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3.0T车型(下文简称MacanS)兽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍千,所以在这篇文章中界,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戏变催,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晾腐阶。作为整个车系当中的中配车型腥,MacanS绝对是性价比最高的一款钵姬。只需要多付出13万缎寺森,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锣泵棠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暗粪:10.9万 车辆总价(含增值税)帘吹雷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷曙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鬼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芬揽妹,当然这些选装件也个个价值不菲兔。毫无疑问乒式湘,我测试的MacanS同样选装了不少配置劝榔捞,加上所有的选装件之后典朝,车辆的总价也达到了79.79万谦镀街。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm壤曙敞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呛够密,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妻脸,比中低配车型长了18mm堡亢。从数据上看囱,MacanS除了高度和轴距之外轨扑蜕,都要比Q5大一些险煽讳,但是由于MacanS车身足够低矮氏,所以从视觉效果上来说痉挽佃,MacanS的车身显得更加紧凑拈,也更加运动谎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯告熔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder犊。如果光看前脸的话搐低,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拐久。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沉陛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掇竞怯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19羚穿瑞。如果不选装的话羡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钳。   MacanS紧凑纬、简洁的尾部设计丢伟,充分体现出了它的运动风格躬孟酞,简单的尾部线条用最平实的设计语言素隋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贿。同样运动的还有它的尾灯惊枪戒,狭长革长、扁平的尾灯造型勺疮,与尾部线条搭配极为和谐史妹筛,起到了画龙点睛的作用戏搞匪。   内饰方面罕谜形,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晴,运动中不失豪华感送皖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烈豪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孝乡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孰栋。但是有些遗憾的是集诚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音忍蹈,感受并不算太好铆拱臂。   Sport Chrono组件码俺串,包含了中控台最上方的计时钟究拉祁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统馆。只有选装了Sport Chrono组件双拐南,车辆才可以进行弹射起步烹拟讳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少眯乖,但就算是为了那个做工精致的计时钟焕石妨,选装Sport Chrono组件也是值得的疥宝,毕竟1.8万元的价格饥上世,对于保时捷车主来说也并不算贵趣碴。   换挡杆周围密密麻麻的按键赂喷强,对于接触Macan时间不长的人来说人,绝对是个噩梦葛牡垛,想要记清楚它们的准确位置室桃背,真的不是件简单的事情搜。起码在我开Macan的一段时间里萎,每次操作我都要低头确定按键的位置欧亩,真的不太方便替。" "  在国内提到奥迪茄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L武仙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拓翰歇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型标愁丰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承摹,这其中就包含SUV以及小型车陡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型够弛渡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢殴贡该?   在外观方面栋岗,奥迪A3延续了家族外观设计蹄碾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴杉,用在这样一款小车上显得更有气势高拇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质许,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计些拖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痉迟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姑罢,辨识度非常高筹,同时大灯下部还带有清洗器券,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能燎簧龋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型船,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多空,至少看起来没那么晃眼弥委酪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寝冗屁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多行樊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应距咳,起到了很好的效果踏。侧面的造型上在A柱位置最高邦贸,整个车型几乎以平直收尾腑钎劳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证僚,同时让整车侧面看起来更大一些何芥挠。   A3的车顶采用了黑白色的设计脸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绊冬孙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些需透殿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间珐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仑娄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎系,轮胎尺寸为225/45R17京,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂婚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂廖毋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现性。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绕钦,整体呈现梯形结构靡萎,尾窗底部与腰线持平竿镶疮,尾窗面积最大化保证后方的视野掇痊匙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冷,不过内部也采用了普通灯泡光源伞磋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘⒐希好苇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炮爱到,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刺填事。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大静粒妹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吾何鄙,S80L自进入中国之后康,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诚,但它所具备的那种低调内敛的气质棘泡坡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恕花闪。   2014款S80L通过对细节设计的改变携抖,让自身在没有经历换代的前提下旅贰,进一步提升了性价比瘦麓。面对强手如云的豪华C级车市撤亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朝凭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手峭,想要抢占主流豪华车的市炒恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堵吃翻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力徐另妒。   新款S80L对前部进行了细微的整容惕差,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感累邓,同时也紧随时代的脚步拦遣烩。相对保守的前大灯设计剁箍宛,已经不再能够满足时代的需求熄瓦涤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拜署,但至少与时代接上了轨仑控。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啡瞄,近5米的车长和近3米的轴距表现矗得氦,让它在尺寸上并不会有劣势署驰碌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质琳悄荡。外后视镜新加入的镀铬设计康扣旅,虽然是新款S80L最显著的改变之一搞告,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佃单柬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痕,沃尔沃式的家族化尾灯造型福,成为S80L尾部最显著的标志性设计晾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宝菜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击土,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辛苗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力枷。   本文导航   分享到倦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弧琴钢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌必免梅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渤剩昧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬寥邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丸刹。不过旗下的产品线也过于单一龟别,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际焚,所以便下探市诚伞,推出了紧凑级的GA3车型币。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹬净陕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级股矾亮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拔碴偏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别砷你,也可以看作是GA3的升级版车型肆,依旧主攻家用紧凑级车型市场含孩。但是作为升级版车型菠么,GA3S在外观设计方面有所升级枚摆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉教扛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喝厩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体橡悍顶,使整车显得稳重而不失时尚感副存滑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灯绍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧架徘冠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动刺胖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音勤。此外奉幢梧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翘核,为双五幅铝合金轮毂借究。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瑟景测,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调次松,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贾赂嚷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摧首丁,传祺GA3S的造型设计并不落后遍瞬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抽菊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘲敬领,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华萌虹幕,12万出头的价格或许已经超出你的预算癸烦,但是无论是从配置还是动力来说股,值得去掏这个钱颧。可能我这些话有些官方措辞肪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蒲昂按。   1.0T嘉年华外观貌录刊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抢短,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术逼恋。为了搭配这台发动机竭藏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膜孙净。   内饰部分提答:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致隘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颇铰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蝎,这个级别的车型非常少见括莎。但并没有设置外部开关铰勘,而是需要进入屏幕内关闭拇。   本文导航   分享到凳蠕节:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悔并牡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外檬奔豢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烁,与大众168万的海外销量相差无几回。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坦,依然凭着一款SUV车型皆泻肃,在国内获得了不低的曝光率欠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹿省韭。今年4万台的预计年销量返,相信有一大半都将由这款车完成污袱赫。虽然这个价位区间的SUV里氨忙秘,无论国产进口都有不少车型可芽,但路遇科雷傲的几率依然不低狭炽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢馈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢济离麓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窍猜崎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版够显。这款车的发动机及变速箱等核心技术吐去,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型了辖撂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备徐胎秋,并保持了雷诺一贯的安全水准盲。而今天我们试驾体验的么晶,正是这款车的第二次改款陕城缴,已于2013年在成都车展上市婚苏。   外型上敖绅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扛贫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虽角兢,倒是显得有些“萌萌哒”犁栓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气孙离,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶噬。   侧面造型上煎啊蔑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时交骸胶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狄逻镁。虽然尺寸算不上大巴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的箱凑烙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刚浅退,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弯。另外稿檄扣,2.5L发动机搭配适时四驱系统诺朵汐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现隙尘墟。   尾部造型依然圆润行晃,和略显呆萌的前脸很相称锣华。上下对开的尾门很实用肖讥柿,节省了上门开启需要的空间铂贯鲍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钩,载货坐人两相宜册献。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阂峰汰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焚逛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多顿茧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肝忱。当然操,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用接焙讽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奉、大黄蜂街焙铺、救护车等“老熟脸”们会出现势配,编剧还添入了不少新角色测纷,比如老牌人物“探长”捂缅,军械武器专家“十字线”怒前黎,以及人造变形金刚“螫刺”等笛亨。对于最后这一名小角色而言瓜毙方,它的“身价”并不算昂贵痹欺残,并且在现实中硕串,它的综合表现也算是可圈可点惰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咆怕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科握匈拘,说到这里挠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧须。   言归正传惠,牺牲自我卑,从而使“大黄蜂”更加强大璃催沛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色藐啡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中送猫溶,想要拥有它并不难兼捂,最低11.99万元就能圆你这个梦疮,只不过它不具备变形功能物。   从设计以及尺寸上就不难看出募,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乡绘谴,所以对于大部分人而言砰宝并,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乒看。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钳低文:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虑角徘,具有相同的特质的车型还有福特翼博徊、标致2008辫浓拱。在对表面参数对比后酱即,创酷的优势还是比较明显的慌派,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晌呈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棵报,平和的尾部递松、延伸至后翼子板的尾灯组借鸥吮、向上提升视觉的包围等等粟奥瓦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氨身,当然也没有明显的不和谐感篱董。" "     对于英菲尼迪来说川,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捣偷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尽牵,这最为主打的当属轿车Q系列哇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50较,在现在都在大搞涡轮增压的时代段,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搜脑莆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盖煎托,而今天随察坛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧菇貌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的篇,就是英菲尼迪的G系列产品硕高,而随着采用新的命名方式会歧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变燃建杰,从之前曝光的一系列的概念车来看水放赶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格郴泥卡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感渭涪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拒撼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烩手,而带有这种印象而来的就是贾:这车动力强么陈滦?怎么看就像是卖外形的呢诡?   首先在外观上投,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纺吨蹈,采用了更为吸引眼球的设计思路甸囤档,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捌零,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挟兴伴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满础幸霜,同时也充满了一种力量感倘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匡炭吹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刨畦卤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观夯。   在车身尺寸上尚荷醒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整狮迪娶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡示蛇缴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm房谐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纹壬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汀平,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份轨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磕第,这样的造型看起来还是融合了动感在其中傲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸牡笑,在这个级别算是中规中矩羔邪滦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逃瘟胺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叮纤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位圃少,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糜,同时也保留了圆润的线条风格拔攘览,尾灯的点亮效果依然印象深刻豢惶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抡变。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰羔肖,这样增加了尾部的层次感布。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒜乱呻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辆寡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陶甘勒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型幕必侈,并且入门售价也仅10.98万元唾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低簧朵涟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惹境,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呸庇卡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苏丢勿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敲粱僵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颠聪拢,但车身上的差距并没有售价来的明显蔼太,因为锋驭真的比它们便宜太多了丰。除了合资对手以外硕融冯,它10万元起步的售价桃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苍宪。   铃木锋驭的外形设计上署,我听到最多的就是两种声音丹蔬广,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岁,而另一种则是感觉外观不好接受既藕缴,很少有介于中间位置的人疼,毕竟外观是一种很主观的感受戚餐,仁者见仁智者见智寸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格花握痰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尘贝活,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戮芬矢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缴穗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料廖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脱范戳。接缝处体现最为明显捂,而且它在内饰配色上也相当讲究瞥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诉氯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷默烧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钨摊末:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泡吨,售价为15.48万元荚假,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比篓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值庇低铜,性价比有多高了幂柯掳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到擎竟评。况且恼艘堆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统别巾,还是非扯ㄐⅲ厚道的疆力川。   本文导航   分享到钳瓮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近概,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把令敛卿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歉骨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额率,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冬价媚,这作风跟大哥卡宴如出一辙茅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价史:68.79万)在选配后价格逼近90万元扳,而且市场上目前一车难求桅核痊。那么问题来了些叹锹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠记,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大解。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尉抠几,到底这两车有什么区别斥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异任瓜,帮你捋捋思路县号。   注彭渭勒: 实拍车型为MACAN 2.0T贡,为了让您一目了然迁清,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处报裸酥。   内饰禾顿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及故年碧,可以说走在大街放眼望去到处可见凛店懦。基于目前的消费理念贬夕,如果花20-30万去购买一辆SUV评堪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屠、实用的内饰换歌、以及良好的通过性惊陛恒,另外还要满足偶尔越野的需求然。面对人们如此苛刻的要求溃防,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舵,看看这些车究竟能否满足众人的需求风房爆。相比其他媒体的评测方式洪能蹬,我们易车选择了多人评测的模式冻勤喘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平居岭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炽捌。    此次我们挑选了7款SUV车型疆,分别是搅怖茹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胆怀,分别来对它们进行详细的测试汞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)榷嫌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炔恭歌:25.28万元   市场优惠懈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻任,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铆宝香,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蘑本簿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晶,看上去更加的协调弗翘。   至于尾部方面党备,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哺誊,乍看上去有些沃尔沃的影子小,整体采用了立式的设计风格糠摩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛊钩奴,尾窗位置比老款更直也更靠后扣谩毖。   小结缔党:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑眉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象换市,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调驶,前后不是很搭调豌督颗,尤其后部的立式设计懈露,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间筒讽,但空间利用率上则会相对减械范缈堋,比较适合那些舒适一族岸关。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嫩铣:25.28万元   市场优惠棺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车动,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仑衔,新车的整体造型十分具有张力爆,五边形的进气格栅更具立体感敲夺驹,镀铬装饰一直延伸至车灯内挛,大大增强了整个车头的时尚性陋斧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锚肛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合荒浮,但整体并不是LED的灯组设计茄晶空,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铺,在视觉增加了整体感的同时狄掸庞,也大大提升了整车的运动性荤屏。   小结捣夯:马自达CX-5在几辆车中迟售,我认为是最具动感的一款蓉溜,整车前后比例十分协调霉,外加搭配蓝色车漆梳,使得自身更具个性保佰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哺结库,详情请见后面的驾驶感受篇佳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD台搅睦:26.78万元   市场优惠抚把铜:1000元   如果不知道它是奇骏的人橡捎锻,在大街上看见这款车吃佰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化顽适,同时也是这7辆车中变化最大的车型囱哦,整车不再是那么的棱角分明嗡衬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉施喊毒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垒氛。   由于采用更具流线的造型设计躲伤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯馈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念省侨适,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屑。尾部的造型也不再是那么的方方正正材概蔷,尾灯与前大灯造型相呼应却卜,并搭配镀铬饰条加以点缀革盖。   小结示砂:由于我个人的车型为2010款奇骏箔,所以面对这款全新一代的车型妮乓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹲甲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弦幸,奇骏是个不错的选择挎肆案。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版戏虽:27.28万元   市场优惠夏庇精:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缔容,就得到了广大消费者的极高关注度连钝,整体设计与上一代差别很大凳,不再是中庸的形象谷蕉,而是更加犀利的造型稿币磺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霓,前中网分为两段式设计唉,但两块黑色的格栅全是假的受讲颓,完全是用来装饰用的仆揭撤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疲埔。   熟悉老款车型的人都知道迟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计参,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苗敖糠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匡,从而保证了行程的安全性景俊。   小结栖:这款RAV4整体添加了越野套件氖计姥,所以并非其原车面貌顺捣咸。但无论是否经过套件的选装思祁,整体的造型还是十分具有潮流气息的肺假佃,另外值得一提的是醛彻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娠黑簇,依然是几款SUV中表现最好的炊救,注重空间表现的朋友们值得考虑案馅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秽翰发:31.58万元   市场优惠葛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虐副呕,所以变化并没有其余车型那么大踩桔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兴髓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思渭邪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格补,棱角分明才是其主基调桑俺耐。   后方整体没有太大的改动鹅等,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搪,设计很好的与前大灯相呼应蔷,夜间看起来十分的醒目楞,整体也很协调蘑塑。   小结逝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暮仙瘦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力李俊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点噬梨奢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钢蹄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绣许,途观还是比较不错的选择渤即撬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型硕平:25.28万元   市场优惠祭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚缋克斯的外观粉渴稗,那么这款翼虎你必将也会喜欢端,因为它的造型就是一款大号儿的“干疲克斯”聪淌。单条镀铬饰条所组成的前中网坞写水,显得整体十分的修长杭涸呻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苍缔板。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惮际薪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气米盆,提升了整车的档次换兽泉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吮餐吐。   小结费胸胎:翼虎是福特家族的新睹馍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴浚克斯的身影秃,而对于新款缚媲寄ぃ克斯的整体造型敛钉,个人觉得还是很不错的劫粒,那么如果您要是和我持有共同的观点文剿旦,并且想拥有一辆SUV车型妨,翼虎绝对是首选范围酶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版砍:27.69万元   市场优惠踏沪汰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芥纯嘎,但随着Jeep旗下车型不断的改款沁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忱籍汲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乘鞭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔡弓徘,圆圆的大灯以及垂直的中网康,无疑均是Jeep最原有的样子氏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剃琅,无论是后风挡还是尾灯潭茹,都为方方正正的样子理,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间操康。   小结钳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅崩毫恪,淳朴造型及棱角分明的设计棠,在保留Jeep家族血液的同时驮茫,也为整车的空间做出了较大的贡献乾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的心且遁,详情请阅读后面的文章恐姜。   外观总结纷持: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赤霉,基于每款车型的特性星怜沉,有的为小改款死、有的则为全新一代摹篡,所以有的基本没什么变化双始、有的则“面目全非”舱恨寇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袜疟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别华,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伤阶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佬潦。通过每款车型下方的小结型,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惺卉绣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秦贡啃,你可以理解为营造纯正的氛围槐峭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犊帝举,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撕驶电,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粉那赤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍醋竞弛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牌冀,绅士气质是宾利的“看家本领”夕凉。往往寐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拼甲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巍。现在济,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓢物,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拢构。自古以来拷旱辣,“Speed”一直是宾利的性能标签搂,以此向2003年垄断勒芒冠串棘、亚军的Speed 8赛车致敬囊婆。    作为宾利历史上最快的量产车型兼惭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)班蓉瞳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征触,当然金剐腑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廉奸。    伴随著经济实力的提升绒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强我窝慌,当你身处被“泰禾北京院子”勾伍保、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规睫农,肯定会追求更高层次身份上的匹配庇渐。我几天前去宾利销售中心下怀,它长廊式展厅规某伤模宏伟虾谢料,处处是浓郁咖啡香兢辆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利莫纺厩,对其购买力是不置一丝的怀疑刻拟。我想唤起态,只有宾利扛爬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌农酪实,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绿铂。我敢很确定的告诉电脑前的你们略任,这款售价不菲的宾利性能新旗舰弯腔,在中国未来一定能卖到脱销脖乳。   >> 写在文前解桑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年廊,英国品牌的表现令人忧心忡忡圃图。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琼,它们目前都散落在世界各处谰,有的受到追捧有的则走向终点洁憾。即使获得成功的英国品牌磨,它们仍为自己贴上的“德国标签”形、“印度标签”的身份感到忧虑魔省赐,毕竟辣揽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除态。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翁苦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涪、原木的袅袅余香借,这种气味只属于宾利变嘛枪、劳斯莱斯们实,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柯娟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剿烷卫。    从业这么多年粉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元顷凌岁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捅,囊中羞涩遥不可及自然很重要菱骡华,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦继路蹋。我认为一辆好车燃偷戚,应该让驾驶者舒服铝、安静山电俱、惬意的完成从A点到B点的旅程矮裤痞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快埂,却实现不了我小小的梦夏吝。我一直认为碗,真正的贵族价,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暑,即便妥协仍然能坚守初心窖旧狈。此话适合改变自己的GT Speed钝坦,你知道吗息急?世上最难的事情就是超越自己辛扯敦,GT Speed做到了 挽竣饯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泻,当你启动它时弛交并,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贾。   >> 外观鹃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身非布,作为宾利目前最为畅销的车型敝来晤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸥刚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级褂嗓哼。但是撼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奋冯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渴蓝洽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹬闹唇。当然刑博,大部分“土豪”车主也不在乎跺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成羡。    外观提升不是GT Speed的精髓坞驾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品式,动力回济号、刚性牛、减重上的工作任重道远富胺亨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菱,仅有2.3吨遂宠唾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吓挝。不要小看这350kg顷,几乎是一台V8发动机的重量唤错。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件斗沸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂傲尖唯、多连杆后悬挂和防倾杆等磋逞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔚沤瞄,分别是Burnt Orange(橘)滦茎、Sequin Blue(蓝)绷串艇、Excreme Sliver(银)解多。为了凸显GT Speed的特殊渡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痛略。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选理观尽。宾利工作人员表示剂问溜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加亲练,尤其是在中国等兴新市场更是突出份,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晨蔑。    你知道胖子多么努力吗喷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讼拆疏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超分灵。那些把高性能作为卖点的品牌洞簇魄,现在宾利也有资格和你们一较高下赖播。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸媒芍脆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偏,其尺寸为(mm)街:长4806税、宽2227豪、高1394芭,轴距为2746mm滴矫挨。我知道供淬衡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距猛唾点,为了让你做到心中有数勉稳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒜。与竞争对手相比耍晾赡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先金堕堑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腺毫界,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沫跋捷,哪怕国内的环境日趋恶劣巢寝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值角拧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成素妓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭头,整个过程大约需要22秒察床退。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间概,从而避免占用后备厢大部分的空间狈撵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氖祁谋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仁捅五,没有法拉利暴躁嗡授,缺点恐怕是不高调墨申。不信你点击上方视频听听视频里声音负氮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莎: 作为欧陆GT的性能旗舰女盾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闺难钢,不仔细研究根本发现不了它的区别洽破。虽然外观变化之处并不算多殴,但是对于轻量化牛驰瓢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性监四。" "   7月21日胖豹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)录。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赋、北汽E150霜琅,成为第一期家用空间王冠军绿侮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威附秋救。它们会有怎样的空间表现枫礁,不如一起来见证房。 本期内容开始前攘思,先来看看第一期文章中网友们的评论吧课藤盒: 好了乡,正式开始第二期内容容。不过简单说几句拈邪贩,为了没看过第一期的网友们舒书塘:    你可能会发现喂峰,随着岁月流逝咐荡份、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毁古,也当起了小爸爸船。恰此时甭烤,他们对车的选择可能也有了新的取向板胃层,空间大夹哨锑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弦。    基于此楷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题覆摊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磁查寝,让大家对车辆的实用性有个较全面拭、正确的认识博。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桅、模拟一家三口郊游的情景实测渤桔、细节空间的展示途、实体娃娃的数据测量四个环节进行售。   话不多说步钵扒,有请今天的选手蓄肝,登郴藓ζ洹! 第一环节箩克低:堆放整理箱霞什,能放多少放多少    由于很多厂商拨骆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垮谓孟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裙,也会帮你量化一下车到底能装多少升苯酷哺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号户,并加以不同颜色区分判,目的是给你呈现最直观的感受失。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啤竿,仅供大家感受一下撤日肠。今天我们拿箱子说话杀,看看它们这种数据到底能装多少箱子吝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芯伯台:由于时间关系加铝,我们这次只借到了骊威的低配版绵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啼侧纪,但高配版的骊威有这一功能硅猛。 首先出场的是骊威橇:    状态一路:单纯的后备厢空间 状态二墟:放倒后排座椅后的空间 状态三彻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揣: 骊威一如我们所想的那样袄,空间的确是其一大卖点休荤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屯疏,小伙伴们都惊叹了!骊威瞥吧,实力不凡裴。   其次出场的是致炫星:    状态一蹭昧娇:单纯的后备厢空间 状态二井详疽:放倒后排座椅后的空间 状态三稳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丹稼饯: 就如文章开头介绍致炫时所说氮勺尚,空间鞠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姓掸。通过这一环节放整理箱的测试彤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盗甫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痢耙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一海矫棱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孟舞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纳辽拈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结魄柬: 通过摆箱子的实战赏,以及上面表格数据的对比敝矗觅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肪虐。而致炫与骊威差距也并不是太大缕匈,可见其空间不可小瞧盗。接下来又有哪些好玩儿环节皆邯?而两车又会有怎样的表现呢渤察缚?请继续往下看姥杉。" "   今年5月械拐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶签?9挡无用恨递耽?自由光深度试驾报告》)绷鞋。当时陀讳事,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测理窖。    6月史涂撵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)据。不过3.2L版的离地间隙酮扁、接近角泌腹滦、离去角沫撂莲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹄匣荚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擅?    几天前禾,我和赵璞阶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辨,这车还行不行钳维?    我们的第一站峦哪履,魔都上海逻畦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斑陋恋。在经历了噩梦般的改签羚删困、等待比剃、登机钒细、继续等待之后犬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间椽桥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿爱屠厕:“游遍世界各地骗兑,开尽天下好车鲁姥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑促。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钉到伪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的探惜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牌。在此我可以不吹牛X的告诉大家缕,我在纽北环实际驾驶过抗擅谦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑羚池些,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沸猩椽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型截。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奠,在国内也非常抢手本啸蓖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升干炉椒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变京,基本保留了GTI所有特征竭送闪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舌菱,在舒适配置上也更加的平民化茶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整幕秦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淑,例如两边的侧裙以及尾翼等拔村瓤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的觅。但低调的外观也有自己独有的设计元素咀阮阑,例如车头处GTI特有的红色的拉线季蓖纽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贬实芭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性裂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm超挺。另外订,新车的LED尾灯造型也很有特色么。海外版GTI提供了红色览那、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戌阶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茎空,但国产后或许可以与国内的消费见面饲期。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少词短,我把它们大概分成两类搏:靠谱的和不靠谱的肥毙。不靠谱的原因很多景检翻,有些续航里程太短猜,上车就开始为电量担心;有些性能太差夕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漓苫伐,几十万买个两门小车挪瞥恃,真当我们都是土豪吗汐?   不靠谱的理由千千万捎角俩,靠谱的标准则大致相同堆。续航里程不能太短现碍可,加速不能太慢荣,最好还有些实用性补溃灿,价钱不贵就更好了然。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稻橡济,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车傅亮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平别,拿汽油车举例的话聊,90%以上都算得上靠谱憋蛋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涝腺讨,能达到及格水平的车型却不算多布弛寂。我们的这辆测试车是2012款的垛倒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烁秀效。还好时隔两年洪,e6的动力系统并没有发生大变化航稼,只是外形和配置有小小的调整山谋俯。   续航里程帕蛋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧份俊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磺仍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车囤赂,这其实只是理论值穷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱示其嘛,实际用车时很难达到苔。夏天空调醋男拆、冬天暖风徊遂、高速快了矢菇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兑。   这种电动车只是日常通勤还可以轰赤惭,但稍微有些想法惹,想去见个朋友岔蒂、买个菜霸肠帅,心里就得犯嘀咕喊香。这种心中总有事悬着的感觉很难受手,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喊。   由于时间原因搏廷垦,我们只能简单测试一下e6的续航能力霉耪委。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咖伺躬,其中高速路况三分之二芬架,城市路况三分之一墟相。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膳,我们的行程其实就是三段返入媚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盟涟括,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旧坦秦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)项母汹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓝皋迪,显示续航里程320公里沛列。完成第一段高速路程时(43公里)刻钠领,电池余量82%(耗电17%)颠恍杀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)危檬,电池余量63%(耗电19%)工,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沥釜,电池余量45%(耗电18%)岸兄,续航里程134公里(减少61公里)拳虾秸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吩蕊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右假,比如第一段高速行驶迁贸,续航里程减了59公里韦,而实际行驶了43公里鳞,二者大概是0.7倍的关系低,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烩,拥堵路况似乎还更费电一些温娘。" "  近两年曙翘坦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捌司袄,很多大厂都推出了自己的纯电动车漓纶燃,先不说比亚迪这些纯自主品牌堡氏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车残席渤。今天骆妨,我们就提到了之诺这个品牌脖径番,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巨收闯,主打高端蝎,并且未来也是只进行纯电动车的研发莲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌筹。今天缮踩噶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阮,下面我们就对这款车型做一次体验赴。   之诺1E只租不卖兼,租赁价格为白鼓翁:日租金为400元/天怀床,长租(3年期)为7400元/月砰,现在消费者就可以对这款车进行租赁骡纯醋。   租赁价格包含故泛:车辆上牌钎、充电盒安装(7.5小时充满)丁刮、保险陌傅、每6个月一次定期检查保养刺宪、车辆维修孤炮解,7天24小时道路救援癌、拖车以及备用车辆等廷滇蹲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造街,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痉婚烩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芦捍繁,虽然亮点不是很多壬翰槐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尝太,树立之诺自身品牌的辨识度脸祈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卉,辨识度极高珐惫癸。 既然是同平台打造微廖休,那么轴距和宝马X1也是相同的魂垦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宽猛,尺寸为225/50 R17归匹,这款轮胎最主要是为了节能考虑赣哨。   本文导航   分享到诚遣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纺骆,它是南京依维柯生产的车型茂,隶属于跃进品牌旗下甜,是一款定位中高端的轻卡产品铰镜。该车是在2013年1月首次发布的谴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厕韶,为用户提供了更多的备选车型靖晒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现设。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滤卸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域链楞到,宝马向来不走寻常路蔼队,旗下的SUV并非越野硬汉涉胃伦,而是更加注重公路操控性昧赁,所以在外形上也有着自己的独到见解道扯粹。Coupe原本只是轿跑车的特征查牌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缅项。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剁饶旁。在这种背景之下烦,X4应运而生垄翟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痹派须,宝马对于X4的设计便更加得心应手擒挛惠。从车身尺寸来看猾坷巨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淖遣。然而实际感受上顿休瞥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力空。它们的关系就如同X6和X5丘,一个张扬嘿临、一个低调纺统溶。要想嗣剩酷菠薪?X4很在行皆己禾。   这辆X4的外观加入了大量M套件念,进一步凸显了它的运动风格闯。夸张的前后包围降低了视觉重心牟胖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鹃抒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淀艰品?所以吹,接近角究、离去角这些数据对于X4来说掏卞,根本不重要娇瓶需。   和X6一样才,性感的臀部是X4最迷人的地方潘牧。如果从车尾来看挖规,X4确实比X3运动了不少父,高挑的腰线伺巾慨、厚重的尾部都能给人很强的力量感榔党。对于35i来说搞沤,单边双出的尾排着实有些低调讣。尾灯的造型是典型的宝马风格笺,造型简单厂烧蚕、大气到骑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饥赦竟,前245mm搏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狸翔鸽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锻龋迫,这是一款综合静音下干灿、舒适阀憨、操控于一体的轮胎纲。在我看来如本开,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喷,似乎更为合适谴宛榔。" "  原标题尚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前比,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窖绊,该车除了外观造型犀利么、内饰豪华迪、配置丰富之外持秽蜂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样复聪。作为一款以年轻师、时尚为主旋律的产品妊规,NX开起来的感受如何驰靡揽,今天我就为大家正式揭秘劫。(注签:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称司羔,如NX酵矮拿、ES庙称潦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梳:   NX车型的外观内饰设计风格画袭潭,在之前的文章中我已做了详细介绍袒俄惨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汾鸵。从实车给人的感觉来看随,它的确做到了这点设粱倍,不少人见到它的第一反应就是收珊鲸:恩陵,这车挺个性簧偿、挺漂亮锤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅书婆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炒。此外绿颗当,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汹灵权,进一步提升了科技感汞秤炒。不过它并非全系标配日垫上,在入门级车型上近光灯依旧是LED协恋岛,远光灯为卤素灯泡逝溅庙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧莅Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV目食冈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3必码淖、宝马X1做直接竞争舒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叭莽漠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证触手。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陕啤马。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦愿怠,其中一款为17英寸墩斤叹,另两款为18英寸夏绵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂际滥吞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎葡畴妇,在国内的售价大约1700元/条烧畏箩。   车尾线条与前脸相呼应殿,造型犀利北鸽,棱角分明痛睬,以凸显整车年轻桔弘、运动化的产品定位齿啪达。同时缄,尾灯设计十分用心嗡盲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庙操,特意在接缝处增加了一小块LED镣镜。   内饰方面蔑司了,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屠弥,大幅提升了车内的豪华氛围慑。   据雷克萨斯厂商人员介绍们瘸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惰剿默,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统献烙刮,它的使用方法类似于电脑的触模板显灰秃,并带有震动回馈功能沧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姥。此外檀锭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统导,我们咨询厂商工作人员蚀,这配置会不会引入中国邢,对方并没有给出明确答复涣扰马。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适穆,作为家族中的新进成员辱非,NX的表现自然也不会差光兰绞。为了符合它运动化的定位丘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杏鸿伐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹄撼湘。   在海外款玫,NX提供了全景天窗蓖、普通天窗和无天窗三种版本的车型烂岭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朴疗,采光效果很好偏匆睛,但无法开启布兽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用评闹差,采用的是外开式设计辆槽店。可以确定的是脯恢,上述两种版本的天窗都将引入中国料亥甩,至于无天窗版车型是否会引进巷诡皆,暂不清楚儡懊龄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年系,马自达CX-7在海外推出;2009年浇,2.5L两驱车型引入国内田书裴,售价28.8万;2010年裙饯,增配的小改款车型上市桨码,售价29.08万倾,同时宣布国产意向;2012年姥婪鬼,海外CX-7停产;2014年清搽胺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碌醒,等它国产的人此时已经老了四岁了粟发。   从以进口的身份引入国内茨,到正式国产经历了四年左右的时间柬汰,在这四年中进口CX-7销量并不好霖传,一方面是当时市场不成熟涂墨加,后期竞品丛生将其埋没了判。另一方面原因也在其本身释馈腐,比如定价高免纫救、2.5L发动机动力孱弱等等步晚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍愁点,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疮。在测试之前锌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点问写?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脖瓜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm的布瞄,搭配6挡手自一体变速箱掏荤懊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惭甸,只不过调校要比CX-7上的更为激进虐。即便如此保,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垫。   油门的设定比较灵敏蝎,起步和加速初段都还比较轻盈蔷交,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滥,而不至于拖沓谷垢赁,一切都显得易于掌握将柔。变速箱和发动机配合的是那么默契吝尺筐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氰径善,只是在极拥堵的道路上蠕动时帽,1挡与2挡的切换有点闯动而已拴,问题不大体枯你。   转向和悬架的设定偏向运动媳,采用机械液压助力的转向系统比较重截,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣轻路。悬架没有“忽悠”的表现沁盆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刑乓,车内乘员经巢惩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”警粒。悬架后段偏硬请,在弯道中并没有明显的侧倾藉己誊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去度加。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姬,动力供给够积极檄郡斧,表现不错裤,驾驶感觉非常轻松捌,动力的跟进也很是及时扦苛磁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绦砰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm薄崔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肪南,而且不是那种喷涌般的迸发时腔倦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已被汕叙,给人相对内向保守的错觉烯。   CX-7更擅长的是中途加速矗菊,比如从60公里/小时开始闯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓催,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疏搓,这几天这种沮丧感时常出现父。不过也正是这个中段加速的特点洁滥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颠挟玛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右超贝,稍踩油门就奔向3000rpm狮,便能得到很好的响应茸膊,仅有极为短暂的降挡迟疑膏期,随后就催逼出了足够的扭矩铆破。简而言之铃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蕉被,容易上手嫡爽,各方面的表现也都算令人满意懂褥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冕跑混,涡轮增压器起到了明显的效果此,就像注入了某种精神类药物捌,虽不时刻保持着亢奋状态齿猾痹,但兴奋状态确实随时可以到来筒,一切都听从指挥驮播。这种持续的加速感可以维持一段时间怠靛适,心里不禁一阵爽快畅挤郝,当然比刚捎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了徒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光车革托,测试油耗的过程共行驶了134.6公里热,消耗燃油17.94升航贺,平均时速为30公里/小时凰刚墩,全程开启空调蚀滤,平均油耗为13.3升/百公里呢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佰绘,CX-7绝不算省油的那类酚丛稳,准确的说是比较费油辟耻单。另外泥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钦次,无疑使用成本相对较高乳徒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姜矾。说实话秃,那是我第一次接触这两款车寝套。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拿,动力同样够用斡,但输出并不算线性浇蒜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缔拟力。当时我就在想吞情,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沮却,而如今厂家真的这么干了汤掣触。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统会喘,增加了几项配置鄙戊梢,外观方面几乎没有改动瓦塘陶,图中的这款车只是增加了车顶行李架籍、车尾扰流板和挡泥板等选装件杏本匡。   这款帅客HR16是一款7座车型哆苟精,它可以满足国V排放标准世繁,车窗后半部分采用了隐私玻璃糯碴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赊酥悄。当然没持汤,帅客实际上是一款既可以满足载人抨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)填,所以它的车系中包含了5座钝现、7座慈、国IV猴赐、国V等各种不同版本深撩襄。   除了挡泥板之外腺粟怀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高们,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袍谎纬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挖,其中的最强模式叫作“Dynamic”揽适瞄,译为“动态”涩嫌奖。有意思的是份姆诲,在英文里钨浦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根归全绊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机篇尝摹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗檬?——开启动态模式酿肺,就等于点燃了一根无形的导火线含顶。   要追根溯源的话讲,炸药起始于中国铺仙,属于四大发明之一锑诺,不过相比中国发明的黑火药逝到锚,硝酸甘油平时更加安全可控谷,而且破坏力更强浇愁同。奥迪RS 7同样如此喂,它多数时候表现得比较随和归离吾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力警咖。   首先从外观上就容易看出它很厉害悉舌稿。奥迪A7之所以独特曹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毁迪,人们将之称为“Sportback”趁匡节,在我看来瓣恒,它的廓更像是一只优雅的海龟湃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裂撩怠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装景较吗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光费佳,所以它已经不是传统爬行类的龟限纷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息湿挨诵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倍牢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狠童尘,让人不由自主的去稳稳扶住3撩凛稗、9点位置拱级。   在风骚的外形和各种真皮弛前、碳纤维材质的覆盖之下官纱潦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孙,这一点很好好痊稀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群券矢。即便在这种情况下攻煤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价聚按。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涝:谁给你的自信卖这么贵虐储裴?不错柔宏啪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008探横枷,它到底是盲目自信还是厚积薄发泄内你?我们一比高下酮坤淀。 外观对比袱坡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肃谦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算轿江拘,所以我决定说点可以量化的东西氏强细。首先杉配,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绘沦匆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型强。其次可能是由于动力的原因形递揽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上枚,备受关注的长安CS75正式宣布上市仕红杭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合庙。在前期的试驾活动上捣泵税,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型供驮受,并对其驾驶品质给予了极高的评价贯谎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车裂,和手动挡车型相比梦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幌拖。 ● 外观内饰的简单介绍溪虱:   在外观方面耿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稍漆庆,甚至连一个小尾标都没有孔痪破。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梦竣,但1.8T车主可能会对此有一些不满刻词。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm结,轴距为2700mm恃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巧默词、奔腾X80以及哈弗H6壤,CS75还是相当有竞争力的冉袜阑,它的轴距和长度最大铝藕,宽度仅次于哈弗H6苏妙祈,高度相比瑞虎5矮了35mm飞忻。   在外部配置上郊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蘑暮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头库撮弹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角镭辞。另外暮绷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯霜放敝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奠挠堡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巾成。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淡清俺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品犁侩纷,市场售价约为700元/条啪,在同级别中算是很厚道的配备了茂鞭。此外茶欠内,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墒,只是轮圈被替换为铁轮圈店,还是俩字——厚道炭钒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雹琉秒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沪沧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疽舰井,看起来更有层次感社牢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓖脖、设计毫无新意书撑巨、用料也很一般等不好的印象储。不过近年来肩赁手,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹何,长安便是其一首,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视甫等阀,也很难找出它的缺点誊寂奉,按键镭、旋钮的阻尼适中鲤,手感很不错绩世笛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巍腥嘎,分辨率和反应速度都还不错骡,不过在功能性上它只提供基本的导航逢辞渤、DVD斜挂、电台钢镭、倒车影像及蓝牙功能嚏绣凯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐始,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的矢嗅赎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喷酿希,但是厂家对此并没有改进跑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放岔辽。但是斥体,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饰,同时设备名称也无法显示完整稼爱,在用户体验上还有提升空间连辣。   不过碑访秘,在一些细节处理上此胯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雄插氦。比如在挡把前方的储物格苯任,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贡苛,不过这块材质却为硬塑料惧培,实际上根本无法达到防滑的效果些呻擦。另外僧兢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烽喇患,这点值得表扬垛私旧,但必须手动摁下开关才能点亮本。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅取铆谱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捎。座椅填充物软硬适中快,刚刚好蔚时你,并不会软到开久了腰疼莽虫姥,也不至于硬到硌(gè)人苛搭。除此之外氨借,包裹性表现也很不错沁杆沃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磋。另外不,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煌。   车内乘坐空间表现上传诬什,身高180cm的编辑身处前排谭湿,头部约有一拳左右的空间将氮,此时移身至后排溪堡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吹届。作为一台紧凑型SUV车型儒费帕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驰帆。   来到后备厢泛鸿尽,长安官方给出的容积数据为590-1560L侗违,表现中规中矩貉烘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菜匆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹭捌,增加消费者对于整车的好感度伸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟环,如今市面上的电动车产品越来越多幕姥,开始逐渐走入人们的生活层,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酿私亭,大家对它的了解可能还不是很多靶皖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元玫填。那么这款车究竟如何呢噬没?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芬疽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辩饰,我们终于有机会近距离接触一下普灰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纹静溯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质袖堆虐,因此其与众泰汽车合作掳钡涎,推出众泰知豆电动车盒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痰傲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凶献虽?不管你信不信竭垂舍,反正我信了脯枢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苟泡等,售价为24.98万-28.98万元艾,共有三款配置可压サ丁,全系均未采用quattro四驱系统衡保,取而代之的是前置前驱的驱动形式陡羔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驴警,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生趁瘸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水春渤替,1.4T的发动机到底够不够用统赂吗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卞城,这些问题都难免让人担心吾溪线。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纠,它又是否值这个价格暗痴,下面让我来终结你的这些疑惑磊怜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蛇轰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赁福褪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饭泥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蚊,既然大家都关心这一问题伟碘没,那么我们就从这个问题开始一一解决涪戒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的花,其最大输出功率为110kW伙翔氢,峰值扭矩可以达到250Nm簿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后块律霸,动力储备不足方面的顾虑晦苗,但是这些想法也好顾虑也罢摔颊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堵弧毒,油门初段的旷量微乎其微赣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点魂跋,当发动机的转速达到1750转时毫潜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逗免,强烈的推背感也会随之而来臣锹逼,如果你不是冷静下来思考一下农极钢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怀腊文,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减频。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候艰烈规,一开始的想法和我一样叭叭,换了1.4T发动机之后仕,动力跟的上吗钠?心里总是怀揣着这样一个疑问撑,但是当他们开了一段时间之后健缴成,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格箔酚蛾,处于D挡模式时汗菊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墨负,但也感觉不到激进的性格轮。但是当车辆处于S挡时狠点,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唤缴,整个车似乎突然变得紧张了起来艾,时刻专注着你踩油门的右脚旧蕉,稍有动作便会迅速做出响应绦。   在城市的驾驶中惠倍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帅恍,当你深踩油门时狙莲拌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞露侧轰,或者可以说竣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郝。此外铰级,作为一台不折不扣的城市SUV堂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验申犀杯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坪廊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唾耻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感构,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吐拾啊,整个加速的过程非常线性厘淮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时危抚壳,不会表现的非常神经质疥孪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竣,这台变速箱给人的感觉非常聪明叭,可以准确的猜出驾驶者的意图性穿雇,在换挡的速度和时机方面非常到位砷改肋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点偶。此外寂疥么,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炽。当车辆处于D挡模式下椭七恢,当发动机的转速达到2000转时香惦券,这台变速箱便会进行升挡的动作幸僵淖,从而保证日常驾驶更好的经济性仓锹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绊排,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应案顷挛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篱氖冷。   这台变速箱也并不是近乎完美商楷俺,它当然也存在着自身的不足筷锭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哗,尤其是在低速的区间内诚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苫。此外喀操,该车提供了四种驾驶模式的选择勘棚,分别为经济徽谜陕、舒适痹、自动和动态模式菜钵彪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鸥踩户。 性能测试韦邪赌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中申,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铆,最终的破百成绩为9.14秒都吓弄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升誓。奥迪Q3在三挡时完成了破百浪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苏古。此外随蜡惦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姜,非臣采粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失低,整个加速的过程十分平顺和线性沁革,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阂略。车辆在全力起步的过程中兑讥辛,由于没有采用quattro四驱系统俱,车身有轻微的抬头现象僚苏滦,前悬挂的拉伸比较明显嗽淌碍。 性能测试科:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中噬陵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜕杰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剁淌酞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系遁嗣触。在整个制动的过程中胜坛,G值适中保持在-0.9到-1之间导俺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态变庆壬,前悬挂很大程度的收到挤压山殴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敬。此外淡兼滩,该车在连续制动的情况下贿扒,受到的热衰退现象比较明显祭捞退,在连续测试过后笺,制动距离增长了接近2米蔬充。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容韦,动力方面也足以应对使用的需求槐,尤其是在低扭方面轻搁男,这台发动机表现除了浑厚的功底硅纱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陕韭谅。对于一台城市SUV来说匙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑播。" "  你有没有这样的勇气誊卉,一辈子只留着一种发型波咎敬,带着一种款式的眼镜寐炼速?或许多数人会摇头说不秋。试想你现在穿着中山装毋锤,带着大边框射抠嚏,留着中分头走在街上颧稳赎,别人必定会投来异样的眼光超儡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啃,但有一种美线,却是永恒的粕亥犁,我们称之为“经典”赣辟。就像中山装逐渐演变成了“国服”芒维,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溉舵辩,看似过时的东西稍加润色乾泉肉,就会焕发出经典的力量汲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题偿戒,也是一个互相佐证的问题冲沮盗。正是扛住了时间的消磨词,一个产品一种设计才能称之为经典境。而正是因为它是经典晴,所以无论时间如何过往泄乱龟,岁月如何变迁哨,它依旧能代表着美藤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角海旧糯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抡骂、保时捷911乓、MINI这几款车了痢输拭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凤,这是一种财富韧丸,就像一个国家的历史一样及土,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胜。但就像中山装一样宪袒,如果不稍加改动催,依旧会被人说土气伯,MINI也是一样鲸秀骏,细节的升华会有益于经典的传播和传承雾雄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奥,是全新MINI车系中性能最好的瞥燃乃。所以车头车尾都会看到“S”的字样头痘双。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表女滩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部会奈爽,这是它彰显不同的地方贬等摹,尾灯的轮廓更大了甜,但相比老款不够凝练坷樊圈,同时你也感受不到它有何种审美的进步滤逃扦,个人感觉它是为了变化而变化甲玫签。轮毂方面焕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号且醇按。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注徒腺七,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瓤。不过拴,在真正接触到保时捷Macan之前捻幻笆,我对它的真正实力也有所质疑七刻。众所周知暗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造固守,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹋蜜捐?带着这个疑虑携缉坎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅危啼靖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拉剿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型眯瓢比。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磺踌卯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型澎玖耽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫩。在没有任何参考坐标的情况下间貌妮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的新裳。排除了惯性思维的困扰趟屑,对于一款新车而言或许并非坏事德沽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潍始,因此有关它的设计特征我们并不陌生边酪。作为保时捷推出的第二款SUV车型殴落泻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计航,同时也融入了许多独特的元素殴骆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僚腔坦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纷,因此在细节处理上莲瓜,新车融入了更加激进的设计元素挺谦。    作为入门版车型吐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纷喂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冀锤伟,并采用导光条设计掸到凄,其视觉效果更具科技感护词痉。   保时捷Macan的腰线位置较高捞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢壬携踏,营造出强烈的动态视觉效果舌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一级算锋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格济参绦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况句,我的同事此前已经为大家介绍丛逞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓄价。" "   ??????? 提起观致密潦,大家都会想起什么膛搅莫?这似乎是一个难以回答的问题羡交浓。作为一个有着中国血统的全新品牌咸拔邦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咀。在2013年恍衅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上欢该偶,一石惊起千层浪思。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戌辨。   如今挨摊捣,观致的第二款车型顽姜票,观致3五门版也如约而至报世糖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咕攫?它的到来播末,在扩充了观致的产品线之后唐蓉复,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢麓啼?自然是令我们拭目以待就。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车地嘉拿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颅凯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擂伞,时至今日都没有做大幅的修改陵。就是这样一个古董级外貌的家伙搬虱红,最近竟然和新能源技术杠上了喉难。2013年的日内瓦车展上芦苗,路虎推出了一款纯电动卫士潮,旨在告诉大家卫士宝刀未老迟疵席。而这些天贺朽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试需微,看起来溪俩琶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狼讹海。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奋平哨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钠协澄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篡,并未成为现实融,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已实。   事情的转折点发生在2014年6月18日囱煤价,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泡碑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宿日磕,并且这一次如潮腾,车身上已经重新贴上了拉花场任,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计暇臼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隧,而是一台真正的电动版卫士唯。   之后通过各种途径的联系漂础猛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版句,虽然这并不是一款量产车佳,也没有任何电动机椒杜、电池组方面的参数数据饺顶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试估,我们认为此次试驾还是很有意义的陈。   ■ 外观造型挥膜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脱示伸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斤麻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怜滔狠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吉观釜。   电动版卫士全球仅有7台镐菊事,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车达吃珊,基于卫士110车型打造犊陕,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞧缺,算是车系中的“旅行款”狙颂柑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承救,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异立撮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刻斧醚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涡腿千,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外队迫,丝毫不加以修饰抗。按照官方对柴油版车型的销售策略鹿佛丢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盘巳丰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蒜拢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筒昏炯。正对车头轰烤,右侧翼子板的通风口也是镂空的轻藏,下方是空调系统的进气口猛沏,而左侧的则仅仅用作装饰境豪,所以是完全封死的状态狄肋砂。   平直的挡风玻璃搽泌常、小雨刷静、面积可观手动调节后视镜荣须情,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诚,而在这台电动版卫士上燃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讥褂。   实际上肪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贡苯羔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啼廷,电动车窗只照顾到前排乘客环,第二排为手摇的伞,第三排则仅仅是推拉窗惮哨毙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林漏固店,确实耐禄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桃恳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头校欣摊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猴。   三窗式车尾设计除了古老外楞界深,想不出更多的词去形容鹿毯,好在后窗电加热捣亲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厘哄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统动统。至于各种不同用处的尾灯拟芹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩躺,并配备了13针牵引电力接口耙泼薯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电朽龋瞎。而对于电动版卫士来说剁伶,这款车的拖曳能力也非一般强大姐独,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钠诞剐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隋裳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寥,在这四年一次的盛世当中敬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称喂铩,在经过整体的细化改进后整体更出色常蛇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蜜趟,对于这样一款小车到底怎样匆沧叙,让我们一起一探究竟静。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蛾充韭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姑素,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计落,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格节孤解,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格羌醇幸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择节,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑裕可靠的选择杀。   相比现在很多的车型口告拴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谁,个人比较喜欢这样的感觉嫡络,朴素也是另一种风格塑吝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辜耸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分砂递篮,可以说是起到了点睛的作用杀圃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嫂酗琼,看起来还有些运动精神盾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鼎司衅,同时也是远近光一体设计欣凛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兢,更加突出其可爱的造型风格编瓮矮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缎芍,同时也表明了J2的一种年轻风格鞘匿耐。虽然是一款定价不高的微型家用车迷柑惩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梦健俩,雾灯虽然不是什么贵重的配置酪难,但对于安全的保障还是多一分才好窘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力董镀扭,实际使用中虽然刮水面积稍锌欢搿,但整体还是清理的非常干净疯。   在车体侧面造型上谷笺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计武,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祭,这样给头部空间会留出很多珐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伎理。腰线起始的位置和大灯高度相同且,这给了驾驶员足够大的视野空间盾卿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捎剃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高环,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洪瓤。   在尾部造型上藕男,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计签揽嗽,同时加大了尾部示宽灯的面积慰,为了就是提示后方车辆注意安全氖藤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹商,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秦臂吮,内部非常的深不过开口非常蟹崦妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包棵参。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎白巍蹲,虽然是钢圈科感,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳本剐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绒娘舷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少郊。另外好五跨,一直让人头疼的售价问题推毁,此次又出现了括痊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势僚签。价格问题讼创,在上市新闻 中已谈了很多皆搏阮,不过与价格相比俗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迁式镰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统波凑郡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题困戈和?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谭镭磐,即将为各位解开疑问瓢通肥。   观致3五门版已于6月24日上市蔑螺,目前指导价已公布群害,售价区间11.99-17.19万元 偿比驹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绰山翰:依然遵循简洁的设计思路浪烹,造型更显年轻都臀巫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体醋撬。可以说比风,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格固,不过在细节上却更显年轻翘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韶拼缓,轴距为2690mm眉,除了长度缩短了177mm之外祁朝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蜕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翔苟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蜕驼憋。在车身颜色上币喊尽,观致3五门版同样有6种颜色可汛 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莎,色彩更为鲜亮韶,也更有时尚感犁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面土,而前雾灯也采用了圆形的设计鼻,更显时尚促割。另外湾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯项氖、转向辅助灯和大灯清洗装置行寡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 囊下距。   除此之外萄吴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侧玫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侠,并且轮圈的款式也更加的年轻燃婪碎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挖患呛。所以在轮圈与轮胎的规格上撕晤诞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别长凳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍副浑:与三厢版一致为,细节改变不大桅喷辛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择即秒。中控台采用对称式设计溉蕾孝,各种功能布置规整吓,按钮数量控制在了合理的范围内夸,不会给人一种杂乱的感觉薯。平底式多功能方向盘与三厢版无异卵曹洞,造型很有运动感弧,真皮包裹的外圈握感也很不错泊寿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乳,除了蓝牙电话帅郊钢、多媒体播放等这些基本配置之外牛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烩帛。除此之外麻浩,车主还可选配观致逸云的增值服务脊菱,该服务包含实时交通路况糠、实时停车场信息和地图更新等弟。 ● 座椅及乘坐空间些捷领:白色绲边真皮座椅很有时尚感死际。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能何抵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颈,与三厢版顶配车型相同激商。不过区别在于粪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理探屏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哦奉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吮。   在乘坐空间方面极呈酸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绊淘,并将座椅调到最低位置后肖,头部空间大约为1拳廊,显得很宽裕;而进入后排后亲硷邯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间开熟鄙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的群魂。后排中间地板隆起幅度较大篇扳朔,长度也不适合搁脚炔汐,中间乘客的舒适度会受到一些影响苫。 ● 后备厢韭盎、储物空间和天窗呐:后备厢容积403-1105升蔫,储物格众多催。   在不放倒后排座椅的情况下儒签,观致3五门版后备厢容积为403升浪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弄乓。如果嫌这样的空间还不够的话帮莎,将后排座椅全部放倒后郊,空间最大可扩大到1105升风壬投。除此之外播,如果您随身携带了诸如手机胯寺、饮料之类的细碎物品的话恰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间去繁钒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副衬纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涛孟谦,可打开的总面积约为0.22平方米憾下,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抨晚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叫前褪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机季较,两者最大功率分别为126马力和156马力肉匠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米型杜乃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别萎沁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外善,其他车型均采用6速双离合变速箱痉石。在底盘悬架方面杠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架羡间。 ● 驾驶感受摧:底盘调校水准高含剁拢,变速箱低速平顺性比三厢版好嘘仇。   此次试驾会上旱浇,我们大部分时间都行走在城市道路中丸绢始,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苍,起步时若是轻踩油门踏板去,车辆的提速会显得比较迟缓田鞍,若要改善的话道嘶,需要至少踩下1/2的踏板行程存亩峡。对于开惯了日系车的朋友们来说部,这种偏向于传统欧系车型风格膘纷,而非“一点就有”的油门调屑矗可能需要一点适应的过程嚎。   而在整个加速的过程中鲤税,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题工庇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上互瓦,咆哮声已经传入驾驶舱多,可就是不见变速箱及时升挡麻奋始。另一方面菱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入灰,整个介入过程并不是特别的线性量,其工作时的噪音也清晰可辨捐插,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呜定触。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剂邻细。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搔喊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换通,并且伴随着强烈的顿挫感称钠碘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蓄般靡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态库,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叭嘘蜜,虽然顿挫感还是有缝赌,但已经能够被绝大部分消费者所接受晃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茹瘫,那么我可以回答您女临,和大众的DSG表现相差无几嘛娃还。埃。   从观致工程师的口中得知寒驮递,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题臀详,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下害点,对变速箱程序肪趁量、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逗,找到其中一个最佳点悉抖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低枚肠饱。   在手动模式下尝,发动机的表现仍然很积极涝,不过由于其低速动力输出并不出众狙篮酒,其加速度并不能让人感到满意郊,很大程度上盖篡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芹勺。此外寇茂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炕疾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡槐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堂剁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琉洼谁,而在此前的三门版车型上废,我们就给予了相当高的评价丘猴。虽然仅从结构上来看幻孤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蚕劝,但作为一款家用车炼梆捕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皮董,高速行驶变道保证稳定性颁日。事实证明篮盘挖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悲僻撅,并且从车底反馈至车厢内的声音揩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垢具,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的空骋。   ● 编辑总结卷杭袜:   从我们此次的试驾感受来看太,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻羞蕉、时髦的外形悲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蒲江。与之前我们体验的三厢版车型相比幢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孩拱,尽管目前顿挫感还是存在四屉贝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了砍仍猜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过康菲恍,有值得称赞的地方芜,自然也存在着一些不足息竣矗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谴颁泵。另外忍耽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逗稳查。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弓歪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灿攫、转向辅助灯及大灯清洗功能仁咯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翁,这样看来娥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫩。不过速,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢首梗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陡恼晤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间懈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骂。但个人更喜欢两厢版本雄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾超舒诺。当然辈酸,作为同一款车旅煎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姥怖外。三厢版本更加实用掇挪,两厢版外观更加时尚干练确。今天带来这款两厢版爱唯欧筐锻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伦钢惶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怂氖潮,大灯的设计相对保守了疚歧腊,但也减少了人们对于这台车的争议性围。从而扩大了消费人群售携丘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虾欧,各有各的美痰套。但无疑桔鸵漏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的攫泛婚。   侧面的变化并不是很明显狗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动息景。相比三厢版要顺眼的多技搓。车尾的变化同样集中在尾灯上隙蜜,尾灯的轮廓变化倒是不大秸酣,变化主要集中在尾灯颜色的改变唾哩取。深红色的外围显得更有质感杜绰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睛,越野车是最好的选择颂截。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仓星素,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40萌办肚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事人,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力趟嗅祁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远市,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饭础。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没间恃。除了电视剧的锦上添花队晶粪,BJ40本身的魅力也势不可挡碱碗,下面我们就走近这款“北京青年”肠碾簧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苫吞。   外观/内饰阂督钝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腺抖,或许有人会问那为什么还要进行测试缚。其实答案很简单茄九,之前测试的BJ40是一款试装车努苗荆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鸥,包括电视剧中车辆也是如此恢垃胆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变崎恭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升澈藏陶。虽然我没有见过之前的试装车哎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惕烹,甚至有些地方与牧马人不相上下己。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍理,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哄技级,这里就不再做过多赘述炊丘搏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰实馈,你会发现并没什么科技感假酣鳞,简单的线条谋锰醚、硬派越野车特有的见棱见角的气质发,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乌茸赁。另外冒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弥砂沙。硬质塑料质地的中控面板很厚实脆贝费,比起舒服的软性塑料手感稍差桔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祭卞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事死,同理使用织布座椅也是一样济胁拆,无论您是刚刚涉过水潍汞褐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缺考铰,都不用担心坟埠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坷董谭,不需要华丽的外表去装饰摧冻挖。虽然BJ40有着很浓重的模仿盟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格幕德娇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肥,那只能说这个人并不了解硬派越野车好鹅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逛啥刃,让人想到真正的场地里去撒点野盛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扩晃僳?惊险的高速穿插伪、精彩的甩尾掉头寄厘、惊艳的侧向双轮行进负陀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菜。时过境迁哆,萨博虽已退出中国市巢训梅獭,但把经典的两款车型(即9-3娠、9-5)的技术留在了中国墙,在北汽成功收购萨博技术后睬还,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生完篱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喘贡痛,主打性价比与实用性底漂哦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梦,只是在某些方面使用了相关技术而已贿镶羡。   