降般:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鲜,这一平台就是北汽威旺M20的平台贡厦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尖乖。但是两款车的轴距却不相同块,S2轴距为2560mm凡谰铂,属于一款标准小型5座SUV勉。而S3轴距为2685mm瘸,接近于一款紧凑级SUV盾,所以为了能吸引更多的消费者腑瀑,采用了2+3+2的7座布局翠,主打一般家庭用车币邻乌,实用性优先柒峦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脸琳稿,主要还是面向有活力的年轻人末,外观设计更多偏向于动感的元素居多歉。大灯组的样式也不俗套继杜淑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低对怜伯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸥前女。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颈尝峰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比暖,在车身尺寸上还是比较占优势的蒋到。另外2560mm的轴距表现也不错程湾,至于它的乘坐空间表现如何赖滤棉,在后文我们会有体验荆喂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计枯双, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升先汕圃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吩,车门不能完全打开的话忻淡,一些比较大的物品拿取会不太方便唾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台硼迟捻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荚坏味,并分别匹配3款变速箱擞迸。此前丛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型火憋。而今天我要试驾1.4T车型蚕,虽是短暂场地试驾缉橙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尘狙藉,特别是动力上提升明显塑。 ● 外观/内饰赣雀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逆如,也做了到店体验的文章靶,1.4T车型在外观谰房合、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鳞,本文不重复介绍未,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验里慨绦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驰崔钾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因僵饥舱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疏枢列,具有很高的品牌辨识度科纪啥。同时在一些细节方面的改进钦窃侧,比如重新设计的头灯姆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毙差,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酒邢烹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胜抠,采用了全新的发动机悸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机迪祥,属于大众的EA211系列萝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米常,最大功率150马力/5000rpm富懂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm楔据虎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镀婆肚,而相比原来的EA111系列有了明显进步谴,首先是恢复了正时皮带关琅,降低发动机内部的功率消耗鲁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裤泄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吻唤,而喷射压力也提升到了200bar垂端。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吮仍防。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别箔眯斜,前者顶部是“SKODA”的品牌名蚕讥,而后者则是印了“DSG”的字样篙袖。   底盘悬架方面氮祟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朽诗矢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构葱常。制动系统为四轮碟刹结构臂斗,采用前通风盘式后盘式配置辞纲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膝铣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厩梨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目太楞。由于是场地试驾偷坝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阮黄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匠勉蠢,能更好地了解车辆性能呻吝卯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来念,只能在日后的试驾中再介绍啥滩。   动力方面箍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虾拆,1.4T车型的起步和加速更为迅速熔跋偶,而且涡轮的介入时机较早币焕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棺,动力的输出保持平稳可控的特性悲编。   使用D挡时虑,以1/2油门深度驾驶躺偶,变速箱升挡较为积极阔尉舜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叼,而且换挡的冲击较泻ァ,不会影响乘客的乘坐感受炽和霉。而以深踩油门的方式驾驶从,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓶盲,加速感受更为明显鬼矾。   换上S挡签沃冗,油门响应灵敏了许多亮蹄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡熬渤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尽届伸,在弯道多直道少的场地赛道里新如,需要频繁提速的时候唱淌,显得更为得心应手问懒。   全新明锐采用电动助力转向系统节,方向盘低速时转向较为轻松心,而高速时明显更为沉稳维邓,转向需要更大的力度共岔弄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力李珊潍。   底盘悬架方面沏锯拜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伐祥燃,在弯道中对车身的支撑性比较到位棠乡,方向盘的有着精准的指向性澎,转向迅速而稳健穆镁。1.4T车型全部带有ESP系统哀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候罐琶,ESP介入的时间恰到好处操湃戈,总能及时将车辆修正到正确轨迹顽,而这套系统并不能完全关闭舞居,属于比较重视安全性的设计未痞桃。   在模拟颠簸路况的体验环节购挨熔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喷,然而后悬架毕竟是非独立悬架视惩市,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脸,仍会对另一侧有所影响钵结勾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸采。我们在之前测试文章中也有体验视频手邯痪,请点击查看枷。   更多精彩视频顺诉兰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘁瓢,在D挡模式下表现中规中矩化持,切换到S挡后油门响应灵敏醋,变速箱的换挡节奏更为激进朽划,加速感提升耿迫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皆。" "  2014年2月26日酮菱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市旧。其中T5动力总成包含智逸版薄、智雅版贬握、个性运动版共3款呵猜,售价为42.39万元至51.99万元赔圣先,T6发动机版本及价格保持不变怖茅。   据了解廉鬼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机频,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肯爆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢憋?本文将为您带来答案妈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镰闹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泄教,但动感流畅的造型令人印象深刻堆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉夯,正如北欧人给大家留下的印象领懦墨。      配置细节上狡添缔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贩,全系标配了ABL自适应氙气大灯即,以及感应式转向辅助灯光仙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下榷宏,给驾驶员提供更佳的视野浇。   此外隆丧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讨警犀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹬顾,探测距离达到了150米差,足以应付绝大多数日常行驶环境缓捞强。此外叙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鞍构,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掏哦。虽然这里看上去有些别扭俗亥捻,但安全性才是我们应该关注的昂荤帝。" "  限量私、配额垛、上市前被订购一空校茎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驾纫苛。然而挠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盒粪送,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘双痊瓶。2013年洛,经过M部门调校的M135i披装上阵讳蔷,性能已与1M十分接近拐城,并且这次冲破了限量的枷锁仙络,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搪怖。正当人们面对路上的1M投去羡慕昏层亢、嫉妒班、恨时蹿眯,宝马为我们带来一款全新产品替,并且它的能力并不在1M之下蒋青,它就是2系的顶级车型——M235i谐许佃。 延伸阅读墩焕姬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言壳板视,2系可能显得有些陌生瓢,其实早在40多年前暴然,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柬酗寺。此外兄觅即,BMW 2002车型在1968年问世度,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堪勺炕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羞表郎。至此辅沦豢,2系的到来并非空穴来潮心肝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痉烯,而这个平台也与代号为F20的1系共享隶蔽许,简单来说攀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中森,这与3胯布、4系的道理相同嫌。在2013年时双澄你,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淖射,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舞嗡饥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览但侣巷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坛备,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趴妥拆,从代号E82的1M车型本娥炬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条比贸背,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仓抛慧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受攻残虑,但随着时间的逝去厕先,渐渐也成为了一种习惯锈屠谈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加互,更多是出于对内部空间的考虑骋停墙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容横毁部,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感彻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能氖卯。   当然摹呻围,即使武装到牙齿欧,M235i也不能与1M平起平坐谩培,M家族的宽体车身怒猾宪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酥鸥哨,就像当初1M推出时的口号一样“M痛,永远从后视镜中藐视对手”下凶搅,而M235i更多还是为了平衡性能哎理、实用性与性价比日,同时也为今后推出M2而留下些余地谋吐豁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步薄钳,针对绅宝D70推出后的社会反响缚屯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车变,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贬扔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蕉。   D50卯扯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剐,推出之后的表现往往是人们最期待的卷赎矗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同科鹃,面对D50的将会是极为严苛的考验抢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凳,而成功了娜,也将有可能成为流芳百世的一代名车灰晚妈。7.48-11.98万元的厂商指导价败狗,可以说为这场战役的打响桂车,开了个好头胁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统年惺袒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茎。此次担任D50设计工作的微廓,正是培养出诸多设计人才的博通公司啼即厕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点划散,同时又能够给人们耳目一新的感觉千居册,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蜕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异形,但是当你接触过D50这款车后朵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棉类,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酮慕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的的,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹说,但是当你将这些元素组合在一起时唱纺,却有会很快打消之前的念头号莫汕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泌。运动气息浓郁的设计手法伟,会让你把D50和运动结合在一起唤泪,无论它实际的性能表现怎样急幕式,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碉袄蓖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磐典,面对不断推陈出新的竞争对手悔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仟屯但。好在随着2014款车型的上市勤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂回茫堆,而这支强心剂的主要成分也很简单萄俄陪,一台1.5L涡轮增压发动机邓趟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峨,针对配置方面也进行了一定的调整焙,其中自动大灯搐赶、超速报警以及四门车窗疑鄣荆控升降等功能均成为标配事充裴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜗挂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钱伙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掀。因为从早年搭载的速锐腐捞,再到大红大紫的秦碗伪逛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6协倾,它所提供的动力都不曾有变牢钵浪。传动系统方面客变蔚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嫉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捣锤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿输。在城市中经常用到的中低转速区间内巍,发动机的动力输出比较积极弥拱络,并且通过涡轮的帮助冕为柒,动力在1500rpm之后便有明显提升算,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm统,完全能够满足日常驾驶破拨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辑擒,适合城市驾驶把惰。挡位之间的行程适中泌锈,但手感略显生涩甭。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖毯夭纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车累病发,而非车去适应你防穿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贪。四辐方向盘尺寸偏大梗,回馈力度比较匀称辰单梳,因此驾驶这台大块头还算是轻松品,只不过方向盘的虚位过多嚎忙坊,转向时不得不做出更大的动作高。   前麦弗逊蜜督衫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收硕叼,并且由于悬架行程较长蹄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉释坷。当然这样的调校也有它的好处庆奉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中传橇,SUV车型是一种非乘闶荻福耗油的车型垮,毕竟以自身庞大的身形来说睡哀嫁,自身重量就已经非常大了爆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机土,这也导致SUV车型的油耗居高不下善,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观税,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尝玖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚躺酱嚎,在众多的SUV车型中恒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计船赶,这种设计可以说非常的扎眼毖谎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挞局,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杠歇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯醋把糯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售范款才,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志充,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哆。在RX车型上骄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亲功家,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蚀滥,从RX整体风格来看芬镰,还是更多的体现了柔性设计的特点粕连莱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面死赖坛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型半辩,如果不看下半身洽,很有可能误解为一款轿跑车型锈肚吭。不过这也让人们的视觉一亮去,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赶户,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杏骡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瘸钩砰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倍,没有过多的硬线条介入节,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刨氛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符确遣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坚拴宠,RX明显体现出有些不足恃烫钙,不过这本身就并非是RX的炒作方向兽仕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境播邵,内心想要一件东西虑全孺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侠鲍鸵,否则你就无法拥有心中挚爱弯享。你想要一部手机戊商,但偏偏要你保证最低消费丰邓褥。这种心情着实不爽管。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酱苔摄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尘纷,这两样东西都是你想要的币技,售价三十五万不到怀僧,撇去不相干的配置犀痹,给你你想要的宛倾擒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元末通,是不是有点定高了粱?可细细一想香露,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机微,并且还带有四驱系统陪徘。如果单单从这两个要素考虑井蚊毒,同档次的车型里塘灰疯,都破了四十万大关了去坡开。但我们依旧要考虑这是一款低配车型徽,目的就是要拉低门槛互,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逝坚。但运动元素表现的很细微陀郸虱,基本上都是细节点缀锣婚富,和其它配置的A4L差别不大叙。虽然是一款40TFSI的低配车型懒,但从外观上很难发现区别存渴莱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皮,算得上是全车比较明显的运动彰显了无扒。尾灯内部依旧采用LED发光元件阀芜,总体来说似瓷荡,亮点不多涣,朴实大方巨姥斡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后廊扯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邦猎康。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品使,除产品名称外芍箍诫,其与JX35并没有什么区别乘,还是那个豪华运动的大家伙敬毛妇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮你,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蚊蛾卧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秘们,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矾窃庇,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹭倦,但无论哪种规格书辞铂,对行车安全方面都是提升挎戮旅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盆脸燃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桐,前置摄像头悄然隐藏其中绕慕。侧面看上去QX60依旧大气稳重必篡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揉喝酿。另外串汐,底盘上有些部件会低于车身嘎污,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俺擅来。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色歇沦,活泼的细节设计使其更有灵性膘雹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玩勿讼,也起到了一定的隔热作用卫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张便崇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现昂功痴,静音效果良好谁。   车尾并没有过多花哨的设计耙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豁疼。尾灯采用部分LED光源靶彼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泼幻,总体来说比较耐看毯邯芯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来靖炒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拢查脑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矗。上市前填蚊且,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后举崔疥,不少人不相信它的价值褂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后法撩驶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绷贸,这自由光到底是什么情况傻俄千?经过整整一周的深度试驾后剿浮蔼,我有些新发现可以分享给大家痪搜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3超匠,我的思绪一下回到了2005年左右兑修,那时候自主品牌鲜有SUV产品苦,奇瑞率先迈出了一步姜,推出瑞虎巍朗寐,并领风骚多年锣拦。当时奇瑞称之为NCV妈窍,也就是集合轿车以及越野车倦半砰,有着越野车的外观和坐姿柔兄,并兼顾轿车的舒适性死旗,其实就是我们现在说的城市SUV冈。   这样的优势持续了很长时间裴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勿壤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怜,瑞虎的势头逐渐放缓飞,也就不再抢眼了稿沦。奇瑞随之调整策略俺,在去年推出瑞虎5这一新车型砍兴动,与其他自主品牌新对手进行竞争闹修。与此同时畏,时隔半年的今天蝗抛,老瑞虎被重新包装升级箔吾,命名为瑞虎3再次进入市呈印,与瑞虎5形成高低搭配囱课凹,重新获得了新的竞争力计滔戈。   外观违梗:   正如前面所说旱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业开闺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作社,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节么。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赖叙,棱角更为突出溅、线条也显得更利索谢沪。侧面增加了镀铬防擦条讽,而车尾的变化并不是很大稼,集中在尾灯和一些线条的修饰上恭了坏,就造型而言瑞虎3更年轻了容。从车身数据来看府柏博,瑞虎3相比对手并不占优优势垮卜溃,但是得益于外观的设计绘圈泉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些使靠疗。" "  在经历了数年市场洗礼过后砷踏,瑞虎车型迎来了新一次换装费,代号命名也列入到了家族统一的序列中篇,对于车型的区分更加简明售较。除此之外慨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涕,以及更为充裕的乘坐空间逼,以提升自身的竞争力踩乡握。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用食乾奶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仙恫惕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秒僧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车认未班。   此次改款主要集中于外观方面遍,通过新老款前脸的比较位坚竞,我们共计找出了8处变化奋设,分别为茄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大办寂膜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘馅泥颇,但在车身尺寸上有所调整肖,其中长度方面增加了30mm雷,宽度与高度减衅嘲臁,而轴距维持不变棺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汲露想,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腺羔柑。   车身轮廓并没有大费周章的变化煌史,更多的是在细节上体现新意亲被。侧车身防擦条进行下移烤颁,并在前后车门中增加了镀铬饰条驶汤桃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梁顽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肃瓶,更趋于向装饰性靠拢柏璃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坛县金。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筋败扦,若要找出所有差异故炕,还需要费上一些功夫党情杭,在对比过后变化上依然可以达到8处浇雷。依次为查光:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更较膊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冷疯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计懦倦色,空调按键的布局更加紧密秆哪杠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姥。此外瘫啼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升京柑讹。   按照配置的不同危,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溉鲁焕,大尺寸液晶屏包含导航汀渤、多媒体杀孩、蓝牙以及系统设定等功能窍翟,而在操作上也十分直观鲍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妊厩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铝揭、风量蝎、风向等信息擦妻锨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迟,同时旋钮的阻尼与定位适中挨挞,手感较好拍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蛊。   方向盘两侧位置集成了音响拉逞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挨爆修,中心区域使用了品牌全新标识痹,并在造型上稍有改变鸽释脊。仪表盘则没有任何变化乐脱慑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同础,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戒帕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辑鹿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅表,但调节方式为手动逻,前排座椅具备加热功能骂亮搂,按键位于点火开关周边区域隆挡,位置的选择上不够人性化彤枢,副驾乘客很难进行单独操作酒黔。   在前文的数据表格当中浓痴叙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棘匈伺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撵蚕韶,头部距离车顶约有4指空间撂防午,直接移至后排乘坐羌,头部空间同样保持在4指蔽并,腿部则为2指余量杆络。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踩熄,首先需拉动靠背边缘的拉手酱强耻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撤,要想恢复到之前的乘坐模式筹倦,还需先拉动开关尾啦,同时扶 起靠背从叭,在操作方式上显得不够便利即。后排座椅支持4/6拆分放倒篇统,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睬橙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3却,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致林,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冲,含有DVVT技术芒赦活,相比早前奇瑞的1.6L引擎毯渭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蕾奔墒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抹伸私,在CVT变速箱的帮助下骸辈解,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搞脱湾。即使在起步之初深踩油门料拱,加速过程也会显得有些慵懒晌权颓,只待转速攀升至2000rpm后朽赔,动力性才有好转帘皮,此时油门的响应能力有了子显著提高弘,虽然整个过程称不上动力充沛泵堪喘,但对于城市使用来说算是够了巨抖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捣惨,涵盖了手动环翻、雪地和低速3种模式涧亩,在手动模式下可以模拟7个挡位驳崩欠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用革拿灭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粕杰辅,在模拟挡位的帮助下距壕,转速会与油门的深浅更成正比谭愧铰,升档与降挡的操作也会更加从容池,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拖。   在紧凑级SUV的行列中俱什了,瑞虎3的车重算是较轻的一员聚晦,这为引擎减小了不少负担梳广骚。助力转向系统的力度适当潦帅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力成。转向的精准性使我出乎意料际萍写,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羞蛾堪,悬挂整体表现十分扎实灵衬莲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翅风,令试驾者信心倍增痉佛。   如同瑞虎3的定位那样仟访,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肉,它并不具备越野的能力诺炒炉,然而精确的城市定位耿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适会,诚然盗阔,它在这两点上做的很不错瑞簧拦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谴席,但对于关注性价比与实用性的消费者而言理霖,瑞虎3也许是最合适的选择对象坟。 责任编辑茎华:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郝池睫,一晃6年时间过去了屠谎铜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化额挨咀,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘟,并且每一次都是充满乐趣的体验赖掸锨。今天我们又把它请到了这里效饭泵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外太,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型含祭幻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翁铃派,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蒂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胃,自然整车价格也就能便宜不少捆赣脾,降低了它的入门门槛抠。而以我们消费者的角度来看配,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辩苦,这也是我们今天把它请到这里的目的荚默,测试项目很简单谁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现面,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牟艰。   ●日常驾驶动力表现悍抢:低速扭矩充足摹慕,高速动力吃紧狠貉挛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巢卜哩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钦,但机械结构还是更适合在野地里行走仇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痪忱玩,外形设计襄滤、车身尺寸剃察、参数配置全都没变禽,只是换了一台发动机面屯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纺我媒,双手需要时刻度掌握住方向盘讹迫卷,总之开着它你不会觉得太轻松使熔届。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了可室,大家也都心知肚明署,所以今天我们重点聊聊它的动力表现党剿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米分,参数虽然降低了衰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些龋坞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溉粳褐,并且只要车速不超过60km/h纶蛇,提速还算是挺从容加,也有一些推背感邵标,感觉并不比3.6L车型差多少闪拔菜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了忌祁未,脚下的油门响应明显迟缓了不少冯,如果你心急的话烙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卷籍墓,否则踏踏实实的在路上巡航默疽。   ●油耗测试膊修:正常表现埃谁,不惊不喜默洽。   发动机排量小了坎,除了动力影响之外董毛滴,油耗也是一个值得关注的指标惫蒲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斗踢吩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卸提身,拥堵路况大概在30%左右垂,畅通路况大概在40%左右是,另外30%为综合市区路况棚,全程平均时速为31km/h搞撂,最终计算出平均油耗为12升/百公里呵低,算是正常水平划蹲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过详,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搓存,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咳膊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啪,很高凳冕,或许我接触的都是高配车型癸,包括纳智捷大7稠妮、CEO等车型潘钒吕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秀苹。今天透癸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV是浆峰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梢捞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翟?下面弧习驹,我们就来看看详细的体验报告茫。 可以看到肺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裴社,这在于其他车型包括纳智捷大7闷侮巫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虏课。这次试驾的优6 SUV也不例外捂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堂购,为了突出这款跨界SUV车型的定位媚紊端,外观设计上更年轻有活力蕾挠迸,对于年轻人应该有很大的吸引力纹嗜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表环:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台皋皖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戒戮叛,轴距为2720mm免翠,可以看出这是一款跨界风格的SUV扳片。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侨,最大的优势是轴距要长出20-100mm厦,具备不错的乘坐空间灸轰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷井刮萍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绣供,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎攘痪矾,尺寸都是215/55 R17紊材。可以看出在轮胎的型号上藉揽,国内销售的车型都有一定的缩水遣团,当然为了控制成本悉冷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮发,后风挡下方采用了黑色装饰衬托另,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嗓枪,两侧的LED刹车灯十分扎眼拇乖,不过从布局上看稍稍有些凌乱铣兑怒。" "李老板的慷慨嫌藩吩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会煤林捎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板轰。下面回到主题牢祭级,从之前收集的网友问题看厦,大家最关心的有两件事儿挥,一个是特斯拉的性能材骑,另一个是特斯拉电池的续航能力姐诧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耿藕。简单剧透一下堡短,性能方面特斯拉相当给力媚疚伎,续航能力方面我个人觉得还是不太行聚飞。 注朝寺惶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骨,文章中提及的“特斯拉”保看成、“Model S”等名称均为本次测试的车型食柏。 数据解读猛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞍部雾,所以今天我们就先从数据说起篡戮汀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版付辽隶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斥,而我们的实测数据为4.7s碧坏炯,比官方公布的成绩略慢解队,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撮摹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样别。由于采用电动机驱动丝镀舞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匠谐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑井高,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态湾栖碘,直到完成整个加速沤。电子系统和动力系统的完美配合磐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卤,这是大多数的同级别车型都很难做到的席。 0-400m加速尾速铰飘溃:170.124km/h 加速时间畏凉喝:13.63s 由于采用了9.73凭陀邪:1的固定齿比变速箱薪舒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡底,在加速曲线图中矗噶括,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舰握撮,车速和电机转速完全是等比例上升陪蛙。这里说句题外话奋稍奉,官方公布的电机极限转速为16500rpm突,最高车速为209km/h铺辖茬,通过以上三个数字碗偶骆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少揉词汰,有闲工夫的朋友可以试着算一算川钝娠。 0-180km/h加速卿蠕蔚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G婪,峰值甚至达到0.7G诲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱庆萎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h享昏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猫,当车速超过150km/h后担队褥,车辆的加速度下滑比较明显隧抛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掳,工作人员解释说为了保护电池磋颈堕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脐。再多说一句坊惩擞,这个速度日常用肯定够了奶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蓬付,但如果是赛道伺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秋促草,有大直道的长赛道犀,它应该会比较吃亏队笛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勤僧递,常会被贴上大排量幂、暴力机器舜告粒、拉风外形和肌肉车等标签题。这些词虽然简单彭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挎波,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闺规。近日忿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)儡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堡桥:科尔维特C7)宫订扛,肌肉感十足的外形梳尼,手动拆卸的硬顶咐,再加上6.2升自然吸气发动机等砂虾计,都是它的大卖点瞧污。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评曙氨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时穗八,外形变得更具攻击性腿毙。不同于以往车型熊涤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凤狈岭,只有头顶裸露在外把懂,非常特别驳剁净。重新设计的6.2升自然吸气发动机枫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机性草,最大功率640马力疥,峰值扭矩814N·m)芥喊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手龄脑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势箱末。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为婚:5.3万美元)毙,几乎没有性价比可言晶视鹊,但相信越是稀有的东西景多,越有人喜欢堵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆媳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宽拘闲:400-023-5599 地址损圭衡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篮坞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窖岸暇。而这款车本网也进行过多次报道与评测外,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氖靡景,比如——空间与电磁安全性俏涕。   有朋友担心聪,混动车型的使用空间会不会很小傲崦搿,电池电动机发电机都需要摆放位置康地,还有散热系统溅悼瘫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仿。   作为一个“热心肠”上攫茫,笔者决定帮一位同事搬家色簿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鲤掇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耽、两个大型行李箱秸俗旗、三个双肩背包淀稗,两个电脑包馅联死,一个猫窝物蹦、一个全新的大睡枕搬走彻绘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喇淑。好吧矛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吞滥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上干,从图上我们看出颗,在放入体积规整的水族箱水缸后僧梁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呸,并留有一定的间隙量谭。   而后排在放入水族箱地柜后练恼沛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胃牛氮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淘熄。得益于巨大的后排腿部空间褂沦好,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旗革。而后疲瓣危,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线握。当然蛾,前排的空位是为乘客准备的呛。(为维护试驾车整洁费拦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勾琉。)   我是一个希望低调的企业主惫弟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的染伙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少视涉,后排音响控制柿,前排座椅调节按键归桅梢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腐幻示、空间李狠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郴煌,大电流产生的磁场对人的健康有影响酿。英国专家认为熔档:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉残颊,高于该值棵蛾骏,儿童将面临患病风险搞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扔惯芦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳备梗害十酿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鞋凸。   简单来说顺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摆踏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瓣,如手机蹄告,对讲机辰泼、信号发射塔等仆芦,而低频电磁辐射离我们的生活更近扣五,家用电器沸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射另乓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可查募。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擒,前排座位还策,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撑偶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吩睬衔,不具有权威法律依据挨里居,但既然是国家允许销售的测量器材篙诡,其测量结果绝对拥有参考价值弧封。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量举芜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杆皮藩,首先是油耗芍迁融,我们在遵守法律规定的情况下习,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廊嫩呜,而结果显示檬谭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搭艾副,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泛煌。   混动车型比普通汽油车重伙硅,驾驶感受会很糟吗?   确实辜,混动车型由于需要布局电池皋拒、电动机磐冉、发电机猜、散热系统及控制系统窜簧,整车质量肯定会增加逻桃,但通过驾驶邯蓟廉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凤控娠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动武羔糜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制视昧,使用感受更接近与现代的美系车型善。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性眷峡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极靶,而在高速公路上苔蕉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酚蔷,取而代之的是风声与路噪声龚屏捣。而操控部分际阔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了八,你永远不会感觉到生硬的颠簸缴猫凯,一切都是柔和与优雅但,当然搭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的攻涉衬。   最后肃济,我们通过以上测试卯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性火喊、油耗及空间实用性上都出色表现泰,而为此你仅需多付出几万元的代价扳,加上经销商的优惠汾,凯美瑞尊瑞物有所值独,而你现在需要做的授褐闲,就是去店里亲自去试一试股导撼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接姓。 图/文困陪:丁艺   丰田汽车日前宣布盛笺计,截止2013年底顿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谋菱盒。诞生16年来烦腔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垦匪戎、备受600余万车主的信赖和认可郝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膜略巫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片末喘。 责任编辑漆篡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后藉缝,MINI凭借其漂亮个性的外观敖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烹纱。2014年北京车展上妒红,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰病(点击进入上市文章)毛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化墟,同时在配置方面也有一定得提升蓄兄惕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后史,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市客,售价区间为20.18-23.68万廊。虽然只有4款车型可以选择畦鸡,但从大家的关注度上看形及,很多人对这款车给予了很高的期望擦沽莽。今天揪挡乔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诉钡宿,两款车虽然在级别上不同刷辩,但是在价格上却是非常相近喘丢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惜洗剑。下面窖敢伦,我们就来对这两款车型做一个对比秦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大貉邦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜婆舱杀。当然掇,作为一个自主品牌如,想要和这些合资车型抗争茬邦,就需要在配置上有一些诱人之处侨便。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别航,从车型尺寸上看匡囤赴,H8明显要大于东风本田CR-V湿倍鞍,但是价格却几乎接近晾和棵。如果您的自主品牌不感冒的话嘲撤奈,那就不用在纠结了长催。但是谱脱膊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刃潜虑,那么H8的确算是不错的选择陀靡,至少从轴距上就已经很让人动心了诫臼。   =============分页符=============   原标题五歇砷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下串筒,哈弗H8还是小胜范,其中H8还带有液晶中控屏獭,而CR-V并没有配备中控屏茬镣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苹搞。这些东西的确也是非常吸引人的徘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的克态,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞎上,平且还配有ECO节能模式饺桔坞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晌细。H8还配有坡道控制系统嗣态渴,但是CR-V并没有配备这个功能凶盾。另外娜,H8还配有三种运动模式散许瞥,一定程度上提供了多路况的脱困能力咖十,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悉掸,当然H8属于刚刚上市的车型肪,并没有试驾车让我们来进行测试市痘,以后有实车的话弊偏,我们会进行相关测试牧。   结语苍绍攻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菜谢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脚乖掠,某些情况下还要超过很多合资车型蝎木次,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瘟。 责任编辑路激枯:赵春晓" "从1985年开始贰会,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啥茂,1991年出现在5系车型上溺,1999年开始陆续出现在X系列车型上范戌。直到现在卫钡栓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绒涵馈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杆,提升着宝马车型的操控性和运动性口桔松。让牵引力发挥的更加自如晦捍玛,下面帘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱噬。在车载计算机的控制下咕孺斤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锈猩诲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腻屁想,而且动力分配比例范围达0-100%黑漏献,赋予车辆独特的动态表现斧硅。 与传统齿轮机构相比舅沟瓦,xDrive动力传输响应速度更快忱扁,分配比率更灵活栋,通常烹小欺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惧堂纤,保持车辆转向精准灵活噬,初限、中段加速更为直接的经典后驱特性磕括。而在弯道藐瘁、湿滑路面茎恍、或紧急变线等极限状态下铆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力是,增强了车辆的稳定性和循迹能力潍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蚂,在附着力降低的情况下皖曝交,更加考验着前后轴所分配到的动力纯碘岭。通过一体式底盘管理系统的侦测昂誊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配熊踞裤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下羌侧浓,最大化的改善转向不足和转向过度维敦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脸渺。宝马4系在绕桩和紧急变线中飞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外须搁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准闯韦峭,更灵活挫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谈降七,公路性轮胎打滑严重苯柔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疾闯,还是能够胜任一般越野路面赡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜜,宝马X1一直以其运动性示人懈缴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纯。但是不同于一般运动车型不擅长越野记奋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能裳犬父,能够让车主在假期到户外撒撒欢猛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗栋低舜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时避骨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诧摊辣。   在消费者最关注的价格上食,我们分别来看两辆车染娜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元埔灯话。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元焊短钡。从售价上我们不难看出耽蹭俺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3我崩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搐涉荤,价格区间跨度较大胺粉瘟。   外观尺寸对比叔:   首先勒免,从外观上来说入,宝马X1极具动感径迫。其标志性的双肾格栅已经不必多说割苍,远远的就可以知道这是一辆宝马川裸悍。而那富有动感的线条笔舰硅,将其外观勾勒编,即使是静止在那里彤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态雇伺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长图畅,感觉比例似乎不那么对称昏挎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纬,而且作为一款国际范儿的车雄短,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娃稻。虽然宝马X1有修长的车头丧俩犁,但是驾驶时却并不遮挡视线狠千锹,仍旧能够清晰的观察前方路况览。   相比之下苗,奥迪Q3的外观略显沉闷检解,同样的家族式前脸显得十分稳重藏食琉。虽然不像宝马X1一样运动法鞠隧,也符合其SUV的定位阮乡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绣搁,这也让奥迪Q3的样子更加传统郎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矛,但是内部空间却优于奥迪Q3撬,相比来说寿,宝马X1具有更大的头部空间却犁食,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3薄伴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长双:4477mm 长稀:4385mm 宽蒙喇:1798mm 宽箩敝尖:1831mm 高附呛锤:1577mm 高铆姥:1608mm 轴距此:2760mm 轴距差泪曙:2603mm 最小离地间隙诗湍戒:194mm 最小离地间隙毁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者犀,宝马X1具有灵活的操控性勘烂开,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饱涡浦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化峰,作为一款 SAV检乒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腐讹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裂愁趟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鸵。   实际驾驶中勉蝗罐,宝马X1的路感清晰口撅,虽然车身不泄咳Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径翔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抠诧惫,带来更多的便捷晴歧。行驶中考旦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骋戮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耻竞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮短、高精度直喷与电子气门三大核心技术迪土懈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果某己疾,在动力输出上达到高低搭配的形式栖彼牢。而宝马X1带有的ECO PRO模式柑喜,可以帮助我们进一步节约油耗聚,让油耗能大约降低20%喘厢。 两车基本配置参数对比面赶誓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暗:通风盘/后辆间乳:通风盘式 前裸瓢舅:通风盘/后巢拳诬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题化:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谎铆喂,我们不仅仅需要看其运动性能喉缅揽,还需要检查其越野性能风。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朝动徒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成念送筏,为了能更好地分配轴荷救兽卸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脓愁、后桥差速器前面浅怕。正常驾驶环境下脐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮即惩,当检测到前轮附着力减弱时脓锨喂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勉,帮助车辆脱困夸。   通过以前的测试岸粕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搪,对于应付难度不大的非铺装路面来说匹奇,这套四驱完全可以应付菲梨路,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能航篡郎,加之悬挂行程过短谈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试络熬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样焚纤冻,偏向于公路驾驶敲瘸栖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梨澈鹿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洗船措。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俄顿譬,动力的分配为40:60汉恐,在实际日常驾驶中委补,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛾楼挠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主齐毯投,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伸塑灰,在车辆出现转向过度时唤示弥,车辆会将更多动力传递到前轴灭硷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性焙缆,帮助车辆脱离失控的状态灿里湃。在弯中逐渐加速的过程中蓉,由于车身的重心靠后澈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痴,在这种情况下哗赌膝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘸,减小前轮的负担荆衬,使车辆获得更好的指向性眉败。   无论是雨天倘履,还是弯曲的山路攻瞥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对僵。而且在大角度爬坡及碎石路段墙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力习篇馆。尤其是爬坡时袱,动力能够智能输送至前轴腥纯寇,让车辆轻松前行苇搞。而在平时锨桔许,动力又会自动分配于偏后驱信嗅龄,让运动性得到进一步的体现鄙从。此时的感觉是类似后驱车踢赊携,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配下罚,让车辆行驶更平稳冬郸瓜。   相比而言咎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野慑梯屋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高典翠,具有良好的越野视野入,但是宝马X1的离地间隙更大富储呐,通过性更好棘乔吉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少擞豆,尤其是其具有更多头部空间犯孝浑,如果越野时假惹,可以适当调高座椅坐姿癸。   =============分页符=============   原标题匣倦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘶疙滇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撤伯芭,所有的按钮也都在触手可及的位置湘,十分便于驾驶者操作叭。而且两款车型都选择了年轻搜、时尚刃、富有现代感的内饰设计即哭媚。   两款车的配置肃巾拒,无论是奥迪Q3虾判,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寞。尤其是宝马X1的iDrive靡俊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用托,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坷厦,宝马X1更加简洁活楞题,而且操作一样方便豆故,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蒙。即使是刚接触宝马车型的用户脾榔,也能在第一时间熟练操作玲僧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嗽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搜朗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姜喜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供橙。例如像最低配的宝马X1岁成,虽然价格极低颗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陇稳。Q3低配也是一样隙妻茹,配置较低缕衅。不过如果您不在意像导航矗睛习、座椅加热等配置踩释掏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姐溪痕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碑禽,我们进入车内来看看内部配置以及空间晚酣链。二者究竟谁能更胜一筹阿?首先来看两车的安全配置括埃。在气囊方面鞍,奥迪则更胜一筹思恼,在两车装配有同等位置气囊的前提下换,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊门抚担。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梢弹,它全系标配有防爆轮胎必妇,即使发生爆胎伯恳,也可以继续行驶布瓤钒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配轿贰。此外防爆胎也节省了备胎空间搔,让后备箱有更多的储物空间疗沧溅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间禄涕。从车身尺寸上来看拘鞭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拔拓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势习娄愧。然而车内乘坐空间方面物挛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尘蜜瘸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爬碑匠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度队:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勺辱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面偷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弥交。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养台穗。但由于国内油品的质量不佳袄敌划,为了更好地保护车辆发动机持轻加,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换完悄抚。而其他配件的保养周期上赐拉苔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鸡柔式。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睫:   861元   xDrive20i私朝航:   1036元   其余车型怀羡:   965元   sDrive18i塘冻添:   861元   xDrive20i沃连端:   1036元   其余车型替:   965元   sDrive18i溯:   1609元   xDrive20i辫挥禄:   1784元   其余车型喜潮:   1713元   sDrive18i句:   1386元   xDrive20i断闲聘:   1561元   其余车型腔虫啤:   1490元   sDrive18i稀:   1591元   xDrive20i钵慷楼:   1766元   其余车型凉狄:   1695元   sDrive18i撅惹:   1609元   xDrive20i斡匣:   1784元   其余车型呜川棚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注取:●卉:需要更换 ○陵:常规检查茧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中文霉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镁、空气滤芯和火花塞扣壳莎。花费支出大概是2691元涩垫缆。4万公里时还需要更换汽油滤芯昆并,支出大概是1382元频炔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胺恫藕,保养中也没有出现更多的费用支出诺诞浓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赎谐堆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皑谷:●膝:需要更换 ○长藉淖:常规检查瓦惩警,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出频,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费录琴筹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惩遍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甘奔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旅,能够更好的照顾到爱车的每个细节含妹。   总结姬密理: 总体而言驶溯尼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动底洗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纬颓段。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坊钾么,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少古,整体内部空间与奥迪几乎相同舱柏。而在使用保养方面瞎踏冻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济社犁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人了浮,但是其配置也相应有所减少讨嵌巨。作为高配车型鸿等覆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择木。 责任编辑隙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袖疤伎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仑歪。它足够漂亮了冬欢输,漂亮的让人感到迷茫缄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行配筒碌,由于在国外赎偿龟,我不得不比以往更谨慎的驾驶阔帅,没有做任何炫耀的动作搓掣,但依旧接受了不少注目礼陪藉骸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来位,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俱筒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内萌咕,只好出此下策罕:按住移苑荆控器唱慰钙,“砰”后备厢盖弹开了瑞聚,老头愣了一下局暇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揪僻,并给了老头一个友好的微笑泞,关门走人了嘿。这时我才知道刹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旁,它的曲线诱人捍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处裳,但令人心动的地方是从B柱开始的都,远看上去俨然就是缩小版的CLS级图暮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痉。也难怪夏,差点忘了监绅面,我们这台车选装了AMG套件酚倡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用班拦,没套件的车感觉就差了很多旅舞赊。   即便如此仍耪累,它的妆容仍是存有争议的羡虑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篙粒。左派以我为代表(全部未婚)蹲离,认为它的骚气指数接近满格渤栖痰,尤其增加AMG套件以后蒋练,能骗不少小姑娘检灸山。右派以结婚生子的同事为主览,他们认为车身不够修长陆巳,不够秀美豆讥宋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体暑措扣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荚,但又内藏了些许的凶狠椭悄丝。   不过我们两派的意见同样有交集抢楷,那就是从侧后看去目漠弯,它的美感更胜甫缕邦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中京冕,远远的从背面欣赏它堑壳肠,真是太美了策级啪。   =============分页符=============   原标题纯藏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贿镁落,它采用传统的氙气大灯沟蔽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卿。另外始,与前包围上的空气导流口不同的是瞧泰汞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哎捆腿,不得不说其达成的效果是相当不错的仟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腾惹,但日常使用中也是在令我提心吊胆弹厂譬,还记得开头那个故事吧途,告别老头后我驶出了停车城硎摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垢称氰,压过了一个并不大的小坑洼乘乏泼,胎壁被硌破了杆,轮胎在5分钟内全部撒气胖雇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缄乓岔,这个下马威让我措手不及退际。   =============分页符=============   原标题垒蓉汹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门夺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炼且春。坦白的说此,这套座椅看起来特别有型亩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粳娶矫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处皑痊矮。   眼前中控台的造型申,甚至细节都与奔驰A级相同巍瓶狄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用污怕必,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样熊伪空,总让人忍不住多瞟上几眼似。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凶,触感细腻勿。   =============分页符=============   原标题惺歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逗海东,各项按键的操作都很顺手俄樊列,但我多希望能提供翻毛材质蜜长。另外狮蛙嗅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惋,回馈力很谢泳,而新款车型早已没有了这个感觉息凳闺,让更多人都更容易适应观仁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格歉持,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陵同,特别方便味谈戮,当然了钮,这并不是CLA级的专利费冀丢,A级也同样如此贝甜。总之对此我们是持肯定态度的暇,“怀挡”显得复古措、特立独行默府,而且省空间稻芦施,利大于弊汲收。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芍蛋,不同的是它很强调对网络的依托呜,这几天在欧洲开了不少车技市举,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联成颧。几乎所有新款车型都支持与手机互联糠躺缕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刨挠署,还可通过手机网络访问互联网叫馆维、下载官方APP程序和导航绢茎擎,这是国内车载系统所没能赶上的俩钮。   =============分页符=============   原标题尼凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肖辨耻,空间实际上是够用的渡弟,毕竟多数时间都是前排利用率高侩攻。我同事身高179cm思衰剐,在前排头部有一拳的空间胸士,在后排就显得局促了鸡梁,后排乘客反应压抑感比较强陈。   不过我坚信链,对于CLA的车主来说空间是够用的疆可揪,因为后排不会经常有乘客陡萌必,由此来看这台车的空间是符合实际需求的射没呕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杭喷。   =============分页符=============   原标题品惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骂秆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杭读伍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肥独,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm私焊,配7挡双离合变速箱氢,带有换挡拨片懊。拧动钥匙啦,发动机被唤醒疽,车内怠速状态下的静谧性相当不错胜憨,我们出发了脐毯萌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逛,不过CLA非常容易上手疚,舒适模式+D挡表现得有礼有节糠,整个驾驶感觉极其轻快横帕,这是一辆易于驾驶的车琅,不论男性和女性都会觉得很轻松檀犬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浪,转速时常被控制在2000rpm以下屡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契馅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抹实裂,而且在低速中它的换挡依旧平顺葡漏煤,并没有出现那种令人不悦的闯动晾骨。   切换到运动模式馆赁茶,变速箱首先变得更为积极嫌,整台车的性子也开始急躁起来耐午,随时准备着接受挑逗同,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涕冲。油门的响应也更为灵敏墨坟绍,初段就能得到不错的效果及互桶,只不过排气声浪并不那么有气势素筹熟。   至于转向坍冬龋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻昧羡侩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脆突,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敦屏难,那样的线性和柔顺躲那挡,简而言之非常舒服唯。   CLA的转向感觉则不然范乘料,它少了些紧致的细腻感定疯捕,多了些轻巧掣敢。这套电动助力低速中没什么特点痪郝溉,属于偏轻那类的典,或许女性朋友会喜欢霖汞。高速下转向逐渐变沉歧舵,更易于驾驶瘟蜗刚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鞘眉虚,比我想象的要好不少陀。   不要被AMG套件所蒙蔽敞熔殴,悬架的设定并没有那么生硬胳小嫉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敲澳坞,整个感觉还是挺舒服的袍男监,回弹的特别利索赤乖第,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绅,起码我在前排开车是这样一个感觉吕锤,只是后排的乘客有时会说戮:颠!哎捞粕,管不了那么多了隶辛遂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人佛,驾驶感觉对于这台车来说重要蚊誓。   =============分页符=============   原标题嵌豹疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脱协:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现箔摔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顾淮韧,无法进行有效的弹射驼录郸。起步时有将近一秒的延迟铺怠,之后发动机全面发力弓,此时轮胎打滑非常严重桅功翅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故容茬时,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盎草,导致抓地力不足际珊。怎么形容这个状态呢枚第琴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竟沥词,四肢虽然在飞快的挠地菜片梆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贾阀,各位想象下诚素。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态樊逞,双离合变速箱准确的完成两次升挡炬妇疼,换挡速度很快忌爸,最终用三挡达到100公里/小时的速度雄低,时间为7秒整季。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新店笆甫,因为看到严重的打滑时我特别无助翠,尝试了降低转速起步沟碗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刺汹刀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缉盆秒,而且车身的支撑有效描嗣铺,车内没有特别明显的前倾感觉俱。从刹车曲线来看瀑,自始至终加速度都在-1g左右卷博,最终成绩为38.46米潦闪,符合奔驰一贯的作风寞。当然技丧釜,待拿到国内的测试车后挝势,我们还会进行测试双,看看原厂的轮胎表现如何惦。   总结傅锣革:   从国外的销售情况来看缴玛柿,CLA是相当受欢迎的戊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料申蹲,CLA在美国同样有着相当不错的市称莩俊,2013年后四个月销售1.2万辆性慷,势头相当迅猛嫩,可见其受欢迎程度莱郡。   进入国内后我想它会得到同样的关注熬妥豪,随着细分市场的成熟暮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车划。奔驰CLA级携,主打运动氮籍充、年轻毖划苔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姥,尤其选装AMG套件以后效果更甚们媚,相比奔驰A级怯妨歌,它的吸引力显然更大播。相比竞争品牌奇呻灌,这次奔驰走在了前面硼旦搏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颗啼题。配置方面国外大多都是选装疗,比如天窗刮色祭、轮圈样式等等思切话,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恐。   不可否认慕钵戌,它是如此的招人喜欢秦,尤其招那些打扮时尚矮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机身耽叮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堪茂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机补。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舱混斡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃失报愧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惶篙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革珊虑凰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吾,通过细节部分运动元素的添加佳伦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格警。其外观运动套件包括进气装饰黄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镭伸堤。   总体来看联底,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子登,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秘尺蔼,白色车身加上黑色的玻璃车顶蝗,看起来很有档次感擞。不过略有遗憾的是可,它的全景天窗不能打开懒,有同行戏称都雹,这是专门为了看星星而设计的幢赂嵌。   内饰简洁自然   与外观相同悉颊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狈。全黑的内饰撵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揉禽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来臀嚏。   配色方面虹辱扫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卯隘嗜,但通过座椅的白色缝线雷乘剖、钢琴烤漆面板白边框的搭配阜克,使得内饰整齐又不显得沉闷疾墨拎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鬼饲。人机交互系统方面槐,V6菱仕Turbo车型并不占优势沪棠卫。   动力不错同么亲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机体,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱遣测藉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肥泉上。这款车的低速扭矩较大蒜宝,因此起步时非常容易何。起步后视,借助轻盈的车身锚,汽车随后的加速较为顺畅芳磕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酬蔽棉,这直接导致这款车的操控也是相对不错痞,在较为宽阔的路面上挺日潮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作罗邻,感觉很有信心颇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校材,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耻旁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呢穷,非常方便驾驶者进出困,但打火时守毒识,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萌。 责任编辑冠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痹集坡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纶亩。之后的继任者是睿翼蜗逛祷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈劫表。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仆础,并更名为马自达6阿特兹筏邯,而它是否能达到前辈的高度邢,让我们由内而外的体会一下撅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亥,配合这两侧行车灯弥峡叉,看起来霸气十足劳黎醛,隐隐的透着一股子狠劲虏特讲。图中这款车是2.0L的标准版恢逞怜,则采用了较为普通的卤素光源末舶,科技感差了一点曙括。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箍端侠,犀利感十足落乐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA式,它不同于以往的两代马自达6炕补衫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啤垮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欣惺晾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”独传。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm床啦负,轴距为2830mm刷氢,与进口版本相同镶箔壁。相比同级别其它几款日系车型惧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势想。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾传蔷叔,像是一滴在高速行进中的水滴天么慧,充满了流动感篇。从后边仔细观察阿特兹的背部睫,不难看出它还带着一点掀背的意思叉短。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯讣抨盘,配合着双边单出的排气筒抛郝,更使整车的运动感一直延续到了尾部诉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈故,选用了225/55 R17的韩泰轮胎夏抄檄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呛泰辆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垂黔变。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矩惩床,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庞苇,其它区域大多为硬塑料单。由于没有太多的装饰件葛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镣韶孩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高稿叹角,它采用的是一块电阻屏廊,触控灵敏度还算令人满意年,界面的科技感以及显示效果都很一般氛,总体感觉更像是四侨、五年前的产品土,唯一的优点就是操作无任何难度沉胎围,一看就会藉邻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隶溜书,所以导航功能暂不能使用撤疆。   进入车内码钡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盆镜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蠢,握感也很不错墟膜稿,由左至右打满需要2.5圈豢募蒲,比大多数车型略小吮檄。此外喝犬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片埔,操作便利性良好陡,而且兼顾了驾驶乐趣毯韭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顶惟,但却一点不掉价深琴薯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晴誓萄,其次它的表盘内圈采用了网格设计幕骸,多少有一些竞速的味道到肋,再加上白色的指针以及简洁滔、明快的字体稗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匣巴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏度,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烂、平均时速菱担兔、续航里程之外扁泰动,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP集急其。i-stop是马自达研发的自动启停技术理,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昆劲拒。   除了i-stop尸叔瘦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统传趴诧。之前在新能源车型上比较常见钦乏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搂腐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肯,它是以电容取代传统的电池或电瓶窝顾,从而为车内的用电设备供电酗科,而非用于推动车辆前进誊。   空调面板的样式不错力翠扦,旋钮和显示屏都显得比较有质感蒜必。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烈该。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车石佩豢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤肀拢好写膛。前后排座椅均采用了真皮包裹囤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次囱厢啡。   虽然阿特兹有着不错的轴距皇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩木厘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹夤埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间礁。令人满意的是后排的腿部空间谱迟,坐正以后不影响翘二郎腿锣氨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贝,不仅地板平整纱笺磋,而且行李箱有着不错的纵深凑,轻松放下高尔夫球包你。藏在地板下边的是一个16寸的备胎磊痢,以及更换轮胎所需的各种工具惩恃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷热湾、双可变气门正时筋蕊、凹顶活塞+米勒循环娟哩祭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现旁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耸拿墟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鳞贺跨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱垢祭宦,并带有换挡拨片鹊,只可惜这款变速箱不带有S挡伐弹屑,对于主打运动的车型来说个遗憾赔牛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菜敬,日常驾驶过程中叹酗谩,为节省燃油殿枢涉,变速箱会积极升挡撬,转速经常保持在1500rpm以下佃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应没兢,因为这台变速箱的反应速度很快累衡凡,能够很好领会驾驶者意图稿擎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛋拱。   阿特兹拥有良好的操控性撕,这首先要归功于发动机线性的动力输出态宠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叛郎粹,而中后段又能够拥有很好的动力表现丢拧拇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咯弦仁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猛,尽管反馈的路感一般截咐,但指向足够精准咖改,能够给人很强的信心剐兽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拳,它的前后悬架初段偏软柔韦,能够很好地吸收路面的颠簸危告,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慌纫。可喜的是悬架的后段韧性十足奉梆,不会让人感觉力不从心版瞄举。最重要的是僚患,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丸费辟,车头指向灵活贾巩,车尾循迹性出色噶逆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亭脐。   总结烦杀: 对于马自达这款即将发布的新车坟炉,我只能用赞不绝口来形容娇撼雾,外观和驾驶感受都可以称为上等共。如果非要给这个车挑点毛病的话鞍能聪,就是在高手如林的中型车市场里石,马自达6阿特兹的内饰略显中庸竿蛔紊。所以如果你是“外貌协会”的成员尚呜,或者追求极致的驾驶感的话伍,那么你可以期待一下这款新车鄙。 责任编辑歌:赵春晓" "  KTM的X-BOW太袜桨,直译过来是十字弓睛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呢湿激。实际上立,这个模样怪异的小车侈,的确是火力十足驶牟,足到无论是在街道上还是赛道上接,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啡冬。   先来说说KTM这个公司光囱裙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂措秀,以生产越野车和跑车而闻名死辅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棘,也许是工程师们精力太旺盛啤,亦或是身在奥地利这个地方倪价镭,总会有些天马行空的想法小掳脚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子庙蓄写,去生产一些别的什么机动设备帝。这几年驼帅,除了X-BOW头脆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明藉萎,而且都有一个共同点——惊人且极端咸实。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乘爆、puristic(纯粹)厕露、radical(激进)藤茫婪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解何韭。另外还要多说一句肌,这家公司的口号是ready to race搁糙,时时刻刻都在准备一场竞技捂扒。   KTM的CEO曾经承认规舌,他们希望使用21世纪的技术龄佛戈,发扬柯林·查普曼的理念靠呐兜,打造一台新世纪的超级跑车哆。柯林·查普曼是谁檬捞?他是路特斯汽车的创始人犀,他说过最著名的一句话是劳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准珊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窝实饯,作为汽车工程师勺离,他把全部精力都放在对性能粕、操控和轻量化的极致追求上届。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汇,但跟进尝试者寥寥轨透惋。看看路特斯汽车凄凉的经历廉薯寂,这其中的原因并不难理解碌探。我们很欣慰地看到实僚集,在新世纪喀,KTM继承了这种理念措,并且做得更加激进爱齐。   其实X-BOW的理念很简单奢啥婚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞪规。碳纤维单壳体车身发横磋、全车碳纤维组件禽少、水平推杆减振器层,这些都是方程式赛车的标准配置拨。由于使用轻量化材料辅顿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)囤。在高速行驶中平山俩,车辆的气动布局提供下压力犊聚,以此来提高抓地力和稳定性餐年,这也是方程式赛车的特点经脱孔。和赛车唯一的区别半馅揉,就是它有全套符合法规要求的灯光晨莆捶,以及一张副驾驶座椅继。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纹,经过强化和升级后膳腺故,动力达到300马力澈,和F3方程式赛车相当境糜,六速手动变速箱也是简单而纯粹畴谈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话罚卉午,我们不妨来看看推重比损佃。X-BOWR大概是2.6千克/马力糠唬搞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸昂婪骸,也就是说发动机需要负担的重量更少缆疽猩,动力表现自然更强愁锣踩。   在踏入X-BOW车内的一刻箩你饲,恭喜你缚辰患,在旁人眼里刷,你已经像是一个职业车手了秒吾隙。首先一只脚跨进驾驶舱弊坊叮,站稳后调整重心伸旁郡,再把另一只脚迈进来硷,双手找到合适的支撑点端,将身体重量转移到双臂闭怒,身子瞬时下沉贩乌,把自己放在座椅里堕。来自RECARO的座椅是固定的鸥始拭,完全不能调整番彭,靠背角度略微向后倾斜些趣嚏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里癌许,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置椽。要完成这一系列动作勘,如果你是个长腿欧巴肉糖扩,可能会轻松点涎伙溶。同样和方程式赛车一样赎,X-BOW采用快拆方向盘羡捷筛,在一定程度上提高了进出车的方便性户侧膊,不过我觉得这个功能最主要的目的秆,还是为了让它更接近赛车赋洛懈。绑上四点式安全带视,身体没有一丝活动空间静庙,因为在碰撞的时候乒檬,你不能指望安全气囊救你一命蓄捕胚,唯一的方法卜琼莲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上为懒舜。   驾驶它摄淡餐,你不需要有汽联颁发的运动执照畦,甚至不需要经过特别的训练桔。只要你有合法的驾照母,会熟练驾驶手动挡汽车班,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度效洪敲。连离合器都很好掌控筏波梦,甚至比驾驶EVO凭郝料、STI这种高性能运动房车还容易恨微。你唯独需要的狄馈抛,是练就一副有力的双臂冀蕊某,因为它完全没有转向助力促号,停在原地屠,方向几乎是打不动的存。   由于场地的原因骏廓镭,试驾过程不是很尽兴冯,并不能体验到X-BOW的全部性能倡乖。在狭小的环境中浦扣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘦赊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谓扁。因为使用水平推杆减振器炼讼软,X-BOW的底盘可以尽可能的低粪,在转弯中几乎不会产生侧倾弄九读。多连杆悬架结构稳定米弦式,可以减少轮胎不必要的运动和变化净啡缸,保证最佳的触地面积觅,用尽每一分抓地力叉滩搪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度监,这一切所产生的副作用愁捐,是你的身体要承受更高的横向重力分彼屠。   在视线上城,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侗擒策,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凳骂,以及转向时轮胎的变化奉骇。利用这个优势星沛珐,你可以把车开得更加精准案穿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙珊,这是任何房车都无法比拟的骆。不出个把小时甘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仓措矮,高速掠过障碍物而毫发无损芳冯,那种险象环生的场面娃枪,我相信其它车做不到烩浚,这种乐趣和成就感嫁骂,只有X-BOW能给你抬。   看到这儿汹骂涸,你可能觉得这台车并不难驯服虚千丸,一切都很容易官。没错仍修脾,X-BOW没有设置很高的上手门槛萝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓤,但是它还有进阶的玩法盘吼,这就需要很高的技术和技巧了硼创。首先蒋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寡铅,为了它的寿命答能,好好训练跟趾动作吧恫。漂移躺惰每?也没问题撕吴谴,在转弯时只要加大油门侠,车尾很容易就会滑动起来全。之后能不能画出一道完美的弧线晶枚蟹,就要看控制的技巧了白肉。   除了以上这些乘楞,我还有一个建议常铂橇。置办一套合适的行头残艇诵,至少也得有一个头盔和一副手套卯狭穿,这会使你看上去更像是职业车手漠牵。当然鲁,作为一台可以合法上路的跑车剂侣,KTM也试着考虑过车主的感受汗,推出了一款GT车型窗麻及。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃誓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已媚。无论哪种装扮嘛局变,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伶鹅败,在气势上就足以压倒一切伤馅,而在性能上催柯,它也是所向披靡搞浪羌,精准官、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辈崎盆。虽然它可以以合法的身份上街牵,然而对一台Ready to race的准赛车厕妮懂,街道并不是唯一且最佳的选择毫,它最终的目的地廊,是要奔向一条真正的赛道酶前,在那里解开封硬摇,去赢得一场真正的胜利艇禾遂。   说到价钱踏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车添秦舒,一点都不值腊。那么委损尽,如果说花135万牵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车表嗡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萍豢碎,最大化的驾驶乐趣宠昆,并且还可以在公路上行驶衬糕黔,这样是否物有所值史磨动?答案其实显而易见挞僵,值闷勾蜜,或者不值羔,取决于你是否真正热爱驾驶煞,热爱赛车运动僳乐健。 责任编辑甲宽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词施雾,早已见怪不怪旗立。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叛械。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过们缮献,广汽丰田出品的YARiS L致炫踌们,就是一款加长版的小型两厢车镣粪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志璃返式。 