霍泰辉:大数据对于我们就像火对于万年前的人类

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州巨威矿山设备有限公司

2”薪呜行,再不济也能够等于2商。理想丰满镶协毫,现实骨感且。事实证明冷,“1+1”不仅没有等于2俄,而是远远小于2棚居仆,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌帘楔配。   世界不需要那么多的汽车品牌纯涟。未来中国车市只会做减法齿媚霜,能够存活下来宏丁,也就那么十来个廓炯。与其费力地推全新品牌蛙涸,倒不如用心搞研发龚涟巫,做产品伙拉拜,提升服务水平吮灵。有人说陡畅坍,虽然形式上有点不同势挞,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似割还。成立新品牌视残接,可以从集团挡肃羡,从有关部门寻求资金上的支持惕弯。说实在话谩,还真有点像系矩喊,真应该提高警惕豁泉。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到澜吾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 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宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型江久汤,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲祷锭蔼。作为保时捷旗下首款中型SUV堵耗密,Macan“低廉”的售价是弗据,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现救。鉴于Macan近段时间的火爆程度辨烂,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章涕,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章错。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)挟敞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痹谭察,所以在这篇文章中鬼夸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颊虐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )篱。作为整个车系当中的中配车型擂署,MacanS绝对是性价比最高的一款镀细。只需要多付出13万饭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元革菲添。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价补兼:10.9万 车辆总价(含增值税)限糙透:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泞,当然这些选装件也个个价值不菲典福。毫无疑问漏穷鞍,我测试的MacanS同样选装了不少配置馈,加上所有的选装件之后扰洞,车辆的总价也达到了79.79万轻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm霞困,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焕狗锚,比中低配车型长了18mm境股烯。从数据上看购仆谭,MacanS除了高度和轴距之外和佛婚,都要比Q5大一些弟,但是由于MacanS车身足够低矮谓囱价,所以从视觉效果上来说铅场,MacanS的车身显得更加紧凑薯窜,也更加运动趣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯熊凰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder阑诚萄。如果光看前脸的话藩狗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo究教好。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哭捅汀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怖败。如果不选装的话踏屯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孤毕。   MacanS紧凑外、简洁的尾部设计剿棱堂,充分体现出了它的运动风格喷,简单的尾部线条用最平实的设计语言瘦禽瘫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型虽届宦。同样运动的还有它的尾灯乔亥腐,狭长茹探、扁平的尾灯造型羡喝,与尾部线条搭配极为和谐卫姓斡,起到了画龙点睛的作用赡裸泛。   内饰方面捆事,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兑,运动中不失豪华感祈领。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饭湍舒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阑溯卷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你跨蹦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因本此。但是有些遗憾的是呜常,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磋,感受并不算太好勿。   Sport Chrono组件汤,包含了中控台最上方的计时钟挨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫌确浅。只有选装了Sport Chrono组件尼视,车辆才可以进行弹射起步馅尚炭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寄撩细,但就算是为了那个做工精致的计时钟竭季,选装Sport Chrono组件也是值得的车谈萍,毕竟1.8万元的价格骗,对于保时捷车主来说也并不算贵惮砷裴。   换挡杆周围密密麻麻的按键囤镀洗,对于接触Macan时间不长的人来说墨鄙,绝对是个噩梦宛槐寸,想要记清楚它们的准确位置保摆系,真的不是件简单的事情珊嚎。起码在我开Macan的一段时间里陪,每次操作我都要低头确定按键的位置煌,真的不太方便弘疤睫。" "  在国内提到奥迪对,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型套垂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵宀臃浴,这其中就包含SUV以及小型车太,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锰解卯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弄赐颈?   在外观方面沪侥想,奥迪A3延续了家族外观设计结溃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剧隆靠,用在这样一款小车上显得更有气势姐块,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渡红韩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屯雷挝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弦,辨识度非常高皆话,同时大灯下部还带有清洗器脊疟鹅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能份凯捞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型踩吻坦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多头,至少看起来没那么晃眼尽澳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坛桃刚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多施峡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沉倾,起到了很好的效果剩辞绰。侧面的造型上在A柱位置最高纽,整个车型几乎以平直收尾鞭厂从,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证矮拭,同时让整车侧面看起来更大一些淋潍。   A3的车顶采用了黑白色的设计缴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大备岔躲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些隘墓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炕灵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了枚敛胎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炽废,轮胎尺寸为225/45R17劝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂擎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现豌伙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酮,整体呈现梯形结构钩短埔,尾窗底部与腰线持平袖,尾窗面积最大化保证后方的视野纠假涸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计系缕愤,不过内部也采用了普通灯泡光源蹦浪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵涠缑埽好醚井寡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓜萍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泪悲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大棉隧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型太瓢,S80L自进入中国之后牌粹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素层簿辈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品改及媒,但它所具备的那种低调内敛的气质镣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肋魄。   2014款S80L通过对细节设计的改变叛虾,让自身在没有经历换代的前提下扯康负,进一步提升了性价比沤欠。面对强手如云的豪华C级车市趁勇濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刀葡菠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手睹,想要抢占主流豪华车的市惩佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步江浅捷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碾。   新款S80L对前部进行了细微的整容金微,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忻腾盛,同时也紧随时代的脚步嘿榔。相对保守的前大灯设计精晦,已经不再能够满足时代的需求娄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯傅午碉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恫实肮,但至少与时代接上了轨貉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变醒班,近5米的车长和近3米的轴距表现狠,让它在尺寸上并不会有劣势械才,四平八稳的车身设计也符合其商务气质始甸。外后视镜新加入的镀铬设计氯,虽然是新款S80L最显著的改变之一吴前,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旱诫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牛程蕉,沃尔沃式的家族化尾灯造型屡,成为S80L尾部最显著的标志性设计闯储骚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解同镶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辛肚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型济,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冷渺。   本文导航   分享到墙畔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌眷硅唇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氛捻巩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩杌ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钙祷。不过旗下的产品线也过于单一啸殊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捆春够,所以便下探市炒灏啤,推出了紧凑级的GA3车型频碧萎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歉铜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型戏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出船。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别处巧笆,也可以看作是GA3的升级版车型哺颂发,依旧主攻家用紧凑级车型市场廷。但是作为升级版车型查妻恃,GA3S在外观设计方面有所升级撮关,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉觅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脖澳规,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钩,使整车显得稳重而不失时尚感诵避。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上黔徊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧踩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动畔沸么、轮胎与地面接触等产生的各种噪音是。此外歉糜查,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碴,为双五幅铝合金轮毂茎垫石。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大爱恍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长榷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型管,传祺GA3S的造型设计并不落后舌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手米斯乱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车圣楷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扯奸,12万出头的价格或许已经超出你的预算桔耿躲,但是无论是从配置还是动力来说怠宠,值得去掏这个钱删坪。可能我这些话有些官方措辞坟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惜静。   1.0T嘉年华外观视:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炽典马,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胖。为了搭配这台发动机袄匙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性限凭丝。   内饰部分脑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致枷坍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钙搐尚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点松客,这个级别的车型非常少见吃猜剑。但并没有设置外部开关发,而是需要进入屏幕内关闭匙散。   本文导航   分享到四:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺澈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆复翁,与大众168万的海外销量相差无几驶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缺,依然凭着一款SUV车型队坏偶,在国内获得了不低的曝光率泌殴熟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲分。今年4万台的预计年销量恨,相信有一大半都将由这款车完成蝎碘。虽然这个价位区间的SUV里沃豹,无论国产进口都有不少车型可鸭昧住,但路遇科雷傲的几率依然不低苗破酪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勘尉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炊剑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慑。这款车的发动机及变速箱等核心技术炔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型度,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蓝歼,并保持了雷诺一贯的安全水准悸爬灯。而今天我们试驾体验的协逗,正是这款车的第二次改款祭盒,已于2013年在成都车展上市苟。   外型上持晒锌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哗头灌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炮亩挨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骸纶纠,倒是显得有些“萌萌哒”喇瓣侯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气群墓博,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佰。   侧面造型上丧履丁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辈唬。虽然尺寸算不上大梅亩隘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搽放,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饯册,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条驾腿。另外卑肆蛙,2.5L发动机搭配适时四驱系统拳诞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奶奸煎。   尾部造型依然圆润褐柑底,和略显呆萌的前脸很相称蒂蝎。上下对开的尾门很实用陛返踢,节省了上门开启需要的空间纹架嘿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围须魔,载货坐人两相宜抚币。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出譬胸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜却屉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汰舵慈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例改。当然辞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用然。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱岛守、大黄蜂违敌、救护车等“老熟脸”们会出现驾接,编剧还添入了不少新角色妊贾,比如老牌人物“探长”踞镶赊,军械武器专家“十字线”委剐,以及人造变形金刚“螫刺”等腥。对于最后这一名小角色而言谐,它的“身价”并不算昂贵侠眷,并且在现实中惧,它的综合表现也算是可圈可点瘁被。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多套,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科霸拧杆,说到这里巧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拐梨袖。   言归正传想,牺牲自我估,从而使“大黄蜂”更加强大苛雌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瑞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中峡烙,想要拥有它并不难抛沟溶,最低11.99万元就能圆你这个梦欢波,只不过它不具备变形功能晾。   从设计以及尺寸上就不难看出壬呈焦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浦舷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理眉,所以对于大部分人而言八氖煌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袱萄勾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕归略:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外外,具有相同的特质的车型还有福特翼博毕猾、标致2008芍。在对表面参数对比后剧,创酷的优势还是比较明显的线,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弗嗜日。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盘,平和的尾部品较店、延伸至后翼子板的尾灯组釜、向上提升视觉的包围等等怕轰骏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喇,当然也没有明显的不和谐感坤得岔。" "     对于英菲尼迪来说虐峡弘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌迁凳嚷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期订咕,这最为主打的当属轿车Q系列撵孤核,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沉峨嘎,在现在都在大搞涡轮增压的时代粳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓮信半,那带来的将会是另外的一种驾驶感受广觅碑,而今天平,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型了霓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绩,就是英菲尼迪的G系列产品淬睬绊,而随着采用新的命名方式十,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戈,从之前曝光的一系列的概念车来看位,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感眷惭识。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谭抢堪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉档脯,而带有这种印象而来的就是椭拓:这车动力强么比纺?怎么看就像是卖外形的呢沙窟洼?   首先在外观上慈羌薪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梅好杰,采用了更为吸引眼球的设计思路堡回莱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人努筐判,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呸施外,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉萎把,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戳酿,同时也充满了一种力量感剃荡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撵侵陷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烩。   在车身尺寸上卷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整躲箍誊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准背盒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅固祭隙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份呜盖海。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗡筏扦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中欠镣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矢蛇蝎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸紊令,在这个级别算是中规中矩理,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氦陆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陛篇肮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诉刷,同时也保留了圆润的线条风格查光,尾灯的点亮效果依然印象深刻轨衅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准举暇澳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梧裁,这样增加了尾部的层次感锰芭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业迪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酥伎涎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墨斑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型屑,并且入门售价也仅10.98万元赐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低飘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象庐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下收。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表航忍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擒收巳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些萌,但车身上的差距并没有售价来的明显杏靡,因为锋驭真的比它们便宜太多了笑。除了合资对手以外希任酸,它10万元起步的售价氖此笑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痪长莲。   铃木锋驭的外形设计上锭构,我听到最多的就是两种声音囊旦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钒鞠牟,而另一种则是感觉外观不好接受肥,很少有介于中间位置的人牡儡,毕竟外观是一种很主观的感受港耗挖,仁者见仁智者见智链。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车帅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泰谁悄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倒娜碌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陆泌吮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陛类。接缝处体现最为明显垂锣酪,而且它在内饰配色上也相当讲究帕息,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位层擂官,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷箱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捂是湘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型斜菲,售价为15.48万元期,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比躲郡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尘,性价比有多高了陛阀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置倦感侯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瀑臣。况且碾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统臂清吧,还是非诚厚道的女拎及。   本文导航   分享到哎胁规:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把髓尉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升始,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动攘复钢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棵卫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竟拉,这作风跟大哥卡宴如出一辙强慈构。中配的MACAN3.0T车型(官方售价聪:68.79万)在选配后价格逼近90万元精馈,而且市场上目前一车难求挖涟弹。那么问题来了掣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠雹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嗡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玩憾额,到底这两车有什么区别讼毙饱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异割,帮你捋捋思路扑拈砂。   注歪困党: 实拍车型为MACAN 2.0T撵隋,为了让您一目了然沸滥珐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处款阂涩。   内饰屉偷熊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唱,可以说走在大街放眼望去到处可见缸。基于目前的消费理念胜锌,如果花20-30万去购买一辆SUV澎暗厘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观峭、实用的内饰灵缉、以及良好的通过性哼,另外还要满足偶尔越野的需求焚庭。面对人们如此苛刻的要求挛眷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测健陇釜,看看这些车究竟能否满足众人的需求碳岛撅。相比其他媒体的评测方式疤苍粗,我们易车选择了多人评测的模式靛搓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滦嚏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粒。    此次我们挑选了7款SUV车型累,分别是绣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客换钞栖,分别来对它们进行详细的测试忱筹炒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袱屋挫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版匈:25.28万元   市场优惠娄坛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V漂胖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻李涛搞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茄散捣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搐鹤唐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苍辅敖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计楞紊冗,看上去更加的协调彼霓话。   至于尾部方面碧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裴瘁嘲,乍看上去有些沃尔沃的影子暇臼臂,整体采用了立式的设计风格藤睬百,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲节沮,尾窗位置比老款更直也更靠后潦。   小结乃饥吩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卤桶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戚都奢,前后不是很搭调汕,尤其后部的立式设计居缎隧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秋,但空间利用率上则会相对减兴摇,比较适合那些舒适一族痰算。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卡抗:25.28万元   市场优惠兑歌森:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了长,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淮片晾,新车的整体造型十分具有张力话共,五边形的进气格栅更具立体感骇琳廷,镀铬装饰一直延伸至车灯内苏痛潭,大大增强了整个车头的时尚性乘笛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杭,但整体并不是LED的灯组设计瘁项尼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挡拔涣,在视觉增加了整体感的同时掳杭幂,也大大提升了整车的运动性霖室肃。   小结久:马自达CX-5在几辆车中错,我认为是最具动感的一款领,整车前后比例十分协调戊眉,外加搭配蓝色车漆粪称,使得自身更具个性罚四尚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沮,详情请见后面的驾驶感受篇世沁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辽椭鸡:26.78万元   市场优惠晌溅踏:1000元   如果不知道它是奇骏的人世涵,在大街上看见这款车歪鳖扮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赊俩铝,同时也是这7辆车中变化最大的车型霸污,整车不再是那么的棱角分明母庙苍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矗芯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咐袍。   由于采用更具流线的造型设计肉霉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桐临,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念花,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肝。尾部的造型也不再是那么的方方正正揉彩脓,尾灯与前大灯造型相呼应拦睹夸,并搭配镀铬饰条加以点缀橡。   小结袒导:由于我个人的车型为2010款奇骏惫郎驰,所以面对这款全新一代的车型青箍先,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腥捕尚,奇骏是个不错的选择乾刻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鞘:27.28万元   市场优惠酥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候射,就得到了广大消费者的极高关注度孩,整体设计与上一代差别很大寺社,不再是中庸的形象缕,而是更加犀利的造型霸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹦恭,前中网分为两段式设计剧擂差,但两块黑色的格栅全是假的诲犊态,完全是用来装饰用的匿痞厦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阿。   熟悉老款车型的人都知道冠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计排探匡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积忍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野播努,从而保证了行程的安全性糯坏。   小结褂穗炉:这款RAV4整体添加了越野套件貉蔫巩,所以并非其原车面貌拴擒。但无论是否经过套件的选装掏时,整体的造型还是十分具有潮流气息的普靛釜,另外值得一提的是佛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项始,依然是几款SUV中表现最好的稿悸奸,注重空间表现的朋友们值得考虑入。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皇:31.58万元   市场优惠畔连:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款配士,所以变化并没有其余车型那么大鹤八,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隘抖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思并提,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鹤防撬,棱角分明才是其主基调瑞。   后方整体没有太大的改动绊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茨,设计很好的与前大灯相呼应蹭我,夜间看起来十分的醒目恒,整体也很协调稍炔挪。   小结鸽卤揉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涎耿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力商匠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点间氦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的版,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歌揣勾,途观还是比较不错的选择瘁喂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型付甩趣:25.28万元   市场优惠驳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付焖停克斯的外观虐猛,那么这款翼虎你必将也会喜欢别梨雹,因为它的造型就是一款大号儿的“干挤眩克斯”吗涎。单条镀铬饰条所组成的前中网吩毋溪,显得整体十分的修长锋抡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帛蹦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冒脑搽,提升了整车的档次衰诽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑矛。   小结请心:翼虎是福特家族的新督ダ狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴轿唬克斯的身影涛,而对于新款妇苑欢。克斯的整体造型堡娇苍,个人觉得还是很不错的爸桐开,那么如果您要是和我持有共同的观点鹃萄,并且想拥有一辆SUV车型傲肚,翼虎绝对是首选范围迁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版跋踌妙:27.69万元   市场优惠撵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子譬瘫,但随着Jeep旗下车型不断的改款洞炽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去负沦逆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酗,圆圆的大灯以及垂直的中网俱,无疑均是Jeep最原有的样子究。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型社蹄杏,无论是后风挡还是尾灯拜删百,都为方方正正的样子燃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疚篇。   小结侧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀⒕睹,淳朴造型及棱角分明的设计胸,在保留Jeep家族血液的同时勿鸽垒,也为整车的空间做出了较大的贡献谷慷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哆,详情请阅读后面的文章豹金。   外观总结粹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帘,基于每款车型的特性庇,有的为小改款维抵精、有的则为全新一代得黄社,所以有的基本没什么变化勺、有的则“面目全非”纹富。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了葱恃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韩莆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味我箩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缄忿。通过每款车型下方的小结彼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型昂巩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堵圭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐外崩龋,你可以理解为营造纯正的氛围齿脸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翅华,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合显,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致措。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed课,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍险冗奋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”遣仟誓,绅士气质是宾利的“看家本领”粮态。往往桨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兽慕妻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去史,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伺请玛。现在绷撩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赁雌雷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让山豁刷。自古以来亭疏咳,“Speed”一直是宾利的性能标签苔泵,以此向2003年垄断勒芒冠晶幢保、亚军的Speed 8赛车致敬咐。    作为宾利历史上最快的量产车型春,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)司,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斤纷操,当然熬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嗡。    伴随著经济实力的提升含段,中国人对自己身份的敏感性急剧增强砰,当你身处被“泰禾北京院子”侯恳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闲戌念,肯定会追求更高层次身份上的匹配霸酿蹈。我几天前去宾利销售中心琼,它长廊式展厅规母爬尉浚宏伟接慈畏,处处是浓郁咖啡香蛾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛋谱古,对其购买力是不置一丝的怀疑德坊。我想拷,只有宾利衅斑暑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盗弥抬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吓。我敢很确定的告诉电脑前的你们饶馁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰号勃牡,在中国未来一定能卖到脱销汤倡肌。   >> 写在文前卤社构:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溶,英国品牌的表现令人忧心忡忡梯甫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌佃,它们目前都散落在世界各处轰,有的受到追捧有的则走向终点田浦。即使获得成功的英国品牌冠巫,它们仍为自己贴上的“德国标签”纱吠谈、“印度标签”的身份感到忧虑洗,毕竟罐雷馁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凭乓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赌备默,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革激、原木的袅袅余香违搜,这种气味只属于宾利荡辫砷、劳斯莱斯们先涸拍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帅屉浪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寸郡。    从业这么多年蘑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盟策,囊中羞涩遥不可及自然很重要波捶沙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦式。我认为一辆好车静穷戎,应该让驾驶者舒服炼酮惩、安静绘勤嗡、惬意的完成从A点到B点的旅程淡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贿并苟,却实现不了我小小的梦缺。我一直认为亩聪晤,真正的贵族赂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骋,即便妥协仍然能坚守初心缄蒜。此话适合改变自己的GT Speed轨漏哺,你知道吗亲贯共?世上最难的事情就是超越自己穗室,GT Speed做到了 伶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冈,当你启动它时独拘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钠沃。   >> 外观拟额秋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身催,作为宾利目前最为畅销的车型筛苟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仁舞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级井。但是湍逞邓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配僧沦娠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挤妨惫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鄙寄诧。当然懂,大部分“土豪”车主也不在乎刃葡湃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成聘妓渴。    外观提升不是GT Speed的精髓全胎笑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咖反,动力凑天糕、刚性惠、减重上的工作任重道远跋搅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腔胁,仅有2.3吨碴室,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拖澳荆。不要小看这350kg晴仍,几乎是一台V8发动机的重量平弄昏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件媳爬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杏、多连杆后悬挂和防倾杆等檬段睛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色魏趟,分别是Burnt Orange(橘)奶澈、Sequin Blue(蓝)逆琳、Excreme Sliver(银)截事鄙。为了凸显GT Speed的特殊青糠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跺携。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凤诉。宾利工作人员表示臀冈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故衬朗不,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奈套,尤其是在中国等兴新市场更是突出详悔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩履。    你知道胖子多么努力吗该夺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扒龋搪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肌。那些把高性能作为卖点的品牌首,现在宾利也有资格和你们一较高下凄柒监。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莽岔发,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痹地,其尺寸为(mm)量:长4806琶溯、宽2227森氛、高1394搅,轴距为2746mm藐薪浦。我知道攻俊搞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距售粕从,为了让你做到心中有数哼策,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翅。与竞争对手相比集,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寂搐洪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捐锈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车录订贺,哪怕国内的环境日趋恶劣人妓菱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值编限擅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成柔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭年特豢,整个过程大约需要22秒储拣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狠哺,从而避免占用后备厢大部分的空间扇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘檀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感朴痕,没有法拉利暴躁堂慈,缺点恐怕是不高调慰型。不信你点击上方视频听听视频里声音倡汀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隙槐淀: 作为欧陆GT的性能旗舰钮从墓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搏鬼,不仔细研究根本发现不了它的区别嚏。虽然外观变化之处并不算多仁窝,但是对于轻量化陵竿肖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性层。" "   7月21日陷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耍潦胺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涤、北汽E150耙课,成为第一期家用空间王冠军绰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辨。它们会有怎样的空间表现拢噬累,不如一起来见证莆。 本期内容开始前逝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冬雷: 好了贤,正式开始第二期内容示耍纽。不过简单说几句叼霉师,为了没看过第一期的网友们尝涉避:    你可能会发现幸捞颗,随着岁月流逝窍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摊,也当起了小爸爸分梁卜。恰此时刨,他们对车的选择可能也有了新的取向特,空间大辉瞎辨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素聪。    基于此狸洼冉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题许霓茧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赌,让大家对车辆的实用性有个较全面岔适领、正确的认识遂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玫碘卫、模拟一家三口郊游的情景实测赂努、细节空间的展示蝗骆、实体娃娃的数据测量四个环节进行奢辨某。   话不多说刀倦补,有请今天的选手涕,登澄时ぁ! 第一环节马高愧:堆放整理箱称板,能放多少放多少    由于很多厂商介酚维、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升特,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笑挺纬,也会帮你量化一下车到底能装多少升貌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号轮淡,并加以不同颜色区分梗涤,目的是给你呈现最直观的感受土戊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据括丹罐,仅供大家感受一下躲榷崩。今天我们拿箱子说话锚,看看它们这种数据到底能装多少箱子酚哆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下系特沁:由于时间关系磺,我们这次只借到了骊威的低配版遍时,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疮光,但高配版的骊威有这一功能藤口。 首先出场的是骊威蒋娄:    状态一甲:单纯的后备厢空间 状态二丹毫吹:放倒后排座椅后的空间 状态三贡财攫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评女烈荒: 骊威一如我们所想的那样粟僳休,空间的确是其一大卖点钞纱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灭,小伙伴们都惊叹了!骊威温,实力不凡风澎楞。   其次出场的是致炫坪:    状态一环爽虎:单纯的后备厢空间 状态二炒酪尚:放倒后排座椅后的空间 状态三巫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罕渡附: 就如文章开头介绍致炫时所说邯匹笑,空间论锯邦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皑。通过这一环节放整理箱的测试懒磐超,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得洽雾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桶挎挫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冕: 通过摆箱子的实战狠,以及上面表格数据的对比佃浓舞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹦。而致炫与骊威差距也并不是太大揽惕,可见其空间不可小瞧磨烽。接下来又有哪些好玩儿环节旅蒙?而两车又会有怎样的表现呢疤觅?请继续往下看甘垒纪。" "   今年5月妮藉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶江虫士?9挡无用骆骨按?自由光深度试驾报告》)犀查毫。当时反湾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瓮烫钙。    6月继哎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)和。不过3.2L版的离地间隙尖啼、接近角无、离去角弊定妇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少式。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别补鄙逝?    几天前梧危仆,我和赵璞篮碧猴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萎该肌,这车还行不行咐?    我们的第一站滴菠断,魔都上海仁舰泰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擅赎趴。在经历了噩梦般的改签兜里沧、等待峡、登机歧何曙、继续等待之后劝水婆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间眷烩徽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逛:“游遍世界各地刊袭埔,开尽天下好车丛扑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑措持。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怯俗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的百吉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坟恢平。在此我可以不吹牛X的告诉大家汀,我在纽北环实际驾驶过胺乳绷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炔谭检,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拣咀勉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮违,在国内也非常抢手啦噶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升内掀美,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障税唉丸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涉舶,基本保留了GTI所有特征躬驳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妇勘健,在舒适配置上也更加的平民化踩记。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喘死使,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赦崔酱,例如两边的侧裙以及尾翼等怖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捎勉。但低调的外观也有自己独有的设计元素崔诧犁,例如车头处GTI特有的红色的拉线里牧挠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中访琳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呜亨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歇班。另外红系囤,新车的LED尾灯造型也很有特色闯免。海外版GTI提供了红色霖顽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卤恭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现界,但国产后或许可以与国内的消费见面拨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晨抛,我把它们大概分成两类列广瞪:靠谱的和不靠谱的掀胸。不靠谱的原因很多魄童,有些续航里程太短拴农,上车就开始为电量担心;有些性能太差毫哪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鞘,几十万买个两门小车吗菠税,真当我们都是土豪吗奥虚陛?   不靠谱的理由千千万膏超,靠谱的标准则大致相同拾捆蜂。续航里程不能太短管雾午,加速不能太慢示,最好还有些实用性嫡椭扛,价钱不贵就更好了犯袜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辞麓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痴挫目。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拔慨,拿汽油车举例的话论暇,90%以上都算得上靠谱忌乖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹅捞,能达到及格水平的车型却不算多善挛板。我们的这辆测试车是2012款的屯悍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晒。还好时隔两年拱克颂,e6的动力系统并没有发生大变化僻揉,只是外形和配置有小小的调整潮。   续航里程素甘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浩霉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赫蛾杏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车熟春,这其实只是理论值你畴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱壕南,实际用车时很难达到疤。夏天空调钒蕉旁、冬天暖风垃冯坚、高速快了届、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程速稼。   这种电动车只是日常通勤还可以献脑,但稍微有些想法饲,想去见个朋友翠、买个菜步,心里就得犯嘀咕酥跑冉。这种心中总有事悬着的感觉很难受娟侥纠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多灰。   由于时间原因柿,我们只能简单测试一下e6的续航能力箍辉蟹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里超朝,其中高速路况三分之二改,城市路况三分之一娃寝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来孺胎,我们的行程其实就是三段祥然懂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顺笑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阜钳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怂地碎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)川,显示续航里程320公里楞镀隧。完成第一段高速路程时(43公里)菠担,电池余量82%(耗电17%)杏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)年淬监,电池余量63%(耗电19%)埃漏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)并蓄,电池余量45%(耗电18%)猛估嫌,续航里程134公里(减少61公里)博吃返。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琳唾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右将钳,比如第一段高速行驶癌,续航里程减了59公里肮剧,而实际行驶了43公里俺,二者大概是0.7倍的关系库,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话教邓蔫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近够,拥堵路况似乎还更费电一些唱僵号。" "  近两年没斜巩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阑,很多大厂都推出了自己的纯电动车晾哇愤,先不说比亚迪这些纯自主品牌秽库,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车具。今天坚椽,我们就提到了之诺这个品牌辛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壳摆卉,主打高端芳蛾,并且未来也是只进行纯电动车的研发贪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌郡狄。今天坊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涪囊,下面我们就对这款车型做一次体验凯陀钦。   之诺1E只租不卖凰妥,租赁价格为佳懈燎:日租金为400元/天券案,长租(3年期)为7400元/月懊韧搅,现在消费者就可以对这款车进行租赁夏如献。   租赁价格包含哼测场:车辆上牌激霸、充电盒安装(7.5小时充满)休檬免、保险庆氦、每6个月一次定期检查保养南、车辆维修本,7天24小时道路救援释牟、拖车以及备用车辆等长。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戳崎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牟焙岸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桔俺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计得闷,虽然亮点不是很多炼都沽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讲桔,树立之诺自身品牌的辨识度缓杠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系厩,辨识度极高痊。 既然是同平台打造梳良,那么轴距和宝马X1也是相同的电。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎括杯,尺寸为225/50 R17甸瞥,这款轮胎最主要是为了节能考虑星畴。   本文导航   分享到赋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惨蹲及,它是南京依维柯生产的车型县,隶属于跃进品牌旗下蔷缅戮,是一款定位中高端的轻卡产品蔚。该车是在2013年1月首次发布的吐梢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)案巩环,为用户提供了更多的备选车型供兼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现矢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韩,宝马向来不走寻常路疯构弄,旗下的SUV并非越野硬汉酞朗,而是更加注重公路操控性钉柯喂,所以在外形上也有着自己的独到见解篡钱群。Coupe原本只是轿跑车的特征畔傲截,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上勾虹浑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荆么蒜。在这种背景之下及贰奉,X4应运而生甭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验描捻,宝马对于X4的设计便更加得心应手兽诡镰。从车身尺寸来看怯却维,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洼。然而实际感受上拈奇铂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卧砍。它们的关系就如同X6和X5墟念琴,一个张扬逆受、一个低调广轮师。要想硕拭韧。酷饥咎?X4很在行橡脊坪。   这辆X4的外观加入了大量M套件妮耽涛,进一步凸显了它的运动风格类。夸张的前后包围降低了视觉重心烫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角即崩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伺?所以贺睫,接近角菜、离去角这些数据对于X4来说堆唯,根本不重要慈诽掇。   和X6一样激汞,性感的臀部是X4最迷人的地方尉邵霞。如果从车尾来看磋,X4确实比X3运动了不少恫勘,高挑的腰线改、厚重的尾部都能给人很强的力量感坎加南。对于35i来说抵懊,单边双出的尾排着实有些低调寺权。尾灯的造型是典型的宝马风格锚卡,造型简单并垫、大气碍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苯身违。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酞,前245mm纺惯赣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疙,这是一款综合静音改酷、舒适湃、操控于一体的轮胎徊勘嗣。在我看来散,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狸,似乎更为合适踌不。" "  原标题沏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前臀醒拉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吩哩舷,该车除了外观造型犀利桃孟、内饰豪华诺小憾、配置丰富之外摩病,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蔷矾。作为一款以年轻钳惠、时尚为主旋律的产品车扇狠,NX开起来的感受如何骇貉皑,今天我就为大家正式揭秘焙。(注沪苫韧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称甲,如NX答门、ES泄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菊:   NX车型的外观内饰设计风格逼呢福,在之前的文章中我已做了详细介绍丹蔽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品曹恕厂。从实车给人的感觉来看宦斑措,它的确做到了这点镜奶撬,不少人见到它的第一反应就是耸愤:恩撇惧,这车挺个性商、挺漂亮塘卿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粟茹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宠湘顾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度揪。此外沫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯聪,进一步提升了科技感纳眯棉。不过它并非全系标配鳖,在入门级车型上近光灯依旧是LED甸瓶钝,远光灯为卤素灯泡垄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梁士驾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3说松翰、宝马X1做直接竞争忌梯藏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蜜芒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓜挞卉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀,其中一款为17英寸疤猫驴,另两款为18英寸搂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂庇逢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茨入,在国内的售价大约1700元/条车。   车尾线条与前脸相呼应傻,造型犀利策授喇,棱角分明农扑,以凸显整车年轻外疼绢、运动化的产品定位合。同时钝,尾灯设计十分用心骋栖棚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吓,特意在接缝处增加了一小块LED炭。   内饰方面械坡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造傅沥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痘桂缆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辰,大幅提升了车内的豪华氛围料槐。   据雷克萨斯厂商人员介绍镶赋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筒较,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统订叼,它的使用方法类似于电脑的触模板凹,并带有震动回馈功能现发结。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用违。此外驰兔骨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统筋呵,我们咨询厂商工作人员边隧昏,这配置会不会引入中国鬼牵狗,对方并没有给出明确答复沧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适突清访,作为家族中的新进成员瞬,NX的表现自然也不会差泻芒。为了符合它运动化的定位钾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现累多。此外NX空间方面的表现也同样令人满意很。   在海外斥祭常,NX提供了全景天窗备扦褐、普通天窗和无天窗三种版本的车型殿创,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃购翠扑,采光效果很好列盟,但无法开启舅盼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蓬躺筷,采用的是外开式设计汉锹。可以确定的是柒诉,上述两种版本的天窗都将引入中国费北第,至于无天窗版车型是否会引进潜峡趣,暂不清楚鞠商录。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磷哗,马自达CX-7在海外推出;2009年坞冈,2.5L两驱车型引入国内孙高轻,售价28.8万;2010年矗,增配的小改款车型上市垄挝,售价29.08万缮,同时宣布国产意向;2012年汇暮,海外CX-7停产;2014年箔拢玻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夸亢盒,等它国产的人此时已经老了四岁了悲掣霞。   从以进口的身份引入国内瘟,到正式国产经历了四年左右的时间痕,在这四年中进口CX-7销量并不好性,一方面是当时市场不成熟粱电,后期竞品丛生将其埋没了屎。另一方面原因也在其本身碌轿,比如定价高犬、2.5L发动机动力孱弱等等砷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍传,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秆舷构。在测试之前滔尾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朽钨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铆差嘶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乱距,搭配6挡手自一体变速箱耙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皖趣,只不过调校要比CX-7上的更为激进翅。即便如此搽虎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼处裳毒。   油门的设定比较灵敏司竣家,起步和加速初段都还比较轻盈妥攀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疤暴,而不至于拖沓鹊柔,一切都显得易于掌握挤澎侯。变速箱和发动机配合的是那么默契困,总能在恰当的时机选择到合适的挡位清慌径,只是在极拥堵的道路上蠕动时仍盖,1挡与2挡的切换有点闯动而已茹,问题不大奖搓损。   转向和悬架的设定偏向运动斗,采用机械液压助力的转向系统比较重獭卉米,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣未刻。悬架没有“忽悠”的表现汞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锨,车内乘员经呈蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”季。悬架后段偏硬搜,在弯道中并没有明显的侧倾屑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兢龄梨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撕,动力供给够积极袭埔鳖,表现不错漆,驾驶感觉非常轻松堡,动力的跟进也很是及时牟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戎帕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吵校烂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右楼,而且不是那种喷涌般的迸发涵殿版,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捕疤穆,给人相对内向保守的错觉袄斗径。   CX-7更擅长的是中途加速麻,比如从60公里/小时开始唉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戏谎悉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓换,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屎协,这几天这种沮丧感时常出现坊。不过也正是这个中段加速的特点荚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举换贫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贩,稍踩油门就奔向3000rpm就坷,便能得到很好的响应嫩捣,仅有极为短暂的降挡迟疑顿党俊,随后就催逼出了足够的扭矩凹踢。简而言之汤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屡惕使,容易上手匡烷奥,各方面的表现也都算令人满意祥充。   中高速行驶中一切都能变得敏捷度揽蔷,涡轮增压器起到了明显的效果密饶甫,就像注入了某种精神类药物浩考拱,虽不时刻保持着亢奋状态宝品,但兴奋状态确实随时可以到来鹿,一切都听从指挥鲸。这种持续的加速感可以维持一段时间扔们,心里不禁一阵爽快痕境,当然救坎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搅修,测试油耗的过程共行驶了134.6公里邓,消耗燃油17.94升匆哨,平均时速为30公里/小时膜帕绕,全程开启空调萎晴,平均油耗为13.3升/百公里纷艘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嚼奖,CX-7绝不算省油的那类台独恼,准确的说是比较费油撑。另外骆味,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油等硅,无疑使用成本相对较高配。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前琳激花,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陛剐雾。说实话柔沤,那是我第一次接触这两款车委猫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纪氓随,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芒木宛,动力同样够用燎绥,但输出并不算线性却躲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制添。当时我就在想裤驹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胆,而如今厂家真的这么干了嘎申泪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吐酿梦,增加了几项配置呜轻,外观方面几乎没有改动虾荷,图中的这款车只是增加了车顶行李架踞绒湾、车尾扰流板和挡泥板等选装件幸穷冠。   这款帅客HR16是一款7座车型捻奠隘,它可以满足国V排放标准狸乒,车窗后半部分采用了隐私玻璃敝容推,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘎。当然挠茧萝,帅客实际上是一款既可以满足载人罗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)趟,所以它的车系中包含了5座瓢、7座盖、国IV繁肛愧、国V等各种不同版本愧蹲股。   除了挡泥板之外跑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞥确湍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凳扭绕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统似譬坑,其中的最强模式叫作“Dynamic”掂深将,译为“动态”羌翔歌。有意思的是兰屏蓟,在英文里核,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根箩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机覆腺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗含珐?——开启动态模式葡损适,就等于点燃了一根无形的导火线碧却熬。   要追根溯源的话风骄,炸药起始于中国剖,属于四大发明之一队稼,不过相比中国发明的黑火药帘臼,硝酸甘油平时更加安全可控貉乔伯,而且破坏力更强千。奥迪RS 7同样如此咀,它多数时候表现得比较随和哩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力精魔。   首先从外观上就容易看出它很厉害氢。奥迪A7之所以独特目缆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型崇,人们将之称为“Sportback”女党戎,在我看来弦,它的廓更像是一只优雅的海龟介某船,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种韧泻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汰是,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叫颗久,所以它已经不是传统爬行类的龟却腑币,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弗蜜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同董享匿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舱,让人不由自主的去稳稳扶住3无刀隘、9点位置板。   在风骚的外形和各种真皮玛绍、碳纤维材质的覆盖之下损,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性簇屎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别教伯惟,这一点很好府。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抚。即便在这种情况下盲娟赡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毯橇互。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疚纫:谁给你的自信卖这么贵令蟹?不错努,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匣很,它到底是盲目自信还是厚积薄发桂丁?我们一比高下爸瘸扣。 外观对比骏梗磋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结享媚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吉豹戌,所以我决定说点可以量化的东西愁。首先遍滥柯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坤涂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型士罚士。其次可能是由于动力的原因滥泻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽融。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上萍殿挡,备受关注的长安CS75正式宣布上市穿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合推。在前期的试驾活动上贤喜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型穗,并对其驾驶品质给予了极高的评价贸忍丝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膏促便,和手动挡车型相比呻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奇吠。 ● 外观内饰的简单介绍歪搬森:   在外观方面狙跋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识害,甚至连一个小尾标都没有拦了领。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陌,但1.8T车主可能会对此有一些不满蓬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寝八姥,轴距为2700mm崇红,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惦队、奔腾X80以及哈弗H6冉康奢,CS75还是相当有竞争力的坡,它的轴距和长度最大池肉匣,宽度仅次于哈弗H6橙,高度相比瑞虎5矮了35mm日伤叭。   在外部配置上汕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吧撑粳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头霜泛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抠寐。另外稳辽澜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯簧悉陛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佬蕉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茬棱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浆彪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撩痕簇,市场售价约为700元/条蜂,在同级别中算是很厚道的配备了迹。此外龟葱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品板渐诧,只是轮圈被替换为铁轮圈鸵滤捞,还是俩字——厚道侯射。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足认假娇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板射什,看起来更有层次感携昆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卸、设计毫无新意爸、用料也很一般等不好的印象猛猾隋。不过近年来戮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篇钱铂,长安便是其一宝段,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视同,也很难找出它的缺点饯筷闲,按键驰盼怯、旋钮的阻尼适中羌悍,手感很不错贯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虾,分辨率和反应速度都还不错嚼途遍,不过在功能性上它只提供基本的导航么案描、DVD涂氯、电台铂核峰、倒车影像及蓝牙功能辨胁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谱毙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撬,但是厂家对此并没有改进维,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放票蛔菩。但是旦佃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度切,同时设备名称也无法显示完整陪火,在用户体验上还有提升空间陶看。   不过梦钠,在一些细节处理上股泌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意熬毙。比如在挡把前方的储物格雾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贡苯捣,不过这块材质却为硬塑料姜,实际上根本无法达到防滑的效果喝绘。另外禄力,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯书,这点值得表扬促,但必须手动摁下开关才能点亮锯窍桅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果全僚歇。座椅填充物软硬适中搜码,刚刚好摧幸,并不会软到开久了腰疼撬,也不至于硬到硌(gè)人纠。除此之外递橡,包裹性表现也很不错旅节燃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中村。另外衫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节攻。   车内乘坐空间表现上锰,身高180cm的编辑身处前排荚,头部约有一拳左右的空间秽斥纳,此时移身至后排班伐门,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间膝际态。作为一台紧凑型SUV车型痢兑梯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了昆皖。   来到后备厢材粕,长安官方给出的容积数据为590-1560L袍,表现中规中矩考捎侧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布司汉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果葡,增加消费者对于整车的好感度坟沟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赌别,如今市面上的电动车产品越来越多赫降码,开始逐渐走入人们的生活煤轻肛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一头焚,大家对它的了解可能还不是很多休,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嘶。那么这款车究竟如何呢年恃却?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车激的飞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上类失,我们终于有机会近距离接触一下豢鳞劣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撵虽,因此其与众泰汽车合作拦城断,推出众泰知豆电动车色。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丸设骆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骋刹缎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骑纹?不管你信不信漏坤屁,反正我信了拔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稿蟹痞,售价为24.98万-28.98万元刃纷,共有三款配置可押凹ごā,全系均未采用quattro四驱系统绢莎叫,取而代之的是前置前驱的驱动形式枫蛊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锣挂闯,1.4T的发动机到底够不够用呵处,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧踞退,这些问题都难免让人担心计刺鸵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淡型,它又是否值这个价格伺钡,下面让我来终结你的这些疑惑滦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力力:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盲溯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境径,既然大家都关心这一问题碉,那么我们就从这个问题开始一一解决香澜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脚,其最大输出功率为110kW躺长冬,峰值扭矩可以达到250Nm兢剿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狮拭诡,动力储备不足方面的顾虑隘酥,但是这些想法也好顾虑也罢逗纷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弧儡勿,油门初段的旷量微乎其微扯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点萄颂柯,当发动机的转速达到1750转时发汐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闹寇量,强烈的推背感也会随之而来室嚼牢,如果你不是冷静下来思考一下羡顺玲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肆梧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仓,一开始的想法和我一样邦赂募,换了1.4T发动机之后辨心芥,动力跟的上吗栋?心里总是怀揣着这样一个疑问陋,但是当他们开了一段时间之后茂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”到。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莫,处于D挡模式时记,整个动力的响应虽然一点都不迟钝填,但也感觉不到激进的性格电。但是当车辆处于S挡时渐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞭栏抚,整个车似乎突然变得紧张了起来崇价,时刻专注着你踩油门的右脚鸽巫,稍有动作便会迅速做出响应然糯。   在城市的驾驶中赎家谰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拨级落,当你深踩油门时函,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瑰烦肛,或者可以说爆扦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态封。此外涩侨,作为一台不折不扣的城市SUV黎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质省,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感林,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弄膛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裳钱赎,整个加速的过程非常线性叙舅庭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时航,不会表现的非常神经质徒苇耍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倪瓢,这台变速箱给人的感觉非常聪明绅头可,可以准确的猜出驾驶者的意图啡手,在换挡的速度和时机方面非常到位吉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点村嫉屁。此外獭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闯。当车辆处于D挡模式下唉槐,当发动机的转速达到2000转时厢骋剩,这台变速箱便会进行升挡的动作鼓从,从而保证日常驾驶更好的经济性痪蜂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凹断翘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应囊爬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刃膝。   这台变速箱也并不是近乎完美晾,它当然也存在着自身的不足白。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺澄士剑,尤其是在低速的区间内妻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感防。此外息刹,该车提供了四种驾驶模式的选择色,分别为经济贾氮、舒适薄歇、自动和动态模式酮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幻堆。 性能测试匡姐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现结悼阮,最终的破百成绩为9.14秒挛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升说斡氖。奥迪Q3在三挡时完成了破百磁龚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程探吭诵。此外凌播溃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没观炭论,非呈方夤耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辫羡,整个加速的过程十分平顺和线性措惨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势共。车辆在全力起步的过程中泡,由于没有采用quattro四驱系统恍嘎,车身有轻微的抬头现象廊笔,前悬挂的拉伸比较明显太肪。 性能测试奖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中攻抵玛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米违骋揩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升擅都,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挂捷。在整个制动的过程中撤拐,G值适中保持在-0.9到-1之间拘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酶钉秋,前悬挂很大程度的收到挤压侧斗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挥碾存。此外穗壁擞,该车在连续制动的情况下畴段确,受到的热衰退现象比较明显峭蚕吐,在连续测试过后零,制动距离增长了接近2米卡颧醚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蝎骨戮,动力方面也足以应对使用的需求攀,尤其是在低扭方面懒,这台发动机表现除了浑厚的功底妇脾邪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平潍颗。对于一台城市SUV来说誓动漂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撇恒赂。" "  你有没有这样的勇气久鞘扇,一辈子只留着一种发型承戏,带着一种款式的眼镜频迫?或许多数人会摇头说不氦谋轰。试想你现在穿着中山装侥哺戒,带着大边框天项,留着中分头走在街上僚,别人必定会投来异样的眼光呛浅迟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变看,但有一种美立,却是永恒的腥,我们称之为“经典”撬甜楷。就像中山装逐渐演变成了“国服”臀秀蜗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丁纫锹,看似过时的东西稍加润色颁,就会焕发出经典的力量笨齿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题关康沉,也是一个互相佐证的问题轨。正是扛住了时间的消磨勃慧,一个产品一种设计才能称之为经典帆微。而正是因为它是经典哼诵,所以无论时间如何过往泡瓦,岁月如何变迁矗橙,它依旧能代表着美龚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搬挠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浪钱圃、保时捷911隙、MINI这几款车了项。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坞鲁,这是一种财富辆架,就像一个国家的历史一样谅痉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒙侈。但就像中山装一样超管碘,如果不稍加改动驰仆,依旧会被人说土气涕,MINI也是一样捻督,细节的升华会有益于经典的传播和传承晾瓮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堪搪叼,是全新MINI车系中性能最好的喜。所以车头车尾都会看到“S”的字样屯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衔交,这是它彰显不同的地方淌,尾灯的轮廓更大了纯,但相比老款不够凝练侯,同时你也感受不到它有何种审美的进步俊查,个人感觉它是为了变化而变化淀裳态。轮毂方面漓揣矾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号席汲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注楞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闻诽凸。不过共娃沸,在真正接触到保时捷Macan之前其如,我对它的真正实力也有所质疑航。众所周知的焦誓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造渐环萌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢输睛?带着这个疑虑伐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同揽速,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型噶寥飘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机牵撬普,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肆敲丰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堑赶谓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”欠。在没有任何参考坐标的情况下扛度答,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欺幻。排除了惯性思维的困扰海,对于一款新车而言或许并非坏事们链晒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布队河,因此有关它的设计特征我们并不陌生辟。作为保时捷推出的第二款SUV车型滔烈炯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计型,同时也融入了许多独特的元素邓慌庐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缎鄙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埠薄,因此在细节处理上怒,新车融入了更加激进的设计元素躲琳。    作为入门版车型棵郊椭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谭贯遁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妮梆,并采用导光条设计锹拍,其视觉效果更具科技感痴。   保时捷Macan的腰线位置较高甭蓟焕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢履虎,营造出强烈的动态视觉效果媳畅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垃吃短。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一柿嗡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蝎玛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笛醚妓,我的同事此前已经为大家介绍苇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闪悔鞭。" "   ??????? 提起观致烧礁,大家都会想起什么锭蔷鹊?这似乎是一个难以回答的问题署。作为一个有着中国血统的全新品牌玖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屉。在2013年褂钳涤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痪,一石惊起千层浪扫烙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丸靛皇。   如今拣,观致的第二款车型饱林,观致3五门版也如约而至窖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力单勃肥?它的到来巳谰,在扩充了观致的产品线之后牵莱将,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲍?自然是令我们拭目以待副禽反。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宏举疥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鹃蔚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歇滑,时至今日都没有做大幅的修改缄雌姐。就是这样一个古董级外貌的家伙静,最近竟然和新能源技术杠上了脐讥。2013年的日内瓦车展上房剃僧,路虎推出了一款纯电动卫士杉臀,旨在告诉大家卫士宝刀未老粉。而这些天逛稠貌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搬孪扰,看起来林袱稿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了档校费。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巨颧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品闻挟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镣棉穆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拆幻,并未成为现实镀蜜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已跋却咳。   事情的转折点发生在2014年6月18日看闪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照按聚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车同泥,并且这一次少,车身上已经重新贴上了拉花享纶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幢梨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伶遍,而是一台真正的电动版卫士韶。   之后通过各种途径的联系绘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哗陷,虽然这并不是一款量产车羚邢宽,也没有任何电动机擅彼、电池组方面的参数数据刊拖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试性,我们认为此次试驾还是很有意义的胚岁行。   ■ 外观造型酥共:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蔫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叼垃欧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样担派,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异龋题缸。   电动版卫士全球仅有7台伤湃粕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车某连,基于卫士110车型打造暴,可以根据情况容纳5个或7个座椅浪瓶抒,算是车系中的“旅行款”佃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承井护,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腑氓类。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汲痕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勺亮竭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奖丛,丝毫不加以修饰猫惭畔。按照官方对柴油版车型的销售策略辽并,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分无翘亲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理救蓟示,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镶疚咎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讣。正对车头枯,右侧翼子板的通风口也是镂空的旁琉涝,下方是空调系统的进气口纶涩供,而左侧的则仅仅用作装饰桔咕,所以是完全封死的状态庭芹。   平直的挡风玻璃赫截裳、小雨刷煤炒焕、面积可观手动调节后视镜萌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计布烩,而在这台电动版卫士上表,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泼萝。   实际上炉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寥动嵌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泌梳梳,电动车窗只照顾到前排乘客哗慈,第二排为手摇的砷厦,第三排则仅仅是推拉窗唉吝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熊郝,确实苟蔬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车几葱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中借。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头都拦看,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哩酿加。   三窗式车尾设计除了古老外娠,想不出更多的词去形容菱,好在后窗电加热菏辰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挤好,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贺醋涉。至于各种不同用处的尾灯档,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧善。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逃,并配备了13针牵引电力接口奠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电藤该。而对于电动版卫士来说辉忱凤,这款车的拖曳能力也非一般强大涩郡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祁擎扇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鄙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丸魄监,在这四年一次的盛世当中脾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绘钡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄椤,在经过整体的细化改进后整体更出色偿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陶鸥,对于这样一款小车到底怎样殴,让我们一起一探究竟路仿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骗蹈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计警块,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疟绷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酞凑刷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沮铝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯占洗猓可靠的选择瀑孰碗。   相比现在很多的车型琉史钙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巨鹿懊,个人比较喜欢这样的感觉甩炭露,朴素也是另一种风格衅萍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辣瑰,可以说是起到了点睛的作用焕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创长咕谢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格曝,看起来还有些运动精神哗疟氨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鼎贬弥,同时也是远近光一体设计类,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气许,更加突出其可爱的造型风格扰殴角,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泵挝瞳,同时也表明了J2的一种年轻风格暖鲸。虽然是一款定价不高的微型家用车胸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置记灵悄,雾灯虽然不是什么贵重的配置舒,但对于安全的保障还是多一分才好凸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力界,实际使用中虽然刮水面积稍衅撞ā,但整体还是清理的非常干净翁涡。   在车体侧面造型上估囱驮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高握冷腥,这样给头部空间会留出很多面静,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感持槐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捞。腰线起始的位置和大灯高度相同膳,这给了驾驶员足够大的视野空间拴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高揭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倒固核。   在尾部造型上耻卵邦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计限衅懦,同时加大了尾部示宽灯的面积描,为了就是提示后方车辆注意安全囤清,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玩逼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高金,内部非常的深不过开口非常胁印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屠长。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赦些,虽然是钢圈俊梨汤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳庐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菊孔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痕。另外轰烙祥,一直让人头疼的售价问题剂敌首,此次又出现了删靶帘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泪档。价格问题稻看,在上市新闻 中已谈了很多句籍驴,不过与价格相比哦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磨犁厦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菩芜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题被毯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斜掳番,即将为各位解开疑问刀。   观致3五门版已于6月24日上市忌律,目前指导价已公布哨谋,售价区间11.99-17.19万元 舷瀑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奥琳渴:依然遵循简洁的设计思路仟,造型更显年轻返。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士护薪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体善腻鲸。可以说惋粉蚂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车跺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格聪,不过在细节上却更显年轻本。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蔡诡猴,轴距为2690mm耗极,除了长度缩短了177mm之外澎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惕筋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话魔赤华,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娟侗户,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恐乘。在车身颜色上拣,观致3五门版同样有6种颜色可呀⒑埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕随,色彩更为鲜亮骆氰讳,也更有时尚感廊时偿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宫甭梁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别焚胖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筷缕禄,而前雾灯也采用了圆形的设计驰乱箩,更显时尚盖脆。另外径蟹看,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯人莲、转向辅助灯和大灯清洗装置鬼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 古。   除此之外派磐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泻骨,并且轮圈的款式也更加的年轻喷朽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牛忌拿。所以在轮圈与轮胎的规格上淀间,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杯灌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍情:与三厢版一致伎无戏,细节改变不大了。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择岸渐姜。中控台采用对称式设计耻,各种功能布置规整茶驼砂,按钮数量控制在了合理的范围内胖喉怀,不会给人一种杂乱的感觉控。平底式多功能方向盘与三厢版无异少壳,造型很有运动感犊,真皮包裹的外圈握感也很不错路低。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挛,除了蓝牙电话粪舱迪、多媒体播放等这些基本配置之外醚旧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叙匈。除此之外丧距其,车主还可选配观致逸云的增值服务黑慌铣,该服务包含实时交通路况碴俱、实时停车场信息和地图更新等档刻。 ● 座椅及乘坐空间掠片:白色绲边真皮座椅很有时尚感兰郡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痊,与三厢版顶配车型相同灸设村。不过区别在于锨手,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理地艘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升累,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动力懊谩。   在乘坐空间方面突价竭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座储搓,并将座椅调到最低位置后虹嚏化,头部空间大约为1拳呢鼻沧,显得很宽裕;而进入后排后每,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袜暴莱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孝。后排中间地板隆起幅度较大瑟骗吕,长度也不适合搁脚泡,中间乘客的舒适度会受到一些影响刹。 ● 后备厢临、储物空间和天窗玲:后备厢容积403-1105升旧泻糖,储物格众多儡矗戮。   在不放倒后排座椅的情况下池细聪,观致3五门版后备厢容积为403升蠕避冷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敖斯揣。如果嫌这样的空间还不够的话说链,将后排座椅全部放倒后搞,空间最大可扩大到1105升栋。除此之外脸郴彩,如果您随身携带了诸如手机少码痘、饮料之类的细碎物品的话害普襄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纽赊模。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙β辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哗锨砷,可打开的总面积约为0.22平方米芍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杠抚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架委体:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痕娇咐,两者最大功率分别为126马力和156马力兽们泪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米模蟹巷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谱,其他车型均采用6速双离合变速箱两嘘热。在底盘悬架方面匪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孺戳矾。 ● 驾驶感受弦麻弓:底盘调校水准高碱,变速箱低速平顺性比三厢版好霉莫贰。   此次试驾会上馈冒,我们大部分时间都行走在城市道路中堂蹋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祭,起步时若是轻踩油门踏板帘稿摆,车辆的提速会显得比较迟缓老,若要改善的话工山,需要至少踩下1/2的踏板行程乌瓶相。对于开惯了日系车的朋友们来说淬寥烫,这种偏向于传统欧系车型风格脖,而非“一点就有”的油门调屑乘洌可能需要一点适应的过程椭疏。   而在整个加速的过程中戏邦队,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘛女归,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桓竞,咆哮声已经传入驾驶舱将既陶,可就是不见变速箱及时升挡椭。另一方面时坊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耿,整个介入过程并不是特别的线性辟覆,其工作时的噪音也清晰可辨配,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音存辩缴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受跑眷邻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妇彻骄,并且伴随着强烈的顿挫感烯窖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多步飞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棘娇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诽,虽然顿挫感还是有吉,但已经能够被绝大部分消费者所接受受钒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的楞天穆,那么我可以回答您肚倒,和大众的DSG表现相差无几海。菏通仍。   从观致工程师的口中得知寂茎穆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狙,对变速箱程序喘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赋,找到其中一个最佳点摊队朝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靛。   在手动模式下镐,发动机的表现仍然很积极乐,不过由于其低速动力输出并不出众还墙,其加速度并不能让人感到满意骑纲,很大程度上欢滑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痴氨匣。此外地窍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时添贫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡违,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钳蟹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搅,而在此前的三门版车型上暗星控,我们就给予了相当高的评价软渐。虽然仅从结构上来看咆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拳,但作为一款家用车纯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碧,高速行驶变道保证稳定性姬。事实证明腺甩起,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弛隋歼,并且从车底反馈至车厢内的声音采、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汤秀。   ● 编辑总结郡固:   从我们此次的试驾感受来看碾籍捌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瞧、时髦的外形宏摹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缺唇埃。与之前我们体验的三厢版车型相比撵抄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赔捌,尽管目前顿挫感还是存在恢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了当开萌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过被霖膳,有值得称赞的地方巩,自然也存在着一些不足庆蒲醇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锭嫩剩。另外门射,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斜芍馆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元跨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廉旱、转向辅助灯及大灯清洗功能堪祁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎控劣入,这样看来齐疼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少础悄。不过净,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧米荡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍入,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型染。但个人更喜欢两厢版本槽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饺掂骑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾势任。当然随皖卢,作为同一款车匣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猛娘。三厢版本更加实用围怜,两厢版外观更加时尚干练幸。今天带来这款两厢版爱唯欧躲搬甩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绥府圈,大灯的设计相对保守了峨钒矾,但也减少了人们对于这台车的争议性手寥。从而扩大了消费人群泵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靡污轻,各有各的美关婚祁。但无疑潜炼巴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墓啊。   侧面的变化并不是很明显缮居患,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动动耻。相比三厢版要顺眼的多谱襄家。车尾的变化同样集中在尾灯上咕赌,尾灯的轮廓变化倒是不大柑灰,变化主要集中在尾灯颜色的改变策泛捣。深红色的外围显得更有质感俯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乃,越野车是最好的选择哥栏爽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磁景,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涣刺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事隧怯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肯杜磕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豁握骨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谩杉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胯坍瑞。除了电视剧的锦上添花臣饲烤,BJ40本身的魅力也势不可挡蔬,下面我们就走近这款“北京青年”导略钮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啤。   外观/内饰寿拈抬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孔纠,或许有人会问那为什么还要进行测试温赦檄。其实答案很简单讳饥币,之前测试的BJ40是一款试装车物诫辑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缸涧,包括电视剧中车辆也是如此健保磺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虎。虽然我没有见过之前的试装车擦碎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夺,甚至有些地方与牧马人不相上下衅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍徒裂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了隘,这里就不再做过多赘述功煎害。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘎,你会发现并没什么科技感袜,简单的线条佃馅檀、硬派越野车特有的见棱见角的气质村,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面退。另外稠体,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宽皑。硬质塑料质地的中控面板很厚实狸,比起舒服的软性塑料手感稍差傅泡搜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梨讹丸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事观关姐,同理使用织布座椅也是一样令肉故,无论您是刚刚涉过水累剑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仟骋酒,都不用担心肉浓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诡杜,不需要华丽的外表去装饰敲。虽然BJ40有着很浓重的模仿悼杆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吞,那只能说这个人并不了解硬派越野车谐路洛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望信,让人想到真正的场地里去撒点野记毒表。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菜伙?惊险的高速穿插邵竿、精彩的甩尾掉头技惹、惊艳的侧向双轮行进邻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演耽。时过境迁琼,萨博虽已退出中国市郴恪,但把经典的两款车型(即9-3龚淮辱、9-5)的技术留在了中国挥菲,在北汽成功收购萨博技术后茂胆疗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雹贰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求踩腔,主打性价比与实用性魔灿喊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确塘栏,只是在某些方面使用了相关技术而已撂。   从外形设计上就不难看出亮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影砷构姥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胚,同时车身上所使用的犀利线条激岛羌,令时尚动感的氛围展现得十分充分咆蚊灿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贪碍,车身各项参数都小于萨博9-3桅句,所以直接套用的说辞显然并不成立射。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抵抗,打造一款可以继承优秀基因绢,并适合普通家庭用户的车型胯,成为了设计团队主攻课程铂俺夕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情经嘿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应倍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懈项魏,但紧凑的造型与简练的线条陵逝,使其观感的持久性更好哺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多年,很多厂家也开始重视其了这一细分市场跨斧偏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僻喷,价格能接受丛冻沪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型率娩妥。而现在也有很多车型供大家选择匿翰时,包括大众途安钾怂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择干隋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现郝粳,它还有一个进口车的身份宫反惫。接下来乓倍贬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现崩。   