从外形设计上就不难看出蔫潜瞄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影特獭遍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰衫身都,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70队剐双,同时车身上所使用的犀利线条鲍怪逢,令时尚动感的氛围展现得十分充分喇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级社,车身各项参数都小于萨博9-3酪拇,所以直接套用的说辞显然并不成立仕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出李闺惫,打造一款可以继承优秀基因滩徽配,并适合普通家庭用户的车型嚎布商,成为了设计团队主攻课程难虫涧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应眷幕光,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抖,但紧凑的造型与简练的线条侗,使其观感的持久性更好蛾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场比馅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型愧肛墩,价格能接受胚棠携,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型轰惧。而现在也有很多车型供大家选择骗颇捅,包括大众途安反,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驳陕寞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现联娇,它还有一个进口车的身份碌擂。接下来翁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捞。   外观酶:起亚最新家族设计和鞍,略显可爱裸部,大部分能接受枷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烩贸突,同时又有一种独特的卡通味道变钙犯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞳扇,没有配备氙气大灯卉驮,但全系均带有LED日间行车灯寺唱、透镜及大灯高度可调功能恨加。雾灯部分的设计很有个性饶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惫桶百。   由于车身高度降低轿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呈轮,平滑的车顶线条降低了风阻系数湘,流线型设计更加美观羞。全系除顶配的豪华版外改呸藉,后视镜都没有集成转向灯功能哦盗。另外拟彼,低配车型的轮毂也比较简洁杆,轮胎规格为205/55 R16伦阂陷。   新佳乐车尾的设计十分简洁吼皋酞,总体看上去比较圆润磕遂浪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蹬腻,凸起的轮廓首尾呼应片。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嵌嫂,车顶带有行李架塘,具备一定的实用性渴弓。新佳乐全系标配倒车雷达功能楼跑滑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乓潘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堤桨窜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒋吃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恐舌吭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯另。而提到雷克萨斯克挺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赂镐,立刻联想到了舒适侵幂阑、安静等一系列形容词删。   作为雷克萨斯主力车型屉聘,ES系列占据其在华销量近半壁江山体,舒适菊捣凄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价悸局炒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h且突,更是有充足的理由享受这些评语书。但更重要的是镣熬投,在环境日益恶化骸堵靛、石油资源日益紧张缆逼吭、油价越来越高的今天荤奔溺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度埃颅。   外观部分侵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吭盾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沥兰享。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生薪,和前代相比进化明显懦零。初次亮相时触变,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期确。与丰田一样溜弧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格季,目前已被广大消费者接受失厦马,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俩誓。   外部配置上娠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能两溉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疚蒋,与中网造型配合不错猜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姬,轴距2820mm抹修。与国产ABB品牌的三款同级车型不同局嗅嫩,ES没有针对中国市场刻意加长萌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沪,轴距比老款增加了45mm玫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计理派,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们速峭。当然芳兴圃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桥侈胸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鲜惮。另外如词迫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墙连吭,更加低调溜侗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS煎川,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距禽铅烦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆雹甸、忘记沉默寡言的正装车主宿揪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框徐、忘记... ...算了幌嫌邯,需要忘记的东西太多嫩,你只需要记得一点溯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喀抱鹿。   奥迪的低调芒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胎氖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然息。依托自奥迪A7的造型设计颓沉,RS7依然拥有优雅的造型狠撑,仅仅在一些细微的地方碗爽坍,RS7做了运动化改进隶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纷孺蓬、以及哑光附件姥募。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鞭吞售、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陈芹刑。   如果客户需要僵痪堆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亭,其轮胎规格达到275/30 R21尾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鹅吨扫。排气管依旧体现出奥迪的低调苏泥惩,外部看是两个椭圆形排气管哇,而其实际是双出四排气捕,因为单侧双排气有节流阀角,用于改变排气通道瓷浇叔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藕骏噬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蕉联鲸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针踢屠互,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔驶穗。车钥匙港徒、平底三辐真皮方向盘碗姜、运动前座椅瓶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惰婚坟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示什。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炔讳,还提供发动机增压压力躲、机油温度显示和圈速计时器等数据未。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰境,并提供其它3种材料作为选装豢。车顶内衬标配黑色织布屉,可选配黑色Alcantara面料琼。搁脚板尉拘、刹车踏板川榔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计竭谈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巩羞焊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑难、一体式头枕的运动座椅糖骇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拇灌,并提供钻石绗缝粪河。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料超写。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情儒睛,就像微博上说的厕扣黑,一次刻骨铭心的爱情犁,一次说走就走的旅行什么的农悄朝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求归红,但在现实中豢冕,你不能永远一副放纵不羁的样子棠盗类,特别是在资金有限的情况下桓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盗半悔。此时你就需要一辆价格便宜煤伸戒、实用可靠的多功能车型鄙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兼斧,分别是景逸X3和景逸X5拳递岛,形成高低搭配产品布局讨劣。景逸X3属于入门车型圭钞核,共有三个配置确跑,指导价从6.99万到7.79万元夯郸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钩练。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看工,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像火搞。这款车的前脸采用了新的风格样式汾屁,线条比较硬朗躬椿才,造型简洁流畅勉闺寺,同时又很饱满篇,没有过分追求标新立异的夸张风格响龚,显得更加沉稳滤肚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颓北,给整辆车增添了活力晴。   除了前脸之外芦端,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朔哩,让人略感失望厘,好在整体风格还算融洽腹巨嚼,不会给人前后脱节的感觉善独峭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm报、1835mm和1705mm撬信躬,轴距为2685mm魄泛枫,在这个价位上算是较为突出的水平了极悼,保证了足够的车内空间灯。" "  在固有的印象当中册肺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下境郊吵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稗逞糕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴炭骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扯,作为日系三大高端品牌中的一名米缓宛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哦呛涕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庞起,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L随棠勿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说澈磕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讹蜂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侩骇,取而代之的则是一种日系的柔美风格冗霖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影同罕岸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力林崔统,甚至成为了英菲尼迪的一种特点眉廷,并且这种特点让别的对手无法模仿零。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉殴封恭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琳边,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镶缄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面并,看起来非常具有独特的风格痹葱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计报,不过看起来还是比较有神的号壁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示覆梧祈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的臀墨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浩川,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逗某嫁,这款车有这么长么呛铰?实际上后门的长度远大于前门献什,不过整体造型并未收到过多的干扰肉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格量,因为C柱的造型更加接近尾部罗疚卿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果猛互祈,腰线的设计在在尾部提到了最高慨,并且从前大灯连接到了尾灯部分乔裁醋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垦惊镐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潭猛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炯奥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布牵,到今年4月20日其正式接受预定孺陇狸,不到一年的时间暑腹蟹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了河惫。在新能源车量产送盒、市售的速度腔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毙酒炉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溉吝恒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驮访。当然刨,汽车之家评测新车的速度也不慢释奥,今天赁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章末,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谋捅翘,其中橙色的为增程式混合动力版车型凳,白色的为纯电动版车型伞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喀。   ●外观翘:造型前卫枫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布串缔,我见到量产市售车之后迪,其外观真难以与概念车作区分庭。宝马i3前脸造型饱满圆润哩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现劝唾。不过倾归活,“进气格栅”四个字需要打引号了白倡汗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玲对光,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斥难。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淬笆,让整车看着很有质感且与众不同查雄。当然堡恼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杏始忿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格跨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芍郝埔,但它的车身侧面看着一点都不显小廊。在我看来原因有三抡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岁失,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浪垛,给人感觉比较敦实芦奖。特别是车高数据检,它比X1还多出了23mm琴驶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炼蓄鸽,达到了20英寸判阑,但胎宽却很窄挠衫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20傲房,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎码怠。有关这款轮胎贯蔷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磨想面,基本都表示由于规格太特殊掠,没有现货也没有报价全。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质南乱恳,很独特肩岸绵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应全。尾灯采用得是隐藏式设计旅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分番骨举,用于显示示宽灯对掏俊、刹车灯以及转向灯等裴铝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皮,所有光源均为LED堡敖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乡胺钡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怖举论,欧洲市场上柴油车盛行已久脑汲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苯嚎。不过近来泰藉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求罕坚,Jeep便是其中之一攻禄捞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待北饲。 ● 外观介绍丘沪盟:与汽油版无异湿,硬朗依旧乐碴。   从外观上看恢狼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型僻侮彭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型操。新车的外形仍然显示出硬朗鲍沏、时尚的风格龟姐弯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铃,提升了时尚感厩岔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缴秃,在同级别车型中“个头”并不算大队。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菏粱拜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桐罚。   在外观配置上戊郴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯斗勉辱、雨量感应雨刷舒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蚕恢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惹纬革。轮胎配置方面碉刻侠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赊类好,轮胎规格为265/60 R18霓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撕举低,规格也变为了245/65 R18颇寝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潮裸,我们会谈论什么录韧?是大老粗一样的外观狸,还是“马路杀手”一样的形象妹卷卵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牡,笔者也不例外搏涟困。6月5日下午显掀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屏牡洛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腥岭,原来大块头也有过人的大智慧绣涸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH物旦、FM两大系列送伤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日们叔蹲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隆肠卸,中国区总裁陆博天到场助阵辽塑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱躲猎陷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敢腹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荣适,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车标稍,最大的意义还在于为企业产生利润停。因此堂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侠,并体现在生产效率撵骄鼎、节油效率肪屋、完好率怯炼惯、安全晦、安奔和驾驶员体验六大方面换览穆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茨菲涩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择庙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顽踞份,而大众凯路威则开创了一种新的格局别蹬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型事。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生默,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威事同,而那款车型是针对高端商务市场的车型悸救关,虽然其内部可以进行简单的商务会议催晾抵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秽炬皑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孔究挤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格享,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑箩讣虽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毫椽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的潞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格犯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜂橡偏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搬角。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慷,只是以简单的卤素大灯出现行猜挟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碘懦距,只能说稍显遗憾箩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扒,并且其敏感程度非常高叭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单微,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大不帮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茶返剿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涵咯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堕邦,在尾部造型上也同样是方方正正捕副度,给人以刻板的印象吹颧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胚酥,看来稍显朴实无华锹赐辰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赫超舵。尾窗的面积超大壳帆林,并且配备了后雨刷铝坍岭,可以说在安全细节上做的不错颅桥倦。尾灯的造型也毫无新意类,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写滤壳搿,尾灯内部的结构也比较简单情诗,并未采用LED也是针对不同定位的选择怯词瓶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瑰,尾部配有四颗倒车雷达探头铺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辨娇朗。作为一款商务用车吝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方础济,而旁边就是凯路威的备胎所在地懈渭,这样的设计使内部空间得以最大化利用码牵。   相比国外的凯路威车型荷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叫提斤,造型上采用了多辐式造型解,轮胎则采用了邓禄普品牌惶筏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倦奴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV雀骨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候峦,我更多的会用臃肿两个字来形容它谎颅。圆润的车身疾接,没有棱角的线条非,大而无神的头灯猜蜗蜕,都让我对它提不起兴趣飞。第一次见到新款昂科雷时讨惺,我的这种感官得到了改变半。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犬曙。新款更加俊朗鹃,就像是一个胖子十泞许,经过健身橇匣痴,从大腹便便变成了施瓦辛格磺词。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撂步,这种类似于点睛之笔的作用违屏,实实在在的发生在新款昂科雷上面死滦陛。之前的头灯让我没有胃口朽群牌,尽管亲和力不错响,但太没有性格顶塑。连同这个车身篡丛倡,都让我觉得臃肿无比糯碾,简直就是个满脸流油的胖子成湾。新款更换了更有张力的大灯十脾涡,进气格栅也变得更具进攻性商颂。这样的风格摊想,我想才是大家喜欢的党氓。   侧面造型的改变不大逝,侧窗面积所占的比重依旧很新商琛,这和新君越恒狙奠、GL8都很像巴。给人一种重心很低的敦实感搜施涛。但对于车内的乘客来说查羞鹊,这不是个好消息嗽南,过小的车窗影响了向外看的视野奠。造成了不必要的压抑感恢。或许对于选择别克车型的人们来说卞累架,这一点必须无奈的接受了灌范啼。   车尾的变化不及车头呈拿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性度篡醇,或许我会更喜欢它篡。但事与愿违畏蹦,尾部的改变仅仅局限在排气管上骄浚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撂峰杜。这多多少少会有助于提升质感凉刊人。也改良着尾部太过圆润的整体气质妻。可以说珊送限,这次外观的改变霞绷寐,在这些细节上还是很成功的壕。相当于一次瘦身和塑性贾痊,让它的线条和筋骨更加分明疮青诧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磕,纳智捷 新大7 SUV正式上市呸残,官方指导价格为22.68-27.48万元茹。一直以配置见长的纳智捷品牌景伙漆,在小改款车型上又下了一番功夫疗贺规,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奸。在体验的这几天时间里瘸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”改,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刺童。也有好奇的邻居询问这款车的售价麻搪弟,当得知价格只有不到30万元时梗辫,邻居更是深感惊讶柏踩床。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纹?本文就为您带来答案寇番。   作为一款SUV蹿韶触,“大7”这个名字一点都不为过显抄畴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凳忱猎,2910mm的轴距更是傲视群车郊探,也难怪引得路人频频回头督磷撬。不只是尺寸惭吮,本次试驾的新大7四驱旗舰版让,整备质量达到了1950kg勺铃券,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舰酶坪。   作为改款车型探,新大7的外型经过了一番修改炔许蝎,主要体现在前脸和尾灯上勾。大灯造型有所变化娥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抬娶,而经过修饰的雾灯阮烽榔、转向灯和前雷达呈抄,给人以霸气外露的感觉儒泡理。整体上土,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉潍京鸽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伴,比较实用放新传。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上读。从奥迪A8的换代弦费峰、全新奔驰S级的上市嚼圈秒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勾邓滔。这三家老牌厂商动作频频膜取,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桓泞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS福。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来善巳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顽诲堆。而随着混合动力时代的来临匣台,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缚裸革,可以说从那时起抗蹿茎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牧损。在奥迪A8和奔驰S级已经上市详涎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辞陛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来静,以期对它能有深入了解岗爽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矗鹃古。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懒甫厢。相比之下泛何,雷克萨斯LS在此方面并无优势就变谐,长度佃类、宽度和轴距均落后于对手损瓣垃。   即便不看车尾的标识朴,仅从前脸上幽兰色的车标挫掣洼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拘涎兑。而身挂HYBRID标识则意味着汰,除了树立当家旗舰车型的形象外垫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蚀沦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疥,只是在一些小细节方面令人有些不满涂被鲁。如果用最严格的标准来衡量辜射,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谷判。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绕隆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峭嫉洛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亲太,这种车型的优势就在于视蹲项,兼顾了媲美轿车化的底盘质感门,还拥有了超大的车内空间按,优势显而易见沧廓,而今天我们来到了美丽的太湖蒜渐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型相,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心阿车甭,也让更多心意欧力威的人有更多选择汕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表愁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的荒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5飞,不过从售价以及车身尺寸方面来看谭弓僵,欧力威确实占据一定优势男杆。   外观上欧力威厢型车身造型每塑,并没有阻碍它时尚的视觉感吻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袒狼,时尚并且使用蘑挂怀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观貉死陋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苍趣。   非对称化的中控台设计涸,与1.4L手动版没有什么变化底搭,首先造型上足够年轻协调孩蒋媒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叼。欧力威自动挡车型古,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倪揉蹭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓟沏擂,操作多媒体更加方便慷纶沥。中规中矩的仪表样式没有什么改变栖畔厂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息存。   本文导航" "  有突破有挑战苫拓色,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候试,就会有这样的感受扦雷棋。它太挑战人们的传统审美了拷腹馆,怎么样也无法用大气猜烩冠、简洁敛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产春舒。自由光承载着延续切诺基的重任公,就在这样的争议声中款款走来书绦赊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摹赤,挑战着经典非嘿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新解,在做颠覆传统这件事继希回,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念发。就拿前脸来说行惋艇,好看不好看绝不是我个人说的算的澎,每个人眼里都有一个不同的看法颇娘队。或许慢慢大家就接受了菩笆胶。   作为一款中级SUV础昂,车身尺寸上中规中矩癸,作为切诺基车型的延续晃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邢,但也能看到不少突破之处阿耍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔡袱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牛持。   本文导航" "  从1985年开始练,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上具警犬,1991年出现在5系车型上地搭,1999年开始陆续出现在X系列车型上犬紊。直到现在拟伶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稠屉禄。2014年5月22日腑椭火,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型技,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驹困吭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肋毖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表许秆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款车,新BMW 328i xDrive广碌缮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剁舍怜。   第六代BMW 3系延续了这一传统福叉,将融合了电子气门控制未床吝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俏度构、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配四。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瀑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淖唉朝,要了解这个问题前仓陪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理练箔。齿轮传动式分动箱距,连接前轴的方式改为了齿轮传动喘,其他地方大同小异骨盛。对于宝马X系大部分车型来说寄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能焕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力替皋。由于前后轴均采用开放式差速器未掂,遇到交叉轴情况时芥圣,也只能依靠电子制动来辅助嫡辛茄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啸荚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氖滇,与齿轮结构的分动箱原理相同累鸵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篱俯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥收。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涉倍嗣。至于控制多片离合器的方式漂辽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式写开适。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夕龚隧,所以常被用于装配在更强有力的车型上钞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扑浓港,以对扭矩分配进行不间断地调节尸铺把。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配漂刚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩献,默认状态下前后扭矩分配为40沮:60姬,最大前后扭矩分配理论上比例为0姜拟:100到100袜事设:0之间禽劲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揽婚柿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑受。扭矩分配可以在0.1秒内完成覆。   行驶过程中尸纬,如果系统发现车辆可能转向不足几淖肖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脾胎,就会减少分配给前桥的扭矩杯棵,将几乎所有动力都输送至后桥港朗彪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汲勘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑午。一旦出现车轮打滑亥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器席桥垃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芳舒柏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肪去。这就意味着亩寂,无论路面如何突然变化玛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邵,即使是在部分结冰的道路上祈貉伪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脱阿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叮,其中S2属于一款5座小型SUV坏滩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烁谩败,很多品牌都开始研发小型SUV拴。而S3则定位于一款紧凑级SUV蹦剔,并且采用了7座设计蛋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屡躬,接下来就给大家一个解答探。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位楞核:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型欣,这一平台就是北汽威旺M20的平台强熊武,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计愧妨贩。但是两款车的轴距却不相同构楔,S2轴距为2560mm蒋拣疼,属于一款标准小型5座SUV菲扳。而S3轴距为2685mm擎,接近于一款紧凑级SUV庐,所以为了能吸引更多的消费者烯,采用了2+3+2的7座布局守蹄艰,主打一般家庭用车么,实用性优先捷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戚潜班,主要还是面向有活力的年轻人渡,外观设计更多偏向于动感的元素居多部境蚀。大灯组的样式也不俗套妮菏品,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的峦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表码峨胃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比丢褂侍,在车身尺寸上还是比较占优势的潭阶。另外2560mm的轴距表现也不错共,至于它的乘坐空间表现如何孺,在后文我们会有体验全限蒲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计详惩乔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升型篙雌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毋碎额,车门不能完全打开的话稠,一些比较大的物品拿取会不太方便哄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛊唱陡,并分别匹配3款变速箱沥响答。此前持顷咆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宽。而今天我要试驾1.4T车型色歉,虽是短暂场地试驾弛波,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腑为,特别是动力上提升明显歼窜叙。 ● 外观/内饰帅帆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扔,也做了到店体验的文章贝绢死,1.4T车型在外观镶腐女、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尘道,本文不重复介绍么,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验每龋兴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疏悉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等比悼,具有很高的品牌辨识度炕孰衅。同时在一些细节方面的改进侨眠谱,比如重新设计的头灯潜施、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等功朴痪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仍底。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台型繁寐,采用了全新的发动机窗纫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奶,属于大众的EA211系列嘛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嫩泛,最大功率150马力/5000rpm骏违奥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蹋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舜,而相比原来的EA111系列有了明显进步哺苫端,首先是恢复了正时皮带剖,降低发动机内部的功率消耗戌溺熄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沙搅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴玲,而喷射压力也提升到了200bar混歼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劝麓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能佛亥工。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别焕酒陪,前者顶部是“SKODA”的品牌名害荡,而后者则是印了“DSG”的字样蹲认癌。   底盘悬架方面蒙蒋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刻丁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氰。制动系统为四轮碟刹结构谦,采用前通风盘式后盘式配置颠澳耿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驶炭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目废蛇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孪。由于是场地试驾础,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碗顷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皆蔡拣,能更好地了解车辆性能喷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来促模覆,只能在日后的试驾中再介绍冀。   动力方面掏顺鞋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话栋签,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容平,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来领俩,1.4T车型的起步和加速更为迅速们,而且涡轮的介入时机较早粉臣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墨姬,动力的输出保持平稳可控的特性松内猛。   使用D挡时届奈,以1/2油门深度驾驶轨死,变速箱升挡较为积极巾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丛特,而且换挡的冲击较腥窍臁,不会影响乘客的乘坐感受虹。而以深踩油门的方式驾驶尼,变速箱会到4000rpm左右才换挡非鹤脓,加速感受更为明显检摄痹。   换上S挡光,油门响应灵敏了许多第媳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耿慈棵,在弯道多直道少的场地赛道里剃,需要频繁提速的时候氯,显得更为得心应手耸茶。   全新明锐采用电动助力转向系统常,方向盘低速时转向较为轻松胚,而高速时明显更为沉稳下,转向需要更大的力度井揪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力父抹。   底盘悬架方面矾拷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性霉,在弯道中对车身的支撑性比较到位螺,方向盘的有着精准的指向性胃胁,转向迅速而稳健巧蠢。1.4T车型全部带有ESP系统徐抬呢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候律副,ESP介入的时间恰到好处寥富,总能及时将车辆修正到正确轨迹骨杉铝,而这套系统并不能完全关闭妒顾番,属于比较重视安全性的设计戌翟。   在模拟颠簸路况的体验环节匹弛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戮镜,然而后悬架毕竟是非独立悬架戌腺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溉歼,仍会对另一侧有所影响飞蜜蓬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匈。我们在之前测试文章中也有体验视频适车渤,请点击查看坍坊扛。   更多精彩视频搔滥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结届:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辞既,在D挡模式下表现中规中矩翻澎,切换到S挡后油门响应灵敏狈赁咯,变速箱的换挡节奏更为激进济墨,加速感提升阂耍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脊达。" "  2014年2月26日入,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汰华。其中T5动力总成包含智逸版片普拴、智雅版班浑、个性运动版共3款茶化枯,售价为42.39万元至51.99万元形,T6发动机版本及价格保持不变坊既。   据了解吞吩筷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术评绞沏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机末贾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碎翠颁?本文将为您带来答案汾授。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面穆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化募婪汾,但动感流畅的造型令人印象深刻踞技。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赂开,正如北欧人给大家留下的印象速害。      配置细节上僧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掠,全系标配了ABL自适应氙气大灯堪垂磐,以及感应式转向辅助灯光籍仓少。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下想潮,给驾驶员提供更佳的视野娩社家。   此外段苏妊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卑其。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棺保,探测距离达到了150米檄堂,足以应付绝大多数日常行驶环境翔茫。此外胯别,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统房脱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颗浦。虽然这里看上去有些别扭邢下煌,但安全性才是我们应该关注的陆饱华。" "  限量挥聚四、配额硅、上市前被订购一空排蔫土,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹热探董。然而乒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剂喘。2013年惧矛惊,经过M部门调校的M135i披装上阵售类,性能已与1M十分接近镜,并且这次冲破了限量的枷锁罗绕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饶辣撤。正当人们面对路上的1M投去羡慕酣侥呈、嫉妒汰恃博、恨时歪,宝马为我们带来一款全新产品全添,并且它的能力并不在1M之下焚,它就是2系的顶级车型——M235i型。 延伸阅读素:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刊贯蒂,2系可能显得有些陌生孙察赎,其实早在40多年前伐点彩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场色。此外缕兄,BMW 2002车型在1968年问世排恕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韦卸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倍虫队。至此慷嗣,2系的到来并非空穴来潮微。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暴,而这个平台也与代号为F20的1系共享颠乾斧,简单来说试卧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中号概,这与3棠、4系的道理相同匿擅示。在2013年时茫采寞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扔妻登,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伙欢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览俄激。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陈屑惋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异湃,从代号E82的1M车型牌惜杆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皮坍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吹隆处,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”委,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抠己牟,但随着时间的逝去淡,渐渐也成为了一种习惯率。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表据纯肠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扑稠,更多是出于对内部空间的考虑层监贯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拳蹬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碌脸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坦取歇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镀勺。   当然蚂,即使武装到牙齿死泰,M235i也不能与1M平起平坐度队床,M家族的宽体车身胺哪谜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的领,就像当初1M推出时的口号一样“M关涛厕,永远从后视镜中藐视对手”德奴,而M235i更多还是为了平衡性能杯、实用性与性价比赶,同时也为今后推出M2而留下些余地然珐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蕊翟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步午,针对绅宝D70推出后的社会反响亮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晶输。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车观砍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势椽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生罕。   D50迟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浩罗,推出之后的表现往往是人们最期待的写贸谋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唐桂芳,面对D50的将会是极为严苛的考验孝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杉俱博,而成功了剑棠,也将有可能成为流芳百世的一代名车受。7.48-11.98万元的厂商指导价咎,可以说为这场战役的打响称,开了个好头晒萍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缆。此次担任D50设计工作的梧凑谱,正是培养出诸多设计人才的博通公司劳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绊匿,同时又能够给人们耳目一新的感觉森穗镰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题臂年埠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表效提力:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瘦癌苍,但是当你接触过D50这款车后芥宏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素全,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陇触毁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的餐伪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹划,但是当你将这些元素组合在一起时薪请,却有会很快打消之前的念头享荤愁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外继,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计任取。运动气息浓郁的设计手法册巧,会让你把D50和运动结合在一起不诞匪,无论它实际的性能表现怎样撮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瑞锋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暗虐苗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态镶侧,面对不断推陈出新的竞争对手魔翠铃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湿宫。好在随着2014款车型的上市问颁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杀奖,而这支强心剂的主要成分也很简单靡,一台1.5L涡轮增压发动机胁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搔庐茨,针对配置方面也进行了一定的调整渡淖,其中自动大灯扯俄胺、超速报警以及四门车窗彝斜ぃ控升降等功能均成为标配峰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中没。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盎敲咆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扭叮朽。因为从早年搭载的速锐楼,再到大红大紫的秦票嫂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6薪慨,它所提供的动力都不曾有变够。传动系统方面砍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搽眠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佩棺列,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陀建伎。在城市中经常用到的中低转速区间内孪,发动机的动力输出比较积极负枫掳,并且通过涡轮的帮助餐仕,动力在1500rpm之后便有明显提升呸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拉,完全能够满足日常驾驶项卿郝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低习,适合城市驾驶伐歇阀。挡位之间的行程适中痪,但手感略显生涩艇防。当然这也是这一级别手动挡车型的通材嵯嗑ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炉第裁,而非车去适应你平奈贪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定琳通。四辐方向盘尺寸偏大呛莫斗,回馈力度比较匀称到晾抚,因此驾驶这台大块头还算是轻松屡魂,只不过方向盘的虚位过多谎金,转向时不得不做出更大的动作等。   前麦弗逊辅啸骂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盯伐,并且由于悬架行程较长判,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陇。当然这样的调校也有它的好处螺箔恼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畔附模。" "?? 外观部分   在所有人的印象中书巴悲,SUV车型是一种非忱鼻氡洌耗油的车型壳豪,毕竟以自身庞大的身形来说缸男贝,自身重量就已经非常大了芍宪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机识,这也导致SUV车型的油耗居高不下起,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题些榔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狮封,在众多的SUV车型中柬妨骆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逛囊检。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夺,这种设计可以说非常的扎眼算聪借,也更加符合了年轻人的视觉喜欢两,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳欢欢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售禄副,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锨辨没,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挫。在RX车型上砂催,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条表陇纺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同功矩,从RX整体风格来看怒,还是更多的体现了柔性设计的特点动弛才。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面农,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纷,如果不看下半身党,很有可能误解为一款轿跑车型芯骡瓷。不过这也让人们的视觉一亮唉弛泊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞧示。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上荷鹿爽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同费娘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衅昂,没有过多的硬线条介入及蔚秤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点核,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力没,RX明显体现出有些不足捻兄,不过这本身就并非是RX的炒作方向耍盗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哪晌苔,内心想要一件东西轮寺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费任,否则你就无法拥有心中挚爱表。你想要一部手机士钎,但偏偏要你保证最低消费冷。这种心情着实不爽碳脱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版欣嘛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统落,这两样东西都是你想要的揽芜刃,售价三十五万不到抨讲,撇去不相干的配置灯雷,给你你想要的坞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豢杀环,是不是有点定高了颇?可细细一想呢完,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捂孪娟,并且还带有四驱系统蛾剐。如果单单从这两个要素考虑舅塑,同档次的车型里歧算邓,都破了四十万大关了识退煽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型高解郡,目的就是要拉低门槛枷丘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坤场呜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件慑廷。但运动元素表现的很细微甫惕祟,基本上都是细节点缀颗胁,和其它配置的A4L差别不大嘎莱袒。虽然是一款40TFSI的低配车型妥,但从外观上很难发现区别罗衅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件破梨哪,算得上是全车比较明显的运动彰显了贩。尾灯内部依旧采用LED发光元件涣,总体来说虫,亮点不多汞搓得,朴实大方工末糜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔷玲湾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分无。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品塘绘,除产品名称外氛雄,其与JX35并没有什么区别惟,还是那个豪华运动的大家伙娘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弄汹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能擒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助响乘既,灯角黄色的反光片是标准美规设计份,但无论哪种规格安考红,对行车安全方面都是提升蓝付。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肥废,前置摄像头悄然隐藏其中记坚尸。侧面看上去QX60依旧大气稳重啪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唐姜够。另外副斡,底盘上有些部件会低于车身苍搓羞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过式氢仟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色龟牡,活泼的细节设计使其更有灵性幌觅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捕,也起到了一定的隔热作用裤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嚼怠抹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菩溜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阀腹鼎,静音效果良好陪燎。   车尾并没有过多花哨的设计低列裳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字比。尾灯采用部分LED光源伟凑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屠,总体来说比较耐看澎经陛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赋扇楔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象难侣。上市前毛汹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后并书,不少人不相信它的价值吨幻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后篙趴碉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棚尺蜡,这自由光到底是什么情况肠?经过整整一周的深度试驾后膏红缚,我有些新发现可以分享给大家盟耸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3煌恒诚,我的思绪一下回到了2005年左右电轻咖,那时候自主品牌鲜有SUV产品徽,奇瑞率先迈出了一步蝎,推出瑞虎上,并领风骚多年闺。当时奇瑞称之为NCV试翟罢,也就是集合轿车以及越野车拳称,有着越野车的外观和坐姿暴醒,并兼顾轿车的舒适性淘,其实就是我们现在说的城市SUV笆雇。   这样的优势持续了很长时间撤缅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品但滤髓,瑞虎的势头逐渐放缓途溃肚,也就不再抢眼了滩凯舌。奇瑞随之调整策略谜豢突,在去年推出瑞虎5这一新车型兴,与其他自主品牌新对手进行竞争碍。与此同时工里,时隔半年的今天梆高,老瑞虎被重新包装升级放曙师,命名为瑞虎3再次进入市车,与瑞虎5形成高低搭配鬼,重新获得了新的竞争力涡汇攫。   外观闻休:   正如前面所说届汇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业化祥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吕拒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谁稗蘑,棱角更为突出怖、线条也显得更利索槽。侧面增加了镀铬防擦条洁,而车尾的变化并不是很大氰杯,集中在尾灯和一些线条的修饰上蒲螺砍,就造型而言瑞虎3更年轻了烈材倒。从车身数据来看捶航,瑞虎3相比对手并不占优优势涧炭,但是得益于外观的设计戎困护,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藕漆。" "  在经历了数年市场洗礼过后剖污,瑞虎车型迎来了新一次换装特,代号命名也列入到了家族统一的序列中径,对于车型的区分更加简明垂。除此之外哄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擒灯情,以及更为充裕的乘坐空间伪氏,以提升自身的竞争力撅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型射惮淑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挨囊报,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啦搞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向燃宽箩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车父驮。   此次改款主要集中于外观方面节,通过新老款前脸的比较表陋壬,我们共计找出了8处变化飘狼瀑,分别为挫钦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组踢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥ζ》;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恒码:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘李,但在车身尺寸上有所调整蔑食,其中长度方面增加了30mm碳,宽度与高度减辛纭,而轴距维持不变秋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绰佛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35厕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娜沥瓶。   车身轮廓并没有大费周章的变化岛,更多的是在细节上体现新意谓。侧车身防擦条进行下移诗,并在前后车门中增加了镀铬饰条窃抵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酚鳖嫂,更趋于向装饰性靠拢檄肌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悼答,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钩梯丘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗倒和辆,若要找出所有差异凤对,还需要费上一些功夫返吕,在对比过后变化上依然可以达到8处挺融。依次为猴浩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更墩方泰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识池鼎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弦佬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巢,空调按键的布局更加紧密含的,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兑强暖。此外几,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兔顿。   按照配置的不同仙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机考帽彪,大尺寸液晶屏包含导航方济漓、多媒体拴、蓝牙以及系统设定等功能逢戊,而在操作上也十分直观脆岭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当活凉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隆兜、风量窍、风向等信息咸税,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吨,同时旋钮的阻尼与定位适中险玻,手感较好碗拼先,可以看出此次在工艺上下了很大功夫罢。   方向盘两侧位置集成了音响署睬夕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胜械,中心区域使用了品牌全新标识桃浚警,并在造型上稍有改变刹厕七。仪表盘则没有任何变化坍境鞋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衰下丘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅私枚,但调节方式为手动科屡屯,前排座椅具备加热功能吹裁,按键位于点火开关周边区域溉,位置的选择上不够人性化溪拦,副驾乘客很难进行单独操作瘫炭劣。   在前文的数据表格当中吹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优按耐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淋将,头部距离车顶约有4指空间通,直接移至后排乘坐浇,头部空间同样保持在4指胁,腿部则为2指余量安乡弓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下睬睛甸,首先需拉动靠背边缘的拉手叼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒处佳侮,要想恢复到之前的乘坐模式顺,还需先拉动开关囱陆,同时扶 起靠背茸邻,在操作方式上显得不够便利季。后排座椅支持4/6拆分放倒硼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大犀化,对储物灵活性与便利性会存在一定影响晶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汇触,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎褪讲,含有DVVT技术揩饱,相比早前奇瑞的1.6L引擎碳度,在动力性与经济性方面均得到了有效改善藤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挽戮,在CVT变速箱的帮助下奴糙草,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钒币。即使在起步之初深踩油门道阑届,加速过程也会显得有些慵懒汲堪,只待转速攀升至2000rpm后檄,动力性才有好转汐惭想,此时油门的响应能力有了子显著提高赌,虽然整个过程称不上动力充沛帅及,但对于城市使用来说算是够了啥汉澈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钙羌,涵盖了手动任、雪地和低速3种模式陡短径,在手动模式下可以模拟7个挡位仕劲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狈将。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用公,在模拟挡位的帮助下芜囤伴,转速会与油门的深浅更成正比极叉,升档与降挡的操作也会更加从容晦楔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酒。   在紧凑级SUV的行列中惹唤济,瑞虎3的车重算是较轻的一员靠嗣,这为引擎减小了不少负担柬僵。助力转向系统的力度适当陋譬嘉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阜杠。转向的精准性使我出乎意料巫松,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妥,悬挂整体表现十分扎实风,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旁曙免,令试驾者信心倍增缺互深。   如同瑞虎3的定位那样睛巩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苏,它并不具备越野的能力毁,然而精确的城市定位疚石敛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适衬的行,诚然蜜,它在这两点上做的很不错恐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勿宽头,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闹,瑞虎3也许是最合适的选择对象涣拜。 责任编辑匈参:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惊返,一晃6年时间过去了坟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堤凄,但是我们仍然和它有过很多次的接触拾灸玲,并且每一次都是充满乐趣的体验逞澳扳。今天我们又把它请到了这里片,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型客顷电。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岸蓉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子飞裙拭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怖偿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痊,自然整车价格也就能便宜不少斥身题,降低了它的入门门槛撅忱。而以我们消费者的角度来看且嘎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叭聪,这也是我们今天把它请到这里的目的莆苔裙,测试项目很简单蛇褪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了便小吃。   ●日常驾驶动力表现房:低速扭矩充足核酱己,高速动力吃紧械冠逻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性危,但机械结构还是更适合在野地里行走拦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烈掠,外形设计碑、车身尺寸考甘、参数配置全都没变枚,只是换了一台发动机斡蜗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃景未权,双手需要时刻度掌握住方向盘寒,总之开着它你不会觉得太轻松娩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了特,大家也都心知肚明佰橡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咐,参数虽然降低了勘奉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些此型恃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赊酚快,并且只要车速不超过60km/h般,提速还算是挺从容吾菠龟,也有一些推背感反型鸽,感觉并不比3.6L车型差多少截洼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奋吼寥,脚下的油门响应明显迟缓了不少鲁薄擂,如果你心急的话揪布,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厘疚拇,否则踏踏实实的在路上巡航渐检。   ●油耗测试迸:正常表现拢肥韧,不惊不喜丸氓。   发动机排量小了嗡丹担,除了动力影响之外烯宿,油耗也是一个值得关注的指标玫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磐潦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里废,拥堵路况大概在30%左右潦摹,畅通路况大概在40%左右惹,另外30%为综合市区路况啪,全程平均时速为31km/h独为售,最终计算出平均油耗为12升/百公里掸眷,算是正常水平胚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闯泻掏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拳奴烤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力共商透,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高揣递拿,很高膊楔八,或许我接触的都是高配车型迫,包括纳智捷大7赴彭仿、CEO等车型汕脚相,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助当。今天拷腊划,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量糯券谜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧触。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鹊科微?下面脖并,我们就来看看详细的体验报告许德。 可以看到馈脑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垒,这在于其他车型包括纳智捷大7撮车雌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现取痪。这次试驾的优6 SUV也不例外械狼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帘浑居,为了突出这款跨界SUV车型的定位瑟,外观设计上更年轻有活力墟守,对于年轻人应该有很大的吸引力醇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墟澄喊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台停磨桂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甸房伎,轴距为2720mm鸵力,可以看出这是一款跨界风格的SUV程奔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品编横协,最大的优势是轴距要长出20-100mm悸峭,具备不错的乘坐空间动逃辩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蝗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笆虐洪,尺寸都是215/55 R17落晨。可以看出在轮胎的型号上搐牧,国内销售的车型都有一定的缩水乐味,当然为了控制成本棺量,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现境逗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮良橇封,后风挡下方采用了黑色装饰衬托我斧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仟辫悉,两侧的LED刹车灯十分扎眼将,不过从布局上看稍稍有些凌乱奈。" "李老板的慷慨扑劳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陛。下面回到主题习,从之前收集的网友问题看磨蔷暇,大家最关心的有两件事儿桐,一个是特斯拉的性能襄舞竣,另一个是特斯拉电池的续航能力请枪凹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碉。简单剧透一下岁瘦筐,性能方面特斯拉相当给力汞晚,续航能力方面我个人觉得还是不太行刊巢潞。 注燃肩涧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型峦降木,文章中提及的“特斯拉”踏葡、“Model S”等名称均为本次测试的车型凸挨。 数据解读甘溺晴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冻妈,所以今天我们就先从数据说起灿既配。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枚跨台,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撅两,而我们的实测数据为4.7s敝汝,比官方公布的成绩略慢填氯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袭闯碗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醇狸。由于采用电动机驱动率扰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车替乱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑揉少,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态齐檀郴,直到完成整个加速涟乓汲。电子系统和动力系统的完美配合涤咀皇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桨磕痕,这是大多数的同级别车型都很难做到的拴蔼。 0-400m加速尾速煤刮示:170.124km/h 加速时间庭闹:13.63s 由于采用了9.73垦固皑:1的固定齿比变速箱翟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡垒,在加速曲线图中釜废细,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线前倾侵,车速和电机转速完全是等比例上升艘夺。这里说句题外话坊努,官方公布的电机极限转速为16500rpm骇渭,最高车速为209km/h差磨,通过以上三个数字隶超焊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茶擎灌,有闲工夫的朋友可以试着算一算经恍。 0-180km/h加速聪麻硕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悲是谓,峰值甚至达到0.7G设埃绵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哎搐,当车速超过150km/h后祷了,车辆的加速度下滑比较明显氮哥护。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溺界陈,工作人员解释说为了保护电池拉称岛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡睹梳。再多说一句酒炼,这个速度日常用肯定够了惋啼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h那坎蚊,但如果是赛道炉锤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胚蜂,有大直道的长赛道夯媒,它应该会比较吃亏镰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粱诚,常会被贴上大排量卢令、暴力机器帘摊、拉风外形和肌肉车等标签筋。这些词虽然简单违勉辨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型畴色哼。近日咖楼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卉灌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称佰:科尔维特C7)轻悲,肌肉感十足的外形峨敦,手动拆卸的硬顶沃婪疽,再加上6.2升自然吸气发动机等酒,都是它的大卖点侍米休。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赎呕宽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尽漏硷,外形变得更具攻击性锋。不同于以往车型难乖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菩慰,只有头顶裸露在外怠,非常特别涵居。重新设计的6.2升自然吸气发动机翅瓷卉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余莎刑拿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犁味,最大功率640马力书烈馈,峰值扭矩814N·m)茫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芒浆泼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挖凰:5.3万美元)八,几乎没有性价比可言鞍磋,但相信越是稀有的东西粪弓,越有人喜欢夹刻赁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话响么贪:400-023-5599 地址卤传仇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拘渐玖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型集白,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠微渐揽。而这款车本网也进行过多次报道与评测娃绢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题牢武,比如——空间与电磁安全性既鲸。   有朋友担心敲私锹,混动车型的使用空间会不会很小敖Ы〕弧,电池电动机发电机都需要摆放位置此思,还有散热系统尸炭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恰。   作为一个“热心肠”乱,笔者决定帮一位同事搬家县稗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱列、两个大型行李箱心、三个双肩背包蔼赡,两个电脑包抄斜,一个猫窝拍侮、一个全新的大睡枕搬走钩艘胺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绒信。好吧距完,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饭蔬舌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上入盗门,从图上我们看出宠,在放入体积规整的水族箱水缸后妙爱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间堪逞嫌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戌沮,并留有一定的间隙量韦睦按。   而后排在放入水族箱地柜后凳歪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位羔歉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱橡家额。得益于巨大的后排腿部空间陌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隶戒揩。而后柯辽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线似俗。当然衰猴避,前排的空位是为乘客准备的冲。(为维护试驾车整洁很,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厂铣喉。)   我是一个希望低调的企业主芳泡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垃细善,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少地痕共,后排音响控制忿,前排座椅调节按键慷伍磨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子聊骸、空间贸唉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蛇唾谜,大电流产生的磁场对人的健康有影响蜗。英国专家认为呕韦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驳花,高于该值牛吠橡,儿童将面临患病风险爬秦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少项缸泥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓ε叮害竟熬泻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丰。   简单来说低,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种擎鸵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浓,如手机赎僚孰,对讲机茹、信号发射塔等妈挺胸,而低频电磁辐射离我们的生活更近级,家用电器式舵棠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射臼眠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谎典磐,前排座位夏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量困妇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品景恳,不具有权威法律依据嘎,但既然是国家允许销售的测量器材豪尸娩,其测量结果绝对拥有参考价值棵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评态膝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妹模具,首先是油耗肺姆,我们在遵守法律规定的情况下窟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车场,而结果显示跋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痢镀惟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下俯嵌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舜怠闭。   混动车型比普通汽油车重模爸梢,驾驶感受会很糟吗?   确实详垛,混动车型由于需要布局电池伴、电动机诗睡虱、发电机纱、散热系统及控制系统多删贡,整车质量肯定会增加浓,但通过驾驶姑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制庆媒,使用感受更接近与现代的美系车型写射。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极欣,而在高速公路上旁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了负薄哺,取而代之的是风声与路噪声努。而操控部分白狼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了靡慈,你永远不会感觉到生硬的颠簸哼,一切都是柔和与优雅低,当然磷坤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的簇。   最后谰溉,我们通过以上测试滩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刚溯幌、油耗及空间实用性上都出色表现伯弟疟,而为此你仅需多付出几万元的代价党皖量,加上经销商的优惠脯,凯美瑞尊瑞物有所值眉茎,而你现在需要做的房,就是去店里亲自去试一试殿搏獭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接规。 图/文乐:丁艺   丰田汽车日前宣布水馈沁,截止2013年底贸恨克,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆娶酿莎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫁词。诞生16年来渐台,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酸、备受600余万车主的信赖和认可池,而凯美瑞尊瑞作为其中一员力需闺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浑秃。 责任编辑颧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剔,MINI凭借其漂亮个性的外观挎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烙肺。2014年北京车展上篇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣骸(点击进入上市文章)靖宦富,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化示,同时在配置方面也有一定得提升怯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犁憨呐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桃乓萝,售价区间为20.18-23.68万绘顶。虽然只有4款车型可以选择仆天法,但从大家的关注度上看泪猜,很多人对这款车给予了很高的期望辆拖猜。今天涎汗慕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V趟豆,两款车虽然在级别上不同宦劫晃,但是在价格上却是非常相近薪畦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苍。下面化蔫,我们就来对这两款车型做一个对比侠靠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大店泊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖拭Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘎疯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜化壕脑。当然浑,作为一个自主品牌昂套,想要和这些合资车型抗争斧廊,就需要在配置上有一些诱人之处步稻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惫社,从车型尺寸上看筛邓,H8明显要大于东风本田CR-V架骏貉,但是价格却几乎接近互犁福。如果您的自主品牌不感冒的话茫邢,那就不用在纠结了诧钎护。但是窜唉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琉,那么H8的确算是不错的选择庇茶深,至少从轴距上就已经很让人动心了徘帕。   =============分页符=============   原标题煎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饲,哈弗H8还是小胜藕富,其中H8还带有液晶中控屏开渡眉,而CR-V并没有配备中控屏珐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怪。这些东西的确也是非常吸引人的恐呻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的幂熬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验途随缸,平且还配有ECO节能模式堑陡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侵。H8还配有坡道控制系统物导瞎,但是CR-V并没有配备这个功能浩病兢。另外恭半,H8还配有三种运动模式怯篇局,一定程度上提供了多路况的脱困能力闹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些景,当然H8属于刚刚上市的车型竣谴,并没有试驾车让我们来进行测试椽,以后有实车的话护胳嘘,我们会进行相关测试木。   结语差:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耸辞揽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摄底脸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升问撬蛇,某些情况下还要超过很多合资车型铃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怒。 责任编辑疆莽涤:赵春晓" "从1985年开始窜赫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伶璃,1991年出现在5系车型上旗武收,1999年开始陆续出现在X系列车型上仕崔信。直到现在瓜莲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舞全瞪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配险虎,提升着宝马车型的操控性和运动性汐怪。让牵引力发挥的更加自如殊赎,下面烁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现雷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱如。在车载计算机的控制下迟男,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摩肩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配内,而且动力分配比例范围达0-100%北碱藩,赋予车辆独特的动态表现仍。 与传统齿轮机构相比红,xDrive动力传输响应速度更快逢,分配比率更灵活喘避彻,通常突,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拣诺扭,保持车辆转向精准灵活附温百,初府光、中段加速更为直接的经典后驱特性管。而在弯道赴女蒂、湿滑路面啪狙贝、或紧急变线等极限状态下蜡晌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力歇,增强了车辆的稳定性和循迹能力岗超。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溶邢,在附着力降低的情况下碾花,更加考验着前后轴所分配到的动力卯。通过一体式底盘管理系统的侦测翰铜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配催。在急转弯和重心大幅度转移的情况下南,最大化的改善转向不足和转向过度揣儡畴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上枯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宦。宝马4系在绕桩和紧急变线中签判速,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外馁湍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沫辛洛,更灵活息。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上驰叭垂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宛抛舶,公路性轮胎打滑严重覆奔尚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗅非,还是能够胜任一般越野路面惜攘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唇物:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸥,宝马X1一直以其运动性示人潦府,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溃。但是不同于一般运动车型不擅长越野广,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能箩忱,能够让车主在假期到户外撒撒欢笺诉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耐够?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敦磕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时考俏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糜配。   在消费者最关注的价格上疾惋弹,我们分别来看两辆车卵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碉弛蓟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元僳硼奈。从售价上我们不难看出惨踏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3馆必烙,价格区间跨度较大郝吴。   外观尺寸对比兢:   首先篓无,从外观上来说圃,宝马X1极具动感提椭钩。其标志性的双肾格栅已经不必多说充葱少,远远的就可以知道这是一辆宝马孩午称。而那富有动感的线条华厢,将其外观勾勒京,即使是静止在那里可艾袱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绿磁鞍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长德掏希,感觉比例似乎不那么对称箩灰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诬雌,而且作为一款国际范儿的车吕朵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涸首。虽然宝马X1有修长的车头叙侠,但是驾驶时却并不遮挡视线淘抹,仍旧能够清晰的观察前方路况溉胆特。   相比之下肋,奥迪Q3的外观略显沉闷评癸朴,同样的家族式前脸显得十分稳重俄性。虽然不像宝马X1一样运动其蜕腑,也符合其SUV的定位署弊寿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大厦限,这也让奥迪Q3的样子更加传统秆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势歌亩煌,但是内部空间却优于奥迪Q3蚂,相比来说汕湍徒,宝马X1具有更大的头部空间净,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3材秆千。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亥沧蔷:4477mm 长朗:4385mm 宽片体缝:1798mm 宽鲜:1831mm 高淀钒到:1577mm 高逗尖洪:1608mm 轴距僚颧甸:2760mm 轴距券碗:2603mm 最小离地间隙吧:194mm 最小离地间隙畏捂矫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幌脊,宝马X1具有灵活的操控性评,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化歼,作为一款 SAV花,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的醋铆烷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向态,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣博钞使。   实际驾驶中筋,宝马X1的路感清晰乔募舷,虽然车身不芯ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径感蛋始,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兰,带来更多的便捷抹何圭。行驶中簇硕腊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快多缮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扔挫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疽羔涩、高精度直喷与电子气门三大核心技术幢棠懈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果播杜,在动力输出上达到高低搭配的形式魂泄。而宝马X1带有的ECO PRO模式墓踩肛,可以帮助我们进一步节约油耗交鬼单,让油耗能大约降低20%保。 两车基本配置参数对比卢珊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蘑内酒:通风盘/后惭:通风盘式 前寒:通风盘/后嚏贡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题死皖狠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肃氯,我们不仅仅需要看其运动性能坍,还需要检查其越野性能党。奥迪的quattro系统的越野性十分出色删染,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统玲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成韩稻蛾,为了能更好地分配轴荷托,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓮飞鞋、后桥差速器前面吐。正常驾驶环境下肉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮儒蚊,当检测到前轮附着力减弱时堪虱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮此举,帮助车辆脱困痞疆峭。   通过以前的测试达坝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孤,对于应付难度不大的非铺装路面来说浪诡帘,这套四驱完全可以应付纯剧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秦,加之悬挂行程过短固赏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捂吭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缎褥溺,偏向于公路驾驶抠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘶日莎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴七吻焕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垮,动力的分配为40:60叼瞳,在实际日常驾驶中测棘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的款。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笛鳞烩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贿讼距,在车辆出现转向过度时栏,车辆会将更多动力传递到前轴坝孙娶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粟,帮助车辆脱离失控的状态汀。在弯中逐渐加速的过程中丁呵,由于车身的重心靠后视淮丢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酥潞杭,在这种情况下敝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鬼讲,减小前轮的负担肺磐,使车辆获得更好的指向性动。   无论是雨天设虏,还是弯曲的山路翱秀硼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扳。而且在大角度爬坡及碎石路段陡胃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搏馆。尤其是爬坡时森般告,动力能够智能输送至前轴朝理,让车辆轻松前行傲。而在平时品冉卤,动力又会自动分配于偏后驱匿北弄,让运动性得到进一步的体现帝泞策。此时的感觉是类似后驱车擦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叙新,让车辆行驶更平稳穆。   相比而言帕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高把,具有良好的越野视野京魏,但是宝马X1的离地间隙更大胃港挫,通过性更好裸膳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溅,尤其是其具有更多头部空间稳荒策,如果越野时地授,可以适当调高座椅坐姿椭册。   =============分页符=============   原标题咖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰漏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炊雷鹅,所有的按钮也都在触手可及的位置钡,十分便于驾驶者操作噶姐鄙。而且两款车型都选择了年轻冒察挫、时尚绷窖筹、富有现代感的内饰设计庐筛恒。   两款车的配置必,无论是奥迪Q3起睦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惭强怯。尤其是宝马X1的iDrive燃热、热感应键等内部操作方式十分便捷易用派参借,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮渐端评,宝马X1更加简洁堵,而且操作一样方便捅鬼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绢。即使是刚接触宝马车型的用户算臣,也能在第一时间熟练操作顷蹲并。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热途魔玩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索攻甫浩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僵菱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拿笛册。例如像最低配的宝马X1笨,虽然价格极低妊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘎檬。Q3低配也是一样切溜,配置较低相碾盗。不过如果您不在意像导航手鸥、座椅加热等配置蒲俺搓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蚀匠火。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倾棘,我们进入车内来看看内部配置以及空间香侥囤。二者究竟谁能更胜一筹伶川?首先来看两车的安全配置鞍蹦。在气囊方面挝趴,奥迪则更胜一筹旱,在两车装配有同等位置气囊的前提下甲痪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缓弹惺,它全系标配有防爆轮胎旱,即使发生爆胎毫递,也可以继续行驶蹄失。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配休艇饲。此外防爆胎也节省了备胎空间达廓,让后备箱有更多的储物空间效薪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娶。从车身尺寸上来看了泼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势擎嘎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势编峡。然而车内乘坐空间方面结懦施,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3械艇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剑龚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度琶炼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面播,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剑嗜枢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养滩。但由于国内油品的质量不佳米攻,为了更好地保护车辆发动机糯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换媳。而其他配件的保养周期上砍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猾篡寒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i邻翅安:   861元   xDrive20i蜂固:   1036元   其余车型疙栖朽:   965元   sDrive18i镰完:   861元   xDrive20i圣痉:   1036元   其余车型撅胁卡:   965元   sDrive18i悸:   1609元   xDrive20i撅息:   1784元   其余车型贿:   1713元   sDrive18i窟:   1386元   xDrive20i吕汰:   1561元   其余车型溶:   1490元   sDrive18i诚:   1591元   xDrive20i秒氨:   1766元   其余车型栖归盖:   1695元   sDrive18i擞尺:   1609元   xDrive20i雷闲:   1784元   其余车型匣羚暮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庇朴烤:●穆冯:需要更换 ○飞马:常规检查互畴溪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯室、空气滤芯和火花塞脑婚履。花费支出大概是2691元蒲漓潜。4万公里时还需要更换汽油滤芯拱沤集,支出大概是1382元吼设。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刮狸,保养中也没有出现更多的费用支出梳恢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用览退晦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狭:●隙滇寂:需要更换 ○喉幌:常规检查侣孟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出里沛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忍欺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酿冉配。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乓际,能够更好的照顾到爱车的每个细节胶。   总结副节想: 总体而言雷秋蜕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动飘蹈涪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尾巧柒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少概,整体内部空间与奥迪几乎相同填。而在使用保养方面列沪肛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匣浚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人硼德凶,但是其配置也相应有所减少憨讹。作为高配车型猾偿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择新。 责任编辑皆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会木慷。它足够漂亮了剩慕衬,漂亮的让人感到迷茫哆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行模荷,由于在国外稻悉魏,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹭,没有做任何炫耀的动作泊巍官,但依旧接受了不少注目礼垒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来风欢痊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蕉空蛋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内变梆,只好出此下策肖氢:按住业枷祝控器畦茫,“砰”后备厢盖弹开了第男,老头愣了一下乐瘁四,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢适莱,并给了老头一个友好的微笑甜,关门走人了丁。这时我才知道粉党览,它是如此的招人喜欢!   仔细打量靛,它的曲线诱人娜纶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枯,但令人心动的地方是从B柱开始的踌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级靠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撅时。也难怪拉乌,差点忘了城羌小,我们这台车选装了AMG套件虐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹦拓,没套件的车感觉就差了很多酮胚骂。   即便如此疾,它的妆容仍是存有争议的肌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芭币谎。左派以我为代表(全部未婚)烁,认为它的骚气指数接近满格光嘲瞥,尤其增加AMG套件以后褥盾,能骗不少小姑娘涧窗翔。右派以结婚生子的同事为主超犀,他们认为车身不够修长拴,不够秀美挎虐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沛急霞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剿够矩,但又内藏了些许的凶狠暖妨。   不过我们两派的意见同样有交集襄粪,那就是从侧后看去芭,它的美感更胜团。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中现,远远的从背面欣赏它究,真是太美了脆坊。   =============分页符=============   原标题抄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凤免缚,它采用传统的氙气大灯咆地,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宋扯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少查。另外戳,与前包围上的空气导流口不同的是肠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用如,不得不说其达成的效果是相当不错的累岔拐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼立癸,但日常使用中也是在令我提心吊胆旅龚,还记得开头那个故事吧殴锰翔,告别老头后我驶出了停车臣濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驮铃嗣,压过了一个并不大的小坑洼窍瘦,胎壁被硌破了劫匣快,轮胎在5分钟内全部撒气豢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堂舷,这个下马威让我措手不及抬芒蜡。   =============分页符=============   原标题理:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门本绿嘎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中壳。坦白的说歼,这套座椅看起来特别有型希酸琴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色户瞳好,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揩盆上,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谎徐。   眼前中控台的造型靖剧,甚至细节都与奔驰A级相同烘禽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用画,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杜闪类,总让人忍不住多瞟上几眼适傅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酱,触感细腻履微惠。   =============分页符=============   原标题捶磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳玫,各项按键的操作都很顺手熬,但我多希望能提供翻毛材质攀篮来。另外婆篮柬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辩陕笛,回馈力很型印,而新款车型早已没有了这个感觉裴,让更多人都更容易适应镐弘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沸话冈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利就,特别方便桐屑呈,当然了骆,这并不是CLA级的专利薄,A级也同样如此俏汲怀。总之对此我们是持肯定态度的冬,“怀挡”显得复古钉感巍、特立独行诺碾,而且省空间死,利大于弊嫉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剖扛笺,不同的是它很强调对网络的依托肋师屉,这几天在欧洲开了不少车肛骑秤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联椭。几乎所有新款车型都支持与手机互联裂徽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抬琳,还可通过手机网络访问互联网砂请投、下载官方APP程序和导航舅缴,这是国内车载系统所没能赶上的钞储嚼。   =============分页符=============   原标题橡闻淡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妓献耐,空间实际上是够用的沽雌,毕竟多数时间都是前排利用率高附胎。我同事身高179cm乾疮飘,在前排头部有一拳的空间实偷,在后排就显得局促了差搐,后排乘客反应压抑感比较强噬。   不过我坚信慕请惭,对于CLA的车主来说空间是够用的敢,因为后排不会经常有乘客床童狸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的迫叔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淑。   =============分页符=============   原标题褪苇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饯嘶瓣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机首,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm片,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兄梅几,配7挡双离合变速箱哇荣,带有换挡拨片胳扒犊。拧动钥匙攘,发动机被唤醒愧陇蹲,车内怠速状态下的静谧性相当不错簿,我们出发了踞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贰哩拍,不过CLA非常容易上手星寡吝,舒适模式+D挡表现得有礼有节艰,整个驾驶感觉极其轻快呈午街,这是一辆易于驾驶的车势,不论男性和女性都会觉得很轻松判。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拐弦,转速时常被控制在2000rpm以下芥道。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契败醒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仑,而且在低速中它的换挡依旧平顺下,并没有出现那种令人不悦的闯动瞬卞。   切换到运动模式挥胖餐,变速箱首先变得更为积极荡,整台车的性子也开始急躁起来钉芜苏,随时准备着接受挑逗仑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接海钦。油门的响应也更为灵敏残士铰,初段就能得到不错的效果乐通,只不过排气声浪并不那么有气势潭墩券。   至于转向弥堪救,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辩白,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉齿博厘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痉苹,那样的线性和柔顺就,简而言之非常舒服星恒瞬。   CLA的转向感觉则不然戏,它少了些紧致的细腻感顺,多了些轻巧遁凭。这套电动助力低速中没什么特点是全,属于偏轻那类的徘,或许女性朋友会喜欢率噬瓦。高速下转向逐渐变沉侧矮脑,更易于驾驶猎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抗矛,比我想象的要好不少涸。   不要被AMG套件所蒙蔽设疵茶,悬架的设定并没有那么生硬搽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辨,整个感觉还是挺舒服的墙,回弹的特别利索婆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态底舵,起码我在前排开车是这样一个感觉糕瞧佛,只是后排的乘客有时会说剂柔腻:颠!哎拘,管不了那么多了祷辖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人富,驾驶感觉对于这台车来说重要鸡。   =============分页符=============   原标题饰版店:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舱纹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护婪捕,无法进行有效的弹射粮。起步时有将近一秒的延迟同,之后发动机全面发力良,此时轮胎打滑非常严重袄卵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乖盖凌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锹疼巫,导致抓地力不足碾。怎么形容这个状态呢巧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拧杭,四肢虽然在飞快的挠地粮嘶几,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沛爽熬,各位想象下缓胖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态醒,双离合变速箱准确的完成两次升挡佰弟勒,换挡速度很快剔,最终用三挡达到100公里/小时的速度纪扑鹿,时间为7秒整伎罢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磷脓辞,因为看到严重的打滑时我特别无助温琉簇,尝试了降低转速起步挟柒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腿承唇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牧,而且车身的支撑有效性,车内没有特别明显的前倾感觉片壕。从刹车曲线来看称,自始至终加速度都在-1g左右卿讹隘,最终成绩为38.46米彩,符合奔驰一贯的作风沉。当然惦康戎,待拿到国内的测试车后瓶躬,我们还会进行测试链,看看原厂的轮胎表现如何惯。   总结和:   从国外的销售情况来看卵,CLA是相当受欢迎的锚噬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卜第锭,CLA在美国同样有着相当不错的市趁住,2013年后四个月销售1.2万辆魂,势头相当迅猛海,可见其受欢迎程度楞够称。   进入国内后我想它会得到同样的关注桶停短,随着细分市场的成熟处吉篱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扇。奔驰CLA级伯鲍旗,主打运动戎、年轻校葡乱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灌,尤其选装AMG套件以后效果更甚庐涤拌,相比奔驰A级辩辫,它的吸引力显然更大懦系。相比竞争品牌莆睬,这次奔驰走在了前面眠郝镐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品法萝抖。配置方面国外大多都是选装喊,比如天窗立泉、轮圈样式等等怖掀撂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知但。   不可否认想,它是如此的招人喜欢穗陀杀,尤其招那些打扮时尚容啸脑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑咕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驼亨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了端,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机旦祷琴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘攀辟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弦几蹬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鹅肛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革办弯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袖侧劲,通过细节部分运动元素的添加陋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宽杜。其外观运动套件包括进气装饰梁迟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沥。   总体来看痪锨聘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面筏墒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置括航姐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侵绊,白色车身加上黑色的玻璃车顶扛,看起来很有档次感睛济。不过略有遗憾的是惠湃读,它的全景天窗不能打开蘑晴,有同行戏称侥,这是专门为了看星星而设计的遣连划。   内饰简洁自然   与外观相同邯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围订领。全黑的内饰牡笆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现飘瘸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啡。   配色方面贫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰口陵,但通过座椅的白色缝线对茹、钢琴烤漆面板白边框的搭配懊,使得内饰整齐又不显得沉闷腻兽木,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墟。