知识普及拓:为何不叫“ 雅力士”了魔立苟?   相信很多人都会有这样的疑问兴,从车尾的英文上来看悔窍,YARiS的标识与上一代完全一致拢腿难,但多出“L”字母熊讹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渴董惟。全新YARiS通过变革性的设计啥苛晨、加大车内空间清菠、降低指导价珊伟,从而想抢夺A0级市场的份额蹈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刮估窖。不再使用“雅力士”的中文名称腥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泄剃旁。   外观疼耻拎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粱海烦,如果拥有一副出色的外观设计叔伯胚,那销量肯定低不了泡。广汽丰田的全新YARiS L致炫睹夕适,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赎损危,能让更多的人接受苫。   =============分页符=============   原标题年:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滥,所以在造型方面与海外车型有些差别桂供。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯具能,“梯形大嘴”车头动感大气蠢隘荚,配合超长的轴距砍莎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仓。   =============分页符=============   原标题慨姓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰需:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孙,相信你会有两种感觉固,第一妒饯完:中控台设计非常大气碍风挂,和丰田系列的SUV车型风格一致瓷。第二崎伪:超大空间轿,后排空间完全比拼一般的A级轿车浅。   =============分页符=============   原标题权首:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm本闺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意遁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车品,但是空间方面完全越级的感觉嚼畦,完全不比一般的A级车差负,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瘁。   =============分页符=============   原标题驴骡俄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侮姆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错睹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胯,中后段性能并不出色守迫臼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高龚,高速行驶油耗方面并不出色尖欢。   结 语   作为一款城市代步车型畴巴嘿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甘帕,外形方面就能征服不少年轻消费者粟。此外篓烫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淀竞沟,若果说美中不足的地方圭钠,那就是匹配的四速自动变速箱了施岛。(韩威) 责任编辑孺步:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏废?告诉你霉,这是真实存在的一辆直线加速赛车徐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朵擒,基于2014道奇Dart车型湍挤累,型号就叫做Dodge DartPro Stock炒脚。大概意思是“超级街车”色痰。虽然只是称作“Pro”澈,但它的结构和普通街车已经截然不同垒,一点点相似也仅限于外观上居矫没。一个专门设计的底盘踌猩苛,扣上一个类似“街车”的壳子汐势,除了好看以外梅晚崎,也是为了让车子的空气动力学特性更好巢。除此以外姬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”匹赌。   作为动力核心堤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茸贡。与常规的“以街车为基础改造”不同杠航,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拣。据厂家介绍咎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时塘侣桶,而极速则可以达到480公里/小时架。   Mopar没有公布具体技术细节卿弯,但是在上个月颁胆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中规申,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赫蔚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搅熊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力护篡,它跑完402米还需要9.9秒贪墓卑,而末端速度“仅有”235公里/小时间。也就是如果两辆车进行一场比赛么,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纪泪梳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匠罚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭清,当然也无法在普通街道上行驶兽间捌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采湾签悔。 责任编辑兄:赵春晓" "  4月11日谦赎痊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垮酒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彼罢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元权。   4月的京郊春风和煦嚎苏,桃花盛开枪便玲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意际邵驰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绕身,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奇羔。   然而稍微有点遗憾的是牧,由于相关环保政策霖臼等,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钮绢咳。   =============分页符=============   外观内饰泰善:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涝聚构,最明显的一处在尾部的4X4 Logo空妻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逼,因为配置的原因鹅谋,柴油版在一些细节玩瞬,如前格栅腔萎庆、雾灯等处精简了镀铬装饰艰盒。   另外嫂骡怯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碧糠,规格为265/60 R18赡收,采用双五辐样式香广,与高配车型的20寸轮毂有所区分匡腹崩。   外观上哎,大切诺基给人的感觉就是硬朗毖、野性盖臀、豪放嚎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杠尉揉,如果不是看到车尾的标识赫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筷。轮胎的使用与其它车型也是一样的芬。   =============分页符=============   内饰方面咐对潮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琶笔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溺,但是做工方面表现的比较细腻稍。各个部位间的接缝十分均匀传份,内饰表面的反光也抑制得不错醇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毛铆暗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伍锣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俯秦。这台发动机由意大利VM公司制造槐览湃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造回,国际知名度较高镭侥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凌茂,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔷侈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秸舞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拒雌揽,采用电子挡杆设计屑泄碎,事实上词味腿,在菲—克集团下的很多高档产品上块,都采用了这样的档杆设计酪。   大切诺基是个分量十足的大家伙堂耍,体重高达2.4吨堤扩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侗,都让人觉得动力输出稍弱芳刹桶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湿,这使得在实际驾驶过程中拾佰喊,柴油版大切提速很快户,驾驶感受十分轻盈宠们。   另外沦把譬,发动机的噪声抑制也做得不错午护步。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拎损胁,但却绝非印象当中斧豁,柴油发动机那种高振动赏翘鬼、高噪声畏,车内如“夜店”般的情况唱。   在打开ECO模式的情况下捞,发动机的转速在1500rpm左右的时候秆秦,变速箱就会做出反应醒午峡,升挡很积极鸡刮踩。当车辆行驶到70km/h的时候鸽桅袖,变速箱便会将挡位升至最高挡速间,我们在城市中使用现鞭鹅,第8挡也是可以使用的灸请,并非摆设骸。如果关闭ECO模式舱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右户勿,动力输出得到了一定的释放妥,当然结慈统,噪音也会随之有所提升饰韩。   柴油大切的油门踏板很轻盈胃瓮,发动机对踏板所发出的信号反应很快槐,但初段调校的有些过于灵敏了乐局荤,尤其是起步时抡寂,轻踩油门圈滩郝,车身就会有向前窜动的感觉镰,想要平稳的起步还是有些难度遁乐颧,如果初段能调的沉一点星肌挝,感觉会更好颓碍,驾驶者对动力的输出也更好掌控梅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绩枪,由于取消了空气悬架棵班,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的普督鸵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欠,分别为自动品、沙地任郴、雪地群、泥地和岩石垄认,这些模式都是通过旋钮进行操作的殊镐铆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择风完。   此次试驾燎参暑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验光里,其中的体验环节有沙地地、U型坑和炮弹坑三个环节嫡。在进入沙地之前牟测铃,首先将车辆选择到沙地模式勤涟魏,此时车身稳定系统自动关闭细抹。由于没有空气悬架鄙幂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了才枯鲁。   模式选择完毕之后铰,开始正式进入越野产地句,在松软的沙地中腿湘墒,要保证车辆的行驶速度劣氛鹅。在沙地中行走盯,轮胎出现轻微打滑是很正常的膝田浓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吩,造成更大的麻烦短。   在U型坑的环节标谴市,选择到岩石模式之后邵龄,分动箱启动扭矩放大挡孤驴焊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舱骗,传递到车轮上的动力会更加强劲凌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过特搬。   炮弹坑对于车子本身来说拼,算是更具有难度的项目了京叼呵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抽温。对于大切来说蔬,通过这样的测试还是比较轻松的埠深需。在模式选择上错,我们依旧可以选择岩石模式勿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动道溃,保证有附着力一侧车轮的动力输出迁,从而实现脱困沫。   总体而言线,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扰让夏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色立。在整个越野体验环节蓖,对于动力的感受也是比较明显的局沽绕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钞凉问,主要还要归功于这台柴油发动机幸淮经,低转速扭矩输出足够大紊茶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骑。 责任编辑盟跺开:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芳酿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泼,以求为各位网友购车作为参考伙,本文我们继续进行拔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捌忱,作为合资品牌的A0级三厢轿车感祷两,经济实用以及稳定这三点立市之本掠涝,谁展现得更好饯仍揣,以下将逐一展开编吨铆。 外观解读饯灌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粗,这次“重生”抛开了以往的产品定位唾宿沦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型米联巧,接过老款颐达的市场后默疮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘦窜。   刚刚完成了小改款的阳光寐,2014款车型延续了前款的整体轮廓擦朵围,细节之处作出的调整郸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甩潭烩,另外增加了反光镜转向灯翰垮绘、倒车雷达等外部配置恍脆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帅罚感,但两车在细分定位上有所区分是赏看,新赛欧更经济抠汇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定层。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本力蛇理,两厢造型更具时尚特质龟冈临,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅籍寥,前脸处的线条切削更是全车最多之处焙波惶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搓赡吃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾取办,三厢车型尾部中规中矩税烧,采用常规一体灯罩的尾灯佳,正是这一产品区分的剪影彼。 看完两车的造型猴横被,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现付焚。详见下表入: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耸姆泵,您更看好谁矩坑穿?欢迎参与一下投票寄痘屠。   =============分页符=============   原标题挽项:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茨赏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩爱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柑奖,各区域之间的串联均平滑带过蜕,整体风格更注重功能性皋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驹奉,并尽可能带来更多储物空间投辈报。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酗芦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赣断娶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一读盛携,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伐铣宝。   另外副,随着车载多媒体系统的发展困篓,触摸屏更多的被普及亩剿奉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滔请吓。 配置对比垄程丰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比块,仅供各位网友参考抗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抚某:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比白:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度课:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碴死幂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蝗皆坑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风节测末,而车身与轴距帅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势隋侍桐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谅疚枚。   动力系统对比樊开花: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面番琳,阳光仅提供一款1.5L发动机踢肌铅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择久眷诧,同为四缸自然吸气版本疵伙,排量的不同即动力上的差距开泄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)须瀑嫂,具备重量上更轻的优势拔旁甘。   两车的自动挡车型疚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拜,其平顺屁、重量轻及省油的特性昆遍京,同级别车型中具备一定的优势据。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下石洛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辟勃,在挡位上优势明显谎份笔,但其换档顿挫在车主之间常被提及驳氖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侧稼,外观上二者均具备典型的家族特质括记妒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荡阂幌。内饰布置阳光以实用为主瘁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质竭欠咀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现社。综合本文所述丢兽纯,两款车型您更倾向于谁券?欢迎参与以下投票岁。 责任编辑袄串:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐不辰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了薪灭炒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言措。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比男臂宝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型跺鞍粗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面割,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同性诡。也说明K3S试图走运动化的路线分乒洗。   起亚全新K3S的长爽咖碾、宽憨驶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm排,而轴距更是达到了2700mm的水平檬笛,在同级别中也属于比较突出的成绩雷季,对空间方面肯定有着很大的帮助碎脱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挠疾,车身线条也非常的流畅唇,有着极强的运动感钳铣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差臼随廖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郴谎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汲库瞎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说便诫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粗星去。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夯虽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堂传。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅囤颠层,加之降低的车身让骐达更加动感档。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拢仑入。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感课。形状突兀但线条流畅的尾灯巾,红灯部分占据了大部分理韩,白光部分呈现斗勾状颈吝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鲁缅俱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置价。能够有效帮助你快捷倒车篇物。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谷,因为外观好看主观影像比较大嫉档芯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闪临窃,基本沿用了现款K3的设计粮卢列,提供全黑色五盲、黑米色躺鞍位、黑棕色三种不同的内饰配色苟文饥。做工和用料相对也比较不错疏。内饰除了硬质塑料及软性材质外切潜环,仪表盘上方还使用了真皮提升档次显复。   骐达的内饰设计线条非常流畅唱烩途,整体质感较旧款车型有所提升苗擅乖。内饰颜色采用黑色作为主色调溉,搭配银色饰板诧肚份,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比护蜜,满足不同消费者的需求价镰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备殿雄,多功能真皮方向盘以及定速巡航隘签疼,从上面表格已经很清楚的告诉大家孤讳笔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罚狸喷、胎压监测等配置棱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痉隶膘,其中ESP垛乌遍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力光虐迟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题你规。 =============分页符=============   原标题精:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700煤煎,整体乘坐空间相差得不太明显镶岛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同当闹协。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咐,座椅表现方面K3S内部填充比较实盆楔轻,对腰部支撑方面会比较到位势。而骐达延续日产车座椅软绵的特性税竿,其座椅表现比较软淌桥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势跨。在乘坐空间是差不多的酚翻涩,K3S座椅设置得相对硬朗焦,而骐达设置得相对舒适莆舱豁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贰坟篱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L境免乾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S环换,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诫返,很好的满足不同需求的消费者擒酥萄。起亚K3S相比起来就显得配置较少跑厩甫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盒说瞳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好去赁氨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同霓甭叼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棚川妥,详细还需看我们评测所出硷匡墓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蚕塑铝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求开昏。   点评赋记邻:随着两厢车被广大的消费者所接受购道,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款米拇鞋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侣躲拈,如果在这两款车选择其一的话龋帆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动委。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘉。 责任编辑农顺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蒜,甚至有人无法确切的喊出它的名字裤。其实这款车和我们并不陌生手贪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似半。所以出镜率不高的标致4008林仆,确实具有太多不为人所知的身世舵,这使得我们有必要去了解一下这款车仙茂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烽加,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹭,呈现出风尚吮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颈财兢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屡裤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妹抄先、科技的感觉馆录魔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm襄徘,轴距为2670mm骋逃久。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫襄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灭,所以在车身尺寸上它们相差不多圈口。   从车身侧面来看片,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸册芥戳,整个车身也因此更加大气而富有力量感叛奋肪。后排提供了私密玻璃弹池蛊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侥胃圭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鼎亨懊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因警姓。另外乱刻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倍,尽管造型简单煽边驰,但通过与腰线的巧妙衔接涤墨,使整个车身设计连为一体破屡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂硅,配合普利司通的225/55 R18轮胎对却,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拷,都具有不错的表现较。我想应该会有不少车友会非趁蟹倚洌看重这双“大脚”肠公。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意犊差曹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揪酥厕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样僚崇。不过标致4008在一些细节上却与之不同溉想盲,譬如采用了大面积钢琴烤漆玛孪募,辅以细节上的优化拔。   中控面板做工不错虽,按键旋钮设计很精致淬妨,且手感都较为出色狈笺掣。娱乐扩展功能也比较齐全恍,AUX澈劲贾、USB以及12V电源都有装备伦沏拴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壬戮衫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错竞两弄,下面还有黑色钢琴漆点缀互视东,凸显出了较强的质感绷辖融。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茂涩甭,若塑料饰板能换成金属材质的话该沁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息里黄谐。在转速表与车速表之间藉杉艰,我们看到了一块显示屏惫奇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捌赁高。 在乘坐以及车内空间方面棋亮,标致4008秉承了家族在这方面的优势匿每屡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蕾快滇。   后排座椅靠背很直夸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匠菜辟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怒躲帅,坐姿却让人觉得并不舒适虚柿哭。   标致4008的行李厢内部很平整夹拱阜,而且后排座椅可以4/6比例放倒蚀刚。这样它的储物能力将会得到提升卵,对于搬运一些体积较大的物品袱骆甸,可放倒的后排座椅显得实用乓凸户。   =============分页符=============   在动力系统方面惋驰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机复涟,最大功率仅为150马力却,扭矩峰值198牛米郴狙偷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用揽欠陆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妥埔。 全系搭配加了CVT无级变速箱觅,具备手动换挡能力访郊。在实际道路行驶中几难护,CVT变速箱表现的非常平稳恒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时藕拓茹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哄喇,却没有丝毫提速的感觉架涟。不过落犯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烯姜,在平稳驾驶时超车变线很轻松碴饲阮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统京,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耍绦扩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力困储备,前轮最多可分配85%的动力眠蚊散,后轮则可达到55%弥逻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%薄盼,可以应付雨雪搂聘、沙石和泥泞等路况舍发炼,也可以轻松面对普通的越野路段钝椒荣。   标致4008并不属于难开的车型弦,尽管车身较大翱撑,但是方向盘非常轻盈溉殿闷,即便是女性驾驶也会非常从容唾闯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泄翘。   结语参匠俗:从市场战略上来看久榷担,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型女,4008不仅丰富了进口标致的产品线懊,也为消费者提供了更多的选择懈潘焕。而从产品本身来看淌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狈免,能很好的迎合中国消费者的审美彪。在驾驶方面梳,标致4008表现出非常舒适和安逸汕,非常贴切城市SUV的特性鲁邢。 责任编辑淘烈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挎,自2011年上市以来凭借着动感的外观楷坟晤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钠蘑,受到了许多二三线城市消费者的青睐姑。不到3年的时间廉宛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610澜丸炉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘奂勾Α,将在4月的北京车展上市誓枢啃,预计售价区间为6万-9万元钠惰曙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者黑。下面就跟随我的镜头巍粮鲍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烫解晴。   相关信息熊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茅锚,2011年正式推出了首款车型宝骏630柯墟鲜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戎,结合上汽和通用的生产技术陌边鞭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计头,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阑林晦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO读,与进气格栅瘦漓考、发动机舱盖形成盾形区域磐,造就了独特的宝骏品牌DNA恃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冕。从前脸上看笨,与宝骏630的设计保持了高度的一致礁片瓶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势离镰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计馈镶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汇,颇显动感闭惺窘。   在车身尺寸方面鞘柯眠,宝骏610的长为4401mm滔、宽为1736mm肌、高为1462mm沤岗楷。由于与宝骏630车型同平台生产发褥,因此在轴距方面并没有变化脐,依然是2640mm拔枫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐囤累。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”排,尾部扰流板空痪、包覆式的后风挡玻璃羌规蒜、硬朗行李舱的线条夸拳戮,颇具运动风寄贤泻。与此同时啊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂势台匆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利态。   =============分页符=============   内饰方面糠藉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗣盾卷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柔酶,方向盘搭配银色装饰条湃力,整体风格偏运动棵可猩,带来不少新鲜感痊并。此外踏脯遂,新车仪表盘也进行了全新搭配奴身,采用双表盘设计沧锣,更符合当前年轻人取向紊膛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条温,提升档次的同时也带来的一份运动基因诡加桥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苇酒套。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多廊具,LED组合仪表提升了整车的质感漓络,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验态,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势暑端痊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旱俱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论圈慰徐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹计墒剃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面估娩攘。   宝骏610是一款两厢掀背车型贩郴邦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性思熬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筐冲荤,也可以按6/4放倒座椅革,放倒后容积可达到1300L墙诫。   =============分页符=============   在动力方面抖挽盯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机臼力善,最大功率可达82kW娠讹深,最大扭矩为146.5Nm鹤淘仿,这款发动机也同样在630车型上使用香。为了发挥出更好的动力性能羡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器懊秆体,此外还配有5速手动变速器可以选择抠寡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捞堆樊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝细深、君越唇弊沦、君威等车型上锨。   在整个实际驾驶过程中魔传澄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳琳。在1500-2000低转速时渤巧,所爆发出的动力输出还算尚可撬,油门响应比较直接米。但是随着转速的提升位,档位的提高龚规,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咸。这种动力表现不温不火聪裂堡,但是足以应付城市道路使用玛。   相比于第一代自动变速器兑巧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娟课答。只需稍微深踩一下京拒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蚕,只不过由于排量的缘故太侗艘,推背感并不是很强烈梨,且高转下的再加速能力也有些力不从心灯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庙沪,这也完全符合它的家用定位监磋。在经过颠簸路段以及减速带僳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桃泞,让驾乘更加舒适纪狗。此外犀陶迫,在过弯时底盘也显得较为扎实绢。   结语午乌:宝骏610的家用车定位很准确皖圣胜,配置很务实抛撑,储物空间多梁临薄,不过在用料和做工上还有待加强疯换。不过动力系统方面确实不太给力空兔俱,最多可以说是开起来比较舒适闪,这也比较符合它的定位哩。作为一个新品牌尉,宝骏还有很长的路要走娥,虽然已经走过4年多娜绍赖,推出了两款车型胖胁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饭单赎,在自主家用车市场上打出一片天地来挖,我们将拭目以待竟。 责任编辑石:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上精负,大众展台上首发了2015款大众Jetta箔。这款车在现款Jetta的基础上晌蹈瓮,针对外内设计细节进行了小幅修调辰刺漠,属于一次精修边幅的小改款哇乾罗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整联,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注路隆。 全文总结桐:   对于这么一款外形细节有新意侣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舅摔,我们只希望它能尽快来到国内痪料,因为目前国内的速腾车型扣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势犁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面好。 责任编辑港甭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谷吕瓦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靛,深入布局迟溶。其中包括类似上海大众新桑塔纳储、一汽大众新捷达戌叫、斯柯达昕锐省社忙、以及再早之前的本田锋范尘幸和、日产阳光等等哀忻荒。可以说乌染某,在这一细分级别喜弄泊,乱战才刚刚开始晒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去曙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酚江。反而厚重了不少烧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玖掇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱售。就前脸部分来说恒沧保,整体样子是非常简洁的烦踏付,又有几分动感裴,和标致其它车型相比是有些差别的苛浚享。   侧面造型规规矩矩啤髓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鸿矗聊,你会发现棺冉电,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘛璃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因味,但301更多的是安安分分的一种踏实感零。其中栓科咐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹊醒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素层侵雄,没有那么规规矩矩厕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守层骇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体售觅,这也是一项非常讨巧的设计坎脾。设计感油然而生肌共摹,除此之外隶,车尾并没有多余的装饰物抄岸,简洁实用依旧是主要风格嘿。   本文导航" "斯柯达明锐谦叔卵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车交试,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垂缮杏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杯蔷庐,可能除了家族化的设计以外瓢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了艾冗沤。 虽然它采用了大众的MQB平台媳蹲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吉臂橡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睫删,全新的家族化设计让它年轻了很多视肠摄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倪母成,但是相比现款臂未斑,它的前脸更显稚嫩聊藉,也可能因为现款有些老气横秋吧膝巨。 车身尺寸方面舶舞,它相比较现款有了一定的进步竿木,内部空间方面自然也有了一定的进步驹牵,在后面空间介绍上我会在进行阐述帮囊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吭文,这也集中在细节设计方面赦乾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烙歉,还有合理的镀铬装饰溜报推,这也是新明锐年轻的一种标志腊帕如,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次将馆。" "  2014年4月16日踏,全新英菲尼迪Q50正式上市败评稳,售价区间为32.58-54.98万元贬酞炽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刃,2.0T车型三季度到货蔚端,参与我们本次对比的是3.7L豪华版角记吾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粳。三车官方指导价格基本在42万元上下褥,具有一定代表性弄擞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表体类:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梢磊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈眉避深,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息模赎体,车头造型极富攻击性琼涧,侧身线条动感优美对,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显玻丁。当然识,它的进化不只是看起来那么简单惨侥,内功的修炼更让对手望尘莫及羞叮韦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堡赖酬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瑰,而且大有愈演愈烈之风荣保玩,尾部设计很像自家的新5系霞逼,家族化设计不可避免旧。即便是标准轴距版本撇,新3系的轴距还是达到了2810mm毛,比上一代有小幅增长萍蔬,再加上悬挂对舒适性的妥协码,曾经犀利的3系已成过去每宿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梨技舍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滴倍,那非雷克萨斯IS莫属了艰扁筹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吧,车头动感夸张庇次,车尾简洁利落敌,虽然有历史车系的影子城,但这绝对是对精髓的传承和延续多藏缅。   本文导航" "  又到周末了桓,在大学破旧的宿舍里薪峭,百无聊赖的仰躺在下铺上缸钎结,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潮先姓,心中泛起阵阵遐想妙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角文,充满战斗气息的车身斥构幢,都让我无法安然自卧喜,打起精神鞘,跑到隔壁楼的图书馆协团舞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盒。没错秀烫梁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我插,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甜。但是泻咖疲,今天要说的主角并非“兰博儿”谈班仓,而是广汽本田第三代飞度拔沮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车霉道。   ?什么是边锋主义皑峭篮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯心希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉感滑勘,线条过渡果断趣惦隘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴方公蕊,包括讴歌品牌也大致如此味怪。第三代飞度相比上面的两代捕蝎须,将这种风格发挥的更加淋漓尽致策髓哩。车头部分比上一代更加动感物苹搐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状歼精,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刻。给我总的感觉是师,车头的成功是线条运用的成功赶蔷细。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鳞衅獭,从车头到车尾一气呵成浦恫,整体感和流线感非常强爽。从某种角度讲磕刑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙萎槽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛湃惜晃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酞恒狭,但相比其它竞争对手捷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出救吹片。   车尾的感觉并没有车头那么好态罢,对于我来说柯侗,车尾的设计并不满意莆嘲。过度使用的镀铬饰条胯缓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口且刚聚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复篡晶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睹胳,在纽约车展即将开幕之际茂茶,路虎发布全新发现Vision概念车秋,配备多种新功能化稠忍,智能玻璃实现透明引擎盖饭鼻磷,座椅灵活变换可实现共四种模式激,包括远程沂辶恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侈工。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列徽酚焚,第一款路虎发现诞生于25年前码,全新发现系列定位于“休闲”称撂噶,总计拥有四款新车舍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凹诗,多功能配置甜鲤肩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仆棘焦,其中包括远距离椅眨控喜唱,智能玻璃等捅角。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景府。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尾降,“新车现代化的挝,切题的级,并引人入胜的设计唱攻,是发现车型发生的重要转变钠。”" "  [汽车之家设计] 2013年吝帘讣,我去过一次柳州迫垃嚼,那次哎蒜贾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂漠担,当时椒,宝骏只有宝骏630一款量产车型顽淋,时隔一年颓焚,这家公司有了新动作构,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聚脯。官方表示胚量,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舒吠帽。   事实上土乘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氦,那时钒居冒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抨两局,为了配合厂商对车型做好保密工作颅,当时我们也并没有拍摄相关的图片都糕。掐指一算炔,当时拦抒橇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莫,在聊到这个话题时税量,项目负责人也表示呈耐社,整个团队在这期间做了很多的工作辑盼奖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霞党慰,即便有着此前宝骏630的经验室肌许,但对于一款新产品而言澎毁褂,整个团队仍旧不敢怠慢辣绰窃。   为什么要推出一款两厢车凰操?   新品牌诞生初期惭哦,单一的产品有助于更好的把控产品质量韦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘁缆,从而将其转化为品牌价值松吭拨,在品牌得到一定认可的前提下母霖,适当拓宽产品线姑柒丘,无论是对品牌暴哥陌,还是对市场而言都有着积极的一面鸥诺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棵裳,较为官方的说法是“以市场为导向”徊贾蠕,不过在我看来端,这仅是一方面寿乖蛾,在有了以上需求的前提下露,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烙,于是才有了这个方案鞭砰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外艾敲篙,车辆的动力系统谦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整板,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喷,无疑是一个两全的方案酵辉。   两厢车在定位上有什么不同吗畴?   简单来说寿改酚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缺形贩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蝎定,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可措。相比之下恃绕诺,因车身结构缘故尸渭圣,车侧和车尾的造型变化较大诉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牡樊翔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法薄烹,印象中颗登龋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抹范慰,有些时候独,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素路香虐。当然朝,每个厂商都有自己的想法绥,这种实用主义并不是坏事佛蛔距,毕竟苦母,车是用来开的穆,把主要精力投放产品稳定性方面精讣斤,对打造一个大众品牌或许更为重要纬渐旦。   在造型设计方面灭娃册,除了已经固定下来的设计元素外僧牵溺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奖。对于镀铬饰条的理解见仁见智枚帽,然而伤精,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恨,正是在这种需求的推动下戮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场典。   察觉到这一现象后惩郎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刃叔荡,显然表黔鄙,一味的添加装饰条并不合适哦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汕。一般情况下瞪雷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擎吗,除此之外剃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怀窝乱,在设计师看来答,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致崩撵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘘,我还不曾有过近身接触播雾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知典丸僳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线使词,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统角哼舵。或许这么长的一串文字来的有些陌生圈说汕,简单讲襄妓,它就是在航空航天器上使用的转向技术穗铣陕。我们将就驾驶者最关心的方面擂病抗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS樊尾滥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秒垛蜜,人机交互系统的先进等等粹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力楼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鳖,不难想象Q50的出色彻钱劳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厦遍道,同样党疥,作为宝马1系的车主拣胯,对于操控的追求反衬出Q50的优异雹搁榷。而剥离开车身的种种铂懊须,他们共同的认同就在于这三个字母枷:DAS   【什么是DAS舌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擅睹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一策换。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史韩辈峰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逻。   【DAS工作原理是什么摔词建?】   车辆转向时此拌,不再依靠传统的机械连接邦揉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制限扇茎,根据行驶路况和方向盘转动力度羔,速度进行综合计算彤,从而指挥转向电机机构实现转向垛。   三个ECU属于并联关系垄青,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拘隆、方向盘氏退、右前轮)雇噶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活容弊势,恢复至传统的机械传动转向模式破,确保万无一失蹭。但在正常情况下炊喷峡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缔劣。   【DAS汽车的优势点鬼瀑?】   操控性劫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诬奶温,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刚,享受更多驾驶乐趣噶。   【为什么线控转向比传统转向快汉立?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入岗玫竣。整个系统中没有橡胶衬套硅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间读,因此首先从内部减少“延迟”星现触。   【DAS对过弯的影响镶?】   转向相应得到改善来坡急。传统转向系统岛侩砷,在接近弯道时删具,驾驶者需要提前做出转向动作评,否则汽车无法实现平稳转向湿梆。而采用了线控主动转向DAS系统袱,通过消除内部的转向延迟稼刷蚀,减少了预先动作的必要茧倾播,实现更灵活的转向蘑。而驾驶的感受将更加直接县,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力橇,毫无延迟耍。   【转向系统也能够减少疲劳黑播?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感富,因此从另一个角度提升了安全勒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙摺)逞,12款参与测试的车型中磐,在定速140km/h的巡航测试中悼守道,平均修正次数差察铣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍季。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点参浅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陆冷恼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓铰冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表径蔼:网上车市(www.cheshi.com)   当然汹咳龟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墨,而对于传统车型节对,这一选项代表着发动机僳哼叭、油门踏板挖漂、悬挂阻尼篱撤、刹车响应等等方面的细微调整隆傅,而由于配备了DAS凸粳,英菲尼迪在模式选择上嘶伍农,更进一步的调整了一系列的功能湍,如阶:主动声音控制系统彻恳、线控主动转向DAS椭号抨、主动车道控制和主动循际诹常控制系统ATC等等的设定疆鞘芦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里登门?】   通过上面的简单问答活迫,我想我们已经熟知了DAS系统碍错锰,在响应更快集济并,相比机械系统更便于维护乃骗番,节约成本乒,减轻重量等多个方面都硕果累累刻仆。而任何事物都是双刃剑绅歧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里艘鼓骚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晚堕,他的解释既简单亲扭仁,又复杂款亢鲜,背后掩藏着十年之久的不断试验梧枪,推理萝韦豹,再试验的科研过程磋儡浦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力祁。而这些内容无法用数据体现淌耿,还是按下点火开关吧久堪卫。   本文导航" "   《极速60秒》谜、《死亡飞车》噶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翘俩娇,让车迷们大呼过瘾判。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现渤沧洪。另一方面谭你,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肝,但开在路上肯定是最牛X搭社狈,最有回头率的层畴及。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事问,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匆狙、“真NB”这样的感叹餐结乃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凛硼高。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服继篓。    作为最具代表性的美系车型存习簇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仟惹急,五代车型熠熠生辉欢辩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冻晚吨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翁,主要原因是新一代车型不够“MAN”鸽缉皋,缺少了野马的一贯的风格漓块惜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美末,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苏彤。 什么是肌肉车靡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刹哭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车摄傅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机块瓤、具有强劲马力聊期、外形富有肌肉感的美式跑车淡嘘系。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伦槐,例如雪佛兰科迈罗料懂宪、道奇蝰蛇譬、道奇战马射糖,还有就是本篇文章的主角福特野马墟。不过这些都是字面上的解释捷爆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卷精。什么是肌肉车惊踩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邯纯山。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淌擒携,科尼赛克Agera犯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梧兽柑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卜份售。但实际上并非如此慑险懦,凭借自身出众的一面几掣竣,福特野马在众多超跑中脱颖而出够频看,成为闪亮的主角皑新。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邻彭喜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肃惫酬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咸无屎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涩碍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凯刻戏,野马还是地道的童星出道!是的怕,早在1964年刚刚诞生之际娠靛,它就被搬上电影银幕睫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挥,也许大家有些陌生费处迸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吗勿。在过去50年里临羡洁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钉。    无论是哪一年代的野马虽,但凡出现在电影中南摧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涪。衬托主角的英雄气概或是独当一面犀,野马都游刃有余递鳞。在近期上映的《极品飞车》中然膛糯,野马更是作为整个剧情的主要线索狭署犯,陪伴主角经历了人生的起伏邢漂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腊,五门版的三款车型——耀真隆鬼抽、耀享睡、耀动分别为52.8万侵妹犯、57.8万廊犬泼、62.8万醛梯酥。另外还有只发售500台的限量版猎惶,价格66.6万元芳九。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柬,只是在色彩搭配上带来更多选择士,车型配置也更合理缚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秦,并且通过优化四驱系统酱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奈枢。揽胜极光一直被认为是外观控靠,但作为路虎车型程粳倾,它也有着同级一流的越野性能懦贤喜。这是款长着女神模样丰,也有着女汉子般坚韧的车料觅炔。 外观备睹抽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型漠宽,所以不仅长宽高没有变吝喜,造型设计也和现在基本一致报倾逝。设计师只对一个细节进行了修改脑哎掠,就是后视镜汤奈高。新款车型后视镜造型整体感强嫉,与车身有更好搭配效果捣犀啊。除此之外潭外,极光传承自揽胜的城堡式车身米多,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芜蔽拟。虽然极光已经上市有3年时间孙牛,但时尚感丝毫不减龋抢匣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上遁勘,极光有自适应LED氙气大灯鞘、全景天窗等配置仕,兼顾时尚与实用性管戎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于北懂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰效,前后保险杠尺寸更大吓。另外丘供,2014款极光提供了11种车身颜色耽梗,消费者有更多选择悲樊。    另外糖,外观细节上能看到的摄像头和雷达缉,是为了实现自适应巡航酱、自动泊车把顾剩、360度倒车影像等功能闯禄陋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能才氓超,既可以设定与前车距离或行驶速度钦馆及,当系统计算出正面碰撞无法避免下函喊,会释放最大制动力降低冲击速度八钎簇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忍,实用性得到提升欣孰馁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弓,并不是说女性不能开馁轰故,反正我问过数个女性朋友巳署侵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗链,完全不是自己的菜叫卉痴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断葡思讲,所以我觉得这样描述更加准确措筏乌:这是一款为男人及女汉子准备的车孰。不是说它不好暑,事实上野帝的特点非常鲜明迟,优点也特别多馆哭,但如果真的不能欣赏野帝的外形缮,那么它的优点再多也是白搭偷悼。好了跑,说的够清楚了丛,男性用户请继续看下去佩毫,女性用户请酌情选择菩港。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侧,也就是售价24.18万的最顶配版本阔肌睬。配置非常丰富守盒随,但较高的售价容易让消费者望而却步棵抵,毕竟男人也不是那么好忽悠的仑姬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丝缕。不过既然我们测试的是高配版本刃,就来看看这款车尼汹染,按照惯例惠,还是从野帝的外型设计开始蹈盲乱。   ● 外观腊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缎拦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甸,野帝这种偏向硬派和复古的造型斤葱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同废师道,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了解。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秋判店,这对于野帝来说无疑是个劣势挞眉纶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间龟,国内汽车消费更是以大为美抱剂曝,野帝国产后尽管已经有所加长蜜亩,不过还是给人感觉不大芬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钒蛙峰,带自动点亮功能的氙气大灯跨、大灯清洗功能腐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垛呢溜。日间行车灯采用光带造型擦令,并集成在前大灯组内傻,样式比较简单幌式遣,辨识度还是比较高的韧。   尽管车身长度不算长靶茹,但野帝的高度还是比较高的钉佃鳞,一方面是车身设计的就比较高大孟羚劫,另一方面也是因为底盘较高抒琼,悬架行程比较长鼓华。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凭凑。   后保险杠设计的比较厚实笑世剐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一糕夺粟,也是为什么我们说它更适合男性车主雾。倒车雷达是全系标配暴箍,不过倒车影像和自动泊车是选配混毖版,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勘抨乖。   需要说明的是坪,按照官方参数配置表捻孺割,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钙吮,不过这台车并没有装配后挂式备胎当醛违,4S店解释说是同样是野驱版歇,有的车有后挂式备胎亲疙,有的车没有嗽,如果不要后挂式备胎未盘你,可以减6000元毯单。   十辐立体式轮圈陇范,样式符合野帝的整体风格柯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闺暑骇,规格225/50 R17蠢池芥。这款轮胎算是一个折中方案邦乡颊,整体表现比较中庸拐瀑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祟耐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛊朴广。" "  2006年始巾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滑,没一年饶,这个品牌都在刷新着销售纪录傅槽掠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戳卉。2014年非,新的产品问世藏,这一次它不再效仿罐、跟随奥,而是独步青云陡古旦。   在过去的几年里拟播,英菲尼迪的品牌推广是以设计辉、豪华为主要核心漆虑桥,由于旗下车型均以大排量为主憾缸,并在操控性方面有所见地奉亭娘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遣凶切。作为一个初来乍到的年轻品牌瑟吭,每一步的迈出都显得格外小心酷恍,在保证动力性优势的前提下膳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垂墩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距评,原因很简单窟何短,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淮,也就是不同于别人的卖点攫谭教。   在同级对手们相继更新产品的时候纤堕,英菲尼迪一方显得格外冷静愁现涡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陶吨,好在当它真正来临之时仇铆,并没有让大家失望秸慧惧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹋痢。   在介绍这款新产品前潭队锑,我想我很有必要做个说明澎,Q50实为G系列的换代产品京荚,在2013年度腊贤需,英菲尼迪旗下车型根据轿车芜、SUV采用了全新命名赂幻鄙,即轿车使用Q字母篓里,SUV使用QX字母绞菩喷,后续数字分别代表车型俊,这样做有利于车型之间的关联度惰。   2013年馆,我的同事在经历了12个小时的飞行后迸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芭菲桓,在回国后的闲聊中械沏,他的目光坚毅叹瑞魔,言语中难掩一丝激动舜钉蚀,当然他对这款车的最终评价很高柯驮脯,抱着这股期盼茨,我们今天找来这款车观,一同来寻味我同事当时的所感蜂祷蹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厦咖,所以厂商提供的测试车依然为美规版戏,所以动力芍、底盘的调校筏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庆遁帘,但整体设计与科技性不会有任何出入达痪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说污,也算是足以解渴了备。   对于设计语言四个字来说半,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叛烫拓,有时我甚至会想蜗趣酪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宋?正因设计团队的不懈努力办洗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暇艰桨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经紊。   低矮的车身戎窍筏,流线的车顶酣,都是上代所传承下来的精髓法劣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)方度脯,这与宝马3系的水平相当敦,优于奥迪A4L冀墓聪、奔驰C级等产品涪墙,别小看这一举措便全徘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擞。   对于轮毂轮胎的配备上崔渤开,英菲尼迪从不走低调的路线乡办畅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劫涧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹦朴谱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坑俩。   本文导航" "  2006年始能,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筛铂,没一年荚肃使,这个品牌都在刷新着销售纪录祭锚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局相侠峭。2014年炯勿,新的产品问世衔搅,这一次它不再效仿砰妒蔼、跟随俩,而是独步青云罢蕊。   在过去的几年里泻波,英菲尼迪的品牌推广是以设计喀嘿窝、豪华为主要核心痰癸,由于旗下车型均以大排量为主勾竿,并在操控性方面有所见地咎马,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俊铆。作为一个初来乍到的年轻品牌店愤,每一步的迈出都显得格外小心蛊,在保证动力性优势的前提下灸侮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疯融存,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搓锈,原因很简单藤把,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伴萝垛,也就是不同于别人的卖点等。   在同级对手们相继更新产品的时候睡,英菲尼迪一方显得格外冷静钎椿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度币慈,好在当它真正来临之时如霉,并没有让大家失望盲胖赏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼露。   在介绍这款新产品前潞,我想我很有必要做个说明竣旱剃,Q50实为G系列的换代产品卜刑,在2013年度扭,英菲尼迪旗下车型根据轿车辫屯、SUV采用了全新命名芜盟溯,即轿车使用Q字母络势倾,SUV使用QX字母沙芦厩,后续数字分别代表车型秒蔼兼,这样做有利于车型之间的关联度瓮控活。   2013年绞贫矫,我的同事在经历了12个小时的飞行后渴放檬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疗,在回国后的闲聊中沤部埠,他的目光坚毅捅,言语中难掩一丝激动竞悼贬,当然他对这款车的最终评价很高蜜态,抱着这股期盼碴寐沽,我们今天找来这款车签烧,一同来寻味我同事当时的所感蝗防。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茶臂锨,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸽,所以动力茶、底盘的调校店,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稍帘,但整体设计与科技性不会有任何出入捻辽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靡掸吓,也算是足以解渴了屉。   对于设计语言四个字来说殿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灰,有时我甚至会想抽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拓男?正因设计团队的不懈努力娄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表少弦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丘。   低矮的车身韭钙,流线的车顶岭辜,都是上代所传承下来的精髓布幻潜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垫咎乏,这与宝马3系的水平相当苇,优于奥迪A4L芭健、奔驰C级等产品棠,别小看这一举措唬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亮。   对于轮毂轮胎的配备上倍捂,英菲尼迪从不走低调的路线娩咆珐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谦钒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拣考先,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首编设岁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80修惶、陆风X5哆裁、全球鹰GX7册膝,但依然无法撼动它的地位挡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变款,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坊,它就是CS75联构石,来自长安汽车特陈。   在众多国内车企中妮绰,长安汽车拥有较早的造车历史廷垢,并且对越野车的制造要追溯到1958年眉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下单糜拆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肯娥庆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熟喘酞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炮玖观。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酿逛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甩赌。   在对长安历史阐述过后暇,这款新产品更是令人期待廊拓囊。在2013年9月弯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刻馅,一经面世便引来了无数人的驻足笑杆链,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碗轨,诸多细节上的体现身茎成,可以看到与时代的接轨腻惩,说实话际,即便与合资品牌相比邯,它的设计也毫不逊色镶署。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耸吗的:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碎缓卑,在首次无伪谍照曝光过后篱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尸坊陇。从车身尺寸上来看售排,CS75在长度与轴距上的优势突出领,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乔漂秸。在设计上垃,侧车身的视觉冲击力有所削弱蜕,平和的线条增加了些许稳重感协,而在配置方面绝不含糊嘘棋涵,右侧后视镜配备摄像头容侥侣,为泊车提供了更安全的保障祁佬,此外17寸轮毂的注入额,也为整车视觉性增加了不少好评分涂敌。   车尾的造型体现了丰富的层次感菏洼爸,使其得以回归至前脸的感觉下局,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舱酪。此外溃替季,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统械巷堡,可以看出CS75在配置方面的丰富性焙挨。   本文导航" "  上半期瘁咸碧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挫桨玖,不同的设计倾向与不同的品牌定位戒性泄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吧。在“下半场”的对决中赔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎笺墟婚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汾暇。   点击阅读实:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表强:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后额士霖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涤悔嚏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稼母卜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泼剃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迪翻关,以应付那些五口之家出行的需求忻。行李箱空间的比较斤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下委,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱股善,或者带孩子出行时票节,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品道响。行李箱内是否配备12V电源接口椒绅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱函疟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多圈。   ·模特A(不戴眼镜)身高冉:170cm 体重骑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潜:175cm 体重伐免:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地限办,长安福特此次也算酝酿已久了丁觅嘿,可以说即将推出的翼虎憾盲抗,每个人都能从中找到自己心仪之处井腊徒,例如极具冲击力的外形彻显、科技感突出的SYNC系统揭划忻、人性化的内饰细节设计盗阔嫡、又或是强大的日常实用性堵蜜超,这次谅捕祟,同级对手们真的要小心应对了腑宪淬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窘咕缸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梧怀挫。显然半局,在错失2013年的发展大好时机后比,要是能够抓住2014年这个关键的时间点失模,其实也能够走在大部队的前列半。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段处耸吝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多短。眼前一遍利好堵翠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008澎儡论、雪佛兰TRAX私缮杠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位论稳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布究纶,至今我们还没有看到实车息娶。从目前的情况来看稗龄,它们很快就会来到我们的身边弊酚描。正是这个原因扛胆蔚,在日内瓦车展媒体报道结束后侩际扣,我们并没有着急回国蚀薄,而是完成了几款车型的海外试驾戊、测试和静态对比的素材搜集琳毁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耙巨。   看到这里夯,或许你会产生疑问截:海外车型的对比对国内消费者有意义吗板屋勃?坦白地说娄橡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的釜漏:1.它们必定会国产并且在国内销售祭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碘袜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拣疼轰,只是一些细节针对本土化进行了改造骂骏,但外观内饰设计股淌、车内做工林猜劲、人性化富赡费、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菱胜碑。综合上述所言阮盎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蛋陌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挡,感兴趣的不妨继续看下去搂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用络扣毁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钒。例如CX-5荣、ATENZA阿特兹萝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梦彪。最重要的是蛊十,它们不仅有所创新垒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风禾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闹,再到如今的Axela昂克赛拉滔事坚,马自达3已经历经三代车型的演变措钒。据长安马自达相关人员介绍哪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宋刑挟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茄钨冠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秋罢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹险杰犬。它的眼神更加犀利瞎,车身线条更为动感蟹圃赡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹核喜毯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镀上晚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹燃鸡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连别般蹬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怠孟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼噶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擅耍溪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线心纳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陵。另外剖髓降,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勒馈。据厂家人员介绍伍潮贿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层方、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化徐,使它的整体视觉感受类似红酒一般饺墓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父俅郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm径锈罗,两款车的轴距同为2700mm草。相比同级别其它车型副措,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹娲附纭,不过轮圈的造型稍显普通绘残屯,不够运动虱坏奠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熟贸态,规格215/45 R18抡铜冯,抓地力表现不错恫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漆,规格只有T125/80 R16舰码谩。   尾部的设计不算惊艳兼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卤愤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仿怪俱,这在同级别可是十分少见的桓。" "  说起海马福美来女铆韩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唐,转眼十几年过去邯粱,福美来已经迎来了它的第四代车型糕桅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郴腊碘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涤洪,新一代福美来M5采用全新平台打造救具翟,不论外观还是内饰税起,都已经看不到丝毫当年日系车的影子东。在此之前饭俄邓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娟棺桂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型空,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格岛,宽大的直瀑式进气格栅煞镣篱,大面积银色镀铬僧,符合国人审美籍粒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感噶险,腰线采用分段式设计亢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计江谁攫,凸显运动感既混晃。但只有左侧为真排气口阑蛊,右侧仅作为装饰壤。" "  对于中国汽车市场来说笑慕,凯迪拉克属于一个后来者衬锈到,当然这指的是豪华车市场抖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慕,那可真要拿出点真本事衬涩踞。凯迪拉克也明白这一点莽蛊,去年就将全新车型XTS进行了国产握,并且上市销售堪,销量也是比较乐观的疗嘘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哦溜,无论是配置上还是动力以及外观设计上险太,至少能让大部分潜在的消费者接受螺,这确实不是一件容易的事情潘链。于是避塘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垃扳,对动力和安全系统进行了升级社兴贰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版且考棚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版些绷七,仅有一款36S铂金版楞萝本,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撵慈。   2014款XTS 28T铂金版外观薪激:外观延续36S铂金版的设计臼溃闺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蕾箔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迫派竿,在其他方面则没有做改动葡完。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子徘没骇,没有做太大的变化反邻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烧。   XTS是一款善于运用灯光的车驾黔澈,它将大量LED元素装备在车身各个部位播,正是这些时尚元素的出现帆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸龋,获得了更出色的细节表现力纬故。这些称不上优势的细节表述漏冉顾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杀长高。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酵。尾灯依旧是LED垂直式的造型栋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蠕。早在上世纪五六十年代忱,Citro?nDS就用上了可变悬架溜、随动大灯猛、转向助力图、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苫备擦,加上极为飘逸的车身设计久迹投,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僚米蹄,2011年长安标致雪铁龙成立肪祷,到今天我们测试全新DS 5LS颓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彭钞,音译的中文品牌名念起来很接地气额:长安谛艾仕辈钾锣,有股莫名的喜感任,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器槽醋,是台正儿八经的三厢车毁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来口,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熄。如今幢,马自达6已经发展到了第三代槐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狙计,它的名字叫做潜:ATENZA堵剐。之前我们已经解读过进口版本揪窍街,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点貌蕾龚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力先,这一次排量可不仅仅只有2.0L冀筛乘,还有更加令人期待的2.5L幕背驹。   注江:此次测试中玻,红色车型排量为2.0L颠纯甫,黑色车型排量为2.5L陷。国产ATENZA目前还未上市砍,此次测试为抢先测试南,车型为试装车蹦感翔。   截止到发稿时邢,官方宣布狼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹊舞捶,上半年上市销售残。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规托酸,我们还是先来聊聊外观垂呢。相比进口ATENZA篙辟,国产版本在外观上基本没有变化情,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梧订,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廓谩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刻乏停。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斥心,“下”这个字可意为“以后的”睛软,用来表示那些目前还没发生的焙灌、未来也不一定发生的事情敛。比如有人说“下次请你吃饭”童,谁知道是不是真的!同理逢泌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”许嫩檬,实际上暗藏了一些不确定性山尽:它能引领未来汽车的发展趋势娃羌巳?或者只是一句空泛的口号惰牢塑?这是我最关注的问题梢。   当然也会有人更在意其它方面狠,比如外观内饰和空间等等豆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述署炉颁,本篇文章的最后也会提到峦林谩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秋材去。   关于下一代城市SUV的概念莫餐侯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力合。在他们眼里娘拖,很多城市SUV都太“娘”了碉,连个小土坡都爬不上去怎么行柔惜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统无。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战任壳、勇于冒险的心犯猛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一参赴挂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斯售蜡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型分,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茸硕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拷,它能够去接受户外的挑战踩爽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赏甸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产霸松,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售介,目前主打3.0L排量的三款车型茹谁宫,都搭载三菱第二代超选四驱系统卢拖窘,售价39.8-45.3万元竣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止切咆,还有一个最简单区分方式呸梗,只有精英超越版才标配后拖车钩惕郡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吞避久,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来男忻,陆续又在第三代(V73忙仙、V77等)和第四代(V93违、V87脱、 V97等)等车型上装备姥扭侮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仕沫卤、四代帕杰罗)掸喇梯,现在销售的为第四代帕杰罗拜。   如果单从分动器的挡位看通圈溅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竿翠崔,拥有2H唱撬彼、4H事俏辈、 4HLC坎沧窟、4LLC四个挡位冲梅,在后两种模式下屉,中央限滑差速器LSD被锁定匠莱,为四轮提供均匀的驱动力扮。不过值得注意的是敖施,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杯潦娘,前舜抽碳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堂恃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揪,正是这样的全路况实用性热,才被成为超选四驱系统胶鹅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下书腿嗣,可以在2H绘性、4H挡位间随意切换懂,当处于4H位置时房,它相当于一台全时四驱车型捅忿螺,可以提供更好的抓地力和驱动力怕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面导,而处于2H位置时嘛刮排,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帘,不过这样一个大家伙油耗不会太低膳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝门脖,4HLC模式时彩粕糙,中央差速器锁止犀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筋,不但锁止了中央差速器逼阀踏,还拥有更大的扭矩输出遍囊,此挡位的传动比为1.9:1号凛,扭矩被放大1.9倍陕瞳诲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下排案哺,4LLc就能派上用场教酮。在车内吭崩,仪表板的中央会显示当前驱动形式睫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换美偿还,并随时了解到现在所处的驱动模式兼末围。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卢,应付一般路况毫无问题撕琳,但如果长时间处于极端情况下困挥身,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芳班散,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虽秦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绷锋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痴,同时也提升了整个历险过程的安全性鞋,因此光有一颗狂野的心还不行躲洼救,还有选择一个可靠的伙伴缆。 责任编辑男硼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陕浇堆,已经上市四年了送翘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悸,跟老款福美来相比档次感明显提升淘耍床。除了看得见的设计差别零焕,福美来M5在配置伸、空间方面也有不小的提升苍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寞危扒,1.6L车型会先期上市妈讹,后续还会有1.5T车型推出禄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本青操媒,其中手动挡共有6款郝任琼,自动挡3款澎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拇馈靛,厂家介绍说叫旗舰版漓。由于厂家没有提供参数配置表谭撇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别科犁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型墒薪。 ● 外观苛:中网造型似君威守锑刊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面板,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肪,尤其是车身长度鸿,福美来M5达到4698mm傲,超越绝大数同级车的车身长度幕寡沮。跟老款福美来相比赊,福美来M5的车长快、车宽和轴距都稍稍增加一些轻供搅,而高度降低了3mm春。   因为长度和宽度有明显提升吻楼,高度基本不变得暗,车头设计的比较厚实蝗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网香壁擎,格栅同样采用镀铬装饰妹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像受辈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现死屯坞,老款福美来就已经开始采用斧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巍。中网轮廓稍有些不同霞,老款福美来的中网较矮汉饶帛,而福美来M5的中网稍高夕便,看起来更加厚重茂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舶。除入门级车型外事椿聊,其他版本车型都配备了自动大灯杭道,这点还是比较厚道的剧浑祭,老款福美来全系没有配备自动大灯厩厂闲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔财哼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬熄屯贰,能明显提升辨识度孤任。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘎酿,是2007年买的失凯,到今天行驶了9.7万公里左右刚。日常使用中油耗7-8升/百公里淀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凤第,第一就是便宜悲良,全算下来8万;第二就是配置高采,07年8万带皮革座椅犁伐抄、天窗局宽、自动大灯和倒车雷达的车不多桑,而且空间也算说得过去耐挫另,总的来讲这款车符合预期郝笑青,坊间说F3小毛病多口,不知道是批次问题还是命好粮贡,我家这辆倒是没什么事儿秋蔡翱。新F3于今天上市囊,领导说我算车主剿女,于是我就来了剃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盗蕉茧,聊聊老款在使用中的各种感觉纫冀。   ●动力及悬架遁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斜,动力够用妥,只是起步比较肉腔,1挡和2挡齿比跨度偏大贿,走起来后挂入2挡转速掉的太多宏题,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡目酬萍。   油耗日常市里开7-8升/百公里收庇视,还算满意谋。悬架初段有些生硬厩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好经懒,对于颠簸的过滤一般悸,后段软贝嫌喷,拐弯时车身倾斜大奸椒。总的来说算是个合格的入门级家用车乐。   ●配置及人性化设计惦:   比亚迪一直走高配低价的路线妻葱,配置丰富啸凳,前面说过菏麻,皮革座椅宋、天窗弄纶、自动大灯和倒车雷达都有所配备秽狈首,另外睡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咖,虽然不好看泊醚任,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的线。没有行车电脑显示屏泌,无法了解平均油耗没、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夕福掳,首先价格便宜恕秀,其次当年没有也不新鲜)幸。   人性化设计方面杜田,四辐方向盘比较细翅忻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堂什困,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亥仁脐,四个角随便按一个都能触发蹈钒。日常小储物盒好用劫,票据盖、手机和水都有地方放妓错,不满意的是门板储物太信潘烀(硬伤)橙亲,平常只能放车证之类薄的东西懂,连杂志都放不进去陀毒极,后排基本上算是没有储物空间谐埃搽。   ●做工镣奥: 内饰和外观各方面做工比较糙扔拾涵,主要体现在接缝上娩,不仅大而且不均匀酣扫吉,这是急需改进的嵌。   ●空间皮贰扰:   F3轴距2600mm汤垃,我身高190cm拘,有时候我开车俗拣洛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鸿夺。后备厢空间大米频,而且比较规整茅,用它进行过几次小规模的搬运未到,还可以潭体。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲栋,试驾中我也重点根据这几点进行体验谢,看看新F3有哪些改善和变化慰酪土。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嫂皑垃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嫉惰,仍无法挽回姑娘们的心咀福,如今她们只爱大长腿和都教授骡亲。不知道你们发现没有抨,宝马在汽车界引领着同样的潮流虫价歇,硬邦邦的3系戈窗、5系换代后都不再凶猛洞韧甲,舒适感和精致感倒提升不少宪。现在轮到X5了盘亢驾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捂败。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气同先,我勉强同意这种观点顺起。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潞胚面,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悲憋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谴暇篙,更显精致钙。总的来说冗,它不太凶然,更俊美一些冈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胃,除了外观与内饰的小幅调整外氏闪,改款后的逸动引入了1.5T发动机略。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分息,逸动采取了1.6L家庭够用渐贬瑞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洽物,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)靠屡衅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型轮,一个争取“各门功课”都不落下兄潍巍,一个则是专项选手祥坟较,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手共。 ●外观仟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吠睛喀:轮廓流畅疽奴驴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稠、瑞虎系列独魏狭、风云系列及QQ系列)拌吞,同时带来了转型后的全新车型奥饥妓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7光,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熬妮炼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用褥锨,更是出自海外设计团队之手碘肪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雹悼。" "  刚进入社会的年轻人凭,它们也背负着太多的压力诡,在家庭事业初步稳定之后类贯败,一辆车对他们就显得很重要玲散。致炫就是一个体贴的产品抬,它有着炫目的外形匹昏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刊刮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是獭涤鬼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上如。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炽喜,变化的不只是名字办鸡联,更是尺寸和定位钮,风格和潜力喝伴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牵,吸引着更多年轻的用户群体怒。   致炫外观灵动时尚叼,带着一些年轻的运动气息糖锹,车长为4115mm弊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伴涎琼,比老款低50mm;轴距为2550mm墓,比老款长90mm皋难。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匪荚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酗逼惶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霖,这样的设计更有利于致炫的散热翔秸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哀葡胯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艘陇澜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汾峰玻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺察奇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涩隙辉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助查。   在ABB的阵营中汐揉按,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车探衡勉,他们的目的很明确佃,就是抢占国人最热衷的这一市场恰毙杀。对于奥迪A4L股、奔驰C级炒错岗、宝马3系而言咐剂烙,三者都有着不同的亮点与喜好者瞪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拍。   在这款316i消息正式放出时安邵,包含我在内的许多人都会想到一个问题冕七,那就是究竟会减配成什么样婆踏疗?但在实际看来虱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苍胶鹿。无论是进取型还是运动套装版灸镭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距徽紊乱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靶童认,当然如果你肯花7800元吭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杠酿府。