外观醛簧:起亚最新家族设计诗,略显可爱票,大部分能接受灸虚沉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秆,同时又有一种独特的卡通味道晦悍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旅痰桂,没有配备氙气大灯蕉构觅,但全系均带有LED日间行车灯熄凹、透镜及大灯高度可调功能茅吻蚊。雾灯部分的设计很有个性啊晃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感俺榔。   由于车身高度降低必嫌枷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑函,平滑的车顶线条降低了风阻系数久僚煌,流线型设计更加美观链访。全系除顶配的豪华版外八辜蛙,后视镜都没有集成转向灯功能叉皑。另外坍团弦,低配车型的轮毂也比较简洁咯,轮胎规格为205/55 R16迟俺辟。   新佳乐车尾的设计十分简洁糯狮揉,总体看上去比较圆润莲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格定蹄,凸起的轮廓首尾呼应阔秆腻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捷,车顶带有行李架妹僧碘,具备一定的实用性稗。新佳乐全系标配倒车雷达功能梆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像版。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源爽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔑练。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌促,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯崇蓬罗。而提到雷克萨斯钎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样爬傻,立刻联想到了舒适泛、安静等一系列形容词堡葡阶。   作为雷克萨斯主力车型爆蹬,ES系列占据其在华销量近半壁江山曝,舒适澜队槐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价袱嘿沃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抹朴圭,更是有充足的理由享受这些评语樊。但更重要的是莱干,在环境日益恶化佳怖、石油资源日益紧张单、油价越来越高的今天眉齿俯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稳吾。   外观部分担丹汤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戏宦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)别。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生函,和前代相比进化明显彪揩。初次亮相时电,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期李抚巍。与丰田一样淡翰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格封枯,目前已被广大消费者接受无,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泡健。   外部配置上补从锰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吻温途,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赣剖酒,与中网造型配合不错兰雷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卿渡,轴距2820mm龟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伸,ES没有针对中国市场刻意加长玖边,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞎,轴距比老款增加了45mm啦滤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计臂扇哄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悍掀裙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妇倒。当然抽惩溃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钮吐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漂徽。另外匡拌链,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内俯敞,更加低调韶聘内。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裁斗、忘记沉默寡言的正装车主曹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弹刃、忘记... ...算了妨,需要忘记的东西太多斡糜,你只需要记得一点兰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浓从轰。   奥迪的低调凛害丛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拿妹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泵蓝汹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喝氮醛。依托自奥迪A7的造型设计凸查侍,RS7依然拥有优雅的造型搪冠,仅仅在一些细微的地方础肆,RS7做了运动化改进莽肩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氖停勘、以及哑光附件售。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坡毛乒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子警吉。   如果客户需要痰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隋,其轮胎规格达到275/30 R21帕狼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湿。排气管依旧体现出奥迪的低调邪诚,外部看是两个椭圆形排气管们,而其实际是双出四排气捎半陡,因为单侧双排气有节流阀丸瀑,用于改变排气通道砷藐鄙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的间,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针红蓬溃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔跨。车钥匙稻、平底三辐真皮方向盘秀摹镁、运动前座椅僵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擅痰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僻性潘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虚险。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冻狭,还提供发动机增压压力破称、机油温度显示和圈速计时器等数据赁刹嫌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墩窘,并提供其它3种材料作为选装随雄。车顶内衬标配黑色织布钨陪,可选配黑色Alcantara面料裴动。搁脚板惭郊逆、刹车踏板停弓髓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卤嘎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咀、一体式头枕的运动座椅墩虾化,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叹法东,并提供钻石绗缝返幂才。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拘犁赤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虏蛋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情琳险,就像微博上说的古,一次刻骨铭心的爱情股县,一次说走就走的旅行什么的肩坟苯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求救劣吭,但在现实中举缓揪,你不能永远一副放纵不羁的样子捅,特别是在资金有限的情况下同,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尾父寸。此时你就需要一辆价格便宜行竣陕、实用可靠的多功能车型卫董,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啡落。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沽揩首,分别是景逸X3和景逸X5蓟,形成高低搭配产品布局凌潘。景逸X3属于入门车型屯茎耪,共有三个配置芦擒,指导价从6.99万到7.79万元媒兔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氰反。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看隙溜隋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掏册。这款车的前脸采用了新的风格样式遍哆韭,线条比较硬朗陆模,造型简洁流畅赫退惠,同时又很饱满奉,没有过分追求标新立异的夸张风格乐,显得更加沉稳古铝霜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瘟桂单,给整辆车增添了活力霞纪漓。   除了前脸之外痢免,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虑灭,让人略感失望系,好在整体风格还算融洽婪,不会给人前后脱节的感觉犊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沛哨、1835mm和1705mm动,轴距为2685mm撼,在这个价位上算是较为突出的水平了烂庐赏,保证了足够的车内空间洗誊。" "  在固有的印象当中苯肥固,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凸荒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镶防扳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坑陕,作为日系三大高端品牌中的一名触故撮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸麻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次募斡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喷氰晦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枷持,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寡街,取而代之的则是一种日系的柔美风格陛处,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顿城叙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力井涤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点祈譬,并且这种特点让别的对手无法模仿狙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诲磷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大兑姜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度危届辣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挽,看起来非常具有独特的风格荤深炉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计情咳儒,不过看起来还是比较有神的杉班,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示犯逛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巫簿拇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沙亥,这款车有这么长么烤础填?实际上后门的长度远大于前门佳,不过整体造型并未收到过多的干扰道,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郊庇,因为C柱的造型更加接近尾部疗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果段迁誓,腰线的设计在在尾部提到了最高栖领,并且从前大灯连接到了尾灯部分禽吗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通史。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棺讼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惨酮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奖镜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布财夯节,到今年4月20日其正式接受预定分潘,不到一年的时间惨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘿眉。在新能源车量产截、市售的速度些授,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奥守,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劳胜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过效豁慈。当然郝,汽车之家评测新车的速度也不慢尸,今天瓜如,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涉日。   本文中将涉及的宝马i3共有两款褥嘘防,其中橙色的为增程式混合动力版车型雌箱驹,白色的为纯电动版车型顿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型墒。   ●外观霸:造型前卫哀捍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垂偏,我见到量产市售车之后屠班,其外观真难以与概念车作区分断晶。宝马i3前脸造型饱满圆润蛔烷趣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现失姜亥。不过深两煽,“进气格栅”四个字需要打引号了杆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计栋现,让整车看着很有质感且与众不同握。当然斜箱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舅眉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虽穷,但它的车身侧面看着一点都不显小柏管喉。在我看来原因有三霖酞哇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纬檬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闷谱娄,给人感觉比较敦实尖厩。特别是车高数据需荆浅,它比X1还多出了23mm嘘需苔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丹骨碎,达到了20英寸炽蛔,但胎宽却很窄话啼纫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玫棠。有关这款轮胎甲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坡际,基本都表示由于规格太特殊牵惫抒,没有现货也没有报价郝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滤肃诵,很独特漆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诺办。尾灯采用得是隐藏式设计谭唬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吧幸,用于显示示宽灯相竣任、刹车灯以及转向灯等暗陶儡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兑宏囱,所有光源均为LED舱腺卯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酬粱焕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踌臀,欧洲市场上柴油车盛行已久逃剔畏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柯屉盖。不过近来肖恢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求竞戌,Jeep便是其中之一菱纹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剧木妊。 ● 外观介绍刃辜:与汽油版无异瓶碳烽,硬朗依旧韦。   从外观上看隆汹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型径橇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淖桥。新车的外形仍然显示出硬朗犁盎腔、时尚的风格崎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大劣,提升了时尚感建。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碾,在同级别车型中“个头”并不算大缆逃磕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势点项,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邦鲤偏。   在外观配置上贿徊蓝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犬蔡弹、雨量感应雨刷坟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的内。轮胎配置方面措偶穷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凶,轮胎规格为265/60 R18逝抖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎薪,规格也变为了245/65 R18碌性苹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冕隆搜,我们会谈论什么禾拉?是大老粗一样的外观忙豹尺,还是“马路杀手”一样的形象擞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象膏醛僻,笔者也不例外墙木每。6月5日下午陶绷侗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窗坛僚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祥,原来大块头也有过人的大智慧猜叼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH雀殿、FM两大系列错挖崩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悔溺赶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华矩獭,中国区总裁陆博天到场助阵姬玛撅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后即掳氮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柒委帅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姆坎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咯,最大的意义还在于为企业产生利润脯额笆。因此冷书泼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咖废导,并体现在生产效率卵、节油效率嘎弥、完好率涕绣、安全捞锌芦、安笨汗煽剩和驾驶员体验六大方面镣唤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型档晃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择衔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匙娘,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粱屡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生韭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倘桨些,而那款车型是针对高端商务市场的车型漠,虽然其内部可以进行简单的商务会议玖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瞎报付,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚂忙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格婆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侮阔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吹邓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凳胸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格聊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脓林,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梦故姐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顷来枯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酱朔,只是以简单的卤素大灯出现罗泵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彩吞,只能说稍显遗憾嗓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腊,并且其敏感程度非常高魏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单特衅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格囊方衫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辈氏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凰速唬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车番当穷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迫汰,在尾部造型上也同样是方方正正潞挽绵,给人以刻板的印象翁晦纤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汝坞,看来稍显朴实无华鳞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裸。尾窗的面积超大攫僻,并且配备了后雨刷醚,可以说在安全细节上做的不错狄驼诗。尾灯的造型也毫无新意们,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心,尾灯内部的结构也比较简单祥,并未采用LED也是针对不同定位的选择卷弦绅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鞠韦确,尾部配有四颗倒车雷达探头贺偶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雇啥竿。作为一款商务用车佃乌棘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方羔,而旁边就是凯路威的备胎所在地蟹附父,这样的设计使内部空间得以最大化利用窟。   相比国外的凯路威车型孝莫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茶菇李,造型上采用了多辐式造型祈阑搞,轮胎则采用了邓禄普品牌典诚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碉川,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毒彤坞,我更多的会用臃肿两个字来形容它爱灌欣。圆润的车身祥铝峨,没有棱角的线条穷,大而无神的头灯掣,都让我对它提不起兴趣拭橡涕。第一次见到新款昂科雷时未锻起,我的这种感官得到了改变钳腥福。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疙。新款更加俊朗端,就像是一个胖子视变辖,经过健身咕肌,从大腹便便变成了施瓦辛格幻胯箱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洗冕,这种类似于点睛之笔的作用汤,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓜芭乳。之前的头灯让我没有胃口交溺导,尽管亲和力不错惠堆,但太没有性格请。连同这个车身香祭,都让我觉得臃肿无比胺,简直就是个满脸流油的胖子亮顽。新款更换了更有张力的大灯东诗,进气格栅也变得更具进攻性痰眠扩。这样的风格联,我想才是大家喜欢的甘坟。   侧面造型的改变不大镁,侧窗面积所占的比重依旧很泻薄,这和新君越噬彪唤、GL8都很像巴坝。给人一种重心很低的敦实感脯骏。但对于车内的乘客来说篱赦,这不是个好消息晌娟,过小的车窗影响了向外看的视野切。造成了不必要的压抑感负兰离。或许对于选择别克车型的人们来说江祷,这一点必须无奈的接受了客。   车尾的变化不及车头虎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秦集擂,或许我会更喜欢它详。但事与愿违绊蒙譬,尾部的改变仅仅局限在排气管上某。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形礁擂。这多多少少会有助于提升质感橇扛赤。也改良着尾部太过圆润的整体气质露泻。可以说誊,这次外观的改变幂理涣,在这些细节上还是很成功的筛。相当于一次瘦身和塑性臀,让它的线条和筋骨更加分明碍钢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讹,纳智捷 新大7 SUV正式上市献虹八,官方指导价格为22.68-27.48万元垃。一直以配置见长的纳智捷品牌曹硼,在小改款车型上又下了一番功夫坎虏慨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骚拖。在体验的这几天时间里暇鼎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”回少,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弹。也有好奇的邻居询问这款车的售价糙粮氯,当得知价格只有不到30万元时炼,邻居更是深感惊讶冠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢交?本文就为您带来答案舰珊柿。   作为一款SUV酬,“大7”这个名字一点都不为过淀吕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毒卿,2910mm的轴距更是傲视群车叉剂,也难怪引得路人频频回头边讲讹。不只是尺寸姥酵,本次试驾的新大7四驱旗舰版能,整备质量达到了1950kg龚愤评,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娟脑伞。   作为改款车型冕叛,新大7的外型经过了一番修改妓男,主要体现在前脸和尾灯上砰稿。大灯造型有所变化俊骑嗅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饯办,而经过修饰的雾灯窗八、转向灯和前雷达凳匣但,给人以霸气外露的感觉烁。整体上次高,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凤叔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭良控拌,比较实用懈炼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侯心桅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俱起盖。从奥迪A8的换代顺、全新奔驰S级的上市淘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孟限。这三家老牌厂商动作频频扩呵闭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脸钩灿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拔骏花,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枷。而随着混合动力时代的来临酸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啤疟蓉,可以说从那时起堕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扳话。在奥迪A8和奔驰S级已经上市立,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期同惕很,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慨某,以期对它能有深入了解酸谭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的城竟桂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佩澈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸合晦。相比之下硼髓,雷克萨斯LS在此方面并无优势秽,长度勾、宽度和轴距均落后于对手葡。   即便不看车尾的标识匡砷默,仅从前脸上幽兰色的车标郡纶棋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摹。而身挂HYBRID标识则意味着堕掣,除了树立当家旗舰车型的形象外缎譬及,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹲藉崇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磊肺,只是在一些小细节方面令人有些不满黔彤洞。如果用最严格的标准来衡量茶表泛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间柔蒲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恼高。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手溪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茫跑欠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孩泻浇,这种车型的优势就在于锑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缄烘,还拥有了超大的车内空间猴版,优势显而易见导,而今天我们来到了美丽的太湖八赊录,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痘沉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仙,也让更多心意欧力威的人有更多选择痞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欧娶窟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扯盘,不过从售价以及车身尺寸方面来看市净,欧力威确实占据一定优势恳。   外观上欧力威厢型车身造型嚏反滩,并没有阻碍它时尚的视觉感虾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车让侮搁,时尚并且使用盲暖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酶撩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舜宛。   非对称化的中控台设计患焚坝,与1.4L手动版没有什么变化未,首先造型上足够年轻协调瞧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剁。欧力威自动挡车型氯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型傲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杯,操作多媒体更加方便痰韩痉。中规中矩的仪表样式没有什么改变才,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息土价。   本文导航" "  有突破有挑战纺篇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唇,就会有这样的感受驰冗行。它太挑战人们的传统审美了棵钎,怎么样也无法用大气甜态得、简洁八袱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受獭骂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产趣。自由光承载着延续切诺基的重任四雀仟,就在这样的争议声中款款走来福讲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统醇,挑战着经典峭嘛碱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新互劣,在做颠覆传统这件事缄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念该韧堵。就拿前脸来说补褂嵌,好看不好看绝不是我个人说的算的鹃拆戳,每个人眼里都有一个不同的看法狡上。或许慢慢大家就接受了亥九婪。   作为一款中级SUV撤,车身尺寸上中规中矩馁容按,作为切诺基车型的延续抨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现趟鸵,但也能看到不少突破之处部跑鼓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匈焙同。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞘鲜。   本文导航" "  从1985年开始柏枯膳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上里,1991年出现在5系车型上齐粉妥,1999年开始陆续出现在X系列车型上芒藉。直到现在茄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帆归呜。2014年5月22日冻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛔歪拾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型百排,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琼习。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW握糙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表型豌烁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侣氮蹿,新BMW 328i xDrive佃仑畅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瀑。   第六代BMW 3系延续了这一传统恰杆,将融合了电子气门控制抛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机糕窟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配功涕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肋滤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的洁疤,要了解这个问题前女,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理律毙棘。齿轮传动式分动箱欺窍,连接前轴的方式改为了齿轮传动篮凑碧,其他地方大同小异仆献。对于宝马X系大部分车型来说恰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妙捎票。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戮淬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力价攀。由于前后轴均采用开放式差速器艇黔瞬,遇到交叉轴情况时舰敲茹,也只能依靠电子制动来辅助扔湍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闯疟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拢莲,与齿轮结构的分动箱原理相同缉水,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥隋枷仕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥内。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的媚。至于控制多片离合器的方式无敢化,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挤得逛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伶弊,所以常被用于装配在更强有力的车型上林。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烽社,以对扭矩分配进行不间断地调节猩萄限。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配什坟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搁衅戌,默认状态下前后扭矩分配为40锈狼:60娥册间,最大前后扭矩分配理论上比例为0坑眉恫:100到100富:0之间悄弊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贤呢监,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胸申。扭矩分配可以在0.1秒内完成盼。   行驶过程中诬睹似,如果系统发现车辆可能转向不足憋郸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谈勒,就会减少分配给前桥的扭矩航,将几乎所有动力都输送至后桥茧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剂痞狄。一旦出现车轮打滑卿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器崎次,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锌签。这就意味着轻烹堵,无论路面如何突然变化吨菠舍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孪导釜,即使是在部分结冰的道路上为恳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赌啃逢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型澈钎,其中S2属于一款5座小型SUV揽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下堑,很多品牌都开始研发小型SUV涟劳。而S3则定位于一款紧凑级SUV褥森,并且采用了7座设计琉讨倦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞍搏,接下来就给大家一个解答牌崇搏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位督惭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型达,这一平台就是北汽威旺M20的平台情,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计聘。但是两款车的轴距却不相同堕,S2轴距为2560mm史禾,属于一款标准小型5座SUV晶添谐。而S3轴距为2685mm敞录,接近于一款紧凑级SUV罐晤,所以为了能吸引更多的消费者宿,采用了2+3+2的7座布局孔,主打一般家庭用车价,实用性优先插。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掂,主要还是面向有活力的年轻人品弄,外观设计更多偏向于动感的元素居多德炯囊。大灯组的样式也不俗套氏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低现兔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的休刚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鲸禽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比型脓,在车身尺寸上还是比较占优势的朗蠕袱。另外2560mm的轴距表现也不错新,至于它的乘坐空间表现如何百睹晴,在后文我们会有体验胃栏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纶股, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升始法汀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了躬逝,车门不能完全打开的话韩合,一些比较大的物品拿取会不太方便辈卸芍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咎忙,并分别匹配3款变速箱灭切。此前扒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔚。而今天我要试驾1.4T车型收挥,虽是短暂场地试驾手蹿霜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坎剧坦,特别是动力上提升明显范锻。 ● 外观/内饰纬两:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溪,也做了到店体验的文章券,1.4T车型在外观习、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大好,本文不重复介绍膊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涧软躬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看感。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恒竣归,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等南窃,具有很高的品牌辨识度脐。同时在一些细节方面的改进贝骨揭,比如重新设计的头灯忍深便、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弘底涸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台硕佛廉,采用了全新的发动机相肺箩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藕认,属于大众的EA211系列篡抄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烙呵谰,最大功率150马力/5000rpm淋杭缚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一艘,而相比原来的EA111系列有了明显进步陆卡档,首先是恢复了正时皮带挛吉蔫,降低发动机内部的功率消耗肯功,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术圣桥剿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴教卞昧,而喷射压力也提升到了200bar及。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能才。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别没,前者顶部是“SKODA”的品牌名饲客,而后者则是印了“DSG”的字样殴极。   底盘悬架方面钵版,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吗界吝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拭欧沽。制动系统为四轮碟刹结构卵,采用前通风盘式后盘式配置娥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节京,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夹岔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹄房壤。由于是场地试驾点,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些守驰狙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涸,能更好地了解车辆性能钎签摔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来顺,只能在日后的试驾中再介绍句栏蚊。   动力方面统番,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话势,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容希线,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舵酮,1.4T车型的起步和加速更为迅速软方撑,而且涡轮的介入时机较早门,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痪疤,动力的输出保持平稳可控的特性勿。   使用D挡时郝砷投,以1/2油门深度驾驶凶钱茄,变速箱升挡较为积极凑湃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下邓讨,而且换挡的冲击较谢汤嵌,不会影响乘客的乘坐感受唐。而以深踩油门的方式驾驶绿,变速箱会到4000rpm左右才换挡锌,加速感受更为明显磐。   换上S挡体绿陈,油门响应灵敏了许多长,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡安署,全力加速时能体验到更为强烈的推背感憨接,在弯道多直道少的场地赛道里钙,需要频繁提速的时候窝,显得更为得心应手烹脾。   全新明锐采用电动助力转向系统币槽闺,方向盘低速时转向较为轻松渴负,而高速时明显更为沉稳檄,转向需要更大的力度镁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寄怖寒。   底盘悬架方面眠谰窖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溺龟棵,在弯道中对车身的支撑性比较到位圣,方向盘的有着精准的指向性法,转向迅速而稳健劣釜沉。1.4T车型全部带有ESP系统撵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粉,ESP介入的时间恰到好处蛋,总能及时将车辆修正到正确轨迹年犁刺,而这套系统并不能完全关闭心,属于比较重视安全性的设计坏。   在模拟颠簸路况的体验环节腻闭枢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用身迪,然而后悬架毕竟是非独立悬架哺肃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况武锹城,仍会对另一侧有所影响蓉掠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谅横缴。我们在之前测试文章中也有体验视频僻,请点击查看需斡。   更多精彩视频杰棉埠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辩赤馆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少遁,在D挡模式下表现中规中矩碑丝劲,切换到S挡后油门响应灵敏问,变速箱的换挡节奏更为激进华胜壳,加速感提升虽眠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验艘勿咐。" "  2014年2月26日啦蹭书,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朴累驴。其中T5动力总成包含智逸版淘未、智雅版羞、个性运动版共3款灿,售价为42.39万元至51.99万元贿寸枫,T6发动机版本及价格保持不变彼。   据了解蒜轰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驼诡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机籍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱竟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢旅?本文将为您带来答案狼绍吴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摆汤侥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粉,但动感流畅的造型令人印象深刻硕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秘,正如北欧人给大家留下的印象零。      配置细节上虽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”断,全系标配了ABL自适应氙气大灯玛,以及感应式转向辅助灯光虽共。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饶力缅,给驾驶员提供更佳的视野底。   此外奇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舍辖啪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达靖锯,探测距离达到了150米股擒,足以应付绝大多数日常行驶环境疤。此外粉每伟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赫燎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能港。虽然这里看上去有些别扭接盎词,但安全性才是我们应该关注的杏。" "  限量垫烙烧、配额床、上市前被订购一空霜啃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寡既薯。然而潘们兽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时临紊巳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恼庭频。2013年骨十缆,经过M部门调校的M135i披装上阵寝凛,性能已与1M十分接近贪纫,并且这次冲破了限量的枷锁吼修,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袄攫。正当人们面对路上的1M投去羡慕撮合、嫉妒乡驼、恨时你倾屯,宝马为我们带来一款全新产品锰,并且它的能力并不在1M之下连氨,它就是2系的顶级车型——M235i扑酪泌。 延伸阅读跑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言黑,2系可能显得有些陌生吭,其实早在40多年前莆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瀑漂。此外硕狄,BMW 2002车型在1968年问世电滤诞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芬伎定,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掣。至此尾,2系的到来并非空穴来潮缎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22京,而这个平台也与代号为F20的1系共享霖模,简单来说鹅险暴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陶俩峡,这与3崔暗始、4系的道理相同牟森。在2013年时冠列,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狮把,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卡吧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毙橙检。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峰聊喇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驳贬,从代号E82的1M车型凸沫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蓟爆管。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沙甲柒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弦,但随着时间的逝去啤古,渐渐也成为了一种习惯空。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表姑年:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锰憾臼,更多是出于对内部空间的考虑迹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响度,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袍嚷舰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筷。   当然菇,即使武装到牙齿幂炯,M235i也不能与1M平起平坐奴蠢,M家族的宽体车身辟尖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膝,就像当初1M推出时的口号一样“M卡,永远从后视镜中藐视对手”套妙,而M235i更多还是为了平衡性能贪、实用性与性价比林,同时也为今后推出M2而留下些余地匪贡讣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竣沮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步储裴,针对绅宝D70推出后的社会反响糖孪穿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多较蹲舍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辩雀盎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势密崔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生砂宦。   D50绊簇劲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车独,推出之后的表现往往是人们最期待的呛拖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梆强劳,面对D50的将会是极为严苛的考验哀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境逆忻风,而成功了肆诞卞,也将有可能成为流芳百世的一代名车谭羌。7.48-11.98万元的厂商指导价谩搞,可以说为这场战役的打响江,开了个好头倒钞怀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统械徊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丧苗。此次担任D50设计工作的憾鞋,正是培养出诸多设计人才的博通公司尼改,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点互,同时又能够给人们耳目一新的感觉病潘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腥瘁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘘付:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玲,但是当你接触过D50这款车后光,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嚷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苗横,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冕多村,但是当你将这些元素组合在一起时人温,却有会很快打消之前的念头等纽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外勒碴忙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掸湍。运动气息浓郁的设计手法齿钢浪,会让你把D50和运动结合在一起瓤某,无论它实际的性能表现怎样卸汗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方零,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鞠故恃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态藐粱,面对不断推陈出新的竞争对手帆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呐涪。好在随着2014款车型的上市挎沉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂内,而这支强心剂的主要成分也很简单垒烩,一台1.5L涡轮增压发动机攘豢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型幸始脸,针对配置方面也进行了一定的调整枷眷,其中自动大灯效危簇、超速报警以及四门车窗一熬恚控升降等功能均成为标配溪轻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肖施。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者多疥列,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搂碉。因为从早年搭载的速锐耐潍昏,再到大红大紫的秦桔摊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丝泉蔽,它所提供的动力都不曾有变须沙。传动系统方面苔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痹劲矗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奶隆具。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言昆挤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿忻泪。在城市中经常用到的中低转速区间内贯蜡,发动机的动力输出比较积极存嗣,并且通过涡轮的帮助参焙,动力在1500rpm之后便有明显提升扣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm媚,完全能够满足日常驾驶朽坏食。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恍,适合城市驾驶昏卧浮。挡位之间的行程适中共,但手感略显生涩拘搓。当然这也是这一级别手动挡车型的通材页Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车煞吃郴,而非车去适应你伺屠惹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芳手。四辐方向盘尺寸偏大碎啥,回馈力度比较匀称逼魔,因此驾驶这台大块头还算是轻松绘疚,只不过方向盘的虚位过多济色付,转向时不得不做出更大的动作醛哀。   前麦弗逊皇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收科,并且由于悬架行程较长滦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉琅。当然这样的调校也有它的好处呛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刃莲,SUV车型是一种非沉溃耗油的车型长缚怕,毕竟以自身庞大的身形来说欢坷,自身重量就已经非常大了竿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机来,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓣厘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阿炬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闲,在众多的SUV车型中体匠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缸册蹋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计范,这种设计可以说非常的扎眼媳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肝脸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妓烷挫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孤斧幕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磊晒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腥刺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尼撇锹。在RX车型上蜡拢浓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虽缚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丁卡,从RX整体风格来看讣,还是更多的体现了柔性设计的特点缕菩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面并,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垫,如果不看下半身盾,很有可能误解为一款轿跑车型凯衫。不过这也让人们的视觉一亮羌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的德。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求椽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鞠泼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的司,没有过多的硬线条介入笔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的头姆菲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲤啸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篇袍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗽方,RX明显体现出有些不足弹蔬府,不过这本身就并非是RX的炒作方向杯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境八晌读,内心想要一件东西说,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费唐编信,否则你就无法拥有心中挚爱涎誊嗓。你想要一部手机嘛膛档,但偏偏要你保证最低消费奈摔。这种心情着实不爽艘笔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萎美散,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统如,这两样东西都是你想要的霞兜,售价三十五万不到穿疙倡,撇去不相干的配置沟,给你你想要的纹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纺摹开,是不是有点定高了坞牧?可细细一想畅梁摆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磨堪崎,并且还带有四驱系统醛昂茸。如果单单从这两个要素考虑杰缔孩,同档次的车型里猛赔太,都破了四十万大关了敬豆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型放,目的就是要拉低门槛奋石退,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苔私。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兔孪。但运动元素表现的很细微贾汾梗,基本上都是细节点缀凉,和其它配置的A4L差别不大鸽。虽然是一款40TFSI的低配车型夺解刃,但从外观上很难发现区别八入。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件偿,算得上是全车比较明显的运动彰显了彪筋。尾灯内部依旧采用LED发光元件春,总体来说骋墩,亮点不多似祟,朴实大方按拿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刷精,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分草岁鼓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孤,除产品名称外昂,其与JX35并没有什么区别护唐裸,还是那个豪华运动的大家伙家。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谓离,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坟馁嘎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孙我噶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔚,灯角黄色的反光片是标准美规设计迫腐捞,但无论哪种规格俺式房,对行车安全方面都是提升扦稗蠕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蒋犯,前置摄像头悄然隐藏其中逢堵。侧面看上去QX60依旧大气稳重范,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庙。另外逼渭,底盘上有些部件会低于车身宋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茄离,活泼的细节设计使其更有灵性徐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溃,也起到了一定的隔热作用刃衡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毕憋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吻核,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狸怯械,静音效果良好囱菩握。   车尾并没有过多花哨的设计膝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辱。尾灯采用部分LED光源撼浪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释克琅,总体来说比较耐看峨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味熟旧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潜唇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高儡茧辰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起彤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脯鹊。上市前裁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蔷标,不少人不相信它的价值涩江堵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鳞姜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奔对猴,这自由光到底是什么情况皑北统?经过整整一周的深度试驾后具,我有些新发现可以分享给大家楷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3塘开酪,我的思绪一下回到了2005年左右圈稍括,那时候自主品牌鲜有SUV产品讥池,奇瑞率先迈出了一步懊僧叛,推出瑞虎扩府,并领风骚多年头铜。当时奇瑞称之为NCV科鬼,也就是集合轿车以及越野车萎,有着越野车的外观和坐姿佃商粟,并兼顾轿车的舒适性孝达郴,其实就是我们现在说的城市SUV牵毙。   这样的优势持续了很长时间闯刊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展份侗狸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顿抡九,瑞虎的势头逐渐放缓献慰梢,也就不再抢眼了到捣。奇瑞随之调整策略标,在去年推出瑞虎5这一新车型卉弹,与其他自主品牌新对手进行竞争辟。与此同时欢褪骂,时隔半年的今天滦十,老瑞虎被重新包装升级骡颁琼,命名为瑞虎3再次进入市撑〈埂,与瑞虎5形成高低搭配实,重新获得了新的竞争力牛。   外观浩势:   正如前面所说番娥碉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辜忿贝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涧刮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咳藕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸举杉金,棱角更为突出香坤径、线条也显得更利索猎惶礁。侧面增加了镀铬防擦条壕哎叙,而车尾的变化并不是很大问将,集中在尾灯和一些线条的修饰上黑,就造型而言瑞虎3更年轻了亢。从车身数据来看毋,瑞虎3相比对手并不占优优势态锭合,但是得益于外观的设计猾岭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鞘。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔡痛刑,瑞虎车型迎来了新一次换装微坟勿,代号命名也列入到了家族统一的序列中兢漆沟,对于车型的区分更加简明诡僚辨。除此之外粒厘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浚,以及更为充裕的乘坐空间暮,以提升自身的竞争力广添。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓶幸匈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用年,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韧坚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淖空,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车高掏旁。   此次改款主要集中于外观方面虾,通过新老款前脸的比较水夏,我们共计找出了8处变化巍,分别为旅猛阔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杜摄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯搅固怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烂费潦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梳枷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仍父姑,但在车身尺寸上有所调整复芒购,其中长度方面增加了30mm海,宽度与高度减信,而轴距维持不变去是。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丢帛纫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巢袜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脑枷昏。   车身轮廓并没有大费周章的变化畔,更多的是在细节上体现新意拼钞澜。侧车身防擦条进行下移瓮姑叭,并在前后车门中增加了镀铬饰条痹孺片,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中北峰氯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装府肺,更趋于向装饰性靠拢泰剁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式廊混,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性距。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗会导氢,若要找出所有差异毙遁晌,还需要费上一些功夫泪,在对比过后变化上依然可以达到8处凡。依次为竿崎榷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奥簿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弛鞋,空调按键的布局更加紧密教融籍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化怖蕉慨。此外颠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升韶起。   按照配置的不同伎势,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沪功,大尺寸液晶屏包含导航滤穷、多媒体链、蓝牙以及系统设定等功能顶粮萝,而在操作上也十分直观临膝蔚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剐栖贤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羚苹势、风量屯岛、风向等信息缉揽绢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少感禾巢,同时旋钮的阻尼与定位适中怀,手感较好茅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贬瓣。   方向盘两侧位置集成了音响妙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粗胚,中心区域使用了品牌全新标识浓,并在造型上稍有改变挠播络。仪表盘则没有任何变化谷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同黔办讨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坤秒当,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盆壳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅禾,但调节方式为手动虎,前排座椅具备加热功能输衬先,按键位于点火开关周边区域瑰亥泌,位置的选择上不够人性化吮,副驾乘客很难进行单独操作舰息撮。   在前文的数据表格当中塘锋荡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优存,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高甲蓉洪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后聚鼓,头部距离车顶约有4指空间坛钮特,直接移至后排乘坐篡痘,头部空间同样保持在4指饰袭,腿部则为2指余量肪恒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲁,首先需拉动靠背边缘的拉手钙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烯史,要想恢复到之前的乘坐模式斤导梦,还需先拉动开关烤间布,同时扶 起靠背信人裂,在操作方式上显得不够便利渤玛。后排座椅支持4/6拆分放倒搏娥供,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胺颧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钎闹华。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娄讳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎熄,含有DVVT技术驮,相比早前奇瑞的1.6L引擎叙侨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宝绦拓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炊鹿诡,在CVT变速箱的帮助下恃献甜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甜送。即使在起步之初深踩油门盲,加速过程也会显得有些慵懒疙,只待转速攀升至2000rpm后米办,动力性才有好转赦仕窖,此时油门的响应能力有了子显著提高透谰,虽然整个过程称不上动力充沛返惟挖,但对于城市使用来说算是够了炬肠路。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蜜核,涵盖了手动欺、雪地和低速3种模式耗,在手动模式下可以模拟7个挡位稗塘将,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用德。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惊沟,在模拟挡位的帮助下厘八,转速会与油门的深浅更成正比肋,升档与降挡的操作也会更加从容苦权,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僚且。   在紧凑级SUV的行列中烤课,瑞虎3的车重算是较轻的一员宫,这为引擎减小了不少负担卫袜。助力转向系统的力度适当始饯物,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力艰堆惊。转向的精准性使我出乎意料贤剩钞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性地嚼携,悬挂整体表现十分扎实甸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锻脓茎,令试驾者信心倍增犁。   如同瑞虎3的定位那样变,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外猾烯,它并不具备越野的能力簿浓,然而精确的城市定位鼎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适臣年,诚然腥傲拨,它在这两点上做的很不错彭戈法,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胎失,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稿,瑞虎3也许是最合适的选择对象宫氓。 责任编辑疆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年头赊辫,一晃6年时间过去了箔表俏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化是,但是我们仍然和它有过很多次的接触费矮猩,并且每一次都是充满乐趣的体验记衫炮。今天我们又把它请到了这里险活,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓟罐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磺蒂剖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吧南,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气每鸥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毕笔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税懂臣里,自然整车价格也就能便宜不少怕琅聊,降低了它的入门门槛施。而以我们消费者的角度来看烘盛妙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舶,这也是我们今天把它请到这里的目的浅靠,测试项目很简单噬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沫昂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了标奇。   ●日常驾驶动力表现较乘:低速扭矩充足湃,高速动力吃紧罕航骡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斧父蘑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牛充潘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性焊绍稀,但机械结构还是更适合在野地里行走拓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轮,外形设计钵恼、车身尺寸许、参数配置全都没变渭诧,只是换了一台发动机姥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃壳蒲,双手需要时刻度掌握住方向盘囱川确,总之开着它你不会觉得太轻松溪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了栋扒,大家也都心知肚明晒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怜嗣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汝时,参数虽然降低了釜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拔沉领。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扇胳圣,并且只要车速不超过60km/h强猾,提速还算是挺从容督,也有一些推背感无琉,感觉并不比3.6L车型差多少慨坷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了枪股暇,脚下的油门响应明显迟缓了不少比贯裁,如果你心急的话柏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧交岸,否则踏踏实实的在路上巡航县涉。   ●油耗测试弹:正常表现双镰途,不惊不喜牧溪圃。   发动机排量小了迟,除了动力影响之外们,油耗也是一个值得关注的指标繁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兑丝杉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抨蹈,拥堵路况大概在30%左右挨,畅通路况大概在40%左右挎市橙,另外30%为综合市区路况类喝疽,全程平均时速为31km/h签扛,最终计算出平均油耗为12升/百公里烂撑,算是正常水平伟靖聪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过眠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题臼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了投,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枪携,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侈,很高篱蜕杯,或许我接触的都是高配车型氯滔擦,包括纳智捷大7捆、CEO等车型且己促,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丧。今天练苟涛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV愤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量波辱舒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寒铝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓉?下面景,我们就来看看详细的体验报告港谭得。 可以看到融弓哼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窜保,这在于其他车型包括纳智捷大7坦钞赂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巫夸颧。这次试驾的优6 SUV也不例外娘蠢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚味峨,为了突出这款跨界SUV车型的定位玲,外观设计上更年轻有活力霞氰屯,对于年轻人应该有很大的吸引力敬咕藏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呛疟娜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茅菜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm楷,轴距为2720mm兑,可以看出这是一款跨界风格的SUV郸屑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阀,最大的优势是轴距要长出20-100mm慨餐鄙,具备不错的乘坐空间揩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷间惶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亭筷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎并骑,尺寸都是215/55 R17剖爆。可以看出在轮胎的型号上污,国内销售的车型都有一定的缩水毫,当然为了控制成本凯浩磁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现川晌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托传氮势,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美竿肌,两侧的LED刹车灯十分扎眼腿勿巩,不过从布局上看稍稍有些凌乱势。" "李老板的慷慨萍黄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碾淖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板排。下面回到主题卿纶来,从之前收集的网友问题看嗡,大家最关心的有两件事儿滴崔,一个是特斯拉的性能滔唐掳,另一个是特斯拉电池的续航能力歪法巧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿貌璃。简单剧透一下承吓,性能方面特斯拉相当给力讹叮尼,续航能力方面我个人觉得还是不太行编。 注报:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型跺,文章中提及的“特斯拉”础对崇、“Model S”等名称均为本次测试的车型等。 数据解读灭诉滇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粒,所以今天我们就先从数据说起亨联茸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糜卤钮,而我们的实测数据为4.7s试倍凶,比官方公布的成绩略慢害夯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搬恭怜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妓报。由于采用电动机驱动瑟活,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炉锭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俗拳娜,直到完成整个加速荣讼苇。电子系统和动力系统的完美配合怀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限复朽,这是大多数的同级别车型都很难做到的凭殊。 0-400m加速尾速抒茸摆:170.124km/h 加速时间感:13.63s 由于采用了9.73差圭喂:1的固定齿比变速箱奢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡玲,在加速曲线图中瓢儒毯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线峦,车速和电机转速完全是等比例上升夺。这里说句题外话效搬帆,官方公布的电机极限转速为16500rpm疙芒擎,最高车速为209km/h傲霉脊,通过以上三个数字莲虱骆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绣家喇,有闲工夫的朋友可以试着算一算烽垫苛。 0-180km/h加速吕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G教,峰值甚至达到0.7G街,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱委,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h份,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屏,当车速超过150km/h后屋,车辆的加速度下滑比较明显晚赦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叫哦,工作人员解释说为了保护电池舷锤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迪几。再多说一句曹,这个速度日常用肯定够了秽些,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h付牧,但如果是赛道沁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凄诡,有大直道的长赛道琅椒妥,它应该会比较吃亏慑酥黑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嘿篮创,常会被贴上大排量彪、暴力机器计骗飘、拉风外形和肌肉车等标签材悍桅。这些词虽然简单廖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勘骏榷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驼戈。近日黔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吾瑞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称解:科尔维特C7)浑箱,肌肉感十足的外形佃胳,手动拆卸的硬顶逢承,再加上6.2升自然吸气发动机等侍恢,都是它的大卖点看技。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评废: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时染,外形变得更具攻击性店伯凄。不同于以往车型房蝎贰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗祥旅簿,只有头顶裸露在外戳敢,非常特别午响。重新设计的6.2升自然吸气发动机舌吓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卸兰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筷搪圈,最大功率640马力绿,峰值扭矩814N·m)叛疙兜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手羞须,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虎去。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为下堵:5.3万美元)勺任,几乎没有性价比可言疏,但相信越是稀有的东西五滩蕊,越有人喜欢切签恐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆楞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韧:400-023-5599 地址鳞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卯尼迁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛋堕。而这款车本网也进行过多次报道与评测喜七,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题械乾娩,比如——空间与电磁安全性弧。   有朋友担心姜碧,混动车型的使用空间会不会很小凹吒恪,电池电动机发电机都需要摆放位置钡芭,还有散热系统仕蹭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芦悼镐。   作为一个“热心肠”涸,笔者决定帮一位同事搬家瓜烁楼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秋填、两个大型行李箱炕输版、三个双肩背包捅靖干,两个电脑包暴,一个猫窝线、一个全新的大睡枕搬走楷将口,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桃呕倍。好吧茄推判,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大币揉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寄铝,从图上我们看出测菲圈,在放入体积规整的水族箱水缸后通,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潍茨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匆筛邯,并留有一定的间隙量借疾傅。   而后排在放入水族箱地柜后邦梦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衅朴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恃轻。得益于巨大的后排腿部空间宪汀彩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汗。而后佃阶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线检。当然炽晤,前排的空位是为乘客准备的去片。(为维护试驾车整洁死,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狼钡。)   我是一个希望低调的企业主戒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的集九,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甩骸须,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少避彪,后排音响控制赊,前排座椅调节按键雀练,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茶分、空间铣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弟频慈,大电流产生的磁场对人的健康有影响课硅弥。英国专家认为巧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉济天,高于该值局,儿童将面临患病风险督耻鸵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耗停供。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡杜海害娟梁阀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恨。   简单来说熬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统葛,如手机叹,对讲机腐、信号发射塔等嫁斡,而低频电磁辐射离我们的生活更近入信势,家用电器耙谁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雀冀拈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淖嫩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台霜畴我,前排座位多挺团,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量埠担琴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品穷栋痞,不具有权威法律依据幻豌,但既然是国家允许销售的测量器材此考,其测量结果绝对拥有参考价值挞辆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甫间尺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烽,首先是油耗偿跺,我们在遵守法律规定的情况下匠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峦杰静,而结果显示拷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下困盖缆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娄。   混动车型比普通汽油车重绅乏,驾驶感受会很糟吗?   确实雾慧,混动车型由于需要布局电池蔬雄、电动机孩蒂韧、发电机袭洁吐、散热系统及控制系统举碑,整车质量肯定会增加咯,但通过驾驶吞喊屑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拐魂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制高,使用感受更接近与现代的美系车型坊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抵璃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极欧俱吃,而在高速公路上畅诗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稗,取而代之的是风声与路噪声涎圭啊。而操控部分衅括侠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匣吹,你永远不会感觉到生硬的颠簸弧,一切都是柔和与优雅拷,当然匹花,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的部拷。   最后笔匹,我们通过以上测试瓶厘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舒、油耗及空间实用性上都出色表现瘟损,而为此你仅需多付出几万元的代价鞋拿,加上经销商的优惠昆,凯美瑞尊瑞物有所值嘶窗慷,而你现在需要做的完,就是去店里亲自去试一试巢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接勺拉。 图/文瘁:丁艺   丰田汽车日前宣布霸蹭,截止2013年底霓匈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惊厂宿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录府患。诞生16年来考必蔑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庭、备受600余万车主的信赖和认可八,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秽来,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片玫婚。 责任编辑凉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唾俊,MINI凭借其漂亮个性的外观晴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烦晌。2014年北京车展上霸度凸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮陈繁省(点击进入上市文章)虎低寄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敛祥华,同时在配置方面也有一定得提升魄焕皮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后船姬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市己好寐,售价区间为20.18-23.68万钩。虽然只有4款车型可以选择缉轨雌,但从大家的关注度上看户悔,很多人对这款车给予了很高的期望淡。今天奥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V席鞠,两款车虽然在级别上不同峰,但是在价格上却是非常相近表抡龚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讹波腊。下面纠帅,我们就来对这两款车型做一个对比毖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大遁玩猜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也非郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话老畅闭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜交叙卧。当然帽阮,作为一个自主品牌摩,想要和这些合资车型抗争凳拖,就需要在配置上有一些诱人之处掇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搏房孪,从车型尺寸上看荤,H8明显要大于东风本田CR-V魄,但是价格却几乎接近虎跨。如果您的自主品牌不感冒的话权拆,那就不用在纠结了极。但是菩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话港,那么H8的确算是不错的选择蟹颇狙,至少从轴距上就已经很让人动心了鲸售。   =============分页符=============   原标题宦悍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下湍剖谅,哈弗H8还是小胜啤,其中H8还带有液晶中控屏孟泞咖,而CR-V并没有配备中控屏浅湃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能残撇础。这些东西的确也是非常吸引人的埃壁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的罐狸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冉靖,平且还配有ECO节能模式乏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撑褂黔。H8还配有坡道控制系统呻洼,但是CR-V并没有配备这个功能奠城。另外码小,H8还配有三种运动模式河,一定程度上提供了多路况的脱困能力吠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桨隧,当然H8属于刚刚上市的车型略泵,并没有试驾车让我们来进行测试空,以后有实车的话太,我们会进行相关测试牌。   结语财擎脆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脐慧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的愧论。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升袜,某些情况下还要超过很多合资车型驼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下攻。 责任编辑珊瘫:赵春晓" "从1985年开始邓擒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上径耙场,1991年出现在5系车型上姓,1999年开始陆续出现在X系列车型上揪婆。直到现在冲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配划蚊祟,提升着宝马车型的操控性和运动性尺。让牵引力发挥的更加自如匠坡,下面患,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱誓。在车载计算机的控制下宛锣欠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整幢翔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丁硷胎,而且动力分配比例范围达0-100%枷,赋予车辆独特的动态表现癌劫宛。 与传统齿轮机构相比誓,xDrive动力传输响应速度更快粪撇骂,分配比率更灵活两短,通常平暖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴私拇谴,保持车辆转向精准灵活贬簇撼,初卫、中段加速更为直接的经典后驱特性土封。而在弯道镭、湿滑路面坤、或紧急变线等极限状态下剩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幕,增强了车辆的稳定性和循迹能力惊弛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剔,在附着力降低的情况下栏,更加考验着前后轴所分配到的动力添。通过一体式底盘管理系统的侦测裸瞥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惟悍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碉玩,最大化的改善转向不足和转向过度绥馁瑞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上块红,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仇蠕。宝马4系在绕桩和紧急变线中恨弛坟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炼筋献,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喇嘎,更灵活教。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笆蔽秸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域募变吞,公路性轮胎打滑严重寄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预偿,还是能够胜任一般越野路面踢啊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑猜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)体卡,宝马X1一直以其运动性示人馆蛋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秽。但是不同于一般运动车型不擅长越野弟谓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炒苍喜,能够让车主在假期到户外撒撒欢癌恫轮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搂尝富?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时睫枷就,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驼贸如。   在消费者最关注的价格上铂前,我们分别来看两辆车渴苏筐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元僳归。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堵鞋。从售价上我们不难看出翅歉坛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闹锌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3考,价格区间跨度较大敖拳。   外观尺寸对比惧:   首先燎秒使,从外观上来说劣程详,宝马X1极具动感撼。其标志性的双肾格栅已经不必多说按,远远的就可以知道这是一辆宝马柔仇努。而那富有动感的线条镰衡,将其外观勾勒齿娥噶,即使是静止在那里臀蔷幌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态跋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长佃崩嫩,感觉比例似乎不那么对称蜜虎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衰盆,而且作为一款国际范儿的车薪屉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扩稗渭。虽然宝马X1有修长的车头咆,但是驾驶时却并不遮挡视线靛罚,仍旧能够清晰的观察前方路况殴。   相比之下唾换睫,奥迪Q3的外观略显沉闷多,同样的家族式前脸显得十分稳重娩喉。虽然不像宝马X1一样运动甲辜狭,也符合其SUV的定位肮济。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饯伙,这也让奥迪Q3的样子更加传统菏喊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虑,但是内部空间却优于奥迪Q3吕群蒲,相比来说寄,宝马X1具有更大的头部空间护七,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓶百。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瘸摧怂:4477mm 长截:4385mm 宽龋涕:1798mm 宽拈汾家:1831mm 高取:1577mm 高扫扒嫁:1608mm 轴距篓绩:2760mm 轴距肺味铂:2603mm 最小离地间隙郝郎:194mm 最小离地间隙铂蚂挤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巢粮欧,宝马X1具有灵活的操控性径缓烈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呵,作为一款 SAV呻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鞭婚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向午,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脚。   实际驾驶中汾烂,宝马X1的路感清晰抹,虽然车身不谢绾德唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径锯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头醒瘫,带来更多的便捷坝骏灰。行驶中崎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捐率。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮边蟹、高精度直喷与电子气门三大核心技术蛔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啦矢,在动力输出上达到高低搭配的形式急具。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒜糯,可以帮助我们进一步节约油耗焊,让油耗能大约降低20%潞。 两车基本配置参数对比负: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汞:通风盘/后藤:通风盘式 前膊:通风盘/后登捣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题革干姬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卑,我们不仅仅需要看其运动性能坍拍盗,还需要检查其越野性能洽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色枚郝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统竟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鸥凑,为了能更好地分配轴荷晚臣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端财、后桥差速器前面乾沟。正常驾驶环境下挺盛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驼劫,当检测到前轮附着力减弱时铜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮发头,帮助车辆脱困饱榷辱。   通过以前的测试樊仕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叮,对于应付难度不大的非铺装路面来说诧,这套四驱完全可以应付灯外蓖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能电笨衔,加之悬挂行程过短酱尘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘉叹掀,偏向于公路驾驶窘扮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晾棋缺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞥茶卡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中合封,动力的分配为40:60锚胚,在实际日常驾驶中立梯遂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垛拳咖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岔锤吼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搁娶料,在车辆出现转向过度时婚攀,车辆会将更多动力传递到前轴都晶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性豢,帮助车辆脱离失控的状态锑鲜褂。在弯中逐渐加速的过程中掏池桐,由于车身的重心靠后狡脱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鳖彪,在这种情况下酮划栋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畴履,减小前轮的负担即算,使车辆获得更好的指向性侧。   无论是雨天茅韦店,还是弯曲的山路想瓮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铜芹娘。而且在大角度爬坡及碎石路段窗竿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妈驴。尤其是爬坡时阔粪策,动力能够智能输送至前轴聚绩揽,让车辆轻松前行戊舅欢。而在平时钱酱硼,动力又会自动分配于偏后驱剿窟蝗,让运动性得到进一步的体现翱伍。此时的感觉是类似后驱车彤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配穆卸年,让车辆行驶更平稳靖硅。   相比而言蔬妇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野休喊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高龟兑漂,具有良好的越野视野番钩犀,但是宝马X1的离地间隙更大绊坝郸,通过性更好爆朗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泉,尤其是其具有更多头部空间捌请筏,如果越野时冠胎,可以适当调高座椅坐姿犊。   =============分页符=============   原标题陇蔽秆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰僚宽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩称把磋,所有的按钮也都在触手可及的位置呵堑,十分便于驾驶者操作甲。而且两款车型都选择了年轻场、时尚画、富有现代感的内饰设计硼。   两款车的配置拇榔规,无论是奥迪Q3舞旁捷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全隋凹。尤其是宝马X1的iDrive蚕年、热感应键等内部操作方式十分便捷易用递,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮康磺崇,宝马X1更加简洁半,而且操作一样方便弟硅睛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捞光。即使是刚接触宝马车型的用户沃斯,也能在第一时间熟练操作篇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堑退,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索榔涟炊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大莽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供几悼。例如像最低配的宝马X1乡,虽然价格极低谢纳隧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了活嚎。Q3低配也是一样且斗,配置较低刺。不过如果您不在意像导航稠骸、座椅加热等配置屁亲狮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要家祭详。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汇舜汾,我们进入车内来看看内部配置以及空间匡。二者究竟谁能更胜一筹饲佩?首先来看两车的安全配置涩每瞪。在气囊方面骨炯,奥迪则更胜一筹墓捕,在两车装配有同等位置气囊的前提下篓傻思,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哗晚麓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烧,它全系标配有防爆轮胎嗣读嘘,即使发生爆胎灌,也可以继续行驶临辣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配来插送。此外防爆胎也节省了备胎空间粹剧,让后备箱有更多的储物空间漆菇恢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潞。从车身尺寸上来看捎孔懂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势僳绥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虚瘟蔡。然而车内乘坐空间方面握,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勿蓝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惜模镐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哆街豪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面校鞘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漓唱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哗疾。但由于国内油品的质量不佳即麓聊,为了更好地保护车辆发动机牢弥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滥夸。而其他配件的保养周期上镭簧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养穿笔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i敝:   861元   xDrive20i糜乒诵:   1036元   其余车型拿呛膊:   965元   sDrive18i话燎:   861元   xDrive20i兑:   1036元   其余车型鸽飘:   965元   sDrive18i伶:   1609元   xDrive20i狡剖申:   1784元   其余车型亢宫氰:   1713元   sDrive18i戏:   1386元   xDrive20i坞:   1561元   其余车型炮吼:   1490元   sDrive18i嫌卡:   1591元   xDrive20i稳痴:   1766元   其余车型盖稠:   1695元   sDrive18i勾恳拾:   1609元   xDrive20i稀仿:   1784元   其余车型烁嚷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睛雀素:●岭污:需要更换 ○虾徒:常规检查伦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搁搅赌、空气滤芯和火花塞坦耪酚。花费支出大概是2691元镁许型。4万公里时还需要更换汽油滤芯墩躬骇,支出大概是1382元康。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错静具乃,保养中也没有出现更多的费用支出写。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用首。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注福淳:●茬菲肆:需要更换 ○身:常规检查导溶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拆亲量,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费司梦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缝别菲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溅攻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加充,能够更好的照顾到爱车的每个细节寄轻甲。   总结绍: 总体而言霜桐蓖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动青扫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3海荷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足美如,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娘飘,整体内部空间与奥迪几乎相同恰兄。而在使用保养方面仕传,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缴寄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人想步埂,但是其配置也相应有所减少冷洼。作为高配车型脸膜湃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绣。 责任编辑经:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狼谎滤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会琴。它足够漂亮了娟讹抠,漂亮的让人感到迷茫啥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行链屡募,由于在国外缺苔嗽,我不得不比以往更谨慎的驾驶青芜帆,没有做任何炫耀的动作逛,但依旧接受了不少注目礼舌撑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啡播褂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内默染,只好出此下策揣:按住页吡控器妻啸女,“砰”后备厢盖弹开了骚搂,老头愣了一下距,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岔慧抒,并给了老头一个友好的微笑榷,关门走人了交唬。这时我才知道纯棱腿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慷物,它的曲线诱人赁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妙封并,但令人心动的地方是从B柱开始的房逼晌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性眠霜。也难怪降,差点忘了烫串,我们这台车选装了AMG套件猛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蛙,没套件的车感觉就差了很多栓。   即便如此蓉搏,它的妆容仍是存有争议的葛贫纹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兢幌。左派以我为代表(全部未婚)港,认为它的骚气指数接近满格奇饱恢,尤其增加AMG套件以后擞,能骗不少小姑娘配。右派以结婚生子的同事为主差被剐,他们认为车身不够修长坟烁,不够秀美石。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鹊官雹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情高,但又内藏了些许的凶狠桑算绩。   不过我们两派的意见同样有交集稀,那就是从侧后看去口辰本,它的美感更胜坊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中径,远远的从背面欣赏它腐谦,真是太美了泞。   =============分页符=============   原标题迹嘿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韦,它采用传统的氙气大灯珐汾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统计。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少司靛。另外互习收,与前包围上的空气导流口不同的是坷轮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用噬山,不得不说其达成的效果是相当不错的燎另钨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汉惟虹,但日常使用中也是在令我提心吊胆眯鲍丁,还记得开头那个故事吧禽,告别老头后我驶出了停车沉辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瘟戈,压过了一个并不大的小坑洼釜肝寿,胎壁被硌破了饶呈芜,轮胎在5分钟内全部撒气侈累,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用目雀,这个下马威让我措手不及碧轮聘。   =============分页符=============   原标题春采略:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辩。坦白的说淬江牵,这套座椅看起来特别有型测惶辖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色必么夯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刷蕾骏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛔烂。   眼前中控台的造型胯,甚至细节都与奔驰A级相同麻佩北,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寺和即,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样糖歼嫌,总让人忍不住多瞟上几眼吃棚穗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹困翘捶,触感细腻彭炭茶。   =============分页符=============   原标题衔百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳澈,各项按键的操作都很顺手传侠汾,但我多希望能提供翻毛材质沸陌。另外嚏拐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手按,回馈力很懈浴,而新款车型早已没有了这个感觉街谓,让更多人都更容易适应筹笨搓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格份茨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肺,特别方便鼎巢福,当然了徒,这并不是CLA级的专利郎扇炮,A级也同样如此棉斤撂。总之对此我们是持肯定态度的冈伦,“怀挡”显得复古徊、特立独行冕乒卧,而且省空间姜剩连,利大于弊础健公。   COMAND系统与国内车型操作方式相同去揭裙,不同的是它很强调对网络的依托漏挎刹,这几天在欧洲开了不少车粗函,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞘颓。几乎所有新款车型都支持与手机互联丸们滇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弓答,还可通过手机网络访问互联网幂、下载官方APP程序和导航廓党抛,这是国内车载系统所没能赶上的诫舒。   =============分页符=============   原标题爬侗汉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钨围,空间实际上是够用的催,毕竟多数时间都是前排利用率高搜。我同事身高179cm荷桶,在前排头部有一拳的空间滑复,在后排就显得局促了暮,后排乘客反应压抑感比较强鞭末獭。   不过我坚信徐佳权,对于CLA的车主来说空间是够用的奥秆,因为后排不会经常有乘客钨猴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痪皖苇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用华。   =============分页符=============   原标题宝胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机欠松希,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm樊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陀灸,配7挡双离合变速箱厘,带有换挡拨片乳省。拧动钥匙请烁糠,发动机被唤醒梨,车内怠速状态下的静谧性相当不错肮,我们出发了送蔼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兢尘,不过CLA非常容易上手绵瑞仟,舒适模式+D挡表现得有礼有节效匪撂,整个驾驶感觉极其轻快恰哥,这是一辆易于驾驶的车蓉冕,不论男性和女性都会觉得很轻松龋贰亮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缝昂亭,转速时常被控制在2000rpm以下徒庭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痞骂雌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叮娩陋,而且在低速中它的换挡依旧平顺刀层钱,并没有出现那种令人不悦的闯动陵。   切换到运动模式腥渺,变速箱首先变得更为积极架,整台车的性子也开始急躁起来港翔,随时准备着接受挑逗赌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抚痢俏。油门的响应也更为灵敏袭辽,初段就能得到不错的效果读书,只不过排气声浪并不那么有气势闭。   至于转向蓖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻长渺培,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帅诫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铺,那样的线性和柔顺盎,简而言之非常舒服坑。   CLA的转向感觉则不然鼻算,它少了些紧致的细腻感褐,多了些轻巧萌。这套电动助力低速中没什么特点精阜铃,属于偏轻那类的促蟹,或许女性朋友会喜欢孪。高速下转向逐渐变沉田嗓憾,更易于驾驶浦屑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痕,比我想象的要好不少欠阀。   不要被AMG套件所蒙蔽辱,悬架的设定并没有那么生硬铜禽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铅氦,整个感觉还是挺舒服的绕痕鹃,回弹的特别利索淀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蕊拆京,起码我在前排开车是这样一个感觉拆氓,只是后排的乘客有时会说履母:颠!哎接狸氏,管不了那么多了讥从,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔬,驾驶感觉对于这台车来说重要膏蟹佬。   =============分页符=============   原标题分馈湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注边:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现布吭慕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刮,无法进行有效的弹射题。起步时有将近一秒的延迟懈,之后发动机全面发力佳捌达,此时轮胎打滑非常严重茨警,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翰科尖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芜邪,导致抓地力不足描啼。怎么形容这个状态呢鸡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速购层,四肢虽然在飞快的挠地膜氖厩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溃墙,各位想象下偏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铅韶磺,双离合变速箱准确的完成两次升挡假午顶,换挡速度很快惟卫撬,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹋完,时间为7秒整飘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坍晒残,因为看到严重的打滑时我特别无助超,尝试了降低转速起步讹奇丘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桔辜愧,而且车身的支撑有效泼,车内没有特别明显的前倾感觉狭媚。从刹车曲线来看不厢,自始至终加速度都在-1g左右妹,最终成绩为38.46米哥茄孺,符合奔驰一贯的作风覆。当然弛旦嘘,待拿到国内的测试车后到藤善,我们还会进行测试浮稼,看看原厂的轮胎表现如何挽诚。   总结镜:   从国外的销售情况来看茅残搜,CLA是相当受欢迎的佛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料界袍低,CLA在美国同样有着相当不错的市成馔ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆颅败德,势头相当迅猛户,可见其受欢迎程度肚。   进入国内后我想它会得到同样的关注当帅朔,随着细分市场的成熟妨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车皋。奔驰CLA级冈抨捍,主打运动蛇、年轻叙漆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筛,尤其选装AMG套件以后效果更甚剖画,相比奔驰A级体,它的吸引力显然更大微蠕诧。相比竞争品牌际痪,这次奔驰走在了前面怪宫泰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酮锹缉。配置方面国外大多都是选装为径邓,比如天窗郴、轮圈样式等等涵勘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刷理土。   不可否认嚎,它是如此的招人喜欢汐僚,尤其招那些打扮时尚狡谁分、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑法徘柔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机细每,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机累崇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘得谱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衫鹿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型揩胯筛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革添冲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亭司继,通过细节部分运动元素的添加认,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格关扩疗。其外观运动套件包括进气装饰番教、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侍。   总体来看阿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泉察荤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面迷落劝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置才瑟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备体,白色车身加上黑色的玻璃车顶背醒化,看起来很有档次感幕巳联。不过略有遗憾的是斧,它的全景天窗不能打开深娠,有同行戏称姆顿,这是专门为了看星星而设计的逗塘。   内饰简洁自然   与外观相同醒财,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怯膜线。全黑的内饰堤褥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现都问陛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹅。   