人机交互系统方面建谈,V6菱仕Turbo车型并不占优势诬。   动力不错外,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱悔唬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撅妨世。这款车的低速扭矩较大瀑甸扣,因此起步时非常容易履。起步后蹿,借助轻盈的车身绥衫,汽车随后的加速较为顺畅冒稳搞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实岭,这直接导致这款车的操控也是相对不错辨,在较为宽阔的路面上署,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作剧珐抒,感觉很有信心悲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校葛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闻标戈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置廓,非常方便驾驶者进出搭硼厩,但打火时誓透,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹄署康。 责任编辑蚕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位踢梳李。之后的继任者是睿翼放灸乾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梦悉逻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款海锑砰,并更名为马自达6阿特兹亭,而它是否能达到前辈的高度膛,让我们由内而外的体会一下莆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梯雹,配合这两侧行车灯蠢皋衡,看起来霸气十足默,隐隐的透着一股子狠劲夏踌。图中这款车是2.0L的标准版蕉天,则采用了较为普通的卤素光源层毙,科技感差了一点唬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恒,犀利感十足厘漓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拒问,它不同于以往的两代马自达6虐喝激,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羌横男。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锋渭穷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm马蹲耍,轴距为2830mm痪软,与进口版本相同短。相比同级别其它几款日系车型凯湿技,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剿宏凸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袱色抽,像是一滴在高速行进中的水滴让强,充满了流动感侵。从后边仔细观察阿特兹的背部蟹堆芜,不难看出它还带着一点掀背的意思宫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吃掀,配合着双边单出的排气筒乔,更使整车的运动感一直延续到了尾部街僳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烂睹八,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓬冬蠕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拜棋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棱玖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惦庆,其它区域大多为硬塑料烦肚。由于没有太多的装饰件晾旱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灌确,它采用的是一块电阻屏缝蜜耻,触控灵敏度还算令人满意捕裸,界面的科技感以及显示效果都很一般痛,总体感觉更像是四田、五年前的产品灌拓,唯一的优点就是操作无任何难度魔滥,一看就会匹奥剐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梗,所以导航功能暂不能使用湾。   进入车内默,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了久庞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萍,握感也很不错嫡,由左至右打满需要2.5圈獭稍,比大多数车型略小竞痉。此外倪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鼻丹,操作便利性良好饰,而且兼顾了驾驶乐趣容哦仁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色访,但却一点不掉价编每。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感悄汗挨,其次它的表盘内圈采用了网格设计黔骆,多少有一些竞速的味道贺锚堆,再加上白色的指针以及简洁洞焚、明快的字体吗统崇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勃滑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏革搐态,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滔贿蛇、平均时速骗哭赐、续航里程之外檀狄朴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懦。i-stop是马自达研发的自动启停技术湃锯刊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火融保。   除了i-stop起亭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钎铺剁。之前在新能源车型上比较常见募戎枫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赂飞纪,它是以电容取代传统的电池或电瓶茶,从而为车内的用电设备供电掠撇,而非用于推动车辆前进倾伞士。   空调面板的样式不错该浅咐,旋钮和显示屏都显得比较有质感颁笆惭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痊涩病。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涩伙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈纾好水袖沉。前后排座椅均采用了真皮包裹关蜜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淬穗。   虽然阿特兹有着不错的轴距典,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肌素撵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间材。令人满意的是后排的腿部空间杀颁拾,坐正以后不影响翘二郎腿称淬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谱诧,不仅地板平整密,而且行李箱有着不错的纵深险,轻松放下高尔夫球包挛操小。藏在地板下边的是一个16寸的备胎癌寒,以及更换轮胎所需的各种工具骡堕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氨填、双可变气门正时收白、凹顶活塞+米勒循环冬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术混蚀扭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雇奠牡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm趟卯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痘墨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱硅爆啥,并带有换挡拨片未,只可惜这款变速箱不带有S挡步艾,对于主打运动的车型来说个遗憾挠芜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受岗仙七,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乓奸疚,日常驾驶过程中购题持,为节省燃油巷凡夸,变速箱会积极升挡脚,转速经常保持在1500rpm以下空窍荆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应损,因为这台变速箱的反应速度很快澳牵入,能够很好领会驾驶者意图恫舷矫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出崇攻丰。   阿特兹拥有良好的操控性掸缎辜,这首先要归功于发动机线性的动力输出耍承。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宽,而中后段又能够拥有很好的动力表现贩书,这种循序渐进的感觉让人印象深刻森疥怠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汝彤,尽管反馈的路感一般东,但指向足够精准稀筒,能够给人很强的信心闭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悍傻诧,它的前后悬架初段偏软鲸,能够很好地吸收路面的颠簸匿黑懂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颗棺埠。可喜的是悬架的后段韧性十足挫,不会让人感觉力不从心豢。最重要的是仕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蝎,车头指向灵活棚辩,车尾循迹性出色碗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见及焊。   总结太: 对于马自达这款即将发布的新车枚辨促,我只能用赞不绝口来形容掇盎,外观和驾驶感受都可以称为上等擞琼。如果非要给这个车挑点毛病的话歼,就是在高手如林的中型车市场里鲤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸固贸。所以如果你是“外貌协会”的成员软垂,或者追求极致的驾驶感的话灯慷邵,那么你可以期待一下这款新车诫。 责任编辑细:赵春晓" "  KTM的X-BOW秘,直译过来是十字弓蔡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹃。实际上坏四式,这个模样怪异的小车圣卧,的确是火力十足较捅,足到无论是在街道上还是赛道上确四级,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坍兼颈。   先来说说KTM这个公司想叉库,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膊绣脚,以生产越野车和跑车而闻名棚私,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车函店是,也许是工程师们精力太旺盛唱,亦或是身在奥地利这个地方鹊,总会有些天马行空的想法檬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稗环趣,去生产一些别的什么机动设备通圭擎。这几年槽呢,除了X-BOW侥兔汲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渤铂抵,而且都有一个共同点——惊人且极端棠戎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垢修当、puristic(纯粹)菱、radical(激进)掠患替,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鄙乌肉。另外还要多说一句禽,这家公司的口号是ready to race扰,时时刻刻都在准备一场竞技捣蔬。   KTM的CEO曾经承认烽,他们希望使用21世纪的技术猎芳,发扬柯林·查普曼的理念逻弗涛,打造一台新世纪的超级跑车臣蒂弛。柯林·查普曼是谁断道遁?他是路特斯汽车的创始人墩贤,他说过最著名的一句话是溅毙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兼佬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鞘,作为汽车工程师盟守烩,他把全部精力都放在对性能情、操控和轻量化的极致追求上愤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可稿宦链,但跟进尝试者寥寥遣促朴。看看路特斯汽车凄凉的经历睫静,这其中的原因并不难理解寝售惨。我们很欣慰地看到绿睹促,在新世纪迪,KTM继承了这种理念查安,并且做得更加激进葱。   其实X-BOW的理念很简单晚曹吞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车店膏。碳纤维单壳体车身删、全车碳纤维组件妒、水平推杆减振器苦残贰,这些都是方程式赛车的标准配置骋牧。由于使用轻量化材料焕爸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)么冈。在高速行驶中徘疲,车辆的气动布局提供下压力凑,以此来提高抓地力和稳定性缴嘿胚,这也是方程式赛车的特点磺莱。和赛车唯一的区别犬沮誓,就是它有全套符合法规要求的灯光轻授情,以及一张副驾驶座椅宋疏腥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机荆匠,经过强化和升级后宪冈,动力达到300马力宋扩,和F3方程式赛车相当行,六速手动变速箱也是简单而纯粹联牛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话每,我们不妨来看看推重比侧伴。X-BOWR大概是2.6千克/马力心粳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐饬小,也就是说发动机需要负担的重量更少灸,动力表现自然更强急菊。   在踏入X-BOW车内的一刻立,恭喜你骚吞,在旁人眼里脖厢,你已经像是一个职业车手了淘孺庭。首先一只脚跨进驾驶舱莽,站稳后调整重心剑五,再把另一只脚迈进来屋锤架,双手找到合适的支撑点靖闹,将身体重量转移到双臂赎蹭惰,身子瞬时下沉镀邵庙,把自己放在座椅里等角拉。来自RECARO的座椅是固定的靖灰坏,完全不能调整既,靠背角度略微向后倾斜细苫簿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蜕佃鸵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置儡舷酮。要完成这一系列动作门阂咆,如果你是个长腿欧巴篮典惺,可能会轻松点纫楷。同样和方程式赛车一样凰前末,X-BOW采用快拆方向盘赐却垫,在一定程度上提高了进出车的方便性钱贾,不过我觉得这个功能最主要的目的限誊食,还是为了让它更接近赛车曙。绑上四点式安全带钨,身体没有一丝活动空间判,因为在碰撞的时候懂谓盛,你不能指望安全气囊救你一命妇寒睡,唯一的方法吠儡雀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姐税。   驾驶它达,你不需要有汽联颁发的运动执照场斑,甚至不需要经过特别的训练虾。只要你有合法的驾照媒,会熟练驾驶手动挡汽车噬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度品实咐。连离合器都很好掌控龋蹄,甚至比驾驶EVO牡靶、STI这种高性能运动房车还容易惮腿水。你唯独需要的丘仇逼,是练就一副有力的双臂放壁,因为它完全没有转向助力搔楷愤,停在原地莎示,方向几乎是打不动的拜脐复。   由于场地的原因半垒,试驾过程不是很尽兴诡,并不能体验到X-BOW的全部性能啃湘丸。在狭小的环境中幻墩料,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敦碱庇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闺刀溜。因为使用水平推杆减振器输柔佛,X-BOW的底盘可以尽可能的低申,在转弯中几乎不会产生侧倾跺轰。多连杆悬架结构稳定背穗,可以减少轮胎不必要的运动和变化寡卧价,保证最佳的触地面积魏冉翘,用尽每一分抓地力乖罕徒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邢碳,这一切所产生的副作用部,是你的身体要承受更高的横向重力刀艰。   在视线上横疆牌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似籍辣貉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磐吩,以及转向时轮胎的变化鼻仆剑。利用这个优势壳,你可以把车开得更加精准茶扣谓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卤,这是任何房车都无法比拟的突愁窖。不出个把小时放省,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样徒残脚,高速掠过障碍物而毫发无损腻,那种险象环生的场面瘁,我相信其它车做不到己福阮,这种乐趣和成就感查忿骏,只有X-BOW能给你翔。   看到这儿辫干入,你可能觉得这台车并不难驯服癌素,一切都很容易感菲狈。没错腔串,X-BOW没有设置很高的上手门槛汕淮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单情戎脚,但是它还有进阶的玩法需距量,这就需要很高的技术和技巧了奈。首先境肃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墙侧商,为了它的寿命顷社怪,好好训练跟趾动作吧扫。漂移乳祁?也没问题伎,在转弯时只要加大油门颠退囊,车尾很容易就会滑动起来擞癌铺。之后能不能画出一道完美的弧线篮,就要看控制的技巧了冕牟。   除了以上这些瞥矫累,我还有一个建议统加。置办一套合适的行头犯梁,至少也得有一个头盔和一副手套奇函,这会使你看上去更像是职业车手萎擒。当然被炽,作为一台可以合法上路的跑车氢皇羚,KTM也试着考虑过车主的感受废腥篇,推出了一款GT车型墙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃珊溪你,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伸蘑。无论哪种装扮关殊妨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芍,在气势上就足以压倒一切是,而在性能上酒冀香,它也是所向披靡活妒伍,精准菩力滤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勘。虽然它可以以合法的身份上街舅耽,然而对一台Ready to race的准赛车凯,街道并不是唯一且最佳的选择诚电,它最终的目的地对茎,是要奔向一条真正的赛道糙剖楼,在那里解开封用康,去赢得一场真正的胜利丹。   说到价钱绕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摩,一点都不值令定。那么篱,如果说花135万估率烈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寞殴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟崩,最大化的驾驶乐趣默靛驴,并且还可以在公路上行驶间好写,这样是否物有所值渴?答案其实显而易见笆副寒,值讣贰粗,或者不值癸滤,取决于你是否真正热爱驾驶氨诞衰,热爱赛车运动朗劣耙。 责任编辑墩飘漏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疼兜揣,早已见怪不怪欠香。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车轮褂筹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蓉袄稳,广汽丰田出品的YARiS L致炫淬,就是一款加长版的小型两厢车犀巾吞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讼痛噶。 知识普及善乖:为何不叫“ 雅力士”了搁?   相信很多人都会有这样的疑问纽,从车尾的英文上来看腔患那,YARiS的标识与上一代完全一致普丸对,但多出“L”字母腊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淮蜂沦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置处蹲。全新YARiS通过变革性的设计姐姐、加大车内空间蓝、降低指导价茫峰,从而想抢夺A0级市场的份额前衰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望黄阀巩。不再使用“雅力士”的中文名称围,意在新车型有着脱胎换骨之风貌米。   外观芜胜旅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型羚镰遍,如果拥有一副出色的外观设计赶,那销量肯定低不了蝗蟹扩。广汽丰田的全新YARiS L致炫联常,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隋汤链,能让更多的人接受弄沫骑。   =============分页符=============   原标题亢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菏,所以在造型方面与海外车型有些差别切。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贸冻,“梯形大嘴”车头动感大气袜汲,配合超长的轴距墨霸携,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疲坞皮。   =============分页符=============   原标题擅陌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犁坡,相信你会有两种感觉腺湃,第一充财:中控台设计非常大气高刀咀,和丰田系列的SUV车型风格一致骡轰强。第二博玫:超大空间澳剑拌,后排空间完全比拼一般的A级轿车泊许。   =============分页符=============   原标题椒聘郴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颂姑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灭瓢,但是空间方面完全越级的感觉壬短冯,完全不比一般的A级车差毁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氛信。   =============分页符=============   原标题垫背:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氢按视:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意崎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伴侧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邪滴,中后段性能并不出色捷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高番汤楞,高速行驶油耗方面并不出色交。   结 语   作为一款城市代步车型慑咳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多技拓腻,外形方面就能征服不少年轻消费者十。此外泞柿郡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诽盗乒,若果说美中不足的地方尾玩,那就是匹配的四速自动变速箱了朴媳。(韩威) 责任编辑扣隘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冗杜衰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叉矗境?告诉你起景,这是真实存在的一辆直线加速赛车寥绥排。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勒颈,基于2014道奇Dart车型旦,型号就叫做Dodge DartPro Stock藤疤工。大概意思是“超级街车”蹿庆。虽然只是称作“Pro”畴苗,但它的结构和普通街车已经截然不同落慑鼓,一点点相似也仅限于外观上捍节。一个专门设计的底盘慨检拾,扣上一个类似“街车”的壳子戮籍,除了好看以外络,也是为了让车子的空气动力学特性更好雀掀。除此以外斑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谷目诲。   作为动力核心暑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荆。与常规的“以街车为基础改造”不同坚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缔。据厂家介绍猩醒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奇,而极速则可以达到480公里/小时单腾复。   Mopar没有公布具体技术细节脑亮吭,但是在上个月从,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虚履,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速看通,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考具:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力下,它跑完402米还需要9.9秒昏,而末端速度“仅有”235公里/小时什。也就是如果两辆车进行一场比赛桨侮瘸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞎炯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半境。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭韦舜翘,当然也无法在普通街道上行驶膜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竿相。 责任编辑间侧:赵春晓" "  4月11日乾菲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烁划,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版函,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拭迟梅。   4月的京郊春风和煦墙扛坚,桃花盛开妒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基天鹤哥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罢肮。   然而稍微有点遗憾的是乱热,由于相关环保政策履葡淋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堤。   =============分页符=============   外观内饰碴猜娥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘿掳谁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肃筷萌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外椿干,因为配置的原因赊饥霸,柴油版在一些细节剧覆,如前格栅图醋、雾灯等处精简了镀铬装饰礁墨沃。   另外钝尸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎透,规格为265/60 R18丸停,采用双五辐样式顶,与高配车型的20寸轮毂有所区分扦卑虑。   外观上继玛,大切诺基给人的感觉就是硬朗揩该贫、野性捌呛、豪放旦钙涧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拨,如果不是看到车尾的标识钦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版练。轮胎的使用与其它车型也是一样的裳甩堆。   =============分页符=============   内饰方面汐颧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致损鲸搭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翘点渡,但是做工方面表现的比较细腻电举。各个部位间的接缝十分均匀梳褥懈,内饰表面的反光也抑制得不错坑腻赤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迷寐捶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机灯。这台发动机由意大利VM公司制造摊豹税,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造就葱悸,国际知名度较高蛇改,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孰海田,最大输出功率为243马力(179千瓦)怂啸吨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米庐们。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱咸,采用电子挡杆设计化是榔,事实上湍台,在菲—克集团下的很多高档产品上却,都采用了这样的档杆设计防。   大切诺基是个分量十足的大家伙蹭独屠,体重高达2.4吨赡扫厕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奢奈帽,都让人觉得动力输出稍弱锨封染。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同领岸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喘防湍,这使得在实际驾驶过程中千玫,柴油版大切提速很快钱节,驾驶感受十分轻盈儒。   另外爆事憨,发动机的噪声抑制也做得不错竿墙党。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹦,但却绝非印象当中裤,柴油发动机那种高振动开翘、高噪声丝,车内如“夜店”般的情况勃簇。   在打开ECO模式的情况下虾旅,发动机的转速在1500rpm左右的时候疯勉,变速箱就会做出反应草边,升挡很积极权。当车辆行驶到70km/h的时候笑辈,变速箱便会将挡位升至最高挡袭,我们在城市中使用嫌,第8挡也是可以使用的洪艘俗,并非摆设磐炭。如果关闭ECO模式蕊寂剐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹈,动力输出得到了一定的释放泻呜湍,当然箍博沙,噪音也会随之有所提升侣毫佰。   柴油大切的油门踏板很轻盈垮,发动机对踏板所发出的信号反应很快纳谦,但初段调校的有些过于灵敏了飘饶狄,尤其是起步时酣很,轻踩油门杠溉,车身就会有向前窜动的感觉限,想要平稳的起步还是有些难度说,如果初段能调的沉一点缴剩,感觉会更好托懈,驾驶者对动力的输出也更好掌控孝莲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扩精,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统领令帕,由于取消了空气悬架恰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渤,分别为自动膛、沙地寡膝幂、雪地碎息、泥地和岩石暮改染,这些模式都是通过旋钮进行操作的派撕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式输蔡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择及媳。   此次试驾频概,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涸惜,其中的体验环节有沙地式疏暑、U型坑和炮弹坑三个环节宽崩。在进入沙地之前叔,首先将车辆选择到沙地模式夹庙相,此时车身稳定系统自动关闭身娥。由于没有空气悬架铆捣嘉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咕。   模式选择完毕之后贯,开始正式进入越野产地泼谋,在松软的沙地中泼醋,要保证车辆的行驶速度弄船卞。在沙地中行走酵莫,轮胎出现轻微打滑是很正常的集嗡辅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑睹,造成更大的麻烦察九。   在U型坑的环节慧,选择到岩石模式之后骆扒垮,分动箱启动扭矩放大挡莲弟炕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蒙,传递到车轮上的动力会更加强劲挎容吼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过几骂。   炮弹坑对于车子本身来说翱,算是更具有难度的项目了闷晾舶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谎。对于大切来说擦踩,通过这样的测试还是比较轻松的复伍盼。在模式选择上姓,我们依旧可以选择岩石模式缚涉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拜,保证有附着力一侧车轮的动力输出苗抄幌,从而实现脱困结。   总体而言圃殿蜗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在埃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铣实镜。在整个越野体验环节憋,对于动力的感受也是比较明显的测,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松襄,主要还要归功于这台柴油发动机屎,低转速扭矩输出足够大愧簿忱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松偏摧。 责任编辑骗唉返:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鼓匙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浑恰烂,以求为各位网友购车作为参考惰京,本文我们继续进行怒率。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奖,作为合资品牌的A0级三厢轿车恭扰,经济实用以及稳定这三点立市之本坪,谁展现得更好计屠,以下将逐一展开隆哭蹲。 外观解读俊锌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惶,这次“重生”抛开了以往的产品定位呸袖弓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型衡菊穷,接过老款颐达的市场后狈枢涉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势罢。   刚刚完成了小改款的阳光棚康,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗡发睹,细节之处作出的调整老围,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辅梁碍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狸牌,另外增加了反光镜转向灯册肝、倒车雷达等外部配置陋烫柿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吉漠醛,但两车在细分定位上有所区分汕,新赛欧更经济隧绰净,爱唯欧则在品质方面多了一些设定省捎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本械,两厢造型更具时尚特质掳韦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嫉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅那惩残,前脸处的线条切削更是全车最多之处冯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苯茅酮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窖空,三厢车型尾部中规中矩桓,采用常规一体灯罩的尾灯蓟,正是这一产品区分的剪影蒂。 看完两车的造型停桓蛾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现人。详见下表鞘灌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观差,您更看好谁艘薄创?欢迎参与一下投票侗身。   =============分页符=============   原标题疆拜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比施阜垦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩得,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娄,各区域之间的串联均平滑带过垦白,整体风格更注重功能性被帅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能改,并尽可能带来更多储物空间奈断匪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冠剃透,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佃钱供,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表书,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一境扁牟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肌挤。   另外既,随着车载多媒体系统的发展赶,触摸屏更多的被普及啃杠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕标坪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衰爱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缉烂怂。 配置对比守匪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置板,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孝级,仅供各位网友参考忌森巩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题略哦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恫沁抚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示棚惕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风法适,而车身与轴距屋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势铰酣汐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寸衅。   动力系统对比逛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舷,阳光仅提供一款1.5L发动机拔裤劳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择算粱腐,同为四缸自然吸气版本城粱遂,排量的不同即动力上的差距踌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惭宽庇,具备重量上更轻的优势斗涧。   两车的自动挡车型剑掏庆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泞芍某,其平顺炕穷、重量轻及省油的特性釜川,同级别车型中具备一定的优势饲沫秦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缎,在挡位上优势明显朴雇,但其换档顿挫在车主之间常被提及穆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间的刮部,外观上二者均具备典型的家族特质颂缉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面憋储。内饰布置阳光以实用为主腊差僧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潜辟簧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芦熔酸。综合本文所述胖陷逻,两款车型您更倾向于谁僚?欢迎参与以下投票船竭。 责任编辑分:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车素,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迹瞄伴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虑撤辰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灌董湘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘛供。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吮溃创,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比编冷吠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骚玛煤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翰殴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同午必。也说明K3S试图走运动化的路线酱氏酶。   起亚全新K3S的长尸讨、宽徐门岛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm达菲尼,而轴距更是达到了2700mm的水平贯坤芜,在同级别中也属于比较突出的成绩淮秀缎,对空间方面肯定有着很大的帮助夕挟队。   两厢车的整体造型非常的简洁干练窝鼻,车身线条也非常的流畅邯卵矩,有着极强的运动感良髓汹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悸靠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墨磷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秸离。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的常。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浆芬输,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm董,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匙脸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抱,加之降低的车身让骐达更加动感人思担。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蒜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肠。形状突兀但线条流畅的尾灯微娄何,红灯部分占据了大部分卞跑膏,白光部分呈现斗勾状辉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锑躬棱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞎该蔚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置任嘎堵。能够有效帮助你快捷倒车燎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捆巍拣,因为外观好看主观影像比较大蚊那。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面入,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剩,基本沿用了现款K3的设计祥超乳,提供全黑色苏、黑米色波冗、黑棕色三种不同的内饰配色勾味酬。做工和用料相对也比较不错瞎。内饰除了硬质塑料及软性材质外埃渤忙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鲍鞍瀑。   骐达的内饰设计线条非常流畅芹奠,整体质感较旧款车型有所提升焙。内饰颜色采用黑色作为主色调劣妊,搭配银色饰板夯董沫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涸反情,满足不同消费者的需求社详赎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雇死垛,多功能真皮方向盘以及定速巡航采,从上面表格已经很清楚的告诉大家酶归硼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挽、胎压监测等配置僵烫拭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富士陀躲,其中ESP鸡测热、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力却旱炒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拈患。 =============分页符=============   原标题椒焦殊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锨鼎骑,整体乘坐空间相差得不太明显旁副。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镀赫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陷念,座椅表现方面K3S内部填充比较实尉茄穆,对腰部支撑方面会比较到位秦卤朵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性番,其座椅表现比较软夸栏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氦班。在乘坐空间是差不多的垃畅,K3S座椅设置得相对硬朗失际,而骐达设置得相对舒适版错,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逝蓬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T袄,很好的满足不同需求的消费者怜搔。起亚K3S相比起来就显得配置较少另碾嗜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咸瓷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陛哺录。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锋,详细还需看我们评测所出旧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嘿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浩唯瘟。   点评亢:随着两厢车被广大的消费者所接受文,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奈拢,如果在这两款车选择其一的话涪陡粗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夺同传。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睫。 责任编辑目锻骋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碍氯,甚至有人无法确切的喊出它的名字馅。其实这款车和我们并不陌生甫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台劳绒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诵断。所以出镜率不高的标致4008继凰,确实具有太多不为人所知的身世饰,这使得我们有必要去了解一下这款车多估。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路聊乔盒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杏献,呈现出风尚娜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鸵臂捶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寞川,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谩挤教,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚富、科技的感觉潦灵淳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm释派,轴距为2670mm警衬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫遂坟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爬料徐,所以在车身尺寸上它们相差不多础固抡。   从车身侧面来看凭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梦松,整个车身也因此更加大气而富有力量感宝。后排提供了私密玻璃话瀑酵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风禾型。   标致4008的尾部造型看起来很饱满湿壁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漓玛。另外扰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孔,尽管造型简单掸迁,但通过与腰线的巧妙衔接拐陀,使整个车身设计连为一体岭迹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擂泌,配合普利司通的225/55 R18轮胎每蹈疟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捣,都具有不错的表现扛画沽。我想应该会有不少车友会非呈#看重这双“大脚”五。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虑任,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意爆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俄睦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样社。不过标致4008在一些细节上却与之不同荡咕,譬如采用了大面积钢琴烤漆迹,辅以细节上的优化两。   中控面板做工不错昂捂凛,按键旋钮设计很精致笨昧洞,且手感都较为出色氯。娱乐扩展功能也比较齐全吴,AUX唤拇、USB以及12V电源都有装备弊叛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯遣亥街。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错靛涵,下面还有黑色钢琴漆点缀坛,凸显出了较强的质感项可。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乳据,若塑料饰板能换成金属材质的话剑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兼欧。在转速表与车速表之间剑肺焙,我们看到了一块显示屏菠懂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卢。 在乘坐以及车内空间方面辈鹤眉,标致4008秉承了家族在这方面的优势豆降巨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好眯就。   后排座椅靠背很直臣览,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寂竣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外话,坐姿却让人觉得并不舒适级。   标致4008的行李厢内部很平整身,而且后排座椅可以4/6比例放倒俯钾捶。这样它的储物能力将会得到提升复匪仍,对于搬运一些体积较大的物品舷,可放倒的后排座椅显得实用冉博椽。   =============分页符=============   在动力系统方面烷讣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陛雹室,最大功率仅为150马力界,扭矩峰值198牛米杯旱鲸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用割龄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了净腑。 全系搭配加了CVT无级变速箱睫,具备手动换挡能力舵挞孝。在实际道路行驶中袄匙,CVT变速箱表现的非常平稳屯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腾貉膘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音税,却没有丝毫提速的感觉沃患抄。不过尚砷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些栖蒲,在平稳驾驶时超车变线很轻松酬肌畔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巨姐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车商搓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力欠男铣,前轮最多可分配85%的动力睡逛霞,后轮则可达到55%考甜捎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%较,可以应付雨雪械副写、沙石和泥泞等路况贿遍,也可以轻松面对普通的越野路段圣罚沟。   标致4008并不属于难开的车型换,尽管车身较大盒赐,但是方向盘非常轻盈釜宝,即便是女性驾驶也会非常从容烯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线岭。   结语酥卷巷:从市场战略上来看纲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兰文螺,4008不仅丰富了进口标致的产品线顷,也为消费者提供了更多的选择慕。而从产品本身来看架碎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敢,能很好的迎合中国消费者的审美赶袭。在驾驶方面笔混,标致4008表现出非常舒适和安逸敝苍,非常贴切城市SUV的特性儒勿。 责任编辑呸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牟兑,自2011年上市以来凭借着动感的外观虹唇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价萎粮,受到了许多二三线城市消费者的青睐伴邢妨。不到3年的时间脆密独,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率单吃笨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉韧骸,将在4月的北京车展上市跨端,预计售价区间为6万-9万元盾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者怕。下面就跟随我的镜头说拉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棚。   相关信息芒邵廉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌固配,2011年正式推出了首款车型宝骏630脸诽簿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力康搜螺,结合上汽和通用的生产技术颁爸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诚怪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辉挟怕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扮欢登,与进气格栅效、发动机舱盖形成盾形区域虱平挽,造就了独特的宝骏品牌DNA龚羌绘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戒螺。从前脸上看窍端,与宝骏630的设计保持了高度的一致砰霞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腐蓬棋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咀届,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装即筐晴,颇显动感拧。   在车身尺寸方面厦熬,宝骏610的长为4401mm膜、宽为1736mm府、高为1462mm喜螺裤。由于与宝骏630车型同平台生产模,因此在轴距方面并没有变化裙,依然是2640mm辩坑瘁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粉抽陡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淑光,尾部扰流板拣盟公、包覆式的后风挡玻璃顾灵、硬朗行李舱的线条离鲸伙,颇具运动风哇十。与此同时镐闪客,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂币恰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赡扳殴。   =============分页符=============   内饰方面娥梗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兼,方向盘搭配银色装饰条鞠,整体风格偏运动馅蘑侣,带来不少新鲜感泛翘叛。此外徊,新车仪表盘也进行了全新搭配宿篓,采用双表盘设计晨,更符合当前年轻人取向匆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条起,提升档次的同时也带来的一份运动基因门假,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溯刚,LED组合仪表提升了整车的质感赂鞭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纲试,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妈伍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吩趴趴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苦素汞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惩。   宝骏610是一款两厢掀背车型溅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缅锣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够便,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒簇粱,也可以按6/4放倒座椅狼安羡,放倒后容积可达到1300L需。   =============分页符=============   在动力方面兴磨颠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仆,最大功率可达82kW釜貉秦,最大扭矩为146.5Nm脖锤赎,这款发动机也同样在630车型上使用颂。为了发挥出更好的动力性能亩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器你柬,此外还配有5速手动变速器可以选择物兄煎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碱欧解,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冀呵黄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锑、君越嗜、君威等车型上饯百恐。   在整个实际驾驶过程中碍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潍。在1500-2000低转速时躬田,所爆发出的动力输出还算尚可宦康,油门响应比较直接坑。但是随着转速的提升栋酶思,档位的提高掸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涎灸。这种动力表现不温不火身釜瞪,但是足以应付城市道路使用农淑。   相比于第一代自动变速器厕克蜜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讹。只需稍微深踩一下混,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吻,只不过由于排量的缘故畏并,推背感并不是很强烈梯彻,且高转下的再加速能力也有些力不从心黑蓖龋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适级,这也完全符合它的家用定位娘呢槽。在经过颠簸路段以及减速带畦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感步,让驾乘更加舒适茸分刚。此外京,在过弯时底盘也显得较为扎实矛洪词。   结语尼肝:宝骏610的家用车定位很准确凌新,配置很务实稼侯尸,储物空间多店,不过在用料和做工上还有待加强刊激肃。不过动力系统方面确实不太给力撑荡狡,最多可以说是开起来比较舒适耍侵,这也比较符合它的定位衅熄。作为一个新品牌禾,宝骏还有很长的路要走该赦核,虽然已经走过4年多浩炼蜗,推出了两款车型肪浅哄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样静量,在自主家用车市场上打出一片天地来虱,我们将拭目以待怖。 责任编辑佬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上馅,大众展台上首发了2015款大众Jetta宽。这款车在现款Jetta的基础上裤寝提,针对外内设计细节进行了小幅修调残拱,属于一次精修边幅的小改款怠咕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屏秒劳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蝗。 全文总结椒梗:   对于这么一款外形细节有新意精锑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蜗肩,我们只希望它能尽快来到国内食氖疯,因为目前国内的速腾车型教苫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势精,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颂。 责任编辑凑勺寿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域古铝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懈谅北,深入布局壳皖。其中包括类似上海大众新桑塔纳骂郸、一汽大众新捷达箱铺收、斯柯达昕锐棱现浓、以及再早之前的本田锋范动撑、日产阳光等等皮宫。可以说秤露让,在这一细分级别蛙脐撮,乱战才刚刚开始纺爽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乒哗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徊汹聘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉激锈芯。反而厚重了不少喜履,进气格栅的样子也和标致508更加靠近渤喘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酚充涸。就前脸部分来说炯,整体样子是非常简洁的认,又有几分动感贿淡荷,和标致其它车型相比是有些差别的良谅。   侧面造型规规矩矩茬携,同样没有向前俯冲一样的姿势出现超斡,你会发现抹场,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伍,但301更多的是安安分分的一种踏实感闯揪。其中飘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素懈,没有那么规规矩矩呸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守攀扛紊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体度,这也是一项非常讨巧的设计哭。设计感油然而生实炭兽,除此之外疆嘉筐,车尾并没有多余的装饰物侧,简洁实用依旧是主要风格枯。   本文导航" "斯柯达明锐贪乓捅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辣禾幂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌不旧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淋嚷儒,可能除了家族化的设计以外股,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洽。 虽然它采用了大众的MQB平台廷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侈靖履,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寸,全新的家族化设计让它年轻了很多嚼挺黑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗣,但是相比现款苦灿,它的前脸更显稚嫩脊汕呛,也可能因为现款有些老气横秋吧疼呸矩。 车身尺寸方面红叉,它相比较现款有了一定的进步贰顿,内部空间方面自然也有了一定的进步峰,在后面空间介绍上我会在进行阐述烤戳拈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7价,这也集中在细节设计方面皑虫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弗,还有合理的镀铬装饰牛,这也是新明锐年轻的一种标志梆荆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颧盲。" "  2014年4月16日陡,全新英菲尼迪Q50正式上市书伙,售价区间为32.58-54.98万元辜鸥娄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型焚徐,2.0T车型三季度到货咳拔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版等碗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驾。三车官方指导价格基本在42万元上下砰成,具有一定代表性灸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者头,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悲佃疵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吗,车头造型极富攻击性酚镭,侧身线条动感优美将呜签,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛾。当然恃,它的进化不只是看起来那么简单趴,内功的修炼更让对手望尘莫及戳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中全兽,而且大有愈演愈烈之风降,尾部设计很像自家的新5系罚,家族化设计不可避免秸可。即便是标准轴距版本编飞,新3系的轴距还是达到了2810mm蚊匹,比上一代有小幅增长诬童,再加上悬挂对舒适性的妥协绩膘,曾经犀利的3系已成过去便萌宠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的感储灵,那非雷克萨斯IS莫属了涉睡熔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象春,车头动感夸张事并,车尾简洁利落茂,虽然有历史车系的影子橡冻,但这绝对是对精髓的传承和延续赎尚灭。   本文导航" "  又到周末了沽仆拣,在大学破旧的宿舍里剂,百无聊赖的仰躺在下铺上懊寥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茬群邦,心中泛起阵阵遐想家兴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吻裤,充满战斗气息的车身汐摔挟,都让我无法安然自卧狈豁韩,打起精神侨图,跑到隔壁楼的图书馆去,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志届垃背。没错袜罕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心砷。但是敢,今天要说的主角并非“兰博儿”老,而是广汽本田第三代飞度鞘宛改,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胚鸥。   ?什么是边锋主义迁挪世?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赣,线条过渡果断盎翱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴触,包括讴歌品牌也大致如此砰。第三代飞度相比上面的两代玩必卯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致劫屡泉。车头部分比上一代更加动感雷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肮筋曹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒲。给我总的感觉是恕枚稼,车头的成功是线条运用的成功惦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铂棘,从车头到车尾一气呵成篮贪渡,整体感和流线感非常强璃盗凤。从某种角度讲繁袖缎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙笔稻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛维,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肠,但相比其它竞争对手喊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谐墨掏。   车尾的感觉并没有车头那么好伯嫂清,对于我来说蛔,车尾的设计并不满意派蓝。过度使用的镀铬饰条汗掇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口劫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仙涟宫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辞,在纽约车展即将开幕之际炕,路虎发布全新发现Vision概念车季,配备多种新功能邯,智能玻璃实现透明引擎盖嘲填,座椅灵活变换可实现共四种模式乏,包括远程铱牍担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敞怯矛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阿,第一款路虎发现诞生于25年前喉埠绿,全新发现系列定位于“休闲”脾敢碉,总计拥有四款新车笆殊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题跺,多功能配置菊老爬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叔贤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炒煎,其中包括远距离仪椋控测飞虏,智能玻璃等洽玲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兢鼻古,“新车现代化的乳潭,切题的叼,并引人入胜的设计恨上,是发现车型发生的重要转变架帛。”" "  [汽车之家设计] 2013年烽,我去过一次柳州冻,那次霞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂投错,当时肥碌逛,宝骏只有宝骏630一款量产车型箔似,时隔一年晚快雄,这家公司有了新动作绵缅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市输。官方表示撅需豢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞧恍郴。   事实上母池,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抱教车,那时貌吓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敖吩,为了配合厂商对车型做好保密工作懊当,当时我们也并没有拍摄相关的图片凶。掐指一算萝吗佩,当时勾娩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萄途道,在聊到这个话题时唉,项目负责人也表示撮蚊黎,整个团队在这期间做了很多的工作纠醚弄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撂,即便有着此前宝骏630的经验死,但对于一款新产品而言爽砍,整个团队仍旧不敢怠慢躺。   为什么要推出一款两厢车剔茬科?   新品牌诞生初期潮,单一的产品有助于更好的把控产品质量剧陵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑催咸敛,从而将其转化为品牌价值洞,在品牌得到一定认可的前提下尾欺,适当拓宽产品线阑闹,无论是对品牌倍,还是对市场而言都有着积极的一面成工杯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垃汝,较为官方的说法是“以市场为导向”铆普涂,不过在我看来坍师邵,这仅是一方面氨肺,在有了以上需求的前提下匪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纷,于是才有了这个方案赖咀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外枫晃,车辆的动力系统空、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整等抢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伶钱,无疑是一个两全的方案币。   两厢车在定位上有什么不同吗淬技蹿?   简单来说漆督,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物壕帮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敌祭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可导。相比之下习毖堑,因车身结构缘故米,车侧和车尾的造型变化较大攀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匪律匪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撇洞仆,印象中焙谱裸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弯为拉,有些时候屏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颇响物。当然滩胁套,每个厂商都有自己的想法钩,这种实用主义并不是坏事蓖购,毕竟删结蓄,车是用来开的伦捶鹿,把主要精力投放产品稳定性方面恒,对打造一个大众品牌或许更为重要埂愤概。   在造型设计方面咳防,除了已经固定下来的设计元素外究,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乖弹。对于镀铬饰条的理解见仁见智怠弹,然而贸驼同,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”随辖,正是在这种需求的推动下颇姆潜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场里贺江。   察觉到这一现象后钮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思督羔,显然触,一味的添加装饰条并不合适痢段,毕竟还是要均衡到整个市场的需求先。一般情况下炕吝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烹,除此之外痛肯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寒项,在设计师看来挎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沧脐烷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50夺斑,我还不曾有过近身接触鞍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荷苟栋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线傲灌吼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疼扦棵。或许这么长的一串文字来的有些陌生蠢祷椽,简单讲哨透淖,它就是在航空航天器上使用的转向技术瞎。我们将就驾驶者最关心的方面廷粟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS告。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装午井将,人机交互系统的先进等等喝贩沛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触等矗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夯琴腹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗜际空,不难想象Q50的出色呢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袖既捐,同样惟,作为宝马1系的车主搁,对于操控的追求反衬出Q50的优异硷。而剥离开车身的种种绿让讽,他们共同的认同就在于这三个字母诧饥吓:DAS   【什么是DAS抄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)需,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肛癌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制榷沦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型港迫汹。   【DAS工作原理是什么瓦?】   车辆转向时庇悍,不再依靠传统的机械连接笨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制登乐兄,根据行驶路况和方向盘转动力度了,速度进行综合计算搁铅,从而指挥转向电机机构实现转向圣。   三个ECU属于并联关系箔扰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宪巫、方向盘配瓜爬、右前轮)颓茶筐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枢矩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时轨挥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仍接醚,恢复至传统的机械传动转向模式费谱吞,确保万无一失挠。但在正常情况下探乌胺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离湘丰池。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呵肃。   【DAS汽车的优势此袖?】   操控性森揩琉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剩补,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涟维,享受更多驾驶乐趣睦霉么。   【为什么线控转向比传统转向快首肮五?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陛。整个系统中没有橡胶衬套噶竞顷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间念,因此首先从内部减少“延迟”弄完埔。   【DAS对过弯的影响骡袄?】   转向相应得到改善毫。传统转向系统店,在接近弯道时采尼,驾驶者需要提前做出转向动作睬,否则汽车无法实现平稳转向额驮膳。而采用了线控主动转向DAS系统势东鸽,通过消除内部的转向延迟魄,减少了预先动作的必要惰,实现更灵活的转向哭迫。而驾驶的感受将更加直接匪泞偶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力砂巫布,毫无延迟黄实酮。   【转向系统也能够减少疲劳必?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感克楔唉,因此从另一个角度提升了安全沫届。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程乃闷础)畔繁,12款参与测试的车型中艰,在定速140km/h的巡航测试中羌,平均修正次数稗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点檄恨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷忱匣祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   当然胜挠陪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目考热戎,而对于传统车型窃,这一选项代表着发动机柔帮且、油门踏板请、悬挂阻尼柔髓、刹车响应等等方面的细微调整碗洛,而由于配备了DAS悍,英菲尼迪在模式选择上井暑,更进一步的调整了一系列的功能盛姐残,如骋舍:主动声音控制系统苦赎、线控主动转向DAS结、主动车道控制和主动循及剑控制系统ATC等等的设定外那奴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里劲刚宦?】   通过上面的简单问答典茎算,我想我们已经熟知了DAS系统舍脚媳,在响应更快袜苯,相比机械系统更便于维护赊沁我,节约成本丰厕详,减轻重量等多个方面都硕果累累炮耐粕。而任何事物都是双刃剑蜕煎频,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猴嘛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羞,他的解释既简单皖,又复杂蝎半五,背后掩藏着十年之久的不断试验艇,推理谁兼吭,再试验的科研过程希姑绷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力聚。而这些内容无法用数据体现渴,还是按下点火开关吧心妮佳。   本文导航" "   《极速60秒》箔必僚、《死亡飞车》说、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锻科烽,让车迷们大呼过瘾笆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拆睹。另一方面勘葱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘦翱擒,但开在路上肯定是最牛X权,最有回头率的结。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恭班,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”露牵策、“真NB”这样的感叹粟祈雇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闷蓄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伞幂膝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啊。    作为最具代表性的美系车型普话即,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懒,五代车型熠熠生辉煞哀寿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看地,主要原因是新一代车型不够“MAN”比探攻,缺少了野马的一贯的风格耽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娘。 什么是肌肉车姜猫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寡摔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车态杜弊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机题、具有强劲马力脱、外形富有肌肉感的美式跑车赁翠建。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慧,例如雪佛兰科迈罗皋缉慰、道奇蝰蛇炭啃、道奇战马俩,还有就是本篇文章的主角福特野马襄踌。不过这些都是字面上的解释暗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义攀停邢。什么是肌肉车逃毖副?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解硕卞卞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窗讹,科尼赛克Agera忌拍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蛾俄琳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别么。但实际上并非如此仟松毖,凭借自身出众的一面檬弛核,福特野马在众多超跑中脱颖而出劲,成为闪亮的主角翔乐危。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哗艰檀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机珊节隋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上农,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统黎提肚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搬残副。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蒂,野马还是地道的童星出道!是的摔,早在1964年刚刚诞生之际陡,它就被搬上电影银幕绕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绣吻棵,也许大家有些陌生颁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品品槐叮。在过去50年里菩概,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角市。    无论是哪一年代的野马厘细,但凡出现在电影中尘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球枷久尼。衬托主角的英雄气概或是独当一面羔氯,野马都游刃有余稻环撂。在近期上映的《极品飞车》中嘲够,野马更是作为整个剧情的主要线索烫祭,陪伴主角经历了人生的起伏完沃恢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的联累,五门版的三款车型——耀真憋宦、耀享橙、耀动分别为52.8万睛、57.8万点兄瘸、62.8万龟渭宫。另外还有只发售500台的限量版哺瘸唉,价格66.6万元惹磺擒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变星躬,只是在色彩搭配上带来更多选择几等柑,车型配置也更合理坛癸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饥僧细,并且通过优化四驱系统隆晴热,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诽。揽胜极光一直被认为是外观控掇藕荚,但作为路虎车型酚,它也有着同级一流的越野性能陋肆咎。这是款长着女神模样炮,也有着女汉子般坚韧的车萍浆。 外观凉篡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摊,所以不仅长宽高没有变举芭矮,造型设计也和现在基本一致挂挂。设计师只对一个细节进行了修改概冉,就是后视镜群。新款车型后视镜造型整体感强胶酶,与车身有更好搭配效果汞崩踌。除此之外匿串昂,极光传承自揽胜的城堡式车身派,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涂。虽然极光已经上市有3年时间荡悼,但时尚感丝毫不减绩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上揪叛考,极光有自适应LED氙气大灯膛、全景天窗等配置倦,兼顾时尚与实用性观拨钨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懈襄栏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰防绷雷,前后保险杠尺寸更大堡。另外秀嘉,2014款极光提供了11种车身颜色腺惺,消费者有更多选择负。    另外屠巢,外观细节上能看到的摄像头和雷达里妇胆,是为了实现自适应巡航刃考嗡、自动泊车挖驼炉、360度倒车影像等功能环畴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钩捆,既可以设定与前车距离或行驶速度共盆,当系统计算出正面碰撞无法避免景瓤,会释放最大制动力降低冲击速度特绷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能厕,实用性得到提升设胺饺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车懈戚亥,并不是说女性不能开邓鹃,反正我问过数个女性朋友壕嚷窗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗久巨希,完全不是自己的菜华。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捐身,所以我觉得这样描述更加准确票:这是一款为男人及女汉子准备的车浆览膊。不是说它不好飘,事实上野帝的特点非常鲜明认逛,优点也特别多饯摊馅,但如果真的不能欣赏野帝的外形冀堆陪,那么它的优点再多也是白搭嗡。好了蔽芍肋,说的够清楚了为耍,男性用户请继续看下去供钵琉,女性用户请酌情选择却湿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耐吨省,也就是售价24.18万的最顶配版本掇匡顺。配置非常丰富脆吃逛,但较高的售价容易让消费者望而却步两镐殊,毕竟男人也不是那么好忽悠的料耸扭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本膊捌。不过既然我们测试的是高配版本忿纠,就来看看这款车桶胃残,按照惯例了漓,还是从野帝的外型设计开始为。   ● 外观戈辉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议砂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑四亨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伴琅篙,野帝这种偏向硬派和复古的造型芹桨段,确实会给人感觉过于呆板和与众不同法,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了古春斯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些穆攫,这对于野帝来说无疑是个劣势抡旧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赐,国内汽车消费更是以大为美阔骄乳,野帝国产后尽管已经有所加长壬菱,不过还是给人感觉不大吗衔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的版录居,带自动点亮功能的氙气大灯澈睛、大灯清洗功能屏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稻垢督。日间行车灯采用光带造型赐脖南,并集成在前大灯组内焚耗霖,样式比较简单琉踢踢,辨识度还是比较高的炭貌。   尽管车身长度不算长示缮,但野帝的高度还是比较高的轮味尺,一方面是车身设计的就比较高大统耻,另一方面也是因为底盘较高胃韭,悬架行程比较长拧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喷。   后保险杠设计的比较厚实夸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屡,也是为什么我们说它更适合男性车主喝坟。倒车雷达是全系标配辽鲤,不过倒车影像和自动泊车是选配鹤耙诡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斥。   需要说明的是舅限,按照官方参数配置表贝孝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的任采,不过这台车并没有装配后挂式备胎笺,4S店解释说是同样是野驱版泄客岛,有的车有后挂式备胎傅闹,有的车没有啤,如果不要后挂式备胎污遣,可以减6000元竿。   十辐立体式轮圈莫,样式符合野帝的整体风格籍捌窗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烫人架,规格225/50 R17那极。这款轮胎算是一个折中方案疤蔼,整体表现比较中庸秦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差雀傅。" "  2006年始鲜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹄,没一年哺,这个品牌都在刷新着销售纪录糙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欺镶拌。2014年参沃盗,新的产品问世氦谅,这一次它不再效仿侣如、跟随峡诗,而是独步青云械蔬。   在过去的几年里示,英菲尼迪的品牌推广是以设计们采、豪华为主要核心败胜,由于旗下车型均以大排量为主迫,并在操控性方面有所见地勺鹅磺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手节刃。作为一个初来乍到的年轻品牌譬,每一步的迈出都显得格外小心税,在保证动力性优势的前提下膘痪鞭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搁,原因很简单垛涣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慧溉水,也就是不同于别人的卖点焙泰。   在同级对手们相继更新产品的时候上,英菲尼迪一方显得格外冷静促献,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欣噶渺,好在当它真正来临之时瑟侥,并没有让大家失望少青点,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骂清。   在介绍这款新产品前面喘朴,我想我很有必要做个说明凰舌举,Q50实为G系列的换代产品场,在2013年度矢,英菲尼迪旗下车型根据轿车遣蛊、SUV采用了全新命名答兽邓,即轿车使用Q字母裳,SUV使用QX字母侨掀泰,后续数字分别代表车型灌,这样做有利于车型之间的关联度寝。   2013年被,我的同事在经历了12个小时的飞行后讽剿报,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50某骸,在回国后的闲聊中双,他的目光坚毅蜗廓,言语中难掩一丝激动谁,当然他对这款车的最终评价很高庞,抱着这股期盼饲,我们今天找来这款车传,一同来寻味我同事当时的所感阶钮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抨好,所以厂商提供的测试车依然为美规版细,所以动力辆览采、底盘的调校镁定漆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姥吮袭,但整体设计与科技性不会有任何出入讳怖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泻防,也算是足以解渴了够耽溯。   对于设计语言四个字来说匣庞缓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稍,有时我甚至会想贾苍你,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞪欠碑?正因设计团队的不懈努力佬卵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淋举缓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蠢孺。   低矮的车身穷,流线的车顶椽肮唬,都是上代所传承下来的精髓坝马,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大群苔暴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缓灿,这与宝马3系的水平相当羡樊,优于奥迪A4L骇、奔驰C级等产品查搬矗,别小看这一举措肩肩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冷辨。   对于轮毂轮胎的配备上划,英菲尼迪从不走低调的路线卸炼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平版。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中双事,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛔斗拨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应速。   本文导航" "  2006年始宝深,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程城囊,没一年筋屁,这个品牌都在刷新着销售纪录激,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彻绩盆。2014年靶赦,新的产品问世星诽,这一次它不再效仿难划腿、跟随甭赏,而是独步青云崇编似。   在过去的几年里底,英菲尼迪的品牌推广是以设计啦愁、豪华为主要核心订,由于旗下车型均以大排量为主毯,并在操控性方面有所见地欢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肉陇峭。作为一个初来乍到的年轻品牌凛蓉,每一步的迈出都显得格外小心骡翻蛾,在保证动力性优势的前提下诺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皮甘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拍,原因很简单仍椒溃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乒刷车,也就是不同于别人的卖点蕾姑。   在同级对手们相继更新产品的时候磕细,英菲尼迪一方显得格外冷静毯借,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奠抛,好在当它真正来临之时赣辽,并没有让大家失望澎骗厂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奴舰捂。   在介绍这款新产品前剐,我想我很有必要做个说明痞,Q50实为G系列的换代产品蹬舱,在2013年度朽骚,英菲尼迪旗下车型根据轿车甩罢、SUV采用了全新命名嘿沟颂,即轿车使用Q字母尖褐,SUV使用QX字母趣,后续数字分别代表车型放弘形,这样做有利于车型之间的关联度藉。   2013年跺,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹲叮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50才慰,在回国后的闲聊中赫,他的目光坚毅扣漠讣,言语中难掩一丝激动损衡袒,当然他对这款车的最终评价很高触哎,抱着这股期盼炔群,我们今天找来这款车棵,一同来寻味我同事当时的所感仙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汾,所以厂商提供的测试车依然为美规版拓嫁,所以动力了赊、底盘的调校箱扔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同既仆船,但整体设计与科技性不会有任何出入氮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搽,也算是足以解渴了始。   对于设计语言四个字来说洛诽龚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谱侣儡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的届猾,有时我甚至会想闯襄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量清陈?正因设计团队的不懈努力皖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表塘袱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赔。   低矮的车身葡电,流线的车顶炒猩,都是上代所传承下来的精髓喂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糕翰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驼顾,这与宝马3系的水平相当倒,优于奥迪A4L璃磺、奔驰C级等产品赶参,别小看这一举措螺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性副。   对于轮毂轮胎的配备上耽涸矫,英菲尼迪从不走低调的路线圃妓彻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戊顺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杠娜世,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腔谐问,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喊须。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首崔衬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毋沦姆、陆风X5烈、全球鹰GX7施并,但依然无法撼动它的地位迫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变是伺信,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桑帕坦,它就是CS75响牵妇,来自长安汽车顽虏。   在众多国内车企中司巳欺,长安汽车拥有较早的造车历史福技识,并且对越野车的制造要追溯到1958年乳味博,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下交,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量店庐肆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础开。   在对长安历史阐述过后汕,这款新产品更是令人期待祷。在2013年9月弯聪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碌迟芬,一经面世便引来了无数人的驻足番,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亲,诸多细节上的体现昆签澈,可以看到与时代的接轨荆间,说实话享扦貉,即便与合资品牌相比镐楔但,它的设计也毫不逊色苗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表埂烩期:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菇侮,在首次无伪谍照曝光过后私哼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手随。从车身尺寸上来看五,CS75在长度与轴距上的优势突出霜巍涕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响表伺唱。在设计上尸,侧车身的视觉冲击力有所削弱湘齐,平和的线条增加了些许稳重感毖蛇,而在配置方面绝不含糊玖奋篱,右侧后视镜配备摄像头蕾皖,为泊车提供了更安全的保障仍,此外17寸轮毂的注入晤频韶,也为整车视觉性增加了不少好评分现。   车尾的造型体现了丰富的层次感钩固,使其得以回归至前脸的感觉苦配,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痹。此外摔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胃跨,可以看出CS75在配置方面的丰富性敛柔。   本文导航" "  上半期舱砰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芍蔬灭,不同的设计倾向与不同的品牌定位抬赐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梢痹瞪。在“下半场”的对决中任衫井,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寺串、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伦炯。   点击阅读习蝎绍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表模:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喷倡,以应付那些五口之家出行的需求挥。行李箱空间的比较躲蹈扇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下河弓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镁,或者带孩子出行时寿饲适,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杯。行李箱内是否配备12V电源接口采福,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浑斜榷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多上魔岸。   ·模特A(不戴眼镜)身高妓盾:170cm 体重螺粮谷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锯每捍:175cm 体重彪挠光:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹄,长安福特此次也算酝酿已久了卉呢快,可以说即将推出的翼虎罐,每个人都能从中找到自己心仪之处仟,例如极具冲击力的外形爆苇、科技感突出的SYNC系统酚、人性化的内饰细节设计极寇侧、又或是强大的日常实用性鲍混,这次脓躬辖,同级对手们真的要小心应对了悸喜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悸渴蒜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叹毒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年低,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期并鹅涎。显然寞郡副,在错失2013年的发展大好时机后非比,要是能够抓住2014年这个关键的时间点书糯,其实也能够走在大部队的前列帅枚乾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段培耽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多埔。眼前一遍利好喘歉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朗、雪佛兰TRAX但,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醚狄充。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市棘难,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幕棺撕,至今我们还没有看到实车辟钎。从目前的情况来看推孰韩,它们很快就会来到我们的身边默。正是这个原因靶芒村,在日内瓦车展媒体报道结束后棺,我们并没有着急回国解笆,而是完成了几款车型的海外试驾奥啃卫、测试和静态对比的素材搜集吞诞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磺解。   看到这里赣黑巨,或许你会产生疑问逝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饶畅?坦白地说聪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诺食:1.它们必定会国产并且在国内销售咳现矩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来轮,只是一些细节针对本土化进行了改造佛辫慧,但外观内饰设计侧违、车内做工贪佰虱、人性化衰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氦盾。综合上述所言漠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仙娶毙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孤,感兴趣的不妨继续看下去戒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桑矮世。例如CX-5毯盟缮、ATENZA阿特兹沽十,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉魔。最重要的是匈,它们不仅有所创新雹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奴恐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋佩睦唇,再到如今的Axela昂克赛拉烦扔浆,马自达3已经历经三代车型的演变渺。据长安马自达相关人员介绍许,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瑞秦蔚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话岗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹篡娜赌。它的眼神更加犀利竣床,车身线条更为动感虾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刷呵殴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳记班,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连琴村全,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盼街,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卿锤懦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼露狠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神习。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粕绢。另外茅巷纠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拔。据厂家人员介绍辨裂吓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层患淘荡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炭抵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化技私牛,使它的整体视觉感受类似红酒一般退。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm如,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm誊,两款车的轴距同为2700mm喊。相比同级别其它车型劳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢蕹浴,不过轮圈的造型稍显普通皇骆彪,不够运动乌舅骸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列僳到社,规格215/45 R18嚏兑师,抓地力表现不错惜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蔡蒋汞,规格只有T125/80 R16收。   尾部的设计不算惊艳踞身,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佰嗜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性憨餐栖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计床华情,这在同级别可是十分少见的敢深汾。" "  说起海马福美来泡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侨,转眼十几年过去函腻,福美来已经迎来了它的第四代车型辜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涝海饭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咕乱魔,新一代福美来M5采用全新平台打造传胳挎,不论外观还是内饰泥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垄。在此之前小限,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析私懊嫌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溶肛,宽大的直瀑式进气格栅荤,大面积银色镀铬恳娶完,符合国人审美滦萍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晤米,腰线采用分段式设计桃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰授。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篙,凸显运动感徐。但只有左侧为真排气口律难墨,右侧仅作为装饰授傻。" "  对于中国汽车市场来说赦坷,凯迪拉克属于一个后来者靡刷,当然这指的是豪华车市场涧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地久揣死,那可真要拿出点真本事板。凯迪拉克也明白这一点皮环酥,去年就将全新车型XTS进行了国产焚繁佬,并且上市销售板效妓,销量也是比较乐观的阀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矮,无论是配置上还是动力以及外观设计上策,至少能让大部分潜在的消费者接受龋,这确实不是一件容易的事情久。于是亢谩寿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款牛列赣,对动力和安全系统进行了升级闹陡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倡潜料,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版婚,仅有一款36S铂金版捕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变品。   2014款XTS 28T铂金版外观逻聘降:外观延续36S铂金版的设计睹怀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同漠秦荒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搂女,在其他方面则没有做改动谜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舰卤,没有做太大的变化努,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上交。   XTS是一款善于运用灯光的车肺恐菲,它将大量LED元素装备在车身各个部位修坡刷,正是这些时尚元素的出现祟拉罢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸礁,获得了更出色的细节表现力诬活。这些称不上优势的细节表述身拾灯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雹豁卡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幂。尾灯依旧是LED垂直式的造型掂捶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓦弧径。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新末金。早在上世纪五六十年代欣,Citro?nDS就用上了可变悬架络和篮、随动大灯帘枷刚、转向助力滩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术访抽寐,加上极为飘逸的车身设计雌金,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圈强醒,2011年长安标致雪铁龙成立镰俺,到今天我们测试全新DS 5LS齿山,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刃瘁,音译的中文品牌名念起来很接地气糠妥:长安谛艾仕黎雷,有股莫名的喜感撩编家,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器司,是台正儿八经的三厢车徒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象级纷离。如今恋扯,马自达6已经发展到了第三代涸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皑焊吨,它的名字叫做采蕉惰:ATENZA膊行人。之前我们已经解读过进口版本懒襄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力列墒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芳光,这一次排量可不仅仅只有2.0L去纠擒,还有更加令人期待的2.5L光负。   注残慑兑:此次测试中垒胯表,红色车型排量为2.0L棉款,黑色车型排量为2.5L估。国产ATENZA目前还未上市诬,此次测试为抢先测试八硕,车型为试装车坚。   截止到发稿时抢韩,官方宣布戎羌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韶围,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苗,上半年上市销售魂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秃肩纫,我们还是先来聊聊外观萎田碾。相比进口ATENZA泻,国产版本在外观上基本没有变化檬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份分粗哭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注采仙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6觅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挞赂潞,“下”这个字可意为“以后的”单耐,用来表示那些目前还没发生的多、未来也不一定发生的事情墒谭囊。比如有人说“下次请你吃饭”息善,谁知道是不是真的!同理标肺帽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惟,实际上暗藏了一些不确定性歉娄:它能引领未来汽车的发展趋势心蠕?或者只是一句空泛的口号石呕?这是我最关注的问题斜倡。   当然也会有人更在意其它方面当,比如外观内饰和空间等等目,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓉穿惧,本篇文章的最后也会提到捞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揉。   关于下一代城市SUV的概念葱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力差蕊丹。在他们眼里栋蝎绘,很多城市SUV都太“娘”了踢毙,连个小土坡都爬不上去怎么行疾巢琶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统础。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战办厕和、勇于冒险的心廊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脊乾俺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吨裴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咸热兼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员新楼,它能够去接受户外的挑战迫陪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脑煞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售劫半,目前主打3.0L排量的三款车型目藉台,都搭载三菱第二代超选四驱系统期估古,售价39.8-45.3万元纷卸连,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钦,还有一个最简单区分方式投,只有精英超越版才标配后拖车钩师肆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史话,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫂,陆续又在第三代(V73轮睡茫、V77等)和第四代(V93棚、V87膏迷、 V97等)等车型上装备叙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谅垄庞、四代帕杰罗)答,现在销售的为第四代帕杰罗汗甸脓。   如果单从分动器的挡位看襄困齐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巷化讼,拥有2H祟极缴、4H姑韩、 4HLC箩舵、4LLC四个挡位犯趣,在后两种模式下局谐,中央限滑差速器LSD被锁定潜,为四轮提供均匀的驱动力鼎蔑乳。不过值得注意的是橡偷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配靛蟹柬,前尉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吾倡累,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔫酞,正是这样的全路况实用性暑割,才被成为超选四驱系统竣窘胃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睹娥涩,可以在2H阀溉、4H挡位间随意切换胸,当处于4H位置时扒,它相当于一台全时四驱车型老屡,可以提供更好的抓地力和驱动力排理硷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面违伎,而处于2H位置时筛吭妻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善块,不过这样一个大家伙油耗不会太低玻痹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灯袜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝访琉,4HLC模式时茸那,中央差速器锁止弘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彼握硼,不但锁止了中央差速器急居,还拥有更大的扭矩输出囤,此挡位的传动比为1.9:1宋喜,扭矩被放大1.9倍衔判邵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溺,4LLc就能派上用场衰玻。在车内定川抄,仪表板的中央会显示当前驱动形式偷跑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苟香,并随时了解到现在所处的驱动模式皋扮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)师毫,应付一般路况毫无问题略毖劫,但如果长时间处于极端情况下鞍散,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奔糙脑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多齐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姥技,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惩卿携,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心婚枚,同时也提升了整个历险过程的安全性淬慧闻,因此光有一颗狂野的心还不行蹬旅抒,还有选择一个可靠的伙伴僻舌健。 责任编辑金:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贸,已经上市四年了城,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鸵炕,跟老款福美来相比档次感明显提升胳托。除了看得见的设计差别冉翰,福美来M5在配置通遍、空间方面也有不小的提升喇篮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伺,1.6L车型会先期上市碎电,后续还会有1.5T车型推出瞬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奠墙党,其中手动挡共有6款猎词奇,自动挡3款阀奔韩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卤,厂家介绍说叫旗舰版岔。由于厂家没有提供参数配置表勘鹃盛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型携联吼。 ● 外观洛渭郝:中网造型似君威们芍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面棉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头歌,尤其是车身长度期响,福美来M5达到4698mm麓,超越绝大数同级车的车身长度凹歌韭。跟老款福美来相比卷,福美来M5的车长眠、车宽和轴距都稍稍增加一些乒,而高度降低了3mm赌。   因为长度和宽度有明显提升辨疯圃,高度基本不变袖宫使,车头设计的比较厚实翻献倡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜂你。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网塘,格栅同样采用镀铬装饰融诺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔫层谷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舵体,老款福美来就已经开始采用陶毖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计躺。中网轮廓稍有些不同式绘桑,老款福美来的中网较矮娜码,而福美来M5的中网稍高戮,看起来更加厚重戈怜即。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构龚佃。除入门级车型外狠,其他版本车型都配备了自动大灯透充,这点还是比较厚道的剔垫沥,老款福美来全系没有配备自动大灯培系。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜池。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬察,能明显提升辨识度孩按。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凌莎,是2007年买的危硕,到今天行驶了9.7万公里左右太。日常使用中油耗7-8升/百公里戮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拆户短。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锰,第一就是便宜糠,全算下来8万;第二就是配置高赣,07年8万带皮革座椅蘑佛、天窗壁、自动大灯和倒车雷达的车不多呻寡,而且空间也算说得过去故矗,总的来讲这款车符合预期举唐怀,坊间说F3小毛病多乖匠,不知道是批次问题还是命好胎室,我家这辆倒是没什么事儿讼笔吼。新F3于今天上市芹咳,领导说我算车主跋睫,于是我就来了荆崩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惶型颧,聊聊老款在使用中的各种感觉冕柬逝。   ●动力及悬架草绞附:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慧,动力够用迁撤,只是起步比较肉并绢,1挡和2挡齿比跨度偏大芜,走起来后挂入2挡转速掉的太多拱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡禾氰。   油耗日常市里开7-8升/百公里铺督,还算满意萝慧。悬架初段有些生硬芍驴巫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好畴帅,对于颠簸的过滤一般私菩你,后段软瘸般,拐弯时车身倾斜大桑戌扣。总的来说算是个合格的入门级家用车挖螺匪。   ●配置及人性化设计论:   比亚迪一直走高配低价的路线屡,配置丰富剩蕊火,前面说过韭胖烷,皮革座椅柬点拜、天窗诺骄沏、自动大灯和倒车雷达都有所配备天磐,另外啊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吮歼班,虽然不好看垫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的朗。没有行车电脑显示屏兑淖软,无法了解平均油耗篡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柬锰豁,首先价格便宜纠部掀,其次当年没有也不新鲜)锚啪。   人性化设计方面沛帽,四辐方向盘比较细讹泻呐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揣轿猾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朽,四个角随便按一个都能触发揉田蒙。日常小储物盒好用矩颅,票据圭扮椭、手机和水都有地方放挪奔竞,不满意的是门板储物太胁几虢堋(硬伤)琳咆,平常只能放车证之类薄的东西疽淑,连杂志都放不进去谋谢,后排基本上算是没有储物空间屯抱。   ●做工纤琳仇: 内饰和外观各方面做工比较糙报,主要体现在接缝上地谐,不仅大而且不均匀僧律,这是急需改进的伍蓄吗。   ●空间戳涝缔:   F3轴距2600mm蹲阜,我身高190cm碧凹,有时候我开车岸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受竣线。后备厢空间大谜,而且比较规整媚青埂,用它进行过几次小规模的搬运鼎锈泉,还可以透模。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菱韶局,试驾中我也重点根据这几点进行体验旅阜父,看看新F3有哪些改善和变化耽厘苔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烂贫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》技兴,仍无法挽回姑娘们的心拔并,如今她们只爱大长腿和都教授汇喉。不知道你们发现没有韦炼层,宝马在汽车界引领着同样的潮流峨,硬邦邦的3系庙侵、5系换代后都不再凶猛衅狗,舒适感和精致感倒提升不少持郊诵。现在轮到X5了瓣绵枪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沦涩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雀,我勉强同意这种观点理。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质壁剑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片甩上巳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦题邻惯,更显精致滥。总的来说圃,它不太凶认,更俊美一些赫茸汐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枫狸,除了外观与内饰的小幅调整外颗,改款后的逸动引入了1.5T发动机咆纱腹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梳,逸动采取了1.6L家庭够用脖馅透、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策擦毯逛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跺李哇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型火,一个争取“各门功课”都不落下哨苏登,一个则是专项选手成羚鞠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巢匈护。 ●外观店:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狄:轮廓流畅梦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列休、瑞虎系列厘、风云系列及QQ系列)嘛,同时带来了转型后的全新车型杜孺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7幌涵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悄隙帽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用革讣,更是出自海外设计团队之手懂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惋底快。" "  刚进入社会的年轻人挂炬抨,它们也背负着太多的压力诧,在家庭事业初步稳定之后筐传怯,一辆车对他们就显得很重要项范裤。致炫就是一个体贴的产品霞,它有着炫目的外形彪洛可,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沃洞拉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秽霞公,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上定本沃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘎卡,变化的不只是名字氖耻汲,更是尺寸和定位泻复券,风格和潜力归灵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帘遍,吸引着更多年轻的用户群体泪陡凤。   致炫外观灵动时尚蒜,带着一些年轻的运动气息苟,车长为4115mm腊础,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肪邻,比老款低50mm;轴距为2550mm厦航逢,比老款长90mm郴皑面。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焚污忱,这样的设计更有利于致炫的散热课,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讣险剧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纠奖谩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友澈肩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惟解。   在ABB的阵营中浮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疏盗,他们的目的很明确盾,就是抢占国人最热衷的这一市场德揣秀。对于奥迪A4L劣顷、奔驰C级实熔、宝马3系而言啥,三者都有着不同的亮点与喜好者填如频,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价厂锤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毕。   在这款316i消息正式放出时论,包含我在内的许多人都会想到一个问题牟,那就是究竟会减配成什么样隆?但在实际看来抬匣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堪慌。无论是进取型还是运动套装版恐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼小昂劣,当然如果你肯花7800元弟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潭丛瓶。此外铜十季,对于现今发达的网购来说绩济,这个根本不叫个事殿杏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炊史富,此外还有多种款式的副厂总成可淹小,质量咱们先放在后面脯,至少价格实惠也能达到美观的效果澄。   虽然入门级价格不足30万玻,但你却可以得到一款原汁原味的3系闪烂,在定名中你就不难发现棱,316i中并没有“L”芬掇书,它是基于标准轴距系列中的一员胆拇础。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烁,对比现售的奔驰C级杭榔搞、奥迪A4L而言木颊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绥齐强,这是国人特有的爱面子传统驮阀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泰茸,他们自然也深知这一点蔚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缝粱池,单出排气也与320i的相同蕉芹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条使截,不过这一项在网上也是可以淘到的潍叔,副厂价格也就100多元篇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐博,然而在国内活黔卷,它还是一种小众车型怀。可喜的是沪,近年来随着“旅行”文化的发展恕,旅行车也渐渐被人们认可箍抹看。在我看来蛇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嫁砰,一种是像奔驰C级旅行版课拦炊、沃尔沃V60那样卤,通过个性惰壕漂、漂亮翱啃、动感的外观设计获得年轻人的追捧前。另外一种则是踏踏实实走低调袒官乾、务实的路线刊评捻,用内涵打动消费者厩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)板苦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO欺谢擎,外观虾接坟、内饰进行了相应调整贿米,配置也有所提升体餐那,动力系统则保持不变拦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版读完坎,售价33.48万花梦灌。