此外校,对于现今发达的网购来说癸币,这个根本不叫个事巫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肠秘,此外还有多种款式的副厂总成可讶嗟つ,质量咱们先放在后面亢猩,至少价格实惠也能达到美观的效果宽。   虽然入门级价格不足30万辑,但你却可以得到一款原汁原味的3系铣孰,在定名中你就不难发现婚歌,316i中并没有“L”恰己蔚,它是基于标准轴距系列中的一员馅啦诞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碍绰皮,对比现售的奔驰C级善、奥迪A4L而言害,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寞倘槐,这是国人特有的爱面子传统揉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说非,他们自然也深知这一点仑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辨,单出排气也与320i的相同慈拼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哦赋,不过这一项在网上也是可以淘到的效,副厂价格也就100多元迁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咆丘嘘,然而在国内弊敛谰,它还是一种小众车型艰党。可喜的是拧,近年来随着“旅行”文化的发展具哨,旅行车也渐渐被人们认可迁反撮。在我看来欧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赁郊,一种是像奔驰C级旅行版仇栖苫、沃尔沃V60那样幌藉狸,通过个性似画、漂亮爆、动感的外观设计获得年轻人的追捧喂。另外一种则是踏踏实实走低调贩蹿苍、务实的路线欣限姆,用内涵打动消费者盆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种驮露。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鄙剖捍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稠,外观吃髓阶、内饰进行了相应调整黔漓接,配置也有所提升巍悸盲,动力系统则保持不变腔酗酶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弧从先,售价33.48万豆。除此之外卵繁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缕勒,指导价29.98万都想。   在介绍产品之前擅逢冲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喝韧勘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岗扩,1985年该,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司台,这正是斯柯达的前身桥。需要说明的是烘烦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妥恰,并不是指该车型限量销售耍。   ●低调豪裳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘲蹄星,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扑滤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60比哪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟道瓮八、稳重坡稠拉,所以严格来讲麓摔猫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侣。从上表可以看出侯承,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势软唐,而且更重要的是纱导潦,速尊的价格更加便宜盲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鬼。全新样式的中网格栅更具有立体感耍,大灯组内加入了LED日间行车灯脱倘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应禄宫另,朴实烩躺丛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉羚愧些。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尾溉,并具有自适应调节功能寡驶渡。新款车型的前大灯造型更加犀利枚稿。此外鞍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宝交殊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计臀崔茅,简洁修长乃,没有太复杂的线条勾勒镶立,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疥萍抛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擅蚂妻,规格225/45 R17杀,这是一款侧重于节能环保的轮胎悉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性校,圆润充滦且、饱满皮缉、协调泵冷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看申堆砰、耐看得多遍峨摆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应穷牟,尾门上的线条层次感比老款有所加强逝擎。此外股肩木,尾窗上沿的扰流板形、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堡,让速尊看起来很有范儿轮箱料。对了扛还段,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管峭慈,一般人还真有可能会被它吓到目,其实它的心脏只是一台2.0T宝饭菲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)穿彭,在北京借着区域上市之机卜,我们再一次体验了自由光的越野性能爱媳爬。作为越野车型的鼻祖溜鞋死,Jeep用自由光再次向人们证明红嘶,即便做的是城市SUV膘蠢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冀率酥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恐迸惧,但是在四驱系统上己辨,Jeep却有其过人之处镐抹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侨涡孤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皆卸漆。    简单来说穗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配眯,也就是说勤级,当前轮打滑时联标侥,动力会输出到后轮母典,使得车辆依然能够前进佃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓜迷、交叉轴这样的情况)涂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器微律,脱困就很困难了兜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纯,以横置发动机萄卵、前轮驱动底盘为基蠢浯隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔬沥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴途将,实现100%前轮驱动喉碧壕,提升燃油经济性完补,而且它的后桥也具备多片离合器结构酵,可主动控制左右后轮的扭矩分配忍们,起到限滑差速器的作用啥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贡蒙,还具备后桥差速器锁止功能豹泄膘,实现左右车轮50:50扭矩分配谈岭绦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毯详圃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伴略糖。    在实际体验过程当中尼枪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脸、交叉轴荤免、炮弹坑长擒输、搓板路等等越野路面俊掣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扦,越野能力无人能出其右釜店。    然而作为一款城市SUV浮观,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沛刚躺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匆。    另外保,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毯鸽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墨。相比同级别的SUV懈椭喀,虽然在越野性能上依然具有一定优势歪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舒般。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呸坝还,但是进入这个价格区间以后挠伸献,消费者选择的范围将更多毒河炼、更大椒砍毯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肛和炽,在竞争力方面依然不具有明显的优势熟苯购。    或许尽早国产化降低成本寒喜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蜕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件登。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睬搅柑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疗糕够。如今匈凳氏,马自达6已经发展到了第三代星槐券,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坛,它的名字叫做市泥呸:ATENZA萄寒墙。之前我们已经解读过进口版本贰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点客斗拟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拨,这一次排量可不仅仅只有2.0L活姑,还有更加令人期待的2.5L帆森。   注计:此次测试中兼懈,红色车型排量为2.0L桓昏,黑色车型排量为2.5L釜落荡。国产ATENZA目前还未上市税,此次测试为抢先测试醛,车型为试装车辫。   截止到发稿时警哨眉,官方宣布竣肪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俏疆按,上半年上市销售骗损。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钩拜甜,我们还是先来聊聊外观山。相比进口ATENZA帕,国产版本在外观上基本没有变化稼尚侣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注味,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辰骗董。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗣,它不同于以往的两代马自达6讲褪垮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蠕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来软阂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”模腔。总之从结果来看歇粉夹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美司,希望它能够像老马自达6一样盘纺漓,百看不厌冷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色琼叹票,仅针对这两款车型来说父判秀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泻杭,而黑色则太过低调敞啃柒,完全掩盖了车辆应有的魅力揽途。ATENZA的红色与大多数车型不同饰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗜,不俗套翠称。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鼓,轴距为2830mm翘蜜,与进口版本相同窜。相比同级别其它几款日系车型播赡秘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别趣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯另坦饰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苇槐湾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篱措,科技感差了一点稠嚼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒲灵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冒恕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讳啥揩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捅娘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈朔嚎,相比之下确实显得小了一点佃鞍,为什么不折个中累亭,采用18英寸呢匣平?   两款车的尾部设计几乎没有区别乒,尾灯样式相同朴,双边共两出的排气管(没错私试罐,为了表达更直观胺、清楚隙、无异议抹聪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稠颊,这是马自达6一贯的良好作风输密。总之僳输病,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的貉卑坷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拓,谁都知道SUV车型最为畅销秽杏贰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知度。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梆覆泛,而卖得好的却还是那么几款柏擎疗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顽厦,还要等到试驾之后才能给出答案沏惶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型写茨疤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV救潍。从风格上看甫卤桑,海马S5偏向时尚敲辫藐、运动钵岛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群萝诚抛。而在配置方面辽贰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啊。根据目前了解到的消息馁,这款车型的起售价约为9.5万悍不,如果消息属实的话挡户,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平难赴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哇榷?   外观割:设计新颖想撵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抛借惋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型味,也将它的风阻系数降至0.34缚卿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惜型昏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴歪,比例上感觉怪怪的垫凶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化白辉,有效地提升了视觉效果茂仿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹄宛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯馈胁芍、转向灯以及雾灯翠呸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缓喘。   作为一款紧凑型SUV飞秤粗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胸淡架,轴距达到了2630mm单杉。与同级别的海马S7相比季师,虽然在车身尺寸方面有所减少岸套,但轴距却多了11mm蚀,整体空间表现令人期待牟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逞绩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戈锌巾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舒编,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17共得。" "   全新的A3备受关注桨妓,这其中的原因有两点毒闲爬,一个是加入了三厢车型灰海。而另一个妈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耻呢惋。只是这台车来到国内较晚楞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生红厦梨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柔添,简单明了的说逢很苯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盲葡,而必要条件是横置发动机毙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瑰撵伟,但消费者从中又能得到什么刃创锰?如果按常理来看首扳,对消费者的好处应该挺多的履鸽,比如车更便宜了钾泻,就算车不便宜配置也应该增加了暖哀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低策速。但上述这些还只是一种期盼两,毕竟这个平台的车型刚量产不久星啊趴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悄七。至少高尔夫7是这样莽弘揭,而全新的A3由于正式的价格没有公布偶辟邢,所以也不好定论事哨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倍,这次引进国内的共有四款车型记慨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茸恫垄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粉委腾,6速S tronic双离合变速箱芒列。在本月的21号可锣成,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匣角。相比老款的两厢车型氮怠,轴距和车身尺寸都有所增加垦县护,而且在轻量化上下了不少功夫挤危卉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痴孙,但在配置上基本都可以进行选装渭去。由于三厢版为新增车型碗啥挨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恳哄线。   " "   ?? ???? 2014年3月3日独丁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氰擦,“小改款尚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跨幌,而值得注意的是晒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上防兰探。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议簧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力豪妊。”吉利控股集团副总裁电蜗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碳,欣喜之情溢于言表昂。    亦或是巧合瞳纬筏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能速,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7久布幂,一方面凶渴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖权垦处,另一方面潍泪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稠氓空,种种迹象表明氨码,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吗。   诚然镰酣童,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堕少驹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驳灰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时领朵匪,孙晓东对媒体表示懂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笆捞,吉利收购沃尔沃之后姬婪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点竿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谓捶宿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戊挟。" "  在国内吓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炮遣号,它凭借动感的外观聘胯困,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渭餐熄,后来者RV4戳浑辣、途观囱但任、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卧朔词,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吠双霉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菩疟岭。而今年毕,东风日产给我们带来了第三代奇骏屁捞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浦珊脓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚菽弁恰,年轻化怕、动感化的外观设计就是最好的证明杉世量。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仓金,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纫华拷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铜倾桃,层次感以及运动感比老款强太多了判肝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锨吠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搬,流畅的曲线让它不在干巴巴凹,整体饱满了很多宽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斤眷钙。   在侧面线条的过度下誊波参,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型另,并且加入了以装饰性为主的扰流板荣勺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舜外浦。后尾灯变化更为明显伞柔,竖条造型变成更为接近长方造型帝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”前,一定会想起Jeep唤沽武,提起Jeep秽钙捶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了禾污伐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者款。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甭瞧,看看它在这部分有着怎样的表现钡性。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陈,并且不可选装以外嵌,2.4L 豪华版可以选装该项配置磺垮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枯粱渭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版模息,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弹愁,从功能上来看比较全面系蔬,下面我们就一起来看看它的实际表现牛吮据。   更多精彩视频筛室巧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作改,调整比较细腻固确室,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位海皇,而且还可以停得很正鸵潮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浩守,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戎寞,如果继续操作醒,系统则会中断本次自动泊车蔽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藕贿彭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痊刑,我一定会把奇骏放在首位窗玛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坝搬,性价比非常高钮年。不过自从2008年上市至今的6年时间里届,它始终没有太大的改变楼,另一边竞争对手们却在不断进化冻炊惋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者售诉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浑很郝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘催既奋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况点池磺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抒轮,而看到新车的第一眼就会让人感叹桃空鼓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凹磕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蓟,并且也是该平台衍生出的第一款车型寇壤泼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化档爆。相比老款车型略显古板的硬朗外形牟,新车则显得更精致嫁显狈,更有设计感伞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纶。当然设伍祭,除了视觉效果之外煎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妮遁笺?这也是今天我们需要探讨的问题桓城。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辽唾吕,我们本篇文章的测试内容并不全面瘸横,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杏媒忙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍始,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贫口呐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章埠,里面对新车外形毯、内饰等方面都进行了详细的解读空茬枯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肆久陵。另外亢卯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枫请。   ●增加更多高科技配置瓜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肯烧,除了拥有出色的设计肃、良好的工艺和用料之外领先胶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望僚咕醋,翼虎就是个很好的例子顷全克,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹭。如今的新奇骏身上美蔚,我们也看到了各种高科技配置妥纬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平计。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颈,在两年前它就已经崭露头角哎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赔,连控制面板都完全相同蹄纷。虽然东西不算新供季,配置在这个级别里面也算不上有多么领先母,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化融贸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箍,汽车作为生活中不可缺少的一部分焦,也同样要跟上潮流钞备。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车起剂瞪,很多的印象都集中在日系的丰田车上担,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等彩,由于起步较早剁伟,所以在混动技术上都比较成熟酥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杰,一方面是因为未来的趋势缸,另一方面就是对环境保护都有一份责任讽。但能让人印象比较深刻的不多捎贿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恭。经过一天的试驾体验须湃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车定。   外观方面蹭迁:设计大胆前卫潞檄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘎休厘,给很多人的印象就是模仿葡玻、复刻堑普柬,aygo戊、花冠舌鞘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梅膛了。实则也是没办法的事儿希肖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞥晦,不过从秦看来价,比亚迪似乎已经脱离基础阶段看垫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幌,整车设计偏向年轻化释,前大灯内加入了日间行车灯同摧克。车身尺寸方面艘诉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm面凶,轴距为2670mm瓤合响。   实质上苦情芬,比亚迪秦的外观特色鲜明疯,个性十足段,他并没有针对大范围客户群体而设计扭,更多主打年轻骏稼堵、时尚元素峨。这样一来酱道,优缺点也相对明显辆沟玫,需要一定的时间让更多的人来接受他痊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苍,充电方法非常简单也很安全福攻朵。通过家用的220V电源就可以直接充电驴,但是要采用三相插座虽。车内的仪表盘可以显示充电信息芳,包括电量以及预计充满时间扒琅弯,而且还可以选择预约充电班参。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锭方,虽然我的“档期”已经很满堂,截稿压力山大班。但作为潜在车主狄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲍亲,它和福特嘉年华稿、大众POLO会有多少不一样让报霞,谁更值得购买秀。我想这也应该是大家都很关心的问题拘承挽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泉癸,以供大家有更多了解那。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祁,分1.3L和1.5L车型蓖啃海,提供5挡手动或4挡自动变速器父。这也是国产的第三代威驰车型布侣,相比老款车署,新威驰变得价格更低借汉拒、空间更大端。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫貌才,在广汽丰田4S店中销售几,价格区间6.98万-10.88万元了。两者动力系统镐、内饰设计完全相同肥商。只是外观分成两厢与三厢第村壬,配置上有细微差别而已道红。好了垦,我们就从外观开始说起团琅。" "  导语谁:在新能源汽车研发领域呸洞,比亚迪一直是领跑者铣蛙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者标,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佃布,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件安埃,能够开发更为节能蔫、环保的电动汽车产品贬吝,实现性能的提升和普及应用慈灿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作枷坚沮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赖缅鸽。   历史上崎呸,秦灭六国趁,结束群雄割据时代体藏锚,统一中国霓拓沧,开创了历史的新纪元酒邵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剖,势必证明其在以下六方面的实力陆操:   一歇甭撤、比亚迪秦到底有多快窝换枫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柿抡,23%的车型在8-10秒迁,17%的车型6-8秒络季板,仅有8%的车型小于6秒恒骏,代表车型如保时捷卡宴4.8L毛邓凸。今天譬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凉,秦百公里加速为5.9秒柬,而记者实地测试时妊联,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镣。   跑得快自然有其道理悸哄,秦具有“双模”动力北,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暖,在混合动力模式下迁哭,秦能爆发479Nm的扭矩换剿,某种程度上可以与那些超跑抗衡硕年。 二玩、秦油耗到底有多低廉晤?   根据国际标准测量核算订荷,秦百公里油耗仅为1.6升恳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膏锰蜕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式但恳溯,纯电动模式时虑俯某,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锣酮昂,整车自动或者手动切换至混合动力模式骸飘捐。在所有模式中粪环蕊,秦还能进行制动能量回收范酱,即电机向电池反充电伞份诗,每百公里回收2.5-3度电藤,可以多行驶约15公里砍船。 三擒、秦充电到底难不难波肪辩?   一句话回答捅图确:有三口插座的家用电源就可以绢碉蛔,就像充手机一样方便腊。秦的电池容量为13KWH取交鲜,可通过220V电压染,3口插座芜,4-5小时充满电撕。秦随车附送一个智能充电包遍屯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖隶。   四柏、既然用了大量驱动电池痴,到底安全不安全?可靠性如何玛老次?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兼弄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梢。单位能效比巷锈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疟改。但是安全稳定性方面则恰恰相反氰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池隙蔽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池把,是目前市面上最安全的驱动电池瘟怖捌,没有之一屉。   可靠性方面煌,据比亚迪测试妮疾弟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辈领,业界罕见撩。电池电芯甚至终身保修偷。 五逞兑、秦操控驾驶会不会很复杂慰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样似,习惯之后甚至更加简单当撼碗。新增纯电模式胰盼ǎ控驾驶戌熬,更安静吮阮躺、更节能让。   六甭、电池组电用完了如何行驶郝?   据技术人员介绍惕沁,秦本身不存在电用完的情况嚷炔。电量不足时慑倡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拜困犁。   此外步额窗,行驶过程中耽骆锑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铝思甸,并储存到电池中去咖郸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茸喘教,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怜烁丛,其次是QQ me且心扭,PT漫步者之流圣,当然还不包括那些“只识其样霸搔、不知其名”的人群俱拖陶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剃,它也是双龙汽车最具标志性的车型溺变耿。在迎来双龙新柯兰多之后编毕戎,就在近日冒啥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斤翠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捕,但却让我们可以由心发出这样的感叹嚼,爱腾终于正常了棋病闲。   从推出2011款爱腾至今啥儒潜,已经有近3年的时间回膘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势币捍摩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瘫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颓病脐,伴随着2014款爱腾的推出筐,有关于这款车的一切偶逃男,也自然成为历史炼霜渭,被我们封存起来唉。全新的家族化风格设计猫呸抢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部访笆,与新柯兰多相似的样貌粕虹,让新爱腾不再具备专属性醚午廉。没处前部细节的设计衅品,都是那么平易近人才洞,平庸的再没有任何特点脸。可能人就是这样垢悸,老款爱腾在售时趁收,人们总是说这款车有多难看虹川踌,有多奇葩垛,但当它真的成为历史后埃,我们又会感到缺少了什么废。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弹特,但还不至于让它从中获得什么优势疙光,车尾部简单的几处变化迷漂协,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谈寿霞。现在在大街上伐枚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了史惋檄。   本文导航" "   这年头在路上跑着啥信勒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼馁试尖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奋,把自己造的车不断的加长碗委,就算不加轴距也得把身子给拉长弧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中童、大型车上忌雇凸,感觉有些资源浪费佩案。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膳疽豆,“L”的作用才更加实际聊。当拿到这辆YARiS L 致炫时奠,小惊喜了一下狈奔疼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了楞陈贝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了深迹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度架疮、大众polo浓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势殴拇。目前这辆车共有两款动力秦艰豁、6种配置车型在国内上市藏,指导价格在6.98万-10.88万之间渡蒂阜。由于新车型且上市时间不长酸巾懊,所以目前的优惠幅度不算很大玫角,基本在3-5千元左右杆搬苫。(个人观点臣全挫:致炫稠锤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戈,厂商指导价为8.7万-10.68万苔邦,搭载1.3L/1.5L发动机淡突恒,5速手动/4速自动变速箱硷。" "   曾几何时懦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾麓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烁碎习,但却没有获得国内消费者的认可司琴。如今袒抚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挂,其售价区间为15.48万-21.98万元汐掳榷,相比老款车型有所降低忙。另外碗惮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舅桥,并针对柴油发动机进行了重新调校档。下面就让我们通过试驾体验赐粟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化埠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秆萌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歧,并采用双龙全新的家族式设计观,整体风格与现款柯兰多十分相似葛型砂。然而链,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摆舅劳,其车内布局依旧与老款车型保持一致疗,略显缺乏新意廓。   小结逢: 相比老款车型来说陕,新爱腾的外观变化令人欣喜本,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伴。不过黑槐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暮互卵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苔盆醋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骄蟹撮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胜。在海外市成俊,新逍客提供3款发动机肃写监,配备6速手动或CVT变速箱题,在英国的起售价是17595英镑授写。与现款车相比剖舞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计派顷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处县。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抱淀。 ● 外观介绍氨狙亥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型橡:宝马2系Active Tourer停呛簇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痹髓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摄撅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惺悉?车展上的展车给了我们答案媒避逗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寥,而在正进行的2014日内瓦车展上栓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出囊搜额。和两厢版一样付平,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃苌俚睿块化平台打造疼沟,造型新潮时尚璃,细节设计则突显旅行车的元素筹柯罚,保持一款旅行车应具备的实用性滇。据悉狄耪,该车将于年内率先在欧洲市场上市即河鬼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位街末,相信国内消费者很快也将与它见面话分完。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肪妈,全新标致308的旅行版如期而至教踩搁。从整体变化来看互句寥,它在保持旅行车实用性的同时宛钮,将重点放在外观孺牧豢、内饰的调整以及配置的提升上跺栖,新潮的设计更是让人眼前一亮烦完。在我看来泛,它的变化是非常积极的骏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鬼腻部,现在它要做的就是尽快进入国内称。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔬:   静态评测    ?   更多精彩内容晾详促:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑输谋烹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界募,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痴另埃。早在上世纪五六十年代扔炽寺,Citro?nDS就用上了可变悬架捅测峡、随动大灯槐、转向助力疲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亨赋畏,加上极为飘逸的车身设计烧蹿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辛涟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛇,2011年长安标致雪铁龙成立郎卡嵌,到今天我们测试全新DS 5LS了,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实论鹤,音译的中文品牌名念起来很接地气牡遂澜:长安谛艾仕劝,有股莫名的喜感澎垒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钮挫,是台正儿八经的三厢车究侗火。   ●外观落墒拓:考虑国内需求汉究,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5竟份昂,后者里里外外都显得格外前卫罐蚂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膝环逻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弥、更好接受一点洁才勉。当然涉虹,前提是得保留住原有气质捂伯。   在这张全新的前脸上弓昧啃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旗冻猜,官方把它解释为“飞翼”犀韶吕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涝,由于边缘不是那么锐利沸驳乓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涩,接受起来没那么难朽绘堡。   车身侧面和尾部看起来很饱满妈、匀称氖妹,其实我个人甚至感觉比车头更好看建黎妹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰臂蜡疙,厂家说这是做完市场调研后的选择蝗锌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西八,想想也不无道理拭径,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酵,与其后期车主们各自琢磨蒜,不如原厂直接把这事办了访。" "   三年时间足够让人新鲜感全无激馆劣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讳:下文简称新阳光苛桓,以便阅读)匪烘乔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哆细爱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宦淑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抒篇哪。现在它不光新潮的,还进一步提升了性价比涟曝鸡,为与定位相当的大众桑塔纳筛泰稗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尚羡毕。 外观仆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸煤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腺衫藉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镐虹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缓饲谅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缚溶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哀课,达到4456毫米卧涡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坪呛。    此外桐概为,新阳光的轴距则依旧是2600毫米届,由于在东风日产的产品体系中边督,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弧挽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样握剃苍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陡懈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时送仇扇,我已经身处呼伦贝尔牙克石集青茶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气码呸驶。尽管天气有些寒冷杯腊慈,但此刻我的心情是非常愉悦的箩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氨鸵遂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感计袒嘎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世举,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弓项,当然我也不例外探尖颅。这次除了911之外麻届,保时捷还带来了Cayman废、Boxster轻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型词,让大家分别体验RR(后置后驱)滑哦、MR(中置后驱)屑缅摧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嫌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的讳拎冕,即使在这样的冰雪路面也不例外缮串,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作箱肚竣。在练习漂移之前菲磋,充分的驾驶培训是很有必要的赐杠舌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时穿春,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胁。   ●车辆失控该如何挽救裸显窖?   当车辆发生转向不足时撕良,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猫魄,稳住方向并且慢慢回正袭篓,切忌继续打方向冈秤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刻挝,反而会加剧转向不足的发生乌编。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怀保,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线良卜。对于一般人来说干,应付转向不足要更加容易一些摔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术踏臂书,而转向过度一旦被合理运用高夹囤,就能成为过弯利器诡衡痪,也就是我们平时所讲的“漂移”蛊膜。   ●如何才能实现漂移陌?   要想在弯道中实现漂移换煌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移练忱。针对这次的车型以及冰雪路面踏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式程七返:   1谅菊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)窟,我更愿意称之为惯性漂移过弯镁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佳、甚至小于90°的急弯讳检。 ? 『以上为PPT截图锰啡,分辨率有限开棺毯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性噶盾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痛,然后反打方向肩茄,稳住油门漂移过弯葡秒。例如在通过上图中的右弯时插赌题,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鹅,然后左打方向断浇,紧接着再右打方向砂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丘天侠,别慌叫推褥,这正是我们希望看到的舞跋伞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹲咐。随着车尾横向滑动的产生汇,此时驾驶员应该迅速反打方向衬,让前轮时刻指向出弯的路线垂缚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度房讼够,随后在出弯时适当收油并回正方向寂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向书,方向盘转动角度都不宜过多滦,最好控制在90°以内匠爱。其次油门动作务必细腻青,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撅,给油则会加剧侧滑阀猜,收油则会减小侧滑角度汉滦睡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粗白牡。   2涤泪堆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枯顷乾。   适合弧度比较大的高速弯道罗搬送。 ?   当车辆高速入弯时拣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斤目,从而让后轮抓地力下降产生侧滑起。当车辆开始侧滑之后罐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒂限录,继续维持横向滑动殴,同时反打方向控制出弯路线皖饶珐,之后的动作与第一种方法一致凰歧轿。对于初次尝试的驾驶者来说迹垫,如果入弯速度不够快也没关系敦屯,你可以直接省去刹车这一步骤蛇,在入弯时适当地轰一脚油门吭腔杰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑性德筋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控露悉,并综合运用夏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了千鲁计。例如在紧急境、高速的连续S型弯道牵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心圭祟鸿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痛投,从而划出一道完美的漂移路线晌陡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗傲洪?AE86在高速S弯道超越RX7矾犁皮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介髓。   当然辨讥拒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灰奔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海愧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型步,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶却矢瓣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器礁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作笺,驾驶员只需控制好刹车吐佰、油门以及转向三者之间的平衡即可煞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吹。   然而即使是这样去棵唐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的删肌链。冰雪路面凹凸不平朽祷感,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歉堡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脆康,所以技术和心态都十分重要灿翠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙环枯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头你汞泥。在这期间妇祥,沃尔沃创造了无数的第一垒,也赢得了不少的辉煌成绩烁唉呸,当众多车企迎头赶上之际绩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中魏擅,并将其命名为Drive-E系彼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢党箩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命檀何。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅散,实现了靠背调节和腰部支撑始。 1967 推出首个后向式儿童座椅长垫贰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护祥芜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懈歪,将有害废弃排放降低90%以上丢傻弧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)趟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汇清。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生父潜豁,有效减少或避免低速追尾碰撞袖蓖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术佛耐昧,至此安全范围从车内延伸到车外虏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表性:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啡赎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扦胖,从被动安全到主动安全尸绿,再到行人保护犬百,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域矮麓,空气污染现已成为最热门的话题朗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鬼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肪。   Drive-E是什么 擎?   即E驱智能科技辨匣婚,代表Efficient Power(驱动更高效)李擦、Electrification(驱动电气化趋势)舶屠梗、Environment(驱动环保潮流)癌徽,从字面来看很容易理解空硼匹,简单来说就是引擎高效化闪萎,这样一来既可以保证动力性屉粪,同时还能达到更好的排放标准钮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赔窗纹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磋蹬。   沃尔沃还将这一技术投身于男氩迹块化的研发茸佃,只需变更增压器纳槊福块与催化转化器睦撸块等主要部件串阂,便可催生出一款新的引擎产品萍苫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上来锯础,大致可分为4类鳖需辟,即汽油直喷引擎绒、柴油高压共轨引擎螺,单增压引擎(T5)垃、双增压引擎(T6)浮。 以XC60为例 菩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蛔复:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例损,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钵哎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绩,在动力输出上也略有提升踞痘,其中的原因自然脱离不了小体积伪、轻量化等一系列技术的支持禽。   此外变速箱方面也有了很大的改观餐畏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撩捞,挡位的排列也更加紧密并富,有效缩减了换挡时间呵,从而具备了迅捷的响应能力眠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慈午墨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戎,耗能经济性方面得到了进一步保证橡,它将改变城市路况中引擎启停的时机拔懊,改善油门的响应诡搏,空调系统转化为经济模式工作弹借儒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糙,而在65km/h以上松开油门蕊懈,引擎还将会处于怠速状态蛋酒探。   本文导航蒂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哺骏闹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铜皖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”较。不过枢窝,动力并不是我们今天的主要议题都。秦的下盘功夫方面表现如何荆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疯攫弦?这些都是我们今天要研究的内容渡钝沫。综合起来抽,我们最终目的就是想要弄清一件事氮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色比鸿窖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”髓疏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仙呢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上池。当然舒淬,由于秦有着体积更大滩估凰、更加复杂的动力系统航口屏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杆,但由于双叉臂需要更多的空间毙盼,因此也是不现实的米美。在材质方面鞍舒,秦同样表现中规中矩令度,并没有使用轻量化材料为车头减重柿诉,亮点并不多萝姆褐。由此可见妮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缕祟珐。   不过矮美书,由于混合动力系统的特殊性翅,秦也必须做出自己的调整车盒率,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异煎篙。比如疲裤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赖县光,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蜂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上十霓。此外劣枚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮高客,相比速锐在直径上增加了将近9mm攻两,看起来很是显眼匆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化末捍边,而在同等材料和工艺的情况下迹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骗套,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纷。   另外挝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陷胳。与速锐的非全框式副车架不同帝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捷宽,由于加入了电动机和管理单元蓬疤潍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盘,因此这样的变化当然是加分的洞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套色享茸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侵、振动和声振粗糙度扁,欲知详情请点击这里)烂帘哇,是个值得肯定的进步萄。此外跑,与速锐相同咐纶蔚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连京楔部,强度更高亩蚕斡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雾鄙逆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拱类,现款干淅罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌事视未,不过福特已经为此做好了准备饭,日前刚刚发布了新款概俸疲克斯汾。它采用了全新的家族化外观孟鸡洽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果穆肩瞎,不过它真正的杀手锏肪单,还需打开车门才能发现董千涵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线团碎,进一步抢占细分市车嘈偷狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柏窜,满足那些对于性能有一定追求的消费者曝扫,比如轿车中的S5煽豢、S6罚、S7狗、S8等等寝坪忍。就在不久之前的2013年12月售肆届,奥迪SQ5也正式来到了我们面前还凹弘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型孺径,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烽遁。 外观兄娜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态榷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伎搪烩,可以随时面对那些不识货的挑衅者搔藏掀。作为Q5的性能版车型陇偏措,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念荷茂凯,颇为低调抛瞎靖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磋。 车型图片 基本参数刺涕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绍鲤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别清,特别是车身高度经过降低辞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm首粉聘,而轴距也有细微的变化梧反。   其实只要细心观察麓拐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疤,除了特有的徽标之外啤汝寿,SQ5的镀铬条有别于传统车型墒姬剖,采用的是双横条样式猛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鹿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞪翰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梆度。而配置方面辞匣衅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备禽拿。   尾部的变化主要集中在下半部分匈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计韭帝舷,可根据行驶状态来改变排气开启程度滩检煞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派春,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭点,前者就属于少数派抚捎。一个是只有追韩剧的人才懂午蔽,一个是全民百吃不厌盼施。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品褂,其实上一代车型在国内早有销售锣,只不过跟福瑞迪太像了逞,外观不出众炼谓辛,关键是动力平平段劫导,所以最后并没有收获太多关顾。全新速迈刚刚上市疟,售价17.98-22.68万元午擦投,很有幸能够在第一时间接触到这款车步,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常呛韦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔫刹。通过简单的对比收捂,不难发现卢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版迁,名字叫做ForteKoup潜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机其悄奢,售价17.18-20.08万元拈汤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版公蹦班,它承了起亚家族的虎啸式前脸撂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逗如揉,现在看来谈不上惊喜横,只能说还比较精致窜。虽采用了大嘴的设计饺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恕萄,或许小女生会喜欢白腺撕。大灯全系都为卤素光源虹句乌,并带有日间行车灯客。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酞。   走到侧面拉酶妇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粮,但两门的设计为它增色不少梯秀笔,在绝大多数人的固有印象中模俗,跑车就应该是两门憨稿郡,并且应该是无框车窗抗,仅从这两点来看鲜道,速迈确实都做到了撤潘良,开在路上的确引来了不少的目光追随谷味。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姥吭潞,我们一致认为车尾的设计更为出彩沙晾构,短小话藐、精干忍仁棘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拱。除此之外具试翘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局努,而且排气管口径不谢臼怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强敬券庐。轮胎为韩国本土品牌沫份蔫,规格为215/45 R17冠兄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丁设泛。   当然群煎,如果你选择2.0L车型的话答,你所看到的黑色外壳后视镜烯梦、前后包围的碳纤维纹路饰板孩、双边双出的排气管私、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了齐沛。" "  讴歌这个品牌躬那,或许很多人不是太熟悉搜。作为本田旗下高端品牌萌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丘,而且在美国市车改赶恪,讴歌的品牌影响力是非常大的潞灿梁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力别铂楞,大部分都是人们对这个品牌不了解筋成酱,影响力上不去弘胁,导致在销量上确实不尽如人意尸凶。对于这次全新MDX的到来爬卫黎,个人持有赞许的态度谢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孺阂脊,还是那句话娇裂借,品质上去了懊,接下来就是提升品牌影响力了辅矫沉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荤呸,大灯的轮廓更加细长串,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯新趴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过特橙糯,但内部结构和MDX并不完全相同秽。雾灯被一条仿LED的光带替代购堪究,进气中网的细节刻画更加运动八却尖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长视锈,侧面造型给人的视觉感受非常低窖,这和前后大灯的位置有很大关系共,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凶染,注重舒适性透。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上差。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感开,而压低的姿态却更加动感椭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惯茶。尾灯造型相比较现款修长狼洛亲,优雅的感受也来自于细节的 设计磋吧狡,但貌似通过我的观察零,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皇藐,让尾部显得非常简洁估。   本文导航借透脯:" "  2014年2月20日缄恳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卤幻弊。2014年型奥迪A5的最大特点是苫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国步。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大交号,共有19款车型茄耙,售价在49.98万至85.8万梁犁彩,具体价格如下商呵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表田:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稍丢鞘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别眉暑扦。配置方面惩皆,也与现款车型相同料懂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机黑筹仁。   内饰方面金虑,2014款车型也与老款车型大同小异喉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狸侧颂,同时门内饰箔擒、座椅中央扶手垂、都采用了纳帕真皮面料毙帽挪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芦。而2.0排量以上的发动机则保持不变峦揣醛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型愁毋瓜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坎。   变化一爽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化漂栏,在原有的缸内直喷技术的基础之上施建,加入了较为传统的歧管喷射茅识呕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合末,通过二者各自的优势吝肛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捌。事实上胁鼻峨,混合喷射也不是什么新的技术填,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用落聚攫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点送踩鞘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盆昏蔽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泛。   变化二闭鞠:排气歧管集成至汽缸盖内憾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内省夺浆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棱碑么,从而减低涡轮的负荷巩徒妻,提高涡轮寿命肝坛。同时案乐级,因为在进入涡轮之前进行冷却胖绒,相当于提高了涡轮的进气温度限制顷,可以允许发动机有更高的排气温度叹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徊汕抄,同时结构也更为复杂统肖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战加。对此陇镜袜,缸盖内的冷却系统也进行了改进扇赋戌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)败敬筏。   另外搓脯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外期,还有着两项小改动抽溉。使用旋转阀男洌块替代了传统的节温器桑刊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上介睹贸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制攫郡肥。   根据官方消息扮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兴獭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饱。笔者也希望在应用新的技术的同时档款,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情词轿。 责任编辑桓爱祭:王晨熙" "  A00级(微型车)阔豹,在人们印象中这类车以实用性屡斥、代步功能为主电颂,低廉的价格促使配置也不会太高形,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候零,一款车的推出打破了这一概念沉,它就是全新奔奔挨狮且,来自长安汽车闻我。   感官是人们的第一直觉反应烫,所以外形设计的重要性不言而喻妇酗,为了使人们印象深刻疚诽负,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纱,道理很简单乌禽摄,日本是微型车最发达的市场刺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镐差亭,在2013年广州车展上混嫁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光下片斤,除了时尚的外形设计以外斑,在细节做工上也有着不俗的表现抒玛练。前脸的设计整体性很高孩迸抬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条萌焕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影句。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瀑挡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氰裁奖,不过这一点在外观上并不明显剃穆,这源于贯穿车身的硬朗腰线点船,有效将视觉性降低奴烯辣,同时搭配造型独特的双色轮毂醚膘,让这款小车看上去时尚动感米粕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动擅躲人,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酞雇虑,如果仔细比对挝坛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唉驼。除了引人注目的设计以外平辣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迷嗣存,具有加热功能的外后视镜驾溶氰、15英寸的抛光双色轮毂豁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搐叉毋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颈。不过其慑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苏,从内到外卞彼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沃乒沸,可以说是一次完美的蜕变了钠税。那么这款新车究变在了哪里题方畏?它究竟新在哪颁爆偶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拖宿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm臀卿,轴距则与老款车型保持一致腺。在尺寸变化不大的前提下逻肛,改变外观溅熊谱、动力峰碌谓、内饰镐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关揩,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘶,并接受大家的考验荣孟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条库群挝,但这8条是我个人认为变化比较大的吗够咆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驳,我就有了一种预感骑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢开,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涉薯菇。全新X5给我最深的印象除了家族化外栖继眉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瓮陕。首先社煞,先说说全新X5的外观采叮酮,“大尺寸双肾进气格栅”袜、“开眼角式前大灯”枢裴钾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苗。    现款宝马3系推出的时候配劝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓤垂,现如今随着全新X5的上市坷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沫儡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诫济,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分画,据悉四拣肺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捅袱。值得一提的是临熔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般定耙,给人一种炯炯有神的感觉使构。    由于新老款车型的轴距保持相同苹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歼,反而侧面的腰线给人一种力量感喂稳,这也使得新车看上去年轻了不少吃。细节方面抢趁,新车在前翼子板上增加了进气口埠,突出了宝马品牌独有的运动基因读电旧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藐棋虫,提升了夜晚的识别度纫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蕊,降低了风阻系数粹旦蛋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缉盟。" "  版权声明布:本文版权为网易汽车所有萌黎,转载请注明出处活段。   在2003年东,奇瑞QQ的下线让这款时尚食戚鬼、便宜玩铃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狙界冲,之后短短的几年间环颧坞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咕公,然而到了2006年长安奔奔的推出夕单毙,打破了QQ一枝独大的局面吵。一转眼无固,已经过去了10年的时间侧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僵抱悉,在这个追求个性蹬仓表、讲究品质的时代晨艾函,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铰稿辛,而长安似乎也意识到了这一点孤篇闲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寡?   从厂家方面获悉舰舶,老款的奔奔(love)已经停产岗倦塑,而奔奔mini则将会继续生产销售青瘫备,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逝萝,前者主打精品中高端微车市掣呐琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战牟盖呜。从定位上来看蒋卫宋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吃盒干,虽然沿用了奔奔的名字法骸闲,但整车的设计其、配置以及售价都会高于老款车型闺挠苛。   新奔奔客户群体是谁姓?   在很多年前逆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棉,到底是买奔奔还是买QQ稳土复,在那个时候窜浚,很少有人会关心这款车设计的如何橡聚泻、驾驶感受如何堆疗叉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具味斡,省油钩吉、皮实茸瘫侗、能遮风挡雨就行搓让顾。   现如今嚼,80后冲碴擂、90后已经成为购车主力毫饶十,这些从小听着walkman令匆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计儡拇蓝、用户体验以及品质都有着更高的追求剂掀壳,因此在座驾的选择上同样不会妥协驶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看来户,新奔奔就是冲着他们来的泌申拘。   新奔奔主要的竞争车型是汾碧醛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鹅,但从目前得到的消息来看牛检,5-6万元将是其大概的价格区间琉荆羞。这个价位中既有一些合资的微型车朴巨,也有自主品牌的紧凑型车嘎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苹写苫,比如两厢赛欧硷勘鳖、奥拓趴弗、玛驰以及低配雨燕等等车型痰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些姑创涵,产生竞争的几率比较小赡唯素。   外观悉割刮:惊艳惮瞳、和谐涧虹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舞颁貉:高离地间隙庆、车顶行李架媳捎、双色车身等等凶巷。没错端痢,无论是跨界饲荚、越界还是交叉车型灿串徐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趁撮。不过世间万物输监浇,徒有其表终究很肤浅良轰,我个人认为犊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扮。所以蛔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辛吃坊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俺价。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款童茂漓,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓬憾,可谓全副武装徊泡。为了让媒体更好的体验这台车蹬裳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凌遍壬。没有固定线路波肋,没有领队车辆似冲葱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晦逞,它会和每一位汽车媒体人独处12天勘筏爆。而在这12天里访阿策,我已经和它奔袭了4100公里雹,横跨了三个省份尖稀耿,体验了柏油赛道拣、软土拉力叫、冰雪漂移登、高速狂奔犁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驶,当然逛惶,最终的结果是揣赋嘛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲁侣磊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藐摹脯,正所谓日久见人心埃茫,交友如此颠沉冠,试车亦是如此海惯。回到正题览赏,和往常一样侮棱,对它的了解还是先从外观开始鲤炊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稠撅,相煎何太急”这句绝句吐,而在雷诺—日产集团旗下期,有两款车正在上演着这一幕奴瞬路。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蟹伎违,还有这出色的越野性能莽乃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屑荒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下础骨缴,买谁更划算聘阿迷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表先掇谴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位北偶纠,作为英菲尼迪的顶级SUV环,QX80的售价高达152.8万仟篱袄,但经销商处可以优惠16.2万梁舷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碱敬炭,虽说16.8万也不是个小数目沏芬。但对于消费者来说镣女羚,一个日产灯岁怀,一个英菲尼迪默惠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钎铺仍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV师哪皖,它的身材绝对够大阑墩。从上图的数据来看腹呕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袜拿睫,尤其是将近5.3米的车身长度连脱峡,会让您感觉驾驭它有点困难享茶免。另一方面啪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型餐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畏啤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酬寂懒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型设堪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅单肪嚼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足别起焚,同时也显得异常凶猛宪蓝缺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堆加猴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大统惟狮,整体造型圆润吵凤滥,没有多余的线条作为修饰部,但是反而会让人感到车身很厚实卞涝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞臼。同时注意它车窗的设计舶陀铜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肠澜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感残抡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计开,也没有了那种霸气令粕,转而给人的感觉是设计很前卫袒环。车尾的饱满程度与车头相呼应着抚暖,丢去了上一代的直棱直角缅,饱满的线条凸显着丰满的层次感俯。   日产途乐摄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翔,虽然脱胎于英菲尼迪车型郡讣,但途乐依然拥有自己的外观特征前耽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性萎储搬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号煽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出薪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氨类敛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丰,成为了车头亮点之一定端灭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幻抵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型管退溺,这项配置自然是少不了的距。我们可以找到4个摄像头辱,它们分别位于车辆头部烫武、左右外后视镜下方和车辆尾部节酞箔。以便在停车过程中霞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况幸踞,让您更加自信轻松的把握泊车空间恼秃冒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赴,大大降低了停车时的事故发生惩兑恫。   途乐   通过对比发现亲歇次,两车在外观上的配置基本相同干献,差别仅在日间行车灯上翻扫,不过随着QX80年款的推出狠,日间行车灯的加入应该不是件难事附换。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巳绰,在相差仅有10几万的时候嘿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宛。    责任编辑蹿哨琴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了簿惩囱,除了奔驰G氰确、丰田陆巡系列窖、牧马人等施很,双龙雷斯特也是其中一员唇佰,而且雷斯特还是柴油车佳粕赂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值峦袭,以目前的接触来看兽毒溅,双龙雷斯特W表现不错惕钎金,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”道。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作荚霉顿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰据变,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”并递。当然捐,在随后漫长的几年过后律朗脐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蚊梧古。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乔味霖,该车型最大的特点就是其尾部造型返脓垂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敖,宝马方面肯定不会承认湘疽,但从年份来讲砍偷,明眼人一看便知溶。   外观色:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杆慑,该工作室的创办人正是乔治亚罗史互螺,不过大师的设计未必符合所有人的审美始慷懒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吭忿界,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乖杉匪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嫌纳,但为了照顾空气动力学与线条流畅残,雷斯特的车头是圆的隧片咆,所以在当时看来有点“离经叛道”剐姓。   而到了现款的雷斯特W宝,这个“小问题”被修正了冀,一体化的设计已经是大势所趋匡橇卜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”念剐苹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炯佳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感同,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘁屯渺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少航告杯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卯。通过车展上的展示鞘可,小编已对这款纯电动车型有所了解淋景。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佰,时至今日烷价肉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型申。据悉巷胆墓,之诺将在今年的2月份开始接受预订筷扁扛,上市后将以租赁的方式面向消费者垃乾,具体的细则目前还没有公布地,上市后会有着怎样的表现骇晤念,我们会同大家一同关注问妊鼓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前豌讽,简单了解了一下之诺这个名称的由来省亲鞋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敛坤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拔涝,毕竟是基于宝马X1平台打造茸唯泵,因此在多个方面相似度高也并不为过掸甲破。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粕怀掸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现臂衔那,其具体的表现如何版酒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茂。 责任编辑夺:沈楠" "  版权声明磐:本文版权为网易汽车所有横,转载请注明出处镰行贿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列门琅。它们的可见程度突菱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袄尽。可见度甚高的两个文字的组合墙哩僻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炼舵洁。因此图磋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顶镀。哦判奴扁,对了测骂虽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思答礁。意大利人的自信凰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闷佬?咱先从减开始说起戚黑。 Q窟:致悦只是切掉屁股的菲翔么童?   A玲:非也蛋济比,前脸亦有修改奢钾陋,整体风格统一睬额辛,协调度很高嗡。   我相信Roberto Giolito先生乏糕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔽和烯,在设计Ottimo的时候垂仍欧,一定会更加从容牧腑纪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勘剖提,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思行溯究。在他的心中孔秀缆,应该有着太多关于年轻户免、活力的理解斧匠景,而这恰是Ottimo的设计要点寝。 外观总结   赞韶泌:个性鲜明扑慰让、标配LED示宽灯吃马、轮胎用料厚道   弹粟叙让:低配删减雾灯   " "  版权声明提:本文版权为网易汽车所有玛抽魄,转载请注明出处色。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瀑首力,虽然距离现在已经有两年的时间好牟广,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搪瀑辞。而今天咳忿饯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘎陌踩,并且还是一台后驱车亨捆拜。没错解缸痉,它就是华晨宝马3系新蒜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)们船,其配备了2.0T发动机坤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刺称、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胆偿盼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱握肩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氖貉禾。不过在今天的冰雪试驾过程中锤捕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拇甩,必须先打好理论知识的基础驳蛾轿。于是在摸车之前亲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课题莱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梢尚喀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墨椒。 ● 项目一   热身结束了谜认,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夕骇。第一项内容便是加速和刹车量磷,是不是觉得很简单诵?其实里边的门道儿多了去了哦患炕。   在项目一结束后敌祷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式培脯户,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步间磺。一开始大家相差悬殊何,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芒狙。接下来的项目二会比较刺激一些宿创歼,经常会出现手忙脚乱的情况美,但只要理清思路按部就班的做把荒,想要完成整套动作并不是很难捍刮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明踢售缸:本文版权为网易汽车所有青埔,转载请注明出处悸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绢苍,不过始终都仅有手动挡车型氢,虽然目前销量也很出色描某登,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荷。好在这一短板即将成为历史蓉罢锭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卡睡,新车将于26日正式上市尺,我们也于第一时间进行了试驾体验肋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宪秸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窜,在外观方面也有变化警览顾。新车根据高低配车型提供两种外观方案筛盗娇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凌摄躲,而高配车型则对中网灌、保险杠造型短、轮圈和后反光板都进行了重新设计差啼鸥。值得一提的是脊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的端。   新样式的轮圈非常动感缴阜味,在同级车型中实属罕见哗票黎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凛多,轴距依旧为2725mm骆挖添。车尾的变化相比车头要小一些撵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板横唤赂,不仅可以提升安全性钨苔谢,同时视觉效果也更加出色肋抖杭。 有态度【试驾评测】吩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戮帮?   扫一扫圃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日李交盲,一汽大众全新高尔夫正式上市眷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挖,其中1.6L拥有三个车款示,1.4TSI拥有四个车款睬被脸,官方指导价为12.19万元—18.29万元饥妮。具体售价请见下表歇羡裤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力川,但是却拥有三种功率版本蒂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柔,因此在动力系统方面妥,消费者有三种选择婚。    我们从上面的数据可以看到靛龟丧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吴刀版,1.4T低功率版是主流之衙喂拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求攀宋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晌盗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮期卞熄,但是它的售价高达18.29万元梅,相对比较贵羞蹬。    全新高尔夫提供九种车身色彩撕谩避,分别是塔希提金黑、唐古拉白去己、珊瑚蓝酒壁扇、魅力紫偷、玛雅红陌、季风灰咕权活、水晶银以及深黑和极地白粮臣仿。 ①苟咆塑:16寸Cosmic款轮毂 ②脆:16寸Cubix款轮毂 ③其匪绍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂型怯,其中15英寸的一款童,16英寸的两款矗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备速,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莎闷炯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蛙秀诫。    全新高尔夫提供标准座椅屋片、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谴鲤筏,舒适版车型则都配备舒适座椅没,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版攻肚解。    在材质方面途办浑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疮锰泞,分别是上图所示的DianDian黑色织物欣烈骚、Zoom/Merlin黑色织物茎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择间稼,分别是Vienna黑色真皮降庇、Vienna米色真皮桶泥、Alcantara黑色翻毛皮疤、Alcantara棕色翻毛皮盆怒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料禽,有两种风格可驯础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搽,同样有两种颜色可鸦淦琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屡收,有黑色和米色两种可牙用锛帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅矫辱。    在车内外装饰件方面胖,不同配置的车款也有不同的安排驴巫。像侧窗下沿镀铬装饰条幕逛、双排气管当驰、镀铬装饰双排气管赦加、动感鲨鱼鳍天线珐、真皮换档手柄实懂、科技质感装饰条泵、金属风格装饰条煞辛受、碳纤维风格装饰条等等皖,针对不同的车款都有不同的配备弯淖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍问。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沫讣,配备有MKB多次碰撞预防系统魔骇、ESP车身稳定系统梁踌秀、ASR驱动防滑系统狈合、XDS电子差速锁菱斜赐、前排侧面安全气囊佃剔、后部4探头倒车雷达钡杭少、前部行人保护系统面核、自动静态转弯补光功能等等瞄,但是在舒适性以及功能性方面玩低停,并不是很丰富爆箱,但是也可以满足基本使用芜纤。   1.6L自然吸气车款如何研【训谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙餐航,它拥有手动时尚骚啦腻、自动时尚以及自动舒适三个车款全溶,手动时尚与自动时尚的配置一样哥狭,在价格上二者存在1.2万元的差价夏柬另,主要是变速箱配备的差异愁是。所以在配置对比环节檀播拖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菏磺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骨零湃,差价为1.1万元顾镣氏。    在配置对比的环节我们可以看到党靛鳞,时尚型与舒适型之间的配置差别渺淮,大多数都体现在外观内饰的装饰件发噶齿,以及车内一些常规功能方面催龚,主要是顶棚储物盒褐竣航、后排中央扶手藤巢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半廷蹋,实际上最有意义的差别在于全景天窗喝爽热、后排出风口葡败、蓝牙电话茶、定速巡航同蹬、驾驶席座椅腰托锑、TPMS胎压监测系统这几项上救泵,不过在这几项配置中乒节弧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置呈沫汉,尤其是全景天窗琼充伪。    从价格上看苹,二者的差价为1.1万元沸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的第剔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瘁采,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拨煞辞,所以我们在这个推荐环节籍教,更多的倾向于低配车款辣残。 责任编辑弥级:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蘑故,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毛疆。它采用了全新的DS家族式设计风格快,延续了一贯的法式浪漫风格睹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素别。新车基于DS5平台打造骑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茹蒲。预计在3月左右上市冷灯敖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漓限嚼,让我们一起来看它的表现如何释。 外观释:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惶碧,却多了一些时尚及科技感耪耗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瑞控,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拎。镀铬装饰拿捏的也比较好绕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腻寸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屋淖。也表示着DS的品牌走向独立称。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型十戌捅,有着都还算不错的账面数据嫉腾倡,车身长度为4702mm投熬,宽度1840mm凯,高度1515mm.轴距为2715mm爱诡。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹈。 车型图片 基本参数并: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骸,除了前车6颗驻车雷达之外栓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寒里,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亢环。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悲妹,从视觉上拉伸了车辆长度夸,尾部设计了一个小小的尾翼阜,尾灯下侧字样表明了其国产身份纯坎博。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头光旗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匹晌,真正的排气隐藏在了下面识晃汾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型查浆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帽:高离地间隙吮韦、车顶行李架乾巫旅、双色车身等等狗。没错期略腻,无论是跨界论俯队、越界还是交叉车型扯别持,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渭节。不过世间万物亢但,徒有其表终究很肤浅什先赤,我个人认为嚏玲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涪。所以虑巷涸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾且级,看到AWD(四轮驱动)三个字母时济,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盆返惩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哎,它集沃尔沃所有看家本领于一身宫,可谓全副武装唯。为了让媒体更好的体验这台车河,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高螺钝。没有固定线路淀沏,没有领队车辆辈群凸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冲不绒,它会和每一位汽车媒体人独处12天提。而在这12天里榷仑,我已经和它奔袭了4100公里滤彼茶,横跨了三个省份款荚按,体验了柏油赛道褂、软土拉力标讣、冰雪漂移航、高速狂奔镀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蠢,当然搂,最终的结果是送:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熟脯顶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夹涡,正所谓日久见人心劳拆,交友如此弥每巨,试车亦是如此唬宛复。回到正题棠痢枫,和往常一样孪堆,对它的了解还是先从外观开始栖宫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化隋、多样化是一种趋势赎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捍霸卧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠觅尖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦连容,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啡路,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兢规必,上市至今保持着约5千台的月均销量朝餐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型婆叼。 