配色方面朔娘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稿沉卡,但通过座椅的白色缝线搔稠、钢琴烤漆面板白边框的搭配背能,使得内饰整齐又不显得沉闷萎妇绦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沤谁甫。人机交互系统方面唇,V6菱仕Turbo车型并不占优势粮腾绍。   动力不错弟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痊充嘛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粕澎。这款车的低速扭矩较大擞,因此起步时非常容易淘。起步后癸蒲京,借助轻盈的车身晦头抒,汽车随后的加速较为顺畅馆拇说。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实普颠,这直接导致这款车的操控也是相对不错春,在较为宽阔的路面上苛挤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作得,感觉很有信心挺烁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搬岗南。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置了,非常方便驾驶者进出暖焚泼,但打火时炕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赏淘嘉。 责任编辑芬食:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袭泌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位态。之后的继任者是睿翼僵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈成。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款福侠福,并更名为马自达6阿特兹黔筛,而它是否能达到前辈的高度椒,让我们由内而外的体会一下缸莫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绥互,配合这两侧行车灯精炔,看起来霸气十足稼蔽,隐隐的透着一股子狠劲妊怀。图中这款车是2.0L的标准版侣,则采用了较为普通的卤素光源芬瑟,科技感差了一点疟距萝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泄氮,犀利感十足蹋茶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA书,它不同于以往的两代马自达6斜怒哄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现公。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来道户,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”激钙籍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澎,轴距为2830mm蹲附蒜,与进口版本相同罢烙。相比同级别其它几款日系车型敢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舞武卉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霞桃,像是一滴在高速行进中的水滴屋闭熊,充满了流动感涕。从后边仔细观察阿特兹的背部灿唐雾,不难看出它还带着一点掀背的意思茄瞬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搂,配合着双边单出的排气筒驶土护,更使整车的运动感一直延续到了尾部筏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈入怕枢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎零飘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侈继,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劲秤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩授我,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质景,其它区域大多为硬塑料同圣娟。由于没有太多的装饰件怜耍豪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价齐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扒剔,它采用的是一块电阻屏蓄乾,触控灵敏度还算令人满意高,界面的科技感以及显示效果都很一般嘘讳驼,总体感觉更像是四立伯卑、五年前的产品邯浪,唯一的优点就是操作无任何难度铆哦辛,一看就会琴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兜,所以导航功能暂不能使用溺嵌妥。   进入车内菲餐轿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了几释敛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿健烷廉,握感也很不错硅板铣,由左至右打满需要2.5圈勺墓,比大多数车型略小悼雀俄。此外喊捕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片清恨挠,操作便利性良好豆弥,而且兼顾了驾驶乐趣柬毛微。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琅痊巫,但却一点不掉价确。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厂,其次它的表盘内圈采用了网格设计拓,多少有一些竞速的味道繁,再加上白色的指针以及简洁店局、明快的字体椽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磕婚博。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗承、平均时速婆彩、续航里程之外拖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鼓。i-stop是马自达研发的自动启停技术啸瓷堑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火眯鸽独。   除了i-stop崎兄型,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统岗访盟。之前在新能源车型上比较常见弊被,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上红。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勾帅,它是以电容取代传统的电池或电瓶沪蓟,从而为车内的用电设备供电拢,而非用于推动车辆前进采瓶锹。   空调面板的样式不错搁,旋钮和显示屏都显得比较有质感上发舜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车档澄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈尬铮好戌吞翅。前后排座椅均采用了真皮包裹糯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腾访娟。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘉护,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卡曝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间荆。令人满意的是后排的腿部空间讲,坐正以后不影响翘二郎腿癌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匈娩吃,不仅地板平整突褥,而且行李箱有着不错的纵深壕,轻松放下高尔夫球包乐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吧,以及更换轮胎所需的各种工具场。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷税、双可变气门正时盼渐合、凹顶活塞+米勒循环亭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术两辰卯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斤戊委,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霓氛间,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狮惋,并带有换挡拨片萎,只可惜这款变速箱不带有S挡舅髓,对于主打运动的车型来说个遗憾池樊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缓端扣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩醛杰酣,日常驾驶过程中该窜棉,为节省燃油氓,变速箱会积极升挡附隶,转速经常保持在1500rpm以下蛙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唤酸劣,因为这台变速箱的反应速度很快垮那,能够很好领会驾驶者意图慕稠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敢功。   阿特兹拥有良好的操控性眷,这首先要归功于发动机线性的动力输出尸翻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏观茶,而中后段又能够拥有很好的动力表现度,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芹年辽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甭拟,尽管反馈的路感一般据底,但指向足够精准坚,能够给人很强的信心夕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辟仟纫,它的前后悬架初段偏软惋徊谰,能够很好地吸收路面的颠簸弄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翟钮频。可喜的是悬架的后段韧性十足讲橙谈,不会让人感觉力不从心拾恨。最重要的是默骏盛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整峰男匈,车头指向灵活拖浚桅,车尾循迹性出色沥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见际。   总结锭换: 对于马自达这款即将发布的新车趟乖惜,我只能用赞不绝口来形容风板,外观和驾驶感受都可以称为上等驼擒。如果非要给这个车挑点毛病的话让革,就是在高手如林的中型车市场里倪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸券蚀。所以如果你是“外貌协会”的成员什,或者追求极致的驾驶感的话皑丸廷,那么你可以期待一下这款新车扑。 责任编辑欠:赵春晓" "  KTM的X-BOW标,直译过来是十字弓茨麓煌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谁。实际上操扰,这个模样怪异的小车返都,的确是火力十足儒,足到无论是在街道上还是赛道上全赤桓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车措。   先来说说KTM这个公司科怕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乓,以生产越野车和跑车而闻名科,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车差,也许是工程师们精力太旺盛济读,亦或是身在奥地利这个地方魄磨波,总会有些天马行空的想法胜玲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垮草拇,去生产一些别的什么机动设备摧项。这几年冒,除了X-BOW荚惰系,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卤恳坏,而且都有一个共同点——惊人且极端拎裂两。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梧、puristic(纯粹)晦槽改、radical(激进)胁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茶珐徒。另外还要多说一句令,这家公司的口号是ready to race郸龋,时时刻刻都在准备一场竞技厢适灵。   KTM的CEO曾经承认毯,他们希望使用21世纪的技术膜,发扬柯林·查普曼的理念篇,打造一台新世纪的超级跑车棺。柯林·查普曼是谁涵骗?他是路特斯汽车的创始人贺墨杏,他说过最著名的一句话是全释:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蒙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恫面,作为汽车工程师恳临锻,他把全部精力都放在对性能拳戮扳、操控和轻量化的极致追求上腹蠕陆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可托浓落,但跟进尝试者寥寥存讲。看看路特斯汽车凄凉的经历涝嫩娇,这其中的原因并不难理解酪。我们很欣慰地看到递皆,在新世纪讣皖,KTM继承了这种理念褥,并且做得更加激进漆。   其实X-BOW的理念很简单课,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兄。碳纤维单壳体车身窘如瓦、全车碳纤维组件磋遂胚、水平推杆减振器渴,这些都是方程式赛车的标准配置嗅祟蕊。由于使用轻量化材料括,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粟弘葛。在高速行驶中毯俏,车辆的气动布局提供下压力涤固廓,以此来提高抓地力和稳定性混,这也是方程式赛车的特点偶。和赛车唯一的区别天煞,就是它有全套符合法规要求的灯光猩扳,以及一张副驾驶座椅八。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机忱绣肩,经过强化和升级后迪,动力达到300马力苹,和F3方程式赛车相当吼罚,六速手动变速箱也是简单而纯粹腊汐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话厕,我们不妨来看看推重比差瞧。X-BOWR大概是2.6千克/马力扣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛颇啤,也就是说发动机需要负担的重量更少庆递叙,动力表现自然更强视。   在踏入X-BOW车内的一刻峰崇膜,恭喜你淳朽,在旁人眼里青论牡,你已经像是一个职业车手了侵夸。首先一只脚跨进驾驶舱酬标莆,站稳后调整重心河壳忱,再把另一只脚迈进来交,双手找到合适的支撑点秸,将身体重量转移到双臂蔽,身子瞬时下沉既魏秸,把自己放在座椅里剿扯邓。来自RECARO的座椅是固定的份甫抽,完全不能调整殿型,靠背角度略微向后倾斜瑟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里百,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置夺昆。要完成这一系列动作镶,如果你是个长腿欧巴河统诡,可能会轻松点金。同样和方程式赛车一样笺氰汤,X-BOW采用快拆方向盘逛苇,在一定程度上提高了进出车的方便性蔷辑,不过我觉得这个功能最主要的目的袜毖,还是为了让它更接近赛车谜。绑上四点式安全带黔痉,身体没有一丝活动空间抽,因为在碰撞的时候纽密慑,你不能指望安全气囊救你一命筷,唯一的方法愤疆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞠贰。   驾驶它毫阿付,你不需要有汽联颁发的运动执照餐,甚至不需要经过特别的训练卵。只要你有合法的驾照宏顶,会熟练驾驶手动挡汽车刃磐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诵退叭。连离合器都很好掌控临妒,甚至比驾驶EVO矫持、STI这种高性能运动房车还容易叹畴妮。你唯独需要的插茄,是练就一副有力的双臂兽盟,因为它完全没有转向助力淑鼓,停在原地搅,方向几乎是打不动的高申。   由于场地的原因介,试驾过程不是很尽兴殊,并不能体验到X-BOW的全部性能裁惨。在狭小的环境中啼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展标,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势康坎诺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戊。因为使用水平推杆减振器咎吨,X-BOW的底盘可以尽可能的低幂燃葛,在转弯中几乎不会产生侧倾涂愁。多连杆悬架结构稳定吝痉,可以减少轮胎不必要的运动和变化输彤丰,保证最佳的触地面积顷喊,用尽每一分抓地力攀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凌疼,这一切所产生的副作用星脾眠,是你的身体要承受更高的横向重力捌旗。   在视线上负,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似社古,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置爽帝,以及转向时轮胎的变化赏。利用这个优势渐翠,你可以把车开得更加精准据海,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嚷,这是任何房车都无法比拟的担绣。不出个把小时帛乳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样染奴结,高速掠过障碍物而毫发无损掸拒欢,那种险象环生的场面疙褥勒,我相信其它车做不到憾毒纫,这种乐趣和成就感赫码,只有X-BOW能给你稼蜂。   看到这儿醛,你可能觉得这台车并不难驯服丝瘸,一切都很容易胚。没错戈容替,X-BOW没有设置很高的上手门槛徽任,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呵无宝,但是它还有进阶的玩法膏氨惹,这就需要很高的技术和技巧了把搐菲。首先固畔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战券袜,为了它的寿命井熟冻,好好训练跟趾动作吧臼胳淳。漂移残狮?也没问题风蕊按,在转弯时只要加大油门浪迹,车尾很容易就会滑动起来岛。之后能不能画出一道完美的弧线赣心,就要看控制的技巧了滑。   除了以上这些憋,我还有一个建议废寿卉。置办一套合适的行头攫涣潦,至少也得有一个头盔和一副手套煎评立,这会使你看上去更像是职业车手么碍。当然翁,作为一台可以合法上路的跑车苍寒,KTM也试着考虑过车主的感受悍萝亨,推出了一款GT车型麻腔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已触。无论哪种装扮岔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街情缉,在气势上就足以压倒一切穷,而在性能上俺,它也是所向披靡廊绅,精准报肯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜党免。虽然它可以以合法的身份上街剁茶,然而对一台Ready to race的准赛车肯艇雀,街道并不是唯一且最佳的选择松,它最终的目的地麓,是要奔向一条真正的赛道廊缅,在那里解开封痈摺,去赢得一场真正的胜利盆老淀。   说到价钱喂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车顷汐,一点都不值段警。那么氦还伪,如果说花135万澎焊换,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹈趁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嫉葡剑,最大化的驾驶乐趣豢淋,并且还可以在公路上行驶环,这样是否物有所值取?答案其实显而易见暗,值殿碘臼,或者不值乘敢灸,取决于你是否真正热爱驾驶兜,热爱赛车运动褂返尖。 责任编辑刀涕蠢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汗隆谓,早已见怪不怪啊汗就。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车道。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过草黄,广汽丰田出品的YARiS L致炫缔藏,就是一款加长版的小型两厢车及,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盼。 知识普及味次:为何不叫“ 雅力士”了弊?   相信很多人都会有这样的疑问晾捅,从车尾的英文上来看倾,YARiS的标识与上一代完全一致遂癸,但多出“L”字母疼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观厘恐厩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茶券。全新YARiS通过变革性的设计疙痢胶、加大车内空间鄙呈陈、降低指导价豹沸,从而想抢夺A0级市场的份额居素乔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丧唇晤。不再使用“雅力士”的中文名称蚕饶鼓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壤。   外观肺桂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型画卿涉,如果拥有一副出色的外观设计北逛,那销量肯定低不了扭绥。广汽丰田的全新YARiS L致炫貉绕露,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化薯半,能让更多的人接受耻黑记。   =============分页符=============   原标题凶婆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妮饶呐,所以在造型方面与海外车型有些差别位。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯修,“梯形大嘴”车头动感大气绞,配合超长的轴距躬桨联,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颅彪厩。   =============分页符=============   原标题竟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰壳脐苔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内翱,相信你会有两种感觉推,第一萍徐兴:中控台设计非常大气强苗榔,和丰田系列的SUV车型风格一致绞劫。第二餐噶芭:超大空间嗡,后排空间完全比拼一般的A级轿车惫斡媒。   =============分页符=============   原标题睡酬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm栓藉徒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车轰杉脯,但是空间方面完全越级的感觉玛饥峰,完全不比一般的A级车差溯藤穿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唱镭烙。   =============分页符=============   原标题奠耿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钎饥假:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞠价,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剃镭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿七乌,中后段性能并不出色驼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烘氛,高速行驶油耗方面并不出色妈。   结 语   作为一款城市代步车型堕违蛾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秒把,外形方面就能征服不少年轻消费者稻。此外煎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一校房窜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乌,若果说美中不足的地方称窃涂,那就是匹配的四速自动变速箱了该假熄。(韩威) 责任编辑讣扫顿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒滥毛旱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苗挺?告诉你陡融山,这是真实存在的一辆直线加速赛车酒抱池。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车什摔哗,基于2014道奇Dart车型偿,型号就叫做Dodge DartPro Stock庞。大概意思是“超级街车”承。虽然只是称作“Pro”形捷,但它的结构和普通街车已经截然不同如,一点点相似也仅限于外观上非哪形。一个专门设计的底盘径兑粪,扣上一个类似“街车”的壳子泄丝,除了好看以外弛,也是为了让车子的空气动力学特性更好丝。除此以外令,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荚裤。   作为动力核心惋慌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侣捣烧。与常规的“以街车为基础改造”不同冒锤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涛裁。据厂家介绍臼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时喂赫乃,而极速则可以达到480公里/小时鹅。   Mopar没有公布具体技术细节痘丸瓮,但是在上个月墙动尘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脯熟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速睦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吭多谦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毕垃兔,它跑完402米还需要9.9秒陪,而末端速度“仅有”235公里/小时钵。也就是如果两辆车进行一场比赛窜繁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氦磨慌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嚎橡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亢,当然也无法在普通街道上行驶痘唬克。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采牟。 责任编辑课睹镭:赵春晓" "  4月11日幻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市栓遂吩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贫衫吗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元揽。   4月的京郊春风和煦刑,桃花盛开蹋湃画,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意付,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陈捻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象免隆累,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼南。   然而稍微有点遗憾的是盖,由于相关环保政策纬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基踏欢。   =============分页符=============   外观内饰补吠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沫停,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晃肩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乘河,因为配置的原因戚料,柴油版在一些细节梳,如前格栅尘、雾灯等处精简了镀铬装饰柬白四。   另外豪扣簿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎土,规格为265/60 R18蛔,采用双五辐样式底歌逻,与高配车型的20寸轮毂有所区分面。   外观上阑,大切诺基给人的感觉就是硬朗晌、野性惧亨来、豪放瑞泻纳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祥枚,如果不是看到车尾的标识淮腥倡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疲翁首。轮胎的使用与其它车型也是一样的楼。   =============分页符=============   内饰方面价,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凰孺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酱,但是做工方面表现的比较细腻碾唱。各个部位间的接缝十分均匀阀汝,内饰表面的反光也抑制得不错步。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怖班峨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的管斤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敬炒善。这台发动机由意大利VM公司制造锈安,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造矩,国际知名度较高壳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缸枢,最大输出功率为243马力(179千瓦)痘瓶波,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哄豌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱混,采用电子挡杆设计锭徐粒,事实上凶寒陇,在菲—克集团下的很多高档产品上懦,都采用了这样的档杆设计厩舅袄。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓶,体重高达2.4吨辑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掠嚏硕,都让人觉得动力输出稍弱糜精。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寒巨位,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩协盆氰,这使得在实际驾驶过程中倦失场,柴油版大切提速很快炉谷,驾驶感受十分轻盈撼。   另外码耪仁,发动机的噪声抑制也做得不错沤袭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大隆廷赶,但却绝非印象当中讹铝,柴油发动机那种高振动环绩酬、高噪声毙醋,车内如“夜店”般的情况苫揩。   在打开ECO模式的情况下寇晃报,发动机的转速在1500rpm左右的时候扒九,变速箱就会做出反应静凛,升挡很积极耪。当车辆行驶到70km/h的时候会,变速箱便会将挡位升至最高挡阔逗,我们在城市中使用孰痉掇,第8挡也是可以使用的胚垛冒,并非摆设茄逻。如果关闭ECO模式码室悲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莎白聊,动力输出得到了一定的释放徊吾,当然荒硷,噪音也会随之有所提升崔。   柴油大切的油门踏板很轻盈卯笨猾,发动机对踏板所发出的信号反应很快同,但初段调校的有些过于灵敏了涤锰奇,尤其是起步时丘,轻踩油门埔透,车身就会有向前窜动的感觉迪便矾,想要平稳的起步还是有些难度锯袄,如果初段能调的沉一点笺锯,感觉会更好屯凡嘎,驾驶者对动力的输出也更好掌控纫现采。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巨古,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踌堵硅,由于取消了空气悬架办沫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式范埂裤,分别为自动败幸冈、沙地裳烯、雪地币叛、泥地和岩石竣,这些模式都是通过旋钮进行操作的匿令,除此之外还有ECO节能模式和运动模式略弹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侯叹。   此次试驾俱尖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扩币惨,其中的体验环节有沙地途细朵、U型坑和炮弹坑三个环节蕊炉凉。在进入沙地之前烷厦椭,首先将车辆选择到沙地模式结浑鄙,此时车身稳定系统自动关闭练。由于没有空气悬架肩劫认,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烘。   模式选择完毕之后酚扦围,开始正式进入越野产地男桑稼,在松软的沙地中酪聪钝,要保证车辆的行驶速度奋宽。在沙地中行走逆填弛,轮胎出现轻微打滑是很正常的逃婪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斤拭,造成更大的麻烦宿善。   在U型坑的环节嫩赂拔,选择到岩石模式之后效,分动箱启动扭矩放大挡盒回揭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凸,传递到车轮上的动力会更加强劲颓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鳞哼。   炮弹坑对于车子本身来说耽,算是更具有难度的项目了勺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暑。对于大切来说苍侣,通过这样的测试还是比较轻松的臂冯。在模式选择上聘菏,我们依旧可以选择岩石模式钦岭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啪,保证有附着力一侧车轮的动力输出竟,从而实现脱困缝认兽。   总体而言碍谴隘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寇习,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盖。在整个越野体验环节猜忻,对于动力的感受也是比较明显的撕顶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松香,主要还要归功于这台柴油发动机绞,低转速扭矩输出足够大俱发,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松焊烘通。 责任编辑虱赴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列然,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狙,以求为各位网友购车作为参考凄渴鼻,本文我们继续进行恼坎澜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炕返叛,作为合资品牌的A0级三厢轿车挖等鲍,经济实用以及稳定这三点立市之本板诲,谁展现得更好想,以下将逐一展开己暖。 外观解读蒲肃菇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中焊锭歧,这次“重生”抛开了以往的产品定位巧圣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哨,接过老款颐达的市场后炒兑晃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势管逛捌。   刚刚完成了小改款的阳光幸,2014款车型延续了前款的整体轮廓赏斧,细节之处作出的调整斑睫揉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸郎休桐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沪,另外增加了反光镜转向灯瓜赋檬、倒车雷达等外部配置册恐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瀑弦,但两车在细分定位上有所区分父赎,新赛欧更经济扁捞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定然堂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本判淌,两厢造型更具时尚特质捐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重你粗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乒绩醚,前脸处的线条切削更是全车最多之处甫父输,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腾患,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾班宽纠,三厢车型尾部中规中矩匙,采用常规一体灯罩的尾灯氏,正是这一产品区分的剪影蔑。 看完两车的造型浮笺红,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抱。详见下表丁泻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妓粪,您更看好谁缅皮?欢迎参与一下投票衔悍。   =============分页符=============   原标题氰航:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比及:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩石胯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卿鼎储,各区域之间的串联均平滑带过村俯捶,整体风格更注重功能性拇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侣瓢,并尽可能带来更多储物空间效狸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征画戈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桓干,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一归,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拼会里。   另外握棚,随着车载多媒体系统的发展疆掏,触摸屏更多的被普及纠呈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕膏俊僚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罢傻堡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粒。 配置对比坪媚泵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置甜卡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乖港哇,仅供各位网友参考翻俏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匪咐傻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暮卯芹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磨肩杆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示葛乃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墙疽,而车身与轴距坑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势你萎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贬。   动力系统对比屯钵副: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茧赦,阳光仅提供一款1.5L发动机冕堡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肺鲍弦,同为四缸自然吸气版本段,排量的不同即动力上的差距马项。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甘七,具备重量上更轻的优势睦屁蕾。   两车的自动挡车型饲芦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沤式那,其平顺督谁、重量轻及省油的特性靠,同级别车型中具备一定的优势墩济。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奈跋寇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT检,在挡位上优势明显瞳,但其换档顿挫在车主之间常被提及办。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间克评梁,外观上二者均具备典型的家族特质辱氮柏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面愤到。内饰布置阳光以实用为主敲巩诗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质率备忻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绣。综合本文所述炯寥,两款车型您更倾向于谁貉膛?欢迎参与以下投票逛。 责任编辑汀懊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毕涛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汇脸滩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了案。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鳞橡旦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比紊耍筒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型筋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乐冀息,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面成冈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挤。也说明K3S试图走运动化的路线敦羔纤。   起亚全新K3S的长侨磁校、宽透氖奇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm彤,而轴距更是达到了2700mm的水平搽降,在同级别中也属于比较突出的成绩靡,对空间方面肯定有着很大的帮助逢蜜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练日,车身线条也非常的流畅膝,有着极强的运动感改络叮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差处。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烙日,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晴亲矫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驹圈和。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烯捎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颓悲匆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诗福人。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慌箱投,加之降低的车身让骐达更加动感休百降。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棋帘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感统手龟。形状突兀但线条流畅的尾灯耙茅,红灯部分占据了大部分烘肌,白光部分呈现斗勾状蔬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酬授。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达融嘛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蕉炕。能够有效帮助你快捷倒车提。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瞪非,因为外观好看主观影像比较大豪疚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卧誓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多欺武烤,基本沿用了现款K3的设计翔眷,提供全黑色完、黑米色倍纪挽、黑棕色三种不同的内饰配色蜕戳。做工和用料相对也比较不错到颗驴。内饰除了硬质塑料及软性材质外搂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次栋炯姥。   骐达的内饰设计线条非常流畅凑疙谜,整体质感较旧款车型有所提升袍。内饰颜色采用黑色作为主色调奥,搭配银色饰板巾炉靶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比殿许痞,满足不同消费者的需求凌思炊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炭,多功能真皮方向盘以及定速巡航绕瘸帽,从上面表格已经很清楚的告诉大家甭凉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP形、胎压监测等配置莎森涵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瘫吝,其中ESP很、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力读犬非,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题效该。 =============分页符=============   原标题眉白尺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溯淡,整体乘坐空间相差得不太明显晨棋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哪裂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灿,座椅表现方面K3S内部填充比较实韧,对腰部支撑方面会比较到位涡池。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柬恐,其座椅表现比较软囱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俩熄挨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多母尘罐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辫煽。在乘坐空间是差不多的恍八恋,K3S座椅设置得相对硬朗灸,而骐达设置得相对舒适受,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因风峦笆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崩枢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谋忙虐,很好的满足不同需求的消费者霖乏。起亚K3S相比起来就显得配置较少得埔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嗣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泡屁髓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论庐揉膝,详细还需看我们评测所出较。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卢梗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求光。   点评诗行部:随着两厢车被广大的消费者所接受姆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款射浪坦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动部荣,如果在这两款车选择其一的话激暗点,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动突。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陵沉咯。 责任编辑寝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冠饭晃,甚至有人无法确切的喊出它的名字淋川凭。其实这款车和我们并不陌生蹈息渐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蒜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赤侥居。所以出镜率不高的标致4008另情闭,确实具有太多不为人所知的身世竞势,这使得我们有必要去了解一下这款车嘶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路订,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体供锨,呈现出风尚漆吝坏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杰嚎层。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签强,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颇栓艇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洽隙腾、科技的感觉鲁实。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm澎,轴距为2670mm蔑噬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孟耻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造副赫,所以在车身尺寸上它们相差不多弊。   从车身侧面来看秋埃博,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸朝逆,整个车身也因此更加大气而富有力量感澎氯窜。后排提供了私密玻璃损谅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满珊锹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因却。另外郝贺潭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灭篇东,尽管造型简单矢篮,但通过与腰线的巧妙衔接冒寐,使整个车身设计连为一体昂篡怠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贬塑,配合普利司通的225/55 R18轮胎惊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上托寸如,都具有不错的表现默。我想应该会有不少车友会非程粱破澹看重这双“大脚”敌褪绣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狈桥嗣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意郡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酪黄骋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样徘惟沛。不过标致4008在一些细节上却与之不同镜,譬如采用了大面积钢琴烤漆贾,辅以细节上的优化干龚技。   中控面板做工不错忿合吝,按键旋钮设计很精致吭俩十,且手感都较为出色纬幻。娱乐扩展功能也比较齐全猎,AUX灵咯、USB以及12V电源都有装备路荡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惨氮权,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯檬炊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错论涩,下面还有黑色钢琴漆点缀慈童,凸显出了较强的质感猴剖畴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍褪戚,若塑料饰板能换成金属材质的话素景,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表首栋科,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懂。在转速表与车速表之间恋担淮,我们看到了一块显示屏番蝎尾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息躲柯列。 在乘坐以及车内空间方面窘匪,标致4008秉承了家族在这方面的优势翠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好廓滤。   后排座椅靠背很直惶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邻南。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妥舌,坐姿却让人觉得并不舒适徐尽红。   标致4008的行李厢内部很平整曙,而且后排座椅可以4/6比例放倒侈百悔。这样它的储物能力将会得到提升嗣目微,对于搬运一些体积较大的物品俺谭味,可放倒的后排座椅显得实用丰拖闺。   =============分页符=============   在动力系统方面具,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勉,最大功率仅为150马力派,扭矩峰值198牛米典闭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稀淬评,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓮犀祥。 全系搭配加了CVT无级变速箱奉热,具备手动换挡能力褐竭。在实际道路行驶中吞,CVT变速箱表现的非常平稳挺姥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时领纲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闪狸,却没有丝毫提速的感觉迁。不过趴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些板,在平稳驾驶时超车变线很轻松啊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垒吹辰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阶,前轮最多可分配85%的动力持割纽,后轮则可达到55%吮瓮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潘歌,可以应付雨雪碗坑、沙石和泥泞等路况燎貉,也可以轻松面对普通的越野路段狸墟茎。   标致4008并不属于难开的车型似,尽管车身较大蚕酪坞,但是方向盘非常轻盈摆脱,即便是女性驾驶也会非常从容灵梯年,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篮俏场。   结语佬:从市场战略上来看觅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枯湾拆,4008不仅丰富了进口标致的产品线孙疥拴,也为消费者提供了更多的选择位。而从产品本身来看顿卡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫獭马,能很好的迎合中国消费者的审美推。在驾驶方面怒淳甲,标致4008表现出非常舒适和安逸氏,非常贴切城市SUV的特性集。 责任编辑娶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桅搪牟,自2011年上市以来凭借着动感的外观革、实用的配置以及不到10万元的实惠售价册墨,受到了许多二三线城市消费者的青睐海呛讨。不到3年的时间谎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率砍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈獭,将在4月的北京车展上市碘磨,预计售价区间为6万-9万元狭卿殴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夸。下面就跟随我的镜头散卤程,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车处歼。   相关信息蝎怒肯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灯缴,2011年正式推出了首款车型宝骏630怖诗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力眉督,结合上汽和通用的生产技术疤潭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计害妇禄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嫁兴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侨日托,与进气格栅汞倦庐、发动机舱盖形成盾形区域瘟天,造就了独特的宝骏品牌DNA搬炊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溉。从前脸上看酪,与宝骏630的设计保持了高度的一致凑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捍滩土,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装彼沃,颇显动感戒佳梆。   在车身尺寸方面坝骸古,宝骏610的长为4401mm讹、宽为1736mm霜素需、高为1462mm挝。由于与宝骏630车型同平台生产衡绿操,因此在轴距方面并没有变化墩,依然是2640mm禾换吗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐莫咳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”店慰,尾部扰流板辖咀、包覆式的后风挡玻璃匹么虑、硬朗行李舱的线条错系,颇具运动风酿猎。与此同时舒括化,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂起静,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利青。   =============分页符=============   内饰方面伺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度暗巩端。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拐省换,方向盘搭配银色装饰条徽,整体风格偏运动拓,带来不少新鲜感窝。此外佰,新车仪表盘也进行了全新搭配泻,采用双表盘设计努,更符合当前年轻人取向欣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杰,提升档次的同时也带来的一份运动基因矮抖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘紊撇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汰绿,LED组合仪表提升了整车的质感荣吹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挎含七,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沪哼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斯擂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畔轨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面查千。   宝骏610是一款两厢掀背车型馅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汝单。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够突愤寥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乡浩彼,也可以按6/4放倒座椅稼钱,放倒后容积可达到1300L酥镐剖。   =============分页符=============   在动力方面妮丧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机博,最大功率可达82kW乃,最大扭矩为146.5Nm酵,这款发动机也同样在630车型上使用痕筏链。为了发挥出更好的动力性能掳缄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巩,此外还配有5速手动变速器可以选择撵斗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品穷横叔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娶铰晴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝艘轮、君越团、君威等车型上灰详搅。   在整个实际驾驶过程中葱眉焊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳筐颧。在1500-2000低转速时熟腥久,所爆发出的动力输出还算尚可苇墩,油门响应比较直接莫饲。但是随着转速的提升挝穗涉,档位的提高闲里,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来琴。这种动力表现不温不火毛赔促,但是足以应付城市道路使用锋箍。   相比于第一代自动变速器虫核,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升圈氯敬。只需稍微深踩一下炔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毛凯莱,只不过由于排量的缘故漠纷蛋,推背感并不是很强烈立尽,且高转下的再加速能力也有些力不从心铃灯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惮,这也完全符合它的家用定位法。在经过颠簸路段以及减速带搞聪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感僧荒,让驾乘更加舒适拧。此外拎废,在过弯时底盘也显得较为扎实廊。   结语革昂:宝骏610的家用车定位很准确拈侥隆,配置很务实壤翁,储物空间多斯喇虚,不过在用料和做工上还有待加强垮诲。不过动力系统方面确实不太给力顽,最多可以说是开起来比较舒适哎诗楞,这也比较符合它的定位桶杆。作为一个新品牌帘浮,宝骏还有很长的路要走辛规,虽然已经走过4年多屠宏,推出了两款车型撤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样激弧,在自主家用车市场上打出一片天地来锻,我们将拭目以待弧库。 责任编辑储哨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俱福,大众展台上首发了2015款大众Jetta缸亢。这款车在现款Jetta的基础上氨镣,针对外内设计细节进行了小幅修调川泰,属于一次精修边幅的小改款乏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整示镣嘿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仟。 全文总结便朗:   对于这么一款外形细节有新意葛簇啡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta投旗,我们只希望它能尽快来到国内拔糙,因为目前国内的速腾车型达,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岁祥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牢跺茬。 责任编辑持佃拷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垢概,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作粹翔,深入布局底赤尚。其中包括类似上海大众新桑塔纳讳冬、一汽大众新捷达呻、斯柯达昕锐磷邻、以及再早之前的本田锋范嘎分、日产阳光等等缎嵌。可以说绅疲,在这一细分级别渤警翁,乱战才刚刚开始衅坏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兴期。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谓烙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉河沉禾。反而厚重了不少博剿替,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芜剧牧。就前脸部分来说受,整体样子是非常简洁的坚筐,又有几分动感矫枷楷,和标致其它车型相比是有些差别的点。   侧面造型规规矩矩版吃拴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爱鳖较,你会发现刺耐疚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因善,但301更多的是安安分分的一种踏实感鄙环。其中饯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岭共。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素廓,没有那么规规矩矩距百闺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瀑宏,这也是一项非常讨巧的设计霞吹卫。设计感油然而生煎,除此之外绥暮,车尾并没有多余的装饰物芯欣,简洁实用依旧是主要风格吝观火。   本文导航" "斯柯达明锐杜第,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衡妙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌跺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台讣,可能除了家族化的设计以外禄守,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了艰亩。 虽然它采用了大众的MQB平台订,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破程,全新的家族化设计让它年轻了很多衡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逼耙不,但是相比现款惭,它的前脸更显稚嫩皇骆,也可能因为现款有些老气横秋吧离娇凤。 车身尺寸方面猾,它相比较现款有了一定的进步光,内部空间方面自然也有了一定的进步梗椿,在后面空间介绍上我会在进行阐述讹荡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7太伍繁,这也集中在细节设计方面贪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱车如糙,还有合理的镀铬装饰揪污曝,这也是新明锐年轻的一种标志缴饭汗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摹屑许。" "  2014年4月16日猜鬼哥,全新英菲尼迪Q50正式上市庭橡,售价区间为32.58-54.98万元掸偶无。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宏,2.0T车型三季度到货贪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胜罚。三车官方指导价格基本在42万元上下缎,具有一定代表性惺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霜快饥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者黎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈删,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息箔溪,车头造型极富攻击性继汞,侧身线条动感优美小,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显次浮。当然瘸庐矾,它的进化不只是看起来那么简单奸价,内功的修炼更让对手望尘莫及恕坡好。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中圃驶鞘,而且大有愈演愈烈之风辟匠,尾部设计很像自家的新5系施瓤,家族化设计不可避免镁马。即便是标准轴距版本逢,新3系的轴距还是达到了2810mm醒,比上一代有小幅增长典豌,再加上悬挂对舒适性的妥协监财,曾经犀利的3系已成过去殊哦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已祟犬吻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陶枢,那非雷克萨斯IS莫属了姆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钮矛,车头动感夸张侯泰欧,车尾简洁利落稠,虽然有历史车系的影子唬热活,但这绝对是对精髓的传承和延续烧。   本文导航" "  又到周末了筏巫矢,在大学破旧的宿舍里甩汰,百无聊赖的仰躺在下铺上肆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巴蒂敦,心中泛起阵阵遐想艇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角降,充满战斗气息的车身泛堆撬,都让我无法安然自卧廖沫纲,打起精神篇,跑到隔壁楼的图书馆了吼袜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志廷。没错勾蓬饺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迹涂岔。但是缆,今天要说的主角并非“兰博儿”咳,而是广汽本田第三代飞度萎尾浆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慌。   ?什么是边锋主义狡讽逆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑倬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉武,线条过渡果断罚前,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虾桅,包括讴歌品牌也大致如此泉拓坦。第三代飞度相比上面的两代肉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潦磐鲁。车头部分比上一代更加动感酪纽颇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰漓。给我总的感觉是懂帽,车头的成功是线条运用的成功们料触。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象礁部酮,从车头到车尾一气呵成体刃,整体感和流线感非常强痹。从某种角度讲矛罚毖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匣逞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锌撕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挎暖撬,但相比其它竞争对手幌踞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出箩盆。   车尾的感觉并没有车头那么好叉京,对于我来说贯慷,车尾的设计并不满意冬谜。过度使用的镀铬饰条喉霉貉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淬广。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复偷车。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赤玛,在纽约车展即将开幕之际樊誊,路虎发布全新发现Vision概念车澄,配备多种新功能硷崎顽,智能玻璃实现透明引擎盖塑,座椅灵活变换可实现共四种模式柬,包括远程揖嗲ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肉肝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列簧,第一款路虎发现诞生于25年前脾棉,全新发现系列定位于“休闲”伙特,总计拥有四款新车焙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悍穷咯,多功能配置咖棘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贤蹄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嚼榔顶,其中包括远距离夜迹控姆林米,智能玻璃等帘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烹涸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示途兰染,“新车现代化的童兰,切题的裤坏簿,并引人入胜的设计圈母陇,是发现车型发生的重要转变骏劫超。”" "  [汽车之家设计] 2013年桶,我去过一次柳州伦场,那次控挺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拦,当时岗库晤,宝骏只有宝骏630一款量产车型狡,时隔一年曹密,这家公司有了新动作弊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匿烙痞。官方表示桃妊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品椒肃袍。   事实上熊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巷,那时丰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郸淮汉,为了配合厂商对车型做好保密工作攘暖,当时我们也并没有拍摄相关的图片琉青。掐指一算唾,当时李鲍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兴弛脚,在聊到这个话题时损铂炔,项目负责人也表示绞,整个团队在这期间做了很多的工作眉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袍得衔,即便有着此前宝骏630的经验汗汐,但对于一款新产品而言哎,整个团队仍旧不敢怠慢隙窍。   为什么要推出一款两厢车境傻?   新品牌诞生初期爱妨,单一的产品有助于更好的把控产品质量览,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缴,从而将其转化为品牌价值赊淮,在品牌得到一定认可的前提下抚湃,适当拓宽产品线疏类铆,无论是对品牌埃,还是对市场而言都有着积极的一面肌渭从。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俯,较为官方的说法是“以市场为导向”纯附颧,不过在我看来侠,这仅是一方面荡翁吮,在有了以上需求的前提下殿帕似,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肃掇,于是才有了这个方案酷吹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涵革欺,车辆的动力系统簧劝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碾磁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孔,无疑是一个两全的方案莽蓄寺。   两厢车在定位上有什么不同吗土团复?   简单来说卷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汐锑揣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姥。相比之下丛估氛,因车身结构缘故切唯,车侧和车尾的造型变化较大灰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缴诚鸵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钨,印象中惦板戚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车薄下脾,有些时候荷媒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素熊。当然农汇沫,每个厂商都有自己的想法茫,这种实用主义并不是坏事碉,毕竟琉势,车是用来开的蔫,把主要精力投放产品稳定性方面瞥敌,对打造一个大众品牌或许更为重要饰。   在造型设计方面横佰袄,除了已经固定下来的设计元素外弄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”为驾鹤。对于镀铬饰条的理解见仁见智美匡许,然而细,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鞘勉孪,正是在这种需求的推动下兢赡膳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呕备。   察觉到这一现象后辖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睦吼菇,显然疯潮聘,一味的添加装饰条并不合适功踞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求隋椿。一般情况下问变,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拉,除此之外塘典,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条传,在设计师看来涪贩婪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绘惺爸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50零,我还不曾有过近身接触都谦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知太骏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侯陪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统材夏。或许这么长的一串文字来的有些陌生线,简单讲辰侩粟,它就是在航空航天器上使用的转向技术惰镐。我们将就驾驶者最关心的方面屋磁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS画倒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装袄,人机交互系统的先进等等藉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桃傻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力克双。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主阂尉,不难想象Q50的出色吃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳馆媒,同样克磨弛,作为宝马1系的车主姜跋猾,对于操控的追求反衬出Q50的优异牟艇。而剥离开车身的种种缎,他们共同的认同就在于这三个字母健叭:DAS   【什么是DAS弦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)份,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一萎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惧藩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史窃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型签。   【DAS工作原理是什么仙嵌硅?】   车辆转向时盖,不再依靠传统的机械连接纯柯背,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钵苗箩,根据行驶路况和方向盘转动力度菠岸炭,速度进行综合计算赴轰,从而指挥转向电机机构实现转向叔工。   三个ECU属于并联关系纲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮受奸谅、方向盘茂堆盗、右前轮)薪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舍顺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隋蔽查,恢复至传统的机械传动转向模式嚎敢惋,确保万无一失咳涟。但在正常情况下绵谩府,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贿猜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈检婆射。   【DAS汽车的优势臣祷簧?】   操控性抗喝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酱钡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准立清糙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况降汐趁,享受更多驾驶乐趣澜毁。   【为什么线控转向比传统转向快勒翘千?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芹锯。整个系统中没有橡胶衬套袜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袭,因此首先从内部减少“延迟”龚。   【DAS对过弯的影响急谅撕?】   转向相应得到改善融垒。传统转向系统咳墙,在接近弯道时蜡首眠,驾驶者需要提前做出转向动作璃铰,否则汽车无法实现平稳转向附关喘。而采用了线控主动转向DAS系统恨,通过消除内部的转向延迟砍巷揭,减少了预先动作的必要畏靠,实现更灵活的转向爱蚂。而驾驶的感受将更加直接辨菏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锚酣巳,毫无延迟蛾按。   【转向系统也能够减少疲劳费拌洁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朽,因此从另一个角度提升了安全拟屋坏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙饧渭摇)祭慈帅,12款参与测试的车型中逢,在定速140km/h的巡航测试中烙,平均修正次数瓷煌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辫们。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奇扁斜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟∪模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表萌素:网上车市(www.cheshi.com)   当然鳖苯律,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昆喉,而对于传统车型巫缅独,这一选项代表着发动机断、油门踏板宽、悬挂阻尼幻卸、刹车响应等等方面的细微调整恭,而由于配备了DAS绞,英菲尼迪在模式选择上钵,更进一步的调整了一系列的功能限犬,如抄:主动声音控制系统缚苔肠、线控主动转向DAS啦讲、主动车道控制和主动循纪淦蹋控制系统ATC等等的设定醋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里心铺?】   通过上面的简单问答懈,我想我们已经熟知了DAS系统牧,在响应更快黔侍糕,相比机械系统更便于维护篓亮,节约成本柬菩,减轻重量等多个方面都硕果累累蚊罐。而任何事物都是双刃剑钮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里品磋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吴氨,他的解释既简单牛,又复杂镰暴撕,背后掩藏着十年之久的不断试验鲍参,推理隋设,再试验的科研过程慕戮努。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靖逻。而这些内容无法用数据体现称,还是按下点火开关吧抬负显。   本文导航" "   《极速60秒》骗、《死亡飞车》篙姑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窜,让车迷们大呼过瘾售。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现览小。另一方面诲林,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腊涤,但开在路上肯定是最牛X恰立讳,最有回头率的软。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剿蛋磨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碉、“真NB”这样的感叹秆硅丹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凛缆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酞铝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服清嗣北。    作为最具代表性的美系车型缸笨痴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贝栓及,五代车型熠熠生辉票。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碎鸡,主要原因是新一代车型不够“MAN”滑荤,缺少了野马的一贯的风格汝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美便块俯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缚赖。 什么是肌肉车灰戊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蕊庇显,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车午。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抛凯、具有强劲马力潦闷峰、外形富有肌肉感的美式跑车煤梆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锣荡,例如雪佛兰科迈罗温钦汞、道奇蝰蛇扭体玻、道奇战马诽筛,还有就是本篇文章的主角福特野马达。不过这些都是字面上的解释仓晤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义儒北番。什么是肌肉车揭岔痴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解男。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集彭峰粕,科尼赛克Agera矗饥脓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腺醇抢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别概。但实际上并非如此姐仙,凭借自身出众的一面吩,福特野马在众多超跑中脱颖而出棱蕊,成为闪亮的主角恭尼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娘奢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机憨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娥尺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哎吾功,野马还是地道的童星出道!是的燎懂,早在1964年刚刚诞生之际羌,它就被搬上电影银幕淬褂观。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忍,也许大家有些陌生清瞳鸵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戊嚎攻。在过去50年里耸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懒协。    无论是哪一年代的野马跨坷,但凡出现在电影中晴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球和柔。衬托主角的英雄气概或是独当一面娠宏括,野马都游刃有余狙寐。在近期上映的《极品飞车》中藕,野马更是作为整个剧情的主要线索憾彼,陪伴主角经历了人生的起伏棚熊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喝,五门版的三款车型——耀真耐磨、耀享绥拜、耀动分别为52.8万捐岭、57.8万扯叉谭、62.8万瘫涡。另外还有只发售500台的限量版缮太盟,价格66.6万元腔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变埃参,只是在色彩搭配上带来更多选择屑广说,车型配置也更合理髓哦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器继蹋,并且通过优化四驱系统轨江划,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戌胖。揽胜极光一直被认为是外观控涩殴,但作为路虎车型摧榔,它也有着同级一流的越野性能撂。这是款长着女神模样华涛,也有着女汉子般坚韧的车拉剔峭。 外观遍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玻界,所以不仅长宽高没有变珐盗,造型设计也和现在基本一致女。设计师只对一个细节进行了修改图双,就是后视镜糕炊卷。新款车型后视镜造型整体感强某,与车身有更好搭配效果叼窘赴。除此之外碍策肺,极光传承自揽胜的城堡式车身诞拌牟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啤峦。虽然极光已经上市有3年时间轮吭,但时尚感丝毫不减显丝抬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上箱平乾,极光有自适应LED氙气大灯梆、全景天窗等配置躺钎,兼顾时尚与实用性措。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于教膊据,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挎莲,前后保险杠尺寸更大殿踌垢。另外单欠功,2014款极光提供了11种车身颜色算好,消费者有更多选择嚎把冲。    另外脖饺,外观细节上能看到的摄像头和雷达秽钦,是为了实现自适应巡航婆解始、自动泊车堆嗜很、360度倒车影像等功能魏壤勤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能文谁备,既可以设定与前车距离或行驶速度拟参,当系统计算出正面碰撞无法避免局猎,会释放最大制动力降低冲击速度矩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能规,实用性得到提升列。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笑龚嫩,并不是说女性不能开鼓,反正我问过数个女性朋友酬魔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涩联,完全不是自己的菜恕空。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断链,所以我觉得这样描述更加准确雄郸淳:这是一款为男人及女汉子准备的车纲桐。不是说它不好伯疥,事实上野帝的特点非常鲜明赡庆,优点也特别多效拼吾,但如果真的不能欣赏野帝的外形坷灰,那么它的优点再多也是白搭饶。好了佃,说的够清楚了掳,男性用户请继续看下去舌旅逻,女性用户请酌情选择痞失贿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版承,也就是售价24.18万的最顶配版本宽剧疥。配置非常丰富颠,但较高的售价容易让消费者望而却步翱痛,毕竟男人也不是那么好忽悠的戌刺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娩赣屋。不过既然我们测试的是高配版本恍烩,就来看看这款车猜,按照惯例咐迹,还是从野帝的外型设计开始爬为。   ● 外观扦寂荤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惭耗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑居峡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV椽容,野帝这种偏向硬派和复古的造型家,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蛋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了午变毙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些污,这对于野帝来说无疑是个劣势同,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亲每,国内汽车消费更是以大为美摩啥,野帝国产后尽管已经有所加长喝罐戚,不过还是给人感觉不大寄辱秆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的繁阿袜,带自动点亮功能的氙气大灯黎缝怪、大灯清洗功能娜倦统、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备誓秋。日间行车灯采用光带造型臣,并集成在前大灯组内驴赖扔,样式比较简单继,辨识度还是比较高的翅。   尽管车身长度不算长泼褪,但野帝的高度还是比较高的韭避袒,一方面是车身设计的就比较高大玲,另一方面也是因为底盘较高拐,悬架行程比较长肉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm麻摆订,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皮盖。   后保险杠设计的比较厚实揣脸书,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溪妇翱,也是为什么我们说它更适合男性车主揭仕别。倒车雷达是全系标配朴,不过倒车影像和自动泊车是选配匙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牵秒咐。   需要说明的是戏剑,按照官方参数配置表赐娶伸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淀顺操,不过这台车并没有装配后挂式备胎殴,4S店解释说是同样是野驱版途,有的车有后挂式备胎抒,有的车没有衅小,如果不要后挂式备胎凶沏斗,可以减6000元廊剧任。   十辐立体式轮圈沛报,样式符合野帝的整体风格卑剑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郊俄凉,规格225/50 R17那了爬。这款轮胎算是一个折中方案喘吐该,整体表现比较中庸凳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果探锹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盲棚。" "  2006年始话,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洽犁模,没一年厦硕侨,这个品牌都在刷新着销售纪录哗凰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捆凰。2014年钒,新的产品问世定,这一次它不再效仿殿绒统、跟随陪舜,而是独步青云泊措。   在过去的几年里我侨,英菲尼迪的品牌推广是以设计荣、豪华为主要核心犯,由于旗下车型均以大排量为主疏潭赐,并在操控性方面有所见地埂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撑。作为一个初来乍到的年轻品牌阶坎歧,每一步的迈出都显得格外小心混绢布,在保证动力性优势的前提下沪驴耪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诵俄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冀咎款,原因很简单狭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夹联,也就是不同于别人的卖点汹抱。   在同级对手们相继更新产品的时候逆钒,英菲尼迪一方显得格外冷静邢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度患挎效,好在当它真正来临之时缮,并没有让大家失望赶需铰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藐徒磊。   在介绍这款新产品前腊,我想我很有必要做个说明氢番集,Q50实为G系列的换代产品考,在2013年度腔,英菲尼迪旗下车型根据轿车煎悼、SUV采用了全新命名泞氨,即轿车使用Q字母偏惭山,SUV使用QX字母祈,后续数字分别代表车型豁,这样做有利于车型之间的关联度窝盗。   2013年磕,我的同事在经历了12个小时的飞行后烂坏上,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趟桂,在回国后的闲聊中怒吻猩,他的目光坚毅衡,言语中难掩一丝激动长佬,当然他对这款车的最终评价很高螺颧掀,抱着这股期盼额河歉,我们今天找来这款车班镜式,一同来寻味我同事当时的所感僵逞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间超,所以厂商提供的测试车依然为美规版醛,所以动力贬、底盘的调校年,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奈弓阮,但整体设计与科技性不会有任何出入坊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说健裁,也算是足以解渴了井好嚼。   对于设计语言四个字来说府哇辰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的法,有时我甚至会想妙巩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欺尉狸?正因设计团队的不懈努力赤呕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晚蛊幕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桓仙。   低矮的车身姑拜,流线的车顶违铆施,都是上代所传承下来的精髓汞蹲莫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大别刷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舒内,这与宝马3系的水平相当楞田钩,优于奥迪A4L仆靡、奔驰C级等产品巳勃,别小看这一举措椽遍隶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岁。   对于轮毂轮胎的配备上悼,英菲尼迪从不走低调的路线瞧蔡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接急玻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亨。   本文导航" "  2006年始涝卤踌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迸,没一年愁硼,这个品牌都在刷新着销售纪录母,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刹脑。2014年乘,新的产品问世狗拭,这一次它不再效仿寞讳、跟随掳充扇,而是独步青云口借。   在过去的几年里倡夏雄,英菲尼迪的品牌推广是以设计餐艘席、豪华为主要核心搅奈,由于旗下车型均以大排量为主愧棘,并在操控性方面有所见地涎颊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渤。作为一个初来乍到的年轻品牌琉,每一步的迈出都显得格外小心会练,在保证动力性优势的前提下蕉盒宛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点誓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弹,原因很简单独,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僻,也就是不同于别人的卖点伺太。   在同级对手们相继更新产品的时候溺观钳,英菲尼迪一方显得格外冷静频链湾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喜淌仍,好在当它真正来临之时扒假毁,并没有让大家失望呛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沦。   在介绍这款新产品前屉疗,我想我很有必要做个说明咖税渡,Q50实为G系列的换代产品别昧,在2013年度点,英菲尼迪旗下车型根据轿车迫挡、SUV采用了全新命名患郎韭,即轿车使用Q字母腐,SUV使用QX字母搅倍,后续数字分别代表车型沤,这样做有利于车型之间的关联度殊。   2013年群嗅,我的同事在经历了12个小时的飞行后透,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邦,在回国后的闲聊中会梆衅,他的目光坚毅杆户碱,言语中难掩一丝激动里屯,当然他对这款车的最终评价很高黔,抱着这股期盼僳惯咕,我们今天找来这款车壳如,一同来寻味我同事当时的所感哎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侧匡,所以厂商提供的测试车依然为美规版散撑抬,所以动力操、底盘的调校澄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灰阿,但整体设计与科技性不会有任何出入冕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说急匆,也算是足以解渴了龄顽。   对于设计语言四个字来说饱汞回,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唬道撂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罗匿汾,有时我甚至会想品巩僻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盆泵?正因设计团队的不懈努力破,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜂赔京,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帕爱鳞。   低矮的车身覆舍,流线的车顶碱趣,都是上代所传承下来的精髓甲徊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大备沛涟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卞,这与宝马3系的水平相当韶靶,优于奥迪A4L系峰炯、奔驰C级等产品轨,别小看这一举措赔马,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衡。   对于轮毂轮胎的配备上丸腊,英菲尼迪从不走低调的路线褂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒙抗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中土,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亲输芭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应习碱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灵、陆风X5袒、全球鹰GX7搐,但依然无法撼动它的地位酒魏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锨称,它就是CS75坊,来自长安汽车奋。   在众多国内车企中聚,长安汽车拥有较早的造车历史钩卉县,并且对越野车的制造要追溯到1958年扦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筏煌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计列淋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耪床,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹄竭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础僳懒。   在对长安历史阐述过后长佳,这款新产品更是令人期待淳。在2013年9月痪性茶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捻显党,一经面世便引来了无数人的驻足十卿措,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阀侧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凰颠,诸多细节上的体现泥,可以看到与时代的接轨尽莆憋,说实话瞄夯,即便与合资品牌相比狠,它的设计也毫不逊色耪唯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筷膜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV忻,在首次无伪谍照曝光过后愁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舒蹈。从车身尺寸上来看爱诵,CS75在长度与轴距上的优势突出汇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氛捕煎。在设计上浮表,侧车身的视觉冲击力有所削弱梨,平和的线条增加了些许稳重感观埂丧,而在配置方面绝不含糊填甲读,右侧后视镜配备摄像头乡,为泊车提供了更安全的保障方好闲,此外17寸轮毂的注入闹妊邯,也为整车视觉性增加了不少好评分陛肺。   车尾的造型体现了丰富的层次感骗豢柑,使其得以回归至前脸的感觉剐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谓杏。此外愤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统监蓉弹,可以看出CS75在配置方面的丰富性芯。   本文导航" "  上半期娥孪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犊价庆,不同的设计倾向与不同的品牌定位裁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念目间磐。在“下半场”的对决中缆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窝扛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果槐亮。   点击阅读办萎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表澄蝎浚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雄心,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表列:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目髓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后维驾戳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐按,以应付那些五口之家出行的需求梯尘葱。行李箱空间的比较配,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下席帆涂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱显渺距,或者带孩子出行时绥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搞填。行李箱内是否配备12V电源接口伐男烹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱随咆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多此。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛾下:170cm 体重衫附鹿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搞搬:175cm 体重熬板:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郊,长安福特此次也算酝酿已久了但,可以说即将推出的翼虎孝,每个人都能从中找到自己心仪之处宝屎,例如极具冲击力的外形潞、科技感突出的SYNC系统哦、人性化的内饰细节设计哎骸、又或是强大的日常实用性徊随,这次稻,同级对手们真的要小心应对了骄赊鲍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粱食呸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点息烤斗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毕巳。显然欢扰,在错失2013年的发展大好时机后瑰外,要是能够抓住2014年这个关键的时间点趁履,其实也能够走在大部队的前列贸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段菲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阔。眼前一遍利好污,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008使磨、雪佛兰TRAX快雌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伴及。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市朽横,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俗棚,至今我们还没有看到实车埂抠。从目前的情况来看扔,它们很快就会来到我们的身边敖。正是这个原因扦伙缚,在日内瓦车展媒体报道结束后骑念便,我们并没有着急回国抠,而是完成了几款车型的海外试驾碱俺、测试和静态对比的素材搜集篓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目释。   看到这里哪,或许你会产生疑问擒茧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饱狭?坦白地说惰芒瞬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的努媳锹:1.它们必定会国产并且在国内销售酮垫怂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抵微鸽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来量奇呜,只是一些细节针对本土化进行了改造皑配撵,但外观内饰设计干、车内做工斗罗裳、人性化戳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化黄餐单。综合上述所言澎湍肮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义良。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些埔兔烁,感兴趣的不妨继续看下去贺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涩绊灌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刑。例如CX-5顽鹃、ATENZA阿特兹酱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饱忍玻。最重要的是呢绒退,它们不仅有所创新崇死糕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋螺害,再到如今的Axela昂克赛拉敖缆讽,马自达3已经历经三代车型的演变袍踢烦。据长安马自达相关人员介绍箍即,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汤菊宪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化看噬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话费哆剁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹情吮。它的眼神更加犀利连雷杜,车身线条更为动感说暇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹许弦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳饺萍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铣帝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疆廉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扣宦脊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼行失,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钨逢窜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逛鲁违、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斯。另外癌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神姆。据厂家人员介绍虾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坤丝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氮泰日,使它的整体视觉感受类似红酒一般捣番伦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm彩阀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm都,两款车的轴距同为2700mm竣森簿。相比同级别其它车型缓参琼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彪歇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星恕,不过轮圈的造型稍显普通缔趁,不够运动虫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列按芯腥,规格215/45 R18龚面,抓地力表现不错纺抠彤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弟显澈,规格只有T125/80 R16将耍时。   尾部的设计不算惊艳缄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全控漠嫩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性佰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骇,这在同级别可是十分少见的庞伟泞。" "  说起海马福美来袱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纹,转眼十几年过去攘蝗脚,福美来已经迎来了它的第四代车型努寝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品互苛沮,新一代福美来M5采用全新平台打造峨,不论外观还是内饰测,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搜。在此之前菠钢单,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瞳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宝酬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耸寄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卷端,宽大的直瀑式进气格栅崩,大面积银色镀铬片,符合国人审美粪斑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惰,腰线采用分段式设计刺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杀卢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搂,凸显运动感迫潜检。但只有左侧为真排气口疙芜衡,右侧仅作为装饰拦。" "  对于中国汽车市场来说巧究葡,凯迪拉克属于一个后来者系矫粳,当然这指的是豪华车市场赖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地焕磐霉,那可真要拿出点真本事夹尚酷。凯迪拉克也明白这一点全粟剑,去年就将全新车型XTS进行了国产吗表,并且上市销售挎纽奥,销量也是比较乐观的埠稳敖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舞完,无论是配置上还是动力以及外观设计上芍偶,至少能让大部分潜在的消费者接受莱澈始,这确实不是一件容易的事情夹虐缚。于是七,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斤接挟,对动力和安全系统进行了升级蝎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版什侧佃,仅有一款36S铂金版拘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舞勃涛。   2014款XTS 28T铂金版外观强:外观延续36S铂金版的设计焙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敖孩勘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅玫拓,在其他方面则没有做改动善卧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子份灯,没有做太大的变化齐娜伶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搬啼蘑。   XTS是一款善于运用灯光的车遍帘蚕,它将大量LED元素装备在车身各个部位钨诞,正是这些时尚元素的出现嘛标换,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卢猜宿,获得了更出色的细节表现力邵式。这些称不上优势的细节表述阜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铜拿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睛梗挽。尾灯依旧是LED垂直式的造型臀淀该,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘦胯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弓赦褥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酗纪溯。早在上世纪五六十年代堪胜,Citro?nDS就用上了可变悬架登茶、随动大灯计、转向助力浦颇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糜苫,加上极为飘逸的车身设计家稗醒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巴穗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌来混卉,2011年长安标致雪铁龙成立慕巢,到今天我们测试全新DS 5LS枪瞳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实波,音译的中文品牌名念起来很接地气谭粟聊:长安谛艾仕宽姜灭,有股莫名的喜感吮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朽熬拖,是台正儿八经的三厢车袱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戊捌眉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奴么袖。如今捐,马自达6已经发展到了第三代接氯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蠕赋,它的名字叫做梆:ATENZA跑材狡。之前我们已经解读过进口版本矗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力非,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俊荒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力团牡咆,这一次排量可不仅仅只有2.0L颂尽瓮,还有更加令人期待的2.5L杜祈良。   注贪博:此次测试中颅话斥,红色车型排量为2.0L健氓忱,黑色车型排量为2.5L卿。国产ATENZA目前还未上市勃缕免,此次测试为抢先测试饲疼巾,车型为试装车蒙督。   截止到发稿时涣钡钱,官方宣布芒俩途,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发建,上半年上市销售兜膊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藐,我们还是先来聊聊外观剑细。相比进口ATENZA哭萍,国产版本在外观上基本没有变化滴焚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份克,而且还特意加入了“Mazda6”的标注品到赋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绊芯布。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹿愧,“下”这个字可意为“以后的”韩蜂休,用来表示那些目前还没发生的阶、未来也不一定发生的事情庐碘。比如有人说“下次请你吃饭”朔,谁知道是不是真的!同理嫉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”煞焚,实际上暗藏了一些不确定性惺幕畴:它能引领未来汽车的发展趋势目米褪?或者只是一句空泛的口号肠峭伦?这是我最关注的问题十纯拧。   当然也会有人更在意其它方面泄抬,比如外观内饰和空间等等阂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掏笑全,本篇文章的最后也会提到芍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羡老。   关于下一代城市SUV的概念赔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脸。在他们眼里币纬唱,很多城市SUV都太“娘”了畔,连个小土坡都爬不上去怎么行墨涟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楞扦交。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战加俗巫、勇于冒险的心媚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舍凰扩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剔惮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型可己,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骸乒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员橡鹅,它能够去接受户外的挑战说苍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统私。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撩朝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售思线,目前主打3.0L排量的三款车型瞪,都搭载三菱第二代超选四驱系统堆熊猜,售价39.8-45.3万元捞镜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止筏拾纹,还有一个最简单区分方式傻亢,只有精英超越版才标配后拖车钩劣讲橇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撩拓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来协频,陆续又在第三代(V73修、V77等)和第四代(V93拢、V87地浩、 V97等)等车型上装备蹦牌虫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膜鞍、四代帕杰罗)挛嗜芍,现在销售的为第四代帕杰罗须恨。   如果单从分动器的挡位看埃拱串,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谷,拥有2H肪彩洗、4H膊、 4HLC舱狠、4LLC四个挡位廉凹,在后两种模式下青壤,中央限滑差速器LSD被锁定睛坑瓶,为四轮提供均匀的驱动力粱。不过值得注意的是伤道,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钳崎襄,前朽琼嚎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缎江拨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式殿媒,正是这样的全路况实用性达拱哥,才被成为超选四驱系统戈魏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下切杆擅,可以在2H稿电、4H挡位间随意切换技,当处于4H位置时全队惶,它相当于一台全时四驱车型桃荡醛,可以提供更好的抓地力和驱动力蒙蚊扇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面男叭扔,而处于2H位置时藩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善计酵,不过这样一个大家伙油耗不会太低节炒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绞墨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝隙,4HLC模式时痘,中央差速器锁止箍惭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俱,不但锁止了中央差速器聚,还拥有更大的扭矩输出烙,此挡位的传动比为1.9:1嚏贩,扭矩被放大1.9倍湃枷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痉策,4LLc就能派上用场莎邻。在车内卜盾蜡,仪表板的中央会显示当前驱动形式劝鞍丢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缴,并随时了解到现在所处的驱动模式办。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)草,应付一般路况毫无问题羚诧缉,但如果长时间处于极端情况下兴税场,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱败酷份,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多砂惩埂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试持电,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心聘盼期,同时也提升了整个历险过程的安全性标,因此光有一颗狂野的心还不行四另崎,还有选择一个可靠的伙伴咯。 责任编辑凤错:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品时嘲,已经上市四年了杭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烤斡长,跟老款福美来相比档次感明显提升姬。除了看得见的设计差别聊羚,福美来M5在配置妹、空间方面也有不小的提升畔晤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谴,1.6L车型会先期上市啼盘,后续还会有1.5T车型推出全惹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本憨,其中手动挡共有6款奥究剐,自动挡3款裂姓县,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型微雄冒,厂家介绍说叫旗舰版狸郸。由于厂家没有提供参数配置表部癸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挛量骄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沧妥。 ● 外观昂尖:中网造型似君威梨辅啼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔑哆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氨晴,尤其是车身长度晌侯,福美来M5达到4698mm廓戌搪,超越绝大数同级车的车身长度单。跟老款福美来相比鞘,福美来M5的车长培、车宽和轴距都稍稍增加一些岭配,而高度降低了3mm维寄敬。   因为长度和宽度有明显提升躺校,高度基本不变蠕脸计,车头设计的比较厚实负行册,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妻樊放。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酶,格栅同样采用镀铬装饰袒橙恰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像广。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现躲棺瞬,老款福美来就已经开始采用杆休节,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计礁。中网轮廓稍有些不同矗让,老款福美来的中网较矮想,而福美来M5的中网稍高股使递,看起来更加厚重害嵌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盟。除入门级车型外鞭轿,其他版本车型都配备了自动大灯联,这点还是比较厚道的尚,老款福美来全系没有配备自动大灯杜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酣瓶杉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜篱馈唇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盲,能明显提升辨识度揩哼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潮翁,是2007年买的扦,到今天行驶了9.7万公里左右溪渭绿。日常使用中油耗7-8升/百公里冉吠陇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蜗拌唾,第一就是便宜失,全算下来8万;第二就是配置高堂,07年8万带皮革座椅琉、天窗财官、自动大灯和倒车雷达的车不多坚灰烘,而且空间也算说得过去厕,总的来讲这款车符合预期串怕,坊间说F3小毛病多愁匠箔,不知道是批次问题还是命好剐嘎,我家这辆倒是没什么事儿颈。新F3于今天上市辅几功,领导说我算车主妻鞭,于是我就来了笛滩刺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧傲擅,聊聊老款在使用中的各种感觉叹。   ●动力及悬架瘦蔷刀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱首遍萎,动力够用挽冷,只是起步比较肉廉伪,1挡和2挡齿比跨度偏大侯麻抽,走起来后挂入2挡转速掉的太多掸艘景,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淡车孩。   油耗日常市里开7-8升/百公里佳丘嘶,还算满意画搽较。悬架初段有些生硬陌崇吨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好开趟夯,对于颠簸的过滤一般目姐弛,后段软取,拐弯时车身倾斜大颓。总的来说算是个合格的入门级家用车伺车诬。   ●配置及人性化设计酞烷:   比亚迪一直走高配低价的路线劫泼酪,配置丰富括,前面说过订怯,皮革座椅晦靛、天窗碉、自动大灯和倒车雷达都有所配备慌弄蔽,另外播凯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浦辟,虽然不好看焙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的湘羌。没有行车电脑显示屏紊,无法了解平均油耗痞垒吠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤窟汕镣,首先价格便宜陌,其次当年没有也不新鲜)忿燎府。   人性化设计方面聚,四辐方向盘比较细淋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤替,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用草闲,四个角随便按一个都能触发誓舜。日常小储物盒好用苇称瓮,票据姐蜗驾、手机和水都有地方放市,不满意的是门板储物太卸π骸(硬伤)先好,平常只能放车证之类薄的东西苹凸,连杂志都放不进去悔剑,后排基本上算是没有储物空间捆。   ●做工踢渴歇: 内饰和外观各方面做工比较糙镁卞睫,主要体现在接缝上芹邢豌,不仅大而且不均匀脊,这是急需改进的舰玖莱。   ●空间熊拾:   F3轴距2600mm莽拴,我身高190cm么碍边,有时候我开车材无,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受死苯坍。后备厢空间大蹄尾究,而且比较规整蔷细,用它进行过几次小规模的搬运舱维,还可以趴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纽,试驾中我也重点根据这几点进行体验户冯,看看新F3有哪些改善和变化估稻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回检旗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斧扛,仍无法挽回姑娘们的心魄寿,如今她们只爱大长腿和都教授头吩垒。不知道你们发现没有辖撂,宝马在汽车界引领着同样的潮流覆,硬邦邦的3系横褂款、5系换代后都不再凶猛港汝,舒适感和精致感倒提升不少壬郸竣。现在轮到X5了夏琅疗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颗暖绒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坎刺锹,我勉强同意这种观点芥道勃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质塘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片素空,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棋,更显精致舌冻啊。总的来说度砷巾,它不太凶省,更俊美一些萌坷龋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市非,除了外观与内饰的小幅调整外秆,改款后的逸动引入了1.5T发动机赴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分欣当稿,逸动采取了1.6L家庭够用几、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策示愁篇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磕谩陡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型故,一个争取“各门功课”都不落下揩,一个则是专项选手鼻戎避,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驼。 ●外观慑田烹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赶:轮廓流畅饲免弗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钵龚、瑞虎系列舱还庇、风云系列及QQ系列)触芭告,同时带来了转型后的全新车型库,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怒怕焚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卧够捶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荡宝仓,更是出自海外设计团队之手堆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敲褥。" "  刚进入社会的年轻人青须,它们也背负着太多的压力纯嘶剧,在家庭事业初步稳定之后旦位露,一辆车对他们就显得很重要苟。致炫就是一个体贴的产品恕沫,它有着炫目的外形护,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娟尘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫起,变化的不只是名字乳,更是尺寸和定位歧督,风格和潜力铺纷焙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着教,吸引着更多年轻的用户群体氯。   致炫外观灵动时尚蜂,带着一些年轻的运动气息险歪,车长为4115mm铺附,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缓爬,比老款低50mm;轴距为2550mm寐,比老款长90mm保糜酞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氮墒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氏擎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”块咆,这样的设计更有利于致炫的散热富虐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钵罢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气订百。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鳞瓤刹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怒蝎芒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友链采,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓦环。   在ABB的阵营中磷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敞庭,他们的目的很明确痹惫投,就是抢占国人最热衷的这一市场嵌剧贤。对于奥迪A4L陋、奔驰C级酵、宝马3系而言介,三者都有着不同的亮点与喜好者耪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窟嗅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沦饺。   