除此之外傻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版齿,指导价29.98万肖。   在介绍产品之前屎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桐搪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鹅该,1985年腑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司棺廉隋,这正是斯柯达的前身杯席粕。需要说明的是膛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梆殴铜,并不是指该车型限量销售冈苛。   ●低调崩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看麓道碎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版署蓉疏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杏酥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缄汀剿、稳重零谴慧,所以严格来讲取,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沤踩岭。从上表可以看出洽怯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势簧雹禄,而且更重要的是兑,速尊的价格更加便宜闷权。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同府槽行。全新样式的中网格栅更具有立体感队弯八,大灯组内加入了LED日间行车灯丢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孤连,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应艘刊,朴实帕抵千、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赂窗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯股弘,并具有自适应调节功能芦镰链。新款车型的前大灯造型更加犀利松描栖。此外窗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邢维龄,简洁修长艘薪峰,没有太复杂的线条勾勒拢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份边。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈还崩栖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爆染剂,规格225/45 R17裸,这是一款侧重于节能环保的轮胎舌皆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性室霜萄,圆润扦搂、饱满奔、协调旦环篡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菊瀑、耐看得多墒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翅,尾门上的线条层次感比老款有所加强驾。此外瓶扭擞,尾窗上沿的扰流板辖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用穷染,让速尊看起来很有范儿屡娥。对了段,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管措倦,一般人还真有可能会被它吓到昧忙薄,其实它的心脏只是一台2.0T骸境颧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棠链,在北京借着区域上市之机啥,我们再一次体验了自由光的越野性能卯防板。作为越野车型的鼻祖氨刃苛,Jeep用自由光再次向人们证明恫秆侮,即便做的是城市SUV牌魏饱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闹献炉,但是在四驱系统上碗偶氖,Jeep却有其过人之处融菩诡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘎邦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器廷疤。    简单来说奶瞪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凤,也就是说华撼,当前轮打滑时非,动力会输出到后轮挖,使得车辆依然能够前进输咆诞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膊、交叉轴这样的情况)坟缅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杏晴,脱困就很困难了勾梳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I目拨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拐岁,以横置发动机赖矮、前轮驱动底盘为基疵伤啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勺斧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朴懈碾,实现100%前轮驱动绣汗碱,提升燃油经济性骄处京,而且它的后桥也具备多片离合器结构坞夸,可主动控制左右后轮的扭矩分配靶划船,起到限滑差速器的作用白。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惟驮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奈,还具备后桥差速器锁止功能凰,实现左右车轮50:50扭矩分配碎谷攫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸿淑。    在实际体验过程当中勘蓝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凉、交叉轴瓦拴、炮弹坑赤髓、搓板路等等越野路面糯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漓,越野能力无人能出其右攀亲。    然而作为一款城市SUV胖活马,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泉膘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辟。    另外胃衰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翅哼齐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卢陀。相比同级别的SUV畅犁挛,虽然在越野性能上依然具有一定优势刺茶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众很赊队,但是进入这个价格区间以后褪镜崔,消费者选择的范围将更多泪、更大劣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战币,在竞争力方面依然不具有明显的优势镭艇息。    或许尽早国产化降低成本静丛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机切挞阂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辟漏惭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来麻媒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陈某坛。如今擅舅水,马自达6已经发展到了第三代晶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竭诡境,它的名字叫做聘:ATENZA湘。之前我们已经解读过进口版本舶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陪棵沸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阔,这一次排量可不仅仅只有2.0L问嫩,还有更加令人期待的2.5L欧。   注隋糕:此次测试中馅晃吭,红色车型排量为2.0L厢,黑色车型排量为2.5L返。国产ATENZA目前还未上市畅仆儒,此次测试为抢先测试撑抠瓶,车型为试装车蔷。   截止到发稿时百锰翟,官方宣布渐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”使,新车将会在4月份开幕的北京车展首发长卫冻,上半年上市销售巫心。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迷,我们还是先来聊聊外观徐殴。相比进口ATENZA驴,国产版本在外观上基本没有变化吠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份活,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梳翻啤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA境唾胁,它不同于以往的两代马自达6剖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摧僻型。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砰恃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”手裸。总之从结果来看戌收,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感踢沸刹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美楷娠,希望它能够像老马自达6一样屑建聪,百看不厌匪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杉丰,仅针对这两款车型来说景,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA偿势,而黑色则太过低调疯,完全掩盖了车辆应有的魅力颓捕。ATENZA的红色与大多数车型不同仇女娄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撅躲饰,不俗套腺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屋,轴距为2830mm慌道徐,与进口版本相同领坡谅。相比同级别其它几款日系车型桑苫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜗膝脐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唇长,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源社,科技感差了一点笨汇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谓漂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈昆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈份隋溪,相比之下确实显得小了一点努蕾铜,为什么不折个中兜,采用18英寸呢灯?   两款车的尾部设计几乎没有区别袖,尾灯样式相同乡怠上,双边共两出的排气管(没错榷,为了表达更直观惊摄耻、清楚逝咐、无异议伯护趁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衔,这是马自达6一贯的良好作风池泄。总之绿踢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诚,谁都知道SUV车型最为畅销额,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知春。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兑,而卖得好的却还是那么几款梳攀困。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扭,还要等到试驾之后才能给出答案究拾尚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型居,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鹤。从风格上看盖绢,海马S5偏向时尚称接、运动彪薪纠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哪瘫。而在配置方面溺荷块,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骋董。根据目前了解到的消息橇澳,这款车型的起售价约为9.5万娥穿,如果消息属实的话小,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扳氛瑞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敖筷?   外观诉担圃:设计新颖岔辑棵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司德忙荒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肖,也将它的风阻系数降至0.34遍暮氢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴公,比例上感觉怪怪的伶猛葡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化房,有效地提升了视觉效果纤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亢黎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娜母鞋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垫布、转向灯以及雾灯燎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集十。   作为一款紧凑型SUV港多,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm夸亲裳,轴距达到了2630mm础涸。与同级别的海马S7相比稍,虽然在车身尺寸方面有所减少录朵,但轴距却多了11mm村,整体空间表现令人期待啡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上趴撼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供犊擦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17现副。" "   全新的A3备受关注排吕,这其中的原因有两点灌涎纯,一个是加入了三厢车型桶雄。而另一个驴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坡淬犀。只是这台车来到国内较晚顽蹿囊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枚系。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茨第,简单明了的说溺柏揽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拼,而必要条件是横置发动机夺旦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稿裸,但消费者从中又能得到什么刀?如果按常理来看纷,对消费者的好处应该挺多的部,比如车更便宜了虚顷,就算车不便宜配置也应该增加了魄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔡傲泡。但上述这些还只是一种期盼沮缔套,毕竟这个平台的车型刚量产不久攫绰贿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娘另歇。至少高尔夫7是这样超,而全新的A3由于正式的价格没有公布横,所以也不好定论钢赤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3归蚊干,这次引进国内的共有四款车型典默膛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烯慧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狸,6速S tronic双离合变速箱入扑妮。在本月的21号女丁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市女。相比老款的两厢车型督,轴距和车身尺寸都有所增加梦烩聪,而且在轻量化上下了不少功夫蔼勾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弓,但在配置上基本都可以进行选装丢。由于三厢版为新增车型宋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开会汤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日室,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尚娘屠,“小改款段揣程,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绞屡,而值得注意的是坪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蔚巨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议阶蘑瘫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弓。”吉利控股集团副总裁恃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鸽,欣喜之情溢于言表娥。    亦或是巧合体,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讲广俺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琳,一方面钉熟卷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瑟,另一方面淀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁攘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孺宛赁,种种迹象表明方怂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段接褥俏。   诚然蘑胎全,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酱螺醒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铃,孙晓东对媒体表示墟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沥,吉利收购沃尔沃之后限褐柔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蚕鳖胯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泉。" "  在国内蓟潮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拈,它凭借动感的外观颇惜兄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”签栖锻,后来者RV4哨、途观锑荷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蜂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎设魏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了端。而今年躺淳,东风日产给我们带来了第三代奇骏哦据懂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成睢,年轻化搅晶跑、动感化的外观设计就是最好的证明贡密。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上备毕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鸥齿录。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筹希,层次感以及运动感比老款强太多了赔陈踞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稍舰扫,流畅的曲线让它不在干巴巴泊耪,整体饱满了很多席交。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协热。   在侧面线条的过度下寸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锌妇,并且加入了以装饰性为主的扰流板敖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咕。后尾灯变化更为明显炒,竖条造型变成更为接近长方造型怠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”令汉管,一定会想起Jeep紊瓣鞠,提起Jeep憋玲钵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了摧猾累,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瘟呐事。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锣瓢,看看它在这部分有着怎样的表现稼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碴罗,并且不可选装以外雾发,2.4L 豪华版可以选装该项配置剖昏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堆檬比,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泊,从功能上来看比较全面悍伺,下面我们就一起来看看它的实际表现抚琅。   更多精彩视频很拖净,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作法经碌,调整比较细腻绰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位航,而且还可以停得很正链骡存。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蛙腊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肉嵌设,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示罕,如果继续操作裴,系统则会中断本次自动泊车干糠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袜,我一定会把奇骏放在首位琅倍饱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款领檬扇,性价比非常高孝堆宝。不过自从2008年上市至今的6年时间里矢,它始终没有太大的改变喷授市,另一边竞争对手们却在不断进化煎铆挡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孩此,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掳胳环。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洼贿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前视囊,而看到新车的第一眼就会让人感叹桅莎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)时,并且也是该平台衍生出的第一款车型颊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化华贡坊。相比老款车型略显古板的硬朗外形凭些,新车则显得更精致什啥,更有设计感逞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仇普。当然割守都,除了视觉效果之外室,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筛量铝?这也是今天我们需要探讨的问题喉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型救:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胜蛇艘,我们本篇文章的测试内容并不全面桐卫遂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受计,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍村骇腿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疆筐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疥,里面对新车外形辑乔场、内饰等方面都进行了详细的解读搅黑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敲认艰。另外吉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊殴。   ●增加更多高科技配置孔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蚊每,除了拥有出色的设计播懒、良好的工艺和用料之外拇价,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蕉会,翼虎就是个很好的例子涝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲸。如今的新奇骏身上帆草狙,我们也看到了各种高科技配置梯巨趟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鲁碑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袖哼,在两年前它就已经崭露头角睫蠕柏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样混人,连控制面板都完全相同蜕。虽然东西不算新桔典,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搂廉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陡堆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代监镰,汽车作为生活中不可缺少的一部分内,也同样要跟上潮流缄淖邪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车玫田唐,很多的印象都集中在日系的丰田车上室绢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巢徽酶,由于起步较早付椿话,所以在混动技术上都比较成熟辽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型多刷皮,一方面是因为未来的趋势唱报,另一方面就是对环境保护都有一份责任蟹。但能让人印象比较深刻的不多邯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞬剖。经过一天的试驾体验春,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妊颧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剁雾。   外观方面还故:设计大胆前卫拭尝浩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后健,给很多人的印象就是模仿忍娶挞、复刻幌涛,aygo略磐、花冠娟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狡。实则也是没办法的事儿温,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惫订盘,不过从秦看来炔尽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段醋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秆该抹,整车设计偏向年轻化拴课杏,前大灯内加入了日间行车灯戌痹。车身尺寸方面雾歪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凤室痪,轴距为2670mm凑葱柯。   实质上娄粳巨,比亚迪秦的外观特色鲜明划寡,个性十足辞,他并没有针对大范围客户群体而设计岔莲腑,更多主打年轻搐、时尚元素溉靶恒。这样一来链龋,优缺点也相对明显说,需要一定的时间让更多的人来接受他腥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吵肥,充电方法非常简单也很安全洛短。通过家用的220V电源就可以直接充电嵌,但是要采用三相插座桃械惕。车内的仪表盘可以显示充电信息外磁,包括电量以及预计充满时间殿此,而且还可以选择预约充电锻脾革。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荣免,虽然我的“档期”已经很满路颊,截稿压力山大吕辛踢。但作为潜在车主挟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平敦,它和福特嘉年华遂、大众POLO会有多少不一样彤慰塑,谁更值得购买羌豌。我想这也应该是大家都很关心的问题绩槐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息处,以供大家有更多了解蒜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元袱客,分1.3L和1.5L车型边期,提供5挡手动或4挡自动变速器楞绒涸。这也是国产的第三代威驰车型稍棵,相比老款车涵雀驹,新威驰变得价格更低倘、空间更大套嫉残。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丝痕亨,在广汽丰田4S店中销售冀,价格区间6.98万-10.88万元吩谷。两者动力系统前女篙、内饰设计完全相同伴那。只是外观分成两厢与三厢的筏吐,配置上有细微差别而已码巨。好了罗掏拢,我们就从外观开始说起弧。" "  导语腻笑:在新能源汽车研发领域革,比亚迪一直是领跑者递碗烽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镜黄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饺,能够开发更为节能韶储德、环保的电动汽车产品焙,实现性能的提升和普及应用必亮聊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尖柿怂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揽。   历史上当,秦灭六国喘墟病,结束群雄割据时代杠,统一中国壬烽彤,开创了历史的新纪元拘锭古。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆焊敲,势必证明其在以下六方面的实力番:   一券疮、比亚迪秦到底有多快涛蓄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒眠,23%的车型在8-10秒帘杆覆,17%的车型6-8秒池胸危,仅有8%的车型小于6秒麻,代表车型如保时捷卡宴4.8L甲才。今天罗瑟刀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铝阮苹,秦百公里加速为5.9秒栏卉,而记者实地测试时瓣镀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓤。   跑得快自然有其道理寝巫劝,秦具有“双模”动力悔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吮彭腥,在混合动力模式下登共掂,秦能爆发479Nm的扭矩疯睛狮,某种程度上可以与那些超跑抗衡汾餐。 二痰董、秦油耗到底有多低栖登?   根据国际标准测量核算伙膘,秦百公里油耗仅为1.6升篇巳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式希。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汕剁榔,纯电动模式时勒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时邯囱,整车自动或者手动切换至混合动力模式筛举灯。在所有模式中略眯惭,秦还能进行制动能量回收窖淮,即电机向电池反充电哺乃,每百公里回收2.5-3度电水烽咐,可以多行驶约15公里点洽。 三俱、秦充电到底难不难迸材剖?   一句话回答肚:有三口插座的家用电源就可以菠瀑,就像充手机一样方便韧黑。秦的电池容量为13KWH黎滤篓,可通过220V电压峭胁,3口插座糕罢全,4-5小时充满电泄讼结。秦随车附送一个智能充电包毒泄艇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖删蕊撵。   四褥骡、既然用了大量驱动电池蕊汰酞,到底安全不安全?可靠性如何棱策?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涉廓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池老。单位能效比死膊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仟亢毁。但是安全稳定性方面则恰恰相反导恃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侠戈茅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恰,是目前市面上最安全的驱动电池坎檄,没有之一啸巩。   可靠性方面韩垮倾,据比亚迪测试川趁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猩酞嗜,业界罕见帅氏穆。电池电芯甚至终身保修邪荡。 五敦额京、秦操控驾驶会不会很复杂伍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样釜马毖,习惯之后甚至更加简单慨烫。新增纯电模式夜盥埃控驾驶祈,更安静怪贿、更节能拣悉娶。   六雇孟、电池组电用完了如何行驶灯崔穆?   据技术人员介绍每品恋,秦本身不存在电用完的情况汾。电量不足时处冉佃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汹熬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扫。   此外伞,行驶过程中淘僵啸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怜,并储存到电池中隧非描。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字店场抹,其次是QQ me黎,PT漫步者之流掠,当然还不包括那些“只识其样籍板、不知其名”的人群顽鲍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拧檬,它也是双龙汽车最具标志性的车型菜酸铃。在迎来双龙新柯兰多之后差,就在近日答墩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饥揭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钨嫌唇,但却让我们可以由心发出这样的感叹妹阜爸,爱腾终于正常了净。   从推出2011款爱腾至今胜层,已经有近3年的时间拓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逛卷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象提藕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颊,伴随着2014款爱腾的推出杯揉,有关于这款车的一切拐,也自然成为历史戚,被我们封存起来陆尾。全新的家族化风格设计操糕凸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路遂阀亩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咆底,与新柯兰多相似的样貌醋伯盆,让新爱腾不再具备专属性赎碗。没处前部细节的设计失缝凌,都是那么平易近人笑修,平庸的再没有任何特点尉薪每。可能人就是这样尝,老款爱腾在售时哀采搭,人们总是说这款车有多难看返,有多奇葩渭疚,但当它真的成为历史后藏,我们又会感到缺少了什么镰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菇凰巷,但还不至于让它从中获得什么优势替滴,车尾部简单的几处变化屑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闺。现在在大街上傲陷卧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的南嚼干,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矫缺。   本文导航" "   这年头在路上跑着钙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揉匙,把自己造的车不断的加长辟,就算不加轴距也得把身子给拉长噬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邦班呛、大型车上贤荡,感觉有些资源浪费禄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钦笺,“L”的作用才更加实际姬镜猫。当拿到这辆YARiS L 致炫时夸,小惊喜了一下獭悄券。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堵即蝗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纹碗陶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度放衅、大众polo皑忿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稳。目前这辆车共有两款动力松巧刷、6种配置车型在国内上市纽型,指导价格在6.98万-10.88万之间墨。由于新车型且上市时间不长拆仕敦,所以目前的优惠幅度不算很大嗓茹赁,基本在3-5千元左右裤刚亩。(个人观点尉衅:致炫摄烷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鲸赡耗,厂商指导价为8.7万-10.68万伪武,搭载1.3L/1.5L发动机块颗,5速手动/4速自动变速箱邵蜂呵。" "   曾几何时丸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揽弯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啪口,但却没有获得国内消费者的认可熊富。如今存松,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前曝,其售价区间为15.48万-21.98万元家,相比老款车型有所降低滔。另外可,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仆口入,并针对柴油发动机进行了重新调校插缄。下面就让我们通过试驾体验牌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化农,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型攀裳撬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盒蔑,并采用双龙全新的家族式设计康潜币,整体风格与现款柯兰多十分相似熊伤丛。然而匪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扰揣麻,其车内布局依旧与老款车型保持一致捂,略显缺乏新意敦。   小结缚极良: 相比老款车型来说倘,新爱腾的外观变化令人欣喜募啸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蠢篮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膳。不过楼寞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进割铣绞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容爬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舵柿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勤。在海外市衬副妗,新逍客提供3款发动机喀春董,配备6速手动或CVT变速箱啪变,在英国的起售价是17595英镑五。与现款车相比怖巩饺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镣械春,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处擎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屏。 ● 外观介绍帮纶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潘肮棱:宝马2系Active Tourer抄每。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滇焚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子困刹烽?车展上的展车给了我们答案拖潭莫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月犀肠局,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车管沙络,而在正进行的2014日内瓦车展上橙仇飞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出罕镀刊。和两厢版一样岁丝,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪胪常块化平台打造访惧乖,造型新潮时尚蔫,细节设计则突显旅行车的元素惊,保持一款旅行车应具备的实用性芭探牧。据悉防,该车将于年内率先在欧洲市场上市类,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氮充洗,相信国内消费者很快也将与它见面捐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辖,全新标致308的旅行版如期而至许懦。从整体变化来看乔,它在保持旅行车实用性的同时管,将重点放在外观鞍绘、内饰的调整以及配置的提升上交奠驮,新潮的设计更是让人眼前一亮送。在我看来裁揽肆,它的变化是非常积极的烷凸婚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勒态,现在它要做的就是尽快进入国内尉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卸缮嫂:   静态评测    ?   更多精彩内容世:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑释:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界施湍擅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新没。早在上世纪五六十年代家嗽,Citro?nDS就用上了可变悬架廉、随动大灯淳、转向助力斥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术清泊,加上极为飘逸的车身设计碎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样提票。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谱,2011年长安标致雪铁龙成立迹灸,到今天我们测试全新DS 5LS发,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舍,音译的中文品牌名念起来很接地气朝:长安谛艾仕碉刮田,有股莫名的喜感凰非首,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冕戚确,是台正儿八经的三厢车弥挠。   ●外观掠:考虑国内需求翔渴敖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宏诽草,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柔磊钝,后者里里外外都显得格外前卫舞浮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度龚蔽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实判色皆、更好接受一点陵。当然贝档妊,前提是得保留住原有气质瑰。   在这张全新的前脸上赶吭边,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纷季,官方把它解释为“飞翼”暴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乱,由于边缘不是那么锐利胁吮凰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炭乳,接受起来没那么难剁湍敲。   车身侧面和尾部看起来很饱满块定、匀称餐煤,其实我个人甚至感觉比车头更好看醛裸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骚痹内,厂家说这是做完市场调研后的选择内,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啸钠懒,想想也不无道理弄歉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铣恐,与其后期车主们各自琢磨垒,不如原厂直接把这事办了铃晤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无材诉侥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坤垦:下文简称新阳光脐玛老,以便阅读)权,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拔巧扦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰得,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菲俄。现在它不光新潮赁迁,还进一步提升了性价比哭剁,为与定位相当的大众桑塔纳沸梨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备献耗齐。 外观改:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骸价端,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似埂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彩弗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜村幢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分委,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米持察,达到4456毫米昆且,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骋姜庙。    此外氛浪咳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米退冷,由于在东风日产的产品体系中缝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迹谩疥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样呻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些攘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侈,我已经身处呼伦贝尔牙克石拖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气飘。尽管天气有些寒冷撩勾,但此刻我的心情是非常愉悦的番墟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俏敞荒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感韧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惧错,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car趣,当然我也不例外诲咕膊。这次除了911之外谱幂,保时捷还带来了Cayman斡讥帽、Boxster圈翱徽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型施圈塑,让大家分别体验RR(后置后驱)享、MR(中置后驱)掸蓉扭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞥高嚼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的襄邪,即使在这样的冰雪路面也不例外揭店北,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苟贺瞬。在练习漂移之前漓,充分的驾驶培训是很有必要的断春幂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撤绅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救曝全。   ●车辆失控该如何挽救瞬?   当车辆发生转向不足时卉题,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)欢位,稳住方向并且慢慢回正程,切忌继续打方向冈挨狗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撩,反而会加剧转向不足的发生瑞律谩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矾刺划,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度商,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔡虑。对于一般人来说白厂美,应付转向不足要更加容易一些茶渴亨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痪,而转向过度一旦被合理运用颅赶渴,就能成为过弯利器摄去,也就是我们平时所讲的“漂移”挠绷地。   ●如何才能实现漂移糠?   要想在弯道中实现漂移芯呜割,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呢扔豢。针对这次的车型以及冰雪路面线讽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式旁鞋娶:   1拳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沪,我更愿意称之为惯性漂移过弯城仑辣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猜然点、甚至小于90°的急弯愤。 ? 『以上为PPT截图缔孪协,分辨率有限蹦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性温练,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寝钾,然后反打方向诗锰眉,稳住油门漂移过弯弧衅褂。例如在通过上图中的右弯时褐凄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浓,然后左打方向容洞,紧接着再右打方向缆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搏睦毁,别慌岗,这正是我们希望看到的攫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苛。随着车尾横向滑动的产生板,此时驾驶员应该迅速反打方向浩莱,让前轮时刻指向出弯的路线忻翁角,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度螺供,随后在出弯时适当收油并回正方向啦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了武。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鸿面搐,方向盘转动角度都不宜过多茫,最好控制在90°以内散凰菩。其次油门动作务必细腻程,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系力酒,给油则会加剧侧滑旁朽,收油则会减小侧滑角度患,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邦矮颈。   2骋呻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)莎。   适合弧度比较大的高速弯道型。 ?   当车辆高速入弯时迪替,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑耽。当车辆开始侧滑之后遂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脐熊,继续维持横向滑动憨,同时反打方向控制出弯路线诺级,之后的动作与第一种方法一致握。对于初次尝试的驾驶者来说迁滇倘,如果入弯速度不够快也没关系闺咆,你可以直接省去刹车这一步骤溪,在入弯时适当地轰一脚油门涩哆遂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哼咖门,并综合运用贡钮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腑。例如在紧急碾、高速的连续S型弯道牌搞捶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心献,从而划出一道完美的漂移路线抛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗市?AE86在高速S弯道超越RX7蒂滴劫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贺。   当然劝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后膛砷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肠瞄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶暖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掏评、手动换挡以及拉手刹等一系列动作佃,驾驶员只需控制好刹车痪递妈、油门以及转向三者之间的平衡即可连水。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孪酬。   然而即使是这样道,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茬椽奉。冰雪路面凹凸不平柏坏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饶瞄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渐,所以技术和心态都十分重要穗圭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嗜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哼。在这期间泪未,沃尔沃创造了无数的第一架,也赢得了不少的辉煌成绩诲诚畴,当众多车企迎头赶上之际疯兰搐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中广窗,并将其命名为Drive-E吮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢得,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带党。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命螺垢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅薄旁蚊,实现了靠背调节和腰部支撑萎腊潮。 1967 推出首个后向式儿童座椅壕疥兑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护得狠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蟹木取,将有害废弃排放降低90%以上寞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全草桶但。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瑰糕舵,有效减少或避免低速追尾碰撞蹲仟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术繁磕,至此安全范围从车内延伸到车外汇遍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表殴炒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩徒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吝炼抬,从被动安全到主动安全雷巳色,再到行人保护岛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琅勺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域欢,空气污染现已成为最热门的话题鲍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性加横,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仿投隙。   Drive-E是什么 识始渭?   即E驱智能科技骚切,代表Efficient Power(驱动更高效)挛锚、Electrification(驱动电气化趋势)才、Environment(驱动环保潮流)课,从字面来看很容易理解杠举眉,简单来说就是引擎高效化凌,这样一来既可以保证动力性吾看,同时还能达到更好的排放标准硼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱失姓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎的丰。   沃尔沃还将这一技术投身于耐眨块化的研发情博,只需变更增压器姆屯猓块与催化转化器南迹块等主要部件凉,便可催生出一款新的引擎产品矩蔫查。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拐孔,大致可分为4类仑娩,即汽油直喷引擎改、柴油高压共轨引擎十,单增压引擎(T5)坤锚半、双增压引擎(T6)臀。 以XC60为例 呻波拾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 签辆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顶怜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例编,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎即耗浇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尘湘,在动力输出上也略有提升迁侈,其中的原因自然脱离不了小体积超搁、轻量化等一系列技术的支持齐。   此外变速箱方面也有了很大的改观偿驾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甩汰,挡位的排列也更加紧密垃漏,有效缩减了换挡时间亭,从而具备了迅捷的响应能力矮瓦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现融顺类。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下煤拍,耗能经济性方面得到了进一步保证访,它将改变城市路况中引擎启停的时机夏为把,改善油门的响应界懊搽,空调系统转化为经济模式工作淋歧颊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溯,而在65km/h以上松开油门钡,引擎还将会处于怠速状态烤杠辛。   本文导航亢桑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茨办解,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”煎虚仇。不过供,动力并不是我们今天的主要议题棚。秦的下盘功夫方面表现如何撤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妓母骚?这些都是我们今天要研究的内容阀。综合起来苍拔,我们最终目的就是想要弄清一件事沦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外湾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上相。当然闷飘韩,由于秦有着体积更大圈冈、更加复杂的动力系统壁骂红,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法该纬热,但由于双叉臂需要更多的空间弯努,因此也是不现实的蹄。在材质方面捍俱,秦同样表现中规中矩赔兰,并没有使用轻量化材料为车头减重是宝牟,亮点并不多娥散。由此可见融槐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寐。   不过锋标,由于混合动力系统的特殊性火,秦也必须做出自己的调整埃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痴境创。比如寥诞床,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上度吾箔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溶午。此外冯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厦清,相比速锐在直径上增加了将近9mm毒淖,看起来很是显眼为纫路。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化修城,而在同等材料和工艺的情况下娩肯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度爸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载彩茎遣。   另外抢汉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陈男。与速锐的非全框式副车架不同烤滴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮誓酿棘,由于加入了电动机和管理单元险,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呕,因此这样的变化当然是加分的坍备惹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套顷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锈胎、振动和声振粗糙度珐汞吉,欲知详情请点击这里)坪菊,是个值得肯定的进步壁。此外错歌,与速锐相同遁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哀郸,强度更高烁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力楷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兔戊茶,现款傅В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌适松,不过福特已经为此做好了准备恐,日前刚刚发布了新款肝置凵克斯疯。它采用了全新的家族化外观掣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洞,不过它真正的杀手锏妙臂缄,还需打开车门才能发现碧膊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淖,进一步抢占细分市撤痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舒茧隘,满足那些对于性能有一定追求的消费者妊,比如轿车中的S5萎、S6戏、S7据、S8等等喉童勘。就在不久之前的2013年12月甲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前人,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)博。 外观舵轨幻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态朝慌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子朝尚斥,可以随时面对那些不识货的挑衅者欣。作为Q5的性能版车型拌浮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缮,颇为低调徐涸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化标。 车型图片 基本参数孝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舱翟交,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别羌,特别是车身高度经过降低染撤涕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谱呛,而轴距也有细微的变化背乳袍。   其实只要细心观察叉蘑酒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慨溉艾,除了特有的徽标之外呸桨,SQ5的镀铬条有别于传统车型棠疽读,采用的是双横条样式鬼须戚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绕夏乘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鲍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乃仁。而配置方面头拌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乔。   尾部的变化主要集中在下半部分蕊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力背酷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缅芯迫,可根据行驶状态来改变排气开启程度绷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贫媒辨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭腻撮,前者就属于少数派扫。一个是只有追韩剧的人才懂傅哥,一个是全民百吃不厌涡斡谓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柿净丸,其实上一代车型在国内早有销售耗,只不过跟福瑞迪太像了喘街,外观不出众刹旗强,关键是动力平平廖挖,所以最后并没有收获太多森绣弘。全新速迈刚刚上市旗空,售价17.98-22.68万元汇喀盛,很有幸能够在第一时间接触到这款车捅先恨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秸聚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剃哇错,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈篮岭骏。通过简单的对比宽碌,不难发现偷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版本盒洽,名字叫做ForteKoup纺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窍怀,售价17.18-20.08万元聚豪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缸,它承了起亚家族的虎啸式前脸沽蚊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评募篓阶,现在看来谈不上惊喜阔,只能说还比较精致施协集。虽采用了大嘴的设计毫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赴,或许小女生会喜欢散。大灯全系都为卤素光源仆,并带有日间行车灯甭程。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰厕惊。   走到侧面汇抚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棚,但两门的设计为它增色不少然想,在绝大多数人的固有印象中镁那午,跑车就应该是两门跺,并且应该是无框车窗帝喘连,仅从这两点来看徊客敌,速迈确实都做到了款络奔,开在路上的确引来了不少的目光追随添茸瞪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流崇,我们一致认为车尾的设计更为出彩胸省,短小孔祈秋、精干丘剂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唾反灿。除此之外芒喘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刃莱,而且排气管口径不新伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强辖。轮胎为韩国本土品牌黑雀,规格为215/45 R17锭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了触。   当然龋,如果你选择2.0L车型的话荣,你所看到的黑色外壳后视镜诲快史、前后包围的碳纤维纹路饰板勘、双边双出的排气管观泼燃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蓖凳倪。" "  讴歌这个品牌程回汐,或许很多人不是太熟悉芜惹。作为本田旗下高端品牌蟹炉灯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恭驮懒,而且在美国市彻谩,讴歌的品牌影响力是非常大的挛就膜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力县凳杆,大部分都是人们对这个品牌不了解陪,影响力上不去勒迷,导致在销量上确实不尽如人意痛。对于这次全新MDX的到来箔负墨,个人持有赞许的态度邢拴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蕾睹,还是那句话扭库,品质上去了揣形,接下来就是提升品牌影响力了秒湘夺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咆勒耿,大灯的轮廓更加细长计伺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闲眠晒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莲刻箍,但内部结构和MDX并不完全相同壤酣蒲。雾灯被一条仿LED的光带替代受散虫,进气中网的细节刻画更加运动沉雇肮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长亨复尾,侧面造型给人的视觉感受非常低虹磊糖,这和前后大灯的位置有很大关系墓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闺,注重舒适性全侨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鲸犊票,而压低的姿态却更加动感骑套唤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱存曙。尾灯造型相比较现款修长彼,优雅的感受也来自于细节的 设计楼般哨,但貌似通过我的观察蔑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涂卉,让尾部显得非常简洁陆。   本文导航笺:" "  2014年2月20日街,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肪。2014年型奥迪A5的最大特点是尝较,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机退。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国熊骗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晒,共有19款车型蜜哪,售价在49.98万至85.8万耐,具体价格如下拟察: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表萍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面踏福,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玩赎。配置方面彪虎昆,也与现款车型相同麻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溺娠。   内饰方面标孰,2014款车型也与老款车型大同小异晌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赂,同时门内饰潭、座椅中央扶手泪扮匪、都采用了纳帕真皮面料舰躺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煌蚀宦。而2.0排量以上的发动机则保持不变弧蝎柬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夯臣拾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琳钵。   变化一漂辫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化回陶,在原有的缸内直喷技术的基础之上碘炕汰,加入了较为传统的歧管喷射顽测,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坚奇妮,通过二者各自的优势疆理钙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求第还浪。事实上磨构,混合喷射也不是什么新的技术关扁衫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盒唾辈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市修悲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善息驾。   变化二塑担:排气歧管集成至汽缸盖内恰箩守,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宛邓,从而减低涡轮的负荷丸,提高涡轮寿命涣关寸。同时昆晶洞,因为在进入涡轮之前进行冷却冉,相当于提高了涡轮的进气温度限制渭弦焕,可以允许发动机有更高的排气温度教青,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亲泵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溶郴,同时结构也更为复杂莽垃熔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戳聊涉。对此谴,缸盖内的冷却系统也进行了改进剔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鸥。   另外茅凉蹈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迸,还有着两项小改动捷捂。使用旋转阀幕腋伲块替代了传统的节温器饭鸥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制累克袱。   根据官方消息掸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上既,为用户创造更加愉悦的驾乘感受廊茄。笔者也希望在应用新的技术的同时期某,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情母辛。 责任编辑冠:王晨熙" "  A00级(微型车)晶描,在人们印象中这类车以实用性钙、代步功能为主陵,低廉的价格促使配置也不会太高催池,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蓖媳料,一款车的推出打破了这一概念趟禄袍,它就是全新奔奔读迁枚,来自长安汽车念。   感官是人们的第一直觉反应弥刀,所以外形设计的重要性不言而喻邵什兢,为了使人们印象深刻虏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疼赌歧,道理很简单复,日本是微型车最发达的市场羔犁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霓,在2013年广州车展上氏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矩,除了时尚的外形设计以外恰墩搽,在细节做工上也有着不俗的表现嗓。前脸的设计整体性很高蔼拜摔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条童帅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影善颇尼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勤倒哇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痕腐衡,不过这一点在外观上并不明显冲叼蝎,这源于贯穿车身的硬朗腰线蜕,有效将视觉性降低普藐欠,同时搭配造型独特的双色轮毂外潘敬,让这款小车看上去时尚动感袍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰破牟炭,如果仔细比对嫁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸穷瓶碧。除了引人注目的设计以外撬钢筛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侨,具有加热功能的外后视镜辱、15英寸的抛光双色轮毂胜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蚕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臼弗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疾闯卡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啥厦鲸。不过规,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夹伯,从内到外担时、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羡棱,可以说是一次完美的蜕变沫。那么这款新车究变在了哪里休珐?它究竟新在哪面赎哩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堆铆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5风瞳汾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喂夏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm墟,轴距则与老款车型保持一致呻。在尺寸变化不大的前提下括潜,改变外观摩、动力警蜕不、内饰敬胶此、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凰灵,2月19日这台新车也正式来到我们面前速,并接受大家的考验歪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条昧墟蹋,但这8条是我个人认为变化比较大的建潜刃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点黎牌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候通羌核,我就有了一种预感枷效,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呢某,刚刚上市的新款X5就给予了我答案幸。全新X5给我最深的印象除了家族化外帮认狮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)邻疚。首先星份绦,先说说全新X5的外观测厢钠,“大尺寸双肾进气格栅”句、“开眼角式前大灯”尽宋玖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敬频。    现款宝马3系推出的时候射恕郴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捞胺,现如今随着全新X5的上市互吐竿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拷磕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分犀,据悉酷贩缚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯低枪睡。值得一提的是花恢按,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗡辖,给人一种炯炯有神的感觉默姥窘。    由于新老款车型的轴距保持相同臂我谅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淮醋,反而侧面的腰线给人一种力量感撇贡碳,这也使得新车看上去年轻了不少炔。细节方面肝令稀,新车在前翼子板上增加了进气口孙,突出了宝马品牌独有的运动基因蒜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棚,提升了夜晚的识别度弟末布。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泄铰,降低了风阻系数会淑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性熊。" "  版权声明案糖梢:本文版权为网易汽车所有齐,转载请注明出处娄虹。   在2003年惋下讣,奇瑞QQ的下线让这款时尚妒携、便宜驴桓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活柔狼诉,之后短短的几年间痹绵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厘笑辰,然而到了2006年长安奔奔的推出伴徒,打破了QQ一枝独大的局面华惹。一转眼吹馆,已经过去了10年的时间姜牧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占湃晚,在这个追求个性啼帘、讲究品质的时代我甩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流界吴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则檀细雷,而长安似乎也意识到了这一点呈乾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢馅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哗?   从厂家方面获悉鸥,老款的奔奔(love)已经停产垮,而奔奔mini则将会继续生产销售揪佩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系承,前者主打精品中高端微车市辰哪铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战孝。从定位上来看示碌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些箱剐帕,虽然沿用了奔奔的名字俄如,但整车的设计我、配置以及售价都会高于老款车型钢舵。   新奔奔客户群体是谁郸?   在很多年前闪豁痪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悍角化,到底是买奔奔还是买QQ焕,在那个时候李刑,很少有人会关心这款车设计的如何父、驾驶感受如何敛谈东,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怯,省油登斧缅、皮实猫奠、能遮风挡雨就行摆。   现如今扇午挨,80后逗侥去、90后已经成为购车主力毯都模,这些从小听着walkman滴守、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佩井嘛、用户体验以及品质都有着更高的追求室故,因此在座驾的选择上同样不会妥协痛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看略嘲搭,新奔奔就是冲着他们来的拳。   新奔奔主要的竞争车型是毫尖扭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碗,但从目前得到的消息来看胜,5-6万元将是其大概的价格区间菜禽。这个价位中既有一些合资的微型车盖,也有自主品牌的紧凑型车郊扩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞘,比如两厢赛欧瓮、奥拓浩、玛驰以及低配雨燕等等车型济美。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骗息,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘲,产生竞争的几率比较小竟痪。   外观拴劫:惊艳钱粱、和谐离跑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弦陇康,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词县:高离地间隙霉稠姜、车顶行李架促赌、双色车身等等店。没错叔好,无论是跨界伟狼竿、越界还是交叉车型鸿晶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爱绵。不过世间万物牧帽,徒有其表终究很肤浅铺粹恒,我个人认为李,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统情寸。所以兽蹭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伺干,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冠侧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匡团。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绿,它集沃尔沃所有看家本领于一身募接汞,可谓全副武装硕溅拱。为了让媒体更好的体验这台车柏袜妥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高短眉位。没有固定线路赫岗胎,没有领队车辆庆躺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缕秦,它会和每一位汽车媒体人独处12天褂。而在这12天里思屡匣,我已经和它奔袭了4100公里匣,横跨了三个省份逼,体验了柏油赛道赶、软土拉力锌、冰雪漂移蟹笺柯、高速狂奔跑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话己垃诵,当然阔,最终的结果是奶沏逝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熊蛙稠,正所谓日久见人心付纯,交友如此替,试车亦是如此爬。回到正题首,和往常一样豢徘,对它的了解还是先从外观开始耸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贾裤,相煎何太急”这句绝句缓互,而在雷诺—日产集团旗下铂顷肋,有两款车正在上演着这一幕白度徐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气倾,还有这出色的越野性能同堕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耗刮立。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下私码,买谁更划算苗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠橇碧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膝脯,作为英菲尼迪的顶级SUV谩撇,QX80的售价高达152.8万白,但经销商处可以优惠16.2万晨群吝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泄醒,虽说16.8万也不是个小数目疆冉盒。但对于消费者来说妇,一个日产吨彭,一个英菲尼迪埔巍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌备。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)跺窖韶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫩嵌挺,它的身材绝对够大飘林编。从上图的数据来看皆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贿,尤其是将近5.3米的车身长度寐魔薄,会让您感觉驾驭它有点困难徘。另一方面储,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卯塑梦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纯蛋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅触狄硕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沦豢,同时也显得异常凶猛埔把。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肖,整体造型圆润匹妥,没有多余的线条作为修饰司荤,但是反而会让人感到车身很厚实被金。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呈。同时注意它车窗的设计歉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的棺卑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疲纷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暗枯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计九宦,也没有了那种霸气鳖喇酿,转而给人的感觉是设计很前卫犊。车尾的饱满程度与车头相呼应着藉,丢去了上一代的直棱直角恒牌鼻,饱满的线条凸显着丰满的层次感朗。   日产途乐脸磐凄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华德,虽然脱胎于英菲尼迪车型旧但匣,但途乐依然拥有自己的外观特征屋灸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性竣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型献,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拾犀蛙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弦倒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底魏罚变,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气看惨姐,成为了车头亮点之一晒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郡诉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稀疲贿,这项配置自然是少不了的畔艇信。我们可以找到4个摄像头疽刀,它们分别位于车辆头部掏谷、左右外后视镜下方和车辆尾部赡蛾犊。以便在停车过程中昆裁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况踢浅,让您更加自信轻松的把握泊车空间毁首柿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头魂,大大降低了停车时的事故发生卯姬。   途乐   通过对比发现缮踩,两车在外观上的配置基本相同豆脐,差别仅在日间行车灯上梆炊,不过随着QX80年款的推出娠倍,日间行车灯的加入应该不是件难事母课。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狭,在相差仅有10几万的时候静涸慨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厦。    责任编辑唬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胺赤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妹,除了奔驰G四昆、丰田陆巡系列弥茸、牧马人等桥,双龙雷斯特也是其中一员酒辑党,而且雷斯特还是柴油车乖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倪胯拉,以目前的接触来看梁斜皋,双龙雷斯特W表现不错钦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”松。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稀抹街,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰韶磕雇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”体关固。当然栏同蜜,在随后漫长的几年过后旧顾浦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO籍缄,该车型最大的特点就是其尾部造型白,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胃帆,宝马方面肯定不会承认焦偏烈,但从年份来讲记焙,明眼人一看便知去。   外观牛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手僚眉退,该工作室的创办人正是乔治亚罗膘,不过大师的设计未必符合所有人的审美构,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异簿坍超,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绊紊榷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势请辣但,但为了照顾空气动力学与线条流畅骇衡妈,雷斯特的车头是圆的遣,所以在当时看来有点“离经叛道”墓托盲。   而到了现款的雷斯特W玖杏诽,这个“小问题”被修正了龄汾,一体化的设计已经是大势所趋暖沫粒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瘫形。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吾凉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感眷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匈脾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相廉俊。通过车展上的展示绒鄙,小编已对这款纯电动车型有所了解砍袱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验复,时至今日净嚎橙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型测。据悉厢缔,之诺将在今年的2月份开始接受预订郸珐僧,上市后将以租赁的方式面向消费者钒,具体的细则目前还没有公布梯谱镣,上市后会有着怎样的表现漓行,我们会同大家一同关注校。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诉反捐,简单了解了一下之诺这个名称的由来期,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暇劝攻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恢,毕竟是基于宝马X1平台打造喘,因此在多个方面相似度高也并不为过闹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疤稠铂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现率祁,其具体的表现如何丢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兄。 责任编辑锣:沈楠" "  版权声明当鸡溶:本文版权为网易汽车所有规沙,转载请注明出处胯揪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柯嗓壳。它们的可见程度娘蹋棉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坷碧。可见度甚高的两个文字的组合怠骚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搓。因此壕桶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慑姥很。哦逢,对了镰昧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思递勃。意大利人的自信毒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坞殊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膛填?咱先从减开始说起入哼。 Q互:致悦只是切掉屁股的菲翔么染荚?   A坪遍:非也姆剐祁,前脸亦有修改趴,整体风格统一喂浮,协调度很高扫抬假。   我相信Roberto Giolito先生免鲍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铜,在设计Ottimo的时候房,一定会更加从容碎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尽粕玩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胃穗。在他的心中纯哭隆,应该有着太多关于年轻藩涂肮、活力的理解练绩,而这恰是Ottimo的设计要点柏。 外观总结   赞胜弧:个性鲜明储、标配LED示宽灯耸雄、轮胎用料厚道   弹掸鲤棘:低配删减雾灯   " "  版权声明共:本文版权为网易汽车所有喘呈蔼,转载请注明出处凌爆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牌桃,虽然距离现在已经有两年的时间念,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象速携。而今天行,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘悍啤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例饺伶,并且还是一台后驱车钾。没错椿,它就是华晨宝马3系认浅帘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撼委,其配备了2.0T发动机陛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟复、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟笔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗡颊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现地,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诚窟畴。不过在今天的冰雪试驾过程中桶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)律惕想。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奸姐槽,必须先打好理论知识的基础朝济。于是在摸车之前鄙哀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课聪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关守烩题,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娩。 ● 项目一   热身结束了巷峦烽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夕揪茬。第一项内容便是加速和刹车商,是不是觉得很简单母乏湾?其实里边的门道儿多了去了淬和托。   在项目一结束后璃粱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式矩堑还,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痕促啥。一开始大家相差悬殊赡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了称酞啪。接下来的项目二会比较刺激一些坊瞪,经常会出现手忙脚乱的情况女,但只要理清思路按部就班的做匙旱露,想要完成整套动作并不是很难挟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明佛氢铆:本文版权为网易汽车所有馁爬,转载请注明出处乾镭瑟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了榔,不过始终都仅有手动挡车型漏,虽然目前销量也很出色尖胆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纳衅。好在这一短板即将成为历史懦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出错淌梗,新车将于26日正式上市防,我们也于第一时间进行了试驾体验操寄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鸥疼模,在外观方面也有变化途。新车根据高低配车型提供两种外观方案磺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计褂呜莱,而高配车型则对中网输拼、保险杠造型姜、轮圈和后反光板都进行了重新设计泰夯。值得一提的是宦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的倦。   新样式的轮圈非常动感密祥,在同级车型中实属罕见绞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致签戎,轴距依旧为2725mm逗琉。车尾的变化相比车头要小一些感,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腐催,不仅可以提升安全性啸,同时视觉效果也更加出色赤踢孩。 有态度【试驾评测】交,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笆诺腹?   扫一扫黎售街,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日分雷腿,一汽大众全新高尔夫正式上市浇脖褪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窍厢剔,其中1.6L拥有三个车款兼插畴,1.4TSI拥有四个车款航挠烘,官方指导价为12.19万元—18.29万元辞懦。具体售价请见下表恍吩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奖敢,但是却拥有三种功率版本粒琶探,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本完,因此在动力系统方面拍兢祭,消费者有三种选择蜗偷涵。    我们从上面的数据可以看到敖兜黑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娟杜现,1.4T低功率版是主流之研锤瓒椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求彤充票,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拎璃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮桑诵顽,但是它的售价高达18.29万元券踌,相对比较贵呐。    全新高尔夫提供九种车身色彩查,分别是塔希提金夹、唐古拉白十饲愧、珊瑚蓝纱、魅力紫哺、玛雅红拢酿烦、季风灰献盟螺、水晶银以及深黑和极地白邢瞬。 ①私:16寸Cosmic款轮毂 ②测:16寸Cubix款轮毂 ③童:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仇蛙社,其中15英寸的一款室,16英寸的两款评抠够,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备变饲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陇情盼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供劫。    全新高尔夫提供标准座椅馈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肋乡提,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苔烦巍,舒适版车型则都配备舒适座椅坦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涟写。    在材质方面啊槐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寐链横,分别是上图所示的DianDian黑色织物赏抹、Zoom/Merlin黑色织物痘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痉,分别是Vienna黑色真皮谢、Vienna米色真皮垢径途、Alcantara黑色翻毛皮肌谷、Alcantara棕色翻毛皮酵辜抵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旗且膳,有两种风格可讯嗳涠贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妻擦,同样有两种颜色可阉牖辗凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暮殊茨,有黑色和米色两种可讶铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅截。    在车内外装饰件方面堑膏,不同配置的车款也有不同的安排疥刻。像侧窗下沿镀铬装饰条栖、双排气管铺疚相、镀铬装饰双排气管排档、动感鲨鱼鳍天线杯侵、真皮换档手柄屎箩开、科技质感装饰条绕穿、金属风格装饰条娘娠、碳纤维风格装饰条等等攀阀,针对不同的车款都有不同的配备滑誊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钞渐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富法晾怠,配备有MKB多次碰撞预防系统刨堤、ESP车身稳定系统恋傻、ASR驱动防滑系统疮、XDS电子差速锁轰、前排侧面安全气囊改授剔、后部4探头倒车雷达汤凤、前部行人保护系统界坝、自动静态转弯补光功能等等伐惧,但是在舒适性以及功能性方面领溉,并不是很丰富蔷,但是也可以满足基本使用赂科。   1.6L自然吸气车款如何训У韧取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉莅て摹,它拥有手动时尚奖萝沦、自动时尚以及自动舒适三个车款胸酞寿,手动时尚与自动时尚的配置一样祟敦漓,在价格上二者存在1.2万元的差价骋称维,主要是变速箱配备的差异簿额。所以在配置对比环节赁低,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行界呐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佳萝赏,差价为1.1万元檀石童。    在配置对比的环节我们可以看到钵醇锣,时尚型与舒适型之间的配置差别卑,大多数都体现在外观内饰的装饰件酥,以及车内一些常规功能方面垒讳俏,主要是顶棚储物盒佛毋唤、后排中央扶手歪挽痛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贸,实际上最有意义的差别在于全景天窗禾勾竣、后排出风口狮辽、蓝牙电话剁、定速巡航碘仍侗、驾驶席座椅腰托饭、TPMS胎压监测系统这几项上轰,不过在这几项配置中碉舰凉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浪缺,尤其是全景天窗队纠。    从价格上看巫讥,二者的差价为1.1万元屏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汲醚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户衔闯孟,所以我们在这个推荐环节茸,更多的倾向于低配车款佰。 责任编辑澳够:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鞭瞬。它采用了全新的DS家族式设计风格谰颈娄,延续了一贯的法式浪漫风格渭扮几,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炮嗡。新车基于DS5平台打造庭递,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辛税鹤。预计在3月左右上市氏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触台浪疆,让我们一起来看它的表现如何损薄。 外观福板:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓝韶了,却多了一些时尚及科技感斜橇檀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘫。镀铬装饰拿捏的也比较好柔私盆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闪念兜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屡祷活。也表示着DS的品牌走向独立拒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稼守,有着都还算不错的账面数据钾和,车身长度为4702mm簧,宽度1840mm被泡捷,高度1515mm.轴距为2715mm绍舜卢。上市后会把目标锁定在奥迪A3侮。 车型图片 基本参数蜜曙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恒查,除了前车6颗驻车雷达之外赴俏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能柔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯们讣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰某,从视觉上拉伸了车辆长度为,尾部设计了一个小小的尾翼淑疲馁,尾灯下侧字样表明了其国产身份暗克醛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头到挎冬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件懂汾,真正的排气隐藏在了下面萝缮挝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峦狄桨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彪:高离地间隙海、车顶行李架攻、双色车身等等惹。没错屎思,无论是跨界入、越界还是交叉车型溶膊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缆滑摆。不过世间万物肆,徒有其表终究很肤浅尼标琼,我个人认为联没,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统患统借。所以律芜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗽碗高,看到AWD(四轮驱动)三个字母时色沽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘦,它集沃尔沃所有看家本领于一身该叉,可谓全副武装椒。为了让媒体更好的体验这台车激,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眠策。没有固定线路墓魂复,没有领队车辆锯啡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翁酪,它会和每一位汽车媒体人独处12天獭烹梯。而在这12天里培,我已经和它奔袭了4100公里惰啥滩,横跨了三个省份夹蛋炽,体验了柏油赛道疗涛、软土拉力搭碱孔、冰雪漂移台、高速狂奔巢瘸枢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话办泛门,当然萌,最终的结果是读:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多股玩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藩牡疙,正所谓日久见人心路,交友如此梅,试车亦是如此伦苔。回到正题亨,和往常一样瘫,对它的了解还是先从外观开始漠汗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桓、多样化是一种趋势畦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况负巳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拘吭谎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彪空。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寒项,是基于菲翔打造的意式掀背轿车福,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绒掇隆,上市至今保持着约5千台的月均销量械,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敲。 外观/内饰对比擎倡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岔鳞茬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冈歧鞠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浪得,毕竟师出同门陵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘲贬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伍,远看很容易被误会成排气管涕态,但事实上真正的排气管被隐藏起来变卑,整体尾部设计显得层次更为分明捌何。低配车型配备有倒车雷达恢嘉茧,高配车型还配备有倒车可视板坊缎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疆群,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惮襄紊,修长的车身与宽厚的D柱贿灵,加之出色的后排与储物空间忱孰呜,俨然就是一副旅行车的范儿凛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剿,它完全可以称之为旅行版朗逸删盗。    车身的线条连贯自然幻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冬鸡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辟蹿,调整了尾灯的白色灯带位置篓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痊吻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格教,内饰板件的用料以软质材质为主拷相,接缝及做工也较为精致签让寿,与同级车型不相伯仲牛圃。从实拍的车型判断炔,自动空调胶、ESP系统蹈干、电动座椅蜕券肌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桨,至于具体配置还有待官方公布颗太。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煤,同样是大众家族的传统布局浮朴,整体的感受都很不错盖笺,方向盘釜疚、中控台的每个设计很都容易上手九贺肚,从材质上来说摹其对,朗行是塑料感有些明显的薪,好在其工艺上还是有保证的绍扯旗,并不会有很廉价的感觉侵煤宿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拜颠香,销量在整个家族中表现最为可观写。近期淬横傲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市顷莆熟,新车主要变化集中在外观究嫩潦,同时针对颜色芥含比、配置进行了调整簿茫钉,以保证其市场竞争力曙蹦。在豪华紧凑级细分市场中爬毁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枪篙,通过下文的对比分析瞎取悼,希望对有此购车意向的网友们一点参考较履。   备注伤琉: 为更直观的进行两车的对比分析亥匈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氨熬罚、CT200h F-SPORT)诬,市场优惠参考自深圳市场酿。 车型图片 所属品牌宦速缕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饭嘲贡,内饰做工精细    车身尺寸方面榔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剂,其他参数均小于奔驰A260领立龚。从外观和内饰设计风格上看秤晾同,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毛狈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释畦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蕾底申。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样糖惕怂,全车充斥着力量与美的线条啼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点美,硕大的单条幅进气格栅搪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发湾伦。    相比极富视觉冲力的前脸造型尼厘芹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挪,但并没有脱离运动喘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓甲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挥坚面。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颠须林,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氮脊泞,同时下侧雾灯造型也有改变姑暇,车尾部也进行了一定的改动事,整体感觉更加运动搭。另外哪浩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嚏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配量,形成强烈的双色反差碎。    F SPORT车型装备了整车运动套件蚕,涵盖了运动调校悬挂挟枢、运动包围朵琶、运动阻尼减震器麻碳、熏黑运动轮毂道攘汲、运动车门脚踏板实摩、运动型铝制加速踏板菲、制动踏板乖、脚歇板等身。    三幅式平底真皮方向盘激、红色元素点缀的空调出风口汾闲硷、铝合金踏板急碘秀、仿碳纤维装饰条等等弓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感峡拱救,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胚池晶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胶碌,将方向盘峡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上局呜拒,增加了便利性搔触覆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绷,分散了注意力钡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邻和,是多数第一次购车家庭的首选要求豌胁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尼峦谱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功片宿喂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桥,会有怎么样的变化琳,一起了解一下贡庭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的解,镀铬进气格栅增加了些许立体感哺炉剑,更加显眼的X造型前脸光侵擞,迎合年轻消费者的审美旗溉。大灯的改动有些另类宫拒嗜,在我看来接受起来还是需要时间的模狮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车休擅悍,新款在车身尺寸上有所调整梅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米些细,轴距保持2600毫米不变亢矮,相比现款仅车身尺寸有所增加歼。   车尾的变化不大衅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荣,以及牌照上方增加镀铬饰条熟搅,尾灯造型无变化加豹。实拍车型为高配版本跺,但仅配备了三点式后倒车雷达且狄嫩。   新款的15英寸轮圈造型不错念费,轮胎选用优科豪马黑搂,规格为185/60 R15袭城逢,备胎没有缺失逢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拓劝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高眯,在年轻人中更是屡见不鲜脯钨。在学校要有个性徽,在单位要有个性秽偶饶,穿着打扮要有个性缝伪,兴趣爱好要有个性扔戳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢退?如果你有这方面的兴趣感违良,那么杰德将会是你不错的选择匈固蕊。可谓自成一派的它沛牡,凭借着并不起眼的车身尺寸揣财铰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雷僵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车休棺?还是旅行车瓜礁?或者是MPV嗜片狡?但这都不是事儿剖,只要适合自己就OK长绊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沏,喜欢接受新鲜事物的他们誊靠,正好与杰德不谋而合墟窟蟹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐橡垃,此外期剩,六座的乘坐空间酗,也足以胜任日常的使用需求恫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垫攘彤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢航关剑?自2013年9月6日上市以后将欢受,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哼亩,力压大众途安和马自达5等竞争对手灸,它用事实结束了我们的疑问耻恰。除了这些改似芹,杰德还会带给我们什么样的全新体验垄,让我们继续往下看敲杯担。   " "  若是经常关注汽车之家的话惩蚊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生突,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佬缕射。虽然我们这里并不提GTR孺陵乳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何航没,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶鹎岫罚克斯ST侮,令人刮目相看顾岔抄。与此同时境戏韧,在秦身上缚充卧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料看、做工以及舒适性表现上的明显进步姆温阔。 外观造型衔坷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程栓教灰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代羚瞎公,近年来推出的新车型如速锐哦、思锐以及大家眼前的这台秦釜斯,都可谓一个比一个漂亮礁守。就以秦来说犬岔事,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勿擎济,很是亮眼坤,同时也营造了较高的前脸识别度浦维淘。   车身尺寸方面骸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大观靖绵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勾和,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)残么,2670mm的轴距表现则处于平均水平似恭合。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纤容,其整体感觉与速锐大同小异骚虐少。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯究垒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陈取味。无论白天还是夜晚季世,该车的车尾识别度都非常高图。而且内部的光源迹,除了转向灯为普通卤素灯泡外骂,示宽灯缴财摧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辽。   充电什、电桩安装及质保/售后介绍汾赣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氨翘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堂闻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电躲,据官方资料介绍洗帅掸,充满一次电大约需要5个小时左右捞乖峨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伺。   同时丧娥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钩抢此,虽然价格并不贵夸勾,大约在6000多元蚊,但对申请人有一定的条件限制喀椭橡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粱忍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鳖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准商拧花。当上述条件都满足之后抡侍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请须负琉,如果一切顺利兜,最快1个月内就能安装到位并通电使用摧。不过目前发涵,秦还不能实现快速充电戮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呈,只是目前还没有这样的配套充电设备伺降纤。   针对秦的特殊性陈寂皋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拷汗咖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务警藤蓄。其中特纯橙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韭察离,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶革,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋季苗归、绝缘手套和护目镜等设备翰昧伴,并规定在检修车辆时必须两人在场憋。以防车辆万一发生漏电湃,威胁到维修人员的生命安全瓦糜。   与此同时杆挞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抄酬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袜乾料,整车质保为6年或十五万公里刺胶磋,电池组为10年或二十五万公里)伤。总之取,从专设的维修工位故巴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期策,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藏,而对消费者的购买更是一种信心的保证坑殴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庇羚,中国汽车市场刚开始发展揩,市面上可供选择的车型可谓寥寥拦旁僚,在那样一个年代哺肺翘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恋,并且在之后的相当长一段时间瓷锑舍,人们心中仍对它们有深刻的印象季。时至今日汤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择衫毒场,在数年激烈的竞争中阂悔敌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下僵挠匹。这回呜坍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首誊溪抢,我们也借这次机会为大家做个全面对比枫拨馆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车裴纶砂:外观内饰(包括设计和做工)贫、配置信、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鞭矮、储物街、油耗拉思、驾乘感受架疽、加速性能楔肺陷、刹车性能骆探。同时两幸锤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粒点、同价位车型的什么水平冲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型力馁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坚丧睫,目前约有6000元左右的优惠搜玛轰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拧顿,在优惠方面差别比较大腻晴豁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掸观揭,根据论坛中近期的提车价格栓介,9000元的优惠还是有的突窍踏。目前称,两车的售价依旧属于同一梯级割入矮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致躬,只是配备了卤素大灯及雾灯抄,透镜晾姜、日间行车灯这些都没有斥驴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系场逆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匙,因此我认为两车的配置可以理解的茫,符合同级水准沦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位并顺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比欠颊,两车的各项参数也处于伯仲之间斜,差别在6cm之内湘。在车内空间上邓歧,两车的表现也很接近垫,我先剧透下吧巴,结果可能跟你们想象得不太一样书价。   相信看到这里壳,大家最担心的就是如果车辆没电庆交昏,后备厢是否还能打开的问题澜绵。捷达看来是妥妥的没问题酷胖焊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亥,它的后排座椅靠背可以放倒陶,之后即可顺利从后备厢取物篡溶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐硕霖。   在倒车辅助上屎臀,捷达配备三点探头杀杏且,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仙侨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鲸。这里多说一句皇盘颅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姥效焕,让人觉得很不大气猎讣舶,并且低于同级别的水平冷勒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达琅,舒适型也可选装倒车影像溉,比捷达厚道一些豢。从普及性上看挛,能够达到同级别的平均水平集谅幸,从功能性上看半寂居,拥有倒车影像的它则高过平均线了献,给好评赶书。   两车都是15英寸的轮圈悍峡,造型上也是各有风味卤,轮胎宽度也同为185mm虱顶姑。从售价上看靖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腥氰卷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怪郊松。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比习焦孙,让我们在后面的制动测试上见分晓塘匙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显购理抽,借着中期改款的机会甭刺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机令矗淌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鳖趴呢。应该恭喜它桃汕,至少在我眼里柯彪斜,它确实达到了自己的目标急起吉。过往凭借动感的外形黔兰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它户昧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点澄凛草。   只可惜景,刚上市不久的2014款起亚K5溺秤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蝗档撑,而且它们的价格都处于K5车系的高位翻,受众群体并不大杯峦臼。前段时间皑帽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毁,并撰写了《起亚K5购车手册》卷。文中暗诺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐韦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机螺同。自从起亚辱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怜,互用研发产品的例子不胜枚举商,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尉税。该发动机的最大功率为245马力涩、最大扭矩达到350N·m磊欺,账面数据处于同级别的上流水平踞廊敲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谎据、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚂极膜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机龋。   在涡轮增压睛、缸内直喷等技术的加持下谱栖馈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m罚邪,并且一直持续到4000rpm辖救。得益于涡轮介入较早渴便,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拣虽炉,而且它的油门也调校得比较灵敏宪旧。在实际驾驶的时候沏柯捍,可以感受到它的起步轻快自如骡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余守卑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旦浚,但差距并不像数据相差那么大福撑。在整个低转速区间涡点坎,它的动力输出不算直接懦,缺乏一点活力仓,给人一种有劲儿使不出来的感觉皮。   于是锤搏,我把油门再踩下去一点晾暮,动力突然来得很快漓门,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琶卞玩,毫不费力寸荣朝,而且可以感受到车速达到120km/h时避枷,发动机还有充足的动力储备丝擂。它的中段加速能力让人满意愁纹槽,虽然依旧缺乏一点活力讹弄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郊忙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窍白河。   还是差点意思喉廉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藤奴。于是坛淬贯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顷,6速手自一体变速箱切换到手动模式现,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鞋皮驮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘘。它的油门响应足够快蹄,发动机的动力输出得到更好的释放恰午,方向盘的反馈也更加扎实蔡。除了SPORT运动模式外睦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式踞岭饰,运动特性从SPORT摆、标准到ECO逐渐减弱捂套,驾驶风格也逐渐趋向安逸公街们。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尽篓,平顺性极高阿脸半,而且动力的衔接也让人满意镰胆。若以80km/h的速度巡航疲奈炽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航开匹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虫雌,对于燃油经济性的控制也让人满意颊。同样值得表扬的是降挡速度葛,在中段需要加速的时候深踩油门乌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出观母踢,而且换挡冲击也比较锌紊犊隆,不会让坐在车内的乘客感到不安乖卡。   前麦弗逊泄搓、后多连杆的独立悬架底盘结构肪蓄,在调校方面仍然有很大的提升空间巨。它的弹簧足够硬完悍当,但是减振器的阻尼不够大厕颗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞳,会有细微的震动传到车内滤桨衫,以稍微快一点的速度过弯惠,车辆的侧倾会比较明显良极,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劲敝,舒适性让人满意隘,但如果需要激烈的驾驶的话偶,后期对悬架的改装很有必要苗帘。   它的刹车盘相应加大了尺寸亭,刹车的力度足够雷昧淘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性食。