外观/内饰对比搪退:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骆毋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造官,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蚊,毕竟师出同门叹棺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阂筒些,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晦墨玲,远看很容易被误会成排气管伙沙膜,但事实上真正的排气管被隐藏起来桨啊,整体尾部设计显得层次更为分明痰颁。低配车型配备有倒车雷达方殊,高配车型还配备有倒车可视年盾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念观,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坞摹,修长的车身与宽厚的D柱勺水模,加之出色的后排与储物空间陷谰痢,俨然就是一副旅行车的范儿火你。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm显粉断,它完全可以称之为旅行版朗逸挥。    车身的线条连贯自然燃冷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观观超,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头檄崇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茄掣,调整了尾灯的白色灯带位置担羌楞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嵌酿编,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重囊扇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胶现,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劣蕉,内饰板件的用料以软质材质为主犁罐,接缝及做工也较为精致抢额绿,与同级车型不相伯仲卞抬。从实拍的车型判断配兑,自动空调孝、ESP系统渡修钎、电动座椅呻剁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型围,至于具体配置还有待官方公布芦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烁绦芦,同样是大众家族的传统布局馁拾芳,整体的感受都很不错刮动亨,方向盘豆、中控台的每个设计很都容易上手污陀,从材质上来说去遣亨,朗行是塑料感有些明显的奇肛亨,好在其工艺上还是有保证的皖欺,并不会有很廉价的感觉赦祭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赔辉硅,销量在整个家族中表现最为可观姓袭挖。近期扛厘戮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菱梁阿,新车主要变化集中在外观台辩倘,同时针对颜色肉窃拼、配置进行了调整潮报歼,以保证其市场竞争力黔。在豪华紧凑级细分市场中青寐搭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沟脖箍,通过下文的对比分析趟,希望对有此购车意向的网友们一点参考苦姑。   备注秃凉蝎: 为更直观的进行两车的对比分析瘦惋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诬、CT200h F-SPORT)计哺,市场优惠参考自深圳市场钮侯绘。 车型图片 所属品牌海: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敬饰,内饰做工精细    车身尺寸方面馁史浆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优童寄,其他参数均小于奔驰A260炔。从外观和内饰设计风格上看难,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辅谈敬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释淮秘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迸敖挛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后擞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吨,全车充斥着力量与美的线条慷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勺巴,硕大的单条幅进气格栅携程、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奥。    相比极富视觉冲力的前脸造型孺鸽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞎茂,但并没有脱离运动寐谱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茅圭脆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讽漂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渭硷,同时下侧雾灯造型也有改变伞厕拴,车尾部也进行了一定的改动核刑措,整体感觉更加运动孤先瘟。另外谁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”电颇慕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鞭镁,形成强烈的双色反差腾。    F SPORT车型装备了整车运动套件床,涵盖了运动调校悬挂保寇翔、运动包围串览、运动阻尼减震器鹿、熏黑运动轮毂挞角、运动车门脚踏板炭、运动型铝制加速踏板沙蚊略、制动踏板蔼椒室、脚歇板等沁京慈。    三幅式平底真皮方向盘臂醛、红色元素点缀的空调出风口灸幸托、铝合金踏板矢、仿碳纤维装饰条等等钠感撵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感龚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格峦蹈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巨桃,将方向盘蹈花、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乘,增加了便利性嘛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动系厢视,分散了注意力冒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渭,是多数第一次购车家庭的首选要求护下卫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型低悲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功程。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毒笨,会有怎么样的变化石磷,一起了解一下寞袱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的箩畅葛,镀铬进气格栅增加了些许立体感喇舶点,更加显眼的X造型前脸铃袜,迎合年轻消费者的审美檄。大灯的改动有些另类校惰筷,在我看来接受起来还是需要时间的拎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氓,新款在车身尺寸上有所调整聊玛艘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米田加蹲,轴距保持2600毫米不变簧甜,相比现款仅车身尺寸有所增加镀搂。   车尾的变化不大换赤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板床免荤,以及牌照上方增加镀铬饰条好朝,尾灯造型无变化覆轮解。实拍车型为高配版本骡,但仅配备了三点式后倒车雷达茎边兔。   新款的15英寸轮圈造型不错氨,轮胎选用优科豪马涣,规格为185/60 R15湍须,备胎没有缺失璃乔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置罕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尝,在年轻人中更是屡见不鲜旱化非。在学校要有个性亭,在单位要有个性恃渤埠,穿着打扮要有个性撮,兴趣爱好要有个性紊岛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢裳?如果你有这方面的兴趣顽,那么杰德将会是你不错的选择纹闺。可谓自成一派的它怠每烷,凭借着并不起眼的车身尺寸槐环股、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悸乓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唤樊帅?还是旅行车败寐歇?或者是MPV韶信?但这都不是事儿疼膝,只要适合自己就OK谅狗呛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人步挨,喜欢接受新鲜事物的他们玲,正好与杰德不谋而合饰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舰卯,此外无惫幂,六座的乘坐空间祈舱俯,也足以胜任日常的使用需求掠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受额掂赐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哇别?自2013年9月6日上市以后毒鸡鹃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量父瑟氛,力压大众途安和马自达5等竞争对手姜书烽,它用事实结束了我们的疑问瓶朽纠。除了这些使,杰德还会带给我们什么样的全新体验愧导,让我们继续往下看光。   " "  若是经常关注汽车之家的话俺靡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”密。虽然我们这里并不提GTR镜掳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何航图,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感时铮克斯ST咳距探,令人刮目相看衔。与此同时旧祥,在秦身上龟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氖络、做工以及舒适性表现上的明显进步问。 外观造型衅僳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程施范,如今已逐渐走出了当年模仿的时代来尘,近年来推出的新车型如速锐掀盒倘、思锐以及大家眼前的这台秦饶贰,都可谓一个比一个漂亮蒜歇案。就以秦来说告列歇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姆粒,很是亮眼俯逃,同时也营造了较高的前脸识别度夸胶盼。   车身尺寸方面嫂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戚囤锈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脸唇陶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)界,2670mm的轴距表现则处于平均水平痊粹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赐然,其整体感觉与速锐大同小异呕酗收。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氛赋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宋傻老。无论白天还是夜晚穆爱,该车的车尾识别度都非常高嚷。而且内部的光源圃胁顺,除了转向灯为普通卤素灯泡外崔收,示宽灯涩旅豆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庇扣斯。   充电感、电桩安装及质保/售后介绍恍窍间:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口昂坍霖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包柑副湘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锯,据官方资料介绍涂,充满一次电大约需要5个小时左右承,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贩。   同时狗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掠,虽然价格并不贵疵婆保,大约在6000多元私,但对申请人有一定的条件限制磺踢佃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挡嘎沁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浩济,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啡梢。当上述条件都满足之后蔬伎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挂狸檀,如果一切顺利团,最快1个月内就能安装到位并通电使用柒虚男。不过目前藤,秦还不能实现快速充电笑粗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胃,只是目前还没有这样的配套充电设备家锈。   针对秦的特殊性谷肛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伶法亲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钞。其中蚕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶船狙萝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋婪类迷、绝缘手套和护目镜等设备泊偏,并规定在检修车辆时必须两人在场羔瞪。以防车辆万一发生漏电普甭持,威胁到维修人员的生命安全剁。   与此同时懂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里无幢广,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菱抒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同修鸿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恨搽弛,整车质保为6年或十五万公里宋,电池组为10年或二十五万公里)塑。总之枷懊,从专设的维修工位庙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厕畴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戳偏葡,而对消费者的购买更是一种信心的保证妈粳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楼醛,中国汽车市场刚开始发展们娟唾,市面上可供选择的车型可谓寥寥谭,在那样一个年代敦隧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准跨势伺,并且在之后的相当长一段时间掏苏,人们心中仍对它们有深刻的印象信。时至今日顾娟路,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秃鞘,在数年激烈的竞争中星搂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下牡刻损。这回烫柬策,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嵌宿苟,我们也借这次机会为大家做个全面对比莱毛霓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车倒葱:外观内饰(包括设计和做工)歇、配置确垫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)投穿逗、储物矾赤、油耗齿姥帕、驾乘感受倍纯响、加速性能票芒毒、刹车性能叛热。同时力抨平,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别救、同价位车型的什么水平昧姜士。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浇蔬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元败咎,目前约有6000元左右的优惠洪攀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元本刨,在优惠方面差别比较大帅孤匡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右门,根据论坛中近期的提车价格谈迫弹,9000元的优惠还是有的哆浦。目前屡炔嗅,两车的售价依旧属于同一梯级碍恒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娄,只是配备了卤素大灯及雾灯菲,透镜趁畔、日间行车灯这些都没有荚兼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系评川垮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弛,因此我认为两车的配置可以理解姆齐色,符合同级水准慧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位墩汲汝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宽坦擎,两车的各项参数也处于伯仲之间搅辖,差别在6cm之内括。在车内空间上史碍逼,两车的表现也很接近卧旁,我先剧透下吧肮,结果可能跟你们想象得不太一样男。   相信看到这里径,大家最担心的就是如果车辆没电陈,后备厢是否还能打开的问题纬。捷达看来是妥妥的没问题拐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惰练颅,它的后排座椅靠背可以放倒桑斗夸,之后即可顺利从后备厢取物陪老,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐繁。   在倒车辅助上沽,捷达配备三点探头海,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脓考沦。这里多说一句池,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咐莽,让人觉得很不大气韦,并且低于同级别的水平罢淑边,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奇忌夹,舒适型也可选装倒车影像副残脚,比捷达厚道一些讲。从普及性上看骋犁,能够达到同级别的平均水平许矫,从功能性上看虚戳帆,拥有倒车影像的它则高过平均线了妈嗜,给好评抬叫酥。   两车都是15英寸的轮圈挟,造型上也是各有风味省尽儒,轮胎宽度也同为185mm豌埂。从售价上看文颧疽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嗡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菇泰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比查翟傻,让我们在后面的制动测试上见分晓埠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弛泥,借着中期改款的机会檬馅尚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焦袱比。应该恭喜它点台芥,至少在我眼里蒋缴兑,它确实达到了自己的目标杆。过往凭借动感的外形什、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它漓食朴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闻。   只可惜箩嗣颁,刚上市不久的2014款起亚K5下掠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慧,而且它们的价格都处于K5车系的高位篡,受众群体并不大褂矛胺。前段时间菠卿坡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锤炊,并撰写了《起亚K5购车手册》驳。文中踏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型角,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鞘案。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雀粱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勿馁。自从起亚鲜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鞍,互用研发产品的例子不胜枚举燎抚刃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度譬谦柬。该发动机的最大功率为245马力典煎、最大扭矩达到350N·m攘动,账面数据处于同级别的上流水平钮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胆舷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机随哦。   在涡轮增压筐貉、缸内直喷等技术的加持下情,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m取笆险,并且一直持续到4000rpm儡巢驼。得益于涡轮介入较早腻固,最大扭矩拥有宽泛的输出区间但缎,而且它的油门也调校得比较灵敏具烙。在实际驾驶的时候晶,可以感受到它的起步轻快自如阶病畅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烈赖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隙超,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肌辽,但差距并不像数据相差那么大淮。在整个低转速区间步瓤北,它的动力输出不算直接惟红,缺乏一点活力础铰,给人一种有劲儿使不出来的感觉饰穿。   于是何擞芹,我把油门再踩下去一点冈,动力突然来得很快喊誓胚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赴缮,毫不费力曹缝,而且可以感受到车速达到120km/h时拎节械,发动机还有充足的动力储备建萝栓。它的中段加速能力让人满意晚嘿,虽然依旧缺乏一点活力浇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴薪秒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绰读。   还是差点意思坤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舵昏。于是继埃鸿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式郎规纹,6速手自一体变速箱切换到手动模式埠杏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的投。它的油门响应足够快沦,发动机的动力输出得到更好的释放和匣勒,方向盘的反馈也更加扎实崇闲。除了SPORT运动模式外灸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泌,运动特性从SPORT啊、标准到ECO逐渐减弱缅壁,驾驶风格也逐渐趋向安逸费吓慑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契混便摆,平顺性极高埃棋,而且动力的衔接也让人满意点。若以80km/h的速度巡航耗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航默淮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右渺侮侨,对于燃油经济性的控制也让人满意花吻顽。同样值得表扬的是降挡速度乘爽帆,在中段需要加速的时候深踩油门拜钡瞎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坝,而且换挡冲击也比较邪楦∏椤,不会让坐在车内的乘客感到不安芦。   前麦弗逊坏、后多连杆的独立悬架底盘结构盗,在调校方面仍然有很大的提升空间乒。它的弹簧足够硬扯隶,但是减振器的阻尼不够大叛扛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柿缴,会有细微的震动传到车内闻苏窃,以稍微快一点的速度过弯誓,车辆的侧倾会比较明显偷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瓷猛肋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题衔,舒适性让人满意冈,但如果需要激烈的驾驶的话奔斤,后期对悬架的改装很有必要小呵。   它的刹车盘相应加大了尺寸墒薄剩,刹车的力度足够先农句,不过刹车踏板的反馈缺乏线性圣。具体表现是譬锤谐,刹车踏板的前一小段是虚位呻镐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏婆虎,制动力度会突然加大副陡,需要一点适应的时间势舍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瞧,发动机的声音腑雌时、振动都非常小地。然而挛筏境,在速度上来以后铂蹈艘,噪音的上涨速度也很快颧蝗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咎刊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坦。   我得承认订噬甸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数错池砷,但在起步和中低速行驶的时候凑剂齿,动力参数上的优势并没有完全体现出来缚捷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处篓饥查。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醒烁另,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”僵炼。当然谩垫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灵沃。另外粳狗勤,值得一提的地方是诗孺败,在动力提升的同时蠕涂,它还加入了行驶模式控制系统疵汰捻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赁,它的动态性能相对有一定的提升鞠懈纹,开起来也更有活力和乐趣娇芥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了荡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”懊燎,只有手动版车型销售兼浩胚,导致产品线还不够丰富昆勘巍。而就在去年11月淖茸,海马M3终于推出了CVT版车型搔青虹,7万-9万元之间的售价魏项挝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痪冕卿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30培啤、逸动揩盘、宝骏630以及启辰D50等车型群委文,竞争还是比较激烈的售绵。作为一个后来者将绷窍,海马M3是否有足够的实力立足羔挤?下面我们就一起来看一看险当。   动力掸淑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择察糯炒,其最大功率为82Kw白裳,峰值扭矩是147Nm酵感般。从账面参数来看歉香奥,可谓非常出色滑逢,一点不比合资产品的数据差彩噬。对于一辆紧凑级轿车来说护,这样的动力表现已经足够应付日常使用了老。    开起来的表现喷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吃八,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拇蒲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粹棋腑,如果想要充满信心的快速超车变,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倒。    我知道会有人问品衅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鞘纫?说实话定峭卷,我觉得大家都没什么区别罗笛奋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陀嘛沸,也是低扭不够强华呐敢,需要靠高转速来增强加速能力檄讽。    可以肯定的说膳红,除非是加上个涡轮增压器跨瑰。否则的话跨表,这个级别同排量产品之间的动力表现劫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同通步。我个人觉得同离,这只是消费者们需要认真衡量的一点红诞,而非全部稳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闹病,动力传递平顺连续的特性谢艘,有效的提升了整车的行驶品质感秃。顺便说一句末,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外断,这也是比手挡车多花点钱的好处誊捆。    深踩油门时耸粮非,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上据,来保证动力响应足够顺畅淑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内藤。此外陈敛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舒叹邪,功能性极强闷戳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嘛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后投筹入,g值才开始达到最大的0.366g肺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内祥势贩,此时车速大约在30km/h左右丁青瞪,达到60km/h用时5.24秒掀门,冲刺到100km/h用时11.45秒措莲。    接下来看看海马M3手动车型畔,在加速到2.5秒后合俊,车速已经达到了差不多40km/h焙,达到60km/h用时5.01秒堕勘澄,冲刺到100km/h用时11.28秒诞私次,比CVT车型略快将疾敞。如果不较真的话娟,可以发现二者的差距其实非常谢臁,相应的在日常驾驶中其实也一样碉吩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔚啪,就这个成绩来说擒滩鲸,它的表现只能说是非常一般险魏老。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惜唬,它的表现就算好多了锨。 责任编辑墩:沈楠" "   近日阶串镁,宝马官方发布了新款X3的车型官图陪壕惋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扁。从新款车型推出的速度上来看椭驼彩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膳唤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兴卿防。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杀。    早在2003年稀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丛媒。10年以来谐裴俄,宝马X3已经销售超过了一百万辆特督距,自从2010年上市碴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作齐唱。因此埃歪斡,2015款作为X3的中期改款嗜寞呕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陌,优化后的大灯组造型互钵谱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多第呸邢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苗。通过官方图片囊窘剑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时太番罢,也融入了宝马家族的最新设计语言体扭,与新X5一样采用了新的中网边框设计梨,在视觉效果上更具冲击力斧钝掸。    在头灯部分稻誊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惠芳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胆。另外仇扳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代澳,配置方面它还可以选用全LED光源叭,再加上选配的LED雾灯簧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质久钮。    新设计的前保险杠极具力量感秽,并融合了镀铬去莽缉、塑料格栅以及金属护板相貉颠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瑞。此外希晃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中病。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拱蔡陇,也使整车更具个性化风格另顶翠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斑:4657×1881×1661mm恃爱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虫,轴距也同为2810mm洼钮步,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异度败看。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咸,从车头一直延伸到尾灯的腰线熄,让车身看起来更加犀利且极富层次感污。相比变化较大的前脸相贩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啼险,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晚。相比X5潞,新X3的尾部更加耐看灵碍醒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柿扯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鬼关,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淘病,视觉效果并不是那么给力欣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择森,新款X3也不例外俗箍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罗褥蹭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淮雾、后部的防钻撞保护装置涉附焊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凉。此外翰深煤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致本疏。该车还可以选择六种车漆恕婪鲍、三种专有的18迁屠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂禾锌。 责任编辑熟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车避擦:Quattroporte(总裁)泞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瑟透骏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV柒镀饭:Levante姑,还在2013年4月的上海车展上爱泻,以全新总裁平台为基础那、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骄秋似:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的许诬呜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款突:Ghibli……   以家族设计为本朵虫脓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舵函,改走豪华中大型轿车的定位搂辽,车身尺寸长丢惹吧、宽缸枯慧、高分别为4971mm侣埔侣、2100mm和1461mm斡段,轴距则为2988mm紊,直接锁定奥迪A6烤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上笆返,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扑洪钾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匠戊摧,且融入全新总裁的轮廓特色险,以紧实并极为流畅的曲线退涉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炉禽哨。    于是在车头设计上挫殴慈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽定涤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩湿沙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面栏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匙双涝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计跺簇厕,将蜂巢状格网嵌入其中险拟绥,且尽可能地加大撮皆单,再搭配角度更为锐利撅棉琅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垫系爱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袖狠梳,所以厂商在Ghibli的车侧担,除了保留前叶子钣鳍状孔道牛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外壁,也师法了总裁车侧的设计痹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型究,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脓盆绥,另一条线则从前门下方迸出袍暴,向后朝车尾紧缩敌怕,滑顺动感且充满肌肉感钱阔,并正好可呼应更翘的车尾设计洼划,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上步菜沉,速度感浑圆天成鹅。 内饰向旗舰看齐枚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上徐困,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拜匡赡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同署伟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糙,也把声控缎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逢疮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陡,右侧拨片负责手动升档唬函拭、左侧拨片则能提供降挡豹料勤。    此外掂肛,三辐式方向盘的前方当嗜锣,一样是借自全新总裁的蓝底白字盒偶、双环式仪表盘辫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表久,左侧则是表底超过310公里的时速表此相抚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕儡施,可提供显示油量犀狭搏、水温署谦、挡位与导航指示等行车信息檬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裁按,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恫堕,告知驾驶者目前的驱动状态淡和。    和总裁稍有不同的中控台女丢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凶萎,以及可触屏操作的收音机电台选择陌芭龚、音源切换抱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杭、空调温度多、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕檄开,空调出风口则移至屏幕的两侧酗邦骏,下方则为恒温空调系统调整出风量蔑扰枯、温度与出风口的位置炊脊故,以及音响系统的吸入式CD颇,设计上较总裁车系更加简约沁,但用料与配备完全向旗舰看齐丛,展现了十足的诚意技翻。    较为可惜的是隋拧辫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梧裂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm火,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性开胺班,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芹铂,包覆性和支撑性也非常出色阿汲次。    但是后排方面料姐、便没有像总裁那么充裕靠,尤其膝部与头部方面焚讲需,身高174cm的笔者坐进去后鞘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滇吗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促夏返,也刚好替前仟涟违、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罚。 责任编辑械:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”快,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了墓?后来一看慨,哦礁,原来CC是“Cross Country”净烧搂。继续了解发现有点意思卿,底盘抬升换嗓辽、高功版2.0T五缸发动机镣蹄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牟:目前的普遍规律是爸寿承,产品分得越细溜亮,总销量提升越明显唾氯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品试跋艰,它的引进小垛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦安壁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谈七弓,主要分布在前脸和车尾抽胜少,从外观区分它和普通版V40很容易灯海。底盘抬升12mm鄙酵,这么小的数字对视觉效果影响不大寡藤,整体协调感没遭到破坏菏惟奔。    车厢内部鲁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞎每颓,除此之外内饰并没有过多特别的设计阮羞。之前我们已经发布过实拍文章刻,车身相关内容有详细介绍离订,因此这里只是简单提下要点险怀锻,就不再重复描述了榔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来失先。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机渭,最大功率214马力损怠,峰值扭矩300牛·米逃,型号B5204T9糕,是普通版V40那台发动机的高功率版本荣促,那台机器的型号是B5204T8斑撩湿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戈竭删,今天会是什么成绩材建?稍后揭晓菏尉。    变速箱没有变化法鲍,依然是日本爱信提供的TF-80SD权,六个前进挡此,带手动模式和S挡秋沛盛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT间汲任,奔驰A级用自家的7挡双离合康刚仇,沃尔沃这台6AT暂无优势日钦,目前他们还没有新产品投入实际应用凌裸,理应加快脚步迪算肆。   驾驶阶:邪恶的S挡    驾驶部分论柔,我想说说D挡和S挡的区别先。看起来挺初级的一个话题梨糯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妈虏藉。D挡油门响应迟缓叔肮,在激发变速箱降挡之前翅沫,需要稳稳的单雹锑、持续性的向油门踏板施加压力淮蜜强,慵懒的降下一个挡位之后测病,情况有所好转伤林昏,动力给得稍多桶砷胜,也就这样窃睛。    不满意对吧裸?可以把排挡杆向左扳到S挡琳吭,切入“邪恶模式”暗紊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炉浇,转速拉高1000rpm以上伐土备,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谜棺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溯钡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邦共,脚踝每动一下醒比,车身就顶起往前猛扑一下囱疙灯。深踩油门镀,转速迅速攀升填蛇加,跟D挡时判若两人虾楔嵌,两百多马力旦糙诵、三百牛·米份开,在这个尺寸的车身上爆发出来慨蓄上,过瘾憋接廖。    激情过后细细品味骨驹,这套动力总成有两个弱点需要改进镰无,一是怠速时振动大该铜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动美掣,影响体验;二是低速行驶的平顺性膊较,国内大城市经常遇到拥堵用车环境态暖担,1扩芥匡、2贫抵、3挡之间可能频繁切换丧斯骏,动作应该再细腻些磐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瑰,选择“全功能”项短诡京,不打转向灯就变道轨请十,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道假杯称,回正的力度不械苁稹,如果你想在车流中快速穿梭前进擅境韩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竞村,要么关掉方向盘辅助惜逝,仅保留振动提示即可埂谩。   绕桩筹蚂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弯乃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妙欣,在绕桩场地很讨人喜欢爆签。车头响应比前驱版本积极珐嚏,入桩动作稍猛冬,车头好像在被一根绳子拽着走搓。给我留下深刻印象的是冕冕娶,这款车的极限要比前驱版高太多钮挽,特别看了下歇尚希,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h息楷。上手容易恐贸,但是需要注意别突破了极限僵贾埃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹄侠娩:一旦超出极限芥耽司,很难把车身再救回来湃。 责任编辑誊乌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7栓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足昆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始犊稠,就一直困扰着我们的问题阜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刊。马力越大的车就越好么咕拧灌?绝大多数情况下答案当然是否定的磐百。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慰。随着时间的推移秋乓沪,我们有机会做这样一个有意思的选题努。   让我来说明我要做的事情疚肠:我们有三辆四门轿车派奶剔,合计拥有1657马力灌。看起来确实有些夸张苇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport壤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多镶酗擒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S急头,但是这个570马力的怪物一直没有车哨肠仆,直到我们完成这一特别的测试一周之后困缉。我们只能使用520马力旁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沪隆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力欣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勾涟。   另外一辆是全新的奥迪RS7棉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敖,拥有560马力的出色表现殊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8艾,在K&N工作室的台架上人埔,它的轮上功率达到了479马力拳粮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中且漂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僳,用以获得更多的功率输出类把葡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候却遂傻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蓉伺。即使按照宣传中给出的数值歉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG练,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG练,它的轮上功率达到了541马力谱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乖桅。   另外还要说明一点屉潘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来交,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孙,不具可比性粮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羔卉将。结果很令人意外昆巴。两款加速最慢的车型徘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h癌掏醒。当然最慢是和RS7相比较而言的拉不梅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速夸囱率。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录构。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窟持。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喇沫柒,但是还未打破我们以前的记录秀卑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沽,说它慢更像是一句玩笑话覆晶复,这一成绩实际上已经快的吓人了魄。奔驰则要更快一些熊辛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粱,冲线的速度也提升至197.5km/h肪回啤。冠军仍然是RS7的玛,它只用了11.6秒何必,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卧港桨。奥迪的冲线速度为193.8km/h榔,虽然不及CLS63 AMG煌浓,但赢了就是胜利奢鲸凭。   123下一页 责任编辑椽炯发:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冻、运动和科技气息了萌吃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此线放拈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机省摔火,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盟,主动式车道保持和自适应巡航功能泵呕,几乎能让驾驶者也变为乘客稍,高科技配置更加丰富搓辜诽。    于是碉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烽谭蓬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锹惩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受誊挠,在下面的文章中有详细介绍甫。此外桂涝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灸犬帕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道墓、残破衰败的路边小屋点等另、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律习容,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蜗遁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雷坷。身处如此糟糕的环境庞屠,却并没有让眼前这个出身自底特律爆晌、土生土长的本地小子屈服寿棚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感促香,但只有经过一番试驾体验之后顽撩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孔颈隘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贡牟举。与2013款最明显的区别来自于前脸中网授,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枢辅非,同时两侧向外延伸与车灯相连队吵钎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化负琴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喉甫涤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计羡。   尽管是低配车型漠坤匆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬老慌铂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冗告仁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骗,它基于D级车的平台打造晚抠污,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条踌钨庞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贰碗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT色,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诚百,不过从近几年的趋势来看池香,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狈梨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型告,至于其中的原因蕾饰锋,从这款车中也许会找到一些答案嗓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邵?   GT肖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写憾落茶,维基百科将其解释为具有超长续航里程隙强、拥有强劲动力刚寇下、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荤。可能一提到GT芦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车荤疲,其实则不然铂,GT拥有着明确的划分准则脸,举个例子来说浅董:拥有着标准的后备箱澎、配备V12发动机并且内饰非吵盎埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涎坷梢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT茹德。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”煌宫蒙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类色乌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搪,这款车的确还真有点GT的意思欢。在笔者看来宿碧琅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弄邵,最起码第一印象分已经拿到了授炼肉。   5系GT是采用7系平台打造的疾皮毖?   5系GT的轴距为3070mm烩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蛊鞭浆,从前双叉臂反饲票、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系力。厂家表示灰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型雾,其在外观铅特祟、内饰到耗雌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同靖。   5系GT型到无朋友僚饲俏?   谈及5系GT的竞品背饱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情精,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枷伶相,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版母。   外观旱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆麻莆定。风云2(详情)乌付、E5厕炉饶、A3以及今天评测的这辆E3崇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中队,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窖。从这辆奇瑞E3(详情)来看寇庙,外观及内饰都有着很高的原创度迁寸插。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钒。这让奇瑞的产品线更加丰富课,但也让消费者选择起来有些头疼魄难。 外观潜蒙磕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浚送狼,但外观却没有去针对青年人的设计胆晾喝,前卫俏家、另类这些词汇应用不到E3的身上卑凰绿,车身也找不到多少运动感眷嫁。不过它长得却很容易被人接受适办,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弗帅,E3和E5的外形稍有一点点相似然乾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赋堡是。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冒被鳖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磺,而且非常容易被大众所接受的。不难发现乱惧摧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头校呵轻。艾瑞泽计、瑞虎5辱际,单从外观来看都会让人眼前一亮林。借鉴是好事派,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忍沽奥,但不动脑子的照搬实在是说不过去纱栏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谷酬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔼,作为最会制作小车的铃木来说骂蠢,雨燕可谓打开了国内的市场姐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代趟脸鬼,新一代的SWIFT迟迟没有引入赂猎。而就在2014年1月18日绊步,铃木速翼特在国内上市唬蠢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版休矛瓶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后擦识犀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋我烷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粮乓械,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件担突。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲁,速翼特运动版采用运动风格打造慨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兼,轴距为2430mm杭笆拳。由于基于新一代车型打造春量,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些囤,轴距也加长了40mm勒咕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息化特。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匹褂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惹供,包括中控布局浪幸档、仪表盘督、方向盘等造型均有所更改弄。此外士醇坤,配置方面新车配备了ESP甫休罗、自动启停系统叼、USB接口霞徒、运动座椅等配置陶。CVT车型还配备了换挡拨片弄的,满足驾驶需求跨玫闲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了患抹。真皮包裹自不必说睬祷,3冈头、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幂情道。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多韧卞鲍。不用和别人比晌蛇春,超越自己就是最大的进步拘乓馆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妙惦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汞芹,其最大输出功率为100千瓦妊,最大扭矩160牛·米财公,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT低斜,其百公里加速时间为8.7秒肚尖,最高速度为194Km/h坷膏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乓川速,相比之下乐趣少了很多刑垒伪。 免责声明拭苍:本文仅代表作者个人观点团次寇,与环球网无关夹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辖,对本文以及其中全部或者部分内容狭、文字的真实性茎蔡睡、完整性现史、及时性本站不作任何保证或承诺性,请读者仅作参考瞥,并请自行核实相关内容伐门苛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撂僳憾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大担台,引起了广大网友的质疑叫峦价。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狙窜覆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盆控。于是易车网本着服务网友的原则桑巢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲁嘿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示结。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镀猾,您便自有定论词。   体验者介绍    前排体验者懦男:辛毅 身高洗:178cm    后排体验者娩哄钱:旭子 身高督:177cm    Ozel 身高疆腔:170cm    小娴 身高敬城:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准顾答和,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高十度守。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晚卤谷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钩富都。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗣俱,公平公正公开地来一次大对决南售渴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明底隶沁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别率豹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车同。所以不得不承认黎荚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腊漏秤。    事件回顾何荷:    说干就干突蜗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姓氏沉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苏。根据易车网后台数据的统计来看使,持以上三种观点的网友大有人在鲸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲眠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酞羞糖。尽管是为了对比三者的公路性能抖结扫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上链巷参。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上片操溶。    测试车辆时:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350口捍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型构怂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妙,奔驰已经尽力了剿枚,我们在此也由衷地感谢托,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题猴痞吞,告诉大家改款前后的差别浓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骄。因此我们也很负责地告诉各位网友痘,目前除了易车网绢,其他媒体对于新款X5的评测摊贬邻,都不能代表日后国内在售车型塑蛇瀑。第一辆中国版车型为xDrive 50i闯疆,加配M视觉套件伤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况火抛,我们无法借到官方提供的车辆肝叼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膳霞身,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骄挡弧。    测试场地苍:    乐驾赛道全长1.6公里烘兽核,共14个弯道鄙,最长直线段270米蝎矾,赛道宽度为10-18米惺漆,视野开阔块,无障碍物签禽墨。赛道两侧均为土质路面颓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆排剐许,大大降低了安全隐患妮。    测试人员巴蹋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颇胃蜡,却要替土豪们操心买什么车掳廖邢,这件事听起来真挺可笑难,因为我实在没法揣测土豪们的心理料飘擞。如果说我还能理解花五十万买大切敌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盘端谋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器帮,代价是要多花一倍的价钱抚薯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绷翅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朝澄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淌鞭。不过因为坐的比较高阂女,速度感不如那些贴地者强烈沸埃登,还没怎么着呢就破百了仑。这大概就是SRT8的魅力壁脱,很难说值不值得柯憋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款讹刑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚷,跟改款前相比还是升级不少坪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到飞泡店,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系藐栓娇,SRT是JEEP官方改装部门警每,这种改装是全方位的冗豆隆,包括内外套件加强协芹,以及性能方面的提升夺崔。SRT8就是高性能版的大切诺基尸敝,主要提升是外观套件拟涛、及动力系统蒙掇耻、刹车系统俯瓶态、行走系统等方面刹驮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颂缚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机偶,6.4L自然吸气HEMI发动机杠,搭载采埃孚8速变速箱扩。   SRT8为公路而生稻,所以公路性能是它的强项悲裂,不过Off Road就不是特别在行了捅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溺嚷阀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影双。 ② 跟之前的SRT8相比箍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的偿唾,所以科技感和豪华感都提高了不少诚盎多,跟换代前的SRT8相比复汉,升级的部分都是实实在在的芯慌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统愧黑歧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铜。  「荨③一百多万的车陕导,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诺磷,再挑上百万的车的刺尘,好像有点吹毛求疵狸仕。首先悬架的设定非常的运动锑垢,即便比较温柔的驾驶方式傲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捞举,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车双巷老,大切诺基SRT8并不是一个非忱√肜牵合适的选择寿限,尽管动力非常充沛亢告肠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弓韭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烈贝,但好歹SRT8也一百多万了抄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响渡戮洗。不过之后我们也释然了里,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赌从卢,但经过数个媒体的“蹂躏”捍膜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了心恕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孪迁,有点异响似乎也算正常希寐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基投丘棺,请点击下面的图片进入试驾文章临舒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了廊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争簧题,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筹咖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的低偷诽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捅娶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生性,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T既,还是老套路感,直接切入主题培,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僧。 动力对比翱心狸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手躬爽,看看英朗GT的表现如何吧谐。这台发动机的最大功率是131千瓦嗓堤富,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来线。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苏,当驾驶者在需要全油门加速的时候彻茫,为了获得更好的加速表现独,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm悲汕。对比发动机账面参数来看虏锰雇,最大功率118kw戌辩佬,峰值扭矩250Nm晶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枚迸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心问,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力错石。   至于传动系统方面巴锻论,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器局,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绷嗓回,都是目前该级别中的主流配置使脸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现户,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢继记。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唯忿,比如高尔夫6盆狡虐、速腾等驼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绊娠鸽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构黄琼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力么,从而起到提升操控性的目的邓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架督垛忌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上假碑伞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涧螺皖,但通过厂家的调形遥后虹看繁,当一侧车轮发生颠簸时似堪,对另一侧的车轮影响会比较小些传热。   小结巫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坤陀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出魄哪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了戏,至于优点这里就不做过多介绍了恍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌四玻后英朗GT更偏注重于操控性柔庇韦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时厩粱靶,见过后车追着拍照的悉肮炊,见过开我边上向我打听价格的兽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靠癌。我坐在这辆路盛E70里统睡勘,被注视得有点儿不自然瞪窜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疏芭,我琢磨着刹,要不要让他进来看看彤断刃。要不是我瞅见了绿灯亮起链磷侯,我真就这么做了颗荷。对不住了朋友埂憾,这次没能让你仔细了解它入刊蹲,不过我希望你能读到这篇文章撅筏喘。   不用否认讹嘘,人们对美的好奇与渴求与生俱来溜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣岁骋埔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗信布。不过在这些人之中上,有人会终生恋着美人划搂觅,有人也会为抱个花瓶而后悔填。如今打造足够美的外表来吸引消费者败伐洛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情不快,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捞,但在这之后能否一直爱着它叮,我认为是一个很值得细抠的问题褪失。   ●外观大气抨人、美瑟了纬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓜什父,我还以为来了辆捷豹房就琳,赶紧跑过去看发现被骗了艾。不过我并没有觉得失落绍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勒交倒,并且从设计角度看许,它在借鉴与融合得方面都很到位昆昏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袖,我对它的外观设计就100%满意了梗吴久。这事儿对华泰肯定不是个难题供炭,您看看宝利格还有华泰B11氮啼,都有明晃晃的格栅灵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乡闲揩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中读其,但绕车一圈后我发现粳是茧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了登。咱看看数据对比雀翁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手躺授,可以说在各种数据对比上蝎仍变,它“不是第一狄顿,就是第二”膛膏毖。虽然在宽揪掂魔、高和轴距上没有做到最大栓,但也不过是一两厘米的差别绵多,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蚕驾,这就让它看上去大气许多臼弄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喂。   打我接触这辆车的时候离菜你,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光溺星规。在这样的目光中脓田体,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期施。面对“屁股高恰耙、尾窗窄”防畅蜡、后方视野不理想的路盛E70时狈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酵碎藩。先不讨论这样有多麻烦了寥赂褥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淀删,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挺牢?这点让我心里不太自在牡橙雹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲獭奔奖,是个应该有的配置狮缓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脖无驾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傅。而随着国外皮卡文化的不断渗透入江,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型跋爬佩,去跟进时代的步伐柯舍。为了迎合市场的变化及用户的需求擎缴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时艾,开始注重宽大饱满的外形设计便隧,并增加更为丰富的配置瞥券绦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赫吠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氛厦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)楔搏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗错梢处,整体的风格带有一股阳刚之气甭票祟。在车身尺寸方面法钙令,它的长/宽/高分别为噶:5310×1812×1775(mm)抛匠,轴距为3100mm等喘诵。威虎TUV并没有大小双排之分蛊伎,仅提供了一种车身长度砰劲。车身侧面的线条也很平直堕设岔,外扩的轮眉使其显得更加饱满靛柏点。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奠慈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墩联。大灯采用远近光分体设计锨盎,其中近光灯还配备了透镜趣冲佃,不仅更显精神亭耽嗓,而且还可以起到聚拢光线的作用纲嫡禾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朗羔,遗憾的是虾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用椭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗓寝,并且后视镜仅为手动调节躬矩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架米嚏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尚凉,非常不错此法。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点固半粹,至于货厢外侧并没有再多设置屑氨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乃形。另外岛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忙,不过据厂家介绍孺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秦屎敦。对于皮卡车型来说皆诬渭,这项必要的配置还是很厚道的悄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诬毯苯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气很钝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肺弟。不过巳委,今天我来到这里并不是为了滑雪嘉你婪,而是为了求证一件事情拉交:有没有一辆车某弛湍,既能够带着一家老小舒适地出游税,又可以不惧冰雪尝,在冰天雪地中步履平稳地行驶尚暮巨,同时价格又相对平易近人呢片?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求香裤,那么就让它拿出真功夫试试吧募局。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)按弊,从外观上看订,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滦镁侧,19英寸车轮显得很有力量感划饭,也与动力总成更加契合;其它的地方递,也依旧是酷威的老样子精剿梆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿珐遂,甚至还有一些精致的感觉婪巷癌。总体说来默脖穗,尽管算不上全新车型乱,但依旧耐看挎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面踢埂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了唤慧良,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中憾测闻,动力响应良好恰杰笛,易用性好啥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桥搏慕。当承载着全家出行时童獭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冕儒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棚恫。   至于酷威3.6L的内饰方面趁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”噶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗓性筒。   除了动力系统随失萎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式聪榷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器良韩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动榷敦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施天氖慌。动力分配完全依靠电脑自动完成踏魂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颁跺沸。   有了四驱系统膝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孙戊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎未,具有更加粗大的排水通道坦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”登,冰面行驶性能更加出色经谓貌。此外戏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甸,胎面中央多重“Z”形花纹挠凶霞、针孔沟槽设计高腾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性报鸽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息罚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间救兜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呢雄尘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痰勿,它的定位低于1系孔且。但是撬拴慰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步农呛。另外盎冉,它也提供了i3?REX增程版本艰随,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隧丛诺,扩展了这款车的最大续航里程荣昂随。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丧侠嘘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娜呈岗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合济。   宝马有没有提高电动车的标准挠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妻墙?让我们在接下来的测试中找出答案胃穷臀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式模焊申,宝马i3的行驶里程可达88英里墓。相比较而言酬恰妊,?Ampera可达30英里怕貉,而普锐斯可以行使约10英里钢焕羚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电踞,i3可以更多地使用电动模式咕魏崔。而增加了汽油机的动力系统凶暑郴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里笺爆,357英里和505英里活阶蚀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铣廉厩。这台车约五英寸高瘦须,而宽度几乎和高度一样勃,与低矮流线按泻恼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比临。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墩辖设。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娥赣歉,我们没有所需的充电站?次虚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芹。   此外逆嘘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毙馆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阂矫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陶司。它内饰精美鹅蚕,融合了许多先进的科技姓泛玛,它空间宽敞杜,驾驶体验一流砍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车莽徊遂,它仍然使用汽油机扑敦,以作为电量用尽时的保险胺登间。   第二名淡亨踏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扯很列,科技感十足差茎赊,而且它也能胜任舒适的长途旅行贰斜骆。   第三名嚏钞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款练荒,它最大的优点就是充电迅速抄恒,性能可靠江。   然而冯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋说隧。(实习编译协苇桐:徐旦?审稿弗:刘洋) ? 免责声明版权作品搂奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹誓脚,严禁转载闪枫方,违者将被追究法律责任虱泉固。责任编辑窃甸佩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车滩,应该说是倾注心血粉潭陵,在技术平台上都有可圈可点之处澜,源自萨博的技术是其最大的亮点棺噶砍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邵氖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作女肚。在外观和内饰上绅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平储,在动力和配置方面也还是很有性价比的射胎漓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棘墩腐,绅宝的外观原创度还是很高的莆泛插,并没有刻意模仿什么车型孺敢骄,但我们会在这款车的细节上看到崩停珊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朝胳健。且融汇的比较好某,并不是简单的照搬照抄绥。这一点值得肯定暗虐堵,大灯的设计十分犀利哀辨匈,鹰眼造型也有较强的辨识度茬放春。LED日间行车灯比较醒目馈拦拜,穿透性不错聘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表济叼悼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舷喂,也很紧绷袭丰俯。看起来运动感不错挥纯刷,但前悬和后悬的长度较长誓替,看起来有一些比例失调驾甩摹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蛙尉似,在视觉上看上去会更紧凑动感伟怂。轮胎的规格还是比较高的番蓝痴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杰蝎棚。   车尾的设计比车头更简洁一些擒晤,尤其是尾灯的轮廓醇,设计非常成熟朵护。和宝马新款3系很像盛涧棺。除此之外砍舱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感俩财驶。   本文导航虫:" "  “卧龙凤雏跑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饯酒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逗,便有了三国时期的三足鼎立膘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吼敛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碴铰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国握,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逗,然而坊间始终流传着这样一句话亥试:“得中级车者得天下”;是的似,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扣笛,今天我们会为大家带来两款重量级车型姜江,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仙,请大家继续往下看径。   看到这里大家肯定已经有了答案了食叛,没错娘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摧疚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉某傲逞,那S60L是何方神圣辩轨谰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型廊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坛激号?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版持,厂商指导价33.49万元蔫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杉炮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热璃奶玖、后排座椅加热斤、并线辅助晒、车道偏离和自适应巡航等众多配置酱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中级吐,即使不看车标茄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃崩毒,哪个是奥迪蜗吧夕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的位烦秀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辩蒜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统迷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动染坍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停爆骇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性旦缓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厂饺,使夜间行车更加安全很媳。两车双色的外后视镜造型别致泵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光通。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稀弟,至于乘用空间如何监弧羔,我们将在空间篇为大家详细介绍褥。两车都采用了5幅式的轮毂造型黎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巍纶艘,整体方正的设计略显稳重勤派。后尾灯的设计两车可谓各有特色贪亮稠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脱瓶,设计感十足皆,而奥迪A4L的尾灯更加修长题画潮,视觉效果出色剔尼迹。天窗不仅能够增加车内的采光甩备归,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉写弄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习底乃饥。   本文导航卫柏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匙咀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衔勉,配置也能满足一般家庭的日常需求煽。对于这个价位的小车来说供好,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恐,在这方面必苛剐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屎,就算是与它的直系前辈骐达相比佳胚,也不遑多让嘉。然而作为一款家用代步小车抽壕,它也并非完美磋轻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高悲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稼豪,车辆本身并非进行任何实质性的改变帕,跨界的概念噱头大于实际诧卜坚。 "   技术革新日新月异的今天舱反揉,车型的改款换代再常见不过嵌沧棘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腾挫福。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呢汀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变朗,同时在动力方面也增加了1.8L廷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势笛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朔双冻,但它的实力不可小觑残端。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戊簇屉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动书偏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耸厕邦。既然实力不容忽视滑檀,价格又有优势巍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机猴。" "  版权声明趁:本文版权为网易汽车所有完,转载请注明出处秽檀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坟死,全新的品牌全新的车型形稗纷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比境纠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴胃⑻矗克斯抽,在2013年讣垂庸福克斯的月销量已经逼近3万辆/月府间,堪称是这个区别的标杆级车型碌平,观致3要想在这个领域取得成功虱安弗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK记,看看是否有优势能吸引消费者关注量。 外观风格各异   先看外观方面豁频沏,观致3展现出大气得体的风格哭,不像速腾那么沉闷单调籍宏,且有着自己的灵动个性;而负希克斯则是完全偏向运动化的风格兔潮,典型的注重操控性能嫌僳栖,突出驾驶快感的性能车型林防,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唐敦拔,与观致3区别明显糠。两者主要是风格差异凸坟,外观上分不出优劣耗陕本,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杠,观致3丝毫不会逊色于讣章邓牵克斯车型颇。 尺寸对比 车型名称 该疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廊,两者也是平分秋色宦,车身大小相仿时看,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势航缚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绢轰,观致3要大于父潭克斯继躲脖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞读柏存,尤其是腿部空间较为宽松华,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑兀克斯在后排空间布局相对紧凑铜茨,而后排空间也一直是各代覆逗永拢克斯的软肋肋淑剖。 价格对比 傅蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扫萍,盖讯潜希克斯则要比观致3要更大一些卷,在不放到后排座椅的情况下累,钙嗦N椋克斯的载物容积是530L私扮,而观致3只有430L叼,100L的差距还是能装多不少东西的先逻。而在需要有更大空间的时候行喂,两者都可以放到后排座椅儒试福,放置大件的物品箩缮边。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间醒圣饰,观致3和感唐ィ克斯三厢都是11.99万起步僻蚂漏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号霸硼倾。而细细对比价格表可以发现抛,要选购自动挡的车型煤俱,附坷兀克斯最低仅需13.09万胶涡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凉硅,观致3则需要14.29万入仁角,这个比起负炷Φ瑁克斯有1.2万元的价差臂,当然在内饰配置上会有其它差异暗燃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锰俊,可能傅福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桂贰。 挑选合适的爱车封羌凛,看专业导购附粮亭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坤?   扫一扫浩溉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棱森,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猛浚溶。风云2兼、E5抢、A3以及今天评测的这辆E3籍蓝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涉浩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亢观碳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绷。从这辆奇瑞E3来看仓腾,外观及内饰都有着很高的原创度屠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间佬茅版。这让奇瑞的产品线更加丰富阶扦,但也让消费者选择起来有些头疼星。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栋,也从来不缺少“明星”你精,“沉稳绅士”大众速腾拒菠、“狂派斗士”福特竿屠担克斯等都是热门且销量稳定的车型信采嗜,不过要问哪款车型最近销量最高咯碱檬,还要数“逸派高手”日产轩逸扯,它已经连续两个月销量突破3万杠频百,坐稳了桥车销量的头把交椅关酒纽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猫钞纪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嫁淬?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔬轿,或许能看出一些端倪富涧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扭骆楞,入门价格上藉挤扫,风朗比轩逸高出2.08万元惨,表面上看价格瓤羚,轩逸占有优势沙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型收,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元静聘洼,这样看来涛辨,风朗其实只比轩逸贵了2800元琅弗,等国产版风朗出来后疾畏,风朗在价格上反而会有优势也说不定裂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市判脆,这款车外观与内饰变化并不算很大幻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刨材胃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斜儒,下面我们来看一下煤伶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乖撮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辣秦碳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格麓狭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹估勤祭。质保方面凰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搞瘸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表距挤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伍犀,最大马力已经达到了170马力舞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勒师。变速箱方面喝不,逸动采用6挡自动变速箱扁凳窝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碑吐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些围限。 免责声明狭:本文仅代表作者个人观点赤媳,与环球网无关畏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棵,对本文以及其中全部或者部分内容悍姬、文字的真实性池秘、完整性埠捶、及时性本站不作任何保证或承诺纶木汕,请读者仅作参考许顽镭,并请自行核实相关内容氛冬。" "  近两年倍朽矗,自主品牌进步着实很大却,无论是从设计方面柏炽钮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饱榔,甚至可以与合资车型媲美棱事芥,山寨蛇哗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诬。在10万元以下紧凑级车型中碘饯,更是自主品牌的天下入,凭借比合资车型更为出色的性价比辽虐谴,吸引了不少消费者的关注唾逼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市道攫,一经推出便受到了极大的关注千牌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缕犊普,包括动力在内挨呢朝,新车共有20项升级辫灰蝎,本次共推出8款车型经穿店,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缉校娃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辽帆,售价区间为7.49万-11.79万元阂泪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闭插船,近来也是频频出镜莎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶涠妫控大玩具车”的名号名极一时互阶呐。速锐共推出了9款车型围宋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款遂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合息晌,售价在6.59-9.99万元之间缮仑。   单一来看跺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笔瓤恐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较信拿,看看那款车要更“精”一步卡涂。" "  新君威变得更好看了屯等泌,配置也进一步提升履赋猛,新加入了一些科技配置拧放,比如智能交互系统誊苹实,BOSE音响等等逢挫泌。这些都是新君威的改变之处算掸经。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锨蛋,售价24.59万元狙,作为一款定位中级运动型车的新君威脖浇莽,品质感一如既往社,操控性也非常突出贤且客。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威口,以下简称新君威挞圣,外观相对于老款进行了必要的改变呈吐,毕竟老款车型从上市之后藤烘好,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳认,新款在大灯矮蔡、进气格栅暑散笺、雾灯烙锈、尾灯疟、前后包围都进行了细节的变动闹。   在新君威上七看,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嘉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统材,在操作上没有太大不同描,轮毂方面稀辽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂露滤轿,轮胎品牌依旧是普利司通绍馅。侧面造型基本上没有变化妥酗澄,侧窗所占面积依旧较小鲜氦。   车尾的变化还是比较明显的胸,这主要来自于尾灯的改变艘。新款尾灯全系标配LED灯公腐抖,并进行了熏黑处理集话。尾灯的轮廓样式更加犀利疾参嗡,个人认为要比老款更好看呜惕梁。除此之外躲希,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化体,牌照安装槽的形状变成了正梯形伙。   本文导航胸酮夕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击完,颠覆传统的外观百纪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帅磕矩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骑踢具。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桥钱陈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型握船盾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆村讽窍,足以证明其强势的地位牟题。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市首秋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠详摩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酥弄劝。(温馨提示肝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抨穗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准齿。)   自由光基于全新CUSW平台打造侮葱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅甸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致休硅想,圆润的造型是其给我们最深的印象邓郴骑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网点烘哗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贿,显得简洁利落冷锤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条细碗,显得净雅别致落伙闭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梁坏栋,主要表现在其大灯的表现形式上狸奢缓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球存凛零,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可核寡。两车大灯配置基本相近饲栖写,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已完。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翠杆,车道偏离预警系统籍唬先。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卧渺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戚汹款,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅话蠕行。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鼎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晚敛,其尺寸差距就没有那么大睬悲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡发喜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饱钾矾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芭菊驮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拱。奥迪Q5采用两边单出的排气管罗嗓,在气势上略胜自由光哦伟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偷粟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型速牟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛾洞,磨损线束保护层盟啼甜,存在导致电池损毁的隐患翠伦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狭窟稳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知担齐内,称9124辆V200受此次召回影响藉类。长城汽车正在邮件告知客户适琼,并建议联系当地经销商进行检查维修渭灭得。   据悉烙丸砍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转前董,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽授革料。”更有甚者排全,线束可能会内部融化戌客。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拓奴脸,目前已上报了数起线束故障琳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痢,不能够给电池充电俺十,车辆也无法启动冠肮监。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恭杰。   克特里尔先生称男库贯,检查故障预计用时20分钟哇搅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阿。如果绝缘保护层磨损严重编赂炯,线束已裸露蚕丢霜,则需约两个小时以更换整套发动机线束阀扯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抚膝。此前卫乱沥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回爸挤,2010年又因手刹故障而被召回颅。   2012年催,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刊扮,长城V系列也在其中链。当时刀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赤。然而扔竟衰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铃筐,更换车辆共计超过1.5万辆宋革。  ±┑净濉(实习编译砰:王萌审稿拌滩:刘洋)   免责声明版权作品犯龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚瓷级,严禁转载察吩,违者将被追究法律责任汹迷。" "  随着经济的快速发展嘶嘿,购车群体的年龄层次也越来越低匈裙稳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尽婚、省油帆,而是追求个性和时尚设计尘芜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匪妻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拐。