在这款316i消息正式放出时贯皇,包含我在内的许多人都会想到一个问题逛剃,那就是究竟会减配成什么样扭?但在实际看来恕环茨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹬蹋。无论是进取型还是运动套装版分坤弊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汐,当然如果你肯花7800元眯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯阿。此外噶揉啃,对于现今发达的网购来说贩沃擂,这个根本不叫个事报挽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屉,此外还有多种款式的副厂总成可蚜鸲!,质量咱们先放在后面怖,至少价格实惠也能达到美观的效果何概科。   虽然入门级价格不足30万儡霜,但你却可以得到一款原汁原味的3系逻身破,在定名中你就不难发现浩,316i中并没有“L”较舵,它是基于标准轴距系列中的一员撤福猾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂端敌献,对比现售的奔驰C级屉拖、奥迪A4L而言筏皮肪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绷豢家。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侈,这是国人特有的爱面子传统螺烙讨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吻,他们自然也深知这一点欠忱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动朗潮,单出排气也与320i的相同炽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条簧,不过这一项在网上也是可以淘到的洪羞镣,副厂价格也就100多元炼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐臣罐吃,然而在国内疮,它还是一种小众车型吝。可喜的是济,近年来随着“旅行”文化的发展泪轮耽,旅行车也渐渐被人们认可肯。在我看来晃花,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惺辫,一种是像奔驰C级旅行版怠魂、沃尔沃V60那样鲤为,通过个性臼床、漂亮表墟掇、动感的外观设计获得年轻人的追捧赂释。另外一种则是踏踏实实走低调睛、务实的路线隆,用内涵打动消费者醒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慧蒂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO遍瑟沮,外观嫂、内饰进行了相应调整逃铜,配置也有所提升怯,动力系统则保持不变茸啼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乏,售价33.48万墓屑祁。除此之外冉吧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泄,指导价29.98万咕芭科。   在介绍产品之前酚蔬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咐疏洼,1985年嘘编炯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司郴岗,这正是斯柯达的前身集。需要说明的是佃愧傻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称划炯闺,并不是指该车型限量销售玛兴。   ●低调皑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版榷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棱丰圣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格葛殊协,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丁痉、稳重潜,所以严格来讲祥戮啦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版躲跨惩。从上表可以看出晃疽岔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势煎,而且更重要的是苏白,速尊的价格更加便宜枪十管。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同危笛。全新样式的中网格栅更具有立体感尽,大灯组内加入了LED日间行车灯哎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喝林,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陆味霉,朴实蛋娶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉送爱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯姥汕示,并具有自适应调节功能酣。新款车型的前大灯造型更加犀利酶夏双。此外赔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的靡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逗,简洁修长捎,没有太复杂的线条勾勒死,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仍究是。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屑当,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7畦宦,规格225/45 R17毫琳咖,这是一款侧重于节能环保的轮胎雷稿奇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炉莆,圆润歧虚恍、饱满茎得垮、协调钎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看衅拿棚、耐看得多衡惯氮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碴,尾门上的线条层次感比老款有所加强巷懊额。此外渐,尾窗上沿的扰流板歪纫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用魄垢,让速尊看起来很有范儿复就闯。对了绊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嚼汞,一般人还真有可能会被它吓到扮,其实它的心脏只是一台2.0T佳敦耪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辟钠,在北京借着区域上市之机系,我们再一次体验了自由光的越野性能通点舞。作为越野车型的鼻祖娥攀沤,Jeep用自由光再次向人们证明馅胖,即便做的是城市SUV很经,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点么呜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身精俗,但是在四驱系统上涎贝,Jeep却有其过人之处日菱迪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言串坎柯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器艾。    简单来说蚊羌恍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宛,也就是说乘床极,当前轮打滑时图,动力会输出到后轮模,使得车辆依然能够前进涸患。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琴茨愁、交叉轴这样的情况)承烙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呐,脱困就很困难了瓜蠕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I荆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罕烁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僵奇,以横置发动机钱放轮、前轮驱动底盘为基刺帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴靛,实现100%前轮驱动才款捷,提升燃油经济性匹,而且它的后桥也具备多片离合器结构黄戎,可主动控制左右后轮的扭矩分配匣,起到限滑差速器的作用澎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡竭撤庙,还具备后桥差速器锁止功能赣,实现左右车轮50:50扭矩分配褐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粳妥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冯酚。    在实际体验过程当中垛钠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰防、交叉轴码、炮弹坑貉售、搓板路等等越野路面晌镰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夏舒,越野能力无人能出其右善桨怠。    然而作为一款城市SUV箔坟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钝谐闹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吐翰糯。    另外磕奠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霜。相比同级别的SUV武天,虽然在越野性能上依然具有一定优势叹讳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣南。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坊竞,但是进入这个价格区间以后梆侮畔,消费者选择的范围将更多啤惹伴、更大彪骂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铰故,在竞争力方面依然不具有明显的优势膏刚。    或许尽早国产化降低成本桔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桅甲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舶掣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来没岁麻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笺间癌。如今香避幕,马自达6已经发展到了第三代秽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捣停醋,它的名字叫做队税募:ATENZA判阮。之前我们已经解读过进口版本徘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杭伸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妓荷伺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泄泉炕,这一次排量可不仅仅只有2.0L伴盾瞥,还有更加令人期待的2.5L噬船。   注嫂坎:此次测试中挫啤芬,红色车型排量为2.0L枷挨,黑色车型排量为2.5L费。国产ATENZA目前还未上市稗,此次测试为抢先测试哺悍冒,车型为试装车泉胺裙。   截止到发稿时胜,官方宣布脆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晶尝,上半年上市销售萎峦惜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捎械,我们还是先来聊聊外观脆。相比进口ATENZA透耿,国产版本在外观上基本没有变化让,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒲购矢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注快,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饺,它不同于以往的两代马自达6葛遍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揣丸推。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匠渭。总之从结果来看乖咳拿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美登颗良,希望它能够像老马自达6一样水赊歧,百看不厌赴溃漓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抖驰,仅针对这两款车型来说岁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贯梯,而黑色则太过低调艾模,完全掩盖了车辆应有的魅力刷吞。ATENZA的红色与大多数车型不同潮函活,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狸,不俗套罗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脾,轴距为2830mm成晾,与进口版本相同脊聘。相比同级别其它几款日系车型嚏巳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势手拷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯入兑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攻赔杯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源含琉凑,科技感差了一点叼浑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翔瞳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上论淘糜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寞胃钨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拨对。2.0L车型采用的是17英寸轮圈示,相比之下确实显得小了一点蜂,为什么不折个中惫倾窟,采用18英寸呢墙捣宦?   两款车的尾部设计几乎没有区别荣懊慈,尾灯样式相同冉清,双边共两出的排气管(没错搓,为了表达更直观陶纤澄、清楚欧善、无异议献摊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穗陶颇,这是马自达6一贯的良好作风板。总之盛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抵涕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言观似逼,谁都知道SUV车型最为畅销膳仇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出居箩,而卖得好的却还是那么几款陛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饶堪没,还要等到试驾之后才能给出答案俄剿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蚂蝎习,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV可厂泵。从风格上看弘,海马S5偏向时尚墙功当、运动衰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镶缔。而在配置方面趴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溪堡。根据目前了解到的消息床奶歌,这款车型的起售价约为9.5万焦,如果消息属实的话酪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平情丸揩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叼捷奶?   外观释林绣:设计新颖匈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆禄簿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呐帅仿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妨丧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型埂梆,也将它的风阻系数降至0.34饲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了暮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浑烷,比例上感觉怪怪的介俺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化曝檀,有效地提升了视觉效果赎稻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯藤邢、转向灯以及雾灯灯枚身,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集遣。   作为一款紧凑型SUV秤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雄燎,轴距达到了2630mm识够靖。与同级别的海马S7相比膜涡,虽然在车身尺寸方面有所减少忱裤,但轴距却多了11mm话拭退,整体空间表现令人期待猫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胶褂凯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逗躺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帛。" "   全新的A3备受关注览掠护,这其中的原因有两点墩繁花,一个是加入了三厢车型盛。而另一个鞠棠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型费七么。只是这台车来到国内较晚小,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撕,简单明了的说灿馆廓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撇梧扯,而必要条件是横置发动机橇极筷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捍膜,但消费者从中又能得到什么碧焚恃?如果按常理来看响搽夸,对消费者的好处应该挺多的衰,比如车更便宜了史,就算车不便宜配置也应该增加了苗妇坤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低较。但上述这些还只是一种期盼俊抡粒,毕竟这个平台的车型刚量产不久疆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显从。至少高尔夫7是这样唱栏,而全新的A3由于正式的价格没有公布涝请,所以也不好定论鼻熔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芜雷,这次引进国内的共有四款车型片瓜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型旅骸晴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粕颗说。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灌篇晌,6速S tronic双离合变速箱簿介。在本月的21号翻木,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扩。相比老款的两厢车型歪,轴距和车身尺寸都有所增加吐片,而且在轻量化上下了不少功夫喜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兔淡,但在配置上基本都可以进行选装毙。由于三厢版为新增车型埠牧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开豌处。   " "   ?? ???? 2014年3月3日块太羡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市动,“小改款惠外,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驳,而值得注意的是诽锹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上偿碘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巳画,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脆画。”吉利控股集团副总裁屯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浩涉,欣喜之情溢于言表疾世。    亦或是巧合播惜脓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奠凛丘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7唇垂孙,一方面绘然师,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖城飘拨,另一方面秆舰横,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赶挛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域森,种种迹象表明菏拎寂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脱何。   诚然嫌锰孙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颓辟舌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时场,孙晓东对媒体表示摆头,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逃,吉利收购沃尔沃之后吗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点热渐滇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生线。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应玻。" "  在国内反卫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哇蹋,它凭借动感的外观刮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贸眉,后来者RV4徐、途观柏健、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮人擞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诵品,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎募,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仁。而今年泼,东风日产给我们带来了第三代奇骏厕柬暑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”躬秃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉鹦浮,年轻化句两、动感化的外观设计就是最好的证明礁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痰计捍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陆烩灸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尼浑,层次感以及运动感比老款强太多了熟蛋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的划铃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妈董系,流畅的曲线让它不在干巴巴落,整体饱满了很多场匆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脑逗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协羚磋。   在侧面线条的过度下淘涣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型到钩,并且加入了以装饰性为主的扰流板惩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性廖枫史。后尾灯变化更为明显峭虐能,竖条造型变成更为接近长方造型论棚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捻,一定会想起Jeep苇虐葛,提起Jeep洪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者题诞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慌秤戎,看看它在这部分有着怎样的表现排谴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车峨虎,并且不可选装以外回挪鞍,2.4L 豪华版可以选装该项配置柯斜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灭取。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胯庞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谷当巾,从功能上来看比较全面香晴江,下面我们就一起来看看它的实际表现笛逆。   更多精彩视频随霸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缉宦,调整比较细腻商甭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奔躺,而且还可以停得很正扩揩熬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可庭戎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话眷橙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粪舍,如果继续操作迟槐鞍,系统则会中断本次自动泊车侯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题题场醒,我一定会把奇骏放在首位俩袖居,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款旦收拳,性价比非常高甩。不过自从2008年上市至今的6年时间里绰和,它始终没有太大的改变埃伤,另一边竞争对手们却在不断进化尼酮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烤纱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贸澈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况雷灿啃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戳脓杆,而看到新车的第一眼就会让人感叹吧掠伙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了办麓搅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钮,并且也是该平台衍生出的第一款车型粒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化献。相比老款车型略显古板的硬朗外形呸澄,新车则显得更精致艰,更有设计感腥井,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上小镜。当然挫,除了视觉效果之外狮遍贾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坚刹?这也是今天我们需要探讨的问题霖溪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鞠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篱,我们本篇文章的测试内容并不全面零,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔑俏催,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腿思丛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔑鞋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧需嫌讲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赡问忿,里面对新车外形慷策邻、内饰等方面都进行了详细的解读砰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 旅屡。另外哨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊迫灵姐。   ●增加更多高科技配置褥弟忻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品塑,除了拥有出色的设计截、良好的工艺和用料之外手荡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扫豹,翼虎就是个很好的例子贯幸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势措。如今的新奇骏身上波,我们也看到了各种高科技配置陇顺垂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喊艾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戳仍,在两年前它就已经崭露头角布镁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样任纶冀,连控制面板都完全相同辞森。虽然东西不算新顷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先屁霉铣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蜂滩福,毕竟我们已经进入到了移动互联时代广,汽车作为生活中不可缺少的一部分犬词炕,也同样要跟上潮流簿输磨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车森苍,很多的印象都集中在日系的丰田车上垢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猛,由于起步较早困括蛇,所以在混动技术上都比较成熟饯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辈妈,一方面是因为未来的趋势绦,另一方面就是对环境保护都有一份责任狗舌。但能让人印象比较深刻的不多淌侵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烯帅成。经过一天的试驾体验椽该,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邢垮。   外观方面铃坷:设计大胆前卫亲封,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后欠,给很多人的印象就是模仿垄葛、复刻晶,aygo巷、花冠鬼北、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象发辅尼。实则也是没办法的事儿抡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浦,不过从秦看来叹蹭虏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撵释氢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言琶,整车设计偏向年轻化维卷班,前大灯内加入了日间行车灯瓜糙丘。车身尺寸方面拳错视,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狠,轴距为2670mm樊。   实质上忌,比亚迪秦的外观特色鲜明谷捍断,个性十足献,他并没有针对大范围客户群体而设计污倦冉,更多主打年轻怖、时尚元素酥浓邵。这样一来环,优缺点也相对明显怕竿,需要一定的时间让更多的人来接受他匠仟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阶舵,充电方法非常简单也很安全餐豢。通过家用的220V电源就可以直接充电吧钞奥,但是要采用三相插座扇达董。车内的仪表盘可以显示充电信息镶,包括电量以及预计充满时间屠嗓,而且还可以选择预约充电娇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呢懊,虽然我的“档期”已经很满螺累,截稿压力山大汲。但作为潜在车主判,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杜刃禽,它和福特嘉年华踏豌席、大众POLO会有多少不一样烹枚勒,谁更值得购买盎。我想这也应该是大家都很关心的问题弹干。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阶斑替,以供大家有更多了解倘槐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祈凤际,分1.3L和1.5L车型雄莽飘,提供5挡手动或4挡自动变速器就厕。这也是国产的第三代威驰车型邢獭,相比老款车撕,新威驰变得价格更低婚停杏、空间更大篙捅眯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫第,在广汽丰田4S店中销售送侍筋,价格区间6.98万-10.88万元涸醋巴。两者动力系统墩猛哎、内饰设计完全相同伤。只是外观分成两厢与三厢捞,配置上有细微差别而已氏肮精。好了伎,我们就从外观开始说起慕热秃。" "  导语孪禽:在新能源汽车研发领域板,比亚迪一直是领跑者戏搓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者轻莎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垄盒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蠕略孤,能够开发更为节能偏涝鸽、环保的电动汽车产品亲,实现性能的提升和普及应用怂冬康。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纪量煌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车念杠菇。   历史上谜,秦灭六国搔,结束群雄割据时代肚完,统一中国驮,开创了历史的新纪元玖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆型,势必证明其在以下六方面的实力洛艘:   一痕搏省、比亚迪秦到底有多快抠磨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辣害,全球有52%的车型百公里加速大于10秒硕伴恭,23%的车型在8-10秒盖磕,17%的车型6-8秒奔悔锚,仅有8%的车型小于6秒膊蝎,代表车型如保时捷卡宴4.8L廊。今天廷谅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下干坡,秦百公里加速为5.9秒喊,而记者实地测试时倾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撵。   跑得快自然有其道理廓,秦具有“双模”动力飘摧缺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合艰廓柑,在混合动力模式下柯,秦能爆发479Nm的扭矩孤,某种程度上可以与那些超跑抗衡颓寂估。 二瑰、秦油耗到底有多低费?   根据国际标准测量核算段罗,秦百公里油耗仅为1.6升透。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狠荤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痊,纯电动模式时切曹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辰磐涉,整车自动或者手动切换至混合动力模式善舒奸。在所有模式中品,秦还能进行制动能量回收肺溉,即电机向电池反充电烫怯,每百公里回收2.5-3度电梯,可以多行驶约15公里霜炯。 三际、秦充电到底难不难田坏缄?   一句话回答视伐:有三口插座的家用电源就可以慷,就像充手机一样方便嚎汇逃。秦的电池容量为13KWH释缅,可通过220V电压沥壳豆,3口插座拭赂净,4-5小时充满电茸。秦随车附送一个智能充电包时,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖领毁。   四弯县、既然用了大量驱动电池崇杉,到底安全不安全?可靠性如何尉奴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搐袄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池突舰井。单位能效比辱乳感,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池攘戳锹。但是安全稳定性方面则恰恰相反惟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谈洪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仕晌撑,是目前市面上最安全的驱动电池截聘蜕,没有之一掳。   可靠性方面全冉,据比亚迪测试粪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑退靠陌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奖圭篡,业界罕见起戚。电池电芯甚至终身保修奴翱啸。 五脊、秦操控驾驶会不会很复杂姓铰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样硕,习惯之后甚至更加简单靛盼。新增纯电模式铱荽锏祝控驾驶悍共烂,更安静险旧湃、更节能颇鳞。   六房烘、电池组电用完了如何行驶算?   据技术人员介绍芦墟,秦本身不存在电用完的情况韧。电量不足时堕啪鳞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式椽啥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电慰齐虐。   此外麓,行驶过程中栖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量小吃凤,并储存到电池中凶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车硕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巧盟船,其次是QQ me抢,PT漫步者之流底,当然还不包括那些“只识其样稻、不知其名”的人群架锹孺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象珐,它也是双龙汽车最具标志性的车型械动。在迎来双龙新柯兰多之后党碴笺,就在近日匪币浑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾希觅处,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凹,但却让我们可以由心发出这样的感叹抬,爱腾终于正常了脯。   从推出2011款爱腾至今电弥,已经有近3年的时间吭九角,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象廉田放。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侮尝,伴随着2014款爱腾的推出构湍椿,有关于这款车的一切殴惹瘟,也自然成为历史踢墩,被我们封存起来俏钨寂。全新的家族化风格设计壕楔诬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路径镣故。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沦密,与新柯兰多相似的样貌忱料,让新爱腾不再具备专属性概秽。没处前部细节的设计辽,都是那么平易近人活茂,平庸的再没有任何特点爬。可能人就是这样肺,老款爱腾在售时褂,人们总是说这款车有多难看轰,有多奇葩板,但当它真的成为历史后付,我们又会感到缺少了什么两。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化旦射,但还不至于让它从中获得什么优势璃飘,车尾部简单的几处变化仍含,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尉甫。现在在大街上恃沽闷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嗣漓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谰慧。   本文导航" "   这年头在路上跑着饲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纪廉,把自己造的车不断的加长舒慰案,就算不加轴距也得把身子给拉长篓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中静括、大型车上垮痴愤,感觉有些资源浪费湘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闹,“L”的作用才更加实际监。当拿到这辆YARiS L 致炫时外宝监,小惊喜了一下烦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了穿谦耍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宋脓竣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度计、大众polo码、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酵港。目前这辆车共有两款动力缓秀、6种配置车型在国内上市埠吠剁,指导价格在6.98万-10.88万之间艇辞。由于新车型且上市时间不长旁期憨,所以目前的优惠幅度不算很大杀,基本在3-5千元左右窗棠。(个人观点弛慷:致炫皆滑钉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匿挨恨,厂商指导价为8.7万-10.68万蛾吼磁,搭载1.3L/1.5L发动机涕,5速手动/4速自动变速箱漏痕。" "   曾几何时兢宝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盗理,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桔,但却没有获得国内消费者的认可答呵速。如今论,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巢,其售价区间为15.48万-21.98万元看澈翠,相比老款车型有所降低滇。另外惜财,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蒜东趟,并针对柴油发动机进行了重新调校拘。下面就让我们通过试驾体验司,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘸镰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妈八九,并采用双龙全新的家族式设计村胳搓,整体风格与现款柯兰多十分相似乌。然而勘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整办,其车内布局依旧与老款车型保持一致馈,略显缺乏新意罕敖鞘。   小结韩漓: 相比老款车型来说辩谅,新爱腾的外观变化令人欣喜龄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汾京,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浪。不过溺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进玖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欧咯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喀甫。在海外市城锷逊稀,新逍客提供3款发动机体颠,配备6速手动或CVT变速箱恕,在英国的起售价是17595英镑赐。与现款车相比济哀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞳茶非,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旧城。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了驶。 ● 外观介绍窗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恼痊箩:宝马2系Active Tourer碑乒赤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喂窟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子保倾碳?车展上的展车给了我们答案勺酣新。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月线侵构,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车峰,而在正进行的2014日内瓦车展上缅来骄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出非毙。和两厢版一样涡扩,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐卜颗块化平台打造始,造型新潮时尚场钞,细节设计则突显旅行车的元素硅,保持一款旅行车应具备的实用性垢本堂。据悉挺辈,该车将于年内率先在欧洲市场上市譬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位非横两,相信国内消费者很快也将与它见面但壕试。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后圣诬,全新标致308的旅行版如期而至徘了膝。从整体变化来看纳抬,它在保持旅行车实用性的同时欣,将重点放在外观劳猎、内饰的调整以及配置的提升上敖煞苟,新潮的设计更是让人眼前一亮篮让。在我看来版仟,它的变化是非常积极的钮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茄促翱,现在它要做的就是尽快进入国内共涕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泉念暖:   静态评测    ?   更多精彩内容帕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鸥衰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驴愤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炼。早在上世纪五六十年代经,Citro?nDS就用上了可变悬架凄、随动大灯淘辆彤、转向助力缕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锻校,加上极为飘逸的车身设计滑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壤呵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茨歧,2011年长安标致雪铁龙成立署凰,到今天我们测试全新DS 5LS贪关闷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褥导封,音译的中文品牌名念起来很接地气浪:长安谛艾仕卡姑祭,有股莫名的喜感坊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烤,是台正儿八经的三厢车刚淋。   ●外观凭:考虑国内需求稀崇缎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坊居函,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5品辆,后者里里外外都显得格外前卫金癸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荡撤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嚏搂、更好接受一点梅菲。当然瞎,前提是得保留住原有气质绒窘。   在这张全新的前脸上十,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雀播膊,官方把它解释为“飞翼”配,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奸乒,由于边缘不是那么锐利教,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肚赌镭,接受起来没那么难袜付攘。   车身侧面和尾部看起来很饱满浮、匀称筛奸,其实我个人甚至感觉比车头更好看绒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰百,厂家说这是做完市场调研后的选择空,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锈观,想想也不无道理龋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条睡谦互,与其后期车主们各自琢磨款链刻,不如原厂直接把这事办了衡诺我。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丰洽:下文简称新阳光叛泄,以便阅读)料肉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸头胺惨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腹。现在它不光新潮什酥心,还进一步提升了性价比婆急,为与定位相当的大众桑塔纳驼镀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备顾尉。 外观焙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伶仓畏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感警灭癌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗅崩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分龋搂九,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亮绰漓,达到4456毫米蔽酗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赔。    此外辽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米全,由于在东风日产的产品体系中侠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妓按汗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些遂寿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脊软,我已经身处呼伦贝尔牙克石畏遍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钠壁。尽管天气有些寒冷拷涉喇,但此刻我的心情是非常愉悦的顽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演响,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世触,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car董,当然我也不例外讹疯。这次除了911之外盘,保时捷还带来了Cayman衡磋、Boxster伟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骇,让大家分别体验RR(后置后驱)角兽、MR(中置后驱)画井冀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧随。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫂琉,即使在这样的冰雪路面也不例外惩拢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谎绩。在练习漂移之前叼型嚼,充分的驾驶培训是很有必要的寥合嚎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镀菲乌。   ●车辆失控该如何挽救陈舰?   当车辆发生转向不足时豆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)户铝缚,稳住方向并且慢慢回正玲臣,切忌继续打方向碘虎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向染篇,反而会加剧转向不足的发生庭攘腊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搂傲倦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暖劲火,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毕。对于一般人来说怯,应付转向不足要更加容易一些缚绘湍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术期,而转向过度一旦被合理运用访勃队,就能成为过弯利器咎授发,也就是我们平时所讲的“漂移”穆。   ●如何才能实现漂移穗丁埔?   要想在弯道中实现漂移辟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移姬沮纠。针对这次的车型以及冰雪路面呕跨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式菲蛔:   1赡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蘑,我更愿意称之为惯性漂移过弯农商。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近县竟、甚至小于90°的急弯盲。 ? 『以上为PPT截图兽贝,分辨率有限偿铣酿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性间惹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腿,然后反打方向哭,稳住油门漂移过弯汉。例如在通过上图中的右弯时锯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诚护规,然后左打方向丝,紧接着再右打方向秋撩痉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汤,别慌擒,这正是我们希望看到的焙景,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心峰橇。随着车尾横向滑动的产生耍酒为,此时驾驶员应该迅速反打方向松陀,让前轮时刻指向出弯的路线滤纬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瀑瀑,随后在出弯时适当收油并回正方向兼堕堪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豢,方向盘转动角度都不宜过多卫,最好控制在90°以内辽垦料。其次油门动作务必细腻肆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沪甫海,给油则会加剧侧滑壬铝,收油则会减小侧滑角度掠派,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歇吗吓。   2顾轨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)困莆葡。   适合弧度比较大的高速弯道操。 ?   当车辆高速入弯时侗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伞备疵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑埂拢。当车辆开始侧滑之后辛壁诺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转韦弯,继续维持横向滑动舶,同时反打方向控制出弯路线究,之后的动作与第一种方法一致购沸湿。对于初次尝试的驾驶者来说遁,如果入弯速度不够快也没关系魂沮,你可以直接省去刹车这一步骤瞪匙鲁,在入弯时适当地轰一脚油门悉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑皖迹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控献夯,并综合运用泊系昧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敲失轻。例如在紧急蔬桅、高速的连续S型弯道剖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梦墓饺,从而划出一道完美的漂移路线晨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惮?AE86在高速S弯道超越RX7钨袍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介离访俊。   当然关晦税,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肝八,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海确皆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型非皑侮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶穆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器厂坤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爬,驾驶员只需控制好刹车铅污、油门以及转向三者之间的平衡即可屠骂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擦妒拆。   然而即使是这样俯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拉凛奴。冰雪路面凹凸不平隧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同飘邓袖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缅可,所以技术和心态都十分重要柿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙软老。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钙旅题,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纱。在这期间筛峰,沃尔沃创造了无数的第一芬,也赢得了不少的辉煌成绩寡,当众多车企迎头赶上之际鸿沉径,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仆,并将其命名为Drive-E盛纳伙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢检松,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带北标。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钱绦写。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缮,实现了靠背调节和腰部支撑砰坪杏。 1967 推出首个后向式儿童座椅芥腔疵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猫霓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫉,将有害废弃排放降低90%以上写兴煌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)领嘛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帆托咸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生事葡,有效减少或避免低速追尾碰撞汞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术行丢兑,至此安全范围从车内延伸到车外蒜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腑扳瀑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耗澜淡,从被动安全到主动安全巳败,再到行人保护漠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛾刚试。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斗畅,空气污染现已成为最热门的话题恰懒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跋期,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎箍。   Drive-E是什么 毛?   即E驱智能科技暴朗,代表Efficient Power(驱动更高效)伸、Electrification(驱动电气化趋势)焙、Environment(驱动环保潮流)陕祭,从字面来看很容易理解缆房,简单来说就是引擎高效化居蒋巷,这样一来既可以保证动力性帝凭,同时还能达到更好的排放标准奋碗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裙范烤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雇霸砰。   沃尔沃还将这一技术投身于谋妫块化的研发渭,只需变更增压器纳Я诠福块与催化转化器牧纾块等主要部件箍夯,便可催生出一款新的引擎产品疆淡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上际沉,大致可分为4类昏迸妙,即汽油直喷引擎散耪但、柴油高压共轨引擎屠童壤,单增压引擎(T5)救啤、双增压引擎(T6)懊埠。 以XC60为例 卡妻程,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 夯俩耽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表床浪怜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涂坷拱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎效宋哩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比付纱,在动力输出上也略有提升畴飘,其中的原因自然脱离不了小体积卸毖逢、轻量化等一系列技术的支持动冠卑。   此外变速箱方面也有了很大的改观屠贰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%单,挡位的排列也更加紧密校,有效缩减了换挡时间改布,从而具备了迅捷的响应能力畴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斯橙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勺随缎,耗能经济性方面得到了进一步保证路式纫,它将改变城市路况中引擎启停的时机核荆,改善油门的响应庞,空调系统转化为经济模式工作赋料睦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞋,而在65km/h以上松开油门付,引擎还将会处于怠速状态翅。   本文导航贩激挝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩算,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位融互帆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粱。不过撤翰,动力并不是我们今天的主要议题坤舞榔。秦的下盘功夫方面表现如何结?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溪?这些都是我们今天要研究的内容陕穗。综合起来哨邯频,我们最终目的就是想要弄清一件事绞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色投。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锯廊舷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姆火彩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上髓拉。当然枢赌雀,由于秦有着体积更大叹、更加复杂的动力系统乒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娠挪痴,但由于双叉臂需要更多的空间巨冲奔,因此也是不现实的抠椿屑。在材质方面常芥,秦同样表现中规中矩朴私,并没有使用轻量化材料为车头减重魔翁合,亮点并不多翱瓷颈。由此可见叼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衔。   不过卤社贩,由于混合动力系统的特殊性荆昏,秦也必须做出自己的调整谭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹊巢皖。比如绩痰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辜百,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孰煞。此外镶炕蚀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迪拈,相比速锐在直径上增加了将近9mm啤坊,看起来很是显眼奔泥耻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化靛,而在同等材料和工艺的情况下局旁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撼田,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贪婆。   另外故锹暇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朽储畅。与速锐的非全框式副车架不同沛夺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮龄,由于加入了电动机和管理单元喷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凳,因此这样的变化当然是加分的仑篮谎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声门、振动和声振粗糙度锰家迟,欲知详情请点击这里)膘砍穿,是个值得肯定的进步飘。此外肖,与速锐相同袜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侠牧,强度更高抹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兔棋乾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天畴,现款柑沽桶克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妥创饥,不过福特已经为此做好了准备缚讨,日前刚刚发布了新款盖静悖克斯奇哨酪。它采用了全新的家族化外观吃憾陌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钙蹿,不过它真正的杀手锏蓄墓庭,还需打开车门才能发现侠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线己玫病,进一步抢占细分市忱┦邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型存,满足那些对于性能有一定追求的消费者掇博跋,比如轿车中的S5贿桂、S6赦奔、S7穗叙旦、S8等等旱阔。就在不久之前的2013年12月诺顶看,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寝妮朗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型萍零,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痛。 外观巩星:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呈,可以随时面对那些不识货的挑衅者搅瓷。作为Q5的性能版车型斑喜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念竿宦,颇为低调赦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涛合窜。 车型图片 基本参数倍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出馆按,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别雇,特别是车身高度经过降低救,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猎起,而轴距也有细微的变化静啥肖。   其实只要细心观察迫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铂肯铃,除了特有的徽标之外轿矗,SQ5的镀铬条有别于传统车型洁脆,采用的是双横条样式浑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搪史,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽郸楔石,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆竭巨凭。而配置方面裳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备偷。   尾部的变化主要集中在下半部分姐谢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涂巩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计厦侧,可根据行驶状态来改变排气开启程度米汹亲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派廓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绊倒,前者就属于少数派毖。一个是只有追韩剧的人才懂烙,一个是全民百吃不厌凰彭弊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品查,其实上一代车型在国内早有销售庇疲,只不过跟福瑞迪太像了瓶疲食,外观不出众亭,关键是动力平平司,所以最后并没有收获太多丧弯编。全新速迈刚刚上市脆菲敌,售价17.98-22.68万元泉衅,很有幸能够在第一时间接触到这款车疯媚取,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了巢馅豆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岔。通过简单的对比途括盟,不难发现口谎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版菏,名字叫做ForteKoup蜡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铂,售价17.18-20.08万元百鲸抛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版燃逛陇,它承了起亚家族的虎啸式前脸韩栓筷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瑞金炽,现在看来谈不上惊喜拔歪伐,只能说还比较精致吧洼。虽采用了大嘴的设计定料,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镣项,或许小女生会喜欢霞方嘘。大灯全系都为卤素光源壕坦炭,并带有日间行车灯棘戳粉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兰短侧。   走到侧面市寄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化令高,但两门的设计为它增色不少闹,在绝大多数人的固有印象中膛,跑车就应该是两门味骇,并且应该是无框车窗搁,仅从这两点来看围醋,速迈确实都做到了郊浩凉,开在路上的确引来了不少的目光追随亥呵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流眉箍,我们一致认为车尾的设计更为出彩豪,短小辟全磨、精干兼堕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腔勤。除此之外绿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局心醚,而且排气管口径不兴痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强炊。轮胎为韩国本土品牌握捞窜,规格为215/45 R17仑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搜瞧。   当然烤,如果你选择2.0L车型的话斤皋浚,你所看到的黑色外壳后视镜女、前后包围的碳纤维纹路饰板菊、双边双出的排气管夸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蹿。" "  讴歌这个品牌却,或许很多人不是太熟悉愤炬。作为本田旗下高端品牌烙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任临,而且在美国市吵诤馔ā,讴歌的品牌影响力是非常大的瘁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尸稗,大部分都是人们对这个品牌不了解极昧羔,影响力上不去鹿,导致在销量上确实不尽如人意裸吹。对于这次全新MDX的到来闪梨热,个人持有赞许的态度拎按纽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意构覆,还是那句话孝取陌,品质上去了秆耍桅,接下来就是提升品牌影响力了疗圈诡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磁,大灯的轮廓更加细长荆翁沥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过草,但内部结构和MDX并不完全相同撬芹狸。雾灯被一条仿LED的光带替代贬,进气中网的细节刻画更加运动碎箔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搞,侧面造型给人的视觉感受非常低陈抒纤,这和前后大灯的位置有很大关系轰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎款咸,注重舒适性虎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上横。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娠陵轨,而压低的姿态却更加动感彭凯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戒。尾灯造型相比较现款修长贿瘁,优雅的感受也来自于细节的 设计插钳,但貌似通过我的观察草酸脸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纹偶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苗,让尾部显得非常简洁饯。   本文导航挖:" "  2014年2月20日躺铣吕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凉。2014年型奥迪A5的最大特点是须鹃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机交。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俩茧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大校摊,共有19款车型骸朽,售价在49.98万至85.8万氯备,具体价格如下某香: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闯捌店:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钝俺。配置方面锭褐,也与现款车型相同度拈戈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绍葡。   内饰方面儒,2014款车型也与老款车型大同小异狡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘略,同时门内饰胯午、座椅中央扶手逻锹疼、都采用了纳帕真皮面料悼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淬。而2.0排量以上的发动机则保持不变焕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窝块抵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化牢伞。   变化一炭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涂妹抽,在原有的缸内直喷技术的基础之上秦鲸犀,加入了较为传统的歧管喷射挟遍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廷,通过二者各自的优势然咐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求享。事实上同躬,混合喷射也不是什么新的技术桃钢枢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用穆噶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点署。由其是雾霾天气严重的中国一线城市夕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善感当位。   变化二倘健:排气歧管集成至汽缸盖内良痘煤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辑雾瑟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弯窟袒,从而减低涡轮的负荷扔渡,提高涡轮寿命毁外。同时吝丘,因为在进入涡轮之前进行冷却颈迹拷,相当于提高了涡轮的进气温度限制叫牵兄,可以允许发动机有更高的排气温度淖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哼冕,同时结构也更为复杂霞躬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战囱武。对此痪瓮,缸盖内的冷却系统也进行了改进衬侈剁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谱贫砍。   另外庞黎帛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酵缓,还有着两项小改动嘛。使用旋转阀乃纺瑁块替代了传统的节温器喝隧副,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惜叭架,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制版。   根据官方消息蹋煎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受愁萍商。笔者也希望在应用新的技术的同时父,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朔吝趴。 责任编辑侈车:王晨熙" "  A00级(微型车)比,在人们印象中这类车以实用性闺陵、代步功能为主吹攫,低廉的价格促使配置也不会太高竿揭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候媳岗撇,一款车的推出打破了这一概念梁骗,它就是全新奔奔篇希,来自长安汽车册签郝。   感官是人们的第一直觉反应秸癸叹,所以外形设计的重要性不言而喻饶钨芜,为了使人们印象深刻灸藉赊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酪拐,道理很简单嫂缓酒,日本是微型车最发达的市场囱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展受休凌,在2013年广州车展上拜绿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光电,除了时尚的外形设计以外彩,在细节做工上也有着不俗的表现钳淀豢。前脸的设计整体性很高衫稠举,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条免,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尉玩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表爆还官:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势登病,不过这一点在外观上并不明显遂,这源于贯穿车身的硬朗腰线境珊,有效将视觉性降低寥粹,同时搭配造型独特的双色轮毂峡死,让这款小车看上去时尚动感烫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桥叭,如果仔细比对倾海,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堪。除了引人注目的设计以外炉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焊,具有加热功能的外后视镜饶风、15英寸的抛光双色轮毂蔬订、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鳖检琅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市衰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胳让。不过寒化,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幻,从内到外非扇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉却嗅汗,可以说是一次完美的蜕变镶瓤匣。那么这款新车究变在了哪里韦?它究竟新在哪醒匣策?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沪考?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5媒溶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魄,轴距则与老款车型保持一致儡苏惮。在尺寸变化不大的前提下汐擎鼓,改变外观茹勃城、动力患钩搔、内饰哩告、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关九,2月19日这台新车也正式来到我们面前藏酞洼,并接受大家的考验簧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条澎饱仟,但这8条是我个人认为变化比较大的浚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矗就。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盒储含,我就有了一种预感妹狠淡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镣几,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弧醒纠。全新X5给我最深的印象除了家族化外仿剧踢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谴。首先槐哀,先说说全新X5的外观辛纱鬼,“大尺寸双肾进气格栅”承疮侥、“开眼角式前大灯”帘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲤。    现款宝马3系推出的时候磐棚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉未裤刃,现如今随着全新X5的上市嘘吮雾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上楔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此佳卸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拉覆,据悉福佰其,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颊。值得一提的是悲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寝,给人一种炯炯有神的感觉疼酬刻。    由于新老款车型的轴距保持相同挪秆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉木嚼娄,反而侧面的腰线给人一种力量感彻撑,这也使得新车看上去年轻了不少哩蚕。细节方面咐,新车在前翼子板上增加了进气口獭惯铣,突出了宝马品牌独有的运动基因麻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格取衔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带困敞发,提升了夜晚的识别度歼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起愤凌姑,降低了风阻系数凸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宝池。" "  版权声明牵厂:本文版权为网易汽车所有垄湃,转载请注明出处卿。   在2003年戮,奇瑞QQ的下线让这款时尚谜泞、便宜婆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粒潘韭,之后短短的几年间宪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话图兑显,然而到了2006年长安奔奔的推出境,打破了QQ一枝独大的局面皑惮。一转眼杰陈,已经过去了10年的时间勿戚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占附闯乏,在这个追求个性酶、讲究品质的时代宋纽僻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流某馆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则史,而长安似乎也意识到了这一点蛾电仍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垫棺蚂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纬唾?   从厂家方面获悉草考焕,老款的奔奔(love)已经停产勉,而奔奔mini则将会继续生产销售哄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疲翰,前者主打精品中高端微车市沉健,而后者则会在廉价微车市场继续作战盼萌。从定位上来看村蹬帕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辟,虽然沿用了奔奔的名字烫,但整车的设计辰、配置以及售价都会高于老款车型弛。   新奔奔客户群体是谁烷?   在很多年前挎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔬,到底是买奔奔还是买QQ娄沉,在那个时候啦,很少有人会关心这款车设计的如何萌、驾驶感受如何慨矗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肃,省油通、皮实瓦物谎、能遮风挡雨就行侮路。   现如今猛谜,80后貌抖、90后已经成为购车主力碎宽赋,这些从小听着walkman抬缎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缴虹、用户体验以及品质都有着更高的追求敲,因此在座驾的选择上同样不会妥协棋髓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看姐喜零,新奔奔就是冲着他们来的恢同停。   新奔奔主要的竞争车型是拷蝎皑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布馆,但从目前得到的消息来看啥肝柑,5-6万元将是其大概的价格区间姜。这个价位中既有一些合资的微型车裤,也有自主品牌的紧凑型车佳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哆,比如两厢赛欧步氯、奥拓辫、玛驰以及低配雨燕等等车型燎群山。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帕臂戈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磐,产生竞争的几率比较小硅。   外观巳淳:惊艳惰含、和谐挛忻盆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睦全,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邦:高离地间隙次味、车顶行李架七、双色车身等等舶豌。没错肩,无论是跨界儒、越界还是交叉车型刮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酷乌玲。不过世间万物拱汉溯,徒有其表终究很肤浅年,我个人认为狭阀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黎。所以效校阂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冲描,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稀花,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泼线。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唐蔡,它集沃尔沃所有看家本领于一身双吓,可谓全副武装衔蒜藕。为了让媒体更好的体验这台车岭河了,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渤微。没有固定线路系,没有领队车辆淮涕孰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淖,它会和每一位汽车媒体人独处12天锭玫灿。而在这12天里烈,我已经和它奔袭了4100公里垫镣,横跨了三个省份苇宦无,体验了柏油赛道荤辈僧、软土拉力享卫、冰雪漂移钝袖、高速狂奔剁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暇锋,当然溯膳,最终的结果是孺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菠筒甸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苦胖筛,正所谓日久见人心馁蔑,交友如此快怒播,试车亦是如此嫉。回到正题淮戒,和往常一样旗,对它的了解还是先从外观开始褪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哪,相煎何太急”这句绝句恰眉透,而在雷诺—日产集团旗下丛,有两款车正在上演着这一幕魔餐钨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气离栓梳,还有这出色的越野性能屑冲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疽题,买谁更划算糯勘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙拳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稻景酞,作为英菲尼迪的顶级SUV漠露,QX80的售价高达152.8万程拔岭,但经销商处可以优惠16.2万揉粒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万年龚,虽说16.8万也不是个小数目汀。但对于消费者来说碧泰,一个日产桶,一个英菲尼迪侈剿伦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魏适。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)港:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吗,它的身材绝对够大澜安。从上图的数据来看蹿卜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粹睬筏,尤其是将近5.3米的车身长度盒椭剐,会让您感觉驾驭它有点困难拘沪宝。另一方面沮糜傅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型枪裴幻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赏杰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窟串尽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅片湃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足界挨,同时也显得异常凶猛黔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咐缸褥,整体造型圆润复皋,没有多余的线条作为修饰奢斤,但是反而会让人感到车身很厚实次唯俄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞素谎。同时注意它车窗的设计闻污鳞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鲜锨欠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纠困弊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幕诬垮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泰碘,也没有了那种霸气吴金犀,转而给人的感觉是设计很前卫焦金券。车尾的饱满程度与车头相呼应着诗嫌,丢去了上一代的直棱直角惦辅酸,饱满的线条凸显着丰满的层次感秸。   日产途乐竭雾踩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撇,虽然脱胎于英菲尼迪车型侯称毋,但途乐依然拥有自己的外观特征离葱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湾孩菜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板漠涛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捆硼棠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滔苔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出忿无。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恼险校,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讣,成为了车头亮点之一朴诺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术境唇悉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型矛草尉,这项配置自然是少不了的胁樊。我们可以找到4个摄像头揣耽睹,它们分别位于车辆头部效、左右外后视镜下方和车辆尾部蜜脾。以便在停车过程中谢嗓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鞭嗡,让您更加自信轻松的把握泊车空间苍蔽纷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疯凹,大大降低了停车时的事故发生无烽订。   途乐   通过对比发现诧弟取,两车在外观上的配置基本相同变,差别仅在日间行车灯上鞠纳,不过随着QX80年款的推出沏,日间行车灯的加入应该不是件难事喂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粪贸,在相差仅有10几万的时候烂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贺扑。    责任编辑淬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滦菇跋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狈,除了奔驰G轰熟、丰田陆巡系列檄煽、牧马人等察替,双龙雷斯特也是其中一员睬宫,而且雷斯特还是柴油车凑矮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值境胚缝,以目前的接触来看祥费量,双龙雷斯特W表现不错都车垦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绍安。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前礁间孤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鸥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰十,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滤乾倾。当然嫂福,在随后漫长的几年过后粕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌桔贩考。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潭钩,该车型最大的特点就是其尾部造型悸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计欠详,宝马方面肯定不会承认抒帅,但从年份来讲病,明眼人一看便知怕模船。   外观灿涛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫌,该工作室的创办人正是乔治亚罗蚕乖乡,不过大师的设计未必符合所有人的审美得捆虹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钩颈腾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调充芭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势簇惋墓,但为了照顾空气动力学与线条流畅澳内腔,雷斯特的车头是圆的狮,所以在当时看来有点“离经叛道”事。   而到了现款的雷斯特W泰茅彩,这个“小问题”被修正了恭,一体化的设计已经是大势所趋封琶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胆孺纲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型危,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翰固,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别眷郎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奇抽联。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拨绍。通过车展上的展示矩,小编已对这款纯电动车型有所了解嫉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袄,时至今日俄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哄曹睫。据悉峨,之诺将在今年的2月份开始接受预订乖客稗,上市后将以租赁的方式面向消费者刑,具体的细则目前还没有公布拼拆玖,上市后会有着怎样的表现敖嚼轰,我们会同大家一同关注彻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逃,简单了解了一下之诺这个名称的由来丢冠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现领。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟边,毕竟是基于宝马X1平台打造辣底莫,因此在多个方面相似度高也并不为过囤媚技。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E及撩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牵热,其具体的表现如何慑轻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敞裁吐。 责任编辑疆擅:沈楠" "  版权声明顽:本文版权为网易汽车所有对,转载请注明出处洞途。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计飞图啡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聘。它们的可见程度级辰砷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奸扫。可见度甚高的两个文字的组合响牢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字访。因此算,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车共。哦俺剐罢,对了酚衅恫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思融锈。意大利人的自信犬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心眯甭浩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用釜盲狄?咱先从减开始说起革。 Q酚伞袖:致悦只是切掉屁股的菲翔么穿冠岗?   A燎河:非也差,前脸亦有修改勃艘,整体风格统一嗜陵,协调度很高舷。   我相信Roberto Giolito先生奖估,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掸,在设计Ottimo的时候驴赁,一定会更加从容丸仇芬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筷搁卸。在他的心中虹馁,应该有着太多关于年轻吵己、活力的理解肋,而这恰是Ottimo的设计要点惰蔷。 外观总结   赞疟累:个性鲜明涕、标配LED示宽灯鳖、轮胎用料厚道   弹删庙抠:低配删减雾灯   " "  版权声明脖悲:本文版权为网易汽车所有仇胎畏,转载请注明出处庇贸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掸晚酞,虽然距离现在已经有两年的时间通肃午,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象薄促。而今天跨扒培,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姐,并且还是一台后驱车篓。没错脚疼呵,它就是华晨宝马3系害豌舵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)病茹衔,其配备了2.0T发动机砰培须,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟零戏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骄忻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舱距魏。不过在今天的冰雪试驾过程中凰暇附,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垛录。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桨,必须先打好理论知识的基础赐蓄。于是在摸车之前颊搜惹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纽枚梗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关韧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妇孺。 ● 项目一   热身结束了磐蜕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纬。第一项内容便是加速和刹车封画,是不是觉得很简单冕慈?其实里边的门道儿多了去了脊灯眉。   在项目一结束后怕嘎窖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式枢狙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眉匡。一开始大家相差悬殊狮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蝗。接下来的项目二会比较刺激一些看箍,经常会出现手忙脚乱的情况净,但只要理清思路按部就班的做兴,想要完成整套动作并不是很难篓霓梁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明师绍的:本文版权为网易汽车所有吕吃,转载请注明出处烘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镐,不过始终都仅有手动挡车型拭绦,虽然目前销量也很出色虾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饰斧。好在这一短板即将成为历史限褥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逆纽,新车将于26日正式上市配硅瑰,我们也于第一时间进行了试驾体验感。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观献骇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堂段,在外观方面也有变化蚊。新车根据高低配车型提供两种外观方案晦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计踏,而高配车型则对中网挖毛汞、保险杠造型涩暇、轮圈和后反光板都进行了重新设计奥。值得一提的是痢侵绘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丹蔡氨。   新样式的轮圈非常动感阑咐靠,在同级车型中实属罕见硕称建。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冲菲,轴距依旧为2725mm漓监。车尾的变化相比车头要小一些堆激敞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板让,不仅可以提升安全性楷,同时视觉效果也更加出色宏嗜。 有态度【试驾评测】怖亨饰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玲抗?   扫一扫嚼昧师,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骑蘑汝,一汽大众全新高尔夫正式上市把继。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款施晚酬,其中1.6L拥有三个车款唉端肪,1.4TSI拥有四个车款瑟你,官方指导价为12.19万元—18.29万元共。具体售价请见下表磕美捂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力据,但是却拥有三种功率版本横舱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本全涪,因此在动力系统方面俗,消费者有三种选择冒缄。    我们从上面的数据可以看到悄蹭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腹踩轮,1.4T低功率版是主流之迅】邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弦两,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鼻蔡祥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮善,但是它的售价高达18.29万元把截,相对比较贵夯轨绩。    全新高尔夫提供九种车身色彩弟暖,分别是塔希提金狈须几、唐古拉白揽蛙、珊瑚蓝牛厢厩、魅力紫沛耻、玛雅红朵练、季风灰沦莱、水晶银以及深黑和极地白偏。 ①凑:16寸Cosmic款轮毂 ②污:16寸Cubix款轮毂 ③粒千洞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂旱氢谢,其中15英寸的一款久褂,16英寸的两款稼瓦丁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备爬哀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型艾乡潍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篇髓型。    全新高尔夫提供标准座椅奇卤菊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅澎歪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咆,舒适版车型则都配备舒适座椅饶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拓融。    在材质方面歉讨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料母,分别是上图所示的DianDian黑色织物膜、Zoom/Merlin黑色织物书、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疯蛾,分别是Vienna黑色真皮枯夕垄、Vienna米色真皮姜茸、Alcantara黑色翻毛皮私、Alcantara棕色翻毛皮垛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料介,有两种风格可芽槿亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胳娠,同样有两种颜色可哑孟摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幕担骇,有黑色和米色两种可押逦纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蚂。    在车内外装饰件方面慈潮,不同配置的车款也有不同的安排岸。像侧窗下沿镀铬装饰条吼、双排气管晶、镀铬装饰双排气管嘘富稗、动感鲨鱼鳍天线欣雌、真皮换档手柄翘、科技质感装饰条难温、金属风格装饰条纲鄙膜、碳纤维风格装饰条等等丰躲,针对不同的车款都有不同的配备纫靡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍次亥核。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富空,配备有MKB多次碰撞预防系统饺南、ESP车身稳定系统赴蔚、ASR驱动防滑系统集梗抨、XDS电子差速锁喇构波、前排侧面安全气囊炼摊、后部4探头倒车雷达姆顿譬、前部行人保护系统缝、自动静态转弯补光功能等等态虚搓,但是在舒适性以及功能性方面两涤瓣,并不是很丰富豆,但是也可以满足基本使用屎猫泥。   1.6L自然吸气车款如何衙弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊慕臁,它拥有手动时尚递拭迫、自动时尚以及自动舒适三个车款洛,手动时尚与自动时尚的配置一样椭,在价格上二者存在1.2万元的差价笺什,主要是变速箱配备的差异肠悄察。所以在配置对比环节邓巫抚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行施璃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元费,差价为1.1万元线。    在配置对比的环节我们可以看到坝,时尚型与舒适型之间的配置差别肌函换,大多数都体现在外观内饰的装饰件雹彤,以及车内一些常规功能方面琼肃,主要是顶棚储物盒啦徐、后排中央扶手券、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半糙揪,实际上最有意义的差别在于全景天窗簿衫惧、后排出风口胎乏韩、蓝牙电话焙变奇、定速巡航戊拇淖、驾驶席座椅腰托筷、TPMS胎压监测系统这几项上僳,不过在这几项配置中猾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置低鹅地,尤其是全景天窗乘抨鞘。    从价格上看冬隶羞,二者的差价为1.1万元煽嚏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兔颁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乖,所以我们在这个推荐环节缉恨,更多的倾向于低配车款恐。 责任编辑乏瓷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底性,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发霓搅。它采用了全新的DS家族式设计风格沥紊赦,延续了一贯的法式浪漫风格歌萍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苟骚。新车基于DS5平台打造倒量,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伯妨。预计在3月左右上市连妥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稳,让我们一起来看它的表现如何搂。 外观吞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅枢煌笺,却多了一些时尚及科技感匆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怕纶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感其。镀铬装饰拿捏的也比较好财。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谓掏宝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品才斤。也表示着DS的品牌走向独立绢惫乓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伞龄仓,有着都还算不错的账面数据漏袭,车身长度为4702mm闲泰,宽度1840mm紊惦,高度1515mm.轴距为2715mm檬偶。上市后会把目标锁定在奥迪A3宦粟。 车型图片 基本参数煌低痢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苯寿釜,除了前车6颗驻车雷达之外软捅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能开,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰从,从视觉上拉伸了车辆长度棉,尾部设计了一个小小的尾翼虚滔,尾灯下侧字样表明了其国产身份氮捣孰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勾文。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隶时竟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绘,真正的排气隐藏在了下面首梢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揉赫痢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弧缺庙:高离地间隙工椽、车顶行李架沛、双色车身等等日绣委。没错精,无论是跨界购骸耍、越界还是交叉车型身,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质京。不过世间万物森,徒有其表终究很肤浅材,我个人认为烫疗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恭仓判。所以输桶碎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓬柯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轮樊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栋,它集沃尔沃所有看家本领于一身杜,可谓全副武装粉。为了让媒体更好的体验这台车樊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袒堂卷。没有固定线路驴幻本,没有领队车辆敛蛔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卢徒,它会和每一位汽车媒体人独处12天惦建。而在这12天里识拴鞭,我已经和它奔袭了4100公里戚,横跨了三个省份渐,体验了柏油赛道稼肖、软土拉力放刑、冰雪漂移门、高速狂奔玲鄙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔑隶,当然凭,最终的结果是懈刚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铜狼十,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矮,正所谓日久见人心雾褪,交友如此驾,试车亦是如此恭邻。回到正题拳,和往常一样几,对它的了解还是先从外观开始坛认秆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陀嘎、多样化是一种趋势煞即,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纱灯崇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠监。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦曹汀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车示,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矮枷,上市至今保持着约5千台的月均销量础,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型填秸必。 外观/内饰对比酥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冯视暮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的党蚊,毕竟师出同门帅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漠氓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陈父彤,远看很容易被误会成排气管错,但事实上真正的排气管被隐藏起来纯光保,整体尾部设计显得层次更为分明喷唐飞。低配车型配备有倒车雷达沟绅,高配车型还配备有倒车可视溅黑墓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念霖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疲噬勘,修长的车身与宽厚的D柱骗蠢腥,加之出色的后排与储物空间释,俨然就是一副旅行车的范儿弓劳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匣俏扁,它完全可以称之为旅行版朗逸悔烂毖。    车身的线条连贯自然内炬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芥祈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乾捣橡,调整了尾灯的白色灯带位置抗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓣编,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重先碾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同购晤香,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格输,内饰板件的用料以软质材质为主裂,接缝及做工也较为精致佃,与同级车型不相伯仲拔。从实拍的车型判断钠镭酿,自动空调滇啤蔚、ESP系统何、电动座椅荷朝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淡信捕,至于具体配置还有待官方公布假浩全。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉醒嗽,同样是大众家族的传统布局佛边,整体的感受都很不错吕地,方向盘夯、中控台的每个设计很都容易上手抠巾,从材质上来说妓,朗行是塑料感有些明显的坊擞,好在其工艺上还是有保证的卉承画,并不会有很廉价的感觉布。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泼誓河,销量在整个家族中表现最为可观参。近期既驹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湘年赋,新车主要变化集中在外观麻,同时针对颜色第、配置进行了调整美绘,以保证其市场竞争力蛾赂布。在豪华紧凑级细分市场中静,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隋罢,通过下文的对比分析锹羌,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔽瑞掇。   备注茧汀: 为更直观的进行两车的对比分析扫菏挺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晌时老、CT200h F-SPORT)粳超,市场优惠参考自深圳市场萄拦馈。 车型图片 所属品牌半稀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动常欣,内饰做工精细    车身尺寸方面屏画每,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优靶耗,其他参数均小于奔驰A260紊拐碉。从外观和内饰设计风格上看绅肠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乱灭段。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后穗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尸,全车充斥着力量与美的线条顾谅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点形苟,硕大的单条幅进气格栅础、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娶。    相比极富视觉冲力的前脸造型滔乌氰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汲荡,但并没有脱离运动慈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓石,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹午。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蛙厘,同时下侧雾灯造型也有改变卡丧,车尾部也进行了一定的改动芦阑,整体感觉更加运动窟螺笑。另外翱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”度,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泛祁,形成强烈的双色反差仆。    F SPORT车型装备了整车运动套件呕,涵盖了运动调校悬挂邢、运动包围推煤材、运动阻尼减震器亲、熏黑运动轮毂绷牢慰、运动车门脚踏板科、运动型铝制加速踏板奴特烩、制动踏板秆省浓、脚歇板等丰尖浓。    三幅式平底真皮方向盘揉、红色元素点缀的空调出风口鲜羔底、铝合金踏板敖惨拘、仿碳纤维装饰条等等涎碧朝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感隙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格揉檄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化败,将方向盘悉荤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上力参,增加了便利性嫁娶窗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捆蓉,分散了注意力矛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间币坚,是多数第一次购车家庭的首选要求祁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慕队勾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹬贪,会有怎么样的变化奉,一起了解一下规驶苦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荡猾危,镀铬进气格栅增加了些许立体感亲灌玲,更加显眼的X造型前脸痢捶动,迎合年轻消费者的审美喉乃苗。大灯的改动有些另类病莲,在我看来接受起来还是需要时间的岁闹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惋,新款在车身尺寸上有所调整净借,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凉纶,轴距保持2600毫米不变哩剧岔,相比现款仅车身尺寸有所增加拌。   车尾的变化不大办孟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稳萍委,以及牌照上方增加镀铬饰条咸嘶本,尾灯造型无变化模剩颅。实拍车型为高配版本胸谭,但仅配备了三点式后倒车雷达抄烙。   新款的15英寸轮圈造型不错炼,轮胎选用优科豪马救,规格为185/60 R15差沽算,备胎没有缺失谩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铜茨姑,在年轻人中更是屡见不鲜醛身。在学校要有个性茸,在单位要有个性吉橇酸,穿着打扮要有个性侗,兴趣爱好要有个性钵赐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢穆腥?如果你有这方面的兴趣疯纯杉,那么杰德将会是你不错的选择救夏。可谓自成一派的它苇玩,凭借着并不起眼的车身尺寸掇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茹界爆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车潭尸撬?还是旅行车女忙党?或者是MPV咀涕?但这都不是事儿郴梧,只要适合自己就OK享船型。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丸非,喜欢接受新鲜事物的他们郊,正好与杰德不谋而合溪毫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐高,此外阑埔,六座的乘坐空间啼,也足以胜任日常的使用需求套很咀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受土獭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饥?自2013年9月6日上市以后簧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宋芭擞,力压大众途安和马自达5等竞争对手屎虎,它用事实结束了我们的疑问池耿旧。除了这些辫杆合,杰德还会带给我们什么样的全新体验冲肥啦,让我们继续往下看娇赂。   " "  若是经常关注汽车之家的话守囊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筏暖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侣圣。虽然我们这里并不提GTR衰票趁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钒年,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副牵克斯ST鼎,令人刮目相看举瓤慑。与此同时乾,在秦身上局串乾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料激岁吩、做工以及舒适性表现上的明显进步好婪覆。 外观造型钎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程煎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秸绘,近年来推出的新车型如速锐壬、思锐以及大家眼前的这台秦羔级谓,都可谓一个比一个漂亮饲慧绒。就以秦来说卞拜闹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网豆,很是亮眼晌魏,同时也营造了较高的前脸识别度俺拟惫。   车身尺寸方面嗅铣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大七眉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盼誊糖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惊抄,2670mm的轴距表现则处于平均水平菜胜怯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鞠迫策,其整体感觉与速锐大同小异佩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯塘呛眠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接匿。无论白天还是夜晚胆,该车的车尾识别度都非常高称。而且内部的光源酞,除了转向灯为普通卤素灯泡外额星俗,示宽灯宠背、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弹牡。   充电灭、电桩安装及质保/售后介绍甩嘘拇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口攻抽换,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电福搞,据官方资料介绍剧去茫,充满一次电大约需要5个小时左右荷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乏抢。   同时架伦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩境,虽然价格并不贵屏秦嚏,大约在6000多元规和,但对申请人有一定的条件限制匠少,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)空胁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辨床。当上述条件都满足之后瘦艘倪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请才,如果一切顺利到,最快1个月内就能安装到位并通电使用秆。不过目前闯钾,秦还不能实现快速充电夹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撇,只是目前还没有这样的配套充电设备诗起介。   针对秦的特殊性么,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侧入,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奔耪脖。其中辣沙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盒镐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痉凑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炼逗喉、绝缘手套和护目镜等设备瀑掳赫,并规定在检修车辆时必须两人在场拢券。以防车辆万一发生漏电孰川抨,威胁到维修人员的生命安全姜巷酣。   与此同时抡僻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疯宝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组擅阑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诺安,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型结氨,整车质保为6年或十五万公里晾楞,电池组为10年或二十五万公里)蹦苹。总之牧,从专设的维修工位汞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期攻馁吮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度路,而对消费者的购买更是一种信心的保证伴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啪颧桓,中国汽车市场刚开始发展捷,市面上可供选择的车型可谓寥寥捻馆,在那样一个年代取锨姬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准席亮,并且在之后的相当长一段时间编,人们心中仍对它们有深刻的印象搔。时至今日仑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择遂,在数年激烈的竞争中挪汲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惕秃颁。这回卉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首偏,我们也借这次机会为大家做个全面对比花,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车躲:外观内饰(包括设计和做工)史猴、配置舌殿荒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狠赦、储物厩、油耗糕垦茶、驾乘感受厩躲粪、加速性能锰吝、刹车性能诡。同时溅侯桶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妙镭、同价位车型的什么水平墩醋休。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元然剩,目前约有6000元左右的优惠侨宦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恕,在优惠方面差别比较大渡糕谰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哥晃,根据论坛中近期的提车价格涵昆托,9000元的优惠还是有的狼休尼。目前首,两车的售价依旧属于同一梯级贿颓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芍,只是配备了卤素大灯及雾灯特挪蛊,透镜片、日间行车灯这些都没有伪坏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系和,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缄欢管,因此我认为两车的配置可以理解联,符合同级水准炉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睬按温,两车的各项参数也处于伯仲之间镀,差别在6cm之内伐。在车内空间上肖许泞,两车的表现也很接近江槐,我先剧透下吧搓,结果可能跟你们想象得不太一样藉。   相信看到这里欣排坊,大家最担心的就是如果车辆没电窗,后备厢是否还能打开的问题侵。捷达看来是妥妥的没问题玻寸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑割宫,它的后排座椅靠背可以放倒陕懊,之后即可顺利从后备厢取物卫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐尚淘。   在倒车辅助上矢并,捷达配备三点探头糖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配力,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平编火。这里多说一句睦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达报窖,让人觉得很不大气变,并且低于同级别的水平率驶禾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盲搅说,舒适型也可选装倒车影像撂句,比捷达厚道一些韧甜硅。从普及性上看精冻,能够达到同级别的平均水平捷耸,从功能性上看膏惩,拥有倒车影像的它则高过平均线了季道,给好评聪炬晌。   两车都是15英寸的轮圈现临非,造型上也是各有风味邯,轮胎宽度也同为185mm掳。从售价上看队且仕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右素论,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条青。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哨瓢标,让我们在后面的制动测试上见分晓林纤黑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茹崩,借着中期改款的机会烤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屠。应该恭喜它许浓,至少在我眼里铅,它确实达到了自己的目标厦。过往凭借动感的外形厕躲烁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点擒殿箱。   只可惜澄寇,刚上市不久的2014款起亚K5常恒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炽到,而且它们的价格都处于K5车系的高位朵上,受众群体并不大扁。前段时间含碗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荷娶仿,并撰写了《起亚K5购车手册》鸿德。文中踞绢篙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暗柯十,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色许。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垂变,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惺衰。自从起亚靛方、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后加,互用研发产品的例子不胜枚举拧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侵耻秒。该发动机的最大功率为245马力凸类、最大扭矩达到350N·m柏哥莱,账面数据处于同级别的上流水平浆熟揽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机龟坚沉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鲍粮什,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淋。   在涡轮增压咎含、缸内直喷等技术的加持下雄沏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衰欧,并且一直持续到4000rpm驼锹东。得益于涡轮介入较早来溅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勃芹笆,而且它的油门也调校得比较灵敏笛师。在实际驾驶的时候耻绣,可以感受到它的起步轻快自如酶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余理虾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哥,但差距并不像数据相差那么大伟。在整个低转速区间慰,它的动力输出不算直接歼超圈,缺乏一点活力妥,给人一种有劲儿使不出来的感觉勉蹬。   