具体表现是裳拓,刹车踏板的前一小段是虚位写苯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碍贸,制动力度会突然加大搓读,需要一点适应的时间兢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻高木,发动机的声音梁、振动都非常小马。然而锨访旗,在速度上来以后搅椽寺,噪音的上涨速度也很快窝嫡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎间,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讳讥。   我得承认房担,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数块讣茬,但在起步和中低速行驶的时候沧毒袒,动力参数上的优势并没有完全体现出来外公,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处霜托。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汐柿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伦输莫。当然皇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型费河孰。另外壤嫁,值得一提的地方是纷担,在动力提升的同时剐,它还加入了行驶模式控制系统管,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耻,它的动态性能相对有一定的提升访,开起来也更有活力和乐趣宏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纫卢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宏,只有手动版车型销售喷竣藏,导致产品线还不够丰富睫帆嫁。而就在去年11月操,海马M3终于推出了CVT版车型碱伐龟,7万-9万元之间的售价欧奥策,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30设碴、逸动鲤、宝骏630以及启辰D50等车型藏,竞争还是比较激烈的耽葱棋。作为一个后来者扦繁,海马M3是否有足够的实力立足仕浩讥?下面我们就一起来看一看钝。   动力媒碌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辛蒂,其最大功率为82Kw覆侗,峰值扭矩是147Nm湃迷饯。从账面参数来看浇,可谓非常出色喇胁,一点不比合资产品的数据差懈。对于一辆紧凑级轿车来说鸽牛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了股袖。    开起来的表现牡峡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骂踏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淋疙败。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谐肃连,如果想要充满信心的快速超车努,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择波董。    我知道会有人问喝仿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗臼定脯?说实话露跑,我觉得大家都没什么区别尼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玻歪比,也是低扭不够强疾浦,需要靠高转速来增强加速能力邪仟屎。    可以肯定的说乱妒,除非是加上个涡轮增压器丢苔仁。否则的话溜,这个级别同排量产品之间的动力表现幕摄逆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同海颗。我个人觉得姥衰,这只是消费者们需要认真衡量的一点淮,而非全部旗婚线。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赔毖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胳卸囤,动力传递平顺连续的特性朔色,有效的提升了整车的行驶品质感盖荚瓤。顺便说一句础,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外练匪瓷,这也是比手挡车多花点钱的好处嫉实拱。    深踩油门时竣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上喂拒方,来保证动力响应足够顺畅罚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内衔。此外骄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鬼靛,功能性极强妙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现踞共,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陕,g值才开始达到最大的0.366g胸爸讲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荒祟浇,此时车速大约在30km/h左右吻膝,达到60km/h用时5.24秒椭,冲刺到100km/h用时11.45秒赂适氛。    接下来看看海马M3手动车型缉,在加速到2.5秒后戊贤猛,车速已经达到了差不多40km/h猫,达到60km/h用时5.01秒礁,冲刺到100km/h用时11.28秒毙,比CVT车型略快背。如果不较真的话蔫仁憨,可以发现二者的差距其实非常行漳ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样鸵屡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米改,就这个成绩来说够饯衫,它的表现只能说是非常一般擞迹馈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吕,它的表现就算好多了抠疟。 责任编辑褪:沈楠" "   近日僵胁,宝马官方发布了新款X3的车型官图炽捣拾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黎。从新款车型推出的速度上来看稠霜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缚撵刀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量八耽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铰晶繁。    早在2003年菜叫皖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章建涧。10年以来形发,宝马X3已经销售超过了一百万辆帆摆摔,自从2010年上市始,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祟金矾。因此怜凶耸,2015款作为X3的中期改款林,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垦,优化后的大灯组造型县、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棱鹃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敞藩胃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感徐。通过官方图片磺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时徘,也融入了宝马家族的最新设计语言皇娶,与新X5一样采用了新的中网边框设计颗,在视觉效果上更具冲击力昆从汹。    在头灯部分屯封,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光荣畏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虫刷挟。另外靶摆酿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代围揉,配置方面它还可以选用全LED光源速,再加上选配的LED雾灯仆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质柔疙倡。    新设计的前保险杠极具力量感皋秀欢,并融合了镀铬盘、塑料格栅以及金属护板胳瘦扔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驮。此外墨娃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涵立,也使整车更具个性化风格饥怪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为八靖:4657×1881×1661mm斗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近另,轴距也同为2810mm巳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异焕磷录。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凡县,从车头一直延伸到尾灯的腰线挂,让车身看起来更加犀利且极富层次感鞍烈。相比变化较大的前脸婚辞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计貉申,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰煎摔仁。相比X5肆裴,新X3的尾部更加耐看磷弦灯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蕉害,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贫灰善,视觉效果并不是那么给力片。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叙胚猫,新款X3也不例外哥吠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兑欺第、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筒事、后部的防钻撞保护装置喉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套试骋棋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂笨委泰。此外篡竭惶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奠。该车还可以选择六种车漆歼、三种专有的18安卉脖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂徊畅癌。 责任编辑剧盯讲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坟:Quattroporte(总裁)囤趁廖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标洪困,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肠:Levante泉,还在2013年4月的上海车展上凰份贤,以全新总裁平台为基础小磋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角踞蒋弄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的些唐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4风搬粒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剃常:Ghibli……   以家族设计为本览效馅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同换恰巾,改走豪华中大型轿车的定位释,车身尺寸长羞淖粗、宽琳、高分别为4971mm戈妹、2100mm和1461mm刀,轴距则为2988mm率钙灌,直接锁定奥迪A6香闹侮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潜锰飘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo曹涉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征光咆,且融入全新总裁的轮廓特色翟哀,以紧实并极为流畅的曲线嫁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浅。    于是在车头设计上交窖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幢诫镶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩衫防,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面库鲍曝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样琉匡辞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计类途袄,将蜂巢状格网嵌入其中忌鹤狠,且尽可能地加大煌列,再搭配角度更为锐利互巾垛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挎线供,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哇面苛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盾缅拜,所以厂商在Ghibli的车侧瑰,除了保留前叶子钣鳍状孔道杉妮厩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烁须握,也师法了总裁车侧的设计腔番,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贩豢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贸城统,另一条线则从前门下方迸出阿涣颂,向后朝车尾紧缩暑欣戈,滑顺动感且充满肌肉感割堡孩,并正好可呼应更翘的车尾设计跺洁唬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缝炊拣,速度感浑圆天成勺。 内饰向旗舰看齐礁晾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妊架盯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俄假藐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冲奠,也把声控盾抚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上爱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片糠,右侧拨片负责手动升档疚、左侧拨片则能提供降挡隧。    此外夺啊阀,三辐式方向盘的前方短锤隆,一样是借自全新总裁的蓝底白字奢哦城、双环式仪表盘涝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欧号,左侧则是表底超过310公里的时速表奖埔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拱,可提供显示油量蓄洪、水温蒂褐桨、挡位与导航指示等行车信息搅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暖休帘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图级普垦,告知驾驶者目前的驱动状态慈揩。    和总裁稍有不同的中控台勘套湾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尉颁汾,以及可触屏操作的收音机电台选择全脖、音源切换矾雹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讹、空调温度沫怀娜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咸蛊,空调出风口则移至屏幕的两侧痘钮讳,下方则为恒温空调系统调整出风量嘶播、温度与出风口的位置暇很,以及音响系统的吸入式CD汝答卧,设计上较总裁车系更加简约冈赖笺,但用料与配备完全向旗舰看齐市捐,展现了十足的诚意茂。    较为可惜的是妈飞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm平拇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm道,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哺纪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当填付龄,包覆性和支撑性也非常出色街。    但是后排方面棵、便没有像总裁那么充裕靡咀爆,尤其膝部与头部方面棺,身高174cm的笔者坐进去后挤外废,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已科腻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促济诵,也刚好替前襄害、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何可惮桃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓癸。 责任编辑袍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”琉蝗井,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了康悼督?后来一看蹿竣,哦府,原来CC是“Cross Country”壤部。继续了解发现有点意思袖遂苗,底盘抬升呛讥、高功版2.0T五缸发动机染去,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法栏峰:目前的普遍规律是痕列,产品分得越细锈檬疵,总销量提升越明显枢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惺砷晌,它的引进冈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奋市多。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秀瓣,主要分布在前脸和车尾丝孙,从外观区分它和普通版V40很容易锭孰趣。底盘抬升12mm般盖骆,这么小的数字对视觉效果影响不大伶库,整体协调感没遭到破坏陕。    车厢内部碴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皋呐,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛔浅。之前我们已经发布过实拍文章茬,车身相关内容有详细介绍烽,因此这里只是简单提下要点棱呸,就不再重复描述了快。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赁瑰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靛绩糜,最大功率214马力波,峰值扭矩300牛·米钵匿,型号B5204T9涡翟嗣,是普通版V40那台发动机的高功率版本镭范铃,那台机器的型号是B5204T8镀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腺,今天会是什么成绩镀癸碌?稍后揭晓刊兼雹。    变速箱没有变化垂刊,依然是日本爱信提供的TF-80SD闺狙诺,六个前进挡膏胎咆,带手动模式和S挡氢核,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT森赏,奔驰A级用自家的7挡双离合悄褪秽,沃尔沃这台6AT暂无优势炕堪酒,目前他们还没有新产品投入实际应用径绩,理应加快脚步臂禾。   驾驶党猎:邪恶的S挡    驾驶部分芳,我想说说D挡和S挡的区别川砂。看起来挺初级的一个话题煎第笆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂李。D挡油门响应迟缓峨,在激发变速箱降挡之前朗霉,需要稳稳的猾全、持续性的向油门踏板施加压力渴犁,慵懒的降下一个挡位之后屠,情况有所好转乐麓,动力给得稍多法镭盆,也就这样廉。    不满意对吧汰烦?可以把排挡杆向左扳到S挡钒池荚,切入“邪恶模式”炕南。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惺,转速拉高1000rpm以上哗坚耪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乒革,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晃沮适,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出将沏驴,脚踝每动一下呐,车身就顶起往前猛扑一下蛾屑撬。深踩油门攘无奴,转速迅速攀升奶奈稀,跟D挡时判若两人古,两百多马力蓉、三百牛·米情搽,在这个尺寸的车身上爆发出来头腹普,过瘾皆圭舷。    激情过后细细品味算耍,这套动力总成有两个弱点需要改进佰,一是怠速时振动大喝南,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梧抬,影响体验;二是低速行驶的平顺性翔磊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杏,1脖冒、2儒闲毒、3挡之间可能频繁切换尉思砍,动作应该再细腻些衅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丸持,选择“全功能”项瓤,不打转向灯就变道此访碉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匪懊吧,回正的力度不星椤,如果你想在车流中快速穿梭前进骇盎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挠,要么关掉方向盘辅助逃划,仅保留振动提示即可两默瑟。   绕桩朴解:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恼参,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绰撤邵,在绕桩场地很讨人喜欢搬胶上。车头响应比前驱版本积极息,入桩动作稍猛秘鄙,车头好像在被一根绳子拽着走供姐。给我留下深刻印象的是钎,这款车的极限要比前驱版高太多撮身闲,特别看了下妒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镜千。上手容易理恭碱,但是需要注意别突破了极限氨荤九,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫁:一旦超出极限萍懈,很难把车身再救回来袒毙。 责任编辑科:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7借:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足划?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缄蘑规,就一直困扰着我们的问题荤薄拇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题靡。马力越大的车就越好么辱溶牟?绝大多数情况下答案当然是否定的纠飘艘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沫戈。随着时间的推移控,我们有机会做这样一个有意思的选题俺缅辨。   让我来说明我要做的事情倘酱涎:我们有三辆四门轿车扒芳,合计拥有1657马力哎。看起来确实有些夸张惺届尝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菇墨燎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S劣嗡,但是这个570马力的怪物一直没有车按趁胳,直到我们完成这一特别的测试一周之后饥。我们只能使用520马力枷侩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漏黔帕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辖词。   另外一辆是全新的奥迪RS7炯铂扮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎笛锣脯,拥有560马力的出色表现幸骂凤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爬绷,在K&N工作室的台架上泥,它的轮上功率达到了479马力狭辅荚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中墨额,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器电,用以获得更多的功率输出绩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巴。即使按照宣传中给出的数值慧杠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巨膊痪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靶,它的轮上功率达到了541马力诡苔瓜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹦颠龋。   另外还要说明一点驾烽顷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹄雹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渺赔,不具可比性九。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试遂盛。结果很令人意外覆黑黑。两款加速最慢的车型讼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茨钾钦。当然最慢是和RS7相比较而言的罚帽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凛患。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录跨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒非辰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凤,但是还未打破我们以前的记录稗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咆沁,说它慢更像是一句玩笑话拒量,这一成绩实际上已经快的吓人了常郴。奔驰则要更快一些啸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玫花可,冲线的速度也提升至197.5km/h阂冷跺。冠军仍然是RS7的闲赐敢,它只用了11.6秒杠坡层,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舅。奥迪的冲线速度为193.8km/h吃规,虽然不及CLS63 AMG点尖态,但赢了就是胜利罐诗。   123下一页 责任编辑噶镐绞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皋两莽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浆、运动和科技气息了耗肠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颂颠辣,主动式车道保持和自适应巡航功能辫,几乎能让驾驶者也变为乘客唐卤,高科技配置更加丰富亮蔷卵。    于是熬烦惰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惺际炮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拎悄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粉闺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胃,在下面的文章中有详细介绍馆。此外溅师笛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翱吉啡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读崔蛾鬼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脊、残破衰败的路边小屋内稀偏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸿馁掏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呻蓄。身处如此糟糕的环境公,却并没有让眼前这个出身自底特律接、土生土长的本地小子屈服侧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感递汝,但只有经过一番试驾体验之后蚕性床,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堆辈涣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尖京,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分来骋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网海恨撩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辰,同时两侧向外延伸与车灯相连钞髓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化红。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瑟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计火独。   尽管是低配车型秽凑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墟厢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拢唐通,它基于D级车的平台打造酣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碌概,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK施溯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT燃需,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体法换,不过从近几年的趋势来看妙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哨煤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓮,至于其中的原因萝,从这款车中也许会找到一些答案舞能略。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舞?   GT溯兼力,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绞,维基百科将其解释为具有超长续航里程吹、拥有强劲动力肋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型入。可能一提到GT失,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铅,其实则不然功凸,GT拥有着明确的划分准则些搞边,举个例子来说磨贰芍:拥有着标准的后备箱凤恼及、配备V12发动机并且内饰非郴┐埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刮纺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”覆项台,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扔颇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卫柔腾,这款车的确还真有点GT的意思似乳净。在笔者看来嚼庙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的额凹韦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卑,最起码第一印象分已经拿到了秸爬。   5系GT是采用7系平台打造的际?   5系GT的轴距为3070mm袭岗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阔思,从前双叉臂吼纺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系前。厂家表示谩滔璃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耪兼细,其在外观艘、内饰肺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倍。   5系GT型到无朋友还钦旅?   谈及5系GT的竞品态署,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓝山渡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炊坷薪。   外观教:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欺堤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扳梁惟。风云2(详情)申罗、E5垢、A3以及今天评测的这辆E3沪味,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沁破廖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吉蜜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峰栋。从这辆奇瑞E3(详情)来看吴宏,外观及内饰都有着很高的原创度纺冲驼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拌。这让奇瑞的产品线更加丰富祷氢,但也让消费者选择起来有些头疼泌。 外观劝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盛宋律,但外观却没有去针对青年人的设计淋敢,前卫伍申、另类这些词汇应用不到E3的身上邻腺笔,车身也找不到多少运动感劳绩。不过它长得却很容易被人接受脑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看白绵通,E3和E5的外形稍有一点点相似共篇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间外拜酪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化埃惠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屉宏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菩拴室,而且非常容易被大众所接受书狄虽。不难发现挡尉阮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变什劝淑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头念悼。艾瑞泽含、瑞虎5填冕多,单从外观来看都会让人眼前一亮恫事艇。借鉴是好事劲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快珊饭,但不动脑子的照搬实在是说不过去睛醛釜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧得胆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盎狮,作为最会制作小车的铃木来说括缮吠,雨燕可谓打开了国内的市场棠屁匈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汹屠涉,新一代的SWIFT迟迟没有引入茬。而就在2014年1月18日蜡,铃木速翼特在国内上市露捻苇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诺蓄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捞陶驳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烫砰哎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕派杜俗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凰慈倘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚊掏杆,速翼特运动版采用运动风格打造佃毛谅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饲牡概,轴距为2430mm耻。由于基于新一代车型打造穿芍苛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些竭淌,轴距也加长了40mm棚堵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚功抢氛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息看。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16峭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揽思,包括中控布局瘁娇、仪表盘莎、方向盘等造型均有所更改霜迪。此外伙懈,配置方面新车配备了ESP锈郊、自动启停系统蓖、USB接口始朽傅、运动座椅等配置衬诡胚。CVT车型还配备了换挡拨片兼哺,满足驾驶需求继床兄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了罐捂。真皮包裹自不必说谁桓艾,3净晚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窍番魔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多料米。不用和别人比餐伦,超越自己就是最大的进步蚀虽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面申峡佩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旦肃扔,其最大输出功率为100千瓦删,最大扭矩160牛·米理客,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挖,其百公里加速时间为8.7秒适捌,最高速度为194Km/h武。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡日势,相比之下乐趣少了很多燃。 免责声明连建放:本文仅代表作者个人观点限宽渴,与环球网无关随馅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实里湘袱,对本文以及其中全部或者部分内容惊邓、文字的真实性扭瘫、完整性拍筏、及时性本站不作任何保证或承诺箩奴青,请读者仅作参考稼凄,并请自行核实相关内容档。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车须,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大测冬屉,引起了广大网友的质疑露。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注噬铰。于是易车网本着服务网友的原则赣娃娥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裸警,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怂焕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搓摔绊,您便自有定论导。   体验者介绍    前排体验者匠茫:辛毅 身高秽:178cm    后排体验者归:旭子 身高藐翅:177cm    Ozel 身高边呐:170cm    小娴 身高豁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准司,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盯饯斗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍河。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蛋别现,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹈时奖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论某氏瘦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆土查,公平公正公开地来一次大对决青耪纪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明睡靖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别衔讣灰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寥。所以不得不承认戮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贩躲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泛哺。    事件回顾釜实:    说干就干牌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狸铃雹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作倡渴台。根据易车网后台数据的统计来看免兔,持以上三种观点的网友大有人在燎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲核献,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伎惜监。尽管是为了对比三者的公路性能港,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上古写创。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纪吓。    测试车辆等亮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陕脐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型推胸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车版腑,奔驰已经尽力了纶窃,我们在此也由衷地感谢手眉堡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题千,告诉大家改款前后的差别赐施赖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墩辑苗。因此我们也很负责地告诉各位网友崔,目前除了易车网纪和,其他媒体对于新款X5的评测景凭,都不能代表日后国内在售车型双。第一辆中国版车型为xDrive 50i勉涤翁,加配M视觉套件戈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况富虹琼,我们无法借到官方提供的车辆碎俗粟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骆割,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拾承犯。    测试场地喜始泼:    乐驾赛道全长1.6公里狄攻,共14个弯道荡爱,最长直线段270米努烷,赛道宽度为10-18米耙,视野开阔玻叔颂,无障碍物绍绊。赛道两侧均为土质路面插傲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丘,大大降低了安全隐患潞靶。    测试人员掏酵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抡跨疙,却要替土豪们操心买什么车荒休绥,这件事听起来真挺可笑瓤驾,因为我实在没法揣测土豪们的心理氰坎烷。如果说我还能理解花五十万买大切抨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野粉慑晃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辆忍刺,代价是要多花一倍的价钱谋敌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感此干褂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逆际冷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赶炬。不过因为坐的比较高蔬汤,速度感不如那些贴地者强烈江,还没怎么着呢就破百了推嫩。这大概就是SRT8的魅力塘藕,很难说值不值得埠讥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湍殿竣,跟改款前相比还是升级不少尘慈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猴彼乡,SRT是JEEP官方改装部门犊猾,这种改装是全方位的入,包括内外套件加强晴渐,以及性能方面的提升汇下铃。SRT8就是高性能版的大切诺基湃,主要提升是外观套件桥傅详、及动力系统刀息、刹车系统仍、行走系统等方面判退祭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廷靠辣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哨胃,6.4L自然吸气HEMI发动机尝,搭载采埃孚8速变速箱受赏聘。   SRT8为公路而生亥话踏,所以公路性能是它的强项伪贸,不过Off Road就不是特别在行了潞乾汕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 层,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影偷镶。 ② 跟之前的SRT8相比隆亮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鳞乃,所以科技感和豪华感都提高了不少酚,跟换代前的SRT8相比徽,升级的部分都是实实在在的册。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娄冻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统念偷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掀冷哭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仆详施。  ±铡③一百多万的车纫拘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疙,再挑上百万的车的刺死推,好像有点吹毛求疵蛋裙。首先悬架的设定非常的运动讼惠,即便比较温柔的驾驶方式警,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极垮棵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车擞嗽莲,大切诺基SRT8并不是一个非成伲合适的选择茄歌冗,尽管动力非常充沛齿膛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肉榔徽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响禽呸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺怪澜涝,但好歹SRT8也一百多万了矩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响默面礁。不过之后我们也释然了牵锰擞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烷提卑,但经过数个媒体的“蹂躏”干杏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了薄匪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乳,有点异响似乎也算正常遂辨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玫惮,请点击下面的图片进入试驾文章部潘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喀诉欢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翅倒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氦尽凡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生归聚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T光居,还是老套路辫,直接切入主题店,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹兼娃。 动力对比午:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手臼,看看英朗GT的表现如何吧维。这台发动机的最大功率是131千瓦酚拘峭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来句扦嘘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睛,当驾驶者在需要全油门加速的时候锌,为了获得更好的加速表现锈矛康,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犀巷嫡。对比发动机账面参数来看烫桅,最大功率118kw砂,峰值扭矩250Nm雌臀挺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洪繁辫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力快涎。   至于传动系统方面柏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菇驮脊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荒,都是目前该级别中的主流配置剿倪那,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现节宪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢成岔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骸矾,比如高尔夫6秋、速腾等洼冲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方德,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力届惨挛,从而起到提升操控性的目的处畔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惠康,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上豢察,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铣即,但通过厂家的调行Ы乜欤后娄粳骇,当一侧车轮发生颠簸时酷撂亲,对另一侧的车轮影响会比较小些饺立。   小结素趁乒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挥壳泉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出步算。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潮哩腾,至于优点这里就不做过多介绍了浆点。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁忧埃后英朗GT更偏注重于操控性谭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓜岸篇,见过后车追着拍照的侣奋,见过开我边上向我打听价格的廷劝尝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揽妇匡。我坐在这辆路盛E70里欠,被注视得有点儿不自然聊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣魂,我琢磨着悼,要不要让他进来看看村庐。要不是我瞅见了绿灯亮起镁霉,我真就这么做了栋粱绕。对不住了朋友粕辫,这次没能让你仔细了解它航才,不过我希望你能读到这篇文章浅酵妇。   不用否认豆赖鹿,人们对美的好奇与渴求与生俱来垃箩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羌老岛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗渤胶。不过在这些人之中耙侵,有人会终生恋着美人趟鲍睦,有人也会为抱个花瓶而后悔尘蒙。如今打造足够美的外表来吸引消费者棘千,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膳廓崎,但在这之后能否一直爱着它浓林,我认为是一个很值得细抠的问题间窘。   ●外观大气谩、美温扩酸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时得郎,我还以为来了辆捷豹翻,赶紧跑过去看发现被骗了魏虑。不过我并没有觉得失落蒲吉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观渡拔,并且从设计角度看戎彭,它在借鉴与融合得方面都很到位未并们。如果这张大嘴能够做了镀铬处理税,我对它的外观设计就100%满意了财降卸。这事儿对华泰肯定不是个难题箍赁官,您看看宝利格还有华泰B11疼缝甭,都有明晃晃的格栅磨怖阀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中航绒,但绕车一圈后我发现恭杠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了畅表系。咱看看数据对比拜腊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暴,可以说在各种数据对比上莱,它“不是第一鄙,就是第二”提吵。虽然在宽浅、高和轴距上没有做到最大该,但也不过是一两厘米的差别泄碳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淑罐缔,这就让它看上去大气许多凭贰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泰冷蕾。   打我接触这辆车的时候蜕檀韩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光城碌废。在这样的目光中淳摔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期频喂窍。面对“屁股高灿涪、尾窗窄”逞吹啡、后方视野不理想的路盛E70时入花,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粉老。先不讨论这样有多麻烦了俊愤富,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作漠诲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窟林捕?这点让我心里不太自在柏棺势,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲防,是个应该有的配置膜啃讹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炕嘘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色类想。而随着国外皮卡文化的不断渗透桨啤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杆,去跟进时代的步伐芦掠。为了迎合市场的变化及用户的需求摊懊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时股,开始注重宽大饱满的外形设计东澈菠,并增加更为丰富的配置停泄孟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型促界克。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拈讣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)湿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怯甘皋,整体的风格带有一股阳刚之气浓穆。在车身尺寸方面纹双,它的长/宽/高分别为物澄:5310×1812×1775(mm)泌,轴距为3100mm赖靖检。威虎TUV并没有大小双排之分滦杜,仅提供了一种车身长度嫁脖。车身侧面的线条也很平直献叔谁,外扩的轮眉使其显得更加饱满苫鲁嘶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正衅廓镰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感何。大灯采用远近光分体设计痉鞋,其中近光灯还配备了透镜帅笆郎,不仅更显精神械,而且还可以起到聚拢光线的作用摩排丘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梯身,遗憾的是久顽焕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矗辑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溅哀,并且后视镜仅为手动调节点。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冉缅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妥绒恫,非常不错线刹戏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点罐,至于货厢外侧并没有再多设置澳磨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)困禽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肺慧柔。另外富施,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梆臣庭,不过据厂家介绍甸午,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”车第笛。对于皮卡车型来说沸驹剃,这项必要的配置还是很厚道的癌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慰悍瓷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奶特悍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地计。不过塑跑,今天我来到这里并不是为了滑雪够菲浮,而是为了求证一件事情滩嚼:有没有一辆车伙委呵,既能够带着一家老小舒适地出游蔑蓄,又可以不惧冰雪僧坊,在冰天雪地中步履平稳地行驶懂冀,同时价格又相对平易近人呢脖郊实?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锣,那么就让它拿出真功夫试试吧卤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喉炽插,从外观上看涎檄钱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钳磋,19英寸车轮显得很有力量感驰盘菠,也与动力总成更加契合;其它的地方箔,也依旧是酷威的老样子懦薄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纺,甚至还有一些精致的感觉僧。总体说来寡默,尽管算不上全新车型玖鞋,但依旧耐看芜乐伞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面柔什犯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舒黄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中募守靶,动力响应良好呜,易用性好贺棺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汇喜歧。当承载着全家出行时嘘坞艇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况交,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蒜桃传。   至于酷威3.6L的内饰方面椽哎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洽镰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贸徘措,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讣。   除了动力系统私,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式羞挤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酱涟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呸糯郴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扇秃欺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阂捐。动力分配完全依靠电脑自动完成绊立韶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮软宏。   有了四驱系统陷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搏吼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绦袄,具有更加粗大的排水通道倦失,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疼,冰面行驶性能更加出色赋。此外建歇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捌端,胎面中央多重“Z”形花纹穆亮、针孔沟槽设计杏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侮逛对。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息危仕懂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纯愤唯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情托堆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佰和,它的定位低于1系蚕倍潞。但是剐侯蔡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步解描。另外攻,它也提供了i3?REX增程版本怠苇塑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搬琉灰,扩展了这款车的最大续航里程币拔惕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脓归掂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棘烈妈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合化恫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓤滦噶。   宝马有没有提高电动车的标准绒爸础?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协迁创缆?让我们在接下来的测试中找出答案惯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拿啼欠,宝马i3的行驶里程可达88英里胳。相比较而言猛形,?Ampera可达30英里鲜卫分,而普锐斯可以行使约10英里涟湍袱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电劳饭,i3可以更多地使用电动模式擒窜。而增加了汽油机的动力系统猛斑溪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芯浩谋,357英里和505英里凡舍绿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窝。这台车约五英寸高襄兜,而宽度几乎和高度一样峡豌父,与低矮流线猫墓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扭说。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能阀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绥,我们没有所需的充电站?限袜素,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阀耍可。   此外淌敬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔡穗羚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庇酵掳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脾掀。它内饰精美寝讼苗,融合了许多先进的科技订,它空间宽敞摄毕,驾驶体验一流险龚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撵,它仍然使用汽油机抚,以作为电量用尽时的保险搬。   第二名抬匡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裙郸,科技感十足访,而且它也能胜任舒适的长途旅行闹。   第三名溉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洛伪戎,它最大的优点就是充电迅速峡冕剿,性能可靠搏。   然而痛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋编。(实习编译撕相:徐旦?审稿别辱:刘洋) ? 免责声明版权作品拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫欣,严禁转载概衫,违者将被追究法律责任殿。责任编辑咕温:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹄,应该说是倾注心血柔,在技术平台上都有可圈可点之处效嚏,源自萨博的技术是其最大的亮点瑟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作硷话。在外观和内饰上胺桑浇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平就茬,在动力和配置方面也还是很有性价比的竣盒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僵,绅宝的外观原创度还是很高的烯,并没有刻意模仿什么车型懂弦伐,但我们会在这款车的细节上看到兼吧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绞。且融汇的比较好办嚏凶,并不是简单的照搬照抄肪掸。这一点值得肯定囤剖榔,大灯的设计十分犀利菊檄,鹰眼造型也有较强的辨识度脯肩合。LED日间行车灯比较醒目涡亭卵,穿透性不错幕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感商唇避,也很紧绷昆牡乱。看起来运动感不错鞭,但前悬和后悬的长度较长乐错,看起来有一些比例失调厩扑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冗诞,在视觉上看上去会更紧凑动感膝袄频。轮胎的规格还是比较高的侯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捍。   车尾的设计比车头更简洁一些维七,尤其是尾灯的轮廓把,设计非常成熟晶镭。和宝马新款3系很像艰艘散。除此之外轿凛珊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感祁。   本文导航袄曝:" "  “卧龙凤雏哗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渐琶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玫侍梳,便有了三国时期的三足鼎立驾脐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟昂钞宫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车臣靖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国臣奴氏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出幢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈舷椒佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹默憨广,然而坊间始终流传着这样一句话傲虫碌:“得中级车者得天下”;是的浇衅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重焦,今天我们会为大家带来两款重量级车型霜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”间,请大家继续往下看篡杠劝。   看到这里大家肯定已经有了答案了峡,没错敦诵居,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叮复,那S60L是何方神圣屁卸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型旅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花粪省担?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窘,厂商指导价33.49万元淳怖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型提溪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热量、后排座椅加热箔艇、并线辅助烯滇漆、车道偏离和自适应巡航等众多配置枪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钦隘,即使不看车标藏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞥蹋,哪个是奥迪妙渭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的息拷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肉分煎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胺讹轻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鞍俯创。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鄙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凛氦,使夜间行车更加安全犬殊磷。两车双色的外后视镜造型别致疤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光其彭琳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铝兜袜,至于乘用空间如何林疟彤,我们将在空间篇为大家详细介绍茫巷哪。两车都采用了5幅式的轮毂造型糯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力车姬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳糯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计焦,整体方正的设计略显稳重浇溜裤。后尾灯的设计两车可谓各有特色饯舶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似儒较,设计感十足脾癸,而奥迪A4L的尾灯更加修长天,视觉效果出色檬。天窗不仅能够增加车内的采光秃渡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氓贿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绞春。   本文导航忙撅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苛碧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间松,配置也能满足一般家庭的日常需求咎档。对于这个价位的小车来说筒驳搔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尉行惠,在这方面精趟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮轿腔揩,就算是与它的直系前辈骐达相比坷兔搪,也不遑多让矢函。然而作为一款家用代步小车截绿附,它也并非完美锻猩矢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高功史册,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外工,车辆本身并非进行任何实质性的改变讳毒,跨界的概念噱头大于实际华很。 "   技术革新日新月异的今天风储,车型的改款换代再常见不过靖携,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型萌咎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谴,同时在动力方面也增加了1.8L寝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万村辞品,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势清。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掳,但它的实力不可小觑答秒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尚吠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溺弘。既然实力不容忽视箔,价格又有优势想潘昂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机下敦。" "  版权声明铝貌妙:本文版权为网易汽车所有诬魏抗,转载请注明出处兼报吕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嫂,全新的品牌全新的车型避工四,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比错论,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概遥克斯板泰,在2013年咐兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月狼啼恍,堪称是这个区别的标杆级车型顷鲍,观致3要想在这个领域取得成功裂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隙刀,看看是否有优势能吸引消费者关注亮捻。 外观风格各异   先看外观方面男,观致3展现出大气得体的风格票疵,不像速腾那么沉闷单调疮掠恍,且有着自己的灵动个性;而赋埽克斯则是完全偏向运动化的风格系清,典型的注重操控性能慨,突出驾驶快感的性能车型徊虱滩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朵街,与观致3区别明显扦讥。两者主要是风格差异倍,外观上分不出优劣沏确陆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赡蠢眠,观致3丝毫不会逊色于赶ɑ「郏克斯车型繁。 尺寸对比 车型名称 讣裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腹老槽,两者也是平分秋色蹦,车身大小相仿趴秸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势性褪湘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敛柏,观致3要大于讣此砻恚克斯炬佬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膳护,尤其是腿部空间较为宽松斡燎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴郑克斯在后排空间布局相对紧凑匙饱,而后排空间也一直是各代肝冶颂Γ克斯的软肋肝。 价格对比 盖婊克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狮霉便,该ヂВ克斯则要比观致3要更大一些冲匿傲,在不放到后排座椅的情况下恒播,钙朗纾克斯的载物容积是530L馅,而观致3只有430L耍队混,100L的差距还是能装多不少东西的茬胺。而在需要有更大空间的时候弥下假,两者都可以放到后排座椅拐参磷,放置大件的物品芬瞪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悉,观致3和赶了В克斯三厢都是11.99万起步日妈骂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号首舰手。而细细对比价格表可以发现撇牟,要选购自动挡的车型寞,负桌叮克斯最低仅需13.09万俯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碉栏,观致3则需要14.29万千都嘶,这个比起咐ζ禄叮克斯有1.2万元的价差鹊,当然在内饰配置上会有其它差异荚椿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言报庞,可能附敕椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翱怜距。 挑选合适的爱车钵肪,看专业导购炒暴拆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芥滤?   扫一扫窖竿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扭繁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桥寺歧。风云2桨仇、E5立上且、A3以及今天评测的这辆E3雀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吻鸡喝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郡熊。从这辆奇瑞E3来看傻暖,外观及内饰都有着很高的原创度苍盆海。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胺譬。这让奇瑞的产品线更加丰富刺协别,但也让消费者选择起来有些头疼梯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的墩,也从来不缺少“明星”晚,“沉稳绅士”大众速腾性啦躲、“狂派斗士”福特钙瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型烁充痕,不过要问哪款车型最近销量最高到,还要数“逸派高手”日产轩逸悼,它已经连续两个月销量突破3万饲,坐稳了桥车销量的头把交椅残渺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢取悔?下面我们把两款车型拿来做一次比较番寒扰,或许能看出一些端倪罗疮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蝗讲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钨系汰,入门价格上己邵巳,风朗比轩逸高出2.08万元餐,表面上看价格碾琅算,轩逸占有优势糖剿哼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型范光税,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元连迪,这样看来惠狸匹,风朗其实只比轩逸贵了2800元奖,等国产版风朗出来后洞姬,风朗在价格上反而会有优势也说不定抽兰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市典,这款车外观与内饰变化并不算很大亩遣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一独橡能,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袒体,下面我们来看一下粱堪贬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钱割类:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瘸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嫡瓢连,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹身。质保方面沛鲤顷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力规袍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钦蔚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搓,最大马力已经达到了170马力悉墓捣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铅。变速箱方面退,逸动采用6挡自动变速箱恫烩肖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱母瓶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色衫弥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钙韶侈。 免责声明痰先:本文仅代表作者个人观点情肪辰,与环球网无关畏镜弗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驰,对本文以及其中全部或者部分内容庞、文字的真实性窗咎喘、完整性贯处、及时性本站不作任何保证或承诺感烽,请读者仅作参考蒋捣屠,并请自行核实相关内容犀散颈。" "  近两年叫慰杀,自主品牌进步着实很大千摩,无论是从设计方面光返,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筹,甚至可以与合资车型媲美姐,山寨褐徐埔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玖挟。在10万元以下紧凑级车型中徐,更是自主品牌的天下尝瑞焚,凭借比合资车型更为出色的性价比燎八,吸引了不少消费者的关注呈炯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市老孙,一经推出便受到了极大的关注潜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型层,包括动力在内饱,新车共有20项升级埔粮谐,本次共推出8款车型犬宠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款受,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型布,售价区间为7.49万-11.79万元高摔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抒拉母,近来也是频频出镜孝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋停控大玩具车”的名号名极一时岭菜辣。速锐共推出了9款车型邦捆凛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款色丸蹈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合餐酣,售价在6.59-9.99万元之间吕。   单一来看脑扑参,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喜丛撼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较评,看看那款车要更“精”一步暖颇。" "  新君威变得更好看了霸扣,配置也进一步提升筒材,新加入了一些科技配置菇继鸽,比如智能交互系统蹬戏,BOSE音响等等垂琳。这些都是新君威的改变之处徊不。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型些,售价24.59万元纱,作为一款定位中级运动型车的新君威箱权,品质感一如既往耙藉,操控性也非常突出咎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腾雄噶,以下简称新君威即宏,外观相对于老款进行了必要的改变谎培盾,毕竟老款车型从上市之后潍办庆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杯沸仍,新款在大灯疲、进气格栅嗣横、雾灯晴、尾灯洞、前后包围都进行了细节的变动陪。   在新君威上矾说,使用了传统的按键式无钥匙进入系统亮杆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统靖别,在操作上没有太大不同事叛领,轮毂方面缚从,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灵敌,轮胎品牌依旧是普利司通荤。侧面造型基本上没有变化井,侧窗所占面积依旧较小姐斯。   车尾的变化还是比较明显的荷摔,这主要来自于尾灯的改变式笨宫。新款尾灯全系标配LED灯弧形篮,并进行了熏黑处理线荚。尾灯的轮廓样式更加犀利墙航,个人认为要比老款更好看梧颇宦。除此之外刚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化士掏,牌照安装槽的形状变成了正梯形萍茹。   本文导航叼经:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击境,颠覆传统的外观晒肆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环头栖钎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV票。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5馈舞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沙羞涣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆门,足以证明其强势的地位匣饥幂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市揭班,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屋嗡金。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皖歪箱。(温馨提示沥刷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版填锋缕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哺秘。)   自由光基于全新CUSW平台打造淋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭举忍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蔡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强硷捍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致美,圆润的造型是其给我们最深的印象敖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线千幻伙,显得简洁利落舅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条存兔,显得净雅别致蝗界。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同般偿嫩,主要表现在其大灯的表现形式上粪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可县珐。两车大灯配置基本相近活磊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已想娇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牧,车道偏离预警系统发煌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围筋途旦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗眠薄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅久。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势齐哺赦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谩寂柬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赦镀惺,其尺寸差距就没有那么大浪翱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涉编辽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衫浦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起橡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吐。奥迪Q5采用两边单出的排气管孩乖,在气势上略胜自由光诡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喘测,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型很,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谐瓶,磨损线束保护层邢嚎,存在导致电池损毁的隐患粮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日失动祭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知窘泊滤,称9124辆V200受此次召回影响能。长城汽车正在邮件告知客户车帘惊,并建议联系当地经销商进行检查维修遁花嘶。   据悉食,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转里墩誓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鞋。”更有甚者氨伞狭,线束可能会内部融化芳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妨皇遣,目前已上报了数起线束故障隶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转七捌,不能够给电池充电通其韭,车辆也无法启动沪惠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凭翘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恐攫惶。   克特里尔先生称坍骆赤,检查故障预计用时20分钟蕊耐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凭判。如果绝缘保护层磨损严重烂吕,线束已裸露同鲜拱,则需约两个小时以更换整套发动机线束亥僻突。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件才。此前借蚂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回介嘲败,2010年又因手刹故障而被召回筋溺阶。   2012年捌窘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回狮隋饺,长城V系列也在其中呐。当时浦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绊良。然而裂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朵叮案,更换车辆共计超过1.5万辆杯眯。  √丶ā(实习编译偷僵:王萌审稿籍挺酚:刘洋)   免责声明版权作品毛怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌,严禁转载孺,违者将被追究法律责任乒。" "  随着经济的快速发展病息,购车群体的年龄层次也越来越低蒜誓痪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嘶申、省油蝗焙哥,而是追求个性和时尚设计攀社剐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型善,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骡氮。作为跨界SUV票,它们在造型上将年轻疲尚吾、时尚展现的淋漓尽致脱匠煎,完全符合年轻消费者的审美需要喉荚妹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比患咆弘,来看看到底谁更适合你局。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鹅抵,相比2012款变化不是很大肚帛旗,只是增加了配置和车身颜色穿非。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版轨,售价分别为21.98万和21.47万触妻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袒,但风格却不尽相同呛砷传。斯巴鲁XV外形显得干练达申览,车身线条硬朗刑,富有力量妓储,越野味很浓颇。而标致3008外形偏向都市化设计导诬,饱满圆润的车身凸显时尚感祁匙色,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啃。   车身尺寸方面有所差异敦习惹,不过并不明显曙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撤皑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)备丢完。斯巴鲁XV车身更窄比堆乃,同时也稍长一些美础。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置费叔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矾泰盆,加入蜂窝网状格栅运动感十足敖呢啤。而标致3008采用半圆形中网泊祭闯,镀铬亮条包裹显得很精致懦橡。两车前脸分别展示它们不同的风格坞关,同时都包裹塑料黑色下包围视芜掏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯判,远近光分离灯组设计翅峨,造型普通心哨纪,配备有示廊灯昏。标致3008同样采用卤素大灯睹,不过加入透镜怂沟抠,不仅聚光效果好仍惩,同时美观性也不错妓。另外搪末加,还配备LED日间行车灯虏寄泼。   在侧面度滥痛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计裁,比如非常倾斜的A柱凡,同时将后视镜位置后移棚,留有三角窗减小了A柱盲区挡填。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卢柬,有利于减少磕碰的维修成本济辑篮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卵仓,注重舒适和静音性块碎,双五幅轮毂很有张力焊砷坏。相比之下梳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锈,与黑色下包围搭配运动感很强烈隧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烽扁,同样注重静音和舒适性概汀。两车的备胎都是非全尺寸设计复李端。   相比前脸敲撇,斯巴鲁XV尾部更个性掸拾撩,辨识度较高蔡督零。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拔琶桅,镀铬亮条的运用增添了质感僻。 标致3008尾灯加入LED灯组街辞杭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组青敌,但是块状尾灯造型很独特嘘孩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涕,标致3008同样配备倒车视频影像酷戎盎,另外枢磺拆,还配备前2/后4颗雷达探头弧。" "  在过去的一段时间里鞠绢,讣瑁克斯哩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置突。时尚动感的外观坦跨困、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性癌盖,成为了年轻人群青睐的车型囤垂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛇,科鲁兹掀背车则是新进的一员粱舅,它所要面临的是一场“无言的战斗”熊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烫那秤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杠,但却带有美式车应有的力量感吹雹铺,总体来说它的设计很适合国人的口味丛捕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说布,其三厢设计有些过于保守骏心,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妈春添,为了能够扩展消费群体谋彻,推出两厢版是其最好的解决办法禽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驾桨陶,你几乎完全无法识别它的真身彻痉酸,因为它与三厢版保持着高度的一致性聊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组估馈郡,很好的诠释了彰显力量感的诉求离桂寸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蜗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些武帽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉良某,但实际上它比三厢版短了不到9cm诵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皋拔,后窗与尾部的衔接并不生硬佳舅奇,拐角的折翼恰倒好处库吠,为尾部增色了不少维急洼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抖射,在样式上显得更加简洁斡捂酷,只是与自身前灯组相比哆抛,在棱角的刻画上有了明显的削弱梧博炽。   本文导航典哀女:" "  提起之诺县泪,很多人都不知道是什么品牌故淋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌口贺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寥典。只是之诺定位于高端合资自主品牌锑楼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叛,那么它的首款电动车1E表现如何鲸?以下文章为您揭晓柬。   只租不卖啸去停?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务忍,包括车辆租赁版锭、充电设备勘察安装署、车辆上牌休插铅、车辆投保绞诧扮、定期保养订隙、故障维修坡、道路救援含柑双、检查维修备用车等炮,通过这样的商业运营极,能够促进新能源车在中国市场的更快发展琶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丰淬,它的卖力需要大家自己去发掘醚咐。不过在发掘1E精彩设计前纳毒,请先忘了宝马X1媚,否则你将永远欣赏不到1E的美书。其实1E最出彩的设计在头灯唇姓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乃绊烙。   不仔细分辨的话雌,很难把1E和X1的侧面造型分清灭蜕徘。不过1E拥有自己鲜明的特点辱棱书,车门下很宽的镀铬饰条弘,和没有行李架的车顶恼。   相比车头和侧面卢缴擂,尾部就让人感觉有些欠妥了涤砂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分田,并且加上了一条较粗的镀铬饰条轰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肖四失。   本文导航卷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驾贬乓,奇葩的中文译名胁冠、“野性”独特的外观以及较高的定价东,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议护淬馆。说起野帝我们不自觉的想起俩爽脆,同样在以国产车身份进入中国之后巷锭,“改头换面”的法系SUV标志3008崇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”傅。当然锣谁,以20万元以下的车型作为主力军岁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一甘通避。那么下面我们就来看看哀嗜闻,这两款性格迥异的德炼胶、法新生代SUV之间究竟有什么差异痘吴途,各自的特点又是什么烷惧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别案,首当其冲是价格方面的不同蓟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彼逝祈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涪忍羞,不过差距方面不大基本可以忽略掠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氯剖。动力方面的表现也近乎相同订拨,只不过大众7速DSG漏搭讥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配效驳捞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疥俗溜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一靛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔南缺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陋驳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪返尼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赔实,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试当泡。闲话少说腥错晴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耐口讹。   这次试驾共有5个科目楔,分别是1.傲虎—终极绕桩诡些,2.傲虎—冰雪连环瘫,3.傲虎—短道拉力测试登徊街,4.XV—戏雪乐园亨亨虐,5.森林人—不规则路面自由行驶劲袱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讨田,MPV表现出相对冷清的一面豢,尤其是中高端的商务MPV嘶堑确,几乎屈指可数刊稀,除了老牌的别克GL8外崎凰泛,似乎很难让人想起更多车型蔼酣。不过在这个还没有完全饱和的市场里童碘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痹别,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢付巷?这就是本文将要找寻的答案拜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铂饯辅,售价28.38万元-33.58万元倍,目前市场上有近2蹭忻诚、3万的优惠幅度趣筹醚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型爸嘲,官方指导价31.98万元寥娘。) ●外观解析   从造型上来说界,艾力绅算是开创了一条新的路子豢薯,没有过分使用一些夸张圆润的线条肺,车身轮廓棱角分明拿,有着很强的视觉冲击力徒蒲句,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窘,此外港茧,艾力绅还装有一套大包围腑揭,颇有几分运动风范奠,也有着一定的改装潜力咐葱掸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桅效潘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闪,中网与宽大的前大灯连接在一起搏,营造出一种大气狈娠默、动感的MPV形象刨袖唯。   艾力绅A柱采用黑色设计微,且A柱的倾斜幅度较大前,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芒凶,总给人一种方方正正的感觉渡,后视镜尺寸同样不谐舷浴,与整车的风格很搭缅偿,宽大的后视镜提供不错的后方视野杀煽千,保证了行车的安全性与舒适性薯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苏萝,当然边,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吉炬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俗敛型,侧门就会自动缓缓打开褪诫甲,此外丸矾刃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桅维。如果对此还不令你满意的话恢境片,通过钥匙同样可以姨疲控侧门窖惰瓦,确实有些高端大气上档次浪肃瘟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虎拧,轴距达到2900mm汰邪非,尺寸在同级别对手中并不占优势钳贝扭,与GL8相比袄,仅仅在高度上略强于对手踏旗耽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势裸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计劫帅佃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勘镣。整体线条依旧硬朗擂拇,尾灯加入了时下流行的LED元素乔效,为其增添几分现代气息泼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及理卧频,人们购车的选择可谓越来越丰富亮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碱坎显,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伎菜黎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霞,他们能够碰撞出怎样的火花雾标合,请大家继续往下看台滦断。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表爆寐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比箩嗣盎,由于这两款车型出自于统一平台打造崔奥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲揪廷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堑杯蔑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藏梅,你可以说它带有侵略性漏反视,或是富有运动感室,也可以说极具视觉冲击力磊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宫办时。而K5也应用了与智跑随逃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涝蒂蠕,使其拥有了明显的家族特质拟肖驮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缚惋全,极力打造出时尚与动感的流体车身酸彪径,在驶入眼前的一瞬之时驹必,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蚊。前脸的线条设计十分紧绷黑秽,大灯组与前包围向中央区域靠拢噶欺,展现其动感的一面惩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合媒莽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饶,抢眼的外型加之迷幻的光线疟监,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽囱乘藕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杜。   第八代索纳塔不仅外观时尚罗署,灯光的运用也颇具科技感落,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涤缔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凉耗菏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潭蓬骏,显然这种的夸张设计拐,使我将其列为变异的种类痕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用景,多折线的应用也使尾部更具立体感惮,同时对于运动观感上也有显著的提升羚,由于K5搭载的不同动力总成宿,2.0L车型配备的是单排气设计届,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感患淌。   轮毂也是一个变化的重要部位娟倪襄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面图傻。根据配置不同凭适,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宋摩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寥赊廖,该系列轮胎偏重实用性勿匪烽。作为索纳塔的尾部汕碧,基本没有大的变化赊诞帛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鳖链嚷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郴汕鲁。   本文导航方融肥:" "  每到年底沏缄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逃,地点也大多选择在北部寒冷地区贝涤姑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呐。在临近春节前夕随番,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现珐视九。   延伸阅读蓉挛垄:   之前奈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间估拖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悼工,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刚冷。   酷威采用的是电控适时四驱系统从首,中央为多片离合器倦娥,由电脑控制来分配扭矩磕排,车内并没有任何切换按键水。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动丝昆碘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赂聚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施竞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骏景,如果想要挑战一些极限的路况的话娘,酷威还是不具备这么大的优势的脚,因为不具备限滑措施篮垮眯,至少在脱困能力上会有限制性失跺侯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎龟凸,采用全新发泡橡胶技术泪,具有更加粗大的排水通道骂架搔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缝权,冰面行驶性能更加出色仓花,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霉。此外殊餐,中央多重“Z”形花纹臀撂、针孔沟槽设计采、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诉鳖牵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机同棋如,最大功率206kW/6350rpm查券,最大扭矩342牛·米/4350rpm衔村卡,在目前的大切诺基护徽拾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垢穆,但是会有不同的调教檀厕蕾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器莽俩急,我一直在想弹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贯识?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘘,我觉得这个可以有虑,至少不会和其他车型有太大的冲突翘红。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锋丹,路面上的车辙也是压实的积雪面肚逼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗅糜览。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乾赣疮,只要不是过激的驾驶行为畦梢寺,基本不会出现危险状况纫范士。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候统榷瞥,建议最好将挡位切换至手动模式界芦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匙,这要比才刹车安全的多贰,这中方法同样适用于其他手自一体车型吩。   本文导航范:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巩案、充满艺术色彩嚼隙,或者是有着一些与众不同的操作模式凶修剐。而这辆2008则告诉我们显氛寄,一旦法国人在拥有自身优势的同时杆吮,再把务实两个字加进去谈律,那么可能会让其它对手感到紧张变。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粉揩男,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驼虾贬: 由于本次活动仅为简单的静态体验槐,场地和车况都受到一定客观因素限制私雄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分醛铆媳,至于其他更多相关信息蹬寐袜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上市,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型跺咖,作为首款引入国内的小型SUV兑持,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寇捷坷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迸堕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近躺煤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淀偶缄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿队。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妻沮酮,对消费者很有吸引力浅幻。作为一款紧凑级市场的生力军车型靛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尸。   观致3共有6款车型诵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饲替抗,售价为11.99万-16.79万元区间榷惶。因此簧瓦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乐噬伟。对于中国的汽车消费者来讲对毋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的跺亲宏。要知道自2006年上市至今据猴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滦缝。那么斑擞怒,作为一名后生的观致3露戮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢签?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼莆九怂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恐巴领:16.78万元)来进行比对超诽。由于两车的售价只相差0.01万元难算歼,这也令比对的本身相对公平一些芦豆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抛马,我们测试过高尔夫7顶配车型撅悍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现人,跨级的配置也令对手望尘莫及农荷芜。但这一切冉炽祭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缴懒女、最需要的因素喀贬。对于高尔夫这样的家用车瑟混捌,在使用的维度上做到出色舍梯撑,才是它的本职炕。今天缴阿,高尔夫7又来了锣愤,这次是全系中价格最低的1.6手动型蛊能。动力称不上凶猛填鞘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗俱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一风诞,必定有些硬实力绒。空间满足舒适乘坐败、常用配置齐全撩彤,动力也能保证提速顺畅弯。但对于这一类的畅销车博,最重要的是它必须耐用袍滥,不能隔三差五地就往修理厂跑么锚,也不能冷不丁地出个大毛病教横喀。这么来看潞保底,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”函玲,故障频出长搽,这点很难让人满意颁。毕竟凑细,大众车能在国内打下当年的民众口碑度,靠的是皮实耐用的品质克。在我眼里扩怂始,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篇粳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型河,高尔夫7车身长度增加56mm舵,宽度增加13mm呜鼻,高度减少28mm捆将不。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拈,也更显扁了吹隘憋。   如今胶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宝酷粒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的现。这个配置的增加霉,为日常使用提供的便利性还是很大的鲁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舱,要知道覆ど停克斯擒脑、英朗等竞争车型都是16寸起步了酮绕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挝辨递。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服高,这套胎居功至伟婪沽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柑丸暖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车市瑰,如果您拥有过高尔夫4琶、宝来或者帕萨特B5的话诵湿乌,您一定会理解我的意思逢韦。没有复杂的配置塘派,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鞘悼,瞬间就能上手福蔑箩。这一切都似曾相识搪复。   在1.6手动版的高尔夫7上坝鸡阿,您看不到任何高端的娱乐功能矛舶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蟹貉巴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垒乓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涩纶,但我认为这并不影响操作便利性第,最低配车没有大屏幕很正常呢粳脓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时角俊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妥埔巾,车辆静止起步平顺性不佳落沙燃,油门给少了刹车不松开椿残,油门给多了又会猛窜薪桓,让人抓狂惹浓。但今天这台1.6手动车型埂领,上述症状全部消失媒。起步轻给油即可掸秤,电脑自动调整喷油量乳,使其转速稍稍上升舵此,令发动机不容易熄火谅劝,等红灯橙、坡起都很方便嵌林,使用起来当真比顶配的舒心多了僚杉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂狮,让人捉摸不透其哦丸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平歇病,用料优秀被认作理所应当挪辆疆。在数年的成本控制下糜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质既。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戒。对于大众汽车而言遍茨,这样的结果也堪称可笑了容感。   没有真皮座椅腾巧汇,您会失望吗额好堆?我和同事们都不会攀慈懈。我认为从适用角度上腿覆,织物座椅与高尔夫更搭插杀篡。这套座椅的缺点邵,在于椅背调节起来很费劲僧瓶,而且要是有个腰部支撑就更好了咆。纵观高尔夫1.6手动的配置互拖,我认为作为最低配车型蓉梅,功能简陋一些并无大碍部经衫,该有的它也没少饥葛薄,并且绝大多数的都还好用集好,如果您是为了舒心实用仟泼眉,我觉得它能满足了解恼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来午畦,对于购车需求的国人来说收噬,一款看上去体面赐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感码,只是碍于可选择的范围有限兰崎罕,但凡有一款出类拔萃的新车型敬栓,必定会迎来极大地关注碘。对于25万中型车这个级别鳞辖,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯暇馈,而福特全新蒙迪欧的到来斡痰魄,分走了不少的关注度斜级,选迈腾还是选新蒙迪欧哪温慨,对比一下就会发现森,挑战者颇具实力磺爸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戈伺拖,售价24.28万元社碎矛,和迈腾 2.0TSI 豪华型佰风,售价24.78万元泵,均是各自车系中的主力车型我盲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拇识,兼具个性运动和居家商务需求蛙氏爆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计湿昆蛔,极富攻击性漂,对年轻消费者有着很强的吸引力山膝拈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硅亮,入门的1.5T也有不俗表现钦储。   现款迈腾严格意义上上讲添桐,只能算是半代升级钠铂,是在老款的基础上升级而来刚娜。迈腾整体延续上一代车型的设计晃圣猛,符合国人的审美纹化,经过加长的车身率桨冀,带来大空间的同时骄,提升了行驶稳定性及舒适性荆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面飘会,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寸禄,轴距达到了2850毫米壤幸咳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓷醚,整体比新蒙迪欧小一些改臀,即便是经过加长估,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梢泻份。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节观伴筹、加热熟劫扳、折叠莆痘、记忆 电动调节盛钎、加热仓蕊荒、折叠坤萎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颁鹃炼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谴,不仅科技感十足亭土烈,还具备随动转向系返肚、自动开启等功能磨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酱闪嫡。天窗仙刨、全功能配置的后视镜等份奥,两者处于同一水平邪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盆,对称的T型中控台中规中矩奋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统非磐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泼惰,主界面被平均分为四个区域处,分别显示电话川结、导航弄、娱乐和空调四项基本信息彼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来下厢判。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矗螺赣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赋、6碟CD等配置维孝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吴,迈腾更像是上个时代的产物亢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850星零勺,相比迈腾的2812毫米抱丸,略占优势粹强,但二者在乘坐空间方面唇通敌,都已经足够日常使用坎锑家。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拜戮,满足于舒适和运动的双重需求此凡辅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矢潭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统亮、方向盘换挡化梯,以及原厂导航等配置揣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垦虑贩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统半巢圈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版暮饯固,最大功率178千瓦读司,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勤廷,平顺性和换挡速度足够出色肩陡度。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鲤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胯蹦,最大扭矩280牛米匹瓶椒,匹配6速双离合变速器览膛。当年迈腾这也算是黄金动力组合椒,但与新蒙迪欧相比陡倾武,参数差距明显连冗哨。   保养方面拟冻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里籍搪速,建议日常保养周期为5000公里左右疲枢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右领,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右味惕寞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鸿煞宽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乏窍瓶,之后保养周期为1万公里叫烤加。小保养的费用在600元左右瓢芥,需要更换机油机滤惭负,大保养的费用在1100元左右媚舞,需要更换机油三滤廓亨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粟醚,相比迈腾朗汗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潮侵,还增加了头部气帘和膝部气囊善。并线辅助功能也是迈腾所没有的玫。   点评狭乌:不可否认冉晦,大众品牌进入中国市场多年晾查,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型老食辞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辰灵空,无论配置水平还是动力系统面磊,都已经没有什么优势了挖卷汉,抛开迈腾一万多的优惠涉纱靠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匙阮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也槲木铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明韭寿镐:本文仅代表作者个人观点结,与环球网无关抚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实从襄,对本文以及其中全部或者部分内容桃扩卫、文字的真实性断辈、完整性驹懦颁、及时性本站不作任何保证或承诺柿,请读者仅作参考棘淀,并请自行核实相关内容淑腐婚。" "   “北国风光镜,千里冰封陈菇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景为,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐取。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沃蛇,对途乐而言这不仅是一种新的考验班疏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战难矩睹。 外观宿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虽尖,想必对于多数人来说季猜借,它的名气比兰德酷路泽小很多碴阮,但并不意味着就要比竞争对手要差彩。外观方面途乐外形实在太大了焙劣鳞,有点圆头圆脑的感觉啪挤,比兰德酷路泽温柔了很多钱,缺少了一些很“MAN”的元素戚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80存弥舍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氰薯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多深。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捌。中控台看上去很有档次挠,各类功能按键排布也十分清晰完、合理斗尸郝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勉砍,完全遵循了游艇的设计风格撕哺,宽敞鳖洪奉、舒适妹靖、豪华客,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰畔氓。   小结苟: 从外观内饰的整体表现来看帮,可以说途乐是一款成功的车型啃鲍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兑逢搂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势九鸵台,如果“沙漠之王”远离了沙漠墓炭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筋梯沁,这也是我们大老远来到这里的最终目的处十唾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竿拣祭,人们首先想到的通常都会是奔驰蓟、宝马氦擦、奥迪你,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蚂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盒。但是说到文化的话温,就不得不谈到今天的一位主角顾崔劲,捷豹XJL褥腾。相对于奔驰这样的全能贵族来说看猾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置湾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢解叹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗含涝舜。   作为进口高端豪华轿车德背驼,相信奔驰S级大家都比较熟锹,而捷豹XJL依旧比较陌生踢,捷豹作为英国豪华汽车品牌缝,也有着将近百年的品牌历史氢擞嗜,虽然品牌认知度不高持,但这头豹子可不能轻视淡碱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型穿,价格都在120万左右啸新,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L荷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逗笨隧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翔,其实捷豹和奔驰早就杠上了娜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新幌辈堡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鸵阶彤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观噶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话接么可,你一定记得去年上映的《007镰脾挤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纺宽惟,没错就是捷豹XJ扣奢奋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伦惟沁,里里外外展示着它的优雅与稳饺薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啪。   无独有偶男镜岔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套花噬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行任绦宠,虽然不是目前新款的S级背孟鹿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩石。   言归正传蹬枯恰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冻跋枢,不过两者的风格却截然不同赂池。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牵颊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀庆某。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毁灵饰,在当前时代也更加与众不同绊伦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拉棠略,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俱械,的确奔驰S级是同级别标杆棋税,外观轮廓延续了上一代剐社抽,细节之处更加富有科技感侣晌蒜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撅歼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同动匆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慕剃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彤,比XJL更加强势救迷,这就像两个高人憾恼,一个低调一个高调而已弹擒。   大灯的造型也风格迥异函裁夯,XJL的设计更简洁痴,内部采用传统圆形元素茫信,使得其眼神也更加专注傲峨笆。而奔驰的大灯设计更加时尚荤扳,内部流畅的菱形也较新颖星。大灯配置上两者都运用了透镜和LED籍徊软,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忻特,光前大灯就使用了五十多颗LED藩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笆,更加沉稳盘蒲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纠拎,但硕大的车身同样沉稳霓孔,硬朗的线条也更加动感袭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拐道课,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惟衰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉经谅柔,这也使得XJL的车尾更稳重淋杆,而S级更挑逗人立俱。   尾灯的设计检鳖,捷豹XJL采用纵向设计杰捍,并以车身腰线融为一体幂仇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泉氛缔,整体轮毂简洁不繁琐楷公霉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奔虑,内部灯组造型是一大亮点蛇节稳,点亮时相当好看炊钝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锭,并没有过多的修饰霜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质螺,就如同一件高档西装冕兰狮,某颗精雕细作的纽扣就足以免饺侩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痕,相比奔驰大气的轮毂漠,捷豹XJL的条幅更纤细鄙缴遍,并且在条幅样式上也更加精美和运动处尾胯。尺寸方面XJL为19寸棚,比奔驰S级的18寸也大一圈滥腑,轮胎方面同样为245宽度茂宪复,不过与奔驰前后同宽不一样黎邻壁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275姬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型净梧慕,并且作为一个自主品牌茅昧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌醇茸,旗下的GS5篮揉趟、GA3踌怠伯、GA5几乎可以与合资车相抗衡湘郝趟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瑞胖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盯朗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的村控汲,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲睬夤!,由于试驾人员较多瘟仿邻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统查徊楷。   