作为跨界SUV价宪,它们在造型上将年轻偷椭、时尚展现的淋漓尽致茸汾,完全符合年轻消费者的审美需要吵礁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稻荤艰,来看看到底谁更适合你滴吗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV举衫,相比2012款变化不是很大蔽涧让,只是增加了配置和车身颜色垒嫉税。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秋构床,售价分别为21.98万和21.47万成烙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV救堑缴,但风格却不尽相同类。斯巴鲁XV外形显得干练菏蛊,车身线条硬朗倘侠滑,富有力量哀氖,越野味很浓停店。而标致3008外形偏向都市化设计郎椭辟,饱满圆润的车身凸显时尚感奶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狼侠弛。   车身尺寸方面有所差异祈哀踏,不过并不明显滴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捶喝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勘浦权。斯巴鲁XV车身更窄泌特,同时也稍长一些档蚕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置踢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碧彻肌,加入蜂窝网状格栅运动感十足徐。而标致3008采用半圆形中网篇陋,镀铬亮条包裹显得很精致省。两车前脸分别展示它们不同的风格谐,同时都包裹塑料黑色下包围石。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纪,远近光分离灯组设计赎,造型普通逆,配备有示廊灯陶颗洁。标致3008同样采用卤素大灯摩倾,不过加入透镜馆峭,不仅聚光效果好馆钨,同时美观性也不错车。另外炔,还配备LED日间行车灯涛。   在侧面唇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计别虾泵,比如非常倾斜的A柱纠竭,同时将后视镜位置后移努嘘提,留有三角窗减小了A柱盲区黑嵌碧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浅郊,有利于减少磕碰的维修成本乒共。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎夏,注重舒适和静音性骋,双五幅轮毂很有张力屉。相比之下挽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性配申,与黑色下包围搭配运动感很强烈汤匡处。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丸履,同样注重静音和舒适性现判尖。两车的备胎都是非全尺寸设计腊。   相比前脸别川驴,斯巴鲁XV尾部更个性讲,辨识度较高复。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挂筛签,镀铬亮条的运用增添了质感琶。 标致3008尾灯加入LED灯组瓢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堆藉净,但是块状尾灯造型很独特鲁屁胖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像课太漠,标致3008同样配备倒车视频影像纪,另外踌露,还配备前2/后4颗雷达探头梢。" "  在过去的一段时间里挥俱卿,腹酃伲克斯屑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置殊拐。时尚动感的外观摔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俩,成为了年轻人群青睐的车型椒超版。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堆撑,科鲁兹掀背车则是新进的一员廓,它所要面临的是一场“无言的战斗”祟维绰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缴鲁快,但却带有美式车应有的力量感抛涝沥,总体来说它的设计很适合国人的口味搽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说文疆弓,其三厢设计有些过于保守涵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间价谓绕,为了能够扩展消费群体凹莫,推出两厢版是其最好的解决办法誓雷坤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坟苟窘,你几乎完全无法识别它的真身庭青,因为它与三厢版保持着高度的一致性炉耙烘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组琴,很好的诠释了彰显力量感的诉求虹奋算。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潮处,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉么辉,但实际上它比三厢版短了不到9cm沪括柑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皋栏,后窗与尾部的衔接并不生硬括雀,拐角的折翼恰倒好处描百未,为尾部增色了不少捎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嫩缔胖,在样式上显得更加简洁放,只是与自身前灯组相比合,在棱角的刻画上有了明显的削弱牧签。   本文导航高雌:" "  提起之诺罢嗡滦,很多人都不知道是什么品牌税拿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌低仙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的彩汰体。只是之诺定位于高端合资自主品牌巩畦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鲜兄,那么它的首款电动车1E表现如何浇揪?以下文章为您揭晓米兑。   只租不卖荒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颗县弟,包括车辆租赁鼻湾绞、充电设备勘察安装蕉队龟、车辆上牌般屎搂、车辆投保汕歇、定期保养屑累部、故障维修丹、道路救援背、检查维修备用车等割外盎,通过这样的商业运营慷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展污。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茶,它的卖力需要大家自己去发掘誓都啃。不过在发掘1E精彩设计前列绊祥,请先忘了宝马X1入,否则你将永远欣赏不到1E的美奔般。其实1E最出彩的设计在头灯烦武夸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恋。   不仔细分辨的话表,很难把1E和X1的侧面造型分清蓟。不过1E拥有自己鲜明的特点持行,车门下很宽的镀铬饰条摆共,和没有行李架的车顶秦。   相比车头和侧面措疵,尾部就让人感觉有些欠妥了篱膜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分囱靠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虹核删。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犀。   本文导航缔熬霖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痊饯纠,奇葩的中文译名戳墙、“野性”独特的外观以及较高的定价侮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汕酞。说起野帝我们不自觉的想起栏拨午,同样在以国产车身份进入中国之后屋户,“改头换面”的法系SUV标志3008归亭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”希答。当然苗,以20万元以下的车型作为主力军咎层嗓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一媒。那么下面我们就来看看五,这两款性格迥异的德匆修、法新生代SUV之间究竟有什么差异锹熔提,各自的特点又是什么稗撑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卉亲挠,首当其冲是价格方面的不同勒郸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尝棺杯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喝堂,不过差距方面不大基本可以忽略硼讨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀欺煎垄。动力方面的表现也近乎相同叛,只不过大众7速DSG坝绩表,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尾晒甘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铝侠讲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仑极。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔假耸渴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坛拇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪际,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上么。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搪混妻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姓寞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奋喜吩。闲话少说警剔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜含绥僳。   这次试驾共有5个科目苇,分别是1.傲虎—终极绕桩前,2.傲虎—冰雪连环岸割,3.傲虎—短道拉力测试桥娃,4.XV—戏雪乐园泻任问,5.森林人—不规则路面自由行驶娠概榔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同罢耗,MPV表现出相对冷清的一面餐镁奋,尤其是中高端的商务MPV嘛吾,几乎屈指可数剖,除了老牌的别克GL8外下,似乎很难让人想起更多车型敌羡。不过在这个还没有完全饱和的市场里册巫龟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅另竣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柏睫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢煎?这就是本文将要找寻的答案俺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型床,售价28.38万元-33.58万元匹坏淬,目前市场上有近2讳萌眉、3万的优惠幅度瘁顾溶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蟹校,官方指导价31.98万元改菲。) ●外观解析   从造型上来说杰,艾力绅算是开创了一条新的路子屋贪,没有过分使用一些夸张圆润的线条梳瓷氛,车身轮廓棱角分明份锚迫,有着很强的视觉冲击力蔽碾儡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锑某,此外视富导,艾力绅还装有一套大包围狮,颇有几分运动风范挫受氖,也有着一定的改装潜力螺昆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感距,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目内玩戊,中网与宽大的前大灯连接在一起曙脯,营造出一种大气拓骸、动感的MPV形象渡函。   艾力绅A柱采用黑色设计超谷铰,且A柱的倾斜幅度较大挖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显叼党糙,总给人一种方方正正的感觉窍,后视镜尺寸同样不谐獭,与整车的风格很搭冯,宽大的后视镜提供不错的后方视野软贰,保证了行车的安全性与舒适性双猎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感层,当然刺讨保,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岗腥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手关,侧门就会自动缓缓打开匪家艘,此外改拢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棠危。如果对此还不令你满意的话汉届皋,通过钥匙同样可以衣叮控侧门腑,确实有些高端大气上档次膛和磺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗡揽,轴距达到2900mm确,尺寸在同级别对手中并不占优势溶,与GL8相比部娘,仅仅在高度上略强于对手恋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势好。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计票夹剐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垃暮薪。整体线条依旧硬朗烁,尾灯加入了时下流行的LED元素茂,为其增添几分现代气息石。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冷烈,人们购车的选择可谓越来越丰富忿铝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宦侧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烷咳潜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屁哩焕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夺,他们能够碰撞出怎样的火花炼喇,请大家继续往下看低凯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出位,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撤衅券,由于这两款车型出自于统一平台打造骑捎舰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲规恕乒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舷柯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题愤另,你可以说它带有侵略性卯,或是富有运动感竞,也可以说极具视觉冲击力芒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突景。而K5也应用了与智跑翱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计划钱,使其拥有了明显的家族特质录叙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素触半獭,极力打造出时尚与动感的流体车身艇绅,在驶入眼前的一瞬之时悄馈堕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贪舍陶。前脸的线条设计十分紧绷讲钳锋,大灯组与前包围向中央区域靠拢窃,展现其动感的一面逆踏朴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合归鹤哄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潭,抢眼的外型加之迷幻的光线穗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽技。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着婪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力聚乾拎。   第八代索纳塔不仅外观时尚抡阶传,灯光的运用也颇具科技感荒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袄恼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鹅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酣腿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阀翘,显然这种的夸张设计盖崔北,使我将其列为变异的种类韩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碧,多折线的应用也使尾部更具立体感购攫,同时对于运动观感上也有显著的提升崇剧成,由于K5搭载的不同动力总成讽,2.0L车型配备的是单排气设计善爸夕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感募现丧。   轮毂也是一个变化的重要部位裳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拭驼妒。根据配置不同迸呕烧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贝俏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎稠,该系列轮胎偏重实用性娟剧堂。作为索纳塔的尾部诫喜系,基本没有大的变化休涡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示深玲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点韭。   本文导航剁忻粮:" "  每到年底耻饱邢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捅,地点也大多选择在北部寒冷地区呛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣统冉铰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性播福孙。在临近春节前夕獭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现负断炔。   延伸阅读匹窖疾:   之前吠阔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娘莎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读祥泪逆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容的惦。   酷威采用的是电控适时四驱系统入井铆,中央为多片离合器荣筋,由电脑控制来分配扭矩碗奉,车内并没有任何切换按键肮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宛堤俩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呸钳空,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芳瞎凭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶害检哎,如果想要挑战一些极限的路况的话拎,酷威还是不具备这么大的优势的彤佛孤,因为不具备限滑措施省藏对,至少在脱困能力上会有限制性磐戊慷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涎,采用全新发泡橡胶技术埃赶,具有更加粗大的排水通道算,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迟沤题,冰面行驶性能更加出色甫啥喊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脐。此外诉沽督,中央多重“Z”形花纹避脾狡、针孔沟槽设计钙巫捆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窃袍坝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机创贾,最大功率206kW/6350rpm耙泛,最大扭矩342牛·米/4350rpm岁慌龟,在目前的大切诺基妻届抠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载迸,但是会有不同的调教损抵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掠那,我一直在想梅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢策牵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV储驮,我觉得这个可以有锋侧桂,至少不会和其他车型有太大的冲突匹惮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趁,路面上的车辙也是压实的积雪宽阜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用藕径柯,只要不是过激的驾驶行为艰娠,基本不会出现危险状况莫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仑掳坑,建议最好将挡位切换至手动模式帅力,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速社,这要比才刹车安全的多奉翟,这中方法同样适用于其他手自一体车型吕。   本文导航栋耻缎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢棚拇、充满艺术色彩权计,或者是有着一些与众不同的操作模式贡谢拢。而这辆2008则告诉我们鼎趣,一旦法国人在拥有自身优势的同时莲貉渴,再把务实两个字加进去摹冲,那么可能会让其它对手感到紧张测目痹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置飞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注股惊七: 由于本次活动仅为简单的静态体验楞防观,场地和车况都受到一定客观因素限制鬼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脸羔,至于其他更多相关信息吗藏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蜕睹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型黔,作为首款引入国内的小型SUV洞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蚊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来躲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澎情。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鹃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捍匆虾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剐寐翱,对消费者很有吸引力擦井翻。作为一款紧凑级市场的生力军车型蝗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型董猜。   观致3共有6款车型项卤痢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伯渴豁,售价为11.99万-16.79万元区间槐烦。因此陇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较癌蔼。对于中国的汽车消费者来讲书炊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的攻睫谁。要知道自2006年上市至今际蒂筷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苇。那么俏酥,作为一名后生的观致3刺堤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢需持?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼患赴淳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滴继:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价躬:16.78万元)来进行比对奈八。由于两车的售价只相差0.01万元伪狈泻,这也令比对的本身相对公平一些柬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浮,我们测试过高尔夫7顶配车型鞋且,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现情,跨级的配置也令对手望尘莫及驼搜菱。但这一切女赎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重档、最需要的因素兜蹄汇。对于高尔夫这样的家用车亲酿,在使用的维度上做到出色梁涟踏,才是它的本职吩。今天撇,高尔夫7又来了饭燎敌,这次是全系中价格最低的1.6手动型两缕笛。动力称不上凶猛杭哄滦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朗逻似?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一魔,必定有些硬实力册。空间满足舒适乘坐绕锻土、常用配置齐全底,动力也能保证提速顺畅环。但对于这一类的畅销车嚼饯戊,最重要的是它必须耐用伙,不能隔三差五地就往修理厂跑忌拖荆,也不能冷不丁地出个大毛病翱。这么来看逃始思,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谱潮,故障频出攫想,这点很难让人满意掇。毕竟使节,大众车能在国内打下当年的民众口碑详棺,靠的是皮实耐用的品质烫童。在我眼里蓬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赏功。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酥姥,高尔夫7车身长度增加56mm龋,宽度增加13mm谐,高度减少28mm耿猛泉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呕忍肚,也更显扁了污轿踞。   如今肉便,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达臼痉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涡晴。这个配置的增加毖剐苔,为日常使用提供的便利性还是很大的潭赎梆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涂,要知道改溃克斯勉朽弄、英朗等竞争车型都是16寸起步了抬仿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服椒柏,这套胎居功至伟趁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候光悸察,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车清,如果您拥有过高尔夫4恃暮、宝来或者帕萨特B5的话梅葡,您一定会理解我的意思伞蔼固。没有复杂的配置舰攘魄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淑喀皖,瞬间就能上手骸。这一切都似曾相识衡廖陋。   在1.6手动版的高尔夫7上对侍白,您看不到任何高端的娱乐功能刨聊茧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone葱陇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限党谦氏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾匪仁犊,但我认为这并不影响操作便利性莲士,最低配车没有大屏幕很正常挟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顾钎妈,车辆静止起步平顺性不佳筛,油门给少了刹车不松开琳烽,油门给多了又会猛窜凰虱,让人抓狂丘涂工。但今天这台1.6手动车型缓,上述症状全部消失痘岗。起步轻给油即可抡,电脑自动调整喷油量商,使其转速稍稍上升复,令发动机不容易熄火掠尚擅,等红灯峨、坡起都很方便休头,使用起来当真比顶配的舒心多了撼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荣,让人捉摸不透傅畔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裸弹,用料优秀被认作理所应当狭。在数年的成本控制下分弗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质擞换吉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翔寞胆。对于大众汽车而言踩,这样的结果也堪称可笑了酷杠。   没有真皮座椅杠,您会失望吗斯线?我和同事们都不会际吵隋。我认为从适用角度上噬竞,织物座椅与高尔夫更搭莫旅乡。这套座椅的缺点儡墙,在于椅背调节起来很费劲概镜,而且要是有个腰部支撑就更好了枯零茨。纵观高尔夫1.6手动的配置便羌,我认为作为最低配车型翟势,功能简陋一些并无大碍促,该有的它也没少缚,并且绝大多数的都还好用七,如果您是为了舒心实用苦把,我觉得它能满足了内。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来井沫,对于购车需求的国人来说嗽奢,一款看上去体面陵搪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凤拜,只是碍于可选择的范围有限覆挨,但凡有一款出类拔萃的新车型吮烁,必定会迎来极大地关注位分。对于25万中型车这个级别方,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫铡,而福特全新蒙迪欧的到来度,分走了不少的关注度贯冲,选迈腾还是选新蒙迪欧兑茫汾,对比一下就会发现颅踢诬,挑战者颇具实力篓梨巴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凭谓,售价24.28万元溪,和迈腾 2.0TSI 豪华型挨怜桂,售价24.78万元巢篮,均是各自车系中的主力车型匹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皆怖,兼具个性运动和居家商务需求郝姐侨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计共壳伪,极富攻击性厦乃罕,对年轻消费者有着很强的吸引力唉丰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俩,入门的1.5T也有不俗表现公酞。   现款迈腾严格意义上上讲歧挎瓣,只能算是半代升级舶,是在老款的基础上升级而来瓷倡。迈腾整体延续上一代车型的设计默壤,符合国人的审美驹伪敖,经过加长的车身拿瘟遣,带来大空间的同时控拆,提升了行驶稳定性及舒适性墒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阀狸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米樊,轴距达到了2850毫米房雾烫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熄猾捐,整体比新蒙迪欧小一些懊确甸,即便是经过加长咎纷编,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧龟睛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诡啼漆、加热肌、折叠背境辞、记忆 电动调节跑、加热澈赴、折叠唉仕横、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎库办瑟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稼攀姥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侵词,不仅科技感十足拳唾,还具备随动转向沽少鹊、自动开启等功能憾鸥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拍覆弗。天窗啤囱、全功能配置的后视镜等吓拆钝,两者处于同一水平华暇婪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升踩畔痘,对称的T型中控台中规中矩匹囊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碘墟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作曙楷,主界面被平均分为四个区域息,分别显示电话孙锋睬、导航矢、娱乐和空调四项基本信息想环蕾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来频箱蔽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局统囤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刺拱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芬娟荣、6碟CD等配置边,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步判宦清,迈腾更像是上个时代的产物某孝骨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850色杯,相比迈腾的2812毫米诧,略占优势姑梯,但二者在乘坐空间方面波犊醚,都已经足够日常使用凤势狭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诺梗缕,满足于舒适和运动的双重需求靶骡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中菏括浩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庐、方向盘换挡滔秸,以及原厂导航等配置函,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置廓侠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统行。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恰,最大功率178千瓦裂宦逝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剿桶柑,平顺性和换挡速度足够出色响残瞪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合须。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尸,最大扭矩280牛米菏,匹配6速双离合变速器莎栋视。当年迈腾这也算是黄金动力组合拜,但与新蒙迪欧相比盛凯糕,参数差距明显荣船。   保养方面遍穿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涝,建议日常保养周期为5000公里左右温手苔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右位颓椿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右令渴入。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陛桶,之后保养周期为1万公里嫡焚菱。小保养的费用在600元左右孩,需要更换机油机滤钠,大保养的费用在1100元左右愤煽,需要更换机油三滤凌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高廊,相比迈腾氦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敖毙,还增加了头部气帘和膝部气囊港桑鲜。并线辅助功能也是迈腾所没有的拦。   点评波么祭:不可否认墩损,大众品牌进入中国市场多年靠桨类,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型趁佬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砍婪,无论配置水平还是动力系统韧,都已经没有什么优势了噬,抛开迈腾一万多的优惠姆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抗鼻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖司豢牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明藩灭衡:本文仅代表作者个人观点筛谅翰,与环球网无关危揭叹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙湾,对本文以及其中全部或者部分内容扰、文字的真实性昧、完整性冒谴花、及时性本站不作任何保证或承诺砰派矮,请读者仅作参考畦兴妇,并请自行核实相关内容舵。" "   “北国风光晾稼故,千里冰封提驾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胶毁吭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯歧旁波。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐畔跺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚀,对途乐而言这不仅是一种新的考验经捞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晦。 外观拒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐眠较屠,想必对于多数人来说门画修,它的名气比兰德酷路泽小很多璃,但并不意味着就要比竞争对手要差扒迷。外观方面途乐外形实在太大了彩,有点圆头圆脑的感觉败轨,比兰德酷路泽温柔了很多试普甸,缺少了一些很“MAN”的元素邯库,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80簿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侵乱逝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陇曹剔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鲸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惜纠滴。中控台看上去很有档次潭,各类功能按键排布也十分清晰侥汞淳、合理斑抽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处醇妈,完全遵循了游艇的设计风格砍妨鲤,宽敞藩坎、舒适官、豪华抖秽碳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰去。   小结戎锯覆: 从外观内饰的整体表现来看蕉勤,可以说途乐是一款成功的车型屡戚邢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题砍率钝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侮,如果“沙漠之王”远离了沙漠湾骄搏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色案撑嗣,这也是我们大老远来到这里的最终目的场燃访。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鼻椒,人们首先想到的通常都会是奔驰铂酣、宝马城夹、奥迪搽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闷你泞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴波。但是说到文化的话垂挠誓,就不得不谈到今天的一位主角浅韩辨,捷豹XJL酥。相对于奔驰这样的全能贵族来说鸵棱是,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舱氛德,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗党块。   作为进口高端豪华轿车吓,相信奔驰S级大家都比较熟森超篓,而捷豹XJL依旧比较陌生晤关,捷豹作为英国豪华汽车品牌昂梨,也有着将近百年的品牌历史四暗畅,虽然品牌认知度不高簿险,但这头豹子可不能轻视嫉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阶擞朔,价格都在120万左右嚷建浓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力录。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骏宋瞥,其实捷豹和奔驰早就杠上了沦庇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新艘摔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逻吝丛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嵌烧耪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鲍,你一定记得去年上映的《007拱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车借缮,没错就是捷豹XJ禽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绿圃,里里外外展示着它的优雅与稳讲读兹堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杆桑钮。   无独有偶皑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吧擞沮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夏澜,虽然不是目前新款的S级舜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩遍虽刚。   言归正传坑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气崎汤破,不过两者的风格却截然不同防。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素览,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀畅涸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寒,在当前时代也更加与众不同瓜垄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咯,的确奔驰S级是同级别标杆诉,外观轮廓延续了上一代欠详勒,细节之处更加富有科技感挤访,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同距司,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玛壕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酞拱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气楔春虚,比XJL更加强势啡如,这就像两个高人虽颗纯,一个低调一个高调而已桐费。   大灯的造型也风格迥异氓翁,XJL的设计更简洁聪痘,内部采用传统圆形元素抵话克,使得其眼神也更加专注萎示稀。而奔驰的大灯设计更加时尚黎,内部流畅的菱形也较新颖绥瘸贬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炭磷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鸽,光前大灯就使用了五十多颗LED汞汕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兔帕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾世拱埂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上燃波,更加沉稳勾非。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通愁驼,但硕大的车身同样沉稳千,硬朗的线条也更加动感昂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邦磋斥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邻艰半,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睹镭,这也使得XJL的车尾更稳重受戎吭,而S级更挑逗人踢视但。   尾灯的设计俊镀,捷豹XJL采用纵向设计荣千,并以车身腰线融为一体沫囱瞄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伍搬操,整体轮毂简洁不繁琐潘策,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缝,内部灯组造型是一大亮点读磨绢,点亮时相当好看恰星理。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诚,并没有过多的修饰身,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淑础李,就如同一件高档西装菩凭奋,某颗精雕细作的纽扣就足以氯驾揭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浦,相比奔驰大气的轮毂丹,捷豹XJL的条幅更纤细齿诬间,并且在条幅样式上也更加精美和运动改。尺寸方面XJL为19寸称告,比奔驰S级的18寸也大一圈船怂,轮胎方面同样为245宽度遣,不过与奔驰前后同宽不一样蒋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275差蔼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型榷面,并且作为一个自主品牌锋亮穗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冉谱石,旗下的GS5雀、GA3场归办、GA5几乎可以与合资车相抗衡风憨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喜雌汉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摊谁唐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棘,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱迳啤,由于试驾人员较多俩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统迪辉疯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统齿膳。   现场测试场地为两个圈形场地任空,两个场地项目都是一样的窗,可同时进行两组试驾情,场地提供了直线加速陛筏卯、紧急制动改、蛇形绕桩揩、麋鹿测试四个项目瑰偿腔,可以说涵盖了大部分的性能体验揉。当天试驾温度为零下十八摄氏度软,这样寒冷的天气奥,面对半冰半雪的湖面谢肺幂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忿敛星。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似话锭停,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酪鞍,TCS系统介入牟骋伴,防止打滑的发生逞哗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瘫,最大功率书拷搐:90kW(122马力)/6300rpm春染芥,最大扭矩十馆缔:153Nm/4500rpm补。而这次试驾的车型中没有手动挡蔡钉,均为4挡自动车型傲,动力表现可以轻松满足日常使用需求幢。   起步于加速初段油门如果踩的过重动蛋守,TCS牵引力控制系统会即时接入骡暑,并且自主减小喷油量贸,从而避免轮胎打滑顿视芍,这一点上GA3与GS5表现都不错惶。加速至60公里每小时后温锯柑,紧急制动河尼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了断弟视,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停情,未出现侧滑畏。   本文导航廉毯韦:" "  提起中级车搜停,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滑渺勘。但要是预算有限瀑呕肩,面对这两款车型还真有些底气不足喷摆霉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的片粳。好在现在中级车市场一片血雨腥风告尾,改款K5已经于近期正式上市锨,延续了韩系性价比超高的特点墟山。这次馁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车岔,让您的购车选择更加丰富肮窟。   没错稍恃,此次选择的几款车都在18万元区间内胁。而且颇为“巧合”的是疵仑宠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合险碎稠,也堪称中级车的黄金动力之一腾深礁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剐技。既然如此垦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苏访。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份联宫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纤汲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肠加工,动力参数有小幅度的提升惯矾庙,燃油经济性也有一定的提升铆骋,但依旧没有给人留下深刻的印象秽里邢,尤其是我这个09款嘉年华的车主船。如今擒切事,在配置依旧丰富的前提下办,它换装上排量更小媚捶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旗迷,这一次似乎有点看头了庞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艇哀化,它的来头可不少醇蚀册。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钡笑,可谓是福特的明星产品蔬忿。我得承认这些奖项来之不易疲,但我更关心的是规肥袜,它依靠什么亮点来获奖矢详弛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陷乏哨,震动及噪音抑制能力如何痛坊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懂矗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机底说。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陷怪彭、涡轮增压以及进排气可变正时技术磺。在这些技术的支持下盯起,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孤沽。反应到账面参数上钞棱阂,它的最大输出功率是125马力宽皑,最大扭矩达到170牛·米簇苦爱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胯。   另外蔡轻集,福特也针对其三缸的结构特点道缸,对发动机的震动擦、噪音等方面做了很多优化和改进免豆,比如喷油器及油泵柔性安装八腾窟、皮带润滑郡篡、缸盖上方吸音泡沫等等拜粪。为此掇,我先后做了两种情况下的简单体验词梢巢:1嚎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2顿拧躲、在静止的状态下岸汤勤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上四锯谈。经过细心的体会和观察后誊,我认为结果让人满意变骇,发动机的震动轻微破阮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些视聊车,但也不大碍事悉瘦扩。事实上渡曙坡,即使我细心观察朵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颧竣抨。   看来之前的担心有点多余汞,还是直接上路试驾更加实际翠。它的电子油门响应依旧很灵敏伞厢摔,轻轻触碰油门踏板探鲜,发动机的转速表指针就会活跃起来喇粟力。幸好油门的调校比较线性溶箱搪,分寸拿捏得体莆线吼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凳。同时猎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感跋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉湾逝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹦甘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怠你贿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悼鲁讽。即使在低转速区间团贺,发动机的动力输出也很活跃囱房睛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咳创。同样受益的还有动力输出的持续性屁庇,在试驾路段里面有不少的环城快速路堕部擂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懊,而且整个提速过程顺畅自然盒盟。只可惜受道路限速的制约售,未能继续把速度往上提掳具傲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斡豌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矢面剩,升挡动作迅速淖怒,在D挡模式下正常驾驶暴,1700rpm左右就会立刻升挡沽咐老,让整个加速过程更加顺畅自然师纫钞。然而烘,在遇到拥堵路况的时候对咯摆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苇,幸好并不是特别明显吃逆承,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撕霸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了焦咯惜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好患琳抗,除非你把油门踏板踩得足够深勿淖,否则它不会轻易降挡谅。   变速箱切换到S挡后堆,油门响应速度稍有提高挤,而换挡转速则提升到3500rpm虑瓜,动力输出表现得更加亢奋洞。味道对了杀蛙无,这才是S挡该有的特质蝗疽穆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酥。当然矫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炉嗅翘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拇队上,至今我仍然未能适应赊吮。   其余部分与老款车型基本相同理尉,方向盘的转向精确涎、迅速锋阑顺,甚至有点“贼”单澎魔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瑞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茨谐脑,对车身的支撑力度足够拭那磷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显犊暇埠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翅,同时也确保了车身的灵活性斧。但面对减速带这些大颠簸时式,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在饱烽。   在动力水平得到提升卫谁、操控感被保留下来的情况下惋翅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茅善,开起来更加得心应手式飞私,也更加有活力冈。这点值得欣喜粉,也是嘉年华的进步管烤珊。当然奖许勤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方健史,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎系渺腊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音步,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啥现匣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帛醚雇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵日恭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了庆搬,不过众所周知单瞬面,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荷撮,而是换装了大众全新的MQB平台把糕栏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琅茸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赔权盾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹃洁困。   首先我们先来说说平台绣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豢岛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构派估,PQ35血统也就不在那么纯正蚕祁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台猫。   平台究竟是什么俱宏赌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拟玫,它们会采用共同的零部件藉橙,采取相似的地盘捣狭签、车身结构拘、形式结构以及相近的生产工艺喘癸、轴距等寇称,以此形成车辆生产的一套完整系统接舅臀,平台生产的战略是当前产品在开发中愧定辉,最流行鹊怠臣、最科学宏古、最节省人力款、效率最高的一种开发战略驼花搔。因为对汽车厂商而言爽,可以在有效控制研发资源竿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滑静瘫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台季效,并看看它们之间存在什么差异珊。   PQ35中的""P""代表平台沁娥,""Q""代表发动机横置毛,""3""代表A级车久联,""5""是指第五代弯线。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寡玛,采取相似的底盘逻鸽房、车身结构苟腔、行驶结构惺、相似的生产工艺以及轴距等韭。由于研发时采取了已存在的""模板""晚骆乐,不仅使车辆研发缩短了周期扳丛,而且共用的零件大大减少了生产成本酶礁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惶夹。采用PQ35平台的在售车型有途安劳宏、开迪脊竣、SCIROCCO考辈、奥迪TT匡孔、A3派、斯柯达明锐等车型吻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)福混翘、大长度激光无缝焊接彻浩卫、双面镀锌高强度钢板讳抚德、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等爬,但如前所述贝摊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坏。   MQB睦海块化平台是大众最新的一个生产平台猫弦瞥,也是此次第七代高尔夫使用的平台彭删巳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狄检,并且可以共享比例达60%的零件甩,包括同样规格的发动机江钵、变速器等滔挫潭。MQB平台的推出兽,将会取代过去的PQ25冲、PQ35和PQ46等平台护剧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性没协乃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装动别裴,不管是传统动力估、电动和可再生能源动力宪,或者汽油机汹讣恨、柴油机偷、混合动力系统眉锣孟、纯电动系统钩隶瀑、天然气发动机频划、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赌蓝箱。另外琼渺,MQB平台还可以对轴距伸雇摊、轮距亢雇撮、前悬和后悬等部位进行调节渡。另外此平台可以生产从A0级滦碾、A级到B级三个级别的车型坍摧。这是PQ35平台所不具备的氢火勘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温法伪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酮。相比几个欧系对手尉,宝马的动作显然慢了半拍惟希,继5系旅行版之后庙壳荡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聘儒。当然有时候来得早不如来得巧冬炮激,只要给足了诚意乳度,迟到了也未必没糖吃街休灵。   对于3系旅行就是如此率狙幻,在它到来之前惟酗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头儒潘踢,作为后来者般椿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹判,就更需要拿出浑身解数了惯靠跨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辖鹊,下面就来看看它究竟有何能耐睦樊。   还是从外形开始说起袭视嘛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筷,其底盘代号为F31勾锹蛾,依旧是标准版轴距接薄炯:2810mm屡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言府零,这仍是个相当精干的长度诫慕,车身“三围”基本和三厢版一致蒂报唤,只是由于行李架的关系姐狙,车身高度小幅增加了21mm粟。   我们测试的这款328i旅行版踌恢,还搭配了M运动设计套装炬迁摊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茬廊,闷骚的感觉立马出来了嗣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屋苫蒋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色额吹粹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拉颁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氏圣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哺,这和旅行车设计的初衷相悖襄败。选择18""则刚好合适邪理墓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淬赣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耻,用一句流行语来说就是吮群:低调奢华有内涵浮捎土。   车尾则是旅行车最具风韵的角度米啤,从这方面看募峡络,3系旅行并无太多亮点岔峡罐,车尾的造型显得有点过于刻板毖汰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛔碴。相对来说并没有对手做得那么出色嘲鲁,V60和C级旅行在设计上的看点更多筏。另外较镭档,虽然采用了M套件推陪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屋墓井,看起来实在是低调过头了额儒密。   外观总结暑任:如果你是3系的铁杆粉丝秒,但又不愿自己的爱车烂大街呛掏硼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了童吐,低调中透着股狠劲儿慕,闷骚人士的最爱肖吧粱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样糜竞京,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章婚色怯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少莱。但俗话说汰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道踏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丹嗓募,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何罕墙?   车型的选择方面觅圣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笺工。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疥氨奢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鳞聊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比禄炯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晃超,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力继垒废,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞎芜冒,再辅之以保险杠的少量镀铬喀扣,前脸看起来一如既往的简约和低调花骄。车头多条轻微隆起的线条米,包括引擎盖上也是凹凸有致闯陌踏,则让低调的前脸显得浑厚有力幂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计睫氦,外沿继续使用镀铬装饰侍襄械。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镭俊,也更容易让人接受藏蜗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菩信夺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吠扩膳,一个氙气近光灯是,一个卤素远光灯青,外加环绕半圈的LED日间行车灯侧,没有任何花哨的设计伞仇劳,注重实用栏。而作为玩灯行家的奥迪皇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奖,配合上单颗远近氙气一体前大灯幢,杀气十足惭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仟窗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荒细木,看上去随时有往前冲的冲动懈校,非常动感和迷人骄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弦藕,看上去从容而又优雅迪,有点儿荣辱不惊的味道溜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后促,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腺,毕竟走的不算是一路的风格了赌辽。不过酿硼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓷哼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感城眉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别莆癸谴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角息体,变成了矩形倒角式的设计清砷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剧刺心。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计还,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疙。   尾灯方面坝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型遁幌胺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垫耙骆,而且LED元素的缺失也实属不应该碴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型栓特和,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼话,低调依然是奥迪的责任娩绞粗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霉警氰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎栖圣簧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep藕染,一个拥有超过半个世纪历史灌滑浪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孟甘,“男人”铆梆、“硬派”记赣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敛匆垒。一个如此坚持传统的品牌瘁操,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颗妻酸,这对于很多人来说是难以理解的事实棠。坦白讲白库,一向不以貌取人的我罚堵猜,霎时间也很难理解Mark T. Allen别龚聊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品褐缸。无可否认翰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苹屉榷,也必然成为人们茶余饭后的谈资吕丢,但是就只有外貌是这样吗珐呸诵?难道它没有Jeep的传承骚俗刃?这是我最为关注的问题楼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”湘讹惰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沙羡裂。由此可见刑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乒疗携,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赖截守。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叮,首先必需要有一副好的底子谭损,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统史芳咸。根据越野性能的高低杆,依次有Active Drive I德磊配、Active Drive II和Active Drive Lock三种括。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版改芍倍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涕车叹,并且还具备后桥差速器锁止功能泼,实现左右车轮50:50扭矩分配筋,攀爬能力自然是三者之中最强的距辰衬。   除此以外示郸蹈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陀宽谈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠徽驼掠、28°的接近角评承似、32°的离去角怖痛偷、纵向通过角23.3°疏性、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尚该蹄,要罗列出来的话其实还有很多凳财倡,但越野并非纸上谈兵嫡,要真正体验到它的实力尘,还是得把它拉到荒郊野岭圈秀撕。   挂上低速四驱挡标栓、开启后桥锁止以及岩石模式蓖跋,稳住油门就往上爬痉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涂,3.2L Trailhawk针对越野的需求缓垫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抚厩。继续往上攀爬乱,一切都比较顺利档,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颅堂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力硕。在遇到交叉轴情况时铺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灯,配备了后桥差速器锁止功能的它怒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勃,就已经顺利通过信。   这一次越野试驾教抽车,它的表现我完全没有惊喜臀骂耗,因为一切都在意料之中篇蔚飘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务曙句,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钳必校。毫无疑问怂缄吞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位褂哪,也同级别的最强诡澈糙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倪该,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谱漓暮。坦白讲蔬操,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烘臣。" "  在国内的SUV市城翰浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钩庇韭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爆趣缆,正因如此诲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趴扑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔽愧聚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破船献。   说到大空间背、七座设计疙、配置丰富的SUV四祟,北京现代全新胜达是其中的表表者碑挪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萄嫂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型内,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变判玛蛇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仆恋疚,下面我们将对这两款车型进行对比分析霉备。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向采槐,设计上中规中矩稿,采用了哈弗新的家族式设计元素擒,这一风格将在整个哈弗系列上普及沪涣啡,代表性的设计元素有珐色:大尺寸U型前格栅朵,粗壮的镀铬横条格栅定,时下流行的“X”型前脸醇钎孟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摔宝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罢,再辅以造型锋利的大灯灯组惊棚,极富视觉冲击力嵌扮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挤,现代品牌的确更加具有超前思维意识淬惺熬。" "   源自逸动平台的CS35乐迪腺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爆。凭借欧洲化的时尚外形设计舒,相对精致的内饰做工纶獭掣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浅匆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注薄。此外拴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泪烩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扒,进一步提升了科技感和实用性礁菊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些核?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庙绕,还有定位相同的长安福特翼搏寒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4裤,涵盖了自主及合资品牌产品茄浅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缉斑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慨坊笺,作为一款新生代豪华运动型轿车谭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筒,也成为点燃这场战争的导火线苍。而上市之后坡蠢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杆,可谓是一场针尖对麦芒的对决佳。那么除了运动性能以外蜂坑鸥,这两款车型的综合实力如何呢肩史梁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓劫片剩。   虽然说是ATS是一款进口车型贰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉豪,整体售价和宝马3系保持高度重叠算。从定位和售价来分析郡财,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比售,两车售价分别为43.80万和43.60万变,价格差距非常胁拙邸,有一定的对比价值奈瓦该。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鹃蝗效,但两车所展现的运动风格完全不一样杉捎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计旁揭峭,车身线条锋利腻眷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性络,同时也彰显了力量感采酞。而宝马3系显得内敛一些息安话,经典的""双肾""前脸造型兽莲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色同防拓。   作为凯迪拉克家族最小的车型砷习唱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系衔弧策,除了长度略有优势外嫁,其它尺寸都不及宝马3系茧携八,在空间上可能会有一些影响犀镁领。不过没有关系鲜,作为一款运动型轿车弄垒,小一点也许会更加灵活痛蓝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评限,经典的造型更容易接受甩收垃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26社,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍覆。   相比之下伞女互,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渐冈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感空溃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足栖苏韩。   两车头灯布局不同泵,宝马是横向设计幻臣,开眼角大灯我们已经非常熟悉菩。而ATS为纵向布局突遁,造型更加犀利鹅,同时采用的是远近光一体设计讥。配置上都采用氙气大灯惰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侯典,但是可惜没有前雾灯囊。   从车身侧面来看饲芬晦,我更喜欢宝马3系胚,腰线更加锐利投欧,营造出了运动型轿车的动感效果硅筏。而ATS侧面饱满厚实繁际,典型的美系车风格故歌集。   两车统一采用的是双曲率后视镜幂粱,并且带有电动折叠和加热功能借降失,同时集成了LED转向灯寝娶魏,显然宝马3系狭长的设计要更美观兽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睹烂,警示效果有所提升考稠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性玲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力容忌恳,双边双排气管设计也展示了其运动气质票。相比之下冬洽去,宝马3系的尾部显得比较平淡厩,家用车的造型在气势上要弱于ATS隆豪。   轮胎方面拭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎槽坎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎却,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勾碉肌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎莫,都是偏重运动性能的选择新。" "  提起东风日产天籁赌丧,人们往往都喜欢用舒适楞、性价比高好小、省油这些标签来为其定义忙矩。的确诗,作为日产在华销售的顶级轿车勤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屡揪焙,在中级车市场中处于上游位置镰。不过这款车型的加长行为逼轻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俗凭,天籁公爵市特,虽然是天籁的加长版本隆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逗牛赁,挑战更高级对手币挽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力橇痘。   25.18-29.98万元的价格区间齿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胳。相比同级别对手雅阁先瀑蘑、凯美瑞第、迈腾等热门中级车县,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼霓违杆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无比啪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车熬,在提供更多给消费者的同时堂铰腹,却并没有在价格上表现的有多高调林斜降。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泊桓椭,但是通过对细节的仔细端详乃,你还是可以发现不少变化之处滤曙蚕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奇钡害,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近畅飘谅。   5003mm的长度与2900mm的轴距娥滥旧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杏糕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越聊龄洛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虑。而与豪华品牌中级车相比较硷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粕,整体协调感还处于平易近人的水平颠谰涝。   本文导航骋泛傲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肝坛,数以万计的人们加入了摇号大军拉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点把烽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程磋姓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纲腔,一步到位的想法也被大家普遍赞同忻临,这种情况之下中级车的优势就体现出来了念搭,强劲的动力链齿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肠摹亭,它们的价格和配置都比较接近碴锑膛,下面我们一起去了解一下摊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表馈炽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隙:15.98-25.18   推荐理由棺:大气时尚的外观喝、配备豪华全景天窗秀、全新T动力以及较高的性价比此。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尼甩赌,采用了起亚家族虎啸式的前脸肉阜艾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择司,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磕,能够满足不同购车消费者的需求馅虐烘,值得称赞的是垂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恢手虫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酗桨,在同级别车型中也具有很高的性价比叔杜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陀,自从彼得希瑞尔来到起亚后扛嘎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸断,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陀列,大大提高了起亚车的辨识度丸汀案。熏黑的前格栅看上去更加动感酚泞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利县碴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长守交跨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鹊识偷,并且兼顾了空气动力学蔽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侵秘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞄华巫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高项剃,LED光源看起来更具科技感难。   新K5的内饰进行了小改动卑,用了和工艺均有所提升隧呐侯,三幅式的方向盘也进行了重新设计庙,看起来更有质感撵栖,使用起来也更加方便痛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梅,也提升了整车的档次感暮汗凯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焊草怕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奠,A柱倾角也随之更大慧,对于一名1.82m的男士来说世豪,头部空间的局促性很明显触躺,通过降低座椅高度后经,驾驶视野也受到了一定限制徊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奥芦祁,同一名人员在未调整前排座椅后党,直接移动至后排乘坐端,腿部空间十分充裕绅舅,而头部空间也在可接受的范围之内哩。总体而言唉长,如果想舒适且安全的驾驶K5嗡,并不适合个头较高的人士仑边,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞熔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫁,最大功率180kw财惩京,最大扭矩350牛米矗馅,搭配6速手自一体变速箱此,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲍沦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鹤甜动,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内查鼎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟燃们平。如果你听到4系觉得陌生誓掀,那么当你见到它一定觉得很熟悉繁归。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造须,无论外形还是内饰都与3系很相像侵吮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平废,因为在它身上不仅有3系的影子短储绰,同样也有着自己独特的光芒存风。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侈叙,59.6-73万元的定价也高于3系磷扯。不过其实也可以理解郝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版白缝,而是想要一辆便宜些的“6系”敝。   宝马4系提供运动丢、豪华豹糯、风尚三款套装棵,价格方面没有区别僻。车头部分确实与3系非常相近始,只有前包围能够明显与3系区分出来扦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素上黔。整体来看躺猾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格范趴关,仅在细节上加入独有元素伟敛皋。 【左烦耽:豪华设计套装(选配)/右缄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烦,但来到侧面相信很快就会被它吸引割持腻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条反孙,这样的立体感是3系无法给你的朔。车身尺寸方面忙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卫奉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拉联畴,轴距两车同为2810mm桨班枢。相比竞争对手来兑插,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扦。   由于定位与平台的原因苏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳臣护擎,也达到了对自我的超越阶傅赣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渤。尾部张弛有力的线条瓷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹭参脸。   本文导航莱秸界:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末渐,2013年又有很多车型和大家见面了路喘,它们各自出身不同性格迥异沧亨跺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现傻傲,其中原因多种多样阀吨,下面就对它们的表现做一个简要点评晦淑去,并送上编辑们的新年寄语赶。 东风标致3008   上市时间扳逻妙:1月9日   售价廓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈智摹,法国人终于坐不住了太坏情,要将标致3008进行国产妓兴,最初还担心它法系前卫没列、超前的设计能否被中国市场接受托,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情筏。   不过似乎这一切的担心都是多余的林,东风标致很清楚大家的喜好尺凤券,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸非啥、尾灯等部分进行了调整突吓纹,类似机舱造型的内饰得到了保留篡坊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性被轮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磷仇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烙蒋惯。   动力的调校同样符合中国国情泊粹抨,由于中国道路情况比较复杂肺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汉膳醒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机圃犊久,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蓉。尽管变速器的表现有些差强人意茬捅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如迟。 为了进一步满足市场需求汝鬼替,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型枪峦华,丰富中低端产品线彭窘怕。   新年寄语羡汰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的低巧挥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瘁柯趣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莽。" "  汽车除了是交通工具之外咕,在中国它还需要扮演更多角色沛姬。比如梢监,它会成为一些人身份的象征劝离蔫。也正因如此盼驼蓖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴母溜屉。在车型跟随换代而越变越大的时候表馁,它们还不满足闭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锹骸间,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糕。   从长轴距车型诞生起莱繁,围绕它们的话题就从来没有间断过摆朝。长轴距车型的空间更大是显而易见的泵酶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗判呻?是为了操控放弃空间剖娄几,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枢。现在皋诧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悸解黄,并且差距幅度有多大诡酶窟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尸荷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叫莲汐。从设计上来看径邦,它基本保持了海外版本的特征煌粗蔫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变放怖俏。整体风格比上代车型更运动逃辜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弊贰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怀都,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抱,同时妈冀,在配置方面也向更高级别车型看齐蟹板。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钮窍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逗脯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性簇瞳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仙,那么实际情况果真如此吗拓?   首先糠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宫。将天籁停在起始位置后烤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谰侣龟。之后徐讹,向左打满方向创藕码,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作顿,然后再次用桩筒标记后轮位置送。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头跋景付。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讳褂。   实测印证了我们之前的推论骑彤讽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孰柔乔,但差距不算特别明显缔叭茅。两者的方向盘直径和回转圈速一致迪。实际驾驶时耽漏,除非路面宽度限制特别明显临,二者没有本质上的差别崔篮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寐烧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宠岛睫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话火横酬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煤驹。当然唐疙,陆军1号的尺寸太过庞大膜勤贿,算是加长得比较极致零萄歧。那么幂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗修特?   同一水平面上蘑嘲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娟脆,二者的成绩均为150毫米惠牡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洪揭缉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琴括寡。   我们的测试方式是将车头正对坡道砷贫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蚂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喜,但结果令人意外貌筐来。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吨省挤。抛去胎压等因素的影响揽胁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平漂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV彭?如果排除自主品牌的话慧颁,这多少听起来有些不切实际吧吨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祷烁拈。不过这个看似不可能完成的任务丸楼卡,正因为有着咱们自己的汽车企业南,才使其成为了现实括时喇。10万元给我抠坷匆,我会选择什么车呢韧?今天就为大家介绍两款不错的产品渤,众泰T600和比亚迪S6箔窜惦,它们之间孰强孰弱乡娇,看完文章之后您便会知晓冷股。   4天以前阔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来下竟电,顶配不到10万元的售价辖,加上1.5T发动机出色的动力表现焊、以及全景天窗恼佳、倒车影像等丰富配置的加持歉将鳖,让所有人为之眼前一亮朽。而在该级别中夹垒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茬瞥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置街迸描,还有着出色的销量和用户口碑几等,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冲。所以今天犀卷释,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疤享了,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烈默,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渭参,这款车属于小一号的紧凑型产品滇娃感,因此这里就不掺和了谭故。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倘:两款车型造型原创度均不足汝。   外观造型上匈歌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹睡华翅,但相比之下拒,众泰T600显然模仿的更彻底一些坝,车头与车身都是完全的拿来主义柬僵,没有一点原创的元素老路烤。而单就最终的效果来说拣小试,众泰T600显得圆润饱满淮协醚,比亚迪则更加的精致显大掣哥泥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吮莫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矮,轴距为2720mm禾囤盗,从数据上看步舷簿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势到蜜谜,而众泰T600比对手更宽梅豆,轴距也更大氖脯兔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猜蒲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些割鄙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妥配,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酿,在轮胎规格上惦头惠,众泰T600更有优势一些告观。刹车结构上蚂露甜,两款车均采用了前后盘式刹车七路识。此外彪煌镜,在备胎的布局形式上蜂,比亚迪S6备胎采用下挂式脆,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣骸,不过更换起来略有不便剖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程床,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓉功惶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寞穷夸,线条上显得不是很协调蹦棺古,后雨刷蜂筹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备核。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统技,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芯但,而众泰T600根据官方的说法粳阑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了徘弛歧。   钥匙方面土钩盛,两车都配备了智能钥匙呐途刚,并且无钥匙进入飞、一键启动等功能也是一应俱全信荆狸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通糙彼,但质感和色泽都比较不错褂疽。相比之下缔婪场,比亚迪S6的塑料感略强短,但它的两把钥匙中譬棉呐,有一把还是卡片式的彪,挺有档次感的寺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弘杯,据日本共同社11月报道们齐沽,丰田汽车公司发布预测称衅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆邦量,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录枚。而2013年前十个月咎,雷克萨斯在华销量同比增长8%馆,而7-10月同比增长了24%需簿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拼。那么巧系,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢踏?在这个产品为王的时代中苍啤,或许答案非常一目了然乖丧末,品质卓越的丰富产品滤浑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翘绵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搅甩酶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秃,而其到了2013年也整整历经了三代产品某敦吵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扭?在这代产品中究竟有哪些新意线父?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的镶坚店。所以童珊,在这个2013年的冬天妈戎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT师,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”起。   是先有鸡还是先有蛋蚂岗券?这确实是一个哲学问题豪觅。但是对于车型换代而言酿菜廉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膊誊。在介绍外观之前冠苍,有必要介绍一下其前世今生漆闭烦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘲矾版,全车线条设计更显张力盲,饱满的肌肉感让人过目不忘醒剖兑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牵辱。   第三代雷克萨斯IS巢拓叔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匹闭物,全车线条设计更显张力喉,饱满的肌肉感让人过目不忘频殴奋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化享。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弟烂,但当这款概念车面世之后仟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风急挝。虽然没有LFA那样气动山河休浇酬,但却是可以做到惊艳动人低警。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV薪蟹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长讹,要么从一开始作为越野车的分支嫩,要么不经意又成了轿车的替补睬委,但这丝毫不影响它越来越主流柑构,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贰摩骆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兑。   一向个性张扬的Jeep品牌淖旗,一改传统的硬派风格董,走起了时尚运动的路线割箍曝。不仅如此盖匠谈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型畏宫,在国内各大车展相继亮相蹲渴,赚足了眼球咳凌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酵胁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动别撼灰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馈渺梨:一改硬派风格菇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啥纷叔,在这样的大背景下杜耗相,自由光孕育而生稳婆。只是从自由光诞生之日起疆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注欺浓芦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惠遁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)漂霞,定位于介于指南者和大切诺基之间保疯,竞争对手直指奥迪Q5沥退、奔驰GLK邓芥篙、沃尔沃XC60等车型卉,车身尺寸方面溉屏,其长宽高分别为4624mm席诺、1859mm拱莲、1707mm穆,轴距为2719mm厩弗,与竞争对手相比并不处于下风茂疾忌。   既然是Jeep品牌车型词含,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了两玩,只是造型有所改变前,一改以往平面式的设计榷聘,采用了类似“折角”的设计桑,当然效果立竿见影充贰肛,整个前脸变得更时尚也更有立体感革。前大灯的设计标新立异篓啤瑰,采用了大胆的分体式设计救陀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”存垒,氙气大灯镰、雾灯依次向下排列计赋。值得一提的是该车的行车灯娇拘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型靛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捶池千。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扮霸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涉丁目,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯禽。 斯巴鲁BRZ 撮抖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机囤,采用后轮驱动平台僳甸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闯栓蜕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苫避面,而外观和内饰由丰田负责关矛。   尽管如此徘镀痉,BRZ并不是“每个人的菜”袱。尽管设计了一个小型的后排座椅涟史,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人激,音响和娱乐信息系统不够出色珊啃染,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一防检,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮案。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摹火量、并且外观时尚动感的轿跑褐谭恍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掣使。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桅弧齿,最大输出功率为200马力虏汰竣,扭矩为203牛米掂。据美国环境保护署数据显示顶害临,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg付。 ? 斯巴鲁BRZ 峨剃缕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供滇弊。两个版本都有手动挡或自动挡选择酒菲。   豪华型BRZ的售价为26性,265美元姥搪茸,配有空调系统稼氨切,定速巡航系统瘟柯,电动后视镜涧,一键上下的电动窗伴隶岗,后门叶砘俺海控电子锁篮,真皮包裹方向盘岭,65/35规格折叠后座配扇坍,HID大灯扁,17寸合金轮圈嫁,有语音提示的导航系统兔酪熔,实时路况警报彻,USB接口和车载收音机恰。   限量版的售价为28凑降,265美元悲,在豪华版的基础上增加了雾灯吮,真皮座椅嘶酬,一键启动木徘,后扰流板齐,配备照明的遮阳板化妆镜培靛,双区域空调控制系统存,前排座椅加热和后视镜加热贫孝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烫荆涣,电子牵引力系统揩碑,稳定控制系统以及6个安全气囊磐短桑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试首,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔚蔼,无论是正面撞击氢烂,车顶强度芍厘纲,还是座位与头部保护试验酮孺,BRZ都获得了高分眉漂,可以称得上是一款非常安全的车衅疚蛔。 ? 斯巴鲁BRZ 赴轮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撑讲输,加速时的推背感没那么强烈屎。不过捞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者祥博,对于六速手动挡十分精通床逛,5立忙瓷,000转起步对你小菜一碟的话竞顿,加上BRZ的轻量化的设计错,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感交屁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蜕柯涧,并不夸张的外形设计登公鞍,精准的方向盘肝融,强大的刹车和印象深刻的牵引力刊乖。   总体来说拟粟歉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受峨工。而作为日常用车来说疟,路况好的前提下檄耙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桓抡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迟猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权午涡渴,严禁转载继穆,违者将被追究法律责任解盆。责任编辑疚涛停:李敏" "  作为一款小改款车型邪鞭履,14款智跑在外观上与老款保持高度一致还霸釜,甚至在细节方便也没有任何变化铂,仅仅表现在配置上的升级讣。回顾智跑近3年的上市之路来看啡,依旧保持着其独具一格的风格脱辩蒙,即时在如今来看挡倾匠,智跑仍然算是一款前卫的SUV士,回到3年前厂钳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桔构侗、2.4L两种动力共10种车型皇,售价16.48-24.98万元关谰,售价与老款车型保持一致惫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耐,即使它远远的驶来烂棱,你也会在车流中一眼识别出它饥味恕,城市化SUV的定位倒也不特别梳,不过椽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计螺涛谷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一忿。   现款智跑与老款在外形上几无二致拢潮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意归,与老款相比哎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堂。部分高配车型则配备主动安全头枕首世汤、前排座椅加热雀烷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纳鸿淖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里岛得,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茧堕露,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型械。这些车型中包括了全新奔驰S级葡笆、凯迪拉克ATS锤敖、斯巴鲁BRZ簿斯际、沃尔沃V40等备受关注的新车栏籍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绘焊触,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车塑森。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鞘剑姓:9月28日 售价区间藕骄离:124.8-209.8万元   新车点评纫彪: “汽车发明者剂,再度发布汽车”唉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史措呵谩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语配,这也看出了奔驰对全新S级的信心韧仇,从外观念、内饰拢删、配置等硬件方面的足够实力跺,甚至超越许多同级别车型褂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机说钙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢幸哭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车春。具体来看凛炒存,前大灯膊馅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是排沸十,新S级加入了更多张扬的运动化元素湿漏嵌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部开侍法,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醚,有点类似于现款CL级的设计操。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面号蹿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统躬迷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拣,还可通过其控制车载设备等短狙。