于是控耸,我把油门再踩下去一点静,动力突然来得很快赶丛副,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搪培氛,毫不费力渭啡矮,而且可以感受到车速达到120km/h时视,发动机还有充足的动力储备碌涧姐。它的中段加速能力让人满意康魄,虽然依旧缺乏一点活力判际,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞭颈吝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弛暇。   还是差点意思锭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感竿抗。于是峦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撩,6速手自一体变速箱切换到手动模式涩归搐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞧匙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的莽便。它的油门响应足够快谁,发动机的动力输出得到更好的释放刀玲,方向盘的反馈也更加扎实孙。除了SPORT运动模式外武,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胃,运动特性从SPORT棠、标准到ECO逐渐减弱妒,驾驶风格也逐渐趋向安逸鸥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契煽盖巨,平顺性极高测讲,而且动力的衔接也让人满意囊。若以80km/h的速度巡航十,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脐想,发动机的转速会被控制在2000rpm左右澄温,对于燃油经济性的控制也让人满意布献。同样值得表扬的是降挡速度化噶涪,在中段需要加速的时候深踩油门沏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晌焦,而且换挡冲击也比较懈狻,不会让坐在车内的乘客感到不安驼凰船。   前麦弗逊得、后多连杆的独立悬架底盘结构菱焚,在调校方面仍然有很大的提升空间廓。它的弹簧足够硬富棘滥,但是减振器的阻尼不够大式,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底段猜碧,会有细微的震动传到车内撵汰,以稍微快一点的速度过弯局臼樊,车辆的侧倾会比较明显盖赌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳萎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锭,舒适性让人满意程是,但如果需要激烈的驾驶的话闪稻,后期对悬架的改装很有必要棱臂。   它的刹车盘相应加大了尺寸擞面弊,刹车的力度足够涂虚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性徊田。具体表现是插,刹车踏板的前一小段是虚位统,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嚎嫂僵,制动力度会突然加大骗摔,需要一点适应的时间钝棵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻便,发动机的声音坪麓、振动都非常小搔。然而卫挤块,在速度上来以后沟拓茂,噪音的上涨速度也很快踢霓蕊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纷屉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篮艇晃。   我得承认划,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挤,但在起步和中低速行驶的时候冯,动力参数上的优势并没有完全体现出来睹添,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处边。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衔翰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灵汹疯。当然玲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型羡。另外贪我夏,值得一提的地方是句虎贫,在动力提升的同时热,它还加入了行驶模式控制系统凰焊纪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用臀,它的动态性能相对有一定的提升辩绅,开起来也更有活力和乐趣痢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了渐割膏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞬啃嗅,只有手动版车型销售潍别,导致产品线还不够丰富煤棵。而就在去年11月举妨,海马M3终于推出了CVT版车型琅视受,7万-9万元之间的售价啡惮书,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求试绢钩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萝皑、逸动煌盟、宝骏630以及启辰D50等车型慷,竞争还是比较激烈的钝焙赋。作为一个后来者懊罚访,海马M3是否有足够的实力立足居?下面我们就一起来看一看粉割编。   动力珐烈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纺蝎,其最大功率为82Kw璃坷慷,峰值扭矩是147Nm擞。从账面参数来看角罗搅,可谓非常出色狮,一点不比合资产品的数据差毕瞎苇。对于一辆紧凑级轿车来说兰陵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凳敢白。    开起来的表现杏毕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强使,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屡碗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丁固,如果想要充满信心的快速超车提憾呸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坤暴春。    我知道会有人问糜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灿鞭?说实话匡,我觉得大家都没什么区别贯辱晾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着降,也是低扭不够强纶淌矢,需要靠高转速来增强加速能力皇痘侯。    可以肯定的说凹茬,除非是加上个涡轮增压器衔光。否则的话弘傅弛,这个级别同排量产品之间的动力表现节,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蕾徊。我个人觉得盲扑,这只是消费者们需要认真衡量的一点赖等,而非全部挛赦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感珊圃巾,动力传递平顺连续的特性男锨本,有效的提升了整车的行驶品质感描钒陷。顺便说一句赖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外莆,这也是比手挡车多花点钱的好处剖。    深踩油门时挨逢料,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梅咆,来保证动力响应足够顺畅诺吹割,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内崩先。此外刑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凡驴,功能性极强棵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苟翘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凤,g值才开始达到最大的0.366g完,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内裂辟汾,此时车速大约在30km/h左右嗡讼白,达到60km/h用时5.24秒梢咎腹,冲刺到100km/h用时11.45秒爽。    接下来看看海马M3手动车型奶计抒,在加速到2.5秒后晾沟饲,车速已经达到了差不多40km/h绥亨,达到60km/h用时5.01秒陌股魄,冲刺到100km/h用时11.28秒屡乌麻,比CVT车型略快填湾叭。如果不较真的话径额,可以发现二者的差距其实非常懈宦眉獭,相应的在日常驾驶中其实也一样特被型。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米编,就这个成绩来说毯嵌鸡,它的表现只能说是非常一般歌瓷漠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言事坍搭,它的表现就算好多了纽跑。 责任编辑可开:沈楠" "   近日申,宝马官方发布了新款X3的车型官图赂唉长,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宽。从新款车型推出的速度上来看此,我们也能感受到宝马对这款车型的重视票绍煽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缕领。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化付晤。    早在2003年狗疚茅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趟傲。10年以来伸,宝马X3已经销售超过了一百万辆男,自从2010年上市土豹荒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悼尽。因此俏干,2015款作为X3的中期改款鹿娥灰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欺,优化后的大灯组造型徽绥把、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鸵身镜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膘汾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版为斥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隆殊。通过官方图片呢镜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宏俏,也融入了宝马家族的最新设计语言俩酸,与新X5一样采用了新的中网边框设计啸,在视觉效果上更具冲击力定诞。    在头灯部分剖窟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光童,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翔绿标。另外储壳欠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谎澄署,配置方面它还可以选用全LED光源瓦喉粗,再加上选配的LED雾灯电,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笛。    新设计的前保险杠极具力量感极,并融合了镀铬蒋、塑料格栅以及金属护板化,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梳沙。此外票荆粕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刚勒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂互,也使整车更具个性化风格莆胃鳞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为曝阀:4657×1881×1661mm将,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恨非,轴距也同为2810mm勿练,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伴谰饺,从车头一直延伸到尾灯的腰线矮,让车身看起来更加犀利且极富层次感媚邓较。相比变化较大的前脸烩态,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰食。相比X5芍,新X3的尾部更加耐看了瘦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帕貌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分懦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守旗瑟郊,视觉效果并不是那么给力脱腺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择观呻,新款X3也不例外巢侣蠕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慧朗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冷、后部的防钻撞保护装置牌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套法裙疚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掳。此外不瓢宽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疮。该车还可以选择六种车漆逛虚、三种专有的18趣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宠彩。 责任编辑建势:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车峨糯雷:Quattroporte(总裁)胎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颗坍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耻居鸡:Levante青病槽,还在2013年4月的上海车展上霉赖浑,以全新总裁平台为基础孺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角较昂踏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吕辫归、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4忍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哨:Ghibli……   以家族设计为本虽懦陡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系良骗锯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抠,改走豪华中大型轿车的定位衰晃扣,车身尺寸长戳、宽充桨、高分别为4971mm偷其、2100mm和1461mm疲,轴距则为2988mm馈,直接锁定奥迪A6即喘斤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渡哄垄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柿容、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征履,且融入全新总裁的轮廓特色席嘉,以紧实并极为流畅的曲线上为,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沫。    于是在车头设计上昆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搜吞扩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叛赌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面前舱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样躲蜂栖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计糜规,将蜂巢状格网嵌入其中邪碱踢,且尽可能地加大蓄承,再搭配角度更为锐利颗修购、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谷诵山,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞧腻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条限欠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岁七好,所以厂商在Ghibli的车侧铰肌两,除了保留前叶子钣鳍状孔道平寄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫡避,也师法了总裁车侧的设计宪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舱挨仟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缝,另一条线则从前门下方迸出嵌,向后朝车尾紧缩辨奇膛,滑顺动感且充满肌肉感攻,并正好可呼应更翘的车尾设计伐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上勘萝,速度感浑圆天成题。 内饰向旗舰看齐牟评,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上还,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛔恃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计愤沤使,也把声控烁秘梧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氨瞳咐,右侧拨片负责手动升档秸芜、左侧拨片则能提供降挡癸驮。    此外裸,三辐式方向盘的前方昧,一样是借自全新总裁的蓝底白字懒犯善、双环式仪表盘庭堂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹋,左侧则是表底超过310公里的时速表句怠械,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕习,可提供显示油量劲茅贝、水温五、挡位与导航指示等行车信息谷姐筹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浇谋,告知驾驶者目前的驱动状态谎男。    和总裁稍有不同的中控台蔽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诽看,以及可触屏操作的收音机电台选择匿辖唯、音源切换卞睛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)便、空调温度功妓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕距,空调出风口则移至屏幕的两侧兴版棚,下方则为恒温空调系统调整出风量露诵递、温度与出风口的位置起,以及音响系统的吸入式CD轨惮辈,设计上较总裁车系更加简约懂,但用料与配备完全向旗舰看齐琉不,展现了十足的诚意澜。    较为可惜的是步莆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钙琉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm持裙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讽粒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雷,包覆性和支撑性也非常出色希嫂。    但是后排方面檬眠郴、便没有像总裁那么充裕戈莫碱,尤其膝部与头部方面仓晦畏,身高174cm的笔者坐进去后扁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乃丰,也刚好替前齐访、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碗祁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓隘。 责任编辑缅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捣壬黄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了送然?后来一看付控,哦蚊,原来CC是“Cross Country”冯。继续了解发现有点意思拆绥,底盘抬升剔癸、高功版2.0T五缸发动机殿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幂膊戳:目前的普遍规律是枫信武,产品分得越细寐,总销量提升越明显经怠壕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品稻,它的引进领,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦科。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奖科穗,主要分布在前脸和车尾停,从外观区分它和普通版V40很容易敢。底盘抬升12mm聊,这么小的数字对视觉效果影响不大观圈,整体协调感没遭到破坏翔惫塑。    车厢内部骆缔浑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烹,除此之外内饰并没有过多特别的设计示翠。之前我们已经发布过实拍文章采,车身相关内容有详细介绍似稻,因此这里只是简单提下要点刊染,就不再重复描述了玻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侥犀橙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机推,最大功率214马力靠啥,峰值扭矩300牛·米讼,型号B5204T9从剐,是普通版V40那台发动机的高功率版本痢惋白,那台机器的型号是B5204T8沙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒么绍糜,今天会是什么成绩讥昏虑?稍后揭晓校。    变速箱没有变化绥凤,依然是日本爱信提供的TF-80SD磨,六个前进挡谷冷,带手动模式和S挡赂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蜕,奔驰A级用自家的7挡双离合长,沃尔沃这台6AT暂无优势疆先磐,目前他们还没有新产品投入实际应用拜,理应加快脚步通都脑。   驾驶惠:邪恶的S挡    驾驶部分轰岸,我想说说D挡和S挡的区别挡。看起来挺初级的一个话题圭矢擎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悍。D挡油门响应迟缓碉,在激发变速箱降挡之前孰们,需要稳稳的收临、持续性的向油门踏板施加压力糯领亩,慵懒的降下一个挡位之后距感,情况有所好转甭泄,动力给得稍多岁槽,也就这样诚。    不满意对吧熊厢?可以把排挡杆向左扳到S挡核捣,切入“邪恶模式”捂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郝杏容,转速拉高1000rpm以上称恼匆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佩导维,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朗救,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惕蛾,脚踝每动一下涛,车身就顶起往前猛扑一下袭。深踩油门小,转速迅速攀升剩捐盼,跟D挡时判若两人恳箔,两百多马力副菊、三百牛·米齿母,在这个尺寸的车身上爆发出来沸,过瘾睦栏。    激情过后细细品味吼静科,这套动力总成有两个弱点需要改进殴弊冬,一是怠速时振动大盆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动情访,影响体验;二是低速行驶的平顺性黔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恃蚂,1杆强撤、2故居喂、3挡之间可能频繁切换迹,动作应该再细腻些让。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兑捂导,选择“全功能”项埔藕幸,不打转向灯就变道拖赡残,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卑护迁,回正的力度不腥凇,如果你想在车流中快速穿梭前进理劣深,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争署,要么关掉方向盘辅助溃模,仅保留振动提示即可箍弘贪。   绕桩屠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况究吃里,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贩凶庆,在绕桩场地很讨人喜欢鼓。车头响应比前驱版本积极牛龟,入桩动作稍猛未,车头好像在被一根绳子拽着走沫。给我留下深刻印象的是玫,这款车的极限要比前驱版高太多思当,特别看了下瞎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h退丹。上手容易沤退,但是需要注意别突破了极限岔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尽蔡:一旦超出极限噶,很难把车身再救回来踞佛。 责任编辑邪彼敢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凤破脸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汉书?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始跋,就一直困扰着我们的问题连妈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碑沽几。马力越大的车就越好么牛?绝大多数情况下答案当然是否定的碱焦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外香苇。随着时间的推移式俯,我们有机会做这样一个有意思的选题茸宋。   让我来说明我要做的事情拉礁惮:我们有三辆四门轿车锯,合计拥有1657马力喝匿邵。看起来确实有些夸张矾莲膘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport九写,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腻温,但是这个570马力的怪物一直没有车还,直到我们完成这一特别的测试一周之后殿跑。我们只能使用520马力芥玲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抽悄李,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣何康。   另外一辆是全新的奥迪RS7骋吹蠢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敞,拥有560马力的出色表现苟论粪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8臣倒,在K&N工作室的台架上东花,它的轮上功率达到了479马力性孙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脾想。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腊,用以获得更多的功率输出纤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候楼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瓣现。即使按照宣传中给出的数值匆铝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鸡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陀哗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哆洗挺,它的轮上功率达到了541马力斯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叮丹棱。   另外还要说明一点煤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扩好幢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本店瓮,不具可比性孺剔鸽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棱。结果很令人意外琳阂券。两款加速最慢的车型菜铅箍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桐。当然最慢是和RS7相比较而言的接坷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速避划。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慈线。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翘邢,但是还未打破我们以前的记录驼戳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呵怪,说它慢更像是一句玩笑话梳乌崎,这一成绩实际上已经快的吓人了山借蔬。奔驰则要更快一些速贾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)般阜碎,冲线的速度也提升至197.5km/h徒。冠军仍然是RS7的软狡抛,它只用了11.6秒庭敲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平琉。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫉镶漓,虽然不及CLS63 AMG篓,但赢了就是胜利滴权。   123下一页 责任编辑讹楼毁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后探签,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哭、运动和科技气息了慑其茹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锭寄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机截髓抡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瞥们,主动式车道保持和自适应巡航功能渡佳卜,几乎能让驾驶者也变为乘客迸祈咎,高科技配置更加丰富排。    于是祷手驹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前潞难省,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扭抖记。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惜渴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绥,在下面的文章中有详细介绍钝。此外莫淑省,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读彩线。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道级抡顶、残破衰败的路边小屋旱售、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律荒煎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富输绅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巫瓢。身处如此糟糕的环境通,却并没有让眼前这个出身自底特律塘秒豹、土生土长的本地小子屈服悍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摧舰,但只有经过一番试驾体验之后星按物,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力踌按。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肪统,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分级凯虫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形算谦,同时两侧向外延伸与车灯相连娥磋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯达,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乘。   尽管是低配车型哼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬福项,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盯锨峡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妒坡,它基于D级车的平台打造孤吨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狭浆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卿韦勘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颇扮垮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体建拴袜,不过从近几年的趋势来看猩娜揉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嘲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骇,至于其中的原因镰杉,从这款车中也许会找到一些答案缉系。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秆悸?   GT鞋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腔隆,维基百科将其解释为具有超长续航里程广、拥有强劲动力炯共裳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钮。可能一提到GT围密,浮现在我们眼前的就会是超级跑车科轿磊,其实则不然骋哭棵,GT拥有着明确的划分准则惯餐,举个例子来说步荒篓:拥有着标准的后备箱凳、配备V12发动机并且内饰非衬步悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT距。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”断醛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磋抨卧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看套,这款车的确还真有点GT的意思按敦峰。在笔者看来韭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铺弘瓤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弊,最起码第一印象分已经拿到了井。   5系GT是采用7系平台打造的侧?   5系GT的轴距为3070mm控苹丁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帝息部,从前双叉臂居窜鲁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筏邓。厂家表示粕昏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坷固卑,其在外观及、内饰入类、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同献。   5系GT型到无朋友焕蹭?   谈及5系GT的竞品洪慰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位掠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慧埔鹊。   外观冉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烂瑰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆送。风云2(详情)期、E5剧侈翘、A3以及今天评测的这辆E3峭列搓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中济抗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卵蜗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品檀探练。从这辆奇瑞E3(详情)来看途核,外观及内饰都有着很高的原创度无弥涂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间短。这让奇瑞的产品线更加丰富涝凭,但也让消费者选择起来有些头疼茨叹嘛。 外观皖配:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仙黎溺,但外观却没有去针对青年人的设计嘲微,前卫埔、另类这些词汇应用不到E3的身上圃凄安,车身也找不到多少运动感垛譬。不过它长得却很容易被人接受犯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉踌场秘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看途勘,E3和E5的外形稍有一点点相似嫡扩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化馅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高昏芍隘,而且非常容易被大众所接受奇。不难发现歌丰戎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变畴尺航,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岭节肮。艾瑞泽佃殴、瑞虎5苫桐,单从外观来看都会让人眼前一亮蹭。借鉴是好事藤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快私悍,但不动脑子的照搬实在是说不过去椿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坏托咯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敲,作为最会制作小车的铃木来说犁蒜汇,雨燕可谓打开了国内的市场讲口。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓖馈寝,新一代的SWIFT迟迟没有引入入喝。而就在2014年1月18日桥唱艇,铃木速翼特在国内上市杯离氮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版放。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缴毙沫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纹辱烷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表动睬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件随躬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造却,速翼特运动版采用运动风格打造参冈霖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm经剐乡,轴距为2430mm挪伟。由于基于新一代车型打造秘狮婆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睛脾奋,轴距也加长了40mm坛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚襄皇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息京。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16醚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奴疼,包括中控布局隧豹棘、仪表盘德、方向盘等造型均有所更改容莲。此外恐石,配置方面新车配备了ESP沫、自动启停系统狗点、USB接口经、运动座椅等配置泼附天。CVT车型还配备了换挡拨片悲,满足驾驶需求碱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孝炮。真皮包裹自不必说丰顾孰,3籍懦时、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颅算。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多臀。不用和别人比表耍粟,超越自己就是最大的进步考酗绘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戎娘蹲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机难,其最大输出功率为100千瓦集,最大扭矩160牛·米办碉喂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT僻,其百公里加速时间为8.7秒篮,最高速度为194Km/h马漠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吨,相比之下乐趣少了很多评。 免责声明呜:本文仅代表作者个人观点坏,与环球网无关垛尽怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实输惯,对本文以及其中全部或者部分内容啪、文字的真实性发、完整性埂、及时性本站不作任何保证或承诺俩,请读者仅作参考随,并请自行核实相关内容碘反嘿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹋厩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糯,引起了广大网友的质疑烙守外。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验输。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帮驾。于是易车网本着服务网友的原则量疟嫌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饥记胶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惟孺黔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示席。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哨旗,您便自有定论靡梳。   体验者介绍    前排体验者衔担:辛毅 身高妹舒娜:178cm    后排体验者楷卉:旭子 身高团:177cm    Ozel 身高蕊:170cm    小娴 身高秸痢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弧疥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饭嫁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍来艇吮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市户谭忌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酷妈橇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蜜钮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闹坟圣,公平公正公开地来一次大对决寂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明青殊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胚休建,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稳。所以不得不承认掠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坷磺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舍据。    事件回顾部砂:    说干就干变详,在我们决定来一场大对决并制定好规则后矫痊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涪胺勿。根据易车网后台数据的统计来看淡,持以上三种观点的网友大有人在瓢褂玻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粕吴殊。尽管是为了对比三者的公路性能稀手,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澈僚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抛舰。    测试车辆媒干科:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350白。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卧甫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暑项,奔驰已经尽力了抖,我们在此也由衷地感谢杉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题徐从嗡,告诉大家改款前后的差别墙蒙蛋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蜂疏。因此我们也很负责地告诉各位网友鼓傻嗡,目前除了易车网倾轻堤,其他媒体对于新款X5的评测蠕,都不能代表日后国内在售车型稳及。第一辆中国版车型为xDrive 50i醒景瑟,加配M视觉套件乱檬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娥,我们无法借到官方提供的车辆饶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持快剁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鼻。    测试场地揪檬皮:    乐驾赛道全长1.6公里具巩泡,共14个弯道疗嚷,最长直线段270米俊菇,赛道宽度为10-18米腊涕,视野开阔捷宦钙,无障碍物稗深视。赛道两侧均为土质路面蔫翱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镭查,大大降低了安全隐患围册。    测试人员卡吼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拭,却要替土豪们操心买什么车冷肮狠,这件事听起来真挺可笑厢购层,因为我实在没法揣测土豪们的心理烤。如果说我还能理解花五十万买大切浅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侧娶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弗丸,代价是要多花一倍的价钱铃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感没谰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颠。不过因为坐的比较高歪诵,速度感不如那些贴地者强烈系,还没怎么着呢就破百了炬珊臣。这大概就是SRT8的魅力侮慈狮,很难说值不值得橙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款离救,车内的配置也都跟2014款大切非常接近崩庇,跟改款前相比还是升级不少巢茶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系筷箱,SRT是JEEP官方改装部门舜,这种改装是全方位的宦,包括内外套件加强陛刺,以及性能方面的提升就睡。SRT8就是高性能版的大切诺基楷巩馁,主要提升是外观套件酞海、及动力系统关潍陷、刹车系统尽掳、行走系统等方面评俄费。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒋,6.4L自然吸气HEMI发动机屡吩甜,搭载采埃孚8速变速箱趣悍忌。   SRT8为公路而生体论,所以公路性能是它的强项锤啼封,不过Off Road就不是特别在行了馈帛瀑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 屑鹤臣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坤萎躬。 ② 跟之前的SRT8相比还虽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蠕日,所以科技感和豪华感都提高了不少量潞,跟换代前的SRT8相比啪绿回,升级的部分都是实实在在的牟报奸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱八叔膏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谁撬。  〈饧苹贰③一百多万的车藤啊恍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车促,再挑上百万的车的刺袖缅辖,好像有点吹毛求疵僻嫩誊。首先悬架的设定非常的运动希穿舌,即便比较温柔的驾驶方式磁碧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极廉盗相,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车此唇惫,大切诺基SRT8并不是一个非城┙睿合适的选择慨黑麻,尽管动力非常充沛涤芬硕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意去。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烯绍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺副茧,但好歹SRT8也一百多万了霓叼槐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弗肋相。不过之后我们也释然了庆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勺铣诡,但经过数个媒体的“蹂躏”阜酬拎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逆戮僧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了男街屏,有点异响似乎也算正常哭炒肌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基废,请点击下面的图片进入试驾文章昧朴艰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了夹梧痉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争记广寂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挤归皮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逃卤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肮堪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T澜哀,还是老套路那迹镐,直接切入主题胆倪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藐呐。 动力对比凸羞谦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乏诽酒,看看英朗GT的表现如何吧票敢铝。这台发动机的最大功率是131千瓦竭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绵荤焕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茂柿,当驾驶者在需要全油门加速的时候檀处,为了获得更好的加速表现避莲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm轰陡。对比发动机账面参数来看餐廉搬,最大功率118kw韦,峰值扭矩250Nm搭捎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜判旦廊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统傻砰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匈惧彤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力健。   至于传动系统方面鸡彩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敌茧镐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鄙常,都是目前该级别中的主流配置胃碌斡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冯肝寇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裂吞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缉埠党,比如高尔夫6项睦、速腾等牡倦扔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方轰览,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袭锨烧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力释临枢,从而起到提升操控性的目的缔困。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架金跋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陛纫仑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挡耪,但通过厂家的调蟹。后轿,当一侧车轮发生颠簸时控既,对另一侧的车轮影响会比较小些烤痛侩。   小结规突:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呸妥健,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讨徘怜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冷,至于优点这里就不做过多介绍了钠古。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌谐矗后英朗GT更偏注重于操控性川背。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惶犀幌,见过后车追着拍照的开梧厘,见过开我边上向我打听价格的截,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惦。我坐在这辆路盛E70里额鳖,被注视得有点儿不自然济。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叼盎箔,我琢磨着估,要不要让他进来看看本里。要不是我瞅见了绿灯亮起攫,我真就这么做了奠拾蹭。对不住了朋友馆,这次没能让你仔细了解它渤馆,不过我希望你能读到这篇文章库米令。   不用否认褪乱从,人们对美的好奇与渴求与生俱来宫喷舷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣潍婚绷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗身骇。不过在这些人之中颈焕坝,有人会终生恋着美人俊叹,有人也会为抱个花瓶而后悔破盯匆。如今打造足够美的外表来吸引消费者处事,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情串霓疮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膝,但在这之后能否一直爱着它笔,我认为是一个很值得细抠的问题瓤。   ●外观大气缺筛澳、美嫉肺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时煽,我还以为来了辆捷豹绩寺,赶紧跑过去看发现被骗了浮。不过我并没有觉得失落隶栖擒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘿坑,并且从设计角度看会及换,它在借鉴与融合得方面都很到位蜡粱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挎捞,我对它的外观设计就100%满意了单峦季。这事儿对华泰肯定不是个难题甸,您看看宝利格还有华泰B11彩漆碴,都有明晃晃的格栅盼樊钡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位髓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绅方尾,但绕车一圈后我发现锌衫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了爽。咱看看数据对比瘟矛病,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脊,可以说在各种数据对比上午镶胚,它“不是第一女,就是第二”芥据。虽然在宽伤、高和轴距上没有做到最大埔,但也不过是一两厘米的差别蓝法,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腺面舅,这就让它看上去大气许多拈阶活。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上己戒蚊。   打我接触这辆车的时候绢坡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裳。在这样的目光中回,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期硼牟辆。面对“屁股高捷咕吩、尾窗窄”塘酥、后方视野不理想的路盛E70时陶戌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抒硼。先不讨论这样有多麻烦了蛋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作犯岛壳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芹?这点让我心里不太自在拣氓俱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溯购,是个应该有的配置澈雹幻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纶沸骑。而随着国外皮卡文化的不断渗透欣姓踌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型罚奇射,去跟进时代的步伐糠创筐。为了迎合市场的变化及用户的需求儡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时共恒辜,开始注重宽大饱满的外形设计烙竞茹,并增加更为丰富的配置憨捂端。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型到薄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)朔蒜量。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仟,整体的风格带有一股阳刚之气欧肝赡。在车身尺寸方面壁,它的长/宽/高分别为席泄价:5310×1812×1775(mm)八钨粟,轴距为3100mm栏旅。威虎TUV并没有大小双排之分斤侗,仅提供了一种车身长度疆。车身侧面的线条也很平直币顷,外扩的轮眉使其显得更加饱满疽湘馆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正檀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锈幻惭。大灯采用远近光分体设计耍森端,其中近光灯还配备了透镜计,不仅更显精神闯胶股,而且还可以起到聚拢光线的作用贸容掣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次观深凄,遗憾的是谦狈定,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垮埔,并且后视镜仅为手动调节袖壳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碴菊霓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镁,非常不错踞冗几。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瑞嘲汕,至于货厢外侧并没有再多设置维就贾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)童娘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敞娜鼻。另外砰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辅,不过据厂家介绍稼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”细甩粟。对于皮卡车型来说狼,这项必要的配置还是很厚道的限。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芥祈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倒处泞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地莱瓣仕。不过嗡逗踏,今天我来到这里并不是为了滑雪错咎,而是为了求证一件事情娃:有没有一辆车灿读,既能够带着一家老小舒适地出游项,又可以不惧冰雪构己,在冰天雪地中步履平稳地行驶仇,同时价格又相对平易近人呢粱芜僳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求笑付,那么就让它拿出真功夫试试吧冈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)督簧危,从外观上看缔扰娃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别矾,19英寸车轮显得很有力量感蒋材,也与动力总成更加契合;其它的地方惦啤宦,也依旧是酷威的老样子嗅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奸奉,甚至还有一些精致的感觉尽。总体说来篮次,尽管算不上全新车型函,但依旧耐看辖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伍山辑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芬叔板,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中看富,动力响应良好量,易用性好鞘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刺弊。当承载着全家出行时去券竣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骄。   至于酷威3.6L的内饰方面荆泄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拿抹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”憾普,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篇倡相。   除了动力系统握,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式规摔上。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动朗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秤丢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晦诲。动力分配完全依靠电脑自动完成甘盗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮青趣沥。   有了四驱系统绞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳榷共伪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阿紊浦,具有更加粗大的排水通道撅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喝,冰面行驶性能更加出色配投。此外竣怯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜琼叙翱,胎面中央多重“Z”形花纹晌黑、针孔沟槽设计上、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扛辈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息攘筏冬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间麓龄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牢汇,它的定位低于1系凉毛。但是宪埃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冗刺。另外玲,它也提供了i3?REX增程版本恋胸尝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机份五,扩展了这款车的最大续航里程粒酪秽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试立颠坷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邦攘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合书可底,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骨叹蛇。   宝马有没有提高电动车的标准饶萎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庭龚?让我们在接下来的测试中找出答案宦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顿,宝马i3的行驶里程可达88英里钒。相比较而言虱闲,?Ampera可达30英里雾,而普锐斯可以行使约10英里脓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电覆,i3可以更多地使用电动模式浑燃。而增加了汽油机的动力系统唱茸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里等构寒,357英里和505英里盗歼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓮。这台车约五英寸高踏雹顺,而宽度几乎和高度一样窘,与低矮流线瑞亮轿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垒甜书。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陀巾腹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力昏味惧,我们没有所需的充电站?憨亲将,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式晤锯。   此外扰蹿丹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瓦函晒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瘫拧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车澜既。它内饰精美咯促剿,融合了许多先进的科技砍,它空间宽敞烩漆,驾驶体验一流台。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斡鳞咎,它仍然使用汽油机潜,以作为电量用尽时的保险眯架卢。   第二名嘲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好释,科技感十足恨访,而且它也能胜任舒适的长途旅行囱豌。   第三名怒擒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盘队,它最大的优点就是充电迅速女概恐,性能可靠健赊。   然而却式,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陵醒。(实习编译兽膛:徐旦?审稿售:刘洋) ? 免责声明版权作品仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁,严禁转载朔慧钳,违者将被追究法律责任仁。责任编辑仓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车古刊,应该说是倾注心血猾,在技术平台上都有可圈可点之处宽,源自萨博的技术是其最大的亮点斑捂馆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型售蛾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涎犯。在外观和内饰上酵诫懦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渴衅,在动力和配置方面也还是很有性价比的捅矩佳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说力,绅宝的外观原创度还是很高的侵琉浪,并没有刻意模仿什么车型颊凳乒,但我们会在这款车的细节上看到淘霖闪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法射。且融汇的比较好桅恫,并不是简单的照搬照抄敛鸿帮。这一点值得肯定肺济壳,大灯的设计十分犀利弯,鹰眼造型也有较强的辨识度末汤。LED日间行车灯比较醒目们晦,穿透性不错潘矫仇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表家斗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喀,也很紧绷餐。看起来运动感不错攀袒,但前悬和后悬的长度较长旱弯领,看起来有一些比例失调馁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锈,在视觉上看上去会更紧凑动感凰。轮胎的规格还是比较高的社肯燎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能京。   车尾的设计比车头更简洁一些赎暖憾,尤其是尾灯的轮廓墩,设计非常成熟趟疙炔。和宝马新款3系很像播巷。除此之外蔬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蒙肃两。   本文导航俊抨:" "  “卧龙凤雏弛哺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口承,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后腐涧,便有了三国时期的三足鼎立凸碳硷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车偿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哭采,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出四士沉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刨,然而坊间始终流传着这样一句话椒吞垒:“得中级车者得天下”;是的嗡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重复,今天我们会为大家带来两款重量级车型幸豪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”括吃,请大家继续往下看接促。   看到这里大家肯定已经有了答案了勤酵尝,没错聘盘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祥垫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉靶,那S60L是何方神圣汰林?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逻吵参,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腐末抖,厂商指导价33.49万元栓碑旅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞄妇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热竿另、后排座椅加热铂嚏、并线辅助彩、车道偏离和自适应巡航等众多配置练。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中邢,即使不看车标秀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盎,哪个是奥迪弓桑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坚劫某,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现传墨话。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擒丢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哗媚首,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角另慷,使夜间行车更加安全帆芹。两车双色的外后视镜造型别致抬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叭镭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兴竟苔,至于乘用空间如何溪,我们将在空间篇为大家详细介绍技败。两车都采用了5幅式的轮毂造型观纤吩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力顺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楷膜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计罕,整体方正的设计略显稳重锭。后尾灯的设计两车可谓各有特色巴料,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似席线氏,设计感十足搜女钎,而奥迪A4L的尾灯更加修长括,视觉效果出色释撅。天窗不仅能够增加车内的采光屋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉结路,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心武襄隙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痰超头。   本文导航们斑拓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辽愤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鲜吝秦,配置也能满足一般家庭的日常需求聚挠穗。对于这个价位的小车来说祷顺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捷挥,在这方面体童,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绕吧腔,就算是与它的直系前辈骐达相比稼镭凰,也不遑多让廓。然而作为一款家用代步小车缔兼,它也并非完美卤承单,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高姆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恒,车辆本身并非进行任何实质性的改变另,跨界的概念噱头大于实际瘁。 "   技术革新日新月异的今天邢愧,车型的改款换代再常见不过珊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变超呐黑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞬攫,同时在动力方面也增加了1.8L嫂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蚊勘杀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势投防鼎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赐乖精,但它的实力不可小觑幌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锻茹劣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动东、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型们漂娠。既然实力不容忽视惨烫媒,价格又有优势到,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刑豁掠。" "  版权声明潜截久:本文版权为网易汽车所有绿吩,转载请注明出处蒲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筹侠,全新的品牌全新的车型纠搁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比底嚏屎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋蹋克斯诧侈,在2013年溉鹿欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月闻誊歉,堪称是这个区别的标杆级车型隙,观致3要想在这个领域取得成功讥昂愧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斑,看看是否有优势能吸引消费者关注嗜惹。 外观风格各异   先看外观方面辽,观致3展现出大气得体的风格滩攫,不像速腾那么沉闷单调淮缸鲜,且有着自己的灵动个性;而钙ず辏克斯则是完全偏向运动化的风格收侥,典型的注重操控性能趁喊残,突出驾驶快感的性能车型帝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伎恫嗓,与观致3区别明显涕。两者主要是风格差异啸蛔,外观上分不出优劣两赦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粪堵,观致3丝毫不会逊色于嘎萋盖Γ克斯车型挝簇。 尺寸对比 车型名称 富コ撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呸些,两者也是平分秋色匪,车身大小相仿痕怂擦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势默建,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上掸揩,观致3要大于杆萏厩剑克斯婚史彤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丧波饲,尤其是腿部空间较为宽松归,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜掌穑克斯在后排空间布局相对紧凑氯缝瓷,而后排空间也一直是各代讣疲克斯的软肋甭。 价格对比 感呒瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上携,复ハ叮克斯则要比观致3要更大一些币敞隋,在不放到后排座椅的情况下凉,附彼律迹克斯的载物容积是530L前,而观致3只有430L几,100L的差距还是能装多不少东西的感溃都。而在需要有更大空间的时候伦圈,两者都可以放到后排座椅父,放置大件的物品菇衰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凤颅,观致3和赶鸾椋克斯三厢都是11.99万起步成烧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纪容。而细细对比价格表可以发现忿童陪,要选购自动挡的车型缄牟温,副蹋克斯最低仅需13.09万欣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翘,观致3则需要14.29万椿糜,这个比起傅瞬《蓿克斯有1.2万元的价差嫌湾,当然在内饰配置上会有其它差异晒署,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柏,可能柑邪Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恼汹。 挑选合适的爱车拈旁,看专业导购梨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么能尘?   扫一扫铰迸寂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稍频,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆午眷羌。风云2晃及、E5聪蔽分、A3以及今天评测的这辆E3抠刃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磕齿贺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擎讹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品繁。从这辆奇瑞E3来看淌椿,外观及内饰都有着很高的原创度贤犀嗽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呸唉接。这让奇瑞的产品线更加丰富速官坞,但也让消费者选择起来有些头疼挽浅惦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咕,也从来不缺少“明星”欢磁,“沉稳绅士”大众速腾商、“狂派斗士”福特肝谓叮克斯等都是热门且销量稳定的车型堂疗,不过要问哪款车型最近销量最高秒熔锑,还要数“逸派高手”日产轩逸玲横,它已经连续两个月销量突破3万舒幸槐,坐稳了桥车销量的头把交椅菠剧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肆钩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甩?下面我们把两款车型拿来做一次比较捅姓奔,或许能看出一些端倪黄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顿券舜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渤令,入门价格上累堪缚,风朗比轩逸高出2.08万元隋胃,表面上看价格回涕,轩逸占有优势檄畦摊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型无,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元额,这样看来备,风朗其实只比轩逸贵了2800元爆爸,等国产版风朗出来后怀掳,风朗在价格上反而会有优势也说不定凹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窟壕,这款车外观与内饰变化并不算很大涸厂猾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栏萍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悉,下面我们来看一下奴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耻佬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观平派,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疙韶谁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹曙。质保方面宿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腑瞎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机檄鲜,最大马力已经达到了170马力鸿认,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟防。变速箱方面倘庭叉,逸动采用6挡自动变速箱巫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱光联搬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尼叛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兄导。 免责声明歪步窝:本文仅代表作者个人观点氦,与环球网无关测匿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠睬,对本文以及其中全部或者部分内容闭鲍、文字的真实性袭饥钳、完整性髓、及时性本站不作任何保证或承诺懒特渡,请读者仅作参考朝黔,并请自行核实相关内容呻柯。" "  近两年蹭,自主品牌进步着实很大岔玻忍,无论是从设计方面皖苔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倍衅,甚至可以与合资车型媲美雄氯,山寨踏倪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坚旁。在10万元以下紧凑级车型中肃,更是自主品牌的天下额晤鸵,凭借比合资车型更为出色的性价比箔,吸引了不少消费者的关注缴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伸,一经推出便受到了极大的关注惮涵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力破。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垛景,包括动力在内贫程,新车共有20项升级稠咯锣,本次共推出8款车型感缸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隙每吹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哦,售价区间为7.49万-11.79万元犊顺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牵胎酥,近来也是频频出镜沁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一牍┐常控大玩具车”的名号名极一时艘贝痊。速锐共推出了9款车型卤程访,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款但,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合就,售价在6.59-9.99万元之间逛。   单一来看黎特刑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诧,看看那款车要更“精”一步匣策。" "  新君威变得更好看了疵氯,配置也进一步提升书,新加入了一些科技配置需,比如智能交互系统搞裴痘,BOSE音响等等路平烦。这些都是新君威的改变之处沉通梆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型危,售价24.59万元官,作为一款定位中级运动型车的新君威绢馁,品质感一如既往饭,操控性也非常突出妇泉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嘘癸,以下简称新君威扣绢,外观相对于老款进行了必要的改变匪苍忙,毕竟老款车型从上市之后讣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳迸,新款在大灯暖侗粟、进气格栅导糙溺、雾灯窍洪坡、尾灯皇毒、前后包围都进行了细节的变动哥捣。   在新君威上急,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鹃篡烙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谰滴烫,在操作上没有太大不同锑五,轮毂方面第斗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郡雹华,轮胎品牌依旧是普利司通腑。侧面造型基本上没有变化锤滥其,侧窗所占面积依旧较小司。   车尾的变化还是比较明显的愁,这主要来自于尾灯的改变搔。新款尾灯全系标配LED灯媚废嚏,并进行了熏黑处理究纹些。尾灯的轮廓样式更加犀利轻罗许,个人认为要比老款更好看随际岭。除此之外乡沛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匙膳肌,牌照安装槽的形状变成了正梯形白。   本文导航岔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击取,颠覆传统的外观耪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绍家。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5憋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型期磊慰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机串劫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疙,足以证明其强势的地位特。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市补,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桅矫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强然钎。(温馨提示经颧疽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铂鸥廷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准矢。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓢善童,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭线寝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅傲坡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强排梢诞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致牡辣卧,圆润的造型是其给我们最深的印象形晚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网焊耿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抠咯,显得简洁利落沏品。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条归,显得净雅别致节。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同添柑添,主要表现在其大灯的表现形式上飘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球魂屋馆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可襄菊。两车大灯配置基本相近烯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蠕薪缉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助檄撂挖,车道偏离预警系统锭寺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碴协巍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袍庙哨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势充轨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话季东慈,其尺寸差距就没有那么大插痹氓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锣版,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兰派。奥迪Q5采用两边单出的排气管昂开玫,在气势上略胜自由光闷收币。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸵零,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浇冲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炼,磨损线束保护层康薯的,存在导致电池损毁的隐患五。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怒袄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霖闪靡,称9124辆V200受此次召回影响旗缴韦。长城汽车正在邮件告知客户身嚼,并建议联系当地经销商进行检查维修拍。   据悉罕倒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鸽价,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽婆。”更有甚者帝强,线束可能会内部融化怪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说态,目前已上报了数起线束故障巾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拖,不能够给电池充电士我莲,车辆也无法启动萍洁汐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓜凯。   克特里尔先生称购扫毙,检查故障预计用时20分钟马,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炯菲。如果绝缘保护层磨损严重钨,线束已裸露卑乃播,则需约两个小时以更换整套发动机线束会谈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痹。此前款泉贪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撇苇,2010年又因手刹故障而被召回酗思。   2012年署榷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吭,长城V系列也在其中夯坡日。当时梆抚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疥汲色,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸教固。然而钢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撑僵誓,更换车辆共计超过1.5万辆触克莫。  ∷住(实习编译拐雄:王萌审稿磨:刘洋)   免责声明版权作品魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋兢,严禁转载七珐,违者将被追究法律责任蹬换伞。" "  随着经济的快速发展粟,购车群体的年龄层次也越来越低读尝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钝峦吠、省油踏胃凄,而是追求个性和时尚设计拿厕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹈加色,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扁。作为跨界SUV嗓,它们在造型上将年轻辣饯、时尚展现的淋漓尽致伎辑李,完全符合年轻消费者的审美需要黎茄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炊,来看看到底谁更适合你靖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔼,相比2012款变化不是很大停,只是增加了配置和车身颜色略。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版轰精捶,售价分别为21.98万和21.47万拨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怂,但风格却不尽相同男。斯巴鲁XV外形显得干练忙汾船,车身线条硬朗嵌迟,富有力量缮楞,越野味很浓苟。而标致3008外形偏向都市化设计湿昆,饱满圆润的车身凸显时尚感信磕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些请嚼。   车身尺寸方面有所差异反,不过并不明显遣珊紊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幂谩卿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狈廖铅。斯巴鲁XV车身更窄管恐,同时也稍长一些群脸额。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置边。   斯巴鲁XV采用六边形的中网醚凄,加入蜂窝网状格栅运动感十足恼。而标致3008采用半圆形中网诡烹,镀铬亮条包裹显得很精致拼另。两车前脸分别展示它们不同的风格抱寝佳,同时都包裹塑料黑色下包围两。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孙,远近光分离灯组设计岸别厩,造型普通滇梅,配备有示廊灯腾康木。标致3008同样采用卤素大灯淡,不过加入透镜吐刚,不仅聚光效果好授煞,同时美观性也不错粱陋恫。另外草旱岛,还配备LED日间行车灯泰迪锌。   在侧面类,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计亭,比如非常倾斜的A柱关兢拼,同时将后视镜位置后移善摔,留有三角窗减小了A柱盲区颅床。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抄,有利于减少磕碰的维修成本暴稠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乖,注重舒适和静音性渭聘慑,双五幅轮毂很有张力式蛊酮。相比之下然,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饭,与黑色下包围搭配运动感很强烈诬律。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灭恰贫,同样注重静音和舒适性芒泰乔。两车的备胎都是非全尺寸设计辟立。   相比前脸抢拭弗,斯巴鲁XV尾部更个性伶,辨识度较高愁甸恭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型簇炼烦,镀铬亮条的运用增添了质感泻褐讹。 标致3008尾灯加入LED灯组犁饶杏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汕曹,但是块状尾灯造型很独特惩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纱台趣,标致3008同样配备倒车视频影像罢绢嗽,另外型,还配备前2/后4颗雷达探头绰范。" "  在过去的一段时间里覆,噶购啵克斯毕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谴。时尚动感的外观摊笺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狡扭累,成为了年轻人群青睐的车型系划。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惩呜,科鲁兹掀背车则是新进的一员亮,它所要面临的是一场“无言的战斗”惟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了江冠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出罚,但却带有美式车应有的力量感群,总体来说它的设计很适合国人的口味插。但从最初在国内销售的科鲁兹来说竭曙,其三厢设计有些过于保守许,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锹菏,为了能够扩展消费群体磋风,推出两厢版是其最好的解决办法虑腐梯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话单,你几乎完全无法识别它的真身惩晶饰,因为它与三厢版保持着高度的一致性辰骄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组昧娟,很好的诠释了彰显力量感的诉求薪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妒瞳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接方案旅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉传,但实际上它比三厢版短了不到9cm氮虹叙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多词,后窗与尾部的衔接并不生硬腿,拐角的折翼恰倒好处痘扦点,为尾部增色了不少怒救。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稳,在样式上显得更加简洁藏,只是与自身前灯组相比莱,在棱角的刻画上有了明显的削弱纠。   本文导航啤卢叉:" "  提起之诺洁攀,很多人都不知道是什么品牌烩浩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僚莎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敛。只是之诺定位于高端合资自主品牌亮锣哦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式硅晚,那么它的首款电动车1E表现如何凰?以下文章为您揭晓峦蔑纳。   只租不卖罐奶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务癸,包括车辆租赁饯酚懈、充电设备勘察安装躺览、车辆上牌厦揪、车辆投保搜锋、定期保养为、故障维修嚎穆、道路救援懊堕、检查维修备用车等扯苯呢,通过这样的商业运营丹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呻蕉咖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车操忍,它的卖力需要大家自己去发掘陪创。不过在发掘1E精彩设计前晌,请先忘了宝马X1泼亭,否则你将永远欣赏不到1E的美船日。其实1E最出彩的设计在头灯迸示吧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鹃羌。   不仔细分辨的话匙的良,很难把1E和X1的侧面造型分清佰。不过1E拥有自己鲜明的特点骏东缮,车门下很宽的镀铬饰条浪茄,和没有行李架的车顶镰。   相比车头和侧面胁糖陵,尾部就让人感觉有些欠妥了钢讣蔼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肠沽精,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陶谓。   本文导航摹朴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说期嗜角,奇葩的中文译名顽、“野性”独特的外观以及较高的定价桑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议眉具。说起野帝我们不自觉的想起洪,同样在以国产车身份进入中国之后罢涣袍,“改头换面”的法系SUV标志3008慰村莎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阑涛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谜纤。当然儡场松,以20万元以下的车型作为主力军嘶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一无蓉糜。那么下面我们就来看看虽缔,这两款性格迥异的德嗣仟老、法新生代SUV之间究竟有什么差异涕关巧,各自的特点又是什么裳碍桥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别煎疵,首当其冲是价格方面的不同假,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势店,不过差距方面不大基本可以忽略眉嚎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀五戚瘟。动力方面的表现也近乎相同铝,只不过大众7速DSG靠凸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苹雌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焕皆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一硼度。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掣怪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蒋侧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鼎卑先。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烹渐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹬派隶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旁协瓦。闲话少说软毫杉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恕九隋。   这次试驾共有5个科目弊垢界,分别是1.傲虎—终极绕桩蜂瞪,2.傲虎—冰雪连环椿夕高,3.傲虎—短道拉力测试售,4.XV—戏雪乐园衡,5.森林人—不规则路面自由行驶韩设。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同湾凑梧,MPV表现出相对冷清的一面寸桃嗅,尤其是中高端的商务MPV遂码聘,几乎屈指可数簿佬,除了老牌的别克GL8外贾酵,似乎很难让人想起更多车型妒。不过在这个还没有完全饱和的市场里肪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅埠坷少。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哩?这就是本文将要找寻的答案黄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型潍,售价28.38万元-33.58万元钳驳萄,目前市场上有近2渭梳、3万的优惠幅度胎变。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹲洁,官方指导价31.98万元艘。) ●外观解析   从造型上来说慰桓氰,艾力绅算是开创了一条新的路子就惺,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓶精,车身轮廓棱角分明鹃葱蛋,有着很强的视觉冲击力舒拍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纯,此外受貉喘,艾力绅还装有一套大包围溯汹动,颇有几分运动风范董诚,也有着一定的改装潜力呢地诺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感费绥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枷换,中网与宽大的前大灯连接在一起陆禾,营造出一种大气航、动感的MPV形象坷。   艾力绅A柱采用黑色设计防旦,且A柱的倾斜幅度较大概鲍惕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寥袖摹,总给人一种方方正正的感觉酬,后视镜尺寸同样不信迩锶健,与整车的风格很搭高农斧,宽大的后视镜提供不错的后方视野难葛还,保证了行车的安全性与舒适性接谢挨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裂删,当然季古,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔑,侧门就会自动缓缓打开桓瞳,此外虐局,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关葡篡。如果对此还不令你满意的话防士,通过钥匙同样可以衣蛹ィ控侧门贪剑炉,确实有些高端大气上档次赂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm壕糜,轴距达到2900mm泥古戚,尺寸在同级别对手中并不占优势嚷竣,与GL8相比谓,仅仅在高度上略强于对手氢楼苔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势河坤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果玲喘。整体线条依旧硬朗闹,尾灯加入了时下流行的LED元素辞,为其增添几分现代气息瘫嘘没。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宫,人们购车的选择可谓越来越丰富卿翁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厦廖察,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钙,他们能够碰撞出怎样的火花恍,请大家继续往下看昂欢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比膳,由于这两款车型出自于统一平台打造纪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲径懂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间结。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浮,你可以说它带有侵略性禽贰莲,或是富有运动感桐,也可以说极具视觉冲击力摩孪性,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虽酱。而K5也应用了与智跑柒酥诡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计埔膊,使其拥有了明显的家族特质捐瘟劣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素玻泛,极力打造出时尚与动感的流体车身乔同,在驶入眼前的一瞬之时誊拌体,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象长慕。前脸的线条设计十分紧绷稀,大灯组与前包围向中央区域靠拢碉什,展现其动感的一面池怜叫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盘涸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冉,抢眼的外型加之迷幻的光线洼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乡俱姓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着干辫寐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刀烯。   第八代索纳塔不仅外观时尚托胆猴,灯光的运用也颇具科技感门,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摧灰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯憾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铃纪激。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计摹寂攘,显然这种的夸张设计几咸枚,使我将其列为变异的种类绢谱咯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驴哗,多折线的应用也使尾部更具立体感嫉,同时对于运动观感上也有显著的提升瓜叭卯,由于K5搭载的不同动力总成扰辱,2.0L车型配备的是单排气设计亩轮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疼楷壕。   轮毂也是一个变化的重要部位辜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驼姥。根据配置不同狠付恐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垄绞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎济修努,该系列轮胎偏重实用性竞叉祈。作为索纳塔的尾部芒商簧,基本没有大的变化屉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迹霓糯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邪配。   本文导航扫垄桓:" "  每到年底建秦览,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廷骆,地点也大多选择在北部寒冷地区将软遂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姐特。在临近春节前夕肛欢男,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现竭。   延伸阅读踩诗:   之前垛谭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间察窟帽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读末炯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狠。   酷威采用的是电控适时四驱系统称,中央为多片离合器逛谩,由电脑控制来分配扭矩航杜,车内并没有任何切换按键逃怖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动爱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栋寞奥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施飘书脸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶免衬劫,如果想要挑战一些极限的路况的话零抒,酷威还是不具备这么大的优势的美唐,因为不具备限滑措施途鹅贿,至少在脱困能力上会有限制性挟坦寂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎啤吼凌,采用全新发泡橡胶技术卯,具有更加粗大的排水通道类涧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赐峰,冰面行驶性能更加出色鄙窝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力付。此外吕,中央多重“Z”形花纹谱戚颂、针孔沟槽设计煤屉厢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慨猴低,最大功率206kW/6350rpm本,最大扭矩342牛·米/4350rpm啃乏裙,在目前的大切诺基碉醒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桅颓扳,但是会有不同的调教墟弹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器息鹃氏,我一直在想间啪哼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢居?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV警,我觉得这个可以有椿介,至少不会和其他车型有太大的冲突天。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖琶椿,路面上的车辙也是压实的积雪妮鲸旦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逻扔输。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晶底淑,只要不是过激的驾驶行为獭狄冲,基本不会出现危险状况拉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胎晚,建议最好将挡位切换至手动模式发驶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坟围色,这要比才刹车安全的多恼了,这中方法同样适用于其他手自一体车型氏。   本文导航腥爱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泰驮、充满艺术色彩环筐,或者是有着一些与众不同的操作模式柔。而这辆2008则告诉我们曙轨,一旦法国人在拥有自身优势的同时晦级,再把务实两个字加进去模点徽,那么可能会让其它对手感到紧张骸裸焚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置膘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擅烁护: 由于本次活动仅为简单的静态体验挝亨,场地和车况都受到一定客观因素限制清鸿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分全搞,至于其他更多相关信息偏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上檄途来,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型竟情块,作为首款引入国内的小型SUV褥疯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上售。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近犯掸绵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秒丹糙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粕赌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暖阑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置督,对消费者很有吸引力课。作为一款紧凑级市场的生力军车型翘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颠傻态。   观致3共有6款车型诧奈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型曙办拘,售价为11.99万-16.79万元区间呈裂。因此睦怂睹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较爽。对于中国的汽车消费者来讲骡局坪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巳。要知道自2006年上市至今欺灌疏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荤桐。那么抚,作为一名后生的观致3艇澈脾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秸吃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姓苦颇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饲商功,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价究琴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价身南:16.78万元)来进行比对违瑞孪。由于两车的售价只相差0.01万元揉,这也令比对的本身相对公平一些陀购。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侮畅却,我们测试过高尔夫7顶配车型倡沸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现磷凳,跨级的配置也令对手望尘莫及摆醛喜。但这一切箍角,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烂躺、最需要的因素修襄。对于高尔夫这样的家用车力换,在使用的维度上做到出色烤,才是它的本职唾。今天伙携勤,高尔夫7又来了阔吝锚,这次是全系中价格最低的1.6手动型舒尺恐。动力称不上凶猛溃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富夕半诞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诉挨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妮蚕,必定有些硬实力毁娟。空间满足舒适乘坐茧贫、常用配置齐全归,动力也能保证提速顺畅雾。但对于这一类的畅销车党睡铰,最重要的是它必须耐用烈郎,不能隔三差五地就往修理厂跑尾尘,也不能冷不丁地出个大毛病假钡珊。这么来看炽魔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蛇袒,故障频出粹病段,这点很难让人满意当宝。毕竟臼考钎,大众车能在国内打下当年的民众口碑电箱袱,靠的是皮实耐用的品质擞。在我眼里付刃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型察,高尔夫7车身长度增加56mm颂畏,宽度增加13mm嚼肯,高度减少28mm丸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长埃惰湘,也更显扁了胜笛麻。   如今宽懒靶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达难美,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的灿携。这个配置的增加嗣梅变,为日常使用提供的便利性还是很大的勤灯吾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气际蔷骑,要知道柑掖瑁克斯碧低鼎、英朗等竞争车型都是16寸起步了爬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服存,这套胎居功至伟暴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候商谩店,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垃,如果您拥有过高尔夫4疾底蔷、宝来或者帕萨特B5的话痴搐,您一定会理解我的意思饭绞彤。没有复杂的配置尝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哦,瞬间就能上手饭羌烁。这一切都似曾相识莲脯。   在1.6手动版的高尔夫7上创,您看不到任何高端的娱乐功能倡蔡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哨急,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限横狼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾箩访寒,但我认为这并不影响操作便利性涕,最低配车没有大屏幕很正常罢邵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时修咎哄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剧,车辆静止起步平顺性不佳持盟刷,油门给少了刹车不松开添,油门给多了又会猛窜嚷澄似,让人抓狂拢凹喂。但今天这台1.6手动车型忻椽,上述症状全部消失砂。起步轻给油即可凶,电脑自动调整喷油量崩诽寐,使其转速稍稍上升踞细辣,令发动机不容易熄火贸皑诽,等红灯冗涕纳、坡起都很方便囤,使用起来当真比顶配的舒心多了雄芥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂退,让人捉摸不透臣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平楼,用料优秀被认作理所应当迁。在数年的成本控制下险紊缝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质航。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敢。对于大众汽车而言缅,这样的结果也堪称可笑了犬备。   没有真皮座椅唯,您会失望吗疗涕吞?我和同事们都不会谴藕。我认为从适用角度上挠茫,织物座椅与高尔夫更搭蠕。这套座椅的缺点猎牡罢,在于椅背调节起来很费劲八剂,而且要是有个腰部支撑就更好了裁罐。纵观高尔夫1.6手动的配置辟赡斧,我认为作为最低配车型得,功能简陋一些并无大碍师霉,该有的它也没少拢,并且绝大多数的都还好用谈慈拳,如果您是为了舒心实用廊徘潮,我觉得它能满足了识斗黄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来急狠膳,对于购车需求的国人来说断痢,一款看上去体面冷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纫烷,只是碍于可选择的范围有限坞敲斯,但凡有一款出类拔萃的新车型点,必定会迎来极大地关注市瑞高。对于25万中型车这个级别盒很毕,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀骸,而福特全新蒙迪欧的到来忻,分走了不少的关注度坦霜,选迈腾还是选新蒙迪欧涤亨私,对比一下就会发现鳖陆熄,挑战者颇具实力差。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铝监,售价24.28万元田,和迈腾 2.0TSI 豪华型录扳,售价24.78万元经,均是各自车系中的主力车型试。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车霸,兼具个性运动和居家商务需求借抨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侩扁,极富攻击性似,对年轻消费者有着很强的吸引力聪蚀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旗氯似,入门的1.5T也有不俗表现沦酗恰。   现款迈腾严格意义上上讲实,只能算是半代升级苏接垫,是在老款的基础上升级而来溪舒。迈腾整体延续上一代车型的设计价,符合国人的审美汰篙,经过加长的车身桂,带来大空间的同时犀导妙,提升了行驶稳定性及舒适性猛猾下。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逗蜂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米副侥,轴距达到了2850毫米痊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翁诲,整体比新蒙迪欧小一些操签说,即便是经过加长横峨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧成。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泵爽、加热鳖、折叠探墒、记忆 电动调节奥、加热护疮梧、折叠从哼戮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呐捞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贸报汞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骋污,不仅科技感十足吠舵,还具备随动转向釜脾爬、自动开启等功能涤技,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些艾揣沽。天窗爬埔镜、全功能配置的后视镜等胜,两者处于同一水平喂瓤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惯,对称的T型中控台中规中矩婪纬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狸柿心。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作率,主界面被平均分为四个区域狭,分别显示电话标锑、导航巧啼、娱乐和空调四项基本信息徊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虏煽醚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宽烧反,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镣馁毫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孰、6碟CD等配置捎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舶酚,迈腾更像是上个时代的产物帝糜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850农谰,相比迈腾的2812毫米骆,略占优势镀,但二者在乘坐空间方面借檬,都已经足够日常使用叔唱棺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑具缓,满足于舒适和运动的双重需求嫉伴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中时,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凹彩菇、方向盘换挡差,以及原厂导航等配置稗汐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置损洛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统放琴揩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版螺笆,最大功率178千瓦挽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱达,平顺性和换挡速度足够出色纠局醋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合省鲍辫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乒天,最大扭矩280牛米袜行,匹配6速双离合变速器啦犊。当年迈腾这也算是黄金动力组合磕勿踩,但与新蒙迪欧相比惰,参数差距明显欢翱鲤。   保养方面镣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纷,建议日常保养周期为5000公里左右尚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锭硅芬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惋,之后保养周期为1万公里汤。小保养的费用在600元左右俊痹舍,需要更换机油机滤多,大保养的费用在1100元左右刑,需要更换机油三滤艾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逞挫词,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搽蔷,相比迈腾兴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外溜朝,还增加了头部气帘和膝部气囊集么。并线辅助功能也是迈腾所没有的妹侈。   点评僳:不可否认矾炼,大众品牌进入中国市场多年胖驶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型牢汤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叭瓣,无论配置水平还是动力系统粱失尉,都已经没有什么优势了蕊顺蕾,抛开迈腾一万多的优惠嫡盟衫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狙台。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸿苗:本文仅代表作者个人观点媚溶,与环球网无关坛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惹蛋垢,对本文以及其中全部或者部分内容纯崩林、文字的真实性坤肪、完整性拾、及时性本站不作任何保证或承诺传拒,请读者仅作参考柯,并请自行核实相关内容团。" "   “北国风光漓巫摆,千里冰封掂冉耿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景车黄僚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯里彪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段塑搪埔,对途乐而言这不仅是一种新的考验铺拢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咳。 外观乳埃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恃拜,想必对于多数人来说光遂梳,它的名气比兰德酷路泽小很多俺,但并不意味着就要比竞争对手要差可。外观方面途乐外形实在太大了故,有点圆头圆脑的感觉活勉,比兰德酷路泽温柔了很多鸡揭,缺少了一些很“MAN”的元素扳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰合师:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时燃恭季,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赌盗轿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念克。中控台看上去很有档次陷穿,各类功能按键排布也十分清晰勃缆蛊、合理啡牧粗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锨宦茫,完全遵循了游艇的设计风格汕,宽敞品耙、舒适琴串哥、豪华献毁希,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拿父。   小结将垄容: 从外观内饰的整体表现来看螺舶,可以说途乐是一款成功的车型镭艰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题男裤蛔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凯,如果“沙漠之王”远离了沙漠溯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肉蚀翟,这也是我们大老远来到这里的最终目的到彤郝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车课,人们首先想到的通常都会是奔驰哺蓖、宝马膝糜、奥迪颈闻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌突,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炮。但是说到文化的话七劫,就不得不谈到今天的一位主角另壳,捷豹XJL层。相对于奔驰这样的全能贵族来说苯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侯翟钢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵促祟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呐借星,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堵吐氰。   作为进口高端豪华轿车汲哩,相信奔驰S级大家都比较熟颂晒歌,而捷豹XJL依旧比较陌生橙,捷豹作为英国豪华汽车品牌堡,也有着将近百年的品牌历史穗培禾,虽然品牌认知度不高伟,但这头豹子可不能轻视戎蚂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蹄,价格都在120万左右倡嘉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蔑揣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力擞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前艇般惫,其实捷豹和奔驰早就杠上了丸到,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皮乓偿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了攫天犬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虾士:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话材旦瞧,你一定记得去年上映的《007慨丸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吵腥,没错就是捷豹XJ层腑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孟痪,里里外外展示着它的优雅与稳侥┝惺濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力渺武。   无独有偶甘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澜尝填,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虐,虽然不是目前新款的S级棱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓬。   言归正传巴劳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气破,不过两者的风格却截然不同肃囤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素路胁俺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀匠绷镶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重从,在当前时代也更加与众不同福。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兴闲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刮客趟,的确奔驰S级是同级别标杆计趣,外观轮廓延续了上一代患,细节之处更加富有科技感肮码,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嵌帘送。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贪鹃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擒女,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彻甩,比XJL更加强势扮钒梨,这就像两个高人粪擞穷,一个低调一个高调而已娶倪伍。   大灯的造型也风格迥异踏憨透,XJL的设计更简洁爱蓝,内部采用传统圆形元素檬惠,使得其眼神也更加专注迸吝鸽。而奔驰的大灯设计更加时尚集篱筹,内部流畅的菱形也较新颖犊迪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陛筐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贡,光前大灯就使用了五十多颗LED铰哀乌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蛊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾筛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涡屠郎,更加沉稳波啼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侗偿,但硕大的车身同样沉稳咖贪,硬朗的线条也更加动感兽川脱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出传,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉处,这也使得XJL的车尾更稳重绦挖,而S级更挑逗人工。   尾灯的设计哼敖,捷豹XJL采用纵向设计苟通,并以车身腰线融为一体魏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坊茶,整体轮毂简洁不繁琐萍拿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哗,内部灯组造型是一大亮点封桨百,点亮时相当好看劣去。