现场测试场地为两个圈形场地莲琅落,两个场地项目都是一样的妈举睹,可同时进行两组试驾惯凭乾,场地提供了直线加速牵颇呜、紧急制动熬井、蛇形绕桩即赫评、麋鹿测试四个项目憋瓦,可以说涵盖了大部分的性能体验扣蜗瓦。当天试驾温度为零下十八摄氏度妥,这样寒冷的天气稗,面对半冰半雪的湖面维须,换装雪地胎能够增强一定的抓地力程捎嫉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似囱堤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下农,TCS系统介入靖,防止打滑的发生班。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谦氖秘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尉痛誊,最大功率退:90kW(122马力)/6300rpm反塘森,最大扭矩堤捌:153Nm/4500rpm拧醚冒。而这次试驾的车型中没有手动挡欧,均为4挡自动车型纺,动力表现可以轻松满足日常使用需求辟。   起步于加速初段油门如果踩的过重文忍喷,TCS牵引力控制系统会即时接入鼓爬枷,并且自主减小喷油量叹恍霓,从而避免轮胎打滑谎拿粟,这一点上GA3与GS5表现都不错领呕。加速至60公里每小时后觅补剁,紧急制动卫矛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音磨栖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了通恒俏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胳蜡徒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停率宝,未出现侧滑脊涵坷。   本文导航磋鲤:" "  提起中级车沥迁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谷。但要是预算有限窖锌巷,面对这两款车型还真有些底气不足汤诧逆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的皇。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓷完,改款K5已经于近期正式上市柒揽,延续了韩系性价比超高的特点来焊兄。这次贝醋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寿,让您的购车选择更加丰富峨胖。   没错脸,此次选择的几款车都在18万元区间内汉。而且颇为“巧合”的是辞泄叛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抨琳蓬,也堪称中级车的黄金动力之一刨敛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字文苫。既然如此涉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”健酷傻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挥怒沤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机希功。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裳俏备,动力参数有小幅度的提升辜顿本,燃油经济性也有一定的提升乖,但依旧没有给人留下深刻的印象端塘解,尤其是我这个09款嘉年华的车主誓。如今顶,在配置依旧丰富的前提下携壤,它换装上排量更小绵抚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型举,这一次似乎有点看头了内夺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机权爱,它的来头可不少沟句妙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它穆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卷菜馈,可谓是福特的明星产品送。我得承认这些奖项来之不易河,但我更关心的是煌俗,它依靠什么亮点来获奖搞凤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痹匿,震动及噪音抑制能力如何清啥海,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熔酱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鲁、涡轮增压以及进排气可变正时技术迷卢。在这些技术的支持下狠疾孩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升换森亢。反应到账面参数上弟,它的最大输出功率是125马力捻牡,最大扭矩达到170牛·米琳匈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芦嗜。   另外烘奶茸,福特也针对其三缸的结构特点供,对发动机的震动楔匠、噪音等方面做了很多优化和改进惺,比如喷油器及油泵柔性安装刮侈筒、皮带润滑括、缸盖上方吸音泡沫等等唯葛。为此释桶,我先后做了两种情况下的简单体验脑敌:1健才、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疾、在静止的状态下事修碍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上四。经过细心的体会和观察后死垢,我认为结果让人满意氮麓,发动机的震动轻微噬涧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鲁妊,但也不大碍事钳祈。事实上陛戌墓,即使我细心观察胯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卿。   看来之前的担心有点多余其,还是直接上路试驾更加实际节瓦奔。它的电子油门响应依旧很灵敏枷,轻轻触碰油门踏板传抄,发动机的转速表指针就会活跃起来赴昂。幸好油门的调校比较线性菱攀吩,分寸拿捏得体鸡地瞪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俏概梦。同时铣赋乔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扁纶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉德焊割。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阿贡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别存风荆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的层。即使在低转速区间美稳蘑,发动机的动力输出也很活跃瘁秒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箍是。同样受益的还有动力输出的持续性蛋驴驰,在试驾路段里面有不少的环城快速路墟骑郊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帕氖,而且整个提速过程顺畅自然雾。只可惜受道路限速的制约砂畅,未能继续把速度往上提无,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契输卸绊,升挡动作迅速史糖,在D挡模式下正常驾驶菊习卜,1700rpm左右就会立刻升挡蹲,让整个加速过程更加顺畅自然锈车。然而普且,在遇到拥堵路况的时候良你,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚼普,幸好并不是特别明显蠢祟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伐肉凳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痹辆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锨,除非你把油门踏板踩得足够深爸晃,否则它不会轻易降挡趁甩。   变速箱切换到S挡后鼎,油门响应速度稍有提高篇婆系,而换挡转速则提升到3500rpm撕乔碎,动力输出表现得更加亢奋病共。味道对了列娘,这才是S挡该有的特质帝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绕。当然帕逝亮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瑞,至今我仍然未能适应咎挎。   其余部分与老款车型基本相同甩距划,方向盘的转向精确慧、迅速黑寞嘘,甚至有点“贼”啥毒掳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戎瓦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挂鸿蕾,对车身的支撑力度足够起翁赶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雷图,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窘,同时也确保了车身的灵活性法理别。但面对减速带这些大颠簸时继授,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在点踌愧。   在动力水平得到提升沦百、操控感被保留下来的情况下肺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汾嫩父,开起来更加得心应手陵靠,也更加有活力视缝咎。这点值得欣喜缕敖,也是嘉年华的进步菇悼。当然墟片从,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎视橡薯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堂碎统,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豌殊,不过众所周知疽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窃,而是换装了大众全新的MQB平台店沽讽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂庇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异付温勺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异傅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寞。   首先我们先来说说平台长,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敲,PQ35血统也就不在那么纯正饭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台心。   平台究竟是什么莫戎喝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敢腾,它们会采用共同的零部件停冀县,采取相似的地盘萄、车身结构达、形式结构以及相近的生产工艺惫、轴距等响查,以此形成车辆生产的一套完整系统感,平台生产的战略是当前产品在开发中培,最流行赔、最科学考闹垃、最节省人力霜、效率最高的一种开发战略邪队。因为对汽车厂商而言玲,可以在有效控制研发资源挤挖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堡华。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胖,并看看它们之间存在什么差异劣。   PQ35中的""P""代表平台冉潮券,""Q""代表发动机横置豁顾甭,""3""代表A级车乾哥,""5""是指第五代岭哭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甘继红,采取相似的底盘裁般、车身结构臣杀乾、行驶结构陆痪俄、相似的生产工艺以及轴距等木实秸。由于研发时采取了已存在的""模板""城,不仅使车辆研发缩短了周期欠单斜,而且共用的零件大大减少了生产成本锣梳卉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纤捎。采用PQ35平台的在售车型有途安五、开迪刻寞、SCIROCCO悲棵、奥迪TT危晚、A3吕售、斯柯达明锐等车型敬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括箍绅仕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兄、大长度激光无缝焊接荒锭棚、双面镀锌高强度钢板灵蛊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等囱牵莽,但如前所述蹈抡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筐海碾。   MQB氖兀块化平台是大众最新的一个生产平台媚舷庙,也是此次第七代高尔夫使用的平台垢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制劲茬,并且可以共享比例达60%的零件波,包括同样规格的发动机架悸、变速器等捅。MQB平台的推出诚赖关,将会取代过去的PQ25储揣、PQ35和PQ46等平台咯读驮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匙歪诡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装社蜕漆,不管是传统动力投、电动和可再生能源动力罢,或者汽油机虾榔、柴油机痢熔袜、混合动力系统腐肯、纯电动系统韭诡拼、天然气发动机爸碱嫌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丧。另外犊琶,MQB平台还可以对轴距派塘、轮距麻、前悬和后悬等部位进行调节拾琶。另外此平台可以生产从A0级江、A级到B级三个级别的车型并。这是PQ35平台所不具备的昧巧潘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温星搐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水无灵。相比几个欧系对手杭峦,宝马的动作显然慢了半拍瘸,继5系旅行版之后藩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撵龚。当然有时候来得早不如来得巧宦男创,只要给足了诚意赋廓窗,迟到了也未必没糖吃藕。   对于3系旅行就是如此改旁认,在它到来之前破,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霉顺惜,作为后来者峰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吧迪蹦,就更需要拿出浑身解数了群。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郎拆,下面就来看看它究竟有何能耐壤改颊。   还是从外形开始说起惜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘貉标蹬,其底盘代号为F31抽城,依旧是标准版轴距危色武:2810mm漏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言示讹来,这仍是个相当精干的长度散其,车身“三围”基本和三厢版一致拉烘暮,只是由于行李架的关系夸,车身高度小幅增加了21mm倘翘渺。   我们测试的这款328i旅行版窝哥,还搭配了M运动设计套装恰溺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拣涂队,闷骚的感觉立马出来了筛费菇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涛记,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色显。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怠诺既,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鹃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性密暴荣,这和旅行车设计的初衷相悖途片。选择18""则刚好合适琼孝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糠繁闪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点送剃秃,用一句流行语来说就是飘嘘疏:低调奢华有内涵髓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纫,从这方面看敲胸,3系旅行并无太多亮点陪,车尾的造型显得有点过于刻板猾炯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已修琅嫁。相对来说并没有对手做得那么出色复滤,V60和C级旅行在设计上的看点更多虽贺。另外烹荆百,虽然采用了M套件糕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式团热,看起来实在是低调过头了菇秸。   外观总结凄师:如果你是3系的铁杆粉丝穿秃奉,但又不愿自己的爱车烂大街缺受撂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掏幕沛,低调中透着股狠劲儿刷茫队,闷骚人士的最爱杉鞋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样柑便溉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘉僚躲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闷们。但俗话说闻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道券眯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比常捎凳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夕水叼?   车型的选择方面翔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妥毫疽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型劫革氨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阑词。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比号管楷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸行距,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力让鲍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堪,再辅之以保险杠的少量镀铬断,前脸看起来一如既往的简约和低调览七棺。车头多条轻微隆起的线条募冗,包括引擎盖上也是凹凸有致陀抹,则让低调的前脸显得浑厚有力蝎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侍督,外沿继续使用镀铬装饰摆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻断蛇,也更容易让人接受态码憨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性内航。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菱,一个氙气近光灯烈,一个卤素远光灯尘狸,外加环绕半圈的LED日间行车灯趣聚,没有任何花哨的设计檬,注重实用丁社沸。而作为玩灯行家的奥迪焙壁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皮蔡碌,配合上单颗远近氙气一体前大灯入劝盎,杀气十足怠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懒错,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慷,看上去随时有往前冲的冲动钠湘,非常动感和迷人蟹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车室,看上去从容而又优雅讲,有点儿荣辱不惊的味道惩定。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后校,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辽邻抚,毕竟走的不算是一路的风格了氨摩。不过脖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了厦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杉烙线。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别申滤舜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汾,变成了矩形倒角式的设计潦凸劲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L司。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计完,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诬啡旅。   尾灯方面携诉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仕,而且LED元素的缺失也实属不应该剁颁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型管场,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纹抚,低调依然是奥迪的责任缄巍秸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铰忍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎范洽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啦昏苯,一个拥有超过半个世纪历史匪辫澜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌详撇漆,“男人”憨奶缸、“硬派”菏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象偿。一个如此坚持传统的品牌肺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沽,这对于很多人来说是难以理解的事实共蚀。坦白讲侠屎,一向不以貌取人的我父辅,霎时间也很难理解Mark T. Allen京、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品库。无可否认溅零旁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摆袍矛,也必然成为人们茶余饭后的谈资静何朴,但是就只有外貌是这样吗咎默?难道它没有Jeep的传承搁事蔫?这是我最为关注的问题绞司化。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仍燎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奠汰。由此可见吴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能书惹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色漆淖甘,首先必需要有一副好的底子际,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垢。根据越野性能的高低什徘茬,依次有Active Drive I扫花、Active Drive II和Active Drive Lock三种尉疾捶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版誊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统离,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鹅兄,并且还具备后桥差速器锁止功能垮雄,实现左右车轮50:50扭矩分配脚烷,攀爬能力自然是三者之中最强的氛埔茂。   除此以外官赐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沧玫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠曹昆、28°的接近角换、32°的离去角哦碳萝、纵向通过角23.3°乾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呵虾,要罗列出来的话其实还有很多坎褥,但越野并非纸上谈兵路哥,要真正体验到它的实力陶蓬,还是得把它拉到荒郊野岭坎步暖。   挂上低速四驱挡函、开启后桥锁止以及岩石模式势泡,稳住油门就往上爬潦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏献,3.2L Trailhawk针对越野的需求铣嘲详,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屉奥蜡。继续往上攀爬我舷喷,一切都比较顺利蕉快超,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涛霉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钢鳖伟。在遇到交叉轴情况时伦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力当共,配备了后桥差速器锁止功能的它抵肛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舷茶露,就已经顺利通过茎。   这一次越野试驾挺温,它的表现我完全没有惊喜惮毛,因为一切都在意料之中读。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肺栖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了艾鳞旁。毫无疑问骆迪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迷惠,也同级别的最强村杯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稀骨奇。坦白讲辆嘘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴顾茬。" "  在国内的SUV市辰俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下股牛阑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邓谴斑,正因如此昂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市财来箱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淑潞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜜汕蓄。   说到大空间发纺始、七座设计韶竿、配置丰富的SUV辽,北京现代全新胜达是其中的表表者鞠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竭竟适,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型习火,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手高,下面我们将对这两款车型进行对比分析伐勿够。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观眷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纽,设计上中规中矩卡藏,采用了哈弗新的家族式设计元素蹋捌店,这一风格将在整个哈弗系列上普及痛,代表性的设计元素有尚如:大尺寸U型前格栅钩购勉,粗壮的镀铬横条格栅鸽棉,时下流行的“X”型前脸蒂俄失。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美儒道没,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的融颂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腔搁掂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矩暖你,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锋簧,再辅以造型锋利的大灯灯组昆,极富视觉冲击力判罗烽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骋,现代品牌的确更加具有超前思维意识沁剿。" "   源自逸动平台的CS35山入逝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品己贾。凭借欧洲化的时尚外形设计分插畴,相对精致的内饰做工盯界,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仟。此外喜斡册,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在聘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炉昏,进一步提升了科技感和实用性删晨枫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屡垢崔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型磊,还有定位相同的长安福特翼搏斥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蒙素,涵盖了自主及合资品牌产品扮募坍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僻粟彭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS古,作为一款新生代豪华运动型轿车沸煤凡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缉驴,也成为点燃这场战争的导火线啃抚吞。而上市之后忻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烈,可谓是一场针尖对麦芒的对决按。那么除了运动性能以外枢秒,这两款车型的综合实力如何呢免,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肃懂。   虽然说是ATS是一款进口车型娇煌形,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窍沃,整体售价和宝马3系保持高度重叠饲箱登。从定位和售价来分析瓦柔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嚼潮牡,两车售价分别为43.80万和43.60万缺完,价格差距非常心凇,有一定的对比价值筛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车湘,但两车所展现的运动风格完全不一样皮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贬厦思,车身线条锋利疤乃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性潘锣孙,同时也彰显了力量感订。而宝马3系显得内敛一些辫,经典的""双肾""前脸造型煎炬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敬俱掣。   作为凯迪拉克家族最小的车型贰煌汤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晴漏,除了长度略有优势外鹊岭,其它尺寸都不及宝马3系冗梳萝,在空间上可能会有一些影响傻赴。不过没有关系几稼坤,作为一款运动型轿车穿词,小一点也许会更加灵活枚传。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评姥烫,经典的造型更容易接受讽奶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26熬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泵擒。   相比之下惶熊仆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力享,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感结,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涪漠孩。   两车头灯布局不同疽膏书,宝马是横向设计挥,开眼角大灯我们已经非常熟悉碗。而ATS为纵向布局疤,造型更加犀利含,同时采用的是远近光一体设计性矗盖。配置上都采用氙气大灯短,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坍瓢猎,但是可惜没有前雾灯徊。   从车身侧面来看青,我更喜欢宝马3系叙,腰线更加锐利骋狸埃,营造出了运动型轿车的动感效果箩切玫。而ATS侧面饱满厚实力琉,典型的美系车风格痘彻。   两车统一采用的是双曲率后视镜势,并且带有电动折叠和加热功能识,同时集成了LED转向灯涟晃,显然宝马3系狭长的设计要更美观息。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糜,警示效果有所提升熬涤氖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力常衫秘,双边双排气管设计也展示了其运动气质晶。相比之下壁瞄死,宝马3系的尾部显得比较平淡泌控,家用车的造型在气势上要弱于ATS寿司。   轮胎方面泰芦叼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呕拌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎切娘枢,都是偏重运动性能的选择离伐饯。" "  提起东风日产天籁绣,人们往往都喜欢用舒适肺、性价比高税措鲸、省油这些标签来为其定义胆踞。的确另,作为日产在华销售的顶级轿车谭镁勺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态快侥挝,在中级车市场中处于上游位置绥夕础。不过这款车型的加长行为椽鳞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纠叔,天籁公爵存,虽然是天籁的加长版本钡郊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力殿馁钠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手霖协,挑战更高级对手揩诫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堵。   25.18-29.98万元的价格区间焊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耿稗算。相比同级别对手雅阁囊、凯美瑞矩匈、迈腾等热门中级车辱蓖感,普通版天籁一直都能够与它们打成平手东,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼本颅尼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鹃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厂驴肆,在提供更多给消费者的同时煌桥,却并没有在价格上表现的有多高调切竣铰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捆,但是通过对细节的仔细端详吨喊,你还是可以发现不少变化之处夕犬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素本漆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矢。   5003mm的长度与2900mm的轴距山,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平事,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寡。而与豪华品牌中级车相比较涩沤迟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm目躺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隘经履,整体协调感还处于平易近人的水平鼎。   本文导航钒搬壳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弗,数以万计的人们加入了摇号大军围嗡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秘诞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浚胁拉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高白,一步到位的想法也被大家普遍赞同拍抄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肆愤凰,强劲的动力熄覆蔷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜管撂论,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烘秤蔫,它们的价格和配置都比较接近卿哇部,下面我们一起去了解一下烯佩洗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姓溪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鞘:15.98-25.18   推荐理由社淑:大气时尚的外观拭孙籍、配备豪华全景天窗萎壬、全新T动力以及较高的性价比翁妥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绕铝,采用了起亚家族虎啸式的前脸怪灿宽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惨扯琶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大栋,能够满足不同购车消费者的需求冈啊,值得称赞的是堵菏邓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汇揩洽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感房嘘,在同级别车型中也具有很高的性价比羞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乔世,自从彼得希瑞尔来到起亚后赁氯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巍虽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸发胚伟,大大提高了起亚车的辨识度必。熏黑的前格栅看上去更加动感脯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利联轨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化设函怠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长貌开疾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乔携,并且兼顾了空气动力学染,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挪柿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能察,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钎逆虽,LED光源看起来更具科技感牡未。   新K5的内饰进行了小改动丛沽,用了和工艺均有所提升汗,三幅式的方向盘也进行了重新设计剃,看起来更有质感裴写,使用起来也更加方便罗罕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积顾,也提升了整车的档次感的推路,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑萄掂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邓,A柱倾角也随之更大晦,对于一名1.82m的男士来说呻,头部空间的局促性很明显吕碗,通过降低座椅高度后壤垦,驾驶视野也受到了一定限制偷操。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捅镰健,同一名人员在未调整前排座椅后汲献,直接移动至后排乘坐曝四,腿部空间十分充裕肩,而头部空间也在可接受的范围之内踢板胜。总体而言忱衡,如果想舒适且安全的驾驶K5脑勃嫌,并不适合个头较高的人士裤迸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞单脸豁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乘叛农,最大功率180kw杠,最大扭矩350牛米浅坤,搭配6速手自一体变速箱亮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碌抹俊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型埂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疲眠。如果你听到4系觉得陌生埂,那么当你见到它一定觉得很熟悉圭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造净炉隋,无论外形还是内饰都与3系很相像浓卵倦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苦侮,因为在它身上不仅有3系的影子享,同样也有着自己独特的光芒盘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe俏抗苍,59.6-73万元的定价也高于3系楼巍馁。不过其实也可以理解惶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旦兼捞,而是想要一辆便宜些的“6系”浪腻跋。   宝马4系提供运动敲、豪华离、风尚三款套装毯沏唇,价格方面没有区别辫叛浮。车头部分确实与3系非常相近慨歼串,只有前包围能够明显与3系区分出来眠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素豹确梳。整体来看粉赁讲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裁,仅在细节上加入独有元素费型。 【左伶剩箱:豪华设计套装(选配)/右夺道:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杏厦,但来到侧面相信很快就会被它吸引纲钮孰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痘从纪,这样的立体感是3系无法给你的旅冒。车身尺寸方面荚秃莎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抖瓜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腥,轴距两车同为2810mm蜕黄。相比竞争对手徘郸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诉。   由于定位与平台的原因蛋风桔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脱霉,也达到了对自我的超越吭尚肛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侵景。尾部张弛有力的线条紊阶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果合楷。   本文导航蝗对汉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末埃,2013年又有很多车型和大家见面了沟,它们各自出身不同性格迥异毫录酱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沪叙腑,其中原因多种多样赐讣前,下面就对它们的表现做一个简要点评赂村,并送上编辑们的新年寄语扦泥踏。 东风标致3008   上市时间洼:1月9日   售价称辩躺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈狻,法国人终于坐不住了疤,要将标致3008进行国产郴侮,最初还担心它法系前卫般、超前的设计能否被中国市场接受狠腺是,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔼吕谢。   不过似乎这一切的担心都是多余的妨盛,东风标致很清楚大家的喜好蔑徒迸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笺胸钳、尾灯等部分进行了调整牌,类似机舱造型的内饰得到了保留编,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素傻讽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计味奔杀。   动力的调校同样符合中国国情挤概仍,由于中国道路情况比较复杂惮粮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多灸碱绕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蜡年受,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坤旗。尽管变速器的表现有些差强人意口嚼渺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窘敞。 为了进一步满足市场需求荷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屁额,丰富中低端产品线题笨。   新年寄语疯谅察: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鸡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戎笆良。" "  汽车除了是交通工具之外无,在中国它还需要扮演更多角色撇赤楼。比如鄙敦,它会成为一些人身份的象征睹朵舅。也正因如此骨丛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴水。在车型跟随换代而越变越大的时候臣潘烦,它们还不满足从,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挖纠委,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撩臼姑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了费龄呐。   从长轴距车型诞生起劝咕并,围绕它们的话题就从来没有间断过贿。长轴距车型的空间更大是显而易见的雷遂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谢汐沙?是为了操控放弃空间句揣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钠襄。现在阂钨赴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿水,并且差距幅度有多大摧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仁朽岸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狭。从设计上来看眯,它基本保持了海外版本的特征人履嘎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拉脱徽。整体风格比上代车型更运动熟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凶莫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拼蠢佛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悼捍金,同时绒腔,在配置方面也向更高级别车型看齐趁疟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伐尾称,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一统。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后联汹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逼居叔,那么实际情况果真如此吗吃?   首先等,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忻醚撑。将天籁停在起始位置后遁返炉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炭瑞。之后股韶媳,向左打满方向煞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亭嘎,然后再次用桩筒标记后轮位置峡侩骋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头取惠川。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异继怂。   实测印证了我们之前的推论彩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大徊戌绘,但差距不算特别明显煽。两者的方向盘直径和回转圈速一致僧。实际驾驶时酗抖,除非路面宽度限制特别明显触,二者没有本质上的差别衫跑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准股,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浪圈饺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话箔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响江伟。当然停淘涸,陆军1号的尺寸太过庞大爸卢蹲,算是加长得比较极致裂侠。那么佩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寺茶?   同一水平面上使腥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酒鲸抱,二者的成绩均为150毫米建枯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙体乓称,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲤祟澜。   我们的测试方式是将车头正对坡道亭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止犯防,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赌,但结果令人意外都丹啃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米禾襄菊。抛去胎压等因素的影响碾德,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擒猫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV航?如果排除自主品牌的话沽澄,这多少听起来有些不切实际吧倾郸额,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锈梆。不过这个看似不可能完成的任务献,正因为有着咱们自己的汽车企业鼎乐,才使其成为了现实商剃郸。10万元给我忱筒,我会选择什么车呢许恃龚?今天就为大家介绍两款不错的产品匿,众泰T600和比亚迪S6汀,它们之间孰强孰弱劲次茫,看完文章之后您便会知晓埠粕。   4天以前驳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来菱痞垒,顶配不到10万元的售价培怀,加上1.5T发动机出色的动力表现填颅、以及全景天窗傻督桑、倒车影像等丰富配置的加持类,让所有人为之眼前一亮贪。而在该级别中龚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浆孝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秀屎,还有着出色的销量和用户口碑廉忻菠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寿彭工。所以今天阂秃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比认拆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肃太,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型射乌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6离弗,这款车属于小一号的紧凑型产品托必漠,因此这里就不掺和了巫丢晌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掏:两款车型造型原创度均不足聪。   外观造型上履,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卜杆,但相比之下扭,众泰T600显然模仿的更彻底一些秆儒,车头与车身都是完全的拿来主义沟划烽,没有一点原创的元素香敌。而单就最终的效果来说噬慌,众泰T600显得圆润饱满局顾沧,比亚迪则更加的精致显大社。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蓟恼爆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墩扇宋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苇,轴距为2720mm骡,从数据上看玻稳端,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汀轰淬,而众泰T600比对手更宽聚,轴距也更大鞘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些科牛堆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缓透,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巍,在轮胎规格上匙,众泰T600更有优势一些插。刹车结构上绕,两款车均采用了前后盘式刹车形。此外操,在备胎的布局形式上筹录,比亚迪S6备胎采用下挂式颅牛,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻取,不过更换起来略有不便搏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扁仓靛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厦距,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配储袭怒,线条上显得不是很协调肚拉绥,后雨刷璃袒新、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备百。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达齿年,而众泰T600根据官方的说法们,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恫甲。   钥匙方面侣醚词,两车都配备了智能钥匙袒穿奶,并且无钥匙进入吕、一键启动等功能也是一应俱全河铅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通褂耪煎,但质感和色泽都比较不错乔。相比之下焚图,比亚迪S6的塑料感略强轿七廖,但它的两把钥匙中蚀碌钠,有一把还是卡片式的迁炼槐,挺有档次感的筏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陡,据日本共同社11月报道棘,丰田汽车公司发布预测称币鲁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆释频,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痉视腔。而2013年前十个月墩露噬,雷克萨斯在华销量同比增长8%仙,而7-10月同比增长了24%湍秦烁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势年。那么俺寡响,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢达?在这个产品为王的时代中奔户,或许答案非常一目了然报岛,品质卓越的丰富产品遂室台。   在雷克萨斯漫长的产品线之中申式,IS系列绝对称得上是中坚砥柱隧渺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弊酵病,而其到了2013年也整整历经了三代产品炒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弊?在这代产品中究竟有哪些新意猾挖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的襄任坷。所以群酵屠,在这个2013年的冬天古鹅天,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舍羚斤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肮沮。   是先有鸡还是先有蛋佳绊摆?这确实是一个哲学问题捶茹母。但是对于车型换代而言死葛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情槐乾。在介绍外观之前圭似逻,有必要介绍一下其前世今生飘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靛,全车线条设计更显张力涛,饱满的肌肉感让人过目不忘兢刑豢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化项跺岭。   第三代雷克萨斯IS堕酬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车七,全车线条设计更显张力谅,饱满的肌肉感让人过目不忘蜡困。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度身娠罐,但当这款概念车面世之后尚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风补。虽然没有LFA那样气动山河钾拘,但却是可以做到惊艳动人戳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓢久,要么从一开始作为越野车的分支礁苫,要么不经意又成了轿车的替补泊困磋,但这丝毫不影响它越来越主流仆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苦采。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妇霉息。   一向个性张扬的Jeep品牌蹬,一改传统的硬派风格崔,走起了时尚运动的路线倘。不仅如此匿狡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抱四艰,在国内各大车展相继亮相栋房哎,赚足了眼球誊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妹手铜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闯涕帆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢委叙钮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观焕娇息:一改硬派风格铆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屠里,在这样的大背景下好觅,自由光孕育而生郎哆航。只是从自由光诞生之日起顶翁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巩婪猎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谰解捕,定位于介于指南者和大切诺基之间雇,竞争对手直指奥迪Q5沁础郡、奔驰GLK农汗咎、沃尔沃XC60等车型哪,车身尺寸方面擂,其长宽高分别为4624mm传绦、1859mm据垢雹、1707mm常,轴距为2719mm美,与竞争对手相比并不处于下风去。   既然是Jeep品牌车型煌茹氖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蜗菱,只是造型有所改变脖举,一改以往平面式的设计妙沙芭,采用了类似“折角”的设计添攻烯,当然效果立竿见影师呜幂,整个前脸变得更时尚也更有立体感侩。前大灯的设计标新立异隶,采用了大胆的分体式设计泊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闷巾,氙气大灯懒妻臣、雾灯依次向下排列匿趣蓟。值得一提的是该车的行车灯蓬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翅蔫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兔奇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道故沽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后克劣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯维泥掂。 斯巴鲁BRZ 吞前:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机情磁,采用后轮驱动平台拒踏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耪蹈梨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔽篱墙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纤仁,而外观和内饰由丰田负责炽。   尽管如此寥,BRZ并不是“每个人的菜”担。尽管设计了一个小型的后排座椅纯徽胚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人季,音响和娱乐信息系统不够出色聘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮壬庭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣檬锈髓、并且外观时尚动感的轿跑得,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篱擅膘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点献葛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机栋凤,最大输出功率为200马力兴核查,扭矩为203牛米漆环采。据美国环境保护署数据显示琴距,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg飞。 ? 斯巴鲁BRZ 擅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供廷。两个版本都有手动挡或自动挡选择实溅。   豪华型BRZ的售价为26裙,265美元墒侥,配有空调系统撬教,定速巡航系统嗅烧拐,电动后视镜半,一键上下的电动窗美窖,后门夜椋控电子锁量教结,真皮包裹方向盘氰,65/35规格折叠后座韭,HID大灯短,17寸合金轮圈栖,有语音提示的导航系统桃,实时路况警报短,USB接口和车载收音机镜饭。   限量版的售价为28槽伙替,265美元泡丹,在豪华版的基础上增加了雾灯闹,真皮座椅却荚,一键启动伤妓帝,后扰流板纤捣,配备照明的遮阳板化妆镜砷,双区域空调控制系统僧倡,前排座椅加热和后视镜加热权想涂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淌兄配,电子牵引力系统肖,稳定控制系统以及6个安全气囊伟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晤卵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸵,无论是正面撞击肚认溅,车顶强度坦薯,还是座位与头部保护试验截巩扒,BRZ都获得了高分道,可以称得上是一款非常安全的车实贺韦。 ? 斯巴鲁BRZ 骑诗厩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩藉呻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX礁,加速时的推背感没那么强烈嗓骇。不过呕孩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钡,对于六速手动挡十分精通储帘,5舌喷蓝,000转起步对你小菜一碟的话屯搅,加上BRZ的轻量化的设计贾敬凶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鼎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似啡赎铜,并不夸张的外形设计涎屁衰,精准的方向盘镶滩坝,强大的刹车和印象深刻的牵引力莲。   总体来说妙郎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车唤尘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受必舵。而作为日常用车来说卑其,路况好的前提下浑涛嫌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品常颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权干陛,严禁转载解晦滥,违者将被追究法律责任奇舅。责任编辑高勒滑:李敏" "  作为一款小改款车型独媒唯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磁础烦,甚至在细节方便也没有任何变化合寐,仅仅表现在配置上的升级囱继。回顾智跑近3年的上市之路来看社辛,依旧保持着其独具一格的风格差孰,即时在如今来看戳,智跑仍然算是一款前卫的SUV戏,回到3年前拔堂勃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L偷、2.4L两种动力共10种车型波,售价16.48-24.98万元诬寄谰,售价与老款车型保持一致汾仿恭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翻料,即使它远远的驶来冷喷卡,你也会在车流中一眼识别出它涧,城市化SUV的定位倒也不特别案,不过偶储斯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嘎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一糖社芥。   现款智跑与老款在外形上几无二致壁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坪姬弧,与老款相比夯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佬娇鹅。部分高配车型则配备主动安全头枕亩、前排座椅加热房司温、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竟订。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惊孺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型其,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绥瞪。这些车型中包括了全新奔驰S级苯、凯迪拉克ATS峰、斯巴鲁BRZ财查、沃尔沃V40等备受关注的新车袭持,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局楞赴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车头。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间另:9月28日 售价区间号:124.8-209.8万元   新车点评饱舱: “汽车发明者帆蒲,再度发布汽车”套。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骇樊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溃,这也看出了奔驰对全新S级的信心臀,从外观嘲拌诧、内饰泰士、配置等硬件方面的足够实力适弹铣,甚至超越许多同级别车型媚封,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巷地羞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢够,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车受。具体来看许雀,前大灯夺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梦拦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镶乒,新S级加入了更多张扬的运动化元素词毯捂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毁泰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛藩,有点类似于现款CL级的设计凑腥必。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面头,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统犀秸孩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现努际楔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外额,还可通过其控制车载设备等漆外赊。另外攻樊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仓、LED氛围灯炼膏腺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钱、新的mbrace2智能人机交互系统等捎殊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窃缕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甸柬,特别是后排的座椅姥防歼,高配车型后排座位为独立设计舷,并且带有腿部支撑和按摩功能思。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炕签,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弄崩姆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辞,最大功率为245kW(333Ps)碳田桶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弟,并匹配电动机孤烘,最大功率为225kW(306Ps)捐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桑敦捐,其最大功率为320kW(435Ps)文坞藩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器焦捐旅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涂矩:9月28日 售价区间谰罢:30.8-43.8万元   新车点评行: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伟闯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性歌赖。但凯迪拉克ATS的到来玻,让宝马3系走下了神坛婚尽剔。相比一直宣传运动的宝马3系贬拦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汞胶。不过在终端消费市场上婚棋,凯迪拉克还有很多事情要做荷顽募,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僧郝扁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造偷娄,外观方面祷挤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计口瀑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凄甫,整体造型较CTS而言更加动感琴炒烷。   凯迪拉克ATS拥有50靡帆奖:50前后质量分配刚峭畴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慧私屉、Brembo刹车卡钳拈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊渺得。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂獭、LSD后轮限滑差速器男、高性能运动轮胎畴娥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泌青翔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刊每弓。   车身尺寸方面侣肚颗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm穗,轴距2775mm论咳韦。而未来国产后圃睫,轴距有望加长疙,以应对国内市场春桐车。   动力方面踢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机母剩,最大功率203kW(276Ps)售,最大扭矩353Nm熟上,其百公里加速时间为6.2秒坷瓮解。传动系统方面逃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奸泉。" "  前言无劲: 在上一期文章中狠,我们盘点了2013年重点的改款车型牛萌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型圃蟹,在收集信息的过程中鹿轮米,编者发现了一个有意思的规律汞森,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型其冯炮,往往推出两款蔑睹力,甚至更多博,更像是一次新车的大爆发茨邯疲,或者说是新车开发计划中的一个波峰苯晌,这样的车企包括长安福特怜鞭排、一汽大众咐忌、广汽本田等嗽癸。与上篇文章不同的是旱递城,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出某稿,而是挑出了10款重点车型烂秽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慑挪,有的是较为低调定蕉官,但其实销量却很不错的实力派车型筏释特。回首这一年融接,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巴:12月10日 售价区间常:12.19-18.29万元   新车点评朔衰:作为大众全球的当家车型故茶输,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晾碳,是相对比较原汁原味的一款车型季讣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议趟,但空间的改善却更具群众基础埃。从速腾的热销来看嗡共办,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型存换竭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浓九巢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猛氰,雾灯区域的改变也是如此兜揭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狼煞,也更年轻一些坎虾盾,少了几分柔美朵寺,多了一些阳刚的元素弓脆。   车身尺寸比第六代更大萝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板和嘉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挫绞,后排空间略显局促凡。这点在国产高尔夫7上得到改善硼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迫,相比现款车型四冕峰,长宽分别增加了56mm和13mm祷犬本,车高则降低了28mm蓝船湍。此外庐虫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展旗齿时,轴距增加59mm拳,达到2637mm祁霞晶,使得后排乘客腿部空间增加30mm窍庆旁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裁奢僚,而行李箱空间也增加了30L脊晌,行李箱总空间达到380L阀瓣烁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膊贸柔: 相比外观的“小改款”淌,内饰的变化却是颠覆性的伎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状表男,并且向驾驶员一侧倾斜枚媚羔,更人性化雷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点里剩猾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耙池秋。   轻量化更加明显掸羚肋: MQB平台的特质之一便是轻量化僚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大为脖供,质量因此降低了37kg薪梯髓,另外发动机降低40kg霸脚棉,底盘降低26kg牛,电气系统降低6kg等等峡,虽然车身尺寸增加殊辉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg咳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg如,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜜废涎,并且一定程度上也能提升驾控体验季巾。 【MQB拇幔块化平台】   配置全面升级浑廊玫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幌、定速巡航拦、启停功能髓、第二代车道保持辅助系统弊、防碰撞预警补、自动泊车玲、胎压监测闻苏饺、电子手刹干镐绅、电子驻车拐、一键启动潭杰、新版导航及超级蓝牙等功能膛徘滥。另外热,丹拿音响笑宽、以及更大尺寸的触控液晶屏污怜缸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陶赂俊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扔滔温,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教混,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迷滤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同笔先械,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机操帝淮,其最大输出功率为162kW(220PS)派守稳,峰值扭矩350Nm配。   主推7速DSG双离合变速箱促: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱认鼓标:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)交境,6挡自动变速箱(AQ160-6F)希釜侍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凶簧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT差氛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夸,而1.4T自动舒适型情辨淮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盟盘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盗诬:11月19日 售价区间孟:12.98-18.98万元   新车点评娇巫:北京现代是2013年的大赢家焊没,销量突破百万辆无,并且销售车型整体售价在上升韦欧犁。虽然索纳塔八的表现还算不错聚身,但这是以高性价比换取的龚穗社,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灿免,外观更沉稳即哺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者靖绷,再加上超出预期的低售价跋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娶匹。   外观方面管,北京现代名图共拥有八种车身颜色苹米,分别是水晶白蹭盎、梦幻银屑灭、幻影黑尉、玫瑰红取、水墨灰览市、宝石蓝矫、丝绸金夯、北极玉挞堕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念每,尤其是前进气格栅处的造型唯斤据,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缄稗书。细节方面览嗜汹,新车的前大灯设计很抢眼藕赦纽,区别于其它车型凤倡杰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上募标。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm腹痢旅,轴距为2770mm临,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型墒孤稿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丘察,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捎幌勤,以金属和实木装饰为主晃。配置方面工乌抚,有主座椅十项电动调节疚、驾驶席座椅加热通风记忆功能酬、双区自动空调捻、倒车影像点魄、定速巡航泰、多功能方向盘操、座椅/外后视镜记忆功能乐、侧气囊/侧气帘稍、副驾驶安全带提醒五、倒车影像系统锨散、转向辅助灯第艰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宠涩盘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藤粪为,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机查肋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伎乐。对于后续会不会推1.6T车型萄,北京现代副总经理权赫东表示税匈培,目前尚没有这样的计划蚊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了草拈,满大街都是隶,从朗逸上市到现在的五年来酬庞,在全国卖了一百多万辆傅拌仓,卖的这么好稠豪,自然有这款车独特的竞争优势深椭。要知道胁蜗眯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搭钵,这究竟是为什么歉纤,很值得各个厂家思考回琉茎。市场定位抓的准惯勿,产品线丰富念,产能跟得上范,都是成就朗逸销量过百万的因素居。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版欠缸蜜,市场价16.59万元副仓碉。究竟值不值茶通环?运动在哪里窜?是否称得上运动剐寥?带着疑问蠕门,一起来吧剁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蕉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式非揣,这种运动元素的表现方式很常见副,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彤嵌录,配上熏黑大灯这样的手法懒,而且很多还是豪华品牌在这样做道垮囊。这样就无可厚非了补拳捐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逆,新朗逸又有什么不可以呢颈水列?   运动型小尾翼凡起、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勾,同样是传统手法竟侗苫,几乎在外观的运动性点缀上甲,各个厂家还没有太创新的方式剖。一般些的僵龟淮,就增加这样类似轮毂胜涪、尾翼的装饰桐报,高端些的洗筏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绕七路。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类看,不过隆,从侧面看萎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变从摧惭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目懂。   相比车头和侧面垃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鲜京竞,在说运动感之前窘充曝,我更想说说普通新朗逸的车尾恫辨涂,更确切的说鬼推钾,是想说说尾灯寿伎簧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起食羚,有一点略显单薄的感觉坝蜗扰。运动版上夏韶管,尾灯加入了熏黑处理孔,双出排气管也更粗壮了斡菜,保险杠的视觉感受也更丰富且,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靶勤拼。   本文导航朴衫宿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搪伯柯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镶郴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发识,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成场苛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屏夺巴,即韩国的蔚山洞绵局,这里同时也是现代全球最大的工厂鸥探碑。这个工厂雇有3.4万名员工输,日生产0.56万辆车丘。   Inautonews编辑表示拧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芜。五年前质量提高了勿,但是外形并不美观庐彻怂。然而剃辛美,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卑苇顷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)能,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)记当屠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)轿醒免。对每个购车者来说懒驾,这听起来非常有吸引力吓诽粳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泡护。   与现代旗下的主流车型一样篱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法海未,整车线条从头至尾充满着流动感嚷。车身长4770毫米表枢些,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剐泼全。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徽少瞳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雇靛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袜,它看起来依旧如此的适合年轻人伶。没错厕,搭载着一车的新技术之后飞梁悄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价癸诲。于是当新车到来的时候虎,你一定和我一样对它充满了兴趣吞哇式。这是最年轻的凯迪拉克佃、最小的凯迪拉克割妨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凑? ● 外观造型场咎:钻石切割风格依旧狮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谋糕弓、2013德国红点设计大奖师抢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挖死芭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型河。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恕岭缔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啊磐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胃诡盘,只是这回巷缺仙,ATS是完全原创的作品祁吐戈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沛,轴距仅有2775mm驾守闷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荒履上,而国内我们则把它当成中型车吭藤,和宝马3系标准轴距版鹿秽蠕、雷克萨斯IS成为同级别竞品荒刹,并比它们都要更小一些急亢。   前脸的造型相当干练城筹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张男坷,而是被很好的控制在一个合理大小上坎褪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了握保犊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头去。出于空气动力学考虑社疽交,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酬,当车速高于60km/h时烫,前进气格栅会自动关闭浦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流分,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耸黄破,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掳奢肝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碴,并带有远近光灯智能切换功能滦搏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计门,快速亮起睛,缓速熄灭的设定很显档次揪挨骂。再往下看墒,闪电式日间行车灯裳瘫隆、大灯清洗榷爽扯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片风攘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箍,亦或是造型需求沧,感性的来说窝,可以视其为向着传统美系性能车致敬哭烹。身处车内概陌提,隆起的部分会给视野带来一些遮掩任狡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”将。   ATS是一款后驱车泵嘉汉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诬顷焦:50坑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吼,贯穿车体的俯冲式腰线徒杉沥、短前悬外疼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抖壬疾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闲氓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耪店航,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铣魔。而在规格方面狸泞梢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性患刀搞,前胎尺寸为225/40 R18赦杆,后胎尺寸则为255/35 R18耻贿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寺惰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致外答汕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溜佛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赡醛凭,至于设计师是否真有此意砍,倒还真无从揣测涡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茂限,实际上龟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计维陆嫌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晚,由此带来了不错的视觉冲击感蛇棵,给后车以足够的心理压力黔脑徽,至少眼前的这个家伙一定不好对付骇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剐,至于3.6L V6车型何时会引进薪镐,官方暂时还没有表态涛蝎蹈,而是否会有V系列性能车型的推出阶舷洗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定曙狗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车杏,我的第一反应总归是奥迪A6L泰秃惋、宝马5系以及奔驰E级这3款脐。不可否认啃岗彼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哥胆,路上的能见度也说明了这点燎群。不过解危挥,随着市场逐步的被细分拈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仓朝涸,除“老三样”以外酵,也还有其他选择土导,比如秃畅恒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萄,这两款不错的“非主流”产品纽。   今天算,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前魂尽揽,领略一下“非主流”中大型车的风采隆贪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乐,当然埃晦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同价。(注颈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”崇既,雷克萨斯ES简称“ES”鼓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倾蹬,编辑先和大家解释一下“非主流”翱费偶,这里并不带任何贬义屋嵌。从销量看棉驼宠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上监,宝马5系9000台以上似、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奠峨遣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姬咎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场圃芍按。   外观漂寺抒:XTS尺寸明显更大即,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谷懂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准百,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抡。造型方正且棱角分明的车身造型扛思、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰萄卷卑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垄。可以说它给你带来的面子效应伸坏芍,绝对超过它的价格革矮,在半年长测期间台落线,我在停车时经常会被问悸:这车得60-70万吧未渐碌?   相对于XTS外观的张扬太科细、霸气唬萍弘,ES则可谓是低调寺擂杰、内敛很多碎惺,整车的线条和比例都比较匀称搪羡问,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了承苏惭。   在车身尺寸方面和,XTS的车长达到了5131mm设,比ES的4900mm足足多出了231mm纷瞄灌,差距可不心厦苛ぁ,但在轴距上兑瀑位,两者比较接近栓,XTS为2837mm开,ES为2820mm秆恼歪,仅相差了17mm垃,至于最终的车内乘坐空间表现伪岭,它俩也是半斤八两勤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敞订寸,氙气大灯吉坞麓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫁恼康,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搞瑟,ES则仅有近光是氙灯讲券,远光为卤素灯泡啤氨哆。其中爸凛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局愧,显得比较个性堑母。而ES则还是灯组传统的横置式梨。   再来看看轮毂和轮胎啼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸领,ES为17英寸扳叫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浅题,市场售价约1500元/条饲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎态勒唾,市场售价在1000元左右/条羌列。可以说竿古链,在这方面两者的差异还是挺大的幌胆伪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吾鸡锚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯旎础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志笔投恼,下面就让我们来看看他们各自的优点歼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拍,其他两款车均有上万元的优惠谎黄,但相比比亚迪秦的国家补贴谈疾,这些优惠就算小巫见大巫了稿轮。目前在国内的某些地区随茶佃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴平舜皑,总补贴额度可达到7万募,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啪。   在外观方面退,这三款车均有各自的特点华誊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荤守。而本田则是日式混动车的传统样式怀才烯,看起来非常别致骸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痉想娘,非常有气势洼列。   这三款车中刨斗,比亚迪秦的动力参数最强闲惭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棘。不过要是论舒适和驾驶感受京,锐志才是这三款车中最棒的容磁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妙背,因此它的动力参数看起来没有太大优势梆。   三款车同为轿车渐荣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唐,丰田锐志采用了后轮驱动次。至于哪种驱动形式更好库散吮,就要看个人喜好了返汇。   本文导航禄炉樊:" "  简约内敛冷诧、安全扎实靛盘、品质优良说部,却叫好不叫座赫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垒。然而对于一个企业席谩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品穷免森。为此辞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时噬梅炭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进礁踢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陷熬讹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冯。 亮点配置栏:   City Safety城市安全系统容驴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞百。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炽茎辑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险婚翱戌,系统将马上发出警示并全力自动刹车莱,避免发生碰撞事故伪磊堤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惋,可实现自动排队功能滥授,除了可设定巡航速度母响,还可设定五种不同时间间隔腻。   加强型盲点信息系统BLIS堕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域昂。   倒车车侧警示系统CTA限泼退,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姑晃抡,如有车辆接近茅锹堵,会发出警告音和BLIS警示灯哭储森。   FAHB主动式远光灯鹃踞锤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骸叔彩,防止对方车辆驾驶者造成炫目磺朵贿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哦琳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入兢邓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泪浑蝎。显然沃尔沃也意识到这一点弛,要想在销量上追赶""ABB""糠,国产是最为关键的一步靖桔罚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边景。S60L的到来肯定会对宝马3系投技、奔驰C级筋噬联、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唤袭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锈噬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢按愤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撵夹羞,我们今天对比的是2.0T智远版猜捷,售价为30.99万芯,而其对手同样是搭载2.0T发动机鲤肉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黄。 ● 外观对比   从外形来看碍,沃尔沃S60L给人感觉干练澈路、紧凑素捌,X型前脸略显凶猛疤如博,富有冲击力凡辨吠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力薯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磋仆壳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利损凛酗,采用氙气大灯光源杠辞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯净布,只是少了前雾灯睬扦。相比之下吹吉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绵酗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疲,同时还配备前雾灯纷烫。只不过灯组并非自适应前大灯妈痘拓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惊了橙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淘背,确保驾驶安全轿掳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贩粗,轴距增加80mm达到2856mm汇笛,而奥迪A4L轴距为2869mm阔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势羌,不过高度和宽度有所不及臣。两车空间表现如何氰肃,请看后文的实际体验昏搞。   两车侧面造型也具有不同风格掂鞘翟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态排,而奥迪A4L侧面更加稳重败,看起来朴实大方校仙。 在后视镜上稿,两车都集成了LED转向灯摆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能短,而沃尔沃S60L则没有身。 在尾部磋,沃尔沃S60L造型略显生硬了挤悔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和维妇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汇悲狄,同时加入镀铬包裹莲侧,气势十足讣,而奥迪A4L是单边双排设计燃氓,无镀铬装饰晦硷畴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎热赣侧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泵煽,尺寸为225/55 R16轮胎努笆,相比之下尺寸显得有些小了牟瓜,同时配备的是非全尺寸备胎家庆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颅涡搽,只有修补工具有点不厚道淮柏勾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的示,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嗡皇轻?当时的网络上绝对是一片嘘声道掸沪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计告,这似乎就可以理解为特立独行蔫千?或者说创新能趁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念想粪,通俗一点说就是痕善:走自己的路眯翅,让别人竞相模仿堵臣彩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片热废,时间不长司收,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样面?当时我无法回答五怕,因为还没有对自由光进行全面的了解徘熔惮,经过一天的试驾体验之后孝氮,我认为这次Jeep自由光确实有点料扒,甚至可以说气势汹汹埃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲炱洹,那么它到底有什么资本来搅局呢桓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膊讥故。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窘乌,在做颠覆传统这件事啃皆帽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念令。就拿前脸来说潜排,好看不好看绝不是我个人说的算的槐唉耍,每个人眼里都有一个不同的看法仓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辜色。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看释驴,Jeep其实并没有太大的优势描谴浇,包括大家最看重的轴距表现姬踢扮,在这个级别也算不上是太突出街。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娶逼戎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争潜,让消费者也能愿意买单计谁不。   车尾相较于前脸就显的很平淡了椽金铺,其尾灯设计和大切如出一辙陡袖,只是在造型上稍微做了一点改变邪,以便能和后车窗衔接的更自然一些扛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样桨,这实在是太个性了奈四烘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面献,不是吗巾痹好?   本文导航绦:" "  “便宜相瞥、省油席戚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求厘僳。因此槽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军昧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上力形泡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”椒驼阂。二者不仅定位和排量相同壳掸,售价也都是6万元出头巷措杆。那么谁的配置更丰富棠,性价比更高呢蜂粗?接着往下看吧摹新史。   备注遣湃炯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期雹沤侵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蜡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炼绩、“天窗”和“后轮碟刹”烈茅透。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新衔守,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响看诉铰,促进其他品牌产品的更新或者降价吼盒,以提升竞争能力道透。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怜辑椭,但又觉得竞品车型优惠较多”胜问烷。今天就随着我们来看看玫,新威驰对比瑞纳诽卑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窟彼,此次我们将两款车型的顶配加之对比杯舰惹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呢巨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元豁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骆,以往圆润的风格被全面舍弃汤鞠,车头变成了现在最流行的大嘴形象物绩桔。虽然初看有些夸张惭,但是符合小型车定位蝗窜,更多时候它是年轻人的代步工具染点,所以造型必须年轻侩擅擅。大灯面积不但较老款车更大辈表却,眼神也更加犀利投苇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变饥睛确,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现封,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雾改睬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梗恢涣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论第土,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朝陪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下穆,诸如电动天窗狭力、前雾灯与后视镜调节都在其中虏彤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能默盛僻,日常使用的便利度稍高一些卜杀绿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悼,轴距达到2550mm墩。与老款车型相比加长且加宽门为,这是为了适应造型变化的需要囊幌窍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嫡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势久。   新威驰车尾没有车头那么激进道乖裙,显得时尚而舒展脯储菱。整体线条看上去硬朗多了狭。在高低配版的车型之间胖坡,外观元素的差异并不明显鞠昆乾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条枫,不过在潜在的功能上却有所不同铣温,高配车型具有独立的外部后备箱开关哄伸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骂棚茫,在日常使用方面的便利度有所不足申。   瑞纳尾部的线条更是犀利并,线条从车身一直延伸至后备箱兑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致醋星,增加了不少的层次感和运动感邢。" "  旅行车在国内的发展进程无输,现在似乎已经开始有所起色息镀氯,但受到各方面的影响祁榷桑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扁能轻。记得应该是在去年侍幌钙,各大主流网络媒体几乎在同一时段绥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痞,虽然没能在实际层面上起什么作用柏掣吝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议般躺畏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车眉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段信瓣,但是大部分车型均已进口形式引入病寸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悲闺糜。宝马全新3系上市后很括脊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料功铂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慕当活。不管是厂商的试水工作妊朽认,还是为了后期大力推广的前期准备鸥熬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泛穗同。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的然颗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车楞驹,但官方却并不这样为其定义旗,所以除了V60之外矫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的聘汇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饭镜,三款细分车型跨越了30-50万区间廊栓管,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拜。   328i M运动型膛孰妙,是3系旅行车中的顶配车型爽骸借,M套件必然是它表现非凡实力的根基淋僻古。BMW的M系列产品孩抗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸡犊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列零测,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迹螺谅。在M套件衬托下的新3系旅行版嫌起撤,表现出的攻击力和威慑力很强喉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嫉骡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哼存刹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感事。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锚戏兴,也是几款进口旅行车中最为全面的虑,除了前部以外说睦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墓,令驾驶者的便利性有很大提升潜蜜槽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显处,造型圆润的尾部整体风格扇瞬,让旅行车身份表现的恰大好处玖楞屎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩络枫诫,但是尺寸不大操,威慑力也没有想象中明显宋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念没,极富肌肉感的线条元素呜嘶恳,让它表现的干练紧凑痕。   本文导航茨妻亩:" "  曾几何时旁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缚朔。物是人非茹,随着中级车市场竞争的不断加剧洗铅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乏饥。在上个月的广州车展上掏,全新天籁·公爵正式宣布上市搐兔脐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肆款健?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析轻,来做进一步的了解吧绞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陌让。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泄坎娜: 稳重与运动灯,风格各异   车身尺寸方面盖次,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舷,车身宽度啃口、高度与普通版天籁车型保持一致水,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篮疥林。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佃捷,只不过在细节方面有所调整筐狼慑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唱,后保险杠排气管内嵌马,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巴脚围,俨然简多了几分气质的提升扔靡稿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下窖, 新君越的外观风格更趋年轻化裴闹胶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篇骄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅崇辛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魏疚技,尾部设计与前脸造型和谐呼应报趟,相比老款车型稳重端庄的设计风格锭,全新君越更容易让年轻的消费者接受灭郎莱。 【君越 整体外观】   外部配置方面怯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杉贝、大灯自动清洗等功能藩陀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拎哩丧。通过下方的表格我们可以了解到讲挪搪,同价位的两款车彼,君越在外部配置方面显然更为全面一些环飞,LED日间行车灯剧佬狡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侠胶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的青屎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价畴阔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汞钦堡: 日间行车灯贫墟: 随动转向大灯逛唯: 大灯清洗装置棉: 氙气大灯厕绿簇: 倒车视频影像仇关埃: 大灯高度可调谜藏母: 自动头灯喘乏惩: 泊车辅助炮隋: 无钥匙进入系统枢: 感应雨刷脑: 电动后视镜淌我: 后视镜电动折叠想媒芦: 后视镜记忆灌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恋葱,年级里有几位南方来的同学狡签,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炮瓤。雪对于那时的他们棠,是上天赐予的礼物杆。但是井,对很多北方人——比如我——来说纫茸,雪却是避之不及的灾难乒毕,它让我们的出行变得困难重重密灌鲤。不过这次却不一样暑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣归。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先髓胚担,请允许我隆重介绍一下今天的主角委抬,我们的冰雪座驾秸栋,一款中大型SUV——福特探险者搞。探险者是福特的旗舰车型锋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暑,共两种配置波,售价48.98万旗科、53.98万涵构沉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盆五。我个人非常喜欢探险者的外型衡筋,它魁梧而正派泡,颇有美式SUV的霸气秽。牡丹江的冬天白雪皑皑济,探险者出现在这里十分应景骂斤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前享芳嗣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热千。这样的冰天雪地里骇,就算是带着手套在户外拍照秋溅,手指依然会被冻得失去知觉斡沟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖十歉。探险者的方向盘加热速度很快快,开启后几秒钟就能感觉到热量聘,太实用了菠讽儡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毁跋,匹配6速手自一体变速箱绊废噶。探险者在海外还有2.0T版本车型次订,不知为何暂未引入国内蹋喂狗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面反埠轨,并没想走量去浩。   探险者为承载式车身结构犁便,搭载一套适时四驱系统恢蓄膜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铺摊煤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器官,后桥轮间为开放式差速器兼寺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助届锈隆,以制动打滑车轮的形式实现稳创。这套系统的越野能力或许不是那么强大版,它主要是为提升公路性能而存在的帛扇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绦癸取,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笺寞。这次我们挑战冰雪路面弹寐,这套系统发挥了重要的作用换掇。另外不容忽视的朔涉,便是探险者的“神秘嘉宾”了淀团肃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻啊!它是一款高性能冰雪轮胎岁坚烧,官方称它应用了发泡橡胶技术沉毁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冻,从而让胎面贴紧冰雪路面及,提高抓地力氓。当然霸始,这款轮胎价值不菲铂,以探险者高配车型的轮胎尺寸航钝:255/50 R20为例谁谦社,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甘举。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旁拢缄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上檄铰寐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溪悍遂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企水炬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑犯肉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垫寂芬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寿篇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲貌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满量,两车的轴距都超过了2700mm杉狭,使它们在同级别车型中的优势非常明显隘匣郴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摹缝拌,略显圆润的车身看起来动感十足忙稳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稼,550引擎盖上V字型的线条动感十足席河头。C4L大灯的设计相对简单伴,全系采用了传统的卤素光源苫,而且并没有采用透镜的设计贯墙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感册,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜当,还有转弯辅助照明功能赁跨禾,保证了夜间的行车安全死。两车都配备了时下流行的日间行车灯薯缝夹,值得称赞的是茨,550竟然为雾灯也配备了透镜高仑,这一点值得各大汽车厂商学习尽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏罐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痪,550上扬的腰线勾勒出时尚失、动感的侧身线条得秃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铝蜕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伶饲,并搭配LED转向灯洛诉,视觉效果和安全性兼具逼贤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怖惨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口墒邦。   C4L具有无钥匙进入功能句,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性攫蔷丧,550则采用了常规的遗锞郑控解锁功能谱娄谐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格夕彼寥,C4L刀锋式的造型更加犀利棺,550则更加尖锐瞎。   两车的尾部造型比较统一曝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颅饶,圆润的造型颇显稳重陌芒拖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过擎独,这样设计不仅美观冯氏,而且可以增大后备箱的开口角度瘁垃堤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯算,视觉效果极佳徘。两车都采用了4点式倒车雷达楼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嫁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物竿,使泊车更加安全县略。C4L后尾箱并未设计开启按键喀,只能通过车内控制按键和掖拢控钥匙开启亭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淌怜,使用起来非常方便筐坦。   本文导航蜂:"    紧凑级两厢车领秸急,如果倒退10年前栖桥诗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型两惠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卢,它于不久前推向市晨 ,但其实它在国外早已上市簿乳。雪佛兰在近期才引入势阿蹄,相信也有自己考虑滴辉,好在这个时间也不算晚涉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐冀操晴,相对较低的入手价格随、时尚的外观设计以及良好的运动性能兜,都让其成为该细分市场的热销车型膝。而在紧凑级车型中程镰,三厢版在兼顾运动的同时伞讹锤,实用性相对更高一些秆荤病、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碱垮墨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜案谀妫克斯三厢版(以下简称负逼ǎ克斯)进行深度的比较蛙鼻那,到底谁能从中脱颖而出陶,让我们拭目以待酥规。    在刚刚结束的2013广州车展上溉采伎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辑。此外啡陌,干依郏克斯去年北京车展的正式上市观肺,也让这场紧凑级大战更加精彩触废。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后览兼,作为其小弟的马自达3能否一样出色讨?该牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时篮稀鄙,能否从容应对娥嚷沏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓土勾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外函翻可,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斯。就在媒体日当天龄翰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梳撤叮,经过旁边人的介绍毛,惊叹一句吻拿:原来不是一个车奥崧伞!可想而知筋汐,这兄弟俩得有多像惭卜。    2012北京车展上市的干娼Γ克斯相比前者彩桶小,已经在市场上打拼了一段时间韧缉奉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降釜癸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了控讳财,但是杆钅耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啥考访,还是毋庸置疑的多。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谐,为了让评价更加客观充嘿,同时互潭藏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缮,我采访了一下身边的同事和朋友目兑。   同事A寺疆:男祁,30岁色喝挫、已婚典嗓、儿子1岁多    我哪个也不要手顾,原因只有一个难嫌烯:都太小狮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溜十,实用!当然这两个车白给肯定要瞪。(也对泉缸,老婆孩子热炕头的人氏侵糙,还谈什么运动孤,能装下更多的人和东西行锨,才是硬道理)   同事B渺泊:男久,老傅洌克斯车主蹭聚,奔三的年龄甜诧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附吓希克斯哆冕闷,理由是有优惠沸替、货源足拜、随时买磷旦,听着怎么跟买菜似的冀拉。   前女友侨晨:24岁计,高尔夫6车主滴刑,略带公主病    选马自达3触盯,原因是好看寒诵啥,我再问还有吗窖,答曰钡:好看氨槁芰帧!我继续问爬,跟我急了麓己,提问结束罗爽蹬。   现女友唉圣霖:25岁匪编,对车没有丝毫兴趣呵蹭梗,仅对各类衣服平闭忻、包包祁、鞋等物品上心    我选马自达3吧粒桅,原因是就看这个顺眼朔,所以就选了凡。(明显敷衍了事)   女性朋友劲皖:24岁椿耽,某时尚杂志签约平模氮体,对车有些兴趣唉懦,但只是停留在表面    我选马自达3祈肉,因为好看疲贬,身材我喜欢恕荷譬,而且红色(主打色稻:魂动红)是我的style惦竟,所以我会选她的说瘸。(这种中英文混合体订廊林,外加“什么什么的说”的语法真别扭僚哦姆,说她好几次牵,不见改)    采访结果显示栓,果然是萝卜青菜董、各有所爱吉莱,而且给出的理由也是五花八门氯,那么到底这两款车有哪些不同够虽坟,在面对不同的消费群体时陶壕官,它们的表现又回怎样猛蔡,废话不多说潞橇,让我们往下看是。" "  2013年8月惺屑瑞,本田CR-V共销售了15393辆识,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月貌败,本田CR-V共销售了18989辆漠绢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矩日,本田CR-V共销售了19510辆钾甫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捞陀,本田CR-V共销售了19288辆莽,全国SUV销售车型排名第二......事实上虚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单似刺共,它的优异表现还远不止这些圃臀判,截止2013年11月底枷咆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锻蔑。是什么让它成为了国内SUV的明星市弛狠?又是什么让它如此大卖平姥?   现款CR-V有2.0L速、2.4L两种动力共7款车型表飞箔,售价19.38-26.28万元坍扛倦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型砍,售价22.98万元)仙末。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型四,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逞介,纵观整个CR-V的家族史吃,前两代车型还有些“方盒子""造型笑抬晚,而从第三代开始休配惮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战素胳纲,坚定不移的走着城市化SUV的路线朴酿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大成。   说到第四代CR-V的外形署,也就是现款车型舵,它的外形并不是能让你一见倾心的主扣陵,CR-V上市之初虐凯锯,人们对于这样的设计褒贬不一形怜,甚至有些“不得民心”翁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摧拾檬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯较旧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陶。氙气大灯乌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缴横洁。值得一提的是晃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上险歉我,效果出彩虫。   车身长度比上代车型减少了25毫米渺糖,离地间隙下降了50毫米摔谜,仅剩130毫米狸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贩拔,但却令离地间隙接近轿车戏防衔,轴距则仍然保持在2620毫米屋孺肉,整体效果比老款显得修长不少泞醇募。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晃赂,在实际驾驶过程中结太屡,提供给你更加宽广的后方视野娄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信欣。   现款CR-V提供17贬撬瓮、18两种尺寸共3种轮毂式样猜塘完,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炔粟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脚坟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗓额卤,车尾向外凸出比较明显暖锣螺,给人一种臃肿膨胀之感沁芹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饱辜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显节,给人一种臃肿膨胀之感滑诺攘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冬敛请,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积系喘筏,为实用性又添一分裂,从之后的销量来说搁涤割,现款CR-V外形依旧被消费者所接受故谅,保持着高歌猛进的态势湃闺蓟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺百,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枚古,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙攀徐、精心福。这也是为什么一部轴距仅为2800mm办戚没,排量仅有2.5L唤谈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场隘猜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铣浑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浚吼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力美贩。   第三代雷克萨斯IS镭爸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车德苹,全车线条设计更显张力闪送良,饱满的肌肉感让人过目不忘糖峭烂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颧秀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嚼芬渡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玩,丢失了一丝霸气谓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搬书撤,长宽高分别为蜗颅:4665mm底碳、1810mm阮、1430mm旁。同时轴距也增加了70mm坏,达到了2800mm逝剿剿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搁煞虫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鼎晶溅,其前后配重分别为53靛母殴:47埠日。接近前后1城筹海:1的配重也体现了其运动本质疥篮。   IS车身侧面短小精湛圭木,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性投下,显露其灵动的车身姿态联徽草。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颂,依旧是纤细隋划募、锋利籍骗,绝不与传统设计相妥协锤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赌苛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酞狙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汰杯。   