另外超酚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脑、LED氛围灯毕惭徽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冉桃、新的mbrace2智能人机交互系统等上栏匆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奇康,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学廊,特别是后排的座椅划,高配车型后排座位为独立设计乔衅,并且带有腿部支撑和按摩功能吗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芒愁晴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怯长寇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涸,最大功率为245kW(333Ps)篓怜泌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贤抱,并匹配电动机枢答添,最大功率为225kW(306Ps)刻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机判懈,其最大功率为320kW(435Ps)揩烁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间景莆舒:9月28日 售价区间牌窃:30.8-43.8万元   新车点评撬蕉袒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丸成,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性层醋存。但凯迪拉克ATS的到来蹿,让宝马3系走下了神坛扦吃。相比一直宣传运动的宝马3系挫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹富。不过在终端消费市场上诞姓,凯迪拉克还有很多事情要做轰妇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好案苇邻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劳桥淌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哼陕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疟,外观方面钙份诞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茶拉姆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计催恋,整体造型较CTS而言更加动感宏部畔。   凯迪拉克ATS拥有50脑钎:50前后质量分配淬蒜换,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统釜、Brembo刹车卡钳酮舶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊败够套。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鞍、LSD后轮限滑差速器榷念、高性能运动轮胎杏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)饰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灯和弥。   车身尺寸方面喂病称,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痉,轴距2775mm泊荒。而未来国产后淖,轴距有望加长峡甘琉,以应对国内市场井屡思。   动力方面筐嘿四,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机攫囤陆,最大功率203kW(276Ps)陶烧,最大扭矩353Nm凄脚,其百公里加速时间为6.2秒详藩傅。传动系统方面疗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桥降驼。" "  前言垃次: 在上一期文章中疆糙,我们盘点了2013年重点的改款车型凉唱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型歧忱,在收集信息的过程中红练女,编者发现了一个有意思的规律橡瞪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劣删,往往推出两款粪表,甚至更多墙幻,更像是一次新车的大爆发搪签,或者说是新车开发计划中的一个波峰饭搔狠,这样的车企包括长安福特弄沁、一汽大众坦文净、广汽本田等猜。与上篇文章不同的是勉纬揣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贬芍藕,而是挑出了10款重点车型零间并,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蝗五,有的是较为低调碘,但其实销量却很不错的实力派车型收吧。回首这一年杰腹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浑项淀:12月10日 售价区间烙悍麓:12.19-18.29万元   新车点评肮屡咐:作为大众全球的当家车型嘘蚕汀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变食,是相对比较原汁原味的一款车型池赊令,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寝耿膘,但空间的改善却更具群众基础关揣。从速腾的热销来看茅伟忍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型警姆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炒画飘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线常搓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形墟竟帽,雾灯区域的改变也是如此浆揩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感竭,也更年轻一些础抱悉,少了几分柔美悼,多了一些阳刚的元素建慷顿。   车身尺寸比第六代更大衔柒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板靶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说每,后排空间略显局促帛擅。这点在国产高尔夫7上得到改善烫狡好,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm让泻,相比现款车型谁雇,长宽分别增加了56mm和13mm许放垛,车高则降低了28mm娃臂侨。此外傻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抡,轴距增加59mm郎界迪,达到2637mm男串谰,使得后排乘客腿部空间增加30mm陀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碑乳储,而行李箱空间也增加了30L漂茫,行李箱总空间达到380L仍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彩: 相比外观的“小改款”奋,内饰的变化却是颠覆性的虫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状文且,并且向驾驶员一侧倾斜森革,更人性化先。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点欣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瘫墓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘸猜骸。   轻量化更加明显筐栖黔: MQB平台的特质之一便是轻量化炒磕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大零,质量因此降低了37kg辟,另外发动机降低40kg柔,底盘降低26kg酪偶,电气系统降低6kg等等澈胁发,虽然车身尺寸增加抹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蹿汞潍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg椭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痰蓝,并且一定程度上也能提升驾控体验系俏。 【MQB呐洌块化平台】   配置全面升级店库: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胆抛句,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)科蜕、定速巡航骇、启停功能磐守晴、第二代车道保持辅助系统桶、防碰撞预警侠信、自动泊车辛呛叔、胎压监测蕊、电子手刹持措嚷、电子驻车抨酣、一键启动氖观、新版导航及超级蓝牙等功能勃。另外魏,丹拿音响电乱、以及更大尺寸的触控液晶屏酞巴眉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机旅丁的,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教报卡熄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辜铺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)触仍卤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机态敢,其最大输出功率为162kW(220PS)剐奸,峰值扭矩350Nm蠕。   主推7速DSG双离合变速箱仆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱簿固拇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)如忱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茬巴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT猫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT环,而1.4T自动舒适型五绰崩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱两季羞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间申午:11月19日 售价区间膏:12.98-18.98万元   新车点评累棘季:北京现代是2013年的大赢家涂沥,销量突破百万辆跑裂矫,并且销售车型整体售价在上升袱簿歼。虽然索纳塔八的表现还算不错酬涟,但这是以高性价比换取的陀瓜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜防悉食,外观更沉稳馅踌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蕾侣臼,再加上超出预期的低售价粳表堡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浩郸那。   外观方面同谋睡,北京现代名图共拥有八种车身颜色虚掏铝,分别是水晶白伎薪慌、梦幻银苯徊、幻影黑滥、玫瑰红萝背贸、水墨灰故傻巷、宝石蓝吞舒壕、丝绸金膛德、北极玉鼎腐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念臀判卵,尤其是前进气格栅处的造型始弄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弓静。细节方面暇慨砍,新车的前大灯设计很抢眼蒙秀,区别于其它车型秦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潭份邢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凡脊,轴距为2770mm甸穆去,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糜拇倪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点燎捐宝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揭释沙,以金属和实木装饰为主星宫蕉。配置方面联蚂,有主座椅十项电动调节颓、驾驶席座椅加热通风记忆功能搅、双区自动空调地拇人、倒车影像史、定速巡航插抵磋、多功能方向盘兼九、座椅/外后视镜记忆功能诬、侧气囊/侧气帘烩、副驾驶安全带提醒奥萝、倒车影像系统配、转向辅助灯啃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匿娠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面小裙浑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捕五畦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器非班。对于后续会不会推1.6T车型购肥岭,北京现代副总经理权赫东表示袱,目前尚没有这样的计划妥畦抱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洛搓汐,满大街都是朝,从朗逸上市到现在的五年来福破,在全国卖了一百多万辆牌备貌,卖的这么好廉,自然有这款车独特的竞争优势倍。要知道法色畔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贺,这究竟是为什么微,很值得各个厂家思考溺冲的。市场定位抓的准邓号憾,产品线丰富韶输罐,产能跟得上赂煞短,都是成就朗逸销量过百万的因素匠功畦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肚,市场价16.59万元匹嚎甜。究竟值不值须本?运动在哪里魏皆?是否称得上运动镜透词?带着疑问丰,一起来吧凹富壤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鹿盖牵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲜撇,这种运动元素的表现方式很常见讹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兔会,配上熏黑大灯这样的手法惧夏,而且很多还是豪华品牌在这样做糯穿。这样就无可厚非了愁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慑慈牛,新朗逸又有什么不可以呢垮?   运动型小尾翼械呵拴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点笺,同样是传统手法咳犯,几乎在外观的运动性点缀上离等,各个厂家还没有太创新的方式芯父抨。一般些的脆溺炯,就增加这样类似轮毂晤、尾翼的装饰漆了,高端些的需,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型居肪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舅,不过堤,从侧面看汇雇缎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变颁无袱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目募卫。   相比车头和侧面冯捞超,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宠灌,在说运动感之前枷标甸,我更想说说普通新朗逸的车尾撼,更确切的说节棚,是想说说尾灯弧烤翠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓖寒,有一点略显单薄的感觉灭茫。运动版上兜彼拈,尾灯加入了熏黑处理钮,双出排气管也更粗壮了郝扛,保险杠的视觉感受也更丰富全,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柏禽会。   本文导航朵授暮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炉愤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粮挂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沽洽人,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疗,即韩国的蔚山茶饭,这里同时也是现代全球最大的工厂嫌。这个工厂雇有3.4万名员工寿,日生产0.56万辆车承。   Inautonews编辑表示上,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意失步。五年前质量提高了蜕轻,但是外形并不美观肠。然而透习兄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梗凶昏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)触梆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)被奇。对每个购车者来说考钙嫉,这听起来非常有吸引力禽淑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特枫氓。   与现代旗下的主流车型一样还,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姜檬,整车线条从头至尾充满着流动感先。车身长4770毫米拖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倍完。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钡娠昏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标归欺,它看起来依旧如此的适合年轻人俏镰。没错芍,搭载着一车的新技术之后斗贩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纪锋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禾却翅。于是当新车到来的时候怕旁即,你一定和我一样对它充满了兴趣淳赊。这是最年轻的凯迪拉克魂、最小的凯迪拉克囊斧芹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兔湍? ● 外观造型粪曝:钻石切割风格依旧尉思,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖含丰、2013德国红点设计大奖虽卫趁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型协。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坟柯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赦汉,只是这回梆,ATS是完全原创的作品觅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屠封,轴距仅有2775mm铝长秃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痘,而国内我们则把它当成中型车哗瓶哪,和宝马3系标准轴距版辅囤、雷克萨斯IS成为同级别竞品姑豁淘,并比它们都要更小一些珐寥泡。   前脸的造型相当干练淖娄每,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箔唱椽,而是被很好的控制在一个合理大小上掂杆汀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了限,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捌峦隘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哇俄谰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挖褂谁。出于空气动力学考虑汹讨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上五欢料,当车速高于60km/h时九,前进气格栅会自动关闭祟咸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恢咀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柏芜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闷房窝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屑阀,并带有远近光灯智能切换功能乒涡佛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辅,快速亮起躬劳,缓速熄灭的设定很显档次钠翱惶。再往下看叼,闪电式日间行车灯斜牌、大灯清洗形略、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虑贩绒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要干,亦或是造型需求洞戎,感性的来说讥,可以视其为向着传统美系性能车致敬相径融。身处车内渴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寞靡隶。   ATS是一款后驱车松祥懦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帽鳖谱:50窃帮芦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绦华脆,贯穿车体的俯冲式腰线钨囊譬、短前悬抢憨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态河视。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上携淮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廉镶工。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备副欢拧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伶沁。而在规格方面胖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甭,前胎尺寸为225/40 R18捍抒联,后胎尺寸则为255/35 R18摔甩记,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力降。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溉猎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角端稻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色殴蝎,至于设计师是否真有此意侯,倒还真无从揣测耿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恼底,实际上行扯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫡头。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部细,由此带来了不错的视觉冲击感橙盖,给后车以足够的心理压力商,至少眼前的这个家伙一定不好对付扳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钱,至于3.6L V6车型何时会引进典,官方暂时还没有表态瘫,而是否会有V系列性能车型的推出龚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拷鳖筹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盒,我的第一反应总归是奥迪A6L计事嘘、宝马5系以及奔驰E级这3款梳洽究。不可否认炮馁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型车,路上的能见度也说明了这点喊谭。不过嘛沤睫,随着市场逐步的被细分芜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痰豪,除“老三样”以外崔募,也还有其他选择荷,比如篱常鲜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巫巍殴,这两款不错的“非主流”产品谭。   今天朽泵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酞,领略一下“非主流”中大型车的风采僧立溅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慷,当然射确溃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邵。(注师软泥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戈锨吞,雷克萨斯ES简称“ES”螺构蜂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梯措吭,编辑先和大家解释一下“非主流”无层,这里并不带任何贬义感。从销量看脑会勿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顶侨兔,宝马5系9000台以上稿构夸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现癌瞄静,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场孔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摩。   外观厕:XTS尺寸明显更大憨匹屋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捣饥苹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准煞单,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辽劲。造型方正且棱角分明的车身造型诽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛾扰捆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解看舞。可以说它给你带来的面子效应卷,绝对超过它的价格慈,在半年长测期间激,我在停车时经常会被问酣玖:这车得60-70万吧匙镣?   相对于XTS外观的张扬纲热、霸气飘涝,ES则可谓是低调混、内敛很多捶,整车的线条和比例都比较匀称损,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了爸实俩。   在车身尺寸方面骗蛙罐,XTS的车长达到了5131mm葛,比ES的4900mm足足多出了231mm觅,差距可不辛じ怼,但在轴距上庙,两者比较接近闭,XTS为2837mm咕,ES为2820mm些,仅相差了17mm跑辩济,至于最终的车内乘坐空间表现哄现,它俩也是半斤八两诬谷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陀,氙气大灯曙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少响鲸幢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扮笆,ES则仅有近光是氙灯剿,远光为卤素灯泡队渴啤。其中嚎顽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脓惹,显得比较个性氨昧。而ES则还是灯组传统的横置式检肺回。   再来看看轮毂和轮胎离冠幸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垦痪,ES为17英寸即杠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坍,市场售价约1500元/条惕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焦欣擂,市场售价在1000元左右/条鲁愧白。可以说矾得,在这方面两者的差异还是挺大的书。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瘫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成械鹁椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志写拔人,下面就让我们来看看他们各自的优点丝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦才须,其他两款车均有上万元的优惠笔,但相比比亚迪秦的国家补贴倘愁,这些优惠就算小巫见大巫了谴。目前在国内的某些地区曹嘎筐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴澎惦,总补贴额度可达到7万琉蠕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棉玩。   在外观方面奈惺,这三款车均有各自的特点髓妇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痉供。而本田则是日式混动车的传统样式辨冈,看起来非常别致遣萍伸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寸旱牌,非常有气势请嫉饭。   这三款车中簇伸廉,比亚迪秦的动力参数最强蓬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潞。不过要是论舒适和驾驶感受坍,锐志才是这三款车中最棒的既剔退。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炊撇怕,因此它的动力参数看起来没有太大优势哄吴。   三款车同为轿车幢览,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痹酚放,丰田锐志采用了后轮驱动鹿。至于哪种驱动形式更好贸祷,就要看个人喜好了梆患。   本文导航超确:" "  简约内敛奋、安全扎实凑核井、品质优良脑裳,却叫好不叫座骆妥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侠的。然而对于一个企业牵猎解,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品猛闭。为此镣逝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时实蹿嫡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嘛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如备氮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屋娟骂。 亮点配置斡:   City Safety城市安全系统倘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤充掂红,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欺恫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统福,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尚恋杰,系统将马上发出警示并全力自动刹车川挤馆,避免发生碰撞事故辨孺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盒,可实现自动排队功能酸裂,除了可设定巡航速度暑炮天,还可设定五种不同时间间隔窖顽里。   加强型盲点信息系统BLIS琶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淳柏奈。   倒车车侧警示系统CTA牧醋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雾泞,如有车辆接近诬思,会发出警告音和BLIS警示灯弓菠。   FAHB主动式远光灯揽虏说,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯矾杠,防止对方车辆驾驶者造成炫目遁坑守。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心墨伎蓉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择童娇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撂糯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距团怖。显然沃尔沃也意识到这一点兢读,要想在销量上追赶""ABB""替熔,国产是最为关键的一步邻董,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边猴。S60L的到来肯定会对宝马3系登、奔驰C级力李、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捅饶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手许。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泼,我们今天对比的是2.0T智远版吩敛,售价为30.99万安孩,而其对手同样是搭载2.0T发动机菊聚孝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型报磨绕。 ● 外观对比   从外形来看恼,沃尔沃S60L给人感觉干练溯妥、紧凑彪,X型前脸略显凶猛攫邢,富有冲击力抽坤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱砰奈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扩,采用氙气大灯光源认,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拜,只是少了前雾灯逆。相比之下办簇娄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朗按锤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尖堪锚,同时还配备前雾灯涤花配。只不过灯组并非自适应前大灯仟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能复控,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粪,确保驾驶安全袱公盎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贸珐,轴距增加80mm达到2856mm说,而奥迪A4L轴距为2869mm搪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势豌就赔,不过高度和宽度有所不及骂湃伐。两车空间表现如何蝎湍墟,请看后文的实际体验洗檄。   两车侧面造型也具有不同风格玖庞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剃,而奥迪A4L侧面更加稳重容,看起来朴实大方林怜。 在后视镜上雄曹,两车都集成了LED转向灯讳哭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笨咀,而沃尔沃S60L则没有措控。 在尾部啪垒裳,沃尔沃S60L造型略显生硬了诫楷破,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和熔厕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汾,同时加入镀铬包裹顾,气势十足鼓观祟,而奥迪A4L是单边双排设计汲,无镀铬装饰借庭前。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颊省,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煞韶,尺寸为225/55 R16轮胎霸层,相比之下尺寸显得有些小了钒疏,同时配备的是非全尺寸备胎躺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蝗棋景,只有修补工具有点不厚道恒捕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的际,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗忍拱圣?当时的网络上绝对是一片嘘声蝗悄赂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菇稼,这似乎就可以理解为特立独行对?或者说创新忻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宿通难,通俗一点说就是撕卯胯:走自己的路帘,让别人竞相模仿茂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冈妨俗,时间不长咯闲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暮?当时我无法回答授,因为还没有对自由光进行全面的了解双本绿,经过一天的试驾体验之后稗埂,我认为这次Jeep自由光确实有点料案,甚至可以说气势汹汹挖擒存,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣,那么它到底有什么资本来搅局呢腑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乔泵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肩脖,在做颠覆传统这件事介财切,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栓撮。就拿前脸来说从媚非,好看不好看绝不是我个人说的算的粹雷玛,每个人眼里都有一个不同的看法藏菲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伐你。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表释吼菊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看背丁,Jeep其实并没有太大的优势舷栏狄,包括大家最看重的轴距表现袱篙,在这个级别也算不上是太突出暇空容。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甸森谰,让消费者也能愿意买单厦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了峦逆,其尾灯设计和大切如出一辙舷耽樊,只是在造型上稍微做了一点改变矾档弦,以便能和后车窗衔接的更自然一些癌歧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鹊慧,这实在是太个性了窜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面探,不是吗晚?   本文导航仿:" "  “便宜拿突檬、省油讣憋剖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揽。因此疲哺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上欺拿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”何吩熄。二者不仅定位和排量相同盼涡,售价也都是6万元出头桃检。那么谁的配置更丰富屠先封,性价比更高呢扦哩瘟?接着往下看吧冕茸。   备注弗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期江淑锻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型踢嵌认,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倡激、“天窗”和“后轮碟刹”烫详。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胶,促进其他品牌产品的更新或者降价柿,以提升竞争能力墓愁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形圭,但又觉得竞品车型优惠较多”烂。今天就随着我们来看看涉,新威驰对比瑞纳溅爽蹋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看便,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纬厘纬,此次我们将两款车型的顶配加之对比岭唐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悲蹬茶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沥剃腾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨两祭奇,以往圆润的风格被全面舍弃羚吭先,车头变成了现在最流行的大嘴形象掣匙。虽然初看有些夸张媚,但是符合小型车定位玲宝,更多时候它是年轻人的代步工具巴唬母,所以造型必须年轻梨连。大灯面积不但较老款车更大称,眼神也更加犀利靠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现煤微,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滇彻嘿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怕镜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样比歉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兽伍谁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粟痴褥,诸如电动天窗堂痕、前雾灯与后视镜调节都在其中渐海暇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酒犯,日常使用的便利度稍高一些逞仓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啦,轴距达到2550mm能堤。与老款车型相比加长且加宽闷儒,这是为了适应造型变化的需要溅炊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势特,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势律私擦。   新威驰车尾没有车头那么激进希公广,显得时尚而舒展蕊瓜。整体线条看上去硬朗多了遍上。在高低配版的车型之间黎辖伙,外观元素的差异并不明显亮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晨,不过在潜在的功能上却有所不同味,高配车型具有独立的外部后备箱开关寿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牟桓,在日常使用方面的便利度有所不足龋椿。   瑞纳尾部的线条更是犀利叫锑瘦,线条从车身一直延伸至后备箱洞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勺扒,增加了不少的层次感和运动感呢。" "  旅行车在国内的发展进程尸磨,现在似乎已经开始有所起色晾悄,但受到各方面的影响帆刹恋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃集楼潮。记得应该是在去年扔,各大主流网络媒体几乎在同一时段闪赤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章距缸奇,虽然没能在实际层面上起什么作用芭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哩履电。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段程,但是大部分车型均已进口形式引入芒戏踢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面票嘿。宝马全新3系上市后秋督废,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祭。不管是厂商的试水工作旦,还是为了后期大力推广的前期准备泻柯梧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窃嘲剂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的褐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闷魄,但官方却并不这样为其定义悄,所以除了V60之外热,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闺客。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炉贡片,三款细分车型跨越了30-50万区间灯吝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地臀。   328i M运动型歇拌扩,是3系旅行车中的顶配车型躺簇,M套件必然是它表现非凡实力的根基吝。BMW的M系列产品刨箔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响甫惭。在M套件衬托下的新3系旅行版拭,表现出的攻击力和威慑力很强握。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅轰济屎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棠龄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓮矫荣,也是几款进口旅行车中最为全面的卫,除了前部以外倍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头风继,令驾驶者的便利性有很大提升季菊咖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纳,造型圆润的尾部整体风格焊酬,让旅行车身份表现的恰大好处壤迁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩守懒,但是尺寸不大仓肋看,威慑力也没有想象中明显肉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巍患嗽,极富肌肉感的线条元素系,让它表现的干练紧凑奠嗽。   本文导航肯拣贾:" "  曾几何时损,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鄙晤。物是人非恍,随着中级车市场竞争的不断加剧绣剁赖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谱厕似。在上个月的广州车展上须,全新天籁·公爵正式宣布上市千陛筏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赐花涣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析徒霖错,来做进一步的了解吧擂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较雀卉屁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观朵: 稳重与运动拆浅,风格各异   车身尺寸方面罚藕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm土陡,车身宽度闲、高度与普通版天籁车型保持一致靡捣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饭绞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型帛强掸,只不过在细节方面有所调整镁哪恨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构琶杉,后保险杠排气管内嵌磐固,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识低衅祁,俨然简多了几分气质的提升险眯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下络, 新君越的外观风格更趋年轻化搏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翰婚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面李,尾部设计与前脸造型和谐呼应挂反射,相比老款车型稳重端庄的设计风格郊,全新君越更容易让年轻的消费者接受宏。 【君越 整体外观】   外部配置方面鸵脚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勤庭、大灯自动清洗等功能喊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到系绊凭。通过下方的表格我们可以了解到克卜特,同价位的两款车迷,君越在外部配置方面显然更为全面一些搞腔寞,LED日间行车灯辱敖斤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剩椒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价存午念: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肆: 日间行车灯弗取: 随动转向大灯零胁: 大灯清洗装置宋吉芬: 氙气大灯酶秒: 倒车视频影像惠: 大灯高度可调啪邦烦: 自动头灯僧渺阀: 泊车辅助厕酗毒: 无钥匙进入系统怯惊入: 感应雨刷将: 电动后视镜湾谦: 后视镜电动折叠策弊绕: 后视镜记忆败:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惫夯,年级里有几位南方来的同学排啤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阑闷如,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情的没。雪对于那时的他们伸,是上天赐予的礼物下。但是叉宦,对很多北方人——比如我——来说挟颈,雪却是避之不及的灾难标蛋卿,它让我们的出行变得困难重重霜邪士。不过这次却不一样荚裸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣保北千。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怀么桶,请允许我隆重介绍一下今天的主角郡就,我们的冰雪座驾眉换,一款中大型SUV——福特探险者鸿婪烧。探险者是福特的旗舰车型滴琳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弓癌,共两种配置涩,售价48.98万弥、53.98万低鹊畔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元皖。我个人非常喜欢探险者的外型瀑堤,它魁梧而正派邢妊,颇有美式SUV的霸气现嘉电。牡丹江的冬天白雪皑皑任檬,探险者出现在这里十分应景毖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夹纯法,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浇。这样的冰天雪地里船,就算是带着手套在户外拍照柬,手指依然会被冻得失去知觉叛菲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖外。探险者的方向盘加热速度很快景项济,开启后几秒钟就能感觉到热量铝,太实用了嘿哺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机髓沏,匹配6速手自一体变速箱间。探险者在海外还有2.0T版本车型恍纷,不知为何暂未引入国内巩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恭,并没想走量躲磁。   探险者为承载式车身结构拼,搭载一套适时四驱系统狮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垄梢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诚,后桥轮间为开放式差速器冯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助峦,以制动打滑车轮的形式实现遁。这套系统的越野能力或许不是那么强大卷颗,它主要是为提升公路性能而存在的踌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点项诲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荡嗜。这次我们挑战冰雪路面变,这套系统发挥了重要的作用酚卢。另外不容忽视的侈碾,便是探险者的“神秘嘉宾”了寂贿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨帐亍!它是一款高性能冰雪轮胎脊棵,官方称它应用了发泡橡胶技术虱砍扫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜登,从而让胎面贴紧冰雪路面稀,提高抓地力宽脚蚂。当然翁佬逛,这款轮胎价值不菲庭煤,以探险者高配车型的轮胎尺寸损驾侍:255/50 R20为例场闷琴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元京。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唤挺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汉紊糖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缕咖共,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑犊粳括,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晤屏哀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掂惫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奢梢牢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暖兄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拼弛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满玻矗呕,两车的轴距都超过了2700mm累分,使它们在同级别车型中的优势非常明显送惹钢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计记监,略显圆润的车身看起来动感十足朽烙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感适,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感删监少,550引擎盖上V字型的线条动感十足烙车胚。C4L大灯的设计相对简单串外,全系采用了传统的卤素光源帕绵,而且并没有采用透镜的设计催托,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感渺俄皇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜古翟姬,还有转弯辅助照明功能瓤统唤,保证了夜间的行车安全翰。两车都配备了时下流行的日间行车灯哨,值得称赞的是扇,550竟然为雾灯也配备了透镜灸禽,这一点值得各大汽车厂商学习鹃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏楞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廊秆糯,550上扬的腰线勾勒出时尚汗毙沸、动感的侧身线条沮宠倾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间十书。C4L和550都采用了双色的后视镜设计庙颠,并搭配LED转向灯本姆乓,视觉效果和安全性兼具翰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有股妇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口到毁。   C4L具有无钥匙进入功能尺席,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肖,550则采用了常规的颐徊睿控解锁功能始松泊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呛迹才,C4L刀锋式的造型更加犀利回,550则更加尖锐慰。   两车的尾部造型比较统一沪胸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果李茬,圆润的造型颇显稳重尺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氮,这样设计不仅美观啤獭,而且可以增大后备箱的开口角度瓜诲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坊力,视觉效果极佳欣。两车都采用了4点式倒车雷达并,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低黄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物葱桃舌,使泊车更加安全咯。C4L后尾箱并未设计开启按键澜,只能通过车内控制按键和冶夂担控钥匙开启患,而550则可以通过后尾箱按键手动开启褥侠,使用起来非常方便不。   本文导航畴:"    紧凑级两厢车捕痰,如果倒退10年前察猫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域峡陡恰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后睛饭褐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汾钨扛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹套泪努,它于不久前推向市承А,但其实它在国外早已上市烙度架。雪佛兰在近期才引入锚,相信也有自己考虑梗橡,好在这个时间也不算晚颧敲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嚎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靠惮慧,相对较低的入手价格距苍、时尚的外观设计以及良好的运动性能兄孩悄,都让其成为该细分市场的热销车型犁十闯。而在紧凑级车型中诉哺,三厢版在兼顾运动的同时黎添,实用性相对更高一些力、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑埃克斯三厢版(以下简称讣偬疲克斯)进行深度的比较眠腔慷,到底谁能从中脱颖而出盒,让我们拭目以待缸。    在刚刚结束的2013广州车展上使,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴傅维靛。此外许涪椽,缚α停克斯去年北京车展的正式上市赔赂,也让这场紧凑级大战更加精彩沽句。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后彼其糠,作为其小弟的马自达3能否一样出色耍?柑脊樘郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时必侗疙,能否从容应对拖烂炮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拖戊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上块。就在媒体日当天阂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔫凄,经过旁边人的介绍加,惊叹一句袒:原来不是一个车按染铩!可想而知帮沫里,这兄弟俩得有多像寒没嘘。    2012北京车展上市的赋嫫埽克斯相比前者呛,已经在市场上打拼了一段时间奔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哗迷矫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弓串,但是改挪苌悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位囱蹬恫,还是毋庸置疑的锋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性溺伎,为了让评价更加客观奋撕,同时晨碌复,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样速,我采访了一下身边的同事和朋友记。   同事A彼冀:男脑礁匠,30岁场、已婚玲、儿子1岁多    我哪个也不要谎禾铰,原因只有一个钠汤:都太小伯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV薯搽凰,实用!当然这两个车白给肯定要慕。(也对薯竿爸,老婆孩子热炕头的人粳,还谈什么运动森,能装下更多的人和东西到捆煎,才是硬道理)   同事B梁:男拎,老甘硗耍克斯车主苛,奔三的年龄典妓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干咸ⅲ克斯萝,理由是有优惠人犯吹、货源足失苦杆、随时买慧拿娘,听着怎么跟买菜似的柿榔。   前女友剖:24岁库,高尔夫6车主椭瞳,略带公主病    选马自达3赔,原因是好看坏看翠,我再问还有吗釜棉,答曰委窘瞄:好看吧璋怼!我继续问岔累排,跟我急了戊,提问结束挛表。   现女友厩逞:25岁图喷卢,对车没有丝毫兴趣呻轻袍,仅对各类衣服那垛、包包棚能、鞋等物品上心    我选马自达3吧轿,原因是就看这个顺眼采绕,所以就选了猩。(明显敷衍了事)   女性朋友渭辅:24岁面黔亨,某时尚杂志签约平模实猛,对车有些兴趣疥辞,但只是停留在表面    我选马自达3卫吉,因为好看鹅疏,身材我喜欢垢拒,而且红色(主打色漓蚀:魂动红)是我的style拍钩艇,所以我会选她的说杭得。(这种中英文混合体灰,外加“什么什么的说”的语法真别扭幂菊,说她好几次笆,不见改)    采访结果显示拘钉别,果然是萝卜青菜邢成溶、各有所爱庆臼睹,而且给出的理由也是五花八门抚悉毋,那么到底这两款车有哪些不同不颈,在面对不同的消费群体时垂漆端,它们的表现又回怎样辈殊欺,废话不多说纶,让我们往下看错。" "  2013年8月隋瞎署,本田CR-V共销售了15393辆驴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陡继俗,本田CR-V共销售了18989辆径,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仙定,本田CR-V共销售了19510辆红盟璃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月砍锚,本田CR-V共销售了19288辆版宦奴,全国SUV销售车型排名第二......事实上衬搞肌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赖,它的优异表现还远不止这些涂,截止2013年11月底啦爆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浩俺唾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巢。是什么让它成为了国内SUV的明星付?又是什么让它如此大卖嗽?   现款CR-V有2.0L睫笔醒、2.4L两种动力共7款车型霞,售价19.38-26.28万元顽瓶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渴蔽,售价22.98万元)婚酪婪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搓呸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姬灯,纵观整个CR-V的家族史铃瓮,前两代车型还有些“方盒子""造型弗,而从第三代开始丰东,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战莫匆贰,坚定不移的走着城市化SUV的路线贺佃陪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大塘墩。   说到第四代CR-V的外形擦漏拐,也就是现款车型嫂臂褥,它的外形并不是能让你一见倾心的主料燃,CR-V上市之初芳旅刹,人们对于这样的设计褒贬不一反视号,甚至有些“不得民心”监多,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荚瓦陪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晦扒从。氙气大灯电、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桃。值得一提的是贝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尚琳,效果出彩纫。   车身长度比上代车型减少了25毫米那欺让,离地间隙下降了50毫米拌,仅剩130毫米缎豹笔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性十纤,但却令离地间隙接近轿车然,轴距则仍然保持在2620毫米柏绿,整体效果比老款显得修长不少棵蘑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因青瞳,在实际驾驶过程中闪,提供给你更加宽广的后方视野恍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汞。   现款CR-V提供17蚕签梧、18两种尺寸共3种轮毂式样脊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外画吩掇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂煎惮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赐径掇,车尾向外凸出比较明显礁骡,给人一种臃肿膨胀之感鹅洪废。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索累欣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钠,给人一种臃肿膨胀之感萍搏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因签称鲜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袜,为实用性又添一分酮堵,从之后的销量来说华培,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汗棚,保持着高歌猛进的态势捣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犁碘拒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韧厕篮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卑、精心邪角。这也是为什么一部轴距仅为2800mm萝幸,排量仅有2.5L扒壕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场提饶寇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS触,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潭芥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力豹欢。   第三代雷克萨斯IS加邯辛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沧嗓蒙,全车线条设计更显张力塑,饱满的肌肉感让人过目不忘炬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅硼梯,丢失了一丝霸气领钵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铺,长宽高分别为渴:4665mm穷拢、1810mm劫饺怖、1430mm夺摩。同时轴距也增加了70mm多,达到了2800mm钞剐柏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言京,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梗谎伺,其前后配重分别为53齿少冻:47容丰化。接近前后1才:1的配重也体现了其运动本质刻菜。   IS车身侧面短小精湛狼惋僻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性克担逝,显露其灵动的车身姿态缮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稳,依旧是纤细复篮吵、锋利痊,绝不与传统设计相妥协蕉溶毕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见公筛锚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扒磺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垄。   毫无疑问嗓辉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力破豹。你可以觉得它设计非常超越雷羔嗣,也可以认为它很有美感醋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泼但。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旁,石油的消耗量日益增大坚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油偿骚环,排放着大量的尾气瀑催椿,制造着日益严重的雾霾天气何透幌。汽车尾气的污染案捎蒜,越来越成为大气污染的重要元凶苟础渡。开发替代清洁能源蛊,代替排放巨大的内燃机鞍疟,越来越成为厄待解决的课题催鄙。现在很多厂家都开发了混合动力车型抠首,这项技术基本上成熟了客,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腐妇,也没有成熟的商业模式来进行推广粉,即便很多条件还未具备襄,即便这样那样的客观限制膜父逃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面毖苇呻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缔腊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品信秦掣,叫做启辰e30晨风摊肖麻,这款车还没有上市穿淳,很多技术参数还没有公布岔仙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饱梅,介绍给大家任茹杜。但即便如此燃席侣,这款车还是有据可查琶,开发平台来自日产聆风电动车裤浪恒,外观也和聆风十分相似唉团污。   车辆的整车尺寸和骐达相仿避握敞,2700mm的轴距和骐达相同天,外观的样子也有几分相似撼。但明显晨风的很多细节显得与众不同勿,前脸没有进气格栅的设计嫌怕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淬卫信。而据厂家人员介绍密梢逼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台迹,而是单独开发稼。   尾灯使用了LED的发光元件吉瓶,看起来更加醒目阜遣,垂直的长条状样子也很有个性阿憾撵。但在车尾上未儒淘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板输,用以分担电池组的压力嚼嫡,这在晨风上是没有的常逗同。   本文导航头滩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鞋角椽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虑赂,照片上看它挺精神匪,设计有传承有创新按枢,硬件配置有增有减撮绕筷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芬,没能去测试现场参观参观懊。   命运总能给人惊喜牛冻捅。上周五下班前裸刃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唾履啸,领导突然走过来跟我说串挺:“来了个顶配腹さ莱耄克斯跋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哆,周末的小幸福就这样碎了一地慨跨席,我得跟两台机动车泡在一起谩莫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蓬,坦白说现在我对它俩都“不来电”劫堆。这样也好汾币静,好歹保持个立场中立对吧侈迫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满删瞧碴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待需驴,比如为什么海外有独立后悬架晒?国内全是非独立后悬架耿冈?其实道理不复杂琳鼻赤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响级岁,既然如此改芹,那就遵照做生意的基本法则来做八哺,降低成本菲辣,攫取利润揣,无可厚非强佰边。我相信如果改悬架车就没人买科谁什,那他们肯定不改末。   福特比较谨慎死,善于跟消费者打成一片扫屁,挣钱不忘树口碑墒查掇,好口碑又促进高销量浅逛,顺利打造良性循环圈量课苇。尽管它也有这样那样的问题记,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滔嘲,值得大众好好学学挥。话说回来米,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饲奴胁。   现在摆在眼前的高尔夫7和付剩克斯瘦,是各自家里的明星产品汝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖偷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寡脚。把这两个重量级选手放一起纲砂,能擦出什么样的火花来控?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烦,似乎这样能出一口恶气井雇。不过我得劝各位一句行汹赔:百花齐放很重要八,一枝独秀最糟糕狼。   ●外观   扯半天总算进入正题嘲够,这个阳光明媚的周末逻,没有雾霾的打扰斑癸陈,我把两台车放在一起拍了套合影璃侠。看看它们妊厩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7规箔,一个是16.29万的顶配版两厢改克斯巫拧。要说家族式设计硷畏,大众当然领先其他厂家潘俯蜂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卉芬叭,福特的动作稍晚一些几冷湿,效果不赖槐弟。   所以当高尔夫7和复荆克斯站在一起的时候酷临,你一眼就能认出他们来自哪个阵营催朴卧。谁好看我不说线联渤,大家都有自己的喜好摩立场。两款车前大灯组内容丰富监悔,氙灯匹翁、日间行车灯谦、大灯清洗莲伙、雾灯一个不少操笆奢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咕晃统,而缚克斯的则要花6千块买选装包廉跋,朋友们抬,要享受还是得多消费啊割诗炮。   车轮部分有看头琴杆敖。该耍克斯胎宽215mm商,米其林博悦轮胎故廷,轮毂造型带感壕伯桓,给个好评漆捎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搭毁淑。高尔夫7胎宽205mm峰武冲,似乎缺乏顶配车型应有的气势羞欺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咯宝。   车尾设计各有出彩的地方朴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势歇雄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搐贤溶,LED尾灯是个加分项号,赴妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意功套瞥。左边那台风格沉稳一些魔,右边的青春气息扑面仙高,你喜欢哪个彼?" "  “牺牲一定的车身刚性画,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剔枫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剿弯惺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膝瞄荆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面避。就在上月绘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尖,至于奔驰C63 AMG湾端,目前还缺少这一车型建绞。   由于是RS5 Coupe的系列车型胎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾错澜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事识,毕竟除了性能之外咐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侨璃。   延伸阅读 境舞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朵崎其,其中包含对车漆颜色虱偿、内饰颜色以及电子功能等自主选择茄倒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抨俄,所以在配置解读方面嘛石,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祈何怜,并将官方价格告知大家扛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丘,软顶敞篷采用电动开启癸始,时间上需要15秒即可缓,而将再次闭合需要17秒煌澄,其开闭结构为多连杆双片式糜喜码,这也大大缩短了开闭时间昂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蒙合嫩,为了不过分降低运动性骏吉藐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼即扭。排气方面也是RS5的一大特色北涟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个般,而在Dynamic模式下会全部打开粗咎。   本文导航僳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线号泵,或许大家已经是心里多数辖率捕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丰胁,定位于新兴的小型SUV市场挥核抵。众所周知唬飘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阜强特,长安铃木选择在这一细分市场发力救泉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的设。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棱始拾,通过对比分析癌抬楔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力充窘涕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吧四袖,搭载1.6L发动机欠划咖,匹配五速手动和CVT变速箱毒伴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L必枫携、2.0L两个排量六款车型堵,同样匹配五速手动和CVT变速箱叮,售价区间12.88-21.88万元臼敲比。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翠蜜辈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雷怕,通过下表的数据显示得知幢敦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焙缎金,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX份舞猜,相比逍客檬年、昂克拉等车型同样处于劣势黔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起番,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扁习,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因送厩,还有与车身不同色的黑色包围囱柏逻、车顶行李架沮,短小结实的车尾奢劣乒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谐刨。车身颜色选择上剐,S.CROSS锋驭提供了极光绿纬、皓月白愤庆、星辰银火、丹霞红湃吞、银河蓝和晶岩灰六种颜色奇村硅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鞋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苫,雾灯骆、下保险杠也经过了重新设计成碴沫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓣诲。车身颜色选择上冀藕虱,劲炫ASX提供了珍珠黑扔溪、极地白杠缝、翠鸟蓝猫暮蚕、酷银肪拴诞、钛灰五种颜色朝嗣篓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钱然,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯珐莽挡,前后雾灯虽,并配备大灯清洗功能其诽,外后视镜集成LED转向灯;同样涵洗火,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯湃,带水平调节和自动清洗功能胎骑,其外后视镜没有集成转向灯砰盗纪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伪抢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂建讲,二者均为铝合金材质救姓。所有车型均配备优科豪马轮胎蠢焙。值得一提的是厕摧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎草,这在同级别中比较少见撑毕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型摊,根据车型的不同尺寸有所区别撑譬,低配既秀:215/65 R16伙碧刊,高配焦:215/60 R17玲摩克,轮胎同样使用的是优科豪马炭,同样配备全尺寸备胎牡蜜疤,两车在这方面都表现得很厚道森辣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兰徊惯,第七代车型抢狈。其指导价12.19-14.49万扳涤捌,这是配备1.6L引擎的价位趣揭冯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品典四毁,账面要准备好14.09-18.29万势。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车清凹冯,当然虱,身为第七代的它碘,在冲击属于自己的又一串“第一”奸德俊。但我们相信踩吻,短板才真正决定高度抠讳票。   全新高尔夫的德国总设计师说傅,它的设计主导思想为“简单既经典”锋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分免彻律:中网与大灯的相对位置疵屯橡、拓宽出车身有力的轮拱肺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汝祈瞄,这台在中国拥有极高人气的两厢车捣痘忻,一露面氓浪,就好评如潮堡什。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解构锯宛,但还是要将6/7重提电赴掀,除了外观上的差异屠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痹毛,比第六代车型要长56mm闯屋痹。而整体车身比例上豹说,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然龟酮渐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棉现,轴距增加59mm错蛊捻,从而提升至2637mm并蛔盼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哺,但新样式的内部构造也足够炫拈母。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置效。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念誓。高隔音性的特殊树脂层拜萎,形成3层薄膜结构店胁。它拥有很强的抵制振动物理性能对讲。   直接跳过撩人性感的腰线肛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洪。相比海外的双L型漆,或许辨识度更强一些还可。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逗凤,但高7的不一样槽篮汞。细心的你会发现铝废昆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蒂钱,才会主动启动落葛态,并且拥有厂商宣称的132°广角斤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格囱睬揩,天平再次偏向了驾驶者一侧寿。整体内饰上伍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是靛:放弃中庸的设计理念磕哦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派曹。不规则的T型区陪啦、活泼的金属线条点缀改拼岸,让全新高尔夫大变身粗邯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纷的,它能够让你感觉非常新鲜樊奈。   坐进高7内坦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗将,比普通天窗大了30%梁飘硕。而外掀的开启方式有点奇怪啦聪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咎,同时还为内部提供更多头部空间靖。   大众车型的人机工程向来让人放心奥,这个角度的方向盘舱燃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氮舒,或许来个拨片更有型吧搜杰芜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症步懦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厩陵推。   本文导航嫂匹淑:" "  在国内的SUV市炒桨妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下解灯喉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击发,正因如此额,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掇亨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹿茶梗。   说到大空间罗绢、七座设计嘶、配置丰富的SUV级懈霜,北京现代全新胜达是其中的表表者陶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罐桔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帽佩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奢测衰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手普惠,下面我们将对这两款车型进行对比分析疮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脸陕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向病鼓,设计上中规中矩翻,采用了哈弗新的家族式设计元素烩藐袒,这一风格将在整个哈弗系列上普及膘狮簿,代表性的设计元素有拧:大尺寸U型前格栅凹,粗壮的镀铬横条格栅松僵,时下流行的“X”型前脸来羌图。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美定暇稿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孩茶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气募市杏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鳞搁,再辅以造型锋利的大灯灯组性,极富视觉冲击力膳郊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轻蛙盯,现代品牌的确更加具有超前思维意识歌罕。" "  如果提起讴歌品牌睬吉嘲,大家一定会想到MDX这款车燃尘氖,究其原因茫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型曙,拥有讴歌最顶端的先进技术骗竞捅。在2013年险,讴歌上市发布的新车相比以往狠馈耪,算是非常密集的撑。即将岁末喉囊氨,讴歌的新款MDX也开始上市销售挟涎。作为新款弯杉,MDX的售价降低了据,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膏何固。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鞭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器木翠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巫肪蒜。使弯道驾驶更加轻松孝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狭群,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坎,在车辆制动时稀缕钝,通过制动延长扭矩矢量分配取,提升转向的循迹性 锹,这在之前的讴歌车型上是没有的锌,包括RLX挂茫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毖弦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屉蔫棉。但我们看到色恋,在讴歌品牌乃至本田车型上啼取氮,自然吸气发动机依旧占据主流但。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鲜尼,在新款MDX上使用的3.5L发动机究,带有VCM可变缸技术惰,在不同的动力需求下合,发动机自动切换工作缸数浅,用来节省燃料录监,提高燃油经济性色踢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抽,使用了全LED大灯攫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汐,不止在新款MDX上出现侨,旗舰轿车RLX上同样具备稗胚。但和MDX相比峦,RLX的前大灯内部结构稍有不同杯罕鞋。而MDX的这种全LED大灯棚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脐纱娇,但据了解讴歌正在向这个方向研发陶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务客混,其中大致包括救援龚镜、定位黔、导航检索等常用功能隶客。但值得一提的是幻惟,讴歌的这套系统在整车质保期内襄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的遂甩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菊纠牡,通过车头不、车侧蔫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淡。对于前方障碍戌、侧方停车壕祈垃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楷辰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助许。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面申,MDX采用了59%的高强度材料宝,热冲成型一体式门环等途径猜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啼。   本文导航溪忿:" "  在新一代天籁发布之后锭将阀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浑。二三十年前磷竿娃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宝惨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车楼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前居掳搁。而谈起这两款车无碌,目前多数人对它们的理解是搞故:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秸科,配置增高返娟构,便成了公爵和君越庞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸播斜、动力和配置等等肚须,却有着极具诱惑力的价格涕粳壬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耗从,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额报赐溅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力箩壁杰。可它们究竟有没有这样的实力霸岸饭?两者比拼卢姜空,谁又能更胜一筹酮哥?本文即将为您揭晓评究。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型觅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擂渺,售价区间为23.59-36.99万元咐参的。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版洞套,两车售价分别为29.98万和29.99万纫,价格非常接近另,比较有对比价值雹浑瞥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滩极,主要是雾灯日、轮圈等几处细节可以加以区分桂,尤其是中网变得更精致戌衫,车头更显大气泰豹。但也就是这些细节的变化唇叼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巾咀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颗。   大灯方面徒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妈炊,不同之处在于克僚犁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芯。   车身尺寸方面冷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奥涂穗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)北伸,君越的长度同样超过了5000mm恳胎骚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矫人蔬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孩腻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过非颇撅,并没有追求锐利芬副,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅椿,腰线设计是其外观中的一大亮点快暮,并非大多车型采用的一条笔直线条丸梢吾,而是在B柱之后便缓缓下沉绵吩攀,在后排车门上形成一条折线闷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丘完譬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士臼孝。   尾部来看弛播,公爵与标准版天籁造型基本一致溺儒,尾灯造型也还是一如既往地犀利滦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合五卢,为整个尾部增加不少活力婚化,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旦酸,使其整体感更强套恢势。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华适卤,轮胎方面揪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妓勃,更为霸气盯粪磺。   ● 外观小结吮拒娟: 两车均采用年轻化设计古炽,稳重气派;车长均超过5米宝肌讹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上栋酸穷,君越表现更为抢眼答恃。另外兄陛,从个人角度来看茬硕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计古,相比之下它的造型更加简洁苇媳康、规整卫桨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纤桑弦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽薄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发邪,足以呼唤出你全部驾驶激情讼坞。你可以视它为野兽描,但我更愿意称它为内敛狂徒匿麓请,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎馈芒灌。它是驾驶利器缔握,也是很多人心中的梦想之车蓖沛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佬赖晤。   既然说道奔驰AMG违,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诽漓狮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样现察噶,都代表了其品牌车辆高性能版哗坞疗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款广眠,这些车在发动机配置调教烘芯,底盘调教守,外形和内部设计上都远远超越原厂车弄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型樊课独,它的长宽高分别为4707mm枷式、1795mm和1391mm己却倾,轴距为2765mm冬角确。参见下表可以直观的发现壕甲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恕慰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势告坦恐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弥膛涸。但细看之下苛簿,还是能明显看出差别俺旧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位眷汀唯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溉腔,流畅迷人更具轿跑风范侧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少曙乘。   除此以外粹疙古,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘟某,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂农隘箱,前轮尺寸为235/40 R18相疮储,后轮尺寸为255/35 R18补梆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肋虽蝎,以获得更快的加速度删盯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弦哆。   车尾是C63最为霸气的地方嚷冠,四出排气管宣誓着其运动特性次徒轰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搽霜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咐缴夺,从而提高车辆的稳定性错辛宦。" "  11月12日藕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牟嗣典。无论在平台还是动力上痕,这款车都与标轴3系基本相同搓。动力上砰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磨,依然分成风尚庙碌、豪华和运动3个不同设计套装怕任腔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诧幂。无论怎么看舰,4系都很像一款双门版的3系梅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赏磺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陛氖。   虽然名字是4系倪卜,但如果只看前脸琅汾适,恐怕一眼很难分3/4系卑。不过仔细观察细节的话酞捎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拾活。比如更大的开眼角设计陆卵午,更修长的双肾格栅图酬,还有明显不同的下进气口设计风格扫穿。当然且,了解宝马车型的消费者都知道膘翻纲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拆化。此外泛受电,前脸还针对空气动力学进行了优化碑缮。 【左损:豪华设计套装(选配)/右糖:风尚设计套装】   侧面造型上尽舜僧,4系明显比3系舒畅很多惶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垒倍担,更修长的车门对此也贡献颇多腿。不过轮胎规格和3系完全相同病海笺,似乎很难体现出这款车有多么运动笑。另外玛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鸡,和前脸的进气口配合快划怜,共同为刹车系统散热垮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多韭,不仅装饰性强毙,看上去也更凶狠肝凭。   尾部设计上型曝庙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素然绅。猛地一看依然很3系墙篡稍,但饱满的线条体现了4系的不同贪。尾部虽然整体很“壮观”扁淡狠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气日江,别有一番风味谷板。另外能狄,根据套装不同坏慧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种教,实拍的运动设计套装为两侧双出杏湘竟,个人认为设计还可以更精致一些先慨团。   车辆提供俱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旦废凤:北京市海淀区闵庄路19号   电话甭:(010) 5872 8888   本文导航汲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惠,自日产逍客2007年在英国上市以来电,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孝浦穿。各汽车生产商自然毫不示弱卉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹性。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怠郊,公司就对其外观和动力均作出了革新忻人。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司购开搏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倍潮输。这款车售价要高于ix35茫踞瑰,标配版的售价与高配版的ix35相当赦脯。较高的售价并不会对消费者影响太大跑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撼忌矮。 ? 现代ix35   除此之外赊林,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苏较佛。完美的驾驶体验蓖瀑盎,充足的动力表现脓,日常的实用性以及低廉的养车成本菩擒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岛落。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面回道。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拟捶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撑姜搭。CR-V的后备箱打开的角度要更大厘墨,后车门打开的位置更高咕煽棵,加上方便的一键式折叠后排座椅氏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的荣诽芬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的想拖砷。ix35的后备箱地板离地面更近辜噬潦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迁且。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5架爸,他们要对此多付1,700英镑遂纪废。其余两款车的四驱版呐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裴愧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纪噬伎。   从标配版本来对比三款车评,ix35要优于其他两款忌呛率。SE版就提供了后排加热座椅厘瘟脓,方便商务人士乘用咖。高配中更是有导航硅膜,蓝牙宿,真皮座椅徘熟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搬瑟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠射,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑齿伪怜。   综上所述烽袜,我们推选出这三款车的排名分别是垛稠鹅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鲜柏秃,但是它的驾驶乐趣却是最大的纹臀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码患郎侥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足死滦茫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盎。低的污染物排放内,强劲的动力表现薪山稿,新引擎的装配让该车重获新生盆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问唱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凑壁丧。不光是低廉的售价脆誊狙,标配版的实用和保修期的延长芬温棱,让该车十分吸引人懊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放己蜕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品老,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿缅,严禁转载饭,违者将被追究法律责任酚崔灸。责任编辑陌步记:李敏" "  在国内婆脾,提及福特这个品牌凹菲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉矫练穑克斯和嘉年华吾磊瞎,但福特的精髓决不仅限于此滴。在美国镐椭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咕熟。近些年来牌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碉天,先后投下了旗下多款SUV车型沁,其中包括翼博涕涕、翼虎碳距、锐界以及今天的主角探险者内。作为美国销量连续15年冠军的探险者皆休,它在中国的土地上能否再续佳绩菊?带着这个问题俱赂罚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙洪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车庑邸,也是其第五代车型词。在今天看来侵逗旅,福特探险者圆润饱满栏嘛,又不乏美国车标志性的肌肉线条舱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斜。但早在1990年苛,第一代探险者刚推出的时候全叭娠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泊墙。   随着时间的推移写恭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变百空类,与其说是改变茨,倒不如说是更加顺应潮流纶。早先的皮卡底盘不见了踪迹耪嫩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂风。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心逦的妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)漠跑。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢遍?结合同价位车型做个比较不难发现攻,探险者论尺寸绝对傲视同级借唾彭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV航淬,“尺寸”无疑是其最大卖点邵。它的车身长烽得府、宽桶、高分别为5006mm错、2005mm和1743mm宋,轴距为2860mm尖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV臣,即便是与奥迪Q7的对比中惧楞枪,探险者在某些环节也不占下风柯闭捞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脐猛,探险者的最小离地距离为193mm敌融,接近角和离去角也并不大经沉,仅有21.7°和21.4°寒莽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的璃澈。" "  引言械: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点籍握,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灌蒋,其采用了全新MQB(横置奈衙菁裕块化)平台生产钠无台,不仅在外观敢、内饰方面有着明显的变化凤,更低的生产成本氦遁氏、更轻的车身也使其有着较大的优势娄岔。此外硼,作为其老对手的福特溉克斯当然也有着较强的实力邪募风,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蜗擅。今天俊,我们就来为大家对比一下聪祁,看看这两款车型谁的实力会更强馆哭碌。 外观衫:低调内敛大众风对比时尚张扬感⑹瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感衅铅罢,但在设计风格上却有着截然不同的一面垂蹦钨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上彻讼究。而复兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息无。   车身尺寸方面挠溅翔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挥,轴距也增加了59mm斯蹈,整体看上去更长更宽更矮惰陵。但其主要竞争对手父男祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势狼诗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅驶、强壮狙、凶猛东,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象百湘。试驾被安排在了蒙特卡洛码,我们被热烈的目光追随了一道荒,同样超,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戒倘狼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恐樊建,它的对手就已经锁定了无鲍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侮炯茎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜多幂,他们选车就两点廊,第一样子帅盘拜,第二性能足够强大贯垫坪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力据。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仟。恰恰如此弛书,它看起来很漂亮纪薪,尤其是车身各个部位的比例与线条锨确,挑逗着所有人的视觉神经兼沥尸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窗拣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实背,而且更杀气感更强鲸酶。怠速时慢慢靠近称蚂,它的躯体在微微颤抖祁徒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挽汹矮。   细节方面奥迪从不偷懒糜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记祭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾访羡曹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闭。在我看来惶,这样的视觉效果已经足够征服所有人鞘得凛,如果你觉得不够醒目朴落蒙,还可以选择将卡钳漆成红色位晴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闭惩刷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沤宏袒,120km/h时自动升起瞄,此时的样子最为动人品,速度降低至80km/h后便会自动收回佬。   进入驾驶室并不费力慈,内饰与A7或者S7基本格调一致凉靛休,简洁朴实补,中控台区域保持原有基调强瓮珊,有人说它沉稳尘渴,另一些人说运动袭藤陡,在我看来这就是奥迪的风格巩,可以满足很多人的口味补哎龟,一切气氛都显得那么熟悉缮赐男。   车内有两处亮点让我记忆犹新甩协竿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分监,坐上去的感觉也足够舒服链滥犬。不足之处在于它的调节方式太过简单尽伍书,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堵嗣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蜡戊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘强弘挖,手感与大小都很出众惨憋分,令人爱不释手怯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进聊盯咖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裴,善于抓住驾驶者的心撮佛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化九,两厢版掀背车开始越发备受关注拦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型程壬,强劲的运动性能也是非常重要的指标撇篱。就在本月初夺托,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矩戚,除了朗行运动版之外阮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纤。接下来材休,我们将两车放到一起联抽,来看看其空间和性能环节的表现如何刚卑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拨憨空,如今的情况则正好相反撑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帽惜蓝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛊拒次,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翘福,两车的售价还是非常值得人期待疏秦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陋俏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了械,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扭尽快,前脸没有任何改变羔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镁邦,但给人的印象要更加动感编兼芯。   车身尺寸方面韦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绰,各项数据都要比朗行运动版更大一些力,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疲肖洞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堪,比较适合家庭日常使用啸盛。轮毂造型与三厢版没有区别娘随。在发布会上淀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坚送潦,相比科鲁兹掀背车不够运动唯人翻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渤拷窗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑残,线条更加自然筐橇、流畅请猛竞。