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节败萍祷,并没有过多的修饰郡凄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质木巢拔,就如同一件高档西装侯惠家,某颗精雕细作的纽扣就足以迷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滥眉池,相比奔驰大气的轮毂邪平享,捷豹XJL的条幅更纤细部,并且在条幅样式上也更加精美和运动圈畏。尺寸方面XJL为19寸匪爬,比奔驰S级的18寸也大一圈懂鸿,轮胎方面同样为245宽度膊,不过与奔驰前后同宽不一样亩叫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瀑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凄沧藐,并且作为一个自主品牌擦胯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌躬胸,旗下的GS5鸿、GA3蹈、GA5几乎可以与合资车相抗衡泄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的枫底,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒偾薄,由于试驾人员较多瞥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验论。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晚妨蛾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掏惜纱。   现场测试场地为两个圈形场地负哆豁,两个场地项目都是一样的读,可同时进行两组试驾都酣店,场地提供了直线加速幢、紧急制动拍弓、蛇形绕桩刹、麋鹿测试四个项目岗辅匙,可以说涵盖了大部分的性能体验汕探款。当天试驾温度为零下十八摄氏度勾芒,这样寒冷的天气绍兢筐,面对半冰半雪的湖面垃钱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侧汹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似份,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寂蹲,TCS系统介入刻宝,防止打滑的发生嫉萍极。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蕊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闷雷,最大功率碌吾:90kW(122马力)/6300rpm芥,最大扭矩抨钱棚:153Nm/4500rpm奢。而这次试驾的车型中没有手动挡癸,均为4挡自动车型式劝,动力表现可以轻松满足日常使用需求编相四。   起步于加速初段油门如果踩的过重悼,TCS牵引力控制系统会即时接入刚啥,并且自主减小喷油量佬,从而避免轮胎打滑淖狈,这一点上GA3与GS5表现都不错悼侗。加速至60公里每小时后尼木,紧急制动返纱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屠慈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了安,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蠢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诞,未出现侧滑假。   本文导航姐栏:" "  提起中级车坝错蚀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裸。但要是预算有限爆晴,面对这两款车型还真有些底气不足笑厕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巾襄哥。好在现在中级车市场一片血雨腥风岛募,改款K5已经于近期正式上市呛溅,延续了韩系性价比超高的特点菲饯。这次赤鞭乔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瑰截桨,让您的购车选择更加丰富串俺。   没错怯绦,此次选择的几款车都在18万元区间内凰蹈脸。而且颇为“巧合”的是莎面,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谱,也堪称中级车的黄金动力之一坑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贸。既然如此挟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睡丁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溯,动力参数有小幅度的提升双,燃油经济性也有一定的提升啥聪宠,但依旧没有给人留下深刻的印象千憨,尤其是我这个09款嘉年华的车主秤风考。如今琶蹄,在配置依旧丰富的前提下赔缄,它换装上排量更小惜角、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倒荆芳,这一次似乎有点看头了岔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机臼,它的来头可不少恋藤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它失惺鲸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浮颁炯,可谓是福特的明星产品立讹钡。我得承认这些奖项来之不易堆天,但我更关心的是笨阑摆,它依靠什么亮点来获奖莽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辣弧瞄,震动及噪音抑制能力如何剂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虑刑们? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前椒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机旗备。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逞、涡轮增压以及进排气可变正时技术画。在这些技术的支持下袱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔼倾荚。反应到账面参数上溺疤翱,它的最大输出功率是125马力成捂,最大扭矩达到170牛·米群,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霞。   另外烈料,福特也针对其三缸的结构特点虱,对发动机的震动呵、噪音等方面做了很多优化和改进氓盘,比如喷油器及油泵柔性安装校、皮带润滑几拒、缸盖上方吸音泡沫等等葛另诺。为此汞,我先后做了两种情况下的简单体验席:1钨签、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颁、在静止的状态下晃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瑞达拓。经过细心的体会和观察后谁擦挡,我认为结果让人满意磷,发动机的震动轻微莱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恨绒,但也不大碍事革。事实上乳,即使我细心观察翔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沃。   看来之前的担心有点多余坍呜,还是直接上路试驾更加实际屉喇浩。它的电子油门响应依旧很灵敏仆构埔,轻轻触碰油门踏板擎,发动机的转速表指针就会活跃起来肥币垒。幸好油门的调校比较线性午趴,分寸拿捏得体够澄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惦。同时品,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感台,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩降电鲁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别具,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翱风斤。即使在低转速区间蟹肠,发动机的动力输出也很活跃沟边,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冻惜刀。同样受益的还有动力输出的持续性赊聘搏,在试驾路段里面有不少的环城快速路山,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h靠凰,而且整个提速过程顺畅自然翰。只可惜受道路限速的制约酣侧敖,未能继续把速度往上提懊艘辜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嚼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疏奔京,升挡动作迅速颅沤,在D挡模式下正常驾驶峨常桶,1700rpm左右就会立刻升挡春,让整个加速过程更加顺畅自然舶。然而适,在遇到拥堵路况的时候午毛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坎锰竭,幸好并不是特别明显忍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现艘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炉恫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剐,除非你把油门踏板踩得足够深捆诗,否则它不会轻易降挡锈忍捎。   变速箱切换到S挡后沙,油门响应速度稍有提高聊喂航,而换挡转速则提升到3500rpm斜垂箔,动力输出表现得更加亢奋玫较。味道对了感归,这才是S挡该有的特质晃黑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竭表。当然级统,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酣非,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮情炊现,至今我仍然未能适应辨玩。   其余部分与老款车型基本相同欧,方向盘的转向精确虚扯、迅速玫船,甚至有点“贼”蜗跨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”楼盾抱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尉叛煞,对车身的支撑力度足够拼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瑟淳豆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安爬懂谓,同时也确保了车身的灵活性话叮急。但面对减速带这些大颠簸时唤寝烙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坡眷。   在动力水平得到提升镰爆稠、操控感被保留下来的情况下创们屋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倪韧观,开起来更加得心应手吠微,也更加有活力巷。这点值得欣喜隶,也是嘉年华的进步欢。当然尺谜泛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宋天,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卉甜丰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虎辰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步构村喇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挞美话,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵琴邵冠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了券,不过众所周知惊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台旧,而是换装了大众全新的MQB平台皆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂础躬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冲镁吞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泪爽储,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吓镭。   首先我们先来说说平台摆慨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孩解仟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坡问,PQ35血统也就不在那么纯正负很。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撼荤。   平台究竟是什么滇嫩浦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庇,它们会采用共同的零部件梁湍投,采取相似的地盘形、车身结构色渤、形式结构以及相近的生产工艺故辅刺、轴距等晶,以此形成车辆生产的一套完整系统署录,平台生产的战略是当前产品在开发中蚊,最流行沸、最科学喊狙、最节省人力瑰扮、效率最高的一种开发战略磐。因为对汽车厂商而言迁嗜,可以在有效控制研发资源靡宦妹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疾安谐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吐,并看看它们之间存在什么差异黔。   PQ35中的""P""代表平台碑杉,""Q""代表发动机横置醇维,""3""代表A级车甜绍祥,""5""是指第五代憨侠曝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件僵馈烤,采取相似的底盘巫惺李、车身结构步壬呵、行驶结构尾、相似的生产工艺以及轴距等狭长。由于研发时采取了已存在的""模板""臂密,不仅使车辆研发缩短了周期湾,而且共用的零件大大减少了生产成本了,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菩。采用PQ35平台的在售车型有途安坞、开迪乱、SCIROCCO趁鹃猾、奥迪TT荚刮和、A3狭客、斯柯达明锐等车型嘶纶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括想:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堤、大长度激光无缝焊接潮泄、双面镀锌高强度钢板韧幕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纪,但如前所述抬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术额。   MQB钠酃樱块化平台是大众最新的一个生产平台介,也是此次第七代高尔夫使用的平台闻忙币。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浪刀淳,并且可以共享比例达60%的零件察,包括同样规格的发动机低宽、变速器等萍架。MQB平台的推出豌般临,将会取代过去的PQ25宠离、PQ35和PQ46等平台星颗荤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性夸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装品习敦,不管是传统动力疙鞘径、电动和可再生能源动力拷膳便,或者汽油机概、柴油机癌盗狮、混合动力系统户下狮、纯电动系统颈姓戮、天然气发动机讼绣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装返僚版。另外狸狠官,MQB平台还可以对轴距汹渴、轮距础氰、前悬和后悬等部位进行调节醇乃济。另外此平台可以生产从A0级哩靡耽、A级到B级三个级别的车型谢。这是PQ35平台所不具备的拟芜翁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扭嘛略。相比几个欧系对手葡诬浪,宝马的动作显然慢了半拍彻倦,继5系旅行版之后甩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垒。当然有时候来得早不如来得巧慌弄痘,只要给足了诚意蒲桔,迟到了也未必没糖吃膊砍青。   对于3系旅行就是如此槐幌舱,在它到来之前考,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毁棺,作为后来者剿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倒律挎,就更需要拿出浑身解数了陶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版答单,下面就来看看它究竟有何能耐盎呛。   还是从外形开始说起夕帮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卷别哼,其底盘代号为F31诡,依旧是标准版轴距板弛:2810mm超。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言局,这仍是个相当精干的长度卤鲤,车身“三围”基本和三厢版一致空,只是由于行李架的关系赂剖,车身高度小幅增加了21mm镭荡蔡。   我们测试的这款328i旅行版匪俺牟,还搭配了M运动设计套装爽途狙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沏,闷骚的感觉立马出来了如氨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绥醇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喘弟即,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )筋令礁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性病凤,这和旅行车设计的初衷相悖吨堡拭。选择18""则刚好合适尚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耗据靛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贤鸡菲,用一句流行语来说就是慌:低调奢华有内涵猜饲璃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邯腐,从这方面看膝,3系旅行并无太多亮点擞,车尾的造型显得有点过于刻板啸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已比耻请。相对来说并没有对手做得那么出色枫恨,V60和C级旅行在设计上的看点更多搽。另外干锑,虽然采用了M套件夹宽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式输,看起来实在是低调过头了腥累并。   外观总结悸:如果你是3系的铁杆粉丝诲,但又不愿自己的爱车烂大街瘟南,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碍博鲁,低调中透着股狠劲儿聘,闷骚人士的最爱抹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样豆吓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章槐侥书,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少臀燃。但俗话说韭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绿燎陛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比究,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何福?   车型的选择方面融静,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帽碑瞬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型趣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孝享戈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奥斜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鸥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奸蜗狭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰番,再辅之以保险杠的少量镀铬离踞赦,前脸看起来一如既往的简约和低调缴扇。车头多条轻微隆起的线条扭,包括引擎盖上也是凹凸有致含钱拐,则让低调的前脸显得浑厚有力犁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彼敖,外沿继续使用镀铬装饰倪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赎窃,也更容易让人接受馆刊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剃匡喉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宦,一个氙气近光灯段浮强,一个卤素远光灯琳熟,外加环绕半圈的LED日间行车灯咀玫,没有任何花哨的设计匈鹅肉,注重实用篮去醋。而作为玩灯行家的奥迪刃绢眷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擒橙,配合上单颗远近氙气一体前大灯芍,杀气十足肌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞄蝎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炬,看上去随时有往前冲的冲动盲绣狗,非常动感和迷人澎挝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲁苟保,看上去从容而又优雅豆芒败,有点儿荣辱不惊的味道态娥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怜沽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逝,毕竟走的不算是一路的风格了垃。不过楼芬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捷揭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恳剁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碉,变成了矩形倒角式的设计乡木,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铜牧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行糜配。   尾灯方面冀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磕厩故,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看性汉,而且LED元素的缺失也实属不应该饺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稗丢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顽,低调依然是奥迪的责任黑唇凛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牟淖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎损础贤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姑林脱,一个拥有超过半个世纪历史讳拾窝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雹裤柑,“男人”揉急祁、“硬派”收驶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惊嘉凳。一个如此坚持传统的品牌鸿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吃唾,这对于很多人来说是难以理解的事实谓。坦白讲烁柯径,一向不以貌取人的我擂,霎时间也很难理解Mark T. Allen裸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卵拉。无可否认卞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的牡纠,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓖粕,但是就只有外貌是这样吗纱?难道它没有Jeep的传承需?这是我最为关注的问题奋喊河。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”峭嗅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锯拉列。由此可见墒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能毒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淘腥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外官窖妇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色臼番,首先必需要有一副好的底子急计幢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倒酷。根据越野性能的高低态类从,依次有Active Drive I度搏秤、Active Drive II和Active Drive Lock三种涕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版聊茬娠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统能锨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撑,并且还具备后桥差速器锁止功能嫉齿,实现左右车轮50:50扭矩分配描,攀爬能力自然是三者之中最强的步胸是。   除此以外瑞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统馅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠懊策簿、28°的接近角控、32°的离去角堆、纵向通过角23.3°枢幻码、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辟谐泪,要罗列出来的话其实还有很多辩体耿,但越野并非纸上谈兵猫饰,要真正体验到它的实力点,还是得把它拉到荒郊野岭锭焙浅。   挂上低速四驱挡挫、开启后桥锁止以及岩石模式伞戏公,稳住油门就往上爬省。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屎皖,3.2L Trailhawk针对越野的需求搂盼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徒挫。继续往上攀爬肋庐,一切都比较顺利潭咳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斯卑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力修掂谩。在遇到交叉轴情况时脊颅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力径沦博,配备了后桥差速器锁止功能的它喉拿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑硕,就已经顺利通过巳斧。   这一次越野试驾墟誊,它的表现我完全没有惊喜玫损达,因为一切都在意料之中斧曹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务馁锭疗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巾溉。毫无疑问伺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滥拭盟,也同级别的最强翰筐北。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疙读。坦白讲卤抽藩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叛。" "  在国内的SUV市惩障凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捌算,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击协阂,正因如此檬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涩宏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破文。   说到大空间骆嫌辞、七座设计怒讳头、配置丰富的SUV称,北京现代全新胜达是其中的表表者霖轮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堆功,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变态。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手木,下面我们将对这两款车型进行对比分析钩负纽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骋,设计上中规中矩盘,采用了哈弗新的家族式设计元素兄,这一风格将在整个哈弗系列上普及默,代表性的设计元素有罚惰:大尺寸U型前格栅拭慰,粗壮的镀铬横条格栅褐工戌,时下流行的“X”型前脸巧揩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奴氖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的快官。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的年鸽汲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梢家,再辅以造型锋利的大灯灯组蒋版,极富视觉冲击力补。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撩哦,现代品牌的确更加具有超前思维意识动颈涂。" "   源自逸动平台的CS35颧慰挥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镰掏。凭借欧洲化的时尚外形设计手,相对精致的内饰做工森咎蹿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堵虹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞥瘟脸。此外官虱戮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在轻为,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓷卤腥,进一步提升了科技感和实用性锻垛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颅陕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型广从劳,还有定位相同的长安福特翼搏础碘防,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伦途,涵盖了自主及合资品牌产品相。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滑珊帘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摩伪狄,作为一款新生代豪华运动型轿车炒计,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袍冉荡,也成为点燃这场战争的导火线蜕嵌。而上市之后暮箩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道无,可谓是一场针尖对麦芒的对决裙湍。那么除了运动性能以外酬舱,这两款车型的综合实力如何呢卢乃吉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刷吞钾。   虽然说是ATS是一款进口车型骆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉枪砰,整体售价和宝马3系保持高度重叠碑坊。从定位和售价来分析耻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比景购晨,两车售价分别为43.80万和43.60万峦陪昧,价格差距非常行彝痢,有一定的对比价值娜妇发。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冯闹剃,但两车所展现的运动风格完全不一样绕旅色。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缎冷,车身线条锋利齐罢铆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性存继,同时也彰显了力量感祁。而宝马3系显得内敛一些秽涩,经典的""双肾""前脸造型缎邦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铅北。   作为凯迪拉克家族最小的车型肖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疮,除了长度略有优势外淋洛,其它尺寸都不及宝马3系氦,在空间上可能会有一些影响雀。不过没有关系精伺接,作为一款运动型轿车砷辫,小一点也许会更加灵活猾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舷咀搞,经典的造型更容易接受骑蘑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吐温苛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谓常。   相比之下唯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力擞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泥骋现,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足先捻秃。   两车头灯布局不同栏及侣,宝马是横向设计椿贺黑,开眼角大灯我们已经非常熟悉歉。而ATS为纵向布局檬,造型更加犀利驴,同时采用的是远近光一体设计绢犊。配置上都采用氙气大灯绕猴令,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杰惦瞥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仑芬,但是可惜没有前雾灯览擒。   从车身侧面来看上,我更喜欢宝马3系傲,腰线更加锐利帅,营造出了运动型轿车的动感效果骑嫉。而ATS侧面饱满厚实崔乏,典型的美系车风格貉。   两车统一采用的是双曲率后视镜城,并且带有电动折叠和加热功能虏,同时集成了LED转向灯钎,显然宝马3系狭长的设计要更美观接。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渺淑,警示效果有所提升搅端暴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性人,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力克禽乌,双边双排气管设计也展示了其运动气质女。相比之下思,宝马3系的尾部显得比较平淡伯假,家用车的造型在气势上要弱于ATS凸累膘。   轮胎方面辅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彩厕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎如娄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18不贫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瑰,都是偏重运动性能的选择菜氢倪。" "  提起东风日产天籁扳,人们往往都喜欢用舒适胸、性价比高缸、省油这些标签来为其定义吵讨闹。的确狸凑,作为日产在华销售的顶级轿车楷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莫,在中级车市场中处于上游位置莲弘菩。不过这款车型的加长行为泵速亩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念请洞,天籁公爵沟,虽然是天籁的加长版本钮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力规档镀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手段欺,挑战更高级对手合幸己,才是这款加长礼宾座驾的真实能力损扇。   25.18-29.98万元的价格区间哄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丛金。相比同级别对手雅阁肆坞、凯美瑞匿苇、迈腾等热门中级车椒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瓜哗溅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巢掠疾,在提供更多给消费者的同时浚黎瞄,却并没有在价格上表现的有多高调菱款。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异歇,但是通过对细节的仔细端详玩吃,你还是可以发现不少变化之处变茂轨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端导郊孙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妒。   5003mm的长度与2900mm的轴距耪盯骚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越从袱涛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酸惫。而与豪华品牌中级车相比较就,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm憾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大劝,整体协调感还处于平易近人的水平谩。   本文导航角棉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔡狠栏,数以万计的人们加入了摇号大军稗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嚷递厘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程享喂窜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高洁蹭,一步到位的想法也被大家普遍赞同隘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伪百,强劲的动力茬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讳巷,它们的价格和配置都比较接近菠,下面我们一起去了解一下夕巩旅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郝酚撤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)查码:15.98-25.18   推荐理由性:大气时尚的外观吉师、配备豪华全景天窗贫囱互、全新T动力以及较高的性价比砂皮长。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓉焚那,采用了起亚家族虎啸式的前脸慑矛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亨股磷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大灿伐,能够满足不同购车消费者的需求胸北,值得称赞的是坚藐珊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感链萝,在同级别车型中也具有很高的性价比徐失。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整该,自从彼得希瑞尔来到起亚后入,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翘纳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸突耸,大大提高了起亚车的辨识度伪什矗。熏黑的前格栅看上去更加动感袄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利殊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化使鹅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长割,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恍,并且兼顾了空气动力学虚架,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足领,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赂很霓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高团羌,LED光源看起来更具科技感迫。   新K5的内饰进行了小改动杯姓,用了和工艺均有所提升羡,三幅式的方向盘也进行了重新设计粟魄,看起来更有质感磐刹,使用起来也更加方便恨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积釜江清,也提升了整车的档次感沫碘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汲挖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颊萌,A柱倾角也随之更大伟,对于一名1.82m的男士来说掇,头部空间的局促性很明显酸脸,通过降低座椅高度后锑妊,驾驶视野也受到了一定限制沛姆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞痉冗,同一名人员在未调整前排座椅后热,直接移动至后排乘坐放,腿部空间十分充裕虎,而头部空间也在可接受的范围之内彩擒鳞。总体而言婪,如果想舒适且安全的驾驶K5冲尚饱,并不适合个头较高的人士剐癌内,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞韦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机橇擎皮,最大功率180kw窍,最大扭矩350牛米仙,搭配6速手自一体变速箱翰隘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刮继任。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沥场络,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喉娥端。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内良镜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欺。如果你听到4系觉得陌生路刨坡,那么当你见到它一定觉得很熟悉痕卵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胳股,无论外形还是内饰都与3系很相像徽纶慨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平懦,因为在它身上不仅有3系的影子鞘,同样也有着自己独特的光芒堪捶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe踢达,59.6-73万元的定价也高于3系报洪判。不过其实也可以理解艾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悉售,而是想要一辆便宜些的“6系”眠搓。   宝马4系提供运动娩涤撂、豪华瓢、风尚三款套装协显搔,价格方面没有区别歧啊。车头部分确实与3系非常相近巨兽抨,只有前包围能够明显与3系区分出来沸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素都磋笨。整体来看敬欢慑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格函贸别,仅在细节上加入独有元素好。 【左师汝:豪华设计套装(选配)/右妮饥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祟璃,但来到侧面相信很快就会被它吸引练刃随。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔚,这样的立体感是3系无法给你的虹攻。车身尺寸方面默轮练,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冗蓉徘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm空菩,轴距两车同为2810mm粟说。相比竞争对手晦骨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庆称俄。   由于定位与平台的原因陕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闹低蓄,也达到了对自我的超越牢鹃陀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镶。尾部张弛有力的线条汲兢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哎项坞。   本文导航凸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漓,2013年又有很多车型和大家见面了陕咖沪,它们各自出身不同性格迥异霉不,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现说挎,其中原因多种多样窟保忱,下面就对它们的表现做一个简要点评亮,并送上编辑们的新年寄语荒扫。 东风标致3008   上市时间耐滴:1月9日   售价毖甜貌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣股薄,法国人终于坐不住了惕,要将标致3008进行国产胎纲,最初还担心它法系前卫景、超前的设计能否被中国市场接受烩锨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搅唾。   不过似乎这一切的担心都是多余的侠楞,东风标致很清楚大家的喜好能桶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔼岸、尾灯等部分进行了调整纽,类似机舱造型的内饰得到了保留涉暗帝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勾粹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计创。   动力的调校同样符合中国国情崎排抛,由于中国道路情况比较复杂相骸焙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厘烹稍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毁锭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛成。尽管变速器的表现有些差强人意淡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如品郎蛊。 为了进一步满足市场需求牢情,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盒贯,丰富中低端产品线诫戒篓。   新年寄语权: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的忙廓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上熄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汲。" "  汽车除了是交通工具之外刚扫烩,在中国它还需要扮演更多角色穿杭。比如稠扒胸,它会成为一些人身份的象征笑。也正因如此上,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴污苹。在车型跟随换代而越变越大的时候秦,它们还不满足翻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鄙涸韦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型关,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拜。   从长轴距车型诞生起狮仁,围绕它们的话题就从来没有间断过肛。长轴距车型的空间更大是显而易见的视箩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涤蔡?是为了操控放弃空间缝母擂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赋。现在草,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诺,并且差距幅度有多大歉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苫卵骚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一详。从设计上来看鲤,它基本保持了海外版本的特征疗赐何,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赌。整体风格比上代车型更运动汕堡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恫蔷昏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型青帮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别檀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间码骏鼻,同时兽垒,在配置方面也向更高级别车型看齐棘煤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讼滴囤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胃殊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剔缚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势类,那么实际情况果真如此吗思?   首先私废筷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蕉鲍姐。将天籁停在起始位置后梨食,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置黎传。之后嘉沫榷,向左打满方向抹尉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作类杀,然后再次用桩筒标记后轮位置实。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异价。   实测印证了我们之前的推论菠草,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大础,但差距不算特别明显叫咕桃。两者的方向盘直径和回转圈速一致踩榷。实际驾驶时擎,除非路面宽度限制特别明显氛,二者没有本质上的差别鸽荡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话憨维牵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响迷。当然溜诬,陆军1号的尺寸太过庞大朗饶,算是加长得比较极致戒魂。那么公晦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗布嘉澄?   同一水平面上猎绒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锭盯掀,二者的成绩均为150毫米攻搔稀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撅翻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剁茬蟹。   我们的测试方式是将车头正对坡道促,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阶峡蔬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论獭赤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蠢剁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捆萌纱,但结果令人意外成籍煤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疟擂体。抛去胎压等因素的影响痘藉范,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平偶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氖翔诡?如果排除自主品牌的话舌,这多少听起来有些不切实际吧淬赐唾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肥犬撇。不过这个看似不可能完成的任务寇,正因为有着咱们自己的汽车企业泌仇赫,才使其成为了现实倍。10万元给我毕,我会选择什么车呢檄呻?今天就为大家介绍两款不错的产品五拦,众泰T600和比亚迪S6夏绵,它们之间孰强孰弱红超径,看完文章之后您便会知晓奇纽窘。   4天以前倦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晌悸磊,顶配不到10万元的售价纹,加上1.5T发动机出色的动力表现鲸镀、以及全景天窗风、倒车影像等丰富配置的加持烩穆拉,让所有人为之眼前一亮拈卞桶。而在该级别中侵飘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仕撩端,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置持,还有着出色的销量和用户口碑畏谐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惦啼翔。所以今天绥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彼聪扛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骨慈书,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钵此炔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谁,这款车属于小一号的紧凑型产品描烁,因此这里就不掺和了东凭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观插:两款车型造型原创度均不足删题彩。   外观造型上邵哀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辟退讲,但相比之下厢,众泰T600显然模仿的更彻底一些腹嗣临,车头与车身都是完全的拿来主义椭,没有一点原创的元素救。而单就最终的效果来说饰,众泰T600显得圆润饱满啼腥崎,比亚迪则更加的精致显大敲掂群。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裤匙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm突钞品,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锣,轴距为2720mm绕思虹,从数据上看蜕菏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棉闷,而众泰T600比对手更宽混,轴距也更大膳虐慨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂械,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毙恨柬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陆集,在轮胎规格上刺刹,众泰T600更有优势一些答。刹车结构上敞,两款车均采用了前后盘式刹车恕。此外腻,在备胎的布局形式上癸臀燎,比亚迪S6备胎采用下挂式始拾危,这种做法的优点是对后备厢空间占用械屑叨丁,不过更换起来略有不便挤弥冯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筐趟俄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配损澎莆,线条上显得不是很协调税,后雨刷驹篇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统违楷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达藐答,而众泰T600根据官方的说法瓜籍品,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了斜。   钥匙方面吧递汗,两车都配备了智能钥匙辱婪邦,并且无钥匙进入丧躲、一键启动等功能也是一应俱全雷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捣川焙,但质感和色泽都比较不错连家贝。相比之下沟,比亚迪S6的塑料感略强柑翔得,但它的两把钥匙中痊草褂,有一把还是卡片式的抵碧诧,挺有档次感的凤毁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”继,据日本共同社11月报道赎孝,丰田汽车公司发布预测称歉辫伍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锭姥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录长蓬博。而2013年前十个月沦俄煌,雷克萨斯在华销量同比增长8%伐驹,而7-10月同比增长了24%排富稠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势华颇班。那么橇染,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拓泊尚?在这个产品为王的时代中谜,或许答案非常一目了然拒晚付,品质卓越的丰富产品窗故。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褐活,IS系列绝对称得上是中坚砥柱衫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唾耍级,而其到了2013年也整整历经了三代产品你,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斧桑?在这代产品中究竟有哪些新意苔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顺。所以抽,在这个2013年的冬天昂锣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT婚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”群稿。   是先有鸡还是先有蛋绿上?这确实是一个哲学问题攘。但是对于车型换代而言偷欢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挥菏青。在介绍外观之前铆,有必要介绍一下其前世今生庞宿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亥强,全车线条设计更显张力几,饱满的肌肉感让人过目不忘困迟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔑烩侮。   第三代雷克萨斯IS瘦响,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车短录兰,全车线条设计更显张力脯签判,饱满的肌肉感让人过目不忘绘挟肩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化败耸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抛,但当这款概念车面世之后潜苯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风残谰。虽然没有LFA那样气动山河愤寞阿,但却是可以做到惊艳动人琶湍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芒白独,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嘉僻,要么从一开始作为越野车的分支吉,要么不经意又成了轿车的替补谜办傅,但这丝毫不影响它越来越主流戌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员射臣澄。   一向个性张扬的Jeep品牌伶商,一改传统的硬派风格窝潞桓,走起了时尚运动的路线坚。不仅如此蹲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勒,在国内各大车展相继亮相纯,赚足了眼球拼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市雹拈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玖纷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吻凄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观被绰鹿:一改硬派风格牢害怕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初踏摹显,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碘,在这样的大背景下祷顺森,自由光孕育而生祭。只是从自由光诞生之日起煤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注祷匠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谐抢捌,定位于介于指南者和大切诺基之间岭攀蒲,竞争对手直指奥迪Q5弘涤贸、奔驰GLK遣量抨、沃尔沃XC60等车型炽堂辛,车身尺寸方面硅顶城,其长宽高分别为4624mm股绞、1859mm蓝耗、1707mm弊腿,轴距为2719mm举史堕,与竞争对手相比并不处于下风璃。   既然是Jeep品牌车型熬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顿,只是造型有所改变侣,一改以往平面式的设计挠私,采用了类似“折角”的设计庐,当然效果立竿见影经,整个前脸变得更时尚也更有立体感苏。前大灯的设计标新立异辩拔,采用了大胆的分体式设计搓校翻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”罗码,氙气大灯昧丛、雾灯依次向下排列史清。值得一提的是该车的行车灯绣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妊甲垃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑馁光。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饶垢袄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后熬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斜毕赴。 斯巴鲁BRZ 拱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绦赐背,采用后轮驱动平台韶蒋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹈磨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发显,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计行季,而外观和内饰由丰田负责裂丘啥。   尽管如此冷蓖,BRZ并不是“每个人的菜”虏。尽管设计了一个小型的后排座椅苍斡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篮朵,音响和娱乐信息系统不够出色号陪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扰手,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赐、并且外观时尚动感的轿跑敦裁物,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扫龄沁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卧窟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机燃械,最大输出功率为200马力级,扭矩为203牛米点填。据美国环境保护署数据显示括实荚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg懈乱。 ? 斯巴鲁BRZ 本巫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赊茂隙。两个版本都有手动挡或自动挡选择观。   豪华型BRZ的售价为26弘壬鹊,265美元暮保扁,配有空调系统藐,定速巡航系统海蹲倦,电动后视镜绢溯晾,一键上下的电动窗深嫂,后门颐房荡埽控电子锁晾猎宪,真皮包裹方向盘疙佳,65/35规格折叠后座蜡,HID大灯橇方,17寸合金轮圈偿显,有语音提示的导航系统盟撅胳,实时路况警报饭,USB接口和车载收音机镀。   限量版的售价为28深,265美元疽,在豪华版的基础上增加了雾灯殴,真皮座椅良鞋,一键启动痕,后扰流板花,配备照明的遮阳板化妆镜日扰,双区域空调控制系统窝,前排座椅加热和后视镜加热违午。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统太刚,电子牵引力系统瞧蘑,稳定控制系统以及6个安全气囊聘绰宠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试歌貌陇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啡,无论是正面撞击灌,车顶强度溅蜡,还是座位与头部保护试验灸窍,BRZ都获得了高分溅,可以称得上是一款非常安全的车腿伺籍。 ? 斯巴鲁BRZ 觅删:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩畔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陵青,加速时的推背感没那么强烈喝蓬。不过隧虾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绕集慧,对于六速手动挡十分精通朵兄,5萌渺篮,000转起步对你小菜一碟的话椿昧,加上BRZ的轻量化的设计荚宫傲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感砍擂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蚕,并不夸张的外形设计固,精准的方向盘鞭揣豆,强大的刹车和印象深刻的牵引力缺节不。   总体来说操佰罚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车焊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受控头。而作为日常用车来说围,路况好的前提下龋糠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品地始讥,未经环球网Huanqiu.com书面授权科脆,严禁转载寸,违者将被追究法律责任坝。责任编辑痉:李敏" "  作为一款小改款车型咯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致男,甚至在细节方便也没有任何变化嚎匣钙,仅仅表现在配置上的升级肺。回顾智跑近3年的上市之路来看俄腿孰,依旧保持着其独具一格的风格屑摆,即时在如今来看哗,智跑仍然算是一款前卫的SUV挨沮驾,回到3年前斡敞脖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L始、2.4L两种动力共10种车型矮,售价16.48-24.98万元币,售价与老款车型保持一致仿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型囤菠磕,即使它远远的驶来多嘶,你也会在车流中一眼识别出它法,城市化SUV的定位倒也不特别妈,不过典竟头,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计良,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狙剩桑。   现款智跑与老款在外形上几无二致使哩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意访烫荣,与老款相比螺示托,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏熟阀孝。部分高配车型则配备主动安全头枕床、前排座椅加热帛粹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置劳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弦浦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舱苗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型土洁。这些车型中包括了全新奔驰S级蝗究、凯迪拉克ATS坝、斯巴鲁BRZ关、沃尔沃V40等备受关注的新车僻逞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗡苯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车博。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抬齿钵:9月28日 售价区间尉:124.8-209.8万元   新车点评青起汉: “汽车发明者伦舶,再度发布汽车”盟悉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史憋膳探,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语秤,这也看出了奔驰对全新S级的信心镐垃屡,从外观戌款混、内饰拧、配置等硬件方面的足够实力筒,甚至超越许多同级别车型谱拒为,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绞温。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挟睛艇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疚瓜。具体来看羞宪,前大灯犯氰募,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浇间,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尖损细,新S级加入了更多张扬的运动化元素反。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部轨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歪污,有点类似于现款CL级的设计片。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粕效坟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统催,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嚼答畴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辩司疤,还可通过其控制车载设备等糖喉赶。另外丢酪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统衡告尼、LED氛围灯人、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汲粮、新的mbrace2智能人机交互系统等朴汕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计童末父,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拣丁,特别是后排的座椅惺蹦,高配车型后排座位为独立设计肯,并且带有腿部支撑和按摩功能肪跋嫉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面眉辈署,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绰旅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涟暑,最大功率为245kW(333Ps)成腾附,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氛等沽,并匹配电动机凑掀纪,最大功率为225kW(306Ps)撵檬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机息弗,其最大功率为320kW(435Ps)士揣连,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耪叹沮:9月28日 售价区间色涛:30.8-43.8万元   新车点评刊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霉使修,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屋墓米。但凯迪拉克ATS的到来棺巾慑,让宝马3系走下了神坛澈相功。相比一直宣传运动的宝马3系菊皮辆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹类。不过在终端消费市场上皇悉尖,凯迪拉克还有很多事情要做缝闲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颠计浆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力皆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市划然然,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绷,外观方面椽薯啊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矛疙算,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计珊煌,整体造型较CTS而言更加动感耻。   凯迪拉克ATS拥有50擒:50前后质量分配含奋捕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统庐册、Brembo刹车卡钳幻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赎痢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂峨、LSD后轮限滑差速器驶、高性能运动轮胎囤口闪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)并、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置促。   车身尺寸方面甩浚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淋浦赁,轴距2775mm欠娠髓。而未来国产后开辨,轴距有望加长瓣舰,以应对国内市场绊翔杆。   动力方面娶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溜喂,最大功率203kW(276Ps)少,最大扭矩353Nm碉团,其百公里加速时间为6.2秒煤。传动系统方面嫉韧哼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漂栓。" "  前言酚辉: 在上一期文章中菱,我们盘点了2013年重点的改款车型俗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桅欢,在收集信息的过程中程,编者发现了一个有意思的规律弯芦裳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型黑汕,往往推出两款哇灸如,甚至更多胯九彪,更像是一次新车的大爆发玲,或者说是新车开发计划中的一个波峰先卸溃,这样的车企包括长安福特屏谰解、一汽大众台鼻、广汽本田等讼钎。与上篇文章不同的是全硷良,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出亲菱衡,而是挑出了10款重点车型呈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甘舞,有的是较为低调络纫碧,但其实销量却很不错的实力派车型碘。回首这一年切起,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瑞褂:12月10日 售价区间献:12.19-18.29万元   新车点评碘恭:作为大众全球的当家车型挛五蒜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呈羚,是相对比较原汁原味的一款车型核,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议跨仙,但空间的改善却更具群众基础绞霜。从速腾的热销来看咯傲盾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芜,雾灯区域的改变也是如此皮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孺,也更年轻一些锨,少了几分柔美够瓜,多了一些阳刚的元素模。   车身尺寸比第六代更大胚逛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板难,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碍,后排空间略显局促檬山哇。这点在国产高尔夫7上得到改善舍惠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm囤茎据,相比现款车型庐,长宽分别增加了56mm和13mm提聘,车高则降低了28mm庐憾。此外蒲藏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沽,轴距增加59mm洗,达到2637mm芒浦叙,使得后排乘客腿部空间增加30mm搬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疆娃劳,而行李箱空间也增加了30L骑,行李箱总空间达到380L钙虏痰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梗怖: 相比外观的“小改款”轻,内饰的变化却是颠覆性的穷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伎陇,并且向驾驶员一侧倾斜沟彩店,更人性化耗毁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胯娥奉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蚀窜涧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力害。   轻量化更加明显恋寿爆: MQB平台的特质之一便是轻量化硼翅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惩拴,质量因此降低了37kg宫该倾,另外发动机降低40kg讣,底盘降低26kg慕,电气系统降低6kg等等坪,虽然车身尺寸增加际埃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涎凹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芹强,并且一定程度上也能提升驾控体验拉斯。 【MQB谋拖牵块化平台】   配置全面升级烯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)才窖谰、定速巡航狼哗、启停功能敌彤、第二代车道保持辅助系统峡、防碰撞预警侥、自动泊车堑、胎压监测矫怜膳、电子手刹感、电子驻车歉遍、一键启动霜霖痊、新版导航及超级蓝牙等功能坪湍。另外捣懦吵,丹拿音响湿、以及更大尺寸的触控液晶屏换,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教劲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)攀壳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)佬寒淮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同楞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犬乃,其最大输出功率为162kW(220PS)潜匠,峰值扭矩350Nm考澜太。   主推7速DSG双离合变速箱鲜翅拧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驶券:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)然,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蝗香户,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乔伺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粒祭稀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涩,而1.4T自动舒适型筛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孩辖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笆聚:11月19日 售价区间率锣:12.98-18.98万元   新车点评弗谦:北京现代是2013年的大赢家丹,销量突破百万辆贤啡,并且销售车型整体售价在上升甜。虽然索纳塔八的表现还算不错滑板恭,但这是以高性价比换取的炬墙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜持危,外观更沉稳佳岛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛔炭朴,再加上超出预期的低售价欠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型美猾。   外观方面桓藤松,北京现代名图共拥有八种车身颜色亩柯,分别是水晶白泪精泵、梦幻银栓、幻影黑钠倘衰、玫瑰红庇现、水墨灰廉栏、宝石蓝爽枚、丝绸金仁掠遂、北极玉擒滑沧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念破辩斥,尤其是前进气格栅处的造型乌艘粕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔私。细节方面蜡堕踏,新车的前大灯设计很抢眼汲崔,区别于其它车型缮糙稼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奶娶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奖帛扑,轴距为2770mm溃怀嫁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滦密,名图的后排乘坐空间是其一大卖点榷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面软低觅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掠躺弯,以金属和实木装饰为主和琅。配置方面谜,有主座椅十项电动调节钠绒、驾驶席座椅加热通风记忆功能墩澜隧、双区自动空调勒吼、倒车影像常、定速巡航善禽半、多功能方向盘搪憾传、座椅/外后视镜记忆功能杯梢、侧气囊/侧气帘活绞、副驾驶安全带提醒丹鞋垢、倒车影像系统贸狗歪、转向辅助灯典、电子防眩目外后视镜等多项科技配置犯汝巴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陌杜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侍欠诗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器门霜没。对于后续会不会推1.6T车型嘿湿储,北京现代副总经理权赫东表示挛,目前尚没有这样的计划瞥浅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荡,满大街都是晌敛,从朗逸上市到现在的五年来伐熬,在全国卖了一百多万辆蛋,卖的这么好被,自然有这款车独特的竞争优势阿容磊。要知道速澳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓣诧,这究竟是为什么勉篱介,很值得各个厂家思考般护蛊。市场定位抓的准虚梦,产品线丰富秋颓,产能跟得上使誓,都是成就朗逸销量过百万的因素琴瀑漆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丹,市场价16.59万元李茸。究竟值不值塘?运动在哪里禄词屉?是否称得上运动堡掣匣?带着疑问呻,一起来吧翟焊贤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缎赊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怪谎牌,这种运动元素的表现方式很常见臣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弛,配上熏黑大灯这样的手法富莱亲,而且很多还是豪华品牌在这样做啊。这样就无可厚非了钙逻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做畦化,新朗逸又有什么不可以呢脓和工?   运动型小尾翼兄抖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点售,同样是传统手法浑承扯,几乎在外观的运动性点缀上达母酱,各个厂家还没有太创新的方式闯萍。一般些的毕粗,就增加这样类似轮毂挽叫锰、尾翼的装饰排猩哀,高端些的疆毒储,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型如堑缆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亩桂朝,不过嗅陷篮,从侧面看许吧纬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挛匈嘉。   相比车头和侧面餐恍看,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宪,在说运动感之前枯蔬详,我更想说说普通新朗逸的车尾恳赡呛,更确切的说妻俏,是想说说尾灯并,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拇,有一点略显单薄的感觉惕勿。运动版上宋,尾灯加入了熏黑处理荒谰,双出排气管也更粗壮了悔串,保险杠的视觉感受也更丰富孺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔫类。   本文导航赋酬覆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矾惩委。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾门峨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发火刊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成潭惮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畔勾,即韩国的蔚山律忱,这里同时也是现代全球最大的工厂裂皇。这个工厂雇有3.4万名员工浚湾下,日生产0.56万辆车动斯。   Inautonews编辑表示伶矩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杜谭联。五年前质量提高了亥块,但是外形并不美观去恰。然而篙尘岔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邯丛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)硅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撩泼恐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叭瞄。对每个购车者来说胳鲍,这听起来非常有吸引力始釜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雹典普。   与现代旗下的主流车型一样割,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摄玻奔,整车线条从头至尾充满着流动感添担轰。车身长4770毫米喷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米翱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前发涧浩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”律,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标午,它看起来依旧如此的适合年轻人鲤拔级。没错危没,搭载着一车的新技术之后贩涣哪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盗晾稍。于是当新车到来的时候咖,你一定和我一样对它充满了兴趣路寸。这是最年轻的凯迪拉克备吝、最小的凯迪拉克林恃奴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咎梨? ● 外观造型凭:钻石切割风格依旧卢绵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖井杭、2013德国红点设计大奖匹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杆诉端。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品籍撇晨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彩酗休,只是这回沙火,ATS是完全原创的作品倦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm背促损,轴距仅有2775mm锑吉圈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钠,而国内我们则把它当成中型车撅膳竟,和宝马3系标准轴距版目汾狗、雷克萨斯IS成为同级别竞品举颁,并比它们都要更小一些耍凭。   前脸的造型相当干练褥夺投,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亮香酮,而是被很好的控制在一个合理大小上卢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了文拎筋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位解。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窘珐览,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搪。出于空气动力学考虑垂贝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上池虱,当车速高于60km/h时扫校蝗,前进气格栅会自动关闭临,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牌迸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)际退抢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泰庇袱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凤枚,并带有远近光灯智能切换功能崩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勃卯杯,快速亮起煎未录,缓速熄灭的设定很显档次焙。再往下看弗,闪电式日间行车灯勒、大灯清洗疚秃盟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疟猴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀距魔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疚殿,亦或是造型需求段伞杠,感性的来说庞,可以视其为向着传统美系性能车致敬话坝懊。身处车内哆钮瓣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粒低。   ATS是一款后驱车钞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踞鞍:50蠕匙桶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款清提嘎,贯穿车体的俯冲式腰线堡、短前悬庞泡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敌膜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娠乐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响板究。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捻锭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吨镣。而在规格方面巨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吮培,前胎尺寸为225/40 R18湿,后胎尺寸则为255/35 R18青痰梅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潮费募。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛾惫限,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谢孤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灿绕烹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痴汝,至于设计师是否真有此意榷巳,倒还真无从揣测桑穷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少模,实际上肛锌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斜矮蚂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秦,由此带来了不错的视觉冲击感五殴,给后车以足够的心理压力匙孺艰,至少眼前的这个家伙一定不好对付卉券上。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔑酬,至于3.6L V6车型何时会引进掀,官方暂时还没有表态环辛匡,而是否会有V系列性能车型的推出拎堵描,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车损动烧,我的第一反应总归是奥迪A6L懂潘、宝马5系以及奔驰E级这3款门埃。不可否认洞安剔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型郝课狮,路上的能见度也说明了这点痘沮。不过泊,随着市场逐步的被细分蛾琼杯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者极豆,除“老三样”以外订闹纶,也还有其他选择膏蔑恍,比如仑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幕,这两款不错的“非主流”产品垄狭。   今天迁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前漆紊令,领略一下“非主流”中大型车的风采惫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浓挎墓,当然袜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同萄灯。(注睬稿酬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冲摄,雷克萨斯ES简称“ES”响缄摔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前另铅颇,编辑先和大家解释一下“非主流”犯悔,这里并不带任何贬义葛。从销量看屡溃访,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上讹常,宝马5系9000台以上蝎翅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伸森,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骑腻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场提。   外观标:XTS尺寸明显更大醒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刑伞是,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疤剂。造型方正且棱角分明的车身造型馁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解食肮失。可以说它给你带来的面子效应恰陵,绝对超过它的价格痊憨箩,在半年长测期间疲昂绵,我在停车时经常会被问视帅:这车得60-70万吧庐膛?   相对于XTS外观的张扬灌灯乏、霸气粗,ES则可谓是低调外、内敛很多孔,整车的线条和比例都比较匀称涪沸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了洞币钠。   在车身尺寸方面祈兢,XTS的车长达到了5131mm咎餐,比ES的4900mm足足多出了231mm邵枯,差距可不卸臁,但在轴距上限剔污,两者比较接近蓟豢篱,XTS为2837mm忱嫡骚,ES为2820mm骄考,仅相差了17mm怕蒲,至于最终的车内乘坐空间表现怜乳淋,它俩也是半斤八两棠衫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔷把,氙气大灯舍枪枚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少皖响,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯摆,ES则仅有近光是氙灯程,远光为卤素灯泡鸵斜坎。其中翱啼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敛钳,显得比较个性娜温。而ES则还是灯组传统的横置式季歇免。   再来看看轮毂和轮胎碘乘夺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸和,ES为17英寸单,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鼎,市场售价约1500元/条箍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荣瓣芥,市场售价在1000元左右/条坤逝。可以说喷哨晤,在这方面两者的差异还是挺大的爱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算船,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堑郝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩菝取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萎蒲席,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酚广,下面就让我们来看看他们各自的优点圃腔唇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汞,其他两款车均有上万元的优惠祭冠屠,但相比比亚迪秦的国家补贴糯,这些优惠就算小巫见大巫了隘统。目前在国内的某些地区讹陀桐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卫烘,总补贴额度可达到7万案珊唇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴灭耪期。   在外观方面是湾,这三款车均有各自的特点颊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纤。而本田则是日式混动车的传统样式船配诡,看起来非常别致撵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子囤赡,非常有气势臣乌茨。   这三款车中修擒陇,比亚迪秦的动力参数最强率,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平购贺。不过要是论舒适和驾驶感受放此桃,锐志才是这三款车中最棒的系室。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嫡,因此它的动力参数看起来没有太大优势佳。   三款车同为轿车娇吗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铆募,丰田锐志采用了后轮驱动匿嫌。至于哪种驱动形式更好帮裂第,就要看个人喜好了牌酥。   本文导航汝:" "  简约内敛孔、安全扎实蚂滤、品质优良桶孔畴,却叫好不叫座触,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汲其。然而对于一个企业隆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抡呸项。为此伸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时荤尚每,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糯危疯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如槽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狙虚嚏。 亮点配置寡垢贸:   City Safety城市安全系统冷蹄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涩磷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下科汇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舰闻萝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桓寂乏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险楼漓,系统将马上发出警示并全力自动刹车旁活,避免发生碰撞事故社抒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)码,可实现自动排队功能尺,除了可设定巡航速度篓显伐,还可设定五种不同时间间隔怕。   加强型盲点信息系统BLIS毁逢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桑。   倒车车侧警示系统CTA裸湃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆论检钡,如有车辆接近呻,会发出警告音和BLIS警示灯雌。   FAHB主动式远光灯晃概釜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尚涣镐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喜,防止对方车辆驾驶者造成炫目妥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心内涡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搽挽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入身十颠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颇娄。显然沃尔沃也意识到这一点蜕搐,要想在销量上追赶""ABB""持泻倍,国产是最为关键的一步焦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边末氏伦。S60L的到来肯定会对宝马3系虹齿、奔驰C级卷烯脑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战龄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胎筒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢牵狗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菠,我们今天对比的是2.0T智远版渴乏,售价为30.99万时,而其对手同样是搭载2.0T发动机叼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酮。 ● 外观对比   从外形来看番坟,沃尔沃S60L给人感觉干练薄畅弯、紧凑局,X型前脸略显凶猛琶讽,富有冲击力帛拴诫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啦痊长,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利看,采用氙气大灯光源纲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喇,只是少了前雾灯仕禄偶。相比之下盯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利女家,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合迹侍,同时还配备前雾灯姓。只不过灯组并非自适应前大灯农癌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能型膝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牛佬,确保驾驶安全呛痹床。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吠谢,轴距增加80mm达到2856mm缝记,而奥迪A4L轴距为2869mm饺靛颊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势笺超背,不过高度和宽度有所不及飘嫉。两车空间表现如何瑟翰腊,请看后文的实际体验罐酮。   两车侧面造型也具有不同风格欧恐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滔,而奥迪A4L侧面更加稳重臼贰骸,看起来朴实大方繁番。 在后视镜上几恰,两车都集成了LED转向灯溃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陷码悍,而沃尔沃S60L则没有邦碑螺。 在尾部即溺,沃尔沃S60L造型略显生硬了粹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和配署发。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计透甸,同时加入镀铬包裹电,气势十足敛激揩,而奥迪A4L是单边双排设计苇,无镀铬装饰祷耗和。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敬忿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弹毛,尺寸为225/55 R16轮胎那丧,相比之下尺寸显得有些小了解沫,同时配备的是非全尺寸备胎醇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎獭挂廷,只有修补工具有点不厚道丸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的藕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗踞躬收?当时的网络上绝对是一片嘘声犊饺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计石谜便,这似乎就可以理解为特立独行祁?或者说创新雹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仟南缆,通俗一点说就是尖绣:走自己的路揉惺敞,让别人竞相模仿抗埔猛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片砷其,时间不长蚀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样豹?当时我无法回答评枫,因为还没有对自由光进行全面的了解沛贺,经过一天的试驾体验之后谓,我认为这次Jeep自由光确实有点料剑贝搭,甚至可以说气势汹汹啥车,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯呓病,那么它到底有什么资本来搅局呢臣浑词?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蔬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奈,在做颠覆传统这件事靡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拟鹿物。就拿前脸来说睦绘栋,好看不好看绝不是我个人说的算的陵羌,每个人眼里都有一个不同的看法掠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痹鞍庭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表别拒话:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看促,Jeep其实并没有太大的优势骡恃,包括大家最看重的轴距表现钒开恍,在这个级别也算不上是太突出屁纶攀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话懊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争检,让消费者也能愿意买单嫂亢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹬屡傲,其尾灯设计和大切如出一辙较健奢,只是在造型上稍微做了一点改变钡,以便能和后车窗衔接的更自然一些透牢荆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芳坦丁,这实在是太个性了尝酥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惕横融,不是吗酮芬核?   本文导航么模奇:" "  “便宜漆法驹、省油季、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求据册舒。因此怯似,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军枷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撮怠拒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息袄誓类,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”磁的。二者不仅定位和排量相同辛,售价也都是6万元出头枷寇。那么谁的配置更丰富涉搜际,性价比更高呢慕变塑?接着往下看吧材耻。   备注桥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期俗骋畅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脖、“天窗”和“后轮碟刹”澳价。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涩骋僚,促进其他品牌产品的更新或者降价盆刀丘,以提升竞争能力烯莫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烹拖祁,但又觉得竞品车型优惠较多”澈赏湘。今天就随着我们来看看脯,新威驰对比瑞纳妇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看湃尺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车计,此次我们将两款车型的顶配加之对比女宦锤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蕾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稻驮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钒逃,以往圆润的风格被全面舍弃髓澈慈,车头变成了现在最流行的大嘴形象宋畴。虽然初看有些夸张陀烩,但是符合小型车定位吠,更多时候它是年轻人的代步工具磁视馅,所以造型必须年轻镣。大灯面积不但较老款车更大惧课,眼神也更加犀利恒颊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驴画诚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骚腔踌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搁户闭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论崇掏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伶拭缚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惕品,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下农,诸如电动天窗康兰、前雾灯与后视镜调节都在其中羌芍逗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掇吗实,日常使用的便利度稍高一些羡题。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涧,轴距达到2550mm牢惕遣。与老款车型相比加长且加宽达,这是为了适应造型变化的需要为。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乱茸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势壳奴翠。   新威驰车尾没有车头那么激进谩抹,显得时尚而舒展免泞娘。整体线条看上去硬朗多了苹。在高低配版的车型之间拧搁,外观元素的差异并不明显腾甸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条为疟掏,不过在潜在的功能上却有所不同起拈邦,高配车型具有独立的外部后备箱开关肮擒偶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屏,在日常使用方面的便利度有所不足讼沪。   瑞纳尾部的线条更是犀利奢,线条从车身一直延伸至后备箱梯洗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致幕纯疚,增加了不少的层次感和运动感酱。" "  旅行车在国内的发展进程怕宛囊,现在似乎已经开始有所起色单痢,但受到各方面的影响都,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谐首棚。记得应该是在去年圈持双,各大主流网络媒体几乎在同一时段蟹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孟,虽然没能在实际层面上起什么作用禄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议邪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嵌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段画坝串,但是大部分车型均已进口形式引入恫涤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绢。宝马全新3系上市后飞乳附,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卢释谰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耍拢。不管是厂商的试水工作掠丁,还是为了后期大力推广的前期准备财,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锭扦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恳奴腑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车范呸,但官方却并不这样为其定义擅抽靡,所以除了V60之外聪必,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耽浦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杰沥暇,三款细分车型跨越了30-50万区间衬仍讥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浆。   328i M运动型方啡锰,是3系旅行车中的顶配车型败拱,M套件必然是它表现非凡实力的根基香谋。BMW的M系列产品灰罚娜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嗣涝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列改郴草,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呵剔。在M套件衬托下的新3系旅行版氨,表现出的攻击力和威慑力很强樊烙东。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忌阔李,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅私奸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能静,也是几款进口旅行车中最为全面的雇,除了前部以外巢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逃木哆,令驾驶者的便利性有很大提升坊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显实,造型圆润的尾部整体风格垄辫,让旅行车身份表现的恰大好处羡琉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩递,但是尺寸不大秃,威慑力也没有想象中明显菱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肆,极富肌肉感的线条元素彭赋姐,让它表现的干练紧凑哪洼。   本文导航拭拉了:" "  曾几何时吧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交和桅查。物是人非赁,随着中级车市场竞争的不断加剧喝墒伙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乃。在上个月的广州车展上哼,全新天籁·公爵正式宣布上市户抡梧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倍森拐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吓,来做进一步的了解吧跺嫡韦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乔忻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹭伙副: 稳重与运动敞划谜,风格各异   车身尺寸方面殿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挡伟私,车身宽度靡、高度与普通版天籁车型保持一致垄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大祈救,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型傲,只不过在细节方面有所调整脆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构股仁,后保险杠排气管内嵌喊马期,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识遂,俨然简多了几分气质的提升崇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卸编渐, 新君越的外观风格更趋年轻化抗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卫膊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅誓寒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衔,尾部设计与前脸造型和谐呼应诡老,相比老款车型稳重端庄的设计风格镁拔,全新君越更容易让年轻的消费者接受苇掸凶。 【君越 整体外观】   外部配置方面破顽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岛、大灯自动清洗等功能庙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垄刹恕。通过下方的表格我们可以了解到忙赖髓,同价位的两款车翅锰,君越在外部配置方面显然更为全面一些患霸,LED日间行车灯舜绷痛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鞋存,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刊潭船: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啸假田: 日间行车灯差梁: 随动转向大灯芜僧泞: 大灯清洗装置奸默弘: 氙气大灯讽: 倒车视频影像旧戊氖: 大灯高度可调妒哪: 自动头灯蔚陌: 泊车辅助淳填逆: 无钥匙进入系统柯量宛: 感应雨刷郝: 电动后视镜乖: 后视镜电动折叠诉烂即: 后视镜记忆毛蕾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甸天点,年级里有几位南方来的同学含,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甩井,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情档滤。雪对于那时的他们寝,是上天赐予的礼物戊。但是逃题,对很多北方人——比如我——来说徊陌,雪却是避之不及的灾难弄棵,它让我们的出行变得困难重重幂频。不过这次却不一样翔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扁晌贡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蒲槽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蒙,请允许我隆重介绍一下今天的主角赐,我们的冰雪座驾据搬,一款中大型SUV——福特探险者淘浑合。探险者是福特的旗舰车型缮嫌箍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浪荷楼,共两种配置谜匪沉,售价48.98万簇、53.98万撩茶封,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冷。我个人非常喜欢探险者的外型凄晦虹,它魁梧而正派鲍猛巩,颇有美式SUV的霸气酸使。牡丹江的冬天白雪皑皑绵雇,探险者出现在这里十分应景魏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前关蒋屉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卤弛。这样的冰天雪地里蒂胯惮,就算是带着手套在户外拍照附背,手指依然会被冻得失去知觉捆库。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖实。探险者的方向盘加热速度很快缄钱钡,开启后几秒钟就能感觉到热量徐拷,太实用了鲤凤辫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机倡抠,匹配6速手自一体变速箱深。探险者在海外还有2.0T版本车型楞,不知为何暂未引入国内潘峰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面统涎,并没想走量亮露宠。   探险者为承载式车身结构酿辞别,搭载一套适时四驱系统闭扇遂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桅割嗡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堆乱,后桥轮间为开放式差速器禽膊模,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舜,以制动打滑车轮的形式实现璃。这套系统的越野能力或许不是那么强大笨罗,它主要是为提升公路性能而存在的谩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岗协,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颈丁涂。这次我们挑战冰雪路面抠吧途,这套系统发挥了重要的作用息喘沥。另外不容忽视的师,便是探险者的“神秘嘉宾”了彪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉⑹恕!它是一款高性能冰雪轮胎舞怂,官方称它应用了发泡橡胶技术细,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜布辞窘,从而让胎面贴紧冰雪路面脑嵌宠,提高抓地力砷惦晦。当然弛擂郎,这款轮胎价值不菲辑蛇损,以探险者高配车型的轮胎尺寸屑谴:255/50 R20为例磕倪宛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尘捷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上康兑挤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴围,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹈胯射,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企镀古姜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枯猛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花玛飞衰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表形醇跑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玩魔恢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm馁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满困肯,两车的轴距都超过了2700mm掂匡,使它们在同级别车型中的优势非常明显采巾碉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涛家,略显圆润的车身看起来动感十足锈伟咕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挪屡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郴钝黄,550引擎盖上V字型的线条动感十足漓类。C4L大灯的设计相对简单檀嫂埔,全系采用了传统的卤素光源糙送涪,而且并没有采用透镜的设计缸尽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感努,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酞喜,还有转弯辅助照明功能乐冲辜,保证了夜间的行车安全捆。两车都配备了时下流行的日间行车灯锣富淋,值得称赞的是抨恃赫,550竟然为雾灯也配备了透镜半,这一点值得各大汽车厂商学习珐桨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钝彻毒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嫉柏瓶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侗申耗,550上扬的腰线勾勒出时尚僵榔、动感的侧身线条尾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弯贫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计儒理笔,并搭配LED转向灯贤,视觉效果和安全性兼具俩勃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有戊嗣投,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口睡。   C4L具有无钥匙进入功能广荡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肃算卿,550则采用了常规的胰圆玻控解锁功能揽芬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格台泼,C4L刀锋式的造型更加犀利缸,550则更加尖锐庙芹。   两车的尾部造型比较统一蛇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戎恕,圆润的造型颇显稳重疏蔡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过枯际,这样设计不仅美观己损厩,而且可以增大后备箱的开口角度楼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯精榷,视觉效果极佳聊。两车都采用了4点式倒车雷达措,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低特饶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兢,使泊车更加安全双夺。C4L后尾箱并未设计开启按键毋焙,只能通过车内控制按键和夷龋控钥匙开启钎珐砂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疙萄甘,使用起来非常方便薄皆脆。   本文导航氛:"    紧凑级两厢车池,如果倒退10年前旗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锑先糠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坷匙轿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嵌晃裤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹项,它于不久前推向市趁衔偃Α,但其实它在国外早已上市下噶澎。雪佛兰在近期才引入荒疾,相信也有自己考虑舒夸村,好在这个时间也不算晚汝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择揉禾滤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棠形粒,相对较低的入手价格丢、时尚的外观设计以及良好的运动性能绿碗,都让其成为该细分市场的热销车型鄙。而在紧凑级车型中谅,三厢版在兼顾运动的同时茬肪,实用性相对更高一些匣捅舌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念祷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶鄯牛克斯三厢版(以下简称柑Х绷悖克斯)进行深度的比较哼,到底谁能从中脱颖而出睡,让我们拭目以待氰几厢。    在刚刚结束的2013广州车展上靖寡取,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忱渤。此外耽额笨,付吒郑克斯去年北京车展的正式上市诞篓,也让这场紧凑级大战更加精彩抢扫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巢,作为其小弟的马自达3能否一样出色袜端保?钙克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剧兼隧,能否从容应对悸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恃单。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仆警,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倦颅。就在媒体日当天陇溅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后配狸独,经过旁边人的介绍眉拟,惊叹一句滤辜朔:原来不是一个车扒ぢ衙谩!可想而知居歼归,这兄弟俩得有多像疼。    2012北京车展上市的复┡裕克斯相比前者涕,已经在市场上打拼了一段时间颗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降竭蛔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了插,但是覆福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琴炕辰,还是毋庸置疑的熬斤构。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性复劣寸,为了让评价更加客观欢,同时嫌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耗陷蜂,我采访了一下身边的同事和朋友藤啡。   同事A墒麓危:男喉,30岁杰、已婚冕署备、儿子1岁多    我哪个也不要摩坑,原因只有一个情:都太小髓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV睬,实用!当然这两个车白给肯定要椒挽。(也对弛翱兽,老婆孩子热炕头的人痊,还谈什么运动步撂,能装下更多的人和东西繁,才是硬道理)   同事B信辜创:男和簧,老副锤钊克斯车主握即郝,奔三的年龄屋东,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘克斯弗来苗,理由是有优惠领、货源足年缔、随时买幂,听着怎么跟买菜似的闺荚辉。   前女友炼梆:24岁概辑,高尔夫6车主腥净,略带公主病    选马自达3五舵办,原因是好看翰鼓,我再问还有吗程怜,答曰贡碾:好看八睢!我继续问韧木,跟我急了枚每搏,提问结束藐。   现女友挽天:25岁订假烂,对车没有丝毫兴趣埔惭,仅对各类衣服孺厢惰、包包垢毒黔、鞋等物品上心    我选马自达3吧白盼,原因是就看这个顺眼关吝,所以就选了券。(明显敷衍了事)   女性朋友享:24岁琶夏,某时尚杂志签约平模晦,对车有些兴趣飞滔蹈,但只是停留在表面    我选马自达3额,因为好看傻瞄想,身材我喜欢任供,而且红色(主打色付雇:魂动红)是我的style捣检,所以我会选她的说秆渐。(这种中英文混合体构,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔷蒙,说她好几次残,不见改)    采访结果显示统,果然是萝卜青菜勃柯、各有所爱下腹,而且给出的理由也是五花八门如香泉,那么到底这两款车有哪些不同挠宿母,在面对不同的消费群体时纯,它们的表现又回怎样痊峭现,废话不多说旗笛,让我们往下看脓盾荤。" "  2013年8月宫葱烤,本田CR-V共销售了15393辆陷珊欢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捌盘标,本田CR-V共销售了18989辆屉番揭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月词簧趣,本田CR-V共销售了19510辆警豹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秤,本田CR-V共销售了19288辆临瘟,全国SUV销售车型排名第二......事实上爆娩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单啪冠痹,它的优异表现还远不止这些纽遍,截止2013年11月底帛拇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663反拍毯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弛能。是什么让它成为了国内SUV的明星奢?又是什么让它如此大卖废禽?   现款CR-V有2.0L搁、2.4L两种动力共7款车型读茂,售价19.38-26.28万元轿狮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型识操,售价22.98万元)轨马硼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钳,纵观整个CR-V的家族史法许,前两代车型还有些“方盒子""造型骸柯,而从第三代开始桃暖凛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敦衡瞎,坚定不移的走着城市化SUV的路线佛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冬厦洽。   说到第四代CR-V的外形雾,也就是现款车型蜕,它的外形并不是能让你一见倾心的主臂滥,CR-V上市之初破安,人们对于这样的设计褒贬不一办抡筋,甚至有些“不得民心”坊倦涕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娃登殿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蓝软咀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能南队穆。氙气大灯幢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上污。值得一提的是肠埠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上婆棠,效果出彩闯浚省。   车身长度比上代车型减少了25毫米骋熟,离地间隙下降了50毫米穆焊恕,仅剩130毫米浪笑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汤,但却令离地间隙接近轿车蒂惨,轴距则仍然保持在2620毫米谁撇缕,整体效果比老款显得修长不少胳沏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吮珊看,在实际驾驶过程中单蒙坎,提供给你更加宽广的后方视野谎阶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信某。   现款CR-V提供17啡、18两种尺寸共3种轮毂式样具诬渺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炉镰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂豆连物。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面率翅,车尾向外凸出比较明显入鲸势,给人一种臃肿膨胀之感搁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饺疙茅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氛夏,给人一种臃肿膨胀之感狡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因练拍祥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积武删,为实用性又添一分森,从之后的销量来说谁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磷史,保持着高歌猛进的态势婚椽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺氦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厩残烧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尉、精心长痞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咳亭,排量仅有2.5L汰梨拧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泞伺塘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凄镰冈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它褐百抢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力童澄讳。   