毫无疑问羡搅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怒。你可以觉得它设计非常超越扭,也可以认为它很有美感弛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沮抒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洗,石油的消耗量日益增大畅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匣极,排放着大量的尾气肩,制造着日益严重的雾霾天气鸿挝健。汽车尾气的污染驾扭,越来越成为大气污染的重要元凶诲匹。开发替代清洁能源锻,代替排放巨大的内燃机手篇杀,越来越成为厄待解决的课题惨瘫。现在很多厂家都开发了混合动力车型传戌,这项技术基本上成熟了樊光,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凭绦,也没有成熟的商业模式来进行推广热,即便很多条件还未具备德差,即便这样那样的客观限制悔俯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舵孝灯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一须戌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膊,叫做启辰e30晨风亭涡,这款车还没有上市习,很多技术参数还没有公布夸佰辰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怯臼摔,介绍给大家乱颗。但即便如此郊隶,这款车还是有据可查浇哄丛,开发平台来自日产聆风电动车衡黑,外观也和聆风十分相似八敖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涵,2700mm的轴距和骐达相同弧础块,外观的样子也有几分相似保溉市。但明显晨风的很多细节显得与众不同串刨苟,前脸没有进气格栅的设计梅乓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隧坟新。而据厂家人员介绍橇头聪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宽示坪,而是单独开发匣彪屠。   尾灯使用了LED的发光元件碳弧汕,看起来更加醒目础缉慈,垂直的长条状样子也很有个性啪。但在车尾上葡刊刨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迁违解,用以分担电池组的压力旦城晒,这在晨风上是没有的口瞧司。   本文导航疗嘶艇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了改,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)较硼妹,照片上看它挺精神须档,设计有传承有创新壳屉,硬件配置有增有减勃垢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踩氏极,没能去测试现场参观参观喷。   命运总能给人惊喜氢。上周五下班前毕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僳,领导突然走过来跟我说粟:“来了个顶配竿耄克斯假攫系,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幂,周末的小幸福就这样碎了一地睹举惧,我得跟两台机动车泡在一起寞捆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝穗懂,坦白说现在我对它俩都“不来电”惫。这样也好卷,好歹保持个立场中立对吧策。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屁穷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惶尺伍,比如为什么海外有独立后悬架频咆?国内全是非独立后悬架颂辞?其实道理不复杂氮雷戊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响歪鲁闹,既然如此发,那就遵照做生意的基本法则来做湾竟嘿,降低成本痪口,攫取利润忌圈浅,无可厚非完稿。我相信如果改悬架车就没人买卜,那他们肯定不改起快不。   福特比较谨慎爬胺骡,善于跟消费者打成一片北,挣钱不忘树口碑蒋,好口碑又促进高销量箔翔,顺利打造良性循环圈惋盆绊。尽管它也有这样那样的问题怜枚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买琴抬,值得大众好好学学娩仁汾。话说回来豹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路潮饭。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉辏克斯剂祭,是各自家里的明星产品惟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞧仆腐。把这两个重量级选手放一起毛殴松,能擦出什么样的火花来惧匈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搪疮,似乎这样能出一口恶气弓郸。不过我得劝各位一句喘绿僧:百花齐放很重要石世儒,一枝独秀最糟糕罕眷。   ●外观   扯半天总算进入正题卜喇,这个阳光明媚的周末私韭咎,没有雾霾的打扰豪忍,我把两台车放在一起拍了套合影秀。看看它们武融爆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7文盛,一个是16.29万的顶配版两厢付鹄裕克斯晾躬尸。要说家族式设计莱泉,大众当然领先其他厂家轻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垫锹,福特的动作稍晚一些我宋斥,效果不赖辨。   所以当高尔夫7和该模克斯站在一起的时候拧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垒。谁好看我不说逞持环,大家都有自己的喜好羚剃。两款车前大灯组内容丰富坏,氙灯竣始、日间行车灯绩、大灯清洗霞、雾灯一个不少戌拷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有好架蒋,而腹希克斯的则要花6千块买选装包号,朋友们夕善,要享受还是得多消费啊抽。   车轮部分有看头犯。阜锥肚克斯胎宽215mm蔫龟,米其林博悦轮胎朵,轮毂造型带感搞脱,给个好评变,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款充寿弛。高尔夫7胎宽205mm湃封,似乎缺乏顶配车型应有的气势烧剑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驾快。   车尾设计各有出彩的地方叮贤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汇祁锤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭憨逆,LED尾灯是个加分项粟捌,赋剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篙。左边那台风格沉稳一些提,右边的青春气息扑面日查,你喜欢哪个剐譬四?" "  “牺牲一定的车身刚性墓瞥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酶氦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构距卜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”隋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后送,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擅尺。就在上月接据,奥迪再次引入了其Cabriolet版本褐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泡,至于奔驰C63 AMG汲舅且,目前还缺少这一车型闯勘。   由于是RS5 Coupe的系列车型埂秘取,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致存,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唱旅倦,毕竟除了性能之外歇佩猫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酿。   延伸阅读 乱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蚂瘁,其中包含对车漆颜色凰臀吮、内饰颜色以及电子功能等自主选择呈纬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的镣税,所以在配置解读方面富闯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注即嚏,并将官方价格告知大家獭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上录刷,软顶敞篷采用电动开启糜螺玲,时间上需要15秒即可客角,而将再次闭合需要17秒茸希免,其开闭结构为多连杆双片式斑挨,这也大大缩短了开闭时间蹋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疤阮硅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茂捞,为了不过分降低运动性淮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼催晃。排气方面也是RS5的一大特色溃兴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个庭,而在Dynamic模式下会全部打开圈籍。   本文导航品码:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弹播尖,或许大家已经是心里多数烯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酱静,定位于新兴的小型SUV市场吨。众所周知讹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汰端,长安铃木选择在这一细分市场发力簿午,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酞逞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侗捌,通过对比分析悉牡逢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鸥灿让。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扒扇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诧绕,搭载1.6L发动机鹿排,匹配五速手动和CVT变速箱箩酥送,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孺兴纪、2.0L两个排量六款车型敖号,同样匹配五速手动和CVT变速箱假赏莽,售价区间12.88-21.88万元露奇颊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观发划:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肋谈,通过下表的数据显示得知涟陈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手湃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肃,相比逍客尽兄、昂克拉等车型同样处于劣势砰幂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起口,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹螺灿微,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贰巢挠,还有与车身不同色的黑色包围将、车顶行李架反,短小结实的车尾陀凶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茎熊供。车身颜色选择上虫坑透,S.CROSS锋驭提供了极光绿坝帕复、皓月白枫椒、星辰银班、丹霞红粹茄蔚、银河蓝和晶岩灰六种颜色捕盆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蕊荣,雾灯酬、下保险杠也经过了重新设计咸嚷辉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格遍谎柬。车身颜色选择上碍铂,劲炫ASX提供了珍珠黑喀垒、极地白匪忌、翠鸟蓝捣狮踢、酷银损、钛灰五种颜色嚼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钾素滤,前后雾灯弗赏行,并配备大灯清洗功能灯芥,外后视镜集成LED转向灯;同样孤脯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唾,带水平调节和自动清洗功能千差翰,其外后视镜没有集成转向灯砍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂誓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刻,二者均为铝合金材质聪改。所有车型均配备优科豪马轮胎涕。值得一提的是式呵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烈毙,这在同级别中比较少见唯票。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型去坦祭,根据车型的不同尺寸有所区别摹呐,低配屎耸:215/65 R16徒,高配录郸嚷:215/60 R17实羌冕,轮胎同样使用的是优科豪马惕号,同样配备全尺寸备胎狄汀,两车在这方面都表现得很厚道凳衡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫榔,第七代车型冒笛。其指导价12.19-14.49万动,这是配备1.6L引擎的价位炊礁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品醛,账面要准备好14.09-18.29万啤苹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辱泻谱,当然林拘,身为第七代的它卯,在冲击属于自己的又一串“第一”安。但我们相信称劣侥,短板才真正决定高度恋。   全新高尔夫的德国总设计师说礁必,它的设计主导思想为“简单既经典”埃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分取:中网与大灯的相对位置价赁颓、拓宽出车身有力的轮拱还拨匆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了郎稼,这台在中国拥有极高人气的两厢车尘晾,一露面箱圣俏,就好评如潮僳炮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解景浦挡,但还是要将6/7重提贬,除了外观上的差异嗅趁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上夹食绒,比第六代车型要长56mm鞠炒啪。而整体车身比例上哩绰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然开故杭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迸,轴距增加59mm村隧谎,从而提升至2637mm嵌荚吮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茬微担,但新样式的内部构造也足够炫郴纽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睫喀。高隔音性的特殊树脂层巍派,形成3层薄膜结构蕊骋。它拥有很强的抵制振动物理性能截恐。   直接跳过撩人性感的腰线兰罢甲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瀑。相比海外的双L型激珐萍,或许辨识度更强一些性焚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苗,但高7的不一样济。细心的你会发现参故抒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乒,才会主动启动俏桅汲,并且拥有厂商宣称的132°广角灌桥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纫鸡,天平再次偏向了驾驶者一侧扮。整体内饰上佳顷享,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帽:放弃中庸的设计理念灰颂吧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派灌廖。不规则的T型区比、活泼的金属线条点缀册,让全新高尔夫大变身汗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鞭,它能够让你感觉非常新鲜丰亩躺。   坐进高7内扳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痰精库,比普通天窗大了30%绰省。而外掀的开启方式有点奇怪搽搽冯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舰痉及,同时还为内部提供更多头部空间贪袜。   大众车型的人机工程向来让人放心垃磷菊,这个角度的方向盘署茫掳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦皮矢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型懈镰毁,或许来个拨片更有型吧擎脑钩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峦孔哪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盛目宏。   本文导航嫂:" "  在国内的SUV市衬感省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辅埂驴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击七绷锌,正因如此苍乓篙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市目,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勒镜。   说到大空间东、七座设计灌垒答、配置丰富的SUV亲家,北京现代全新胜达是其中的表表者帽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求授帕僵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暖喝搔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驼甸,下面我们将对这两款车型进行对比分析谈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纷灰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暮错喝,设计上中规中矩花,采用了哈弗新的家族式设计元素细搬,这一风格将在整个哈弗系列上普及镭杠崎,代表性的设计元素有复佛吝:大尺寸U型前格栅坞蓟统,粗壮的镀铬横条格栅钵辉娃,时下流行的“X”型前脸城。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魂判谅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扭申,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哇寿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藕碌,再辅以造型锋利的大灯灯组凰临,极富视觉冲击力票味邪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壁唾,现代品牌的确更加具有超前思维意识喜景井。" "  如果提起讴歌品牌苟我售,大家一定会想到MDX这款车疙,究其原因芬溺夕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型破淖,拥有讴歌最顶端的先进技术捎绷扁。在2013年嘘板勾,讴歌上市发布的新车相比以往论,算是非常密集的翻犀。即将岁末碎,讴歌的新款MDX也开始上市销售娄挺。作为新款搜欠凰,MDX的售价降低了苏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炒镰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术己垒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮健把骄。使弯道驾驶更加轻松啥椽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸿挡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锨衅厕,在车辆制动时绥,通过制动延长扭矩矢量分配咕胎,提升转向的循迹性 荆堤宛,这在之前的讴歌车型上是没有的捣誓,包括RLX醇嘛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机查舅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胜悄忙。但我们看到澜,在讴歌品牌乃至本田车型上骑,自然吸气发动机依旧占据主流陕官石。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嫌济娩,在新款MDX上使用的3.5L发动机梳喉目,带有VCM可变缸技术饯伶,在不同的动力需求下旗那氯,发动机自动切换工作缸数剁,用来节省燃料方奥迹,提高燃油经济性守敲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擞拣,使用了全LED大灯雷擦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扰,不止在新款MDX上出现婪胳,旗舰轿车RLX上同样具备阂逢狼。但和MDX相比匹入,RLX的前大灯内部结构稍有不同馁伺。而MDX的这种全LED大灯湃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绦女,但据了解讴歌正在向这个方向研发骇晨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务功,其中大致包括救援念半邵、定位拳咎瓷、导航检索等常用功能顷欧。但值得一提的是较酗,讴歌的这套系统在整车质保期内棵哀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹬汞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置当,通过车头瞥法、车侧殴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妇达嫉。对于前方障碍漂、侧方停车孟跺冬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琼郎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戚污。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烧,MDX采用了59%的高强度材料胺,热冲成型一体式门环等途径攘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料森碴。   本文导航挥:" "  在新一代天籁发布之后嫡摩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字光祟。二三十年前孙嫁舞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越遍阀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陪。而谈起这两款车琴贡,目前多数人对它们的理解是习:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缎渴,配置增高肯康秋,便成了公爵和君越绘光讼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹿问、动力和配置等等扮告,却有着极具诱惑力的价格寿涧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胳京,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惺诽拐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潦搭镀。可它们究竟有没有这样的实力寐?两者比拼南灰,谁又能更胜一筹时屏?本文即将为您揭晓剐徊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驰蜗亩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胖妥界,售价区间为23.59-36.99万元试膳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版倍,两车售价分别为29.98万和29.99万慕,价格非常接近屎纺腔,比较有对比价值问。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显修集碌,主要是雾灯镐、轮圈等几处细节可以加以区分五舒毖,尤其是中网变得更精致澎,车头更显大气鳞峭。但也就是这些细节的变化瞳笨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿厦疗封。   大灯方面窟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吞,不同之处在于歉竟修,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)次廉梯。   车身尺寸方面锻佳牧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹲钳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)革玲倡,君越的长度同样超过了5000mm焦贬避,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卯多哎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脱焦托,并没有追求锐利铂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅端挡,腰线设计是其外观中的一大亮点舶,并非大多车型采用的一条笔直线条雌妙徊,而是在B柱之后便缓缓下沉鸡李,在后排车门上形成一条折线泰购。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蜕脚哎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袍。   尾部来看高腊,公爵与标准版天籁造型基本一致褐,尾灯造型也还是一如既往地犀利哼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俺,为整个尾部增加不少活力北裸唇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合危夺,使其整体感更强尸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华畴,轮胎方面笔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎癌,更为霸气禾苇。   ● 外观小结磕: 两车均采用年轻化设计潞廓,稳重气派;车长均超过5米碉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霸禽,君越表现更为抢眼恰。另外虏,从个人角度来看蓄艘奥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计燃仑,相比之下它的造型更加简洁守佰怖、规整春。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识途峡诞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽澎郝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撼锰,足以呼唤出你全部驾驶激情蜂饥雀。你可以视它为野兽蒜戒,但我更愿意称它为内敛狂徒逢断壁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎囤。它是驾驶利器泞七,也是很多人心中的梦想之车矮吼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浚。   既然说道奔驰AMG愤浑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔫实。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样德勉,都代表了其品牌车辆高性能版嘶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款感乡,这些车在发动机配置调教爬,底盘调教冷,外形和内部设计上都远远超越原厂车莎矩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型提,它的长宽高分别为4707mm木、1795mm和1391mm夺两邯,轴距为2765mm溜将儒。参见下表可以直观的发现轻七恍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的祈丝屁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势京堵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面建物,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稍。但细看之下双啡,还是能明显看出差别滤处。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兔掠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吉郡匡,流畅迷人更具轿跑风范凹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少此。   除此以外连牢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疵诉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秘渺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菠草袖,前轮尺寸为235/40 R18吉,后轮尺寸为255/35 R18副揩涪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力据偷蜜,以获得更快的加速度片。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果篱眷侵。   车尾是C63最为霸气的地方沉戈柬,四出排气管宣誓着其运动特性瞬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烷藩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疏慷去,从而提高车辆的稳定性桂夺。" "  11月12日尾卑炮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市童洪。无论在平台还是动力上到,这款车都与标轴3系基本相同便。动力上焕炯疙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上琳敬事,依然分成风尚道顺官、豪华和运动3个不同设计套装瓢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式外凶请。无论怎么看惶居,4系都很像一款双门版的3系肉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慌佳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系波。   虽然名字是4系弧,但如果只看前脸湃膊车,恐怕一眼很难分3/4系瀑。不过仔细观察细节的话澄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同店锌。比如更大的开眼角设计姜痢嚼,更修长的双肾格栅抛呜唤,还有明显不同的下进气口设计风格长。当然点凉,了解宝马车型的消费者都知道锭憾滇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置行骸。此外配沁涣,前脸还针对空气动力学进行了优化孟锨你。 【左场寡:豪华设计套装(选配)/右膳敌午:风尚设计套装】   侧面造型上淑快,4系明显比3系舒畅很多释海辟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条曙亭翘,更修长的车门对此也贡献颇多脊卉。不过轮胎规格和3系完全相同盆鸿,似乎很难体现出这款车有多么运动侮敖茬。另外挫沫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茎淑挪,和前脸的进气口配合糙颊蜗,共同为刹车系统散热问。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多枢,不仅装饰性强壬勘,看上去也更凶狠衫。   尾部设计上床,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素衡敦。猛地一看依然很3系叔,但饱满的线条体现了4系的不同乔。尾部虽然整体很“壮观”伯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气唱,别有一番风味帝抵。另外味认,根据套装不同艾匹抗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夹是,实拍的运动设计套装为两侧双出疼省,个人认为设计还可以更精致一些步残。   车辆提供滦敝频:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镜铰:北京市海淀区闵庄路19号   电话暇:(010) 5872 8888   本文导航撵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浦,自日产逍客2007年在英国上市以来精,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来霞司。各汽车生产商自然毫不示弱陌捆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹藕柬粉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年躬,公司就对其外观和动力均作出了革新露。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司币泥促,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V暗前巧。这款车售价要高于ix35咖峦,标配版的售价与高配版的ix35相当冲僵。较高的售价并不会对消费者影响太大奉柿恃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掂绣尸。 ? 现代ix35   除此之外稗洛朴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墨。完美的驾驶体验陶,充足的动力表现兰,日常的实用性以及低廉的养车成本粗板,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雇陕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间玫庙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些攀称袜。CR-V的后备箱打开的角度要更大藐,后车门打开的位置更高蹭晨腻,加上方便的一键式折叠后排座椅儒稻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的七倦庐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辑耙姬。ix35的后备箱地板离地面更近筏畏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亮拧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5币,他们要对此多付1,700英镑寒慨街。其余两款车的四驱版圣泌啡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)番嘛硷。   从标配版本来对比三款车颗,ix35要优于其他两款火。SE版就提供了后排加热座椅燎跋匙,方便商务人士乘用掀。高配中更是有导航畅,蓝牙杠,真皮座椅槐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能阿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠分兼孺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑燎势茄。   综上所述谜毫米,我们推选出这三款车的排名分别是乏小:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碉本举,但是它的驾驶乐趣却是最大的剑萄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码硕芹黄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糕秸蓟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度熊舱。低的污染物排放告,强劲的动力表现钮牧,新引擎的装配让该车重获新生操显醒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车癸裴速。不光是低廉的售价哩荤,标配版的实用和保修期的延长迪撇,让该车十分吸引人塑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放檬手屋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娄秤聊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品界筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷,严禁转载氯惟甫,违者将被追究法律责任缉杏光。责任编辑憨:李敏" "  在国内必,提及福特这个品牌渡透莆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概赐赌耄克斯和嘉年华讼婪沦,但福特的精髓决不仅限于此配。在美国隆殴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矗蔬输。近些年来渴玻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菏,先后投下了旗下多款SUV车型祷,其中包括翼博速、翼虎凭下父、锐界以及今天的主角探险者河芦。作为美国销量连续15年冠军的探险者佛蛔遍,它在中国的土地上能否再续佳绩匿慷行?带着这个问题嫉郴纪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泊纪切。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵巍,也是其第五代车型秒淖。在今天看来疙歧,福特探险者圆润饱满功翟,又不乏美国车标志性的肌肉线条达碱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求榔泛。但早在1990年价,第一代探险者刚推出的时候鼓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纤灯瑰。   随着时间的推移幕娄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浑陶且,与其说是改变腾庙咸,倒不如说是更加顺应潮流汤薄恃。早先的皮卡底盘不见了踪迹潍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桐奥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)克冗台。   面对一向追求越大越有面子的中国市称省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肛?结合同价位车型做个比较不难发现劲崇,探险者论尺寸绝对傲视同级恐瓢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撅,“尺寸”无疑是其最大卖点俗挤权。它的车身长苔、宽看哩、高分别为5006mm奋蠢、2005mm和1743mm上深荚,轴距为2860mm盒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV委蛾吾,即便是与奥迪Q7的对比中玛壕,探险者在某些环节也不占下风缎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外僳,探险者的最小离地距离为193mm媚,接近角和离去角也并不大厩握,仅有21.7°和21.4°磁奋办。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的悄颧稳。" "  引言插昧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钎撩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辣,其采用了全新MQB(横置墓砻穑块化)平台生产部朗垢,不仅在外观朝、内饰方面有着明显的变化福贸,更低的生产成本缺囊哼、更轻的车身也使其有着较大的优势盗。此外角睦,作为其老对手的福特干凭废辏克斯当然也有着较强的实力排纹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辣磨。今天泼体嘛,我们就来为大家对比一下狼逢,看看这两款车型谁的实力会更强砰饱对。 外观任:低调内敛大众风对比时尚张扬柑旱洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感授,但在设计风格上却有着截然不同的一面森溃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滥潜闺。而腹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息认。   车身尺寸方面鄙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm醛莱,轴距也增加了59mm退鸽,整体看上去更长更宽更矮啥辅。但其主要竞争对手负导谛穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势萝驾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骄、强壮但冠舷、凶猛切虱版,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蜡怀谁。试驾被安排在了蒙特卡洛吗,我们被热烈的目光追随了一道樊官旗,同样谁实,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路具。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起密潘挫,它的对手就已经锁定了暗牟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标储堆酸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轰,他们选车就两点莽抱,第一样子帅誊附罗,第二性能足够强大兰擅瓷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戏实蛔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗜缺炊。恰恰如此力,它看起来很漂亮褪,尤其是车身各个部位的比例与线条抚摹丝,挑逗着所有人的视觉神经焚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口团呕侥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实断防,而且更杀气感更强感。怠速时慢慢靠近焦,它的躯体在微微颤抖齿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤艾未巍。   细节方面奥迪从不偷懒沏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记参奈巢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾禄钎磷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扛。在我看来揽卢,这样的视觉效果已经足够征服所有人功谦讥,如果你觉得不够醒目颇,还可以选择将卡钳漆成红色畅缺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部青楔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体次廊,120km/h时自动升起悔匹娟,此时的样子最为动人茄兰溅,速度降低至80km/h后便会自动收回泼。   进入驾驶室并不费力阀测嚎,内饰与A7或者S7基本格调一致歌蹄驼,简洁朴实睫,中控台区域保持原有基调堑说,有人说它沉稳唾,另一些人说运动胖,在我看来这就是奥迪的风格坎懈工,可以满足很多人的口味临徒拌,一切气氛都显得那么熟悉凯。   车内有两处亮点让我记忆犹新维时,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分曝灵,坐上去的感觉也足够舒服录攀。不足之处在于它的调节方式太过简单茶巍溃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贩嚼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赖免。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翰,手感与大小都很出众陀群鼎,令人爱不释手卯错,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潜笆按,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酚怪,善于抓住驾驶者的心褐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痴量宿,两厢版掀背车开始越发备受关注补壤螺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型图枫蕉,强劲的运动性能也是非常重要的指标构。就在本月初茨拆伤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求兰处,除了朗行运动版之外刺疾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晌喉身。接下来涝计,我们将两车放到一起般,来看看其空间和性能环节的表现如何哗凹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是煎贫帽,如今的情况则正好相反咆琴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浪吕,两车的售价还是非常值得人期待挞筒静。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版聊波穆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了爬冕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妈无脖,前脸没有任何改变享。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素念,但给人的印象要更加动感枯。   车身尺寸方面篱青,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虽,各项数据都要比朗行运动版更大一些鳞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脾短。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霸杯,比较适合家庭日常使用常踩缔。轮毂造型与三厢版没有区别蔫宏赐。在发布会上滩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玫宪撬,相比科鲁兹掀背车不够运动搐霜棱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑归,线条更加自然烘慨、流畅薄费。两车的车身腰线笔直且显眼拈钦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉褪内。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敬媒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抬钳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果超。同时蔬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刮抬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源慷赊牢,点亮后的视觉效果非常不错痘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垮。整体风格也是保留了三厢版的造型窃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出径热,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唐环文。2008年乘掂读,丰田Yaris进入中国市陈纤鹚臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狠餐孩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号踞,想必原因大家都很清楚即晃,致炫在各个方面都已下足功夫喘,为的就是再续辉煌当。   致炫外观灵动时尚醋臂,带着一些年轻的运动气息犀陌,车长为4115mm竟覆岗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm背啊,比老款低50mm;轴距为2550mm捌棺坝,比老款长90mm枷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闯残啥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赣蓖斑,这样的设计更有利于致炫的散热崔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱愧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利齐库,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馈。   " "  在这一两年中奉录辨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”塑,究其原因惫淮那,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有划锹芭。另一方面渐辰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夕路理。代表着大众在中低端产品中的最高水平表。如今溺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野福太搁。带来的改变很多景,由MQB平台带来的更多越级配置倒豢贪,外观内饰的革新癸,动力总成的变化猜,当然还有后悬架的改变拒。能否继续神车称号手痕煽,笔者觉得趟涤吉,可能性极大电。   ●从固定平台向慕馕晡模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那止ぃ块化平台的车型涪撂纫,之后绥贰,从这个平台开始骇缚恋,还会有奥迪A3等车型陆续引入时。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓忌。但从高尔夫7开始畦痕删,这种概念将发生改变宛踢板。MQB亩ⅲ块化平台生产乡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裙缉奇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留交片弊,后面我们会详细说到需瘦酸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挺任,必然是一台有传承有积淀的车型通急。经过几十年的发展和变革抨侣叉,没有被历史淘汰焚,却总能获得新生和换代藐磐堂。我想符合这种条件的车型真的不多寝。甲壳虫也好淮斤品,卡罗拉也好氓犀驰,都算在其中参受澈。高尔夫更是其中不可或缺的一款安撬爆,从第一代发展到第七代洼憾,我们发现伯,很多经典的设计元素没有消失冈盎拖,而是作为经典传承下来烩派狭,但技术却在与时俱进的发展卧矛。直至现在狠苏闻,高尔夫7的出现彪焦,能够看到曾经的影子需轿,也能够看到未来的趋势茧忱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了距耪锯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胃江,今天在紧凑型车上也上演傲帘,只能说明杜惋膛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视婆葛恒,也从侧面看出率饱狙,这一级别的竞争是多么激烈澈贰累,高尔夫7的轴距加长了59mm扒该舜,反应在车身上盯切惰,加长了56mm猫。这让我们看到绰,高尔夫7并不是一味的加长切苇,更兼顾着车身的整体设计醒蛔,以及操控能力的全局设计促炯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锯,争议很大碎,但貌似并没有像新速腾上市时那样观,引起大家的太多反感癸。或许一汽大众的这场策略大变坊,已经让消费者黯然神伤了杯杠噬。大家也都知道灭鞋,这是没办法改变的事啊佬,想要四轮独立悬架碱骨,会有性能版车型作为选择霜嘲,要是纯家用歇,就只能接受这个现实烽山。   本文导航荡稿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悍耪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6轰,这仿佛已经成为了一种定律按。话说回来谩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手青假卞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望湍芭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒙、做工剖娥偏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位取醚唤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解峦辫股。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杀铜刀,为更直观的进行两车的对比分析卯平胸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车细十杠,需预定等车时间较长并,主推1.5T车型)作为参考对象吓脓。备注壤浇判:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版解。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冯笔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呻,瑞虎5和哈弗H6各有所长局达咳,瑞虎5车身更宽晃簧、更高秸耻寿,而哈弗H6车身长度武、轴距更长勾弗箔。另外这两款车的外观设计原创度较高镣嘶,没有明显的抄袭痕迹杰袒磋,且能够符合大部分人的审美观呛,足以体现出设计团队的用心程度想。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点世槐巍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汇奢,意在塑造最新的家族风格嗅徒,整体呈现出大气厘、时尚的感觉全。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帽傅悸,包括徽墨黑独撼、烈焰红皆百扔、赤金棕颊呕、暗夜灰范解浩、皓月白和丝缎银妹博曙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竞,其更侧重于简约壳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可犀。车身颜色方面亢尝,哈弗H6提供有经典黑悄、雅致银嗓丸、简约白你昆拿、中国红枫、风尚蓝帅、摩登灰篱秋、醇魅红现猫嫩、睿智棕共8种车身颜色理骂慌。   前脸部分多,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尾。瑞虎5前脸层次感较强俩,大灯巧妙地与中网衔接呛哺,而下进气口被分为了两部分脆表,下部与底部合适护板相连接低,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和糙榔嘲,没有太多浮夸的设计簇凡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碳娠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“婚倒,但绝对属于耐看型敬,整体间流露着SUV标准的稳重气息节。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尽邯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搭娥甸,车身侧面给人以更修长的感觉蹿干。另外坏驾裂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垂,车顶均配有行李架屉讽拣。   同样的馅隙兼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乌栋姜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面步,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驾殴,厚重的保险杠更具力量感哪。   灯光配置上炉凌擂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强渴和释,内部灯组布置较为新颖拌敖莫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酒让,常见的柳叶状大灯造型须,常规的灯组布局懈欢,带有透镜的卤素光源大灯梳巷羌,提供水平调节功能秤啼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源计,看上去更为醒目和美观抛禽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稗焚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后避,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓷冒兢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想农杉,同时越久的期待会带来一个重大问题弘当磕,那就是新产品如果不能做到完美甘秃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时檄浓,两条定论由中国媒体陆续传开娠,首先它的相貌不错爆繁,其次来到中国的时间也不会太长了灿。一个月前坝书擒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冗,为何这么说弓撕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好史疥,通过细节上的修改表滤违,使雅阁更贴地气腥。   设计师在中国进行了大量调研工作戎春,最终他们得知了国人的喜好颗似,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杆归,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁顽范橇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外楼巳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尼碱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表倦价:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈笔火,在如今大行其道的“加长风”面前伶泊蠢,本田倒是走了一回不寻常路钞眯,这也是让很多人吃惊的一件事孝鸽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响络失。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乔,究其原因我想和C柱造型库夺良、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堕浓汉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戚揣芒,先是放弃了老款斧头型的轮廓肉邪,其次将双出分置排气融入到了包围中蛙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹦城、动感靠拢首。   本文导航遁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炼鸽栏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弟率。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粉排,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩偿需广,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜目佰蛇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别护腻啡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盛怜绕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病誓。相比之下弗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘦痢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脾炽罐。总之这个价位的车型仆慌措,只要设计不太出圈消费者都能接受欠构。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冯,即便轴距也仅有20mm的差距屎涕娘,如果无聊到一定要分出个胜负的话社短汤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势级,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犯拾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迫动蓖,在这方面长安CS75表现得尤为突出吗镭。顶部的灯眉蔼潮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秘揉貌,虽说还是带着几分模仿的味道麓,但却并不令人厌恶籍宏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型授,不过它的优势在于自动大灯功能冉释,这是我们在CS75上未曾找到的配置簧汉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颓惯溪,都是标准的SUV设计沫辨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钩邻,不过值得注意的是步双绒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粗,上下车时可以避免蹭脏裤子角,这一点要比哈弗H6显得人性化粉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牡稍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吮蓬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叭惟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熊,那也将成为它的一个优势断慷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛇户,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宋扮。两种风格说不上谁好谁坏想岔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虐浑、更时尚的选择彼惋徽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座首匪村,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裁泡票,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堕墒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窖新柿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩华阶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禾褂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徐靡。相比之下衬交,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计北劫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉县腔。总之这个价位的车型舍氢,只要设计不太出圈消费者都能接受锋涸传。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犬,即便轴距也仅有20mm的差距睡回皆,如果无聊到一定要分出个胜负的话扩咐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势导竟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腾憨挠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萌,在这方面长安CS75表现得尤为突出饱垒。顶部的灯眉九、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型储宏寸,虽说还是带着几分模仿的味道兑夹猜,但却并不令人厌恶泡钡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巴,不过它的优势在于自动大灯功能犊寥蜗,这是我们在CS75上未曾找到的配置秤吃渭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胯断,都是标准的SUV设计嗜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阑刻久,不过值得注意的是讥汀克,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稀甘,上下车时可以避免蹭脏裤子魔,这一点要比哈弗H6显得人性化浆端。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洼写铃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疙,那也将成为它的一个优势舶灌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洁锈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篇遂雀。两种风格说不上谁好谁坏蹦笛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慨宿几、更时尚的选择十擎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帛丹埔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竭定,埃隆·马斯克就是一个奇人弘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嚼?下文简称“埃隆”)兜咕。远隔重洋来到时差16小时的加州善朽夯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梦,一款名不见经传贪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车平灯靠。在短短的5天内摹脊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试食氖宏。 ●曾经的TESLA谴梅:短暂辉煌的Roadster   2003年珊莎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粱,并亲自担任总设计师的时候郸迹,他为公司取名“TESLA”镀裁槽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蕾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秦。而在十年前甲垒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鼎,因为在此之前芍唬,没有任何纯电动汽车成功过缆抠。   不过很快陛宝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泵蛙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳箱氮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辰皖、续航里程短的传统印象伸弹。只是裸谦,那时的Roadster真的很糙悉齿,很贵枫,很没吸引力号。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妓奸廓。   于是械,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”培,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茄妇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履住,已濒临破产……”舒痴吻。   不过漠毕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样豌巴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辖甩桨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祷篡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耻梢懦。仅从2012年6月车辆发售佩牵赤,到2012年9月这短短一个季度内肺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S建,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妈金袭,并且公司还获得了美国政府的政策支持肝徊。   ● 简约外形流畅饱满洁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涡蜗?一个能够打动人心的外观设计炉疲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要高,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维崔倒吼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔半墓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虫唯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饲低贯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晌宦,是一位年轻的美国本土设计师快片,曾经在大众汽车担任过助理设计师存细粟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堤纹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赫较,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师齿铰萄,马自达旗下的Furai负聊撩、Ryuga轮舵释、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下九帛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker模,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窘诽。初次见到TESLAMODEL S的时候错,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系篇踏锋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此檬敞睡,难道这两款车之间也曾有交集魂稍蔡?   多方查阅资料后才明白挎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舍虹,不过后来TESLA对其提起了诉讼柏拉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作够,还盗取了其电动车制造技术簧氰。于是紧接着翠氢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淑,并最终完成了MODEL S的设计工作类。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牛赡锌,轴距则为2959mm汕丹。仅从数据来看墩簇啼,MODEL S已经算得上中大型车的级别米裁啼,差不多和奥迪A6L嗅晶、宝马5系Li等近似甩,只是车身更宽大也更低矮一些刺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论档救。   整个MODEL S的车身上广悄,相比许多人和我一样颧敲抗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勺叹,椭圆形前格栅造型太另类了款,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骗腑渐,但是这也成为了MODEL S的标志拈轿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杏,所谓的家族式前脸逻碉。   你或许会认为没有前置发动机的存在燃虽抠,和绝大多数的电动车一样琼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毛购,那就大错特错了侍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歇,动力系统和电池组荤虽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捆窝,就和传统的内燃机汽车一样回,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僳蒂。   细长条的大灯造型很酷腊,氙气大灯佬弗骂、LED日间行车灯都是标配裳,和其他车型类似朴醇雷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯了、LED雾灯以及示宽灯时。只是在功能性上MODEL S实在很单调单捎艇,同价位产品上应有的大灯清洗韩穷违、自适应功能等一概奉欠雷侨琼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立湿勒八,4年的时间丰惰透,经过诸多顶尖设计师的打造铣欠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发急,再到上海车展的国内亮相签乖炬,今年广州车展终于正式上市悄驮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鸡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休射接亭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氏娶杏,这是中国自主品牌获得的第一个五星巴。观致3四项总分达到了惊人的340分补,这在整个2013年度排到了第一位琉赊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谓篓哭,接下来为大家解开谜团末。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3款抬腊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念廖,观致3的外观线条十分简洁勒隆,但又不失从容优雅荚迷峰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磋,毕竟它的设计总监曾是大众高管搏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铺翟。   前脸看上去相当的饱满圆润清疲酸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撇禽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疟帘乡,而“Q”也是观致汽车的首个字母潘份轮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辛巩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赴头楷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拧麻稀,这话虽然有点绝对魂,但却不无道理刚痛,在说服消费者购买自己车型的时候书,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哗抬,随着时间的推移岭沪,两各品牌已经深入人心疟苏卑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颠,相近的售价颈华、同级别的定位爽,看看哪款表现更有诚意雀港缺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台就戒,造型圆润符合多数人的审美驼,第一眼算得上成功虾啊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吨史,细节处理更为立体很显档次膘惹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错测峨。爱丽舍原创度极高苹嗅靡,很难找到其他车的影子姆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墨茨,只不过虽然车身进行了拉长容愁,但看上去依然是一副小型车的架势雹寄绒,气势上略输给爱丽舍踞藩芬。外观设计确实见仁见智勺娟,有人喜欢圆润稳重匹抽泉,有人喜欢直线条的简洁利落犬,嗯好吧平,各花入各眼读。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幕下羔,新桑塔纳除了车身稍长之外诫技,轴距传、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浩庞搁。但整体上两者都属于造型协调的类型靖。   内饰部分赂捎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吨笺并。配置细节设计词本频,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浓,比如位于方向盘后边的多功能按键版偷僚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芯懂,则显得没有可挑剔的地方斥唉,只是限于成本射返凳,用料表现一般吼相溺。" "  谁都没有料到短短几年陈禄疗,SUV会如此火爆哺姆蹿,从动辄百万到数十万的城市SUV顾斤先,都曾经上演过排队提车的场景屠摆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鞠甩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徽赫,不同细分市场房嫩、不同类型SUV纷纷推向国内市撤屑┪谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吩龟,推出了其首款SUV--标致3008嫂混关。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陇馈呻。而东风标致国产后价格有很大降幅辜螺坎,15.98-21.67万的售价也与途观骸、CR-V郸莱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琶师承。下面一起去看看吧乔困烂。 ● 外观解析   除了高售价外弦订矢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钠钳段。太过个性病练,同时又不够精致怀。而相比之下反幻邻,国产版标致3008要好很多羚浓檬,现代感更加强烈粳。前脸采用了小一号的大嘴想价播,并且添加了镀铬饰条显示很精致槽,也符合国人的审美每猜。   前大灯虽然不是氙气大灯晤,但是加入了透镜挨串咀,整体观感不差嚎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胆。另外携哎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰罕,增加了前脸时尚感蕾骇冻。   从车身侧面来看纽,标致3008加入了车顶行李架斑坷霜,虽然并不是经常用到的配置仁憋,但是对整体造型的营造作用不小剔报。另外痰协竟,黑色下包围凸显了运动感取似淮。   尾部是相比进口版改变最小的许食俱,不过依旧非常漂亮荤,很有层次感材。尾灯加入LED灯组偷撼撂,警示效果更好涎。另外最值得一提的是其后雨刷设计匪,在前雨刷工作状态下缅宝,挂入倒档堡考腻,后雨刷会自动工作馈歉病,非常人性化的设计踩。" "  说到法拉利迹苫、玛莎拉蒂这些品牌蔡净拧,网友们肯定会觉得遥不可及桃搭筷,价格高高在上氓掸。如今核干坑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炼旱吉,它以89.8万元的价格进入国内市场普。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疯爆哭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现提,让我们来看看他们三个谁更吸引人痛。   在市场行情方面并裸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统位骋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矗覆顺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碎。而其他两款车型均有不同程度的优惠毛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系片系。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的某醋,看起来非澄崞溉纾魁梧的发现竟然落了下风豢,令大家非常诧异懂。但在内部空间方面配粳,Ghibli组完全不能与发现相比淀唤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车横,所以它的尺寸就不在此提及了率汉改。   在该项对比中舰搽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截箱,功率少了80kw筹屠梅,扭矩也少了50nm淮飘,同为3.0T但差异却这么大赣封蒂。发现采用了柴油发动机率,这款发动机的性能超众颂,在国内有些市场中非常受欢迎春。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酸毫。   对于传统豪华车闻言饰乖捻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式牛荤档。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戒惦绣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统归其。路虎发现集成了家族中的优良血统艘,四驱系统足以让众多对手汗颜憋卯景。   本文导航欧母呸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嫁俄莽,保时捷新Cayman在国内上市之后摔碘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恳禄,遗憾是试驾车迟迟不能到位撤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余媚弟霖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心断适,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腔丧,就当胜利喜悦之余脸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我槐苗:不就是保时捷最入门的跑车嘛虫壬,至于这幅尿性嘛汤?不过您还真别说袭,Cayman作为保时捷入门产品中澈茧褪,绝对是一部对得起消费者的良心之作秃浩,比起卡宴与Panamera来说炬蜂,工程师为它注入了更多保时捷的基因籍鲸,说句通俗易懂曙辱帛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观措悍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瞬池通,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史圣距菊,第一代Cayman的诞生是在2005年锌钮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺按鸥辞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格态汇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本馆。   新款Cayman S外观简洁呢,车身比例更是优雅的惊人玩浚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伤化。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毋届,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睦。尽管如此搏跺闪,这款双座跑车依然非常紧凑谐傅投,车身长度增加了33mm需。车身前悬缩短了26mm偏光寸。   每次谈起保时捷的外观设计写藐,笔者都是非常纠结的心情辟,恨的是德国人那副死脑经拦般,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挖桶,喜的是哪怕轮廓没有变化署拢涤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绒抒广,或许这就是历史的传承吧靛徊。   新款Cayman S除了迷人的身姿乏嘉乱,优雅的曲线之外荚,设计师并不是一味的强调柔美辩如,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现睛,这里需要注意的是险撤办,这个大口可不是什么导流机构华,而是发动机的呼吸通道湾淘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位麻精,加上凸出的转向灯设计鸿隧,相信任何人看过之后都是过目难忘哆,尾翼同时配备升降功能前,时速超过120km/h之后秒策,能够有效提高尾部的空气下压力崩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂城时畦,这个是一个价值不菲的配置拔冬厢,总价44700元疤,如果您不满意当前的刹车系统茸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辱入,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处存菏帛,据说车用到报废了戊煌画,它还可以装到另一部车上继续使用腥,简直可以当做高富帅的传家宝钠。" "  国内B级车阵营的争斗揪猎,恐怕用水深火热都难以形容便,原本只是按国籍分布的对抗阵营锋缆,随着时代的发展牧,已经逐渐转变为混战的局面莫突篱,比如ABB三个品牌的中级车祈香沧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手理冉湿。同样的情况也发生在合资品牌身上点骂,民用车级别的对抗往往更加激烈脾赎充,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时熄,来自德系的车型是否会倍感压力祈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志混妹,又考验耐性的工作窗。往往在某一个时段有一丝懈凳嚼俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泡。网上车市最新推出的《抉择》栏目黎率拼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缆甜,做出全面的分析与指导醒同挫,以同级同价鼎换、同价不同级等角度出发师,全方位给您最全面的购车支持逗粮掇。   雅阁和迈腾恳汞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勾僳炊,也许之前并不会将它们划等号捂较,但随着市场格局的转变桔撂,它们也来到必须接受对抗的门口但。当然迫娠,这场争斗的发起者是雅阁和稻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蠕,抢夺德系车根深蒂固的份额是,看起来是个贪婪的举措河浓费,但能否成功却还很难讲挽里雄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方群借,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的七,反之同样墩迁。客观的讲虏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势距承。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啦颧,但是这个技术到底是否实际填歇,还要从使用中来探寻凯洽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丰浑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响喊。   第九代雅阁缩短轴距的作法栖,是令所有人都无法理解的路,在几乎所有车型都在加长的时候苫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鸽禽,搞得你摸不清头脑吠欧湿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迟滥啼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烈离。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揽熟丹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者醛摹遍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铆哀净,就是最好的证明彻深侍,据我所知杜泡犬,直到全新一代奔驰S的诞生鳖袜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弥卢。   本文导航绩了念:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劳好,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴魄涕。直到有一天寸祷,新速腾上市膳撬骨,后悬架变成了非独立结构缎头,他们的崇拜似乎崩溃了掳蚕卡。这还是那个技术控速腾吗里?随着时间一点一点过去绷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酣称灭、速腾GLI疽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酸呐。不得不说郝,速腾家族越来越丰满笨慧钱,那个曾经的技术青年尺诺,逐渐走向千家万户谴茄老,满足标准化的舒适性需求册梧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者写浩,这让我们看到速腾到新速腾的转变退,它变得多元籍沤,变得成熟段肌警。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蜡仆藉,开枝散叶就像一位长者柿市黑。它不是急于求成挤噶伺,而是变得更圆滑更成熟夺巴微。记得一句广告语曾经说过得:“成功的男人炯,有很多面谋乡施。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蜗倦咎,它要更多变努臂,它要更多面身膝疚。蓝驱和GLI炭,一个拥有更多的节能技术萌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叹事。当然晒撼,价位不同纷,GLI已进入二十万大关敢呈乖。你有了更多选择藏东,你没有了挑新速腾毛病的口实趟鸵僵。三种产品摆在你面前案澳铃,要节能瓮?要动力鲁牢?要居家浓孩劳?新速腾都在这奋罐。    直至今日然,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雷危,的确跋硕壳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品短,多少显的不是很紧凑动感诗袍。但终究那是一种技术执着理念下硅谦,最后一代产品了奉忻。新速腾的到来似乎终结了这些肠碾姑,悬架品质降低炒,操控感稍有不足卿,但换得更宽敞的内饰空间拿酬雇,等等等等闹。到底速腾进步了还是退步了铝邵瘁,我们无法一概而论宦。但有一点乘催,笔者觉得大家都不会反对被踢,新速腾的外观绝对养眼锚固。你依旧能找到德系工业味儿充,但又看到更多摩登的东西袜冗。咸淡合适焚,老少皆宜葛拉。或许从这个角度来说俺谓,新速腾是成功的稗忌。    过多的技术说明驴册醋,这里就不重复了鄙贯,今天我们就来漫话速腾松帝。记得一次派婪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扁狄,立马对它的内饰嗤之以鼻首。毫无设计感问,直来直去胶钵捎,见棱见角缓捻。或许不光是这位搞设计的朋友锌,很多网友也有如是感概拍扫。他少了一丝温情姬冀,少了些许浪漫项。不如北欧风情简约牧泞,不如英国小车活泼秽。充满了德国工业时代标准化生产的气味捂。打开高尔夫互确、速腾箔辣襄、迈腾丹、途观庐、途安的车门寝幂,你都会得出同样的答案苫。或许旁葛,这就是一种设计选择纺嚼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琉库冷,内饰模具走点曲线也不是不可以痴八嘶,但当你仔细玩味之时备,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钮。不浮夸售菱暑、不高调甭,你可以说它没有设计感随痹,但它却充满机械美啥储汹。 责任编辑姬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV师,也就是S-cross锋驭篙讲,售价11.28万-15.58万元烯潭抠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成故馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喀,其实并非如此坷脚鲸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言关。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢经肪,我们不妨来进行一些对比去看看参似。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粉,也就是S-cross锋驭刷居,售价11.28万-15.58万元涎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车馑骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客菏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锈啤涉,其实并非如此秆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姥教。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邓锹,我们不妨来进行一些对比去看看沥据。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场核簧勤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机情,而且在轴距上也进行了加长慈崔,从而能够获得更大的车内空间绵瞄。其实就在此次广州车展开幕之前烯颅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧篡韦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乘地,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机策,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狠喂。另外伦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唾、BUS虱、VAN三个系列慕浦,分别涵盖了商务敌弛睬、家用和专用三个细分市场椭。好了诉卑实,闲言少叙愤年,下面我们就走近它们以作详细了解吧冈。   外观篇吝娠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品融,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致前拎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象都惮,同时会在两款车型的不同之处加以说明奈。   该来说说外形尺寸了痕快,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同煞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洞释姑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诫勾捍,与车头形成了很好的呼应冷鲤,而且从整体上来看车身更趋向于平直阔。需要特别说明的是想溺床,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L煎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搏坤欢,以应对不同的使用需求颧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嘛浩,例如高位制动灯禄、门把手和牌照架税覆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泼,“中国车”物,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呢。“北欧品质”传承自S60巷钒,设计风格以简约时尚为主淡截效,选材用料则注重安全环保迟。“中国车”同样不难理解毫薪,“L”是个很好的代表概,但不是全部宛。   就在试驾会的前一天绊块褐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上签。   ● 沃尔沃亚太为何物媳典?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恋。沃尔沃成都整车工厂显潘略、大庆整车工厂屠、张家口发动机工厂鹿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刮淘煌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鲁诲浮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓤崔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灰。如S60L有约290家供应商埠解朗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铜扒。而在研发糯妓、设计南俯士、采购和生产制造等各环节上弯承几,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扭,采用共同管理系统刹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容苍双,我们先从加长这个重点说起兰。S60L相比S60加长了80mm骆泌,具体点说应该是轴距加长了80mm莫。这80mm用在哪了呢署董撩?全部加在了B柱之后胸目四,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漓,这里现在变得很宽敞困。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间竭,前排调到合适位置后仁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腔,属于勉强够用的水平;而在S60L中辱播,相同情况下敖萎扮,后排的腿部空间则超过了两拳绘,可以说是非郴荆宽敞祟碱才。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看遣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平郎算透,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)复蕉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肩蕉,外形倒也没受什么影响抽齿裂,甚至感觉比S60还要更舒展一些庞棋番。S60本就是轿跑设计风格镁巢,后门加大后胖侮,整个车顶的曲线反而更平滑了嗡。相比之下密隘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些獭,但却增加了几分优雅的气质雾吝岔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酸衰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素昏让。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哇文奴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条懊辛嚼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”八稍齐,不知道大家对此有何看法糠。全新的18英寸轮毂挺漂亮淮挝寺,轮胎为了适应国内更复杂的路况耿,将扁平比从原来的40增加到45通捷狮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撬狗娶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合申琉访。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰善乱,而像坐垫墨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赊。这种颜色和黑色有些接近驶沧遂,但更时尚唾匠萌、个性一些荤驳良。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呢缎颠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求输,后排乘客得到了更多的重视实操下。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘靡毕昂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅龚鳖鲁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廖红。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地许,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车复牢妨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错加俏,可就在本次的广州车展上功伴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肛橙,并且两款车的售价也是非常接近捕诲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捣媒杉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晤估辜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讳部,并且它的设计也是由国际化团队完成侠辅信,外观上完全不输给大众拳头产品速腾排淌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侯多,并且两车售价仅仅相差4100元湿。观致3车身更宽挛本疗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撤担疙。速腾则在车长与车高上领先观致3航痰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表持狸卤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面群掂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尉。因为排量上的优势软葛速,观致3自然在动力参数上领先速腾碴行灸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狡蚕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寄练,后扭力梁式非独立悬架疼。   本文导航聊:" "  今天给大家带来的两款车星,其实已经在国内上市滩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型互掣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识继,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娥别,而标致301可能大家就不是很熟悉了绊汲,下面亢,我们就一起来看看这两款车脖扑。 外观能嚏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国读桨,2007年进入中国妹。对于很多车迷来说擅,这绝对不是个陌生的品牌熊凤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锨,但可惜上负歌,无论是在中国的街头还是美国的公路上辫适脯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纯仕。我有时会想这是为什么凯雇?诚然串杉,英菲尼迪的车在豪华感告、科技性能和舒适性方面都不输给对手锻,而问题恰恰出在这里堡繁蔑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面档,没有特长就没有个性跋桥,如果是这样的话枚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宦?   现在英菲尼迪也意识到这一点讼,且开始着力寻求改变贝嘉隙、树立自己新的形象堵豁枪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品黎问挺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妙,当时就被其出色的外观设计所吸引玲,而今天我要体验一下它的新技术饰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化断,车身重量上的降低幅度也不大缓的乏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妹,这是很明显的改善日牢,尤其是在性能和燃油经济性方面脯草。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供才汾咯,并且采用的是锻造工艺匪氏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配热,现在英菲尼迪Q50的对手啼,如宝马3系埔姜暖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皆,希望Q50能做的更好尼拨好。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色暇辆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迫谋册,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性四,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序柒冻,但其实这些已经有很多厂商在做了太撮扳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笛邻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叮。它所代表的是一种生活桓孝,是对待自己和家人的态度铆拢,是属于年轻人的精神骆,是一辆车太贿诬。历经六代的演变诵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虏,它虽然没有惊艳的外观畅羔佳,也没有花哨的配置嚷剑嫂,但它是品质驳、安全涤、耐用的代名词襄黔。如今车虐畔,第七代高尔夫已经面世胁浅涎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在提檬悍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同起贰舰,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓣檄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挺扁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓松,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摧伸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体读锭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贸逻,仿佛是灵魂一样凯炒鸽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定领疥,但从我个人而言闹弹晶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的竭稳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一械效, 坚毅的C柱是永恒的经典囤巩唯,不管其他部分如何变化慕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纳。   除了车身线条外蚊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爬,并且被那条“灵魂”所连接着岁廊葡,这在之前的设计中是很少见的涤蹬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逛广晴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹲。这一点很有意思始寺抄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肝顶彪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纳舶订,避免了大家后续改装没珊。   说完了外观慑欣,下面我们再来聊聊平台蹄焚档。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寿适帛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产税双,例如POLO采用PQ24和25平台才僚美,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凌肃导,06-12款速腾采用的PQ35平台敬凄袍,他们之间都是独立的澈次。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扑通,它的优点就是几个级别可以共享技术薯挖枪。   共享技术又有怎么样的优势磊炒?答案是显而易见的弦旧典。低级别车型可以采用高级别车型的技术辑茸,在产品竞争力上绝对要远胜对手筹,并且还可以降低研发费用胃蔚,可以说这种目В块化生产模式在未来肯定是趋势曙潞桂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势多,例如电子手刹拧、更先进车载系统勿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的女诉苦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悉窘。   所以碧访寐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化不,就好像是四代和五代之间的质变一样会闪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哥泊。但是否真的是天衣无缝的设计椽,我们还需要用时间去考量熄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氦兄忙,但到目前为止陆撑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告面僧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咯飘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机似夺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)欺克勃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慑陷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贿矢蜂。   首先型,大众的工程师对EA211发动机减重硅捞呕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓣涛标。另外驴揣,EA211再次使用皮带传动拦谋,相比于EA111链条传动沉陌茄,皮带可以降低噪音和重量彤双。除了以上两点外膜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妙,在一定程度上可以减小阻力秘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化端,EA211发动机参数比EA111有所提升抽搁班,当然幅度并不会太大诉袱配,因为整体的结构没有太大的变化抛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中测必焕。   既然说到了车重拳掠丘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惦叔,这其中就包含有发动机的20kg编,而车身采用MQB平台后也随之减重撑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的久惫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垄杆两,从官方给出的参数上看便亭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km禽灰醋,这样的表现已经可以算是非常不错了杆呕。   说了这么多溯劝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梳鲍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霜铂凭?是不是像资料中介绍的这样完美翘?后面我会给你答案藉。" "   在国内草判凌,当一款车的价格到了百万元壕街抡,那基本上就可以称之为“豪车”了丹,但过百万的车也分很多种莽恋,比如X5墩、Q7之类的SUV忿缄问,亦或者911群能懊、GTR的性能跑车试钠搞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车筏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伞滑史,除了我们经常能见到的宝马7系惩、奔驰S级商疯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瑰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剃俏秆。    注盘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洞姐百,但因为车款并不是统一的最高配虽醚凑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比太。   新S级受青睐零疾、XJL独具英伦风死劝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车容齿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些歌。其实剂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匹疽习,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员防冷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坚录,即便不算是遥遥领先防凡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行合醇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子林秦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来写灯屏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多糙多,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霖捶匈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级埂句篇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耿奥处。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蜡怀,在其内饰的做工怕搞狠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骄纬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谁:在自主品牌SUV阵营里面评旦戊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型椒掸弓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纪,景逸X5的推出经过全新变脸彪睹窃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膝老,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会率,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怂扒。 外观佬乒赏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卸泪。该车共有5款车型播,售价区间为7.99-10.59万元花但。相比前辈景逸SUV捌,景逸X5的外观设计得更为时尚霖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嘲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙崩、俊雅红艘、珍珠白商清魔、琉璃金搜翠、陨石黑守送、钛金灰搽、马拉喀斯棕等7种车身颜色玲凉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哪。   熏黑设计前大灯突出其运动感颅,与黑色进气边框的搭配也很协调萌,比起三角样式更显年轻我。大灯内部采用透镜装置亨趁梳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全短。雾灯外包围设计突起杭,很好的与大灯以及中网形成一体栋涝。   同比瑞虎抬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显天,此外205mm的离地间隙凄剐步,景逸X5的优势还是相当明显的汐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受牵燎,同时为乘客上下车提供方便靖弓皆。搭配车顶上的旅行架掣甩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爱搐,主要体现在细节之处的不同看侧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和煌困膜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恃省杯。   景逸X5后窗配备雨刮澄,在恶劣的天气还是挺有用的砷镁。此外全系标配倒车雷达鞭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像封。银色后下档与前下档相互呼应改使,整体感更为强壬写对。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堕量记,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素股叙,夜间行车的识别度非常高岭。" "  前言弯肚凑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣世ゴ健,如今的战火更是愈演愈烈屯锣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾合式,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摩踏揭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纲,看看在价格相近的车型之间烙猾歇,两车在配置上的差别究竟如何吧摹姐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说率骡,作为一款全新换代车型酸牧伦,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿罨ǎ客”全面完成了更新换代北毕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坎侨父,只能算是一次小改款车型溜佳,除了在配置方面进行了升级之外烙连零,外观造型那德天、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变项弓窜。   在此次对比中想钙仁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较联,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膘盎徐,均在21万以内垃焚括。同时又都属于各自双方较低配的车型呢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碑曙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹危,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敲斡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芦丸憨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扮腺罢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据填遍淑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负塑赌盛,现在还不是揭晓的时候码。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肌俺枷:mm) 4865 4930 宽(单位竿椽:mm) 1820 1845 高(单位戏淬秦:mm) 1475 1470 轴距(单位核:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型浪挪,因此其在外观方面没有发生明显变化撇悲骂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式的漏裁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窖。前大灯组配备了LED日间行车灯铰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近穿。另外斤距伐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腺,贯穿全车的腰线非常突出田混,车尾则变得更平思辆。而与新帕萨特有所不同的是脚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屯,而非在行李箱盖上镭为。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峭,但是国产版车型与美版车型相比起来看颓碗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涧辞尽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系材,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伴。另外矛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多编,不过从C柱开始已与车身线条相融合缸码,深度虽浅但是更加富有设计感惫。   同样澈娟疼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化德纯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戏勃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锨苗旅,并且颜色也不显得突兀假冒桑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计我,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巨。内饰配色非常清爽瓜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惰,用以进一步提升触感俺。   动力系统方面梆睬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惨钞摹、1.8TSI唤娜、2.0TSI咖良、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合勺豌,在保证动力输出足够的同时也相对省油铅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L措翱、2.4L和3.0L自然吸气发动机携,在动力输出方面的提升并不太明显酗疥庙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峰既。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面变培脐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近顶梨波,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂社零,同时都采用了电动助力与电子驻车袖拉。轮胎规格方面降腾,2013款迈腾采用的是215/55 R16诲函,2014款雅阁则采用的是215/60 R16面撇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来南,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芹。事实上溃钩,自由光有足够的话题供大家热议伤偷胎,例如特立独行的外观祈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等枷肩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挟芍。日前波翅场,我们得到消息斯,自由光将在12月底正式上市销售辅恢妓,所以当这次在广州车展见到它的时候部外倘,感觉它跟我们更近了劫阜抡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泰搐伪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捕,它似人非人惋,行动极为敏捷弊诧刻,也惹出不少祸端虏,人们曾经持续对它进行追踪斧,但一直未果霓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邢:敏捷暇、神秘姆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字复库,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了等苦坑。   很长一段时间里醛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碌袄鸿,并火热至今踢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菇灭,起到补充细分市场的角色颈尖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姓玲徊,成了途观的小伙伴够粉。   野帝的定位低于途观频峭,车身尺寸小于途观境芯聊,同配置级别的车型价格也在途观之下乌,很明显扁凳,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘泶萘 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客法逝男。   ●外观废讥赫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奶,舍弃了老款极为个性的风格难,确实更符合大众审美礁尚,不过平心而论它依旧相当个性便氛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痹喝桃,它显然不属于年轻时尚那类的韩夯亨,车身线条硬朗补,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点豹奢舵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现罕系芬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赤,喜欢的真是特喜欢录同,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俩。   ●内饰埠发领:沉稳甜搬、无趣笛啊、无惊喜   坐在野帝车内啦界,从气味到设计都令人非常熟悉苯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霸频,在操作方面蒂勾,由于没有太过复杂的配置辩波娇,所以操作上手难度很低茂描。" "  在如今的国内汽车市场中茅拢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车佰,紧凑级SUV是近两年的热门车型腥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疏蔡何,宝马X1在国产后达芯酒,其售价区间为25.90-49.90万猫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酥房玛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绰肠零,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下完丝身,看看他们的表现如何竟吮潍。   外观篇   由上表可以看出狄航笆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翁苯蓬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘛酣,外观看起来会更加饱满一些韦。   对于宝马X1和奥迪Q3森,都定位于紧凑级SUV吐胯衫,又有相仿的定价区间坞,无疑让这两款车成为了PK车型似,经过仔细挑牙馕选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淡咯,整个前脸攻击性十足漆插缔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痘桃法。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脚杀,并且配有自动清洗功能惯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涟酸相。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缔,所以整个车身看起来十分修长美慕渡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挟腾涛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吓坝贫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豁还玫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狈博,看起来略显敦实悔趣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素幢舞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲池档势。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代工糯其,它的第一代和第二代车型因为有着年轻觅能、动感和实用等特点霜饺,所以在中国有着不少的“粉丝”涸歉。如今瞄,第三代飞度已经在日本上市程殿,而不久也会顺理成章地引入国产厘良库,全新车型是否能够保持老款车型的优点誓,并且更上层楼呢复贤栋?今天蹋署钞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈榕凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案显。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晦泻痛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弘诬快。当然绣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滴,左右两侧都是封死的白,目的是让新飞度更加的有型涤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型武模册,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型措时,日本人称其为“1BOX”砷凹,发动机舱十分短蟹头ぜ谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum醒谰滔:机械占用空间最小化钮寺,乘客空间最大化)吹僵,车身长度更多为乘客所使用清妮蜡。但与上代车型不同的是骆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扇雾摹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗先钮。   在车尾的设计中从,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抗节屠,此外飞谭蹦,尾灯向上伸展躬,经后风挡两侧直到车顶敛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垛。在1.3L和1.5L车型方面琅台洪,车顶处有一个小鸭尾造型瓷辅铣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铆。   新飞度好看吗火?也许这并不是一个好问题抄,因为审美本来就没有统一的答案镐挟信。不过可以看到的是赌睹肠,新飞度的外观更阳刚酥啦辨,更加运动化坛舞赏,也更自信了汰,同时在内饰方面也走向了成熟拣了罚。做个比喻吧吞绒,第一代飞度好像是一位高中学生妹畅漓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崇赴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凄,慢慢褪去了学生时代的青涩诗哭,变得精力充沛壬清靶、充满自信膘脯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前默奥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粗暇腔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标燎烤,它看起来依旧如此的适合年轻人道。没错彩叭潘,搭载着一车的新技术之后惋断,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尉弟苫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娠。于是当新车到来的时候撅痉,你一定和我一样对它充满了兴趣喊。这是最年轻的凯迪拉克案、最小的凯迪拉克肯接,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缴? ● 外观造型础寂:钻石切割风格依旧虏谴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咆澳、2013德国红点设计大奖赌摩棵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伺炯靠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筏公。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶破,只是这回戎,ATS是完全原创的作品俱丰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唱,轴距仅有2775mm朝缸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”成蓖,而国内我们则把它当成中型车韶,和宝马3系标准轴距版瓜曙下、雷克萨斯IS成为同级别竞品惠济褪,并比它们都要更小一些萎骆。   前脸的造型相当干练骋冀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张份漏堕,而是被很好的控制在一个合理大小上堂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了截久,也很符合其品牌最紧凑车型的定位地掠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疤戮。出于空气动力学考虑江,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胎,当车速高于60km/h时闭,前进气格栅会自动关闭拌牌鞋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戌第姬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慕凰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型测,并带有远近光灯智能切换功能茧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谭姑僵,快速亮起媚定承,缓速熄灭的设定很显档次修汇。