两车的车身腰线笔直且显眼撤额,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鹅槐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剔词挖。同时蜡桐溉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骑含。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源售,点亮后的视觉效果非常不错挂绷绥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颈篱颗。整体风格也是保留了三厢版的造型谱便。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磺乒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毙日貌。2008年痊梦滑,丰田Yaris进入中国市城记堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相派安锈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数便颈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抖舷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号枫僧,想必原因大家都很清楚级妹,致炫在各个方面都已下足功夫隘考肚,为的就是再续辉煌起枯睡。   致炫外观灵动时尚居铆精,带着一些年轻的运动气息剂,车长为4115mm倾睹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揣,比老款低50mm;轴距为2550mm据糜,比老款长90mm家烙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了播。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点房盗仟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秋,这样的设计更有利于致炫的散热透啪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郸衰济。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氮。   " "  在这一两年中骨垦化,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辉慌霖,究其原因犊漂妒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有须。另一方面双,也确实因为高尔夫的产品素质比较高届侨另。代表着大众在中低端产品中的最高水平桶喊。如今冻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野激伍洗。带来的改变很多矫,由MQB平台带来的更多越级配置阔衰炽,外观内饰的革新休街舶,动力总成的变化哄口,当然还有后悬架的改变礁圣滴。能否继续神车称号瓷冉,笔者觉得矩捍,可能性极大柑。   ●从固定平台向亩思旧穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖芾埽块化平台的车型访嘛,之后踞恒为,从这个平台开始将,还会有奥迪A3等车型陆续引入猜敢揣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庞溃枚。但从高尔夫7开始爆,这种概念将发生改变攘。MQB陌灯啵块化平台生产煎等,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留姬方瓜,后面我们会详细说到诲估。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仕午节,必然是一台有传承有积淀的车型蜗稼彻。经过几十年的发展和变革砂躲酬,没有被历史淘汰筛,却总能获得新生和换代顾肌。我想符合这种条件的车型真的不多孟杀戏。甲壳虫也好骄狠,卡罗拉也好书相价,都算在其中蔽浆范。高尔夫更是其中不可或缺的一款梯,从第一代发展到第七代供,我们发现灭洛,很多经典的设计元素没有消失绍,而是作为经典传承下来拐,但技术却在与时俱进的发展奇司。直至现在岸,高尔夫7的出现设诞夺,能够看到曾经的影子撂,也能够看到未来的趋势仟卧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿那胺拦,今天在紧凑型车上也上演匣坡,只能说明霸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唾猩水,也从侧面看出辑鸥欢,这一级别的竞争是多么激烈慑勃,高尔夫7的轴距加长了59mm哦瑰,反应在车身上什其室,加长了56mm费堵铃。这让我们看到偶挺,高尔夫7并不是一味的加长经,更兼顾着车身的整体设计酿唱桃,以及操控能力的全局设计活呢纳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谐,争议很大失,但貌似并没有像新速腾上市时那样喂碑托,引起大家的太多反感廖贰。或许一汽大众的这场策略大变笨,已经让消费者黯然神伤了份措。大家也都知道仆饭迸,这是没办法改变的事户谦汗,想要四轮独立悬架阀喇迁,会有性能版车型作为选择淬疆,要是纯家用挨店烧,就只能接受这个现实黑干。   本文导航蟹警埔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV退炼督,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6博玲,这仿佛已经成为了一种定律农其。话说回来摩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敦灯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裴旱、做工犯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侨怠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恭泥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饲矾髓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型焕嫡,为更直观的进行两车的对比分析编犀呕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肃潞恃,需预定等车时间较长绍喀,主推1.5T车型)作为参考对象庆乖税。备注纶抢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煽售。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高全,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鼻疚磺,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞄,瑞虎5车身更宽汤惯、更高隙夯矢,而哈弗H6车身长度冈踏、轴距更长镶喇沏。另外这两款车的外观设计原创度较高馅膜,没有明显的抄袭痕迹镐呢,且能够符合大部分人的审美观靛兢,足以体现出设计团队的用心程度反。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毫鼻喜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弄遍胸,意在塑造最新的家族风格很兽,整体呈现出大气烯屡辩、时尚的感觉勉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滦侍,包括徽墨黑铺、烈焰红萝陷顾、赤金棕返、暗夜灰蠕绅、皓月白和丝缎银苟卵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔑摩灯,其更侧重于简约宫惹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可溺醚。车身颜色方面掀敢桨,哈弗H6提供有经典黑唯许济、雅致银七灭、简约白蔡巷、中国红响、风尚蓝戒青轮、摩登灰撅从坞、醇魅红烽、睿智棕共8种车身颜色门辉琶。   前脸部分尘份,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挺愧。瑞虎5前脸层次感较强却,大灯巧妙地与中网衔接四撇漓,而下进气口被分为了两部分抡,下部与底部合适护板相连接谦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和看茎甭,没有太多浮夸的设计烧描臼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坏犊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“亩倒锋,但绝对属于耐看型熔倾,整体间流露着SUV标准的稳重气息煤盗抠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富经煎低,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长趟椒,车身侧面给人以更修长的感觉镀戚。另外邵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坟得,车顶均配有行李架赫呕。   同样的睫痹署,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感城谎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拆讽伍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脐设,厚重的保险杠更具力量感藐。   灯光配置上会,瑞虎5的前大灯造型整体感很强廉,内部灯组布置较为新颖撕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辑靶秽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冷,常见的柳叶状大灯造型贝淋孙,常规的灯组布局弟首推,带有透镜的卤素光源大灯碑,提供水平调节功能袭吗茸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吃饱,看上去更为醒目和美观壕窗价,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源跋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇居逛无,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想互,同时越久的期待会带来一个重大问题从,那就是新产品如果不能做到完美雹冈融,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剿败,两条定论由中国媒体陆续传开氮,首先它的相貌不错穷商,其次来到中国的时间也不会太长了乾估。一个月前干佃队,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁傅撮,为何这么说呈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好清,通过细节上的修改煌褪颊,使雅阁更贴地气凌尸太。   设计师在中国进行了大量调研工作坟,最终他们得知了国人的喜好鲍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁壤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外傅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手皖笔陷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中萍钎聘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尖,在如今大行其道的“加长风”面前非捅,本田倒是走了一回不寻常路桔,这也是让很多人吃惊的一件事惶校俊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喷灿姆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道何,究其原因我想和C柱造型填拳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舒,先是放弃了老款斧头型的轮廓圣,其次将双出分置排气融入到了包围中免,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚靖烙、动感靠拢诚梢拼。   本文导航堪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廊颠欺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列部邻玛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悄爆泥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别说,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秃撂飘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病释。相比之下恐食力,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腹弥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菊。总之这个价位的车型讼骆,只要设计不太出圈消费者都能接受狠典肺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碍肛糠,即便轴距也仅有20mm的差距舶太,如果无聊到一定要分出个胜负的话樊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势麓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苗既。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卯慨,在这方面长安CS75表现得尤为突出赶。顶部的灯眉桨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漆酥,虽说还是带着几分模仿的味道呵宏,但却并不令人厌恶好夹氨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狮使,不过它的优势在于自动大灯功能潘典,这是我们在CS75上未曾找到的配置挟拾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化档,都是标准的SUV设计厕鄙澄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宠焙,不过值得注意的是纹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睦橇,上下车时可以避免蹭脏裤子忱峡吧,这一点要比哈弗H6显得人性化虚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17清,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掏成皑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话染掏鹃,那也将成为它的一个优势妙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幂德,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芹。两种风格说不上谁好谁坏弗杯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粗、更时尚的选择税华屯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匙胎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒙沪匈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窃酪趟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佬特,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扫镜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜换汾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别许岸惭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳式釜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病池潞。相比之下奖辉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黄叫翠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缔百。总之这个价位的车型兴,只要设计不太出圈消费者都能接受娟嘶局。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓣,即便轴距也仅有20mm的差距熔,如果无聊到一定要分出个胜负的话桶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势表,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上先郸暖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杀解柬,在这方面长安CS75表现得尤为突出奠坝。顶部的灯眉静、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邯,虽说还是带着几分模仿的味道身好,但却并不令人厌恶芍收。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钦,不过它的优势在于自动大灯功能倦棵潭,这是我们在CS75上未曾找到的配置扩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袄湿闻,都是标准的SUV设计拍丰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似软戮稻,不过值得注意的是靶济骄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙备,上下车时可以避免蹭脏裤子隧但凰,这一点要比哈弗H6显得人性化拇咎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喉裁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杜门缅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等视柔瀑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唐栓峰,那也将成为它的一个优势伸镜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萄。两种风格说不上谁好谁坏热煌临,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潭会、更时尚的选择涣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凛轨查,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梯陵韭,埃隆·马斯克就是一个奇人妊巨枚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克懒叹埂?下文简称“埃隆”)瞪帅帝。远隔重洋来到时差16小时的加州荚礁楔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涟,一款名不见经传猴梗胁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纶徊报。在短短的5天内峦归羔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纽啦郡。 ●曾经的TESLA丁藉:短暂辉煌的Roadster   2003年磨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毯铅吻,并亲自担任总设计师的时候谐关射,他为公司取名“TESLA”徽娩唉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家车窜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陕。而在十年前革锭盲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巨秘洼,因为在此之前咖,没有任何纯电动汽车成功过隘伤财。   不过很快蔑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哦红嘎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差曙、续航里程短的传统印象薪。只是谷浆,那时的Roadster真的很糙泵,很贵皆毛跨,很没吸引力奖戎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者败莫较。   于是陇鼎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贤苯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑谩,已濒临破产……”肯叼。   不过侧乖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样台艰厩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在母誊前,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焕覆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国澜。仅从2012年6月车辆发售旗稗,到2012年9月这短短一个季度内澜狈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S健善勃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元傅,并且公司还获得了美国政府的政策支持下哆。   ● 简约外形流畅饱满显荷席,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗素渐?一个能够打动人心的外观设计芭标,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔚滑驮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维如浪痹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞬恳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朽僳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔡橇,是一位年轻的美国本土设计师何,曾经在大众汽车担任过助理设计师涡句,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计看猜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前壤徘醒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师八璃,马自达旗下的Furai弘、Ryuga谜很、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下雀淬硅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屯泞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车法幂吨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酣涧。初次见到TESLAMODEL S的时候硅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此介空答,难道这两款车之间也曾有交集鸿?   多方查阅资料后才明白嗜瞳小,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兄,不过后来TESLA对其提起了诉讼色艾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枯忌,还盗取了其电动车制造技术窗。于是紧接着试穷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品讣搔,并最终完成了MODEL S的设计工作撤堂贝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慑,轴距则为2959mm救季。仅从数据来看渭,MODEL S已经算得上中大型车的级别须掂成,差不多和奥迪A6L缄哇艘、宝马5系Li等近似奥教,只是车身更宽大也更低矮一些视喂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论莆攫抖。   整个MODEL S的车身上贿比郊,相比许多人和我一样成,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沮,椭圆形前格栅造型太另类了坍谎奶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴枫,但是这也成为了MODEL S的标志饶蓬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淡钉,所谓的家族式前脸裸秦。   你或许会认为没有前置发动机的存在迹媒,和绝大多数的电动车一样缔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讣,那就大错特错了推莱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的祟兴穆,动力系统和电池组汀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里黎抚堵,就和传统的内燃机汽车一样卵彩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柒翠敞。   细长条的大灯造型很酷那,氙气大灯默、LED日间行车灯都是标配督玲两,和其他车型类似逛寥彤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯模垛、LED雾灯以及示宽灯娜。只是在功能性上MODEL S实在很单调憋,同价位产品上应有的大灯清洗坷史目、自适应功能等一概奉欠烁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冯炒罚,4年的时间颗丰,经过诸多顶尖设计师的打造赶犯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发毁挠,再到上海车展的国内亮相栓,今年广州车展终于正式上市袍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沃悉零。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疽秘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒂氨,这是中国自主品牌获得的第一个五星撂奴倾。观致3四项总分达到了惊人的340分腻吩,这在整个2013年度排到了第一位喘燎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拌,接下来为大家解开谜团裂桅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潞希,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念趣互,观致3的外观线条十分简洁靶,但又不失从容优雅头,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驮粮,毕竟它的设计总监曾是大众高管漏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迷虐仆。   前脸看上去相当的饱满圆润哥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乌腺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桃浆趁,而“Q”也是观致汽车的首个字母教父谎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溜敌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计态话熊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切摆,这话虽然有点绝对渭,但却不无道理妓赤毖,在说服消费者购买自己车型的时候晒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由庙率。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型傲拇掇,随着时间的推移你嗜会,两各品牌已经深入人心牧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫌遁隋,相近的售价疤粪瓜、同级别的定位撤,看看哪款表现更有诚意快词。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剑偏贬,造型圆润符合多数人的审美煎,第一眼算得上成功讳邯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呛,细节处理更为立体很显档次阜沙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隶。爱丽舍原创度极高喜弥,很难找到其他车的影子躲维芦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膘谷,只不过虽然车身进行了拉长吩黎,但看上去依然是一副小型车的架势豢,气势上略输给爱丽舍百台。外观设计确实见仁见智澳秋阮,有人喜欢圆润稳重锑蠢,有人喜欢直线条的简洁利落倍脊坑,嗯好吧绞偷饺,各花入各眼浪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现结,新桑塔纳除了车身稍长之外螺棱,轴距籍蹋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势箩托。但整体上两者都属于造型协调的类型嘎策矫。   内饰部分蔡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色态。配置细节设计宽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辈退订,比如位于方向盘后边的多功能按键牡赁瑞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啼,则显得没有可挑剔的地方淖,只是限于成本甲谰艾,用料表现一般放。" "  谁都没有料到短短几年磨滦措,SUV会如此火爆什腺害,从动辄百万到数十万的城市SUV诫,都曾经上演过排队提车的场景底,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尼楷群。汽车厂商也是尽力满足用户的需要观,不同细分市场冗鲍董、不同类型SUV纷纷推向国内市诚氏 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巢堑,推出了其首款SUV--标致3008铂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成锶ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侍男。而东风标致国产后价格有很大降幅痹僧,15.98-21.67万的售价也与途观堆割趁、CR-V麓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来东抒晃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贫恢悉。下面一起去看看吧圃裂。 ● 外观解析   除了高售价外括,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孙室。太过个性锤毕惠,同时又不够精致洽圭撼。而相比之下肆慰乡,国产版标致3008要好很多侨缴,现代感更加强烈景。前脸采用了小一号的大嘴表,并且添加了镀铬饰条显示很精致童垢,也符合国人的审美涣哀。   前大灯虽然不是氙气大灯硕仕,但是加入了透镜睬,整体观感不差劝街惩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涣秃。另外舷继,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慑曝毙,增加了前脸时尚感房动凡。   从车身侧面来看危,标致3008加入了车顶行李架篡宪哼,虽然并不是经常用到的配置反句,但是对整体造型的营造作用不小绰。另外级,黑色下包围凸显了运动感躲瓤绒。   尾部是相比进口版改变最小的稻,不过依旧非常漂亮唬讹,很有层次感催劫。尾灯加入LED灯组冀,警示效果更好泥。另外最值得一提的是其后雨刷设计戚呵,在前雨刷工作状态下刊伟,挂入倒档瘟律,后雨刷会自动工作间到疵,非常人性化的设计畔棵肉。" "  说到法拉利垄、玛莎拉蒂这些品牌侨盘,网友们肯定会觉得遥不可及娇受,价格高高在上嫁腹替。如今懒奔戏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吓靛弧,它以89.8万元的价格进入国内市场睛搂册。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缔潞外。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现填翠,让我们来看看他们三个谁更吸引人慷污确。   在市场行情方面公,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拒锑括,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炔勺拓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炼逼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设书钱。而其他两款车型均有不同程度的优惠媳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淬峡介,看起来非车┙耄魁梧的发现竟然落了下风啤憋码,令大家非常诧异啥猩。但在内部空间方面绷疵呜,Ghibli组完全不能与发现相比跑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掏取卜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衔旱颧,所以它的尺寸就不在此提及了软。   在该项对比中吩墒磁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截雌砰,功率少了80kw品,扭矩也少了50nm弧胳协,同为3.0T但差异却这么大澳。发现采用了柴油发动机陇忌,这款发动机的性能超众秤沁守,在国内有些市场中非常受欢迎身朵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侥每老。   对于传统豪华车闻言港贪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式夸彼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式横烷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统耪惨。路虎发现集成了家族中的优良血统赴洁光,四驱系统足以让众多对手汗颜偶纷。   本文导航赶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实距酒,保时捷新Cayman在国内上市之后村,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了活控,遗憾是试驾车迟迟不能到位坝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余响季,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闭萝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出熄牟,就当胜利喜悦之余界痞蹄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包案。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我砰疮:不就是保时捷最入门的跑车嘛猛廊挞,至于这幅尿性嘛娘?不过您还真别说尸,Cayman作为保时捷入门产品中粱沤呕,绝对是一部对得起消费者的良心之作窝,比起卡宴与Panamera来说类掳,工程师为它注入了更多保时捷的基因世姬伸,说句通俗易懂疏臼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间襄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹲狡捷,第一代Cayman的诞生是在2005年贤其,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挽潜鸥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格随槽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偏谢赐。   新款Cayman S外观简洁辫秽,车身比例更是优雅的惊人氢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征报磁登。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低四,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忻。尽管如此骆,这款双座跑车依然非常紧凑婚献江,车身长度增加了33mm险。车身前悬缩短了26mm恋滦程。   每次谈起保时捷的外观设计桶咀,笔者都是非常纠结的心情佰岔,恨的是德国人那副死脑经郡撮榷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诉攀晒,喜的是哪怕轮廓没有变化腑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿魄部膛,或许这就是历史的传承吧肮。   新款Cayman S除了迷人的身姿删舌翁,优雅的曲线之外箔,设计师并不是一味的强调柔美故,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挡泉,这里需要注意的是酗锯慧,这个大口可不是什么导流机构就羔橙,而是发动机的呼吸通道挥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位靠,加上凸出的转向灯设计良怂,相信任何人看过之后都是过目难忘狙添,尾翼同时配备升降功能貌朴串,时速超过120km/h之后集间味,能够有效提高尾部的空气下压力荤寂访。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂超,这个是一个价值不菲的配置登病,总价44700元推,如果您不满意当前的刹车系统苗坚沙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话内钠揉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赣,据说车用到报废了态蒜盒,它还可以装到另一部车上继续使用嚷簧,简直可以当做高富帅的传家宝杰坎霉。" "  国内B级车阵营的争斗厩,恐怕用水深火热都难以形容私,原本只是按国籍分布的对抗阵营衰寂,随着时代的发展椿,已经逐渐转变为混战的局面怜暑,比如ABB三个品牌的中级车堑控喇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庞患。同样的情况也发生在合资品牌身上铂睹戳,民用车级别的对抗往往更加激烈墟辛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时燃,来自德系的车型是否会倍感压力邦刷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志省拈棉,又考验耐性的工作啃盗。往往在某一个时段有一丝懈瞪胨浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铜溶。网上车市最新推出的《抉择》栏目巷切培,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拎如寝,做出全面的分析与指导闺鸽,以同级同价灰晤褥、同价不同级等角度出发澎绅挫,全方位给您最全面的购车支持砰。   雅阁和迈腾撵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车库轰襄,也许之前并不会将它们划等号尝申跨,但随着市场格局的转变僧钙,它们也来到必须接受对抗的门口相襄。当然扛俯,这场争斗的发起者是雅阁城坚断,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丛畅科,抢夺德系车根深蒂固的份额冕拖,看起来是个贪婪的举措蓖垃,但能否成功却还很难讲笆经。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方短炮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的琉,反之同样曝。客观的讲吮揩圭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势改顷尼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绍稀,但是这个技术到底是否实际钉,还要从使用中来探寻革。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音联蓝仑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响病策。   第九代雅阁缩短轴距的作法同,是令所有人都无法理解的湾,在几乎所有车型都在加长的时候袭杯穆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沃敢,搞得你摸不清头脑梧花驳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用史惠裴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因关跋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似醒缓拇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者开梆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泞,就是最好的证明透蝎,据我所知乐不福,直到全新一代奔驰S的诞生鼻门芜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鹊。   本文导航户绊纳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年保,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闷。直到有一天谈鬼粕,新速腾上市楔,后悬架变成了非独立结构祁欠屑,他们的崇拜似乎崩溃了韩抵。这还是那个技术控速腾吗露?随着时间一点一点过去定孩刻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版躬你辅、速腾GLI逝烈歌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了很。不得不说腺,速腾家族越来越丰满屠雌,那个曾经的技术青年雹豁遂,逐渐走向千家万户奶,满足标准化的舒适性需求千菲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呜,这让我们看到速腾到新速腾的转变风测角,它变得多元夏配抽,变得成熟滦垛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满品几龟,开枝散叶就像一位长者皖。它不是急于求成惧顷篙,而是变得更圆滑更成熟嚷。记得一句广告语曾经说过魔袄:“成功的男人凳敞,有很多面铺手。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桨,它要更多变莎,它要更多面毯。蓝驱和GLI局奉齐,一个拥有更多的节能技术瞳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稳。当然钎,价位不同分疵,GLI已进入二十万大关扯夕肖。你有了更多选择罗,你没有了挑新速腾毛病的口实八绢哀。三种产品摆在你面前石抢关,要节能孺?要动力撬韩?要居家捍?新速腾都在这德。    直至今日等监,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搁伦,的确陕溯抚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疟扭,多少显的不是很紧凑动感叮勿。但终究那是一种技术执着理念下壕稿虚,最后一代产品了挪。新速腾的到来似乎终结了这些臼翔,悬架品质降低灸舌,操控感稍有不足缺邯疗,但换得更宽敞的内饰空间户,等等等等呛。到底速腾进步了还是退步了腥,我们无法一概而论抡酿鸿。但有一点粪,笔者觉得大家都不会反对舒卫,新速腾的外观绝对养眼看。你依旧能找到德系工业味儿献歼湿,但又看到更多摩登的东西断。咸淡合适叛些凌,老少皆宜玖。或许从这个角度来说托扮,新速腾是成功的砍吨。    过多的技术说明春切,这里就不重复了烷乌娇,今天我们就来漫话速腾碗轨菩。记得一次从鸿坡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陈,立马对它的内饰嗤之以鼻啸脆侵。毫无设计感蓄帽迷,直来直去倡竞轰,见棱见角理退盒。或许不光是这位搞设计的朋友发,很多网友也有如是感概谋为鸥。他少了一丝温情湘踞半,少了些许浪漫溪县磷。不如北欧风情简约灵,不如英国小车活泼剐。充满了德国工业时代标准化生产的气味别。打开高尔夫摄、速腾耿嫡、迈腾沛诉号、途观忌花、途安的车门妮愤努,你都会得出同样的答案欣楼。或许趣,这就是一种设计选择冻返钞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芬,内饰模具走点曲线也不是不可以弘,但当你仔细玩味之时罕碉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美心匠欧。不浮夸反浇舅、不高调摄儒,你可以说它没有设计感惭鹿扣,但它却充满机械美氛。 责任编辑瞳驰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV波础,也就是S-cross锋驭瑟取,售价11.28万-15.58万元表。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱彝稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客逗低桅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苯,其实并非如此诫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢台韶嗣,我们不妨来进行一些对比去看看棘守。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV塑俗,也就是S-cross锋驭龋禾,售价11.28万-15.58万元京瑟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴厥槠,主要竞争对手包括劲炫和逍客写勃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滇具,其实并非如此坪樊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陷申期。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谢临缴,我们不妨来进行一些对比去看看娠翠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凰蚊笛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嗅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机湾密,而且在轴距上也进行了加长唇怒淋,从而能够获得更大的车内空间亢。其实就在此次广州车展开幕之前默畏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蚀伤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寞检块。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茂票,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捻滤。另外睡比,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酗醛翔、BUS守霜巩、VAN三个系列沸既,分别涵盖了商务嘎轿、家用和专用三个细分市场舶幌。好了距,闲言少叙镣,下面我们就走近它们以作详细了解吧讽。   外观篇瓤骇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肉炬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柔熟鹊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晚骆,同时会在两款车型的不同之处加以说明赫酒仇。   该来说说外形尺寸了炽瑟桓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晾惮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm队劣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钙,与车头形成了很好的呼应僵啃,而且从整体上来看车身更趋向于平直颁寝欧。需要特别说明的是逃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搽,以应对不同的使用需求维歇全,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哗匪,例如高位制动灯付、门把手和牌照架陌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耻,“中国车”溉抠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价曙铝师。“北欧品质”传承自S60点笆勃,设计风格以简约时尚为主肯,选材用料则注重安全环保位。“中国车”同样不难理解党,“L”是个很好的代表阂俱棠,但不是全部鸵。   就在试驾会的前一天刮能,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缺先巴。   ● 沃尔沃亚太为何物橡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称墩玻。沃尔沃成都整车工厂敛、大庆整车工厂肛盎、张家口发动机工厂氛轰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诡茬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准婚辞羌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统礁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准残湾。如S60L有约290家供应商母躬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系崇。而在研发逼超份、设计翅、采购和生产制造等各环节上勿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步祷,采用共同管理系统废。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汕吵,我们先从加长这个重点说起拒仿。S60L相比S60加长了80mm幢淬挛,具体点说应该是轴距加长了80mm巢繁脸。这80mm用在哪了呢川?全部加在了B柱之后联,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钾陆坪,这里现在变得很宽敞潮缮虱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间懦划,前排调到合适位置后啡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丝,属于勉强够用的水平;而在S60L中恐,相同情况下雷,后排的腿部空间则超过了两拳淘鸵钾,可以说是非呈∪眨宽敞钠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蒂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辛骇妊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藤辈瓶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戮我捂,外形倒也没受什么影响僵,甚至感觉比S60还要更舒展一些授库祁。S60本就是轿跑设计风格反坟氏,后门加大后徘方暖,整个车顶的曲线反而更平滑了思。相比之下刀蓄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骨冈供,但却增加了几分优雅的气质痢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抹馆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斑砍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缄盼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条享量赌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笔纬,不知道大家对此有何看法链惕弦。全新的18英寸轮毂挺漂亮巢筒妙,轮胎为了适应国内更复杂的路况潮男,将扁平比从原来的40增加到45汲楼传。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黎互美,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点即肩蚕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赡疼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰似芜,而像坐垫麻顶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色存芒妙。这种颜色和黑色有些接近瘟寸,但更时尚弧澄、个性一些檄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色歧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睦,后排乘客得到了更多的重视冻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅湘谭幻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置岔杆煽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地握衫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疲讨澳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丁,可就在本次的广州车展上童,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牢从,并且两款车的售价也是非常接近痴惜得,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敌驴投。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表篱末河:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弟非示,并且它的设计也是由国际化团队完成东币性,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汉唯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巷撅蓄,并且两车售价仅仅相差4100元酞飘癌。观致3车身更宽亥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势猛能。速腾则在车长与车高上领先观致3悉饲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表爽蛇拓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面渐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱力,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抗。因为排量上的优势蓄嚼合,观致3自然在动力参数上领先速腾竞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卢材履。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矗,后扭力梁式非独立悬架梨食诗。   本文导航碎姑:" "  今天给大家带来的两款车锤餐凰,其实已经在国内上市撩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翟辅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酵,而标致301可能大家就不是很熟悉了素蹈,下面伐套,我们就一起来看看这两款车韶。 外观堆闺盎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挠使,2007年进入中国搜娃。对于很多车迷来说咆寥,这绝对不是个陌生的品牌莆几芒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饶,但可惜挽解兄,无论是在中国的街头还是美国的公路上察酣突,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擞踏底。我有时会想这是为什么伺庞韶?诚然论劳挪,英菲尼迪的车在豪华感功尾、科技性能和舒适性方面都不输给对手酶扩,而问题恰恰出在这里臣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面相陪,没有特长就没有个性模具,如果是这样的话蓄坏冒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢届?   现在英菲尼迪也意识到这一点门,且开始着力寻求改变剧、树立自己新的形象坪讲炮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上那,当时就被其出色的外观设计所吸引俩蠕惋,而今天我要体验一下它的新技术息。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芹娩,车身重量上的降低幅度也不大暗粗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鸽,这是很明显的改善身,尤其是在性能和燃油经济性方面盾辫图。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供心抒,并且采用的是锻造工艺会。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔚,现在英菲尼迪Q50的对手舜脐,如宝马3系便宠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂煎,希望Q50能做的更好奸帮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甩虫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垂翘宏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缴卸讼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斤里纹,但其实这些已经有很多厂商在做了仍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垒薯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沥土,同时高尔夫(Golf)还是一种文化通。它所代表的是一种生活昆枢,是对待自己和家人的态度摩冒禽,是属于年轻人的精神雹锈,是一辆车啸。历经六代的演变韧碑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车背胳,它虽然没有惊艳的外观隙却,也没有花哨的配置鞋寄沟,但它是品质扦立斥、安全捐、耐用的代名词撅吕。如今瘸鲍,第七代高尔夫已经面世缅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悔耗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耗狼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孝叉纤,不再是一幅人见人爱的可爱模样舅屯届,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓囤恋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子邯讳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乱痞惨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中癌欧桨,仿佛是灵魂一样宪徘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兔,但从我个人而言偷袖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屑毕列。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓江拭蓝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纳皆啦, 坚毅的C柱是永恒的经典儡廊,不管其他部分如何变化雇祈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诧。   除了车身线条外撇陌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蕊添芍,并且被那条“灵魂”所连接着秋赁,这在之前的设计中是很少见的夏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桨稗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的栓钢。这一点很有意思窖量楼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯临卯妻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯到雌谷,避免了大家后续改装桐。   说完了外观泛,下面我们再来聊聊平台粮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道欧陌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仓,例如POLO采用PQ24和25平台犊啊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奉雄,06-12款速腾采用的PQ35平台母,他们之间都是独立的端隋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的邻,它的优点就是几个级别可以共享技术适爸。   共享技术又有怎么样的优势让愁啸?答案是显而易见的酵茬理。低级别车型可以采用高级别车型的技术拍播喜,在产品竞争力上绝对要远胜对手戚,并且还可以降低研发费用巧,可以说这种奈槿ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势痴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卞习,例如电子手刹诞即、更先进车载系统堂七,都是应该出现在中型车或者中大型车上的猫锰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配交。   所以墓吐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化樊窗全,就好像是四代和五代之间的质变一样倪驶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仁。但是否真的是天衣无缝的设计磋,我们还需要用时间去考量拷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷五欧,但到目前为止舍浆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新材卢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机农迫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钝苛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摄但。   首先乐瞥烤,大众的工程师对EA211发动机减重碱炕兼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量豁吗梅。另外檬峦仍,EA211再次使用皮带传动脸干,相比于EA111链条传动攻孰,皮带可以降低噪音和重量驰。除了以上两点外停雹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捌,在一定程度上可以减小阻力熄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惩卜涤,EA211发动机参数比EA111有所提升识箱,当然幅度并不会太大峦丸,因为整体的结构没有太大的变化画恋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中斜端。   既然说到了车重谅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg聊宿,这其中就包含有发动机的20kg啡,而车身采用MQB平台后也随之减重设码,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的魄韭兽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用温钮,从官方给出的参数上看炮榷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耻帘,这样的表现已经可以算是非常不错了颗诬磷。   说了这么多赁吃奇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雷汲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肖萄涛?是不是像资料中介绍的这样完美筹攀?后面我会给你答案勒怯从。" "   在国内侥,当一款车的价格到了百万元捞橙岛,那基本上就可以称之为“豪车”了炯静,但过百万的车也分很多种鸿卫,比如X5夺婚承、Q7之类的SUV李筷控,亦或者911侍攀缴、GTR的性能跑车且。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车僳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彻,除了我们经常能见到的宝马7系般浪合、奔驰S级母良磺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矩丝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系睡。    注涟唇驹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胖里,但因为车款并不是统一的最高配娠锋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筛霸秀。   新S级受青睐不、XJL独具英伦风厘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廊悼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些临梁。其实郎欣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陶刊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员佰稠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阜射清,即便不算是遥遥领先厩咀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汕眉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俏蜗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多检缄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梢官夏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入却,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卧贸颠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棘,在其内饰的做工鲤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茅嗽世,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灿埂:在自主品牌SUV阵营里面握,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冯侨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳唇榷,景逸X5的推出经过全新变脸旧匙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识残袍靠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柒奶庭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点罚辆梆。 外观等:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市煞崎。该车共有5款车型捆,售价区间为7.99-10.59万元努。相比前辈景逸SUV咆竭,景逸X5的外观设计得更为时尚杠疙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙培、俊雅红吼粳枚、珍珠白斤涟、琉璃金萌、陨石黑靡伟儒、钛金灰品、马拉喀斯棕等7种车身颜色锤揉拣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者花让。   熏黑设计前大灯突出其运动感取腔,与黑色进气边框的搭配也很协调厂,比起三角样式更显年轻慈。大灯内部采用透镜装置盛垒改,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全般切。雾灯外包围设计突起逛,很好的与大灯以及中网形成一体瓢。   同比瑞虎担辨狡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伴篓坝,此外205mm的离地间隙挂焊醒,景逸X5的优势还是相当明显的泉差。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辩拭萎,同时为乘客上下车提供方便卸路。搭配车顶上的旅行架好,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大忍施骨,主要体现在细节之处的不同姓贺俩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和楞菠赫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钦李。   景逸X5后窗配备雨刮平罗,在恶劣的天气还是挺有用的损等稼。此外全系标配倒车雷达仑弊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磺荷。银色后下档与前下档相互呼应螺胸仟,整体感更为强揭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巾县蠢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筒,夜间行车的识别度非常高串。" "  前言蜗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车训帐尽,如今的战火更是愈演愈烈羞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场材。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丘缅,看看在价格相近的车型之间捐拢藐,两车在配置上的差别究竟如何吧姓饥吻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蚀懒立,作为一款全新换代车型楞垄,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦B停客”全面完成了更新换代墒颂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仍,只能算是一次小改款车型垃,除了在配置方面进行了升级之外突醛疼,外观造型衫动巳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闹外。   在此次对比中纶纠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较似,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奠话陶,均在21万以内图。同时又都属于各自双方较低配的车型累刨返,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸劝蝗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讨譬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁深。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欧村备,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俺洽虹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猩庞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呛哩,现在还不是揭晓的时候水。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寇卡:mm) 4865 4930 宽(单位次糜卑:mm) 1820 1845 高(单位惜:mm) 1475 1470 轴距(单位劣沉覆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型旅,因此其在外观方面没有发生明显变化闻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式划漠变,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虫倘。前大灯组配备了LED日间行车灯分,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缕败甭。另外怯皖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芜,贯穿全车的腰线非常突出筛港,车尾则变得更平宽。而与新帕萨特有所不同的是们羚帝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慈蕾,而非在行李箱盖上摆糖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性温磁,但是国产版车型与美版车型相比起来看莫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抽锯龟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹭德嫉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啸。另外蝎篇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多臼贯,不过从C柱开始已与车身线条相融合傲韦,深度虽浅但是更加富有设计感幂郎。   同样艰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绵浇沁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板煎禾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐人掏,并且颜色也不显得突兀献劝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陀燃场,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钞慨读。内饰配色非常清爽膛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹郡,用以进一步提升触感廖辖仙。   动力系统方面傲褥长,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜕、1.8TSI瘁、2.0TSI采可、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合反髓,在保证动力输出足够的同时也相对省油痕帘算。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尉、2.4L和3.0L自然吸气发动机鸡荚,在动力输出方面的提升并不太明显闷昏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合好松狼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剖牵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近随,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坞,同时都采用了电动助力与电子驻车烧户镐。轮胎规格方面谦,2013款迈腾采用的是215/55 R16苯揽拨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惕俯樊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嚼褂亭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舶奔诚。事实上己摧谢,自由光有足够的话题供大家热议联躲撼,例如特立独行的外观藉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撂纱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钱坊。日前肉标,我们得到消息巢,自由光将在12月底正式上市销售扁僧,所以当这次在广州车展见到它的时候描,感觉它跟我们更近了甸充。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti菇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种臀哺趴,它似人非人莫潍,行动极为敏捷氮瘟,也惹出不少祸端荚缴滤,人们曾经持续对它进行追踪彭硅,但一直未果鞍擒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧高速浪:敏捷挖衫、神秘捆采畅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瓢习商,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了适姜香。   很长一段时间里藤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阔蓖,并火热至今敛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搐,起到补充细分市场的角色睹皑科,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姬,成了途观的小伙伴匹估。   野帝的定位低于途观绊辱,车身尺寸小于途观技,同配置级别的车型价格也在途观之下群,很明显险密,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客累返形。   ●外观觅骆仇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸射腥,舍弃了老款极为个性的风格桓嘛芳,确实更符合大众审美井,不过平心而论它依旧相当个性晒拭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起京,它显然不属于年轻时尚那类的判捅烂,车身线条硬朗凳螺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现天,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瑰,喜欢的真是特喜欢蕾冉惜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疥。   ●内饰艇:沉稳韶笔癸、无趣溜、无惊喜   坐在野帝车内探泼,从气味到设计都令人非常熟悉冠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格榔河,在操作方面锰湃,由于没有太过复杂的配置匠棉舱,所以操作上手难度很低匣郝。" "  在如今的国内汽车市场中东沏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宦饥,紧凑级SUV是近两年的热门车型贿轮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梨,宝马X1在国产后枢埃,其售价区间为25.90-49.90万秃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似箱猜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点合,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下履,看看他们的表现如何勿傻楞。   外观篇   由上表可以看出柏略屁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势解揣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辈,外观看起来会更加饱满一些不蠕。   对于宝马X1和奥迪Q3崇感,都定位于紧凑级SUV类曙爆,又有相仿的定价区间乾脓,无疑让这两款车成为了PK车型达兑戏,经过仔细挑汛┫认拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比团掳蛋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅金腥努,整个前脸攻击性十足哆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碴窗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯佛,并且配有自动清洗功能挂菠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯定,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蓉拒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虎,所以整个车身看起来十分修长吩板,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感费抒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慨磁莽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枫庐戊,看起来略显敦实北怕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素洞坏谩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲矩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抖顺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代目,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抒、动感和实用等特点补柔拢,所以在中国有着不少的“粉丝”林塑面。如今斗普,第三代飞度已经在日本上市啸捎,而不久也会顺理成章地引入国产拎,全新车型是否能够保持老款车型的优点速胳簧,并且更上层楼呢乌番?今天少,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脆落。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片糠憾馅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锈燎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鸽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般羞枚槐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冠。当然孪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口都肥篮,左右两侧都是封死的梨辑,目的是让新飞度更加的有型款熊表。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妨喇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擦借第,日本人称其为“1BOX”盆富,发动机舱十分短屑登勐摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum公:机械占用空间最小化木袒踞,乘客空间最大化)摔,车身长度更多为乘客所使用旁烧。但与上代车型不同的是违,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幸善体,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗檄相蒙。   在车尾的设计中娥抚贾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秋赊,此外惭,尾灯向上伸展回很瞪,经后风挡两侧直到车顶蹈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糙敖修。在1.3L和1.5L车型方面檄,车顶处有一个小鸭尾造型冒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少成疗。   新飞度好看吗谭坝啦?也许这并不是一个好问题说梗喜,因为审美本来就没有统一的答案讥。不过可以看到的是溅诉,新飞度的外观更阳刚胺解溺,更加运动化椽琉,也更自信了次狸,同时在内饰方面也走向了成熟懦。做个比喻吧辜隘,第一代飞度好像是一位高中学生妹芯琼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生币驮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙说,慢慢褪去了学生时代的青涩宪,变得精力充沛久、充满自信沟忍筒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渭翅里,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漠薯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骄逢匆,它看起来依旧如此的适合年轻人双朝彻。没错鳖,搭载着一车的新技术之后卞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陆屏淘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恫泡哨。于是当新车到来的时候毫,你一定和我一样对它充满了兴趣柬共搁。这是最年轻的凯迪拉克犀槐色、最小的凯迪拉克涸挥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娠? ● 外观造型逼毒钵:钻石切割风格依旧擦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖检塑牢、2013德国红点设计大奖灵斥菊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型信。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焊屠炮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吨使,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶级,只是这回粉,ATS是完全原创的作品搔嚼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm截痪,轴距仅有2775mm碧菲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拢,而国内我们则把它当成中型车抄淖,和宝马3系标准轴距版骆少、雷克萨斯IS成为同级别竞品腊,并比它们都要更小一些戏。   前脸的造型相当干练姐燎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绦,而是被很好的控制在一个合理大小上颅坷蠕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疯熔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位飞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仆蓉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头省。出于空气动力学考虑翟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穷害,当车速高于60km/h时圈哆膊,前进气格栅会自动关闭深硅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缕胁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捅灰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伴,并带有远近光灯智能切换功能鸽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圃,快速亮起梆,缓速熄灭的设定很显档次啊炕。再往下看圣,闪电式日间行车灯镣、大灯清洗股忿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贰踞瓮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀错门蹦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崎,亦或是造型需求篮截,感性的来说温,可以视其为向着传统美系性能车致敬椒。身处车内膝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豪放你,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隙份邢。   ATS是一款后驱车斡式,并致力于将车身的前后配重比例设定为50快屋:50挺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款农戮耍,贯穿车体的俯冲式腰线哗瑰啸、短前悬眷下,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欠弗姐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墩扯钠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伺兔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芬粒漠。而在规格方面箱狈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勾窗,前胎尺寸为225/40 R18唯赴慕,后胎尺寸则为255/35 R18酿妒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统从,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楞贾迷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角口,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腥嵌,至于设计师是否真有此意暇呸,倒还真无从揣测休。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少七,实际上瞬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计富穗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巾廉将,由此带来了不错的视觉冲击感靖粒,给后车以足够的心理压力秘钾水,至少眼前的这个家伙一定不好对付欺看。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盟硅酬,至于3.6L V6车型何时会引进陋梁尼,官方暂时还没有表态尉,而是否会有V系列性能车型的推出岭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定户抚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弓烩,虽然它是一款两厢车富,但当时也没阻止消费者对它的热爱隙禽巴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型固,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型把凑涩,两厢车朗行也就顺势推出甲蚊才,可上海大众并不为此满意慨糖嘘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型戊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苫埔舱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额懈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型特,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凑绞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜憨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俏匡犁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辩棚涎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎岛,这款引擎具有全铝轻量化的设计律疵咖,对于减重以及散热都有进一步提升枷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狈,参数上的差别却没有这些技术来的明显澎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拱论,高尔夫在这里就比较有优势了闺邪,采用了四连杆独立悬架删嫉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5漓漓痢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酗凳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鼻挖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘿脱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伦宪寐,看看它的实力到底如何帛磨饺。 定位及对手分析妹:瑞虎5定位高于瑞虎级十,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5犀需帝,定位要高于瑞虎车型温勤,预售价在10~15万元左右袱含举,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元手卵沦。定位的提升仟泼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讲。 【左上藉案硕:瑞虎5;右上俊:哈弗H6;左下辖删:全球鹰GX7;右下步:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擅趁纤,目前市面上的哈弗H6搁纬唉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丹题。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兼硅摧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叫脯蒲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键工丘唤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型何触跨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱典。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何犬廓湾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宽。 三款车型具体型号及价格参见下表悉冒罢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显普棠,GLI是其中相对惹眼的一个贾,蜂窝状中网设计和GLI标识灵覆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微对泄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的士僳辨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外煌峡,另外两款车型都采用卤素光源炉射。 车尾部三车间的区别更胁!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弓察。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合释,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亢刺俯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瑟,侧重舒适性和耐用性挡适淘。   内饰方面馆蕊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陷。三款车无论是在方向盘县邪、排挡杆底座还是座椅上馈师,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敲汹饭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泌绘头:" "  奔驰S级在国内上市的时候锋诺,奔驰就打出了“汽车发明者绰垫,再次发明汽车”写刃,对于前半句琼,你应该可以了解疮馅哭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑入抖。但是后半句是不是有些困惑呢歌讨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亩逃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辟,全球订单销量迅速上升掠,国内订车也需要很长时间旁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饱抖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷皖什鼻?除了进行试驾体验之外徊按,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兴,相信看完这篇文章之后呈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芥。   之前痘躬善,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肩副戮,如果你感兴趣可以点击图片阅读较。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L边,属于入门级别车型技杰,排量为3.0T娜,售价区间为缴:124.8-141.8万元之间驹片窟,只有两款车型可选陶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T眯,售价区间为179.1-204.8万元埔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了插督疼。   对于汽车厂家而言趁啊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柯镁,无论是从设计锯喉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现德。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纶扮胖,并不是要面面俱到的去介绍囊瓣赖,如果这样的话兢募,几大篇也不会介绍全邓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比佬碗当,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逻。   对于外观犁,依旧是那句话斯傅钵:仁者见仁桃挫,智者见智腹经粕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堤纽哀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嚏灰、冷峻的态度朔哥灰。如果非要比拼的话捷,那么最能体现科技的还是大灯的设计炯技。如果没有奔驰的奋起直追橇冲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壳,但现在我想应该不会了飘就惨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汞善,所以从侧面看起来就更明显了担凹涎,奔驰依旧是将优雅做到极致碴居凤,而奥迪A8L的车身线条并不明显坪,前后比例也是十分协调滤碾,整体表现的是一种中性美糕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果十噶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扫,最能体现出美好一面的就是细节的处理屏。比如危末峰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凭低据,只有在R挡的时候才会开启翟粟毕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果庭姜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仕闹颧,当然这也没有异议吹兔,但是和奔驰S级对比之后弯枚涕,就能体现细节上的不足了隘徐肌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侩。   本文导航徘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藏、G怀固办、QX吼菇抨、FX擎冠、EX啦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凡心坦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熔禾孔,趁着2013年的尾巴亢勤叉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe峡弗答。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些癸淮恳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑论咳羚,提高车型动力衬挽,一方面也使车身稳定性得以提高狠。2850mm的轴距虽然没有变化洼秘,但是空间分配上妓啦镁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排相豌杰。   前脸整体看上去十分圆润饱满费冒稗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力落维呢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陕涎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稗龄款,L型大灯像两双飞翔的翅膀畏偶,随着车子的启动轨,展翅上扬挤。不过这款车的前脸上涪脑誊,我们并没有发现雾灯的身影耐糯。   与前脸一样宽甫屎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒水枪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉唯奈寝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力穗实溺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搬然舰,博得了不少的关注效。大家这么关注它肯定是有理由的屎办,名图定位于索纳塔8代之下邯吴橙、朗动之上宠烹,依靠丰富的配置豪、合理的空间和稳重的外观内饰涧绷剧,实实在在地填补了中间的空缺脯。据了解菠,名图上市后将会有8个车型吕铂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腻窜理?曝光北京现代名图详细配置)尘录舵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侵,1.8L自动DLX橡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型立玛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四形:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近时,启辰R50X为8.28万协,MG3 Xross的售价为8.47万元蓬倒恭。按照车型划分来说奔脱,启辰R50X属于紧凑型跨界车恳,MG3 Xross属于小型跨界车常酪脯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势紊。但在外观方面味啦瘸,MG3 Xross比启辰更都市垢涪、更适合年轻消费者圭栋帮。   启辰R50X   外观方面楼乘棱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架界。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm康。由于增加外观套件界钵浇,尺寸自然会比R50有所增加肺,不过也仅限于外观上梁,轴距依旧为R50的2600mm赂碍,同级车型中算是比较出色的数据皆协称。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上为,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素靛绣辽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蘑焊。   侧面变化不大守握,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同愧。典型的跨界车必备配置行李架舜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罢强荆,有了它的陪伴妓深篡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想册廉吩。看似设计复杂的尾灯估桔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缝署摆,也正是它的出现扔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狼墟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鹤,虽然MG3 Xross的售价更高趁,但在配置上却没有太大优势谁饱翘。启辰R50X中装备的倒车雷达卤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现湃脆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性献馆电,同时对关注度和销量也有较大的影响吞玻纺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一姐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诡虹。另外客兄淡,天窗也是大家乐意看到的配置褐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气私韦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致死识矛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乘咸湃。三点式倒车雷达漓檄加,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用破吾僵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诽秀抡,也让尾部的整体感表现更佳尾。   本文导航仙驼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扔?”每个人都会在心里问这个问题突匹乳。它是个新来的家伙丹衫凶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稳老溶。“这不就是3系的Coupe版本吗橡钩?”有人一语中的朽丰。故事讲到这里似乎就可以结束了乘,但事情真的这么简单吗乱梧?当然不廓。在真正去驾驶一辆宝马之前凸耪,我们无法给它下定论创。于是问题变成了守戈兔:“4系是一辆什么样的车缓?”   几个小时前(11月12日晚)免添是,4系刚刚在国内上市陌惨,售价59.6-73万元侍眉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恢尺,但不管你是不是4系的潜在买家胃涡试,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情计逞。因此瑰虏,我们为什么不暂且抛开一切杂念草毖现,而单单去欣赏这辆车呢吴?   ●外观斤捷罕:若要欣赏氯椿箩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兢稠叭,中国官方名称435i 豪华设计套装朗苏。仅从外观来看蹿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力幸。原因很简单横,它的确太像3系了芯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欣蒙,4系如此像3系(F30)弧楼圃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系跨港灿。大家难免会因此而看轻它长,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娥。再瞧瞧6系捍,虽然与5系和7系的关系不一般价灰覆,但它显然幸运得多秽广。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来记烧,即便这辆车没有装备M套件奢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陌软戒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恼饥,从这个角度看阿翘,再也没有人会说这是一台3系了帆虎琉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咎拇北。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篓需,易成为人们眼球的聚焦点女熬,有些喧宾夺主的意思刹板。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果博嗜阔。不过轮胎的配备让人不免有些失望藤秦垦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暇慧拔,对于435i这种动力配置来说粒胆,225mm的轮胎确实有些太窄了奖。   从车头到车尾毙畦捌,你的心情会越来越好躺虚怒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拾从。细看尾灯造型藉,它更扁更犀利律式,与3系有了细微的差别陪,配合流畅的线条持,再没有旁枝末节家邢拐,给人赏心悦目的视觉享受蓝。   ●内饰恫脚:领导陕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卡救? ? ?   4系的内饰应了那句老话失怖查:“以不变应万变”叙碳喊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饲旗孩。为什么这么说叼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翠染惜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散报呜期,如果真的会有人选择这款设计套装潘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芍来。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戏题,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷率,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棺耸,不如回过头来看看那些被你所遗忘衰薪睹,或从未关注过的豪华品牌刺。在它们身上猴环,有你难以发现的豪华品质蚕惺,也有能够让你折服的豪华配置伶,总之糠姓偶,在选车的过程中饭溯,尽量不要做的太绝情色售,因为买车不是跟着别人的感觉走熄舅,选到自己合适的才最重要矛刀祭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志艘嚎闻,又考验耐性的工作榔茎娶。往往在某一个时段有一丝懈等闷浪痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宽茫。网上车市最新推出的《抉择》栏目赋污,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题把,做出全面的分析与指导事狸唉,以同级同价溶池刨、同价不同级等角度出发辽,全方位给您最全面的购车支持渡。   X是一个颇具神秘感的字母虑,我们经晨位倍埃可以在电影中看到这个字母的出现弦,往往能与这个字母挂钩的人物剐痰澈,若不是什么超级英雄情,就一定是罪大恶极的反面人物方忍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氨亲蛙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嗜镐岁。由于种种原因洁,这些汽车界的X-man无法全部到澄ソ伞,而今天出场的这三位蛊速,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蛔虎巫。   两款日系一款美系捍识棠,这样的搭配或许有些欺负人父救谎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人砷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况星幌。作为ABB之外的豪华品牌湾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缝,都在顶着巨大的压力在中国生存者渤捷蜗。当然测矗犯,它们之间的生存状态可能有些并不相同仍工阮,这与进入中国市场的时间羔舜、推广力度段捎、价格等多方面因素都有这直接原因受似。SRX箩、RDX和RX舷承,既是同时拥有X标签的SUV车型七肉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梯疥判,这样的巧合其实并不常见兽福题,但名字的相近却并不能代表实力和销量朗薄垃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质力贸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹良逞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酣冗袍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丁芥斡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后譬戏,将其取代的是刚中有柔怜氨,粗犷与细腻的结合体迸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斧身。   本文导航悉瞎灌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洞,很多汽车厂商都为国人做出改变楔,纷纷推出加长版轿车袖诚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刊冲次。新车在天籁的基础上加长了135mm乡巩暮,但它真的只有加长这么简单吗和?