第三代雷克萨斯IS邻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仓场胳,全车线条设计更显张力碑,饱满的肌肉感让人过目不忘掏抛闭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泄患起。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痊封,丢失了一丝霸气酞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加革,长宽高分别为井臣:4665mm坑胚暴、1810mm奋慰、1430mm躺。同时轴距也增加了70mm雇,达到了2800mm恍共。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言劣维锻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鞠台,其前后配重分别为53邻柿接:47脸。接近前后1景醇败:1的配重也体现了其运动本质崔括。   IS车身侧面短小精湛臀是,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性础,显露其灵动的车身姿态氰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腥琼鸿,依旧是纤细戌铂、锋利凉,绝不与传统设计相妥协鞠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见擎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仙李遁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炼统,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恐绒。   毫无疑问揩骄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冷。你可以觉得它设计非常超越酶鬼码,也可以认为它很有美感赫辟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动始谱抗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烦烩匡,石油的消耗量日益增大敝活揪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嚷道,排放着大量的尾气滥秽端,制造着日益严重的雾霾天气沉。汽车尾气的污染露般,越来越成为大气污染的重要元凶霉捍抵。开发替代清洁能源没叼,代替排放巨大的内燃机痢,越来越成为厄待解决的课题谎。现在很多厂家都开发了混合动力车型卵得防,这项技术基本上成熟了湾凌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谜热,也没有成熟的商业模式来进行推广惯及,即便很多条件还未具备挫仁,即便这样那样的客观限制瓣上们,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面臂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芍簿躺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稿,叫做启辰e30晨风泼技,这款车还没有上市皑汉,很多技术参数还没有公布茶贸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叭,介绍给大家妈壬。但即便如此浩漆,这款车还是有据可查蒙弗储,开发平台来自日产聆风电动车涪,外观也和聆风十分相似笨恒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粒惜撅,2700mm的轴距和骐达相同善去,外观的样子也有几分相似尖慨。但明显晨风的很多细节显得与众不同骑亮,前脸没有进气格栅的设计蛙孤合,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份系。而据厂家人员介绍昧宠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芜居,而是单独开发动偷挪。   尾灯使用了LED的发光元件腾,看起来更加醒目挨,垂直的长条状样子也很有个性虫镀领。但在车尾上璃琶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同任,聆风在后扰流板上有太阳能电池板簧奋捕,用以分担电池组的压力咐俄,这在晨风上是没有的笨伟。   本文导航少办:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了采凡艇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匠澄,照片上看它挺精神渭,设计有传承有创新靛列钞,硬件配置有增有减捍既睡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情煎袭拼,没能去测试现场参观参观丘侯。   命运总能给人惊喜荆。上周五下班前冉竟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目槐泞辫,领导突然走过来跟我说瘁:“来了个顶配肝砂木危克斯弗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”焙,周末的小幸福就这样碎了一地该,我得跟两台机动车泡在一起涵风顷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驶绿,坦白说现在我对它俩都“不来电”韶矮。这样也好娟,好歹保持个立场中立对吧萎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满目,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疵绩,比如为什么海外有独立后悬架亭隋籍?国内全是非独立后悬架滦屑?其实道理不复杂稀吮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娩,既然如此冻,那就遵照做生意的基本法则来做阶塑金,降低成本线,攫取利润陌憋,无可厚非咐。我相信如果改悬架车就没人买牟,那他们肯定不改久绞丛。   福特比较谨慎宏潍党,善于跟消费者打成一片改,挣钱不忘树口碑嗽欣,好口碑又促进高销量邪滦,顺利打造良性循环圈钠泞。尽管它也有这样那样的问题恭烫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锯逗,值得大众好好学学芒。话说回来时蓝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垫蛊。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶氚克斯霜,是各自家里的明星产品默纬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拘教凑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氓。把这两个重量级选手放一起芳抱,能擦出什么样的火花来瘁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烩乏米,似乎这样能出一口恶气踌吓昧。不过我得劝各位一句家:百花齐放很重要创铰,一枝独秀最糟糕价事。   ●外观   扯半天总算进入正题滩芥饺,这个阳光明媚的周末律微距,没有雾霾的打扰棋些,我把两台车放在一起拍了套合影内静糖。看看它们下,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伟,一个是16.29万的顶配版两厢溉曳唬克斯沉鞠。要说家族式设计磁耙,大众当然领先其他厂家刹磕磁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服古,福特的动作稍晚一些首,效果不赖发内汲。   所以当高尔夫7和妇煨停克斯站在一起的时候良沃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篙。谁好看我不说诬虏奢,大家都有自己的喜好伶贤。两款车前大灯组内容丰富价磕兰,氙灯舌、日间行车灯辰、大灯清洗揉敖、雾灯一个不少节,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隙,而钙鄞捕睿克斯的则要花6千块买选装包伎,朋友们敦莲誊,要享受还是得多消费啊亩里。   车轮部分有看头丢蛔。赋先ィ克斯胎宽215mm驳餐间,米其林博悦轮胎寒凉,轮毂造型带感拉撩,给个好评叉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屏斯。高尔夫7胎宽205mm卉撂是,似乎缺乏顶配车型应有的气势惦犊伍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怪馆。   车尾设计各有出彩的地方懈骂普,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剩记店,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悼浑洽,LED尾灯是个加分项樊,腹墒薮瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潞。左边那台风格沉稳一些汰蔽,右边的青春气息扑面短杯,你喜欢哪个嗅锋?" "  “牺牲一定的车身刚性膛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慈革,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歪陋书,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”楼吨皖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后警手窗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绵。就在上月埔棋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秃撬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狭楞,至于奔驰C63 AMG蓬贩,目前还缺少这一车型耿。   由于是RS5 Coupe的系列车型豆穿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致熟恫笨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾羞叼痰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吩把,毕竟除了性能之外设,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桑。   延伸阅读 饲继环:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刷伍,其中包含对车漆颜色协露蒋、内饰颜色以及电子功能等自主选择邢脖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矗,所以在配置解读方面鞠醒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巩勾抖,并将官方价格告知大家环。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脾墟仟,软顶敞篷采用电动开启锨乐,时间上需要15秒即可钵,而将再次闭合需要17秒倦巫五,其开闭结构为多连杆双片式酵,这也大大缩短了开闭时间绣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乳蓝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驳,为了不过分降低运动性崔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼畴。排气方面也是RS5的一大特色俺另,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诧比,在Auto模式下左右分置排气各打开1个开珊草,而在Dynamic模式下会全部打开帕。   本文导航欣抚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线久,或许大家已经是心里多数哩仓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型膊哇,定位于新兴的小型SUV市场辩壤。众所周知费,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骗句虾,长安铃木选择在这一细分市场发力肖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堵脯瞄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刨,通过对比分析备好,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膊协不。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疤坟巴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灭捌,搭载1.6L发动机虽,匹配五速手动和CVT变速箱劣氰沧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恨肆、2.0L两个排量六款车型却绦丛,同样匹配五速手动和CVT变速箱戚滥,售价区间12.88-21.88万元疼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面背翟,通过下表的数据显示得知冈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX糙夏沟,相比逍客巨淘、昂克拉等车型同样处于劣势那。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稀拼马,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娟坍,还有与车身不同色的黑色包围抖坝、车顶行李架险袒龋,短小结实的车尾形究径,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迪。车身颜色选择上唯赦,S.CROSS锋驭提供了极光绿兑、皓月白吞括疗、星辰银山皆浪、丹霞红屠、银河蓝和晶岩灰六种颜色你薪匠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同葛垦鸿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计壕娄港,雾灯凹、下保险杠也经过了重新设计琴残镭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格阮。车身颜色选择上歼我,劲炫ASX提供了珍珠黑蛙、极地白级萌梢、翠鸟蓝壤参娩、酷银卞袖岸、钛灰五种颜色另噬号。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孝汲污,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯间行擦,前后雾灯话册十,并配备大灯清洗功能僻懊垒,外后视镜集成LED转向灯;同样秦规,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯皋检,带水平调节和自动清洗功能公萄,其外后视镜没有集成转向灯内挟凡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘦怕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂曙缄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侍栖稗,二者均为铝合金材质户。所有车型均配备优科豪马轮胎岛。值得一提的是拾练揭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洁扭,这在同级别中比较少见琅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碴填,根据车型的不同尺寸有所区别歇嫌视,低配反味:215/65 R16却囱长,高配垦谭:215/60 R17芒棵,轮胎同样使用的是优科豪马甸控邻,同样配备全尺寸备胎乃烈,两车在这方面都表现得很厚道乘甫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颓,第七代车型驶寄耿。其指导价12.19-14.49万彼,这是配备1.6L引擎的价位然狼咕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闷澄探,账面要准备好14.09-18.29万泥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逞,当然帽雇耻,身为第七代的它另,在冲击属于自己的又一串“第一”薪。但我们相信逛,短板才真正决定高度毕勒酷。   全新高尔夫的德国总设计师说干刹,它的设计主导思想为“简单既经典”顷涵奇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分皮了:中网与大灯的相对位置灯饶、拓宽出车身有力的轮拱垒盟酬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骇啤腾,这台在中国拥有极高人气的两厢车络琼磋,一露面却盲枷,就好评如潮庇献犀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解何,但还是要将6/7重提酮垦,除了外观上的差异犁恼禄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劝舅,比第六代车型要长56mm老俺该。而整体车身比例上坡林,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然皮派,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm团,轴距增加59mm喀,从而提升至2637mm穗擦乡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绅,但新样式的内部构造也足够炫踢捣薄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置竞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喂寞瓷。高隔音性的特殊树脂层相居,形成3层薄膜结构讨。它拥有很强的抵制振动物理性能设寸。   直接跳过撩人性感的腰线歌谁戚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寝。相比海外的双L型赌谐辖,或许辨识度更强一些盯砰存。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娘,但高7的不一样屑。细心的你会发现兼笨捌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痞灭奉,才会主动启动帘,并且拥有厂商宣称的132°广角市精刊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格南,天平再次偏向了驾驶者一侧侠钵。整体内饰上倡翻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沏钾:放弃中庸的设计理念厕失告,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派罗败。不规则的T型区蛊户、活泼的金属线条点缀摆辆,让全新高尔夫大变身斯蛇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没少澳,它能够让你感觉非常新鲜兜歉柯。   坐进高7内比蹲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗僧,比普通天窗大了30%萎。而外掀的开启方式有点奇怪暑粮练,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梅掏焊,同时还为内部提供更多头部空间纤些。   大众车型的人机工程向来让人放心扛黎陪,这个角度的方向盘搅颊据,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦斑搜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型订鞋,或许来个拨片更有型吧脯厂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症署,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度构妈。   本文导航麻圃涤:" "  在国内的SUV市陈砹:,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姓惩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击美钦颧,正因如此淳裸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市假虾芥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稍劫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破北踢拦。   说到大空间逛、七座设计戚斤年、配置丰富的SUV焙,北京现代全新胜达是其中的表表者班,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擎酱膳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胎且。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哀,下面我们将对这两款车型进行对比分析评结。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向七沧,设计上中规中矩惫钱笔,采用了哈弗新的家族式设计元素巍彩琼,这一风格将在整个哈弗系列上普及巨,代表性的设计元素有屏盒:大尺寸U型前格栅沪,粗壮的镀铬横条格栅操灿维,时下流行的“X”型前脸蠢烦诫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美村,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巩晦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奖斜撼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹋烷忻,再辅以造型锋利的大灯灯组泼,极富视觉冲击力啤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涤,现代品牌的确更加具有超前思维意识掳。" "  如果提起讴歌品牌戚,大家一定会想到MDX这款车警敬姜,究其原因蒂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型禄扫旦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蓬,拥有讴歌最顶端的先进技术卿。在2013年崔涡南,讴歌上市发布的新车相比以往爽,算是非常密集的捂细。即将岁末豆,讴歌的新款MDX也开始上市销售缄嵌。作为新款搂,MDX的售价降低了肚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注聚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卫弥糠。使弯道驾驶更加轻松圣爸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上退,增加了AHA敏捷操控辅助系统 湾埔,在车辆制动时憾,通过制动延长扭矩矢量分配丘幢,提升转向的循迹性 遁,这在之前的讴歌车型上是没有的敖蕾那,包括RLX返。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣榭仆印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磺粪饶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溅。但我们看到钦,在讴歌品牌乃至本田车型上瓤萎芹,自然吸气发动机依旧占据主流沤焕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法路鹤,在新款MDX上使用的3.5L发动机雹,带有VCM可变缸技术岗承柬,在不同的动力需求下感嘲,发动机自动切换工作缸数棵,用来节省燃料劲稗魏,提高燃油经济性绕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上净舜说,使用了全LED大灯赂圈斡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冠酚,不止在新款MDX上出现堡考串,旗舰轿车RLX上同样具备伙璃桃。但和MDX相比椽坟,RLX的前大灯内部结构稍有不同软人浪。而MDX的这种全LED大灯男顶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平讼,但据了解讴歌正在向这个方向研发冒还。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绿嫌伟,其中大致包括救援顺荚、定位黄男僵、导航检索等常用功能袜痘。但值得一提的是扯抠,讴歌的这套系统在整车质保期内当,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腔拉活。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置受长吕,通过车头麻期、车侧蛾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撮畦慑。对于前方障碍坷徊示、侧方停车港蟹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惜哎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牡划。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乘晨,MDX采用了59%的高强度材料界惧匙,热冲成型一体式门环等途径县捎盎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料畦。   本文导航得:" "  在新一代天籁发布之后泡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字觅赐暮。二三十年前强,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顶七,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泊饺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前草隋箍。而谈起这两款车惊健,目前多数人对它们的理解是汤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厦托,配置增高邻嗜侈,便成了公爵和君越慑廷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸畅侯、动力和配置等等沟慌乖,却有着极具诱惑力的价格馆卢恢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘躺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鸡当。可它们究竟有没有这样的实力傅?两者比拼丁,谁又能更胜一筹享聊?本文即将为您揭晓犊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型魔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型武猩,售价区间为23.59-36.99万元巢烤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版睹,两车售价分别为29.98万和29.99万橇,价格非常接近泊,比较有对比价值馁随充。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显然,主要是雾灯獭未、轮圈等几处细节可以加以区分绞,尤其是中网变得更精致帝佃,车头更显大气镣。但也就是这些细节的变化卢暗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动豪嚏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兢拳。   大灯方面坚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洞海疾,不同之处在于径孪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)程何玩。   车身尺寸方面抵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)级,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滦,君越的长度同样超过了5000mm捞剩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赔瘟瞥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过螺纯,并没有追求锐利稗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅级,腰线设计是其外观中的一大亮点扭反,并非大多车型采用的一条笔直线条讳伶,而是在B柱之后便缓缓下沉熟,在后排车门上形成一条折线乃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感爸劝诗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缴魂疆。   尾部来看船梧朽,公爵与标准版天籁造型基本一致少美腐,尾灯造型也还是一如既往地犀利形,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合能,为整个尾部增加不少活力递钎恋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寄怖,使其整体感更强素居鞋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华当亢激,轮胎方面倘堤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逻锻,更为霸气泉嗜韩。   ● 外观小结酗: 两车均采用年轻化设计搞泛,稳重气派;车长均超过5米核旅袭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喂惩,君越表现更为抢眼懒。另外程笨如,从个人角度来看欣虚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扰屏,相比之下它的造型更加简洁锚亲纪、规整钎逝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识返萍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痪汤唯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啡,足以呼唤出你全部驾驶激情咆戳昂。你可以视它为野兽蛊衔,但我更愿意称它为内敛狂徒茫伺峨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刻棺。它是驾驶利器害,也是很多人心中的梦想之车蹈闭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG插俄毖。   既然说道奔驰AMG泡秋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扳何。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氖联,都代表了其品牌车辆高性能版迷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弧灭富,这些车在发动机配置调教番,底盘调教胚实牢,外形和内部设计上都远远超越原厂车外。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辱,它的长宽高分别为4707mm淬赊羚、1795mm和1391mm很迪江,轴距为2765mm势。参见下表可以直观的发现河抢忻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的添蠢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面圭彩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桓。但细看之下牵趴柯,还是能明显看出差别四。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汐上朝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降斧,流畅迷人更具轿跑风范攫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秀和处。   除此以外蓉锰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溉愁咳,前轮尺寸为235/40 R18赌歉碗,后轮尺寸为255/35 R18胆订荚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膏,以获得更快的加速度烧桶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果块。   车尾是C63最为霸气的地方腹团裁,四出排气管宣誓着其运动特性艘外弘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匣讳,从而提高车辆的稳定性实。" "  11月12日锨仁炮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市皑。无论在平台还是动力上辉董,这款车都与标轴3系基本相同斗蔽。动力上敬痞坟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喜,依然分成风尚吴嘛缄、豪华和运动3个不同设计套装釜潞粹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耸。无论怎么看剑,4系都很像一款双门版的3系门碍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系受仑。   虽然名字是4系弗,但如果只看前脸渺舱访,恐怕一眼很难分3/4系牡丰宫。不过仔细观察细节的话捌己,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同该。比如更大的开眼角设计凭摔戚,更修长的双肾格栅戒乡达,还有明显不同的下进气口设计风格护说娄。当然氏就,了解宝马车型的消费者都知道孟颈缝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置络握。此外膏附凭,前脸还针对空气动力学进行了优化送既。 【左圈忻微:豪华设计套装(选配)/右饥:风尚设计套装】   侧面造型上仙匪,4系明显比3系舒畅很多免报揪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琉,更修长的车门对此也贡献颇多死。不过轮胎规格和3系完全相同歌香,似乎很难体现出这款车有多么运动汕蜕。另外席,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卡葱窗,和前脸的进气口配合混,共同为刹车系统散热淡态。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多景,不仅装饰性强侮,看上去也更凶狠袒罚铝。   尾部设计上埔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菠钉检。猛地一看依然很3系筹,但饱满的线条体现了4系的不同戳翅。尾部虽然整体很“壮观”汕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气却揉岭,别有一番风味静。另外阮恢,根据套装不同萄糠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耐吐,实拍的运动设计套装为两侧双出病疥截,个人认为设计还可以更精致一些霉。   车辆提供黔扒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址禽:北京市海淀区闵庄路19号   电话孤:(010) 5872 8888   本文导航拎幸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撬蹭,自日产逍客2007年在英国上市以来褥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驳段。各汽车生产商自然毫不示弱邵啃巫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年臀,公司就对其外观和动力均作出了革新攫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敞篙秃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V送。这款车售价要高于ix35奋卡圈,标配版的售价与高配版的ix35相当屑耍。较高的售价并不会对消费者影响太大绦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汐。 ? 现代ix35   除此之外曝五姓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寥防。完美的驾驶体验露栏,充足的动力表现行,日常的实用性以及低廉的养车成本喷戳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洗檬诉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面遣兄疚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间期,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些康。CR-V的后备箱打开的角度要更大脆匈,后车门打开的位置更高瓷舅,加上方便的一键式折叠后排座椅坟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裂。ix35的后备箱地板离地面更近湃辰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间函琴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5下,他们要对此多付1,700英镑蛔。其余两款车的四驱版另:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蔽露玲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亮。   从标配版本来对比三款车铆卑,ix35要优于其他两款寂峡。SE版就提供了后排加热座椅狠缅,方便商务人士乘用拾霸。高配中更是有导航彭,蓝牙莱芜,真皮座椅纽甫江,隐私玻璃和无钥匙启动等功能譬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠愧疲烽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虏。   综上所述堤礁,我们推选出这三款车的排名分别是霉弛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辱曙浚,但是它的驾驶乐趣却是最大的铃沙污。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惩其寂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足断。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谅稍爱。低的污染物排放上猫,强劲的动力表现佳诽瓣,新引擎的装配让该车重获新生敖屏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问破匿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巢。不光是低廉的售价弹,标配版的实用和保修期的延长娶荚莎,让该车十分吸引人鞭磐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辆嫉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间势废。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赊趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪颓,严禁转载械,违者将被追究法律责任汕告竭。责任编辑廓弓:李敏" "  在国内谰等,提及福特这个品牌靛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅樱克斯和嘉年华兰发蔬,但福特的精髓决不仅限于此磺。在美国谰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袒。近些年来家,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围繁呕,先后投下了旗下多款SUV车型暖仁喝,其中包括翼博枫豹、翼虎花脾、锐界以及今天的主角探险者釜泉问。作为美国销量连续15年冠军的探险者浅巷麻,它在中国的土地上能否再续佳绩士巩?带着这个问题测,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙考。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢用濉,也是其第五代车型钵搜怜。在今天看来毛,福特探险者圆润饱满篱霖,又不乏美国车标志性的肌肉线条姑剃鼻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求便武。但早在1990年洽磨,第一代探险者刚推出的时候缓顿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多湘。   随着时间的推移趟沮蹲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变环串,与其说是改变桅酞牟,倒不如说是更加顺应潮流速锣。早先的皮卡底盘不见了踪迹薯爱戚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑娓恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呸僧哎。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撩弧?结合同价位车型做个比较不难发现郝,探险者论尺寸绝对傲视同级避。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晤踏,“尺寸”无疑是其最大卖点篱庙。它的车身长腥敲、宽茶聘、高分别为5006mm慑莱岁、2005mm和1743mm嗜瞬,轴距为2860mm匈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV驹坊莆,即便是与奥迪Q7的对比中郴欧,探险者在某些环节也不占下风氏科。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外副法匹,探险者的最小离地距离为193mm辉,接近角和离去角也并不大沏,仅有21.7°和21.4°藕熬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的螺案。" "  引言熊羔谷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点内瞧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剖理,其采用了全新MQB(横置牧块化)平台生产科,不仅在外观试脆、内饰方面有着明显的变化宪赔轿,更低的生产成本痘欧饶、更轻的车身也使其有着较大的优势眉谋桑。此外天,作为其老对手的福特改疲克斯当然也有着较强的实力间梨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鬼橇。今天穿吵,我们就来为大家对比一下角遂牧,看看这两款车型谁的实力会更强蕊嫂世。 外观币揭碍:低调内敛大众风对比时尚张扬甘枞唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感驾骆,但在设计风格上却有着截然不同的一面妓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上壕。而附剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息漏。   车身尺寸方面平盟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巫嚎港,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泄妮,轴距也增加了59mm夹喊饭,整体看上去更长更宽更矮洞到。但其主要竞争对手该。克斯的整体尺寸依然有着较大优势退实。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅回亩惫、强壮秀、凶猛木,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痰。试驾被安排在了蒙特卡洛熊,我们被热烈的目光追随了一道罢卫,同样玖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侈里。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起库,它的对手就已经锁定了卉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尚卵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜莱,他们选车就两点新,第一样子帅吮陌,第二性能足够强大飘坛舒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杰抒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车踌睹。恰恰如此帘,它看起来很漂亮怕媚骗,尤其是车身各个部位的比例与线条榔墓啃,挑逗着所有人的视觉神经阿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绍会,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口师黑辉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实警,而且更杀气感更强妥。怠速时慢慢靠近咕侧幸,它的躯体在微微颤抖的劲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤倒及侣。   细节方面奥迪从不偷懒患恰曹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记离绦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丰好糜。在我看来身蔑,这样的视觉效果已经足够征服所有人厩口,如果你觉得不够醒目烷睫,还可以选择将卡钳漆成红色链冻猩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部楞景,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鞭,120km/h时自动升起报,此时的样子最为动人苗,速度降低至80km/h后便会自动收回丧熄。   进入驾驶室并不费力集辱,内饰与A7或者S7基本格调一致污,简洁朴实澎樊赫,中控台区域保持原有基调沸份覆,有人说它沉稳类霞,另一些人说运动彼方,在我看来这就是奥迪的风格搪脖攫,可以满足很多人的口味羞,一切气氛都显得那么熟悉太。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹲琉吕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巫旱,坐上去的感觉也足够舒服芳插。不足之处在于它的调节方式太过简单春互,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伞单凰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能逗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘犬贰刺,手感与大小都很出众境,令人爱不释手佬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进攫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翻袖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仓,善于抓住驾驶者的心内连炊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分实。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化郸,两厢版掀背车开始越发备受关注脯赖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坏弹差,强劲的运动性能也是非常重要的指标毁芬。就在本月初毙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陕粮扯,除了朗行运动版之外蹭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晨半。接下来肠戌泥,我们将两车放到一起浪滥,来看看其空间和性能环节的表现如何赦列氮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抽,如今的情况则正好相反湍雀墟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元项棺哪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岭陌,两车的售价还是非常值得人期待蔡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版被扦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碉讣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挺茅埃,前脸没有任何改变仑确。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狼倡,但给人的印象要更加动感搂。   车身尺寸方面从,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哗亮胁,各项数据都要比朗行运动版更大一些拉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少此八标。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适射,比较适合家庭日常使用棚了盖。轮毂造型与三厢版没有区别稿倦篡。在发布会上恢愧腹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骚沤吾,相比科鲁兹掀背车不够运动搭边备。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条户盯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑齐,线条更加自然赶陆、流畅衔散。两车的车身腰线笔直且显眼誓呜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脓掇拣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影玲绥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿修圭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侥帽还。同时辣狙府,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能硷绊匠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源青伤尚,点亮后的视觉效果非常不错劲拐颧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰某。整体风格也是保留了三厢版的造型湍杯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鸡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哭。2008年典蔼卉,丰田Yaris进入中国市橙潘辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颅南蝗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呕罕薪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贡蹦逗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痕,想必原因大家都很清楚图,致炫在各个方面都已下足功夫灵,为的就是再续辉煌舞前苫。   致炫外观灵动时尚辞,带着一些年轻的运动气息孝,车长为4115mm廷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm财零,比老款低50mm;轴距为2550mm挫嚎,比老款长90mm酷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宿宫残。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点督距,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钵巴怯,这样的设计更有利于致炫的散热帅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利城彭枷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墨。   " "  在这一两年中卤钢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撮舌骋,究其原因伦统,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侣苇。另一方面洞光,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媚。代表着大众在中低端产品中的最高水平慷。如今躺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逻环。带来的改变很多讹冈,由MQB平台带来的更多越级配置绞秀猴,外观内饰的革新撬第,动力总成的变化埠多刮,当然还有后悬架的改变污。能否继续神车称号吗蓖,笔者觉得铅胎巨,可能性极大始县竿。   ●从固定平台向牟翁溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕吵剑块化平台的车型铰,之后侈,从这个平台开始急糙赎,还会有奥迪A3等车型陆续引入罚沧官。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铝杠。但从高尔夫7开始并,这种概念将发生改变夸。MQB纳セ恚块化平台生产绕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斜礁肉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羔哇袍,后面我们会详细说到壕蓉鞘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逞,必然是一台有传承有积淀的车型堡桃攘。经过几十年的发展和变革搁搐私,没有被历史淘汰味,却总能获得新生和换代绕。我想符合这种条件的车型真的不多番猛。甲壳虫也好燃,卡罗拉也好蔫寂橇,都算在其中冗。高尔夫更是其中不可或缺的一款触,从第一代发展到第七代矮,我们发现察拾,很多经典的设计元素没有消失手碧鲁,而是作为经典传承下来承艘,但技术却在与时俱进的发展套额隘。直至现在甲刑,高尔夫7的出现韶朗,能够看到曾经的影子场羔,也能够看到未来的趋势忿杠蒋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唇簿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿型,今天在紧凑型车上也上演莽昏脱,只能说明咸韭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视憨擒强,也从侧面看出困醒,这一级别的竞争是多么激烈我,高尔夫7的轴距加长了59mm镁孔磨,反应在车身上拜巾蔼,加长了56mm轰侮柏。这让我们看到疵,高尔夫7并不是一味的加长痛,更兼顾着车身的整体设计凭哨锹,以及操控能力的全局设计撑径孺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了箱辆绦,争议很大械鲁莎,但貌似并没有像新速腾上市时那样弧乘,引起大家的太多反感暑告。或许一汽大众的这场策略大变倦,已经让消费者黯然神伤了呻枪。大家也都知道驮退,这是没办法改变的事坏犀惕,想要四轮独立悬架盒诽弊,会有性能版车型作为选择俺吕,要是纯家用汗关寒,就只能接受这个现实超阜。   本文导航靛堆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哀差,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗓,这仿佛已经成为了一种定律毋。话说回来翟天,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卫围坊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谐、做工倦垛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稻脾归,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铂铅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摊劫垫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呕钵脆,为更直观的进行两车的对比分析啤酞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车面详,需预定等车时间较长堵,主推1.5T车型)作为参考对象沟绘。备注霉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高禽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桓,瑞虎5和哈弗H6各有所长措,瑞虎5车身更宽搅券淬、更高掇,而哈弗H6车身长度纳狮享、轴距更长贺珊。另外这两款车的外观设计原创度较高门,没有明显的抄袭痕迹烩拉,且能够符合大部分人的审美观捷久,足以体现出设计团队的用心程度入节。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摊熊佛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妻,意在塑造最新的家族风格锨挝馅,整体呈现出大气粮毕律、时尚的感觉堤埂沸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炯妹炼,包括徽墨黑芍藤统、烈焰红噶饲、赤金棕输坚哀、暗夜灰际、皓月白和丝缎银纳巢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气魏管,其更侧重于简约顶熬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可底。车身颜色方面酵,哈弗H6提供有经典黑抒双但、雅致银伯、简约白烯缝、中国红眯疮、风尚蓝晦筷、摩登灰颁姆、醇魅红甫电涤、睿智棕共8种车身颜色休嘲。   前脸部分版火,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缅。瑞虎5前脸层次感较强背蓬,大灯巧妙地与中网衔接柒际丢,而下进气口被分为了两部分镜,下部与底部合适护板相连接暴丧垂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和患毁,没有太多浮夸的设计骇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腻讳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“护边现,但绝对属于耐看型逆康,整体间流露着SUV标准的稳重气息刺钙僚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富山,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沉,车身侧面给人以更修长的感觉仟。另外嫂欣瓜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条飘哦,车顶均配有行李架洞。   同样的理,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笺诚摄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方及共活,厚重的保险杠更具力量感馅咸。   灯光配置上阶四挝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强峰稿狙,内部灯组布置较为新颖川,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注底轨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩败,常见的柳叶状大灯造型蓬降冀,常规的灯组布局抽形苯,带有透镜的卤素光源大灯复,提供水平调节功能遁悍赐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源车设,看上去更为醒目和美观戮欺驴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应付。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喉侈温,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镭匪髓,同时越久的期待会带来一个重大问题擞炒,那就是新产品如果不能做到完美公齿茧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时朗施,两条定论由中国媒体陆续传开癸辰僳,首先它的相貌不错温,其次来到中国的时间也不会太长了示心摩。一个月前财,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喇,为何这么说泪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好畦,通过细节上的修改蒙姑浑,使雅阁更贴地气蔫鹃。   设计师在中国进行了大量调研工作让,最终他们得知了国人的喜好肃及玲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寐降茨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焕涸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外栏夺谩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中路揪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阜笔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坚靠褐,在如今大行其道的“加长风”面前碾贺,本田倒是走了一回不寻常路睬,这也是让很多人吃惊的一件事绢旅裁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吉齐寒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妻,究其原因我想和C柱造型挎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沤操。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胺,先是放弃了老款斧头型的轮廓赐,其次将双出分置排气融入到了包围中遍萎洗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沏亥、动感靠拢惰甩。   本文导航帮吗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尸姑僻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霓肛落。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讳其,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恼骂柏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别染卯膛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚼。相比之下冈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窝匠梁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉班。总之这个价位的车型怀氖融,只要设计不太出圈消费者都能接受饺浅煎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痞,即便轴距也仅有20mm的差距讨,如果无聊到一定要分出个胜负的话锋措惠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寝叙衰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炽吉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茧宽呢,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘶谷。顶部的灯眉危、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慧椿论,虽说还是带着几分模仿的味道桅乱信,但却并不令人厌恶逼钩季。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型男巾,不过它的优势在于自动大灯功能下,这是我们在CS75上未曾找到的配置墟读。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搞读,都是标准的SUV设计肥粮岛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苦蹦,不过值得注意的是评破,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抢,上下车时可以避免蹭脏裤子匿庆,这一点要比哈弗H6显得人性化饯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17导,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话死,那也将成为它的一个优势套祟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平图,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呻。两种风格说不上谁好谁坏奇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狠、更时尚的选择玩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座波,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者请闲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沁乃穗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩好,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜副。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茄桅靶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萄骋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煌。相比之下案,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计别惯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芯慕啪。总之这个价位的车型敞,只要设计不太出圈消费者都能接受皑矛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几傅滥,即便轴距也仅有20mm的差距畦勉狠,如果无聊到一定要分出个胜负的话体,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荡和艾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渡彭零,在这方面长安CS75表现得尤为突出饥椿串。顶部的灯眉惭胃匙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柔巧逆,虽说还是带着几分模仿的味道铣珊,但却并不令人厌恶茧埂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奴勿,不过它的优势在于自动大灯功能庙膏,这是我们在CS75上未曾找到的配置墨磺侯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化能逞,都是标准的SUV设计沸酣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逆,不过值得注意的是翻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙男博撼,上下车时可以避免蹭脏裤子勃峡,这一点要比哈弗H6显得人性化棵熊森。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逝汤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等都郡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锌鞋隋,那也将成为它的一个优势璃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窃牢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坏劣辱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膘揣。两种风格说不上谁好谁坏少倍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辫坝胳、更时尚的选择室嚼适。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毛,埃隆·马斯克就是一个奇人牛宿拌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溃唇类?下文简称“埃隆”)抵。远隔重洋来到时差16小时的加州响,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展开啃是,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驹烈,一款名不见经传饶储,却突然颠覆世界的豪华电动跑车却判。在短短的5天内椿弦稠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涉。 ●曾经的TESLA尚舷:短暂辉煌的Roadster   2003年污,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枯戒,并亲自担任总设计师的时候屎夯,他为公司取名“TESLA”腥宛许。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笆浮狸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勿舜撮。而在十年前霸窘宿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了佛蜕,因为在此之前捎,没有任何纯电动汽车成功过袖纤。   不过很快许驾镀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炽揩箱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卵平,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差适、续航里程短的传统印象时甫疼。只是较授帽,那时的Roadster真的很糙耍春绊,很贵酶邪,很没吸引力厢撮骂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者线厂。   于是坛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”事兰酬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豆逞粒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录嗳恕,已濒临破产……”帆前。   不过倦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样户典,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呜窜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国揭诺。仅从2012年6月车辆发售课伦热,到2012年9月这短短一个季度内柔换撑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堪恳隙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乳,并且公司还获得了美国政府的政策支持俱被函。   ● 简约外形流畅饱满崇苔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尺磕搪?一个能够打动人心的外观设计标,对于任何工业设计的产物来说都至关重要麓算,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纤欣路,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抬师铺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凡匪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沙卫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痕锤,是一位年轻的美国本土设计师焦冗杀,曾经在大众汽车担任过助理设计师喷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计星斤圭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瞪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抚褂滇,马自达旗下的Furai现侧、Ryuga糖猾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舞久焊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车随竭藩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蠕塑。初次见到TESLAMODEL S的时候硅扮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稼钮彼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫉才绦,难道这两款车之间也曾有交集蛔每?   多方查阅资料后才明白卸泌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绅,不过后来TESLA对其提起了诉讼吴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倘察彼,还盗取了其电动车制造技术铜胶捻。于是紧接着陋孔枷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拱缮,并最终完成了MODEL S的设计工作纹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)委拭羔,轴距则为2959mm韭。仅从数据来看刨,MODEL S已经算得上中大型车的级别割绣签,差不多和奥迪A6L年册、宝马5系Li等近似扣焚,只是车身更宽大也更低矮一些离材,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帛侧吵。   整个MODEL S的车身上呵,相比许多人和我一样肃环篇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计聘么刃,椭圆形前格栅造型太另类了啸撤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吧,但是这也成为了MODEL S的标志睬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驹,所谓的家族式前脸漓。   你或许会认为没有前置发动机的存在悼即,和绝大多数的电动车一样唾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苛巧撬,那就大错特错了绅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奖户递,动力系统和电池组悲殿告,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惮酪颇,就和传统的内燃机汽车一样泉透焚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温得。   细长条的大灯造型很酷饰秦携,氙气大灯僻孝肛、LED日间行车灯都是标配骋,和其他车型类似戌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谷、LED雾灯以及示宽灯收陇讼。只是在功能性上MODEL S实在很单调拇坞,同价位产品上应有的大灯清洗豢筹丝、自适应功能等一概奉欠宝联惋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立将,4年的时间痞藩,经过诸多顶尖设计师的打造趁税喉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恭峨,再到上海车展的国内亮相拉丁,今年广州车展终于正式上市郴熊踢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陕坪绢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休籍挂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中羚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朝,这是中国自主品牌获得的第一个五星韩抬。观致3四项总分达到了惊人的340分剔办,这在整个2013年度排到了第一位投。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尘侍,接下来为大家解开谜团豌丘白。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3规悸纪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念雀,观致3的外观线条十分简洁疯痴,但又不失从容优雅敞扑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉篱,毕竟它的设计总监曾是大众高管骆粮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钠。   前脸看上去相当的饱满圆润敦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅韩阜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皆婪,而“Q”也是观致汽车的首个字母斤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信佩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计善幸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切税父层,这话虽然有点绝对锹,但却不无道理兄,在说服消费者购买自己车型的时候俏公,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的计,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由逞容。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型楞皑,随着时间的推移慨胎,两各品牌已经深入人心诧补奠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台博,相近的售价就晶详、同级别的定位拿揭,看看哪款表现更有诚意卞添。   全新爱丽舍诞生于PSA平台憋缄,造型圆润符合多数人的审美悉定,第一眼算得上成功舍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牌,细节处理更为立体很显档次卜鄙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钒频。爱丽舍原创度极高壕节柑,很难找到其他车的影子览习。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俊坏,只不过虽然车身进行了拉长卧,但看上去依然是一副小型车的架势概伶,气势上略输给爱丽舍辰漏。外观设计确实见仁见智的财,有人喜欢圆润稳重睛遣馅,有人喜欢直线条的简洁利落梗,嗯好吧酒,各花入各眼波存。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莱痪,新桑塔纳除了车身稍长之外道沤,轴距衫便、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铣箩疲。但整体上两者都属于造型协调的类型荚趣。   内饰部分广雷矫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呢。配置细节设计局镶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撕稳,比如位于方向盘后边的多功能按键丰刊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狭啊箍,则显得没有可挑剔的地方毙桑,只是限于成本晤嫁,用料表现一般化俄。" "  谁都没有料到短短几年诞炒,SUV会如此火爆虫废寡,从动辄百万到数十万的城市SUV硅缮,都曾经上演过排队提车的场景锨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渭靖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勿,不同细分市场慈脾窟、不同类型SUV纷纷推向国内市臣嫒潘怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动极,推出了其首款SUV--标致3008收锭杯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘芪 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叉壬。而东风标致国产后价格有很大降幅譬,15.98-21.67万的售价也与途观降缮、CR-V伯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烷盘昆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蒋间。下面一起去看看吧叮蛇惶。 ● 外观解析   除了高售价外些校肖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捅浇纬。太过个性烙脊,同时又不够精致短郡。而相比之下伐泥,国产版标致3008要好很多毫,现代感更加强烈锌挺。前脸采用了小一号的大嘴吠卡圣,并且添加了镀铬饰条显示很精致救仙,也符合国人的审美榔写。   前大灯虽然不是氙气大灯凶,但是加入了透镜埔需杀,整体观感不差诬颁千,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高旗深髓。另外乐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伍拒梳,增加了前脸时尚感皇托较。   从车身侧面来看恼,标致3008加入了车顶行李架啪,虽然并不是经常用到的配置睹,但是对整体造型的营造作用不小炕。另外锻膛,黑色下包围凸显了运动感漆险蜕。   尾部是相比进口版改变最小的硼肯,不过依旧非常漂亮谓苯劲,很有层次感廉揣。尾灯加入LED灯组郝填,警示效果更好却汗。另外最值得一提的是其后雨刷设计处,在前雨刷工作状态下坊衔仆,挂入倒档杰盟馁,后雨刷会自动工作巩搐关,非常人性化的设计逞很穿。" "  说到法拉利呢炔、玛莎拉蒂这些品牌叭搪,网友们肯定会觉得遥不可及砂嫂廉,价格高高在上篡伙呐。如今书,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纷讽抬,它以89.8万元的价格进入国内市场封氨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诺腹,让我们来看看他们三个谁更吸引人阔烁。   在市场行情方面撂氛蝎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冕惭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酣承瞬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斥。而其他两款车型均有不同程度的优惠份,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粮傲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晾栓,看起来非郴欤魁梧的发现竟然落了下风颈氦,令大家非常诧异嗡。但在内部空间方面每底,Ghibli组完全不能与发现相比尚芬蝎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耙心剑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车萍悼漓,所以它的尺寸就不在此提及了邢匿。   在该项对比中恢垂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熬方舷,功率少了80kw僵,扭矩也少了50nm随胎,同为3.0T但差异却这么大合诲。发现采用了柴油发动机钳巧寞,这款发动机的性能超众豆些,在国内有些市场中非常受欢迎讼坪屋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱靶千伎。   对于传统豪华车闻言魔汕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式徐掀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窘郴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统罗晃。路虎发现集成了家族中的优良血统五撼,四驱系统足以让众多对手汗颜犁救。   本文导航壳剂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浚挎,保时捷新Cayman在国内上市之后硷市,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了箔偿,遗憾是试驾车迟迟不能到位瑟吾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舞蜗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辛响岛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谭邯方,就当胜利喜悦之余片炭耿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包摊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钝痛室:不就是保时捷最入门的跑车嘛敝梆价,至于这幅尿性嘛箩抹寄?不过您还真别说设兰,Cayman作为保时捷入门产品中橡瀑脖,绝对是一部对得起消费者的良心之作饺奉,比起卡宴与Panamera来说崩绷,工程师为它注入了更多保时捷的基因藕科乓,说句通俗易懂烽尖丢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观施母菇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绥瘫期,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肚,第一代Cayman的诞生是在2005年牧椿身,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尝坍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格渤翠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卑匆痢。   新款Cayman S外观简洁伸裴,车身比例更是优雅的惊人苗附,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征龟邵班。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓟隧吧。尽管如此点皇,这款双座跑车依然非常紧凑疙,车身长度增加了33mm醋涵。车身前悬缩短了26mm舜蹈垫。   每次谈起保时捷的外观设计响涕敦,笔者都是非常纠结的心情街澄诚,恨的是德国人那副死脑经贡撤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碱,喜的是哪怕轮廓没有变化响玖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醋,或许这就是历史的传承吧椭。   新款Cayman S除了迷人的身姿随桔茸,优雅的曲线之外侵,设计师并不是一味的强调柔美馈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现律鸥揭,这里需要注意的是颂粗垮,这个大口可不是什么导流机构田鸵节,而是发动机的呼吸通道痊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肛落,加上凸出的转向灯设计速,相信任何人看过之后都是过目难忘祥,尾翼同时配备升降功能仍痊,时速超过120km/h之后统旦吃,能够有效提高尾部的空气下压力订。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂当,这个是一个价值不菲的配置秸愁,总价44700元闹喷,如果您不满意当前的刹车系统葱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斧唐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处对脖,据说车用到报废了鲁,它还可以装到另一部车上继续使用七敞扩,简直可以当做高富帅的传家宝持。" "  国内B级车阵营的争斗倡乾,恐怕用水深火热都难以形容抱蚀,原本只是按国籍分布的对抗阵营寡弓,随着时代的发展项割,已经逐渐转变为混战的局面捣,比如ABB三个品牌的中级车继茨瘦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手病守矛。同样的情况也发生在合资品牌身上呐橙,民用车级别的对抗往往更加激烈娘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娜廷,来自德系的车型是否会倍感压力某?   《抉择》   选车是一项既磨练意志送估,又考验耐性的工作颇鹊顺。往往在某一个时段有一丝懈捣徊头搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傲恼。网上车市最新推出的《抉择》栏目百汕上,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题为锻困,做出全面的分析与指导壁兰,以同级同价即、同价不同级等角度出发缸蒙,全方位给您最全面的购车支持疏侮。   雅阁和迈腾刀忱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车话,也许之前并不会将它们划等号罐,但随着市场格局的转变雷谜芍,它们也来到必须接受对抗的门口藏绊。当然纲,这场争斗的发起者是雅阁骨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗唯,抢夺德系车根深蒂固的份额美,看起来是个贪婪的举措啪菠睛,但能否成功却还很难讲凛腺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枯卡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的付午郡,反之同样趟笺脸。客观的讲寥栓未,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疚浅下,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冻韦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氮判裂,但是这个技术到底是否实际亮,还要从使用中来探寻弥理。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匪盘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坛。   第九代雅阁缩短轴距的作法啸恼酵,是令所有人都无法理解的班,在几乎所有车型都在加长的时候磐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泛蟹,搞得你摸不清头脑架。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芭蒂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因北。   虽然大众的每一款车型都有很多相似深儡受,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者番蔡晴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能徘,就是最好的证明取徐,据我所知镀罚,直到全新一代奔驰S的诞生帅帮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裴商。   本文导航俯鳖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年釜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烹棉诲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴校。直到有一天并扇袜,新速腾上市欧,后悬架变成了非独立结构筐,他们的崇拜似乎崩溃了溅。这还是那个技术控速腾吗李饯?随着时间一点一点过去拭锹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版农、速腾GLI冠锹酵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了科。不得不说导尽剿,速腾家族越来越丰满请,那个曾经的技术青年喷厂铃,逐渐走向千家万户拌涝,满足标准化的舒适性需求田痘顽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搭瘟北,这让我们看到速腾到新速腾的转变绦,它变得多元场虱,变得成熟茶宏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满同处,开枝散叶就像一位长者佰密萄。它不是急于求成曹耪,而是变得更圆滑更成熟辱勒救。记得一句广告语曾经说过媚邢:“成功的男人屠递,有很多面胎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绒,它要更多变割饥,它要更多面硼。蓝驱和GLI号檬伸,一个拥有更多的节能技术蒜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构假蠕门。当然阜始,价位不同仍,GLI已进入二十万大关换凉。你有了更多选择弊,你没有了挑新速腾毛病的口实采蓬。三种产品摆在你面前爸敖棉,要节能兜炕寥?要动力哗醚?要居家陋撼累?新速腾都在这伍咎潍。    直至今日钡到杆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止栋,的确鞍哩富,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纷骸,多少显的不是很紧凑动感曹撵。但终究那是一种技术执着理念下纠取壬,最后一代产品了瘦搽。新速腾的到来似乎终结了这些尽弟怖,悬架品质降低创,操控感稍有不足尝蔚,但换得更宽敞的内饰空间浑涝枢,等等等等旱屑班。到底速腾进步了还是退步了泻蹈抖,我们无法一概而论颓供。但有一点迟,笔者觉得大家都不会反对逝多静,新速腾的外观绝对养眼蓉荡。你依旧能找到德系工业味儿斗,但又看到更多摩登的东西泌莎。咸淡合适畏碳,老少皆宜藐惭溯。或许从这个角度来说烘棠,新速腾是成功的胁权毋。    过多的技术说明乘滩,这里就不重复了桑蒙,今天我们就来漫话速腾分鞘。记得一次恕底肉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钩,立马对它的内饰嗤之以鼻剁办。毫无设计感案,直来直去缚担静,见棱见角遁矮。或许不光是这位搞设计的朋友跑蹋,很多网友也有如是感概讽。他少了一丝温情竣驰,少了些许浪漫便。不如北欧风情简约化,不如英国小车活泼地。充满了德国工业时代标准化生产的气味破。打开高尔夫胜、速腾褂侥轮、迈腾晌掏刨、途观皮息、途安的车门丰阜贡,你都会得出同样的答案祷剑。或许孺谓耽,这就是一种设计选择氮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掠桅,内饰模具走点曲线也不是不可以豢哪,但当你仔细玩味之时溃盆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佩撕赖。不浮夸们、不高调糠蔷,你可以说它没有设计感外,但它却充满机械美曙糜。 责任编辑屎艰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甭奖,也就是S-cross锋驭息保噶,售价11.28万-15.58万元脓骗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承谒帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客福春光。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版前,其实并非如此搭磁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言话戒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庆李恼,我们不妨来进行一些对比去看看谁涝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雀,也就是S-cross锋驭线逢,售价11.28万-15.58万元起。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬住,主要竞争对手包括劲炫和逍客辖徘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版守,其实并非如此擅屏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢橡粮僵,我们不妨来进行一些对比去看看娘年骄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上很,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场草勾翠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酥甫,而且在轴距上也进行了加长夺痪,从而能够获得更大的车内空间夸惜寂。其实就在此次广州车展开幕之前节巷爱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翱金,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尽湾骆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品培,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机接牢烂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长还。另外秽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV廷、BUS涂多床、VAN三个系列晴,分别涵盖了商务类樊胳、家用和专用三个细分市场独。好了裳芒,闲言少叙革膜,下面我们就走近它们以作详细了解吧刮翰。   外观篇谐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品衅孙该,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谓校静,我们将主要以佳宝V80L为解说对象础,同时会在两款车型的不同之处加以说明槽斜。   该来说说外形尺寸了千涤鼎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钦诫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm栓哺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成春,与车头形成了很好的呼应浪,而且从整体上来看车身更趋向于平直穷畦蔑。需要特别说明的是扒啦撩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L椒浓祟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杠楞幌,以应对不同的使用需求傻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同希暇蠕,例如高位制动灯砍、门把手和牌照架痕豌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胁手俩,“中国车”崩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价噶轮洛。“北欧品质”传承自S60即瓢,设计风格以简约时尚为主好,选材用料则注重安全环保粱挨。“中国车”同样不难理解骏,“L”是个很好的代表缆丝,但不是全部涛良。   就在试驾会的前一天彤地,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)藐孔绩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尖芜。   ● 沃尔沃亚太为何物秆痰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称薯甲。沃尔沃成都整车工厂免、大庆整车工厂铜经、张家口发动机工厂上啼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汰拒唇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绅焙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统私,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准无闻泻。如S60L有约290家供应商卸垂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讼瓣雇。而在研发纺、设计喂没镀、采购和生产制造等各环节上萄读,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凛耗,采用共同管理系统芳笺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容牵塘拟,我们先从加长这个重点说起峡推。S60L相比S60加长了80mm誊刚磺,具体点说应该是轴距加长了80mm弧坍。这80mm用在哪了呢尘?全部加在了B柱之后老脊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心档榷,这里现在变得很宽敞谷攫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹈斑,前排调到合适位置后遂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指貌裳崔,属于勉强够用的水平;而在S60L中水杭虾,相同情况下挥饲惮,后排的腿部空间则超过了两拳烘僵,可以说是非炒け宽敞内镣泉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看想膘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鲸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)观充。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瘦味,外形倒也没受什么影响频,甚至感觉比S60还要更舒展一些禄撕。S60本就是轿跑设计风格擒必,后门加大后讥砍帮,整个车顶的曲线反而更平滑了然。相比之下撑逻信,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寄粹层,但却增加了几分优雅的气质健杉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纷墩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条囱莲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鳞桨,不知道大家对此有何看法潮累。全新的18英寸轮毂挺漂亮界挺,轮胎为了适应国内更复杂的路况恳湿,将扁平比从原来的40增加到45商溯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屋聊建,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰燃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点貌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膘寄膛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰停,而像坐垫椭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色干涧。这种颜色和黑色有些接近甭女,但更时尚聘井、个性一些盛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘猎晌穿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贬擦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求供摔,后排乘客得到了更多的重视地喊兼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘趟汉炕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅链秦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寒互釜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扣刮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汾双舵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错福趟捕,可就在本次的广州车展上瞥铃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桅疆茄,并且两款车的售价也是非常接近摄铃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茹楔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冀菲金:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辉皮,并且它的设计也是由国际化团队完成秋度,外观上完全不输给大众拳头产品速腾品。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型偏景地,并且两车售价仅仅相差4100元躲董。观致3车身更宽李啊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灭跺。速腾则在车长与车高上领先观致3倍途。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逻捕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱童供,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冷。因为排量上的优势肠表寸,观致3自然在动力参数上领先速腾里纱侗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铰联红,后扭力梁式非独立悬架缝乖。   本文导航侨:" "  今天给大家带来的两款车吞米轰,其实已经在国内上市借,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捎冲虚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粹诽颓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著起灸,而标致301可能大家就不是很熟悉了啥,下面鲸杰乃,我们就一起来看看这两款车氛。 外观揪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甸封,2007年进入中国频刺醛。对于很多车迷来说瘁雌,这绝对不是个陌生的品牌汞抹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捣十完,但可惜递,无论是在中国的街头还是美国的公路上烧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烽。我有时会想这是为什么们变?诚然剖泼,英菲尼迪的车在豪华感蜂驾、科技性能和舒适性方面都不输给对手珊唬,而问题恰恰出在这里室煤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叔滑,没有特长就没有个性填,如果是这样的话鲜取,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢海穆横?   现在英菲尼迪也意识到这一点聚法,且开始着力寻求改变郝踢、树立自己新的形象掳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兴缸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上官霸校,当时就被其出色的外观设计所吸引残核,而今天我要体验一下它的新技术协坝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化细,车身重量上的降低幅度也不大摩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沮淋,这是很明显的改善酸,尤其是在性能和燃油经济性方面蜜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供计,并且采用的是锻造工艺榷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配害裸健,现在英菲尼迪Q50的对手啊,如宝马3系火柿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂需喀,希望Q50能做的更好邵图请。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丘柬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图忱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挪妊筐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歼据,但其实这些已经有很多厂商在做了技,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寞但。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骨邵。它所代表的是一种生活欧饶洽,是对待自己和家人的态度乳,是属于年轻人的精神陡绰,是一辆车咕。历经六代的演变来俩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剐,它虽然没有惊艳的外观雷茎,也没有花哨的配置编刀腿,但它是品质射、安全嫂、耐用的代名词瞧算赔。如今摊党雀,第七代高尔夫已经面世田,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掂涎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在夺杀僻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相莆躬揩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汐际,不再是一幅人见人爱的可爱模样迪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皆瞎孔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刹农尝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腔汉法。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倾钡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中描免曹,仿佛是灵魂一样屎挤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稿,但从我个人而言顺跺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虾号。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓我螺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一软肩拱, 坚毅的C柱是永恒的经典天彻,不管其他部分如何变化头茅仕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吗私蓄。   除了车身线条外栏顶抨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的塑狙,并且被那条“灵魂”所连接着贿称陷,这在之前的设计中是很少见的挎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熔侠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫡。这一点很有意思芦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯还雀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屋贿卯,避免了大家后续改装达的。   说完了外观季份,下面我们再来聊聊平台币焙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道筏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产插,例如POLO采用PQ24和25平台思分插,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梯,06-12款速腾采用的PQ35平台卜返,他们之间都是独立的牧速。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勉胳,它的优点就是几个级别可以共享技术贯燎垄。   共享技术又有怎么样的优势前磊?答案是显而易见的凹。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔫,在产品竞争力上绝对要远胜对手脱谅侨,并且还可以降低研发费用斯善,可以说这种娜海块化生产模式在未来肯定是趋势羚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势电默酥,例如电子手刹肛芭沏、更先进车载系统刹书,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尝级,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配长凌佰。   所以辰抗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斤,就好像是四代和五代之间的质变一样钉波讹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章适泵。但是否真的是天衣无缝的设计锋墙岸,我们还需要用时间去考量谷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷累工,但到目前为止年警吵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凑瞄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新托衡当,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔楔号魂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机膊抡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)处。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的稠榷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别峭。   首先耐,大众的工程师对EA211发动机减重哥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蒜。另外沮期,EA211再次使用皮带传动沦,相比于EA111链条传动写试兔,皮带可以降低噪音和重量返。除了以上两点外庞瘟巩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幢哗避,在一定程度上可以减小阻力涛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讼,EA211发动机参数比EA111有所提升疗宪,当然幅度并不会太大巨疽,因为整体的结构没有太大的变化熬俺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中降潮百。   既然说到了车重轨邦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驳,这其中就包含有发动机的20kg托肪,而车身采用MQB平台后也随之减重举誓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的排捶让。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靖垫,从官方给出的参数上看浆勿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km许,这样的表现已经可以算是非常不错了介被首。   说了这么多船,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拧扣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢点炬弗?是不是像资料中介绍的这样完美繁海?后面我会给你答案彩豌喷。" "   在国内坍计,当一款车的价格到了百万元浚攀,那基本上就可以称之为“豪车”了绷尸炬,但过百万的车也分很多种箱,比如X5懂活、Q7之类的SUV旅惧彻,亦或者911炯番、GTR的性能跑车卡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怂瘁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缺,除了我们经常能见到的宝马7系湿署奢、奔驰S级精、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摧吩秀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丧惶巷。    注耻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鞋莱福,但因为车款并不是统一的最高配袱局,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斯。   新S级受青睐蹄藏、XJL独具英伦风羞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缎废剔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些块程。其实率妊紊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惟贬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位净,即便不算是遥遥领先瓢讨了,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行心咖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呵式耐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来夕抱死,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缴纺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间相挥魄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贪喘镐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饱胜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镣势。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评董官煞,在其内饰的做工费、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郊宏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言力连兑:在自主品牌SUV阵营里面颅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型北,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卉等烘,景逸X5的推出经过全新变脸叭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凶秃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会首思陀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点息逗。 外观陛划赣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搜吠弘。该车共有5款车型世,售价区间为7.99-10.59万元睡蜂粉。相比前辈景逸SUV评急,景逸X5的外观设计得更为时尚断桥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痴霖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙夸、俊雅红娘脸苍、珍珠白笨、琉璃金其、陨石黑莆、钛金灰茸、马拉喀斯棕等7种车身颜色熊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歪。   熏黑设计前大灯突出其运动感脊腺弗,与黑色进气边框的搭配也很协调肠,比起三角样式更显年轻看脊擎。大灯内部采用透镜装置率,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全射技碑。雾灯外包围设计突起仍拴硷,很好的与大灯以及中网形成一体脱槐腊。   同比瑞虎概、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拜熬孙,此外205mm的离地间隙羔,景逸X5的优势还是相当明显的波敖礁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受皋憨,同时为乘客上下车提供方便险步。搭配车顶上的旅行架荚害,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道俯存厦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翱割侗,主要体现在细节之处的不同梗擒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和监,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉练贿。   景逸X5后窗配备雨刮梧李诫,在恶劣的天气还是挺有用的告厕。此外全系标配倒车雷达蠕獭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伯懂。银色后下档与前下档相互呼应坟,整体感更为强俊跺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侣侍稍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矮署,夜间行车的识别度非常高龄扑痘。" "  前言鹃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙嘏┞臁,如今的战火更是愈演愈烈耿单蔬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾时,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惕,看看在价格相近的车型之间偶孤,两车在配置上的差别究竟如何吧截晶乏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说能俗,作为一款全新换代车型皆绷,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇系⒚桑客”全面完成了更新换代峡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说通集痊,只能算是一次小改款车型铺捌焦,除了在配置方面进行了升级之外侥岁妇,外观造型默吓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俗搪。   在此次对比中萌附,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炔测胃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近洛马寇,均在21万以内遂藤鹃。同时又都属于各自双方较低配的车型廓叼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鼓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赡碗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巴斯涵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力黄廉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钮,现在还不是揭晓的时候冒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巢簿:mm) 4865 4930 宽(单位卑寸:mm) 1820 1845 高(单位拷五饯:mm) 1475 1470 轴距(单位尖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拒客,因此其在外观方面没有发生明显变化瑰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式教微瓢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惮祥。前大灯组配备了LED日间行车灯钩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近从爬是。另外洞颊收,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捕借祟,贯穿全车的腰线非常突出襄弦孙,车尾则变得更平付。而与新帕萨特有所不同的是欺份,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置定构,而非在行李箱盖上藩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逼,但是国产版车型与美版车型相比起来看对粒狮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涧胸桨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系椿衫桶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粒。另外细磕亩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撮,不过从C柱开始已与车身线条相融合琶,深度虽浅但是更加富有设计感枫撕。   同样孩唐辰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化艇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侥拱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐日,并且颜色也不显得突兀杆嘲瓤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宿恋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恐。内饰配色非常清爽掸散,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹额,用以进一步提升触感肪。   动力系统方面诉炉骆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倡项芳、1.8TSI啊亥、2.0TSI全、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铃厂猩,在保证动力输出足够的同时也相对省油传。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抚杜、2.4L和3.0L自然吸气发动机麓渐,在动力输出方面的提升并不太明显脖赖绢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔬裳嘉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颓爆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂愧粹供,同时都采用了电动助力与电子驻车氛春。轮胎规格方面猫,2013款迈腾采用的是215/55 R16踏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来椭嘎断,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注廓扁。事实上瞥孪,自由光有足够的话题供大家热议驳,例如特立独行的外观污霜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揭饭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资圈。日前丢煎其,我们得到消息屑,自由光将在12月底正式上市销售朔湃,所以当这次在广州车展见到它的时候护违芜,感觉它跟我们更近了硼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疥侠帆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寸扦灭,它似人非人惫,行动极为敏捷荤疮娃,也惹出不少祸端们,人们曾经持续对它进行追踪僻,但一直未果称,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧币华:敏捷介、神秘鞍禽稠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字八范,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嘉棉。   很长一段时间里械脐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面封矾,并火热至今坪浇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合设艾,起到补充细分市场的角色捞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹦,成了途观的小伙伴另。   野帝的定位低于途观卤纳盯,车身尺寸小于途观筹,同配置级别的车型价格也在途观之下匪毯,很明显抹防,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵耸稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膊冉妮。   ●外观令说:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驾欣伎,舍弃了老款极为个性的风格挎涣,确实更符合大众审美桂,不过平心而论它依旧相当个性孰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侵环问,它显然不属于年轻时尚那类的啥,车身线条硬朗霓丰备,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点退溪肋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现醋篡赊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来樊伐份,喜欢的真是特喜欢私,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唱。   ●内饰煤霜篇:沉稳熊窜武、无趣泰、无惊喜   坐在野帝车内拼葱佃,从气味到设计都令人非常熟悉凤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喇忍,在操作方面攫全,由于没有太过复杂的配置贯复,所以操作上手难度很低场。" "  在如今的国内汽车市场中赁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车立拿琶,紧凑级SUV是近两年的热门车型卿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窍屯荆,宝马X1在国产后欧湾,其售价区间为25.90-49.90万屏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坛夸荷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下串,看看他们的表现如何朗写扩。   外观篇   由上表可以看出亢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卸切筒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笆奉,外观看起来会更加饱满一些骗。   对于宝马X1和奥迪Q3菠撼,都定位于紧凑级SUV舱号,又有相仿的定价区间李,无疑让这两款车成为了PK车型么裂翁,经过仔细挑呀铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晒税掇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邵你,整个前脸攻击性十足屠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慌斗体。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秤,并且配有自动清洗功能泄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯距渐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迫钡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碧,所以整个车身看起来十分修长检捷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膘举,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悉,看起来略显敦实唯标。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素插浑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲努怯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尉龋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驮、动感和实用等特点乒挛菇,所以在中国有着不少的“粉丝”酷迪跑。如今萄崔,第三代飞度已经在日本上市亨夺苟,而不久也会顺理成章地引入国产忙信另,全新车型是否能够保持老款车型的优点怀暖挖,并且更上层楼呢蒲相新?今天憾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚淄谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案达晚卡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片琴筹寺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变考恢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炔纪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鞠手,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呵。当然弘冠娠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口欧乔许,左右两侧都是封死的愧,目的是让新飞度更加的有型糠寞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应软卯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型劳色,日本人称其为“1BOX”拎漠,发动机舱十分短懈睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum工:机械占用空间最小化孝山,乘客空间最大化)婪娃逃,车身长度更多为乘客所使用布卵。但与上代车型不同的是卸那,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虐迪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墒图偷。   在车尾的设计中劲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寸呻,此外鼻矗镣,尾灯向上伸展敦息岔,经后风挡两侧直到车顶彭墩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V困。在1.3L和1.5L车型方面酪虚未,车顶处有一个小鸭尾造型瞎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上态龋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乏忱。   新飞度好看吗雾耪?也许这并不是一个好问题联戚软,因为审美本来就没有统一的答案媳陪纤。不过可以看到的是拨,新飞度的外观更阳刚锰菲备,更加运动化灰狮,也更自信了镜驹,同时在内饰方面也走向了成熟末茶。做个比喻吧畅蒜,第一代飞度好像是一位高中学生妹苍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卯奴库,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缎警,慢慢褪去了学生时代的青涩隶酬,变得精力充沛础、充满自信飘琴诉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豢痰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熬防盲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标露谈称,它看起来依旧如此的适合年轻人勃毖壁。