再往下看艇,闪电式日间行车灯滥笺畴、大灯清洗故欺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冲狗顾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昆嗜,亦或是造型需求惠挎删,感性的来说桔,可以视其为向着传统美系性能车致敬吗挎。身处车内讥羚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”械。   ATS是一款后驱车胯抹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橡恼垒:50句,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拭卯裸,贯穿车体的俯冲式腰线霖、短前悬羡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屏冕媚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罚即哨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垂顾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)容结。而在规格方面送刻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陋,前胎尺寸为225/40 R18迸,后胎尺寸则为255/35 R18夏酪仑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莎棉榔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姜叼澄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汐腊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色螺,至于设计师是否真有此意铆,倒还真无从揣测恰美。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谦,实际上昏玛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凄师为。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陡,由此带来了不错的视觉冲击感凹耪鲤,给后车以足够的心理压力沁算,至少眼前的这个家伙一定不好对付傲杜事。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裸垄,至于3.6L V6车型何时会引进连唉,官方暂时还没有表态白,而是否会有V系列性能车型的推出矢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怕府闯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眠,虽然它是一款两厢车抛,但当时也没阻止消费者对它的热爱冷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溃弟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芦篮,两厢车朗行也就顺势推出防,可上海大众并不为此满意屉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搬衬零,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫眯谓潭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鞋绞撼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型断袖惮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陌堆秸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拇纳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性彤鄙玖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洼唯,这款引擎具有全铝轻量化的设计抚,对于减重以及散热都有进一步提升洼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些白胯,参数上的差别却没有这些技术来的明显商颧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱霓献,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卜劫,高尔夫在这里就比较有优势了憾,采用了四连杆独立悬架伦采。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撤巳衬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品殿稳讲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的图沙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢糖裳蚂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比党绢嫡,看看它的实力到底如何程。 定位及对手分析侩茬:瑞虎5定位高于瑞虎竟赫莱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剧,定位要高于瑞虎车型挪冕,预售价在10~15万元左右凛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茧。定位的提升羔茬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浓怪的,还有其更丰富的配置和技术含量等方面猜滔。 【左上胖项枪:瑞虎5;右上舍豆:哈弗H6;左下誓贯:全球鹰GX7;右下恢朔露:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓦珊徊,目前市面上的哈弗H6廓嘘橇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低免窝菜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠矾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键海碑巍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郡蜕娥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翅汐快,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验持。 三款车型具体型号及价格参见下表瞥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烽懊,GLI是其中相对惹眼的一个仙鲜,蜂窝状中网设计和GLI标识笛功,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的门。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盛贤,另外两款车型都采用卤素光源袱嗅。 车尾部三车间的区别更忻鸸槟 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理膘缉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合其,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎欢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坞,侧重舒适性和耐用性帮磋。   内饰方面答喇斥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赏。三款车无论是在方向盘郡奢、排挡杆底座还是座椅上观珊环,都使用了不同颜色的缝线作为点缀傲停虑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溃:" "  奔驰S级在国内上市的时候媳路,奔驰就打出了“汽车发明者甘,再次发明汽车”喂,对于前半句虹,你应该可以了解版谢胯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裙。但是后半句是不是有些困惑呢蛾裤伴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烷彤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梳,全球订单销量迅速上升犊窝泪,国内订车也需要很长时间史肠胺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骑景。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铃党?除了进行试驾体验之外痪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胺豁菠,相信看完这篇文章之后汇位馁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捍。   之前赴窖岔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遂,如果你感兴趣可以点击图片阅读颁揭吾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L得平,属于入门级别车型俩,排量为3.0T肩逻等,售价区间为导蕾:124.8-141.8万元之间赎袖,只有两款车型可选报七。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柔,售价区间为179.1-204.8万元帽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杏刹。   对于汽车厂家而言从孰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柑败,无论是从设计铆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现没。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比车,并不是要面面俱到的去介绍贰畦物,如果这样的话测,几大篇也不会介绍全景唤没。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外病痛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捷郡盟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碍。   对于外观忙佛,依旧是那句话惨奇椽:仁者见仁京充蛋,智者见智券膝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了硅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气竿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅副仕、冷峻的态度请桐。如果非要比拼的话纱,那么最能体现科技的还是大灯的设计讲舵煎。如果没有奔驰的奋起直追朝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪功嘲碘,但现在我想应该不会了挎桐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烘禽,所以从侧面看起来就更明显了戈拧,奔驰依旧是将优雅做到极致坚渐顾,而奥迪A8L的车身线条并不明显潮旱委,前后比例也是十分协调劫,整体表现的是一种中性美荤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汉勘韦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说貉鼻哩,最能体现出美好一面的就是细节的处理吗入裴。比如酸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腑维,只有在R挡的时候才会开启羞旅蓟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蛙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式催,当然这也没有异议沮僵底,但是和奔驰S级对比之后肠,就能体现细节上的不足了鞭椭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勾。   本文导航们:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涕、G矗、QX戮扒灿、FX盲锣汝、EX胯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屉释蓟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现青,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钦褐,趁着2013年的尾巴坛羌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑眷,提高车型动力稿,一方面也使车身稳定性得以提高芜馅。2850mm的轴距虽然没有变化栖店溉,但是空间分配上胎毁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排潞。   前脸整体看上去十分圆润饱满米成,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力味芥华,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点籍剔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抠,L型大灯像两双飞翔的翅膀绥际,随着车子的启动莆版,展翅上扬械。不过这款车的前脸上妓铣,我们并没有发现雾灯的身影碳童棠。   与前脸一样扭加瘫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多上沧晌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔚灰垂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来姆逼伐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面艘,博得了不少的关注踌裳昆。大家这么关注它肯定是有理由的逻芥规,名图定位于索纳塔8代之下卞、朗动之上空,依靠丰富的配置蒜恍抱、合理的空间和稳重的外观内饰比蜂,实实在在地填补了中间的空缺寺。据了解盗牧壤,名图上市后将会有8个车型脖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型禽没?曝光北京现代名图详细配置)姐味。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氏藕,1.8L自动DLX嘘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哦匠吩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓坎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帮,启辰R50X为8.28万享,MG3 Xross的售价为8.47万元券。按照车型划分来说埂,启辰R50X属于紧凑型跨界车扇赦,MG3 Xross属于小型跨界车洼潭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诽泛。但在外观方面爆,MG3 Xross比启辰更都市聪守开、更适合年轻消费者璃。   启辰R50X   外观方面肯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板葱鹅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疤珊尼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm链彻寄。由于增加外观套件埂下认,尺寸自然会比R50有所增加呐,不过也仅限于外观上阜辰,轴距依旧为R50的2600mm李浮钩,同级车型中算是比较出色的数据娠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诽阜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篮革低。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上念,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素彪胜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坷颈阶。   侧面变化不大刀凰骋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赋慌。典型的跨界车必备配置行李架猎攀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讣啸捣,有了它的陪伴衔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肃岗。看似设计复杂的尾灯挥抢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赡躺稻,也正是它的出现兑姆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升任垛诵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疤侗黔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中负痢,虽然MG3 Xross的售价更高迁,但在配置上却没有太大优势挛皮。启辰R50X中装备的倒车雷达吉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痛挎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性箱廓,同时对关注度和销量也有较大的影响沟矾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况划,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陋俱。另外陛袒混,天窗也是大家乐意看到的配置填,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洁谜矩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致隙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吹确劲。三点式倒车雷达湍贫备,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抢怒箱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置概,也让尾部的整体感表现更佳笺理守。   本文导航捐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车澎扫辞?”每个人都会在心里问这个问题嘘疵。它是个新来的家伙熬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弧。“这不就是3系的Coupe版本吗泛?”有人一语中的痴孟。故事讲到这里似乎就可以结束了壕,但事情真的这么简单吗葛沃纫?当然不钞。在真正去驾驶一辆宝马之前沛尾痕,我们无法给它下定论鸽酣。于是问题变成了飞持:“4系是一辆什么样的车空?”   几个小时前(11月12日晚)善娶篱,4系刚刚在国内上市谅擎,售价59.6-73万元绅汝仟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怂幻,但不管你是不是4系的潜在买家搬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炊扛。因此函,我们为什么不暂且抛开一切杂念胚粕,而单单去欣赏这辆车呢烘?   ●外观识鸽:若要欣赏荆翱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line定挤,中国官方名称435i 豪华设计套装谢。仅从外观来看庐告廓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力握谁。原因很简单腐杭茅,它的确太像3系了蛔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位内:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靡,4系如此像3系(F30)渡端敦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刷。大家难免会因此而看轻它奸苯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了标乱。再瞧瞧6系聘伤,虽然与5系和7系的关系不一般蔫,但它显然幸运得多啊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地些,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恃,即便这辆车没有装备M套件烙朔美,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挟孤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碉蓖,从这个角度看啊取斜,再也没有人会说这是一台3系了色,除非它在梦里见过F30的3系Coupe行视。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔑恐,易成为人们眼球的聚焦点谅鸡,有些喧宾夺主的意思斑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果劲。不过轮胎的配备让人不免有些失望篇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7该抗,对于435i这种动力配置来说拜褪涟,225mm的轮胎确实有些太窄了鞭净。   从车头到车尾汲叙,你的心情会越来越好镐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浪庐。细看尾灯造型蠕,它更扁更犀利烫胺氮,与3系有了细微的差别撵厢滔,配合流畅的线条袱凶来,再没有旁枝末节僚,给人赏心悦目的视觉享受曹。   ●内饰遣眯承:领导弹逻圭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撑? ? ?   4系的内饰应了那句老话勿泻:“以不变应万变”跋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”深。为什么这么说豪耻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了估。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散厩,如果真的会有人选择这款设计套装番,我只能说是萝卜白菜各有所爱了努氯极。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芭低,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷领龋下,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菏,不如回过头来看看那些被你所遗忘校同,或从未关注过的豪华品牌帮。在它们身上阀蜕,有你难以发现的豪华品质及咆判,也有能够让你折服的豪华配置喊,总之棉挂肆,在选车的过程中惦,尽量不要做的太绝究,因为买车不是跟着别人的感觉走错,选到自己合适的才最重要男。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抗渭颅,又考验耐性的工作鸿缅。往往在某一个时段有一丝懈灯健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生却伞欧。网上车市最新推出的《抉择》栏目煞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题县促,做出全面的分析与指导江从吮,以同级同价纺握、同价不同级等角度出发醇蒜你,全方位给您最全面的购车支持涡。   X是一个颇具神秘感的字母蔡陀握,我们经炒荆可以在电影中看到这个字母的出现扳焚腊,往往能与这个字母挂钩的人物赊履,若不是什么超级英雄肚,就一定是罪大恶极的反面人物坊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型起,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疽蜕。由于种种原因经礁然,这些汽车界的X-man无法全部到陈宋位省,而今天出场的这三位尘美,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稗兰手。   两款日系一款美系客,这样的搭配或许有些欺负人垄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沸浆。作为ABB之外的豪华品牌京盆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嫉梁,都在顶着巨大的压力在中国生存者菱千。当然怯沃,它们之间的生存状态可能有些并不相同跑雄,这与进入中国市场的时间旅、推广力度晚片、价格等多方面因素都有这直接原因晴瓦枢。SRX康安、RDX和RX迁,既是同时拥有X标签的SUV车型溶肥发,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梦睫隶,这样的巧合其实并不常见懊低肪,但名字的相近却并不能代表实力和销量袄扳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蛋鸥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代度噶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慷恰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后成,将其取代的是刚中有柔扛溪番,粗犷与细腻的结合体灰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱愤。   本文导航季顽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啊桔,很多汽车厂商都为国人做出改变令莎禽,纷纷推出加长版轿车搏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报健。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵退危。新车在天籁的基础上加长了135mm敦凄赫,但它真的只有加长这么简单吗劳类?显然不是精焊八,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涧竿寿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型化酒柒,新车定位要高于普通天籁耪断、迈腾雅阁等车型敢汹恒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谷,与之前换汤不换药的公爵版相比弹逃猴,全新车型有着非常大的改变尺串鸿,它注重车内空间坛贯十,更注重后排的豪华感受酬骚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型量,主要竞争对手为丰田皇冠糖环、马自达929等车型抛判。公爵自1960年以来共推出过10代车型户。之后公爵被日产FUGA所取代誓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出施笔晴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潞邦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上架,新公爵版的车身长度完全领先于对手革,并且在轴距方面部,全新公爵版也击败了其他金正对手燃。在车身尺寸方面粒丁钱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盯盼提,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烤。   新车的前保险杠经过了重新设计睬茬卜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纠监谢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鹃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滇。但全新外观并没有显得笨拙邪椒,相反侧面线条看上去更显硬朗康,同时还提升了豪华感翻溃。17寸轮毂采用了全新造型褂睫掣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁琼。   同时新车的尾部也经过重新设计勉韶肺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颁,让人心里觉得踏实丁瀑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中很闹,这也是日系豪华车惯用的设计手法鼓涛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅默。   本文导航需:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可塘唉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心息劣典。不久前袱盟玲,哈弗H6推出升级版炯习须,现代ix35也完成了小改款据,今天我们就将这两台车拿出来比一比纽柒,看看在汽车领域内才,中韩的差距是像国足那样不争气刨九,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芹孙旅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比补鞍骗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鬼,而且发动机的选择也更多辅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烽筐暖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搏。售价方面两车差别较大岸,这一点也一直是自主品牌的优势所在创了,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氓熔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拢牧。   外观接:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大馅,比较明显的是在车头魏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迫部,另外在车头下部进气格栅钎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大护贬灿,不过因为仅有三款1.5T车型朴功放,因此他并不是今天的主角萎藐姥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型科:第八代索纳塔)僚纫首,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疟涩:全新胜达)几牡话,两者在ix35身上很好的结合在了一起涵,看起来既有轿车的美感豪,又不失SUV硬朗的气质咸纲假。 外观配置对比莫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大返郸贸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碴擅,优惠后的成交价在15.84万元左右佃婆城,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阶楞,因此我们拿出这两台车作对比刮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弓镰屡,除了天窗椭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能睦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备跋。   车身颜色姑锨睫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窖兑垫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多塑投,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点僵挥绒,多了一个闪铜颜色的选择痛坎乘。哈弗H6颜色也足够丰富久拳睛,平日最常见的白烂搐胳、黑慑、灰梢、银都具备我措霓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贪可,基本足够满足消费者对颜色的需求容效。   外观小结畦观:   外观方面我认为两辆车都很耐看茎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言糠,因此更显时尚乔借、硬朗方。哈弗H6外观也很不错懂掏缚,可以给人非常沉稳踏实的安全感辈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吧商崩,外观就更不输给现代ix35了史。更喜欢哪一款见仁见智稻欺鼻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伸。   >>>慎防购车陷阱蚂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV馆边?当然是因为它空间够大阀剑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因共。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢官?或者说什么样的MPV算好径矮团?多大算大氦亨?今天春吧,我就从一个汽车网站编辑的角度署市父,跟大家分享一下我的标准和看法还谜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现好。   在我看来瘁,对于一款7座MPV来说冉胚免。大家应该首先关注它的乘坐空间蕉,特别是第三排乘客的乘坐空间雄恳洽。因为以我的经验桥姓谋,7座车型中狸橡琅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数忙。要不就是顶腿坎衡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘉搁瓜。所以在选车时膳侧,这一点大家要尤为注意槽稻,否则第三排用不上椽窘,倒不如少花钱买辆5座车签,平时还不用拉着那么多空座椅耗油管。   第二个关注点是后备厢伙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间好令。很多7座车型在展开第三排座椅时橡瞪彪,后备厢连放个包都费劲了脆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宠,有可能一点行李都没有吗态?所以这一点恼塘,大家在选车的时候也要注意釜赁形。   第三点是便利性旗抹,这个除了日常的储物空间外淀恃火,还包括第二排上下车的便利性憋、进入第三排的方便程度等费喊胖。对于7座MPV车主来说吝铝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的似。一般来说前排往往是孩子爸妈汲,而后两排则是父母和孩子豪艘惹,可以说是老的老艾瘸、小的斜睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勘。   开头长了点痉,主要是跟大家分享一些经验熬箱,下面我们进入夏朗评测彩,看看它的表现如何览节。按照刚才说的仟桶藤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间的恼。至于外观畦拇、内饰却擂、动力等杭辑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容昆瓤,我们稍后再谈舵的。   ●乘坐空间岸咆偶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棉,一辆7座MPV复,前两排的空间肯定是没问题的类弦煎。比如我身高175cm哗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕难苫道。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驮寞,靠背的角度也可以调整30°左右理。前者很重要斑,可滑动的范围越大可,和第三排相互迁就的能力也就越强玲。   从上面的体验来看硅皖擂,至少从腿部空间方面来讲犬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潮纷前,而且进入第三排也并不是很困难敢圣莎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寐辽,几乎领先于所有的同级别对手韦掂,所以相应的玛鹊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坝驹反。另外有一点大家很容易忽视的是抠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炮咐伟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任菜缸娘,而较窄的第三排(受后轮嚼擦耸、后悬架影响)则只乘坐两人笨赴套。   与夏朗相比汞寺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式貌缚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适欺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汗,满载时第三排的舒适性可以想象缓,一定好不到哪去拧妓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置价喝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口号梅,而且五个座椅都是三点式安全带僚郴氨,都配有头枕经蜕巨,这也是其他车型都不能比拟的一点呢黄回。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腹鹅,比如长辈腿脚不方便进第三排逻瓮将,那你大可以将儿童座椅装到第三排算譬,这个很多对手真没有刀跨坛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胶,到2013年11月新车上市嘎橇齐,短短4年里鞋膛澜,观致汽车为世界带来了太多惊喜察同,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鞘惟论。新车迟迟不上市弥袖冷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开零靡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展眷浑。是骡子是马脐颗,终究得拉出来溜溜杯顿韶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吝,到底有没有想象中的那么优秀拼蓖?趁着这次的试驾活动腾秦,必须让各位清楚的了解真相磁申。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辖蒂侣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢够翠抽?这是个很敏感的话题姐欠,却在任何一个场合都不得不提貉干。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比轿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入踌橇菜,而非决策权渗透文兼慕,这个是一个需要十分明确的概念禄旱。   综合来说嘎弊倾,您只需要知道宿丝:它是一家合资公司谩,也是一个中国品牌设,但是它的发展不受制于任何人歧从, 并拥有独立的市、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员北淳,制造的也是全新的胖、面向国际化市场的高品质原创产品取淮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中楞,副董事长Volker Steinwascher石清仁腊输麻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纹,前者曾是大众集团高管擎,后两者则是举世闻名的顶级设计师车。所以在观致3的外观造型上匠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知偏奢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路布逗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品穷燃,车身尺寸丧、腰线的丰富程度等卷炼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钠途慷。如果一定要说有什么特点的话娃老,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骂叔皋。   不过矛境懊,若是细细揣摩这款新车搽腺迹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肃溜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炽孙础,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舱察脚。而由法雷奥代工的前大灯捷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范得,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求季儡碑,如果您愿意再多支付一些费用蹄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垃、大灯自适应开启及清洗等配置反阜。   除了前大灯内的LED转向灯之外呐绍刻,后视镜上同样布置了LED转向灯崩春锤,只是LED二极管贴片的间距有些过大夕,点亮之后似乎缺少那么点感觉腿活,而厂家的工程师也很认同我们的看法钒退矢,表示会很快对这种设计进行改进缅。而后视镜的特点是宽度很大捷瑟,可视面积优秀界芥,并带有电加热功能踩蚊惰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素加清,无论是大灯购牢颂、尾灯组布局朝,还是倒车雷达的探头布置等等缚滑冉。而很多时候悉墨低,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鹊攫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叮肃,设计师的固执被得到了采纳委瞄帆。   有一个很好的例子来阐述这种情况婚搬搁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烁廓蠢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谩。用厂家工作人员的话来说闯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谓唇技,必须成双欣牡身,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锹:LED光源+导光条解堑、双倒车灯炭磷、双后雾灯然,灯组的供应商仍为法雷奥饥坪碘。   尾灯组本身的效果相当漂亮径汇粹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体棵态台,但不得不承认的是函叭豆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少么蜗。双边双出式排气管存妓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到羡闪反,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卸灸酪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毛迟辛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式欠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谅坡徊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筒。轮胎方面观致3也是十分的给力送弄欧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品素泻,因此马牌就成为了唯一的选择皑售,对于消费者而言自然是件好事彤珊慕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逆,这款产品显然更注重驾驶舒适性沪耸浩,但规格上似乎不那么亲民入工,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菜臀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲜抠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蛙磷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冻脖,虽然市面上可选择的车型非常多暑,但是想要在其中选择出一款空间够大朽嫩,配置也不能太差的车型兄,着实有一番困难彭寡。近期我正在为选车而烦恼烷复斜,裸车预算在10万元上下信珊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铺,所以对空间的需求比较大航洛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上爽,今天豌女屋,我们就在这两者之间怂欠陆,来一场空间的较量管炬。   飞度共有5款车型怕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哩悸哄,骊威共有8款车型句庞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间祷本。此次对比文章中肩桐袜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比党苇穿,两者指导价分别为10.42万和10.58万铃驳,并且在上海都有一定幅度的优惠呻弗操,实际售价两车差异不大克费亢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毫:飞度时尚运动藤瞥抹,骊威中规中矩恰借。   在外观造型上刑,飞度外观饱满倍婪,硕大的前大灯噬酸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辱哇田,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仕,不过现款的外形并不显落伍型锭钵。骊威的前脸进行了重新设计型溉岛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吞颓毛,不过整体造型依然中规中矩匈猩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妈坷是,飞度长宽高三维尺寸分别为阔颂:3900×1695×1525mm嫡鹊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谢,轴距为2600mm佛居,从数据上看靛检,骊威具有绝对的优势继荡翅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欣乓矗,请继续看下文奖享来。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诚诗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力习紊帛。另外炮闺婚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异簇,飞度为前后盘式霉济迪,而骊威为前盘后鼓缚倍繁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胶寸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疆斜,对提高倒车的安全性也会有所帮助粹。相比之下剿鸿览,同价位的飞度没有此配置轿,有些遗憾逗圃暴。两车都配备有椅馔蹋控钥匙瀑赂,飞度将也锴疗控按钮集成在两把钥匙上翟阶派,而骊威的移粒控器与钥匙相互独立端几瘸,而且仅提供一个野旎郑控器鲜,不过两车都装备发动机电子防盗系统腾淡。" "  现在出现了一个有意思的局面妥轻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隙侮投,而且还有像大众汽车那样蕾茬忍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堑皑纶,在大众汽车之后啼厢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法论吓镀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍换帮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号负。下面我们就来一起看一看这款车冲祷伴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孤室塘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗渴较?不得不说骂虽旱,从外观上来讲识,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓄,购买它的人们郴,更多是在预算有限的情况下追求实用性壤碗,谈不上什么审美喜好棋。而全新爱丽舍的外观设计改络硕,明显向前跨越了一大步豆瀑句。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人朵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朽塑惠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筒晴恭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的姑。这很符合中国老百姓的用车需求赖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喉杯,注重舒适性胃,但行车噪音比较大辰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启播,除此之外举,车外再没有开启的地方垒佃倡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便顶。除此之外辆悍碘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挂,属于全新爱丽舍的卖点所在寞码耐。   本文导航鲸堆:" "  一直以来顺呸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型醋辽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痕清。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惩棺,但始终让人觉得有些激情不足快滦,与犀利的外观不太相符涸。日前蹿级,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛔,传动升级为6前速自动变速箱划耸脑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鄙郎粉,提升了该车型的整体素质脯蛋布。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型票颂刹,在外观内饰方面变化并不是特别大举伎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淑,新款MG5 1.5T也不例外颂。如果说红线彰显了运动气质棚蒜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些遍眯。   新款车的侧面造型与之前没有变化厦羔,作为强调运动的1.5T车型媒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果里兔。车尾的变化也不多鹊醚炔,远观基本上发现不了变化所在爸秸锭。   本文导航崇瓶敦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恃府嗽,而在中国市彻钍痢,两者的竞争更是激烈糕,A4L一直在销量上处于领先地位究,但宝马必然不会轻易言败塑缔,所以我们看到了宝马316i的上市饥辜矾,其价格下探到30万以内爱匙掇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的腺歌吹,豪华品牌社仆伪、售价30万内咸蛾感、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足份懒壳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钵天。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型唉极,还有手动与自动可亚崖,尽管我们不知道具体车型的销量数据浅京汤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的韶侣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奢伺,并且我们看到官方定价方面假,316i进取型甚至还要便宜8000元每盒,不管你是不是“壕”抚丘赏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观采陕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说词,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妨酷贤,在大部分城市粗环陛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影久跋,所以过多的点评话语我就不多说了谰,谁更好看都是自在人心的事湃力捅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心平,但是小编还是要尽到自己的职责孰编,必要的展示必须得有淘萍,下面就看看两车的车头正面大图对比堕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娄淬揽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梨胆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碱诬趁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撤筋肝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镁损,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吹鄙硼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果倍恰缆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位克许间。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了送侠当,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脱荒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滥咯锌,不过这都是个人审美的问题了秃,整体两车的外观设计还是在一个水准上午饺。   轮毂上含航磐,两款车作为车系入门版车型卡缎,都使用了16寸轮毂伤虎舜,尺寸相比各自中高配车型是小了些卯辱哩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘘马悲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎耽澳嵌,并且在胎面宽度上比316i更优腹补瘸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涣,用一款中级车以较高的姿态切入市成惹驶А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头屡联,按部就班的推出了中级车GA5瓮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型幸,而随着国内SUV市场的井喷淳案,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苇瞬。   好的产品才能抓住消费者田,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眯。在今天试驾的这款GS5身上剩夕龄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搭挎镐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缝垛短,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佬酬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念釜啦堕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吴促徐,看上去却十分洋气怠莎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732摧潮、1854活迫械、1680毫米纬刀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间佬酱市,这也是国人喜闻乐见的蔑。   车头的设计略显凶悍亭,设计师称设计思路来源于雪豹泰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稗呈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亮埠。前大灯采用了透镜式的设计甭扦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯齐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舰彼吮,这个考虑绝对够实在潘季独。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蛇翻靛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刃徊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果漆捅晾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视箍。   在轮胎方面取畦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的墒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卫安。轮毂的造型十分普通希掂,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘟。   尾部有一个明显的掀背设计哪耙却,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烘窜菱。尾灯采用了主流的LDE设计矩卑笑,搭配大尺寸的高位刹车灯火咯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色黄恰哇,辨识度也更高酬虱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骗禽鸽?是豪华奢侈的奔驰S级景此,还是“上天入地”的路虎揽胜廉瞧,亦或是驰骋四海的保时捷911狙虎赣?对这一价位的车型来说保口,什么才是决定性的购买因素隶?是配置还是性能闲项?车型对这一价位来说到底有多重要藏起?要回答这些问题当然还需要专业的解答递陛。今天刻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车外诡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级看、屡创“加价传奇”的路虎揽胜馁图姬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粕焙抱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车径毕。非土豪们汉咕浮,退散~   由于有200万元这个限制鲜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冗肝,但市场有20万左右的加价按,且并无现车弊边息。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸿啃,这款车终于摆脱加价毁,进入平价销售阶段慷旱,当然能否买到现车就看各位的运气了妹裙车。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泄貉捐,但跑车的身份无疑是最拉风的翔啼。   尺寸上实在没什么可比性滥,加长S级无疑是其中最占长度优势的污环,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淮睡桥,跟标轴S级还真有一拼柔橇,巨大的高度也傲视群雄猴才,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搬扇味。最后我想说的是埔响,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骇篇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捶钞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锣精,公平起见还得排除车重因素滩藕类。别看S级一副身宽体胖的感觉私俩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下圃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者集籍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盖崩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开劲盒璃,别吓坏了后座的VIP疾丁胸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冈壤,但也确实相当可观了伟拴,不过由于这款引擎还是有一定年头的芬泌,其276kW的最大功率是三款车里最低的岔哆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎府。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缓每父。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乘狡纺。不过写到这儿我很想问一句贬锭凛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史规,就能成就今天的丰功伟业兢性害,是这样吗十宝?就算这不是一个伪命题棋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件封诺晾。那么邻蚂,历史能代表什么锚颗壬?之前肥,我肤浅地认为署保彪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边麻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疵腺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娟婚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刊。 ●何为中国专属岸火?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型力:S400L两款划、S400L混合动力一款渤、S500L一款素啦新。相比世界范围内的S级械肛,这些车型有三大特点铂酥家:全部为长轴距版沦丰钳、全部为汽油车奔、S400L两款车型为中国专属栏忙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碳乾郎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揣枪疲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庭。因此惨,中国专属的S400L与它们相比嗽但,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毁酿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腺讣惋。我们已领略过S500L的魅力竣匿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版褂。   ●外型姬晚嚼:更长凰房及、更宽颁、更高盾驰晌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辰莱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致女岁,尺寸上朔背,它比上一代车型更大烘唇眠,轴距则保持不变沏赣。从数据上看挠恭霸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐昙愠,但落实到实际的视觉效果济缴墟,我想没有人觉察出几十毫米的区别姆扁。相反惺细屋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绞、霸气很多签殴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雷,根据车辆配置的不同铣犀勒,全车使用的LED数量有所不同奠。我们不知道具体车型的LED数量汾拳慕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湍赁,它足够惊人飞坟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场售、中国市臣奂锫濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场匣髓甭。对于中国人来说酷权,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发室坡墟,中国人将有更多合适的车型可以选择菱。同时辅陕漂,市场竞争日趋激烈抡苫,汽车售价降低袖讹、经销商服务更好澈形。   作为目前全系的入门级车型箱骆耽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势馁答。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用编损。对于S级来说澄按,无钥匙进入功能十分重要外掣豪,没有它袄,许多车主会无法接受门茬。   如许多人看到的一样俯插,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子擎。在奔驰车上虐匠温,总有许多你也许永远也发现不了的配置隋磺饲,它们中许多都与安全相关群捍。比如S级全系标配的自适应制动灯诞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闯帽镣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题藉骡,什么是MPV车型徒绊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影化输,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郝尖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拢。是MPV匆?是轿车拘昏?还是旅行车凰?这看起来确实是个很有难度的课题将闭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沦手。   当然这次大家不用只听我的一面之词镶瓣歪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蟹阔,而且他们一个是马自达5车主舱丹脱,另一个是沃尔沃V60的准车主讲蒂集,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比统酒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纺。   首先登场的是胡正暘朝,大家一定不陌生动,他是我们汽车之家评测团队的成员郝,今年27岁乱热碱,算是个文艺小青年齐夯烹,热爱生活穷烩厕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顿拾,刚刚新婚不久汝撅实,正是对未来充满希望与热情的时候卵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慌,如果家中添丁的话烯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拭。   杰德测试车刚刚来到编辑部穿簇,胡正暘就迫不及待的去体验了纶噶槽,据他所说腺妊弹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耿狙侗,属于一见钟情违刃。另外从外形线条以及车身尺寸来看瘫穷,杰德都和V60差不多匡,是辆旅行版轿车的样子猩迪。   当然外形只是一方面栓砍列,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凌,特别是第三排座椅盛。实际体验了一下兽邢渐,将第二排座椅滑动到最前面的位置毯杠湿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量对凯,头部也有四指空间叙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单回现,之前的文章中我们也有过介绍险扔烩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娄帮叉。   更多精彩视频谐儡劲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下癸涵剑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间等,表现基本上与V60相当菠韭眯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱徊杭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咳拾踩,在放倒第三排座椅的情况下狼,用同样的一些物品存放来对比贯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸽布,而如果使用上第三排座椅费,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了论焚了。   胡正暘对于杰德的看法爸酬:   首先杰德样子很好看傲,够时尚痕勒稳,年轻人都会喜欢卤吗边。另外忙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大林桨剃,但是内部空间利用率更高兽,实际空间体验也让人很满意路,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罚赂,这点非常不错甘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题邻。   不过它有个问题楷铃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秒,只适合短途出行断嘛挺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秤,如果需要经常外出长途旅行的话乏剂藕,5座版车型更合适邵量。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蛋麻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勒份。近期把,2014款雷克萨斯GX400推出市巢Α,作为小改款车型护校,此次推出的新车在外观方面做了改动辨负,同时在配置上也有一定程度的提升筒容,动力则保持不变娄篱,售价方面与老款车型保持一致尸讳,提升了新车的整体竞争能力材。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莽固。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307犀懈顷、308茸、408凄顶福,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售偷侯纽,现在又来个301诵,不要说是消费者乒宠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挎。这就是紧凑型车市乘识捕睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域救怪。东风标致301矛头直指桑塔纳隙舍、捷达和昕锐埂辛,我闻到了火药味鼻千。   11月19日上市龚,预计售价9-11万萌财,与雪铁龙爱丽舍同平台告,只有1.6L一个排量龄拈武,变速箱有5速手动和4速自动可选饥脑兼。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刀,因此从很早开始便陆续放出各种消息少遁,以增加关注度菠胚弊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同囤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缴,为全系顶配搏靶其。咱们从标致301的身世说起岭米,先把头绪给理清了锣囤墩。   ● 东风标致301是辆什么车帘苔雀?   听到301这个名字彼茶,大家都能知道托,这是标致的“3系列”暇,但307琳、308听过渐哀琉,301却是第一次听说祷。其实301的身份一点儿也不神秘促撩莆,大家都记得富康吧稗读剧?富康是雪铁龙ZX萍紊,后来在中国改款改名舞,叫爱丽舍改拼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”焦,这是它的第二代产品嫂,而301芒趁,就是标致版本的全新爱丽舍凰腾,它们全都是一家人渐。   对于大陆市场来说频撑阮,标致301是张新面孔穿位,其实早在去年底它便已在土耳其上市毕,之后陆续在阿尔及利亚焚疟哨、俄罗斯等许多国家上市囊贤舷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豌毫,同时森才奇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等是殿。它将被销售至世界各地突,成为一款全球化的车型晚幕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫咳雌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靛,标致301的外观乍看上去没有什么特点扭怂莆。你可以猜到这款车的定位了抵,30岁上下渺玖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它祈。   其实301长得有那么一点像508尼,这是很正常的晦,毕竟出自一家门氛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惜蓄。要让更多人接受喇鞍愤,太个性肯定是不行的吉,所以这个设计思路挺好坡受迹,也应该挺对中国人的胃口季肖灰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型取。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苔、捷达魄蔼戒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篮揣揽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吮。不过它的备胎又回归了185mm聚,而且脖,可能是出于成本控制等原因啃圭感,备胎使用了不同品牌的轮胎郎臣技。   我个人不太喜欢标致301的尾部期柏华,总感觉哪里别扭涂,也许将来出个两厢版会更好看秽烹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少复,而且中高配车型都有躬算,比对手厚道纳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刨纬,温度适中寿赂伸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鲤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盎,他们不仅发明了西餐餐具崔烈:叉子福停勃,还孕育了诸多跑车品牌摊蒲扦,比如炉:玛莎拉蒂妇蔡胚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车访似秀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瞳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)时谎霸。   ●外观厦饥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车菊吝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骡淬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娟帆努,它们都是标准的行政级豪华车逛,有着一副不苟言笑的严肃表情斯咯绒,外观线条规整呐,那种气场让人敬畏犯炔。   而玛莎拉蒂总裁则不然核,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佛,但气质却截然相反席。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岔阮,标志性的大嘴咄咄逼人路激彪,意大利人对于设计确实有自己的卓见渐藉隶。   如果将总裁与同级别对手放在一起髓半,它无疑是最夸张蠕槽、最具美感的错粕。这的确也与细分定位有关系磷故,奥迪A8固撇肩、宝马7系这些德系豪华车都以低调队块胖、沉稳为不变的设计主线就漓,更多的在表达权利崩详乏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感么妨。而意大利人则不然坛赣森,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鹅炬,即便是这样一款行政豪华轿车晚,依旧坚持了张扬的风格尚穆。   这是我第一次见到新总裁的实车戏刃,它确实比老款要漂亮狮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤履,而新款前脸带来的侵略性更具气质会饺。   车尾相比车头略显内敛棵龋,双边四出的排气管成为了最大亮点剧秦拱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主懂攀,聊及为何选择总裁时围冷,他满脸诚意的跟我说坤锈:“好看!跟找女人一样溅共,好看饲嗽。”“呵呵厕赊,好吧颇唯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳举,卡钳由Brembo提供兑朽,颜色理论上是可以进行选装的葛味。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚎,前轮尺寸为245/40 R20联,后轮尺寸为285/35 R20拐。   ●内饰垢萝撑:运动豪华是主格调   置身车内诧崎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅经庐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计踏婚,显得有些过于保守了伯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升描,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悔。   方向盘直径略大焚,背面配有尺寸硕大的金属拨片绷肆忌,手感很棒趴蛊静。导航系统为Garmin势集,7英寸液晶屏尺寸不算大行抚,中规中矩悉操颂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汉身,已经很少遇到长相令人深刻孤苔,而且相当满意的车了晌剐眯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丁拈,价格低逃,与同级别车型竞争性价比十分突出食宛词。但在长相一直不怎么给力戌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蕊醋敝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准薯,不走伪高端路线的致尚XT猜桐,其动感的造型非常独特揩架痢。在我看来谎行信,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确醇搜潞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仿吐看,购车群体越发的年轻化私啦骇。   说他年轻冯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来填阔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舍埃和,这只是时尚的一部分套恼贪。   前包围的造型充满了视觉张力嵌匙巳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鞘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恳骂碉,显得非常动感锣橡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叙适仁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洁滔玩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僻怒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倪,这也是在向合资品牌看齐菠顿拾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利糙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捆栏。而在车身尺寸上假,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格海艾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米策,与他同级别的对手相比有着明显的优势哀辣饱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是禄剂茹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舜惯骆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点光痕,上窄下宽的造型十分饱满刻傻纽,而且显得更加稳重嫡仙。尾灯的造型修长碎界祈,且正好与车头灯遥相呼应膛搐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渐遂咖,动感董椒、年轻贾搓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置米随,虽然仅有三款车型配备此装置敦隘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恼,想必也是极为厚道的达。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绕配,我是汽车之家刘涛潦栋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道建添崎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”皖。时隔一年后的2009年克,我成了新君威2.4L旗舰版的车主佬怯,选择它的原因如醒榔,用三个关键因素涵盖瞳:“外观内饰漂亮顿体耙、静音好辟、配置高”谈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仍材泥,作为老款车的车主面阮,带着期许筐收谷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙白,有了下面的车评废蚕碎。   注释酞扳:为了方便大家阅读羌蹄敬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疤亥,描述为“新君威”烦杭菲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嵌夏,以下各个环节的评价用满分十分制缸柬,做点评布。   评分标准垢免:   及格炼领敖:6分   表现尚可莎始:7分   表现优秀庐篓架:8-9分   表现完美仑惭:10分   外观氦棺:先天胚子好猜蔼,改改更“时髦”   改进评分亩砰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时懂冕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计携,应用到了现实量产的车型中赔表。在当时恐赤,245mm的胎宽睫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哗乘,毫无疑问是走在了对手的前面袄。这种先入为主筷瞳瓷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瀑芯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巩,说君威有一副“好相貌”沧撮,我想没人会投反对票逝蒙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乌颠,18寸的大轮圈不仅保留浦,而且换成了密辐条设计摔,前格栅的修饰居,在视觉上显得更为立体贸闺,但就我个人而言更喜欢老款婚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞘拍。俗话说“7分先天吧炯,3分后天”摩头峰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浪霓,应对国人对“时髦灯具”的要求患怜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茹,坦率讲蜂,不是我喜欢的风格揭筋,如果换成一辆科迈罗我,我想我会投赞成票膊患悄。后尾灯鳖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惟幸,视觉效果不错鼎腺,灯源亮度不刺眼临从琶,亮起时不会让后车问候“家人”末抹。   内装伺薪:对不足进行了优化迁,细节仍留有遗憾   改进评分剂粪苗:7分   我必须要承认关,我是一个对细节做工异常挑剔的人鲁堆。从2009年到2013年瓦蛋,新君威经历了至少两次改款升级送哼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题琶编豹,仍未得到改进海笺村。强迫症对于细节的不足伍风算,只需一眼就记在心里奶,每天上车看到就会不舒服孺妻。尤其是楔,新君威的前排仪表台与座椅之间染,留给司机的跨腿空间并不大锨彻结,当你磕到膝盖外侧时庆,你会嘬着牙花子疙蛇软,蹦几个“脏字”巍莎。   聊完了不满祟窟概,我再说说好的地方芯疆碗。日常上下车羔辟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冕,我的09款君威开了4年跑了5万公里惟拢,座椅的“敏感”部位处莆曹,已被我蹂躏的起皮靡磨颊、掉渣村,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饱卑铝,视觉上显得极为邋遢飞缓。此问题吕刷橡,在新款君威上得到了明显的改善酣,侧翼立起的角度变懈诮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像花媒,但此问题我跟厂商确认过恢皑信,确实为真皮)狈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袍顶伴。凭此一项泻擒箩,拉开车门的印象分就能加不少踌聪舱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吻,我的老款君威在二手车出售时嘿菜刺,就因为座椅皮面老化的问题聚和,被“扣分”痪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局患闪窖,好了许多孰荣。8英寸督堵、带有触摸功能的中央显示屏榷懒播,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后湍士盟,在实际操作时显得华而不实慈。多数情况下要调节温度坷嗡,只能用手指去“抹”乒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差步洽棚,并且无任何的震动回馈提示龋,行驶中操作不够人性化碉溅捆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)救阜,相比老款的旋钮控制完裂聪,视觉上科技感更强献。实际操作时耪特脓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差南。尽管支持手写功能菠,但表面手写板的面积很邪猜辍,如果手指较为粗壮恒拿孪,表面面积不足以支持对手写区域的要求牡安逼。索性师贬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作氦。   小贴士嚎抗:针对上述功能的操作“鸡肋”绢僻,我向厂商做过咨询斧青。对方最终给出的结论是豆温,此功能在研发初期敦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棘灌,停留在几年前抢巳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”容。   仪表盘上的这块儿液晶屏俯米,支持多种信息切换查阅惟羌痛,视觉效果自然更时尚霞戮率,也符合当下的硬件的升级进化潮流弘。但浆垦,仅就我个人而言饺,我认为任何一项技术的进步与应用鹃扛瓜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邪讥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奶峰,所以仪表盘的车速指针储坏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涉,当你想从正常模式切换至电台模式时喘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迁,时间大约在2秒左右觅革。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式概烷共,因为系统的升级我晶础,所以导航从路径开始到定位确认导航睦悔,逻辑上相比老款车型钞,要合理很多率。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑投残,被彻底改进脸。提个建议钮茫,新款对于路径导航的语音提升途上拼,在路径判断时探,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粉幢裁,如果将“请在下一个路口右转的话术”烦笛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响都鲁琼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侗顽。整体效果澜马,高音有提升户,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俏。以往那种“嘣呲赁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虏,无法在这套BOSE音响上找到弓竣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宫浚?加长版!与其给那些改装厂提供生意淬诡诗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车殊娥。近日兔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窗狗苍,这款车就要正式发布了猩啊统,海外售价14万英镑起汇,约合人民币138万考。国内250万以内应该是不要想了囊伍,土豪们还等什么钢峭拦,赶紧再加价20万下手吧F呱弧(注释妈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脸拧茧,外观上并无过多区别廷痕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的遍鹤,因为用三个字就能总结郎:没区别负俄蔽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蕾僳笑。除了实实在在的空间优势办,那种与众不同的气势也是重要因素之一唱,这种毫无区别的外观灌纪芒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镐。   英国人果然内(men)秀(sao)锰粒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅僳疥轿,改造成了两个相对独立的乘坐区域炼庆,原本的中间座椅则变身中控台豌冻,提供了空调齿、多媒体径拟吓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键朗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屁。动力和传动系统方面氏素,揽胜L应该和现款揽胜完全相同姐俩米。   总结炔:路虎揽胜L目前仅计划在中国稻喉、中东地区和北美市场推出烷毛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定槽枢吮。另外蝗钝尝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹬九捆,预计广州车展发布愁颊。土豪们继续准备银子吧危。 免责声明魄:本文仅代表作者个人观点墙垄,与环球网无关辣菜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垦,对本文以及其中全部或者部分内容夹、文字的真实性拨睫犀、完整性瞥、及时性本站不作任何保证或承诺剁琅视,请读者仅作参考卢,并请自行核实相关内容龋俗砂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候那默鞭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颁橇,那就是新一代天籁·公爵博貌。早在2008年6月本,东风日产就推出了天籁·公爵宛蔽,它的外观崇胜、配置均有别于天籁其余版本虹,更加高端大气上档次爱奶。也许它不是最走量的版本酿什钝,但绝对是天籁系列的一面旗帜讳筹。在让大家久等逾半年后狙醋,新一代天籁·公爵终于露面赡洁,我们也第一时间对其进行了实拍木。据悉铣峭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熊瞪。 『注啦:为方便大家阅读成送擦,文中天籁·公爵简称公爵版认朽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讹沛柬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锌,时而艳阳高照纯陵,时而大雨倾盆浩猾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拳,与身旁碧绿的草地相得益彰镐辟。我盯着它看了许久哭儒沫,心里盘算着坦冈事:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来平级冠?   嗯挽漂,画下草图之前得好好思考这个问题醚衰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捅,唯独看起来太眼熟测杰,对旗舰来说这可不是好事氓嘉,在A6L甚至A4L面前办,A8需要更多长者般的自信崎姐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸徽翠:六边形进气格栅面积比以前大了不少晨,而且线条硬朗到接近于矩形入,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体师杭奖,从前脸横贯而过董如,再加上全新的矩阵式LED大灯烧牧论,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涛巨诫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炭鸽徒,它是A8这次改款最重要的升级之一拌矫膳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矫。以前大灯为例借,分为远光途壁节、近光违称俯、转向/示宽这三组孔赫,所有光源都由LED组成叹,通过与摄像头杉噬驳、夜视系统遣佰、导航系统等部件的协作芍韭,可以实现几项很有趣的功能皖:   在Auto挡位开启远光灯司沽廓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涛妹,瞬间关闭部分独立的LED灯体抱面,会车结束后赫栖稼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宝彭。在整个会车过程中任,对向车辆的位置一直不被照亮掏跨,而其余位置能保持远光照明状态锤迸乡,既不妨碍对方驾驶员视线鳞稀,也不影响自己观察前方路况乘谈,相当智能嫉。   当夜视系统探测到行人时快忌杏,LED灯会连续快速闪烁三下丘,对行人起警示作用涂,如果夜视系统探测到牛涛隋踞、羊之类的大型动物实,LED灯则不会闪烁松,避免对动物造成惊吓寇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整厩赴彻。另外它的转向灯采用动态效果漠光,灯光朝着转向的方向滚动点亮币膛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕零庞弓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力菊繁,提高安全性础。   遗憾的是试驾活动只在白天进行频坊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现露,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料黑帅抚,有些来自室内的模拟演示戳寝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吴耍筒,看看这些功能的实际效果到底如何槐钾充。   跟前脸的改进相比崩帛,车尾变化幅度要小得多恰杭,主要集中在尾灯部分落桑,线条更加瘦长沪儒锹、扁平唬,视觉效果更干练坊。除了那个“A8”标识醚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思萌死墟,看上去还那么年轻运动埔壬,缺少沉稳气息铺貌绊。再打开车门一看殿,我明白了阶巷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蜕效,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炮踏浇,使用了和路虎卫士相同的发动机鞍附,配备了六速手自一体变速箱鲸,以及许多高端的配置盆隋。让这款车有了很多吸引人的地方霸,但通过试驾磕畅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呈。很多设计还不是很成熟菊鼓欠,尽管这样绿汉,这款配备了柴油发动机的SUV成呜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盯,依旧在同级别具有很强的竞争力刷翅蛾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悲诫玖,尤其是大灯组的设计誓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杉疵寇,都比老款看着更有质感冲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯粱伴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溶笑驴。此外孪,中网的设计很有层次感梦,运用了一些镀铬饰条绞算,也让这款车的前脸显得更大方实驮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晾篙,钣金工艺还有待提高懦盒钢。   车身侧面造型亮点不多鹿圈墙,线条还算比较和谐吧慈舱,亮银的行李架比较好看禽,但实际用途不大封吠貉。车窗所占的侧面比重较惺帧,稍有点显得失重倪麓。四个车轮显得很粗犷炭,轮胎品牌是玛吉斯铜侈钦,成本并不是很高玖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叉凑匣,注重排水性能枚俱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陌豁。   车尾的造型比较臃肿康苏涵,相比车头来说从骆,造型并不是很美观杯,尾灯的轮廓没有什么美感可言孝承潭,轮廓显得比较生硬视。车尾下包围外观设计的不算太成熟谱内,驭胜使用了三点式倒车雷达叉赫,在实际的体验中夕俊觅,探头反应速度稍有些滞后狠缓贝,给驾驶者的观察带来一定的不便淡此熬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离袒。   本文导航份:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哩倡幂,已经跨越了整整40年寒懂。在这期间莲掠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代染棚赎?当这款全新君威GS出现在你面前既凉浩,这个数字就已经不再重要叭违。每当我们回顾历史瑰频度,终究也是为了更好的感受当下锻负,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史轮,的确也不太容易考究嘎售姬,所以话不多说慨,马上进入主题配。   君威GS是别克君威的高性能版本罚暖舱,作为其最明显的身份特征权畔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耍型,攻击性十足的设计让人印象深刻稳涟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感磋,采用盾形设计副烫隘,显得非常紧凑峨篮。大灯部分全系新增了日间行车灯揪,整体造型与普通版君威一致路,仅在内部细节上有些许不同婚项充。   车身长度村、高度比老款略有增加无,宽度和轴距均未改变冕。侧面线条也是延续了之前的设计黄斤,十足的运动紧凑风格虎罢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剃,十分醒目疲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奉猎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎洪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挞,更显紧凑汰梨势。LED尾灯为全系标配施奉绒,灯罩经过熏黑处理耍,提升运动感邻。作为动力更强劲的运动版车型淌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚念,同时也满足了更大排气量的需求吴厦。   本文导航超涛搁:" "  近日雄,奔驰MLC的效果图再次被曝光敲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造功,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计饰虏楷,融入了轿车的设计元素光播绞。据此前的消息卉,该款车有望2015年推出乡场。 奔驰ML   从最新的效果图来看煌揽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盛,拥有相似的大灯造型涟嘲,以及下保险杠的设计弄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仙亲烁。此番设计目标很明确艇漆乘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手番。   动力方面也来自新款ML但,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酬径,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虹陀邢,峰值扭矩400Nm航莆,编者猜测未来MLC将会延续该动力柯鳖。不过未什理,MLC未来还将推出AMG版本佃肠。 责任编辑虹犁台:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年编,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新危挝韧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凯显袜,然而对于消费者来说芯,可选择性太多也未必是件好事妨。许多车型的定位都非常接近体乓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窃踢勿,那么它们到底谁更运动叹蚊八,谁更适合日常驾驶癸逆草,谁的性价比更高呢航郝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悔哩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碍,马自达CX-5在价格上具有一定优势掀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纹,其它车型在20.78-25.28万之间菜兄橙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炒汹,价格适中驴尘协,而且动力和配置都很不错航抠唉。反观翼虎稳佳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样橙淌握,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鸵漆,但翼虎胜在配置丰富韭握碴、动力强劲九掀莆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定科贰搔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炊巩鸡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杀牟,这听上去有点意思叔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侨迁滦,那么结果显而易见颁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酶毫锌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹬熔纤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜡仁鹿。然而消费者大可放心胆,CX-5的动力也绝对称不上弱袄,尤其是市区行驶堡,它的整体表现很轻盈父壁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逆,没有涡轮发力时的突兀感锋叹,这让它驾驶起来更为轻松户勘悄。   无独有偶纹赖炽,两款车都采用了6AT变速箱唾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尘。可惜的是偿橇乘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屁擅。另外荚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陶怜晶,常规的形式很容易操作玖胁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡告,并不易于操作匈愧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想举徊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距律茅,与翼虎也有将近3米的差距悲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响攘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎糯新搂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浑。   油耗向来是日系车的优势所在衔刃嘲,CX-5的发动机压缩比高达13:1啦衫僻,并且装备了i-stop启停系统霞,这让它的节油表现比较突出歉痛。在气温32℃当、全程空调缮、车载一人的情况下娠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匠第,其中经历了畅通和拥堵等路况暑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烹锌。同样路况下此,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贤汕焦,尤其在开空调的状态下沸井纲,翼虎的油耗表现实在令人担忧抽昧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显遣。   作为一款城市SUV洽肖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当县蕾甫,都采用了多片离合器式中央差速器伸雹,并带有四轮电子辅助制动棋氨酗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哇獭埂。从我们之前的测试来看可,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显识,所以脱困相对轻松一些迫。不过在这里我们要告诫广大消费者畏抬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统光勺,但两者的定位都是城市SUV动楞扑,越野并不是它们的强项慰澄扛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标糖圣,油门踏板的脚感冬驴、方向盘的转向手感需骂壳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要变疙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屑矢甜。值得肯定的是糖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肌腥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脾。然而相比之下梯女,CX-5的整体感觉更加轻盈苏,它开起来并不像SUV科详,车头的反应更快毙,油门踏板的调校也更加线性陈,而翼虎整体感觉更加沉稳吠屉,底盘扎实负夏垄,但或许是由于整备质量更重的原因荒挂卵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驾。   就驾驶方面而言撑秃吻,CX-5给人的整体感觉是动力够用凡沫凹、油门线性熔、操控性出色涎,可以用“好开”来形容度失蚂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颇摄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感礁,但翼虎的发动机输出并不线性艇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袍莆露。另外河弊富,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贸淬乏,加速盲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显练废蔬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鳖细施。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磁陈射、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侈鄙砷,放眼整个市橙阜獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孤伺顷,基本上5个手指头就能数过来茎桑派,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衡。   有关于新款E级外观挛攘、内饰及空间方面的介绍侣剐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绥釜捅。在我的这篇文章中拈颂,主要关注E260L动力方面的表现磁屋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怖旧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磨勾熬,最大扭矩则达到了310N.m耍癸体。虽然排量并不大道惰,但是通过加大增压值猾功,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哩,对于这款变速箱瓶无,我想大家已经很熟悉了嫂馁立。只是我想再说一次洁静,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型檬匡,但在日常驾驶过程中嫁肩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顶灿拴。大多数情况下温和入股坛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浩蔬抡。   只有在深踩油门的情况下郸,E260L才会爆发出他凶悍的一面台耗辩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抚谓双。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鲸岔,你也可以说他动力输出不够平顺诫脆。   一直以来旱鸥恒,我都极为中意E级的悬挂调校寇琅纬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感砂辟避。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候丸聊,我挺惊讶的并撑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霓薯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售配。可是仔细一想驶探签,也很难怪宝马会这么着急广痕兄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谈颊檬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品称。据悉竭,宝马4系Coupe将在11月12日上市卸谎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窝麓。(注跑取屁:为方便大家阅读顶崎臀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车练豌鄙,在你初见时趴,很难相信自己会喜欢上他贡诲。因为你花痴于帅气拉风的外观敛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俱投锈,那么他的表现自然不会入你法眼骡。但时间久了维蓖牢,你发现再帅的外表也会看腻坊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷光,放松不下拒畏馆。这时故,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看前、运动但不难受的座驾甘犬芯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冻,除此之外谐拼暮,他还是一台很顾家的车储纪。   没错活烷,他没有特别帅气的外表嗡霜,没有特别强悍的动力慷揽皇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹲忿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咸闪。下面掠柯骆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挂。   ●车头造型犀利危懦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酸火,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铅磐,定位低于大众驹堕藏。现如今醚秋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赁财拈,而伊比飒便与POLO出自相同平台粗。因此在车长等诸多细节上段犊疮,两者都十分类似蠕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饥迫剐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长豌、1.693米的宽度磷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嫁埔膜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镐,这点确实让我感到吃惊口桑亩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镰瓣信。可以肯定的是双,你无须对他的实用性产生怀疑木。   你有没有发现蕉,他的日间行车灯公襄愤,很像同集团的老大哥奥迪A8逃痴残?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钎盒。但毕竟韩骚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂皇歼帆,他的目光也需要这样嚣张丘骨福。   从车侧过渡到车尾砍,顿时觉得加,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氰魂蛊,从凶狠瞬间变成温顺海燎。我揣测不出设计师如此分裂的思路胯守,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惊霉硼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卉杭,而在我们的制动测试中父蜗,他的表现也确实不负众望单雄申。我写这段话的时候奠还,一名同事从我身后经过说了一句献烦:“哎逻牡查,这轮毂挺漂亮的”亢籍。确实陵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话队平稀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搪壬,在我看来另外两位应该是300SL和964秒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100噶窖芜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间帛擂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慌补恍。   直到1949年顿阮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夸径踌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哎剿,速度竟达到每小时 132 英里凌既逆,不仅完成了试车堤,还一不小心成了世界上最快的量产车型楔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疮,正当捷豹稳步发展的时候赦鹿册,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斯杀胚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荒吕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逃弘撤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挝,英国国宝稍泪屏?人类想象力的结晶狠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他率。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奸,正当捷豹稳步发展的时候谩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线掣湾市,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身登笛酱,自内而外散发出优雅迷人的气质彤,在这份自信与优雅之中焕森,还蕴含着极强的力量感趁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典维,但是很难复制E-Type带给人们的震撼努。   作为E-Type在21世纪的继任者啡仓皮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扰匪墨,他更是一台纯粹的运动机器扰菠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代步啸娶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巴偿脚,刚刚我试驾的是一台量产车怪电。即便是用再前卫的眼光去审视芦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型懊,不过现实就摆在我的面前绦,它的的确确是一台量产车需涟牧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车百颓拭。所以楔,还是让我们先合隆下巴啸搁鞠、收起惊讶闻傻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙圈矾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘉蒜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念邻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骸女撤,而等待总是值得的晃,十年之后的今天弛勉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘁。   ● 外观榷惊:旨在降低风阻   关于XL1的外观旱葛景,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氯七,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球擂,他们的心中只有一个目标峰导,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诽缄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拇涤,也皆源于此赊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm萄判缴,轴距也只有2224mm强怯脚,如果用世俗的眼观去衡量宏,它甚至比一台大众POLO还要行锇弧,不过也正是因此丝,它才做到了POLO永远也做不到的控文痴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肺惟鲜。   出于降低风阻考虑须瀑粱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疯收酥,面对这样的设计桅篡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撼酞吐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”渭泞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镶轨禄,大众XL1的目的只有一个炊秸,那就是降低风阻句泥。而为了达到这一目的忻麓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挪,不过相比于传统的外后视镜爆法焊,如何掌控与后车的距离是个问题奖肝侣。   ● 结构项锤乏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想筛嘎咯,除了完美的空气动力学设计外华,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用入唱粕。作为一台重量仅为795千克的车型蔽擅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料公,约占车辆总重的21.3%净,除此之外雹回,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孺习。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾褂栓,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀峁,复古而粗犷的外形赊静,彪悍的身姿腾,经典的圆形头灯酵,这些都是我选择它的理由姓。那么在我稍作白日梦之后未泡灵,请各位看官赶紧打断我的妄想栖脆缮,拉回到现实里诡埠贤,假如我的预算仅仅有二十几万的话母,那么好了草,牧马人买不成祥,自由客或许能让我望梅止渴疼秤快。同样复古的外形活盎,依旧是个好选择糖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帆。单就车头来说洛聊据,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子害诚。简单中又透露着经典的味道呵。另外摆蒂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条观莽隋,突出了力量感背我领,Jeep的家族风格立马突显掣。   车的侧面造型同样如此风格遂扦劳,走向笔直殴券,简单饱满炭党。当然不能仅仅介绍外观设计墨,作为一款SUV晃畦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的廖处搓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°韶掇,离地间隙205mm懦伎,应对一般的越野路面足够了灰。   车尾的设计十分简洁墟挤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怪,小巧又十分有力量感勉团。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃握醇棉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看庙孔确。从总体上看莱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似券桐。   本文导航刊蓖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节衬,而“侠”自古就有不同定义萌始建,“言必行僳遣,行必果兄,己诺必诚青磕,不爱其躯徐己,赴士之阨困搂,千里诵义者也谓之侠”害壕灌。他的形象亦正亦邪愤,游走于主流与非主流之间自成一派藉粮逝。随着近年来冉类莎,国内越来越多的人们促谦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时适嘿垄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缝咎,开始在国内市场发力抗标冻。其中刮琼,路虎全新一代揽胜运动版甫,向无数消费者展现了一种精神汗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神行扑。   路虎全新一代揽胜运动版拼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敬匿蒜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裸滔,它的独立特性被设计师完全释放渭五。如今氏监迷,这款至今为止速度最快氨、相应最迅速磋棘谈、反映最敏捷的全新路虎木芳呜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪度袜嵌,冲入国内汽车市撑骸,夕阳下一人一车抨揩,古道中硷,说的是情义无价施。谁人不为它心动爽?路虎全新一代揽胜运动版负尚梦,驶入我们心中!   65年来且镶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者返侵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”修誊。如今蔡敛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版男辑,再次席卷世界疽示删,那完美的车身比例肩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撼天弊:4850mm*1983mm*1780mm局肛,前后轴距2923mm盯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篡镜仍,3.0 V6 SC汽油版HSL盲唤漠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毖徐番、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咐琉屉。   姿态万千的路虎揽胜运动版距嗽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度示韭,无拘无束的气沉昊睢,气宇轩昂的出尘之表剃权,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹秀蚕嘿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒强恋百,厚重的前脸册,配合后倾式格栅设计俱涛,更突显了它的自信拷。发动机盖上两条凌线刚强有力妨蜜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呈缎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情圈退,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吃俊澈。   车身侧面线条的风度也极不平凡旁吠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篮迹,带有亮黑色指状套件厂宛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冯,装有亮黑色装饰边的后视镜古勾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致发念。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂篇擅,这些铝合金结构的轮毂分为弓税:19英寸5辐式铝合金轮毂俱卯退、20英寸5辐式铝合金轮毂讹掏福、21英寸5辐式铝合金轮毂辱汰菇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喝撬晦、22英寸5辐式铝合金轮毂界破讣,无论您选择其中任何一款掣雾,它都可以陪您乘风破浪垢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哼仓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嘉壁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯佩蹭,整个车尾看似简单却极不简单磋畅。   本文导航呢础:" "  1998年塑豪敖,广州本田成立离废,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚊,而时光推移刻芥,今年9月12日溉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谁讹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梯勿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赶泰,我们今天将穿越时空帘剁叔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鲍劫。它虽然是日版右舵车型虹,但3.3L/100km的平均油耗担吃、双电机电动CVT型弛斤、大容量锂电池香拈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汇兰噶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姜榷日。   外观更加原汁原味虽撤熟:说到原汁原味垒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本答。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同福螺茎,更运动伟俊锤。混动蓝色特征的担:作为混动车型辆妻崔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瘟宏镀。   在下保险杠处少,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻标贩奸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节馈裁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计视狼。混动轮毂权滦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壁痪嗣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎燎汐,为节能更尽一份力替。   本文导航将洗我:" "  就在前两周锌仆,我的同事刚从上海归来贯惨,当时就是为了试驾上海大众的朗行改,而在不久后的今天甫身,我来到了大理淡汤,依然是试驾一款来自上海大众的新车惫,虽然我与我的同事地域不同盛,但对于这两款车而言搜山入,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来险挽,我不得不从朗逸说起钨加涤,由于现如今大众哪∪裕块化的产品研发苫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捐拖,朗逸魏类录、朗行以及今天的主角朗境亦是如此木歼歌,它们的关系算是孪生兄弟举,反正我是这么理解的递躬脖。   目前朗境的广告已经全线铺开琳吨,消费者的关注度也很高肪,虽然我个人比较抵触姆呀鄞叮块化的产物(感觉个性不足)街绿哇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑很纽,其次在10多万的紧凑级车里蔷撩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了车。所以销量方面自然也很喜人乘滥搜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息揉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台低。   从英文名来看泉恍石,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裙午沤,朗行的英文则是Gran Lavida雌彩,其实如果从相似度上来比较林稍,朗境与朗行更加接近峦蓟,因为它们均属两厢车睹。我想对于这样一款车来说酱岗,大家都不会有什么陌生感姜谷休,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍白,如果你曾经错过了朗行的试驾文章班,我在上面也为你准备了延伸阅读禄判强,可以先行了解一下扮。   说实话洁豌釜,朗逸饲、朗行父、朗境三兄弟如果给我的都是正脸馁惭,让我来区分一下袱毙,估计我也需要片刻的停顿荆弊磕,因为它们实在太像了!就朗境而言袱狼庭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条担存,并将内部更换为蜂窝状造型穿临泉,包围下部使用了黑色塑料寿撵灸,并加入跨级风格的银色护板甲屯,此外前雾灯变成了圆形辟,以上就是全部它的特征了汰匪酥。   既然定位于跨界车促蒋唱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙隆,同时为了更加配合Cross风格鹿稼旁,车顶还加装了行李架棱哨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔽碗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识双。粗犷的风格也体现在轮毂上挥鹃,样式上很难用语言准确的描述出来獭四,总之很复杂掂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磨屁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撑灵。   尾部的变化几乎与前部一致癸穿练,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蕾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垦酣,说实话就车尾而言孪啡,我感觉朗境比朗行好看了不少氦。其它方面再无不同扒洁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斡融,转向灯商、倒车灯慧伺、刹车灯还都是卤素的舅标。   本文导航酚杭请:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缮,所以无论是合资撼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苔碗耻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屎,白领阶层椒惜收,夫妻年收入有50万元左右桃导,有房疏,老公有车疏犀。实际上济,女主角目前也有一部老速腾车天,开了已经7年准备换一台豪华SUV欧庭跺。这位女车主喜欢玩骸钢洛,追求年轻乃簧膳,注重外形水蛔刑,并兼顾户外惊,不喜欢纯越野车型驶矗,而购买价位瞄准了40-50万元领域衡婆。所以我们直接选择了宝马X3辉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较外。   为了公平竞争居褪,我们选择的车型如下层,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拭鸥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诚壕鲤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灯蛙,三车的价格虽然有些区别菱冷锋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潞朴,所以三车实际购买价格差异较小焦。   对比项目一就立: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的显涟僧,特别是女性日坟,希望自己能买到一款好看的汽车巢,就如同提包还有衣服一样铰煤瘦,特别是成熟女性将,尽管喜欢标新立异郡共,但也更愿意接受时尚动感的类型胃赔汗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸忙滤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娇响盼,相比以往方头方脑的设计河蠕么,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少反。更让人动心的是难惯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怯怒缸,同时形象也不乏干练紧凑曝哆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兑赦倪,线条流畅煞,稳重而且动感玫辨肩,因此吸引了不少消费者棘蹄孙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性技,但2013款并非全无变化兼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芍,此外还有大灯形状倦、前后保险杠拼、尾灯宛、排气管方面都作做了一些细节上的调整刑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些城。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计背,锋利的腰线习,近乎方形的前后车灯侥建蜗,甚至连轮眉的造型都是方的戒崇,虽然它是一部纯粹的城市SUV墓绅,却似乎在它身上找不到什么曲线磨,因此在奔驰车型中也算是有个性的诚殴来。对于女性而言掳镐辫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嘶蛇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茅刮,三车都不约而同配备了氙气大灯踌贡,区别就是体录,宝马X3采用了远近光分离设计亥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浩呸滤。另外合佬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雄。另外孰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯枚稗讲,而宝马X3大部分车型则无此装备亲触。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面飞敝列,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规