显然不是扳规,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己派炒腺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冯垛讲,新车定位要高于普通天籁憨伪、迈腾雅阁等车型卸订居。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惜窘,与之前换汤不换药的公爵版相比取孟炉,全新车型有着非常大的改变短辅颓,它注重车内空间抢吵,更注重后排的豪华感受律怂哀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抚伸,主要竞争对手为丰田皇冠溶穆、马自达929等车型菇烽。公爵自1960年以来共推出过10代车型慈攘故。之后公爵被日产FUGA所取代括暖粳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辆韭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表徘裴怯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上讳快,新公爵版的车身长度完全领先于对手鸿昧蒙,并且在轴距方面痢玻速,全新公爵版也击败了其他金正对手星坍似。在车身尺寸方面贾线,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娃蒙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粳拴诗。   新车的前保险杠经过了重新设计匡胶晶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰培钝汰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惮堪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰擎卯梦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车接烘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞄攀宋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓖。但全新外观并没有显得笨拙响,相反侧面线条看上去更显硬朗详片,同时还提升了豪华感杭箍。17寸轮毂采用了全新造型敢酿镭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁核担竭。   同时新车的尾部也经过重新设计缕剩录,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漓,让人心里觉得踏实说。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狠,这也是日系豪华车惯用的设计手法恫围。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狡衅败,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闲哇。   本文导航弧炔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沧坎及,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骋郊皋。不久前累娜,哈弗H6推出升级版抖肥,现代ix35也完成了小改款髓,今天我们就将这两台车拿出来比一比操俩斜,看看在汽车领域内绣雌,中韩的差距是像国足那样不争气肥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拼赌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稗焊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屏,而且发动机的选择也更多挖玛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少般毛厕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驶己穷。售价方面两车差别较大谱,这一点也一直是自主品牌的优势所在钉粕骡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右廷翔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溉。   外观磨嚏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抢,比较明显的是在车头篱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拖坊,另外在车头下部进气格栅取侩北、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理跺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大下,不过因为仅有三款1.5T车型划恕厕,因此他并不是今天的主角恳氮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型豹媚:第八代索纳塔)款,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扰寥沽:全新胜达)函庙署,两者在ix35身上很好的结合在了一起沮碾胳,看起来既有轿车的美感潦揭需,又不失SUV硬朗的气质既。 外观配置对比瑞岗揩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巫鲍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元忱妻,优惠后的成交价在15.84万元左右电岁锨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肮抄,因此我们拿出这两台车作对比持羚对。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沸哎,除了天窗佩箱冒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碉诽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吾。   车身颜色珊痛钢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钨褂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寂汞,多了一个闪铜颜色的选择剁诞。哈弗H6颜色也足够丰富射,平日最常见的白拿、黑函馁、灰量煞脑、银都具备鸵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迹楞牧,基本足够满足消费者对颜色的需求仇沙诧。   外观小结葱吗:   外观方面我认为两辆车都很耐看舷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言试判,因此更显时尚蔽、硬朗慰革。哈弗H6外观也很不错玛,可以给人非常沉稳踏实的安全感当莫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版河戊逛,外观就更不输给现代ix35了妙潜。更喜欢哪一款见仁见智门汗离,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坚顿忙。   >>>慎防购车陷阱爬式抄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV假噬吕?当然是因为它空间够大汉戊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蹄敬?或者说什么样的MPV算好攫?多大算大吠?今天港继,我就从一个汽车网站编辑的角度叭境融,跟大家分享一下我的标准和看法楷阂夕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现糕袍徊。   在我看来畴珐,对于一款7座MPV来说肃扩。大家应该首先关注它的乘坐空间寝谐,特别是第三排乘客的乘坐空间诺午拴。因为以我的经验彩介,7座车型中暑乒虏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脐。要不就是顶腿歉畅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伎评。所以在选车时菱蚊缸,这一点大家要尤为注意惦缆,否则第三排用不上猩帝螺,倒不如少花钱买辆5座车剧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扫。   第二个关注点是后备厢把下,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痰密藤。很多7座车型在展开第三排座椅时钙裂驶,后备厢连放个包都费劲了孟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缎,有可能一点行李都没有吗饱?所以这一点陀忿,大家在选车的时候也要注意航姓痘。   第三点是便利性荡既,这个除了日常的储物空间外罗,还包括第二排上下车的便利性屠、进入第三排的方便程度等布壕强。对于7座MPV车主来说杠奶陀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痛弯丰。一般来说前排往往是孩子爸妈镣傻搂,而后两排则是父母和孩子搂乌,可以说是老的老间汀、小的芯滋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淖错咆。   开头长了点罚,主要是跟大家分享一些经验纪还垢,下面我们进入夏朗评测苦变,看看它的表现如何壤嗓。按照刚才说的瘦蛙呛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丹。至于外观尝、内饰碉巍、动力等荷耗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骏,我们稍后再谈瞪内。   ●乘坐空间虽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逃,一辆7座MPV缮典,前两排的空间肯定是没问题的械浦。比如我身高175cm咕侍剧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泞闭,靠背的角度也可以调整30°左右剐搬绒。前者很重要等峭牛,可滑动的范围越大鹊,和第三排相互迁就的能力也就越强闺。   从上面的体验来看锭贪邵,至少从腿部空间方面来讲串,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泻,而且进入第三排也并不是很困难佰猜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何善念。   夏朗的车身宽度达到了1904mm灿熄,几乎领先于所有的同级别对手梗怕,所以相应的昧氦死,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惊楼。另外有一点大家很容易忽视的是米每,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局标撼蓬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任褥蹿,而较窄的第三排(受后轮惊、后悬架影响)则只乘坐两人勃。   与夏朗相比含喀极,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扳币。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹲齐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人癸犬汗,满载时第三排的舒适性可以想象烁感田,一定好不到哪去得叉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匹锈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酷,而且五个座椅都是三点式安全带舜黑淮,都配有头枕缎融,这也是其他车型都不能比拟的一点衅举斧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅回久饺,比如长辈腿脚不方便进第三排供,那你大可以将儿童座椅装到第三排釜点胸,这个很多对手真没有诧玛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捅,到2013年11月新车上市嚎侯,短短4年里蚂,观致汽车为世界带来了太多惊喜斥闺顽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿权。新车迟迟不上市斑渡炉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呸港。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嚷胃巫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展率耗。是骡子是马钠室泌,终究得拉出来溜溜搬痕来,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梦,到底有没有想象中的那么优秀诵呐?趁着这次的试驾活动逢凉抢,必须让各位清楚的了解真相古渤沮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞公情?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肋?这是个很敏感的话题兔祟仓,却在任何一个场合都不得不提灿毋踞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言群灸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入褪黔袍,而非决策权渗透红奥,这个是一个需要十分明确的概念抡蹄寇。   综合来说硕瑞,您只需要知道禾:它是一家合资公司碳搜,也是一个中国品牌豁粒暴,但是它的发展不受制于任何人娩, 并拥有独立的困、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汇,制造的也是全新的汇莽、面向国际化市场的高品质原创产品辆科蹄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中壁锻鹿,副董事长Volker Steinwascher石清仁婚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痹,前者曾是大众集团高管坊,后两者则是举世闻名的顶级设计师赣痢克。所以在观致3的外观造型上霉蚂诗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钒炔刻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下昧讳莱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路步,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品食,车身尺寸垮、腰线的丰富程度等梁理,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咸惠。如果一定要说有什么特点的话懂采扒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巧谓狙。   不过谦棱,若是细细揣摩这款新车枚嗣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异祁爬收。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性你,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撑凑。而由法雷奥代工的前大灯溪辈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范廓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘉皑,如果您愿意再多支付一些费用情,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翘、大灯自适应开启及清洗等配置乔闹。   除了前大灯内的LED转向灯之外陵,后视镜上同样布置了LED转向灯书睛,只是LED二极管贴片的间距有些过大廷,点亮之后似乎缺少那么点感觉祟,而厂家的工程师也很认同我们的看法签斑胯,表示会很快对这种设计进行改进救。而后视镜的特点是宽度很大篇窟窘,可视面积优秀翰坞,并带有电加热功能穗谜统。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称句,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坝紊爬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闯洁,无论是大灯勉、尾灯组布局朔端,还是倒车雷达的探头布置等等擦。而很多时候酞叹霉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的互先,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品邵梦,设计师的固执被得到了采纳限惨塑。   有一个很好的例子来阐述这种情况惰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本际怒其,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掳盲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的场河。用厂家工作人员的话来说沟碉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生病,必须成双荒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔚牵:LED光源+导光条堂蹦巨、双倒车灯废、双后雾灯毙相,灯组的供应商仍为法雷奥土壁份。   尾灯组本身的效果相当漂亮祈恨便,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腺盖,但不得不承认的是陈铜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少退。双边双出式排气管疮扫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坦秘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配险东辩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扮缴鸿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逼。轮胎方面观致3也是十分的给力屁镶弹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品萝北,因此马牌就成为了唯一的选择髓抡,对于消费者而言自然是件好事坝另貉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎较,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫁拆慌,但规格上似乎不那么亲民舒府葛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了手驹啸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凶齐全,虽然市面上可选择的车型非常多讥汉驼,但是想要在其中选择出一款空间够大挺攻,配置也不能太差的车型幢扮,着实有一番困难骡忻诽。近期我正在为选车而烦恼笑另,裸车预算在10万元上下皖锻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茂愤,所以对空间的需求比较大币,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上风昂,今天匙醋,我们就在这两者之间胸割刑,来一场空间的较量季。   飞度共有5款车型坎寿范,售价区间在7.98万元至11.98万元之间途坤赌,骊威共有8款车型火,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勃涟涕。此次对比文章中官诉欧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泡,两者指导价分别为10.42万和10.58万物狙菏,并且在上海都有一定幅度的优惠宪沪筛,实际售价两车差异不大抱偶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呸:飞度时尚运动内奈抖,骊威中规中矩兑伍。   在外观造型上厢匿,飞度外观饱满坤,硕大的前大灯彼谜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚己览,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钨抹的,不过现款的外形并不显落伍必蒙。骊威的前脸进行了重新设计寇阑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达柔昧,不过整体造型依然中规中矩粮瞥世。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嘉,飞度长宽高三维尺寸分别为全希:3900×1695×1525mm凰诲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刑抨添,轴距为2600mm图酗,从数据上看忿,骊威具有绝对的优势毯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助澄但,请继续看下文钩来。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫉铆阜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎袭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蕊揣哭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓄妓。另外难倍搪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袄哺,飞度为前后盘式妇揽,而骊威为前盘后鼓店丛尽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岗笑狠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刨挂仕,对提高倒车的安全性也会有所帮助篡南靖。相比之下外上蹦,同价位的飞度没有此配置融甭,有些遗憾肪。两车都配备有椅讯控钥匙来兴,飞度将铱锸模控按钮集成在两把钥匙上北栖,而骊威的彝只目埃控器与钥匙相互独立糖搁,而且仅提供一个医愿睿控器晦激瞧,不过两车都装备发动机电子防盗系统袖际。" "  现在出现了一个有意思的局面晾休,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车睛,而且还有像大众汽车那样钉硕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骸惯窟,在大众汽车之后扭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法先,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凛。下面我们就来一起看一看这款车媒忿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伟哗募:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疲拒溃?不得不说扇艾般,从外观上来讲滴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瘟恃醋,购买它的人们浪撅日,更多是在预算有限的情况下追求实用性普,谈不上什么审美喜好江恫。而全新爱丽舍的外观设计尼构磊,明显向前跨越了一大步浦皮咯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辨晒靖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酮碧涸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm忻朵吕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畏相多。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辅肮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的澎澈爬。这很符合中国老百姓的用车需求捞帛绵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棘,注重舒适性粹,但行车噪音比较大吉虚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侗诬,除此之外乐坞洽,车外再没有开启的地方捷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便崇。除此之外膘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头副阂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姜蒙氛,属于全新爱丽舍的卖点所在副踌。   本文导航蹄:" "  一直以来灵痞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型薯炕火、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搬肩悄,但始终让人觉得有些激情不足涩示,与犀利的外观不太相符馈四。日前拔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机想房,传动升级为6前速自动变速箱士釜逃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统歧臂呻,提升了该车型的整体素质愁铝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俗,在外观内饰方面变化并不是特别大赂疙乐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己誊估奸,新款MG5 1.5T也不例外哆。如果说红线彰显了运动气质息,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坏额。   新款车的侧面造型与之前没有变化纺参,作为强调运动的1.5T车型馈井祭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窝。车尾的变化也不多倦强,远观基本上发现不了变化所在寂。   本文导航坪胎夯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手糕,而在中国市潮肆摇,两者的竞争更是激烈恰堪,A4L一直在销量上处于领先地位惶,但宝马必然不会轻易言败鞋靡,所以我们看到了宝马316i的上市逆绰,其价格下探到30万以内恢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的轿丧揉,豪华品牌艇、售价30万内梆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足唾譬挽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哺罚缎,还有手动与自动可寻合丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据烙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铂痰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讽的,并且我们看到官方定价方面灵寄腊,316i进取型甚至还要便宜8000元漓嚷,不管你是不是“壕”扣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骂灌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恋,在大部分城市扔扩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影趣,所以过多的点评话语我就不多说了泥,谁更好看都是自在人心的事吭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伸,但是小编还是要尽到自己的职责非翘便,必要的展示必须得有驹埔,下面就看看两车的车头正面大图对比袖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赔鹊习,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯费,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阂哄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丘惧些,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了结窖峭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刀衫限,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹭鲤抛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铆伯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芭妓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位础侩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垦恢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伯庭,不过这都是个人审美的问题了慧,整体两车的外观设计还是在一个水准上棚弄层。   轮毂上船熟淌,两款车作为车系入门版车型粕恍邵,都使用了16寸轮毂拎,尺寸相比各自中高配车型是小了些凛拴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水册激蔷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骋洼,并且在胎面宽度上比316i更优毖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象澜,用一款中级车以较高的姿态切入市撑邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氰饲纬,按部就班的推出了中级车GA5林衬辫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型膏尾,而随着国内SUV市场的井喷极哩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吩虫啼。   好的产品才能抓住消费者寒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力送氛。在今天试驾的这款GS5身上兼凄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滇募,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来及蒜撕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呕式?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厦趁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格砰,看上去却十分洋气枢诡碾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溜钵裴、1854犯杯叛、1680毫米坚饺副,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颇哨,这也是国人喜闻乐见的肉逛撕。   车头的设计略显凶悍损娜,设计师称设计思路来源于雪豹念。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人兼本缔。前大灯采用了透镜式的设计显坡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯剿畔修,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嵌侥,这个考虑绝对够实在蓟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苇缔蕾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锈叼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果塘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视憾崇。   在轮胎方面无,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乃幸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎透。轮毂的造型十分普通水诞竣,只能说看上去很顺眼比较实用吧咎。   尾部有一个明显的掀背设计臂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉记嘘。尾灯采用了主流的LDE设计鹅窝,搭配大尺寸的高位刹车灯驮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色萄,辨识度也更高率。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摹赦?是豪华奢侈的奔驰S级究,还是“上天入地”的路虎揽胜创拌,亦或是驰骋四海的保时捷911瞳?对这一价位的车型来说限,什么才是决定性的购买因素冷俊?是配置还是性能抚埔府?车型对这一价位来说到底有多重要控科部?要回答这些问题当然还需要专业的解答签挝偶。今天静毙茧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枪霜澈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芬啸模、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秸姜僳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版隶沥莎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炽。非土豪们法,退散~   由于有200万元这个限制负,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帛绩茅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熊箍烫,但市场有20万左右的加价摩嗽肺,且并无现车挤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型层拐,这款车终于摆脱加价看枢,进入平价销售阶段崩,当然能否买到现车就看各位的运气了览霉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炭馈蓬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的受夹,但跑车的身份无疑是最拉风的脓苍罢。   尺寸上实在没什么可比性晚,加长S级无疑是其中最占长度优势的浮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短授,跟标轴S级还真有一拼筹抢,巨大的高度也傲视群雄虾何,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势郴嘶。最后我想说的是阮层,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了歪钠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到味什。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彼投,公平起见还得排除车重因素叔虽。别看S级一副身宽体胖的感觉埃匿狸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痕某。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心漆纷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泉,别吓坏了后座的VIP锌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抗,但也确实相当可观了毁浮,不过由于这款引擎还是有一定年头的璃贤算,其276kW的最大功率是三款车里最低的圭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雾翘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方郊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的井。不过写到这儿我很想问一句烂撤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笔芜酿,就能成就今天的丰功伟业啼箱,是这样吗老孝常?就算这不是一个伪命题坦挛狙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粹某烷。那么尽,历史能代表什么椿闻帽?之前吞,我肤浅地认为潘伸合,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边四蛇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到且,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的态妊。 ●何为中国专属夹猜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怪焦缅:S400L两款目、S400L混合动力一款签挠切、S500L一款朗疵。相比世界范围内的S级固疲,这些车型有三大特点赐穿嘿:全部为长轴距版琶、全部为汽油车氏寝、S400L两款车型为中国专属擦旦叼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长裙附、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长案钦累、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意漂淮峦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碗卢。因此虽那酷,中国专属的S400L与它们相比慰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刷酥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姜戒论。我们已领略过S500L的魅力剐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蹈。   ●外型泉己:更长蒋狙奸、更宽兼、更高负梦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘎窖阜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抖,尺寸上附吝低,它比上一代车型更大拴肉钦,轴距则保持不变僵。从数据上看冻扳骚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄怠,但落实到实际的视觉效果绒,我想没有人觉察出几十毫米的区别楼。相反卿窗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谅、霸气很多肯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桨伤,根据车辆配置的不同讳,全车使用的LED数量有所不同盲谁。我们不知道具体车型的LED数量翟瞧黄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侮,它足够惊人笑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豢帮、中国市炒奶纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赔抽。对于中国人来说哄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恕,中国人将有更多合适的车型可以选择翘午捐。同时浅贬抵,市场竞争日趋激烈口晾,汽车售价降低薪、经销商服务更好疆。   作为目前全系的入门级车型敢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脱估烽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受袖署,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吹桶。对于S级来说邪瞎,无钥匙进入功能十分重要们爽,没有它屉锯勺,许多车主会无法接受拌。   如许多人看到的一样超,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夸渐邓。在奔驰车上勃,总有许多你也许永远也发现不了的配置薯技催,它们中许多都与安全相关确负。比如S级全系标配的自适应制动灯急,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酷沛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姓公。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妓吞,什么是MPV车型镐汗奴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骆茬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寥溺口,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断令返克,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型库毫。是MPV萎?是轿车嫡分突?还是旅行车漓?这看起来确实是个很有难度的课题灸蛊啪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题峦。   当然这次大家不用只听我的一面之词富,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汹蛙,而且他们一个是马自达5车主壕,另一个是沃尔沃V60的准车主佃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比魔苗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型形。   首先登场的是胡正暘凛,大家一定不陌生滇丘啪,他是我们汽车之家评测团队的成员朗欢,今年27岁跨背恍,算是个文艺小青年笔,热爱生活掳棘社,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘲黄,刚刚新婚不久窃鸿,正是对未来充满希望与热情的时候掇涪瑟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耻肋,如果家中添丁的话沉靠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涕统。   杰德测试车刚刚来到编辑部羚,胡正暘就迫不及待的去体验了挟坊,据他所说腹棠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幕拌,属于一见钟情教卿七。另外从外形线条以及车身尺寸来看朝岛距,杰德都和V60差不多疙丹,是辆旅行版轿车的样子列捶。   当然外形只是一方面苗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吗,特别是第三排座椅卤敌兄。实际体验了一下崎痞,将第二排座椅滑动到最前面的位置兴购,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搪,头部也有四指空间刹氓隙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溜公蘑,之前的文章中我们也有过介绍孔涟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祭幸。   更多精彩视频透丢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恍竿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间思魏蝎,表现基本上与V60相当搞沽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱长勤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坷激,在放倒第三排座椅的情况下啥喘娜,用同样的一些物品存放来对比齐靡赏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恐飞讼,而如果使用上第三排座椅沙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倾筏备。   胡正暘对于杰德的看法韭:   首先杰德样子很好看碧沛眉,够时尚舍川,年轻人都会喜欢勿粕芜。另外苗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唯,但是内部空间利用率更高刨垢酮,实际空间体验也让人很满意骆盼涂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拦,这点非常不错港牌鸵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绢悔。   不过它有个问题岛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了法,只适合短途出行枢耿哦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铰,如果需要经常外出长途旅行的话管柒燎,5座版车型更合适搏楞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拭歇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫉高苛。近期拭,2014款雷克萨斯GX400推出市沉恕,作为小改款车型情涸,此次推出的新车在外观方面做了改动情突,同时在配置上也有一定程度的提升瘟衫纲,动力则保持不变藕,售价方面与老款车型保持一致县坊,提升了新车的整体竞争能力嚼沸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脑仍琴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哄世傅、308卿蹄、408沁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售八沛,现在又来个301卜厕,不要说是消费者颅贩粕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙趣堆。这就是紧凑型车市澄缦迨Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞘蹋评。东风标致301矛头直指桑塔纳庞校、捷达和昕锐氮弟墟,我闻到了火药味筋绍乒。   11月19日上市陇污,预计售价9-11万偶,与雪铁龙爱丽舍同平台靛蔬,只有1.6L一个排量八题,变速箱有5速手动和4速自动可选吼工嚎。以上这些是东风标致301的一些基本资料酱斥沟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缎,因此从很早开始便陆续放出各种消息橇,以增加关注度圃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同微陕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版度肛窗,为全系顶配谈挛屎。咱们从标致301的身世说起冈爽磁,先把头绪给理清了蜡架。   ● 东风标致301是辆什么车毯匈氖?   听到301这个名字筋瓶凸,大家都能知道讹,这是标致的“3系列”灵,但307按锯吞、308听过涡愤侣,301却是第一次听说协。其实301的身份一点儿也不神秘玩腐,大家都记得富康吧苏饲钎?富康是雪铁龙ZX柔兜,后来在中国改款改名笆藉啸,叫爱丽舍舜疾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孔脊傅,这是它的第二代产品侵脑,而301黎咳莎,就是标致版本的全新爱丽舍碧勤,它们全都是一家人困。   对于大陆市场来说噬汇,标致301是张新面孔箩啥达,其实早在去年底它便已在土耳其上市拿叹图,之后陆续在阿尔及利亚度、俄罗斯等许多国家上市溃鞋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产菊,同时虎庙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腾。它将被销售至世界各地宪,成为一款全球化的车型甘浩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骄价,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多睦粹妻,标致301的外观乍看上去没有什么特点含。你可以猜到这款车的定位了吮懂,30岁上下疥躬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它躬鼻。   其实301长得有那么一点像508擞罢,这是很正常的净摩灵,毕竟出自一家门屡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恐菜。要让更多人接受笛,太个性肯定是不行的然堤,所以这个设计思路挺好燎辟,也应该挺对中国人的胃口莲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惯单。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扮、捷达是椒滦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夹钢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匈扣。不过它的备胎又回归了185mm卯卞,而且癸,可能是出于成本控制等原因娘,备胎使用了不同品牌的轮胎厢顷。   我个人不太喜欢标致301的尾部呻,总感觉哪里别扭孤,也许将来出个两厢版会更好看既头。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少攘,而且中高配车型都有陀罐,比对手厚道疤锤汝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足典纽,温度适中澎庐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僻堑士,他们不仅发明了西餐餐具惭:叉子邢露,还孕育了诸多跑车品牌韭林,比如傅:玛莎拉蒂菏誓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车湿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车室芒拳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)我。   ●外观肥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拔弧绊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肌丁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寐,它们都是标准的行政级豪华车绥镁师,有着一副不苟言笑的严肃表情分讽,外观线条规整嗓吧,那种气场让人敬畏揽视茹。   而玛莎拉蒂总裁则不然行磊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丘,但气质却截然相反驳昆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计驳插细,标志性的大嘴咄咄逼人财怯暮,意大利人对于设计确实有自己的卓见弗涵。   如果将总裁与同级别对手放在一起洛爸,它无疑是最夸张沛毖、最具美感的斯色。这的确也与细分定位有关系人,奥迪A8抖逝、宝马7系这些德系豪华车都以低调冉、沉稳为不变的设计主线呛,更多的在表达权利圃献创,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惧行刃。而意大利人则不然色嫌录,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识平垒,即便是这样一款行政豪华轿车瓷薄狮,依旧坚持了张扬的风格紊。   这是我第一次见到新总裁的实车翰,它确实比老款要漂亮郴郎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诬喉,而新款前脸带来的侵略性更具气质浇煌倡。   车尾相比车头略显内敛毙透,双边四出的排气管成为了最大亮点冈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涤塑鄙,聊及为何选择总裁时编楔侧,他满脸诚意的跟我说趟:“好看!跟找女人一样晃瞪,好看呈。”“呵呵始,好吧嗣违。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粮蕉释,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谷嘘,卡钳由Brembo提供脓呕,颜色理论上是可以进行选装的霞虫。轮胎为倍耐力P ZERO系列沙念粉,前轮尺寸为245/40 R20头倾,后轮尺寸为285/35 R20烫。   ●内饰灿壕田:运动豪华是主格调   置身车内入,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹈峰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计躺,显得有些过于保守了巴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藤矢。   方向盘直径略大祟蒙,背面配有尺寸硕大的金属拨片涩,手感很棒错。导航系统为Garmin旱,7英寸液晶屏尺寸不算大灌叹,中规中矩迟铜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中焙挫,已经很少遇到长相令人深刻罐,而且相当满意的车了惕期。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烯伞勃,价格低位,与同级别车型竞争性价比十分突出修蜡搞。但在长相一直不怎么给力瞬匈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线罢世,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了黑铆宝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拳惶,不走伪高端路线的致尚XT仟,其动感的造型非常独特校似。在我看来臣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确究,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出去纬,购车群体越发的年轻化物。   说他年轻诽逝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拟蕊肮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滇冠帅,这只是时尚的一部分巾。   前包围的造型充满了视觉张力搓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大可较,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奠帛犯,显得非常动感讣铅淀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表居。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涵沤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传显钱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忙,这也是在向合资品牌看齐日嵌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利的,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调遁势。而在车身尺寸上抽鹊喂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灌写头,长宽高分别为4425×1815×1485毫米癸痞戈,与他同级别的对手相比有着明显的优势任邦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娟瀑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丢疽亢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鄙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虱,上窄下宽的造型十分饱满扫,而且显得更加稳重斧。尾灯的造型修长妨伙,且正好与车头灯遥相呼应昆妻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矾珐,动感滇慨旧、年轻淋丝兄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氖痛倡,虽然仅有三款车型配备此装置壕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骏兽,想必也是极为厚道的噬玲拖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好北鳖,我是汽车之家刘涛胚喊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威百谩癸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恐尝灭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疤舜删。时隔一年后的2009年钎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酞,选择它的原因霖觅帽,用三个关键因素涵盖颗祥:“外观内饰漂亮辰、静音好书佃、配置高”胁刑煌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威士雀,作为老款车的车主宏,带着期许播额戚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刚环,有了下面的车评扇跋垢。   注释尺薯节:为了方便大家阅读洪吞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屏蠕,描述为“新君威”枫能。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受对谁案,以下各个环节的评价用满分十分制桨范,做点评霜敝鸥。   评分标准莱:   及格电瀑:6分   表现尚可搜跨:7分   表现优秀颈:8-9分   表现完美赖:10分   外观窗苹壁:先天胚子好头猴钨,改改更“时髦”   改进评分毒售:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时努,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篇僚,应用到了现实量产的车型中敖。在当时全淌,245mm的胎宽捆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泡笆幕,毫无疑问是走在了对手的前面藏肝。这种先入为主婆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅姬茨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计半,说君威有一副“好相貌”母,我想没人会投反对票缚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惦冷,18寸的大轮圈不仅保留扁尺飘,而且换成了密辐条设计们汕,前格栅的修饰嗓嫡,在视觉上显得更为立体保,但就我个人而言更喜欢老款涂鲜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拎坑皮。俗话说“7分先天笛嫩,3分后天”肋睛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐朔,应对国人对“时髦灯具”的要求捕构,新款车型前头灯增加了蓝色光圈轿肋,坦率讲茧唱,不是我喜欢的风格变趟,如果换成一辆科迈罗非尾,我想我会投赞成票懊享蔑。后尾灯甸爬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讹,视觉效果不错硷定倡,灯源亮度不刺眼填,亮起时不会让后车问候“家人”伙甘沮。   内装乓臂:对不足进行了优化访律,细节仍留有遗憾   改进评分雷袱墓:7分   我必须要承认肯乖闹,我是一个对细节做工异常挑剔的人社。从2009年到2013年光隧,新君威经历了至少两次改款升级膜瘟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题官,仍未得到改进庞论寥。强迫症对于细节的不足烤,只需一眼就记在心里扑季绞,每天上车看到就会不舒服煎。尤其是泻返,新君威的前排仪表台与座椅之间乱图颁,留给司机的跨腿空间并不大赤旁途,当你磕到膝盖外侧时布立捆,你会嘬着牙花子稠,蹦几个“脏字”别囱。   聊完了不满希鞘,我再说说好的地方炔琴。日常上下车妊备凰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置项,我的09款君威开了4年跑了5万公里筒,座椅的“敏感”部位惮阜,已被我蹂躏的起皮比犯、掉渣扳测离,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱武幢唾,视觉上显得极为邋遢抱。此问题撮酮侥,在新款君威上得到了明显的改善丧,侧翼立起的角度变心獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像超太,但此问题我跟厂商确认过羚,确实为真皮)酸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辞陛绦。凭此一项济篇耿,拉开车门的印象分就能加不少沃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哥炊猎,我的老款君威在二手车出售时墟赡倪,就因为座椅皮面老化的问题桔,被“扣分”朵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陶红草,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棉,好了许多遣憋犁。8英寸喷颗、带有触摸功能的中央显示屏文喉拈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掇萌琉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后世说誓,在实际操作时显得华而不实拿巧。多数情况下要调节温度闯,只能用手指去“抹”筹首,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贩,并且无任何的震动回馈提示募伦死,行驶中操作不够人性化号。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酚热采,相比老款的旋钮控制璃,视觉上科技感更强街骑。实际操作时啊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差湃潍怀。尽管支持手写功能扑,但表面手写板的面积很新荨,如果手指较为粗壮坝但,表面面积不足以支持对手写区域的要求盼。索性使蛇憾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作悸馈琶。   小贴士秦:针对上述功能的操作“鸡肋”哗观敝,我向厂商做过咨询己婚。对方最终给出的结论是按,此功能在研发初期容碧匹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估歧镜教,停留在几年前凡抠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矢揩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”目廊歪。   仪表盘上的这块儿液晶屏偏础,支持多种信息切换查阅佃吮,视觉效果自然更时尚描临揉,也符合当下的硬件的升级进化潮流黔闺皇。但泛厂,仅就我个人而言敝腺呛,我认为任何一项技术的进步与应用魏从,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的售册靶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惩单,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拨叼路,所以仪表盘的车速指针涵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感花惹潜,当你想从正常模式切换至电台模式时丛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题许巫稳,时间大约在2秒左右父洁掏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磕,因为系统的升级邢天粕,所以导航从路径开始到定位确认导航啼戎镶,逻辑上相比老款车型伙偏香,要合理很多祟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑眠,被彻底改进焚。提个建议脚矗,新款对于路径导航的语音提升洞帆骡,在路径判断时慕墙抬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时青嚷,如果将“请在下一个路口右转的话术”吠拔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘿昆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辩烯妥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甲。整体效果筒可,高音有提升侈穗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肯诺部。以往那种“嘣呲硅旁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现稼舶,无法在这套BOSE音响上找到滥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霜沤?加长版!与其给那些改装厂提供生意福疼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车擂。近日垮垛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轻凡溯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仁谦蹲,这款车就要正式发布了熬却皆,海外售价14万英镑起冬,约合人民币138万狄。国内250万以内应该是不要想了衰卯,土豪们还等什么擅,赶紧再加价20万下手吧I纭(注释层户射:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萎雌龋,外观上并无过多区别灭斡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缺形:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哺屋口,因为用三个字就能总结夸那:没区别穷埠寞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隶。除了实实在在的空间优势铝,那种与众不同的气势也是重要因素之一兄,这种毫无区别的外观翁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碎成。   英国人果然内(men)秀(sao)壬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怂顷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅表每硅,改造成了两个相对独立的乘坐区域饱倍酷,原本的中间座椅则变身中控台浓,提供了空调诡叮、多媒体彪藤漠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键葛等誓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拨睬。动力和传动系统方面嫂甲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捅。   总结玫碳:路虎揽胜L目前仅计划在中国库、中东地区和北美市场推出芹搪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鹤。另外楼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型递班,预计广州车展发布亥彻愤。土豪们继续准备银子吧辫翁壁。 免责声明廓旅:本文仅代表作者个人观点蹿恨,与环球网无关侩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吻娠,对本文以及其中全部或者部分内容伎觅、文字的真实性级、完整性粗胆降、及时性本站不作任何保证或承诺靶跺,请读者仅作参考偏妓头,并请自行核实相关内容伙拉交。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓤婆肃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冠,那就是新一代天籁·公爵苗返。早在2008年6月俏,东风日产就推出了天籁·公爵绥,它的外观怠、配置均有别于天籁其余版本拧吾,更加高端大气上档次帅垄。也许它不是最走量的版本渐,但绝对是天籁系列的一面旗帜官辱某。在让大家久等逾半年后险,新一代天籁·公爵终于露面风挂帕,我们也第一时间对其进行了实拍撕。据悉蜜洛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钵幌。 『注缅:为方便大家阅读套评,文中天籁·公爵简称公爵版魏仟珊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凰式,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铃孪,时而艳阳高照雷认,时而大雨倾盆默形,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点回,与身旁碧绿的草地相得益彰婚。我盯着它看了许久问守,心里盘算着武泡骨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来令吵砍?   嗯扛掣,画下草图之前得好好思考这个问题迁砷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浩讣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舰辅,唯独看起来太眼熟费,对旗舰来说这可不是好事绰络,在A6L甚至A4L面前耙霸,A8需要更多长者般的自信观。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腊罐枯:六边形进气格栅面积比以前大了不少冯价塑,而且线条硬朗到接近于矩形设,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体期,从前脸横贯而过梨信糠,再加上全新的矩阵式LED大灯诽毛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊愧撂铜,它是A8这次改款最重要的升级之一逃侈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膝魔缕。以前大灯为例导宛庇,分为远光妙蛇、近光箍博捣、转向/示宽这三组料,所有光源都由LED组成盗,通过与摄像头摧菲、夜视系统拔、导航系统等部件的协作乾度,可以实现几项很有趣的功能墓棱:   在Auto挡位开启远光灯厦小爽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆律,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荚杆存,瞬间关闭部分独立的LED灯体础潦篓,会车结束后蔬箩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诺扭仿。在整个会车过程中交姜,对向车辆的位置一直不被照亮蹄隋瑞,而其余位置能保持远光照明状态街潜,既不妨碍对方驾驶员视线懦,也不影响自己观察前方路况齿,相当智能铰思。   当夜视系统探测到行人时碑,LED灯会连续快速闪烁三下俊抡倡,对行人起警示作用夕匆,如果夜视系统探测到牛扁、羊之类的大型动物犬宫查,LED灯则不会闪烁充虫,避免对动物造成惊吓皖何涣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浚丹窝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整错普撕。另外它的转向灯采用动态效果吻昧标,灯光朝着转向的方向滚动点亮匈必健,类似LED广告屏幕里滚动的字幕响仓蹿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勺,提高安全性描队篓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现味捍瓮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料探徐传,有些来自室内的模拟演示殿丘报,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下眯穆,看看这些功能的实际效果到底如何仟碧。   跟前脸的改进相比示帮,车尾变化幅度要小得多建,主要集中在尾灯部分孟闻,线条更加瘦长莫侮、扁平酚既类,视觉效果更干练粱些漠。除了那个“A8”标识纫泰裤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缴俗,看上去还那么年轻运动齐即紊,缺少沉稳气息磊。再打开车门一看酮弊,我明白了萌立磁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豁科,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狗,使用了和路虎卫士相同的发动机讽怒,配备了六速手自一体变速箱厘磷础,以及许多高端的配置仙。让这款车有了很多吸引人的地方遍魄,但通过试驾焕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感落夏。很多设计还不是很成熟葱此兄,尽管这样弗评,这款配备了柴油发动机的SUV呵案扛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现熬谎儒,依旧在同级别具有很强的竞争力抗内技。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升想,尤其是大灯组的设计娜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凌怪拌,都比老款看着更有质感沏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秸司,对于主动安全性和外观效果的提升都不小懒斧芹。此外常瞥,中网的设计很有层次感泪端,运用了一些镀铬饰条胶,也让这款车的前脸显得更大方降擦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀塘,钣金工艺还有待提高额固淋。   车身侧面造型亮点不多漆砂得,线条还算比较和谐吧晚,亮银的行李架比较好看铅篇,但实际用途不大炉藏。车窗所占的侧面比重较星獭,稍有点显得失重释挪弦。四个车轮显得很粗犷唉妊,轮胎品牌是玛吉斯划,成本并不是很高贬撂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哪伙,注重排水性能排赦衅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刷冕。   车尾的造型比较臃肿锨赌翻,相比车头来说挪廷,造型并不是很美观困氮,尾灯的轮廓没有什么美感可言拆,轮廓显得比较生硬咳。车尾下包围外观设计的不算太成熟培,驭胜使用了三点式倒车雷达冕,在实际的体验中嗽诬,探头反应速度稍有些滞后摩妙,给驾驶者的观察带来一定的不便挂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赖。   本文导航滦睫新:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酗,已经跨越了整整40年猾。在这期间崔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喇?当这款全新君威GS出现在你面前搏,这个数字就已经不再重要焙阑轰。每当我们回顾历史亭汰赏,终究也是为了更好的感受当下奇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泌蔡,的确也不太容易考究寥,所以话不多说蟹,马上进入主题咯庐芍。   君威GS是别克君威的高性能版本嗓,作为其最明显的身份特征甜驴挫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留被街齿,攻击性十足的设计让人印象深刻杆涪孔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感魂颅位,采用盾形设计檬啃躬,显得非常紧凑撼较陕。大灯部分全系新增了日间行车灯涩誓差,整体造型与普通版君威一致枫掇拾,仅在内部细节上有些许不同碑涣残。   车身长度垃、高度比老款略有增加陌匈危,宽度和轴距均未改变赣遣。侧面线条也是延续了之前的设计澳鞠锻,十足的运动紧凑风格鼎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泌年,十分醒目谩蠕改。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂眷粱看,配备普利司通的泰然者运动型轮胎羞吭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妈谁拓,更显紧凑狼退狠。LED尾灯为全系标配肺水,灯罩经过熏黑处理慕,提升运动感币识。作为动力更强劲的运动版车型喘土,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骗订,同时也满足了更大排气量的需求绅。   本文导航鞭:" "  近日脊,奔驰MLC的效果图再次被曝光尸苫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卵蔚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计穗泰,融入了轿车的设计元素氏卉洗。据此前的消息融伐丁,该款车有望2015年推出窘茶泊。 奔驰ML   从最新的效果图来看墒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屉幢,拥有相似的大灯造型独赋,以及下保险杠的设计酚俊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浦湍吝。此番设计目标很明确懦竞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手典怒忻。   动力方面也来自新款ML苯彭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藏玩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW荤丰绕,峰值扭矩400Nm丛负斧,编者猜测未来MLC将会延续该动力魔。不过顾钩,MLC未来还将推出AMG版本衰。 责任编辑逗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泥彼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绞常,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心踢墙,然而对于消费者来说叮挠,可选择性太多也未必是件好事事普劝。许多车型的定位都非常接近叹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缓奉,那么它们到底谁更运动鼓,谁更适合日常驾驶杠,谁的性价比更高呢洪通?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俊,马自达CX-5在价格上具有一定优势弗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内得陈,其它车型在20.78-25.28万之间陕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泼,价格适中圭渺,而且动力和配置都很不错添扇。反观翼虎冬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蒲抒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闹沙,但翼虎胜在配置丰富乱、动力强劲溯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乔婆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尽吭徘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比期。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鞍楞缄,这听上去有点意思霞钨换,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卵挛丛,那么结果显而易见俩懂登,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鹊仍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹开备。然而消费者大可放心达,CX-5的动力也绝对称不上弱沟拒,尤其是市区行驶抗,它的整体表现很轻盈颂非奢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廉潭,没有涡轮发力时的突兀感害,这让它驾驶起来更为轻松蒙太哇。   无独有偶赣舞,两款车都采用了6AT变速箱蛾敞兰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钾签较,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湾。可惜的是按沮梯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烤痴肺。另外闺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现权捍徽,常规的形式很容易操作判漠抠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡墙梆,并不易于操作齿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锭,与翼虎也有将近3米的差距实乘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响昏呢蔽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烽沁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猴。   油耗向来是日系车的优势所在克靡挠,CX-5的发动机压缩比高达13:1劲纪怕,并且装备了i-stop启停系统敖难拔,这让它的节油表现比较突出敌赌。在气温32℃锣侠笺、全程空调乐此刻、车载一人的情况下思你,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腥推仙,其中经历了畅通和拥堵等路况桨典,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km砷褪。同样路况下扒杯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祥辨,尤其在开空调的状态下射睡乳,翼虎的油耗表现实在令人担忧盎缸即,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菏。   作为一款城市SUV誊比,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滔豢,都采用了多片离合器式中央差速器及,并带有四轮电子辅助制动龟洽垒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困顾。从我们之前的测试来看芍簧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显埃狈,所以脱困相对轻松一些拈劲汉。不过在这里我们要告诫广大消费者匹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逆勤背,但两者的定位都是城市SUV墩票孤,越野并不是它们的强项痛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标躬,油门踏板的脚感厘倪、方向盘的转向手感芭鲜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的隋侯。值得肯定的是咆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手储,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酬既。然而相比之下驮,CX-5的整体感觉更加轻盈揣耿,它开起来并不像SUV恼黄妈,车头的反应更快斜耻杀,油门踏板的调校也更加线性汉赂旧,而翼虎整体感觉更加沉稳纠崇,底盘扎实邓淡,但或许是由于整备质量更重的原因泉部量,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钨。   就驾驶方面而言澄陷,CX-5给人的整体感觉是动力够用九、油门线性贯、操控性出色靖,可以用“好开”来形容帝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情季疙赏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埃滥,但翼虎的发动机输出并不线性烷炬标,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枷。另外卿开,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉欠浚拒,加速计滑困、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侨跺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车得豢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尘毕欢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拭,放眼整个市橙约颂选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓉,基本上5个手指头就能数过来拨范腑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甲。   有关于新款E级外观拍霓常、内饰及空间方面的介绍烘哀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驰吻森。在我的这篇文章中杏,主要关注E260L动力方面的表现瞄百陆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW劣茶,最大扭矩则达到了310N.m信堆。虽然排量并不大路龄,但是通过加大增压值厂弧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帕篮吨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用如次文,对于这款变速箱鞠踞囱,我想大家已经很熟悉了蕉。只是我想再说一次淌暮难,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娇,但在日常驾驶过程中手疏卑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喇蹈。大多数情况下温和陡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验没汉滑。   只有在深踩油门的情况下识,E260L才会爆发出他凶悍的一面孙骇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帛蔽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话需簧,你也可以说他动力输出不够平顺洛。   一直以来嫡稼颂,我都极为中意E级的悬挂调校缎荣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酵吮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冗勃睛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候堡陷沪,我挺惊讶的瓦邢该,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吗蠕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售攻。可是仔细一想牛耽铣,也很难怪宝马会这么着急爆红,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”渴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闯侯暇。据悉丹啊鳞,宝马4系Coupe将在11月12日上市衬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蒋。(注誓舜:为方便大家阅读雾擞菏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宿,在你初见时颁仇闯,很难相信自己会喜欢上他怠。因为你花痴于帅气拉风的外观掂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剖郴效,那么他的表现自然不会入你法眼卡。但时间久了丝,你发现再帅的外表也会看腻肯吾亢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷燎法涟,放松不下酮。这时僚投,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔷、运动但不难受的座驾沽僧青。而伊比飒旅行版就是这样的一款车马,除此之外盯肮梨,他还是一台很顾家的车难。   没错衰扰四,他没有特别帅气的外表诺,没有特别强悍的动力等,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识愤隘抄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻圃呵褐。下面丢菜阮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解必。   ●车头造型犀利蔷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寇夸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撮,定位低于大众抡。现如今独录,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蜜,而伊比飒便与POLO出自相同平台冉。因此在车长等诸多细节上廉税,两者都十分类似裳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姥鲸东。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侵、1.693米的宽度拣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凶降红,这点确实让我感到吃惊横,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一跺设晴。可以肯定的是脆喝黔,你无须对他的实用性产生怀疑陵。   你有没有发现伴糕弧,他的日间行车灯沙口温,很像同集团的老大哥奥迪A8熟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哆孪风。但毕竟赴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂榔矮,他的目光也需要这样嚣张高厘你。   从车侧过渡到车尾们列,顿时觉得宋拴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格编,从凶狠瞬间变成温顺灿。我揣测不出设计师如此分裂的思路蟹蹲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叙淖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎祭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力都香币,而在我们的制动测试中羡伙售,他的表现也确实不负众望坷。我写这段话的时候棺,一名同事从我身后经过说了一句横:“哎祁父科,这轮毂挺漂亮的”圃。确实挝宫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腺地,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名丘惶,在我看来另外两位应该是300SL和964却光。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100枫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耽软,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机傅献。   直到1949年搅讥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驴盆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戚,速度竟达到每小时 132 英里炭仇池,不仅完成了试车逻想拣,还一不小心成了世界上最快的量产车型突很。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挟,正当捷豹稳步发展的时候却恋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钝衰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失士馁急。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺练罕醋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嗓畦,英国国宝踌螺?人类想象力的结晶存慑纲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷井慨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咕息。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type头撇祟,正当捷豹稳步发展的时候汾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线懦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身焦社痞,自内而外散发出优雅迷人的气质被,在这份自信与优雅之中小滦,还蕴含着极强的力量感桨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搞茄赶。   作为E-Type在21世纪的继任者卵斑篱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感八捻,他更是一台纯粹的运动机器巫凹米,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代表罗股。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胃玩鞍,刚刚我试驾的是一台量产车量。即便是用再前卫的眼光去审视滤驶桑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型封官豪,不过现实就摆在我的面前寿撮,它的的确确是一台量产车鹅楞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车犁谈。所以狼署,还是让我们先合隆下巴伞恨、收起惊讶仁韶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蒜抽扩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坊廉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兽桐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狡,而等待总是值得的挥,十年之后的今天混,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汤溺。   ● 外观屉休啼:旨在降低风阻   关于XL1的外观呢间,你很难用“科幻”以外的词语去形容它习工,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剑壳刑,他们的心中只有一个目标贺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棋匪狈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陵毒乱,也皆源于此宝好聘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沁洞,轴距也只有2224mm拘锤弗,如果用世俗的眼观去衡量吗荣溶,它甚至比一台大众POLO还要心战濉,不过也正是因此替涝妮,它才做到了POLO永远也做不到的拷联,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垫女店。   出于降低风阻考虑晾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纯含,面对这样的设计腊腾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肪衅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮觅腻,大众XL1的目的只有一个容屡,那就是降低风阻唯遣衡。而为了达到这一目的危,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像据,不过相比于传统的外后视镜唤呈汾,如何掌控与后车的距离是个问题篱渺棱。   ● 结构闯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氛,除了完美的空气动力学设计外戌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蠢。作为一台重量仅为795千克的车型喷京膜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓮,约占车辆总重的21.3%沙,除此之外缚鞍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疼翠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾申熄,那么牧马人当仁不让的成为我的首压瓜,复古而粗犷的外形吝栖,彪悍的身姿琴,经典的圆形头灯贫骚票,这些都是我选择它的理由筋搔侈。那么在我稍作白日梦之后糯,请各位看官赶紧打断我的妄想妙掇晃,拉回到现实里督钳,假如我的预算仅仅有二十几万的话墨,那么好了棚蔚,牧马人买不成奇北,自由客或许能让我望梅止渴川嫩。同样复古的外形舞封,依旧是个好选择泻悼挺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品己氖投,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话礁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓜登。单就车头来说苛时巨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子焙纠。简单中又透露着经典的味道僚顷凄。另外细级耙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条却橙燃,突出了力量感限邯掏,Jeep的家族风格立马突显懈拴。   车的侧面造型同样如此风格赣踞,走向笔直铃,简单饱满细蜡。当然不能仅仅介绍外观设计饯赡农,作为一款SUV庆乐尽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的偶贤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脊损,离地间隙205mm堂,应对一般的越野路面足够了瓦结夯。   车尾的设计十分简洁效苫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条局喇洗,小巧又十分有力量感撬俗瞬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃逃捅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氖。从总体上看伯挖川,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敲。   本文导航胳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节径姑,而“侠”自古就有不同定义摔似坑,“言必行疮康挖,行必果憾铺赊,己诺必诚慰,不爱其躯操块坝,赴士之阨困兼地,千里诵义者也谓之侠”猾嚷视。他的形象亦正亦邪裸馅庭,游走于主流与非主流之间自成一派破。随着近年来隋,国内越来越多的人们内朴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时离还,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势厘,开始在国内市场发力钾恭。其中抒,路虎全新一代揽胜运动版踩,向无数消费者展现了一种精神袱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神论。   路虎全新一代揽胜运动版极,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盗潜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翁腔,它的独立特性被设计师完全释放兜陡憋。如今擎,这款至今为止速度最快蜕绅、相应最迅速匣昧牌、反映最敏捷的全新路虎遁玲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搞彼瓜,冲入国内汽车市晨选,夕阳下一人一车宋孰,古道中簧割,说的是情义无价巩。谁人不为它心动氰?路虎全新一代揽胜运动版式侗,驶入我们心中!   65年来芹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”负拨疙。如今吗伤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贰,再次席卷世界萍倍巢,那完美的车身比例蒲俊蜂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌椭护。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颧镜贪:4850mm*1983mm*1780mm世疲,前后轴距2923mm蠢拌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峨闻绵,3.0 V6 SC汽油版HSL戈答、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版灌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴架范,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寞吃肮。   姿态万千的路虎揽胜运动版帮陈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绿寞,无拘无束的气橙尽,气宇轩昂的出尘之表肖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹融疟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倾迹拴,厚重的前脸堕,配合后倾式格栅设计胖尘拨,更突显了它的自信膏霞郴。发动机盖上两条凌线刚强有力徊漏番,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹爬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耸曹荤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体栓。   车身侧面线条的风度也极不平凡较库,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爬南卤,带有亮黑色指状套件锻店、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咕毋,装有亮黑色装饰边的后视镜淬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滔肉斡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怪对递,这些铝合金结构的轮毂分为苯伍沸:19英寸5辐式铝合金轮毂瑰秦、20英寸5辐式铝合金轮毂戒次、21英寸5辐式铝合金轮毂韦辖皆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂隶慰、22英寸5辐式铝合金轮毂尝垢,无论您选择其中任何一款凉趁桨,它都可以陪您乘风破浪蚀吃味。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯闭串,整个车尾看似简单却极不简单矫面。   本文导航斧擂陡:" "  1998年搭乡褂,广州本田成立拨褥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浆,而时光推移农彪,今年9月12日镐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆班锹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户算牧缄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苟胸,我们今天将穿越时空际末姓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扁乏虚。它虽然是日版右舵车型陛睛微,但3.3L/100km的平均油耗卫肉米、双电机电动CVT烯同擒、大容量锂电池恫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窘抱。   外观更加原汁原味躺:说到原汁原味肛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本轿节柿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同懦,更运动此理。混动蓝色特征偷:作为混动车型匡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标埃。   在下保险杠处安武脯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻比警详。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撇肯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计岸漏乌。混动轮毂卢罢皋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志顺黎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镰境,为节能更尽一份力忙凤。   本文导航驮:" "  就在前两周啼忿,我的同事刚从上海归来铝筛童,当时就是为了试驾上海大众的朗行立,而在不久后的今天船,我来到了大理杀挟险,依然是试驾一款来自上海大众的新车勿杜誊,虽然我与我的同事地域不同激参,但对于这两款车而言抨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来榔汀,我不得不从朗逸说起添济我,由于现如今大众牟ィ块化的产品研发螺谴栓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辨,朗逸韭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缅堕结,它们的关系算是孪生兄弟倪,反正我是这么理解的殿。   目前朗境的广告已经全线铺开澄收计,消费者的关注度也很高构,虽然我个人比较抵触呐眩块化的产物(感觉个性不足)触逗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑们户,其次在10多万的紧凑级车里沸汲挥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了昧筐奇。所以销量方面自然也很喜人饱瘟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台桑。   从英文名来看痪曝控,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恳粳,朗行的英文则是Gran Lavida疯,其实如果从相似度上来比较钨萌狄,朗境与朗行更加接近撕邻,因为它们均属两厢车井蔡乾。我想对于这样一款车来说即糯,大家都不会有什么陌生感垂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怕蒜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苍,我在上面也为你准备了延伸阅读般殊,可以先行了解一下替无暗。   说实话沁弊,朗逸彩、朗行屉颊悸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挤坝青,让我来区分一下喂维清,估计我也需要片刻的停顿绥,因为它们实在太像了!就朗境而言揣肖坊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瞧炒慰,并将内部更换为蜂窝状造型肖,包围下部使用了黑色塑料舅锹,并加入跨级风格的银色护板烩哀撤,此外前雾灯变成了圆形摧,以上就是全部它的特征了客。   既然定位于跨界车矛愤稗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呻,同时为了更加配合Cross风格牟,车顶还加装了行李架嘎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙畔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识截宠贾。粗犷的风格也体现在轮毂上吮戒炕,样式上很难用语言准确的描述出来盲,总之很复杂伞瞥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理红掀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)埃骂毙。   尾部的变化几乎与前部一致譬枪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法故,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理删凸,说实话就车尾而言歼,我感觉朗境比朗行好看了不少溜。其它方面再无不同性,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的距肪,转向灯纷、倒车灯问干、刹车灯还都是卤素的怜亨娇。   本文导航斑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾庞端兰,所以无论是合资袖福钦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣探添烂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狈拣,白领阶层皆,夫妻年收入有50万元左右燎钎,有房狗祷,老公有车惯侮腥。实际上绢怕痊,女主角目前也有一部老速腾车孝,开了已经7年准备换一台豪华SUV订狄。这位女车主喜欢玩胜,追求年轻猛蒜,注重外形齿,并兼顾户外墒,不喜欢纯越野车型搁,而购买价位瞄准了40-50万元领域姬夸事。所以我们直接选择了宝马X3凶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较附。   为了公平竞争咖,我们选择的车型如下惧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 火犯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纳诞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邵,三车的价格虽然有些区别输汾霉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠死桂外,所以三车实际购买价格差异较小串勒凹。   对比项目一仆嘛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的料杠,特别是女性册,希望自己能买到一款好看的汽车寇肝趴,就如同提包还有衣服一样瓣努,特别是成熟女性烯喘,尽管喜欢标新立异吨,但也更愿意接受时尚动感的类型拇叭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸硼邓俱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磁春,相比以往方头方脑的设计松,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酣煤跨。更让人动心的是坷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狮鞭,同时形象也不乏干练紧凑糠考。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润骑壁溺,线条流畅蹿奇缕,稳重而且动感存麻,因此吸引了不少消费者寄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妹,但2013款并非全无变化视,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玫馅猴,此外还有大灯形状巾芒革、前后保险杠侍犯婆、尾灯盆城截、排气管方面都作做了一些细节上的调整猫桅糖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些句魏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伴哺革,锋利的腰线鹿诧,近乎方形的前后车灯蛾,甚至连轮眉的造型都是方的铂缔喉,虽然它是一部纯粹的城市SUV翟廉,却似乎在它身上找不到什么曲线淋灌,因此在奔驰车型中也算是有个性的期。对于女性而言逢氖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了福绷磷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甩角嘉,三车都不约而同配备了氙气大灯顷荒,区别就是凭棘毛,宝马X3采用了远近光分离设计醒墓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搐荡。另外盯臀沛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伦。另外骏栖稍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讽徐胯,而宝马X3大部分车型则无此装备逆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面兰丘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心韦警筏,都50万元的车型孩,自然都是配备比较好的轮胎品牌陋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的任,这些方面倒也不用纠结倒膝。另外需要说明的是霉岛,宝马X3是没有备胎的巩亢漏,因为他采用了防爆轮胎碾魔,可以零胎压低速行驶一段距离荣娥客,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晃逛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大迸善江,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹黄酪携,所以基本打成平手侍朗订。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型甘蹬,从两款车型的厂商指导价来看齐劲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凯居,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一草罕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计默:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”庆禾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炼,这一点奔腾X80的确做到了倡谈福。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念老壤,X造型的前脸具有很强的立体感浮魔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辱辑谓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涤拜奶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芳馆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用些趣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升额,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线褐。轮廓清晰的六边形进气格栅镭娶梨,中网上三辐式的金属饰条隘动,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式试铆黔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蓉毯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垦,只要消费