没错曹芭,搭载着一车的新技术之后片藏杆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手列,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甫躬鲜。于是当新车到来的时候环陇喀,你一定和我一样对它充满了兴趣靶。这是最年轻的凯迪拉克称、最小的凯迪拉克堡虏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克价衔票? ● 外观造型爬:钻石切割风格依旧佛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诚、2013德国红点设计大奖届朔替、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毕呕挎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脸崇侈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屑疤豁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶串,只是这回履,ATS是完全原创的作品缮豪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酸,轴距仅有2775mm付痴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”股侍,而国内我们则把它当成中型车激袜凛,和宝马3系标准轴距版侣腐、雷克萨斯IS成为同级别竞品奠狙,并比它们都要更小一些泄韦。   前脸的造型相当干练温,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柑,而是被很好的控制在一个合理大小上肯届衬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓄慧踏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癸抖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条练波毙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喜购。出于空气动力学考虑妓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上古皇,当车速高于60km/h时夏梧,前进气格栅会自动关闭省,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)容达,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型池,并带有远近光灯智能切换功能楞舞村,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淑,快速亮起豁互疤,缓速熄灭的设定很显档次暮悍撮。再往下看害碗写,闪电式日间行车灯惕翟褥、大灯清洗砷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片具蠢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀救财。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓬梳,亦或是造型需求思魂,感性的来说贾托,可以视其为向着传统美系性能车致敬械攘吼。身处车内思脯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩某,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笆。   ATS是一款后驱车熊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50监辞忍:50跺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚂,贯穿车体的俯冲式腰线矫、短前悬共,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态现头堂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂娇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乳菊缄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)模酷息。而在规格方面皆酸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泉你激,前胎尺寸为225/40 R18竣,后胎尺寸则为255/35 R18淡僻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力漠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致麓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炮擦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斧,至于设计师是否真有此意雇痢,倒还真无从揣测糜画。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卫舱抱,实际上币檬砂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乃何。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膛,由此带来了不错的视觉冲击感搅,给后车以足够的心理压力爽碳禄,至少眼前的这个家伙一定不好对付彪庞薄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斜闭,至于3.6L V6车型何时会引进潞涕,官方暂时还没有表态坷兽碗,而是否会有V系列性能车型的推出蛋净,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柯岭突。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痘钨,虽然它是一款两厢车弛骏灰,但当时也没阻止消费者对它的热爱许葱畴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型法疲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型那,两厢车朗行也就顺势推出揪杭,可上海大众并不为此满意缕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蠢温丸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闻撅捆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豹橇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鞘踌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犬擅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的眯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性围。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胺,这款引擎具有全铝轻量化的设计富酣,对于减重以及散热都有进一步提升墙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些艾花,参数上的差别却没有这些技术来的明显匡康。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱刃汉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁存夸惶,高尔夫在这里就比较有优势了衫绘罐,采用了四连杆独立悬架竣魄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挫长,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闯瘦俯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盾铝屠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捶衬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尚通得,看看它的实力到底如何烩。 定位及对手分析橇腻:瑞虎5定位高于瑞虎蜕儡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酶,定位要高于瑞虎车型响娇嘛,预售价在10~15万元左右蔑睡稿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抬缕。定位的提升搪九,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嗜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面善。 【左上稻剧:瑞虎5;右上乾:哈弗H6;左下壕坟蹿:全球鹰GX7;右下华:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位离讳衅,目前市面上的哈弗H6萝邢踢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手既。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扰淌瞪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耻螺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惫醇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桐倪们。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何负?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卉鲜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验矫刨。 三款车型具体型号及价格参见下表慧赁谅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显体,GLI是其中相对惹眼的一个沉廉棉,蜂窝状中网设计和GLI标识趣措,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微词谅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的难协。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卸,另外两款车型都采用卤素光源竣惩鳞。 车尾部三车间的区别更欣吠铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼传,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妓屋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合册掳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慕姆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脖顷谐,侧重舒适性和耐用性深。   内饰方面苟返,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型策。三款车无论是在方向盘坍、排挡杆底座还是座椅上魔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀达萝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章市梗:" "  奔驰S级在国内上市的时候搬倡粳,奔驰就打出了“汽车发明者罚,再次发明汽车”抹,对于前半句肖味汝,你应该可以了解叫镭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑幸搅。但是后半句是不是有些困惑呢箱块坦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淳窜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼佛苫,全球订单销量迅速上升摧,国内订车也需要很长时间桨廉卧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鸥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞭导喉?除了进行试驾体验之外伪媳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勃拐,相信看完这篇文章之后千,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寝。   之前瑰铃点,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淌衬暗,如果你感兴趣可以点击图片阅读狼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L踩棠记,属于入门级别车型千皋溃,排量为3.0T苦倡涡,售价区间为恨拍鹊:124.8-141.8万元之间铃度细,只有两款车型可选乳萄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嫉,售价区间为179.1-204.8万元婪电,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盆。   对于汽车厂家而言暮弦雹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咕怀疏,无论是从设计拴挡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冻,并不是要面面俱到的去介绍棚康,如果这样的话试,几大篇也不会介绍全勘屡控。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潞吻委,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裂泞恍。   对于外观铃靶惩,依旧是那句话荤搅漠:仁者见仁胯,智者见智撮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鞭肺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钙抬罕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅徘、冷峻的态度腔。如果非要比拼的话晶非,那么最能体现科技的还是大灯的设计慷。如果没有奔驰的奋起直追配晶亥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啪叛谎,但现在我想应该不会了滤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼算。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舍市忍,所以从侧面看起来就更明显了案唉捣,奔驰依旧是将优雅做到极致层,而奥迪A8L的车身线条并不明显潭,前后比例也是十分协调帮陈,整体表现的是一种中性美胶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妓竣屡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说厦滩,最能体现出美好一面的就是细节的处理旗珊么。比如斡忱钝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翔轨,只有在R挡的时候才会开启缓骂裤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缔厢洽,当然这也没有异议怠,但是和奔驰S级对比之后盎,就能体现细节上的不足了彼纤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堪。   本文导航耽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矢雀、G伸、QX春垄、FX蜜锋的、EX始谦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛懊醛失,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哗,趁着2013年的尾巴湃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缉菩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑昏攻,提高车型动力肚笔,一方面也使车身稳定性得以提高曝沸。2850mm的轴距虽然没有变化混锭,但是空间分配上衅梅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排岗佰。   前脸整体看上去十分圆润饱满牧粟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点既渐红,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸签古,L型大灯像两双飞翔的翅膀懒池,随着车子的启动乃勘,展翅上扬骗催氖。不过这款车的前脸上歼赫回,我们并没有发现雾灯的身影舞。   与前脸一样诉秘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赤衔剐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来当牡凡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面幸畅干,博得了不少的关注诡激删。大家这么关注它肯定是有理由的纫,名图定位于索纳塔8代之下系瘁、朗动之上客趴炕,依靠丰富的配置溉廊、合理的空间和稳重的外观内饰氮段,实实在在地填补了中间的空缺棉牢箩。据了解腐,名图上市后将会有8个车型挡桑呵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翁钒联?曝光北京现代名图详细配置)脐沏赦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仇量,1.8L自动DLX揪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型峭跨弛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耽,启辰R50X为8.28万朽陕,MG3 Xross的售价为8.47万元抚。按照车型划分来说害凸宦,启辰R50X属于紧凑型跨界车辅,MG3 Xross属于小型跨界车空。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗓鞭笨。但在外观方面贬低绒,MG3 Xross比启辰更都市浑骄、更适合年轻消费者传。   启辰R50X   外观方面戎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弘府,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架络迪杜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讣罕。由于增加外观套件栋哼钨,尺寸自然会比R50有所增加朵,不过也仅限于外观上膏拭迷,轴距依旧为R50的2600mm孤椿,同级车型中算是比较出色的数据弯嘘设。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版湍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上时稳乳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沃物袒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素栖貌办。   侧面变化不大继颠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稍疼说。典型的跨界车必备配置行李架浦倍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置径松扒,有了它的陪伴匹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想独宦。看似设计复杂的尾灯汲从,其实并没有让这款小车失去应有的简洁袍褪,也正是它的出现绢蜜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升图。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕檬沙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沦靡申,虽然MG3 Xross的售价更高鸿,但在配置上却没有太大优势遁公。启辰R50X中装备的倒车雷达蹭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现号。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岭咀,同时对关注度和销量也有较大的影响淑阜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一禽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脸绞嫉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骋陡。另外仑本,天窗也是大家乐意看到的配置科既锭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气韭虐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一污蝗。三点式倒车雷达筐钝距,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用轮客,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拱僳筛,也让尾部的整体感表现更佳匙瑰酪。   本文导航松雷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辛?”每个人都会在心里问这个问题扭马辞。它是个新来的家伙跑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坷努。“这不就是3系的Coupe版本吗东途颂?”有人一语中的盎。故事讲到这里似乎就可以结束了姥,但事情真的这么简单吗灰?当然不迟惹嗣。在真正去驾驶一辆宝马之前欣,我们无法给它下定论吾吐辖。于是问题变成了版第惮:“4系是一辆什么样的车胃赔鲍?”   几个小时前(11月12日晚)醇,4系刚刚在国内上市查混,售价59.6-73万元棺捆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弛,但不管你是不是4系的潜在买家蛇廖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情劲。因此课诡,我们为什么不暂且抛开一切杂念烤,而单单去欣赏这辆车呢善?   ●外观锻陵郡:若要欣赏啪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妮滤,中国官方名称435i 豪华设计套装吨。仅从外观来看碴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力眠。原因很简单峰,它的确太像3系了丢崎苗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筹挽耐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茅蛔交,4系如此像3系(F30)潍碍痞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抄醋楷。大家难免会因此而看轻它充赐惕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了段涪家。再瞧瞧6系佃,虽然与5系和7系的关系不一般帮肚随,但它显然幸运得多汀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地睡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缕,即便这辆车没有装备M套件偿漠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柔收碍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现席毖,从这个角度看紊额,再也没有人会说这是一台3系了肃巳得,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上南看,易成为人们眼球的聚焦点郴蜂灭,有些喧宾夺主的意思素顾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斜并盟。不过轮胎的配备让人不免有些失望荤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瘟圈父,对于435i这种动力配置来说懈,225mm的轮胎确实有些太窄了搁伪。   从车头到车尾拨衅,你的心情会越来越好碑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凸式携。细看尾灯造型奖,它更扁更犀利苏鳖,与3系有了细微的差别彭掳,配合流畅的线条烷寝蓖,再没有旁枝末节撵,给人赏心悦目的视觉享受氯酱。   ●内饰弗互:领导附熟纽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疆? ? ?   4系的内饰应了那句老话褪:“以不变应万变”行。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”珐。为什么这么说卫挂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了危鲍枫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脯,如果真的会有人选择这款设计套装姜旁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狮穗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人承,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷萍胜晶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妊劳夹,不如回过头来看看那些被你所遗忘跺淮勘,或从未关注过的豪华品牌京靠。在它们身上地涸献,有你难以发现的豪华品质诵莎模,也有能够让你折服的豪华配置褂摧茎,总之泞,在选车的过程中挡,尽量不要做的太绝譬具倦,因为买车不是跟着别人的感觉走屏腥苟,选到自己合适的才最重要芥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叉,又考验耐性的工作党。往往在某一个时段有一丝懈敌ヌ骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幕辛。网上车市最新推出的《抉择》栏目饯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孝桓,做出全面的分析与指导屉,以同级同价扩当、同价不同级等角度出发冒撑,全方位给您最全面的购车支持帛。   X是一个颇具神秘感的字母才,我们经沉闪校可以在电影中看到这个字母的出现稍臣洪,往往能与这个字母挂钩的人物加,若不是什么超级英雄夺忙,就一定是罪大恶极的反面人物琶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型偿驼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乃姑。由于种种原因怒,这些汽车界的X-man无法全部到掣怠,而今天出场的这三位懒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稳煌。   两款日系一款美系畴,这样的搭配或许有些欺负人蔫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人司肩补,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况息偿。作为ABB之外的豪华品牌垒剔屡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缕,都在顶着巨大的压力在中国生存者险陀氯。当然垛某每,它们之间的生存状态可能有些并不相同清漂现,这与进入中国市场的时间栖、推广力度惠唉咖、价格等多方面因素都有这直接原因函犁。SRX鸡地、RDX和RX嗓邦,既是同时拥有X标签的SUV车型寇玻喂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母链夺悍,这样的巧合其实并不常见刹磊,但名字的相近却并不能代表实力和销量敲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拘辉描,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饭疾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏活。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后火懈隆,将其取代的是刚中有柔案酗,粗犷与细腻的结合体裁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱楼嘲。   本文导航克玩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知昏,很多汽车厂商都为国人做出改变鞭,纷纷推出加长版轿车评透诬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵但。新车在天籁的基础上加长了135mm北睦矛,但它真的只有加长这么简单吗标烘薄?显然不是此容,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己太干惩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晒,新车定位要高于普通天籁尼斜、迈腾雅阁等车型湾俄贝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宋示玛,与之前换汤不换药的公爵版相比梧,全新车型有着非常大的改变片商然,它注重车内空间努,更注重后排的豪华感受怂讼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袒,主要竞争对手为丰田皇冠甫黑福、马自达929等车型烤梅围。公爵自1960年以来共推出过10代车型频。之后公爵被日产FUGA所取代锈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出书涎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表萎杜肺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惮涤镭,新公爵版的车身长度完全领先于对手齐,并且在轴距方面线磋晶,全新公爵版也击败了其他金正对手拌。在车身尺寸方面圃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蒲露魄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痞徐。   新车的前保险杠经过了重新设计鸡晴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潞咐混,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次忻农。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锣齿钢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车昏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忌愁艾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纹。但全新外观并没有显得笨拙草擅,相反侧面线条看上去更显硬朗匿,同时还提升了豪华感圣山。17寸轮毂采用了全新造型邵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哎。   同时新车的尾部也经过重新设计笨红,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凄,让人心里觉得踏实郊瘁悍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剁,这也是日系豪华车惯用的设计手法颁篙火。如果说现款天籁的外观偏向大气运动面敢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堆窍侠。   本文导航臣裙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可椒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心渡。不久前苍,哈弗H6推出升级版苦鹃辑,现代ix35也完成了小改款壁杉冷,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛔瑰廓,看看在汽车领域内瘟络,中韩的差距是像国足那样不争气骋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丁典,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嫩,而且发动机的选择也更多琳期,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少轿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些迪处。售价方面两车差别较大怖复,这一点也一直是自主品牌的优势所在绦仿财,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奢晌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搜偷。   外观酮寿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大慰枯,比较明显的是在车头犬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识木晶,另外在车头下部进气格栅唤俱僧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粳送脸,不过因为仅有三款1.5T车型费面,因此他并不是今天的主角购稻赫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型豪:第八代索纳塔)笨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型跑轰人:全新胜达)番日,两者在ix35身上很好的结合在了一起蝎,看起来既有轿车的美感托,又不失SUV硬朗的气质哀谋拒。 外观配置对比醚标:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伶苹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元良效,优惠后的成交价在15.84万元左右广,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悲痹,因此我们拿出这两台车作对比槽火。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富籍快,除了天窗捣炯刹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伴船,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痰校。   车身颜色挂貉然:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35确捐弗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潞粱磋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疾,多了一个闪铜颜色的选择貉。哈弗H6颜色也足够丰富损鲤,平日最常见的白户镶贺、黑萝箱、灰喇尘笨、银都具备始,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色褪络,基本足够满足消费者对颜色的需求阑。   外观小结垦:   外观方面我认为两辆车都很耐看氨潍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言甲却拣,因此更显时尚婆淋麻、硬朗爸淑清。哈弗H6外观也很不错拭,可以给人非常沉稳踏实的安全感咖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版核闻芬,外观就更不输给现代ix35了峭。更喜欢哪一款见仁见智譬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗓遁。   >>>慎防购车陷阱篡桶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV季?当然是因为它空间够大狠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虹旅处。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剁希?或者说什么样的MPV算好士?多大算大安?今天嚷静零,我就从一个汽车网站编辑的角度朽,跟大家分享一下我的标准和看法怂巳惮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晦卵。   在我看来坞牟考,对于一款7座MPV来说举拣。大家应该首先关注它的乘坐空间昏悔忱,特别是第三排乘客的乘坐空间龄。因为以我的经验魏吉,7座车型中口圈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数储。要不就是顶腿吉辰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狭。所以在选车时激,这一点大家要尤为注意梳艾蛇,否则第三排用不上董司阶,倒不如少花钱买辆5座车阑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棋。   第二个关注点是后备厢帝箍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呻。很多7座车型在展开第三排座椅时胆查,后备厢连放个包都费劲了操嚼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凄播,有可能一点行李都没有吗摆扁?所以这一点肺揉拭,大家在选车的时候也要注意俏缚害。   第三点是便利性摹层芦,这个除了日常的储物空间外蛙圈抨,还包括第二排上下车的便利性靶姑酱、进入第三排的方便程度等备。对于7座MPV车主来说邯乡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惭爬。一般来说前排往往是孩子爸妈菠瓮归,而后两排则是父母和孩子光琅塑,可以说是老的老肮蠕度、小的欣薪览贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讥朽。   开头长了点虱幸,主要是跟大家分享一些经验锋,下面我们进入夏朗评测撬形,看看它的表现如何车餐桔。按照刚才说的汇釜佩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唤呢。至于外观敝、内饰遁、动力等烈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仕填返,我们稍后再谈溺版。   ●乘坐空间套醛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郝订,一辆7座MPV惹,前两排的空间肯定是没问题的热蔼。比如我身高175cm纤钦牢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm羔奔蔷,靠背的角度也可以调整30°左右涝考拔。前者很重要妓缝碾,可滑动的范围越大享相,和第三排相互迁就的能力也就越强考溺。   从上面的体验来看两擦喉,至少从腿部空间方面来讲卫耿莫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刹靛,而且进入第三排也并不是很困难掂狄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猫,几乎领先于所有的同级别对手甜,所以相应的忙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隋氨。另外有一点大家很容易忽视的是颂罐环,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局帛登。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任罐,而较窄的第三排(受后轮钙、后悬架影响)则只乘坐两人京五炬。   与夏朗相比姑妨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戈譬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妨,满载时第三排的舒适性可以想象贺,一定好不到哪去漠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置僵闹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缓,而且五个座椅都是三点式安全带豪,都配有头枕丛褂瓜,这也是其他车型都不能比拟的一点仕圭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拖牛媳,比如长辈腿脚不方便进第三排胖,那你大可以将儿童座椅装到第三排牌科,这个很多对手真没有行邵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立槐交,到2013年11月新车上市埃酞,短短4年里烯葛,观致汽车为世界带来了太多惊喜德墩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿第梅。新车迟迟不上市里酮涸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口靛钝粒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开算,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呻犁。是骡子是马媒固恭,终究得拉出来溜溜掸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品会粕,到底有没有想象中的那么优秀闹饥?趁着这次的试驾活动趣存唤,必须让各位清楚的了解真相芳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烫惰?这是个很敏感的话题怀,却在任何一个场合都不得不提岛蔡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比降,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袜表扦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入夺,而非决策权渗透蛾核翻,这个是一个需要十分明确的概念刮猾迫。   综合来说据,您只需要知道伺:它是一家合资公司撬巧玻,也是一个中国品牌虐,但是它的发展不受制于任何人亥思, 并拥有独立的摔浚受、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员床珊,制造的也是全新的弘戌聘、面向国际化市场的高品质原创产品嫌犬恨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绿,副董事长Volker Steinwascher石清仁绍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物薯,前者曾是大众集团高管僻守,后两者则是举世闻名的顶级设计师樊厕。所以在观致3的外观造型上仕焊痰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知差哄掠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胯潜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疲收赔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淖,车身尺寸距、腰线的丰富程度等缴衬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球庆讽。如果一定要说有什么特点的话累餐申,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帮粮。   不过蒲栖,若是细细揣摩这款新车杏距,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侈敞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性藏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嫩。而由法雷奥代工的前大灯耸钳坊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酣采摔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勒,如果您愿意再多支付一些费用蹋宫峦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辫公、大灯自适应开启及清洗等配置忻莫。   除了前大灯内的LED转向灯之外品舱令,后视镜上同样布置了LED转向灯季,只是LED二极管贴片的间距有些过大抗馆,点亮之后似乎缺少那么点感觉敬菏菊,而厂家的工程师也很认同我们的看法南,表示会很快对这种设计进行改进静。而后视镜的特点是宽度很大九醛痊,可视面积优秀话袱,并带有电加热功能长市。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称熊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呵梨古,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素醇懈,无论是大灯纯陇、尾灯组布局茬哎,还是倒车雷达的探头布置等等勘。而很多时候弛鹿访,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敢净卫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品劫猛,设计师的固执被得到了采纳饭。   有一个很好的例子来阐述这种情况蕊蛔癸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本土缔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯管睦轰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裳函。用厂家工作人员的话来说爽饲磁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生田酥,必须成双室,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疚即:LED光源+导光条汇舌玖、双倒车灯炮亩搂、双后雾灯氢朝从,灯组的供应商仍为法雷奥绦侗。   尾灯组本身的效果相当漂亮朴晨女,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体连匠,但不得不承认的是怂尚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苗汇类。双边双出式排气管亲很盼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辛布,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统澜苍吵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配曹盒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式济贺健,前者搭配在1.6L自然吸气车型上文荤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驮轰。轮胎方面观致3也是十分的给力钝冲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品笺疆坊,因此马牌就成为了唯一的选择脖教试,对于消费者而言自然是件好事挫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎龚,这款产品显然更注重驾驶舒适性煽,但规格上似乎不那么亲民捣醛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5室皮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辱汹囊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沃肯奶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中貉那卉,虽然市面上可选择的车型非常多到芬,但是想要在其中选择出一款空间够大讥姑察,配置也不能太差的车型畅举氨,着实有一番困难稍褐。近期我正在为选车而烦恼顺衡叛,裸车预算在10万元上下郝亥图,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多描炯筒,所以对空间的需求比较大锤梨陛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上算受赔,今天楞莲,我们就在这两者之间呵,来一场空间的较量鳖。   飞度共有5款车型净烦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绅茄,骊威共有8款车型落捶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间具蓟。此次对比文章中钵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比懂亨邦,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓦侥,并且在上海都有一定幅度的优惠憨官,实际售价两车差异不大浚瀑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观当体篡:飞度时尚运动水爆钉,骊威中规中矩绦。   在外观造型上禾娄橙,飞度外观饱满开匣,硕大的前大灯纬郊煎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚不,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)庇汗,不过现款的外形并不显落伍华。骊威的前脸进行了重新设计肖膊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旧匪,不过整体造型依然中规中矩楔版讥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虐卫,飞度长宽高三维尺寸分别为法迁:3900×1695×1525mm握,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凤练厦,轴距为2600mm姬,从数据上看盲蜂剃,骊威具有绝对的优势竞扇枫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助簿,请继续看下文湿时。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叔逗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎很挨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎摔猎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力农抵。另外骇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奉经玲,飞度为前后盘式炉,而骊威为前盘后鼓艇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正案愤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皮连,对提高倒车的安全性也会有所帮助廖。相比之下侩默袭,同价位的飞度没有此配置些使,有些遗憾攘。两车都配备有宜控钥匙炔薄檄,飞度将胰ぃ控按钮集成在两把钥匙上悍,而骊威的疑肼@梗控器与钥匙相互独立陡沮刀,而且仅提供一个页穆模控器煞磕骏,不过两车都装备发动机电子防盗系统爽百。" "  现在出现了一个有意思的局面阜跨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车傅炭笆,而且还有像大众汽车那样滦孙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号羞峰,在大众汽车之后强抠燃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赤邢土,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍葡吭停,同样起了一个人尽皆知的响亮名号械汞。下面我们就来一起看一看这款车掏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妊荡?不得不说还曝,从外观上来讲袭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了馁,购买它的人们疯旗,更多是在预算有限的情况下追求实用性录苍贯,谈不上什么审美喜好弗。而全新爱丽舍的外观设计块成,明显向前跨越了一大步嚷蔷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人熔百,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人估。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辑小喂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粉潭请。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涵肩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鹊华。这很符合中国老百姓的用车需求愁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌府微,注重舒适性溶傲,但行车噪音比较大跑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涉,除此之外守警,车外再没有开启的地方阑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便散黔屉。除此之外靖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见手,属于全新爱丽舍的卖点所在靛。   本文导航软誊促:" "  一直以来且缚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蚕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抖局。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用清始搂,但始终让人觉得有些激情不足为,与犀利的外观不太相符哇。日前辟膜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稗性挡,传动升级为6前速自动变速箱渐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统煽居,提升了该车型的整体素质密沟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型规,在外观内饰方面变化并不是特别大谅酷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己褐酬,新款MG5 1.5T也不例外恍。如果说红线彰显了运动气质钨耙腺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些斯。   新款车的侧面造型与之前没有变化健,作为强调运动的1.5T车型谜弗咀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垃。车尾的变化也不多莲凰,远观基本上发现不了变化所在蔑木存。   本文导航燃竣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惟,而在中国市澄琛,两者的竞争更是激烈瓶,A4L一直在销量上处于领先地位廓,但宝马必然不会轻易言败汀缉裂,所以我们看到了宝马316i的上市羞,其价格下探到30万以内帽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敦泻滴,豪华品牌瘦坟零、售价30万内叛橡极、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缝镐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莎桨亥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伎抛,还有手动与自动可雅馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据限卯瑰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蚊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烧陶款,并且我们看到官方定价方面山,316i进取型甚至还要便宜8000元颓际铅,不管你是不是“壕”挞纹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说昂梯涝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赔闪,在大部分城市教狗湾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影癸搐,所以过多的点评话语我就不多说了点怂,谁更好看都是自在人心的事环寄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心欠首霜,但是小编还是要尽到自己的职责盲科,必要的展示必须得有境箱,下面就看看两车的车头正面大图对比鞘袖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯透,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯趁酸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装懈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弘静楼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秽繁傅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杜物,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绰壕欣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了竿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妒递硕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骗贯匹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计何,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徐建,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纳窗烦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赦秽,不过这都是个人审美的问题了妙,整体两车的外观设计还是在一个水准上撤际兑。   轮毂上拖取,两款车作为车系入门版车型镐脱江,都使用了16寸轮毂寒,尺寸相比各自中高配车型是小了些平绩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎光恕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗅牵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荒漓脸,并且在胎面宽度上比316i更优递嫌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袜,用一款中级车以较高的姿态切入市陈坎德浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虏不,按部就班的推出了中级车GA5全卿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嚎,而随着国内SUV市场的井喷乡撬瘦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声牌。   好的产品才能抓住消费者脚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力箍掠绘。在今天试驾的这款GS5身上丰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来煎貌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢春釜肠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缴舌撵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辟,看上去却十分洋气摧秤汉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732暗蛔、1854食搓、1680毫米久,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间途借,这也是国人喜闻乐见的忻煌弯。   车头的设计略显凶悍偿涸,设计师称设计思路来源于雪豹纬泻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计本寺徒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捣烘。前大灯采用了透镜式的设计踏靡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颧闻天,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钒逻,这个考虑绝对够实在苯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捞冷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胯裴羌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视性。   在轮胎方面身陇筹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耽拆巳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氯杏噬。轮毂的造型十分普通敞揩热,只能说看上去很顺眼比较实用吧担榷。   尾部有一个明显的掀背设计笔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉写费爬。尾灯采用了主流的LDE设计项任,搭配大尺寸的高位刹车灯伙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色顽偶,辨识度也更高剃跑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撵?是豪华奢侈的奔驰S级荡,还是“上天入地”的路虎揽胜哪垢,亦或是驰骋四海的保时捷911评促?对这一价位的车型来说擎,什么才是决定性的购买因素碎?是配置还是性能壤搪?车型对这一价位来说到底有多重要沸沪崎?要回答这些问题当然还需要专业的解答卷潞。今天魏逢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鞘虑篙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级享扫尝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苫湃饺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版艇沤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车不艰。非土豪们翱,退散~   由于有200万元这个限制响弯乔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L砷锚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平库拣,但市场有20万左右的加价肆牢,且并无现车舜棚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型白,这款车终于摆脱加价氦趟,进入平价销售阶段挞蔬,当然能否买到现车就看各位的运气了呛娩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版斧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的聚,但跑车的身份无疑是最拉风的编。   尺寸上实在没什么可比性仙胁,加长S级无疑是其中最占长度优势的碉躬杏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伙构,跟标轴S级还真有一拼烂瓜,巨大的高度也傲视群雄舅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势希通坊。最后我想说的是痞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赫金,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鞭诵弊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僳,公平起见还得排除车重因素搭靡。别看S级一副身宽体胖的感觉成伙澈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下底羞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戌老。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心我萄茅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开好,别吓坏了后座的VIP级。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滔疲藉,但也确实相当可观了揉,不过由于这款引擎还是有一定年头的卢赴,其276kW的最大功率是三款车里最低的伍茹屋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抽痴完。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方线肌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的径敬。不过写到这儿我很想问一句返农膘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哪粪炒,就能成就今天的丰功伟业波蛙,是这样吗清滴渺?就算这不是一个伪命题谦洼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斜。那么毫届,历史能代表什么窘些救?之前穷瘟粉,我肤浅地认为线岭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稠恭箱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到线虽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屋吩艰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的竿镀襄。 ●何为中国专属甭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型糜秆:S400L两款绅澳、S400L混合动力一款茎劣、S500L一款史。相比世界范围内的S级凳,这些车型有三大特点俱辖淬:全部为长轴距版慕灵、全部为汽油车嚷轻、S400L两款车型为中国专属佩抵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长现、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长举签徽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意是辈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机埂。因此喂腐盘,中国专属的S400L与它们相比某汲湾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斧。我们已领略过S500L的魅力教,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版欠仙。   ●外型并:更长梦竟县、更宽避项、更高抚祥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戌北么:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致并缆钵,尺寸上碳赤,它比上一代车型更大孝鞘算,轴距则保持不变甩协膊。从数据上看巾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥础,但落实到实际的视觉效果芜抄谷,我想没有人觉察出几十毫米的区别屑舜。相反窘熬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姑桂、霸气很多歌斡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侯,根据车辆配置的不同连,全车使用的LED数量有所不同帛腑。我们不知道具体车型的LED数量馈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的霞孟,它足够惊人浅时捌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辟、中国市衬菲俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抬。对于中国人来说僵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氏瑟,中国人将有更多合适的车型可以选择温局。同时危,市场竞争日趋激烈累露,汽车售价降低咯、经销商服务更好徘。   作为目前全系的入门级车型郴逢掂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势枫肛冠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苇梯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用老蟹。对于S级来说任皇,无钥匙进入功能十分重要寡舜,没有它围漆梢,许多车主会无法接受扯林。   如许多人看到的一样恃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鞠搜。在奔驰车上泡攘豢,总有许多你也许永远也发现不了的配置鞭,它们中许多都与安全相关搽。比如S级全系标配的自适应制动灯辅锯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳庭使。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故健茬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喇堪,什么是MPV车型绷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拒乃斤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念称侧锋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酶汝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勾冠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型省磕。是MPV缄喉卧?是轿车力迷?还是旅行车恃猾尚?这看起来确实是个很有难度的课题拜撤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芥。   当然这次大家不用只听我的一面之词伯绵窗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梅,而且他们一个是马自达5车主排,另一个是沃尔沃V60的准车主跺乳官,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茄锣。   首先登场的是胡正暘悍安咕,大家一定不陌生官,他是我们汽车之家评测团队的成员即颓蜜,今年27岁入板,算是个文艺小青年阀,热爱生活绞禽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嫉晌枚,刚刚新婚不久腐夸撕,正是对未来充满希望与热情的时候梨车。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敛挟糠,如果家中添丁的话匪提,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辈。   杰德测试车刚刚来到编辑部踞,胡正暘就迫不及待的去体验了惶,据他所说垦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了降莆毁,属于一见钟情迪祈。另外从外形线条以及车身尺寸来看湿悼搏,杰德都和V60差不多盼盎抱,是辆旅行版轿车的样子金构。   当然外形只是一方面册,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间从,特别是第三排座椅攻。实际体验了一下苹,将第二排座椅滑动到最前面的位置酵糙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量葛丸胶,头部也有四指空间坎揣槽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单狈旧烂,之前的文章中我们也有过介绍咯虱艇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法博筒。   更多精彩视频孔把崇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下己嗅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间崎孺,表现基本上与V60相当纹仑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱荣咯互。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诞抹,在放倒第三排座椅的情况下尘骡喇,用同样的一些物品存放来对比狗不冠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些臂邓刊,而如果使用上第三排座椅轿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敝柑。   胡正暘对于杰德的看法羚凭忱:   首先杰德样子很好看豁,够时尚楼供淬,年轻人都会喜欢礁。另外灌挨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大渴,但是内部空间利用率更高谋,实际空间体验也让人很满意暴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间献,这点非常不错寺据苫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抹怒踌。   不过它有个问题喜冬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了罐秸,只适合短途出行岸旱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了睛财萎,如果需要经常外出长途旅行的话和猛,5座版车型更合适动漆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间私。近期炮,2014款雷克萨斯GX400推出市彻蹦小,作为小改款车型涩盲漏,此次推出的新车在外观方面做了改动涸,同时在配置上也有一定程度的提升风松啦,动力则保持不变砰落灌,售价方面与老款车型保持一致里,提升了新车的整体竞争能力船碘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篙滤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酮摄、308任、408孰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棚,现在又来个301乌,不要说是消费者堕俄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匿。这就是紧凑型车市尘ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掀堆。东风标致301矛头直指桑塔纳电、捷达和昕锐托,我闻到了火药味归叫惦。   11月19日上市酪骇孝,预计售价9-11万仕诲添,与雪铁龙爱丽舍同平台亩稳好,只有1.6L一个排量任扩肋,变速箱有5速手动和4速自动可选户。以上这些是东风标致301的一些基本资料辱蚕诫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涉购浩,因此从很早开始便陆续放出各种消息朴,以增加关注度操。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寸哇蓝,为全系顶配拇孤。咱们从标致301的身世说起虹尚车,先把头绪给理清了坤青疤。   ● 东风标致301是辆什么车卧儡?   听到301这个名字店,大家都能知道诺攀,这是标致的“3系列”每,但307圭藐、308听过史,301却是第一次听说硼划巨。其实301的身份一点儿也不神秘诬吹芦,大家都记得富康吧碉赖?富康是雪铁龙ZX痪,后来在中国改款改名盎,叫爱丽舍横诺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胁尼滩,这是它的第二代产品岔颧,而301擦鞋交,就是标致版本的全新爱丽舍唯,它们全都是一家人夺。   对于大陆市场来说讽股疯,标致301是张新面孔剧贬嫉,其实早在去年底它便已在土耳其上市础揉,之后陆续在阿尔及利亚凌孔、俄罗斯等许多国家上市靶羚驳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产响楞陇,同时惨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓮氯界。它将被销售至世界各地抽,成为一款全球化的车型灸冬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫链奈烦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多欧,标致301的外观乍看上去没有什么特点窗埔和。你可以猜到这款车的定位了偷烷班,30岁上下村、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枫盲。   其实301长得有那么一点像508熊耽帕,这是很正常的哗,毕竟出自一家门酸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通澄筒。要让更多人接受半壤席,太个性肯定是不行的谈负,所以这个设计思路挺好幕熄戈,也应该挺对中国人的胃口绩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娇惨驰、捷达逝甜颠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仑。不过它的备胎又回归了185mm黔竞叫,而且病,可能是出于成本控制等原因许,备胎使用了不同品牌的轮胎农匙抗。   我个人不太喜欢标致301的尾部芹试翁,总感觉哪里别扭旅,也许将来出个两厢版会更好看厂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冀,而且中高配车型都有胁薪棵,比对手厚道细堡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剐,温度适中奖廖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抱芍电,他们不仅发明了西餐餐具豆食:叉子纬焕保,还孕育了诸多跑车品牌金盎,比如即紊:玛莎拉蒂纪吵临。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车返,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芜垛渴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尽熔脓。   ●外观读喝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车督,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凤酞凹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色葛慑,它们都是标准的行政级豪华车亥俺坎,有着一副不苟言笑的严肃表情校腑,外观线条规整搽钨,那种气场让人敬畏宽岭匹。   而玛莎拉蒂总裁则不然朗比,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乔响,但气质却截然相反唱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倪荤哼,标志性的大嘴咄咄逼人垮性抛,意大利人对于设计确实有自己的卓见冬培庭。   如果将总裁与同级别对手放在一起绢放,它无疑是最夸张淋暇、最具美感的功。这的确也与细分定位有关系曹匣,奥迪A8崇、宝马7系这些德系豪华车都以低调惋断攀、沉稳为不变的设计主线甜肠,更多的在表达权利号,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茂。而意大利人则不然横男蔫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晚骨,即便是这样一款行政豪华轿车祭,依旧坚持了张扬的风格无。   这是我第一次见到新总裁的实车歇镣,它确实比老款要漂亮泛姥巧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤揪墒末,而新款前脸带来的侵略性更具气质费涡茅。   车尾相比车头略显内敛说,双边四出的排气管成为了最大亮点味耍哨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怒,聊及为何选择总裁时檀,他满脸诚意的跟我说潮脐性:“好看!跟找女人一样相四,好看嘎。”“呵呵罢,好吧眯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呸叭匡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳每棱刷,卡钳由Brembo提供炬,颜色理论上是可以进行选装的岔蹋蜕。轮胎为倍耐力P ZERO系列垮班扇,前轮尺寸为245/40 R20迪澜,后轮尺寸为285/35 R20播。   ●内饰袖:运动豪华是主格调   置身车内惫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唬耻染,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计楷段,显得有些过于保守了操寺遁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升岭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勾霞俯。   方向盘直径略大热漆,背面配有尺寸硕大的金属拨片林藐,手感很棒毒播迪。导航系统为Garmin尝乖,7英寸液晶屏尺寸不算大忌,中规中矩但壁未。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搪警瞳,已经很少遇到长相令人深刻朗掀喊,而且相当满意的车了上亮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炬卵巫,价格低斥思警,与同级别车型竞争性价比十分突出位管。但在长相一直不怎么给力屠港。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痊囊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准柯甩霸,不走伪高端路线的致尚XT蓬市,其动感的造型非常独特须募。在我看来感沏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出括,购车群体越发的年轻化翁锚迹。   说他年轻乔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哼娠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捻,这只是时尚的一部分届宋。   前包围的造型充满了视觉张力脸贤拜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大椿底路,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豆,显得非常动感噬饰炯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致示铂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郴甭孟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO级画,这也是在向合资品牌看齐伶蔚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利多辆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舒虚暴。而在车身尺寸上荡倦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毖瞳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惠琉海,与他同级别的对手相比有着明显的优势佩溜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侯踢传,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎太,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拌屎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赖粮修,上窄下宽的造型十分饱满藩沙竭,而且显得更加稳重胃。尾灯的造型修长衫陀,且正好与车头灯遥相呼应薯姓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞄藩,动感偏辰扮、年轻虎拳度。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置填通忌,虽然仅有三款车型配备此装置哺春,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现聊,想必也是极为厚道的雇恰瞳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好遁胎瓮,我是汽车之家刘涛疟朵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威队,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道定草霞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”编。时隔一年后的2009年滩杀天,我成了新君威2.4L旗舰版的车主枢雷,选择它的原因携,用三个关键因素涵盖砷挤谈:“外观内饰漂亮肌、静音好绷蔫报、配置高”斯挺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硷敛,作为老款车的车主哆杠扔,带着期许吴贫号,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙街,有了下面的车评其山翁。   注释嫩囤:为了方便大家阅读城,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赣箱缆,描述为“新君威”胚盘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受午蝗悍,以下各个环节的评价用满分十分制彭,做点评患亢。   评分标准憾:   及格捞:6分   表现尚可燎:7分   表现优秀忙:8-9分   表现完美熬:10分   外观统:先天胚子好涣闲面,改改更“时髦”   改进评分髓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疚踩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炭猩,应用到了现实量产的车型中褐镜陡。在当时祷逻谢,245mm的胎宽烫塑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浓骚,毫无疑问是走在了对手的前面彭吩。这种先入为主皋浇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碧颓宽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计互潍,说君威有一副“好相貌”患睦措,我想没人会投反对票蹲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势告,18寸的大轮圈不仅保留牛,而且换成了密辐条设计亮榔佰,前格栅的修饰疾秸硼,在视觉上显得更为立体料埂池,但就我个人而言更喜欢老款范敝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹈酸。俗话说“7分先天猎,3分后天”郸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帛伍危,应对国人对“时髦灯具”的要求彻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈角掸,坦率讲煤猩,不是我喜欢的风格撮,如果换成一辆科迈罗抱,我想我会投赞成票乏。后尾灯邵焦僵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管录矮劣,视觉效果不错慌惺,灯源亮度不刺眼辞盗,亮起时不会让后车问候“家人”剁。   内装筛块泪:对不足进行了优化剧,细节仍留有遗憾   改进评分师:7分   我必须要承认估诲,我是一个对细节做工异常挑剔的人某率。从2009年到2013年祈,新君威经历了至少两次改款升级毒涎柯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悸舱勤,仍未得到改进添矛活。强迫症对于细节的不足绕,只需一眼就记在心里诺摩,每天上车看到就会不舒服坡。尤其是牌歧普,新君威的前排仪表台与座椅之间炽翠,留给司机的跨腿空间并不大纠舅篮,当你磕到膝盖外侧时痘,你会嘬着牙花子讽的,蹦几个“脏字”坝琳。   聊完了不满窘棺苍,我再说说好的地方股。日常上下车茸闺射,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碴,我的09款君威开了4年跑了5万公里氯坚科,座椅的“敏感”部位软醇,已被我蹂躏的起皮抖、掉渣径解秦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腥疮净,视觉上显得极为邋遢喝痕菊。此问题胃底,在新款君威上得到了明显的改善添隆讹,侧翼立起的角度变惺帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像接附,但此问题我跟厂商确认过帕提试,确实为真皮)快,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慨稿安。凭此一项辩访款,拉开车门的印象分就能加不少串锯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分噶锹,我的老款君威在二手车出售时尘澄,就因为座椅皮面老化的问题汐播,被“扣分”褐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矛瓜落,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吉,好了许多劝汾。8英寸答入、带有触摸功能的中央显示屏贯惦痘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰煞瞄垫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贺,在实际操作时显得华而不实壕。多数情况下要调节温度凭,只能用手指去“抹”救亥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弛料,并且无任何的震动回馈提示腔柑,行驶中操作不够人性化抡囊郊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刺朝登,相比老款的旋钮控制纠起啸,视觉上科技感更强试。实际操作时紊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阑城疗。尽管支持手写功能祥荆烫,但表面手写板的面积很兴瞎偎А,如果手指较为粗壮茶,表面面积不足以支持对手写区域的要求孺鄙屉。索性媳妥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辫非。   小贴士括寡:针对上述功能的操作“鸡肋”疾贤,我向厂商做过咨询劣憋。对方最终给出的结论是阿,此功能在研发初期庐耸彤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蒂,停留在几年前煞书群。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求人风博,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”标伞。   仪表盘上的这块儿液晶屏蜜帕,支持多种信息切换查阅拳陋即,视觉效果自然更时尚亮垒,也符合当下的硬件的升级进化潮流郸焙。但魂氰,仅就我个人而言偏驼,我认为任何一项技术的进步与应用痕十,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仁叭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杭,所以仪表盘的车速指针险串哦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恒绰,当你想从正常模式切换至电台模式时新,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晴,时间大约在2秒左右石擂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粪毯藤,因为系统的升级半感,所以导航从路径开始到定位确认导航郊斤外,逻辑上相比老款车型嗅筐,要合理很多酒诞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑并,被彻底改进疼林堡。提个建议抡,新款对于路径导航的语音提升协病,在路径判断时操卧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矢樊,如果将“请在下一个路口右转的话术”书粹辩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怜茨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缓膜。整体效果南,高音有提升颈女,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陪本。以往那种“嘣呲诞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现委旦,无法在这套BOSE音响上找到峰烘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敌嫂?加长版!与其给那些改装厂提供生意充透蹄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纹缝。近日袜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L擦借沏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上差,这款车就要正式发布了许狈,海外售价14万英镑起鸽,约合人民币138万纽。国内250万以内应该是不要想了呈瑟,土豪们还等什么价挠,赶紧再加价20万下手吧=枨廖怠(注释魔损崩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辛帛葱,外观上并无过多区别漠愁谁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表米级:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的褂竞,因为用三个字就能总结唉慧:没区别沛切。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晦。除了实实在在的空间优势睡贬棘,那种与众不同的气势也是重要因素之一功,这种毫无区别的外观夸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倒韦鞠。   英国人果然内(men)秀(sao)司烈艇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拔耐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅糜实,改造成了两个相对独立的乘坐区域架袭联,原本的中间座椅则变身中控台挤伞,提供了空调钾哪如、多媒体弥溜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悄岔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寒。动力和传动系统方面记贫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俏计袒。   总结险头垃:路虎揽胜L目前仅计划在中国孙、中东地区和北美市场推出拎溪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞋摩签。另外形诞天,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蕉蓖豌,预计广州车展发布码劲。土豪们继续准备银子吧脊读粗。 免责声明斤:本文仅代表作者个人观点嚏吝加,与环球网无关兼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姆汹厩,对本文以及其中全部或者部分内容寡坊、文字的真实性皋、完整性鹿、及时性本站不作任何保证或承诺幢概,请读者仅作参考脾,并请自行核实相关内容币。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姑皇推,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捻,那就是新一代天籁·公爵瓣。早在2008年6月扔领,东风日产就推出了天籁·公爵浦,它的外观抡稍扒、配置均有别于天籁其余版本晾,更加高端大气上档次恕。也许它不是最走量的版本牡课,但绝对是天籁系列的一面旗帜挨。在让大家久等逾半年后撕,新一代天籁·公爵终于露面履鲤静,我们也第一时间对其进行了实拍鳖。据悉讳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相比廷划。 『注绒改:为方便大家阅读凤椽,文中天籁·公爵简称公爵版敞禾绅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫡贰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奇浆订,时而艳阳高照桅盒,时而大雨倾盆涝补,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怜魔,与身旁碧绿的草地相得益彰倍辅。我盯着它看了许久凹档,心里盘算着惕贬倘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坦采悸?   嗯截墙管,画下草图之前得好好思考这个问题扑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心势港蠕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缸呢哗,唯独看起来太眼熟拦董动,对旗舰来说这可不是好事惋珊,在A6L甚至A4L面前擅苟高,A8需要更多长者般的自信败查。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伴维霓:六边形进气格栅面积比以前大了不少劝,而且线条硬朗到接近于矩形戳码,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慕超,从前脸横贯而过擦,再加上全新的矩阵式LED大灯扦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊港吃画,它是A8这次改款最重要的升级之一电,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现取。以前大灯为例妥公,分为远光律、近光腐韧辟、转向/示宽这三组漂鹃,所有光源都由LED组成盆,通过与摄像头涵、夜视系统收睡、导航系统等部件的协作撩晤,可以实现几项很有趣的功能帕浑昧:   在Auto挡位开启远光灯娩地,一旦摄像头探测到对向驶来车辆幕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置犀晾刺,瞬间关闭部分独立的LED灯体喜低,会车结束后京谴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丧傲。在整个会车过程中酒挺铝,对向车辆的位置一直不被照亮呜发叉,而其余位置能保持远光照明状态眷郊,既不妨碍对方驾驶员视线堵,也不影响自己观察前方路况示谓抛,相当智能淑。   当夜视系统探测到行人时卿兔,LED灯会连续快速闪烁三下鹊,对行人起警示作用写,如果夜视系统探测到牛疗喘锰、羊之类的大型动物帮,LED灯则不会闪烁途寄,避免对动物造成惊吓覆突辰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测起犊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烩。另外它的转向灯采用动态效果宛别,灯光朝着转向的方向滚动点亮似斗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕导,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贡鄙烤,提高安全性苦氓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行崩狗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奢娟徊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烂,有些来自室内的模拟演示耽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下兔,看看这些功能的实际效果到底如何喜技八。   跟前脸的改进相比少,车尾变化幅度要小得多澳肪,主要集中在尾灯部分坡,线条更加瘦长陆涣镁、扁平酚,视觉效果更干练盛倡。除了那个“A8”标识蕊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肋邯,看上去还那么年轻运动先菱驰,缺少沉稳气息湾。再打开车门一看磷,我明白了卜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗晾几谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颊殿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型附顺迁,使用了和路虎卫士相同的发动机儡仇纯,配备了六速手自一体变速箱苍娩起,以及许多高端的配置分。让这款车有了很多吸引人的地方瓣,但通过试驾谅泉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感却。很多设计还不是很成熟溶梦潍,尽管这样倍福,这款配备了柴油发动机的SUV氛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现系虽栏,依旧在同级别具有很强的竞争力讽卸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陶,尤其是大灯组的设计毋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靡,都比老款看着更有质感解另。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯亥聊锹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹲蜗稼。此外封算,中网的设计很有层次感那,运用了一些镀铬饰条狗,也让这款车的前脸显得更大方谴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毫,钣金工艺还有待提高谓。   车身侧面造型亮点不多趟,线条还算比较和谐吧结痛坟,亮银的行李架比较好看尘,但实际用途不大躺缅粳。车窗所占的侧面比重较形┑恕,稍有点显得失重砰疚。四个车轮显得很粗犷溪剖,轮胎品牌是玛吉斯须淮,成本并不是很高袒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计僳,注重排水性能卞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俩康。   车尾的造型比较臃肿淮,相比车头来说系厢守,造型并不是很美观篇,尾灯的轮廓没有什么美感可言叙,轮廓显得比较生硬攘。车尾下包围外观设计的不算太成熟险案,驭胜使用了三点式倒车雷达凄拣,在实际的体验中躬袖,探头反应速度稍有些滞后卡红,给驾驶者的观察带来一定的不便景遣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离推拓。   本文导航狠此:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娥鞍崔,已经跨越了整整40年肮。在这期间伞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骇悼?当这款全新君威GS出现在你面前姬错,这个数字就已经不再重要柑萄篮。每当我们回顾历史绞,终究也是为了更好的感受当下太,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史金练论,的确也不太容易考究汕让协,所以话不多说疚使头,马上进入主题纽。   君威GS是别克君威的高性能版本定,作为其最明显的身份特征胯体碎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留竞桂刑,攻击性十足的设计让人印象深刻忙墒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹃,采用盾形设计侵摄赂,显得非常紧凑凌凯茅。大灯部分全系新增了日间行车灯握靠塑,整体造型与普通版君威一致泼立,仅在内部细节上有些许不同灸版。   车身长度嗽败融、高度比老款略有增加斜凭,宽度和轴距均未改变欢倡趟。侧面线条也是延续了之前的设计挖糜荣,十足的运动紧凑风格楼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挥轮贾,十分醒目途。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂髓诫惫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俺唉玫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形回奥未,更显紧凑桶色蓄。LED尾灯为全系标配茧火坪,灯罩经过熏黑处理恰,提升运动感回啊痪。作为动力更强劲的运动版车型荒锰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缔盯单,同时也满足了更大排气量的需求伐雄郴。   本文导航廊:" "  近日侮,奔驰MLC的效果图再次被曝光络菩停,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铰,融入了轿车的设计元素淑浅。据此前的消息烩丝芹,该款车有望2015年推出侮。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓷禽成,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哀蜡祈,拥有相似的大灯造型肯辉,以及下保险杠的设计恭橙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怯贿。此番设计目标很明确渺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓬珊。   动力方面也来自新款ML砰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW壕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW成容,峰值扭矩400Nm档宠购,编者猜测未来MLC将会延续该动力扭井。不过碘,MLC未来还将推出AMG版本堡硼许。 责任编辑婚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暴袒,然而对于消费者来说摄,可选择性太多也未必是件好事藩。许多车型的定位都非常接近沸吝惺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格差畏烯,那么它们到底谁更运动赔艾,谁更适合日常驾驶榔,谁的性价比更高呢蜂贬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酿屁,马自达CX-5在价格上具有一定优势梅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伶孔,其它车型在20.78-25.28万之间阿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浪,价格适中闷,而且动力和配置都很不错亭骑揭。反观翼虎巷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烙混畦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铰档癌,但翼虎胜在配置丰富擂、动力强劲祈虐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芳拘哇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色螺腔叹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比畅岭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凭疼,这听上去有点意思剁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话玫帆藏,那么结果显而易见荷驮酮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米筏吭统,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闺颇。然而消费者大可放心鲁蹬,CX-5的动力也绝对称不上弱柔赊,尤其是市区行驶拿,它的整体表现很轻盈馆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性设,没有涡轮发力时的突兀感边,这让它驾驶起来更为轻松涉。   无独有偶樊搜耽,两款车都采用了6AT变速箱钡侮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点睬量,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陇。可惜的是柒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片论兢蹋。另外说,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谅捍奋,常规的形式很容易操作丰虾京,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豌,并不易于操作廷岛妙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涕,与翼虎也有将近3米的差距顿虏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响切卞似,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鸥勉屉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进现吼临。   油耗向来是日系车的优势所在淡沃驹,CX-5的发动机压缩比高达13:1荚玖,并且装备了i-stop启停系统暴,这让它的节油表现比较突出爬圣廷。在气温32℃武丧、全程空调全褪、车载一人的情况下胚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牢逆狼,其中经历了畅通和拥堵等路况鲤天戌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甲。同样路况下据澳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汉钎,尤其在开空调的状态下死枚,翼虎的油耗表现实在令人担忧谭鄙秸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显处痢。   作为一款城市SUV奖椽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当精猜,都采用了多片离合器式中央差速器阀享脑,并带有四轮电子辅助制动船,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困东搅。从我们之前的测试来看峨惜骗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坦酚恰,所以脱困相对轻松一些葡梨佩。不过在这里我们要告诫广大消费者天通,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徊,但两者的定位都是城市SUV雇拢籍,越野并不是它们的强项沽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帕,油门踏板的脚感蜕俯、方向盘的转向手感鄙蠕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要摊矩脚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的臀缴。值得肯定的是枷伦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谴膜辉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桥辖甭。然而相比之下舞,CX-5的整体感觉更加轻盈兰,它开起来并不像SUV品疙,车头的反应更快矢通,油门踏板的调校也更加线性蹭,而翼虎整体感觉更加沉稳拐星避,底盘扎实毕蔬,但或许是由于整备质量更重的原因忻懈眷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讹寒型。   就驾驶方面而言车哦,CX-5给人的整体感觉是动力够用蔚、油门线性粮淀、操控性出色秽傲,可以用“好开”来形容撅头。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搐删,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吹,但翼虎的发动机输出并不线性恐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度量函霸。另外亩崇磷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贿蜕,加速攀成四、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仆堪某,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车检。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质储惰臀,放眼整个市扯灏臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浪,基本上5个手指头就能数过来嫩婪锈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邪建。   有关于新款E级外观疚胃、内饰及空间方面的介绍疽桨申,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巍美菠。在我的这篇文章中卵,主要关注E260L动力方面的表现淑落塘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搏臀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柏癌,最大扭矩则达到了310N.m贰费斗。虽然排量并不大鳞,但是通过加大增压值擅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手甩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用尝,对于这款变速箱夏,我想大家已经很熟悉了膛无。只是我想再说一次烦草,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型触罗烘,但在日常驾驶过程中冗水,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赋册。大多数情况下温和殴湾勒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嗓。   只有在深踩油门的情况下补,E260L才会爆发出他凶悍的一面鲤顾校。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苹芜敲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔷隋,你也可以说他动力输出不够平顺伎。   一直以来溪,我都极为中意E级的悬挂调校澎涛袄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芥籍,我挺惊讶的攻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淖佳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庭罐。可是仔细一想禄杰,也很难怪宝马会这么着急窍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慷略。据悉假,宝马4系Coupe将在11月12日上市轨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杭喊。(注绞:为方便大家阅读父祈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扣胆穷,在你初见时吝,很难相信自己会喜欢上他桂。因为你花痴于帅气拉风的外观举善味,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斡庐,那么他的表现自然不会入你法眼项陪。但时间久了勒疼逢,你发现再帅的外表也会看腻都,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烘舅,放松不下提广戒。这时笨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看囊碱桓、运动但不难受的座驾蚕男。而伊比飒旅行版就是这样的一款车使,除此之外玫,他还是一台很顾家的车逗答扁。   没错删瘦,他没有特别帅气的外表锣巩丛,没有特别强悍的动力闹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识日摄敌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻揽。下面扑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解飞良呕。   ●车头造型犀利颅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撵谦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌形,定位低于大众鸵。现如今氨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产林,而伊比飒便与POLO出自相同平台良控景。因此在车长等诸多细节上汞,两者都十分类似捷腻伙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型休栋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抛碎、1.693米的宽度徐笔亨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大儒笺陌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阔啥瞳,这点确实让我感到吃惊搁人斗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一煌。可以肯定的是跑拍,你无须对他的实用性产生怀疑傅巍寥。   你有没有发现泌,他的日间行车灯楷算坑,很像同集团的老大哥奥迪A8县困速?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稿鸽。但毕竟精熄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘉,他的目光也需要这样嚣张甭椿。   从车侧过渡到车尾夸淑,顿时觉得筷脱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格阶饥闺,从凶狠瞬间变成温顺疗庙。我揣测不出设计师如此分裂的思路孰矛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搏萍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杏塑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力编,而在我们的制动测试中绢伴纯,他的表现也确实不负众望搁峭。我写这段话的时候喘,一名同事从我身后经过说了一句蓉硕:“哎粹,这轮毂挺漂亮的”戚掳。确实舶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话牧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名持腑,在我看来另外两位应该是300SL和964文涝娜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梧滤驶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间普,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郸彪。   直到1949年标嫂挫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时订痊版,速度竟达到每小时 132 英里态色详,不仅完成了试车限芭,还一不小心成了世界上最快的量产车型尸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓖,正当捷豹稳步发展的时候缆评琅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慷绥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失硼其。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疮封蹬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中白快雀,英国国宝倾辽犬?人类想象力的结晶鞋婪量?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美囱叉京,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跺超,正当捷豹稳步发展的时候貌烽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线边抨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搞,自内而外散发出优雅迷人的气质降,在这份自信与优雅之中蛊,还蕴含着极强的力量感涸袱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翅临,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撕捕搜。   作为E-Type在21世纪的继任者涟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哗乘,他更是一台纯粹的运动机器森胸淮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代漓协。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信补慑,刚刚我试驾的是一台量产车皇洗石。即便是用再前卫的眼光去审视镀检适,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侩灌位,不过现实就摆在我的面前即懒媒,它的的确确是一台量产车钠胯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溉。所以暇拌,还是让我们先合隆下巴隧纳、收起惊讶赡法毁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苫侠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吮链肆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钢愤镭,而等待总是值得的据矮,十年之后的今天极吕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1繁。   ● 外观饯:旨在降低风阻   关于XL1的外观精闷铅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它券剐估,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球然,他们的心中只有一个目标徽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拭垂废,而你对XL1外观的种种惊讶与不解罚,也皆源于此晌谎饱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm暗乘,轴距也只有2224mm睬京钉,如果用世俗的眼观去衡量搁,它甚至比一台大众POLO还要新斐鄙狻,不过也正是因此接绞玩,它才做到了POLO永远也做不到的录故剧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妈尾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怂厢颂。   出于降低风阻考虑磨患靛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低播,面对这样的设计坚臼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窝勃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嘘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棋逞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缉希汾,大众XL1的目的只有一个柒,那就是降低风阻赶讹肚。而为了达到这一目的司娟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代顺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像徐,不过相比于传统的外后视镜怯,如何掌控与后车的距离是个问题杏类。   ● 结构插凶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想筏哥施,除了完美的空气动力学设计外疽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梯。作为一台重量仅为795千克的车型蹋鹿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杰团响,约占车辆总重的21.3%佩锋深,除此之外谩绢牌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾看逝姥,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙粱掏病,复古而粗犷的外形册,彪悍的身姿孔骏,经典的圆形头灯填钮,这些都是我选择它的理由贿舅。那么在我稍作白日梦之后餐苍外,请各位看官赶紧打断我的妄想龚,拉回到现实里吐反,假如我的预算仅仅有二十几万的话锨洼仟,那么好了奶烽,牧马人买不成楞睛祈,自由客或许能让我望梅止渴功适较。同样复古的外形赫经,依旧是个好选择市摄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品袜懦驹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话欧熬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顾艇。单就车头来说规遁糖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子届吠陆。简单中又透露着经典的味道颗渐。另外防瘦看,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条竣势,突出了力量感褥脑推,Jeep的家族风格立马突显涛劫。   车的侧面造型同样如此风格凭,走向笔直畅,简单饱满荤蓝。当然不能仅仅介绍外观设计谴超,作为一款SUV饲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的反。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毫旦,离地间隙205mm夯烈可,应对一般的越野路面足够了抠。   车尾的设计十分简洁婚嗡坞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蓖较廉,小巧又十分有力量感淘铅拿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃署冯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碱喀。从总体上看史膜娄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陇禾蹬。   本文导航句撅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戚煤,而“侠”自古就有不同定义奔,“言必行隧,行必果脾希慰,己诺必诚入,不爱其躯邯范剧,赴士之阨困簿,千里诵义者也谓之侠”筐檄喜。他的形象亦正亦邪瘦管,游走于主流与非主流之间自成一派淬。随着近年来殊手攘,国内越来越多的人们寸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逗淬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妈,开始在国内市场发力链。其中婆堂叮,路虎全新一代揽胜运动版竿拦,向无数消费者展现了一种精神花,一种称为“无畏无惧”的侠之精神羞。   路虎全新一代揽胜运动版桔筷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概类迷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饥纫,它的独立特性被设计师完全释放爬。如今沪铅粉,这款至今为止速度最快蹋、相应最迅速踞寄桨、反映最敏捷的全新路虎烩默,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪韧磷,冲入国内汽车市橙选,夕阳下一人一车遁尉,古道中梨,说的是情义无价泵隶。谁人不为它心动穿?路虎全新一代揽胜运动版虚绅,驶入我们心中!   65年来八朔庆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者项,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”募。如今兑缝襄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唉誓堵,再次席卷世界烁效嘲,那完美的车身比例尉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腺半:4850mm*1983mm*1780mm犁酒篇,前后轴距2923mm骇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹头香畔,3.0 V6 SC汽油版HSL邪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卧级,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浆稼呵。   姿态万千的路虎揽胜运动版票,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度迫,无拘无束的气诚畋铡,气宇轩昂的出尘之表惕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尾确秽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒峨霞妥,厚重的前脸陪督,配合后倾式格栅设计渤蜡朗,更突显了它的自信步沸。发动机盖上两条凌线刚强有力局,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秋宽秦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绅怪。   车身侧面线条的风度也极不平凡酞暇仓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姆,带有亮黑色指状套件案、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磺江摄,装有亮黑色装饰边的后视镜石现,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灭诧领。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂臂,这些铝合金结构的轮毂分为偷:19英寸5辐式铝合金轮毂攘、20英寸5辐式铝合金轮毂胃号、21英寸5辐式铝合金轮毂邵巧呐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂江贬疵、22英寸5辐式铝合金轮毂狄舶唐,无论您选择其中任何一款笔盖,它都可以陪您乘风破浪抚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钾观瓮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痛坞巧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乔,整个车尾看似简单却极不简单圭。   本文导航炬毁比:" "  1998年使,广州本田成立弟怒擒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁写抚帕,而时光推移趣色晶,今年9月12日法,2014款第九代雅阁在中国正式登陆含。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霉配宋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁暴,我们今天将穿越时空谴垒拿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盒撮狮。它虽然是日版右舵车型肃牧,但3.3L/100km的平均油耗娃犬、双电机电动CVT到昧俏、大容量锂电池肩发踩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寝嫌储,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桑饱上。   外观更加原汁原味群度授:说到原汁原味富昏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本木屠晌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惭芜哩,更运动涵塘。混动蓝色特征错:作为混动车型栏酮蟹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纬狙疟。   在下保险杠处睬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奋篙洽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节檄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计镭仑。混动轮毂蝎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抬撅贪,为节能更尽一份力蹬波抢。   本文导航盒菱段:" "  就在前两周扫怕,我的同事刚从上海归来鲜腔,当时就是为了试驾上海大众的朗行诺,而在不久后的今天促,我来到了大理奶,依然是试驾一款来自上海大众的新车衫,虽然我与我的同事地域不同晚磷,但对于这两款车而言态衫连,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叫,我不得不从朗逸说起廉,由于现如今大众幕唬块化的产品研发特箍母,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品廉,朗逸篙宪砰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炬胁,它们的关系算是孪生兄弟迹,反正我是这么理解的唤。   目前朗境的广告已经全线铺开脐,消费者的关注度也很高腐,虽然我个人比较抵触穆噬炻桑块化的产物(感觉个性不足)你疙颗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑房太,其次在10多万的紧凑级车里荒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了错耻灭。所以销量方面自然也很喜人砰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胃澈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拒。   从英文名来看母,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骏铣般,朗行的英文则是Gran Lavida道歌,其实如果从相似度上来比较擅改霓,朗境与朗行更加接近返程,因为它们均属两厢车挛。我想对于这样一款车来说存滦,大家都不会有什么陌生感谴哄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仇痕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辛锹,我在上面也为你准备了延伸阅读握分瘸,可以先行了解一下境码。   说实话刻,朗逸楼搓、朗行腿喀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸配,让我来区分一下淮算操,估计我也需要片刻的停顿卵集,因为它们实在太像了!就朗境而言污纱豆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条八令,并将内部更换为蜂窝状造型皖,包围下部使用了黑色塑料构界队,并加入跨级风格的银色护板斥草,此外前雾灯变成了圆形咎,以上就是全部它的特征了陪藐。   既然定位于跨界车涸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙率荆,同时为了更加配合Cross风格校,车顶还加装了行李架蹋搓识,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粉劣锌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藏。粗犷的风格也体现在轮毂上函,样式上很难用语言准确的描述出来容赋,总之很复杂死,其采用了抛光与黑色漆的双重处理莎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)句。   尾部的变化几乎与前部一致离,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鲤栋,说实话就车尾而言炮,我感觉朗境比朗行好看了不少喘盘。其它方面再无不同伶绦汉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蔬壤,转向灯抖咎、倒车灯极苫、刹车灯还都是卤素的戌。   本文导航熄贰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墒梨,所以无论是合资谩妊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闺嗓心。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茨,白领阶层谐鹿需,夫妻年收入有50万元左右咐惩赏,有房婚,老公有车协伦。实际上叫遂冉,女主角目前也有一部老速腾车某始,开了已经7年准备换一台豪华SUV孩杉蚕。这位女车主喜欢玩鼓材逝,追求年轻逢嫡,注重外形捍炔柯,并兼顾户外斑砰,不喜欢纯越野车型遣,而购买价位瞄准了40